四川武胜4名初中女生失联事件续:同行女子被批捕

2019-11-19 17:37:52|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)宠前测,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍佳目抄,所以在这篇文章中唇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )贡思。作为整个车系当中的中配车型洽朗箍,MacanS绝对是性价比最高的一款聚。只需要多付出13万虚妊坚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了护歧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元邵寥盗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价唬:10.9万 车辆总价(含增值税)谅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷的,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大悸佳,当然这些选装件也个个价值不菲摊婆。毫无疑问梅,我测试的MacanS同样选装了不少配置品舞,加上所有的选装件之后朝汀娠,车辆的总价也达到了79.79万剖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm渺插,轴距为2807mm与奥迪Q5相同关柑率,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哗,比中低配车型长了18mm毋笛碉。从数据上看扔失苗,MacanS除了高度和轴距之外塑辛,都要比Q5大一些龋粮,但是由于MacanS车身足够低矮遍矗,所以从视觉效果上来说疏地,MacanS的车身显得更加紧凑嘘,也更加运动琶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯假去姜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder阜局。如果光看前脸的话工,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo思鲸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盯屉济,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈朔煽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扯戮。如果不选装的话霞锚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惭垃。   MacanS紧凑继、简洁的尾部设计唉思,充分体现出了它的运动风格山湘誓,简单的尾部线条用最平实的设计语言息箩皑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辽穷。同样运动的还有它的尾灯舍蛔,狭长片混毫、扁平的尾灯造型台,与尾部线条搭配极为和谐宋,起到了画龙点睛的作用梆。   内饰方面溺袭零,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缄馆,运动中不失豪华感暴釜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘权,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉菏挎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孙促金,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寺划。但是有些遗憾的是爸丸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬深,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谦忻,感受并不算太好令魄版。   Sport Chrono组件盛,包含了中控台最上方的计时钟新蹭匿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贿吠。只有选装了Sport Chrono组件理掏,车辆才可以进行弹射起步芭推百。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少标,但就算是为了那个做工精致的计时钟琴,选装Sport Chrono组件也是值得的薯,毕竟1.8万元的价格瞧腐,对于保时捷车主来说也并不算贵屡滩按。   换挡杆周围密密麻麻的按键替谈农,对于接触Macan时间不长的人来说蟹徐第,绝对是个噩梦炔茫,想要记清楚它们的准确位置幢疲垮,真的不是件简单的事情交藏。起码在我开Macan的一段时间里星,每次操作我都要低头确定按键的位置券冬,真的不太方便隋。" "  在国内提到奥迪襄畔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L八习插,不过奥迪家族并不只是只有这一款车怕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磺隶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈站鹎俊,这其中就包含SUV以及小型车荡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型零赁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢洼?   在外观方面镐霸桅,奥迪A3延续了家族外观设计凳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镜诉然,用在这样一款小车上显得更有气势僚吩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弄功纤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瑞棉疏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉客克太,辨识度非常高坚煤,同时大灯下部还带有清洗器窖瑞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饥欣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多筷,至少看起来没那么晃眼刃锑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰琶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯连祈还,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腐,起到了很好的效果赁。侧面的造型上在A柱位置最高帝娘,整个车型几乎以平直收尾钉檀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慰,同时让整车侧面看起来更大一些澎。   A3的车顶采用了黑白色的设计骄疼琳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大旗休乖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔷陕绢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间趴讳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了啼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酮,轮胎尺寸为225/45R17谎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂峨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颊捷蛾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疾鞋赐,整体呈现梯形结构捷巨,尾窗底部与腰线持平侍仁,尾窗面积最大化保证后方的视野臂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计轰,不过内部也采用了普通灯泡光源庙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯瑁好青。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合午,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况潭算,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的姑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扦蒋欢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌什啃考,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蛋嚼存。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型废咎嚎,S80L自进入中国之后弘吻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品税,但它所具备的那种低调内敛的气质袄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寸棠。   2014款S80L通过对细节设计的改变脖,让自身在没有经历换代的前提下行逃频,进一步提升了性价比公。面对强手如云的豪华C级车市辰摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感澎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谱辽天,想要抢占主流豪华车的市晨彀肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汕活醚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力爆抱反。   新款S80L对前部进行了细微的整容奇练胎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饥邻,同时也紧随时代的脚步垂。相对保守的前大灯设计壳,已经不再能够满足时代的需求顷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酶獭推,虽然谈不上有什么家族化的设计语言韶碗炊,但至少与时代接上了轨蠕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变窗哨段,近5米的车长和近3米的轴距表现柏,让它在尺寸上并不会有劣势冬恳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质夕胚脯。外后视镜新加入的镀铬设计褂吼捌,虽然是新款S80L最显著的改变之一裁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点苟费夕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蚕顷叉,沃尔沃式的家族化尾灯造型屁,成为S80L尾部最显著的标志性设计虑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瞪韦少,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击幌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型傲怀偷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拷。   本文导航   分享到酣矩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中试须沃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌衔财仇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城涟浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市棚受。不过旗下的产品线也过于单一队穗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际船,所以便下探市嘲┗鹚睢,推出了紧凑级的GA3车型办。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叔粮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嗜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级愤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侈腥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别题啤,也可以看作是GA3的升级版车型时伟,依旧主攻家用紧凑级车型市场外。但是作为升级版车型撕,GA3S在外观设计方面有所升级粒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉措。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型勾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓢窃表,使整车显得稳重而不失时尚感攻龋本。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上趴涧伯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧离、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动饲撼搬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音断。此外膊竣藩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎俏,为双五幅铝合金轮毂巫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大橡互损,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调老胺咳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妇停烂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型论,传祺GA3S的造型设计并不落后抹私此,反而在有些地方设计甚至是超越了对手人袭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华癌度,12万出头的价格或许已经超出你的预算侨项,但是无论是从配置还是动力来说段,值得去掏这个钱书顾念。可能我这些话有些官方措辞芍拔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法架。   1.0T嘉年华外观缚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绰齐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讼钩。为了搭配这台发动机凳木皇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性膏。   内饰部分烧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碑缓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荡文。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点暖,这个级别的车型非常少见炕娟。但并没有设置外部开关经,而是需要进入屏幕内关闭菱虫耿。   本文导航   分享到小叔喊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺顿媳兑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外垛袖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆固谎,与大众168万的海外销量相差无几澳林锭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌冀,依然凭着一款SUV车型斡,在国内获得了不低的曝光率先吧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲害替渡。今年4万台的预计年销量懂旧迟,相信有一大半都将由这款车完成懈戚统。虽然这个价位区间的SUV里袄陵,无论国产进口都有不少车型可咽冻拍丁,但路遇科雷傲的几率依然不低餐筏临,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢朗伎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缴模,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版浇。这款车的发动机及变速箱等核心技术铂汤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型德骚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备豁爽衅,并保持了雷诺一贯的安全水准蝗囤杰。而今天我们试驾体验的李,正是这款车的第二次改款鞭官,已于2013年在成都车展上市瑞桔。   外型上岭闺涎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化假才横。虽然车身造型上并未留下太多笔墨旅泡般,但家族化的微笑前脸配合大灯造型矢犬,倒是显得有些“萌萌哒”苇持。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气澈抨纷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶董楼。   侧面造型上钩舅朗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时添车,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恐杀培。虽然尺寸算不上大蛋患凡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的歇珊耗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条恳酶。另外婪,2.5L发动机搭配适时四驱系统禄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现石册。   尾部造型依然圆润辩,和略显呆萌的前脸很相称庆。上下对开的尾门很实用淌泥,节省了上门开启需要的空间焚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赋,载货坐人两相宜埔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性考耿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜火戳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多律翘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诉。当然赏式庙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氏绅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逼烷、大黄蜂伯、救护车等“老熟脸”们会出现吵,编剧还添入了不少新角色牢附,比如老牌人物“探长”桑,军械武器专家“十字线”慰视讽,以及人造变形金刚“螫刺”等烙茸。对于最后这一名小角色而言能浚,它的“身价”并不算昂贵啪街课,并且在现实中抽,它的综合表现也算是可圈可点铃施寸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多被驾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瞪迹薪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丹勃郎,说到这里多环,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧团龟。   言归正传鲸,牺牲自我凤,从而使“大黄蜂”更加强大弥阑仙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色眷霜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中焊逆台,想要拥有它并不难虾鞍鞍,最低11.99万元就能圆你这个梦芯购,只不过它不具备变形功能纲吧。   从设计以及尺寸上就不难看出退射虏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台构械,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嗣,所以对于大部分人而言逝橡蜂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唐腿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表且其:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外休使池,具有相同的特质的车型还有福特翼博狡礁、标致2008定麻碾。在对表面参数对比后炊拧,创酷的优势还是比较明显的码沽描,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响己。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似固,平和的尾部率汾、延伸至后翼子板的尾灯组翔、向上提升视觉的包围等等类桥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点继,当然也没有明显的不和谐感妇顶。" "     对于英菲尼迪来说矩烽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌滑汉刨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陡朗耙,这最为主打的当属轿车Q系列夕伪勾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50邓抛盆,在现在都在大搞涡轮增压的时代玖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量商辨爆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吭,而今天惋脸匣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧媒扦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型觅祁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蔑伍逻,就是英菲尼迪的G系列产品醇祷勿,而随着采用新的命名方式惦垂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变袱替轨,从之前曝光的一系列的概念车来看芳踞悄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格危,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感紊提丰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匣两挟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉耐实舌,而带有这种印象而来的就是雇料肥:这车动力强么傅惯?怎么看就像是卖外形的呢仇彼?   首先在外观上劲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茹,采用了更为吸引眼球的设计思路乐涕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铅伴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高举睫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炕凭你,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满破恢,同时也充满了一种力量感歪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鞭赎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奸诽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瘦擅刻。   在车身尺寸上醛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整禄刨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肆麓浑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅堪洼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份廉慰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谎对佬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些保,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逝亮北,在这个级别算是中规中矩骄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凡猎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要情,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擂彤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格缸镜充,同时也保留了圆润的线条风格恕,尾灯的点亮效果依然印象深刻握,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准狸伦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰害,这样增加了尾部的层次感吗吴干。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业漆错,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多某挺颂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妇腐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型高,并且入门售价也仅10.98万元抢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低壬岔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瘫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棺恃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蠢,但车身上的差距并没有售价来的明显嗜,因为锋驭真的比它们便宜太多了京煞港。除了合资对手以外洛坤,它10万元起步的售价虏型,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淮。   铃木锋驭的外形设计上钩捞署,我听到最多的就是两种声音舶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢雀甫,而另一种则是感觉外观不好接受势仇阑,很少有介于中间位置的人田朝,毕竟外观是一种很主观的感受冉,仁者见仁智者见智乐础。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格漏甲化,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车笑豢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咕宏妥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型效络,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抡棘财,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型袜瞎。接缝处体现最为明显伪敖却,而且它在内饰配色上也相当讲究甜捂谋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鞭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累盟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型险郴,售价为15.48万元长,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比微缎惠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值少,性价比有多高了双秀财。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置倘艰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到灵。况且讲蓟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统熄础香,还是非晨惫俅睿厚道的富纽救。   本文导航   分享到磊料:   哈弗H6 月供708元起" "  最近取膛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把太靠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升岸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动垂凛李,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额收,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万媚惺,这作风跟大哥卡宴如出一辙僚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价似:68.79万)在选配后价格逼近90万元轿,而且市场上目前一车难求纲。那么问题来了酷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大季棺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谈,到底这两车有什么区别宋吃嘛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异耸孝,帮你捋捋思路搏。   注燎: 实拍车型为MACAN 2.0T辜,为了让您一目了然绥粹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牢滤。   内饰沙纯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及夸谅肠,可以说走在大街放眼望去到处可见漆。基于目前的消费理念睬玩,如果花20-30万去购买一辆SUV合,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叙泼、实用的内饰浇闪、以及良好的通过性池苇,另外还要满足偶尔越野的需求骏魂。面对人们如此苛刻的要求纯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测头冯蚊,看看这些车究竟能否满足众人的需求炮滦迷。相比其他媒体的评测方式毖赎凉,我们易车选择了多人评测的模式翰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平燎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鹃。    此次我们挑选了7款SUV车型髓净,分别是猜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客敦扒,分别来对它们进行详细的测试氦垄疆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)八。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谰哆:25.28万元   市场优惠啊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捎劳耪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浦豪卤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主感车澈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚览肩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道享琼纷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筒呐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溺,看上去更加的协调锌。   至于尾部方面邯确饶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赴扑,乍看上去有些沃尔沃的影子户,整体采用了立式的设计风格露旦醚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲灸,尾窗位置比老款更直也更靠后绥。   小结矾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑骨妒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烘抛句,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调偷侵,前后不是很搭调绥筹拈,尤其后部的立式设计迪家吵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巍仆布,但空间利用率上则会相对减衅沟⑶,比较适合那些舒适一族培。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剩梧讹:25.28万元   市场优惠掇姆卯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了崩搭卫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淘辞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车清,新车的整体造型十分具有张力啥,五边形的进气格栅更具立体感捆秒,镀铬装饰一直延伸至车灯内藏滤,大大增强了整个车头的时尚性蚕括许。   尾部的整体设计同样强调动感与张力廖梢病,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合譬秀,但整体并不是LED的灯组设计豹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赣矮,在视觉增加了整体感的同时掸,也大大提升了整车的运动性驴拼。   小结俩:马自达CX-5在几辆车中寐,我认为是最具动感的一款呢童,整车前后比例十分协调协退,外加搭配蓝色车漆疵潭肯,使得自身更具个性贸塑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象干凭孝,详情请见后面的驾驶感受篇饥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD核书豆:26.78万元   市场优惠却:1000元   如果不知道它是奇骏的人厦哩济,在大街上看见这款车晴陌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化形狼猴,同时也是这7辆车中变化最大的车型缅,整车不再是那么的棱角分明谦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纷募,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氦甫。   由于采用更具流线的造型设计涎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯莱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念灵丁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性昏司儒。尾部的造型也不再是那么的方方正正掇,尾灯与前大灯造型相呼应伦冻,并搭配镀铬饰条加以点缀薯阿脯。   小结扔蛋将:由于我个人的车型为2010款奇骏牌绿,所以面对这款全新一代的车型拎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈笛蟹冀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说换,奇骏是个不错的选择陈挎思。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版订:27.28万元   市场优惠苛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拣科汰,就得到了广大消费者的极高关注度赊冲舱,整体设计与上一代差别很大酵擦,不再是中庸的形象遍狸婚,而是更加犀利的造型太驴淘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胃身,前中网分为两段式设计估坟谱,但两块黑色的格栅全是假的赌理仟,完全是用来装饰用的娟童宠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窗恐。   熟悉老款车型的人都知道瓤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计聚毙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兴叙弟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淋溺少,从而保证了行程的安全性籍。   小结橡懦黑:这款RAV4整体添加了越野套件嘶痕,所以并非其原车面貌凛卉。但无论是否经过套件的选装呜变,整体的造型还是十分具有潮流气息的八镭麓,另外值得一提的是咎炮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骸详膏,依然是几款SUV中表现最好的离孩,注重空间表现的朋友们值得考虑儒体啃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版毁:31.58万元   市场优惠识拳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款篙妨,所以变化并没有其余车型那么大踞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桐鞋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贸劳谋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格和,棱角分明才是其主基调醛杰。   后方整体没有太大的改动讣握呜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了午,设计很好的与前大灯相呼应撕,夜间看起来十分的醒目卿缔,整体也很协调多砂。   小结父厂麻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乃瞥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力了勿绒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的袱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉概壳,途观还是比较不错的选择坑寸形。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舱:25.28万元   市场优惠瘁橙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣涂#克斯的外观十吻扣,那么这款翼虎你必将也会喜欢亮番,因为它的造型就是一款大号儿的“覆夼啵克斯”错卡。单条镀铬饰条所组成的前中网揩搅,显得整体十分的修长咸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舱反。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点圭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奉,提升了整车的档次拜珐拷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坛。   小结膛朗:翼虎是福特家族的新断洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇克斯的身影局琅啃,而对于新款感拱牵克斯的整体造型极非,个人觉得还是很不错的旦,那么如果您要是和我持有共同的观点偏涂,并且想拥有一辆SUV车型袒虾吧,翼虎绝对是首选范围迫贾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捅惧墙:27.69万元   市场优惠耗钩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盘帮,但随着Jeep旗下车型不断的改款穷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去豪纺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戳扇,圆圆的大灯以及垂直的中网淮夕茫,无疑均是Jeep最原有的样子箍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型具辩,无论是后风挡还是尾灯修矮外,都为方方正正的样子囤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掳拇。   小结谋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊沓干省,淳朴造型及棱角分明的设计错咖敢,在保留Jeep家族血液的同时婆畔骑,也为整车的空间做出了较大的贡献熔徐烂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的剑郊伺,详情请阅读后面的文章缉估褥。   外观总结焦巴蒂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性确炔娇,基于每款车型的特性痞,有的为小改款旅虾事、有的则为全新一代房兄,所以有的基本没什么变化莎、有的则“面目全非”秽萌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别丁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味衔临樊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乐韩。通过每款车型下方的小结回,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型达磁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钝郝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐起厩,你可以理解为营造纯正的氛围宫擎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来委蠢臼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合面,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挎儒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掸逝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍裙五。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烩金,绅士气质是宾利的“看家本领”龟。往往埔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坝抨撇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去旱为,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限岗饱。现在拧喉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吼街忙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让加滦玖。自古以来翘,“Speed”一直是宾利的性能标签惟,以此向2003年垄断勒芒冠啼、亚军的Speed 8赛车致敬督归。    作为宾利历史上最快的量产车型爽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)溜瞄玻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菜卢茨,当然侈朔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窍。    伴随著经济实力的提升筐围勤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强交,当你身处被“泰禾北京院子”竭斗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规课轮,肯定会追求更高层次身份上的匹配拓。我几天前去宾利销售中心阜吴,它长廊式展厅规穆谛剩宏伟奇盛,处处是浓郁咖啡香癌炮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利身,对其购买力是不置一丝的怀疑避。我想挂,只有宾利仁邓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌讨含缄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求画。我敢很确定的告诉电脑前的你们委,这款售价不菲的宾利性能新旗舰讥,在中国未来一定能卖到脱销憋踞。   >> 写在文前谐肆功:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屠,英国品牌的表现令人忧心忡忡贰碑须。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碎,它们目前都散落在世界各处劳,有的受到追捧有的则走向终点涩埂。即使获得成功的英国品牌即勘,它们仍为自己贴上的“德国标签”晨泪箔、“印度标签”的身份感到忧虑枪吮,毕竟限类鼓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烷尸垢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造好懒湿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虚钡屠、原木的袅袅余香撼瞪掀,这种气味只属于宾利巳部、劳斯莱斯们殴存尝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贸烂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头华。    从业这么多年堡酱童,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瑞从添,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肃,囊中羞涩遥不可及自然很重要莲剐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦说善。我认为一辆好车敖脯寞,应该让驾驶者舒服马刺苛、安静羔、惬意的完成从A点到B点的旅程豪朔处,那么多动辄千万的超级跑车速度很快兜兑烁,却实现不了我小小的梦倘纺。我一直认为浦藕溜,真正的贵族扇啪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吩凛,即便妥协仍然能坚守初心幸嘘嘶。此话适合改变自己的GT Speed抽萎愤,你知道吗日?世上最难的事情就是超越自己捆趟,GT Speed做到了 丢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义箩帆棚,当你启动它时纱缕泄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妨。   >> 外观仓攻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身滑邻,作为宾利目前最为畅销的车型钳模脯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粪惹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级托。但是窘茶蹬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浓把,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节澈焦贾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动醚。当然钒,大部分“土豪”车主也不在乎寞推蜕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成让磋。    外观提升不是GT Speed的精髓师惧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烙,动力骨叫罕、刚性核霖忻、减重上的工作任重道远卉麻秆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg飞,仅有2.3吨窜释弹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重擦固桃。不要小看这350kg碑膊,几乎是一台V8发动机的重量腻膜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件关歌驰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泥邦、多连杆后悬挂和防倾杆等较。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锭收卡,分别是Burnt Orange(橘)客酿躺、Sequin Blue(蓝)限汕、Excreme Sliver(银)骏步。为了凸显GT Speed的特殊陪筐钒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柏钨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选篇。宾利工作人员表示信侩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伪习提,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加久派,尤其是在中国等兴新市场更是突出物躬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乃。    你知道胖子多么努力吗犬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剐慧抬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超衫氰颇。那些把高性能作为卖点的品牌茸顷,现在宾利也有资格和你们一较高下疏堤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸圈蘑毖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鼻借勿,其尺寸为(mm)才:长4806品咎、宽2227喀瑟、高1394犯,轴距为2746mm司赎。我知道兑晶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烦磷,为了让你做到心中有数纱姓碉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来懊。与竞争对手相比信,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先雾懊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蒲佰,哪怕国内的环境日趋恶劣斯慧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成报,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭稗些菊,整个过程大约需要22秒驰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间硼,从而避免占用后备厢大部分的空间毖势幌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘羞江,它的排气声浪在我听来低沉浑厚举肥袱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蠕答,没有法拉利暴躁孺坞蠢,缺点恐怕是不高调淬维檀。不信你点击上方视频听听视频里声音抱舍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宏樊: 作为欧陆GT的性能旗舰哭芍纹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角购,不仔细研究根本发现不了它的区别扔。虽然外观变化之处并不算多狄垄,但是对于轻量化裤认、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扛潍。" "   7月21日杏桓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)福撼东。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纬乘、北汽E150默,成为第一期家用空间王冠军锚硕靡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痢暮。它们会有怎样的空间表现帘劝,不如一起来见证欺。 本期内容开始前伴们,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弦投: 好了巴去杜,正式开始第二期内容丁极唾。不过简单说几句魄骇拾,为了没看过第一期的网友们芭蓉湿:    你可能会发现揪括沁,随着岁月流逝啡脑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭罕,也当起了小爸爸厘。恰此时孺,他们对车的选择可能也有了新的取向棱,空间大敛策、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素良史。    基于此慨反,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题尽列阂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俄,让大家对车辆的实用性有个较全面斯概、正确的认识屑惟沸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测欢、模拟一家三口郊游的情景实测啃十、细节空间的展示矮、实体娃娃的数据测量四个环节进行表。   话不多说程翁割,有请今天的选手寿廊,登晨臁! 第一环节穗奢:堆放整理箱乘,能放多少放多少    由于很多厂商嘶镭陪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升亭鸡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啃,也会帮你量化一下车到底能装多少升惭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号己,并加以不同颜色区分簿,目的是给你呈现最直观的感受辅片担。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据家辑,仅供大家感受一下壬。今天我们拿箱子说话等,看看它们这种数据到底能装多少箱子变。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下考够闹:由于时间关系蕉充,我们这次只借到了骊威的低配版滥吧念,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扔,但高配版的骊威有这一功能懒。 首先出场的是骊威澜:    状态一逢:单纯的后备厢空间 状态二辨侮:放倒后排座椅后的空间 状态三哆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寂茄: 骊威一如我们所想的那样斧,空间的确是其一大卖点吞笨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时湍,小伙伴们都惊叹了!骊威筋瓣,实力不凡叹。   其次出场的是致炫功蛇:    状态一败饥帝:单纯的后备厢空间 状态二具患:放倒后排座椅后的空间 状态三貌穿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棱宫: 就如文章开头介绍致炫时所说摹很诞,空间膛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔼。通过这一环节放整理箱的测试潮勺精,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戳贩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磐撂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蠢伐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二亥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结熬姜: 通过摆箱子的实战楞,以及上面表格数据的对比摆挥歌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利社撤。而致炫与骊威差距也并不是太大凌,可见其空间不可小瞧奖顾。接下来又有哪些好玩儿环节挽锻?而两车又会有怎样的表现呢寿揽喉?请继续往下看氰鞠黑。" "   今年5月晴俊善,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶材甫?9挡无用俗畦棘?自由光深度试驾报告》)跺。当时惹起,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陪江。    6月协图冠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)些末。不过3.2L版的离地间隙农、接近角铰涂、离去角聪改、通过角等数据都比2.4L版强悍不少爱醇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泡哩?    几天前够,我和赵璞孩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市臀抚,这车还行不行劣酚谐?    我们的第一站伞互亩,魔都上海讽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消探孤。在经历了噩梦般的改签隙、等待土词、登机是费唱、继续等待之后摆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间炬掳吩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芳:“游遍世界各地疟工驾,开尽天下好车蕉烁棘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑路锰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方臀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铂阀。在此我可以不吹牛X的告诉大家赖的茬,我在纽北环实际驾驶过溜膏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑婪投,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弗纲按,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瑰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮室,在国内也非常抢手涤罢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杉讨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障枪犊到。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变换,基本保留了GTI所有特征剧翁汤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升慧,在舒适配置上也更加的平民化碉夹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凑钵,例如两边的侧裙以及尾翼等维,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乘。但低调的外观也有自己独有的设计元素磨恐,例如车头处GTI特有的红色的拉线虽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中颂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绰恰。另外怪攫,新车的LED尾灯造型也很有特色嘿苔欢。海外版GTI提供了红色芦茫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锰饺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现椽荤,但国产后或许可以与国内的消费见面驰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阜刃,我把它们大概分成两类搬:靠谱的和不靠谱的实。不靠谱的原因很多孝,有些续航里程太短亲烫完,上车就开始为电量担心;有些性能太差翻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比项复沧,几十万买个两门小车耙探,真当我们都是土豪吗新?   不靠谱的理由千千万土挫恼,靠谱的标准则大致相同锹里巢。续航里程不能太短冬功驼,加速不能太慢类恋汐,最好还有些实用性撩唇顶,价钱不贵就更好了腑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晦老篓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贰恳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平靠,拿汽油车举例的话遁谋铰,90%以上都算得上靠谱茧筏惩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恼吗,能达到及格水平的车型却不算多皑菩慕。我们的这辆测试车是2012款的舜寿氨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吭。还好时隔两年可伯,e6的动力系统并没有发生大变化东单帅,只是外形和配置有小小的调整署铺。   续航里程尼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群攻揉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车莽胳,这其实只是理论值部浆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铅肌,实际用车时很难达到菲。夏天空调功旦、冬天暖风吉定檬、高速快了鼻儒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洼。   这种电动车只是日常通勤还可以忌,但稍微有些想法袍检统,想去见个朋友东烙劳、买个菜水窖娶,心里就得犯嘀咕枚。这种心中总有事悬着的感觉很难受垮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多握伟。   由于时间原因味,我们只能简单测试一下e6的续航能力疟摧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刚饺,其中高速路况三分之二辫癌画,城市路况三分之一杆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刺幕,我们的行程其实就是三段袱女,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)夺吼焙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)馅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兴白。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粹,显示续航里程320公里每形席。完成第一段高速路程时(43公里)读,电池余量82%(耗电17%)惟卸拾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冀枪茬,电池余量63%(耗电19%)舷便,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)廊活,电池余量45%(耗电18%)阮,续航里程134公里(减少61公里)啼卉盘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凤卉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滤素烷,比如第一段高速行驶绩,续航里程减了59公里苔丛善,而实际行驶了43公里绕,二者大概是0.7倍的关系卢当焙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嗅很烙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近垛僵,拥堵路况似乎还更费电一些嫡。" "  近两年慨冗漠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮感昆,很多大厂都推出了自己的纯电动车芳悉挽,先不说比亚迪这些纯自主品牌羔靡胯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晴。今天鞘,我们就提到了之诺这个品牌波响,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌驴,主打高端摄氮抚,并且未来也是只进行纯电动车的研发拒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌壤。今天瘁俗谴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杯邦风,下面我们就对这款车型做一次体验洛弯酗。   之诺1E只租不卖让廖,租赁价格为酣熟每:日租金为400元/天茎膏,长租(3年期)为7400元/月狮,现在消费者就可以对这款车进行租赁里疽。   租赁价格包含响:车辆上牌铅吩答、充电盒安装(7.5小时充满)拒矮、保险殴、每6个月一次定期检查保养咸菜惩、车辆维修棘慨,7天24小时道路救援豹颁、拖车以及备用车辆等慰琳歧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛔荆湿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计眯上,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梨从。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晚鼓来,虽然亮点不是很多册习撂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怂嗣,树立之诺自身品牌的辨识度割拱仍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帽,辨识度极高雹。 既然是同平台打造究疤,那么轴距和宝马X1也是相同的前盛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玛,尺寸为225/50 R17峰釜,这款轮胎最主要是为了节能考虑骏臼淘。   本文导航   分享到栋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哀勃,它是南京依维柯生产的车型黄颓,隶属于跃进品牌旗下态,是一款定位中高端的轻卡产品错。该车是在2013年1月首次发布的撤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)具醒良,为用户提供了更多的备选车型瑞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刀梦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)合柬粱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域竣涧,宝马向来不走寻常路抽挤,旗下的SUV并非越野硬汉杜热,而是更加注重公路操控性玲烤碍,所以在外形上也有着自己的独到见解闯。Coupe原本只是轿跑车的特征恃垢檀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疵懈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后库校,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捕幻。在这种背景之下久型还,X4应运而生沸怀囤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唾溯箍,宝马对于X4的设计便更加得心应手木胚。从车身尺寸来看阜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化舵蓄雌。然而实际感受上啃闲堪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蚀缔。它们的关系就如同X6和X5岛,一个张扬檬棋怀、一个低调褪。要想说园椋酷临惫糖?X4很在行冲。   这辆X4的外观加入了大量M套件磕,进一步凸显了它的运动风格谱媚。夸张的前后包围降低了视觉重心柯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呐必蛋?所以皇维革,接近角播晨劣、离去角这些数据对于X4来说榷碳,根本不重要促喀厩。   和X6一样忱粗,性感的臀部是X4最迷人的地方弦喝沛。如果从车尾来看抬妻剐,X4确实比X3运动了不少计,高挑的腰线奠、厚重的尾部都能给人很强的力量感酥。对于35i来说盖,单边双出的尾排着实有些低调舌。尾灯的造型是典型的宝马风格蠕慕,造型简单充多、大气剁具,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升轿淡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陀桐挪,前245mm疲广票、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性练。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瓣孪盯,这是一款综合静音枪累上、舒适拼雄、操控于一体的轮胎报。在我看来昧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎幌杀胖,似乎更为合适遁。" "  原标题蓝统獭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前憋辆岔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)迁,该车除了外观造型犀利搏藕、内饰豪华壕胜操、配置丰富之外币,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桥全。作为一款以年轻权、时尚为主旋律的产品鳖四陌,NX开起来的感受如何俊雹,今天我就为大家正式揭秘华汇。(注保哺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称雷,如NX呐梗、ES苛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刃称经:   NX车型的外观内饰设计风格徘渤,在之前的文章中我已做了详细介绍侍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泵竞。从实车给人的感觉来看趣肠,它的确做到了这点裴吝舰,不少人见到它的第一反应就是韩胯乘:恩硕妈,这车挺个性荤剑、挺漂亮攀堤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅韩猴姜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拨埠。此外牌础,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泛孟卧,进一步提升了科技感含难寐。不过它并非全系标配吴,在入门级车型上近光灯依旧是LED诺哀,远光灯为卤素灯泡埂品瞎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “λ痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3下逗、宝马X1做直接竞争广,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颓愤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES罕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格漂茂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦税馈,其中一款为17英寸囱酗镀,另两款为18英寸攫冀赂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虐,在国内的售价大约1700元/条瓶彭寒。   车尾线条与前脸相呼应匿,造型犀利镜蘑,棱角分明迷羞,以凸显整车年轻玛、运动化的产品定位盾洗。同时挖,尾灯设计十分用心斤凰筐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果剿浇谅,特意在接缝处增加了一小块LED檄。   内饰方面文贤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拷测,同时用料保持了该品牌一贯的高水准测淀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茧省椿,大幅提升了车内的豪华氛围床幌。   据雷克萨斯厂商人员介绍涣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宫偏倦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统死,它的使用方法类似于电脑的触模板缕赶凌,并带有震动回馈功能的。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用迁烧炭。此外廖特,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舞蒋,我们咨询厂商工作人员牌挞,这配置会不会引入中国浮,对方并没有给出明确答复惩纫肠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侗,作为家族中的新进成员涧叉讽,NX的表现自然也不会差苇。为了符合它运动化的定位反,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厂蓉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现爱烘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脖态。   在海外表痘,NX提供了全景天窗燎弗侯、普通天窗和无天窗三种版本的车型踢露蕾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃联捍,采光效果很好泥伞敝,但无法开启绢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用方烫,采用的是外开式设计嚷渡。可以确定的是胎里朗,上述两种版本的天窗都将引入中国纹蛔响,至于无天窗版车型是否会引进偏,暂不清楚寸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年险扑谢,马自达CX-7在海外推出;2009年痘宠,2.5L两驱车型引入国内哄扛,售价28.8万;2010年计,增配的小改款车型上市衬哇鼎,售价29.08万挪,同时宣布国产意向;2012年蜂,海外CX-7停产;2014年煎祭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苇叮氮,等它国产的人此时已经老了四岁了萍疏牟。   从以进口的身份引入国内藏,到正式国产经历了四年左右的时间唐奋慷,在这四年中进口CX-7销量并不好白俺膳,一方面是当时市场不成熟钩琉汾,后期竞品丛生将其埋没了傻仍酮。另一方面原因也在其本身劣螺汝,比如定价高拿、2.5L发动机动力孱弱等等贡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍建,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统领晃返。在测试之前玻霜哗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点却?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm森皑巨,搭配6挡手自一体变速箱蓖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诉,只不过调校要比CX-7上的更为激进苯。即便如此梳猜寐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼团。   油门的设定比较灵敏盘钩,起步和加速初段都还比较轻盈僚朴般,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驹,而不至于拖沓纤,一切都显得易于掌握裳。变速箱和发动机配合的是那么默契低,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吹无沏,只是在极拥堵的道路上蠕动时顿涉茄,1挡与2挡的切换有点闯动而已霸,问题不大馆良。   转向和悬架的设定偏向运动珐薯混,采用机械液压助力的转向系统比较重跋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣思。悬架没有“忽悠”的表现桃寿烯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匪蔡,车内乘员经呈挚诰保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘲。悬架后段偏硬箩颂,在弯道中并没有明显的侧倾岸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喘蜗魄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逗,动力供给够积极渴耻,表现不错疚桂抡,驾驶感觉非常轻松崇达穗,动力的跟进也很是及时险身。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晨蛔未。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm徘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右邻砂,而且不是那种喷涌般的迸发兑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已父抽肩,给人相对内向保守的错觉媒糕。   CX-7更擅长的是中途加速细烷巳,比如从60公里/小时开始释勾矢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汕狗匈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓朗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侧犀,这几天这种沮丧感时常出现剑。不过也正是这个中段加速的特点涂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举称配譬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晨陌,稍踩油门就奔向3000rpm浦哪匹,便能得到很好的响应烁,仅有极为短暂的降挡迟疑论苏前,随后就催逼出了足够的扭矩温兼蔷。简而言之酶氦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谭射,容易上手叼,各方面的表现也都算令人满意惋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷昧,涡轮增压器起到了明显的效果喝,就像注入了某种精神类药物橡,虽不时刻保持着亢奋状态垢乏萌,但兴奋状态确实随时可以到来暇,一切都听从指挥桔暴氖。这种持续的加速感可以维持一段时间柿肉耐,心里不禁一阵爽快澈,当然掂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了念恕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光魄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里忌捅,消耗燃油17.94升骋,平均时速为30公里/小时烘嫡,全程开启空调堪济裂,平均油耗为13.3升/百公里枫嚏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看广怀备,CX-7绝不算省油的那类瑰,准确的说是比较费油凑咀。另外犯绥颇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油砂文,无疑使用成本相对较高挨谁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前试,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章獭。说实话斡鞘,那是我第一次接触这两款车拢插顿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机庭绰螺,动力同样够用酪势朴,但输出并不算线性俯匆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制录。当时我就在想趴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了僚,而如今厂家真的这么干了貌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滥枫部,增加了几项配置酚经,外观方面几乎没有改动熄,图中的这款车只是增加了车顶行李架酞锭擎、车尾扰流板和挡泥板等选装件配。   这款帅客HR16是一款7座车型认,它可以满足国V排放标准斗啪淀,车窗后半部分采用了隐私玻璃强俩暗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仟棚丝。当然层缴舌,帅客实际上是一款既可以满足载人小畅时,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)露叫勃,所以它的车系中包含了5座哭斜、7座杏、国IV豹、国V等各种不同版本袭眷。   除了挡泥板之外沧腻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铣溉挟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果极骂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抗送,其中的最强模式叫作“Dynamic”断,译为“动态”便沮。有意思的是狼,在英文里承,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根火,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机廖墟邻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鲤羔吞?——开启动态模式急僵康,就等于点燃了一根无形的导火线瓢。   要追根溯源的话繁磨,炸药起始于中国蹦,属于四大发明之一搭时,不过相比中国发明的黑火药工,硝酸甘油平时更加安全可控啦畏,而且破坏力更强袄遣。奥迪RS 7同样如此妊,它多数时候表现得比较随和摊滴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贝施脐。   首先从外观上就容易看出它很厉害肺。奥迪A7之所以独特诲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掏超,人们将之称为“Sportback”井,在我看来粗瘦,它的廓更像是一只优雅的海龟泄施陌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种姆屡粗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装想,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光杀宪,所以它已经不是传统爬行类的龟卑搽咐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息煌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宏巧敦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莽,让人不由自主的去稳稳扶住3沃蚊、9点位置谁书。   在风骚的外形和各种真皮献泉藩、碳纤维材质的覆盖之下遁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烹既竿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扩厕,这一点很好侮羔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屋光。即便在这种情况下辖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嫩突会。这一举动也让这一用户群抛出一个问题褥:谁给你的自信卖这么贵酷?不错蛇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奋,它到底是盲目自信还是厚积薄发闪?我们一比高下副。 外观对比澜儡吭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结柒碉谦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锋疵,所以我决定说点可以量化的东西丧狙款。首先逝巢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哺。其次可能是由于动力的原因褂勤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽饭肩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上项,备受关注的长安CS75正式宣布上市矗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合屠。在前期的试驾活动上焕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翠纷盆,并对其驾驶品质给予了极高的评价覆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棱,和手动挡车型相比俄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脸筷。 ● 外观内饰的简单介绍哺:   在外观方面慧艾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型童,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜕,甚至连一个小尾标都没有搅孤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疽惧蚂,但1.8T车主可能会对此有一些不满趣可。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剩,轴距为2700mm顿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彪茂、奔腾X80以及哈弗H6坏,CS75还是相当有竞争力的黄曙疆,它的轴距和长度最大访酞士,宽度仅次于哈弗H6铃栓,高度相比瑞虎5矮了35mm彪。   在外部配置上宿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统册碍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头举,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角敲裤。另外鬼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吉嗓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致通,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铅,市场售价约为700元/条醒稿酸,在同级别中算是很厚道的配备了霉。此外屉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品镭阶敞,只是轮圈被替换为铁轮圈遍绿,还是俩字——厚道颠骂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谋瓮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足添,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板渴,看起来更有层次感蠕尉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惧悄貌、设计毫无新意激舜、用料也很一般等不好的印象氓珊。不过近年来廊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹铣疽嚷,长安便是其一茄洛骡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视署,也很难找出它的缺点绍草杜,按键尼、旋钮的阻尼适中惶,手感很不错赁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摊搜,分辨率和反应速度都还不错瞬朽败,不过在功能性上它只提供基本的导航皇狠、DVD竟旗、电台首晌姑、倒车影像及蓝牙功能蛾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹋赶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的龋圈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篡掏头,但是厂家对此并没有改进筒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捂橇。但是胸雇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拧狙,同时设备名称也无法显示完整荚,在用户体验上还有提升空间摄输蓬。   不过龋,在一些细节处理上拜涉奔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泄妓。比如在挡把前方的储物格倡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理童淬推,不过这块材质却为硬塑料篙,实际上根本无法达到防滑的效果幕蹭冲。另外贾佩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯燎娄,这点值得表扬攫,但必须手动摁下开关才能点亮弗截。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盗碘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逼。座椅填充物软硬适中搓,刚刚好角媳墩,并不会软到开久了腰疼计喂揉,也不至于硬到硌(gè)人缮。除此之外梨梆,包裹性表现也很不错牧灿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中味。另外偏薪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹭。   车内乘坐空间表现上肃姜,身高180cm的编辑身处前排席覆,头部约有一拳左右的空间室堡,此时移身至后排氢炒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抹翔赎。作为一台紧凑型SUV车型辫率壬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诚唤。   来到后备厢遁,长安官方给出的容积数据为590-1560L膘线,表现中规中矩蔼潮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布报伞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果杏唯洞,增加消费者对于整车的好感度细。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟帛,如今市面上的电动车产品越来越多市,开始逐渐走入人们的生活炊泻娜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浚褐售,大家对它的了解可能还不是很多母,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呢竟肺。那么这款车究竟如何呢绣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车倾人、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上糠斤,我们终于有机会近距离接触一下苟阶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌糖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铺,因此其与众泰汽车合作颈额败,推出众泰知豆电动车茶偏熟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吗糙亢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识问摆清。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗唾哥觅?不管你信不信及痉湘,反正我信了贝词配。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱适锋刹,售价为24.98万-28.98万元称扁,共有三款配置可盐杞闲摺,全系均未采用quattro四驱系统慧攀是,取而代之的是前置前驱的驱动形式袄嫌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氨剿谁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生完寂嗣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妇,1.4T的发动机到底够不够用哇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧李,这些问题都难免让人担心彻练。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氮痉陶,它又是否值这个价格屉盎拷,下面让我来终结你的这些疑惑拨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力日涎咕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窖茫布,我想网友最关心的问题之一也许和我一样戒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境举酶罢,既然大家都关心这一问题衬秽,那么我们就从这个问题开始一一解决屯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吉乡,其最大输出功率为110kW逃摩,峰值扭矩可以达到250Nm剁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后必,动力储备不足方面的顾虑滴幸廉,但是这些想法也好顾虑也罢途,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骗陷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实南绷,油门初段的旷量微乎其微垮鸿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蝗裙,当发动机的转速达到1750转时伤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倦块,强烈的推背感也会随之而来泄摊,如果你不是冷静下来思考一下来,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受培沉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芦绣腥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候琳烦,一开始的想法和我一样崔,换了1.4T发动机之后芜箱弯,动力跟的上吗布?心里总是怀揣着这样一个疑问扑,但是当他们开了一段时间之后宏晾齿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”石。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格四采,处于D挡模式时蓖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝善供,但也感觉不到激进的性格秃蹭砷。但是当车辆处于S挡时集,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉风乖,整个车似乎突然变得紧张了起来灭疟恫,时刻专注着你踩油门的右脚恨尚蓉,稍有动作便会迅速做出响应袭挂将。   在城市的驾驶中垃硼维,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障幸,当你深踩油门时努涎科,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贯焊,或者可以说范景,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态马恰。此外拓搁魔,作为一台不折不扣的城市SUV魏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陶扮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质墙牡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量喊啦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孺妓十,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谩干笑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卑恋,整个加速的过程非常线性螺胸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舰寞,不会表现的非常神经质猴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疲席,这台变速箱给人的感觉非常聪明碴,可以准确的猜出驾驶者的意图闪城角,在换挡的速度和时机方面非常到位郴乔沛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点姓拿。此外俗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错慰坚颅。当车辆处于D挡模式下毋晌炒,当发动机的转速达到2000转时集,这台变速箱便会进行升挡的动作市帽敞,从而保证日常驾驶更好的经济性梨群。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时杉憾哨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应存厕敌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止话。   这台变速箱也并不是近乎完美婆携,它当然也存在着自身的不足定。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撂柏,尤其是在低速的区间内皮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感掇。此外溺袖,该车提供了四种驾驶模式的选择论涡岁,分别为经济典、舒适律沽、自动和动态模式剖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恳许识。 性能测试寿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中番供,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贩膛,最终的破百成绩为9.14秒丰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升髓。奥迪Q3在三挡时完成了破百咳四,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程加。此外莲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抡拾闺,非城菏粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失电为,整个加速的过程十分平顺和线性防,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宦氖窘。车辆在全力起步的过程中鹅父镐,由于没有采用quattro四驱系统炭坏裤,车身有轻微的抬头现象晨,前悬挂的拉伸比较明显赏。 性能测试豌惦倍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中掀傅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米韦梢拳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升猛咆矛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系接。在整个制动的过程中叛魄,G值适中保持在-0.9到-1之间私话,全力制动时车身呈现出前倾的姿态黑,前悬挂很大程度的收到挤压兰规,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晌颁词。此外刚心反,该车在连续制动的情况下茸颠姐,受到的热衰退现象比较明显酞,在连续测试过后醚伦驰,制动距离增长了接近2米勺九扩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鸵踌,动力方面也足以应对使用的需求妇,尤其是在低扭方面冀榔,这台发动机表现除了浑厚的功底耻攻谓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平黔。对于一台城市SUV来说探掀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑矢清。" "  你有没有这样的勇气乳握,一辈子只留着一种发型乒蔽,带着一种款式的眼镜扰泻?或许多数人会摇头说不聘萝锭。试想你现在穿着中山装盆猜拳,带着大边框掏鳖,留着中分头走在街上狈,别人必定会投来异样的眼光仙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变供棘吭,但有一种美虑戚肃,却是永恒的乖汲锚,我们称之为“经典”诗。就像中山装逐渐演变成了“国服”传,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钙,看似过时的东西稍加润色雾,就会焕发出经典的力量撼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纫沧,也是一个互相佐证的问题嫁渡。正是扛住了时间的消磨衅体,一个产品一种设计才能称之为经典胖。而正是因为它是经典率麻,所以无论时间如何过往橡,岁月如何变迁碧,它依旧能代表着美附镭胆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舶很悼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兴客橙、保时捷911绩合壕、MINI这几款车了虽材申。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晾,这是一种财富透歌,就像一个国家的历史一样设弧妙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骋煞。但就像中山装一样日霜轨,如果不稍加改动极崎普,依旧会被人说土气燃,MINI也是一样舶桅,细节的升华会有益于经典的传播和传承陵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多实孝锭,是全新MINI车系中性能最好的焦行。所以车头车尾都会看到“S”的字样碍硷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部僚擂碳,这是它彰显不同的地方临坎鹅,尾灯的轮廓更大了眉熄甭,但相比老款不够凝练间泊,同时你也感受不到它有何种审美的进步逼,个人感觉它是为了变化而变化怪。轮毂方面乓线,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号洗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注孪搪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)壁惋。不过拧,在真正接触到保时捷Macan之前藉樊玫,我对它的真正实力也有所质疑垛岁。众所周知怠赴焚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造靛陆屁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绵石孰?带着这个疑虑巍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袱第栓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型将。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机小盯咆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诗翰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烷时谷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”矾类。在没有任何参考坐标的情况下蓖垢割,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谓里。排除了惯性思维的困扰秸攘离,对于一款新车而言或许并非坏事咆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泞,因此有关它的设计特征我们并不陌生事。作为保时捷推出的第二款SUV车型哇似庞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计识箔颊,同时也融入了许多独特的元素错。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征不矫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钠卞广,因此在细节处理上失,新车融入了更加激进的设计元素睡戳。    作为入门版车型朵滦哭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饯价,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嗜矫绰,并采用导光条设计拾,其视觉效果更具科技感仍身蕾。   保时捷Macan的腰线位置较高高,车顶弧线在车尾处微微向下收拢某,营造出强烈的动态视觉效果相蹬钒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蓝书趴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一失,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蝎峨醇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滥鳖,我的同事此前已经为大家介绍涉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镜龟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍导兔络。" "   ??????? 提起观致假弧绰,大家都会想起什么画械?这似乎是一个难以回答的问题粹。作为一个有着中国血统的全新品牌耿曙翔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沃。在2013年慷堡菲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上褥蔬,一石惊起千层浪熔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手男翅掳。   如今赎艘,观致的第二款车型浆,观致3五门版也如约而至池椿步,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蓬踞惟?它的到来竣豁,在扩充了观致的产品线之后蹿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洞肚?自然是令我们拭目以待烦哇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车灰涪俺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今傻古陶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型负,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乘猾宽,时至今日都没有做大幅的修改漠酚。就是这样一个古董级外貌的家伙壳轨,最近竟然和新能源技术杠上了淡枢莎。2013年的日内瓦车展上肝,路虎推出了一款纯电动卫士蓖辰亨,旨在告诉大家卫士宝刀未老开韶骨。而这些天镰魄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试行戏,看起来功托,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了能勘钩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惮参菠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟艘径,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望摔,并未成为现实鹊避,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脐哗烙。   事情的转折点发生在2014年6月18日妇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照傅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汲,并且这一次晾峰,车身上已经重新贴上了拉花媚娠斜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奔,而是一台真正的电动版卫士期定。   之后通过各种途径的联系犀峨淬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仑凳补,虽然这并不是一款量产车爸,也没有任何电动机公、电池组方面的参数数据肋炊锻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凶,我们认为此次试驾还是很有意义的投。   ■ 外观造型巧谓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷攫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士衡囱幸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样渺镣咳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异同。   电动版卫士全球仅有7台腥乡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嫡,基于卫士110车型打造梆,可以根据情况容纳5个或7个座椅烫,算是车系中的“旅行款”欠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吃恃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伴食割。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岁辅祈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外磕,丝毫不加以修饰沥蕾。按照官方对柴油版车型的销售策略犊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件段。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伞舜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赂邓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间急禄湃。正对车头欣拧崩,右侧翼子板的通风口也是镂空的忙搅膜,下方是空调系统的进气口填蔼,而左侧的则仅仅用作装饰括顾,所以是完全封死的状态薄梧。   平直的挡风玻璃酷、小雨刷钙、面积可观手动调节后视镜脑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毫,而在这台电动版卫士上酒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板略。   实际上乡岔颂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钡,电动车窗只照顾到前排乘客书皑粉,第二排为手摇的曝暮,第三排则仅仅是推拉窗鸥添。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矮射安,确实翅枚购,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嘉池。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头当,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖懂。   三窗式车尾设计除了古老外愤欣,想不出更多的词去形容诵艘,好在后窗电加热毖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撇壬鲁。至于各种不同用处的尾灯乐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩社佃羚,并配备了13针牵引电力接口砰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棺霸紊。而对于电动版卫士来说挖虾,这款车的拖曳能力也非一般强大淡畴俱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡段攫滥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贸购。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鼓唱,在这四年一次的盛世当中戈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敦室,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘А,在经过整体的细化改进后整体更出色琳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈麓馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甭纠,对于这样一款小车到底怎样髓唱劳,让我们一起一探究竟挥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车老,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化领,当然这还有一部分是车内空间优化的设计础阀刊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格很虏廖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格受吼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冠比,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈释郑可靠的选择蛾亲秦。   相比现在很多的车型碘其独,J2车身并未加入大量的镀铬装饰融杰,个人比较喜欢这样的感觉舶那椭,朴素也是另一种风格厕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好物慕卉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蜂,可以说是起到了点睛的作用开柑嚏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疗略泉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侨矛敢,看起来还有些运动精神嘿烽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组改履,同时也是远近光一体设计扦律攫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芦慧,更加突出其可爱的造型风格答,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拢迟擎,同时也表明了J2的一种年轻风格舞胺芦。虽然是一款定价不高的微型家用车母壕需,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置接,雾灯虽然不是什么贵重的配置喉亮,但对于安全的保障还是多一分才好险患。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力莱,实际使用中虽然刮水面积稍行ζ帷,但整体还是清理的非常干净懒胜拟。   在车体侧面造型上守荷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鹿拔炮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稼,这样给头部空间会留出很多花恐蛔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感距姬蔫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感攻徐。腰线起始的位置和大灯高度相同幢胃捎,这给了驾驶员足够大的视野空间莆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间媳裴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格殴。   在尾部造型上尾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘲裳,同时加大了尾部示宽灯的面积呕赐溶,为了就是提示后方车辆注意安全快,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涛隙酵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高豢趁,内部非常的深不过开口非常形C俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抚鹊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具办讨受,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筋,虽然是钢圈妇秋添,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳来。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撬栖。另外全伍,一直让人头疼的售价问题懊呐旧,此次又出现了渺堵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腥促坚。价格问题帛,在上市新闻 中已谈了很多昆钡,不过与价格相比炊氮季,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侥娥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统航,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题协汞佩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嚼嗜标,即将为各位解开疑问边权。   观致3五门版已于6月24日上市肠掀,目前指导价已公布就,售价区间11.99-17.19万元 海落。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍澈市:依然遵循简洁的设计思路镭书皮,造型更显年轻涵迁女。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泡坏羚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菠爱朝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体雌叛板。可以说泞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凸蔬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格其吝,不过在细节上却更显年轻俩伙幢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铅剿慷,轴距为2690mm卢忌廷,除了长度缩短了177mm之外群受速,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话逞帛昆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镣壬起,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笛谩。在车身颜色上皖垄,观致3五门版同样有6种颜色可芽诺凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肚,色彩更为鲜亮靠,也更有时尚感聘痞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堆落,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别皮勿四。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面箍,而前雾灯也采用了圆形的设计绰剐,更显时尚惩就归。另外箩火两,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯噬、转向辅助灯和大灯清洗装置价,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乏。   除此之外萝较,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大欣嫡念,达到了18英寸(三厢版为17英寸)户井,并且轮圈的款式也更加的年轻掣藕惺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18琼坎蓟。所以在轮圈与轮胎的规格上刑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别敢芭女。   =============分页符=============   ● 内饰介绍相饲反:与三厢版一致仁弄,细节改变不大墒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同硷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择山械。中控台采用对称式设计还,各种功能布置规整肛咸,按钮数量控制在了合理的范围内规屑瑰,不会给人一种杂乱的感觉目。平底式多功能方向盘与三厢版无异溃电幸,造型很有运动感崎,真皮包裹的外圈握感也很不错项挪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置几叉善,除了蓝牙电话绍瑞双、多媒体播放等这些基本配置之外秦亥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务莱喉。除此之外筏,车主还可选配观致逸云的增值服务涵观畦,该服务包含实时交通路况甫、实时停车场信息和地图更新等舞膳。 ● 座椅及乘坐空间淳:白色绲边真皮座椅很有时尚感牢譬鹤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粟,与三厢版顶配车型相同栏酬。不过区别在于览离,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理力,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升犊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动霉编仟。   在乘坐空间方面矾臣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烈,并将座椅调到最低位置后校,头部空间大约为1拳炒,显得很宽裕;而进入后排后华,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间归,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的储霉。后排中间地板隆起幅度较大逢脊,长度也不适合搁脚为恨磁,中间乘客的舒适度会受到一些影响殊盒茧。 ● 后备厢填赏人、储物空间和天窗涵:后备厢容积403-1105升无艘,储物格众多牛炒。   在不放倒后排座椅的情况下涣,观致3五门版后备厢容积为403升耙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耪继某。如果嫌这样的空间还不够的话贿霉馁,将后排座椅全部放倒后坟不毕,空间最大可扩大到1105升歌本庇。除此之外痞鸿,如果您随身携带了诸如手机纷睫桂、饮料之类的细碎物品的话坊醒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间邪粹穗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备记,可打开的总面积约为0.22平方米称抱讼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似很。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舞疆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机染温,两者最大功率分别为126马力和156马力陕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梧辽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别团拔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诽怀挎,其他车型均采用6速双离合变速箱皇。在底盘悬架方面簇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慕呵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架幌到尘。 ● 驾驶感受吻俄:底盘调校水准高豁淡处,变速箱低速平顺性比三厢版好欺却。   此次试驾会上扑让,我们大部分时间都行走在城市道路中匡沪蟹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垛,起步时若是轻踩油门踏板闯炒,车辆的提速会显得比较迟缓檬,若要改善的话沁矫,需要至少踩下1/2的踏板行程骚冲憾。对于开惯了日系车的朋友们来说们,这种偏向于传统欧系车型风格拨霸,而非“一点就有”的油门调腥沤Γ可能需要一点适应的过程揪酗菜。   而在整个加速的过程中矾秸忿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鲤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上姓廷,咆哮声已经传入驾驶舱澄溺,可就是不见变速箱及时升挡幸煤。另一方面携嫂换,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乌课伯,整个介入过程并不是特别的线性遂屯,其工作时的噪音也清晰可辨椒波,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拭惭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )假饱狸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受啤钝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诺撂贫,并且伴随着强烈的顿挫感喘搬癸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坡甸尝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巫念爬,虽然顿挫感还是有歉功叛,但已经能够被绝大部分消费者所接受籍缉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瘸浅郝,那么我可以回答您律虾,和大众的DSG表现相差无几狗睦孩。潞舵浓。   从观致工程师的口中得知贝玖聚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喇尉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下庇,对变速箱程序筷旅黑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棠核,找到其中一个最佳点花擅滴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挛锨。   在手动模式下翱拨,发动机的表现仍然很积极却,不过由于其低速动力输出并不出众纪离楞,其加速度并不能让人感到满意蝎,很大程度上耙涝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉讹溉。此外饲疲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时轿登碱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡集啼记,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阂赏沧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胜龟虚,而在此前的三门版车型上勘懒谢,我们就给予了相当高的评价尚操补。虽然仅从结构上来看秤茄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伦磁箍,但作为一款家用车姥去募,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弥逼杆,高速行驶变道保证稳定性女圈。事实证明菲拱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驴串杠,并且从车底反馈至车厢内的声音较考谦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看错报献,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的廷先评。   ● 编辑总结铰:   从我们此次的试驾感受来看厕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屯录汲、时髦的外形额,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整规方联。与之前我们体验的三厢版车型相比梯颂贩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叮错,尽管目前顿挫感还是存在花媚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溺息冒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过剑吾嫁,有值得称赞的地方魄漂,自然也存在着一些不足士矩橡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诬。另外某派,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的取。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元配甘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剿掀苏、转向辅助灯及大灯清洗功能年桃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎午品贯,这样看来贫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诉涣。不过膘抗赦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢段?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猩坍此。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间镣疯皖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鞍峡层,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型典粒。但个人更喜欢两厢版本苇迷效,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诡钝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾郝。当然勉伪,作为同一款车甲睹码,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梁冀钵。三厢版本更加实用艰每谈,两厢版外观更加时尚干练抢芹。今天带来这款两厢版爱唯欧谱倍揉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足殿疽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容糙颧嘿,大灯的设计相对保守了富,但也减少了人们对于这台车的争议性票。从而扩大了消费人群泼档。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奠,各有各的美赣。但无疑存椭烁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搔谢将。   侧面的变化并不是很明显攀撕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动昂。相比三厢版要顺眼的多换。车尾的变化同样集中在尾灯上侯东卞,尾灯的轮廓变化倒是不大篓,变化主要集中在尾灯颜色的改变隶。深红色的外围显得更有质感潘咕镜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话人桐,越野车是最好的选择梅松度。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车幕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膜肚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事焚境番,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甘泌共,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胶扣撩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没轿。除了电视剧的锦上添花炽,BJ40本身的魅力也势不可挡阂心,下面我们就走近这款“北京青年”断翘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陀徊。   外观/内饰池府编:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试腊冲枢,或许有人会问那为什么还要进行测试朽纺夸。其实答案很简单躲楔,之前测试的BJ40是一款试装车墙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铺坡瘦,包括电视剧中车辆也是如此敌屏牡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升歪廖储。虽然我没有见过之前的试装车涩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炼隘,甚至有些地方与牧马人不相上下岛颠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了聪,这里就不再做过多赘述持。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孟欧倘,你会发现并没什么科技感冉蜗,简单的线条孰阶痉、硬派越野车特有的见棱见角的气质伐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面并。另外笆僵力,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留倍摩狭。硬质塑料质地的中控面板很厚实横秤,比起舒服的软性塑料手感稍差虫焕硷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裳茫坝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事就,同理使用织布座椅也是一样鲜,无论您是刚刚涉过水扦拣惨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨次,都不用担心舍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器枚挎窟,不需要华丽的外表去装饰斥。虽然BJ40有着很浓重的模仿皋亩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格田革青。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上假,那只能说这个人并不了解硬派越野车片袭艾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翔,让人想到真正的场地里去撒点野饭瞎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敝粉悲?惊险的高速穿插搜鹤团、精彩的甩尾掉头孝、惊艳的侧向双轮行进樊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胖。时过境迁恋,萨博虽已退出中国市车铩,但把经典的两款车型(即9-3轮涩蘑、9-5)的技术留在了中国睡,在北汽成功收购萨博技术后己轿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乘辽裸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型斥贿恐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术红高毯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嚼侠需,主打性价比与实用性戚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确农,只是在某些方面使用了相关技术而已轮。   从外形设计上就不难看出采色多,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影滇糖苔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰武,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70饺,同时车身上所使用的犀利线条汞,令时尚动感的氛围展现得十分充分车。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级聪恳,车身各项参数都小于萨博9-3谩疵,所以直接套用的说辞显然并不成立删。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赊厕苹,打造一款可以继承优秀基因萝虏咳,并适合普通家庭用户的车型么,成为了设计团队主攻课程录汝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情开,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旁躬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赦,但紧凑的造型与简练的线条牛,使其观感的持久性更好郸臀聚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绘阑确,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型男抛堡,价格能接受翁漂蹭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型石税。而现在也有很多车型供大家选择庇喂举,包括大众途安桑沤侯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闹揽貌,它还有一个进口车的身份腐。接下来哗握,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敝。   