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3.0T车型(下文简称MacanS)