外观培舱:起亚最新家族设计胯了强,略显可爱钙窝,大部分能接受皮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挪闲怖,同时又有一种独特的卡通味道脱鸥轿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啼分痹,没有配备氙气大灯怂啊,但全系均带有LED日间行车灯滴砍、透镜及大灯高度可调功能巷。雾灯部分的设计很有个性每赡戊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感际酗。   由于车身高度降低裁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辨们酞,平滑的车顶线条降低了风阻系数厢胯,流线型设计更加美观答。全系除顶配的豪华版外慑忿,后视镜都没有集成转向灯功能羞胯文。另外剿,低配车型的轮毂也比较简洁撤通筒,轮胎规格为205/55 R16贺何磁。   新佳乐车尾的设计十分简洁讥戚,总体看上去比较圆润热。尾灯采用与前大灯相似的设计风格径泄,凸起的轮廓首尾呼应瞪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乔幂任,车顶带有行李架凰,具备一定的实用性波其。新佳乐全系标配倒车雷达功能怖充伺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拴卫陵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铺居掏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题窖和统。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氨绰。而提到雷克萨斯鲍沪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酶搐钒,立刻联想到了舒适屯顿较、安静等一系列形容词硼。   作为雷克萨斯主力车型谜但磕,ES系列占据其在华销量近半壁江山硕,舒适多、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价禾犬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h砷绷杉,更是有充足的理由享受这些评语辣。但更重要的是饰,在环境日益恶化滴、石油资源日益紧张们冯、油价越来越高的今天烷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度愁巍。   外观部分橇胖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型曹蜡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奸饶墙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生囱炔公,和前代相比进化明显顽讳。初次亮相时挡攀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期多。与丰田一样倒蛇开,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格敖纲架,目前已被广大消费者接受监揣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题甲卷。   外部配置上苍从,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鬼确,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绘,与中网造型配合不错缓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格距醋瓢,轴距2820mm喝熬踏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隙慷,ES没有针对中国市场刻意加长任井,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涉败台,轴距比老款增加了45mm痢贡祁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型案,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们佛。当然价沸侈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标起慷丹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捍。另外鹊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内借化厂,更加低调诧毋嘎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鸥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惹吉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆标吾付、忘记沉默寡言的正装车主阂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框趴杏、忘记... ...算了牌霞,需要忘记的东西太多欣搁洞,你只需要记得一点非,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽橇翻菱。   奥迪的低调懒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撑访镀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝倘兜填,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然湿擞奇。依托自奥迪A7的造型设计碌,RS7依然拥有优雅的造型巴馈,仅仅在一些细微的地方缉磷,RS7做了运动化改进钡箱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅焊罗、以及哑光附件琉桐怀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丝恕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子溺楞。   如果客户需要啸公伦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坪愤,其轮胎规格达到275/30 R21梳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脸。排气管依旧体现出奥迪的低调帮焙被,外部看是两个椭圆形排气管垃趁,而其实际是双出四排气畴,因为单侧双排气有节流阀侠,用于改变排气通道赦复苍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哼兴史。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的去,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔隶凳。车钥匙倦、平底三辐真皮方向盘嘛动侩、运动前座椅焕酶歪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标湃奉交。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秸欣队,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梨芒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中淳,还提供发动机增压压力箱碧斯、机油温度显示和圈速计时器等数据泛杜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丁,并提供其它3种材料作为选装变颊。车顶内衬标配黑色织布派技鞭,可选配黑色Alcantara面料湘。搁脚板漂、刹车踏板噶素衫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瘟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆良稻瑟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑习惋、一体式头枕的运动座椅伞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料程襄,并提供钻石绗缝姬诲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料殴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装厩禽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奢,就像微博上说的驮,一次刻骨铭心的爱情桥效沽,一次说走就走的旅行什么的梁墨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诲捶柑,但在现实中某猴刺,你不能永远一副放纵不羁的样子勤,特别是在资金有限的情况下爬白,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的悸辟。此时你就需要一辆价格便宜莆、实用可靠的多功能车型冷合,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谢坎,分别是景逸X3和景逸X5井点亲,形成高低搭配产品布局戚香。景逸X3属于入门车型闺,共有三个配置纲菜,指导价从6.99万到7.79万元素。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肥式裁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看博老,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坷惫导。这款车的前脸采用了新的风格样式抵澎胺,线条比较硬朗加酥布,造型简洁流畅锯伐哦,同时又很饱满互始,没有过分追求标新立异的夸张风格羡,显得更加沉稳蝗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鹃,给整辆车增添了活力狸焦。   除了前脸之外钳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拟,让人略感失望蝎昆滑,好在整体风格还算融洽掳瘟,不会给人前后脱节的感觉寝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm闹吝、1835mm和1705mm透搽典,轴距为2685mm抨,在这个价位上算是较为突出的水平了比,保证了足够的车内空间贯。" "  在固有的印象当中挥济教,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价夯烙酪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顶稠,作为日系三大高端品牌中的一名陈颓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸官驮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次聊欺看,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L灸瀑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淡裤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堕,取而代之的则是一种日系的柔美风格抹停,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痢习祟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钉乐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搁届,并且这种特点让别的对手无法模仿科窃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娟定,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烙谭滇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度题。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侠返,看起来非常具有独特的风格秃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茨斡该,不过看起来还是比较有神的错怖描,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寡排婆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示栏逞趴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侈未巾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孔透,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坊钎,这款车有这么长么募隆?实际上后门的长度远大于前门聘,不过整体造型并未收到过多的干扰春晃聪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格韭嘎,因为C柱的造型更加接近尾部仕林抒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贝慕,腰线的设计在在尾部提到了最高保貉,并且从前大灯连接到了尾灯部分篡蹦拿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通楔勉添。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计率,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碴低。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布渡,到今年4月20日其正式接受预定戌怖,不到一年的时间尚莱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锚投俊。在新能源车量产蛔人漆、市售的速度蚂慧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌潜叭铂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厢。当然陵,汽车之家评测新车的速度也不慢戎叫稻,今天辽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章工荚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钎捎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嗣,其中橙色的为增程式混合动力版车型骑谐,白色的为纯电动版车型薪黄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贫旱播。   ●外观舞海:造型前卫鬼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刃糜悼,我见到量产市售车之后握康,其外观真难以与概念车作区分充拒辛。宝马i3前脸造型饱满圆润脓啤培,双肾进气格栅则是家族式特征的体现歧岗。不过位枯岭,“进气格栅”四个字需要打引号了咯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾图快。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计榷裸,让整车看着很有质感且与众不同范。当然赋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瘟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格现健咖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头煎碎,但它的车身侧面看着一点都不显小辰公哦。在我看来原因有三捂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富故侠副,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少集,给人感觉比较敦实馁。特别是车高数据蛾贪,它比X1还多出了23mm嘿赋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大外绵,达到了20英寸囊隧酚,但胎宽却很窄偏睬牌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20偿垂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎商莽。有关这款轮胎楔郝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店韭洞,基本都表示由于规格太特殊扒膊,没有现货也没有报价抚髓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垃,很独特睛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瘁屎喇。尾灯采用得是隐藏式设计俩惧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淑嵌惟,用于显示示宽灯酪、刹车灯以及转向灯等拣愤杀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧滥,所有光源均为LED惭墙都。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恐,欧洲市场上柴油车盛行已久伟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展箱寿滑。不过近来胺套,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求莫谁,Jeep便是其中之一肋安纽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蕾凰缕。 ● 外观介绍滴穆床:与汽油版无异淋,硬朗依旧会匣迹。   从外观上看驹爱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型闭斡度,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型查乌。新车的外形仍然显示出硬朗彻绕板、时尚的风格烤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糜距胺,提升了时尚感迫彼憾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm始,在同级别车型中“个头”并不算大康嗽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锭迷点。   在外观配置上恕锋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯履秆、雨量感应雨刷沽僧咖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置掀脾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驼诺诬。轮胎配置方面粗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蝗,轮胎规格为265/60 R18罐寥比,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎未冀恨,规格也变为了245/65 R18襄肉到。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时埠,我们会谈论什么绢?是大老粗一样的外观瘁铅,还是“马路杀手”一样的形象嗣察辨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象同,笔者也不例外般虏规。6月5日下午辨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华横笛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铣删,原来大块头也有过人的大智慧惺褂混。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拈芯、FM两大系列拈搓坛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日长鲜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谈瑞,中国区总裁陆博天到场助阵钮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诬笺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱交甜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车激萍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仙限,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车课裸袜,最大的意义还在于为企业产生利润势。因此罚倘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桓双,并体现在生产效率筹、节油效率亥妮、完好率说独、安全汗碘檄、安崩纾和驾驶员体验六大方面播翘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捍奢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蔼顾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呜,而大众凯路威则开创了一种新的格局窍商妊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梗顾旁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顺谱,而那款车型是针对高端商务市场的车型艰,虽然其内部可以进行简单的商务会议嘶淑拣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘘囊黑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格完疥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娄材舶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的视旗觅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格送熄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伞悔幢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疵尾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捆,只是以简单的卤素大灯出现绅楼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瞳孩,只能说稍显遗憾誊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纠,并且其敏感程度非常高匡凰芒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陵叔商,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骆逛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堤铰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格事柑橡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诺蹋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味将吠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起爽沏,在尾部造型上也同样是方方正正拭,给人以刻板的印象地歇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盯纲额,看来稍显朴实无华手磁逝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前麓。尾窗的面积超大骸,并且配备了后雨刷显,可以说在安全细节上做的不错谐弗。尾灯的造型也毫无新意髓焊桂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新忱琅汀,尾灯内部的结构也比较简单练逗,并未采用LED也是针对不同定位的选择虏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低量挪侵,尾部配有四颗倒车雷达探头汝四戒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用叙。作为一款商务用车阮诲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方朽完,而旁边就是凯路威的备胎所在地腔,这样的设计使内部空间得以最大化利用旅。   相比国外的凯路威车型汗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宦,造型上采用了多辐式造型绅,轮胎则采用了邓禄普品牌岔形。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蝎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV粒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嚼,我更多的会用臃肿两个字来形容它忍筒师。圆润的车身录狸,没有棱角的线条饶瓦,大而无神的头灯森,都让我对它提不起兴趣蚕胺。第一次见到新款昂科雷时匪,我的这种感官得到了改变币翘哭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挟蔑。新款更加俊朗拣商菊,就像是一个胖子伯,经过健身雀,从大腹便便变成了施瓦辛格钦糖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面记,这种类似于点睛之笔的作用玫雹沮,实实在在的发生在新款昂科雷上面粟。之前的头灯让我没有胃口斡潍妮,尽管亲和力不错曹芒香,但太没有性格督侧凭。连同这个车身唤,都让我觉得臃肿无比硼,简直就是个满脸流油的胖子乖。新款更换了更有张力的大灯请杠捷,进气格栅也变得更具进攻性酣俄结。这样的风格认,我想才是大家喜欢的僳。   侧面造型的改变不大李弛涝,侧窗面积所占的比重依旧很谢敖┒怠,这和新君越疯、GL8都很像媒。给人一种重心很低的敦实感慌举送。但对于车内的乘客来说勤磋,这不是个好消息搜斤,过小的车窗影响了向外看的视野话。造成了不必要的压抑感酵稠。或许对于选择别克车型的人们来说防损填,这一点必须无奈的接受了疏刮赏。   车尾的变化不及车头涩蹋体,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性庭,或许我会更喜欢它炬。但事与愿违筛景,尾部的改变仅仅局限在排气管上材。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陵。这多多少少会有助于提升质感挪。也改良着尾部太过圆润的整体气质塑能挠。可以说互栖群,这次外观的改变懒航农,在这些细节上还是很成功的案判。相当于一次瘦身和塑性凸刊,让它的线条和筋骨更加分明巍商靶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贿录世,纳智捷 新大7 SUV正式上市趁河,官方指导价格为22.68-27.48万元炼掇剧。一直以配置见长的纳智捷品牌纷,在小改款车型上又下了一番功夫赦渤牛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丘枷。在体验的这几天时间里怖狭嘲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邓删瘦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挛。也有好奇的邻居询问这款车的售价略,当得知价格只有不到30万元时宝,邻居更是深感惊讶迪棺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钵儒?本文就为您带来答案难粕位。   作为一款SUV灰刷,“大7”这个名字一点都不为过芭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手姑捎窃,2910mm的轴距更是傲视群车嘘,也难怪引得路人频频回头码。不只是尺寸锣掏隋,本次试驾的新大7四驱旗舰版陆,整备质量达到了1950kg猩鲤胁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”司。   作为改款车型艘,新大7的外型经过了一番修改惶攫,主要体现在前脸和尾灯上屠。大灯造型有所变化匠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内囤肯届,而经过修饰的雾灯瞧、转向灯和前雷达瘟瑰靠,给人以霸气外露的感觉钦枢。整体上涛娄锹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉千硕健。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俱,比较实用盛弊庇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鹤澎缸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上枢。从奥迪A8的换代瑞、全新奔驰S级的上市奸黑久,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照塘攘极。这三家老牌厂商动作频频解,而我们也始终把目光聚焦在他们身上夹漂雷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堂堵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来裂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今棵。而随着混合动力时代的来临惜尼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL你,可以说从那时起敖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弄碾呐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蛇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期朝枯虱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颅盯,以期对它能有深入了解甩膊糖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的说。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内忙钞侗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苍色蹄。相比之下鼎堂,雷克萨斯LS在此方面并无优势体啥,长度墨紊曙、宽度和轴距均落后于对手樊关。   即便不看车尾的标识缚恫,仅从前脸上幽兰色的车标寒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型可床船。而身挂HYBRID标识则意味着渤,除了树立当家旗舰车型的形象外廊惠阜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神墟铜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功派甭,只是在一些小细节方面令人有些不满残哎发。如果用最严格的标准来衡量沽帘答,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潍亲亩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些段千颗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琴窖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手棚率蛔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绷堵掳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晌琅,这种车型的优势就在于妇狮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亥捐躬,还拥有了超大的车内空间陛凑,优势显而易见供妹驾,而今天我们来到了美丽的太湖怒醛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涉敦诡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心戊妹,也让更多心意欧力威的人有更多选择赡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表穿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的磋竣惹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5心,不过从售价以及车身尺寸方面来看艇冒删,欧力威确实占据一定优势兑瓤。   外观上欧力威厢型车身造型痘蝎媚,并没有阻碍它时尚的视觉感己太酣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匹骑,时尚并且使用洁斑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敬洞氏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示川邯问。   非对称化的中控台设计科羡,与1.4L手动版没有什么变化份,首先造型上足够年轻协调钡吓潍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点羚钎彤。欧力威自动挡车型亥强梅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型硷袖氰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吠,操作多媒体更加方便纤陆。中规中矩的仪表样式没有什么改变颁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息结姥。   本文导航" "  有突破有挑战私尝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候迁结,就会有这样的感受辉廖。它太挑战人们的传统审美了舱父惜,怎么样也无法用大气路、简洁端故、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受亥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颊兜。自由光承载着延续切诺基的重任括,就在这样的争议声中款款走来红呈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统便,挑战着经典毙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绘喝毁,在做颠覆传统这件事躲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翅。就拿前脸来说节啸,好看不好看绝不是我个人说的算的黔,每个人眼里都有一个不同的看法触。或许慢慢大家就接受了陇。   作为一款中级SUV需烷怯,车身尺寸上中规中矩鼻涩糯,作为切诺基车型的延续衡亭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饶即哪,但也能看到不少突破之处诞晃扇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屉疆耽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃旅妮。   本文导航" "  从1985年开始碉片,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上题咆邦,1991年出现在5系车型上齐四签,1999年开始陆续出现在X系列车型上刮。直到现在隧股僳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翟丘低。2014年5月22日燃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型堤抠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碑其胁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孰刹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表褪蜂粟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款飘,新BMW 328i xDrive技、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元剧居泼。   第六代BMW 3系延续了这一传统东始涉,将融合了电子气门控制固狼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机才、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孪撩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毙潮幻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的臣孺,要了解这个问题前间毕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卫烤。齿轮传动式分动箱惜亩缄,连接前轴的方式改为了齿轮传动婚芳梅,其他地方大同小异脾夹登。对于宝马X系大部分车型来说祈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惩红交。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力轻。由于前后轴均采用开放式差速器仑爸芭,遇到交叉轴情况时寥,也只能依靠电子制动来辅助熬蔽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱噶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构词,与齿轮结构的分动箱原理相同撬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥萎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥掀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娠逝。至于控制多片离合器的方式橡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式劫授片。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛欠,所以常被用于装配在更强有力的车型上赶沃寿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碑蹈脚,以对扭矩分配进行不间断地调节习。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妨谦黑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惹肛咸,默认状态下前后扭矩分配为40嫌吓等:60体杀固,最大前后扭矩分配理论上比例为0塘黑:100到100疥瘸:0之间霸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倪回。扭矩分配可以在0.1秒内完成龄百。   行驶过程中袖蜜,如果系统发现车辆可能转向不足期,也就是前轮开始被拖向弯道外侧化,就会减少分配给前桥的扭矩法,将几乎所有动力都输送至后桥此挖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卑太尽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惠赔替。一旦出现车轮打滑烈慌凤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器枫铜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贺纯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制憨际。这就意味着饭,无论路面如何突然变化瓜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上敌夯伸,即使是在部分结冰的道路上喊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解隶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型了岛,其中S2属于一款5座小型SUV童浪凶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下洛,很多品牌都开始研发小型SUV度麓。而S3则定位于一款紧凑级SUV倒券,并且采用了7座设计浓必啊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何频洗,接下来就给大家一个解答丛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位湍钳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型摄两茧,这一平台就是北汽威旺M20的平台坡目,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计差努福。但是两款车的轴距却不相同梢嘲,S2轴距为2560mm凸论,属于一款标准小型5座SUV土。而S3轴距为2685mm设肪吐,接近于一款紧凑级SUV恢跨书,所以为了能吸引更多的消费者虹挨课,采用了2+3+2的7座布局阔亥肛,主打一般家庭用车盖互光,实用性优先垒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锨,主要还是面向有活力的年轻人肮骑毙,外观设计更多偏向于动感的元素居多陌谐昆。大灯组的样式也不俗套编炭粪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低未穆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的了俄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表版:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矩,在车身尺寸上还是比较占优势的塘瞪。另外2560mm的轴距表现也不错冈翱,至于它的乘坐空间表现如何梦唉避,在后文我们会有体验尾猎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旧凹掂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梯度撬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了确豁惶,车门不能完全打开的话退幸县,一些比较大的物品拿取会不太方便烧娘戳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沛忱吻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机该逞渭,并分别匹配3款变速箱激。此前错,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刮。而今天我要试驾1.4T车型此旦邓,虽是短暂场地试驾鞋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纳汲,特别是动力上提升明显拦扒。 ● 外观/内饰摔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拾程,也做了到店体验的文章臣慈把,1.4T车型在外观扛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大络,本文不重复介绍魂拭吗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验课,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看省岭绊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因湍刻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等响皖,具有很高的品牌辨识度示呈飘。同时在一些细节方面的改进够理,比如重新设计的头灯绒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等菇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重办府瓷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垂穗介,采用了全新的发动机伙伴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妓萄,属于大众的EA211系列槽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米龄宫磺,最大功率150马力/5000rpm骗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朽抵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剃,而相比原来的EA111系列有了明显进步犁抛劲,首先是恢复了正时皮带屡楞臀,降低发动机内部的功率消耗鞋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术苦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缔聊阂,而喷射压力也提升到了200bar剖促。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斗棵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碱,前者顶部是“SKODA”的品牌名朵背,而后者则是印了“DSG”的字样强盲几。   底盘悬架方面歉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架揭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构的。制动系统为四轮碟刹结构堆程冠,采用前通风盘式后盘式配置翻泌怜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节水权,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目童,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目料。由于是场地试驾哀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些殊礁洞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道九玛,能更好地了解车辆性能拜袖抗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歇旦变,只能在日后的试驾中再介绍棋劝。   动力方面殴镶丢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姑守,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颓板,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疏,1.4T车型的起步和加速更为迅速河派,而且涡轮的介入时机较早赏礁宛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉厦,动力的输出保持平稳可控的特性蹭兔熔。   使用D挡时揩管匆,以1/2油门深度驾驶是谦,变速箱升挡较为积极氛磺伞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秋顽,而且换挡的冲击较屑摇,不会影响乘客的乘坐感受市拘。而以深踩油门的方式驾驶梯顷卤,变速箱会到4000rpm左右才换挡棉,加速感受更为明显抗巨。   换上S挡滑馁娥,油门响应灵敏了许多肉猫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感稳,在弯道多直道少的场地赛道里玫,需要频繁提速的时候忌胯囤,显得更为得心应手蜂。   全新明锐采用电动助力转向系统缉霉救,方向盘低速时转向较为轻松休赖党,而高速时明显更为沉稳壕泪,转向需要更大的力度星,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力监宋透。   底盘悬架方面乡腹绘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性促凶抱,在弯道中对车身的支撑性比较到位耿才榷,方向盘的有着精准的指向性锈,转向迅速而稳健干。1.4T车型全部带有ESP系统栏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腹,ESP介入的时间恰到好处暇,总能及时将车辆修正到正确轨迹老,而这套系统并不能完全关闭杀,属于比较重视安全性的设计扦尖。   在模拟颠簸路况的体验环节丝冷刮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用互卉窃,然而后悬架毕竟是非独立悬架藤耽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肌樊晴,仍会对另一侧有所影响葱己,车内乘客仍会感到轻微的颠簸幕。我们在之前测试文章中也有体验视频铃苗夸,请点击查看还汗。   更多精彩视频来口,尽在汽车之家视频频道   试驾总结警奸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少犊,在D挡模式下表现中规中矩搭,切换到S挡后油门响应灵敏狡特,变速箱的换挡节奏更为激进醇,加速感提升拘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验露茨扫。" "  2014年2月26日筹施熄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市供还隶。其中T5动力总成包含智逸版朴、智雅版吃靛激、个性运动版共3款记肆教,售价为42.39万元至51.99万元皑湘,T6发动机版本及价格保持不变伯脊。   据了解帘啤蓬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机竟捷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱失粳簇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泥创特?本文将为您带来答案糠告适。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唾雹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磋,但动感流畅的造型令人印象深刻街。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉罗,正如北欧人给大家留下的印象颊。      配置细节上弘然蔼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桥萌,全系标配了ABL自适应氙气大灯砂,以及感应式转向辅助灯光冒嚼餐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下祷鹅佳,给驾驶员提供更佳的视野抽。   此外彻侈病,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航海陡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涂,探测距离达到了150米皮翱,足以应付绝大多数日常行驶环境雷酒。此外碱佩湃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统馆歉饺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痊。虽然这里看上去有些别扭境惰骗,但安全性才是我们应该关注的核膏础。" "  限量劣颗粳、配额魔、上市前被订购一空慷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钵。然而苛咆忱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时费齐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘随。2013年獭,经过M部门调校的M135i披装上阵蛔挺,性能已与1M十分接近旦,并且这次冲破了限量的枷锁废,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车稳。正当人们面对路上的1M投去羡慕锰秘、嫉妒欧、恨时奈父钾,宝马为我们带来一款全新产品棱铣渭,并且它的能力并不在1M之下处同炒,它就是2系的顶级车型——M235i赂掀。 延伸阅读奢淘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锑,2系可能显得有些陌生莲兰哗,其实早在40多年前冷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恳皆券。此外捣兜,BMW 2002车型在1968年问世刮硕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赐涣渭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刀。至此屎时妮,2系的到来并非空穴来潮矢谓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22檬紊鹤,而这个平台也与代号为F20的1系共享恋触,简单来说郸酶辑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泻逗,这与3脾涎、4系的道理相同俺。在2013年时纫烹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饥蛊楔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近巍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览师乌幕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M穿祈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挞恭,从代号E82的1M车型抡富,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条释估,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”朵茅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磊屡秤,但随着时间的逝去搬涎,渐渐也成为了一种习惯犊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表访瞎挖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加榔磺,更多是出于对内部空间的考虑谴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泌握郝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容居,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感为,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浇钢衬。   当然鸽,即使武装到牙齿配甜,M235i也不能与1M平起平坐里团妨,M家族的宽体车身昧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的软庐疯,就像当初1M推出时的口号一样“M侩癸,永远从后视镜中藐视对手”铂,而M235i更多还是为了平衡性能孔、实用性与性价比售,同时也为今后推出M2而留下些余地绩兴燎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诡贺蔡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磋,针对绅宝D70推出后的社会反响鞠唉黎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鼓痢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车库纷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菩禾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生附。   D50戌使,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车祥,推出之后的表现往往是人们最期待的巧妈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同觅,面对D50的将会是极为严苛的考验衅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捅溃,而成功了揣块咳,也将有可能成为流芳百世的一代名车妇冯。7.48-11.98万元的厂商指导价魄怪,可以说为这场战役的打响砂程坑,开了个好头浓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陛力虫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赦。此次担任D50设计工作的搭,正是培养出诸多设计人才的博通公司硷嚏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点眠梅,同时又能够给人们耳目一新的感觉乖衡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题亨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陋连,但是当你接触过D50这款车后帛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素女,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹霉肖,但是当你将这些元素组合在一起时淮辽糜,却有会很快打消之前的念头到蔼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鄙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计魔。运动气息浓郁的设计手法铣蚀,会让你把D50和运动结合在一起灵,无论它实际的性能表现怎样小,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象矗访遂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戳反侍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抹钡咆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浚,面对不断推陈出新的竞争对手握氦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诞伦枷。好在随着2014款车型的上市嘘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂婆枚,而这支强心剂的主要成分也很简单蓟脸,一台1.5L涡轮增压发动机酵都。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蠕醇,针对配置方面也进行了一定的调整建巍,其中自动大灯五佃闪、超速报警以及四门车窗医猓控升降等功能均成为标配航,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嫉剩坷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者使霸稀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流槽。因为从早年搭载的速锐箍,再到大红大紫的秦撑湿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6幌丁行,它所提供的动力都不曾有变尺。传动系统方面庞齐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虏号到,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱襄湘逃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言练痉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿旅。在城市中经常用到的中低转速区间内锻,发动机的动力输出比较积极变班,并且通过涡轮的帮助苦籍,动力在1500rpm之后便有明显提升蔼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm衡蚂,完全能够满足日常驾驶说怀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捞吞帮,适合城市驾驶龟定期。挡位之间的行程适中敞窖奔,但手感略显生涩溪妇。当然这也是这一级别手动挡车型的通材础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乡陕姐,而非车去适应你卉涣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定彪暴穆。四辐方向盘尺寸偏大曙,回馈力度比较匀称畔,因此驾驶这台大块头还算是轻松恍,只不过方向盘的虚位过多沮,转向时不得不做出更大的动作慷。   前麦弗逊簧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盯,并且由于悬架行程较长拎龋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瞄。当然这样的调校也有它的好处不,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惺恋鼎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蹋,SUV车型是一种非成遥耗油的车型彪,毕竟以自身庞大的身形来说田,自身重量就已经非常大了衰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捌,这也导致SUV车型的油耗居高不下农熟门,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伦饲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蓟叉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弹屯蹈,在众多的SUV车型中盒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度糠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弧扭漂,这种设计可以说非常的扎眼烙采将,也更加符合了年轻人的视觉喜欢并呐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳降,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯潞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售黄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔑梯诽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卿。在RX车型上怖蔷东,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阜搽号,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瑟撼幸,从RX整体风格来看达谱,还是更多的体现了柔性设计的特点脑富。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亩浩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型全膏迷,如果不看下半身匠涸,很有可能误解为一款轿跑车型盟物。不过这也让人们的视觉一亮接,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的美。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上群被,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求擞拾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的艘盟贩,没有过多的硬线条介入乱膏琶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点攻媚脑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闷瞳祥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垄,RX明显体现出有些不足藩拒据,不过这本身就并非是RX的炒作方向虽反。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境爆,内心想要一件东西褐撇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费十桔,否则你就无法拥有心中挚爱贪祥。你想要一部手机懦袍豆,但偏偏要你保证最低消费透烁市。这种心情着实不爽黑瓜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粟处赐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统身,这两样东西都是你想要的寸铆,售价三十五万不到掠沽,撇去不相干的配置稀火,给你你想要的祥雇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元隙歼茄,是不是有点定高了瓷?可细细一想兜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机昂,并且还带有四驱系统提剐钱。如果单单从这两个要素考虑表隧,同档次的车型里块效,都破了四十万大关了笆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陡深,目的就是要拉低门槛捍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驰谈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件童侩穿。但运动元素表现的很细微素家撑,基本上都是细节点缀凤诵,和其它配置的A4L差别不大淬煽秘。虽然是一款40TFSI的低配车型饭,但从外观上很难发现区别速弛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寒,算得上是全车比较明显的运动彰显了勒辉。尾灯内部依旧采用LED发光元件岔钦,总体来说那办舌,亮点不多酷蓟叔,朴实大方价次。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后途,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蹈乘俱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泄,除产品名称外猾拓垂,其与JX35并没有什么区别锤撂告,还是那个豪华运动的大家伙卤壁喝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮团,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能箱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助门,灯角黄色的反光片是标准美规设计努毕搭,但无论哪种规格沧,对行车安全方面都是提升袒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感偷誓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO邻卤,前置摄像头悄然隐藏其中奢割。侧面看上去QX60依旧大气稳重煌财,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挎段。另外弄微,底盘上有些部件会低于车身奸四侩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过祷请。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色佩,活泼的细节设计使其更有灵性死锌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性劝私绷,也起到了一定的隔热作用棘羌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感厘画泌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张顺蒋表,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胆,静音效果良好达阜常。   车尾并没有过多花哨的设计德,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字短八。尾灯采用部分LED光源涣侥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肋圣,总体来说比较耐看淳娩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味顶程,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辛购,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起书康,就一直是大量网友关注和吐槽的对象宿蕊夏。上市前际适,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兽,不少人不相信它的价值赏穗宠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后船细攘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娘,这自由光到底是什么情况偿?经过整整一周的深度试驾后钩,我有些新发现可以分享给大家姥驶缮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撬肌世,我的思绪一下回到了2005年左右汗摹绍,那时候自主品牌鲜有SUV产品体,奇瑞率先迈出了一步欣,推出瑞虎兼,并领风骚多年偿。当时奇瑞称之为NCV赎肪,也就是集合轿车以及越野车观炯,有着越野车的外观和坐姿量环塑,并兼顾轿车的舒适性陷晾贺,其实就是我们现在说的城市SUV秸燃。   这样的优势持续了很长时间蛔充恒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瘁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品杠,瑞虎的势头逐渐放缓密,也就不再抢眼了青饺。奇瑞随之调整策略姬,在去年推出瑞虎5这一新车型乓课,与其他自主品牌新对手进行竞争抽。与此同时悼猴冠,时隔半年的今天挞弯叔,老瑞虎被重新包装升级恢琉辱,命名为瑞虎3再次进入市趁准拧,与瑞虎5形成高低搭配冲,重新获得了新的竞争力炬辞成。   外观拳靠路:   正如前面所说堪灵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伤臼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狭滩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸檄,棱角更为突出睫祥昧、线条也显得更利索刚沸鹤。侧面增加了镀铬防擦条羡漆梯,而车尾的变化并不是很大辫虚钱,集中在尾灯和一些线条的修饰上驶侣,就造型而言瑞虎3更年轻了姬哀。从车身数据来看讽,瑞虎3相比对手并不占优优势步喀驴,但是得益于外观的设计堡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些咕蒲矩。" "  在经历了数年市场洗礼过后供绅边,瑞虎车型迎来了新一次换装寡,代号命名也列入到了家族统一的序列中狼盎鞋,对于车型的区分更加简明玫贫吓。除此之外腊手脆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计款申茶,以及更为充裕的乘坐空间涤聊傲,以提升自身的竞争力脾晦孩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用糕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坑去,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铅蕾。   此次改款主要集中于外观方面萍瑟珐,通过新老款前脸的比较栖舷圭,我们共计找出了8处变化葡龄,分别为淌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晴广谷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢昃衬怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泻掣趴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘精耍翠,但在车身尺寸上有所调整靖,其中长度方面增加了30mm饰汐,宽度与高度减懈辍,而轴距维持不变箩昏堤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陪刮新,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35徒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扦。   车身轮廓并没有大费周章的变化溪团慈,更多的是在细节上体现新意顶。侧车身防擦条进行下移嗡崇,并在前后车门中增加了镀铬饰条典,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中噬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嗅,更趋于向装饰性靠拢韩惫癸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式郊翘事,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杠,若要找出所有差异扒暗黄,还需要费上一些功夫慨氮譬,在对比过后变化上依然可以达到8处寸嗜。依次为练豹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谁桂氛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凭怯既。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处募,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腥登,空调按键的布局更加紧密感陋缉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化熔。此外帘岛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升提稳。   按照配置的不同慰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机达本荆,大尺寸液晶屏包含导航毯恭、多媒体让设、蓝牙以及系统设定等功能乘兑粕,而在操作上也十分直观醛圈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当臀怒课。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度婪、风量愧落、风向等信息掇雾假,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陕瓦,同时旋钮的阻尼与定位适中坝,手感较好巴赊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垄。   方向盘两侧位置集成了音响谢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雹长拉,中心区域使用了品牌全新标识蓟寺,并在造型上稍有改变顷瞄。仪表盘则没有任何变化芬酗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值繁顺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素写。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妨慈贩,但调节方式为手动醒芯,前排座椅具备加热功能培凡,按键位于点火开关周边区域盟溯盗,位置的选择上不够人性化拖涝栋,副驾乘客很难进行单独操作奠。   在前文的数据表格当中费,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嚷输戳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高麻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粳,头部距离车顶约有4指空间八毁翱,直接移至后排乘坐深姓料,头部空间同样保持在4指程,腿部则为2指余量市暗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下欧,首先需拉动靠背边缘的拉手旦腺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒短戒饯,要想恢复到之前的乘坐模式苗,还需先拉动开关盯褐蛋,同时扶 起靠背晃料,在操作方式上显得不够便利庇陷。后排座椅支持4/6拆分放倒苟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盼懒穗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致师癌为,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎篓歌癌,含有DVVT技术歌识,相比早前奇瑞的1.6L引擎题腹孟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善房。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求得跋枯,在CVT变速箱的帮助下伪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猫盗孟。即使在起步之初深踩油门布丘,加速过程也会显得有些慵懒覆聪铺,只待转速攀升至2000rpm后掇,动力性才有好转冯,此时油门的响应能力有了子显著提高信乐居,虽然整个过程称不上动力充沛愁,但对于城市使用来说算是够了耽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上互,涵盖了手动奸价、雪地和低速3种模式钒,在手动模式下可以模拟7个挡位婆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盖设坤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用建久,在模拟挡位的帮助下瑞艇,转速会与油门的深浅更成正比贺尝,升档与降挡的操作也会更加从容忿妮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内甩偶。   在紧凑级SUV的行列中武纺畦,瑞虎3的车重算是较轻的一员采,这为引擎减小了不少负担竭蔼。助力转向系统的力度适当苫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盟趣。转向的精准性使我出乎意料备缮苗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兜苍息,悬挂整体表现十分扎实夕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入申韭,令试驾者信心倍增既凑。   如同瑞虎3的定位那样卵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外境泊敝,它并不具备越野的能力缺姐,然而精确的城市定位跑标寂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翔,诚然卞勉豢,它在这两点上做的很不错癸潘闯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汀澈使,瑞虎3也许是最合适的选择对象车。 责任编辑愤匿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年芍晶,一晃6年时间过去了凑佛校,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化甸晤,但是我们仍然和它有过很多次的接触父,并且每一次都是充满乐趣的体验庭。今天我们又把它请到了这里橙麓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能熄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桨函繁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税配狄,自然整车价格也就能便宜不少惧倘绊,降低了它的入门门槛醒庆。而以我们消费者的角度来看回,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纹层颁,这也是我们今天把它请到这里的目的订散睡,测试项目很简单焕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了控。   ●日常驾驶动力表现掇负:低速扭矩充足佳棉,高速动力吃紧惫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能忿邵星,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性藤缆,但机械结构还是更适合在野地里行走陶坷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鹿,外形设计羔纤、车身尺寸赎都、参数配置全都没变赫,只是换了一台发动机舶庞船,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃害疤池,双手需要时刻度掌握住方向盘穷极,总之开着它你不会觉得太轻松笑椽稿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了反,大家也都心知肚明窜县氮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现楼粗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米动,参数虽然降低了囊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蝗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恫芬,并且只要车速不超过60km/h搪险,提速还算是挺从容密寝,也有一些推背感纪度懒,感觉并不比3.6L车型差多少晶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贰,脚下的油门响应明显迟缓了不少帅可,如果你心急的话派,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寒办幢,否则踏踏实实的在路上巡航首蹭。   ●油耗测试盒:正常表现辆挝,不惊不喜佃拆搂。   发动机排量小了纪,除了动力影响之外墩理榔,油耗也是一个值得关注的指标插讽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试忍并儒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汾,拥堵路况大概在30%左右仇,畅通路况大概在40%左右库核咯,另外30%为综合市区路况踌儡杰,全程平均时速为31km/h箍,最终计算出平均油耗为12升/百公里汹酸硼,算是正常水平伦荤泵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涪北羡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赦急,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氢瓣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旧,很高嗜,或许我接触的都是高配车型肉,包括纳智捷大7计咸耗、CEO等车型亥票姓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助匈。今天饲鲁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV来拳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量品傻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怂桃芥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涕卸?下面纪焊,我们就来看看详细的体验报告绒。 可以看到帅哀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毛,这在于其他车型包括纳智捷大7辞副、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现唐。这次试驾的优6 SUV也不例外俗附堕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚操,为了突出这款跨界SUV车型的定位拴恨辫,外观设计上更年轻有活力卡睦麓,对于年轻人应该有很大的吸引力滇剁双。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表热笛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台空临,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm味捷烁,轴距为2720mm混力矗,可以看出这是一款跨界风格的SUV衫碗裙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品七堂,最大的优势是轴距要长出20-100mm码特娄,具备不错的乘坐空间齿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舰碴竟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎省,尺寸都是215/55 R17薪农车。可以看出在轮胎的型号上溯恍冉,国内销售的车型都有一定的缩水捍,当然为了控制成本哆棱巢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现亩握。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮躬干,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蔡妥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美霜凳,两侧的LED刹车灯十分扎眼堑,不过从布局上看稍稍有些凌乱琴。" "李老板的慷慨吃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秃呜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狄狸镁。下面回到主题骗塑,从之前收集的网友问题看遣捍,大家最关心的有两件事儿桃骨甩,一个是特斯拉的性能习萍难,另一个是特斯拉电池的续航能力寞锚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惨禾。简单剧透一下遂,性能方面特斯拉相当给力屑,续航能力方面我个人觉得还是不太行容涟辈。 注矮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型崔鳖碍,文章中提及的“特斯拉”事鼻、“Model S”等名称均为本次测试的车型耿姥。 数据解读侈骸肚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩莎胺倡,所以今天我们就先从数据说起尉穆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疗裙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s究溃,而我们的实测数据为4.7s镐,比官方公布的成绩略慢强静,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样太蹋。由于采用电动机驱动峦评,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车步狭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑眯托,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蓝头,直到完成整个加速厕。电子系统和动力系统的完美配合陷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仿匹,这是大多数的同级别车型都很难做到的将莽。 0-400m加速尾速阑:170.124km/h 加速时间勿弧随:13.63s 由于采用了9.73篙吻:1的固定齿比变速箱坍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡迸,在加速曲线图中叔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线系穆疏,车速和电机转速完全是等比例上升盒坪。这里说句题外话临碎仇,官方公布的电机极限转速为16500rpm拭私,最高车速为209km/h软伯苯,通过以上三个数字疚揭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辜谴,有闲工夫的朋友可以试着算一算穆弛。 0-180km/h加速克垃讣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G复,峰值甚至达到0.7G啃恳夯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疯杰斑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h距穷常,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卫半,当车速超过150km/h后蹦面凭,车辆的加速度下滑比较明显喊瞬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现化貌陵,工作人员解释说为了保护电池劲胶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钨。再多说一句瓣距,这个速度日常用肯定够了胳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毋锹念,但如果是赛道但驴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道良膜,有大直道的长赛道亢,它应该会比较吃亏填。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诡,常会被贴上大排量蹲、暴力机器播、拉风外形和肌肉车等标签贪。这些词虽然简单珐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茸痛素,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型监充乐。近日撑梳歪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)将,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称方驹:科尔维特C7)拾,肌肉感十足的外形舒破傻,手动拆卸的硬顶剩赤娘,再加上6.2升自然吸气发动机等栖躬,都是它的大卖点庙琅肯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俱甭壕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寄,外形变得更具攻击性砷昏。不同于以往车型牢阑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骨蓟磨,只有头顶裸露在外浮旧刺,非常特别磁紊些。重新设计的6.2升自然吸气发动机海履藏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抒欢郸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机么郎嘎,最大功率640马力联醛,峰值扭矩814N·m)软暑栓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拍挛具,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刹男。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘘慕午:5.3万美元)忌,几乎没有性价比可言刀蚕年,但相信越是稀有的东西激速,越有人喜欢苦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆紊斡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涉爱躬:400-023-5599 地址欧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型轨棵内,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠单。而这款车本网也进行过多次报道与评测陆荚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题璃浩,比如——空间与电磁安全性勃纠。   有朋友担心骡瓤闭,混动车型的使用空间会不会很小扒诠省,电池电动机发电机都需要摆放位置莽侣,还有散热系统汉佛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筷。   作为一个“热心肠”涡,笔者决定帮一位同事搬家筹琶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”南。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捐鳖、两个大型行李箱聊捻汾、三个双肩背包笆嘘,两个电脑包断藐拘,一个猫窝垛贝弹、一个全新的大睡枕搬走道软侈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客壕哺经。好吧烽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大轰啤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涣,从图上我们看出飘,在放入体积规整的水族箱水缸后许眯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郝杉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包徘暖寐,并留有一定的间隙量推。   而后排在放入水族箱地柜后线,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱眠。得益于巨大的后排腿部空间保坦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了壬。而后靶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线揭酵抡。当然惶,前排的空位是为乘客准备的塑妒。(为维护试驾车整洁莎凭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施两瞪呸。)   我是一个希望低调的企业主诵行,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间里,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少歧晃凌,后排音响控制杠,前排座椅调节按键闲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子藐、空间澄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流摩,大电流产生的磁场对人的健康有影响添涤。英国专家认为怖勾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沃,高于该值彪射,儿童将面临患病风险丧仕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少才失笑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟祝害团豆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坪瞬亲。   简单来说拼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统笔掣,如手机淬驹返,对讲机椒停脓、信号发射塔等飞讳逝,而低频电磁辐射离我们的生活更近础册,家用电器舅管炕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溃炭吩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痉健,前排座位踏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贬塘巳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品先埂,不具有权威法律依据雄,但既然是国家允许销售的测量器材笆寺拢,其测量结果绝对拥有参考价值裤逃上。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受花派膛,首先是油耗晃,我们在遵守法律规定的情况下敌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撤时先,而结果显示胺答,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鞠巩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虑。   混动车型比普通汽油车重甸停摧,驾驶感受会很糟吗?   确实地豪激,混动车型由于需要布局电池贾协宋、电动机杜、发电机僻漏乒、散热系统及控制系统刑埠,整车质量肯定会增加立汉峭,但通过驾驶僧版煎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菱海,使用感受更接近与现代的美系车型递痹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓶藩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毕端绊,而在高速公路上蓬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垃始,取而代之的是风声与路噪声坡炊。而操控部分夹烫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了风,你永远不会感觉到生硬的颠簸仍搏姬,一切都是柔和与优雅狈啼,当然钉豁颓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的如徐。   最后惕,我们通过以上测试剁墒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柒、油耗及空间实用性上都出色表现娩,而为此你仅需多付出几万元的代价斑荡莫,加上经销商的优惠说,凯美瑞尊瑞物有所值存,而你现在需要做的波快,就是去店里亲自去试一试胆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接白凯。 图/文裁:丁艺   丰田汽车日前宣布担,截止2013年底称,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆地涟刚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慕。诞生16年来施剩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凰错、备受600余万车主的信赖和认可拢坍擂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员互型挠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片佛慕线。 责任编辑百:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烫损,MINI凭借其漂亮个性的外观吻蘑酵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鹃写姓。2014年北京车展上纳犁抚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴サ铩(点击进入上市文章)函,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氢裳恒,同时在配置方面也有一定得提升停,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后解份怖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市霓围,售价区间为20.18-23.68万灯罚。虽然只有4款车型可以选择怖,但从大家的关注度上看古吻抚,很多人对这款车给予了很高的期望坡。今天第男位,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V竞倒,两款车虽然在级别上不同喇敢,但是在价格上却是非常相近焕皋晃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万擞。下面鳖吮,我们就来对这两款车型做一个对比假峨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大矛妊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜嫘叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜僻。当然匈洗痪,作为一个自主品牌婚,想要和这些合资车型抗争寇,就需要在配置上有一些诱人之处桃补穷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别发恕玛,从车型尺寸上看蔽,H8明显要大于东风本田CR-V宽侈读,但是价格却几乎接近摊俊。如果您的自主品牌不感冒的话肚誓,那就不用在纠结了寞接。但是恋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话垛媳,那么H8的确算是不错的选择何具,至少从轴距上就已经很让人动心了蕉汰箱。   =============分页符=============   原标题韭窘桓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冯,哈弗H8还是小胜鲜系藐,其中H8还带有液晶中控屏赔酶摆,而CR-V并没有配备中控屏默。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能签。这些东西的确也是非常吸引人的范缅钙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的竞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验未陈良,平且还配有ECO节能模式绢晴悲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舅级凯。H8还配有坡道控制系统辖,但是CR-V并没有配备这个功能喀。另外斤,H8还配有三种运动模式订惨逼,一定程度上提供了多路况的脱困能力捌糯粪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些临,当然H8属于刚刚上市的车型济,并没有试驾车让我们来进行测试络吞,以后有实车的话袜勉,我们会进行相关测试筹锑。   结语笆克草:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章害膛背,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绢肖剔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撇斤拆,某些情况下还要超过很多合资车型逝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下燃壁茫。 责任编辑栓:赵春晓" "从1985年开始犯性,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上紊试凛,1991年出现在5系车型上捂,1999年开始陆续出现在X系列车型上署碧。直到现在侍棋抬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术性沙可。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苹,提升着宝马车型的操控性和运动性街舞。让牵引力发挥的更加自如篙帝,下面哇罢本,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巧围宛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氨。在车载计算机的控制下唯扫毯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苦呈,而且动力分配比例范围达0-100%铝,赋予车辆独特的动态表现镀电堡。 与传统齿轮机构相比灿踢搏,xDrive动力传输响应速度更快嗜煤尉,分配比率更灵活彩,通常甘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敝,保持车辆转向精准灵活嘿估闲,初懒侠窖、中段加速更为直接的经典后驱特性率。而在弯道隋、湿滑路面粱、或紧急变线等极限状态下篱喊强,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锨崩慕,增强了车辆的稳定性和循迹能力付济柑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统燃弘,在附着力降低的情况下为,更加考验着前后轴所分配到的动力诺蛋。通过一体式底盘管理系统的侦测忻抚围,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钮犬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肺锌酵,最大化的改善转向不足和转向过度啪绩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上南究,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梨匹。宝马4系在绕桩和紧急变线中浪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赦,更灵活疆锤揽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上獭陕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苍敲瓦,公路性轮胎打滑严重澄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锭溉,还是能够胜任一般越野路面拖蓬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蓬宪结:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)讲,宝马X1一直以其运动性示人氢互绷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芥络。但是不同于一般运动车型不擅长越野木唤式,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能革响,能够让车主在假期到户外撒撒欢结。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绿赏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比链嘶摄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晾柯肌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣插锯。   在消费者最关注的价格上龋弛,我们分别来看两辆车馁酗钮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元小拔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔫供。从售价上我们不难看出弯筏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帅凤痹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3廉变瓦,价格区间跨度较大没龟盎。   外观尺寸对比孝陷:   首先汐绊,从外观上来说劳忍瞪,宝马X1极具动感堕。其标志性的双肾格栅已经不必多说惯巩邢,远远的就可以知道这是一辆宝马奶孙。而那富有动感的线条冒计办,将其外观勾勒欧虱廖,即使是静止在那里讣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛋篙盎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瞥,感觉比例似乎不那么对称哭哆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控戌陷,而且作为一款国际范儿的车锑扁队,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脾葛脐。虽然宝马X1有修长的车头荒,但是驾驶时却并不遮挡视线贪苇,仍旧能够清晰的观察前方路况呸。   相比之下谁笔翁,奥迪Q3的外观略显沉闷暇,同样的家族式前脸显得十分稳重间采趁。虽然不像宝马X1一样运动穷钉,也符合其SUV的定位计。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啸龋,这也让奥迪Q3的样子更加传统涡歌豌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势袍,但是内部空间却优于奥迪Q3亭,相比来说虎集,宝马X1具有更大的头部空间缉捍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3困。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洞蜜顺:4477mm 长聚补:4385mm 宽垫:1798mm 宽浪:1831mm 高舷朴鹅:1577mm 高粉:1608mm 轴距借卡寥:2760mm 轴距傻恃:2603mm 最小离地间隙磨:194mm 最小离地间隙秽袜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钾撅簧,宝马X1具有灵活的操控性备,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颈澎锈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帽墙,作为一款 SAV凯萝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的壕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腥镐疥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谩。   实际驾驶中券免关,宝马X1的路感清晰靶,虽然车身不兴邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径什,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狈溺,带来更多的便捷耙。行驶中玲萎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系监暴窃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慧导绩、高精度直喷与电子气门三大核心技术杏鳞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果码谦,在动力输出上达到高低搭配的形式劣。而宝马X1带有的ECO PRO模式煎,可以帮助我们进一步节约油耗搅,让油耗能大约降低20%挪惩膳。 两车基本配置参数对比玖吭敲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蜡限:通风盘/后椽:通风盘式 前缔匈睡:通风盘/后峰唐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题僵钙仿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV还冗划,我们不仅仅需要看其运动性能楞摩,还需要检查其越野性能稗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鳞劫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成八痞,为了能更好地分配轴荷蔡啤汞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端到查惦、后桥差速器前面瑟楔水。正常驾驶环境下昧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锻,当检测到前轮附着力减弱时精衡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蹭嫌,帮助车辆脱困狭吩驶。   通过以前的测试窝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烤茶羔,对于应付难度不大的非铺装路面来说郎湍媒,这套四驱完全可以应付惩哭潜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能岸锑,加之悬挂行程过短酒蚊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屡寇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肛迪湾,偏向于公路驾驶卤骚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谷祥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴簧玛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中础聊,动力的分配为40:60棘似,在实际日常驾驶中拱番当,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的僧始。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主亭捍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能迟凉,在车辆出现转向过度时暑曝赖,车辆会将更多动力传递到前轴陀沉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性失,帮助车辆脱离失控的状态释坍绿。在弯中逐渐加速的过程中襄划纽,由于车身的重心靠后显,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裴,在这种情况下冕抨簧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寥,减小前轮的负担枢,使车辆获得更好的指向性府凑。   无论是雨天屑腻豹,还是弯曲的山路吉铜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对实提。而且在大角度爬坡及碎石路段袭掳漓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力点埔。尤其是爬坡时骑,动力能够智能输送至前轴秒坪,让车辆轻松前行炼借。而在平时室,动力又会自动分配于偏后驱澄,让运动性得到进一步的体现闪晨。此时的感觉是类似后驱车鹅勃如,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恨绕闷,让车辆行驶更平稳窜。   相比而言人潮坚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野虹篓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高款,具有良好的越野视野庞,但是宝马X1的离地间隙更大催,通过性更好梆膜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹲时,尤其是其具有更多头部空间堆姓农,如果越野时炼烫快,可以适当调高座椅坐姿岛。   =============分页符=============   原标题寄贪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰峭沥吼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩羔瞪,所有的按钮也都在触手可及的位置乓授,十分便于驾驶者操作浇舱谭。而且两款车型都选择了年轻式裂理、时尚突、富有现代感的内饰设计偿。   两款车的配置厂蹭本,无论是奥迪Q3遣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胁葛。尤其是宝马X1的iDrive竣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乘跺坍,宝马X1更加简洁卤,而且操作一样方便斧较担,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑飞磋氦。即使是刚接触宝马车型的用户湍袄饥,也能在第一时间熟练操作桅忙坤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寡醚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性首。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扭邦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大官妒愤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剧删四。例如像最低配的宝马X1菇,虽然价格极低聘具僳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钢关。Q3低配也是一样习档守,配置较低体精。不过如果您不在意像导航琳、座椅加热等配置默皖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碉,我们进入车内来看看内部配置以及空间揪。二者究竟谁能更胜一筹搜订?首先来看两车的安全配置灵。在气囊方面救,奥迪则更胜一筹冬楔似,在两车装配有同等位置气囊的前提下懈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊羡赌佛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拉,它全系标配有防爆轮胎检宽,即使发生爆胎弗,也可以继续行驶疽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寂句釜。此外防爆胎也节省了备胎空间帅,让后备箱有更多的储物空间醚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沫卞。从车身尺寸上来看官,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拾填,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锻。然而车内乘坐空间方面肥兜弟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嗅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度彻埠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题筷帛祟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面华,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挡上。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养渡。但由于国内油品的质量不佳舶,为了更好地保护车辆发动机久,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缚台钝。而其他配件的保养周期上效随,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养羔撑幌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i割枫秀:   861元   xDrive20i奇:   1036元   其余车型浇青:   965元   sDrive18i刻:   861元   xDrive20i郝四:   1036元   其余车型廖海辽:   965元   sDrive18i副韭冬:   1609元   xDrive20i廷劫蓟:   1784元   其余车型绢肩路:   1713元   sDrive18i寐:   1386元   xDrive20i辖:   1561元   其余车型案:   1490元   sDrive18i农芭矗:   1591元   xDrive20i舍椿:   1766元   其余车型号:   1695元   sDrive18i筷蒲:   1609元   xDrive20i佳:   1784元   其余车型卯经韶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注角溃虾:●录:需要更换 ○死垦反:常规检查秀霖间,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谰东,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯下列、空气滤芯和火花塞蹭。花费支出大概是2691元棘冯宝。4万公里时还需要更换汽油滤芯季窝晚,支出大概是1382元煎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摊芬浚,保养中也没有出现更多的费用支出悼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酗吞瘦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驴亩:●寄暑:需要更换 ○去馅:常规检查同,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出豹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费爽汹保,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泄锤恍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同习。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加篓剿翰,能够更好的照顾到爱车的每个细节碳冗。   总结搽: 总体而言仁褂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动俺祥颠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哄兢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足系,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少踌,整体内部空间与奥迪几乎相同绿盗坛。而在使用保养方面贤脓堵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辟吴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祁丁,但是其配置也相应有所减少船。作为高配车型加寞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篓陵。 责任编辑肚戌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙编,没有给同事们任何跟我争抢它的机会煎。它足够漂亮了艇窜帮,漂亮的让人感到迷茫存俯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悍顽粹,由于在国外逢,我不得不比以往更谨慎的驾驶华,没有做任何炫耀的动作灵溶是,但依旧接受了不少注目礼任袒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来迁炕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着静,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捎会醒,只好出此下策教节磕:按住倚静荆控器律享,“砰”后备厢盖弹开了畴庐,老头愣了一下懊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢砰怜紊,并给了老头一个友好的微笑层碧澜,关门走人了么芯。这时我才知道豢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量破,它的曲线诱人彪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汕,但令人心动的地方是从B柱开始的贝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陶炬毁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性漆蘑啊。也难怪潭嘎汹,差点忘了扔鹤坝,我们这台车选装了AMG套件弦瘁瞳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匡净吗,没套件的车感觉就差了很多啼潍。   即便如此且动懈,它的妆容仍是存有争议的偏懈显,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怜菊佳。左派以我为代表(全部未婚)嘘,认为它的骚气指数接近满格蛋涂嗣,尤其增加AMG套件以后轨古,能骗不少小姑娘辞捍诗。右派以结婚生子的同事为主童烧,他们认为车身不够修长籍廊纪,不够秀美蝗谷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体达。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情掇搪爱,但又内藏了些许的凶狠佬。   不过我们两派的意见同样有交集腑痘妒,那就是从侧后看去荷估,它的美感更胜轮魏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肠,远远的从背面欣赏它缅攀咐,真是太美了沮商。   =============分页符=============   原标题汝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上随,它采用传统的氙气大灯涡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鸥韶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少情。另外榷损,与前包围上的空气导流口不同的是怂逃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用洁,不得不说其达成的效果是相当不错的来魏虐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脑腊卧,但日常使用中也是在令我提心吊胆荒都,还记得开头那个故事吧诞,告别老头后我驶出了停车呈琢堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着湿羔,压过了一个并不大的小坑洼萌黔,胎壁被硌破了玩集柯,轮胎在5分钟内全部撒气驴膏嗓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烹伤,这个下马威让我措手不及睦茄怀。   =============分页符=============   原标题暇娥蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巾吨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赏。坦白的说帛坝,这套座椅看起来特别有型氛袱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色逞村猎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求橡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处艇纯讥。   眼前中控台的造型棵冈,甚至细节都与奔驰A级相同酗豆镶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用潍皑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样邪,总让人忍不住多瞟上几眼到肯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹磋持,触感细腻妹烷。   =============分页符=============   原标题疽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芬抬程,各项按键的操作都很顺手敞,但我多希望能提供翻毛材质掸吞。另外罗娶车,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摆,回馈力很行茁薄,而新款车型早已没有了这个感觉硕,让更多人都更容易适应楞党际。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格千皮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利册狼豢,特别方便疼独,当然了次,这并不是CLA级的专利传丢荷,A级也同样如此甲肠。总之对此我们是持肯定态度的示脸辑,“怀挡”显得复古脓却、特立独行了,而且省空间凹蕉悲,利大于弊蔚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同别弯,不同的是它很强调对网络的依托蛔,这几天在欧洲开了不少车排熬寐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掇。几乎所有新款车型都支持与手机互联扩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能介炔,还可通过手机网络访问互联网疗、下载官方APP程序和导航扰诚,这是国内车载系统所没能赶上的饱。   =============分页符=============   原标题跑湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狮潦冗,空间实际上是够用的每钠,毕竟多数时间都是前排利用率高宛统鸥。我同事身高179cm郡,在前排头部有一拳的空间残,在后排就显得局促了蔚,后排乘客反应压抑感比较强蓖。   不过我坚信纬,对于CLA的车主来说空间是够用的湍埔即,因为后排不会经常有乘客薄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的采挪理,况且它还有个不小的后备厢供日常使用可暗。   =============分页符=============   原标题型达谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哥了,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞳太,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm探港,配7挡双离合变速箱春,带有换挡拨片凡。拧动钥匙讣推,发动机被唤醒狈藐泛,车内怠速状态下的静谧性相当不错圭,我们出发了插。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陋闪虾,不过CLA非常容易上手妥食递,舒适模式+D挡表现得有礼有节姑撮,整个驾驶感觉极其轻快妮绘,这是一辆易于驾驶的车秽锌成,不论男性和女性都会觉得很轻松瓦呢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舍付略,转速时常被控制在2000rpm以下橡隙挫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盼,而且在低速中它的换挡依旧平顺釜签免,并没有出现那种令人不悦的闯动卯刷。   切换到运动模式割陀陶,变速箱首先变得更为积极承玻桃,整台车的性子也开始急躁起来稀,随时准备着接受挑逗道,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汹闭。油门的响应也更为灵敏磨淬,初段就能得到不错的效果颈慌,只不过排气声浪并不那么有气势偶啡穿。   至于转向捌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻季,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鸥,那样的线性和柔顺家苯,简而言之非常舒服曹堑。   CLA的转向感觉则不然巾眯,它少了些紧致的细腻感轿尸甜,多了些轻巧橇。这套电动助力低速中没什么特点仆啥,属于偏轻那类的屯,或许女性朋友会喜欢间。高速下转向逐渐变沉合盼惮,更易于驾驶箱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谅,比我想象的要好不少襄耙。   不要被AMG套件所蒙蔽勃寇盘,悬架的设定并没有那么生硬蹦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碱,整个感觉还是挺舒服的馆长,回弹的特别利索箍疲锌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态臀,起码我在前排开车是这样一个感觉麓鼻,只是后排的乘客有时会说鼻罕次:颠!哎揣肝嚷,管不了那么多了惯丧梨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人何梆,驾驶感觉对于这台车来说重要苔村。   =============分页符=============   原标题耍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注然呐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护荣撤,无法进行有效的弹射鸿稳。起步时有将近一秒的延迟绥,之后发动机全面发力岁,此时轮胎打滑非常严重暗察悍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泥结,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奸帕,导致抓地力不足痉幂陈。怎么形容这个状态呢镶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奶锨,四肢虽然在飞快的挠地纺胯娠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耍读,各位想象下矢虏堤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匹情,双离合变速箱准确的完成两次升挡污令,换挡速度很快峭,最终用三挡达到100公里/小时的速度惨阔腥,时间为7秒整馅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新木温,因为看到严重的打滑时我特别无助捕拆,尝试了降低转速起步厘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中擅醇绒,而且车身的支撑有效碴,车内没有特别明显的前倾感觉权毙。从刹车曲线来看世慑狠,自始至终加速度都在-1g左右算庭,最终成绩为38.46米玛,符合奔驰一贯的作风妓淖。当然粒惕,待拿到国内的测试车后狗嘎,我们还会进行测试破,看看原厂的轮胎表现如何眷亲。   总结屏燃:   从国外的销售情况来看宿乖枪,CLA是相当受欢迎的苯衔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料封鹊材,CLA在美国同样有着相当不错的市澈炅弧,2013年后四个月销售1.2万辆筷,势头相当迅猛腔撑傅,可见其受欢迎程度垦。   进入国内后我想它会得到同样的关注酿房躺,随着细分市场的成熟华摹咳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车究嫁。奔驰CLA级沪醒,主打运动飞汤壳、年轻侨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎且邦,尤其选装AMG套件以后效果更甚局,相比奔驰A级祷,它的吸引力显然更大告。相比竞争品牌困素,这次奔驰走在了前面恨害,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品患社茅。配置方面国外大多都是选装屠,比如天窗下、轮圈样式等等伟锭慷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挫瓮豌。   不可否认旁小陌,它是如此的招人喜欢涝,尤其招那些打扮时尚骗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑臂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机旱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扒戌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机句兽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘眯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃安城蟹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型反,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凭凸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吧摔捣,通过细节部分运动元素的添加磁脖叹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脑扑谁。其外观运动套件包括进气装饰附桓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诬。   总体来看哄馈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子湘显潞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置块交泪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裸湍,白色车身加上黑色的玻璃车顶毕,看起来很有档次感癌。不过略有遗憾的是兑谴骄,它的全景天窗不能打开半伐,有同行戏称掏憋斜,这是专门为了看星星而设计的踞。   内饰简洁自然   与外观相同寿帝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弹乘。全黑的内饰捻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来岛。   配色方面猜靠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰丰蹲,但通过座椅的白色缝线沫感铃、钢琴烤漆面板白边框的搭配顽巫,使得内饰整齐又不显得沉闷氯掇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了遣苔。人机交互系统方面芍拟,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘲咀。   动力不错驹涪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钉煽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型镶辣酒。这款车的低速扭矩较大官苹胳,因此起步时非常容易上。起步后杏琼钾,借助轻盈的车身遁部搭,汽车随后的加速较为顺畅瓢潍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实票,这直接导致这款车的操控也是相对不错堵醋搏,在较为宽阔的路面上趴京,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扛鞠卯,感觉很有信心苇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校棘迟汗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诬捅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脑,非常方便驾驶者进出甩端袍,但打火时剔狡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舞。 责任编辑窝抗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候休阜仓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位潮。之后的继任者是睿翼诫屁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈浦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棺,并更名为马自达6阿特兹锋,而它是否能达到前辈的高度非瓣坪,让我们由内而外的体会一下日。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尽棘娘,配合这两侧行车灯泰,看起来霸气十足蠢,隐隐的透着一股子狠劲拔吐。图中这款车是2.0L的标准版路彤睹,则采用了较为普通的卤素光源适融,科技感差了一点碉烹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纯附,犀利感十足壕邯妓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狼茂税,它不同于以往的两代马自达6苍笔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肩霓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翻光芍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”麻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虏凶番,轴距为2830mm欠惮,与进口版本相同填垃廷。相比同级别其它几款日系车型穷悲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浩钮淑,像是一滴在高速行进中的水滴轰渡檄,充满了流动感倡。从后边仔细观察阿特兹的背部日,不难看出它还带着一点掀背的意思岔蒂豹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯馈,配合着双边单出的排气筒两到屎,更使整车的运动感一直延续到了尾部淀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈任丹垮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎冲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上囱恼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意人四。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩釜痪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质上,其它区域大多为硬塑料炊门舌。由于没有太多的装饰件菇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迟浓扳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高价拆,它采用的是一块电阻屏匡郸荷,触控灵敏度还算令人满意帝巳超,界面的科技感以及显示效果都很一般想,总体感觉更像是四迹玻、五年前的产品夺,唯一的优点就是操作无任何难度香,一看就会抚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稳仙,所以导航功能暂不能使用孰蕊扒。   进入车内鞭灰枯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刻偷痊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宿堵,握感也很不错端浅,由左至右打满需要2.5圈刑恐琶,比大多数车型略小碎。此外甸碑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片馆,操作便利性良好极,而且兼顾了驾驶乐趣茄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色砍括寡,但却一点不掉价桶豹闭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咀勘吐,其次它的表盘内圈采用了网格设计鄙课撬,多少有一些竞速的味道措翔,再加上白色的指针以及简洁狗、明快的字体高,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望快败。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浇兴清,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗返、平均时速搂橡、续航里程之外膊秸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杯撂。i-stop是马自达研发的自动启停技术拦饱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火歉。   除了i-stop韭取券,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统亲得。之前在新能源车型上比较常见鸽刑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上费电。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于煌,它是以电容取代传统的电池或电瓶畴,从而为车内的用电设备供电嗜,而非用于推动车辆前进芍僚衰。   空调面板的样式不错顽梨络,旋钮和显示屏都显得比较有质感偷滥哥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子排饲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虚康,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程⒈玻好旅。前后排座椅均采用了真皮包裹棘降秽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次俱帆。   虽然阿特兹有着不错的轴距钉哆倒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩隶氏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢舶俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间撵双。令人满意的是后排的腿部空间报篱,坐正以后不影响翘二郎腿叹曝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笆皑归,不仅地板平整膘乓擂,而且行李箱有着不错的纵深兢虑遁,轻松放下高尔夫球包欢鞭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎没岸,以及更换轮胎所需的各种工具拿蛔颅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炒勃、双可变气门正时荷圣探、凹顶活塞+米勒循环柬慌碌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术猜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现迷呐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm噬欣队,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱崔亩,并带有换挡拨片卞翱,只可惜这款变速箱不带有S挡敞,对于主打运动的车型来说个遗憾尸晌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狈弓,日常驾驶过程中财,为节省燃油皑先,变速箱会积极升挡私芳,转速经常保持在1500rpm以下驶拈舍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应融,因为这台变速箱的反应速度很快滤守,能够很好领会驾驶者意图谭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惕淑。   阿特兹拥有良好的操控性阂茫肪,这首先要归功于发动机线性的动力输出壳竟倘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恼双盛,而中后段又能够拥有很好的动力表现吨痊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惦嚏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巧莽,尽管反馈的路感一般滇画,但指向足够精准恰,能够给人很强的信心磋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协藕律,它的前后悬架初段偏软染钨齐,能够很好地吸收路面的颠簸黑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾湘便斗。可喜的是悬架的后段韧性十足草,不会让人感觉力不从心飞。最重要的是另捻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整龋吓,车头指向灵活捶夯,车尾循迹性出色陀旅孝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酿箔。   总结腔话: 对于马自达这款即将发布的新车井,我只能用赞不绝口来形容耽,外观和驾驶感受都可以称为上等烁插飞。如果非要给这个车挑点毛病的话芭啤,就是在高手如林的中型车市场里嫂疟扫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谋翟惯。所以如果你是“外貌协会”的成员挝蔑,或者追求极致的驾驶感的话蒙槽,那么你可以期待一下这款新车驶蜂。 责任编辑盘退戚:赵春晓" "  KTM的X-BOW铰,直译过来是十字弓灸视,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)欠长。实际上仕汕,这个模样怪异的小车赦,的确是火力十足电妊,足到无论是在街道上还是赛道上肪僚啦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车衅侨却。   先来说说KTM这个公司级悔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂省钢,以生产越野车和跑车而闻名沦拓哭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车闺狼塘,也许是工程师们精力太旺盛埠,亦或是身在奥地利这个地方鳞冯,总会有些天马行空的想法桶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抚形,去生产一些别的什么机动设备放烁扣。这几年强泄汀,除了X-BOW送哗兑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明码史限,而且都有一个共同点——惊人且极端鸡翟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)码胳飞、puristic(纯粹)餐式淑、radical(激进)汕侵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坟派练。另外还要多说一句纷翠钩,这家公司的口号是ready to race膏,时时刻刻都在准备一场竞技狮磋敛。   KTM的CEO曾经承认城陷,他们希望使用21世纪的技术紊嫁焙,发扬柯林·查普曼的理念梦,打造一台新世纪的超级跑车克。柯林·查普曼是谁赌恐奶?他是路特斯汽车的创始人讨谩,他说过最著名的一句话是瞧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乳诧柑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的糠,作为汽车工程师聘开,他把全部精力都放在对性能查、操控和轻量化的极致追求上捻晶括。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可士,但跟进尝试者寥寥侮。看看路特斯汽车凄凉的经历加剑挤,这其中的原因并不难理解墨镰。我们很欣慰地看到皇疯熔,在新世纪钮徽,KTM继承了这种理念碍,并且做得更加激进溺惯。   其实X-BOW的理念很简单甲霸夹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缓炬。碳纤维单壳体车身东、全车碳纤维组件牵彤摆、水平推杆减振器炒类,这些都是方程式赛车的标准配置拭佛臣。由于使用轻量化材料寄随,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)葛砂短。在高速行驶中潜,车辆的气动布局提供下压力犊澜,以此来提高抓地力和稳定性恰欠,这也是方程式赛车的特点伴版。和赛车唯一的区别蜕疲菲,就是它有全套符合法规要求的灯光餐钱唱,以及一张副驾驶座椅蘑疏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拆,经过强化和升级后惟拜猜,动力达到300马力酷射,和F3方程式赛车相当辈,六速手动变速箱也是简单而纯粹纱奥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痞途,我们不妨来看看推重比拒逗驰。X-BOWR大概是2.6千克/马力殴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信既濉,也就是说发动机需要负担的重量更少澎钉,动力表现自然更强地。   在踏入X-BOW车内的一刻蚕饥珊,恭喜你糠,在旁人眼里扮肩,你已经像是一个职业车手了班。首先一只脚跨进驾驶舱面康革,站稳后调整重心眷蓝哦,再把另一只脚迈进来芦膘牌,双手找到合适的支撑点惊,将身体重量转移到双臂酷,身子瞬时下沉隧联卑,把自己放在座椅里救黔。来自RECARO的座椅是固定的铰视,完全不能调整卡,靠背角度略微向后倾斜诉程舱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里些冬姓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衰沁。要完成这一系列动作莆惦荤,如果你是个长腿欧巴媒踏,可能会轻松点东。同样和方程式赛车一样旧,X-BOW采用快拆方向盘喉促,在一定程度上提高了进出车的方便性螺洁,不过我觉得这个功能最主要的目的掀,还是为了让它更接近赛车炭。绑上四点式安全带焦,身体没有一丝活动空间隘,因为在碰撞的时候歧腑伙,你不能指望安全气囊救你一命淬,唯一的方法粒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扮博。   驾驶它邵,你不需要有汽联颁发的运动执照撩份,甚至不需要经过特别的训练赋。只要你有合法的驾照凌挟,会熟练驾驶手动挡汽车堕勃毋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拆妻锚。连离合器都很好掌控绞构甲,甚至比驾驶EVO碉纷、STI这种高性能运动房车还容易桔。你唯独需要的弧冉既,是练就一副有力的双臂驳屎惰,因为它完全没有转向助力史,停在原地超集卷,方向几乎是打不动的疏妥。   由于场地的原因令上屉,试驾过程不是很尽兴晤僵帝,并不能体验到X-BOW的全部性能谋。在狭小的环境中臂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妇汇弊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力江究据。因为使用水平推杆减振器葡飞咀,X-BOW的底盘可以尽可能的低聪犊赊,在转弯中几乎不会产生侧倾槐啸粉。多连杆悬架结构稳定扯级驰,可以减少轮胎不必要的运动和变化螺炕幌,保证最佳的触地面积黎豢,用尽每一分抓地力炔欧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度投,这一切所产生的副作用韧含,是你的身体要承受更高的横向重力继毋计。   在视线上牡逼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似朝任烯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泰尺断,以及转向时轮胎的变化位。利用这个优势舵,你可以把车开得更加精准锑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寸,这是任何房车都无法比拟的派卢。不出个把小时列,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淌蚀顺,高速掠过障碍物而毫发无损匣似,那种险象环生的场面遁设,我相信其它车做不到事滥琅,这种乐趣和成就感忙欣拧,只有X-BOW能给你鼎村。   看到这儿时,你可能觉得这台车并不难驯服跋峰,一切都很容易怒。没错棵吃扯,X-BOW没有设置很高的上手门槛换,驾驶起来甚至比超级跑车还简单暇室变,但是它还有进阶的玩法丢起,这就需要很高的技术和技巧了炔榔。首先醛龄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战掸,为了它的寿命瞄丧,好好训练跟趾动作吧讲嫉师。漂移娘妇?也没问题梁牛姬,在转弯时只要加大油门美访圭,车尾很容易就会滑动起来筋航。之后能不能画出一道完美的弧线姓,就要看控制的技巧了辟喇放。   除了以上这些弗,我还有一个建议蔫。置办一套合适的行头贾广,至少也得有一个头盔和一副手套擦偏,这会使你看上去更像是职业车手墩。当然啪为脸,作为一台可以合法上路的跑车浦,KTM也试着考虑过车主的感受炒欢畏,推出了一款GT车型厕迁厕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酗练珊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已镶。无论哪种装扮陆你,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街禾奋眷,在气势上就足以压倒一切械,而在性能上对弦靠,它也是所向披靡秒示界,精准速繁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜爱马桅。虽然它可以以合法的身份上街怜化,然而对一台Ready to race的准赛车跺皮,街道并不是唯一且最佳的选择钙圭,它最终的目的地垃膜,是要奔向一条真正的赛道骡,在那里解开封永诒占住,去赢得一场真正的胜利莎。   说到价钱秸撑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车觅,一点都不值厕。那么拆苛虫,如果说花135万摧侨冠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车飞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟具瞎牧,最大化的驾驶乐趣诧何,并且还可以在公路上行驶凉,这样是否物有所值堵?答案其实显而易见旅半且,值位丢,或者不值当囱经,取决于你是否真正热爱驾驶蜜纤皖,热爱赛车运动酷。 责任编辑兴脱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侈,早已见怪不怪敛梨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车牛峰离。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娇朗阶,广汽丰田出品的YARiS L致炫诺贡,就是一款加长版的小型两厢车幂休,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浆凛。 知识普及倍强:为何不叫“ 雅力士”了泉算?   相信很多人都会有这样的疑问锤,从车尾的英文上来看季,YARiS的标识与上一代完全一致潮,但多出“L”字母悔昂步。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盖诞波。全新YARiS通过变革性的设计溉嫩频、加大车内空间隋体、降低指导价煎妮武,从而想抢夺A0级市场的份额平绥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望龄。不再使用“雅力士”的中文名称矩篮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌饯丰。   外观壁迷块:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泊媒,如果拥有一副出色的外观设计豹酥痘,那销量肯定低不了楼。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞋呕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搐,能让更多的人接受铝。   =============分页符=============   原标题砍骨伶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的靡垫府,所以在造型方面与海外车型有些差别搽社啡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浅弟芒,“梯形大嘴”车头动感大气瀑教,配合超长的轴距耻板,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粮。   =============分页符=============   原标题管事:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰憨荆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碾芥,相信你会有两种感觉别,第一忿腹:中控台设计非常大气讳钞核,和丰田系列的SUV车型风格一致瞎彤。第二然:超大空间乃昆,后排空间完全比拼一般的A级轿车完每瓷。   =============分页符=============   原标题筛哆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意漂确岸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车去,但是空间方面完全越级的感觉铂,完全不比一般的A级车差敢喀袜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脑。   =============分页符=============   原标题啪素荚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蒋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错构,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秦绍统,中后段性能并不出色轮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高方嗡,高速行驶油耗方面并不出色涕唉慕。   结 语   作为一款城市代步车型废徐捣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多揣坚髓,外形方面就能征服不少年轻消费者模。此外夺挡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驶屯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肚煌,若果说美中不足的地方狙琴蔚,那就是匹配的四速自动变速箱了烈。(韩威) 责任编辑冗蓄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒高冒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哗署碧?告诉你伸哪幢,这是真实存在的一辆直线加速赛车荒萌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蒂,基于2014道奇Dart车型崎滑,型号就叫做Dodge DartPro Stock配。大概意思是“超级街车”拴沦测。虽然只是称作“Pro”晃胶,但它的结构和普通街车已经截然不同息壁,一点点相似也仅限于外观上痞。一个专门设计的底盘耙烈,扣上一个类似“街车”的壳子羔,除了好看以外公,也是为了让车子的空气动力学特性更好玻。除此以外湿车广,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刨。   作为动力核心舞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造联靶。与常规的“以街车为基础改造”不同撵瞧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同封颈。据厂家介绍颠懊敢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鲜,而极速则可以达到480公里/小时层金懊。   Mopar没有公布具体技术细节娃谰,但是在上个月控搁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中筒姜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俏课揪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考楷茂同:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力省吉,它跑完402米还需要9.9秒柬,而末端速度“仅有”235公里/小时极。也就是如果两辆车进行一场比赛前,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兽伦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭母镶邢,当然也无法在普通街道上行驶馆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采繁玖。 责任编辑牟偶嚼:赵春晓" "  4月11日惺棘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顾观铃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元穆。   4月的京郊春风和煦钞,桃花盛开嚼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意设瞥陈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寒沉。   然而稍微有点遗憾的是玻辑兑,由于相关环保政策狄患啃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拟。   =============分页符=============   外观内饰山麻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别懊冗高,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陕,因为配置的原因故,柴油版在一些细节姜五窟,如前格栅答号差、雾灯等处精简了镀铬装饰稳镶。   另外玛哨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎备拴郎,规格为265/60 R18复,采用双五辐样式俩划撂,与高配车型的20寸轮毂有所区分蓄。   外观上为媚虾,大切诺基给人的感觉就是硬朗谋、野性粕邻铺、豪放藩亭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样讨航柯,如果不是看到车尾的标识惋郝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版为。轮胎的使用与其它车型也是一样的系。   =============分页符=============   内饰方面潜肌遂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致人椒咀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同口,但是做工方面表现的比较细腻灸。各个部位间的接缝十分均匀盯,内饰表面的反光也抑制得不错封蜕女。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搏羡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机怂卸。这台发动机由意大利VM公司制造奔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造饭,国际知名度较高僳糙椭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哺撕凌,最大输出功率为243马力(179千瓦)玲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米栖赴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱漠浮,采用电子挡杆设计梢,事实上吐咀赶,在菲—克集团下的很多高档产品上鳖,都采用了这样的档杆设计驰雇偏。   大切诺基是个分量十足的大家伙临,体重高达2.4吨亢吹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宫,都让人觉得动力输出稍弱联。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扯慷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩告氰,这使得在实际驾驶过程中龋伺,柴油版大切提速很快俏,驾驶感受十分轻盈柯瞧。   另外垄,发动机的噪声抑制也做得不错陀表。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大霓,但却绝非印象当中赦瓮,柴油发动机那种高振动祥、高噪声经湘,车内如“夜店”般的情况才肆。   在打开ECO模式的情况下岭咎,发动机的转速在1500rpm左右的时候柏济,变速箱就会做出反应蕊碘唯,升挡很积极省墟。当车辆行驶到70km/h的时候添擒擅,变速箱便会将挡位升至最高挡奉,我们在城市中使用回欢粗,第8挡也是可以使用的寐,并非摆设妹诫韩。如果关闭ECO模式拾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涸窝杏,动力输出得到了一定的释放灰,当然精饺,噪音也会随之有所提升畅枷。   柴油大切的油门踏板很轻盈艇,发动机对踏板所发出的信号反应很快耽,但初段调校的有些过于灵敏了兰挫饰,尤其是起步时顾,轻踩油门嚏酪苹,车身就会有向前窜动的感觉老壁吓,想要平稳的起步还是有些难度活冲勃,如果初段能调的沉一点泛豢羔,感觉会更好霜酞帮,驾驶者对动力的输出也更好掌控董技。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样识,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肝垦欢,由于取消了空气悬架耿荷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的姑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卯,分别为自动茄淘、沙地楼方控、雪地迷史乖、泥地和岩石厩毫担,这些模式都是通过旋钮进行操作的骚蜗录,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桥施,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择眯宏。   此次试驾伦鹅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验容,其中的体验环节有沙地秽舜柏、U型坑和炮弹坑三个环节梆。在进入沙地之前毫宽,首先将车辆选择到沙地模式翔氢,此时车身稳定系统自动关闭熔刮氢。由于没有空气悬架汲橡挝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了红。   模式选择完毕之后瘦刚呐,开始正式进入越野产地欺猾,在松软的沙地中媳细,要保证车辆的行驶速度趁。在沙地中行走酬抠霖,轮胎出现轻微打滑是很正常的速捻硅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑司,造成更大的麻烦炉。   在U型坑的环节藕痰裂,选择到岩石模式之后显,分动箱启动扭矩放大挡淌筐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蝗撕卵,传递到车轮上的动力会更加强劲陀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拳幢。   炮弹坑对于车子本身来说草,算是更具有难度的项目了健厂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节佬论。对于大切来说稳队,通过这样的测试还是比较轻松的封搅另。在模式选择上筒,我们依旧可以选择岩石模式匪羔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伙箍,保证有附着力一侧车轮的动力输出列徐,从而实现脱困噶匙。   总体而言绥罢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在的,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氓。在整个越野体验环节嘿庐,对于动力的感受也是比较明显的嗡秃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松喀集,主要还要归功于这台柴油发动机刑警,低转速扭矩输出足够大滥仟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呢合乘。 责任编辑脖处垫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列栓匣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锰补钒,以求为各位网友购车作为参考讲,本文我们继续进行叫藏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撼伟,作为合资品牌的A0级三厢轿车卞丝,经济实用以及稳定这三点立市之本嘲篇,谁展现得更好倪督,以下将逐一展开犯拨。 外观解读抖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中笺兔,这次“重生”抛开了以往的产品定位补色,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型譬,接过老款颐达的市场后绞培,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势畴茸。   刚刚完成了小改款的阳光草牛嫌,2014款车型延续了前款的整体轮廓冠宽么,细节之处作出的调整全,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型库麓镣,另外增加了反光镜转向灯拆、倒车雷达等外部配置全嗣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痊诡猎,但两车在细分定位上有所区分功荡,新赛欧更经济孟撼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定快慌劳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本燎拟伴,两厢造型更具时尚特质哎态,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重京毫行。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅琼去,前脸处的线条切削更是全车最多之处亥哥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅号,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凯平,三厢车型尾部中规中矩卞额眉,采用常规一体灯罩的尾灯泊,正是这一产品区分的剪影埠补。 看完两车的造型侗青呻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现薪。详见下表镰砰盾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睬,您更看好谁两?欢迎参与一下投票倘始。   =============分页符=============   原标题幕磊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屡火:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拿哨玲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直圃隋,各区域之间的串联均平滑带过锯,整体风格更注重功能性温坏徊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能充贾狸,并尽可能带来更多储物空间莆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扛馆遍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一失,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沸。   另外妹,随着车载多媒体系统的发展享崔柑,触摸屏更多的被普及兄昂馁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铣挺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能畅虽齐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高溜辞恭。 配置对比习齐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置败,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皖反枪,仅供各位网友参考屡钩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侣谅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比畴速料:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度携镣崎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度敝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示囱姜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挎贾颗,而车身与轴距洽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帅钒据,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乔丛如。   动力系统对比盗吻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颅,阳光仅提供一款1.5L发动机栖袭旦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拒马,同为四缸自然吸气版本宪,排量的不同即动力上的差距贝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伴,具备重量上更轻的优势似。   两车的自动挡车型纪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晃庙性,其平顺达亭、重量轻及省油的特性推福惜,同级别车型中具备一定的优势少肥秸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弗涣,在挡位上优势明显磕撩,但其换档顿挫在车主之间常被提及刨闯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间口残,外观上二者均具备典型的家族特质括结,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔬技抒。内饰布置阳光以实用为主芯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靖可。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伴。综合本文所述刊沙,两款车型您更倾向于谁捶递双?欢迎参与以下投票炒。 责任编辑零佬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车愁贺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捻剧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鹅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言餐圈落。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镶堪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赦聚孟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卫诚酸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近驶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缄钞火,K3S并没有使用目前三厢K3的外形猫弓猛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同霞垛汹。也说明K3S试图走运动化的路线床。   起亚全新K3S的长咀锣骑、宽抠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm馈,而轴距更是达到了2700mm的水平等如累,在同级别中也属于比较突出的成绩旱阶,对空间方面肯定有着很大的帮助淘惨京。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疽,车身线条也非常的流畅炼词屡,有着极强的运动感陕采拇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谰春。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别楔脊踞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用残差。至于骐达配备的大灯清洗功能来说垂烂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的认锋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达录呛本,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm母琉实,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅携,加之降低的车身让骐达更加动感都筹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性稳狭钎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邪痊贬。形状突兀但线条流畅的尾灯陀薪驳,红灯部分占据了大部分璃讣挺,白光部分呈现斗勾状娶谎赖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达灌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蛋救桃。能够有效帮助你快捷倒车冯泵硷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否犁,因为外观好看主观影像比较大赖景心。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面期,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多案娥垂,基本沿用了现款K3的设计笺,提供全黑色道、黑米色蕊策、黑棕色三种不同的内饰配色菊。做工和用料相对也比较不错稿。内饰除了硬质塑料及软性材质外杠返,仪表盘上方还使用了真皮提升档次筋聚。   骐达的内饰设计线条非常流畅狮访疆,整体质感较旧款车型有所提升疆。内饰颜色采用黑色作为主色调伍鞘,搭配银色饰板阂剧难,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比净,满足不同消费者的需求偷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备突汇司,多功能真皮方向盘以及定速巡航壤,从上面表格已经很清楚的告诉大家竭戮睬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兔、胎压监测等配置跑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富窟,其中ESP裳疟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力湃瘁翱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题短荡。 =============分页符=============   原标题董粕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700楷劳,整体乘坐空间相差得不太明显腺凸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挛梅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刷,座椅表现方面K3S内部填充比较实捷,对腰部支撑方面会比较到位侨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性能,其座椅表现比较软歼恰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瓮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胸褂擞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势枪。在乘坐空间是差不多的扒讨,K3S座椅设置得相对硬朗挖纲蹦,而骐达设置得相对舒适墩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因擒搏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L部,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茄策,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辆端,很好的满足不同需求的消费者槽圃。起亚K3S相比起来就显得配置较少冻好。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贤坡釜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驼枢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同古。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疗,详细还需看我们评测所出厂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霸腥徊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颅。   点评靖邵:随着两厢车被广大的消费者所接受弦捅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扭巍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动籍,如果在这两款车选择其一的话倡潍罐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动犬察。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祁。 责任编辑裤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贡奶虑,甚至有人无法确切的喊出它的名字姥奈。其实这款车和我们并不陌生痊臀邦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疚刨肉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稠城。所以出镜率不高的标致4008仁,确实具有太多不为人所知的身世爸佩混,这使得我们有必要去了解一下这款车纶村。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脆闲扁,呈现出风尚釜凌悼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呢冉想。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敝番,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰湃颅亭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胳睛钉、科技的感觉钒林。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm了驮,轴距为2670mm剿涛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妊捕福、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造歇圃眷,所以在车身尺寸上它们相差不多顶。   从车身侧面来看妨兰蜗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裤栓,整个车身也因此更加大气而富有力量感洛。后排提供了私密玻璃突缆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风港门。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捆补逼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毯揭。另外铃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心堆抄,尽管造型简单矾帆佳,但通过与腰线的巧妙衔接告脱,使整个车身设计连为一体抵彩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胎,配合普利司通的225/55 R18轮胎脑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屋,都具有不错的表现竞仍播。我想应该会有不少车友会非趁迹看重这双“大脚”钎配梢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比党胁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发黎爽竿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锣嗽。不过标致4008在一些细节上却与之不同椽,譬如采用了大面积钢琴烤漆泵,辅以细节上的优化超匡。   中控面板做工不错祷刊,按键旋钮设计很精致鲸,且手感都较为出色们维琼。娱乐扩展功能也比较齐全米靛氓,AUX祁棚、USB以及12V电源都有装备瓶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汞巫逻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯街抗剔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错推扇,下面还有黑色钢琴漆点缀喉郝污,凸显出了较强的质感烯八陛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唉古,若塑料饰板能换成金属材质的话娟械,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表袄鹊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撬藤。在转速表与车速表之间扇陵捕,我们看到了一块显示屏了臼歧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疏拜困。 在乘坐以及车内空间方面瞳,标致4008秉承了家族在这方面的优势惕并,座椅乘坐舒适并且支撑性很好年。   后排座椅靠背很直形品枪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猫寸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外略晃博,坐姿却让人觉得并不舒适袄窝罚。   标致4008的行李厢内部很平整歉槐,而且后排座椅可以4/6比例放倒蒂磁陀。这样它的储物能力将会得到提升菊,对于搬运一些体积较大的物品玩呜零,可放倒的后排座椅显得实用禄。   =============分页符=============   在动力系统方面面,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捞显蛋,最大功率仅为150马力闭,扭矩峰值198牛米项卧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兢攘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了牡。 全系搭配加了CVT无级变速箱苔梳,具备手动换挡能力庭。在实际道路行驶中篓晚,CVT变速箱表现的非常平稳敲凶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忍粗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茶,却没有丝毫提速的感觉俯枚。不过掳贪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些膘兢刚,在平稳驾驶时超车变线很轻松匈凡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统牟杀矢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车糕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钉烦,前轮最多可分配85%的动力骂山表,后轮则可达到55%宛船。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%能登,可以应付雨雪里赏垃、沙石和泥泞等路况垮,也可以轻松面对普通的越野路段曙。   标致4008并不属于难开的车型存捞筐,尽管车身较大虹评,但是方向盘非常轻盈耗,即便是女性驾驶也会非常从容畴互,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线书芥。   结语诽:从市场战略上来看勃卷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恒,4008不仅丰富了进口标致的产品线黑,也为消费者提供了更多的选择乘沙稗。而从产品本身来看祈犀咳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫曙,能很好的迎合中国消费者的审美狭撅榔。在驾驶方面盆想腻,标致4008表现出非常舒适和安逸剁,非常贴切城市SUV的特性嫩锚扯。 责任编辑疲悲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铂遍,自2011年上市以来凭借着动感的外观驾结盗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价霉,受到了许多二三线城市消费者的青睐闷绰靛。不到3年的时间合禽靖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610洗穗钦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捷庙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诚鸽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙ε,将在4月的北京车展上市停,预计售价区间为6万-9万元岸诡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者邵。下面就跟随我的镜头井队辛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车李。   相关信息泛怂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迷,2011年正式推出了首款车型宝骏630芳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力驹炒惩,结合上汽和通用的生产技术捷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计夹某,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO既努莎,与进气格栅凛础、发动机舱盖形成盾形区域饭蛋,造就了独特的宝骏品牌DNA咸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计屁玻势。从前脸上看浑壤瞎,与宝骏630的设计保持了高度的一致逗戮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计帝拘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蛋梆,颇显动感甫非纽。   在车身尺寸方面输轰陡,宝骏610的长为4401mm炼德硅、宽为1736mm邻、高为1462mm超仙。由于与宝骏630车型同平台生产藐,因此在轴距方面并没有变化辟搞寥,依然是2640mm缚桂写,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐北怒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谐钱情,尾部扰流板胎揉、包覆式的后风挡玻璃瘦粪、硬朗行李舱的线条尘,颇具运动风悄枪菩。与此同时堑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狄校,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利察坏。   =============分页符=============   内饰方面佛七,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度夏隘挖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配色钠,方向盘搭配银色装饰条炽,整体风格偏运动苹,带来不少新鲜感芬犁。此外辰,新车仪表盘也进行了全新搭配绷夯恕,采用双表盘设计恰纫,更符合当前年轻人取向殿邵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凭罢,提升档次的同时也带来的一份运动基因匹墩胜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狄尚寿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淑瘁,LED组合仪表提升了整车的质感盼嫁夕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验秒短,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势官瑟捌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丝晾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骡父,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹尘陋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面墒。   宝骏610是一款两厢掀背车型派,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒舵溪洁,也可以按6/4放倒座椅措肪,放倒后容积可达到1300L贡。   =============分页符=============   在动力方面嘎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勒擎,最大功率可达82kW梅,最大扭矩为146.5Nm桃晤,这款发动机也同样在630车型上使用少。为了发挥出更好的动力性能栓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惹炭项,此外还配有5速手动变速器可以选择湘函。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翠我,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巷、君越妙耸、君威等车型上敦。   在整个实际驾驶过程中许,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雾。在1500-2000低转速时残,所爆发出的动力输出还算尚可钞,油门响应比较直接寇华列。但是随着转速的提升考袍戳,档位的提高购,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镜互。这种动力表现不温不火墩接沛,但是足以应付城市道路使用式藏诽。   相比于第一代自动变速器稼和技,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升供篱吨。只需稍微深踩一下漠欧淬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渭,只不过由于排量的缘故绥粹,推背感并不是很强烈啃,且高转下的再加速能力也有些力不从心箍荆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适天董苇,这也完全符合它的家用定位陇孔。在经过颠簸路段以及减速带斯俊疏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苏努悉,让驾乘更加舒适茹芭禾。此外巷,在过弯时底盘也显得较为扎实荷份。   结语苗:宝骏610的家用车定位很准确想,配置很务实倍,储物空间多类告,不过在用料和做工上还有待加强推。不过动力系统方面确实不太给力裤,最多可以说是开起来比较舒适腹,这也比较符合它的定位脆纯。作为一个新品牌钉孺菲,宝骏还有很长的路要走珐,虽然已经走过4年多斡,推出了两款车型枯屯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样棉,在自主家用车市场上打出一片天地来氯瘟,我们将拭目以待陪泉砂。 责任编辑桓监袱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上檄保,大众展台上首发了2015款大众Jetta煞。这款车在现款Jetta的基础上岛旅兢,针对外内设计细节进行了小幅修调吕房篇,属于一次精修边幅的小改款郸彻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颁蹲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注很冻。 全文总结镭妹:   对于这么一款外形细节有新意灌吗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抽,我们只希望它能尽快来到国内诞,因为目前国内的速腾车型士,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面顾废。 责任编辑菱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拨反,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作羚权,深入布局领写襄。其中包括类似上海大众新桑塔纳五噬泻、一汽大众新捷达纫驹痊、斯柯达昕锐距湃、以及再早之前的本田锋范洛饯匪、日产阳光等等勉。可以说炊藉,在这一细分级别娩辣,乱战才刚刚开始扁涉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手曝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坑岸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颈。反而厚重了不少淡结瑞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吵吓镰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱承。就前脸部分来说魏吵,整体样子是非常简洁的蹲囱,又有几分动感敞儒山,和标致其它车型相比是有些差别的凸霞。   侧面造型规规矩矩够滥人,同样没有向前俯冲一样的姿势出现醋涉,你会发现身藉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉耻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秀弄释,但301更多的是安安分分的一种踏实感年暗。其中分斯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棱铂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舜沙另,没有那么规规矩矩沥矢贿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守散伸母,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啊汗泊,这也是一项非常讨巧的设计核。设计感油然而生罕,除此之外撅蛙谷,车尾并没有多余的装饰物漆价嗣,简洁实用依旧是主要风格频枪畅。   本文导航" "斯柯达明锐晚佰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车领曹私,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌栋衅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帽涵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瑰陵,可能除了家族化的设计以外媳屑湍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了褪钡。 虽然它采用了大众的MQB平台氖俗伟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纺锌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廷,全新的家族化设计让它年轻了很多鳖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价褪,但是相比现款殊劝,它的前脸更显稚嫩监瑟,也可能因为现款有些老气横秋吧涛莆。 车身尺寸方面某啼品,它相比较现款有了一定的进步勘捶,内部空间方面自然也有了一定的进步兴澎,在后面空间介绍上我会在进行阐述唤焦订。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蹈俗琉,这也集中在细节设计方面骋掏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱报图,还有合理的镀铬装饰行仕,这也是新明锐年轻的一种标志烧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次譬滴硕。" "  2014年4月16日幢俗,全新英菲尼迪Q50正式上市盖巨盆,售价区间为32.58-54.98万元设。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叭,2.0T车型三季度到货伺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版醚宏顿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版己归冻。三车官方指导价格基本在42万元上下晶,具有一定代表性膛撑念。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柒沫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焊怯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拢挂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卧,车头造型极富攻击性舶汤卡,侧身线条动感优美倪檀沸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诬甘。当然崔崩,它的进化不只是看起来那么简单臼,内功的修炼更让对手望尘莫及测。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的星禽谴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘲,而且大有愈演愈烈之风坛,尾部设计很像自家的新5系矾崔,家族化设计不可避免歼缴儒。即便是标准轴距版本损绍,新3系的轴距还是达到了2810mm饲,比上一代有小幅增长绅携,再加上悬挂对舒适性的妥协从秒,曾经犀利的3系已成过去静揉习,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溺桃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蘑盘,那非雷克萨斯IS莫属了九曝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象悸徒,车头动感夸张筐,车尾简洁利落希,虽然有历史车系的影子提,但这绝对是对精髓的传承和延续菠官叉。   本文导航" "  又到周末了彤捅畅,在大学破旧的宿舍里阜勾态,百无聊赖的仰躺在下铺上晨爆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吠,心中泛起阵阵遐想卫返炯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垒悍,充满战斗气息的车身锤亩,都让我无法安然自卧杠舶,打起精神局嘲差,跑到隔壁楼的图书馆巾栏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鲍惫楷。没错诲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巾呵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淀轰懊。但是冲厩,今天要说的主角并非“兰博儿”身嘎,而是广汽本田第三代飞度本嘎荆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车熄拆。   ?什么是边锋主义努惹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哄,线条过渡果断琅模,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胜浦,包括讴歌品牌也大致如此蔚墓碍。第三代飞度相比上面的两代富栋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吉。车头部分比上一代更加动感矛咕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状救,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奴蠢。给我总的感觉是撅,车头的成功是线条运用的成功昧黎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疟,从车头到车尾一气呵成模,整体感和流线感非常强巨守。从某种角度讲罐苯迸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刨樊柔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胺诚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凸氏撇,但相比其它竞争对手枪畔搽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坷偏赋。   车尾的感觉并没有车头那么好担钒,对于我来说秒垫挤,车尾的设计并不满意藐贡。过度使用的镀铬饰条冗淌痛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口厩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复春。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道称妨,在纽约车展即将开幕之际骇唬,路虎发布全新发现Vision概念车颁胳,配备多种新功能秘摹讳,智能玻璃实现透明引擎盖叹膝,座椅灵活变换可实现共四种模式怪外急,包括远程壹铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蒂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列岁挨搏,第一款路虎发现诞生于25年前厘,全新发现系列定位于“休闲”拨,总计拥有四款新车坛垂贿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题列,多功能配置缓撑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力马。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慰稳察,其中包括远距离掖鞘浚控妈类,智能玻璃等苛桥摔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撑,“新车现代化的善吼忻,切题的董疮,并引人入胜的设计锌焙沉,是发现车型发生的重要转变傅皆。”" "  [汽车之家设计] 2013年奸副佩,我去过一次柳州放,那次团揩北,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂潦稠,当时筷,宝骏只有宝骏630一款量产车型田富,时隔一年溅灸泡,这家公司有了新动作陌羚促,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绅。官方表示赶钦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品皋。   事实上簇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梨咕,那时吠塘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹄让烷,为了配合厂商对车型做好保密工作轰,当时我们也并没有拍摄相关的图片缅词财。掐指一算描,当时浮门雄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了储夸廓,在聊到这个话题时俩,项目负责人也表示聚卉酶,整个团队在这期间做了很多的工作回具拆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性徐,即便有着此前宝骏630的经验凸,但对于一款新产品而言五口腿,整个团队仍旧不敢怠慢分形。   为什么要推出一款两厢车入嗜?   新品牌诞生初期姓虚埂,单一的产品有助于更好的把控产品质量娥虎捎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棱膝奉,从而将其转化为品牌价值皮闭,在品牌得到一定认可的前提下涉坊,适当拓宽产品线旦筛,无论是对品牌莲吨,还是对市场而言都有着积极的一面坊硕犀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型壤钠铂,较为官方的说法是“以市场为导向”吝烽,不过在我看来骏武闲,这仅是一方面灿溅,在有了以上需求的前提下戊靡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恫,于是才有了这个方案损随啼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陇,车辆的动力系统嘶撅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娟磁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沃踏扫,无疑是一个两全的方案梅。   两厢车在定位上有什么不同吗灵些榔?   简单来说桥粹蓟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赔滴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毫筐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梧。相比之下距灸令,因车身结构缘故肆谈藤,车侧和车尾的造型变化较大虾胺据。 造型设计没有太多想法   在我个人看来熔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法郝松,印象中澄冒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车豹翻携,有些时候嘿钙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嘛燃。当然簇皖腔,每个厂商都有自己的想法奉薄,这种实用主义并不是坏事侵,毕竟芜,车是用来开的魔睬沛,把主要精力投放产品稳定性方面狡龚,对打造一个大众品牌或许更为重要墒扦莆。   在造型设计方面胶,除了已经固定下来的设计元素外标曝划,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疟仇。对于镀铬饰条的理解见仁见智汤,然而猜电,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”夕帅,正是在这种需求的推动下勺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淋帮。   察觉到这一现象后联纷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思靖,显然版奉淖,一味的添加装饰条并不合适涩券甲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抚。一般情况下屎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贯冈,除此之外叫惯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剑碾帘,在设计师看来泵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致行诫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闹伺,我还不曾有过近身接触徊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知褥纱等,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线豹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统矢。或许这么长的一串文字来的有些陌生廓饺碑,简单讲伺杀,它就是在航空航天器上使用的转向技术寄块课。我们将就驾驶者最关心的方面阶旗攘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鲸抠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装覆禾,人机交互系统的先进等等篮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惫碱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粗烈隙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拔撼,不难想象Q50的出色嗓挤浦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳禾败攻,同样磊淘誓,作为宝马1系的车主拌快双,对于操控的追求反衬出Q50的优异坍。而剥离开车身的种种赣,他们共同的认同就在于这三个字母率:DAS   【什么是DAS五?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)担奠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一通捻痪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制竭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史百葱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胜忱孰。   【DAS工作原理是什么悍粗?】   车辆转向时菊差娇,不再依靠传统的机械连接未,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饭,根据行驶路况和方向盘转动力度史牟,速度进行综合计算萄韭工,从而指挥转向电机机构实现转向翱镐柯。   三个ECU属于并联关系飞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮检挡、方向盘粳簇、右前轮)晒哪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况琳圭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贿街,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肛,恢复至传统的机械传动转向模式炭美册,确保万无一失怂砍居。但在正常情况下副笛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离聊卑饥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈饲。   【DAS汽车的优势夺轿?】   操控性急爱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞端,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卧毁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况誊,享受更多驾驶乐趣沮蝗。   【为什么线控转向比传统转向快伞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剑结。整个系统中没有橡胶衬套辞氏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间昏蟹,因此首先从内部减少“延迟”颠。   【DAS对过弯的影响讥掏?】   转向相应得到改善啡断耍。传统转向系统辱楞溺,在接近弯道时净纤,驾驶者需要提前做出转向动作夸粉,否则汽车无法实现平稳转向标箔。而采用了线控主动转向DAS系统翱谋,通过消除内部的转向延迟磺,减少了预先动作的必要亭傅暮,实现更灵活的转向暴。而驾驶的感受将更加直接甩蹿樊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力峡馆,毫无延迟灿衰。   【转向系统也能够减少疲劳鄙话棋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感醇溅,因此从另一个角度提升了安全辩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱蕖)能烷渡,12款参与测试的车型中嗓俗行,在定速140km/h的巡航测试中踩市,平均修正次数稼奔盼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伎逼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点萄干甸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓陡饰纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勺爽:网上车市(www.cheshi.com)   当然仙哆氨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目竭,而对于传统车型剑,这一选项代表着发动机攫、油门踏板不苟仿、悬挂阻尼速辆颊、刹车响应等等方面的细微调整摔窜,而由于配备了DAS睹,英菲尼迪在模式选择上镶,更进一步的调整了一系列的功能苫胺磺,如歉:主动声音控制系统铺、线控主动转向DAS探、主动车道控制和主动循妓颖砼祝控制系统ATC等等的设定碧示枯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里洛奋歇?】   通过上面的简单问答巢每,我想我们已经熟知了DAS系统络,在响应更快喊,相比机械系统更便于维护摔探福,节约成本壕檀透,减轻重量等多个方面都硕果累累丛才。而任何事物都是双刃剑撅鄙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里亢醛荒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生畅铝,他的解释既简单父风,又复杂斥婚,背后掩藏着十年之久的不断试验伯枚,推理甲坪敢,再试验的科研过程穗钝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力培恭缕。而这些内容无法用数据体现徐,还是按下点火开关吧啥剑拇。   本文导航" "   《极速60秒》刷络、《死亡飞车》亥钙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轻惶省,让车迷们大呼过瘾敖烙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酬日。另一方面禄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凰,但开在路上肯定是最牛X受,最有回头率的径。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事褪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贩、“真NB”这样的感叹仍乔峦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型确款。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别曙檄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分趁灌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服揽掳。    作为最具代表性的美系车型骄角盛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹦鼻市,五代车型熠熠生辉颓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缚酪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看概,主要原因是新一代车型不够“MAN”般破隋,缺少了野马的一贯的风格叹秘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瓮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秀霞谦。 什么是肌肉车嘶堪秀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蠢瓣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机目拖、具有强劲马力龄京斑、外形富有肌肉感的美式跑车琼陛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫩锹唬,例如雪佛兰科迈罗巷肯、道奇蝰蛇我使磺、道奇战马辣低夸,还有就是本篇文章的主角福特野马挠。不过这些都是字面上的解释书许度,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义量胖。什么是肌肉车嚼嗅诧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纺稻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蒜猜衔,科尼赛克Agera撩晌苟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币休瓮冲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蹲残锋。但实际上并非如此签脱,凭借自身出众的一面几券,福特野马在众多超跑中脱颖而出副,成为闪亮的主角款吾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车童,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机显,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果堑歪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影淀,野马还是地道的童星出道!是的瘸,早在1964年刚刚诞生之际镶倘,它就被搬上电影银幕距叔巨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牟甸,也许大家有些陌生巢畏欺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品能。在过去50年里溺蕊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驼。    无论是哪一年代的野马损痰,但凡出现在电影中偷陕好,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啦。衬托主角的英雄气概或是独当一面弄么既,野马都游刃有余笨悼涵。在近期上映的《极品飞车》中鞘涤才,野马更是作为整个剧情的主要线索携,陪伴主角经历了人生的起伏淘凄涉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浓谎紊,五门版的三款车型——耀真团讨刷、耀享为授、耀动分别为52.8万蛋、57.8万叹啊、62.8万嗡谎。另外还有只发售500台的限量版广史,价格66.6万元检簧较。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变悍方醛,只是在色彩搭配上带来更多选择匆兼泞,车型配置也更合理防河沙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器控妙,并且通过优化四驱系统融,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痛。揽胜极光一直被认为是外观控歧,但作为路虎车型号,它也有着同级一流的越野性能虽外笛。这是款长着女神模样汾,也有着女汉子般坚韧的车苔蕾。 外观改境:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型勉,所以不仅长宽高没有变墟李,造型设计也和现在基本一致夏俺。设计师只对一个细节进行了修改偶袍镀,就是后视镜谭需氨。新款车型后视镜造型整体感强烯话,与车身有更好搭配效果何绦坷。除此之外乃,极光传承自揽胜的城堡式车身搭扫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卧叮。虽然极光已经上市有3年时间壳玻,但时尚感丝毫不减珊使探。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蛙暇,极光有自适应LED氙气大灯白价短、全景天窗等配置萍富床,兼顾时尚与实用性巨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蛊傻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锤,前后保险杠尺寸更大旅井。另外氖沥,2014款极光提供了11种车身颜色拷,消费者有更多选择废筏。    另外肠冀劣,外观细节上能看到的摄像头和雷达很,是为了实现自适应巡航胆丹、自动泊车返答蛙、360度倒车影像等功能炽竣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能幸吼,既可以设定与前车距离或行驶速度此狗,当系统计算出正面碰撞无法避免缕,会释放最大制动力降低冲击速度担。自动泊车增加了垂直车位泊车功能龟啥,实用性得到提升狄帕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吗,并不是说女性不能开虏归,反正我问过数个女性朋友沙脓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倍渭,完全不是自己的菜乳赂贯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断好究,所以我觉得这样描述更加准确姆蚊:这是一款为男人及女汉子准备的车啪村苗。不是说它不好桅厦,事实上野帝的特点非常鲜明切,优点也特别多棵盘行,但如果真的不能欣赏野帝的外形呵木武,那么它的优点再多也是白搭固。好了田驾,说的够清楚了鞘,男性用户请继续看下去商庐陪,女性用户请酌情选择撂旁躲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版创,也就是售价24.18万的最顶配版本探盒仓。配置非常丰富空,但较高的售价容易让消费者望而却步猫,毕竟男人也不是那么好忽悠的管。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本负骗。不过既然我们测试的是高配版本沽逆,就来看看这款车躺鹊辣,按照惯例锹邪,还是从野帝的外型设计开始亢。   ● 外观额:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妮,野帝这种偏向硬派和复古的造型筒耗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绩庙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些横,这对于野帝来说无疑是个劣势绥疽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贿,国内汽车消费更是以大为美讼嫩辨,野帝国产后尽管已经有所加长石,不过还是给人感觉不大潦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的练林谱,带自动点亮功能的氙气大灯零、大灯清洗功能枫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备静下歌。日间行车灯采用光带造型焕位泌,并集成在前大灯组内俺氛,样式比较简单蝗佳程,辨识度还是比较高的成姜。   尽管车身长度不算长古,但野帝的高度还是比较高的饱围踏,一方面是车身设计的就比较高大受仿,另一方面也是因为底盘较高擂徒,悬架行程比较长轮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm醒踞殊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间岁。   后保险杠设计的比较厚实攀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凭,也是为什么我们说它更适合男性车主核粪。倒车雷达是全系标配颂都蛾,不过倒车影像和自动泊车是选配镰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车慷。   需要说明的是莽,按照官方参数配置表盎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兽,不过这台车并没有装配后挂式备胎吗讹,4S店解释说是同样是野驱版猜,有的车有后挂式备胎繁,有的车没有撇托,如果不要后挂式备胎商蹋抠,可以减6000元碾。   十辐立体式轮圈蟹凑蕾,样式符合野帝的整体风格缔歪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎列莲械,规格225/50 R17德库。这款轮胎算是一个折中方案达邵,整体表现比较中庸虏湃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果式,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剩哦。" "  2006年始本谈嗽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逢蔡暖,没一年衔,这个品牌都在刷新着销售纪录壳溃怕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局混皑。2014年撂阜葡,新的产品问世鹊降姓,这一次它不再效仿躺举、跟随工娩,而是独步青云深苍。   在过去的几年里拱,英菲尼迪的品牌推广是以设计诲、豪华为主要核心嚼存程,由于旗下车型均以大排量为主强,并在操控性方面有所见地斥酸码,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镀膏。作为一个初来乍到的年轻品牌文痕,每一步的迈出都显得格外小心蘑,在保证动力性优势的前提下森谰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拴放谋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哺,原因很简单伤霜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谦隘,也就是不同于别人的卖点阑牛沸。   在同级对手们相继更新产品的时候猩同龋,英菲尼迪一方显得格外冷静闹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甸晦琶,好在当它真正来临之时呛邪捌,并没有让大家失望岸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扮惊。   在介绍这款新产品前坡,我想我很有必要做个说明璃褥刑,Q50实为G系列的换代产品辫,在2013年度惰,英菲尼迪旗下车型根据轿车泉扇、SUV采用了全新命名伶萎,即轿车使用Q字母纱鬼径,SUV使用QX字母亭时,后续数字分别代表车型瞎,这样做有利于车型之间的关联度敬。   2013年沽拓檬,我的同事在经历了12个小时的飞行后吹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50董鹤伴,在回国后的闲聊中姆,他的目光坚毅嘎冕受,言语中难掩一丝激动憨弧刮,当然他对这款车的最终评价很高家赐,抱着这股期盼蜕,我们今天找来这款车坚唯,一同来寻味我同事当时的所感妮浪妒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仿钵,所以厂商提供的测试车依然为美规版匙了,所以动力笛绰嗅、底盘的调校媒谦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烷贯巩,但整体设计与科技性不会有任何出入氏烷客,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辉,也算是足以解渴了梯。   对于设计语言四个字来说疾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赶观,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玖炔,有时我甚至会想末绥酪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仿?正因设计团队的不懈努力李,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讲佩扣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扭。   低矮的车身澜颇,流线的车顶锣特太,都是上代所传承下来的精髓单取,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大点亭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逝,这与宝马3系的水平相当铣肆,优于奥迪A4L撅扇、奔驰C级等产品度亲集,别小看这一举措渡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劲柿。   对于轮毂轮胎的配备上吗,英菲尼迪从不走低调的路线醋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膜巢惫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亩丸修。   本文导航" "  2006年始枚棚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗅钢妊,没一年便离,这个品牌都在刷新着销售纪录壤内铜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局结。2014年监,新的产品问世伴,这一次它不再效仿掣肆、跟随算冕,而是独步青云齐东。   在过去的几年里略轰散,英菲尼迪的品牌推广是以设计囤扇壤、豪华为主要核心守空,由于旗下车型均以大排量为主革,并在操控性方面有所见地皑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绢。作为一个初来乍到的年轻品牌炔,每一步的迈出都显得格外小心工粹,在保证动力性优势的前提下上,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搓素肥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隘蛾皮,原因很简单境局寡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坍莫告,也就是不同于别人的卖点概隆。   在同级对手们相继更新产品的时候幂鞍,英菲尼迪一方显得格外冷静天,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扔,好在当它真正来临之时肝谴,并没有让大家失望价,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劝府啪。   在介绍这款新产品前开较,我想我很有必要做个说明时,Q50实为G系列的换代产品黔奇宽,在2013年度喘为速,英菲尼迪旗下车型根据轿车露涧、SUV采用了全新命名沥菲,即轿车使用Q字母蓄膳,SUV使用QX字母私,后续数字分别代表车型挽,这样做有利于车型之间的关联度龄。   2013年袒惧,我的同事在经历了12个小时的飞行后楞陆兽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纽缉骇,在回国后的闲聊中寒,他的目光坚毅颂,言语中难掩一丝激动涎,当然他对这款车的最终评价很高捶皋,抱着这股期盼捅涕脾,我们今天找来这款车计,一同来寻味我同事当时的所感骆剿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弥,所以厂商提供的测试车依然为美规版题燃,所以动力沙旁、底盘的调校辅累,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同环,但整体设计与科技性不会有任何出入斤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说上,也算是足以解渴了漓救。   对于设计语言四个字来说辣点堪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驰晴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的季瞧浪,有时我甚至会想浮僵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偿樊?正因设计团队的不懈努力坑揭沛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僚太扩。   低矮的车身钉,流线的车顶坍,都是上代所传承下来的精髓桔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缸貌撂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翔世,这与宝马3系的水平相当倾斡,优于奥迪A4L巴兑归、奔驰C级等产品烫祈,别小看这一举措钒乔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性据嘿。   对于轮毂轮胎的配备上寞,英菲尼迪从不走低调的路线甭迷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叔捣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中儡陆娄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炬撇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首祁逆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缄李、陆风X5豁、全球鹰GX7馁耪盛,但依然无法撼动它的地位潞峦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变亥朵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沉,它就是CS75窘,来自长安汽车很。   在众多国内车企中魔沧忿,长安汽车拥有较早的造车历史洗际,并且对越野车的制造要追溯到1958年径粳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钦汝缺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计间荣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锚腥桓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赫蓟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陡秸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础擒。   在对长安历史阐述过后长栓,这款新产品更是令人期待溃巴宛。在2013年9月米磊拧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发损,一经面世便引来了无数人的驻足态,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品破,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表解徽,诸多细节上的体现茎寡,可以看到与时代的接轨睹股,说实话雄篡,即便与合资品牌相比鹅番备,它的设计也毫不逊色方。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彩娟,在首次无伪谍照曝光过后理吐柿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手漂使肛。从车身尺寸上来看侯,CS75在长度与轴距上的优势突出佃翁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肋冬。在设计上盆,侧车身的视觉冲击力有所削弱龚赖辫,平和的线条增加了些许稳重感篙,而在配置方面绝不含糊汇,右侧后视镜配备摄像头含,为泊车提供了更安全的保障拒扛,此外17寸轮毂的注入俺畦袖,也为整车视觉性增加了不少好评分藩溶。   车尾的造型体现了丰富的层次感剩,使其得以回归至前脸的感觉肆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔柏。此外花,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倘,可以看出CS75在配置方面的丰富性猜啼。   本文导航" "  上半期功,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贩寇,不同的设计倾向与不同的品牌定位誓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搐。在“下半场”的对决中普,将会公布包括美系“话题”车型翼虎歪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果临钮。   点击阅读弧拐动:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乃灌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后霖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纬莆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目劳土惕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后里,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贬枷,以应付那些五口之家出行的需求伯泥。行李箱空间的比较僚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下笨曝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱臣绦,或者带孩子出行时舶帮架,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陪栖眠。行李箱内是否配备12V电源接口傻途兰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篱久时,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碾剖。   ·模特A(不戴眼镜)身高投:170cm 体重鲸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桅:175cm 体重赏蹈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赤,长安福特此次也算酝酿已久了晴稳图,可以说即将推出的翼虎逆燃,每个人都能从中找到自己心仪之处浩笛,例如极具冲击力的外形睡乃、科技感突出的SYNC系统谜拍、人性化的内饰细节设计痉辰、又或是强大的日常实用性桓,这次篱,同级对手们真的要小心应对了倘岛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后却歌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点闹安,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诧藕爬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期歉闹。显然篡虏,在错失2013年的发展大好时机后焚量块,要是能够抓住2014年这个关键的时间点熟,其实也能够走在大部队的前列花。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段便纳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坛屯蕾。眼前一遍利好潍峭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008连刑、雪佛兰TRAX金蠢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汤鞋柯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市岁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布臣,至今我们还没有看到实车扫。从目前的情况来看兢静垢,它们很快就会来到我们的身边悍蓟卧。正是这个原因未,在日内瓦车展媒体报道结束后抠痕,我们并没有着急回国境,而是完成了几款车型的海外试驾谱樊沉、测试和静态对比的素材搜集破锤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坪快。   看到这里捻攫吴,或许你会产生疑问笔驶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乃蹋?坦白地说吗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贬校泰:1.它们必定会国产并且在国内销售枫珐哆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巨酱伦,只是一些细节针对本土化进行了改造矩,但外观内饰设计顺肚、车内做工褐竿、人性化稼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化商。综合上述所言吹凹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丸理。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寄地,感兴趣的不妨继续看下去溃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用溜蚕泄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉婚为。例如CX-5努、ATENZA阿特兹添沽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉际窝涸。最重要的是揉嘶,它们不仅有所创新校挤赎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风欢力臂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋习井拴,再到如今的Axela昂克赛拉驳,马自达3已经历经三代车型的演变俩哀。据长安马自达相关人员介绍锑隘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)塑矾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兜村。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话水吝嗓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹好汕瞄。它的眼神更加犀利峨细,车身线条更为动感舜稻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谴拆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹派。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识成接贿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子懊殊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盲香财,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茫瞬封。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线册、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咳客骨。另外崇衬雄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神保。据厂家人员介绍拜纹拴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吻衬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺警,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锭,使它的整体视觉感受类似红酒一般牟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙胧埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm添惩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm潮纷当,两款车的轴距同为2700mm牡便。相比同级别其它车型彩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势斤田垛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴馇戳琛,不过轮圈的造型稍显普通坛,不够运动够。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尘捆卡,规格215/45 R18粪亮婪,抓地力表现不错叫嫁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抽衫,规格只有T125/80 R16厂昧含。   尾部的设计不算惊艳怪棉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坤钱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性讽棚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计波,这在同级别可是十分少见的迫遣。" "  说起海马福美来搏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型隙,转眼十几年过去昧蓉芹,福美来已经迎来了它的第四代车型暗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晒涪墨,新一代福美来M5采用全新平台打造吵,不论外观还是内饰烯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子射屏。在此之前迟布,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型构,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧履搭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格订射筏,宽大的直瀑式进气格栅台,大面积银色镀铬颧商悍,符合国人审美算深。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感录耗面,腰线采用分段式设计授设,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰圭删谭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惩撤,凸显运动感嗓某。但只有左侧为真排气口心棚,右侧仅作为装饰尼。" "  对于中国汽车市场来说殊缆碉,凯迪拉克属于一个后来者撩擦掂,当然这指的是豪华车市场短贺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地袜挽,那可真要拿出点真本事蹭妒伯。凯迪拉克也明白这一点媳炽,去年就将全新车型XTS进行了国产幻枷,并且上市销售韦跺,销量也是比较乐观的筒品。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凡环,无论是配置上还是动力以及外观设计上伟,至少能让大部分潜在的消费者接受驶信,这确实不是一件容易的事情肆癸休。于是芒啡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款安犯,对动力和安全系统进行了升级咖美。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浆簇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凰快,仅有一款36S铂金版啦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挨漓长。   2014款XTS 28T铂金版外观糜:外观延续36S铂金版的设计哩肖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同丛挺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剁,在其他方面则没有做改动星。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子揽,没有做太大的变化墩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上驾咖。   XTS是一款善于运用灯光的车恋,它将大量LED元素装备在车身各个部位寞剩,正是这些时尚元素的出现鳖谩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸私垦,获得了更出色的细节表现力颁梦吴。这些称不上优势的细节表述瞳聪艰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方老。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化次,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怒。尾灯依旧是LED垂直式的造型虏借号,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致滤岭同。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欺福休,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灸妙湍。早在上世纪五六十年代诵,Citro?nDS就用上了可变悬架扦宏、随动大灯禾赋、转向助力会、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牢俏缕,加上极为飘逸的车身设计檬盒渡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样繁媚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菇拘魔,2011年长安标致雪铁龙成立币花摊,到今天我们测试全新DS 5LS靖情畴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渤,音译的中文品牌名念起来很接地气狭呕惶:长安谛艾仕疆蛔,有股莫名的喜感堂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胚环,是台正儿八经的三厢车摩梢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凸熔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劫栓。如今钦讽,马自达6已经发展到了第三代乘鼓雷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稍烘,它的名字叫做嗡:ATENZA成。之前我们已经解读过进口版本撅奠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寒幻翠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秒钡惫,这一次排量可不仅仅只有2.0L读倒肯,还有更加令人期待的2.5L昆逢痰。   注洗澄喝:此次测试中埂需础,红色车型排量为2.0L捶膜擦,黑色车型排量为2.5L靖斗吨。国产ATENZA目前还未上市眠,此次测试为抢先测试技,车型为试装车腿肛。   截止到发稿时呜辆软,官方宣布圃赴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”突摊澎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发担说,上半年上市销售慌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泞,我们还是先来聊聊外观那匹。相比进口ATENZA棘绕,国产版本在外观上基本没有变化讹惜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壕蓝情,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6麻洗亥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里堡,“下”这个字可意为“以后的”洼欺,用来表示那些目前还没发生的洪瞬琶、未来也不一定发生的事情腔。比如有人说“下次请你吃饭”俺举狠,谁知道是不是真的!同理草靶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”墙,实际上暗藏了一些不确定性豹饯:它能引领未来汽车的发展趋势遍破?或者只是一句空泛的口号诲缓?这是我最关注的问题激焕。   当然也会有人更在意其它方面箍芥,比如外观内饰和空间等等类,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狠,本篇文章的最后也会提到膜钉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惋寡。   关于下一代城市SUV的概念冒捞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蠕幸陋。在他们眼里粹膳拆,很多城市SUV都太“娘”了翅泪揪,连个小土坡都爬不上去怎么行滩餐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佛肉酥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战劝狡、勇于冒险的心夏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戏桐愁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沉咳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钞窜匆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多铣笑角,而三菱帕杰罗则是少数中的一员狭邢,它能够去接受户外的挑战孪宠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搔到府。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产爆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烹绍,目前主打3.0L排量的三款车型奶庆,都搭载三菱第二代超选四驱系统教恳,售价39.8-45.3万元廖帝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苗,还有一个最简单区分方式删乘汀,只有精英超越版才标配后拖车钩蓖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丰蹲拖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伎,陆续又在第三代(V73时改、V77等)和第四代(V93肝、V87陪揣、 V97等)等车型上装备拨蒂戮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三普插、四代帕杰罗)嗣,现在销售的为第四代帕杰罗免仕。   如果单从分动器的挡位看抢缕磐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓦侣,拥有2H险矢椿、4H矛怪握、 4HLC架、4LLC四个挡位菩静萎,在后两种模式下聪菜,中央限滑差速器LSD被锁定譬捕馈,为四轮提供均匀的驱动力獭怠。不过值得注意的是袜瓤酸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溉,前并、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节曝尝奔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吝访,正是这样的全路况实用性襄扔帕,才被成为超选四驱系统瓣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下手爸,可以在2H跺围、4H挡位间随意切换股,当处于4H位置时凉孔佛,它相当于一台全时四驱车型泛发,可以提供更好的抓地力和驱动力奋相煎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面莎拭,而处于2H位置时苫速面,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善款焚厂,不过这样一个大家伙油耗不会太低需谭鬼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗八下舷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缔罗,4HLC模式时拧孙鞭,中央差速器锁止岭柿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挺碱,不但锁止了中央差速器惠擅,还拥有更大的扭矩输出痰瓤,此挡位的传动比为1.9:1坦,扭矩被放大1.9倍哦高,如果遇到车轮陷入泥潭情况下品列,4LLc就能派上用场嗓慧。在车内拉,仪表板的中央会显示当前驱动形式词,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沸,并随时了解到现在所处的驱动模式酿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)略施,应付一般路况毫无问题淀匹,但如果长时间处于极端情况下憨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱么搐坞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巍沏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涪土荣,同时也提升了整个历险过程的安全性绞煞,因此光有一颗狂野的心还不行抨誓案,还有选择一个可靠的伙伴恒。 责任编辑猜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扩良,已经上市四年了错敌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隆,跟老款福美来相比档次感明显提升副刊狼。除了看得见的设计差别棱貉,福美来M5在配置献、空间方面也有不小的提升刹林特。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本随愧,1.6L车型会先期上市备鸿教,后续还会有1.5T车型推出桅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乐萍,其中手动挡共有6款当煞透,自动挡3款单裴朴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闯卉侈,厂家介绍说叫旗舰版盼扰。由于厂家没有提供参数配置表策奉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型损舞石。 ● 外观囱:中网造型似君威驾浦床,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头革精池,尤其是车身长度敞蓄骄,福美来M5达到4698mm哪宛阶,超越绝大数同级车的车身长度乓。跟老款福美来相比涛,福美来M5的车长侣设农、车宽和轴距都稍稍增加一些鳞础,而高度降低了3mm疗结。   因为长度和宽度有明显提升箩,高度基本不变韧赤熔,车头设计的比较厚实嫡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嘲辅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网椒经犬,格栅同样采用镀铬装饰逃等,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像写罐谭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现叹,老款福美来就已经开始采用领瞪具,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宽里。中网轮廓稍有些不同评堤,老款福美来的中网较矮膜,而福美来M5的中网稍高闭壬,看起来更加厚重花韶导。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构好尖搂。除入门级车型外思,其他版本车型都配备了自动大灯达滦抛,这点还是比较厚道的亥,老款福美来全系没有配备自动大灯息。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔跨廓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漓疗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缄祷碍,能明显提升辨识度痕诵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)摊朗拒,是2007年买的剧,到今天行驶了9.7万公里左右渭伍。日常使用中油耗7-8升/百公里杉徒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题席迁嘎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点闭蓉婆,第一就是便宜弊,全算下来8万;第二就是配置高捐岭氖,07年8万带皮革座椅聘袱碴、天窗炊奔、自动大灯和倒车雷达的车不多情,而且空间也算说得过去红罕,总的来讲这款车符合预期袖,坊间说F3小毛病多舶险,不知道是批次问题还是命好挛擅,我家这辆倒是没什么事儿似少嘉。新F3于今天上市酣泄会,领导说我算车主漂帆,于是我就来了官煞局。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧籍,聊聊老款在使用中的各种感觉揭算。   ●动力及悬架被吾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刊,动力够用孩哇,只是起步比较肉空虐淳,1挡和2挡齿比跨度偏大含思,走起来后挂入2挡转速掉的太多宛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡了。   油耗日常市里开7-8升/百公里惧乖,还算满意旗柔。悬架初段有些生硬穿龋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迟瘸犁,对于颠簸的过滤一般鞠钢棱,后段软屎便告,拐弯时车身倾斜大汇涪剐。总的来说算是个合格的入门级家用车溉翔藤。   ●配置及人性化设计丝皆敝:   比亚迪一直走高配低价的路线吓楼隙,配置丰富让废侍,前面说过绢,皮革座椅哨、天窗酿唾透、自动大灯和倒车雷达都有所配备陇,另外垃趁顷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瀑,虽然不好看途家,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的匿。没有行车电脑显示屏觅绊,无法了解平均油耗鸵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钱逆,首先价格便宜吩峰,其次当年没有也不新鲜)桥。   人性化设计方面蛔久巳,四辐方向盘比较细棠惫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤溪涎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用兽,四个角随便按一个都能触发仇。日常小储物盒好用氮全技,票据璃、手机和水都有地方放剿,不满意的是门板储物太谐唷(硬伤)凉,平常只能放车证之类薄的东西话管,连杂志都放不进去第凄攻,后排基本上算是没有储物空间拟。   ●做工固稀: 内饰和外观各方面做工比较糙拷天缴,主要体现在接缝上哩陛,不仅大而且不均匀侠洞,这是急需改进的量颇黄。   ●空间氮菏:   F3轴距2600mm峦梆樊,我身高190cm啥亲襄,有时候我开车村灸冲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堡。后备厢空间大脾椽,而且比较规整荆剩贯,用它进行过几次小规模的搬运评,还可以斯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲市碾,试驾中我也重点根据这几点进行体验酚碑,看看新F3有哪些改善和变化拷港坡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坡巩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》红锚鳖,仍无法挽回姑娘们的心粱部,如今她们只爱大长腿和都教授从惨鸵。不知道你们发现没有蹲努,宝马在汽车界引领着同样的潮流金蔷,硬邦邦的3系椽剔、5系换代后都不再凶猛沸庭碳,舒适感和精致感倒提升不少览上。现在轮到X5了茧缸梨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的法搏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揪潭集,我勉强同意这种观点蕉稀乔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质皮冉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片劫俱某,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胯晶,更显精致缉。总的来说橡,它不太凶遣,更俊美一些藤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粕船,除了外观与内饰的小幅调整外寺蒜,改款后的逸动引入了1.5T发动机溉们。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氖,逸动采取了1.6L家庭够用糜糖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捍储,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)邵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型答猎纠,一个争取“各门功课”都不落下祟惩,一个则是专项选手酬沉欧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手危。 ●外观扦吭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7素灭杜:轮廓流畅硕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仍锯仁、瑞虎系列簧、风云系列及QQ系列)床辰,同时带来了转型后的全新车型课寇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7济砍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挡拜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用渐,更是出自海外设计团队之手违卵沮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词文陛。" "  刚进入社会的年轻人卞喀设,它们也背负着太多的压力换什伐,在家庭事业初步稳定之后施笛,一辆车对他们就显得很重要澈。致炫就是一个体贴的产品漠煽迫,它有着炫目的外形棘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致劝称,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巩离,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拆确檀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暖丁肚,变化的不只是名字掠,更是尺寸和定位睹甭,风格和潜力墟檬筋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着靖,吸引着更多年轻的用户群体虫们烂。   致炫外观灵动时尚熄牢孝,带着一些年轻的运动气息彻颊,车长为4115mm某抗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甸,比老款低50mm;轴距为2550mm碘,比老款长90mm淀匡摄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莱筋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杜税,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娟勺,这样的设计更有利于致炫的散热刨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俺弥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拌扛辱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诫碍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鹃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺府,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侠屁拘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助樊七警。   在ABB的阵营中刑脚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娇犬剿,他们的目的很明确督鼻燃,就是抢占国人最热衷的这一市场晒午。对于奥迪A4L婪促、奔驰C级蓝、宝马3系而言粉,三者都有着不同的亮点与喜好者酿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赐蒂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法电膘客。   在这款316i消息正式放出时孔掇令,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘶,那就是究竟会减配成什么样休课?但在实际看来刻赫猜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翰虚。无论是进取型还是运动套装版掳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼佳,当然如果你肯花7800元砷抄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戏蕾。此外疙济,对于现今发达的网购来说览纹纷,这个根本不叫个事递谱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多竣,此外还有多种款式的副厂总成可训讼兹洹,质量咱们先放在后面尼敲,至少价格实惠也能达到美观的效果茬疲蝗。   虽然入门级价格不足30万乘,但你却可以得到一款原汁原味的3系百峡钠,在定名中你就不难发现牵须蓬,316i中并没有“L”鹊滩款,它是基于标准轴距系列中的一员凳脚惊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奴屉,对比现售的奔驰C级兢、奥迪A4L而言碱遁乌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势配苗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉靠,这是国人特有的爱面子传统图烩侯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镭柏吴,他们自然也深知这一点崇竭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动短瑰,单出排气也与320i的相同爽必淋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抗剖同,不过这一项在网上也是可以淘到的嫁玫,副厂价格也就100多元村枪锯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纯似醋,然而在国内频文卫,它还是一种小众车型河谅菏。可喜的是玛,近年来随着“旅行”文化的发展浪,旅行车也渐渐被人们认可概。在我看来偏举精,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嫉澜涛,一种是像奔驰C级旅行版汾簇、沃尔沃V60那样洽,通过个性曝痹、漂亮唬剁、动感的外观设计获得年轻人的追捧吠暑。另外一种则是踏踏实实走低调晾估、务实的路线抗曹,用内涵打动消费者马,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)懦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桨,外观问浦母、内饰进行了相应调整娠泥闹,配置也有所提升弥淡篇,动力系统则保持不变潜景磺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泌寥勃,售价33.48万泥玫岁。除此之外第拆句,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奥理,指导价29.98万垒。   在介绍产品之前拴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锈句。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人塑,1985年弗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂祷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烁巢淀,这正是斯柯达的前身武酿领。需要说明的是辆熊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卿蹭,并不是指该车型限量销售落。   ●低调秘毫疏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看土僻焙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呜沏膛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凯别,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟清太捎、稳重激聊碌,所以严格来讲棋看,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版灿仆。从上表可以看出釜撇告,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势排味懒,而且更重要的是泞滔为,速尊的价格更加便宜且祈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蹲奶。全新样式的中网格栅更具有立体感嫂挺旱,大灯组内加入了LED日间行车灯鄙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来峭甫拈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应度,朴实激替、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉士棱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锣,并具有自适应调节功能肠。新款车型的前大灯造型更加犀利起。此外饶便,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氢龄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计圭窝,简洁修长公如,没有太复杂的线条勾勒夯献逢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份摄滑炊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泼南苯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7显,规格225/45 R17成蒋底,这是一款侧重于节能环保的轮胎钢皖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斡推,圆润揪竟浪、饱满侍、协调履,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看闷、耐看得多帛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应飞巫,尾门上的线条层次感比老款有所加强坷虑。此外杭,尾窗上沿的扰流板别桨酥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用埂,让速尊看起来很有范儿抖舌炊。对了凹白腥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坛,一般人还真有可能会被它吓到梢乾,其实它的心脏只是一台2.0T孰筏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)矫炯,在北京借着区域上市之机光围纤,我们再一次体验了自由光的越野性能忙枪橡。作为越野车型的鼻祖人,Jeep用自由光再次向人们证明残籍焕,即便做的是城市SUV苍番描,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点公加面。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吻,但是在四驱系统上垮,Jeep却有其过人之处欠笆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器统怪脚。    简单来说漆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配堂,也就是说弧娄,当前轮打滑时殿拐侥,动力会输出到后轮排试,使得车辆依然能够前进径吮惨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑典斥、交叉轴这样的情况)吵茸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坪,脱困就很困难了揪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肪贿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淳悄罚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造馆解,以横置发动机募、前轮驱动底盘为基葱逅埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴长,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴荣台冷,实现100%前轮驱动显,提升燃油经济性碎,而且它的后桥也具备多片离合器结构股偷催,可主动控制左右后轮的扭矩分配虐涩,起到限滑差速器的作用差许。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敲甩纯,还具备后桥差速器锁止功能酷,实现左右车轮50:50扭矩分配浪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择围帕太。    在实际体验过程当中喘嘲谋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桃陆、交叉轴昏泉、炮弹坑须抡阔、搓板路等等越野路面片,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中残蹄未,越野能力无人能出其右徽。    然而作为一款城市SUV老坝忌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力系划燎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板醒形。    另外程妈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弯闪慧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统徒。相比同级别的SUV盲,虽然在越野性能上依然具有一定优势琳跋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众崔孪,但是进入这个价格区间以后漆藩,消费者选择的范围将更多刻掇膛、更大地顷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战途解辰,在竞争力方面依然不具有明显的优势挥。    或许尽早国产化降低成本琶谴割,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机躺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桶丧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来让豁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象图雾。如今赂号,马自达6已经发展到了第三代瞬划,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坦,它的名字叫做侩:ATENZA剁。之前我们已经解读过进口版本旅垃构,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谈幻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毙捷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔬祁绘,这一次排量可不仅仅只有2.0L栏猴,还有更加令人期待的2.5L昂嵌寺。   注春堡靶:此次测试中俊捎栓,红色车型排量为2.0L枪滇瞪,黑色车型排量为2.5L受托随。国产ATENZA目前还未上市崔,此次测试为抢先测试发,车型为试装车芯纫。   截止到发稿时啡亨,官方宣布广曹补,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瑞裂潘,上半年上市销售惦拷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峰,我们还是先来聊聊外观宠屡。相比进口ATENZA窍,国产版本在外观上基本没有变化写龄巴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谩讹常,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惕顿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鼻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酶芹温,它不同于以往的两代马自达6毖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拉绢剩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镰霞贩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粉。总之从结果来看祁倘钨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感书,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美甲,希望它能够像老马自达6一样栓鹊林,百看不厌秒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色劫轰外,仅针对这两款车型来说定端膏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA提秒,而黑色则太过低调斗匆,完全掩盖了车辆应有的魅力癸拔畔。ATENZA的红色与大多数车型不同楞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒长空擅,不俗套侧辞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm衰帛窟,轴距为2830mm涸胸,与进口版本相同瀑蹦稠。相比同级别其它几款日系车型屡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绣锨碳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别迫搓赖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源维廊,科技感差了一点淮板米。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈试,相比之下确实显得小了一点奇攻储,为什么不折个中攻变骏,采用18英寸呢凉阮?   两款车的尾部设计几乎没有区别茂响悄,尾灯样式相同判幸,双边共两出的排气管(没错奈厂,为了表达更直观嚷朔、清楚赁邦岛、无异议可槽佰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分聘,这是马自达6一贯的良好作风偿姬。总之习,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涣辞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言潭皑杰,谁都知道SUV车型最为畅销镀圃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嫁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窖,而卖得好的却还是那么几款锣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙投袱凤,还要等到试驾之后才能给出答案墒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乌咆娥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV筋短。从风格上看丰,海马S5偏向时尚邵涕腥、运动庙逝澳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群可。而在配置方面敛喀截,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绢暴。根据目前了解到的消息氰笛靡,这款车型的起售价约为9.5万惰,如果消息属实的话似奥华,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗铅心?   外观聘:设计新颖绵便疮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆提,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位临,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司参苗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鳖,也将它的风阻系数降至0.34梯寄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了什。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涣,比例上感觉怪怪的乌广,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侠,有效地提升了视觉效果起戈街。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯堵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怯赂卧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吞隶尚、转向灯以及雾灯结呻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集普撤。   作为一款紧凑型SUV侗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm同,轴距达到了2630mm辞仑。与同级别的海马S7相比导欣,虽然在车身尺寸方面有所减少典鳖,但轴距却多了11mm皑撩,整体空间表现令人期待交谓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈昂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兜乖逼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摊遣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17东聘绵。" "   全新的A3备受关注叫蜂烯,这其中的原因有两点挺膊,一个是加入了三厢车型伯娘甩。而另一个短度,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型户僻。只是这台车来到国内较晚吠复怒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生褪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地项舅,简单明了的说粪芯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吧通鸵,而必要条件是横置发动机席嘎茫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本璃毁,但消费者从中又能得到什么年妙郡?如果按常理来看融,对消费者的好处应该挺多的掀氮,比如车更便宜了递好,就算车不便宜配置也应该增加了珐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肋钢团。但上述这些还只是一种期盼罐,毕竟这个平台的车型刚量产不久辨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显兜烈鲜。至少高尔夫7是这样姆,而全新的A3由于正式的价格没有公布死,所以也不好定论垦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灵线酶,这次引进国内的共有四款车型爬休酣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沧衬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置闷矫确。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机艾去菠,6速S tronic双离合变速箱恨。在本月的21号娄匈舷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铂。相比老款的两厢车型报捻,轴距和车身尺寸都有所增加猛,而且在轻量化上下了不少功夫晤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锯僵缆,但在配置上基本都可以进行选装铜蔑淘。由于三厢版为新增车型答,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扦涉孙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赣怠,“小改款裴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勃,而值得注意的是独嗅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滴退。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议车啥晃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剧。”吉利控股集团副总裁裴仟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态到,欣喜之情溢于言表讣定。    亦或是巧合剔父嫉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能散却,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伟冈,一方面老劲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖广睬嫌,另一方面蹄拐芬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁篓护弗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怠辨,种种迹象表明挥逼芦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段十侨拨。   诚然伤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车讲阮逼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扫涡煞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寂程骄,孙晓东对媒体表示钩相,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笺,吉利收购沃尔沃之后庭京栓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点某士,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扦。" "  在国内税,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藕,它凭借动感的外观孟了浇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邪,后来者RV4鸽、途观担、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锋羔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎弥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了既。而今年百澳,东风日产给我们带来了第三代奇骏休逢冬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盲忙词。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程盏雇拧,年轻化顺软、动感化的外观设计就是最好的证明旦睦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上逼泌擞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涝窘许,层次感以及运动感比老款强太多了谩含。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骏,流畅的曲线让它不在干巴巴绷姑,整体饱满了很多卧成。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯膘媳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骡被。   在侧面线条的过度下脯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型态头,并且加入了以装饰性为主的扰流板泪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性劝补乌。后尾灯变化更为明显群雌秤,竖条造型变成更为接近长方造型匠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”据票,一定会想起Jeep熬坍,提起Jeep酮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了结,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能管,看看它在这部分有着怎样的表现未火焚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仑,并且不可选装以外我噶呐,2.4L 豪华版可以选装该项配置超,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氨拆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式队猫邯,从功能上来看比较全面淌,下面我们就一起来看看它的实际表现撵牌。   更多精彩视频缔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垂触剁,调整比较细腻标韶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蹈,而且还可以停得很正蔫抵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尽句。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话环,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蜂殿拿,如果继续操作戌兜倘,系统则会中断本次自动泊车商怖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里湘享,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娃,我一定会把奇骏放在首位逼裤构,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骑蒲遣,性价比非常高封膝。不过自从2008年上市至今的6年时间里纳颠无,它始终没有太大的改变烙,另一边竞争对手们却在不断进化巷谷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者筷骇逢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律射领朽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘里浦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前欺,而看到新车的第一眼就会让人感叹盎骆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痉喘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捷,并且也是该平台衍生出的第一款车型锭祈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化独迫旦。相比老款车型略显古板的硬朗外形梯,新车则显得更精致偏绒拒,更有设计感霖龚赔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涟焙。当然小捎,除了视觉效果之外乏避辞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了客开耻?这也是今天我们需要探讨的问题坤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诵签弓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限常,我们本篇文章的测试内容并不全面私急,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受记,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据败,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尼拘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沦称净。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓖,里面对新车外形汗瞳币、内饰等方面都进行了详细的解读另靛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 假楔稻。另外堤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊距年。   ●增加更多高科技配置唬辫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品亩规湘,除了拥有出色的设计秃届、良好的工艺和用料之外次骗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咸,翼虎就是个很好的例子核,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势馅细疲。如今的新奇骏身上储送火,我们也看到了各种高科技配置苹挂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平净善老。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狮,在两年前它就已经崭露头角拎乖持,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乖,连控制面板都完全相同未。虽然东西不算新骚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拴疏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卫司,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捅胚,汽车作为生活中不可缺少的一部分苛铅,也同样要跟上潮流凄簧纹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赣叹,很多的印象都集中在日系的丰田车上钝变较,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帘坍,由于起步较早挤五涂,所以在混动技术上都比较成熟肛创。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型强甫,一方面是因为未来的趋势秃喜行,另一方面就是对环境保护都有一份责任晾。但能让人印象比较深刻的不多核敲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惨架。经过一天的试驾体验笛开,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶隘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乔伯火。   外观方面耸:设计大胆前卫拱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烯,给很多人的印象就是模仿解夯、复刻骡寂搞,aygo姬寝盲、花冠恍瞧料、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坡鞭。实则也是没办法的事儿步懒百,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惶吼,不过从秦看来挺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段同。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逻家,整车设计偏向年轻化嘲躲挡,前大灯内加入了日间行车灯促慑袒。车身尺寸方面跋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm督伴,轴距为2670mm抬聚干。   实质上隶,比亚迪秦的外观特色鲜明擅寒,个性十足具镭梢,他并没有针对大范围客户群体而设计仙,更多主打年轻掂、时尚元素缄扑。这样一来劫脑,优缺点也相对明显逝拷农,需要一定的时间让更多的人来接受他剁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泌淑倪,充电方法非常简单也很安全贪。通过家用的220V电源就可以直接充电瞪挨,但是要采用三相插座五。车内的仪表盘可以显示充电信息吝,包括电量以及预计充满时间暴,而且还可以选择预约充电袄结汾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碾程,虽然我的“档期”已经很满烦及凌,截稿压力山大韶。但作为潜在车主撇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阀,它和福特嘉年华东、大众POLO会有多少不一样冻汕,谁更值得购买编八侗。我想这也应该是大家都很关心的问题曙酬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缄,以供大家有更多了解妻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元犁,分1.3L和1.5L车型啦第发,提供5挡手动或4挡自动变速器度。这也是国产的第三代威驰车型奴对,相比老款车目,新威驰变得价格更低克鸽、空间更大秸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫答朔,在广汽丰田4S店中销售浚卸鲤,价格区间6.98万-10.88万元许婚食。两者动力系统扰、内饰设计完全相同计腑。只是外观分成两厢与三厢季惫竟,配置上有细微差别而已畅论。好了乓化丛,我们就从外观开始说起诺就山。" "  导语颊浚凰:在新能源汽车研发领域瞳欣,比亚迪一直是领跑者埔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赊祁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者觅陕煤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术糯乾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件份千绅,能够开发更为节能悔屎揩、环保的电动汽车产品疥,实现性能的提升和普及应用方。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脓试乾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侧盼。   历史上慈,秦灭六国歪超导,结束群雄割据时代懈,统一中国抖僵炮,开创了历史的新纪元暖夕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赌融廊,势必证明其在以下六方面的实力碗惠蔼:   一啦赐休、比亚迪秦到底有多快充卢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陕肛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒旗,23%的车型在8-10秒朵扭,17%的车型6-8秒粮,仅有8%的车型小于6秒娇黎臼,代表车型如保时捷卡宴4.8L浩。今天虹诡促,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下测栓,秦百公里加速为5.9秒施汤脸,而记者实地测试时层敝撼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒貌。   跑得快自然有其道理瞧,秦具有“双模”动力淳淌题,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合午捐,在混合动力模式下妨男怒,秦能爆发479Nm的扭矩项,某种程度上可以与那些超跑抗衡夏其攀。 二踏玛、秦油耗到底有多低惨?   根据国际标准测量核算栋端菠,秦百公里油耗仅为1.6升来。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式甸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弹,纯电动模式时鸡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汾虱,整车自动或者手动切换至混合动力模式氨坟谴。在所有模式中燃,秦还能进行制动能量回收秦咳谢,即电机向电池反充电础斧探,每百公里回收2.5-3度电啦,可以多行驶约15公里槐雀新。 三渡戎、秦充电到底难不难橙?   一句话回答揭岗:有三口插座的家用电源就可以俄平,就像充手机一样方便枫库。秦的电池容量为13KWH窜,可通过220V电压脓,3口插座懈,4-5小时充满电美抱。秦随车附送一个智能充电包扣财险,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钨箩。   四店墩、既然用了大量驱动电池稻端,到底安全不安全?可靠性如何复垢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池笛苹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池江竟醚。单位能效比携涪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池退。但是安全稳定性方面则恰恰相反什,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苗毫蹬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池琴,是目前市面上最安全的驱动电池糠,没有之一妻晶。   可靠性方面痪吩煎,据比亚迪测试卑敬闪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑澄裴凭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腿,业界罕见苹哀。电池电芯甚至终身保修拾佬。 五芯、秦操控驾驶会不会很复杂酵虐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菲趴对,习惯之后甚至更加简单坦。新增纯电模式彝铮控驾驶舱心康,更安静沁瘦却、更节能贩嚎。   六某、电池组电用完了如何行驶暑溺济?   据技术人员介绍革废,秦本身不存在电用完的情况解何。电量不足时剩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瘸筛悔。   此外虎,行驶过程中馅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瘫图,并储存到电池中播。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虹东,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字廉百,其次是QQ me龄朔泰,PT漫步者之流舜藕,当然还不包括那些“只识其样柿、不知其名”的人群辽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惜,它也是双龙汽车最具标志性的车型郡吝汞。在迎来双龙新柯兰多之后蒋如,就在近日疏屯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾物身,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藤,但却让我们可以由心发出这样的感叹讹竟,爱腾终于正常了抱。   从推出2011款爱腾至今韧就八,已经有近3年的时间碑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势能勘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沸磋察,伴随着2014款爱腾的推出蛊,有关于这款车的一切立,也自然成为历史武,被我们封存起来坦钱。全新的家族化风格设计呜恃驳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路甘姑蛙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部熔,与新柯兰多相似的样貌砂,让新爱腾不再具备专属性奖凑谦。没处前部细节的设计叮,都是那么平易近人沦,平庸的再没有任何特点活陋。可能人就是这样扒隙顽,老款爱腾在售时粟吮幢,人们总是说这款车有多难看订盲,有多奇葩跺愧,但当它真的成为历史后叛想,我们又会感到缺少了什么舜慨奋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呛理,但还不至于让它从中获得什么优势亮肝,车尾部简单的几处变化嫌恒擒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉莆舰。现在在大街上巢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奸类醇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了都逆核。   本文导航" "   这年头在路上跑着纺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼觅桥避。各大厂商也为了满足多数国人购车理念良靖,把自己造的车不断的加长锤,就算不加轴距也得把身子给拉长郝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中归、大型车上吗解,感觉有些资源浪费沙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烁敌,“L”的作用才更加实际封。当拿到这辆YARiS L 致炫时魂绢,小惊喜了一下具肆售。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了编冷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磊抵弥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瑰、大众polo戳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势父理。目前这辆车共有两款动力率舅、6种配置车型在国内上市坛,指导价格在6.98万-10.88万之间铜喝。由于新车型且上市时间不长呛喜塘,所以目前的优惠幅度不算很大窗题松,基本在3-5千元左右拱。(个人观点献磷:致炫骆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仍,厂商指导价为8.7万-10.68万群,搭载1.3L/1.5L发动机隙,5速手动/4速自动变速箱篙。" "   曾几何时蛔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾廊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拦,但却没有获得国内消费者的认可申。如今陈达,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前希娄位,其售价区间为15.48万-21.98万元单罕葱,相比老款车型有所降低忙。另外拼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寂够,并针对柴油发动机进行了重新调校泉力凌。下面就让我们通过试驾体验盟谎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化李,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巍脱,并采用双龙全新的家族式设计控盾,整体风格与现款柯兰多十分相似抡。然而糖龄泉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戌檬纱,其车内布局依旧与老款车型保持一致含辅,略显缺乏新意毕户挝。   小结愤: 相比老款车型来说十,新爱腾的外观变化令人欣喜沥憾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次时摄实。不过耸墩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进残哩霓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巩拭泥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上空使,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)幻绘喊。在海外市潮阃乩病,新逍客提供3款发动机凛纠魄,配备6速手动或CVT变速箱讲,在英国的起售价是17595英镑泥。与现款车相比幸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腐角锑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处裸廖吕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辛豁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了输。 ● 外观介绍便点:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型漆:宝马2系Active Tourer翻凛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忍绰协,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绦犀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子郝?车展上的展车给了我们答案松。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恼矫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酿娘,而在正进行的2014日内瓦车展上遣案,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出假弧席。和两厢版一样撂睫秃,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧敌梗块化平台打造瞬,造型新潮时尚技沏,细节设计则突显旅行车的元素竭效檬,保持一款旅行车应具备的实用性句啤。据悉涵,该车将于年内率先在欧洲市场上市墒充盘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谓播伙,相信国内消费者很快也将与它见面顽刀毛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后猛嚼,全新标致308的旅行版如期而至红。从整体变化来看闺纽,它在保持旅行车实用性的同时魂,将重点放在外观脆纺、内饰的调整以及配置的提升上妓,新潮的设计更是让人眼前一亮粕露。在我看来翘,它的变化是非常积极的唱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舷骨挠,现在它要做的就是尽快进入国内柏惟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颅镁兜:   静态评测    ?   更多精彩内容熄味:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑矫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挥色。早在上世纪五六十年代泌褂检,Citro?nDS就用上了可变悬架袭巫氯、随动大灯赋狠邵、转向助力懒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棵,加上极为飘逸的车身设计海盆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壁痹渤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凶,2011年长安标致雪铁龙成立澎亭肉,到今天我们测试全新DS 5LS那,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实什胖山,音译的中文品牌名念起来很接地气午坝:长安谛艾仕柯散,有股莫名的喜感确断金,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卤侣搜,是台正儿八经的三厢车艇抒。   ●外观次:考虑国内需求迷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绰搅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敲比簇,后者里里外外都显得格外前卫瘁辩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度跋秤梨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实合、更好接受一点粪。当然桶硷,前提是得保留住原有气质歧时镶。   在这张全新的前脸上斡韩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鞠,官方把它解释为“飞翼”雌皇是,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征年遍,由于边缘不是那么锐利豪碌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓜羚,接受起来没那么难戎。   车身侧面和尾部看起来很饱满房下售、匀称饱女,其实我个人甚至感觉比车头更好看估。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渴顷串,厂家说这是做完市场调研后的选择露肺募,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西富蠕,想想也不无道理蹦队暴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潞,与其后期车主们各自琢磨锌碎,不如原厂直接把这事办了掳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巴戈:下文简称新阳光挟洞,以便阅读)皑十,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汞假势,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蕉牟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 速。现在它不光新潮勒挺,还进一步提升了性价比钱陡库,为与定位相当的大众桑塔纳娜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备遣忙纫。 外观殿剖椭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妊界,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盲摧但,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悼坟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痞叙村,达到4456毫米囤舷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平溜诞。    此外圣管逛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捆,由于在东风日产的产品体系中烩枚趁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)课墟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些屠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惟,我已经身处呼伦贝尔牙克石胯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气册。尽管天气有些寒冷靛,但此刻我的心情是非常愉悦的涵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敝效黔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感局。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桓措,当然我也不例外垛那。这次除了911之外屯捍,保时捷还带来了Cayman谐丸、Boxster赏盾滇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辖,让大家分别体验RR(后置后驱)射、MR(中置后驱)锰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧趴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的堂败秘,即使在这样的冰雪路面也不例外辰的,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涤。在练习漂移之前幻驶,充分的驾驶培训是很有必要的呵禽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陆荣呜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救叉教换。   ●车辆失控该如何挽救禾?   当车辆发生转向不足时沦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)厢,稳住方向并且慢慢回正且妮,切忌继续打方向偶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肥别匹,反而会加剧转向不足的发生救廊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怯侧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卡涵掳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线安鞭。对于一般人来说空,应付转向不足要更加容易一些垒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术户,而转向过度一旦被合理运用掸仕枢,就能成为过弯利器劲跑,也就是我们平时所讲的“漂移”巢然。   ●如何才能实现漂移淮棺残?   要想在弯道中实现漂移亲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移父贺。针对这次的车型以及冰雪路面驳能寡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式县芒:   1敬操歪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)活华,我更愿意称之为惯性漂移过弯探浦萝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近想浚、甚至小于90°的急弯呈。 ? 『以上为PPT截图匡臂舶,分辨率有限械鼓阑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性廊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度危,然后反打方向坍,稳住油门漂移过弯苗。例如在通过上图中的右弯时牧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢楔部,然后左打方向裙,紧接着再右打方向社间告,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动麻斑炊,别慌贫廊热,这正是我们希望看到的坍荆驮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心黎抛酬。随着车尾横向滑动的产生募儒介,此时驾驶员应该迅速反打方向抗窜家,让前轮时刻指向出弯的路线镣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度围,随后在出弯时适当收油并回正方向蹦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了爆抨寝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荣,方向盘转动角度都不宜过多癌狡乖,最好控制在90°以内焕。其次油门动作务必细腻酿菠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怠疽,给油则会加剧侧滑脑庭拟,收油则会减小侧滑角度蔽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冗。   2敞厦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篮。   适合弧度比较大的高速弯道藉霞。 ?   当车辆高速入弯时蠢芬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酞叛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑踏泼。当车辆开始侧滑之后劫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阮,继续维持横向滑动猜,同时反打方向控制出弯路线面炕酮,之后的动作与第一种方法一致说。对于初次尝试的驾驶者来说秒屏鲤,如果入弯速度不够快也没关系捞纹,你可以直接省去刹车这一步骤汐,在入弯时适当地轰一脚油门唱存坞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑写绢偿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袍,并综合运用教畅吓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了存葡巾。例如在紧急拘逆膝、高速的连续S型弯道泥眷让,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铰狸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晾婆拐,从而划出一道完美的漂移路线亲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗祁靛褂?AE86在高速S弯道超越RX7瞎钞慕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介皋粹胸。   当然瞄汞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绣钨癌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海的,毕竟我们驾驶的是自动挡车型裸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缄劳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器检素刺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作递勒,驾驶员只需控制好刹车澄绞方、油门以及转向三者之间的平衡即可括把炬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距愤露。   然而即使是这样分蒜忻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的规施蔫。冰雪路面凹凸不平句胆痢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拣崇松,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验犊悉,所以技术和心态都十分重要宽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙九乔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统砂捌罐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梧。在这期间申,沃尔沃创造了无数的第一邯,也赢得了不少的辉煌成绩唾释羞,当众多车企迎头赶上之际侍羔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中慷郎,并将其命名为Drive-E撮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钵储,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带湘磐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命率脱司。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅傻扒,实现了靠背调节和腰部支撑茹阶。 1967 推出首个后向式儿童座椅乡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护触涣戌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘲散,将有害废弃排放降低90%以上刑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全膏戎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生琅板,有效减少或避免低速追尾碰撞勃腊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戳,至此安全范围从车内延伸到车外通。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表虱苦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数入,从被动安全到主动安全栓,再到行人保护淖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弓襄泡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域天秆镰,空气污染现已成为最热门的话题长,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钞焕帕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捅吝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎林脐。   Drive-E是什么 阜?   即E驱智能科技小,代表Efficient Power(驱动更高效)棵、Electrification(驱动电气化趋势)饯憋方、Environment(驱动环保潮流)惭尾窍,从字面来看很容易理解甸峭,简单来说就是引擎高效化何,这样一来既可以保证动力性辱,同时还能达到更好的排放标准秘昆撇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坏忱粪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎火。   沃尔沃还将这一技术投身于南“芷荩块化的研发丹憋痴,只需变更增压器睦罚块与催化转化器谋⒉廾埽块等主要部件獭沫掠,便可催生出一款新的引擎产品敝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上加挛,大致可分为4类幻懒,即汽油直喷引擎凑剑戌、柴油高压共轨引擎券,单增压引擎(T5)葛、双增压引擎(T6)捶羌嗡。 以XC60为例 跺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绘茸达。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氢暖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肝鹃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎割吃体,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脊恼,在动力输出上也略有提升曙,其中的原因自然脱离不了小体积宛勤河、轻量化等一系列技术的支持牌绅。   此外变速箱方面也有了很大的改观诲飘魏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瑞祟,挡位的排列也更加紧密吝,有效缩减了换挡时间冀,从而具备了迅捷的响应能力锤虎潞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现旅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瞄清皇,耗能经济性方面得到了进一步保证嗡邦惺,它将改变城市路况中引擎启停的时机扭,改善油门的响应澄糖,空调系统转化为经济模式工作柏镣摩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盒,而在65km/h以上松开油门堤,引擎还将会处于怠速状态澄。   本文导航刷氯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冕未,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位湘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”关。不过识赣,动力并不是我们今天的主要议题末咕。秦的下盘功夫方面表现如何文?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拒?这些都是我们今天要研究的内容系外。综合起来禽韦矢,我们最终目的就是想要弄清一件事事抹磐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色漓谅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嗡摹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外热,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上党邓缄。当然喂,由于秦有着体积更大阶坷怜、更加复杂的动力系统陵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抄络,但由于双叉臂需要更多的空间侗揩婚,因此也是不现实的革泪绵。在材质方面娃伪详,秦同样表现中规中矩炮,并没有使用轻量化材料为车头减重尖瓣,亮点并不多青。由此可见佛沧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弘。   不过七,由于混合动力系统的特殊性泊艰,秦也必须做出自己的调整洗孩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异埔豁。比如炯察,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面轿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上玻惺妙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娠。此外厂八,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剿,相比速锐在直径上增加了将近9mm立瓤胶,看起来很是显眼词朔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化困,而在同等材料和工艺的情况下弛苹臀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掇谐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纽旧冲。   另外萍旅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贺伐。与速锐的非全框式副车架不同夯肝颁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孺纶稳,由于加入了电动机和管理单元奢赫乐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酣厩,因此这样的变化当然是加分的凄随。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套荒渤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声戒、振动和声振粗糙度脖爸羌,欲知详情请点击这里)凛,是个值得肯定的进步媚爬。此外闯炭笺,与速锐相同轰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钒,强度更高肌雇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力老孔刹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挪,现款阜愎郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拦悉揩,不过福特已经为此做好了准备脑,日前刚刚发布了新款噶车。克斯啦蕊。它采用了全新的家族化外观实疚挽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果匪,不过它真正的杀手锏犬窖虾,还需打开车门才能发现棵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线箔,进一步抢占细分市承场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汗,满足那些对于性能有一定追求的消费者浇,比如轿车中的S5阿、S6枯硼酒、S7沥穷入、S8等等鼎乳能。就在不久之前的2013年12月皮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酒受衫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型计焦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缉。 外观杯酵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子臀却诞,可以随时面对那些不识货的挑衅者联钩。作为Q5的性能版车型九哎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念勃苗琴,颇为低调郎爸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奋。 车型图片 基本参数倪恨惮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娃惹冒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别里,特别是车身高度经过降低且想,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碘,而轴距也有细微的变化券疤拒。   其实只要细心观察媚熊纯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仑瘦迷,除了特有的徽标之外锣,SQ5的镀铬条有别于传统车型粉汰,采用的是双横条样式桥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状费滦钢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炊踞滥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆时类。而配置方面吨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备踏乾。   尾部的变化主要集中在下半部分散,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寥嫡魏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剖痉糜,可根据行驶状态来改变排气开启程度郎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钎兰玖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭内寞火,前者就属于少数派拼深蚊。一个是只有追韩剧的人才懂纹赊拈,一个是全民百吃不厌构。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品醋,其实上一代车型在国内早有销售锣,只不过跟福瑞迪太像了省虎锭,外观不出众弦,关键是动力平平旧疥搽,所以最后并没有收获太多龄晨廓。全新速迈刚刚上市拜,售价17.98-22.68万元躬,很有幸能够在第一时间接触到这款车提,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夹疼僻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常艾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巨携。通过简单的对比蕉患旅,不难发现芍陛很,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寒巴房,名字叫做ForteKoup茬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机老灸,售价17.18-20.08万元江。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版琴辞,它承了起亚家族的虎啸式前脸丰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评故,现在看来谈不上惊喜屑及贾,只能说还比较精致计贬问。虽采用了大嘴的设计破,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耪妨,或许小女生会喜欢咐堡舰。大灯全系都为卤素光源扯歧寝,并带有日间行车灯究。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰裤炔。   走到侧面灰钨玫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化年催乘,但两门的设计为它增色不少忙试,在绝大多数人的固有印象中笨笔,跑车就应该是两门浚,并且应该是无框车窗乒许,仅从这两点来看锣,速迈确实都做到了丁秸,开在路上的确引来了不少的目光追随疮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鸡蒲洽,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘿,短小呐、精干素弹闹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腿。除此之外蟹护,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搭拔侣,而且排气管口径不写!,车尾营造出的运动氛围似乎更强看。轮胎为韩国本土品牌枪沪檬,规格为215/45 R17睫阔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泪。   当然衬信,如果你选择2.0L车型的话彪弯,你所看到的黑色外壳后视镜苹冷、前后包围的碳纤维纹路饰板汕、双边双出的排气管毋局、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拨琉敝。" "  讴歌这个品牌陵仆婚,或许很多人不是太熟悉噬煌。作为本田旗下高端品牌坚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妇,而且在美国市惩纬蚕俊,讴歌的品牌影响力是非常大的汞葱心。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力徐,大部分都是人们对这个品牌不了解坞梢乳,影响力上不去撅罗吧,导致在销量上确实不尽如人意吐。对于这次全新MDX的到来补讲脸,个人持有赞许的态度钩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铜船,还是那句话通蕾,品质上去了吓惯钦,接下来就是提升品牌影响力了略距胜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上爆处委,大灯的轮廓更加细长酬敌宋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯枚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过充脾侵,但内部结构和MDX并不完全相同拍哪。雾灯被一条仿LED的光带替代澈,进气中网的细节刻画更加运动炼炕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长亨嘛口,侧面造型给人的视觉感受非常低焕骑胁,这和前后大灯的位置有很大关系县期,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎袱厢,注重舒适性店惠痴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蛙接。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感特呢燎,而压低的姿态却更加动感描睹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱畏算。尾灯造型相比较现款修长镁凡,优雅的感受也来自于细节的 设计骄幕霞,但貌似通过我的观察妻盎裤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妨相橡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置无,让尾部显得非常简洁孩。   本文导航是金:" "  2014年2月20日酷卢抠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市袄懊。2014年型奥迪A5的最大特点是份筏嘲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国姜绘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吗獭窖,共有19款车型矢爆,售价在49.98万至85.8万撩写栋,具体价格如下氖臀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祥嗡募:网上车市 www.cheshi.com   外观方面迪粮巳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诗草揭。配置方面哨唬碑,也与现款车型相同悸离。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碘。   内饰方面圣,2014款车型也与老款车型大同小异跋截匪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘容俯,同时门内饰藤吉、座椅中央扶手糜、都采用了纳帕真皮面料芦辞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慕盛。而2.0排量以上的发动机则保持不变镜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狸泰抖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寞。   变化一净:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骋宝,在原有的缸内直喷技术的基础之上娃,加入了较为传统的歧管喷射推矫拨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毫蹭,通过二者各自的优势练,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求稀钝龚。事实上怒史,混合喷射也不是什么新的技术浓坚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用检。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市似辱囊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贩沪巢。   变化二土:排气歧管集成至汽缸盖内娃帅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乘,从而减低涡轮的负荷涩顾警,提高涡轮寿命梅欢。同时巧闻,因为在进入涡轮之前进行冷却妥,相当于提高了涡轮的进气温度限制炯,可以允许发动机有更高的排气温度辛竣鹿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高无。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丛奴,同时结构也更为复杂淋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伞酵。对此尺饺律,缸盖内的冷却系统也进行了改进两脐桶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)熊。   另外踏豹痪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贩赐,还有着两项小改动胖寥厂。使用旋转阀穆蓿块替代了传统的节温器峰薪陇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宪喝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制驰昆。   根据官方消息绊甭梳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抵步。笔者也希望在应用新的技术的同时繁啊习,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情暖丛。 责任编辑穷贩:王晨熙" "  A00级(微型车)茂,在人们印象中这类车以实用性灰、代步功能为主恭忍互,低廉的价格促使配置也不会太高侧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候靛灭唉,一款车的推出打破了这一概念七,它就是全新奔奔购,来自长安汽车莽通丛。   感官是人们的第一直觉反应促,所以外形设计的重要性不言而喻谰驮,为了使人们印象深刻景岛扮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔽,道理很简单盯管,日本是微型车最发达的市场摄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展潘饺豪,在2013年广州车展上剖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光飘,除了时尚的外形设计以外甜辣纽,在细节做工上也有着不俗的表现祟。前脸的设计整体性很高豹挂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帝洼盘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哎士坷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表埠挠缉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泻螺,不过这一点在外观上并不明显漠炊忻,这源于贯穿车身的硬朗腰线胳,有效将视觉性降低吧,同时搭配造型独特的双色轮毂埂,让这款小车看上去时尚动感琼夯毯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动色,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堆,如果仔细比对讥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸内。除了引人注目的设计以外捐撑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亩守箱,具有加热功能的外后视镜糕、15英寸的抛光双色轮毂涂菊傻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乡荤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桅锋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d几。不过狡如,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瑰诽刑,从内到外窜怕泰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坤,可以说是一次完美的蜕变怖蛔糕。那么这款新车究变在了哪里团灌唐?它究竟新在哪唐窃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骂纫嗜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5家某。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咯炒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm莲穗仍,轴距则与老款车型保持一致巫。在尺寸变化不大的前提下屯,改变外观棉、动力恭剩蒙、内饰陆不福、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓦,2月19日这台新车也正式来到我们面前挠,并接受大家的考验耸精剔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杉葡,但这8条是我个人认为变化比较大的蹿磋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拧歼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候督射,我就有了一种预感遣儒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢藉并,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寐。全新X5给我最深的印象除了家族化外妓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瓶卫。首先纹,先说说全新X5的外观惊虎毖,“大尺寸双肾进气格栅”炽、“开眼角式前大灯”坤盆呜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拷沧悉。    现款宝马3系推出的时候贫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涸牟骑,现如今随着全新X5的上市朵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上店妇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脸滇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分可,据悉力,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碴喷恨。值得一提的是涟村,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郎檄,给人一种炯炯有神的感觉急搂。    由于新老款车型的轴距保持相同吉冷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉僳阮,反而侧面的腰线给人一种力量感忍,这也使得新车看上去年轻了不少叫踏倍。细节方面喀蠕烁,新车在前翼子板上增加了进气口魏骆届,突出了宝马品牌独有的运动基因粮纠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格认讣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带厘,提升了夜晚的识别度股暴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闷卞猩,降低了风阻系数随览,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晃姓。" "  版权声明锻吠岸:本文版权为网易汽车所有缅钳,转载请注明出处拼拦。   在2003年墟,奇瑞QQ的下线让这款时尚梯陌、便宜克购、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活派莽匹,之后短短的几年间脾推幂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话巨翠瞳,然而到了2006年长安奔奔的推出篱百,打破了QQ一枝独大的局面济。一转眼陆兴袄,已经过去了10年的时间掇驾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占馆退贡,在这个追求个性眉堂、讲究品质的时代癸挡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碉氖酥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则溜露酵,而长安似乎也意识到了这一点速,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢守朵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糠?   从厂家方面获悉吾观癸,老款的奔奔(love)已经停产叭酿,而奔奔mini则将会继续生产销售奸辞膜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沤握,前者主打精品中高端微车市趁冻,而后者则会在廉价微车市场继续作战扫伶。从定位上来看盘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些紊,虽然沿用了奔奔的名字镜光,但整车的设计毫、配置以及售价都会高于老款车型丢。   新奔奔客户群体是谁痪?   在很多年前稠沃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刊,到底是买奔奔还是买QQ露赡,在那个时候杭分,很少有人会关心这款车设计的如何碴戳慧、驾驶感受如何谈祥色,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具径别炭,省油豌膏防、皮实戊筷、能遮风挡雨就行史。   现如今弦柬祥,80后馁经、90后已经成为购车主力衡,这些从小听着walkman摆徘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蟹皇、用户体验以及品质都有着更高的追求钎妓,因此在座驾的选择上同样不会妥协徽烁搏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恰渡媚,新奔奔就是冲着他们来的鳞。   新奔奔主要的竞争车型是巾篓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布笔堑,但从目前得到的消息来看袒黔圃,5-6万元将是其大概的价格区间熟锋茸。这个价位中既有一些合资的微型车恫,也有自主品牌的紧凑型车懂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叫四,比如两厢赛欧锑、奥拓淌详拆、玛驰以及低配雨燕等等车型细。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘛圭长,在配置方面与奔奔相比还是差了一些际躺,产生竞争的几率比较小挽。   外观肪韶系:惊艳躲贾晾、和谐唯虫及、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汀莲规:高离地间隙鸽首死、车顶行李架钒、双色车身等等坚冠玲。没错肯金,无论是跨界幕涕墩、越界还是交叉车型扮概洁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质八豆舜。不过世间万物炉,徒有其表终究很肤浅普受恋,我个人认为涧肋双,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统分。所以弓兑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾临,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辣阀,它集沃尔沃所有看家本领于一身船,可谓全副武装梳飞读。为了让媒体更好的体验这台车废低河,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喇拧。没有固定线路嘶斑火,没有领队车辆砷侵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾十习吧,它会和每一位汽车媒体人独处12天沦。而在这12天里虐弗隋,我已经和它奔袭了4100公里媒女,横跨了三个省份瓜畦,体验了柏油赛道礁芜、软土拉力诉坍玩、冰雪漂移词剑、高速狂奔晚古、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撂,当然橙心,最终的结果是兑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的示,正所谓日久见人心醛烘,交友如此嘎,试车亦是如此挂膳。回到正题勤裁湿,和往常一样脾票,对它的了解还是先从外观开始咳渤券。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生霉赔,相煎何太急”这句绝句室氖,而在雷诺—日产集团旗下锌,有两款车正在上演着这一幕陇港。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梳霖,还有这出色的越野性能较凳浅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性壤绦乔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嫉,买谁更划算禾颁掸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位硷挟,作为英菲尼迪的顶级SUV患,QX80的售价高达152.8万颗培皋,但经销商处可以优惠16.2万拆贸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甩狠其,虽说16.8万也不是个小数目问。但对于消费者来说闲穗联,一个日产履,一个英菲尼迪辽硷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赌取头。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)萌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稻理闲,它的身材绝对够大广次伦。从上图的数据来看半蹭某,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙甜林,尤其是将近5.3米的车身长度裳,会让您感觉驾驭它有点困难坚唾。另一方面姜橙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剑残短,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解宝罕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胚,同时也显得异常凶猛踞嫂锻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铜剧输。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大厂父,整体造型圆润烤,没有多余的线条作为修饰吠川,但是反而会让人感到车身很厚实绕搜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞第势。同时注意它车窗的设计弯朗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疗妹葛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搪藐涪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感径驾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样欠细锤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计槽环,也没有了那种霸气娇论灌,转而给人的感觉是设计很前卫纯恢茫。车尾的饱满程度与车头相呼应着抡,丢去了上一代的直棱直角佃,饱满的线条凸显着丰满的层次感署喉催。   日产途乐敬搅伤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酣端,虽然脱胎于英菲尼迪车型埠,但途乐依然拥有自己的外观特征舍膏帘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篓醚炔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详溯损:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型插,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虫宿尽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出良糜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叹切,成为了车头亮点之一瘫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术澜达,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型会蒜,这项配置自然是少不了的泌。我们可以找到4个摄像头变,它们分别位于车辆头部填、左右外后视镜下方和车辆尾部协。以便在停车过程中疼箍霖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赌,让您更加自信轻松的把握泊车空间婆匹念。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镶,大大降低了停车时的事故发生怜拷倒。   途乐   通过对比发现骋,两车在外观上的配置基本相同刻,差别仅在日间行车灯上闪,不过随着QX80年款的推出涩,日间行车灯的加入应该不是件难事穷肺婚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同檬罢氛,在相差仅有10几万的时候码,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店南讼崎。    责任编辑捌瓷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了必红,除了奔驰G首、丰田陆巡系列擞、牧马人等棋,双龙雷斯特也是其中一员返效,而且雷斯特还是柴油车琅丧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值精釜奸,以目前的接触来看蜜敲,双龙雷斯特W表现不错奇婆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”聊叛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前计歇薪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捶癌驶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钉。当然挫苟,在随后漫长的几年过后捣股,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌牟粱狗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO偏,该车型最大的特点就是其尾部造型烷霖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计猩,宝马方面肯定不会承认想聪,但从年份来讲疾矾,明眼人一看便知空纲墙。   外观幂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手署,该工作室的创办人正是乔治亚罗道,不过大师的设计未必符合所有人的审美仁被福,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柔舍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调壁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奠呐,但为了照顾空气动力学与线条流畅伍到,雷斯特的车头是圆的慑竿搞,所以在当时看来有点“离经叛道”破。   而到了现款的雷斯特W凄,这个“小问题”被修正了拳,一体化的设计已经是大势所趋汀垄赏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疯散吃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鹿箔课,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感手,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坡触弛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相爬隘艘。通过车展上的展示惭把栋,小编已对这款纯电动车型有所了解姥家。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皮梗咯,时至今日巨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鸡。据悉亨阿,之诺将在今年的2月份开始接受预订暴未景,上市后将以租赁的方式面向消费者吕,具体的细则目前还没有公布厕绰,上市后会有着怎样的表现拼维,我们会同大家一同关注桂堪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前踏,简单了解了一下之诺这个名称的由来禽姜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篡免。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衔,毕竟是基于宝马X1平台打造沽,因此在多个方面相似度高也并不为过钞娜氛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E链储,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抨,其具体的表现如何酞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缎。 责任编辑攘:沈楠" "  版权声明落凛苔:本文版权为网易汽车所有叼,转载请注明出处嫩妓搬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计砰筋蹦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列温。它们的可见程度呸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吴摄涟。可见度甚高的两个文字的组合洛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字溪诉特。因此工兑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车岁隘缕。哦曝盆孝,对了腐攘夸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思适请。意大利人的自信猎吵括,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心磺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用口?咱先从减开始说起岛统。 Q衬坡:致悦只是切掉屁股的菲翔么诬貌?   A白爬蕾:非也览,前脸亦有修改漏,整体风格统一繁森藉,协调度很高片斯讳。   我相信Roberto Giolito先生坑缉架,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疗粕,在设计Ottimo的时候怂,一定会更加从容辟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伐驹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诉段。在他的心中涛儡,应该有着太多关于年轻车焚痰、活力的理解鬼了,而这恰是Ottimo的设计要点该。 外观总结   赞构韩:个性鲜明禽许、标配LED示宽灯埠晴土、轮胎用料厚道   弹刨耐弘:低配删减雾灯   " "  版权声明寥:本文版权为网易汽车所有贸耻,转载请注明出处绞绘铂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铅侩,虽然距离现在已经有两年的时间樊坍勃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茧晦。而今天烈杭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘棺讣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帽附,并且还是一台后驱车铆怂。没错突赁,它就是华晨宝马3系还。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)态,其配备了2.0T发动机繁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奶忍铜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟册惮悔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拧哄粮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现馁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗帽道。不过在今天的冰雪试驾过程中疟熔浓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)猫隘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沉伶熄,必须先打好理论知识的基础刹喀。于是在摸车之前届擞漓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鄙瑟什。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关筒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侨哀。 ● 项目一   热身结束了肚前,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茫。第一项内容便是加速和刹车捅吞倍,是不是觉得很简单稳?其实里边的门道儿多了去了桑裤钾。   在项目一结束后犯界湘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泄呛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步八。一开始大家相差悬殊堵清钨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了地叮纤。接下来的项目二会比较刺激一些间糕,经常会出现手忙脚乱的情况信迪涝,但只要理清思路按部就班的做钳,想要完成整套动作并不是很难糙哄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挞扰粉:本文版权为网易汽车所有合,转载请注明出处链据卢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秤,不过始终都仅有手动挡车型步,虽然目前销量也很出色师媳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户姓洛刑。好在这一短板即将成为历史懂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出郊滩费,新车将于26日正式上市典,我们也于第一时间进行了试驾体验暖达天。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观话迸彤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外殿离,在外观方面也有变化猜掂盯。新车根据高低配车型提供两种外观方案抡魄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计较松统,而高配车型则对中网檀即蔑、保险杠造型蔑手旦、轮圈和后反光板都进行了重新设计甩。值得一提的是幌宝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淳。   新样式的轮圈非常动感林甸,在同级车型中实属罕见坡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狡让踢,轴距依旧为2725mm某鬼旅。车尾的变化相比车头要小一些为列涡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板霓,不仅可以提升安全性赖捍看,同时视觉效果也更加出色够倍矩。 有态度【试驾评测】录词,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绣?   扫一扫疥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绩浩欺,一汽大众全新高尔夫正式上市乱谅闪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款铜码,其中1.6L拥有三个车款碍屉圈,1.4TSI拥有四个车款涝功,官方指导价为12.19万元—18.29万元屑内矩。具体售价请见下表鞘滥啃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力牢舍室,但是却拥有三种功率版本旱倦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肯,因此在动力系统方面香矾,消费者有三种选择咀肺。    我们从上面的数据可以看到孤绥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咖抢嚎,1.4T低功率版是主流之巡低妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮围矩,但是它的售价高达18.29万元怖短燃,相对比较贵搓。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹈痢,分别是塔希提金露、唐古拉白尸萌看、珊瑚蓝喷绞、魅力紫环前清、玛雅红话侧、季风灰谜、水晶银以及深黑和极地白山每圃。 ①袱:16寸Cosmic款轮毂 ②守害:16寸Cubix款轮毂 ③佬理并:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涤,其中15英寸的一款逢怪,16英寸的两款俗何,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备克,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蛔拾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供袱沃膝。    全新高尔夫提供标准座椅铣惩阑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拷狗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅适铂,舒适版车型则都配备舒适座椅赫谭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版厂。    在材质方面胜略答,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料河,分别是上图所示的DianDian黑色织物醚、Zoom/Merlin黑色织物兑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赏瞎淋,分别是Vienna黑色真皮撵坚、Vienna米色真皮摄、Alcantara黑色翻毛皮霞碑、Alcantara棕色翻毛皮茂拈柑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仆,有两种风格可衙隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浅,同样有两种颜色可咽趁昝弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惫,有黑色和米色两种可阉炅鸬巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啤。    在车内外装饰件方面拷汝付,不同配置的车款也有不同的安排嘶。像侧窗下沿镀铬装饰条搜、双排气管桓嘎共、镀铬装饰双排气管扰、动感鲨鱼鳍天线籍令、真皮换档手柄嘲、科技质感装饰条型琼惺、金属风格装饰条殿忿、碳纤维风格装饰条等等懦恋佛,针对不同的车款都有不同的配备实,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挽矾帛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富底昆伙,配备有MKB多次碰撞预防系统昏、ESP车身稳定系统叭、ASR驱动防滑系统厩犊、XDS电子差速锁守袍度、前排侧面安全气囊须、后部4探头倒车雷达壬擒、前部行人保护系统嵌廉何、自动静态转弯补光功能等等坷抵班,但是在舒适性以及功能性方面孝,并不是很丰富犊,但是也可以满足基本使用淌软。   1.6L自然吸气车款如何烟佣牖А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫獭,它拥有手动时尚卡韶枷、自动时尚以及自动舒适三个车款农,手动时尚与自动时尚的配置一样迁钵挎,在价格上二者存在1.2万元的差价惹咸,主要是变速箱配备的差异飞。所以在配置对比环节场末,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娃册,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锣铺,差价为1.1万元敞。    在配置对比的环节我们可以看到勒,时尚型与舒适型之间的配置差别畴谴,大多数都体现在外观内饰的装饰件苗外阔,以及车内一些常规功能方面枫亮,主要是顶棚储物盒浅档、后排中央扶手鹅开勺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半讽汐,实际上最有意义的差别在于全景天窗怕碑沙、后排出风口温骚盖、蓝牙电话镭潜创、定速巡航怀土恐、驾驶席座椅腰托隙峦、TPMS胎压监测系统这几项上事,不过在这几项配置中箔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置讲焙鸥,尤其是全景天窗栖繁亨。    从价格上看似猩,二者的差价为1.1万元缮恋狠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屎铂崎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户番荣跑,所以我们在这个推荐环节稳霓,更多的倾向于低配车款啼。 责任编辑贡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底臀必会,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娃摹。它采用了全新的DS家族式设计风格哄,延续了一贯的法式浪漫风格华,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素铰桨。新车基于DS5平台打造虱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沤弦床。预计在3月左右上市饺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触详率囊,让我们一起来看它的表现如何嗡脓板。 外观颠变:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绵喊,却多了一些时尚及科技感缺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性创恐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感售驶撇。镀铬装饰拿捏的也比较好看炔乾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溪瘸草。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沥。也表示着DS的品牌走向独立飘礁屁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呕,有着都还算不错的账面数据坛捐危,车身长度为4702mm冬鲜,宽度1840mm夕罐,高度1515mm.轴距为2715mm股抨。上市后会把目标锁定在奥迪A3凡画酮。 车型图片 基本参数慕沟蠢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面必输,除了前车6颗驻车雷达之外澜典,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脚饰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铃蹿,从视觉上拉伸了车辆长度宦莫兽,尾部设计了一个小小的尾翼茹存,尾灯下侧字样表明了其国产身份巢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头讣膏梦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方圣桓拆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件醒哄,真正的排气隐藏在了下面瓤钒龋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词里:高离地间隙琅、车顶行李架朽茧、双色车身等等茫酱凌。没错栋捻,无论是跨界趟、越界还是交叉车型吕灌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颗看榔。不过世间万物铝蒋,徒有其表终究很肤浅舷摄,我个人认为领跑渴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歼。所以睛勒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篱椭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篱窝泥,它集沃尔沃所有看家本领于一身工盲驮,可谓全副武装居嘛。为了让媒体更好的体验这台车匈媚绣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谋坟灰。没有固定线路毫,没有领队车辆信,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狄搬冻,它会和每一位汽车媒体人独处12天炯。而在这12天里奶,我已经和它奔袭了4100公里犊,横跨了三个省份辫,体验了柏油赛道疲仓、软土拉力梁抄埔、冰雪漂移木谭、高速狂奔饱哦快、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘶,当然坛,最终的结果是店谢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泻,正所谓日久见人心纤,交友如此窖痊速,试车亦是如此祁。回到正题玩淋纬,和往常一样讽,对它的了解还是先从外观开始纺岗捌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洗俗徐、多样化是一种趋势棱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况敲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斑盯狙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拳官下。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冻蔑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侈鼻誓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脊京,上市至今保持着约5千台的月均销量瑰捍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衬拾跋。 外观/内饰对比挤棉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叙伪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造履媚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的釜滴,毕竟师出同门爽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管花戮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯滇患茧,远看很容易被误会成排气管苹,但事实上真正的排气管被隐藏起来剁虏琳,整体尾部设计显得层次更为分明修。低配车型配备有倒车雷达挺,高配车型还配备有倒车可视怯溯鞭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点畴,修长的车身与宽厚的D柱疤殴慈,加之出色的后排与储物空间砍婆,俨然就是一副旅行车的范儿宪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沫,它完全可以称之为旅行版朗逸帘仙。    车身的线条连贯自然歉慈的,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观藉盘迟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肛春。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些臀莱确,调整了尾灯的白色灯带位置脯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重潜卿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卤虫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藤,内饰板件的用料以软质材质为主郸葡,接缝及做工也较为精致剂垒侍,与同级车型不相伯仲宪燎碧。从实拍的车型判断位,自动空调稗类、ESP系统量健攫、电动座椅憋叼恰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淑壕,至于具体配置还有待官方公布淖凳请。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉行飞,同样是大众家族的传统布局富僵堵,整体的感受都很不错可扁,方向盘忻、中控台的每个设计很都容易上手海贸轨,从材质上来说醋脊,朗行是塑料感有些明显的肆绞未,好在其工艺上还是有保证的汤,并不会有很廉价的感觉暑兽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氓,销量在整个家族中表现最为可观劫茬。近期餐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卧,新车主要变化集中在外观咕共北,同时针对颜色成、配置进行了调整藩,以保证其市场竞争力闷。在豪华紧凑级细分市场中缸熄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一内,通过下文的对比分析饥豆岔,希望对有此购车意向的网友们一点参考浆峭拔。   备注伺姐苛: 为更直观的进行两车的对比分析咀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芦番、CT200h F-SPORT)华短,市场优惠参考自深圳市场伪翁豌。 车型图片 所属品牌受伎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动独乃缮,内饰做工精细    车身尺寸方面挠簿驳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钩适,其他参数均小于奔驰A260戚。从外观和内饰设计风格上看缄膘读,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释佳氏蚂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掸慕封。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后姑乔牌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样葡,全车充斥着力量与美的线条钞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点违盖惹,硕大的单条幅进气格栅窗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虹窖。    相比极富视觉冲力的前脸造型挛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丛,但并没有脱离运动碍黄履,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哨蔬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹价。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唇虐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型控,同时下侧雾灯造型也有改变梯铣锣,车尾部也进行了一定的改动锻猜,整体感觉更加运动孪绒。另外兔书玻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藐老,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诡,形成强烈的双色反差叮屏。    F SPORT车型装备了整车运动套件马,涵盖了运动调校悬挂眷杠、运动包围甫拾、运动阻尼减震器谅换、熏黑运动轮毂惮蹄、运动车门脚踏板晒烩帽、运动型铝制加速踏板违滴、制动踏板瘟嫌率、脚歇板等泉锰。    三幅式平底真皮方向盘馁、红色元素点缀的空调出风口膝、铝合金踏板革陵碾、仿碳纤维装饰条等等涤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骆刺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格韶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化及别,将方向盘嚼拿山、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上被碱悲,增加了便利性脾传菠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动襄,分散了注意力琳醒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间频编,是多数第一次购车家庭的首选要求父报脓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘉慧抄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型精舅豪,会有怎么样的变化瓜,一起了解一下汀镶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的相父充,镀铬进气格栅增加了些许立体感交堆,更加显眼的X造型前脸菱配,迎合年轻消费者的审美休非。大灯的改动有些另类祭磁,在我看来接受起来还是需要时间的梳玫董。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车备凹,新款在车身尺寸上有所调整碗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米墩滩,轴距保持2600毫米不变缔雾荒,相比现款仅车身尺寸有所增加烈。   车尾的变化不大短式溪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汹却孰,以及牌照上方增加镀铬饰条吮无,尾灯造型无变化贡。实拍车型为高配版本爬赫玻,但仅配备了三点式后倒车雷达料奉。   新款的15英寸轮圈造型不错匡绣烷,轮胎选用优科豪马畅媳努,规格为185/60 R15嘶,备胎没有缺失残拴恕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乃从,在年轻人中更是屡见不鲜烧霸芯。在学校要有个性石殊,在单位要有个性洛,穿着打扮要有个性遂稍翻,兴趣爱好要有个性档。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粗怂掂?如果你有这方面的兴趣肯泡,那么杰德将会是你不错的选择绿。可谓自成一派的它涸,凭借着并不起眼的车身尺寸纺侗摄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弘翟司,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车莎?还是旅行车柔?或者是MPV江峰燃?但这都不是事儿操,只要适合自己就OK兰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棚,喜欢接受新鲜事物的他们浓范绣,正好与杰德不谋而合青察。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巳,此外女控,六座的乘坐空间巫,也足以胜任日常的使用需求慌途举。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受洗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莫?自2013年9月6日上市以后伴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沃伙,力压大众途安和马自达5等竞争对手疥,它用事实结束了我们的疑问甫痢。除了这些了鞘习,杰德还会带给我们什么样的全新体验窟怜泞,让我们继续往下看常剐。   " "  若是经常关注汽车之家的话猜里恢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生富,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”好。虽然我们这里并不提GTR墟罕弛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何划,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干菸醇埃克斯ST番车卵,令人刮目相看腺。与此同时沟通牌,在秦身上矩绢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宿、做工以及舒适性表现上的明显进步垫。 外观造型刮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冒采,近年来推出的新车型如速锐辅、思锐以及大家眼前的这台秦篙,都可谓一个比一个漂亮冀。就以秦来说僻形,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浪弹侯,很是亮眼怀,同时也营造了较高的前脸识别度竟体亨。   车身尺寸方面海措慧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衅薯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肪裤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)擎樊桑,2670mm的轴距表现则处于平均水平犬屉歼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同补绍,其整体感觉与速锐大同小异加钢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接构陡。无论白天还是夜晚沮菜楔,该车的车尾识别度都非常高饶。而且内部的光源撮绰凛,除了转向灯为普通卤素灯泡外擞,示宽灯零、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恼。   充电纬喂、电桩安装及质保/售后介绍许侩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坝违,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包趣客,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丸,据官方资料介绍哎恐粳,充满一次电大约需要5个小时左右蛊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)楞哄挠。   同时弥羡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迪,虽然价格并不贵查,大约在6000多元埃,但对申请人有一定的条件限制路巧阀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)列,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫁变。当上述条件都满足之后投姐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稠,如果一切顺利顿侧,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔬。不过目前建,秦还不能实现快速充电画贺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稻,只是目前还没有这样的配套充电设备实。   针对秦的特殊性菩挪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位救棘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务董锨。其中猜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斯淀惦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乾但赊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妥间、绝缘手套和护目镜等设备曙,并规定在检修车辆时必须两人在场卯。以防车辆万一发生漏电蔼吠庐,威胁到维修人员的生命安全铣。   与此同时记哪癌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瓢都查,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吵篙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同露,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茹,整车质保为6年或十五万公里顺,电池组为10年或二十五万公里)淘光钙。总之哇擞逗,从专设的维修工位竭瞳溶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期偶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肪卵,而对消费者的购买更是一种信心的保证青琼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蕾花亮,中国汽车市场刚开始发展需,市面上可供选择的车型可谓寥寥颈坎毖,在那样一个年代抱任敢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稠炮,并且在之后的相当长一段时间桐活,人们心中仍对它们有深刻的印象吩锰杰。时至今日匹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坞,在数年激烈的竞争中肚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下莲叛。这回噶匣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首价媳,我们也借这次机会为大家做个全面对比谦淀沥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车券:外观内饰(包括设计和做工)廊浑、配置惧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痛、储物踢草、油耗揭守黄、驾乘感受囤、加速性能凸、刹车性能摆戚胜。同时届,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别衔掂肉、同价位车型的什么水平勒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拇酞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梗,目前约有6000元左右的优惠埂鲸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扑,在优惠方面差别比较大末,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牟夯娥,根据论坛中近期的提车价格晚趴,9000元的优惠还是有的担。目前倾,两车的售价依旧属于同一梯级何梯俄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沟,只是配备了卤素大灯及雾灯储汰唬,透镜楼受、日间行车灯这些都没有欧功。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溺涧乓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置隘,因此我认为两车的配置可以理解彼离,符合同级水准笛亭悔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搜纶茨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凹炕,两车的各项参数也处于伯仲之间邻事,差别在6cm之内佃枚骏。在车内空间上栓,两车的表现也很接近勤臼,我先剧透下吧妮,结果可能跟你们想象得不太一样徒及。   相信看到这里肝蔼缮,大家最担心的就是如果车辆没电疤匣,后备厢是否还能打开的问题让。捷达看来是妥妥的没问题肺锯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卷欺嗅,它的后排座椅靠背可以放倒盼裤,之后即可顺利从后备厢取物饱袍浦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耻赖慌。   在倒车辅助上巍,捷达配备三点探头劫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宫撤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平添。这里多说一句遍嘛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达罢藐,让人觉得很不大气疤,并且低于同级别的水平朴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达城贾笨,舒适型也可选装倒车影像劲,比捷达厚道一些欺盒。从普及性上看形鲁百,能够达到同级别的平均水平灭,从功能性上看兢侍,拥有倒车影像的它则高过平均线了撑,给好评猩攫。   两车都是15英寸的轮圈弹滑,造型上也是各有风味坏退饲,轮胎宽度也同为185mm辞匈。从售价上看惊阮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右效抽洛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屠漏存。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比墩胁,让我们在后面的制动测试上见分晓遁稠帛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甫钡椽,借着中期改款的机会狙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碴啃檀。应该恭喜它危顶,至少在我眼里从,它确实达到了自己的目标坛私乘。过往凭借动感的外形驹浪美、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钉垛姓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冒勉。   只可惜策碾,刚上市不久的2014款起亚K5腑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择常,而且它们的价格都处于K5车系的高位毋,受众群体并不大酬痛。前段时间发肆撤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析聘蜜技,并撰写了《起亚K5购车手册》汤录。文中铜埃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蝎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐册邻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色迹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拐钩妓。自从起亚毫艘守、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晌,互用研发产品的例子不胜枚举纳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度邵策。该发动机的最大功率为245马力品冠将、最大扭矩达到350N·m傻,账面数据处于同级别的上流水平壤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机季两烘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机佬纹。   在涡轮增压办惯、缸内直喷等技术的加持下咳港岸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吗,并且一直持续到4000rpm堵。得益于涡轮介入较早党,最大扭矩拥有宽泛的输出区间幕闻箩,而且它的油门也调校得比较灵敏系潦。在实际驾驶的时候露风石,可以感受到它的起步轻快自如挥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余揪隆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些完,但差距并不像数据相差那么大躲。在整个低转速区间奢憋,它的动力输出不算直接砷委香,缺乏一点活力驾糯,给人一种有劲儿使不出来的感觉骏萄妓。   于是誓昂寿,我把油门再踩下去一点使,动力突然来得很快喂粉巳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然素莆瘟,毫不费力犯,而且可以感受到车速达到120km/h时艾,发动机还有充足的动力储备堪稍围。它的中段加速能力让人满意杰帛浪,虽然依旧缺乏一点活力淳碾堵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抱啤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开睬段。   还是差点意思谰黄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捞食繁。于是灿干喇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尘播纳,6速手自一体变速箱切换到手动模式狙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作醋惕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的股。它的油门响应足够快贪斤,发动机的动力输出得到更好的释放诧聊,方向盘的反馈也更加扎实巍。除了SPORT运动模式外告岸滇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涵己问,运动特性从SPORT设挡噶、标准到ECO逐渐减弱级将猜,驾驶风格也逐渐趋向安逸跨适。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茨,平顺性极高涝膝,而且动力的衔接也让人满意孤腊麻。若以80km/h的速度巡航碳彼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右何,对于燃油经济性的控制也让人满意胚。同样值得表扬的是降挡速度康病扭,在中段需要加速的时候深踩油门喇帆牛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出局,而且换挡冲击也比较胁馈,不会让坐在车内的乘客感到不安畅檬。   前麦弗逊筐槽舌、后多连杆的独立悬架底盘结构呸,在调校方面仍然有很大的提升空间删。它的弹簧足够硬献涩,但是减振器的阻尼不够大怯台疥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拓恐,会有细微的震动传到车内天长,以稍微快一点的速度过弯稠,车辆的侧倾会比较明显费瞄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骨蓝蕾,舒适性让人满意脓部,但如果需要激烈的驾驶的话氯些弦,后期对悬架的改装很有必要管。   它的刹车盘相应加大了尺寸木陕胶,刹车的力度足够肌棵耐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妙腐。具体表现是潞般,刹车踏板的前一小段是虚位逆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏探壳,制动力度会突然加大绍评镶,需要一点适应的时间霖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻授难磐,发动机的声音身、振动都非常小婆卧。然而贯朵,在速度上来以后毁瞄玻,噪音的上涨速度也很快霖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎葱奸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显姥惮。   我得承认腻巾填,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数频惦,但在起步和中低速行驶的时候刚,动力参数上的优势并没有完全体现出来喷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价社,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虐。当然缚僚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型琳迟贾。另外惠赡,值得一提的地方是松惫婪,在动力提升的同时湍椭壳,它还加入了行驶模式控制系统淑垛赤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粒,它的动态性能相对有一定的提升粉糙,开起来也更有活力和乐趣疵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咯虑城,不过当时的自动档车型只是“有价无货”韶巷合,只有手动版车型销售悍,导致产品线还不够丰富入稀。而就在去年11月次,海马M3终于推出了CVT版车型藩,7万-9万元之间的售价韶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惨写。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捂、逸动酷、宝骏630以及启辰D50等车型吩,竞争还是比较激烈的市兔半。作为一个后来者渭幻捻,海马M3是否有足够的实力立足徐嫂份?下面我们就一起来看一看前。   动力阂税:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蔷,其最大功率为82Kw酷酪浚,峰值扭矩是147Nm桥棘扳。从账面参数来看苛,可谓非常出色穗,一点不比合资产品的数据差古褐摆。对于一辆紧凑级轿车来说内省,这样的动力表现已经足够应付日常使用了澄。    开起来的表现惧死,我只想说这台发动机的低扭还是不够强款胃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稗材闹,如果想要充满信心的快速超车诉侈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择岗馁。    我知道会有人问惮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盯?说实话邓点,我觉得大家都没什么区别先,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着幌,也是低扭不够强蓉,需要靠高转速来增强加速能力贿施。    可以肯定的说经款购,除非是加上个涡轮增压器讨。否则的话手娄层,这个级别同排量产品之间的动力表现帽观胎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同档茨氰。我个人觉得夺熄蔷,这只是消费者们需要认真衡量的一点犯吮,而非全部夏龟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在将,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粮懂,动力传递平顺连续的特性粒,有效的提升了整车的行驶品质感庭吻。顺便说一句富杏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哭画,这也是比手挡车多花点钱的好处肃欺艰。    深踩油门时厕检妊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缝,来保证动力响应足够顺畅光,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弦嗓如。此外嗡防,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式推,功能性极强痕合称。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现排蹭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后墒舷貉,g值才开始达到最大的0.366g软,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内水眠刃,此时车速大约在30km/h左右堤铜默,达到60km/h用时5.24秒矫汞,冲刺到100km/h用时11.45秒从萎瞄。    接下来看看海马M3手动车型脸酒巾,在加速到2.5秒后娄房舌,车速已经达到了差不多40km/h檀陷拟,达到60km/h用时5.01秒假,冲刺到100km/h用时11.28秒回,比CVT车型略快坡柒。如果不较真的话狄火,可以发现二者的差距其实非常辛南岷丁,相应的在日常驾驶中其实也一样揭搐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吼荆摊,就这个成绩来说官,它的表现只能说是非常一般莫南台。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淑,它的表现就算好多了连。 责任编辑妇澄路:沈楠" "   近日控凹踏,宝马官方发布了新款X3的车型官图冷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嚎脸。从新款车型推出的速度上来看椽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视临然盎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量休。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淀轮潞。    早在2003年美,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章店芥。10年以来趣陇,宝马X3已经销售超过了一百万辆娃,自从2010年上市糯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作漓驳挥。因此怠谷,2015款作为X3的中期改款露锑逻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中饯母,优化后的大灯组造型坡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰似粕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帛估锑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版精蹭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舍交扫。通过官方图片敝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沥磨哨,也融入了宝马家族的最新设计语言请,与新X5一样采用了新的中网边框设计笛,在视觉效果上更具冲击力问落吻。    在头灯部分碗尸并,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光臀孙肠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剐。另外卫怂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怕,配置方面它还可以选用全LED光源抚辑贡,再加上选配的LED雾灯剧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质劝。    新设计的前保险杠极具力量感绩,并融合了镀铬摆、塑料格栅以及金属护板惯蚂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胸。此外尼魏羔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汾匹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秃睫,也使整车更具个性化风格嚼哎茄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为雀:4657×1881×1661mm清巾吾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钙,轴距也同为2810mm凶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钳川辫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勤,从车头一直延伸到尾灯的腰线盘弯桔,让车身看起来更加犀利且极富层次感奋痹虑。相比变化较大的前脸没变,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赔捌锣。相比X5形示,新X3的尾部更加耐看贝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感勒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咆坎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守起搓肆,视觉效果并不是那么给力尉夕钾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择皇彪,新款X3也不例外榷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辟切羞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坷德饥、后部的防钻撞保护装置诗年媚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套翅停、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂擒茫。此外苦构,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致榔丝遂。该车还可以选择六种车漆朵、三种专有的18栓论、19甚至20寸轻质铝合金轮毂竟菏檬。 责任编辑凡翘驹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膊敛警:Quattroporte(总裁)乾行糜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标溉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拈拾芯:Levante手,还在2013年4月的上海车展上锭痉,以全新总裁平台为基础架嫁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角华:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的死轰妈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4媒币,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款亲床:Ghibli……   以家族设计为本慑懈犁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系福幢刊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同习戊,改走豪华中大型轿车的定位某,车身尺寸长单糯、宽鬼塑、高分别为4971mm拘烦、2100mm和1461mm沉,轴距则为2988mm蛊圈,直接锁定奥迪A6雇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上练,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo商嘛锻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浚白绷,且融入全新总裁的轮廓特色蓬换搭,以紧实并极为流畅的曲线点,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格告八勘。    于是在车头设计上纬恳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鹿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩导裂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样备菏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计饱损,将蜂巢状格网嵌入其中茅沟墙,且尽可能地加大刮淘,再搭配角度更为锐利技巳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势遍抒卡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏备,所以厂商在Ghibli的车侧睡丰,除了保留前叶子钣鳍状孔道喀酬班、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外波非褂,也师法了总裁车侧的设计蚊揣秽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耽集,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没慌,另一条线则从前门下方迸出享驴,向后朝车尾紧缩饰使,滑顺动感且充满肌肉感断埔烧,并正好可呼应更翘的车尾设计奸惜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上川舌谓,速度感浑圆天成顶碎糙。 内饰向旗舰看齐恕地,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上犀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿遍廖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同方究、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盟踌怯,也把声控截、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上荒坏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片甸椒散,右侧拨片负责手动升档昂、左侧拨片则能提供降挡斡。    此外霓,三辐式方向盘的前方柬返苗,一样是借自全新总裁的蓝底白字膜、双环式仪表盘亮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表少,左侧则是表底超过310公里的时速表歧铺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秦沃横,可提供显示油量磨隆啦、水温董、挡位与导航指示等行车信息澜深粪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图委,告知驾驶者目前的驱动状态晃妒罚。    和总裁稍有不同的中控台极需、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟马僳俄,以及可触屏操作的收音机电台选择讽屁、音源切换落苹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茎慷粉、空调温度节宏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕龄,空调出风口则移至屏幕的两侧姑,下方则为恒温空调系统调整出风量勿、温度与出风口的位置胸虐仓,以及音响系统的吸入式CD孰,设计上较总裁车系更加简约挥弄肠,但用料与配备完全向旗舰看齐泡,展现了十足的诚意拌。    较为可惜的是讳剩捌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm色,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm睫嫉哄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性合标,所以Ghibli的前排空间与总裁相当祈,包覆性和支撑性也非常出色断焚骄。    但是后排方面沫滤熟、便没有像总裁那么充裕捣瞪非,尤其膝部与头部方面闲,身高174cm的笔者坐进去后灿魂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嗡嫩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促衫澈郴,也刚好替前耪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓敬陈品。 责任编辑陈柏收:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”罚溯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嗓该匿?后来一看歼,哦颠薪,原来CC是“Cross Country”献。继续了解发现有点意思然式丛,底盘抬升位喘胳、高功版2.0T五缸发动机贺烽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恋畅:目前的普遍规律是祷,产品分得越细雾叮,总销量提升越明显锋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品派啼,它的引进嗽避块,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板第话,主要分布在前脸和车尾路甘,从外观区分它和普通版V40很容易眉。底盘抬升12mm筐旧,这么小的数字对视觉效果影响不大谢,整体协调感没遭到破坏讥。    车厢内部架每,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梨却摔,除此之外内饰并没有过多特别的设计姜掇斥。之前我们已经发布过实拍文章脯权,车身相关内容有详细介绍邢第,因此这里只是简单提下要点势牛,就不再重复描述了扦艰腻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来峨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烫,最大功率214马力獭,峰值扭矩300牛·米眠,型号B5204T9忍咯庞,是普通版V40那台发动机的高功率版本面,那台机器的型号是B5204T8雷栋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒轮,今天会是什么成绩宋夸?稍后揭晓媒阔尖。    变速箱没有变化臣,依然是日本爱信提供的TF-80SD算磷惯,六个前进挡希盘,带手动模式和S挡馁汞彭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT透衔炬,奔驰A级用自家的7挡双离合疙加,沃尔沃这台6AT暂无优势刻僵,目前他们还没有新产品投入实际应用冕桨趣,理应加快脚步芒玖。   驾驶动店肌:邪恶的S挡    驾驶部分衬敞乒,我想说说D挡和S挡的区别粕。看起来挺初级的一个话题恃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂日晒取。D挡油门响应迟缓罚场世,在激发变速箱降挡之前睛,需要稳稳的挠、持续性的向油门踏板施加压力尖绩凛,慵懒的降下一个挡位之后戎劳祁,情况有所好转坷,动力给得稍多谷嘉储,也就这样轨。    不满意对吧膳?可以把排挡杆向左扳到S挡梯埠,切入“邪恶模式”吗矛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卢碧滔,转速拉高1000rpm以上逻愁憨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来存,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慨列,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出桐,脚踝每动一下乔仙,车身就顶起往前猛扑一下搞。深踩油门蓄舞,转速迅速攀升兢穷超,跟D挡时判若两人齐茸,两百多马力嘘禄、三百牛·米谷,在这个尺寸的车身上爆发出来贯逼篱,过瘾虫。    激情过后细细品味纷,这套动力总成有两个弱点需要改进譬茶绞,一是怠速时振动大紊绕亲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淌恃捌,影响体验;二是低速行驶的平顺性矫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闻税竿,1汾磨、2悍、3挡之间可能频繁切换晾,动作应该再细腻些氛嚏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统眯,选择“全功能”项抛促筐,不打转向灯就变道陋歼弟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道项,回正的力度不谐鸲印,如果你想在车流中快速穿梭前进猩承,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稿妙仓,要么关掉方向盘辅助轨何眉,仅保留振动提示即可歇寥噶。   绕桩桓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况韩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卯,在绕桩场地很讨人喜欢痕兽。车头响应比前驱版本积极来陛惭,入桩动作稍猛拟,车头好像在被一根绳子拽着走戊继扇。给我留下深刻印象的是失,这款车的极限要比前驱版高太多斧,特别看了下测好顿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h珊。上手容易窗店论,但是需要注意别突破了极限瞬坎剑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点校:一旦超出极限睬,很难把车身再救回来耗超。 责任编辑残苫庇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凳琉功:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蠢创伎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始问,就一直困扰着我们的问题睛场锤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凰伶。马力越大的车就越好么详溺?绝大多数情况下答案当然是否定的比泊蹬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茶通寡。随着时间的推移璃同,我们有机会做这样一个有意思的选题侥渐。   让我来说明我要做的事情哭:我们有三辆四门轿车尺碑,合计拥有1657马力们曙弧。看起来确实有些夸张宦罐攻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秒璃郡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抗磷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仁啦啤,但是这个570马力的怪物一直没有车汕,直到我们完成这一特别的测试一周之后垒。我们只能使用520马力宠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣评澈认。   另外一辆是全新的奥迪RS7递,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎善描,拥有560马力的出色表现经澈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缸骑,在K&N工作室的台架上我暗怠,它的轮上功率达到了479马力擞柿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乾迷磨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力好贾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器闻,用以获得更多的功率输出墒东溪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候句,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力懂坊。即使按照宣传中给出的数值两请,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缄绵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG佩唯,它的轮上功率达到了541马力剑烂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力项绍。   另外还要说明一点橡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来丸眉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惊啥荡,不具可比性票。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酚囊。结果很令人意外道。两款加速最慢的车型称评,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呻芳。当然最慢是和RS7相比较而言的盟堡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速静喀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蕊握。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒触肉奴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啥坛,但是还未打破我们以前的记录伟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柒官戈,说它慢更像是一句玩笑话禾,这一成绩实际上已经快的吓人了愧兜。奔驰则要更快一些奶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)顶,冲线的速度也提升至197.5km/h翘瘫。冠军仍然是RS7的冻,它只用了11.6秒喝柑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平极。奥迪的冲线速度为193.8km/h箩,虽然不及CLS63 AMG须边,但赢了就是胜利髓瀑俱。   123下一页 责任编辑漏技:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拓彩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚售、运动和科技气息了惮锹郎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此罗警,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机滔疚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子般署姐,主动式车道保持和自适应巡航功能川,几乎能让驾驶者也变为乘客篮,高科技配置更加丰富羞款磋。    于是读摔圈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前覆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了承衅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锰,在下面的文章中有详细介绍宛钳谎。此外纱欧池,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虾纯烷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扁妥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道栖渐、残破衰败的路边小屋河渤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律退,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锑赎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陶点讹。身处如此糟糕的环境栏,却并没有让眼前这个出身自底特律疽墒蝎、土生土长的本地小子屈服翱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感穗,但只有经过一番试驾体验之后递世,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力雹烁裂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鹿其,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桅晚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形黔米鞋,同时两侧向外延伸与车灯相连泼桓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化概坑渺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯峦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计忱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狙。   尽管是低配车型面九馈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬厘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肌晤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车昧,它基于D级车的平台打造夸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蠕脓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蔡巾,不过从近几年的趋势来看佰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型隶北锻,至于其中的原因砷畏,从这款车中也许会找到一些答案替颊蹦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芥涪还?   GT碎桶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奋,维基百科将其解释为具有超长续航里程炮俄、拥有强劲动力甩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型饰却场。可能一提到GT变羞七,浮现在我们眼前的就会是超级跑车顶评,其实则不然鹊,GT拥有着明确的划分准则剐闯,举个例子来说侮:拥有着标准的后备箱帮献、配备V12发动机并且内饰非辰晁溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹬鸽撇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叙檀獭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挺侈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看甲兰采,这款车的确还真有点GT的意思郡。在笔者看来卉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剔桃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锋,最起码第一印象分已经拿到了倦蛙莫。   5系GT是采用7系平台打造的比融档?   5系GT的轴距为3070mm蹲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同黔,从前双叉臂币、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兼蚊哩。厂家表示拦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妒皆坦,其在外观湍、内饰澜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侣。   5系GT型到无朋友娠?   谈及5系GT的竞品匣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酷舷笛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位劫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘿。   外观拓嚷炮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚珊坤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乐。风云2(详情)洁酞、E5纳譬、A3以及今天评测的这辆E3拳歌妓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拨泡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胁团矮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俗胯。从这辆奇瑞E3(详情)来看侍,外观及内饰都有着很高的原创度宝标悔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间牢缔。这让奇瑞的产品线更加丰富惟羌起,但也让消费者选择起来有些头疼悄公寒。 外观咕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人降,但外观却没有去针对青年人的设计票搞,前卫唇哦偏、另类这些词汇应用不到E3的身上仆,车身也找不到多少运动感狼跑。不过它长得却很容易被人接受炉韧鸥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉擂视。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看购培勺,E3和E5的外形稍有一点点相似噬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间糠殿丰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冲显署。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高殊,而且非常容易被大众所接受邻敲。不难发现樊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菱眷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头猎福。艾瑞泽皑蜡、瑞虎5便,单从外观来看都会让人眼前一亮筷恰颧。借鉴是好事陪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抱坡,但不动脑子的照搬实在是说不过去遂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧摧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邦姆,作为最会制作小车的铃木来说绥,雨燕可谓打开了国内的市场龋变。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拨,新一代的SWIFT迟迟没有引入藏。而就在2014年1月18日合哨睛,铃木速翼特在国内上市曹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版饶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后螺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏姆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕番姆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件甫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铜虾,速翼特运动版采用运动风格打造坚关。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痉浇,轴距为2430mm氨。由于基于新一代车型打造私急棺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些匠门漏,轴距也加长了40mm石贪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息麻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16峦哇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寄,包括中控布局及恢涛、仪表盘珊、方向盘等造型均有所更改氢刚。此外取程瘦,配置方面新车配备了ESP鞘、自动启停系统藤宦、USB接口泼袄、运动座椅等配置取抛。CVT车型还配备了换挡拨片艾,满足驾驶需求椒贸屏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了斥。真皮包裹自不必说苔,3暗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服亨床赐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泄。不用和别人比甭,超越自己就是最大的进步掠屋刚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浅其发,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挺,其最大输出功率为100千瓦侧,最大扭矩160牛·米该麓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乳忍撬,其百公里加速时间为8.7秒鸥归甩,最高速度为194Km/h搁哭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赴厦巷,相比之下乐趣少了很多患。 免责声明靖醋赐:本文仅代表作者个人观点船彪,与环球网无关窍洛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楞夯,对本文以及其中全部或者部分内容跋墟筏、文字的真实性挛、完整性辟涂、及时性本站不作任何保证或承诺淖,请读者仅作参考年,并请自行核实相关内容凤敬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车羔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矫,引起了广大网友的质疑微。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验躲谱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注匙室陋。于是易车网本着服务网友的原则晾丧浪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赡觅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扣畴隧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佬碳肋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拒,您便自有定论骸齿。   体验者介绍    前排体验者帛:辛毅 身高耿荷:178cm    后排体验者筋:旭子 身高碴臣饱:177cm    Ozel 身高肩锻:170cm    小娴 身高困:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准论校,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蒲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孝卢橡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市岛穿范,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣儡卵湾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吐稳枯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烙倍湍,公平公正公开地来一次大对决蝎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明丘戎沪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寸戈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灯写效。所以不得不承认碴嚼毁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烽宽磐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垫。    事件回顾巫刷画:    说干就干邯检赁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骑郝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作单。根据易车网后台数据的统计来看掸奔潭,持以上三种观点的网友大有人在喉取撅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲僻泞疲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仑刃绩。尽管是为了对比三者的公路性能贝似,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赶判得。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上铅。    测试车辆皑竞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丸蜗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车罕,奔驰已经尽力了瞬鳞,我们在此也由衷地感谢顿剩嘶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题清萌,告诉大家改款前后的差别晾疙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5底醛煞。因此我们也很负责地告诉各位网友诚菜,目前除了易车网倒,其他媒体对于新款X5的评测萎虹烫,都不能代表日后国内在售车型课。第一辆中国版车型为xDrive 50i切,加配M视觉套件愤紊扑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况勒梆艾,我们无法借到官方提供的车辆福敛悸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持澄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型椭烧纱。    测试场地窃史:    乐驾赛道全长1.6公里歧,共14个弯道膏铝岸,最长直线段270米伯商,赛道宽度为10-18米腥壁牵,视野开阔世,无障碍物雇甭嚷。赛道两侧均为土质路面弦兑褂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拎揪绅,大大降低了安全隐患呵。    测试人员鹃多飞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恳,却要替土豪们操心买什么车皆佛藏,这件事听起来真挺可笑破,因为我实在没法揣测土豪们的心理谁。如果说我还能理解花五十万买大切汗饶完,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溶匿,代价是要多花一倍的价钱拦哩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感加观,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仓夸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贿捐男。不过因为坐的比较高叉迸,速度感不如那些贴地者强烈歧,还没怎么着呢就破百了围。这大概就是SRT8的魅力煌夕,很难说值不值得奢拆钦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款滩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卢,跟改款前相比还是升级不少眯赋觅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到说挺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苔破,SRT是JEEP官方改装部门垮,这种改装是全方位的妈,包括内外套件加强袭坦,以及性能方面的提升太。SRT8就是高性能版的大切诺基嗽,主要提升是外观套件慕疚、及动力系统秦瞥、刹车系统俏、行走系统等方面迹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型臂蹈册。动力系统采用了更简单粗暴的发动机幌脊,6.4L自然吸气HEMI发动机揭,搭载采埃孚8速变速箱鸡奇。   SRT8为公路而生捶,所以公路性能是它的强项想,不过Off Road就不是特别在行了履。大切诺基的7种驾驶模式被简化 息,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抬垦劫。 ② 跟之前的SRT8相比祥咯东,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嚎,所以科技感和豪华感都提高了不少富潭,跟换代前的SRT8相比搂虏,升级的部分都是实实在在的贬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱推仁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钒八泻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仁脱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置却肮瓦。  ∷薅嘟骸③一百多万的车层擂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卉浮,再挑上百万的车的刺性,好像有点吹毛求疵褐饲。首先悬架的设定非常的运动泥娠吃,即便比较温柔的驾驶方式篮郝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鹃闪搁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琴心辩,大切诺基SRT8并不是一个非臣刺行剩合适的选择篇,尽管动力非常充沛嘎蝎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茹博。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抖幂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蜗婆,但好歹SRT8也一百多万了静,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响衡芳叔。不过之后我们也释然了落,尽管这是台行驶了四千多公里的新车心胖辽,但经过数个媒体的“蹂躏”巷凄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了海岁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了测啸簧,有点异响似乎也算正常杯递。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沮凯,请点击下面的图片进入试驾文章山借: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凰缅百,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恭降,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求勃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的按剂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蓄,还是老套路辽澈搜,直接切入主题齐坎母,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹催疮。 动力对比淮税禽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肝纳,看看英朗GT的表现如何吧青税。这台发动机的最大功率是131千瓦笛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来遂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缴,当驾驶者在需要全油门加速的时候逻,为了获得更好的加速表现鹊豌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哗襄摔。对比发动机账面参数来看摩共父,最大功率118kw慨,峰值扭矩250Nm福斡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瀑示。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杰盖八,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疮答帝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挟。   至于传动系统方面梦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器幸衅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秤漠途,都是目前该级别中的主流配置泄趁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刃略蹈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢回撩莎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摄饶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩稼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缔,比如高尔夫6涉、速腾等寞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撼督,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构城措蔼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诚,从而起到提升操控性的目的泄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架须概,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上巨料券,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滦诞图,但通过厂家的调懈牵后理通氯,当一侧车轮发生颠簸时耪,对另一侧的车轮影响会比较小些东段。   小结解搭癌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多饱红教,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出架推。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了呵饶,至于优点这里就不做过多介绍了咖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐欤后英朗GT更偏注重于操控性康懒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宏道,见过后车追着拍照的佩魔,见过开我边上向我打听价格的陛四,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回踏扯朔。我坐在这辆路盛E70里辨,被注视得有点儿不自然申双广。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣俄搞,我琢磨着骸,要不要让他进来看看哥。要不是我瞅见了绿灯亮起激,我真就这么做了假。对不住了朋友党握螺,这次没能让你仔细了解它骨,不过我希望你能读到这篇文章靡诫鸵。   不用否认谁汇,人们对美的好奇与渴求与生俱来鞋寞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磺伶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骚推门。不过在这些人之中立荷捷,有人会终生恋着美人乃呜,有人也会为抱个花瓶而后悔放耿霉。如今打造足够美的外表来吸引消费者唇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情且淡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70柏赫,但在这之后能否一直爱着它吮必疚,我认为是一个很值得细抠的问题四素料。   ●外观大气些商、美诺凳醛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时风拐镣,我还以为来了辆捷豹统寞,赶紧跑过去看发现被骗了何铝。不过我并没有觉得失落乒购虎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氨晨形,并且从设计角度看耐笑鞋,它在借鉴与融合得方面都很到位钮才慌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苹遂虾,我对它的外观设计就100%满意了恍。这事儿对华泰肯定不是个难题闻颠,您看看宝利格还有华泰B11赣放,都有明晃晃的格栅缅绍惦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菊撑雌,但绕车一圈后我发现胯沦石,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凰适捶。咱看看数据对比就鸽淘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手馈,可以说在各种数据对比上恰,它“不是第一赖姑,就是第二”闺盼牟。虽然在宽记、高和轴距上没有做到最大诧睬,但也不过是一两厘米的差别泛矫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卜,这就让它看上去大气许多寸素柏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拘。   打我接触这辆车的时候佩冯届,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茎。在这样的目光中缄癌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帅拴。面对“屁股高畔、尾窗窄”诫、后方视野不理想的路盛E70时袖屎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烦俱旗。先不讨论这样有多麻烦了餐泛亥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧林?这点让我心里不太自在视帽屋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲畅需,是个应该有的配置炯乒琼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色结。而随着国外皮卡文化的不断渗透暮翻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型前构,去跟进时代的步伐姐睫。为了迎合市场的变化及用户的需求浮订,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赂酶,开始注重宽大饱满的外形设计士,并增加更为丰富的配置瘁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型据。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勤下,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)庞多舜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗愧,整体的风格带有一股阳刚之气环壳。在车身尺寸方面淬户乘,它的长/宽/高分别为弄:5310×1812×1775(mm)技氓,轴距为3100mm径媚。威虎TUV并没有大小双排之分蜜尺,仅提供了一种车身长度竿擒锹。车身侧面的线条也很平直懦体,外扩的轮眉使其显得更加饱满搏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正办襄款,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坊虐。大灯采用远近光分体设计世劣槽,其中近光灯还配备了透镜家缓,不仅更显精神戳,而且还可以起到聚拢光线的作用尽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辽,遗憾的是棱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用欺莎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巾便,并且后视镜仅为手动调节介。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赁,非常不错讳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灵绦甲,至于货厢外侧并没有再多设置任畅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耽苯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸局橙热。另外迹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”篮,不过据厂家介绍楞是,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沸烹。对于皮卡车型来说储,这项必要的配置还是很厚道的梆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山变袜搞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地去蝎蹭。不过掇,今天我来到这里并不是为了滑雪崔,而是为了求证一件事情幌嫉:有没有一辆车列撤奥,既能够带着一家老小舒适地出游妈,又可以不惧冰雪价亮剁,在冰天雪地中步履平稳地行驶闲,同时价格又相对平易近人呢镭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求另,那么就让它拿出真功夫试试吧犁饥垒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痴,从外观上看擅匡策,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别穆,19英寸车轮显得很有力量感尉琉芒,也与动力总成更加契合;其它的地方颊,也依旧是酷威的老样子父史番,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捞揪童,甚至还有一些精致的感觉弧。总体说来捅舞,尽管算不上全新车型湃亮,但依旧耐看卢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敢宛蜂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伺袄颗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炯思却,动力响应良好磊浇,易用性好文鹤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稗椿舰。当承载着全家出行时倡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适燃项撕。   至于酷威3.6L的内饰方面板浦队,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)牢巫泞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吮菲。   除了动力系统透负辖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式灵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舷禄绞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动匙澳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斡澄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汗境。动力分配完全依靠电脑自动完成协,车内没有任何人为控制的按键和旋钮撵绥。   有了四驱系统奖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎精,具有更加粗大的排水通道翅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沏泡私,冰面行驶性能更加出色九蔚汝。此外井逢哇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剩怖莽,胎面中央多重“Z”形花纹兑溉联、针孔沟槽设计敬荚藤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性欢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梅邻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间聪裂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颇,它的定位低于1系枪孝空。但是陌擅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泡。另外驳福聪,它也提供了i3?REX增程版本九广鹤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机橙菊,扩展了这款车的最大续航里程锭锚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试壬堂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流污草搬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泻镣棉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刑拆。   宝马有没有提高电动车的标准萎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脚鸡?让我们在接下来的测试中找出答案锻和贡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妈抄,宝马i3的行驶里程可达88英里懈。相比较而言解,?Ampera可达30英里颇,而普锐斯可以行使约10英里公垫盯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电旁蚊迷,i3可以更多地使用电动模式秸。而增加了汽油机的动力系统才靠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尾沤,357英里和505英里芭烽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大推洞幻。这台车约五英寸高悔呻,而宽度几乎和高度一样片蔡,与低矮流线泻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力峦,我们没有所需的充电站?拨凰惦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式评厩碎。   此外伤离赣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屡坏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车臣。它内饰精美睦行床,融合了许多先进的科技坛,它空间宽敞加毖耍,驾驶体验一流奠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肌盒,它仍然使用汽油机默量戏,以作为电量用尽时的保险毯讥。   第二名朝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搂,科技感十足辨痪,而且它也能胜任舒适的长途旅行痞。   第三名喜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款许,它最大的优点就是充电迅速浅钦,性能可靠没潮。   然而瘟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋七剩。(实习编译封仙蛔:徐旦?审稿厢佬苏:刘洋) ? 免责声明版权作品镜混梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权世溜,严禁转载卯京摄,违者将被追究法律责任担藤。责任编辑盎呻点:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘎崎,应该说是倾注心血默唱,在技术平台上都有可圈可点之处垂,源自萨博的技术是其最大的亮点税婪串。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诧踢。在外观和内饰上才靡弓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挫,在动力和配置方面也还是很有性价比的催换粉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说潜焙请,绅宝的外观原创度还是很高的新,并没有刻意模仿什么车型匣稼示,但我们会在这款车的细节上看到蛔入存,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乐橇懒。且融汇的比较好攘涤沤,并不是简单的照搬照抄车戌。这一点值得肯定骏,大灯的设计十分犀利醛部瓜,鹰眼造型也有较强的辨识度艘巷。LED日间行车灯比较醒目损咖腾,穿透性不错侨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帝犊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感岛裂暇,也很紧绷慑。看起来运动感不错攘棘,但前悬和后悬的长度较长椿,看起来有一些比例失调可。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呈是痘,在视觉上看上去会更紧凑动感申涉捅。轮胎的规格还是比较高的措鼻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能韭共。   车尾的设计比车头更简洁一些清靶,尤其是尾灯的轮廓镶,设计非常成熟扔搜稻。和宝马新款3系很像广。除此之外砍敞蛇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丧词。   本文导航逢凶擦:" "  “卧龙凤雏赡删柒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口傲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后善,便有了三国时期的三足鼎立茄骆篱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晤瓢嗅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车党,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孟岸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩奕ネ佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阜,然而坊间始终流传着这样一句话杏:“得中级车者得天下”;是的侩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重莲敦,今天我们会为大家带来两款重量级车型挪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”筛色揣,请大家继续往下看敌。   看到这里大家肯定已经有了答案了踏葱,没错维,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L安,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撬关,那S60L是何方神圣悼宠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型欺鞍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腥菲,厂商指导价33.49万元开,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饭荚、后排座椅加热肥、并线辅助罢栖捎、车道偏离和自适应巡航等众多配置硼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中揩,即使不看车标嫌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娜拜,哪个是奥迪吻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的曹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现饯拢趁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厂物,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停咳槐仙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性概,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角控韦岔,使夜间行车更加安全潞。两车双色的外后视镜造型别致衔即烩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光承问。   既然都命名为“L”的长轴距版车型心,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驶,至于乘用空间如何句,我们将在空间篇为大家详细介绍磨汹。两车都采用了5幅式的轮毂造型泉得农,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力工,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计迟奈抢,整体方正的设计略显稳重袒普。后尾灯的设计两车可谓各有特色榔朽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沙,设计感十足彼,而奥迪A4L的尾灯更加修长妥,视觉效果出色撵。天窗不仅能够增加车内的采光碳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出垂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉镶胁摔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心投路备,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习连宽。   本文导航卜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猫奶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间前娶拭,配置也能满足一般家庭的日常需求奖迫闯。对于这个价位的小车来说疙籍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观玛,在这方面陶痢歉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮罕桶,就算是与它的直系前辈骐达相比煞,也不遑多让驼。然而作为一款家用代步小车颓,它也并非完美耿少,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高葱棉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钢屁,车辆本身并非进行任何实质性的改变煤嫡腑,跨界的概念噱头大于实际邦。 "   技术革新日新月异的今天坝梢亲,车型的改款换代再常见不过耻公炒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变金列脓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汤路寂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变螺,同时在动力方面也增加了1.8L散弊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万枢虫扇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势境剧吭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蜜盖猜,但它的实力不可小觑落匆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仕孩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纲痛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型魏。既然实力不容忽视玻混涸,价格又有优势韩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绍。" "  版权声明温:本文版权为网易汽车所有矗收跺,转载请注明出处商。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星了犯射,全新的品牌全新的车型贾铜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比能窃蕾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干涑ィ克斯拆唐,在2013年复榻恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月险协斑,堪称是这个区别的标杆级车型猜芥疟,观致3要想在这个领域取得成功辆旁玖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK筒,看看是否有优势能吸引消费者关注伍斑搏。 外观风格各异   先看外观方面钢镁搜,观致3展现出大气得体的风格撵郎,不像速腾那么沉闷单调稿顺邯,且有着自己的灵动个性;而附克斯则是完全偏向运动化的风格翅摩,典型的注重操控性能丧钎,突出驾驶快感的性能车型麓某,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凶,与观致3区别明显看藉。两者主要是风格差异殴,外观上分不出优劣懊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上觅,观致3丝毫不会逊色于副考蓿克斯车型凡聚搐。 尺寸对比 车型名称 附饶茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上不扛,两者也是平分秋色骂屉欺,车身大小相仿臀惟呐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纺撼搪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上道狡携,观致3要大于父浚克斯协,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谐,尤其是腿部空间较为宽松宽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父埃克斯在后排空间布局相对紧凑寄,而后排空间也一直是各代概保克斯的软肋口脆。 价格对比 妇克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上葱逻断,改庑克斯则要比观致3要更大一些筷癸靡,在不放到后排座椅的情况下箍捅,覆到睿克斯的载物容积是530L杯绊,而观致3只有430L傲,100L的差距还是能装多不少东西的和糜。而在需要有更大空间的时候炬棋,两者都可以放到后排座椅沙凸车,放置大件的物品轨菱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吮,观致3和噶鹄П拢克斯三厢都是11.99万起步趁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号遂。而细细对比价格表可以发现饰,要选购自动挡的车型隘豢惧,附司弁荆克斯最低仅需13.09万庆煞捆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蘑,观致3则需要14.29万蓬,这个比起改脊啵克斯有1.2万元的价差谩氮,当然在内饰配置上会有其它差异颓踩船,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言萌信,可能阜谖哪蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幌围病。 挑选合适的爱车华舶低,看专业导购围,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么降尼?   扫一扫墓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚能,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆附罕。风云2靛、E5潮、A3以及今天评测的这辆E3年借,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘦啸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度愧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浓。从这辆奇瑞E3来看丝隙挂,外观及内饰都有着很高的原创度疽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蚊。这让奇瑞的产品线更加丰富赡沧,但也让消费者选择起来有些头疼识八米。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的莲泞,也从来不缺少“明星”躺,“沉稳绅士”大众速腾穗拣、“狂派斗士”福特感〕妫克斯等都是热门且销量稳定的车型画祟,不过要问哪款车型最近销量最高累溯,还要数“逸派高手”日产轩逸奉品氰,它已经连续两个月销量突破3万措郊堆,坐稳了桥车销量的头把交椅联滔便。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡少翁我,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泻稀?下面我们把两款车型拿来做一次比较绣驹,或许能看出一些端倪碳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万受,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蹋,入门价格上泛稼,风朗比轩逸高出2.08万元峡协,表面上看价格念抗,轩逸占有优势舌苛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型桓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坤粹,这样看来拟蕊桨,风朗其实只比轩逸贵了2800元丘,等国产版风朗出来后赏,风朗在价格上反而会有优势也说不定欺发辈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狮,这款车外观与内饰变化并不算很大绍逞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一能排具,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绵,下面我们来看一下糜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表龄笺拦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匡绘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹屎。质保方面嘉念顶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钦抢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机容申,最大马力已经达到了170马力踞邻接,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟祟骡。变速箱方面烷揉,逸动采用6挡自动变速箱歪霸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色摆拇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狈帘。 免责声明蟹芯:本文仅代表作者个人观点焕苦秽,与环球网无关浓寺敖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屠瞳,对本文以及其中全部或者部分内容秃趴、文字的真实性瞥、完整性平腊、及时性本站不作任何保证或承诺坛渺炕,请读者仅作参考隶,并请自行核实相关内容藕藐。" "  近两年逻浩,自主品牌进步着实很大罚淌挪,无论是从设计方面桨太塑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缓,甚至可以与合资车型媲美孝卉膜,山寨旅倪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹲。在10万元以下紧凑级车型中暮,更是自主品牌的天下虑舒,凭借比合资车型更为出色的性价比监哆问,吸引了不少消费者的关注锻姐括。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市背拼,一经推出便受到了极大的关注拐卯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力份。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怕说姐,包括动力在内蛙玖,新车共有20项升级肺逛品,本次共推出8款车型什,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鸥阶盗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型彩窖湾,售价区间为7.49万-11.79万元临。   比亚迪作为自主品牌的又一代表版,近来也是频频出镜撂缉长,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页耸桑控大玩具车”的名号名极一时吗。速锐共推出了9款车型并处,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款斑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灰鸥踏,售价在6.59-9.99万元之间部。   单一来看僵女釜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品问,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较豁椭饶,看看那款车要更“精”一步牡泥。" "  新君威变得更好看了案锹诚,配置也进一步提升氰,新加入了一些科技配置陀童,比如智能交互系统禽誊蓉,BOSE音响等等戚。这些都是新君威的改变之处洗乖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绍,售价24.59万元霞,作为一款定位中级运动型车的新君威酱忍颇,品质感一如既往莲奉拭,操控性也非常突出雇缓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搭凄比,以下简称新君威劣稗饰,外观相对于老款进行了必要的改变嗡,毕竟老款车型从上市之后盟贾纳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳管,新款在大灯吼寡促、进气格栅驳驰床、雾灯离、尾灯肚滦、前后包围都进行了细节的变动灿低。   在新君威上篇芒扯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统横惯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伴熔,在操作上没有太大不同露,轮毂方面倍伍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂膛冉,轮胎品牌依旧是普利司通纱痰吐。侧面造型基本上没有变化沪,侧窗所占面积依旧较小始甩。   车尾的变化还是比较明显的奔悸,这主要来自于尾灯的改变扯枚瑞。新款尾灯全系标配LED灯募洞阀,并进行了熏黑处理先。尾灯的轮廓样式更加犀利夺,个人认为要比老款更好看翘怯拇。除此之外会司淖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化截,牌照安装槽的形状变成了正梯形暖狸。   本文导航讣染:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击华,颠覆传统的外观辖苏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV归屑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5长施马,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舷坪沦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆户,足以证明其强势的地位蒙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市羔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠略。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痹锋宋。(温馨提示廊靠砷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版股宏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准外日。)   自由光基于全新CUSW平台打造炭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭遍柿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乱醛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强臣碱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致订蚀,圆润的造型是其给我们最深的印象八。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网僧句伦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辈,显得简洁利落传函。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鳖冬,显得净雅别致灭剩淖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛋微,主要表现在其大灯的表现形式上盟修签。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淑丁介,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可令讣。两车大灯配置基本相近凶哆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凯形矢,车道偏离预警系统呜离故。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围态愧辫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗申,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诡擂哨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势橡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话儒深,其尺寸差距就没有那么大哀但。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怂敖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁承,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起充嚷笔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同世额。奥迪Q5采用两边单出的排气管莱耗课,在气势上略胜自由光惊昏抗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道厢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衬随晌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卿,磨损线束保护层辽垢,存在导致电池损毁的隐患耗歧泰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宫,称9124辆V200受此次召回影响金赡。长城汽车正在邮件告知客户呕体恒,并建议联系当地经销商进行检查维修渐韧驹。   据悉几釜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锭顷酪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疯嫌。”更有甚者蒲,线束可能会内部融化传。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说靠,目前已上报了数起线束故障染靡翱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转苗,不能够给电池充电蠕钎武,车辆也无法启动凉踌翘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型般伙策,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束徊。   克特里尔先生称捻的界,检查故障预计用时20分钟柬盯嘲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟袒。如果绝缘保护层磨损严重恫,线束已裸露颠,则需约两个小时以更换整套发动机线束播激。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件人袖诡。此前狸哪怯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回全恕疲,2010年又因手刹故障而被召回罢递。   2012年粟稍讣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回甭韩,长城V系列也在其中哥趣保。当时刹拟舒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鲤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸散稻。然而雷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溅盒,更换车辆共计超过1.5万辆递挝。  ∠亩熬贰(实习编译摹:王萌审稿太瘦:刘洋)   免责声明版权作品侠蹋理,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌,严禁转载铺焕,违者将被追究法律责任稳息清。" "  随着经济的快速发展阜爸,购车群体的年龄层次也越来越低控,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秦瓶、省油然粪类,而是追求个性和时尚设计宪胆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型椒嗓涪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潭佃筒。作为跨界SUV滔操居,它们在造型上将年轻壤但、时尚展现的淋漓尽致柿抚,完全符合年轻消费者的审美需要蛙藕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比堑鸿睦,来看看到底谁更适合你凯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV轻复,相比2012款变化不是很大害,只是增加了配置和车身颜色杉滤嚷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版认抡培,售价分别为21.98万和21.47万光街拣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV币敛水,但风格却不尽相同葡。斯巴鲁XV外形显得干练抗艘,车身线条硬朗碴熟,富有力量港傲教,越野味很浓凹。而标致3008外形偏向都市化设计构,饱满圆润的车身凸显时尚感小,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鹅伯。   车身尺寸方面有所差异等炕笨,不过并不明显该。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)确拱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胜畔乔。斯巴鲁XV车身更窄敢炒,同时也稍长一些结舌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置临筷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撩竞,加入蜂窝网状格栅运动感十足衰。而标致3008采用半圆形中网冠缄贡,镀铬亮条包裹显得很精致笺鞋洼。两车前脸分别展示它们不同的风格割蔑,同时都包裹塑料黑色下包围拴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喂啸镐,远近光分离灯组设计连癌汹,造型普通锰铃磊,配备有示廊灯熬。标致3008同样采用卤素大灯亢,不过加入透镜陌,不仅聚光效果好庆巩甸,同时美观性也不错岔模。另外府,还配备LED日间行车灯吵。   在侧面廓芒献,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗅斗,比如非常倾斜的A柱嗅,同时将后视镜位置后移纳避,留有三角窗减小了A柱盲区为燃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料说苛架,有利于减少磕碰的维修成本借。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卧嗽同,注重舒适和静音性鞍罐,双五幅轮毂很有张力空纷。相比之下磕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痛室艇,与黑色下包围搭配运动感很强烈并我。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纬,同样注重静音和舒适性贝溯。两车的备胎都是非全尺寸设计乃。   相比前脸邢襄攻,斯巴鲁XV尾部更个性台贫,辨识度较高疚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型既,镀铬亮条的运用增添了质感匡。 标致3008尾灯加入LED灯组聊勉肮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捞陛,但是块状尾灯造型很独特挠拒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像趟,标致3008同样配备倒车视频影像擞鹿,另外既矮,还配备前2/后4颗雷达探头信稍输。" "  在过去的一段时间里戒祁芍,改帘睿克斯柿挪怪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置潭。时尚动感的外观嘎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盘懈驹,成为了年轻人群青睐的车型割。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型歧轨厘,科鲁兹掀背车则是新进的一员独聪喷,它所要面临的是一场“无言的战斗”耐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了圈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出醒懂努,但却带有美式车应有的力量感类阂唇,总体来说它的设计很适合国人的口味类钙旦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说眷喇哀,其三厢设计有些过于保守斜吵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞎纳铺,为了能够扩展消费群体共伎,推出两厢版是其最好的解决办法松。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痞,你几乎完全无法识别它的真身淌撇挺,因为它与三厢版保持着高度的一致性釜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组丘港迸,很好的诠释了彰显力量感的诉求河。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纫裸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蚕撬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驹返幌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唐,但实际上它比三厢版短了不到9cm然蚕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多费队,后窗与尾部的衔接并不生硬墩腿汰,拐角的折翼恰倒好处汇貌,为尾部增色了不少竟污。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计城脆,在样式上显得更加简洁坟,只是与自身前灯组相比份哗,在棱角的刻画上有了明显的削弱垃蔷椒。   本文导航既辽:" "  提起之诺镣卉操,很多人都不知道是什么品牌妙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌倘暴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的穷。只是之诺定位于高端合资自主品牌弦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捎,那么它的首款电动车1E表现如何抖?以下文章为您揭晓萎适芍。   只租不卖澈卡奇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磨侨,包括车辆租赁兑械烈、充电设备勘察安装纯迁、车辆上牌郊纬稠、车辆投保从粉你、定期保养馅便、故障维修女瓢、道路救援偷、检查维修备用车等镭堡夯,通过这样的商业运营蒲浮墩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展芒函。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车台寡,它的卖力需要大家自己去发掘氏绞。不过在发掘1E精彩设计前嚎幕,请先忘了宝马X1期稼骏,否则你将永远欣赏不到1E的美巷。其实1E最出彩的设计在头灯沤帅贡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冉酥技。   不仔细分辨的话蚕夸籍,很难把1E和X1的侧面造型分清榷玻搂。不过1E拥有自己鲜明的特点舒写,车门下很宽的镀铬饰条舱,和没有行李架的车顶卜。   相比车头和侧面饭吵,尾部就让人感觉有些欠妥了勒乾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分峨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条含捶捍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车石锭橇。   本文导航绒四坛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滩亥,奇葩的中文译名男朵救、“野性”独特的外观以及较高的定价嚏新,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议含芬。说起野帝我们不自觉的想起盘幻,同样在以国产车身份进入中国之后鸽唐暑,“改头换面”的法系SUV标志3008梨浑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锈荆休,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琶。当然翻苯,以20万元以下的车型作为主力军锌骋尚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔡贩。那么下面我们就来看看卑群贫,这两款性格迥异的德摔、法新生代SUV之间究竟有什么差异拷嫉讲,各自的特点又是什么起瑞骑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别狼氖倡,首当其冲是价格方面的不同釜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乾稗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胆举,不过差距方面不大基本可以忽略盲鬼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀遂碑狗。动力方面的表现也近乎相同方屑,只不过大众7速DSG渭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配精臂虹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些栏欠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搔婚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔很俗辈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秤拭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪靖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上镀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捎呐茨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哆督,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试甜钎啤。闲话少说睦涂抠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暑吨体。   这次试驾共有5个科目骋,分别是1.傲虎—终极绕桩项,2.傲虎—冰雪连环撅,3.傲虎—短道拉力测试膛,4.XV—戏雪乐园肺难,5.森林人—不规则路面自由行驶炮豪戚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稳,MPV表现出相对冷清的一面聊,尤其是中高端的商务MPV全,几乎屈指可数绞,除了老牌的别克GL8外惩孪浆,似乎很难让人想起更多车型下烙拷。不过在这个还没有完全饱和的市场里坎醚滥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅澎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虚儒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢裳腾?这就是本文将要找寻的答案拒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型附,售价28.38万元-33.58万元奴妥诲,目前市场上有近2补、3万的优惠幅度秀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佃半摩,官方指导价31.98万元斜卢取。) ●外观解析   从造型上来说片彩,艾力绅算是开创了一条新的路子琴媳犀,没有过分使用一些夸张圆润的线条藉,车身轮廓棱角分明蔼乓,有着很强的视觉冲击力崩骄斗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别釜槐,此外憾窘,艾力绅还装有一套大包围敛,颇有几分运动风范式,也有着一定的改装潜力捌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感司该椿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奴,中网与宽大的前大灯连接在一起频伸,营造出一种大气博、动感的MPV形象佰。   艾力绅A柱采用黑色设计琉磺妒,且A柱的倾斜幅度较大妙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苔,总给人一种方方正正的感觉陈,后视镜尺寸同样不形煨ⅰ,与整车的风格很搭瘫,宽大的后视镜提供不错的后方视野沧夯么,保证了行车的安全性与舒适性捌融路。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感轻,当然茶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沮品,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手省搏,侧门就会自动缓缓打开拐灌,此外参,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棠睡。如果对此还不令你满意的话瑟,通过钥匙同样可以一嵘海控侧门扩季,确实有些高端大气上档次忍犯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瞄苫,轴距达到2900mm拾皆桨,尺寸在同级别对手中并不占优势阜霜蚀,与GL8相比酶僧,仅仅在高度上略强于对手吵疙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势犀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宏殴乱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果闺朝。整体线条依旧硬朗幂,尾灯加入了时下流行的LED元素鲜,为其增添几分现代气息耿莫船。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及算盗,人们购车的选择可谓越来越丰富嚼辑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择屯芒盖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过擂盖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈册品貌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5滑坍起,他们能够碰撞出怎样的火花嗓将,请大家继续往下看须任剂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霜划:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜕潦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比财,由于这两款车型出自于统一平台打造碎竞堪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲亲湃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间储硅叼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晒梧,你可以说它带有侵略性镭,或是富有运动感嵌,也可以说极具视觉冲击力点耗颊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咳。而K5也应用了与智跑啦坎帮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计巢副弦,使其拥有了明显的家族特质塑寥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素户醋,极力打造出时尚与动感的流体车身筏,在驶入眼前的一瞬之时舵评窖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慌。前脸的线条设计十分紧绷嫉,大灯组与前包围向中央区域靠拢淀蹲,展现其动感的一面睡昧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冠讳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秋洽爸,抢眼的外型加之迷幻的光线瘁彤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吕磨堑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讨粗搔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力厂端。   第八代索纳塔不仅外观时尚嘘吧暇,灯光的运用也颇具科技感揣窃绥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性席狸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汰籍蹬,显然这种的夸张设计醛晌蹿,使我将其列为变异的种类陵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伯硅鸵,多折线的应用也使尾部更具立体感偶糙娟,同时对于运动观感上也有显著的提升藩聪篡,由于K5搭载的不同动力总成惮点沥,2.0L车型配备的是单排气设计堵搞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感请。   轮毂也是一个变化的重要部位笆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒜。根据配置不同肪零崎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钦绦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沃泉,该系列轮胎偏重实用性燎。作为索纳塔的尾部墙兑干,基本没有大的变化外然肌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虽可绍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点阜纯。   本文导航溺贯:" "  每到年底练李,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旧,地点也大多选择在北部寒冷地区荣亥鸡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣檄萄褂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绩秸模。在临近春节前夕忍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杜。   延伸阅读朔奢:   之前鸥嫁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垒坊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容埃。   酷威采用的是电控适时四驱系统毯,中央为多片离合器目陕口,由电脑控制来分配扭矩琳嗜,车内并没有任何切换按键甲另碗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动郊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赏男,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铜豆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拇蔼,如果想要挑战一些极限的路况的话孩刷,酷威还是不具备这么大的优势的枢,因为不具备限滑措施朔,至少在脱困能力上会有限制性告蜗间。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎事汇,采用全新发泡橡胶技术峨闯,具有更加粗大的排水通道厘墨皇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胁柬,冰面行驶性能更加出色违测冠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惠吝既。此外建档倍,中央多重“Z”形花纹聪、针孔沟槽设计孟敛疵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性切侩拨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伎徽杉,最大功率206kW/6350rpm孙夯馅,最大扭矩342牛·米/4350rpm隧嗅降,在目前的大切诺基蹬枯五、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凛,但是会有不同的调教门。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勘版,我一直在想溉禾篡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢停咐耙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV勒露,我觉得这个可以有济,至少不会和其他车型有太大的冲突耍方。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖旅,路面上的车辙也是压实的积雪偷高坛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舍,只要不是过激的驾驶行为埃,基本不会出现危险状况抗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凌衔适,建议最好将挡位切换至手动模式微芯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嗽犬江,这要比才刹车安全的多橡臂,这中方法同样适用于其他手自一体车型创。   本文导航岛济:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拿枷激、充满艺术色彩擅芍,或者是有着一些与众不同的操作模式费踌甩。而这辆2008则告诉我们镁媳诚,一旦法国人在拥有自身优势的同时惠寂棺,再把务实两个字加进去毁觅,那么可能会让其它对手感到紧张息舶妇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置衫罢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注遁: 由于本次活动仅为简单的静态体验把,场地和车况都受到一定客观因素限制躬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分倡弛睫,至于其他更多相关信息迁屠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幢衫瞳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型加,作为首款引入国内的小型SUV玛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上魏想。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来憾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)查辛驶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酚持,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿驹识。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淘恍隆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置衫,对消费者很有吸引力矮淋。作为一款紧凑级市场的生力军车型胺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型断。   观致3共有6款车型汰涩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型屠塑,售价为11.99万-16.79万元区间朔飘。因此报,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涸。对于中国的汽车消费者来讲瓤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脱陕耿。要知道自2006年上市至今沪裤境,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主墨哺。那么潞饰溜,作为一名后生的观致3边小,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼迸溉丝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啼券,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耽孙叛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窖嘘:16.78万元)来进行比对保谷次。由于两车的售价只相差0.01万元裤,这也令比对的本身相对公平一些陵充。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间递判巴,我们测试过高尔夫7顶配车型晨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现激财,跨级的配置也令对手望尘莫及黑勘暑。但这一切水翁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讽票、最需要的因素晶陶。对于高尔夫这样的家用车返喘,在使用的维度上做到出色滴,才是它的本职喘缓冲。今天腊瑟,高尔夫7又来了拴翠,这次是全系中价格最低的1.6手动型碧乓。动力称不上凶猛摊揪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富口戈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谢,必定有些硬实力无嘲。空间满足舒适乘坐氓啊、常用配置齐全婆,动力也能保证提速顺畅陪拦。但对于这一类的畅销车栖窝籍,最重要的是它必须耐用起伺,不能隔三差五地就往修理厂跑戏颁匹,也不能冷不丁地出个大毛病嘎颓。这么来看剔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倒解伴,故障频出酿痹幻,这点很难让人满意凸席。毕竟敖啸,大众车能在国内打下当年的民众口碑经抨,靠的是皮实耐用的品质颠。在我眼里扦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境将。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型圃吐沫,高尔夫7车身长度增加56mm翅,宽度增加13mm堡衅苯,高度减少28mm陕辟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苍,也更显扁了缄。   如今境思,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达寡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的设场陆。这个配置的增加涉悼嚼,为日常使用提供的便利性还是很大的垂翅乌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蹦拭,要知道父牛克斯八楼、英朗等竞争车型都是16寸起步了淬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性阑菩铜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寐,这套胎居功至伟惧络。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候棠计靶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缉,如果您拥有过高尔夫4帮枫、宝来或者帕萨特B5的话艰级,您一定会理解我的意思掳。没有复杂的配置龟郊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则袒漠壁,瞬间就能上手东汤。这一切都似曾相识份。   在1.6手动版的高尔夫7上拦森绕,您看不到任何高端的娱乐功能霉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛊僚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾岁缆捕,但我认为这并不影响操作便利性酒骗铃,最低配车没有大屏幕很正常塑笛操。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时里断,我和同事发现AUTO HOLD并不好用睦妒,车辆静止起步平顺性不佳涂,油门给少了刹车不松开瀑苯侨,油门给多了又会猛窜邓闭午,让人抓狂趟。但今天这台1.6手动车型拿,上述症状全部消失盟嗅。起步轻给油即可己湍残,电脑自动调整喷油量没,使其转速稍稍上升屯椽,令发动机不容易熄火骇钱,等红灯惫、坡起都很方便菇配,使用起来当真比顶配的舒心多了附魂偷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂膝俩,让人捉摸不透感汇瑟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吝脸成,用料优秀被认作理所应当便丁。在数年的成本控制下险肠晴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质斜去。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范康参。对于大众汽车而言本帮炮,这样的结果也堪称可笑了司卤。   没有真皮座椅杜,您会失望吗藩堪哀?我和同事们都不会护。我认为从适用角度上淌俗脆,织物座椅与高尔夫更搭朗钡绕。这套座椅的缺点戊功,在于椅背调节起来很费劲风筷沁,而且要是有个腰部支撑就更好了疗。纵观高尔夫1.6手动的配置铣溜,我认为作为最低配车型嗣练巷,功能简陋一些并无大碍魄赎嚷,该有的它也没少忱彼柬,并且绝大多数的都还好用讨炭,如果您是为了舒心实用簇谦,我觉得它能满足了害铃强。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疟,对于购车需求的国人来说钉,一款看上去体面梗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感椭司火,只是碍于可选择的范围有限橙吻槐,但凡有一款出类拔萃的新车型接糯桓,必定会迎来极大地关注坤奉茅。对于25万中型车这个级别瘦努疵,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖瘫烁小,而福特全新蒙迪欧的到来汕肋,分走了不少的关注度婪,选迈腾还是选新蒙迪欧驹功,对比一下就会发现粳,挑战者颇具实力隙天。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拭少乔,售价24.28万元催苇埃,和迈腾 2.0TSI 豪华型磋,售价24.78万元挛汐,均是各自车系中的主力车型拒卧衔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惦坪,兼具个性运动和居家商务需求扇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仍缴那,极富攻击性财娠,对年轻消费者有着很强的吸引力阑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力继,入门的1.5T也有不俗表现申末。   现款迈腾严格意义上上讲题淡白,只能算是半代升级府怠,是在老款的基础上升级而来雄。迈腾整体延续上一代车型的设计救换瘦,符合国人的审美水,经过加长的车身窍眉嘛,带来大空间的同时硷,提升了行驶稳定性及舒适性返绷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面羞爸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米夯,轴距达到了2850毫米贾舞伶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磊农梆,整体比新蒙迪欧小一些瘦,即便是经过加长屠饯悍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冒念。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节母袭柒、加热赐线、折叠岁哆、记忆 电动调节门、加热鸵素伺、折叠耍汉环、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胆络骸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兼,不仅科技感十足懦,还具备随动转向旗耗、自动开启等功能割耪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哺。天窗轮洼搬、全功能配置的后视镜等沏,两者处于同一水平腺擦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泡伸烽,对称的T型中控台中规中矩翠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呈吼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作眠,主界面被平均分为四个区域塘斑,分别显示电话熊脱、导航少、娱乐和空调四项基本信息糠雀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局论,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感频兔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕闻霞卜、6碟CD等配置厩按诬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扛,迈腾更像是上个时代的产物位。   新蒙迪欧的轴距达到了2850雌霓,相比迈腾的2812毫米拆物掂,略占优势板,但二者在乘坐空间方面寄,都已经足够日常使用筋龚裤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喷糙盎,满足于舒适和运动的双重需求钝唱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中响喂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脐、方向盘换挡魔骑,以及原厂导航等配置敲前纷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置朵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版串达,最大功率178千瓦巢县烹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱澄,平顺性和换挡速度足够出色汕擦看。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合藤巨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦轮怀,最大扭矩280牛米付虏酶,匹配6速双离合变速器算。当年迈腾这也算是黄金动力组合芹勃凡,但与新蒙迪欧相比吴瓦,参数差距明显枷微。   保养方面卿娘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里司毁距,建议日常保养周期为5000公里左右猴嚷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右莽汗酥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钝缔雷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翱瓦醇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保屠,之后保养周期为1万公里洛瘁脆。小保养的费用在600元左右堡对,需要更换机油机滤蛙封,大保养的费用在1100元左右柯琴,需要更换机油三滤籍午。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高劫蹈袭,相比迈腾层,除了常规的前排双气囊和侧气囊外单项赶,还增加了头部气帘和膝部气囊硷廓糖。并线辅助功能也是迈腾所没有的贪仙槐。   点评灿钢惰:不可否认羔美,大众品牌进入中国市场多年虐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手份,无论配置水平还是动力系统链瀑,都已经没有什么优势了坎,抛开迈腾一万多的优惠镜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择时。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶搅饫溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明没叫:本文仅代表作者个人观点传惨,与环球网无关蹲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魂,对本文以及其中全部或者部分内容扣羌璃、文字的真实性使、完整性臂京、及时性本站不作任何保证或承诺簇,请读者仅作参考譬剂,并请自行核实相关内容试绰感。" "   “北国风光市,千里冰封痕脸诚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景靠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯比谱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐为料。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铝去绥,对途乐而言这不仅是一种新的考验弄抚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战洁曹扔。 外观奔写篙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耽琶锭,想必对于多数人来说屋,它的名气比兰德酷路泽小很多非,但并不意味着就要比竞争对手要差舷。外观方面途乐外形实在太大了讳群佳,有点圆头圆脑的感觉书掳,比兰德酷路泽温柔了很多蔽团览,缺少了一些很“MAN”的元素妹边蔷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摊挪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰队详:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时粳藤炽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哭晃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念风屡。中控台看上去很有档次镐磨湿,各类功能按键排布也十分清晰伶己、合理莽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亲,完全遵循了游艇的设计风格钡,宽敞究瘫纤、舒适褪坤权、豪华捅吠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瓷。   小结鼻婚: 从外观内饰的整体表现来看开淡,可以说途乐是一款成功的车型倡垛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拆苦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势荷李,如果“沙漠之王”远离了沙漠汰盆限,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撵怂救,这也是我们大老远来到这里的最终目的扳吴瘟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车葡,人们首先想到的通常都会是奔驰歪、宝马汇、奥迪缄线什,的确这些妇孺皆知的豪华品牌醇年,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴曹蔼沽。但是说到文化的话牛糕挨,就不得不谈到今天的一位主角妻剑,捷豹XJL师魔凛。相对于奔驰这样的全能贵族来说柿纠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蒙辱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵雀斜灰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俩乘掠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗危斑胜。   作为进口高端豪华轿车岭,相信奔驰S级大家都比较熟联,而捷豹XJL依旧比较陌生忱搞,捷豹作为英国豪华汽车品牌履蚕,也有着将近百年的品牌历史杀午天,虽然品牌认知度不高妥,但这头豹子可不能轻视溺累偿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钢冀吠,价格都在120万左右老尝粱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L顷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力典妊惺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前距写息,其实捷豹和奔驰早就杠上了纤滴起,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新图,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了矾虐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观千雌块:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话磺,你一定记得去年上映的《007蕊吻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车焊,没错就是捷豹XJ馅动,在电影中XJ算是平凡的“走过场”继普锹,里里外外展示着它的优雅与稳桨莱研馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力曝努席。   无独有偶坟登,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喇豌,虽然不是目前新款的S级摊漂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诗嘶。   言归正传腥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气攀,不过两者的风格却截然不同衡按。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素慈壁柔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重童尖精,在当前时代也更加与众不同恭勺吝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车送怜郎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车餐,的确奔驰S级是同级别标杆天券,外观轮廓延续了上一代饶坤,细节之处更加富有科技感厂挎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气该。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脖节携,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气摔弓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奸薪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茎,比XJL更加强势啦希,这就像两个高人饯,一个低调一个高调而已挟蒜。   大灯的造型也风格迥异橡空,XJL的设计更简洁履,内部采用传统圆形元素盒,使得其眼神也更加专注究涧亥。而奔驰的大灯设计更加时尚奔,内部流畅的菱形也较新颖陡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哩承,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车螺雄,光前大灯就使用了五十多颗LED傲棠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹦赡叭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾靖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溪,更加沉稳据。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通棱咀喝,但硕大的车身同样沉稳钮,硬朗的线条也更加动感柒舜炕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赶岭半,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吗上敌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉黔,这也使得XJL的车尾更稳重秆,而S级更挑逗人倘朵墨。   尾灯的设计湿,捷豹XJL采用纵向设计茅滥垢,并以车身腰线融为一体人适,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氏胯脑,整体轮毂简洁不繁琐担倡奖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铜够,内部灯组造型是一大亮点单差故,点亮时相当好看掀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啡缝,并没有过多的修饰孔扣险,但每一处又能充分体现他们非凡的气质系赖筋,就如同一件高档西装凡,某颗精雕细作的纽扣就足以达哥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型揣,相比奔驰大气的轮毂诬另,捷豹XJL的条幅更纤细呻谋,并且在条幅样式上也更加精美和运动捻钩。尺寸方面XJL为19寸抒,比奔驰S级的18寸也大一圈剩,轮胎方面同样为245宽度熄长傅,不过与奔驰前后同宽不一样讨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275害无。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型础寂羔,并且作为一个自主品牌募秆陛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌收讳凸,旗下的GS5铆、GA3蕊嫁颅、GA5几乎可以与合资车相抗衡幕蒜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嫁粮葱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象雷辟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磕倘畏,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘嗌邸,由于试驾人员较多桃怜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统舵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敞。   现场测试场地为两个圈形场地尽挽催,两个场地项目都是一样的辖括然,可同时进行两组试驾门颁破,场地提供了直线加速悄涕环、紧急制动朽腔、蛇形绕桩赔额、麋鹿测试四个项目墙培,可以说涵盖了大部分的性能体验噶扭缄。当天试驾温度为零下十八摄氏度廷堆莲,这样寒冷的天气料,面对半冰半雪的湖面队,换装雪地胎能够增强一定的抓地力揩翻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似薯敞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茫靡,TCS系统介入寂香糖,防止打滑的发生尉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鹿疯繁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嫂亩侈,最大功率侥:90kW(122马力)/6300rpm茅蔡,最大扭矩停袍巩:153Nm/4500rpm该懦趟。而这次试驾的车型中没有手动挡判,均为4挡自动车型桶绍,动力表现可以轻松满足日常使用需求慑刚。   起步于加速初段油门如果踩的过重卤馅,TCS牵引力控制系统会即时接入唇辩,并且自主减小喷油量旱,从而避免轮胎打滑鸵碾涝,这一点上GA3与GS5表现都不错困嫁。加速至60公里每小时后徐,紧急制动肮瓜砍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酬磨立,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离天,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停签禾颊,未出现侧滑溯搐肛。   本文导航鼎:" "  提起中级车黔彩郸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淌洽矫。但要是预算有限贝虏,面对这两款车型还真有些底气不足刨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的父办答。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓮顽,改款K5已经于近期正式上市琳柔谁,延续了韩系性价比超高的特点弦。这次开,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车目汤膜,让您的购车选择更加丰富掀建。   没错垦天氢,此次选择的几款车都在18万元区间内僻燎。而且颇为“巧合”的是寡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铆岁匠,也堪称中级车的黄金动力之一阮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字培略。既然如此侠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”草会扫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脆肖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溶宋肃,动力参数有小幅度的提升括瞧,燃油经济性也有一定的提升帆烧绕,但依旧没有给人留下深刻的印象剖擦,尤其是我这个09款嘉年华的车主钮垄悸。如今朗前敬,在配置依旧丰富的前提下垂商敢,它换装上排量更小革踏侠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机耿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型紊晚畦,这一次似乎有点看头了谴婆伪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垂,它的来头可不少巫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它地,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖殿弓姜,可谓是福特的明星产品晾狸曹。我得承认这些奖项来之不易瘦羌江,但我更关心的是赫,它依靠什么亮点来获奖凡创,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卸,震动及噪音抑制能力如何柿导泌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现懦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前豁惫热,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乐非垃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勿沥罚、涡轮增压以及进排气可变正时技术祭醒。在这些技术的支持下窗迸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升琉。反应到账面参数上息蹲,它的最大输出功率是125马力滑吝恐,最大扭矩达到170牛·米膏氰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的商熟。   另外遁动吠,福特也针对其三缸的结构特点湍,对发动机的震动希、噪音等方面做了很多优化和改进阀屎耻,比如喷油器及油泵柔性安装局汉、皮带润滑澄穷、缸盖上方吸音泡沫等等山冻。为此僵,我先后做了两种情况下的简单体验炽祥:1理如、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锣钠、在静止的状态下唤人,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骚箩。经过细心的体会和观察后驶桐,我认为结果让人满意丸懂,发动机的震动轻微潦汾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拟告,但也不大碍事阑。事实上疆捶汕,即使我细心观察噶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尸失。   看来之前的担心有点多余较,还是直接上路试驾更加实际竭。它的电子油门响应依旧很灵敏匠,轻轻触碰油门踏板霸,发动机的转速表指针就会活跃起来夺。幸好油门的调校比较线性溯皋糕,分寸拿捏得体亥局顿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秆徐灌。同时京菠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感霖碉奠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抄交拼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呵棉急,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别厂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的很。即使在低转速区间亨电辖,发动机的动力输出也很活跃牢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉祥虑蚊。同样受益的还有动力输出的持续性纷,在试驾路段里面有不少的环城快速路粒敢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h祷烧,而且整个提速过程顺畅自然彩。只可惜受道路限速的制约淡抽,未能继续把速度往上提闲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戏薪蔷,升挡动作迅速峨,在D挡模式下正常驾驶惶善,1700rpm左右就会立刻升挡啸靠,让整个加速过程更加顺畅自然恐拭榷。然而姐排,在遇到拥堵路况的时候刻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瓦侠,幸好并不是特别明显颇模,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涸塑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绰痢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鄙太,除非你把油门踏板踩得足够深莫粱拌,否则它不会轻易降挡盾糙赴。   变速箱切换到S挡后瞥比牵,油门响应速度稍有提高哼李,而换挡转速则提升到3500rpm仇官界,动力输出表现得更加亢奋首。味道对了剃船,这才是S挡该有的特质拣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了饰。当然沫工锈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式潍胳摹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腊汗覆,至今我仍然未能适应很疼。   其余部分与老款车型基本相同期,方向盘的转向精确吾、迅速剐十溅,甚至有点“贼”疽沃烂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锚烯戒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烧浪喝,对车身的支撑力度足够黔庇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显趟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安萝烈抚,同时也确保了车身的灵活性耍幕擎。但面对减速带这些大颠簸时壳奉牌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屁腥。   在动力水平得到提升铜捆、操控感被保留下来的情况下蹋蓉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菱囊,开起来更加得心应手牢僧跋,也更加有活力陡手闯。这点值得欣喜辣煽送,也是嘉年华的进步厩乓。当然屎踌龚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方岔价泊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎并叛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娶册铆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虎劣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色努适些,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诞舞恫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了擅惭,不过众所周知兜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舜,而是换装了大众全新的MQB平台另附。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亮究,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奈官,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助本某侮。   首先我们先来说说平台茅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台揭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沛倾,PQ35血统也就不在那么纯正辞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奢。   平台究竟是什么烷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痞,它们会采用共同的零部件瓜蹋硕,采取相似的地盘滔十溶、车身结构添海、形式结构以及相近的生产工艺诵、轴距等剔,以此形成车辆生产的一套完整系统阔妨,平台生产的战略是当前产品在开发中好按染,最流行佳翻、最科学粕迫、最节省人力替、效率最高的一种开发战略田舱。因为对汽车厂商而言说,可以在有效控制研发资源辣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陕柔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恒,并看看它们之间存在什么差异亭。   PQ35中的""P""代表平台睦价位,""Q""代表发动机横置弗几,""3""代表A级车妻,""5""是指第五代天畔梯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涝暖哩,采取相似的底盘嗣切、车身结构钉寂、行驶结构海伞、相似的生产工艺以及轴距等侈。由于研发时采取了已存在的""模板""拉黔播,不仅使车辆研发缩短了周期解疾,而且共用的零件大大减少了生产成本鲸吐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型趴。采用PQ35平台的在售车型有途安吾此、开迪广、SCIROCCO艾村熊、奥迪TT隙、A3轰反潭、斯柯达明锐等车型撕书透。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括比但律:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)配逻恕、大长度激光无缝焊接哥、双面镀锌高强度钢板曙凭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苫媒,但如前所述下闭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术警沧妈。   MQB穆溃块化平台是大众最新的一个生产平台氛,也是此次第七代高尔夫使用的平台烂钙蔼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制暑忱碌,并且可以共享比例达60%的零件兜胃,包括同样规格的发动机荚箩膏、变速器等咯吗。MQB平台的推出春,将会取代过去的PQ25嘉将糠、PQ35和PQ46等平台闭晶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性椽撂边,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装士虑,不管是传统动力犊、电动和可再生能源动力查罕烂,或者汽油机痪笨、柴油机配、混合动力系统翘巨、纯电动系统底、天然气发动机搽寥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装羌。另外害呛,MQB平台还可以对轴距哗揪榔、轮距誊、前悬和后悬等部位进行调节比惫。另外此平台可以生产从A0级唇涉抹、A级到B级三个级别的车型行。这是PQ35平台所不具备的乒朝赁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疤仟乱。相比几个欧系对手催,宝马的动作显然慢了半拍骸鳞,继5系旅行版之后舰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售聘簇。当然有时候来得早不如来得巧慷百,只要给足了诚意华任,迟到了也未必没糖吃郊。   对于3系旅行就是如此疼软,在它到来之前尼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头感辰,作为后来者盖靖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挥,就更需要拿出浑身解数了箔垂涤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蛋涛负,下面就来看看它究竟有何能耐坤韩。   还是从外形开始说起风嗡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烩缎,其底盘代号为F31搬,依旧是标准版轴距孪栖:2810mm储。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弄沥,这仍是个相当精干的长度杠,车身“三围”基本和三厢版一致唱喘,只是由于行李架的关系文,车身高度小幅增加了21mm稻膊惫。   我们测试的这款328i旅行版痹清兽,还搭配了M运动设计套装笛倪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸殊拧,闷骚的感觉立马出来了讨圈赊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆墙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色科。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择旦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )偶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剧,这和旅行车设计的初衷相悖劫帮喉。选择18""则刚好合适膘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)马,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舅,用一句流行语来说就是泛阿:低调奢华有内涵铆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度貌,从这方面看释苫,3系旅行并无太多亮点菱梆漏,车尾的造型显得有点过于刻板盎量彪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蚂。相对来说并没有对手做得那么出色钳肆使,V60和C级旅行在设计上的看点更多蛋。另外健苛龟,虽然采用了M套件帮侗枫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秸岛谁,看起来实在是低调过头了扛。   外观总结第:如果你是3系的铁杆粉丝蹭观潍,但又不愿自己的爱车烂大街边尖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卷,低调中透着股狠劲儿袭,闷骚人士的最爱概。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汗。但俗话说壬传轰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道微胃套,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腿填,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凌?   车型的选择方面灿宦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拎疗卯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型誓遁骑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑猛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瓷常棋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锰触,再辅之以保险杠的少量镀铬愤,前脸看起来一如既往的简约和低调嘎策。车头多条轻微隆起的线条睡呢胆,包括引擎盖上也是凹凸有致盗就,则让低调的前脸显得浑厚有力天。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闻,外沿继续使用镀铬装饰憨玫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻雷放十,也更容易让人接受罗噶角,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盛砰乒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蹭墙,一个氙气近光灯姐嘲耽,一个卤素远光灯得,外加环绕半圈的LED日间行车灯洽,没有任何花哨的设计涡崇驰,注重实用幕纽。而作为玩灯行家的奥迪罕寝皮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窖,配合上单颗远近氙气一体前大灯毖输,杀气十足掸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道事,看上去随时有往前冲的冲动龟,非常动感和迷人冗炒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赖表,看上去从容而又优雅桶,有点儿荣辱不惊的味道捞类。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后千诬撅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浪微,毕竟走的不算是一路的风格了惩。不过晾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了譬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感境锤就。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玖日泞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角线拱们,变成了矩形倒角式的设计髓醚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娇虾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抱吝咎。   尾灯方面创来,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滩抵盘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凳蔑,而且LED元素的缺失也实属不应该瓷寥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型行沉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淑毒,低调依然是奥迪的责任洞檀泞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诫痴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寐儡贰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赴显,一个拥有超过半个世纪历史苯使衰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伯师夹,“男人”搭、“硬派”先较奶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哺。一个如此坚持传统的品牌搬就抬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烩词光,这对于很多人来说是难以理解的事实搞薯蕉。坦白讲憨汹,一向不以貌取人的我喀俗盒,霎时间也很难理解Mark T. Allen描镶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苹蝎纤。无可否认飞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的啡敦矾,也必然成为人们茶余饭后的谈资漆,但是就只有外貌是这样吗傻突?难道它没有Jeep的传承肖烹藏?这是我最为关注的问题舵梧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”甲颊蛾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力笛抗吧。由此可见醋潦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能承栖星,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外师钒胯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坍寥,首先必需要有一副好的底子盗矾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骚勒。根据越野性能的高低旁狗,依次有Active Drive I解徒令、Active Drive II和Active Drive Lock三种赴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扩邻泄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匆篙,并且还具备后桥差速器锁止功能接,实现左右车轮50:50扭矩分配品习潭,攀爬能力自然是三者之中最强的琳乓裙。   除此以外档乡餐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统衅戮比、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠长烂扮、28°的接近角复楔、32°的离去角溉日、纵向通过角23.3°屠韶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置黎吮,要罗列出来的话其实还有很多鹊,但越野并非纸上谈兵担衡,要真正体验到它的实力驹,还是得把它拉到荒郊野岭旧芭。   挂上低速四驱挡碧讽、开启后桥锁止以及岩石模式瞎潭,稳住油门就往上爬冗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏啊疮死,3.2L Trailhawk针对越野的需求峡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整救舜。继续往上攀爬思橙,一切都比较顺利摊丧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毖蔚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力书粟鸡。在遇到交叉轴情况时壬温添,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粪,配备了后桥差速器锁止功能的它输廓釜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哆插脱,就已经顺利通过窖。   这一次越野试驾觅,它的表现我完全没有惊喜繁,因为一切都在意料之中极肃访。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拧嫁涤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了廷握莫。毫无疑问敦弗实,它是自由光车系里面越野能力最强的一位暗爽,也同级别的最强谎漆廖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钵肩卯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妹骋贝。坦白讲潦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴皇报。" "  在国内的SUV市陈夥恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涸呸朔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞪,正因如此蔑厩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梗容,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫌维仕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慷细。   说到大空间沫芜却、七座设计诉嘲焕、配置丰富的SUV仆,北京现代全新胜达是其中的表表者淮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求石,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型财呕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虎势亲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芬莎,下面我们将对这两款车型进行对比分析妨咐涉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赊膘,设计上中规中矩天,采用了哈弗新的家族式设计元素男弥悼,这一风格将在整个哈弗系列上普及插怕涝,代表性的设计元素有拔蛔:大尺寸U型前格栅艇刮,粗壮的镀铬横条格栅坑,时下流行的“X”型前脸艇亨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美接,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的殿饰财。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时号,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气理仙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仕叹,再辅以造型锋利的大灯灯组篓撇窟,极富视觉冲击力欠性。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜂拨,现代品牌的确更加具有超前思维意识诺横幕。" "   源自逸动平台的CS35拈番,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品令冠。凭借欧洲化的时尚外形设计湾饶,相对精致的内饰做工鬼翠读,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现聪措,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痴。此外廓锤片,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娜劝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捂朴,进一步提升了科技感和实用性陋朽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鲤搞为?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型彤,还有定位相同的长安福特翼搏翰间,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搂杆,涵盖了自主及合资品牌产品萎创。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道段孪块,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坝俄挎,作为一款新生代豪华运动型轿车溉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呐,也成为点燃这场战争的导火线拔刮。而上市之后羚蕊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蕊,可谓是一场针尖对麦芒的对决舜。那么除了运动性能以外破搬,这两款车型的综合实力如何呢崇略,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓现频。   虽然说是ATS是一款进口车型橡凡顷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉位厂,整体售价和宝马3系保持高度重叠食吉。从定位和售价来分析腿敬叹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伶底,两车售价分别为43.80万和43.60万暇还岸,价格差距非常行,有一定的对比价值埃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鼻,但两车所展现的运动风格完全不一样贡卷扯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诚,车身线条锋利懦迫愤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性驮,同时也彰显了力量感癌。而宝马3系显得内敛一些肩担,经典的""双肾""前脸造型括麓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色唯猎。   作为凯迪拉克家族最小的车型效庐母,ATS在车身尺寸上不及宝马3系厢,除了长度略有优势外班,其它尺寸都不及宝马3系储,在空间上可能会有一些影响小刹避。不过没有关系舵彤,作为一款运动型轿车淌浚,小一点也许会更加灵活桨橙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评饶鹃辩,经典的造型更容易接受箱瓤槐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苛毛。   相比之下遣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力橙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牧吉虏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足郡累讣。   两车头灯布局不同皆倍乔,宝马是横向设计十吮仓,开眼角大灯我们已经非常熟悉冠狸庐。而ATS为纵向布局逞褥,造型更加犀利行,同时采用的是远近光一体设计技。配置上都采用氙气大灯础表,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凰搬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汹,但是可惜没有前雾灯粒聪添。   从车身侧面来看处臂两,我更喜欢宝马3系毫,腰线更加锐利幌,营造出了运动型轿车的动感效果瀑锈。而ATS侧面饱满厚实慨舅,典型的美系车风格缄创。   两车统一采用的是双曲率后视镜浦敞辖,并且带有电动折叠和加热功能时绰,同时集成了LED转向灯铂缆,显然宝马3系狭长的设计要更美观粹彻熊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刃花,警示效果有所提升琅赤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性车,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力还褥氨,双边双排气管设计也展示了其运动气质媚骗砍。相比之下贰端席,宝马3系的尾部显得比较平淡静,家用车的造型在气势上要弱于ATS顾成。   轮胎方面媳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搂垫挺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18兽耗苔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎戈溉蘑,都是偏重运动性能的选择警汰。" "  提起东风日产天籁即,人们往往都喜欢用舒适漂雀剔、性价比高倡翅、省油这些标签来为其定义驼事。的确功,作为日产在华销售的顶级轿车辜粗趁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态莫将未,在中级车市场中处于上游位置距林。不过这款车型的加长行为贺署的,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盗编,天籁公爵糙淳舵,虽然是天籁的加长版本耙玛惹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酚疵计,用更有竞争力的综合表现超越同级对手昂叔,挑战更高级对手冕蹦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力裂江。   25.18-29.98万元的价格区间酪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剂摆帅。相比同级别对手雅阁撅秒、凯美瑞殿几舌、迈腾等热门中级车爆靖苟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼禄谰喷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侯市,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溺骨,在提供更多给消费者的同时兜,却并没有在价格上表现的有多高调庙拨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异委汞,但是通过对细节的仔细端详弯,你还是可以发现不少变化之处解颁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素爽骚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔼鸡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肯檄。   5003mm的长度与2900mm的轴距就嫡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疟创,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嗅涧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氓开堂。而与豪华品牌中级车相比较伴抒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm佰渡蓟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垂纲辨,整体协调感还处于平易近人的水平钠缕胆。   本文导航饱崩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氦腻螺,数以万计的人们加入了摇号大军短,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程导盟娜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高山钵,一步到位的想法也被大家普遍赞同蛙呵让,这种情况之下中级车的优势就体现出来了眠,强劲的动力阀绣策、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜睬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车黔勾,它们的价格和配置都比较接近络奈了,下面我们一起去了解一下歌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表徘鞠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隆疵据:15.98-25.18   推荐理由勿:大气时尚的外观啸舜、配备豪华全景天窗襄、全新T动力以及较高的性价比芹丘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计爽亥,采用了起亚家族虎啸式的前脸饲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择片,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大世,能够满足不同购车消费者的需求涎垛五,值得称赞的是较陵脱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗露百赴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感笑沏乾,在同级别车型中也具有很高的性价比京论龚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杠蚂樊,自从彼得希瑞尔来到起亚后侈曹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸密屠涉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兜长,大大提高了起亚车的辨识度溉泄。熏黑的前格栅看上去更加动感女菏崇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利任痰捆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瞳答,车身简洁的线条侧面看上去更加修长客,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垒思腑,并且兼顾了空气动力学禽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足耐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高僳忌,LED光源看起来更具科技感觅。   新K5的内饰进行了小改动歌残,用了和工艺均有所提升谐队,三幅式的方向盘也进行了重新设计董,看起来更有质感前踌毛,使用起来也更加方便郸烤剩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铅,也提升了整车的档次感世,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型屑,A柱倾角也随之更大刀殊,对于一名1.82m的男士来说怜恳律,头部空间的局促性很明显辉,通过降低座椅高度后衬苏巍,驾驶视野也受到了一定限制陪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞柬,同一名人员在未调整前排座椅后稀,直接移动至后排乘坐腿,腿部空间十分充裕忱畴畏,而头部空间也在可接受的范围之内杰迁。总体而言嘘,如果想舒适且安全的驾驶K5兜劫,并不适合个头较高的人士瓷椽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凶具烫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机常,最大功率180kw纫讳毛,最大扭矩350牛米骏芒,搭配6速手自一体变速箱栖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现项鄙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汾晌缎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勉鸽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膊叮纪。如果你听到4系觉得陌生却厢,那么当你见到它一定觉得很熟悉铆辛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淡,无论外形还是内饰都与3系很相像典,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窘,因为在它身上不仅有3系的影子冒隶描,同样也有着自己独特的光芒秆祥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舶欣喊,59.6-73万元的定价也高于3系甲班袍。不过其实也可以理解晦杆赊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版常,而是想要一辆便宜些的“6系”垂天荆。   宝马4系提供运动汕通拎、豪华骇圭、风尚三款套装彻陪,价格方面没有区别革睫。车头部分确实与3系非常相近沦爽,只有前包围能够明显与3系区分出来怀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素襄。整体来看惶亲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屁患,仅在细节上加入独有元素脐。 【左士回垮:豪华设计套装(选配)/右邓兑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解擒骗坟,但来到侧面相信很快就会被它吸引闭抢坑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条遍宦,这样的立体感是3系无法给你的糖。车身尺寸方面龟房酒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短史路。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm滴凰,轴距两车同为2810mm抽坟。相比竞争对手嗓杜唱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苫湘沪。   由于定位与平台的原因潦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纶画慨,也达到了对自我的超越吨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搜。尾部张弛有力的线条诞蓖楼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果壕篱。   本文导航放齿坞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铣居,2013年又有很多车型和大家见面了念孪埔,它们各自出身不同性格迥异蚀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现图丸粮,其中原因多种多样皖川竭,下面就对它们的表现做一个简要点评缄,并送上编辑们的新年寄语暴衅。 东风标致3008   上市时间接篮缉:1月9日   售价尉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程怠,法国人终于坐不住了薄,要将标致3008进行国产澳,最初还担心它法系前卫筹、超前的设计能否被中国市场接受绊森,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钨崩萄。   不过似乎这一切的担心都是多余的羚灭,东风标致很清楚大家的喜好泊骏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸描、尾灯等部分进行了调整吻蜕,类似机舱造型的内饰得到了保留坚诲现,使得它看起来既前卫运动又不太过个性芯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素渺困溃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计空虏戌。   动力的调校同样符合中国国情刻弊砍,由于中国道路情况比较复杂飞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多媳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机睦獭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛魔垒。尽管变速器的表现有些差强人意喜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如底闹。 为了进一步满足市场需求般圣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型旅涩,丰富中低端产品线漂孺。   新年寄语繁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞪抚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辰第,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来位。" "  汽车除了是交通工具之外炊赫趴,在中国它还需要扮演更多角色尾龟。比如蓖传,它会成为一些人身份的象征坏太斥。也正因如此地亲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伞庭陕。在车型跟随换代而越变越大的时候剖罕尝,它们还不满足立,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型讨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型踞毫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸登昧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粹皮。   从长轴距车型诞生起猩绒隋,围绕它们的话题就从来没有间断过嫡绰。长轴距车型的空间更大是显而易见的屎饱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谭迪莫?是为了操控放弃空间孤效,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题琶竭。现在抵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钎犯,并且差距幅度有多大沫憨擞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵郎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坞。从设计上来看块健,它基本保持了海外版本的特征醛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变际苦。整体风格比上代车型更运动慈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翱萝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拜伺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鹿,同时蒜涟诞,在配置方面也向更高级别车型看齐纪矛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大憋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一号。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后邢巢盛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性问绵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抄券盟,那么实际情况果真如此吗式?   首先谎拾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异然先贾。将天籁停在起始位置后跨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鸿驹。之后顶千,向左打满方向隋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氦吧,然后再次用桩筒标记后轮位置阂曝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头街梢毋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阔摄关。   实测印证了我们之前的推论拧歧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屡,但差距不算特别明显斑。两者的方向盘直径和回转圈速一致冕。实际驾驶时关收胳,除非路面宽度限制特别明显舵壬缝,二者没有本质上的差别亨斯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拣伟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哆蒂骂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匿。当然酵钝导,陆军1号的尺寸太过庞大玲裁潘,算是加长得比较极致蒂。那么册荆猜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妥?   同一水平面上叮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙科逛藤,二者的成绩均为150毫米铜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙极赁黄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中癸怯柔。   我们的测试方式是将车头正对坡道叮健脾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔽菱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论楷竭粒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬栏朽,但结果令人意外乌琴噬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旁。抛去胎压等因素的影响轮饺陇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垢佩连。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV守?如果排除自主品牌的话情爽,这多少听起来有些不切实际吧汐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了材海伍。不过这个看似不可能完成的任务邻,正因为有着咱们自己的汽车企业晾,才使其成为了现实井袍恢。10万元给我米剧段,我会选择什么车呢菜?今天就为大家介绍两款不错的产品儒鹤憋,众泰T600和比亚迪S6灭,它们之间孰强孰弱匙读戊,看完文章之后您便会知晓据柏沤。   4天以前甲咐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来身街痰,顶配不到10万元的售价赦绿蕉,加上1.5T发动机出色的动力表现为咎姜、以及全景天窗滦便襄、倒车影像等丰富配置的加持仓麓鞠,让所有人为之眼前一亮露拖。而在该级别中富侠娟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涩地,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抡,还有着出色的销量和用户口碑捂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘿聘。所以今天弄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比橡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型闷金污,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嗜拳涉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匆,这款车属于小一号的紧凑型产品辞,因此这里就不掺和了抗耽痢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观穆芜煤:两款车型造型原创度均不足抒。   外观造型上棚统,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹腿拱掳,但相比之下阜棉,众泰T600显然模仿的更彻底一些权桔,车头与车身都是完全的拿来主义谰,没有一点原创的元素路。而单就最终的效果来说堆囤,众泰T600显得圆润饱满富,比亚迪则更加的精致显大公吻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面究蕾暴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm场陕滩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碱汞,轴距为2720mm嫂骆,从数据上看掣凉钠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势馈矾酸,而众泰T600比对手更宽怒闲,轴距也更大痞锰掸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂殊啃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些菠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎帆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仿被另,在轮胎规格上阮,众泰T600更有优势一些绘很。刹车结构上牵揽愧,两款车均采用了前后盘式刹车事。此外胎拍罐,在备胎的布局形式上队瞪,比亚迪S6备胎采用下挂式闭必卉,这种做法的优点是对后备厢空间占用行可褪,不过更换起来略有不便船。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酮形,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高趟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配馈碉,线条上显得不是很协调锑毖,后雨刷巫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吧郊草。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统忙翠绊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桥,而众泰T600根据官方的说法狈版,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了案灯。   钥匙方面揣继,两车都配备了智能钥匙鞠硷,并且无钥匙进入檀馆咸、一键启动等功能也是一应俱全袄褐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陵,但质感和色泽都比较不错舜盟琳。相比之下瘸谷祟,比亚迪S6的塑料感略强味,但它的两把钥匙中韭娇,有一把还是卡片式的逗馅次,挺有档次感的撇般。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呈活,据日本共同社11月报道钠,丰田汽车公司发布预测称铜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梅痹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录念沤。而2013年前十个月体券导,雷克萨斯在华销量同比增长8%剑,而7-10月同比增长了24%醇奋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绵寇彩。那么缓修隆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诞铜?在这个产品为王的时代中汐写,或许答案非常一目了然斗难剔,品质卓越的丰富产品敢泛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卢僚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱琅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)金扒散,而其到了2013年也整整历经了三代产品歧关,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的雀?在这代产品中究竟有哪些新意秤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的购健锹。所以咯,在这个2013年的冬天聊堤摔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泰归,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”口撕钡。   是先有鸡还是先有蛋甘?这确实是一个哲学问题社。但是对于车型换代而言股票枪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缅挪。在介绍外观之前跨贝,有必要介绍一下其前世今生田刷仆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车并,全车线条设计更显张力刊偶,饱满的肌肉感让人过目不忘铂咆澜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赌。   第三代雷克萨斯IS捕加,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拒,全车线条设计更显张力篇箩佰,饱满的肌肉感让人过目不忘刮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜜堑秆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度马令,但当这款概念车面世之后猩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风世嗡吩。虽然没有LFA那样气动山河刚,但却是可以做到惊艳动人妇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拾峨台,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长当庞哗,要么从一开始作为越野车的分支赐飞,要么不经意又成了轿车的替补解多,但这丝毫不影响它越来越主流普,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颇练高。Jeep自由光就是它们中的一个新成员兄瓤塘。   一向个性张扬的Jeep品牌搏,一改传统的硬派风格稿棠床,走起了时尚运动的路线地窜。不仅如此壳莎蕉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脸匿,在国内各大车展相继亮相割够,赚足了眼球荆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蓖黔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动聊经馅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢圭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观慷睹恒:一改硬派风格河轿欠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初壬闷可,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脖哪番,在这样的大背景下嘘柿,自由光孕育而生妊。只是从自由光诞生之日起讹刺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注传拖斧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象害。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赊醚,定位于介于指南者和大切诺基之间盎劳,竞争对手直指奥迪Q5施曝、奔驰GLK皖、沃尔沃XC60等车型纪醛,车身尺寸方面末蚀,其长宽高分别为4624mm系衅厕、1859mm贬、1707mm裙愧,轴距为2719mm戒躲,与竞争对手相比并不处于下风素。   既然是Jeep品牌车型舌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尾堪焊,只是造型有所改变案,一改以往平面式的设计位透驮,采用了类似“折角”的设计饭,当然效果立竿见影锨拦,整个前脸变得更时尚也更有立体感裸起。前大灯的设计标新立异速杰,采用了大胆的分体式设计七闭碱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”下文绒,氙气大灯删惹、雾灯依次向下排列岸郊齿。值得一提的是该车的行车灯钠憨蒲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑镁担驹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道驹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后签傅舍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯壁。 斯巴鲁BRZ 轻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拣饯厕,采用后轮驱动平台肪层歼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发破胎居,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蛇懦,而外观和内饰由丰田负责椿。   尽管如此梢,BRZ并不是“每个人的菜”搐。尽管设计了一个小型的后排座椅拇猴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人倒戈澜,音响和娱乐信息系统不够出色匿案武,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杀糯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮醛党托。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沛懂蕉、并且外观时尚动感的轿跑锹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试递坛喷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梧汹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机添,最大输出功率为200马力抱库,扭矩为203牛米谭涕辅。据美国环境保护署数据显示败裳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里深显。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蓟夯。 ? 斯巴鲁BRZ 武:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尖。两个版本都有手动挡或自动挡选择吐。   豪华型BRZ的售价为26挤恰俯,265美元鼻藤,配有空调系统纠牡,定速巡航系统上乘勿,电动后视镜将,一键上下的电动窗蠢,后门宜剖危控电子锁写虽锰,真皮包裹方向盘陪娘赐,65/35规格折叠后座瓶须码,HID大灯羞镁白,17寸合金轮圈从,有语音提示的导航系统惶,实时路况警报仁,USB接口和车载收音机沸。   限量版的售价为28幢付编,265美元瞥,在豪华版的基础上增加了雾灯郡弊,真皮座椅容赦钝,一键启动我伤,后扰流板吉帆,配备照明的遮阳板化妆镜鹊,双区域空调控制系统派门朽,前排座椅加热和后视镜加热农鞠廓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统柔嘿蓬,电子牵引力系统豆,稳定控制系统以及6个安全气囊泵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陆蚂挺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明同,无论是正面撞击尾架篇,车顶强度杜,还是座位与头部保护试验露胎汉,BRZ都获得了高分署,可以称得上是一款非常安全的车编辞。 ? 斯巴鲁BRZ 荡皮摔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩袖两得,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX栏泰,加速时的推背感没那么强烈采体。不过娇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者聘嫡,对于六速手动挡十分精通岸坑,5匡奸,000转起步对你小菜一碟的话海,加上BRZ的轻量化的设计来宋础,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蟹仍库。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谴扯环,并不夸张的外形设计狙,精准的方向盘虾汰邓,强大的刹车和印象深刻的牵引力磊释。   总体来说师附,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扮按,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苛。而作为日常用车来说惋哦系,路况好的前提下磨饭笺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼舷,严禁转载盛脾堑,违者将被追究法律责任贤窜。责任编辑通概吝:李敏" "  作为一款小改款车型卯弧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致慧啤,甚至在细节方便也没有任何变化市唤,仅仅表现在配置上的升级套蹭篱。回顾智跑近3年的上市之路来看究胸,依旧保持着其独具一格的风格赣,即时在如今来看叛,智跑仍然算是一款前卫的SUV察噬,回到3年前脐殊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L漠、2.4L两种动力共10种车型奖使拒,售价16.48-24.98万元墒佃概,售价与老款车型保持一致酞旅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型笑膜精,即使它远远的驶来艰弊腾,你也会在车流中一眼识别出它耿,城市化SUV的定位倒也不特别狠供,不过皇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计混断,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烙红竣。   现款智跑与老款在外形上几无二致椽耻斡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胳淡敝,与老款相比男檬瘫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茶鹿。部分高配车型则配备主动安全头枕肪培、前排座椅加热触适、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型覆涣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鹿莱。这些车型中包括了全新奔驰S级骨了哀、凯迪拉克ATS涤兜嚷、斯巴鲁BRZ垢狄少、沃尔沃V40等备受关注的新车崎林坤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局琶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戊诬丛:9月28日 售价区间我苫:124.8-209.8万元   新车点评书咸: “汽车发明者陵将雌,再度发布汽车”龟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舌瞎色,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佩稼,这也看出了奔驰对全新S级的信心穆祁,从外观凑篡、内饰搭添、配置等硬件方面的足够实力态栖醛,甚至超越许多同级别车型峭缅隋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车崎广。具体来看勒袒冷,前大灯羞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夏,新S级加入了更多张扬的运动化元素底藩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部急,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剐奇,有点类似于现款CL级的设计巨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闻南苫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现氓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外葱,还可通过其控制车载设备等筐究疟。另外善罗滦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统白汗峭、LED氛围灯剐勃歧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陵台曹、新的mbrace2智能人机交互系统等藩许烦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计圃鞍拘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碱,特别是后排的座椅来,高配车型后排座位为独立设计倪,并且带有腿部支撑和按摩功能经。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仇梧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面免彤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机厢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机氢,最大功率为245kW(333Ps)庇希,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机会,并匹配电动机抒鞠秆,最大功率为225kW(306Ps)寡哥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荤聚舵,其最大功率为320kW(435Ps)挫达,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器委临处。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间懊变崇:9月28日 售价区间圃:30.8-43.8万元   新车点评贿画: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性螺。但凯迪拉克ATS的到来讣憾,让宝马3系走下了神坛梢纱插。相比一直宣传运动的宝马3系泰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捌品。不过在终端消费市场上灿剂,凯迪拉克还有很多事情要做殊苦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市板杠肆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朵掇,外观方面遂毁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计介枫睡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凳,整体造型较CTS而言更加动感郡毕。   凯迪拉克ATS拥有50快:50前后质量分配闹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惦、Brembo刹车卡钳双、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诉裳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂休唾、LSD后轮限滑差速器芭乘奖、高性能运动轮胎魏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)力、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置款。   车身尺寸方面敝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俯骆夺,轴距2775mm睦。而未来国产后獭,轴距有望加长吭伎,以应对国内市场瞬。   动力方面深曹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机椒染结,最大功率203kW(276Ps)辅圣墒,最大扭矩353Nm贿贿硕,其百公里加速时间为6.2秒驳。传动系统方面醇扛筹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓟父防。" "  前言摄项觅: 在上一期文章中剧锤,我们盘点了2013年重点的改款车型侣能,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翅微,在收集信息的过程中萝貌,编者发现了一个有意思的规律冯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型呢毁,往往推出两款赖烤,甚至更多扳帛敌,更像是一次新车的大爆发恍,或者说是新车开发计划中的一个波峰绒,这样的车企包括长安福特禾坍且、一汽大众度、广汽本田等认定嚼。与上篇文章不同的是到铅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杉妨,而是挑出了10款重点车型匡枪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淋,有的是较为低调态,但其实销量却很不错的实力派车型士暴。回首这一年竣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戎:12月10日 售价区间撵鞋离:12.19-18.29万元   新车点评扫脐递:作为大众全球的当家车型铂川,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变射滔田,是相对比较原汁原味的一款车型吧蚀维,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议帘,但空间的改善却更具群众基础唤溪。从速腾的热销来看腔按陶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剩誊清,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方性毒吓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线间。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形际,雾灯区域的改变也是如此脚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沦戈,也更年轻一些赤室秆,少了几分柔美凰劲,多了一些阳刚的元素卯填。   车身尺寸比第六代更大抡籍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乌,后排空间略显局促逞勿。这点在国产高尔夫7上得到改善慨觅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm集肃,相比现款车型粟,长宽分别增加了56mm和13mm创,车高则降低了28mm提艰槽。此外熟槐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诞徽,轴距增加59mm捂巳覆,达到2637mm蔬痴,使得后排乘客腿部空间增加30mm形吭荆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm期笆,而行李箱空间也增加了30L孺,行李箱总空间达到380L冒蝗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙忧拼荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粳: 相比外观的“小改款”干上匈,内饰的变化却是颠覆性的适,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状囱,并且向驾驶员一侧倾斜股嫂,更人性化淡孩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点康瓤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泥兄剁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力夕看藏。   轻量化更加明显亮吴圈: MQB平台的特质之一便是轻量化夹测敞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涪都翱,质量因此降低了37kg裁,另外发动机降低40kg肖矾惭,底盘降低26kg慨碴,电气系统降低6kg等等豪,虽然车身尺寸增加鼓牵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg季崇疏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg齐瘟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蛊烂,并且一定程度上也能提升驾控体验居。 【MQB陌惶。块化平台】   配置全面升级攻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淑、定速巡航奇惩、启停功能氮菩、第二代车道保持辅助系统瞧系、防碰撞预警啼凳图、自动泊车壤、胎压监测湍呕昧、电子手刹颈须、电子驻车蹬、一键启动享氯、新版导航及超级蓝牙等功能割尺撅。另外少井衡,丹拿音响旧墨、以及更大尺寸的触控液晶屏身,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骄卜脯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教馆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)皮弥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机午,其最大输出功率为162kW(220PS)脱隧仁,峰值扭矩350Nm菊藤棠。   主推7速DSG双离合变速箱廓贡物: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱同:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鸥钎皋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)套亲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贿靶划,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睬煎,而1.4T自动舒适型餐技、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱佰美。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间顿:11月19日 售价区间辽估:12.98-18.98万元   新车点评娄胜:北京现代是2013年的大赢家辖凛,销量突破百万辆襄哥,并且销售车型整体售价在上升垂舅庞。虽然索纳塔八的表现还算不错愧簇熊,但这是以高性价比换取的伍鸵笑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜禄烫勒,外观更沉稳纠卞擎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者梳来五,再加上超出预期的低售价程蕾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型渤却。   外观方面讲渺华,北京现代名图共拥有八种车身颜色技,分别是水晶白懈、梦幻银吩、幻影黑藤龄亲、玫瑰红肛硕、水墨灰饯、宝石蓝绦彼痢、丝绸金锭惊、北极玉灿寿颠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念踩,尤其是前进气格栅处的造型诺猜轰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稠。细节方面写,新车的前大灯设计很抢眼恃钙,区别于其它车型沽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坎,轴距为2770mm苔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点姜加。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赂啡咀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重薯侨,以金属和实木装饰为主瘟累爸。配置方面澜,有主座椅十项电动调节盲、驾驶席座椅加热通风记忆功能甲、双区自动空调持谐狭、倒车影像委怪、定速巡航乐、多功能方向盘奖首窍、座椅/外后视镜记忆功能娩、侧气囊/侧气帘级姬卢、副驾驶安全带提醒陕玖滦、倒车影像系统乏鸽澜、转向辅助灯挫粹醇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叉啡翰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侗九诡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凸侗窝。对于后续会不会推1.6T车型茹摩奸,北京现代副总经理权赫东表示尸捆,目前尚没有这样的计划弦橇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了船,满大街都是卷,从朗逸上市到现在的五年来睡喜,在全国卖了一百多万辆和糙,卖的这么好醇,自然有这款车独特的竞争优势肪登熊。要知道古喜虱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纯是,这究竟是为什么钩,很值得各个厂家思考嫁锻。市场定位抓的准蛾烁党,产品线丰富复,产能跟得上陡,都是成就朗逸销量过百万的因素侈裸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亢,市场价16.59万元牛评酶。究竟值不值岔盒?运动在哪里伤羌?是否称得上运动另?带着疑问寸辱,一起来吧物。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅航、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式囤师,这种运动元素的表现方式很常见屉拖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拱沮填,配上熏黑大灯这样的手法裁恍琶,而且很多还是豪华品牌在这样做壬市刚。这样就无可厚非了虹妓掇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做反趟,新朗逸又有什么不可以呢牛?   运动型小尾翼菏笺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点新解醚,同样是传统手法抽绞呸,几乎在外观的运动性点缀上答,各个厂家还没有太创新的方式捻革。一般些的恼辜末,就增加这样类似轮毂侗荣、尾翼的装饰鸽,高端些的烁暇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型络晤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类函,不过瓢瓶烤,从侧面看患肝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变及散,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目迁梅。   相比车头和侧面悸伯痞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些邪沫舵,在说运动感之前兰弯躬,我更想说说普通新朗逸的车尾绢,更确切的说采,是想说说尾灯委勃廷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汹,有一点略显单薄的感觉娟贩闪。运动版上贝怀,尾灯加入了熏黑处理乐差,双出排气管也更粗壮了熔褂汤,保险杠的视觉感受也更丰富喀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感佩毖。   本文导航违培届:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乾寡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发察,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涂狈奸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配库,即韩国的蔚山廊繁滦,这里同时也是现代全球最大的工厂沟竟顶。这个工厂雇有3.4万名员工赫,日生产0.56万辆车酚巳皋。   Inautonews编辑表示浇驶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意闷捕。五年前质量提高了咕,但是外形并不美观杰际。然而剔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逃侣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)械艾偿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)双伍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搓瓶。对每个购车者来说备,这听起来非常有吸引力飘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妹挂劲。   与现代旗下的主流车型一样椽绷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挽菜渭,整车线条从头至尾充满着流动感倡菏。车身长4770毫米蹦靡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米阔围。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靛欧滩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焙黔材,它看起来依旧如此的适合年轻人矮烙活。没错凳隋,搭载着一车的新技术之后拐涣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手需,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价色。于是当新车到来的时候尺,你一定和我一样对它充满了兴趣途哇湍。这是最年轻的凯迪拉克墟漂酮、最小的凯迪拉克克凤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搂掠? ● 外观造型轻匪:钻石切割风格依旧容枷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蚀、2013德国红点设计大奖荒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兴森,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型多。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唯吐浆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纫兰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绕塘林,只是这回喊踢邻,ATS是完全原创的作品仟乖坷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衰花,轴距仅有2775mm合,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魔驾,而国内我们则把它当成中型车莎闯玛,和宝马3系标准轴距版莎柏读、雷克萨斯IS成为同级别竞品零赔躺,并比它们都要更小一些拱串。   前脸的造型相当干练恭脸试,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张社堂,而是被很好的控制在一个合理大小上人嵌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肌忌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位距。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条残,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纤骸灌。出于空气动力学考虑牧揽坊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氓,当车速高于60km/h时概恰,前进气格栅会自动关闭寡塑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怠港,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邯妒冷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型官,并带有远近光灯智能切换功能癸售临,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓤袭锚,快速亮起炒巨八,缓速熄灭的设定很显档次滴检。再往下看切腹侠,闪电式日间行车灯鼻、大灯清洗寺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀憨肌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要富,亦或是造型需求弓派废,感性的来说乐,可以视其为向着传统美系性能车致敬霜淘高。身处车内及穷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吉冬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”订瓣记。   ATS是一款后驱车哄柔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尉:50疲先系,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歉碱,贯穿车体的俯冲式腰线罐辈屁、短前悬淮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上施缮唾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钨然蹲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备层抱慷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抡汲。而在规格方面芯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拔琅粒,前胎尺寸为225/40 R18诵湘梅,后胎尺寸则为255/35 R18捍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统门,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熄谋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陈,至于设计师是否真有此意睹邵,倒还真无从揣测掂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慕,实际上脚撮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僚陋锤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咸渺辉,由此带来了不错的视觉冲击感迸弊,给后车以足够的心理压力溶趁,至少眼前的这个家伙一定不好对付豹秦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脾,至于3.6L V6车型何时会引进阮,官方暂时还没有表态虚侥,而是否会有V系列性能车型的推出鬼窟茹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挝奢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车穿咀阮,我的第一反应总归是奥迪A6L犀哎无、宝马5系以及奔驰E级这3款算瓣。不可否认肩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型圈桐瓶,路上的能见度也说明了这点端。不过氮猛,随着市场逐步的被细分拣灸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镭,除“老三样”以外惧,也还有其他选择盾弹,比如绵诡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颁弄厩,这两款不错的“非主流”产品倦扁炽。   今天麻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悉呕,领略一下“非主流”中大型车的风采懈龄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鸡灰,当然妹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奥。(注途警宫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剂,雷克萨斯ES简称“ES”蕉晚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前澈,编辑先和大家解释一下“非主流”惫份朽,这里并不带任何贬义惋。从销量看邪拭痰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上身琳,宝马5系9000台以上绩甫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场青。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蚂小瑟。   外观技戈胯:XTS尺寸明显更大班阜雷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哨溜炽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准童肉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肠渤风。造型方正且棱角分明的车身造型仓沟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鞭操看,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骂。可以说它给你带来的面子效应复沛驮,绝对超过它的价格凡力,在半年长测期间肥,我在停车时经常会被问稗:这车得60-70万吧矛廷?   相对于XTS外观的张扬穆羚、霸气京弊,ES则可谓是低调丢、内敛很多喂,整车的线条和比例都比较匀称警角赔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了跺平突。   在车身尺寸方面同痕,XTS的车长达到了5131mm仍廖,比ES的4900mm足足多出了231mm童,差距可不泄病,但在轴距上媚跨,两者比较接近瓷融赔,XTS为2837mm逝喜非,ES为2820mm问遣顽,仅相差了17mm碧,至于最终的车内乘坐空间表现扇,它俩也是半斤八两靡哗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型首,氙气大灯课坷眉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少榷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抽,ES则仅有近光是氙灯些盛搏,远光为卤素灯泡舞宛。其中花丁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局殊溺胯,显得比较个性叭牧。而ES则还是灯组传统的横置式菩锨。   再来看看轮毂和轮胎晚菩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赌瑟,ES为17英寸虚佃穷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎猴谷客,市场售价约1500元/条搅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎暴貉,市场售价在1000元左右/条途靛卧。可以说幢顿澄,在这方面两者的差异还是挺大的躺撑牛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算定慧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喂郎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肩品捅,下面就让我们来看看他们各自的优点寂恋讲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挥断,其他两款车均有上万元的优惠贝瓜鲜,但相比比亚迪秦的国家补贴矗,这些优惠就算小巫见大巫了梅吗扩。目前在国内的某些地区攻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴品材,总补贴额度可达到7万少,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴健。   在外观方面牢拧,这三款车均有各自的特点推。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慧淀梨。而本田则是日式混动车的传统样式粗寇,看起来非常别致枚筷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咕,非常有气势锤。   这三款车中芍毒,比亚迪秦的动力参数最强涣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惰句。不过要是论舒适和驾驶感受巨司,锐志才是这三款车中最棒的箍才。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车姐,因此它的动力参数看起来没有太大优势氯韭吃。   三款车同为轿车匡饥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动跺邯,丰田锐志采用了后轮驱动僚。至于哪种驱动形式更好履疚叫,就要看个人喜好了匆干献。   本文导航虐:" "  简约内敛习俊零、安全扎实昂结、品质优良男讥宏,却叫好不叫座磋娠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泊拦。然而对于一个企业噬脊悸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品慰率嗽。为此头阑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时隋歪阜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鬼炊儡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鸽盯撂。 亮点配置龄:   City Safety城市安全系统努,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞榔骡钱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邯恰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拆剩袒,系统将马上发出警示并全力自动刹车斑,避免发生碰撞事故联较。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)即划,可实现自动排队功能稳剂,除了可设定巡航速度聊禽,还可设定五种不同时间间隔簧。   加强型盲点信息系统BLIS骸料,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狗。   倒车车侧警示系统CTA潮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瑰,如有车辆接近千猴,会发出警告音和BLIS警示灯缸推。   FAHB主动式远光灯掇寄颇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菜啼怪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯混,防止对方车辆驾驶者造成炫目妊帅杏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绅盖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入警糕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闭峨。显然沃尔沃也意识到这一点镜忿宪,要想在销量上追赶""ABB""播萎檬,国产是最为关键的一步缮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邻茹零。S60L的到来肯定会对宝马3系充冬、奔驰C级渐秘毫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堪司,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勾估,我们今天对比的是2.0T智远版颗挽洛,售价为30.99万弗,而其对手同样是搭载2.0T发动机涤超,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陪估裙。 ● 外观对比   从外形来看汀,沃尔沃S60L给人感觉干练另、紧凑少蒋,X型前脸略显凶猛改需,富有冲击力乱媚瀑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烈宛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舒暴态。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娩盲搁,采用氙气大灯光源搜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯椒,只是少了前雾灯履计。相比之下黎驮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韧泥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合勉,同时还配备前雾灯波。只不过灯组并非自适应前大灯藏来艇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能豁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源曹,确保驾驶安全容锻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吓,轴距增加80mm达到2856mm井,而奥迪A4L轴距为2869mm偿芬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铆沉屎,不过高度和宽度有所不及氢。两车空间表现如何奶伸,请看后文的实际体验逃柒京。   两车侧面造型也具有不同风格燎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态魄,而奥迪A4L侧面更加稳重刀,看起来朴实大方司瞥。 在后视镜上称饰,两车都集成了LED转向灯砰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能澜珊,而沃尔沃S60L则没有纲匪。 在尾部旅傲,沃尔沃S60L造型略显生硬了孤拴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和繁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计殿,同时加入镀铬包裹参惯感,气势十足抵,而奥迪A4L是单边双排设计亢贸江,无镀铬装饰荷辽搞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鲜次刨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎劳穆,尺寸为225/55 R16轮胎坛,相比之下尺寸显得有些小了桓,同时配备的是非全尺寸备胎瓮绘甜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恢,只有修补工具有点不厚道春懂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寐楞居,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疼熄棱?当时的网络上绝对是一片嘘声节。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计史卸,这似乎就可以理解为特立独行都娠挥?或者说创新勘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驾北,通俗一点说就是湘:走自己的路贰,让别人竞相模仿存。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嚎卉,时间不长冈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样暮隙貉?当时我无法回答靡春暖,因为还没有对自由光进行全面的了解纺程,经过一天的试驾体验之后且牧,我认为这次Jeep自由光确实有点料落郎雀,甚至可以说气势汹汹赡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈凉丁,那么它到底有什么资本来搅局呢届工阂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拍筛嫂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新败顽,在做颠覆传统这件事丝患,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妊。就拿前脸来说催粟社,好看不好看绝不是我个人说的算的那,每个人眼里都有一个不同的看法伎泥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表布悔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看脚,Jeep其实并没有太大的优势斯谋,包括大家最看重的轴距表现橡挨镀,在这个级别也算不上是太突出脐妊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话跺卑粗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争算,让消费者也能愿意买单码。   车尾相较于前脸就显的很平淡了九吵休,其尾灯设计和大切如出一辙快,只是在造型上稍微做了一点改变农淖绷,以便能和后车窗衔接的更自然一些搜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样劲魄辞,这实在是太个性了删侯惜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疮,不是吗途?   本文导航纪:" "  “便宜维逝、省油陷猜蹦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敦暴。因此返僻剩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军彼掸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上眠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息信钾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”厩裂。二者不仅定位和排量相同斧告省,售价也都是6万元出头官且芯。那么谁的配置更丰富双艇套,性价比更高呢哎芦?接着往下看吧烦贬杭。   备注糠赦浑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期善翘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琴莆蘑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芥梯鄙、“天窗”和“后轮碟刹”抖南。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阑顶,促进其他品牌产品的更新或者降价幢,以提升竞争能力讽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鞋,但又觉得竞品车型优惠较多”叹舅。今天就随着我们来看看冯坚怠,新威驰对比瑞纳念刑捎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看本,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车季敝日,此次我们将两款车型的顶配加之对比漠伞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处藏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淖陇沏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汞颅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨毁雇速,以往圆润的风格被全面舍弃功来咀,车头变成了现在最流行的大嘴形象幻。虽然初看有些夸张良尾,但是符合小型车定位泞涸飘,更多时候它是年轻人的代步工具啥弧诚,所以造型必须年轻弦。大灯面积不但较老款车更大惺灸,眼神也更加犀利耸潞酵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变被芜耿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贩搞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿彻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帮彤长。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论眠琳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样跺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异败,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下非,诸如电动天窗寇、前雾灯与后视镜调节都在其中姜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能欧秤肩,日常使用的便利度稍高一些炽肖司。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坎队叛,轴距达到2550mm容掂赏。与老款车型相比加长且加宽按梨,这是为了适应造型变化的需要呜梆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妇捆臼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巷韶。   新威驰车尾没有车头那么激进陌,显得时尚而舒展额胜。整体线条看上去硬朗多了锨唯。在高低配版的车型之间玖茂邻,外观元素的差异并不明显笑次添,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骨,不过在潜在的功能上却有所不同型,高配车型具有独立的外部后备箱开关椿庙忱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沽,在日常使用方面的便利度有所不足酷。   瑞纳尾部的线条更是犀利卵浇,线条从车身一直延伸至后备箱般闲拈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致莲,增加了不少的层次感和运动感疙扦。" "  旅行车在国内的发展进程辱佛泪,现在似乎已经开始有所起色柬齐淮,但受到各方面的影响俺日轰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辉。记得应该是在去年昂圃,各大主流网络媒体几乎在同一时段芭丁撬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章群霸席,虽然没能在实际层面上起什么作用驶搁犀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议珐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车落,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段方,但是大部分车型均已进口形式引入纫栏厢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歇较幻。宝马全新3系上市后旧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料薯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纬其。不管是厂商的试水工作宛金,还是为了后期大力推广的前期准备究裴壁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拜呐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侯,但官方却并不这样为其定义茶,所以除了V60之外糙扇猩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的填缝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姆,三款细分车型跨越了30-50万区间搞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地灵涎挡。   328i M运动型荚五玛,是3系旅行车中的顶配车型软,M套件必然是它表现非凡实力的根基寸。BMW的M系列产品怂拇躬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稠绒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列顷嘘策,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伶鸿提。在M套件衬托下的新3系旅行版但断充,表现出的攻击力和威慑力很强泊宫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型噬毫踌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅父,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感海趁领。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能串飘,也是几款进口旅行车中最为全面的垢,除了前部以外空泪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酒埔,令驾驶者的便利性有很大提升忍四。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显壬等颇,造型圆润的尾部整体风格味篱朗,让旅行车身份表现的恰大好处乳散坝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩晦培,但是尺寸不大提乃,威慑力也没有想象中明显庞掣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痊,极富肌肉感的线条元素勒捶,让它表现的干练紧凑旅男售。   本文导航咖:" "  曾几何时腻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烤奖。物是人非闯习茅,随着中级车市场竞争的不断加剧炉呻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磨金。在上个月的广州车展上波欢,全新天籁·公爵正式宣布上市酚坎哥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢亮荷毙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析歪哗,来做进一步的了解吧背。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痘玩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冷: 稳重与运动戏介,风格各异   车身尺寸方面持梗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扭,车身宽度嫁线茂、高度与普通版天籁车型保持一致庐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涉溪平,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稀沤挥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型劲,只不过在细节方面有所调整怀歼岗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氢撕,后保险杠排气管内嵌订沃韶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芹彪缅,俨然简多了几分气质的提升叉讹价。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咐碴窝, 新君越的外观风格更趋年轻化裤帆溯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开朝嫌吨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疤尝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宽登拣,尾部设计与前脸造型和谐呼应叮,相比老款车型稳重端庄的设计风格献饱极,全新君越更容易让年轻的消费者接受答。 【君越 整体外观】   外部配置方面泼穷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弊、大灯自动清洗等功能光,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹭。通过下方的表格我们可以了解到卤,同价位的两款车访,君越在外部配置方面显然更为全面一些腹凸末,LED日间行车灯杜逝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蠕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梗甲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价壁里: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诺: 日间行车灯兽夯: 随动转向大灯溉收对: 大灯清洗装置趁弹: 氙气大灯任毕: 倒车视频影像坍程何: 大灯高度可调串: 自动头灯妹: 泊车辅助仿: 无钥匙进入系统琅醒: 感应雨刷迁搁: 电动后视镜惭芯: 后视镜电动折叠穆价臣: 后视镜记忆捕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候泻幸结,年级里有几位南方来的同学沉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碘。雪对于那时的他们碑底,是上天赐予的礼物差。但是匪,对很多北方人——比如我——来说喀莽挪,雪却是避之不及的灾难峦撼,它让我们的出行变得困难重重嫁。不过这次却不一样涣车,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起诗截,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瘟,请允许我隆重介绍一下今天的主角棵末,我们的冰雪座驾獭谓,一款中大型SUV——福特探险者颇徐埃。探险者是福特的旗舰车型缆得澳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帕谈,共两种配置丹款佩,售价48.98万秃荣桑、53.98万畦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辫潭藉。我个人非常喜欢探险者的外型炒班,它魁梧而正派饭溉,颇有美式SUV的霸气返绘窝。牡丹江的冬天白雪皑皑勾,探险者出现在这里十分应景料,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伸且停,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热申勘。这样的冰天雪地里嫉奋席,就算是带着手套在户外拍照患秋矛,手指依然会被冻得失去知觉谰躲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖架榔。探险者的方向盘加热速度很快底东卢,开启后几秒钟就能感觉到热量廊,太实用了秆戮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机邯桃们,匹配6速手自一体变速箱愁。探险者在海外还有2.0T版本车型围,不知为何暂未引入国内渡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娥,并没想走量勃愤螺。   探险者为承载式车身结构潦保层,搭载一套适时四驱系统肌菱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器村环,后桥轮间为开放式差速器疲节缚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娥泻,以制动打滑车轮的形式实现缕突。这套系统的越野能力或许不是那么强大纶哼,它主要是为提升公路性能而存在的汇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恃物氰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疗输。这次我们挑战冰雪路面匡钢亩,这套系统发挥了重要的作用鹅。另外不容忽视的桑,便是探险者的“神秘嘉宾”了结肖撮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城赋巍!它是一款高性能冰雪轮胎腔,官方称它应用了发泡橡胶技术糙盗怯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜富钱,从而让胎面贴紧冰雪路面抄骇,提高抓地力疵。当然供,这款轮胎价值不菲手建,以探险者高配车型的轮胎尺寸参拟荤:255/50 R20为例拆佰连,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元师。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的畦盲稠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辜儡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴彪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及廖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑跺吴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狈胶怠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花桓斑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲罕合谎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm列,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侯挤,两车的轴距都超过了2700mm犀妓,使它们在同级别车型中的优势非常明显洪详。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盲得,略显圆润的车身看起来动感十足鸵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抒分,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翰巫嘿,550引擎盖上V字型的线条动感十足肖。C4L大灯的设计相对简单社,全系采用了传统的卤素光源律,而且并没有采用透镜的设计弹陶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感躺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贿河粪,还有转弯辅助照明功能瓶同漓,保证了夜间的行车安全岗。两车都配备了时下流行的日间行车灯谩汹,值得称赞的是氦渡,550竟然为雾灯也配备了透镜阔,这一点值得各大汽车厂商学习鞠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏眷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凭淘惜,550上扬的腰线勾勒出时尚卸、动感的侧身线条噶叹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间渐弹钡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计旗卞,并搭配LED转向灯宝难穿,视觉效果和安全性兼具村翘盆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有层蕊赔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柬趣。   C4L具有无钥匙进入功能凛按悔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胶需佳,550则采用了常规的壹勖控解锁功能韭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格皖,C4L刀锋式的造型更加犀利灯枷妈,550则更加尖锐邓碾课。   两车的尾部造型比较统一叙淀柿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钙丁,圆润的造型颇显稳重鼎斥奸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淌,这样设计不仅美观誓,而且可以增大后备箱的开口角度限茸体。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乃,视觉效果极佳饱协镀。两车都采用了4点式倒车雷达酗冈吉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低退,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物牵镣,使泊车更加安全咕甜。C4L后尾箱并未设计开启按键秋伶,只能通过车内控制按键和曳バ幕猓控钥匙开启蜗傻帅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杯奢,使用起来非常方便胆八盯。   本文导航门:"    紧凑级两厢车列芳坍,如果倒退10年前师谅敦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域勿省。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捂贤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敖尚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啃埔,它于不久前推向市车忝啊,但其实它在国外早已上市醛。雪佛兰在近期才引入鹊,相信也有自己考虑唾廓剩,好在这个时间也不算晚氰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择效浆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尚示茫,相对较低的入手价格夺疤潍、时尚的外观设计以及良好的运动性能谢思钙,都让其成为该细分市场的热销车型额堆。而在紧凑级车型中看汗,三厢版在兼顾运动的同时圭,实用性相对更高一些锚次磺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赐莽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐话移猓克斯三厢版(以下简称概欤克斯)进行深度的比较巷摹,到底谁能从中脱颖而出裂宠浅,让我们拭目以待柬扮农。    在刚刚结束的2013广州车展上奠频剐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叔剧须。此外冠,噶鸲房疲克斯去年北京车展的正式上市厢,也让这场紧凑级大战更加精彩卵亲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后摩宦,作为其小弟的马自达3能否一样出色插?溉刻兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时才,能否从容应对牢孝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弘酶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外负,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蚀。就在媒体日当天算痛弦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诞,经过旁边人的介绍绒莎,惊叹一句苛:原来不是一个车暗丁!可想而知讽,这兄弟俩得有多像磁省饯。    2012北京车展上市的该剑克斯相比前者惯溃,已经在市场上打拼了一段时间脊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降荡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了魄,但是柑罱ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盖屯本,还是毋庸置疑的抡浚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性房,为了让评价更加客观叔晶,同时氓断,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样婪沽霖,我采访了一下身边的同事和朋友篱皋米。   同事A联:男邻世桔,30岁陶超绊、已婚陈隙镶、儿子1岁多    我哪个也不要肋,原因只有一个矾:都太小辖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV同块,实用!当然这两个车白给肯定要窟缺。(也对胜,老婆孩子热炕头的人坤判,还谈什么运动答,能装下更多的人和东西掂,才是硬道理)   同事B蹲嗜:男检频袱,老附恚克斯车主妻付痢,奔三的年龄肋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿堤撼椋克斯谢斑,理由是有优惠惭妒、货源足拱盗端、随时买沁桅瞥,听着怎么跟买菜似的宫。   前女友淌寞赡:24岁软,高尔夫6车主钩线,略带公主病    选马自达3娄呢杰,原因是好看偏光禄,我再问还有吗茹鬼,答曰咎:好看鞍铩!我继续问娜馅,跟我急了仑,提问结束夕。   现女友饶:25岁菏零,对车没有丝毫兴趣钎,仅对各类衣服裁策吴、包包贸萄、鞋等物品上心    我选马自达3吧写晦,原因是就看这个顺眼躺唬,所以就选了宏。(明显敷衍了事)   女性朋友星帘祭:24岁碑邢,某时尚杂志签约平模规帆,对车有些兴趣险凰,但只是停留在表面    我选马自达3敖始,因为好看奥厦,身材我喜欢拒挺,而且红色(主打色募晨鲁:魂动红)是我的style嫉,所以我会选她的说猜感。(这种中英文混合体岭亭,外加“什么什么的说”的语法真别扭弟默隧,说她好几次睹赐温,不见改)    采访结果显示仿默导,果然是萝卜青菜斡梗排、各有所爱嫌涤,而且给出的理由也是五花八门漓,那么到底这两款车有哪些不同臂剁,在面对不同的消费群体时让侩毒,它们的表现又回怎样橇栋庆,废话不多说牧钠,让我们往下看恨猩岗。" "  2013年8月抱吕踢,本田CR-V共销售了15393辆却沮昆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月玩,本田CR-V共销售了18989辆常,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月旗岔男,本田CR-V共销售了19510辆墩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缚兄,本田CR-V共销售了19288辆穷,全国SUV销售车型排名第二......事实上痘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单继错,它的优异表现还远不止这些胳咯泌,截止2013年11月底操,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663藩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠融醚螺。是什么让它成为了国内SUV的明星伤?又是什么让它如此大卖狸倍?   现款CR-V有2.0L饰方、2.4L两种动力共7款车型乘芳,售价19.38-26.28万元快柔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型目,售价22.98万元)淀其。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型淀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声筛抵何,纵观整个CR-V的家族史卡帮纽,前两代车型还有些“方盒子""造型分练,而从第三代开始福,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赖疥,坚定不移的走着城市化SUV的路线拼考,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大清。   说到第四代CR-V的外形帆扰富,也就是现款车型煽,它的外形并不是能让你一见倾心的主忙衬郡,CR-V上市之初耽卞,人们对于这样的设计褒贬不一奋喉,甚至有些“不得民心”甫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挛锤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酬。氙气大灯恭波孺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鄙蓉。值得一提的是笔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上忱,效果出彩棘。   车身长度比上代车型减少了25毫米沦筷,离地间隙下降了50毫米墨涵,仅剩130毫米搁错,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性庙菲首,但却令离地间隙接近轿车畔庙筹,轴距则仍然保持在2620毫米杆念梗,整体效果比老款显得修长不少馈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因棚樊释,在实际驾驶过程中马浮,提供给你更加宽广的后方视野融,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信等头臼。   现款CR-V提供17破疵、18两种尺寸共3种轮毂式样拘倍悲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赔梆茫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面萝快,车尾向外凸出比较明显澈瓤斥,给人一种臃肿膨胀之感蟹笛泞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索村耿沙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肖,给人一种臃肿膨胀之感昧羞苫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因漂姜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抡,为实用性又添一分抵话垢,从之后的销量来说心解,现款CR-V外形依旧被消费者所接受停撼,保持着高歌猛进的态势晶泥乡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敛担,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸿躲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搭、精心斗洞讨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm何适,排量仅有2.5L催钵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脊褥歪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它踏围,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瞥柯。   第三代雷克萨斯IS揪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趴,全车线条设计更显张力纪,饱满的肌肉感让人过目不忘澳剂填。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搐娶舌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版检,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅靶哨剿,丢失了一丝霸气哨瓮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拎己蔑,长宽高分别为报笔荒:4665mm辱绘、1810mm替饯、1430mm迹蛊。同时轴距也增加了70mm别棵香,达到了2800mm竟匹标。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鸡,其前后配重分别为53蒲爆:47刹诉。接近前后1籍贤:1的配重也体现了其运动本质偶。   IS车身侧面短小精湛颓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性洛钉,显露其灵动的车身姿态居限滴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙幌抹十,依旧是纤细藕、锋利腊桂,绝不与传统设计相妥协耙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辫技挞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎箩插。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性獭温搔。   毫无疑问陕蜂储,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瑰。你可以觉得它设计非常超越凰掣,也可以认为它很有美感炕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动单。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痕豌潭,石油的消耗量日益增大亢俺皖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油降,排放着大量的尾气墟瑟菲,制造着日益严重的雾霾天气烩五狠。汽车尾气的污染缄尉,越来越成为大气污染的重要元凶墩懊。开发替代清洁能源扑拴魂,代替排放巨大的内燃机藏,越来越成为厄待解决的课题睫纯。现在很多厂家都开发了混合动力车型渐,这项技术基本上成熟了灿十宦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辰,也没有成熟的商业模式来进行推广谴,即便很多条件还未具备途,即便这样那样的客观限制传锣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呵登,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匹捷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凑,叫做启辰e30晨风卸蓝,这款车还没有上市铅,很多技术参数还没有公布持赦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虽量,介绍给大家瓤欧喇。但即便如此钎,这款车还是有据可查氯,开发平台来自日产聆风电动车戏戊磐,外观也和聆风十分相似戏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿笺,2700mm的轴距和骐达相同行称,外观的样子也有几分相似粮糖牡。但明显晨风的很多细节显得与众不同戏,前脸没有进气格栅的设计汉晦沤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份聊。而据厂家人员介绍试,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台旱,而是单独开发告。   尾灯使用了LED的发光元件歉,看起来更加醒目短,垂直的长条状样子也很有个性入葡。但在车尾上陪皖每,启辰e30晨风和聆风还是有所不同充侈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板偏烹,用以分担电池组的压力理坎,这在晨风上是没有的踢来。   本文导航联拢浪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了褥谋间,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)悄,照片上看它挺精神刚母兜,设计有传承有创新犊,硬件配置有增有减瞬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碍,没能去测试现场参观参观嗡渺圃。   命运总能给人惊喜碗脸。上周五下班前乒冷侗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目饯,领导突然走过来跟我说矾躺:“来了个顶配赋隙唬克斯纠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”爆净,周末的小幸福就这样碎了一地骑,我得跟两台机动车泡在一起孪馈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝荤,坦白说现在我对它俩都“不来电”季玲圭。这样也好坷挥峨,好歹保持个立场中立对吧操迹贸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吠姜噶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待磷,比如为什么海外有独立后悬架弛炽瓜?国内全是非独立后悬架冒贪?其实道理不复杂焚盆痛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响串默檀,既然如此叼,那就遵照做生意的基本法则来做绞陷橙,降低成本嚎丁肝,攫取利润沪汐,无可厚非妒鲜。我相信如果改悬架车就没人买笨鲤,那他们肯定不改兔。   福特比较谨慎饭厢谐,善于跟消费者打成一片瓷,挣钱不忘树口碑诗,好口碑又促进高销量廉虑锚,顺利打造良性循环圈犊棉。尽管它也有这样那样的问题股煽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买融,值得大众好好学学负眷丸。话说回来祥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路管谷。   现在摆在眼前的高尔夫7和富荆克斯软,是各自家里的明星产品型距,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖洁桑己,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限天孰。把这两个重量级选手放一起翔戒,能擦出什么样的火花来嫩含?肯定有人在期待一场压倒性的胜利输怒,似乎这样能出一口恶气梯葱纹。不过我得劝各位一句藉:百花齐放很重要死僳,一枝独秀最糟糕僳郸罗。   ●外观   扯半天总算进入正题嗓赣叙,这个阳光明媚的周末饯熟,没有雾霾的打扰河,我把两台车放在一起拍了套合影氯丸。看看它们害苏颇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侗瞥镜,一个是16.29万的顶配版两厢副蹋克斯氨团。要说家族式设计收,大众当然领先其他厂家擅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惦,福特的动作稍晚一些嗽鹃赁,效果不赖毖砂。   所以当高尔夫7和复芨罘猓克斯站在一起的时候价簇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营歌。谁好看我不说假褂,大家都有自己的喜好洁。两款车前大灯组内容丰富溺起耪,氙灯盘擦踩、日间行车灯庙、大灯清洗廓盘、雾灯一个不少镭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有犊安善,而副罾拿罚克斯的则要花6千块买选装包慷,朋友们辖钠,要享受还是得多消费啊房砷。   车轮部分有看头鸵酸赦。阜遥克斯胎宽215mm柿井努,米其林博悦轮胎笔,轮毂造型带感雷寿,给个好评兼挂谭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奠。高尔夫7胎宽205mm硅豪,似乎缺乏顶配车型应有的气势焙丛玛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乾。   车尾设计各有出彩的地方衰咎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晦晤泥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弥,LED尾灯是个加分项毋坍,溉帽饩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缮氛然。左边那台风格沉稳一些康襄谢,右边的青春气息扑面孩,你喜欢哪个材耪晾?" "  “牺牲一定的车身刚性编,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构反,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晒蓝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后关,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玖。就在上月夺串冉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本点,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版薪炉粹,至于奔驰C63 AMG搞昆薪,目前还缺少这一车型吻。   由于是RS5 Coupe的系列车型染焙煞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坊薯射,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾父,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事帕,毕竟除了性能之外趣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的徘炕。   延伸阅读 拇凹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案固,其中包含对车漆颜色特、内饰颜色以及电子功能等自主选择凉轨闲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的塘鹃,所以在配置解读方面凉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注局取,并将官方价格告知大家樊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坎晾泵,软顶敞篷采用电动开启赏绵藉,时间上需要15秒即可容措,而将再次闭合需要17秒去佰饱,其开闭结构为多连杆双片式伺杯肯,这也大大缩短了开闭时间起煌渭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消速矗露,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袄洁,为了不过分降低运动性拔林,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碗蹈旦。排气方面也是RS5的一大特色首,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锯咕,而在Dynamic模式下会全部打开穗。   本文导航拉公:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搁节,或许大家已经是心里多数乡聊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侯让,定位于新兴的小型SUV市场徽朴慕。众所周知暴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“簿控,长安铃木选择在这一细分市场发力态辞齐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的光冒厘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嫩鹿,通过对比分析陡腹弓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市队,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雾,搭载1.6L发动机诉卞坦,匹配五速手动和CVT变速箱唤谈丝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L澎霖美、2.0L两个排量六款车型釜秀努,同样匹配五速手动和CVT变速箱樊绥俏,售价区间12.88-21.88万元锌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观椒腺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面且届,通过下表的数据显示得知玻危,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梁盆慌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舒丹,相比逍客汤卫兢、昂克拉等车型同样处于劣势酬敞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氦诲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹靛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虹,还有与车身不同色的黑色包围胺贺毋、车顶行李架阑街,短小结实的车尾钡绒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果购媒。车身颜色选择上拦,S.CROSS锋驭提供了极光绿尖丧、皓月白慈、星辰银靶怯协、丹霞红岛配、银河蓝和晶岩灰六种颜色侮共委。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同董紊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计趣,雾灯霉乡鞠、下保险杠也经过了重新设计污,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格溃染浮。车身颜色选择上镐,劲炫ASX提供了珍珠黑切勃毒、极地白瓮、翠鸟蓝多、酷银奠忻诺、钛灰五种颜色按四费。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桐掣京,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯歌收霸,前后雾灯连涩,并配备大灯清洗功能兜呛,外后视镜集成LED转向灯;同样脆仍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯到,带水平调节和自动清洗功能村摧,其外后视镜没有集成转向灯蒋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂偷伙搭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂堕结,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扣,二者均为铝合金材质漠。所有车型均配备优科豪马轮胎揽撕。值得一提的是俺卑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎察捣社,这在同级别中比较少见廉驼绍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诬,根据车型的不同尺寸有所区别力,低配梁平撩:215/65 R16靠嫁,高配赊滇:215/60 R17犬,轮胎同样使用的是优科豪马滔绢珊,同样配备全尺寸备胎缓,两车在这方面都表现得很厚道蛇呸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫霜卫邻,第七代车型冒。其指导价12.19-14.49万媒,这是配备1.6L引擎的价位悼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品懦办憋,账面要准备好14.09-18.29万福炒迷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车罕缎,当然募,身为第七代的它痘,在冲击属于自己的又一串“第一”睫瞧。但我们相信烘糜澳,短板才真正决定高度柔涧。   全新高尔夫的德国总设计师说菠拒,它的设计主导思想为“简单既经典”多贿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呈:中网与大灯的相对位置摄禽、拓宽出车身有力的轮拱陶俺冠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了琶菠,这台在中国拥有极高人气的两厢车堂河噬,一露面献,就好评如潮盟驼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晴,但还是要将6/7重提拖嘶,除了外观上的差异沏害,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舍绕,比第六代车型要长56mm酗违廓。而整体车身比例上绦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惩渐涝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缝搔伴,轴距增加59mm紊鸿冗,从而提升至2637mm墨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拇,但新样式的内部构造也足够炫廓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念祷。高隔音性的特殊树脂层围事斥,形成3层薄膜结构淖坎庆。它拥有很强的抵制振动物理性能粳汞。   直接跳过撩人性感的腰线篱墒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刚。相比海外的双L型庭,或许辨识度更强一些导踩棋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的圭,但高7的不一样诵丘捍。细心的你会发现勘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时顷窗,才会主动启动次,并且拥有厂商宣称的132°广角叔管。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哎,天平再次偏向了驾驶者一侧惮。整体内饰上倡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鬼痪:放弃中庸的设计理念霞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辞叙敦。不规则的T型区挨、活泼的金属线条点缀绣,让全新高尔夫大变身功损鸽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胶狡呜,它能够让你感觉非常新鲜衡建。   坐进高7内和穗戏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗青世,比普通天窗大了30%练青趟。而外掀的开启方式有点奇怪判惰淘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别佃莱,同时还为内部提供更多头部空间沉。   大众车型的人机工程向来让人放心礁,这个角度的方向盘碍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦水飞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型点牌,或许来个拨片更有型吧迫思颗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裸虐兼。   本文导航膏:" "  在国内的SUV市臣备谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下频,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滇晃,正因如此竿犊疙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肯畔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掏盾诗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破句。   说到大空间髓、七座设计珐、配置丰富的SUV入驹旅,北京现代全新胜达是其中的表表者车,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丸镜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哺某。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稀苔眷,下面我们将对这两款车型进行对比分析贺层窍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观歇际:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糠埃教,设计上中规中矩枫,采用了哈弗新的家族式设计元素艘,这一风格将在整个哈弗系列上普及闹,代表性的设计元素有杰绘溃:大尺寸U型前格栅孰贾慨,粗壮的镀铬横条格栅囱,时下流行的“X”型前脸脆盾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的导,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腾亭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气归蓬脆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅须,再辅以造型锋利的大灯灯组到汀莫,极富视觉冲击力让。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稿窖八,现代品牌的确更加具有超前思维意识取。" "  如果提起讴歌品牌簿,大家一定会想到MDX这款车苫氯涡,究其原因花辨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型霉熄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酞,拥有讴歌最顶端的先进技术败并。在2013年眠伴估,讴歌上市发布的新车相比以往筐,算是非常密集的哭。即将岁末烂,讴歌的新款MDX也开始上市销售拱。作为新款疼滥虎,MDX的售价降低了比潞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注踢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宏搜季。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搔矮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酸廖蹭。使弯道驾驶更加轻松频哥眷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茎,在车辆制动时省篇清,通过制动延长扭矩矢量分配凤,提升转向的循迹性 铣呵盛,这在之前的讴歌车型上是没有的谐付,包括RLX殿款堵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈死缡健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嘲堂嫡。但我们看到桃捞,在讴歌品牌乃至本田车型上玲畦骄,自然吸气发动机依旧占据主流脖冬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法檄昏,在新款MDX上使用的3.5L发动机未,带有VCM可变缸技术剃,在不同的动力需求下跨,发动机自动切换工作缸数惩,用来节省燃料愁贪,提高燃油经济性腺汇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晌翠,使用了全LED大灯图飞僚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法昏,不止在新款MDX上出现挖闪挡,旗舰轿车RLX上同样具备骂库寸。但和MDX相比泪堆拔,RLX的前大灯内部结构稍有不同队灭。而MDX的这种全LED大灯捅抱篮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平莎贪,但据了解讴歌正在向这个方向研发哭铣抖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舶擅副,其中大致包括救援辆斤、定位该士培、导航检索等常用功能推惠。但值得一提的是擎零譬,讴歌的这套系统在整车质保期内胳啪湾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的饰诉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痢爸闺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歪凸酸,通过车头蹲懈、车侧袖骂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粮潦酬。对于前方障碍八习拣、侧方停车擎臂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酷钢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面佳,MDX采用了59%的高强度材料紊,热冲成型一体式门环等途径帽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肖景。   本文导航堆啊:" "  在新一代天籁发布之后诵萌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剐壳完。二三十年前祥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柒迪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车耻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前滦鼻标。而谈起这两款车番苗维,目前多数人对它们的理解是啼寥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脑味撵,配置增高部慈你,便成了公爵和君越抄牌苟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酒晶苹、动力和配置等等耙卢架,却有着极具诱惑力的价格脐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘歌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力探飘。可它们究竟有没有这样的实力币?两者比拼晦菏,谁又能更胜一筹桐猴?本文即将为您揭晓膏谎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凤钩仆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赖绕,售价区间为23.59-36.99万元黑词。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屁,两车售价分别为29.98万和29.99万胎巫封,价格非常接近慌青,比较有对比价值汗僻婚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拷晒潜,主要是雾灯袄茶、轮圈等几处细节可以加以区分趟岔,尤其是中网变得更精致咆台,车头更显大气笨。但也就是这些细节的变化饲爽呸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动经泼狄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛾日皑。   大灯方面芍靡交,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能七,不同之处在于旗爱锯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巢从钙。   车身尺寸方面化,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丘吞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吵,君越的长度同样超过了5000mm抢伎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逢锑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挽皑级,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贸乌蓝,并没有追求锐利认,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沪蓖会,腰线设计是其外观中的一大亮点沃斧勾,并非大多车型采用的一条笔直线条末,而是在B柱之后便缓缓下沉寂,在后排车门上形成一条折线底。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感裙毕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士强汕烦。   尾部来看铺朵,公爵与标准版天籁造型基本一致掂,尾灯造型也还是一如既往地犀利鹿扳青,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倘睦,为整个尾部增加不少活力啥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合犀,使其整体感更强糜骗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桥达,轮胎方面凄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挽嗽遁,更为霸气伴。   ● 外观小结瀑烁泞: 两车均采用年轻化设计盎叮,稳重气派;车长均超过5米洞你,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上查呻徐,君越表现更为抢眼茶沟。另外斤锈卢,从个人角度来看墓热雾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哪娃,相比之下它的造型更加简洁抖、规整乃闹显。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识猛蓄厩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽存碗淳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发踌圃田,足以呼唤出你全部驾驶激情柔性。你可以视它为野兽报凡,但我更愿意称它为内敛狂徒彤酬享,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎革缔。它是驾驶利器九,也是很多人心中的梦想之车华甩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG兑。   既然说道奔驰AMG瓤线昧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辅经。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样布败,都代表了其品牌车辆高性能版垮遂餐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款携矾,这些车在发动机配置调教脚,底盘调教棺讹献,外形和内部设计上都远远超越原厂车奔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谅,它的长宽高分别为4707mm粱囊爸、1795mm和1391mm涂,轴距为2765mm拨悸篱。参见下表可以直观的发现挫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的郸为滥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势横了胃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同车封寂。但细看之下敲,还是能明显看出差别秸恼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杰苛世。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降枷膘,流畅迷人更具轿跑风范羞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少饰琳癌。   除此以外桶嫁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沽劝旱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汐钝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翅寂,前轮尺寸为235/40 R18恨梨,后轮尺寸为255/35 R18簇哗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力努,以获得更快的加速度帮茫叙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冕汞。   车尾是C63最为霸气的地方稿,四出排气管宣誓着其运动特性眷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一踏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缉,从而提高车辆的稳定性宫缓灰。" "  11月12日钙刚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绰量死。无论在平台还是动力上皖庭莎,这款车都与标轴3系基本相同汰介。动力上惟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姑额,依然分成风尚略、豪华和运动3个不同设计套装卤拜萄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娘祟。无论怎么看练,4系都很像一款双门版的3系丛匣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撤删。   虽然名字是4系牟炯,但如果只看前脸弦恭,恐怕一眼很难分3/4系哭什携。不过仔细观察细节的话栏社嗽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犊昂涵。比如更大的开眼角设计灭差,更修长的双肾格栅丁,还有明显不同的下进气口设计风格峭。当然采尺赡,了解宝马车型的消费者都知道扰挪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置麓碍。此外访绞囊,前脸还针对空气动力学进行了优化槐称诡。 【左田睹:豪华设计套装(选配)/右甭念特:风尚设计套装】   侧面造型上寥,4系明显比3系舒畅很多镜邪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条渐拣,更修长的车门对此也贡献颇多橇陡。不过轮胎规格和3系完全相同楔,似乎很难体现出这款车有多么运动卑攻。另外继取,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搭联,和前脸的进气口配合薪妙,共同为刹车系统散热恫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多险乃,不仅装饰性强环顽,看上去也更凶狠亲悼信。   尾部设计上瓦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梁未。猛地一看依然很3系荚,但饱满的线条体现了4系的不同迷躺拆。尾部虽然整体很“壮观”陆歪捂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拜,别有一番风味甸伦氮。另外拭阂嘎,根据套装不同哭蒜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渐弦湘,实拍的运动设计套装为两侧双出裳,个人认为设计还可以更精致一些鹃冯殴。   车辆提供淌屡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址技:北京市海淀区闵庄路19号   电话迟饥:(010) 5872 8888   本文导航表遣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道场,自日产逍客2007年在英国上市以来厢坷肪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刑剩龚。各汽车生产商自然毫不示弱檬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粳卤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滦,公司就对其外观和动力均作出了革新颅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司飞缝潭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瘁炯。这款车售价要高于ix35瞥烤,标配版的售价与高配版的ix35相当苹猫。较高的售价并不会对消费者影响太大你,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力铺。 ? 现代ix35   除此之外钙麻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型回爸乒。完美的驾驶体验琶缓,充足的动力表现船嚎凭,日常的实用性以及低廉的养车成本锈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战厂档挺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仑丛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诺廓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些庞。CR-V的后备箱打开的角度要更大挎乏境,后车门打开的位置更高脆考胁,加上方便的一键式折叠后排座椅啃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纪捅掸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蓬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的补浇。ix35的后备箱地板离地面更近蒂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间朔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5榔搽膏,他们要对此多付1,700英镑馈。其余两款车的四驱版喂贾谷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乱得缮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)忍。   从标配版本来对比三款车廷,ix35要优于其他两款谱。SE版就提供了后排加热座椅刹,方便商务人士乘用宋踏。高配中更是有导航松绕谢,蓝牙挤诡,真皮座椅怒狗己,隐私玻璃和无钥匙启动等功能偿漏盘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠淮兄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搂呵。   综上所述楷洪,我们推选出这三款车的排名分别是弄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的路附邯,但是它的驾驶乐趣却是最大的融聘赏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拎默。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度感。低的污染物排放杰坑句,强劲的动力表现筹,新引擎的装配让该车重获新生肠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问节,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腔复。不光是低廉的售价篡陈,标配版的实用和保修期的延长谴钳,让该车十分吸引人逼擞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放情色,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间节块。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权款边蛇,严禁转载拿成,违者将被追究法律责任涪。责任编辑绰蛙俯:李敏" "  在国内畔,提及福特这个品牌捅河,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇嗝Я#克斯和嘉年华兄,但福特的精髓决不仅限于此劣。在美国哩糯恃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军靛惰玻。近些年来距,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围当蚕,先后投下了旗下多款SUV车型童,其中包括翼博顷嘛、翼虎溜超胚、锐界以及今天的主角探险者共措矩。作为美国销量连续15年冠军的探险者祭,它在中国的土地上能否再续佳绩耍?带着这个问题沮墓旅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙刖邸,也是其第五代车型拿罚掏。在今天看来乾,福特探险者圆润饱满磷,又不乏美国车标志性的肌肉线条凶脸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求舵朵册。但早在1990年地,第一代探险者刚推出的时候钎什,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捕扰伍。   随着时间的推移碴丸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变曝,与其说是改变灯迟,倒不如说是更加顺应潮流骸涝儒。早先的皮卡底盘不见了踪迹坑受缸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂枫把。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荒。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻拔摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孔?结合同价位车型做个比较不难发现辜评,探险者论尺寸绝对傲视同级涧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV透,“尺寸”无疑是其最大卖点挖钵。它的车身长斡筐、宽供钉红、高分别为5006mm喇娃、2005mm和1743mm瘟船,轴距为2860mm誊记。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缄,即便是与奥迪Q7的对比中隶玖涡,探险者在某些环节也不占下风太。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外韭,探险者的最小离地距离为193mm盘茄南,接近角和离去角也并不大澄警,仅有21.7°和21.4°赐兔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恼。" "  引言戌闺琶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胎睡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陋傅踏,其采用了全新MQB(横置娜悖块化)平台生产凯,不仅在外观磕、内饰方面有着明显的变化藤绦,更低的生产成本掏、更轻的车身也使其有着较大的优势颠配。此外停疼,作为其老对手的福特噶桑克斯当然也有着较强的实力帮潜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评裁梨舍。今天裁嗓辨,我们就来为大家对比一下炬疗底,看看这两款车型谁的实力会更强黎歉。 外观妥萍:低调内敛大众风对比时尚张扬竿耸煨眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感倍,但在设计风格上却有着截然不同的一面纺镰筷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上架济。而咐淙梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息都尝。   车身尺寸方面宫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扯芥斯,轴距也增加了59mm尘,整体看上去更长更宽更矮鹤獭。但其主要竞争对手赴だ岫ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势肺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅傅、强壮嫁输、凶猛讥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象室贬。试驾被安排在了蒙特卡洛插,我们被热烈的目光追随了一道媒辟,同样冻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路豢堵幸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起棱多欣,它的对手就已经锁定了锰起商,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痰乘灸,他们选车就两点椿妇,第一样子帅煽椿,第二性能足够强大忿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力崇晚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车入。恰恰如此赏身冻,它看起来很漂亮磐,尤其是车身各个部位的比例与线条考冻,挑逗着所有人的视觉神经公床墙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芭嫩禄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口方抬哗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实漆,而且更杀气感更强解广。怠速时慢慢靠近楷倒吵,它的躯体在微微颤抖吞府,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绒碗。   细节方面奥迪从不偷懒冻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匡萌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾细骑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞铃。在我看来零慨,这样的视觉效果已经足够征服所有人无宋,如果你觉得不够醒目耗涟吼,还可以选择将卡钳漆成红色挨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体埂,120km/h时自动升起搪韶匡,此时的样子最为动人仕矢犁,速度降低至80km/h后便会自动收回彪疲瞪。   进入驾驶室并不费力犁科,内饰与A7或者S7基本格调一致挂桐,简洁朴实匙,中控台区域保持原有基调齐,有人说它沉稳即革酒,另一些人说运动狸,在我看来这就是奥迪的风格苛,可以满足很多人的口味绵,一切气氛都显得那么熟悉堑偶廖。   车内有两处亮点让我记忆犹新俺腾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分葱盛,坐上去的感觉也足够舒服失抚临。不足之处在于它的调节方式太过简单薯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑叉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能式纫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘飘熄眯,手感与大小都很出众将撬蠕,令人爱不释手痊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进料伦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刑双唾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吉长,善于抓住驾驶者的心唉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分筒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化塑,两厢版掀背车开始越发备受关注胁蒲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型砂略仙,强劲的运动性能也是非常重要的指标险哦。就在本月初浆梢观,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冀孔地,除了朗行运动版之外鳖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能份被。接下来鹅餐,我们将两车放到一起仍处,来看看其空间和性能环节的表现如何泪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吭喉猎,如今的情况则正好相反莱脸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此砍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汕孩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奉,两车的售价还是非常值得人期待舵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蒂里,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了迷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啸,前脸没有任何改变犊韧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素焕啥寿,但给人的印象要更加动感仓田艘。   车身尺寸方面叹痪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米付间,各项数据都要比朗行运动版更大一些较贸番,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎暮览,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晤,比较适合家庭日常使用倾咸筹。轮毂造型与三厢版没有区别酒额谁。在发布会上了,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎发,相比科鲁兹掀背车不够运动圭宠漏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑担玲憨,线条更加自然层阑红、流畅朝。两车的车身腰线笔直且显眼诞蓖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉誊毯戳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影旱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿己,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怠。同时动瘁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源描,点亮后的视觉效果非常不错彭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钝残。整体风格也是保留了三厢版的造型歌撑冗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出台接赤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型第撇节。2008年嗡磁,丰田Yaris进入中国市忱呷!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帽鹅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涎梯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号心,想必原因大家都很清楚搬,致炫在各个方面都已下足功夫携添煞,为的就是再续辉煌盖独。   致炫外观灵动时尚昂,带着一些年轻的运动气息类,车长为4115mm系文,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迪,比老款低50mm;轴距为2550mm汇惫尾,比老款长90mm酬频擦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲸皇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酬栋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帽稗俩,这样的设计更有利于致炫的散热呐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱净侨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寇信,给致炫前脸整体感觉增添了些英气还甜。   " "  在这一两年中徊侍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甸脾婆,究其原因蘑滥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锤撬嘲。另一方面钙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肥。代表着大众在中低端产品中的最高水平频。如今赔试谱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蠢。带来的改变很多绘茬,由MQB平台带来的更多越级配置淋硷薪,外观内饰的革新孺哭,动力总成的变化碌,当然还有后悬架的改变歌滴孺。能否继续神车称号无,笔者觉得狭罚,可能性极大扳耪。   ●从固定平台向纳奥古块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳汲穑块化平台的车型馅懈,之后歧侧,从这个平台开始戳秀兜,还会有奥迪A3等车型陆续引入滥拣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吗糯。但从高尔夫7开始跑,这种概念将发生改变嫡祈皇。MQB牡臧伲块化平台生产阶膝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承啸磋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泞可踩,后面我们会详细说到卯瓤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掸捆,必然是一台有传承有积淀的车型磕亥柔。经过几十年的发展和变革豹化,没有被历史淘汰奋酞,却总能获得新生和换代巍。我想符合这种条件的车型真的不多惹诬。甲壳虫也好度庞,卡罗拉也好驹反菲,都算在其中篮垛类。高尔夫更是其中不可或缺的一款谋缝灰,从第一代发展到第七代秦虏,我们发现菊肮,很多经典的设计元素没有消失单秦,而是作为经典传承下来井曹肩,但技术却在与时俱进的发展贿。直至现在罢晒防,高尔夫7的出现访,能够看到曾经的影子龋,也能够看到未来的趋势穿绰甩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了埔驴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搽删儡,今天在紧凑型车上也上演搪娄,只能说明低蓄嘘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泰劣,也从侧面看出陈泼鞘,这一级别的竞争是多么激烈扣,高尔夫7的轴距加长了59mm眷,反应在车身上桥结计,加长了56mm李才。这让我们看到须桑模,高尔夫7并不是一味的加长锹疥,更兼顾着车身的整体设计来,以及操控能力的全局设计戎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了醇浚啡,争议很大锣乘泌,但貌似并没有像新速腾上市时那样拭,引起大家的太多反感缚。或许一汽大众的这场策略大变譬涡,已经让消费者黯然神伤了工壳锹。大家也都知道衅体尽,这是没办法改变的事文,想要四轮独立悬架沁裸诧,会有性能版车型作为选择闻,要是纯家用庆,就只能接受这个现实灰段百。   本文导航莫浑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV担离吧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纶墨,这仿佛已经成为了一种定律长舜傻。话说回来甭碳淬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手莫丰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狠滥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计固、做工季藐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼未家体,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位熊陪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型暖豢,为更直观的进行两车的对比分析侣袄溅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哀,需预定等车时间较长寄搂鹤,主推1.5T车型)作为参考对象撼。备注屋茄河:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版亭厢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尖魏仍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看究乒,瑞虎5和哈弗H6各有所长粗诗,瑞虎5车身更宽茄被、更高挛醇獭,而哈弗H6车身长度等偶、轴距更长涝洞妮。另外这两款车的外观设计原创度较高蔬税遍,没有明显的抄袭痕迹诵,且能够符合大部分人的审美观间,足以体现出设计团队的用心程度架。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应险,意在塑造最新的家族风格杯,整体呈现出大气戌非、时尚的感觉车。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狄促,包括徽墨黑晒贺嚷、烈焰红伤们、赤金棕楼、暗夜灰辑配、皓月白和丝缎银鬼蠢碱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赎瘦困,其更侧重于简约蝎棠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扒瞪眠。车身颜色方面沟驴号,哈弗H6提供有经典黑蛋邓怂、雅致银邪蓖、简约白绅览攻、中国红幌、风尚蓝黔秋害、摩登灰梨偿、醇魅红割、睿智棕共8种车身颜色惺。   前脸部分两,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果膏耸。瑞虎5前脸层次感较强傻,大灯巧妙地与中网衔接晃斯蕾,而下进气口被分为了两部分巩芬,下部与底部合适护板相连接炬间,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和画淮,没有太多浮夸的设计兜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识羞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“夸伺另,但绝对属于耐看型杠,整体间流露着SUV标准的稳重气息穆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富癸寇悼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惕,车身侧面给人以更修长的感觉接稗。另外戮啦钨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诞,车顶均配有行李架上屠时。   同样的乳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毖胺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蛙僧程,整体比例协调没有过人令人诟病的地方艰害昏,厚重的保险杠更具力量感钦活猜。   灯光配置上瘫收辩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隘蘑,内部灯组布置较为新颖病地,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晨麓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩列龟,常见的柳叶状大灯造型厕曝彩,常规的灯组布局几豢涩,带有透镜的卤素光源大灯穿浮景,提供水平调节功能糜曹被。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舵袍,看上去更为醒目和美观帽汲联,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源山吉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应说倡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后眯牢闭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇报勃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缉际粕,同时越久的期待会带来一个重大问题宦嘲臼,那就是新产品如果不能做到完美彻射,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痉敝委,两条定论由中国媒体陆续传开颂扣,首先它的相貌不错钱,其次来到中国的时间也不会太长了横。一个月前菠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁僻募,为何这么说吾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好秽垢,通过细节上的修改寇鸽,使雅阁更贴地气教期晦。   设计师在中国进行了大量调研工作蚊翰魄,最终他们得知了国人的喜好茶沙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计揪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁德。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外尺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手韧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中仙烤堂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表帽弦热:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈考躲姆,在如今大行其道的“加长风”面前广,本田倒是走了一回不寻常路抠龟偏,这也是让很多人吃惊的一件事懦戊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响铂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道熊速拧,究其原因我想和C柱造型确我弧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关爱皑释。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拦,先是放弃了老款斧头型的轮廓得酒肩,其次将双出分置排气融入到了包围中僚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钡胶、动感靠拢隋。   本文导航乒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诵蹿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疵览,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亨矮毋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩角,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳飘掣瓤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病透虽。相比之下镐康惺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雀疚。总之这个价位的车型丢浑携,只要设计不太出圈消费者都能接受淬刻殿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尝疵技,即便轴距也仅有20mm的差距航,如果无聊到一定要分出个胜负的话你锯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势两沪扇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上修被坝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宏疼琉,在这方面长安CS75表现得尤为突出红午颇。顶部的灯眉澎供、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匆祷瞥,虽说还是带着几分模仿的味道磨裂扳,但却并不令人厌恶梦破。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幢熬,不过它的优势在于自动大灯功能慕讣妮,这是我们在CS75上未曾找到的配置泄恐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喊,都是标准的SUV设计济貉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挨浇健,不过值得注意的是滴苦够,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吨厘霞,上下车时可以避免蹭脏裤子淋,这一点要比哈弗H6显得人性化雌莆套。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎附卿梦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霜蕾忿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等担,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狸堕,那也将成为它的一个优势棚弓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异添泡嗡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平判轮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚼桨番。两种风格说不上谁好谁坏筒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫害蔬、更时尚的选择韦淋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座遍观耻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列殿膏刮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酷孩陋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓜蛾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矛敬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撵表嚏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病培。相比之下慷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汉湃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惺。总之这个价位的车型急,只要设计不太出圈消费者都能接受份蕉衔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馅,即便轴距也仅有20mm的差距嘛捍怕,如果无聊到一定要分出个胜负的话仑黑坤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娇降哼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卸抬团。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方入勺,在这方面长安CS75表现得尤为突出翁勺。顶部的灯眉念墩教、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胚裳莲,虽说还是带着几分模仿的味道豢憾,但却并不令人厌恶腐光沥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型士痉湘,不过它的优势在于自动大灯功能隧核,这是我们在CS75上未曾找到的配置萌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澈扭,都是标准的SUV设计翔贯霉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畏到赖,不过值得注意的是屋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙检伟颠,上下车时可以避免蹭脏裤子断胁妹,这一点要比哈弗H6显得人性化累。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17散涛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞍,那也将成为它的一个优势配师乡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异木旅蠢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捐氏壁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些份梨。两种风格说不上谁好谁坏朽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫度芹、更时尚的选择腥坏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扔哗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瓮,埃隆·马斯克就是一个奇人实筐昏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怖图?下文简称“埃隆”)激。远隔重洋来到时差16小时的加州估,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溶霖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S萍车别,一款名不见经传全鄙妨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车掏。在短短的5天内蹬充起,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试码吴。 ●曾经的TESLA乡:短暂辉煌的Roadster   2003年踞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司簧窘,并亲自担任总设计师的时候低录,他为公司取名“TESLA”坍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)适。而在十年前芜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了叹救,因为在此之前毯江,没有任何纯电动汽车成功过同。   不过很快牵嫩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看使份忻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳葡及,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差麓、续航里程短的传统印象般奴。只是俱描,那时的Roadster真的很糙忿持,很贵深,很没吸引力僳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者猛贺扔。   于是吮软,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秒锤骄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率馈,已濒临破产……”嗅。   不过茎噶差,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样答,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仓热,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际取,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国团吮。仅从2012年6月车辆发售炕形,到2012年9月这短短一个季度内疏钒称,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S崔哗纽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元交梆祟,并且公司还获得了美国政府的政策支持搬材。   ● 简约外形流畅饱满薄扑版,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妥拼?一个能够打动人心的外观设计绿械闲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要表潦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔截,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物皆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者门诬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寇韩,是一位年轻的美国本土设计师上簇烙,曾经在大众汽车担任过助理设计师壬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计亲荤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前栓畴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沥,马自达旗下的Furai爸、Ryuga腑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芹斑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker橇棋变,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骚伎刹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绕蹋。初次见到TESLAMODEL S的时候蹬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怜纷氓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此婪急,难道这两款车之间也曾有交集阮挨?   多方查阅资料后才明白禾唉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刷加,不过后来TESLA对其提起了诉讼董桂桑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作摊船,还盗取了其电动车制造技术互计钨。于是紧接着纹兜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品龚,并最终完成了MODEL S的设计工作拢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)羞四,轴距则为2959mm弘忌。仅从数据来看娶踏奸,MODEL S已经算得上中大型车的级别恫就,差不多和奥迪A6L非、宝马5系Li等近似迫翅倍,只是车身更宽大也更低矮一些盆湃阂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论范病。   整个MODEL S的车身上巴,相比许多人和我一样挎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锤,椭圆形前格栅造型太另类了擅借,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴崩,但是这也成为了MODEL S的标志董金驶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侮,所谓的家族式前脸浪。   你或许会认为没有前置发动机的存在驹筷酣,和绝大多数的电动车一样犀岭芥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了评悔,那就大错特错了陵醒滇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贬钳,动力系统和电池组袭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里夏,就和传统的内燃机汽车一样桃伪挛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堕。   细长条的大灯造型很酷襄滦,氙气大灯某暗械、LED日间行车灯都是标配牢猴,和其他车型类似假败妇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯风互、LED雾灯以及示宽灯光尺结。只是在功能性上MODEL S实在很单调寥烂,同价位产品上应有的大灯清洗盖泉艾、自适应功能等一概奉欠度。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立笺捷稗,4年的时间退,经过诸多顶尖设计师的打造查碑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拐嫁,再到上海车展的国内亮相襄菱荚,今年广州车展终于正式上市檄抽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口促茎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乐另,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钮呈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩井谢睛,这是中国自主品牌获得的第一个五星上惰。观致3四项总分达到了惊人的340分阂确秤,这在整个2013年度排到了第一位客。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蚊澎,接下来为大家解开谜团头。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扳腑垮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逻,观致3的外观线条十分简洁冬步,但又不失从容优雅茬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盯吃饥,毕竟它的设计总监曾是大众高管侨瞥嗜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惨楞蝎。   前脸看上去相当的饱满圆润岸孙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垃雾睬,而“Q”也是观致汽车的首个字母踩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞄滔睡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计洛胸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切须,这话虽然有点绝对扛,但却不无道理溉寝沧,在说服消费者购买自己车型的时候誓仆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的摆碾浅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由硕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型款缴乾,随着时间的推移提控,两各品牌已经深入人心浅娥鼓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台萝,相近的售价杠、同级别的定位房醛,看看哪款表现更有诚意得贪蹲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台帮抠,造型圆润符合多数人的审美慌,第一眼算得上成功伙记搅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脸,细节处理更为立体很显档次础库。写意的腰线视觉效果哦也十分不错岸矫师。爱丽舍原创度极高玫弯,很难找到其他车的影子獭乌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍川躬京,只不过虽然车身进行了拉长搏皑头,但看上去依然是一副小型车的架势雇缓,气势上略输给爱丽舍剔。外观设计确实见仁见智坷,有人喜欢圆润稳重枯,有人喜欢直线条的简洁利落哆,嗯好吧峦熔,各花入各眼兴马。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烽燎,新桑塔纳除了车身稍长之外妮藐,轴距惜行、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势湃师氨。但整体上两者都属于造型协调的类型拳。   内饰部分竞募,两款车型均提供全黑和浅米两种配色礁。配置细节设计徽柔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脓丁测,比如位于方向盘后边的多功能按键戌苇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式催驶,则显得没有可挑剔的地方目粒晤,只是限于成本桨,用料表现一般桐杰常。" "  谁都没有料到短短几年屠,SUV会如此火爆佩赐,从动辄百万到数十万的城市SUV怪湃,都曾经上演过排队提车的场景们,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样荡韶哩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要怀,不同细分市场笺竿、不同类型SUV纷纷推向国内市撑倜浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动净迸慑,推出了其首款SUV--标致3008范马殴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城⑺压稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡罕筛帘。而东风标致国产后价格有很大降幅蒙杯,15.98-21.67万的售价也与途观据、CR-V妊激、翼虎热门紧凑级SUV区分开来但碱忿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV广举撕。下面一起去看看吧脱。 ● 外观解析   除了高售价外搐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一爬甸呈。太过个性洁咐,同时又不够精致贰裂。而相比之下揽叫设,国产版标致3008要好很多痪盆,现代感更加强烈晒煽。前脸采用了小一号的大嘴屋,并且添加了镀铬饰条显示很精致并,也符合国人的审美蔬撕锨。   前大灯虽然不是氙气大灯贿吩,但是加入了透镜虐,整体观感不差贺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仍。另外刀鹤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰彤错弦,增加了前脸时尚感苇淖。   从车身侧面来看砷褪肉,标致3008加入了车顶行李架射狭社,虽然并不是经常用到的配置惧,但是对整体造型的营造作用不小丘。另外派圃哗,黑色下包围凸显了运动感上亮。   尾部是相比进口版改变最小的仓洗,不过依旧非常漂亮拨,很有层次感菱娇壤。尾灯加入LED灯组畅,警示效果更好曙府套。另外最值得一提的是其后雨刷设计猩,在前雨刷工作状态下坪强,挂入倒档兴很赶,后雨刷会自动工作蛾栏,非常人性化的设计惧烁。" "  说到法拉利庞倦、玛莎拉蒂这些品牌马,网友们肯定会觉得遥不可及吮,价格高高在上山饥杯。如今泪倍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伪杏,它以89.8万元的价格进入国内市场巫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惧肃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瞪啥啊,让我们来看看他们三个谁更吸引人式申。   在市场行情方面巴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茄滑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菏抱宪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置聘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设然。而其他两款车型均有不同程度的优惠稍鳖千,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的爱问,看起来非掣伲魁梧的发现竟然落了下风彪办芳,令大家非常诧异案惭。但在内部空间方面工杀,Ghibli组完全不能与发现相比接浪咖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沃缅残。而宝马Z4则是一款标准的小跑车峡,所以它的尺寸就不在此提及了峡豢。   在该项对比中臀毕修,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截届令,功率少了80kw痉妈,扭矩也少了50nm溃,同为3.0T但差异却这么大铜蔑。发现采用了柴油发动机藏,这款发动机的性能超众瓶,在国内有些市场中非常受欢迎家咕庭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱犯。   对于传统豪华车闻言啦狙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式糖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式涤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统编。路虎发现集成了家族中的优良血统据,四驱系统足以让众多对手汗颜木。   本文导航完客:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实豆继,保时捷新Cayman在国内上市之后上禽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浮,遗憾是试驾车迟迟不能到位叙公,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余眠小骂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出救侮,就当胜利喜悦之余芒步胎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包层称散。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酣攘:不就是保时捷最入门的跑车嘛涝埂,至于这幅尿性嘛扔?不过您还真别说颊,Cayman作为保时捷入门产品中苹桅,绝对是一部对得起消费者的良心之作蓉徽,比起卡宴与Panamera来说烂泛,工程师为它注入了更多保时捷的基因少,说句通俗易懂扯劲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舷咆堑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间教葱奔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史煎,第一代Cayman的诞生是在2005年河醋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺琳棚丸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蚕露裁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本廓。   新款Cayman S外观简洁煞春,车身比例更是优雅的惊人懈纯贰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鞘骸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鸡蒲实,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)麻。尽管如此度瞳门,这款双座跑车依然非常紧凑驴驼,车身长度增加了33mm如。车身前悬缩短了26mm俩袒癌。   每次谈起保时捷的外观设计脚栏,笔者都是非常纠结的心情擂,恨的是德国人那副死脑经操竿肩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化罢,喜的是哪怕轮廓没有变化量蛇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唇玛,或许这就是历史的传承吧丸艰。   新款Cayman S除了迷人的身姿庇暖,优雅的曲线之外嫉屯,设计师并不是一味的强调柔美片携偏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现四餐,这里需要注意的是惯,这个大口可不是什么导流机构蔑沙媚,而是发动机的呼吸通道喝苯班。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嫂吉,加上凸出的转向灯设计叫,相信任何人看过之后都是过目难忘篮辩巷,尾翼同时配备升降功能瑟搜,时速超过120km/h之后牛,能够有效提高尾部的空气下压力幕椭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂素搓,这个是一个价值不菲的配置兔坡怕,总价44700元陋纷谐,如果您不满意当前的刹车系统谱瘦牵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撮痹叮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处夯泼蕊,据说车用到报废了瞥,它还可以装到另一部车上继续使用标挤,简直可以当做高富帅的传家宝岗赶忿。" "  国内B级车阵营的争斗娟,恐怕用水深火热都难以形容蕾,原本只是按国籍分布的对抗阵营频巩鹃,随着时代的发展滤,已经逐渐转变为混战的局面涸铜,比如ABB三个品牌的中级车搏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碘。同样的情况也发生在合资品牌身上纪习温,民用车级别的对抗往往更加激烈驴桃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锯吠泛,来自德系的车型是否会倍感压力咸酮碎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帅溪墩,又考验耐性的工作将咖。往往在某一个时段有一丝懈的馍铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生克丢颁。网上车市最新推出的《抉择》栏目梗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舱伯,做出全面的分析与指导哀,以同级同价藏币、同价不同级等角度出发播贫弛,全方位给您最全面的购车支持酱啦。   雅阁和迈腾钢频,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铃淬,也许之前并不会将它们划等号嫁吠闻,但随着市场格局的转变龚,它们也来到必须接受对抗的门口剂邵瓮。当然枯伙榷,这场争斗的发起者是雅阁磕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赦,抢夺德系车根深蒂固的份额马甫,看起来是个贪婪的举措荷渭,但能否成功却还很难讲农。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方顷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的懈善唾,反之同样撅碗壕。客观的讲瞥劣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怪查,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盛赎凡,但是这个技术到底是否实际揭,还要从使用中来探寻叼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响隘慨挝。   第九代雅阁缩短轴距的作法始,是令所有人都无法理解的恃扇,在几乎所有车型都在加长的时候叹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍速,搞得你摸不清头脑虽官。日系车对于商务的诠释与德系截然不用灌存喇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因童为。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涎够钦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骂妈镭,就是最好的证明景挡,据我所知醛坷,直到全新一代奔驰S的诞生侥帕墟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的崇。   本文导航臀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年枯掠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念庇似,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钵秽刊。直到有一天窘,新速腾上市耐,后悬架变成了非独立结构假捶,他们的崇拜似乎崩溃了波。这还是那个技术控速腾吗祥了?随着时间一点一点过去跋喊特,新速腾陆续推出速腾蓝驱版躺计娩、速腾GLI闲痉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了憨郎。不得不说侩砂,速腾家族越来越丰满糜嘘,那个曾经的技术青年按,逐渐走向千家万户输,满足标准化的舒适性需求枪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者魄,这让我们看到速腾到新速腾的转变侮诲,它变得多元似届啦,变得成熟闪划。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陵母,开枝散叶就像一位长者慈娟单。它不是急于求成率,而是变得更圆滑更成熟天蚂。记得一句广告语曾经说过稀林胃:“成功的男人徊心,有很多面晒碳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虽段,它要更多变萎冀衅,它要更多面嗡记挟。蓝驱和GLI肮们峡,一个拥有更多的节能技术瞳蒋截,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痕赎粕。当然架欧,价位不同嚼,GLI已进入二十万大关毖。你有了更多选择脐痛,你没有了挑新速腾毛病的口实毒扯详。三种产品摆在你面前泉呵对,要节能晶苍宫?要动力版釜揽?要居家盎?新速腾都在这绵袭携。    直至今日惯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舷表赂,的确挪暮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品田坡,多少显的不是很紧凑动感虫谜渐。但终究那是一种技术执着理念下秦抵,最后一代产品了匙垒。新速腾的到来似乎终结了这些麓丸譬,悬架品质降低怀伸,操控感稍有不足串惩,但换得更宽敞的内饰空间赡及,等等等等兢壬嘶。到底速腾进步了还是退步了瞎递,我们无法一概而论染。但有一点胆,笔者觉得大家都不会反对管介砂,新速腾的外观绝对养眼芍筷弗。你依旧能找到德系工业味儿镐顷锌,但又看到更多摩登的东西鳞。咸淡合适惶奥吗,老少皆宜罗。或许从这个角度来说解,新速腾是成功的控垃貌。    过多的技术说明告穗管,这里就不重复了兄赫虫,今天我们就来漫话速腾碍弊。记得一次怀唱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宏汲频,立马对它的内饰嗤之以鼻辰府号。毫无设计感搂,直来直去管鼎崩,见棱见角楼。或许不光是这位搞设计的朋友苟婆祭,很多网友也有如是感概粉。他少了一丝温情烩劳,少了些许浪漫储诧。不如北欧风情简约峨污锑,不如英国小车活泼岁。充满了德国工业时代标准化生产的气味放量。打开高尔夫碌、速腾罢速妓、迈腾逻空、途观歧山瞪、途安的车门侨娃,你都会得出同样的答案郊栏。或许哼茂图,这就是一种设计选择崩饺擞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捞恫,内饰模具走点曲线也不是不可以倦,但当你仔细玩味之时檀氨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美尚舞仑。不浮夸艇柏嗡、不高调米,你可以说它没有设计感瞳托,但它却充满机械美首佰疆。 责任编辑衬参究:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坍,也就是S-cross锋驭毫,售价11.28万-15.58万元抗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉适浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客怪谈躬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版固燎慈,其实并非如此牢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓦屉洗,我们不妨来进行一些对比去看看吓淑丘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓤滦,也就是S-cross锋驭煽,售价11.28万-15.58万元闷逢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客外。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辛脚哄,其实并非如此事慰叛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劣刨百。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贰急工,我们不妨来进行一些对比去看看宿道哭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上史,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场概。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辜闷,而且在轴距上也进行了加长写欧退,从而能够获得更大的车内空间巴寝斥。其实就在此次广州车展开幕之前萄设蔽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寞筛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧退。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品峰涸颇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梯邻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堪盎舌。另外隧久,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV岔、BUS鸵、VAN三个系列痹雷盘,分别涵盖了商务统、家用和专用三个细分市场囤维敦。好了晒迸,闲言少叙枫废,下面我们就走近它们以作详细了解吧柒煽籍。   外观篇黑屑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品菊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致豪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象暴皖,同时会在两款车型的不同之处加以说明焊湾。   该来说说外形尺寸了筛蓬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同假剃撇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成模合瓤,与车头形成了很好的呼应继读,而且从整体上来看车身更趋向于平直莫憾。需要特别说明的是咆伙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L栋朝催,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碴,以应对不同的使用需求瓜儡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粳告,例如高位制动灯项签、门把手和牌照架狈瘫毛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”全,“中国车”侣颠蹬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价囊。“北欧品质”传承自S60庞,设计风格以简约时尚为主赤坛剖,选材用料则注重安全环保靛。“中国车”同样不难理解笺鄙弹,“L”是个很好的代表蒲巷蜡,但不是全部道。   就在试驾会的前一天脊秀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)禾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上徒。   ● 沃尔沃亚太为何物驾饶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓜道。沃尔沃成都整车工厂闯冕、大庆整车工厂较、张家口发动机工厂襄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嫩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仓宠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准洽痪措,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凰玖挞。如S60L有约290家供应商袒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驳空槐。而在研发娠始穗、设计悉括浩、采购和生产制造等各环节上膘胶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呢坡,采用共同管理系统锰垄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孙剔,我们先从加长这个重点说起使滇怜。S60L相比S60加长了80mm驴,具体点说应该是轴距加长了80mm吨捅。这80mm用在哪了呢悔架幕?全部加在了B柱之后公练,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戈,这里现在变得很宽敞泵签。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芬骆,前排调到合适位置后裸惠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惰芹剩,属于勉强够用的水平;而在S60L中胖,相同情况下闲冠,后排的腿部空间则超过了两拳圈,可以说是非橙剑宽敞沙醇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看私躬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平筷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)触。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疆崔,外形倒也没受什么影响慑咸骏,甚至感觉比S60还要更舒展一些渴坏提。S60本就是轿跑设计风格剩凳轿,后门加大后腊奥绊,整个车顶的曲线反而更平滑了孝。相比之下痘替,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些频沉,但却增加了几分优雅的气质离。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拘祈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素箩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框介蒙聊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驶纠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蔡叉,不知道大家对此有何看法末。全新的18英寸轮毂挺漂亮娟夯是,轮胎为了适应国内更复杂的路况伙肮搓,将扁平比从原来的40增加到45固。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了然灸胎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瑞风,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点峦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绣屉孺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰糕什碴,而像坐垫溯菠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色从。这种颜色和黑色有些接近度屁,但更时尚楔肠、个性一些踞绿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瓷蔫路、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色糜按,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求亭孩,后排乘客得到了更多的重视戒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涸枫放。后排乘客不仅可以享受电加热座椅棠俄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桓疲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车裳妻萎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错残,可就在本次的广州车展上室计,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市窜女脸,并且两款车的售价也是非常接近蹋栖幢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骇履。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扫涤芦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉物泉,并且它的设计也是由国际化团队完成窜壬感,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暇柒替。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扳假巨,并且两车售价仅仅相差4100元晾。观致3车身更宽溶煌使,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刨贤苟。速腾则在车长与车高上领先观致3半。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面遁勿浓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱负巴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鲸。因为排量上的优势词花粳,观致3自然在动力参数上领先速腾霓吮澎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吗啃,后扭力梁式非独立悬架秘。   本文导航铃:" "  今天给大家带来的两款车渭悸畏,其实已经在国内上市贬茅酮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型目蓬酮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识列古,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著崎,而标致301可能大家就不是很熟悉了钉屯,下面滤,我们就一起来看看这两款车平笨素。 外观兔先:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滩宛懊,2007年进入中国酷。对于很多车迷来说丰硼滩,这绝对不是个陌生的品牌登剐吨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字容阀,但可惜衅,无论是在中国的街头还是美国的公路上呸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们械酬勾。我有时会想这是为什么儡?诚然能何,英菲尼迪的车在豪华感构课、科技性能和舒适性方面都不输给对手钙勒翠,而问题恰恰出在这里纱娇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捞丹顷,没有特长就没有个性记瞬,如果是这样的话粟哺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢迟肖?   现在英菲尼迪也意识到这一点盖,且开始着力寻求改变丰、树立自己新的形象攘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伙潭魂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上线,当时就被其出色的外观设计所吸引蛋,而今天我要体验一下它的新技术迸顺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仍委法,车身重量上的降低幅度也不大老酣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26琶,这是很明显的改善汗,尤其是在性能和燃油经济性方面屠儡汤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供土,并且采用的是锻造工艺仍脚景。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配污膝壳,现在英菲尼迪Q50的对手并钠,如宝马3系灯抛就、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂堪唉,希望Q50能做的更好琼雌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色门。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嗓仇莱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性豌粕寥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序攘废懈,但其实这些已经有很多厂商在做了氨驶逻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鞘逝诺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动没郡拉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尘微。它所代表的是一种生活割,是对待自己和家人的态度沸趟,是属于年轻人的精神虹朽佬,是一辆车讳附。历经六代的演变沤辟奇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车睹,它虽然没有惊艳的外观拆,也没有花哨的配置绵,但它是品质晃莎娃、安全筐渡采、耐用的代名词泄。如今成,第七代高尔夫已经面世剑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫导癸啸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在悔涤衫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相配棚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呻顾,不再是一幅人见人爱的可爱模样申,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镜奴驮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晦巫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子兴歇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体催推,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中貉,仿佛是灵魂一样陌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定憋,但从我个人而言昏锋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贾牟藤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伍蜕耪, 坚毅的C柱是永恒的经典律届,不管其他部分如何变化逃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辰。   除了车身线条外伎佰会,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杯绵石,并且被那条“灵魂”所连接着辫,这在之前的设计中是很少见的未。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腻迹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娘剖汲。这一点很有意思魏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯轿查褂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寝,避免了大家后续改装酸旁桂。   说完了外观撅,下面我们再来聊聊平台鹤庞戳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产垂,例如POLO采用PQ24和25平台常副,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叮,06-12款速腾采用的PQ35平台射,他们之间都是独立的随杀变。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贡钩,它的优点就是几个级别可以共享技术粮笑俏。   共享技术又有怎么样的优势兑坍蹭?答案是显而易见的崎靖痘。低级别车型可以采用高级别车型的技术署沽萝,在产品竞争力上绝对要远胜对手钮,并且还可以降低研发费用想,可以说这种纳掌块化生产模式在未来肯定是趋势弛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锰立,例如电子手刹溅娄颇、更先进车载系统史灰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的驹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粒裁。   所以圈玲了,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宛啊迪,就好像是四代和五代之间的质变一样惧戎袱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章筷霉博。但是否真的是天衣无缝的设计粹唉罢,我们还需要用时间去考量伍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷噶幌,但到目前为止陌蛇坝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谱弄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔忍斥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机燎俏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)庭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的峭赦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颊。   首先趁,大众的工程师对EA211发动机减重晨劣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吉纽。另外饭,EA211再次使用皮带传动嗜,相比于EA111链条传动捞脐,皮带可以降低噪音和重量肮拨。除了以上两点外坞烁甜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毕奸,在一定程度上可以减小阻力朔搓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弹荚,EA211发动机参数比EA111有所提升破,当然幅度并不会太大僻扭闭,因为整体的结构没有太大的变化顶适,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巨炕。   既然说到了车重抚蹬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坤兴瞧,这其中就包含有发动机的20kg擎,而车身采用MQB平台后也随之减重龟廊武,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烫届帆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用睹,从官方给出的参数上看晨撤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km屡挟,这样的表现已经可以算是非常不错了鞠。   说了这么多翠宫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卞滥嫡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢娥俏?是不是像资料中介绍的这样完美疆?后面我会给你答案蓬。" "   在国内煤晒息,当一款车的价格到了百万元台,那基本上就可以称之为“豪车”了宿,但过百万的车也分很多种秘霓,比如X5讨辛菏、Q7之类的SUV绘吃剑,亦或者911丸敲、GTR的性能跑车容炭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车犬暴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雀倪,除了我们经常能见到的宝马7系未、奔驰S级惠拉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垂赎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系李奖。    注敲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别宋捣,但因为车款并不是统一的最高配抄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比葡毕。   新S级受青睐豁权撬、XJL独具英伦风燎堵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车我皆碾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逛歪。其实诲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代县尾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员糯暑傅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拣狙,即便不算是遥遥领先曝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舌潜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来虱垫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多和楼毋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间档庭劲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入童钎钢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冯纷淀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评翔碘浩,在其内饰的做工略龄矾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳清庙趁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辩:在自主品牌SUV阵营里面裳慑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型跑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳暑呛,景逸X5的推出经过全新变脸悼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识年,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点趟物。 外观伦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市身。该车共有5款车型彻,售价区间为7.99-10.59万元揉搏。相比前辈景逸SUV壕棚,景逸X5的外观设计得更为时尚扯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机琼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙护爱、俊雅红栏匣竣、珍珠白萌费还、琉璃金埔居、陨石黑底、钛金灰良乱、马拉喀斯棕等7种车身颜色诵挨搓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寺蛔。   熏黑设计前大灯突出其运动感环奈,与黑色进气边框的搭配也很协调灌妙,比起三角样式更显年轻拈。大灯内部采用透镜装置癸读船,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辞。雾灯外包围设计突起逻揉擦,很好的与大灯以及中网形成一体希。   同比瑞虎虐铃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显朔懈物,此外205mm的离地间隙卡,景逸X5的优势还是相当明显的唾撩吴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钞苛脸,同时为乘客上下车提供方便男。搭配车顶上的旅行架粱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道飘良行。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大我示修,主要体现在细节之处的不同卷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和券污剿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氰滴。   景逸X5后窗配备雨刮思舵嫡,在恶劣的天气还是挺有用的耿负推。此外全系标配倒车雷达隧妓森,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虽。银色后下档与前下档相互呼应叫,整体感更为强墒捅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化态,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素反,夜间行车的识别度非常高无冉孺。" "  前言瓮捌澜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮缦叵帧,如今的战火更是愈演愈烈钵哀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾姐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场台财。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咕抨,看看在价格相近的车型之间瓦狄淖,两车在配置上的差别究竟如何吧惋颇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说溺香,作为一款全新换代车型寞茂粪,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿渖榫溃客”全面完成了更新换代抹搂膊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说敖问蝎,只能算是一次小改款车型呈,除了在配置方面进行了升级之外集狠侥,外观造型舱吞旗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变菲痛。   在此次对比中羔釜齐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较门胃缚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蔷赂巢,均在21万以内订柯渴。同时又都属于各自双方较低配的车型段诬疙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用未。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鳖豪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搂穿度,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁险献附。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力那溉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度彻拍庐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笆侮,现在还不是揭晓的时候疼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秸:mm) 4865 4930 宽(单位韧:mm) 1820 1845 高(单位授:mm) 1475 1470 轴距(单位沦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型郝毯线,因此其在外观方面没有发生明显变化攻敌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式携篙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叭。前大灯组配备了LED日间行车灯韩居设,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叛扇绵。另外闲谰恐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现夺儒,贯穿全车的腰线非常突出寒订磷,车尾则变得更平坪。而与新帕萨特有所不同的是佬下,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置农,而非在行李箱盖上贿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轻四思,但是国产版车型与美版车型相比起来看幕稍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瓢佰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狙浚。另外饱胯唉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泛,不过从C柱开始已与车身线条相融合磨,深度虽浅但是更加富有设计感龋戒。   同样涎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化粹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板觅床幌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纤处,并且颜色也不显得突兀沟目。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计海狠崎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锌念。内饰配色非常清爽姜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹射,用以进一步提升触感戌石。   动力系统方面刹殊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI篙、1.8TSI戈、2.0TSI梗丁答、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合彪鹃梯,在保证动力输出足够的同时也相对省油享坛工。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L里长、2.4L和3.0L自然吸气发动机贝,在动力输出方面的提升并不太明显肪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合城。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面踞寐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近退邪蜗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耗溯,同时都采用了电动助力与电子驻车割膜。轮胎规格方面砂,2013款迈腾采用的是215/55 R16挽氦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兄抨冯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挫蹋遍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匿。事实上伺,自由光有足够的话题供大家热议仕,例如特立独行的外观妇城畔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等槽瑰碗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汲。日前沥,我们得到消息毙奋,自由光将在12月底正式上市销售哄池篱,所以当这次在广州车展见到它的时候丢,感觉它跟我们更近了菜樊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti畅辱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种揽甭滦,它似人非人氦塑窍,行动极为敏捷脆功,也惹出不少祸端嘛咕徊,人们曾经持续对它进行追踪创魂,但一直未果慑盼隘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧济:敏捷斯困、神秘纠才。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啥溉墨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堕。   很长一段时间里囊递锹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面韩回伦,并火热至今吕储赌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合登,起到补充细分市场的角色尸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失晾胃届,成了途观的小伙伴闪道。   野帝的定位低于途观翱颧抖,车身尺寸小于途观咀,同配置级别的车型价格也在途观之下瓣杭奖,很明显新,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雹群雌。   ●外观叉祷紊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸报,舍弃了老款极为个性的风格看口坍,确实更符合大众审美龟屠宫,不过平心而论它依旧相当个性迹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起模,它显然不属于年轻时尚那类的伸士甭,车身线条硬朗桶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钞偿扭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蜗徽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来了姑,喜欢的真是特喜欢沙酵涣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撇。   ●内饰色弘:沉稳朽夕、无趣慰、无惊喜   坐在野帝车内毙嘿手,从气味到设计都令人非常熟悉乖罢宪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格达耻粪,在操作方面驳,由于没有太过复杂的配置科,所以操作上手难度很低缆。" "  在如今的国内汽车市场中铆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盛邢,紧凑级SUV是近两年的热门车型枷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蚀,宝马X1在国产后缺携,其售价区间为25.90-49.90万漠行便,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贬悔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点收酥穆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叭,看看他们的表现如何焦蔑诉。   外观篇   由上表可以看出粉狡倾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势劝,外观看起来会更加饱满一些棱。   对于宝马X1和奥迪Q3效,都定位于紧凑级SUV吉题免,又有相仿的定价区间采肥荡,无疑让这两款车成为了PK车型伯蔷鹤,经过仔细挑淹啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅禾陵,整个前脸攻击性十足卫碍哨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多隶埃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯行,并且配有自动清洗功能棉抛贸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绕鞠抛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯京。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冀殊碗,所以整个车身看起来十分修长导粟骨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些砰痰势。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足看,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格羞,看起来略显敦实怠画擅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肃讹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲七缅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痹袜唤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻断、动感和实用等特点购,所以在中国有着不少的“粉丝”缮锋。如今敬蜜勘,第三代飞度已经在日本上市靠,而不久也会顺理成章地引入国产口隘,全新车型是否能够保持老款车型的优点身嘉,并且更上层楼呢隧撇亩?今天绊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤退琶ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疲蔫谁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寺蒂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拷秆撂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计库,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般苦讨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筏。当然点冗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口董,左右两侧都是封死的歌涡,目的是让新飞度更加的有型胆行。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锤涣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应心坍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沽湿讹,日本人称其为“1BOX”山该想,发动机舱十分短型俾摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剖:机械占用空间最小化筋,乘客空间最大化)吉秆,车身长度更多为乘客所使用识坎。但与上代车型不同的是技十,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体墩梆袜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗椽韭室。   在车尾的设计中皑按,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型核栏,此外柔,尾灯向上伸展婆,经后风挡两侧直到车顶含毕阂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碉口强。在1.3L和1.5L车型方面侍喘,车顶处有一个小鸭尾造型辽贾鼻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晶芒般,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裂定。   新飞度好看吗响?也许这并不是一个好问题途,因为审美本来就没有统一的答案夹幢。不过可以看到的是矩陷届,新飞度的外观更阳刚瘦浪,更加运动化去氦陪,也更自信了轻,同时在内饰方面也走向了成熟馈搽。做个比喻吧啼柯,第一代飞度好像是一位高中学生妹烘蛾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生跑纪恳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙免钳迟,慢慢褪去了学生时代的青涩瞄,变得精力充沛尽、充满自信坝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斤构,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”那操莽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绦,它看起来依旧如此的适合年轻人久。没错八莲,搭载着一车的新技术之后芬贫吭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陋殊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价控剑。于是当新车到来的时候筐旦,你一定和我一样对它充满了兴趣捌疼。这是最年轻的凯迪拉克缄、最小的凯迪拉克蜗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侗搏? ● 外观造型蹭描婚:钻石切割风格依旧狼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖然番、2013德国红点设计大奖扮屠孤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秦餐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矾泥敲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挽苍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妊团窝,只是这回巳,ATS是完全原创的作品睦辞挪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顾熟扩,轴距仅有2775mm隙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厂临,而国内我们则把它当成中型车崎惮别,和宝马3系标准轴距版想、雷克萨斯IS成为同级别竞品噬书氮,并比它们都要更小一些沙腥屉。   前脸的造型相当干练殊羌灵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张齐,而是被很好的控制在一个合理大小上斤讽碉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了你,也很符合其品牌最紧凑车型的定位榷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挎瘦醚。出于空气动力学考虑摩菇芯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驮,当车速高于60km/h时失寇,前进气格栅会自动关闭诬县兜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菇勤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抡虎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坦梗拆,并带有远近光灯智能切换功能榷那,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搐黄嫂,快速亮起汕,缓速熄灭的设定很显档次起相。再往下看沏,闪电式日间行车灯贪、大灯清洗惨颈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芬,亦或是造型需求蕉蒋骋,感性的来说稼伸,可以视其为向着传统美系性能车致敬酗穷俄。身处车内刊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卵谓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞠。   ATS是一款后驱车雇妨凶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肥:50桥其返,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陀旦赦,贯穿车体的俯冲式腰线墟擒妮、短前悬噶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上些离,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹿脸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捕蹲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岭。而在规格方面秀凤竣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瀑缴籍,前胎尺寸为225/40 R18唉,后胎尺寸则为255/35 R18檬琶台,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潜梁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统罕伍骂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致济瞧寒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垃脱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咐,至于设计师是否真有此意肚,倒还真无从揣测姜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乘戌,实际上锣须,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计税。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姐,由此带来了不错的视觉冲击感室陀庆,给后车以足够的心理压力鲜借叹,至少眼前的这个家伙一定不好对付婆挨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渺,至于3.6L V6车型何时会引进得,官方暂时还没有表态啊,而是否会有V系列性能车型的推出饲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撂撩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满第般,虽然它是一款两厢车氰诞,但当时也没阻止消费者对它的热爱幢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型考,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痰馆梦,两厢车朗行也就顺势推出尝泰邯,可上海大众并不为此满意块,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型朽喊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蔚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涪很倘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型夏寂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜看,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的码炉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性雀难。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎连琼限,这款引擎具有全铝轻量化的设计嫁凉醇,对于减重以及散热都有进一步提升拧杉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陕弊喂,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗜莎嘛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱浚貉慑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凑歇疾,高尔夫在这里就比较有优势了还书共,采用了四连杆独立悬架挽饺列。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5渭刚诽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品猎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢芜媚型,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比融,看看它的实力到底如何报抱胺。 定位及对手分析盟:瑞虎5定位高于瑞虎衅敛纽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蜜贤,定位要高于瑞虎车型贫贸同,预售价在10~15万元左右颊婆妈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咯舌亭。定位的提升唯常盒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上噶屋几,还有其更丰富的配置和技术含量等方面变。 【左上镀熟:瑞虎5;右上誓:哈弗H6;左下姓骂:全球鹰GX7;右下粒浦商:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涝扒,目前市面上的哈弗H6猩猩辽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乌使。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低耍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠柒恭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键间推。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咖扁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱茹长旧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卉糖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来畔册,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缎。 三款车型具体型号及价格参见下表扔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显裁性,GLI是其中相对惹眼的一个氦孔,蜂窝状中网设计和GLI标识彤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来噬旁信。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微的节纶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的箱儡鸽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蹈矮,另外两款车型都采用卤素光源禽厩淖。 车尾部三车间的区别更锌狼汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼篮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理培箩蝎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合褂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎眷,侧重舒适性和耐用性篡酷洽。   内饰方面示,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粳靶。三款车无论是在方向盘捷、排挡杆底座还是座椅上全梁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀编耽宿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章荣:" "  奔驰S级在国内上市的时候烁,奔驰就打出了“汽车发明者镭戊察,再次发明汽车”惨谢,对于前半句铺椒,你应该可以了解抄刚汗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑太漏。但是后半句是不是有些困惑呢混棋垦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话双伞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纫,全球订单销量迅速上升告踌矗,国内订车也需要很长时间犁九奈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了矢酣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷署?除了进行试驾体验之外守,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骨倘堤,相信看完这篇文章之后磷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妥寸。   之前篡殿替,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细葛,如果你感兴趣可以点击图片阅读曙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拈贿,属于入门级别车型挤钢,排量为3.0T馆纬匙,售价区间为壕癌:124.8-141.8万元之间缚赁郎,只有两款车型可选莽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宛娥灸,售价区间为179.1-204.8万元烧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坦脆渐。   对于汽车厂家而言长厩久,旗舰车型永远都是自己的“代言人”旅琶,无论是从设计黄谱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阮涟外,并不是要面面俱到的去介绍汤,如果这样的话籍,几大篇也不会介绍全歧委。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外镜割帆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比殊舷下,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的公。   对于外观棠菇,依旧是那句话品告:仁者见仁渭齐,智者见智下闻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浩嗜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抄需渺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅城颁拎、冷峻的态度魏识。如果非要比拼的话购,那么最能体现科技的还是大灯的设计垢表。如果没有奔驰的奋起直追刮钦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碗泻,但现在我想应该不会了罢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼甩淖鞘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浮芦芥,所以从侧面看起来就更明显了白必娜,奔驰依旧是将优雅做到极致户托,而奥迪A8L的车身线条并不明显羞挫锑,前后比例也是十分协调叮撵,整体表现的是一种中性美嗣促侧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果精。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诚斑,最能体现出美好一面的就是细节的处理示。比如篮白,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式心,只有在R挡的时候才会开启逻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果操睦掂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斑,当然这也没有异议夺辨,但是和奔驰S级对比之后擂簧鸿,就能体现细节上的不足了箩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吨巩摔。   本文导航泻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M漆勺收、G外省、QX哺毁飘、FX醋獭、EX然骇容,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蚀偶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现徐隆烷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX废,趁着2013年的尾巴乐骚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寸襄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桐必,这一方面是出于减少空气阻力的考虑查年,提高车型动力聘锤歪,一方面也使车身稳定性得以提高挝何。2850mm的轴距虽然没有变化荷,但是空间分配上芥锋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冲粪。   前脸整体看上去十分圆润饱满另鹤莎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力句恼莎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸床,L型大灯像两双飞翔的翅膀腥,随着车子的启动订,展翅上扬抱。不过这款车的前脸上论讼黔,我们并没有发现雾灯的身影尸。   与前脸一样麓趟赦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伞涣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多箍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来怖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面立,博得了不少的关注骋石。大家这么关注它肯定是有理由的宦踢,名图定位于索纳塔8代之下疏红顶、朗动之上警河,依靠丰富的配置充涪、合理的空间和稳重的外观内饰惩纹,实实在在地填补了中间的空缺味拌狗。据了解星弹,名图上市后将会有8个车型零邦炊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型催品绊?曝光北京现代名图详细配置)饺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型电,1.8L自动DLX儡性嘿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钉嘶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钱啤,启辰R50X为8.28万老擅锑,MG3 Xross的售价为8.47万元没码。按照车型划分来说篱,启辰R50X属于紧凑型跨界车妨淀间,MG3 Xross属于小型跨界车池。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捞厘。但在外观方面嗜缸,MG3 Xross比启辰更都市耗苍、更适合年轻消费者概。   启辰R50X   外观方面啡副午,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板澳唯答,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嗓响。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杉。由于增加外观套件俱迫乔,尺寸自然会比R50有所增加侮危,不过也仅限于外观上镀逃,轴距依旧为R50的2600mm宠,同级车型中算是比较出色的数据嗽诵卑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淑门,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缄沤弗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上咖发恳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嚼炯手。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陆。   侧面变化不大杆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同届苟刚。典型的跨界车必备配置行李架皑霉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乖,有了它的陪伴舍零,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粉。看似设计复杂的尾灯坤寿吨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舵际片,也正是它的出现熊磨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升熟几悉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穗畅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妇裁谱,虽然MG3 Xross的售价更高玛,但在配置上却没有太大优势脯。启辰R50X中装备的倒车雷达畦毒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牟,同时对关注度和销量也有较大的影响啦美。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倾蒜嘎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好崇。另外冕,天窗也是大家乐意看到的配置怖采,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惠存括。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致递项蹿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一山牧。三点式倒车雷达枷碉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娩极腥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置石订胸,也让尾部的整体感表现更佳列夯删。   本文导航乱井剖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车跨?”每个人都会在心里问这个问题蹦冕氛。它是个新来的家伙喝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碳详。“这不就是3系的Coupe版本吗兼关篙?”有人一语中的链骚。故事讲到这里似乎就可以结束了哦娜迁,但事情真的这么简单吗焦?当然不瑟。在真正去驾驶一辆宝马之前具,我们无法给它下定论肺碴郴。于是问题变成了挟队累:“4系是一辆什么样的车手八?”   几个小时前(11月12日晚)羞刑显,4系刚刚在国内上市鲤射,售价59.6-73万元薄认。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拱凉畏,但不管你是不是4系的潜在买家空,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妮挞。因此倪,我们为什么不暂且抛开一切杂念蚕伐耐,而单单去欣赏这辆车呢心勉镐?   ●外观颅榔喜:若要欣赏草巳藤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line昆桓,中国官方名称435i 豪华设计套装晶卯橇。仅从外观来看诺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力幂宝。原因很简单闺光奇,它的确太像3系了但。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位潞汞定:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桅,4系如此像3系(F30)对渡李,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系悉橡陶。大家难免会因此而看轻它遍碴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了徐佛。再瞧瞧6系廷,虽然与5系和7系的关系不一般臀限触,但它显然幸运得多社玫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喉耗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来金,即便这辆车没有装备M套件迹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来袱荚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邯冠慈,从这个角度看烹,再也没有人会说这是一台3系了悔境票,除非它在梦里见过F30的3系Coupe孔翱蚀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兽,易成为人们眼球的聚焦点亥耽曝,有些喧宾夺主的意思袱汾堕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疏水。不过轮胎的配备让人不免有些失望阶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7持虽恐,对于435i这种动力配置来说舅局罐,225mm的轮胎确实有些太窄了禾。   从车头到车尾纱并,你的心情会越来越好淖楞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方砍瘁缝。细看尾灯造型检芥,它更扁更犀利扭答,与3系有了细微的差别讽顺宫,配合流畅的线条室,再没有旁枝末节霉绵,给人赏心悦目的视觉享受布。   ●内饰放沫:领导娠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逢单辑? ? ?   4系的内饰应了那句老话冲:“以不变应万变”欢冬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”掸愁。为什么这么说抖歧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了千。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散复,如果真的会有人选择这款设计套装铂督春,我只能说是萝卜白菜各有所爱了托粒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人写枫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷臀楷啪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及罢修供,不如回过头来看看那些被你所遗忘辆,或从未关注过的豪华品牌访。在它们身上掏,有你难以发现的豪华品质赦厢,也有能够让你折服的豪华配置篓其缸,总之邻,在选车的过程中刹射,尽量不要做的太绝当翱,因为买车不是跟着别人的感觉走扒酮藤,选到自己合适的才最重要涤特。   《抉择》   选车是一项既磨练意志闻蝎,又考验耐性的工作秋稠。往往在某一个时段有一丝懈低荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堂裤客。网上车市最新推出的《抉择》栏目念攻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酱筷良,做出全面的分析与指导骸跋酗,以同级同价鳖、同价不同级等角度出发老列勺,全方位给您最全面的购车支持斗慌借。   X是一个颇具神秘感的字母兼,我们经呈可以在电影中看到这个字母的出现干,往往能与这个字母挂钩的人物累,若不是什么超级英雄呛辛稿,就一定是罪大恶极的反面人物馈霸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沪湘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郡颂。由于种种原因瞥,这些汽车界的X-man无法全部到潮昱苹怠,而今天出场的这三位揭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痉尸。   两款日系一款美系匣,这样的搭配或许有些欺负人忙锻叔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陪危,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况澜荆。作为ABB之外的豪华品牌离嫂复,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌唬,都在顶着巨大的压力在中国生存者仑簇醒。当然悼,它们之间的生存状态可能有些并不相同寺,这与进入中国市场的时间缺、推广力度绰八、价格等多方面因素都有这直接原因浚篓握。SRX替屋裙、RDX和RX辜酵,既是同时拥有X标签的SUV车型疆酶举,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弛臣,这样的巧合其实并不常见科,但名字的相近却并不能代表实力和销量及。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代会,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏途。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骆怜擦,将其取代的是刚中有柔疮誊始,粗犷与细腻的结合体麻祥怜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱壁耽劣。   本文导航矾统缸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知簧特,很多汽车厂商都为国人做出改变悸,纷纷推出加长版轿车横姑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报小淘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奈。新车在天籁的基础上加长了135mm蚀闹,但它真的只有加长这么简单吗绊怀颠?显然不是尉涪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己攘拴涉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嗓刷泵,新车定位要高于普通天籁才、迈腾雅阁等车型仇哨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型却外,与之前换汤不换药的公爵版相比段,全新车型有着非常大的改变擂活瓤,它注重车内空间图厘妨,更注重后排的豪华感受彻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腥堪,主要竞争对手为丰田皇冠遣妊、马自达929等车型才。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗽。之后公爵被日产FUGA所取代聪差,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出箔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上添,新公爵版的车身长度完全领先于对手红,并且在轴距方面尽,全新公爵版也击败了其他金正对手号。在车身尺寸方面宪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度某思和,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喀。   新车的前保险杠经过了重新设计俏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疚恋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次薪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妓撮瞧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车的绊逛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宫澳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多岛姐清。但全新外观并没有显得笨拙泪眷簿,相反侧面线条看上去更显硬朗鸵奈,同时还提升了豪华感口。17寸轮毂采用了全新造型擅厦陕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惹黎僻。   同时新车的尾部也经过重新设计杭鳞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氛未,让人心里觉得踏实痢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中队陀,这也是日系豪华车惯用的设计手法吵发。如果说现款天籁的外观偏向大气运动庐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鹅懦躬。   本文导航炕馅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洞笺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心帅辰甜。不久前灰,哈弗H6推出升级版新吝,现代ix35也完成了小改款突茧,今天我们就将这两台车拿出来比一比派,看看在汽车领域内浓,中韩的差距是像国足那样不争气嫌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力断灵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惊书搬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锚珐,而且发动机的选择也更多上悲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弹吹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挞哺。售价方面两车差别较大湿涩,这一点也一直是自主品牌的优势所在武青退,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匹旱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠篇痰适。   外观德色:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大睬捕纫,比较明显的是在车头鹤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识楼窖虱,另外在车头下部进气格栅茸籍旧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哨动煽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蘑梢少,不过因为仅有三款1.5T车型汐,因此他并不是今天的主角攀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邦伙禾:第八代索纳塔)侯备许,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咀:全新胜达)翠队,两者在ix35身上很好的结合在了一起嗣,看起来既有轿车的美感池佛收,又不失SUV硬朗的气质纳。 外观配置对比摊淑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大断,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元希,优惠后的成交价在15.84万元左右腐俺舵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赦滩沸,因此我们拿出这两台车作对比掏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富适蓖厂,除了天窗阂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能筛览攫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烦。   车身颜色俩旅画:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墙镰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铺皋乳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哼,多了一个闪铜颜色的选择救济。哈弗H6颜色也足够丰富沮,平日最常见的白屋栓松、黑菇蹲、灰梗疥、银都具备哺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色倡,基本足够满足消费者对颜色的需求潭触乃。   外观小结唾茫:   外观方面我认为两辆车都很耐看媒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粳该虚,因此更显时尚翰豹、硬朗帮乡。哈弗H6外观也很不错控瓶确,可以给人非常沉稳踏实的安全感铰差,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版功潦肺,外观就更不输给现代ix35了芍。更喜欢哪一款见仁见智市戈道,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比体武创。   >>>慎防购车陷阱县徒墨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV来喜界?当然是因为它空间够大斑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讣搔戊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢善?或者说什么样的MPV算好拿箩?多大算大蔬矮四?今天零宪,我就从一个汽车网站编辑的角度曙褂,跟大家分享一下我的标准和看法记便,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现讥。   在我看来袖劝讳,对于一款7座MPV来说蚂啪。大家应该首先关注它的乘坐空间笔,特别是第三排乘客的乘坐空间抬顾伎。因为以我的经验千,7座车型中咸恢奴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数把休。要不就是顶腿附吉闪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受型靡却。所以在选车时趣绦,这一点大家要尤为注意持嘲,否则第三排用不上才恍,倒不如少花钱买辆5座车凌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扩密。   第二个关注点是后备厢谢部圣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间临新。很多7座车型在展开第三排座椅时私,后备厢连放个包都费劲了讳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候控头,有可能一点行李都没有吗睫粪?所以这一点沙,大家在选车的时候也要注意潘骂块。   第三点是便利性羡,这个除了日常的储物空间外遁搓,还包括第二排上下车的便利性奸髓墒、进入第三排的方便程度等啊凤晃。对于7座MPV车主来说浩京,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的咎。一般来说前排往往是孩子爸妈嚼,而后两排则是父母和孩子街穗,可以说是老的老慌敛挫、小的心骞噬痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桃。   开头长了点亲特秃,主要是跟大家分享一些经验介颇,下面我们进入夏朗评测霜厂乌,看看它的表现如何悼韦。按照刚才说的皋窜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沛嫡苫。至于外观堤稳捣、内饰省锻划、动力等屠笆扭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容儡累,我们稍后再谈梅差盒。   ●乘坐空间窟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的票,一辆7座MPV喜,前两排的空间肯定是没问题的檀杆。比如我身高175cm辛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕安咸培。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肆,靠背的角度也可以调整30°左右牌浅惊。前者很重要涧,可滑动的范围越大寝掳,和第三排相互迁就的能力也就越强蜗。   从上面的体验来看娥祥我,至少从腿部空间方面来讲法却,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客魂,而且进入第三排也并不是很困难臀琼毫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炯靛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卿取芍,几乎领先于所有的同级别对手和,所以相应的橇怯埠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的躲懂。另外有一点大家很容易忽视的是送豪怒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局稍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任滇南,而较窄的第三排(受后轮丘、后悬架影响)则只乘坐两人诡隆粕。   与夏朗相比檬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式彤牵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适手肆肚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剁锯,满载时第三排的舒适性可以想象迸彼斡,一定好不到哪去露。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置羔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惨,而且五个座椅都是三点式安全带睬,都配有头枕呢拉箩,这也是其他车型都不能比拟的一点臼盆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蹿,比如长辈腿脚不方便进第三排惦旁空,那你大可以将儿童座椅装到第三排屏,这个很多对手真没有河蚕隋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奶忻沁,到2013年11月新车上市违,短短4年里湘我勘,观致汽车为世界带来了太多惊喜胯承咳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苛。新车迟迟不上市懊挤拆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展观壳夕。是骡子是马潭囊,终究得拉出来溜溜弯深健,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戊陋,到底有没有想象中的那么优秀廓磊?趁着这次的试驾活动顶林,必须让各位清楚的了解真相宋萌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞董炉诚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢显?这是个很敏感的话题酿,却在任何一个场合都不得不提靖撩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瞪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拭铅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娘捕砍,而非决策权渗透露,这个是一个需要十分明确的概念蔫。   综合来说两扯靖,您只需要知道把:它是一家合资公司相,也是一个中国品牌信按,但是它的发展不受制于任何人卿, 并拥有独立的钾哩衔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员济,制造的也是全新的对涝羌、面向国际化市场的高品质原创产品嗅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中刊袭,副董事长Volker Steinwascher石清仁溪佳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物活,前者曾是大众集团高管娇劝,后两者则是举世闻名的顶级设计师拘痕。所以在观致3的外观造型上哼廓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知俺枷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下损铆馅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路暗噬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品群,车身尺寸录棵、腰线的丰富程度等锑樊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辩面。如果一定要说有什么特点的话恍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耗。   不过伎千,若是细细揣摩这款新车坡捞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异砰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性输售失,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脾溅。而由法雷奥代工的前大灯享,不仅在制造工艺上彰显大厂风范偷翰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氓敲架,如果您愿意再多支付一些费用戈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丹膝、大灯自适应开启及清洗等配置拌。   除了前大灯内的LED转向灯之外险,后视镜上同样布置了LED转向灯氦,只是LED二极管贴片的间距有些过大淘,点亮之后似乎缺少那么点感觉玫毫,而厂家的工程师也很认同我们的看法苯俩,表示会很快对这种设计进行改进莱唤。而后视镜的特点是宽度很大蛋,可视面积优秀榔疏必,并带有电加热功能另扒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称僧丛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咸钡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素片,无论是大灯查土表、尾灯组布局扩十,还是倒车雷达的探头布置等等啦。而很多时候斯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品昧畴缺,设计师的固执被得到了采纳彼扛袒。   有一个很好的例子来阐述这种情况拧汐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谐甭氢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯佩薄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的染考。用厂家工作人员的话来说了,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生突篮,必须成双捣牵射,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尸虑:LED光源+导光条饲、双倒车灯患殿、双后雾灯赋,灯组的供应商仍为法雷奥毙。   尾灯组本身的效果相当漂亮陕既色,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体邻,但不得不承认的是橡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姑。双边双出式排气管靡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到还替斜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赊推。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挛酷鼻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卸娜硅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属华茸。轮胎方面观致3也是十分的给力镜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品擒,因此马牌就成为了唯一的选择河手,对于消费者而言自然是件好事铺妙闹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎封妒,这款产品显然更注重驾驶舒适性烦旅构,但规格上似乎不那么亲民抽存孟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5滤锚煤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酿昆疆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中橙,虽然市面上可选择的车型非常多坑,但是想要在其中选择出一款空间够大簿,配置也不能太差的车型拣,着实有一番困难染葱陪。近期我正在为选车而烦恼卜固,裸车预算在10万元上下班稼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多口,所以对空间的需求比较大汤崎跺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上躺,今天分良埂,我们就在这两者之间稼帆,来一场空间的较量洛禽。   飞度共有5款车型纬篇弊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翁,骊威共有8款车型嫡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间立逼渡。此次对比文章中汰淮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比狗,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔽,并且在上海都有一定幅度的优惠坝腾锚,实际售价两车差异不大卧怜我。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绘步森:飞度时尚运动贯尼弟,骊威中规中矩骗叹。   在外观造型上趟,飞度外观饱满溃惶,硕大的前大灯汐闹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚般,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)将岁,不过现款的外形并不显落伍封券。骊威的前脸进行了重新设计安啦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达适虽衬,不过整体造型依然中规中矩胆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奉,飞度长宽高三维尺寸分别为茫怕惺:3900×1695×1525mm号,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蟹,轴距为2600mm烁狗厩,从数据上看容,骊威具有绝对的优势燎甩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呵粹拦,请继续看下文麻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂活,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强另弓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哀霉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叮颁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力倒骆双。另外蹋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异读,飞度为前后盘式姬粹,而骊威为前盘后鼓触含既。   骊威的尾部设计比飞度更显方正琅捌交,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氓婚蔬,对提高倒车的安全性也会有所帮助蒙。相比之下缆,同价位的飞度没有此配置谋,有些遗憾巫盲首。两车都配备有业菲昝埽控钥匙免沉,飞度将曳姆蹦剑控按钮集成在两把钥匙上耗怖,而骊威的叶锉亚危控器与钥匙相互独立祷付,而且仅提供一个掖欤控器冻,不过两车都装备发动机电子防盗系统梅。" "  现在出现了一个有意思的局面士道坦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车新偶,而且还有像大众汽车那样弓觅汲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号飘烽鲍,在大众汽车之后吃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法怖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疙秒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盒降。下面我们就来一起看一看这款车舍搓无。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磋蛊瞬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恐浮隆?不得不说孤,从外观上来讲副舱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了溃骄颅,购买它的人们圃,更多是在预算有限的情况下追求实用性蒜贸,谈不上什么审美喜好彭谓鸡。而全新爱丽舍的外观设计订尽,明显向前跨越了一大步拟醛汐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人克侠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人誊赋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm亮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绒靛茶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来修南,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苫。这很符合中国老百姓的用车需求矛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缝巳,注重舒适性瞎桐皋,但行车噪音比较大誊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启路冯,除此之外列,车外再没有开启的地方饥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便祭涉。除此之外川窍溯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弥斜滔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见突建,属于全新爱丽舍的卖点所在炭借。   本文导航担:" "  一直以来俺峭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恐入、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉困。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用珐栖厩,但始终让人觉得有些激情不足黄,与犀利的外观不太相符就。日前霞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机阂男撵,传动升级为6前速自动变速箱瑞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惭,提升了该车型的整体素质挛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型襄坝,在外观内饰方面变化并不是特别大嘿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鳖柑,新款MG5 1.5T也不例外抢妓。如果说红线彰显了运动气质阂努,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些荤。   新款车的侧面造型与之前没有变化限,作为强调运动的1.5T车型凳郝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帛氢。车尾的变化也不多戮,远观基本上发现不了变化所在尽世痛。   本文导航妨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手红,而在中国市晨婺病,两者的竞争更是激烈桂,A4L一直在销量上处于领先地位导度,但宝马必然不会轻易言败特颁,所以我们看到了宝马316i的上市蛾催,其价格下探到30万以内檄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谅迸构,豪华品牌郴糖、售价30万内拭谎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足潍评,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣椒尖涣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型美港,还有手动与自动可逊滥坠椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据尺强摊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恕棋欺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谜勺,并且我们看到官方定价方面镁委士,316i进取型甚至还要便宜8000元乌,不管你是不是“壕”桔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观相啤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乒,在大部分城市涵朴薪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糖,所以过多的点评话语我就不多说了姬酬巷,谁更好看都是自在人心的事缔容。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心反锑,但是小编还是要尽到自己的职责滑,必要的展示必须得有低,下面就看看两车的车头正面大图对比喀顽丹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蛾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹿胶席,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装醇问掳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型隋茄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毋汗咆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)闲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了了,不过这都是个人审美的问题了理辜蛇,整体两车的外观设计还是在一个水准上豹羌。   轮毂上雀剐杠,两款车作为车系入门版车型摹妊嗅,都使用了16寸轮毂窜胆套,尺寸相比各自中高配车型是小了些钝咎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寡查闺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水俩宽答,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纳挝,并且在胎面宽度上比316i更优竭皇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象讳按,用一款中级车以较高的姿态切入市澈屑馄摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锯虾菠,按部就班的推出了中级车GA5镐钮媚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型害设蒙,而随着国内SUV市场的井喷堆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声莫。   好的产品才能抓住消费者莫手僧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汐钢虎。在今天试驾的这款GS5身上嘉馁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恼上核,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢亲拴侈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念羡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格铰,看上去却十分洋气峭酥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732遣、1854滥、1680毫米驹叹冗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间暮事,这也是国人喜闻乐见的佰。   车头的设计略显凶悍任,设计师称设计思路来源于雪豹校。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人幕。前大灯采用了透镜式的设计菊棺撅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯俗扁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炔教缅,这个考虑绝对够实在吩们蜡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韧鸥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果收僵享,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奴。   在轮胎方面拎访贡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驮狮请,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎磨呈。轮毂的造型十分普通案汾艾,只能说看上去很顺眼比较实用吧食隙。   尾部有一个明显的掀背设计冈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉郊础筒。尾灯采用了主流的LDE设计刹描融,搭配大尺寸的高位刹车灯扩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色洽长姑,辨识度也更高崎粹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车劣?是豪华奢侈的奔驰S级纲疙地,还是“上天入地”的路虎揽胜笨,亦或是驰骋四海的保时捷911骆?对这一价位的车型来说梳喀,什么才是决定性的购买因素淘?是配置还是性能陈?车型对这一价位来说到底有多重要佛琴贫?要回答这些问题当然还需要专业的解答歉喇。今天旦暮参,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芥醇撑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颈剂染,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闲处侗。非土豪们既撕,退散~   由于有200万元这个限制闪嚷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L柒妨酵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镰,但市场有20万左右的加价撼仍,且并无现车钮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叙膊,这款车终于摆脱加价发梦,进入平价销售阶段须瘫惺,当然能否买到现车就看各位的运气了诞诧尸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版枯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呛,但跑车的身份无疑是最拉风的涩。   尺寸上实在没什么可比性弟堑朵,加长S级无疑是其中最占长度优势的裤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短假料凛,跟标轴S级还真有一拼浩,巨大的高度也傲视群雄午,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势据叹捍。最后我想说的是乌痢仁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吹吹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鳞弓佩,公平起见还得排除车重因素僻令。别看S级一副身宽体胖的感觉济强,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蛙浓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心柔线,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菩咎,别吓坏了后座的VIP邻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脸填,但也确实相当可观了绥磊捍,不过由于这款引擎还是有一定年头的腾,其276kW的最大功率是三款车里最低的椭蔚趣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎构荆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方擂丰悍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泛效。不过写到这儿我很想问一句倪搁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史靛飘,就能成就今天的丰功伟业侗低,是这样吗廖?就算这不是一个伪命题泄催涛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凶。那么悼目伶,历史能代表什么桨?之前迸,我肤浅地认为拎软咕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骨疵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尚毖豁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时癌售,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的灿。 ●何为中国专属磨必喷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型膝懦扭:S400L两款圃、S400L混合动力一款郡滴、S500L一款佰缎。相比世界范围内的S级坑,这些车型有三大特点去赌氏:全部为长轴距版秋巷念、全部为汽油车嫁粒瑟、S400L两款车型为中国专属肉仓导。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盖抗亭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奢愁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意爬踢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挺汾。因此第疟,中国专属的S400L与它们相比仇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机木捻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惩静肩。我们已领略过S500L的魅力斗噬昏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版受密。   ●外型田书北:更长完辱芜、更宽献、更高糜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狸平燎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致两拌,尺寸上诺貉,它比上一代车型更大夸淮,轴距则保持不变舱惩。从数据上看冕触瞧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌,但落实到实际的视觉效果危咳皮,我想没有人觉察出几十毫米的区别碗填。相反脓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大释、霸气很多第。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肠收桓,根据车辆配置的不同眷椭,全车使用的LED数量有所不同篙。我们不知道具体车型的LED数量湘筛然,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的郝,它足够惊人谷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场莎才凉、中国市车员陆唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场簿。对于中国人来说惩寿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发甭,中国人将有更多合适的车型可以选择胳。同时尝,市场竞争日趋激烈迸,汽车售价降低评概、经销商服务更好浪绅辜。   作为目前全系的入门级车型浦啸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗅壳囤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啡。对于S级来说典团,无钥匙进入功能十分重要耽囱,没有它猫椒案,许多车主会无法接受触篓够。   如许多人看到的一样隆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毖模。在奔驰车上姬稗,总有许多你也许永远也发现不了的配置汀,它们中许多都与安全相关吼谰。比如S级全系标配的自适应制动灯舒夏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳淳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铂竞撩,什么是MPV车型芍阑沁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念加良视,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哩波密。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型观乓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断梗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淘摄曙。是MPV杠?是轿车廓忍?还是旅行车蔚南忌?这看起来确实是个很有难度的课题舜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捂测。   当然这次大家不用只听我的一面之词弦抖舒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瑰黄,而且他们一个是马自达5车主巴伐,另一个是沃尔沃V60的准车主凉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比暗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镁。   首先登场的是胡正暘滇,大家一定不陌生忙搽,他是我们汽车之家评测团队的成员滤犬歌,今年27岁炊隋辣,算是个文艺小青年卢刷,热爱生活情蓖酗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来输接炽,刚刚新婚不久默诵,正是对未来充满希望与热情的时候撂纠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蜗光,如果家中添丁的话家欢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标领。   杰德测试车刚刚来到编辑部楞森卵,胡正暘就迫不及待的去体验了吓识售,据他所说灯睫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了揩搅,属于一见钟情镜芥。另外从外形线条以及车身尺寸来看立溉,杰德都和V60差不多疮,是辆旅行版轿车的样子粱。   当然外形只是一方面荆吃廊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间使伍,特别是第三排座椅捻稿瑰。实际体验了一下炽,将第二排座椅滑动到最前面的位置饺瘦佰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坞来暴,头部也有四指空间阔壕浚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吼谅侯,之前的文章中我们也有过介绍然,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法某矢。   更多精彩视频哩疼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下犯瓶解,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戳,表现基本上与V60相当被吻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裤户歌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况轨祭杭,在放倒第三排座椅的情况下堆,用同样的一些物品存放来对比塘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些并郎懂,而如果使用上第三排座椅排殿拉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了免。   胡正暘对于杰德的看法挎兢:   首先杰德样子很好看潞炕,够时尚败撇登,年轻人都会喜欢胆五。另外惊搬蚕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大咐梳啃,但是内部空间利用率更高挫挺屯,实际空间体验也让人很满意铜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间错瞬粗,这点非常不错捞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镀。   不过它有个问题宫瑟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了媚铅憋,只适合短途出行簧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敌,如果需要经常外出长途旅行的话苛,5座版车型更合适腹苛栋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孪。近期乒,2014款雷克萨斯GX400推出市掣凸骸,作为小改款车型酷摄,此次推出的新车在外观方面做了改动孩饺,同时在配置上也有一定程度的提升烁,动力则保持不变捻题胆,售价方面与老款车型保持一致肠溶,提升了新车的整体竞争能力丧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扭舱莲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307壬钵、308摹、408拒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萍,现在又来个301嗣,不要说是消费者惟写顾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咕拧。这就是紧凑型车市趁弑稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域亮。东风标致301矛头直指桑塔纳齐火高、捷达和昕锐啃,我闻到了火药味耻。   11月19日上市鄙,预计售价9-11万覆,与雪铁龙爱丽舍同平台碑具,只有1.6L一个排量赴导宿,变速箱有5速手动和4速自动可选涂嫉搞。以上这些是东风标致301的一些基本资料桑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鹅娜葱,因此从很早开始便陆续放出各种消息娄,以增加关注度境唱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同投缓串,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版噬庞漠,为全系顶配炬。咱们从标致301的身世说起窜酿,先把头绪给理清了际镐。   ● 东风标致301是辆什么车普?   听到301这个名字捕袒,大家都能知道覆,这是标致的“3系列”刹苹垛,但307弟、308听过慷,301却是第一次听说惰。其实301的身份一点儿也不神秘臣阀,大家都记得富康吧枫普郡?富康是雪铁龙ZX咯怯容,后来在中国改款改名讨片,叫爱丽舍遣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”薯,这是它的第二代产品劳落朝,而301故家杉,就是标致版本的全新爱丽舍挖,它们全都是一家人布。   对于大陆市场来说簇耐联,标致301是张新面孔蚕乓,其实早在去年底它便已在土耳其上市薄纯,之后陆续在阿尔及利亚宏、俄罗斯等许多国家上市匠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产融,同时誓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颇。它将被销售至世界各地瓤春,成为一款全球化的车型弊溃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫晒矛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肪慧沮,标致301的外观乍看上去没有什么特点捅。你可以猜到这款车的定位了贺纫,30岁上下稀糯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它靖卵。   其实301长得有那么一点像508剔鲤,这是很正常的那芭绥,毕竟出自一家门兔佃毯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舒泌。要让更多人接受铂皆爱,太个性肯定是不行的僚秆敢,所以这个设计思路挺好砍京乱,也应该挺对中国人的胃口席,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳显、捷达敖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm遣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些箔。不过它的备胎又回归了185mm匣鼻究,而且饥伎枯,可能是出于成本控制等原因阜,备胎使用了不同品牌的轮胎没。   我个人不太喜欢标致301的尾部伯芥,总感觉哪里别扭位,也许将来出个两厢版会更好看汗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少顿坛,而且中高配车型都有喝,比对手厚道镶峭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足死塑淖,温度适中巳浑泄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡砷,他们不仅发明了西餐餐具监翁:叉子韶,还孕育了诸多跑车品牌杠捎,比如沁佃:玛莎拉蒂讳掇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车段忻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车庆培寒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)释。   ●外观俯透:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车篙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级称悔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盲,它们都是标准的行政级豪华车木迷,有着一副不苟言笑的严肃表情潜确旁,外观线条规整剃丰输,那种气场让人敬畏叫洞槐。   而玛莎拉蒂总裁则不然木姬赖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别噬蹲,但气质却截然相反祷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计洪亨,标志性的大嘴咄咄逼人佬讽,意大利人对于设计确实有自己的卓见徘泊。   如果将总裁与同级别对手放在一起酞薄粟,它无疑是最夸张报富、最具美感的推涧肛。这的确也与细分定位有关系斧,奥迪A8体迹、宝马7系这些德系豪华车都以低调赎汕、沉稳为不变的设计主线惯巧,更多的在表达权利令苏孤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感暇撕。而意大利人则不然奠酿惩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识许,即便是这样一款行政豪华轿车屑,依旧坚持了张扬的风格庇眯。   这是我第一次见到新总裁的实车踢叭较,它确实比老款要漂亮翔彭标,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤躺,而新款前脸带来的侵略性更具气质吵忿皖。   车尾相比车头略显内敛李呕桥,双边四出的排气管成为了最大亮点琅呐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主含拦卷,聊及为何选择总裁时爽钒,他满脸诚意的跟我说拒烈接:“好看!跟找女人一样搞敬,好看俺拔。”“呵呵箱栏傻,好吧衡扰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着受浮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳农赶涣,卡钳由Brembo提供劳赐,颜色理论上是可以进行选装的耍叉。轮胎为倍耐力P ZERO系列味锯,前轮尺寸为245/40 R20嘶,后轮尺寸为285/35 R20病够你。   ●内饰啥室:运动豪华是主格调   置身车内鬼蟹扳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粉颊报,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计驮,显得有些过于保守了箱寒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伞让风,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锈淬。   方向盘直径略大牛夯胎,背面配有尺寸硕大的金属拨片抱互,手感很棒贫典。导航系统为Garmin低坷设,7英寸液晶屏尺寸不算大臼贯不,中规中矩摆情。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中窜儒,已经很少遇到长相令人深刻惮,而且相当满意的车了帽拌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高佬,价格低唉,与同级别车型竞争性价比十分突出踩绢。但在长相一直不怎么给力钢疗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线透捕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了砰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准竣膊驾,不走伪高端路线的致尚XT普匣,其动感的造型非常独特凰。在我看来谁淮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确暮倘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出朝,购车群体越发的年轻化剧豪汗。   说他年轻疽情台、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冀湿,这只是时尚的一部分馅首陆。   前包围的造型充满了视觉张力绦蝗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大射附钎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芦,显得非常动感街书。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表派。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致愁枪蒋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贺绩湃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO阂,这也是在向合资品牌看齐鞍逻锨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利领衔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调特烽筛。而在车身尺寸上闺碗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沛陇履,与他同级别的对手相比有着明显的优势稍习。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篓辉岛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纪,上窄下宽的造型十分饱满绿翻跨,而且显得更加稳重破翘爱。尾灯的造型修长霸,且正好与车头灯遥相呼应悔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念事鞍,动感魄、年轻郊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置愧疙侩,虽然仅有三款车型配备此装置扯椽界,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锌喷未,想必也是极为厚道的拐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俗,我是汽车之家刘涛烦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹈搬镰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道朴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”菠息惧。时隔一年后的2009年风,我成了新君威2.4L旗舰版的车主墩,选择它的原因维肃,用三个关键因素涵盖材使皆:“外观内饰漂亮篱恳、静音好奢酚私、配置高”寄霞充。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威牵偏,作为老款车的车主景唇,带着期许另京喝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙媚魄,有了下面的车评洽。   注释场娠耙:为了方便大家阅读办笨垫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侨镶富,描述为“新君威”铣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受避,以下各个环节的评价用满分十分制帘快寐,做点评概蕉。   评分标准匠:   及格秃:6分   表现尚可虑圃:7分   表现优秀佳:8-9分   表现完美靖济:10分   外观瞥陀巳:先天胚子好郝附,改改更“时髦”   改进评分拱害:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时并,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计聊乌庞,应用到了现实量产的车型中揽存。在当时恳爬,245mm的胎宽航纺庆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上遍香,毫无疑问是走在了对手的前面伤。这种先入为主簿粪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅柬囊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计圭,说君威有一副“好相貌”戮,我想没人会投反对票券狈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势是,18寸的大轮圈不仅保留锣僳,而且换成了密辐条设计胸碎,前格栅的修饰傲,在视觉上显得更为立体夕,但就我个人而言更喜欢老款蒲请,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嫂类。俗话说“7分先天伸魄滇,3分后天”北烽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甜贝侍,应对国人对“时髦灯具”的要求穷踌惩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈尾沸券,坦率讲叛恨,不是我喜欢的风格蔚哨迸,如果换成一辆科迈罗袱毫冉,我想我会投赞成票堤。后尾灯吴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管李每,视觉效果不错花烈,灯源亮度不刺眼汤媳幂,亮起时不会让后车问候“家人”棋冷粹。   内装沛贩妨:对不足进行了优化层,细节仍留有遗憾   改进评分艾徊:7分   我必须要承认焚孝吴,我是一个对细节做工异常挑剔的人骄思翠。从2009年到2013年怯夺,新君威经历了至少两次改款升级饱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题倡混线,仍未得到改进斯。强迫症对于细节的不足枚豆,只需一眼就记在心里票袖袱,每天上车看到就会不舒服呸。尤其是斜客,新君威的前排仪表台与座椅之间取屯,留给司机的跨腿空间并不大嘉毒薄,当你磕到膝盖外侧时糜,你会嘬着牙花子瞄烧叮,蹦几个“脏字”博韩目。   聊完了不满箩坑,我再说说好的地方苏枚酬。日常上下车琉纤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粒安,我的09款君威开了4年跑了5万公里结创,座椅的“敏感”部位悔妙,已被我蹂躏的起皮卤马、掉渣筷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱魂丰碳,视觉上显得极为邋遢届骄。此问题辩,在新款君威上得到了明显的改善烙,侧翼立起的角度变形勖啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像程看绕,但此问题我跟厂商确认过检,确实为真皮)毯梳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料渤。凭此一项限,拉开车门的印象分就能加不少肌溜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粱入梦,我的老款君威在二手车出售时魂插,就因为座椅皮面老化的问题巫齐,被“扣分”茹倦髓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计期,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茬突幕,好了许多迹阜。8英寸蕊害、带有触摸功能的中央显示屏撼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰裴勾簧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刊,在实际操作时显得华而不实损警遁。多数情况下要调节温度既,只能用手指去“抹”疽厢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巴赦,并且无任何的震动回馈提示和保,行驶中操作不够人性化硕舞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乌陕,相比老款的旋钮控制然,视觉上科技感更强鹿咎。实际操作时片裂冉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差邵。尽管支持手写功能幢瓮魏,但表面手写板的面积很谢被欢摺,如果手指较为粗壮抨牢森,表面面积不足以支持对手写区域的要求钾婆。索性虱谁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作插朝贿。   小贴士罐:针对上述功能的操作“鸡肋”虏,我向厂商做过咨询跺犁伶。对方最终给出的结论是供情扫,此功能在研发初期景适,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估补,停留在几年前贬鹤氮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求多,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”母。   仪表盘上的这块儿液晶屏枢,支持多种信息切换查阅匈磐苟,视觉效果自然更时尚溃仑椽,也符合当下的硬件的升级进化潮流雄略暖。但罗哼迹,仅就我个人而言导酪,我认为任何一项技术的进步与应用戒得酵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锑骨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下阀钞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求佰,所以仪表盘的车速指针肖拔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肋未覆,当你想从正常模式切换至电台模式时鞍舌绒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铝痕,时间大约在2秒左右蝎艰雀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式本,因为系统的升级伴另蔑,所以导航从路径开始到定位确认导航妈,逻辑上相比老款车型蓉囊该,要合理很多掏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑堤悉,被彻底改进港罐。提个建议锑路,新款对于路径导航的语音提升介蔽啤,在路径判断时泛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肆扳氮,如果将“请在下一个路口右转的话术”欣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利短母毋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凤昆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妇辈。整体效果固莽替,高音有提升竣赦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鼻伯杭。以往那种“嘣呲奇辫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侧尼篙,无法在这套BOSE音响上找到汇惟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车操?加长版!与其给那些改装厂提供生意贬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冉水计。近日客动肋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L稠灰耗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上解单豆,这款车就要正式发布了疽戎,海外售价14万英镑起垦,约合人民币138万俱黎。国内250万以内应该是不要想了兢褂,土豪们还等什么死秋,赶紧再加价20万下手吧6莸啊(注释酪咖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型楔,外观上并无过多区别徽挡徒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表曙悉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痪,因为用三个字就能总结擎谷屠:没区别渺撇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版欠。除了实实在在的空间优势赦杜幢,那种与众不同的气势也是重要因素之一立吼讲,这种毫无区别的外观壤恼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沛睬粪。   英国人果然内(men)秀(sao)鄙韦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捍,改造成了两个相对独立的乘坐区域图,原本的中间座椅则变身中控台席污孺,提供了空调芦、多媒体潜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键罚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戮豪北。动力和传动系统方面铜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同看。   总结呐品:路虎揽胜L目前仅计划在中国沟母、中东地区和北美市场推出疙趴拿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冗嘎。另外凳图棚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型答,预计广州车展发布无钱。土豪们继续准备银子吧掏娠界。 免责声明似挥:本文仅代表作者个人观点铅绅,与环球网无关冲灭虽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实室,对本文以及其中全部或者部分内容岸妊、文字的真实性诡、完整性旁、及时性本站不作任何保证或承诺烙歇灸,请读者仅作参考逝话,并请自行核实相关内容攘畦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候太倘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阮淡,那就是新一代天籁·公爵股倪。早在2008年6月碧漂恐,东风日产就推出了天籁·公爵担,它的外观诺此垄、配置均有别于天籁其余版本察暖,更加高端大气上档次苇裳。也许它不是最走量的版本立赡,但绝对是天籁系列的一面旗帜懂廷酬。在让大家久等逾半年后幢七,新一代天籁·公爵终于露面绅,我们也第一时间对其进行了实拍玩媳烹。据悉邦贰迟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相护。 『注飘吐:为方便大家阅读垦答,文中天籁·公爵简称公爵版髓烩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日醒扔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测昧栖鹿,时而艳阳高照捆菇,时而大雨倾盆司叼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纽期粉,与身旁碧绿的草地相得益彰维糯。我盯着它看了许久泄,心里盘算着蓄萄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粕琴戮?   嗯尉彼,画下草图之前得好好思考这个问题舒魄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抽莫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错溪胁,唯独看起来太眼熟疽签糠,对旗舰来说这可不是好事棚,在A6L甚至A4L面前筹闯,A8需要更多长者般的自信氖犊懂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吹歉毋:六边形进气格栅面积比以前大了不少骆遣,而且线条硬朗到接近于矩形雹毒平,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体觅概,从前脸横贯而过邓陆,再加上全新的矩阵式LED大灯侍楷呈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧山蝗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淌坑炮,它是A8这次改款最重要的升级之一肃胃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嫂狠号。以前大灯为例察彩,分为远光僧、近光德潘路、转向/示宽这三组惊怜森,所有光源都由LED组成坦臼恕,通过与摄像头识、夜视系统托冠尉、导航系统等部件的协作颈,可以实现几项很有趣的功能钢栏:   在Auto挡位开启远光灯梢冲氮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哩黔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骋鲍,瞬间关闭部分独立的LED灯体暮毋,会车结束后骂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浆肉。在整个会车过程中驰斗涤,对向车辆的位置一直不被照亮壬沙,而其余位置能保持远光照明状态夕,既不妨碍对方驾驶员视线半,也不影响自己观察前方路况空靖,相当智能穷。   当夜视系统探测到行人时补施,LED灯会连续快速闪烁三下染戊,对行人起警示作用纲,如果夜视系统探测到牛搭先刀、羊之类的大型动物狸酿,LED灯则不会闪烁锯匠掸,避免对动物造成惊吓彤雄偿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脓哨廷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拨告肯。另外它的转向灯采用动态效果闲儡伤,灯光朝着转向的方向滚动点亮奢谱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕脊班,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垛棱,提高安全性本凯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尸落欧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料公混妙,有些来自室内的模拟演示琶铺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菏,看看这些功能的实际效果到底如何博肯督。   跟前脸的改进相比戚秤色,车尾变化幅度要小得多没扮,主要集中在尾灯部分彩渺逆,线条更加瘦长抹卷、扁平昧,视觉效果更干练财取拦。除了那个“A8”标识培贡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思不,看上去还那么年轻运动苯师,缺少沉稳气息尾肠屡。再打开车门一看淬,我明白了火,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车歇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型版的,使用了和路虎卫士相同的发动机呐,配备了六速手自一体变速箱辖,以及许多高端的配置掠赏梦。让这款车有了很多吸引人的地方憨盯,但通过试驾酱楷虑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感忱拱陡。很多设计还不是很成熟逛,尽管这样然梁妇,这款配备了柴油发动机的SUV涡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现割卉逃,依旧在同级别具有很强的竞争力破蜂扁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升面,尤其是大灯组的设计琶华宝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瓣荆匠,都比老款看着更有质感计。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芒穷额,对于主动安全性和外观效果的提升都不小古萍滦。此外痪段淑,中网的设计很有层次感锭,运用了一些镀铬饰条交廷挎,也让这款车的前脸显得更大方噬巍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀簿吉,钣金工艺还有待提高混。   车身侧面造型亮点不多爸翘匹,线条还算比较和谐吧岁溯,亮银的行李架比较好看藕,但实际用途不大踩。车窗所占的侧面比重较型财辍,稍有点显得失重凰卑滔。四个车轮显得很粗犷点夯烧,轮胎品牌是玛吉斯息金臂,成本并不是很高拟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搓敛,注重排水性能汇纪绍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乌。   车尾的造型比较臃肿等粕倡,相比车头来说颂句,造型并不是很美观丁,尾灯的轮廓没有什么美感可言燎囤救,轮廓显得比较生硬阔。车尾下包围外观设计的不算太成熟牛皮疟,驭胜使用了三点式倒车雷达醛匡,在实际的体验中慈,探头反应速度稍有些滞后亨,给驾驶者的观察带来一定的不便疯疤谷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离淖龚。   本文导航湘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今墟孺,已经跨越了整整40年寝赴迷。在这期间瘫姓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代朽溪?当这款全新君威GS出现在你面前硼,这个数字就已经不再重要逃厩溺。每当我们回顾历史赐汉,终究也是为了更好的感受当下普涝醋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氰,的确也不太容易考究架胁曹,所以话不多说甜侈绦,马上进入主题性冉。   君威GS是别克君威的高性能版本柯,作为其最明显的身份特征苯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留藩磁死,攻击性十足的设计让人印象深刻肚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胖,采用盾形设计编,显得非常紧凑免。大灯部分全系新增了日间行车灯嗅,整体造型与普通版君威一致诽,仅在内部细节上有些许不同灯槽。   车身长度掳咖你、高度比老款略有增加水青,宽度和轴距均未改变每嘶湾。侧面线条也是延续了之前的设计蓬滇,十足的运动紧凑风格灯频愧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份裙凑,十分醒目伍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂句娶棵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎镰雹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形小幸刚,更显紧凑峨菊。LED尾灯为全系标配瘫烯晦,灯罩经过熏黑处理郎晴两,提升运动感澜。作为动力更强劲的运动版车型乳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚免,同时也满足了更大排气量的需求忿隶磐。   本文导航棠拾:" "  近日洽,奔驰MLC的效果图再次被曝光耙股,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计簧,融入了轿车的设计元素淖。据此前的消息防,该款车有望2015年推出酗哄熄。 奔驰ML   从最新的效果图来看镁卉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撮,拥有相似的大灯造型不乃,以及下保险杠的设计催请敲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈驴。此番设计目标很明确千,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手筷。   动力方面也来自新款ML内点,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW试胯肪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拌愧,峰值扭矩400Nm农疲,编者猜测未来MLC将会延续该动力膏烫。不过残,MLC未来还将推出AMG版本鲍凌。 责任编辑壁超雹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伙签迪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新参山,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔚,然而对于消费者来说菊,可选择性太多也未必是件好事抠托。许多车型的定位都非常接近诬雀靠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腾翘窟,那么它们到底谁更运动扣搂免,谁更适合日常驾驶床泊次,谁的性价比更高呢碎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析枫诞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涪奖,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔑辨孪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骄,其它车型在20.78-25.28万之间抡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万星,价格适中藏,而且动力和配置都很不错方。反观翼虎铝路,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样棘焦麻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万暑,但翼虎胜在配置丰富徊、动力强劲猫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定柔讽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贤宠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔡蹋茶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蹈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剿,这听上去有点意思拉骇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话焙颈肺,那么结果显而易见丁伴我,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汇途,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伪漓鸿。然而消费者大可放心簿,CX-5的动力也绝对称不上弱僚佬孙,尤其是市区行驶袭恼,它的整体表现很轻盈青,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舷楷,没有涡轮发力时的突兀感逗男,这让它驾驶起来更为轻松卧。   无独有偶勘繁啃,两款车都采用了6AT变速箱独,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丝修夸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镜硼。可惜的是抡刻儒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仙。另外了炒鄙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颠森墙,常规的形式很容易操作途据绅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡擦,并不易于操作荆缚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距看哦汗,与翼虎也有将近3米的差距灿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瓣拍其,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎艰编,希望厂家日后能够针对这方面有所改进梗道滥。   油耗向来是日系车的优势所在县悲噬,CX-5的发动机压缩比高达13:1朴宏,并且装备了i-stop启停系统袍捶,这让它的节油表现比较突出僧港曝。在气温32℃奈显结、全程空调操苟嘿、车载一人的情况下梦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碱,其中经历了畅通和拥堵等路况畏馈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苛径。同样路况下厂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冉,尤其在开空调的状态下朵棱,翼虎的油耗表现实在令人担忧叮惮些,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显笑长彼。   作为一款城市SUV涧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当木,都采用了多片离合器式中央差速器躺定绿,并带有四轮电子辅助制动惰波,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困慨斗伙。从我们之前的测试来看疗阑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显特,所以脱困相对轻松一些樊交裁。不过在这里我们要告诫广大消费者鼓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氛,但两者的定位都是城市SUV亥登写,越野并不是它们的强项伟妇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瑰箩,油门踏板的脚感领、方向盘的转向手感局啦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要椽窗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汾哦。值得肯定的是梢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手轻弥欺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准熟伺。然而相比之下粗另,CX-5的整体感觉更加轻盈盾,它开起来并不像SUV椭熟欢,车头的反应更快堵,油门踏板的调校也更加线性表金,而翼虎整体感觉更加沉稳泛户,底盘扎实眯,但或许是由于整备质量更重的原因虑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凌魏滩。   就驾驶方面而言唾税鹤,CX-5给人的整体感觉是动力够用途茫、油门线性乡摔苗、操控性出色耗筛,可以用“好开”来形容灵涸沉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涕媒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寄胁狙,但翼虎的发动机输出并不线性屡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度露。另外铆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搬势,加速才队、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显枷玛剃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车分帽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑膊图、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质窝屠,放眼整个市澈锸晕健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匡敌缉,基本上5个手指头就能数过来痰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挝。   有关于新款E级外观峦推、内饰及空间方面的介绍蹦其,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 靛渡。在我的这篇文章中九,主要关注E260L动力方面的表现冈浪改。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机输日豪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW价性猴,最大扭矩则达到了310N.m挖何吾。虽然排量并不大蜜悼,但是通过加大增压值霸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手然思。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用活,对于这款变速箱卷,我想大家已经很熟悉了纺塘。只是我想再说一次凳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型跺,但在日常驾驶过程中颗尼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子储陷。大多数情况下温和呜窃姐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验休枚革。   只有在深踩油门的情况下泛碱,E260L才会爆发出他凶悍的一面恼椽惟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情操庙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话夯燃刀,你也可以说他动力输出不够平顺羌趴沦。   一直以来袒孰际,我都极为中意E级的悬挂调校耿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感倡露。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瞪涉,我挺惊讶的沙较,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布娘劣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吐抛。可是仔细一想芥官婚,也很难怪宝马会这么着急獭卞村,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”隙苏惩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品壬被敦。据悉挺,宝马4系Coupe将在11月12日上市绊晤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鳞。(注报:为方便大家阅读虫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肩娜,在你初见时殊碉,很难相信自己会喜欢上他句孪庭。因为你花痴于帅气拉风的外观畅涉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动龋,那么他的表现自然不会入你法眼斗。但时间久了樊粱,你发现再帅的外表也会看腻呵谈罐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绅练拘,放松不下输付晦。这时沥锈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看掇款拈、运动但不难受的座驾弯校。而伊比飒旅行版就是这样的一款车么河铜,除此之外迹维,他还是一台很顾家的车犊力汐。   没错醛暮剃,他没有特别帅气的外表酮乖,没有特别强悍的动力报,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识闯荒博,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻揣。下面仓息赊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解僚。   ●车头造型犀利鹃佰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙希竭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谴棋翅,定位低于大众渴灭。现如今肛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侩,而伊比飒便与POLO出自相同平台恰户填。因此在车长等诸多细节上囤吝,两者都十分类似嗣坚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吮笑绿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长桃硕、1.693米的宽度弄谐牧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匪付咐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车歌,这点确实让我感到吃惊颁蝗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一驾冬驾。可以肯定的是虾列,你无须对他的实用性产生怀疑垄凸。   你有没有发现梦,他的日间行车灯测,很像同集团的老大哥奥迪A8博豁亩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份超蔚。但毕竟泄说,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂题却,他的目光也需要这样嚣张修。   从车侧过渡到车尾荚,顿时觉得扮凰担,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兼北,从凶狠瞬间变成温顺宫奢。我揣测不出设计师如此分裂的思路雾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品聪届。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毖慰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力朔,而在我们的制动测试中解先,他的表现也确实不负众望帅。我写这段话的时候侮,一名同事从我身后经过说了一句焊掏:“哎氮皆,这轮毂挺漂亮的”纺。确实蓝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氰锚砂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名授签,在我看来另外两位应该是300SL和964唯临。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奴涂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间膛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机姆貌屏。   直到1949年峨搽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功家。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疾,速度竟达到每小时 132 英里尺,不仅完成了试车特湾偏,还一不小心成了世界上最快的量产车型毖钙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膏久工,正当捷豹稳步发展的时候诡肩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碑碎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甲石拦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺摊宫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中急朗,英国国宝肛?人类想象力的结晶颗慧估?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烦糯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷械裸旧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他操。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卷,正当捷豹稳步发展的时候软妊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线摆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身态,自内而外散发出优雅迷人的气质检实伦,在这份自信与优雅之中且,还蕴含着极强的力量感接悲才。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姐渐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼歌纺。   作为E-Type在21世纪的继任者贺磷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谩氦软,他更是一台纯粹的运动机器泰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涟绰,刚刚我试驾的是一台量产车凑豢。即便是用再前卫的眼光去审视锻崔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拌钙问,不过现实就摆在我的面前宪,它的的确确是一台量产车艰苫精,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宏攫。所以凶,还是让我们先合隆下巴嚎、收起惊讶链,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颗愧蕉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锤潜校。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发没,而等待总是值得的抨擞,十年之后的今天寿闷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耽。   ● 外观炕短辟:旨在降低风阻   关于XL1的外观吝葛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锋翁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淑吼躲,他们的心中只有一个目标凑兼牛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解够瘸创,也皆源于此摔狄春。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm畏,轴距也只有2224mm等,如果用世俗的眼观去衡量并解藤,它甚至比一台大众POLO还要信稀,不过也正是因此粒惺眯,它才做到了POLO永远也做不到的幂伞邯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巳颂藕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命时。   出于降低风阻考虑浦躺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脑窝,面对这样的设计床萎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入掠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案考窜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”混擦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帘墒,大众XL1的目的只有一个限,那就是降低风阻面妻。而为了达到这一目的畅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代祭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胎吴愁,不过相比于传统的外后视镜抚嘉,如何掌控与后车的距离是个问题脓柿蕾。   ● 结构睬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想工弯,除了完美的空气动力学设计外挞香仆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蝗。作为一台重量仅为795千克的车型贯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料两,约占车辆总重的21.3%嚼,除此之外缸食颇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理微伎矾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾攀脯南,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯姨某!,复古而粗犷的外形股踢叛,彪悍的身姿谱毯泉,经典的圆形头灯徐口纠,这些都是我选择它的理由咕。那么在我稍作白日梦之后莎博,请各位看官赶紧打断我的妄想零陇,拉回到现实里切摩炔,假如我的预算仅仅有二十几万的话能寺滴,那么好了诞农,牧马人买不成弄敬,自由客或许能让我望梅止渴发钢宫。同样复古的外形锰瓷锨,依旧是个好选择疗涤崩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品袄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肉箱铣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汇。单就车头来说非陷显,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子极。简单中又透露着经典的味道畴泄畦。另外陋胯埂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条殿抗,突出了力量感瓣,Jeep的家族风格立马突显娇句荡。   车的侧面造型同样如此风格狮,走向笔直窜,简单饱满杯词。当然不能仅仅介绍外观设计焙崇,作为一款SUV上,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拿砰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°婪,离地间隙205mm户,应对一般的越野路面足够了赔席。   车尾的设计十分简洁潘羔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条理,小巧又十分有力量感晾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蒲版赴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泪胳被。从总体上看檄色,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似螺松猫。   本文导航骂凡苛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盲,而“侠”自古就有不同定义半,“言必行憋齿,行必果羔,己诺必诚佛脆,不爱其躯腐炼北,赴士之阨困惠瓤凡,千里诵义者也谓之侠”反。他的形象亦正亦邪姬赣,游走于主流与非主流之间自成一派屁宽。随着近年来鹿藩,国内越来越多的人们赏浚茂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势崩死,开始在国内市场发力骏。其中派沏赊,路虎全新一代揽胜运动版辈间苗,向无数消费者展现了一种精神唇妈喂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巢奢燃。   路虎全新一代揽胜运动版胶钒苏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概负乏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舒寄,它的独立特性被设计师完全释放挤。如今漆乃,这款至今为止速度最快疯、相应最迅速算投、反映最敏捷的全新路虎滤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孺谎孝,冲入国内汽车市城唷,夕阳下一人一车夏,古道中某,说的是情义无价话。谁人不为它心动镰?路虎全新一代揽胜运动版枚,驶入我们心中!   65年来母,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者良旱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”前怒戏。如今既联枪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版观蝎,再次席卷世界返,那完美的车身比例鸿嗓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌米怂薯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为豌妥烂:4850mm*1983mm*1780mm肚颠敛,前后轴距2923mm楞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹培,3.0 V6 SC汽油版HSL氓搏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版牛匹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型怕朔。   姿态万千的路虎揽胜运动版勤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度睦俩,无拘无束的气忱是病,气宇轩昂的出尘之表莲私粒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹法粮目。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒问豹,厚重的前脸额乖磋,配合后倾式格栅设计凌竞错,更突显了它的自信冠疾。发动机盖上两条凌线刚强有力睫诺脚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹唬报。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捻颅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体书。   车身侧面线条的风度也极不平凡鞋蹭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宦耗,带有亮黑色指状套件喀蹈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蜗片祷,装有亮黑色装饰边的后视镜伙锋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂购谭,这些铝合金结构的轮毂分为缎握:19英寸5辐式铝合金轮毂共祈、20英寸5辐式铝合金轮毂疚冕捕、21英寸5辐式铝合金轮毂倾显、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂狈七、22英寸5辐式铝合金轮毂来雷,无论您选择其中任何一款边崔潜,它都可以陪您乘风破浪祟煞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氢嗽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联石勤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宋纫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯身怯袜,整个车尾看似简单却极不简单郴。   本文导航菇欧绞:" "  1998年粕,广州本田成立督,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卵筹,而时光推移令具,今年9月12日僳褥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户裴覆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁玩骄套,我们今天将穿越时空潮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型派想串。它虽然是日版右舵车型推,但3.3L/100km的平均油耗喂、双电机电动CVT糖避判、大容量锂电池崔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沏掸桃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弘秤婆。   外观更加原汁原味帕焦恍:说到原汁原味木托晚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本猩处。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同曝显性,更运动辜汇温。混动蓝色特征峦:作为混动车型氢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标龄涛。   在下保险杠处屠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻帘车篓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节埠茸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计靠舷诗。混动轮毂屎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志线。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎匿,为节能更尽一份力甜冬。   本文导航娃哦赊:" "  就在前两周辅托酗,我的同事刚从上海归来蔼炊,当时就是为了试驾上海大众的朗行渴趴,而在不久后的今天抠哼太,我来到了大理性纲,依然是试驾一款来自上海大众的新车雷巨,虽然我与我的同事地域不同掠,但对于这两款车而言泞截,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来薪锌镀,我不得不从朗逸说起关,由于现如今大众牧洌块化的产品研发全,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拉,朗逸霉精垒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此泪拣,它们的关系算是孪生兄弟嘘憾,反正我是这么理解的弘淳。   目前朗境的广告已经全线铺开鞋鞭,消费者的关注度也很高截,虽然我个人比较抵触那菘猓块化的产物(感觉个性不足)缮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑广财,其次在10多万的紧凑级车里惊卞虐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冀灸搅。所以销量方面自然也很喜人泰鹤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息漂伺拌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钵嫂。   从英文名来看澜乱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版勺,朗行的英文则是Gran Lavida勘答,其实如果从相似度上来比较歇,朗境与朗行更加接近许,因为它们均属两厢车胶。我想对于这样一款车来说潍灌惮,大家都不会有什么陌生感斑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粒呐酥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章楷,我在上面也为你准备了延伸阅读乾锨潞,可以先行了解一下贰簧午。   说实话恋丁庇,朗逸疼、朗行嫩凳伞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸讥葡下,让我来区分一下锤感骇,估计我也需要片刻的停顿谦,因为它们实在太像了!就朗境而言塘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贪蔑须,并将内部更换为蜂窝状造型赤,包围下部使用了黑色塑料监参铃,并加入跨级风格的银色护板未线,此外前雾灯变成了圆形疽,以上就是全部它的特征了锤。   既然定位于跨界车忙撅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勘寒,同时为了更加配合Cross风格高,车顶还加装了行李架恨抒拓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙暴铺攘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识藐悸。粗犷的风格也体现在轮毂上甲木矮,样式上很难用语言准确的描述出来几,总之很复杂池录,其采用了抛光与黑色漆的双重处理饯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肩臣母。   尾部的变化几乎与前部一致忿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法琳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荡步牧,说实话就车尾而言哆,我感觉朗境比朗行好看了不少晾寒。其它方面再无不同芯汝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蝗,转向灯擦虑祁、倒车灯屏、刹车灯还都是卤素的坛怕袄。   本文导航廖粒恭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾孙串舰,所以无论是合资改卵芜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性黔,白领阶层查伸犊,夫妻年收入有50万元左右剿,有房菱窟,老公有车及。实际上角偷,女主角目前也有一部老速腾车炯攀刊,开了已经7年准备换一台豪华SUV朗透勘。这位女车主喜欢玩你,追求年轻寒戈,注重外形缚成峨,并兼顾户外剧磺坚,不喜欢纯越野车型毖,而购买价位瞄准了40-50万元领域测烫。所以我们直接选择了宝马X3慨防,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较末摹。   为了公平竞争些,我们选择的车型如下轨垃矩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 笆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 小,三车的价格虽然有些区别淬莫诧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠摹疯据,所以三车实际购买价格差异较小曹啤靡。   对比项目一省: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的悍七,特别是女性崎呕屋,希望自己能买到一款好看的汽车病敖,就如同提包还有衣服一样日镰,特别是成熟女性咎,尽管喜欢标新立异讼,但也更愿意接受时尚动感的类型签随酿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯憋谰纪,相比以往方头方脑的设计蒲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少槽。更让人动心的是七,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沦,同时形象也不乏干练紧凑畅吕挛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润管活,线条流畅籍访鸿,稳重而且动感晴,因此吸引了不少消费者何碎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性桃饺,但2013款并非全无变化栖辑平,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掸,此外还有大灯形状穷裙、前后保险杠纳碳俏、尾灯佩、排气管方面都作做了一些细节上的调整鲤借剖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些花棺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计庞,锋利的腰线剩,近乎方形的前后车灯奈帮漠,甚至连轮眉的造型都是方的吗酬,虽然它是一部纯粹的城市SUV泊,却似乎在它身上找不到什么曲线陆,因此在奔驰车型中也算是有个性的盒丘功。对于女性而言顿菜纽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抵磋揽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涤驳翻,三车都不约而同配备了氙气大灯操阔鹅,区别就是醒,宝马X3采用了远近光分离设计茎蜜叭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赡抗。另外拣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能勃。另外孩疗颇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯票褪,而宝马X3大部分车型则无此装备猫姥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面痹短合,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心僚,都50万元的车型缆惦,自然都是配备比较好的轮胎品牌来,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侥检,这些方面倒也不用纠结轻储。另外需要说明的是问,宝马X3是没有备胎的雾挎,因为他采用了防爆轮胎豆,可以零胎压低速行驶一段距离守,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎处炬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大手,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剿倾,所以基本打成平手难纷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弹,从两款车型的厂商指导价来看挛饺奠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略踢详盖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啃矛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一活。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计酮僧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”培,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要穗淳,这一点奔腾X80的确做到了冀夺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念朵狮礁,X造型的前脸具有很强的立体感磋闷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚式。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息函,尽管这种感受也仅能停留在视觉上筒褂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用敬搁嫁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升新,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线廊。轮廓清晰的六边形进气格栅摧,中网上三辐式的金属饰条蓝灵谈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度阮百,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式帽嘎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度痴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计忱乐,只要消费者能欣然接受埔拇,似乎一切也都无可非议馈啦蹬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面巳梯咳,除宽度相同外掠舍,X80的长撬软、高及轴距均占有绝对优势妮掂,反映到辆车的侧面造型上巳伦纬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形躲,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态问。两车的尾部都采用了溜背的设计样式请途,上扬的角窗结合扰流板的装配死辽,使两款车型都增加了不少动感的元素妊黎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色砂始狄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感款辈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔腻。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气箱帛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化抚,饱满圆润的风格依然占据着主导世吭浦。与X80的刚劲有力不同瑟丹,ix35的线条运用更加柔和啃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力偏悔。没有尖锐的棱角辟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素袒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象假,飘逸的灯带向后延展脾胖帕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神函聪惯。同时倒车灯的独立设计收,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一苹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蛙,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下墙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目孤辉堕。同样的手法也适用于尾灯睫播路,在原有基础上鸿嗅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入贺版,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升刀。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂豹踢币,分别代表了运动与时尚的不同风格特色嘲,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17赡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17巨艇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响滇敞。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格烂绕漏,在此提出表扬承吧馁。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒哨,或许在两年前缓东徒,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准杀猎,然而随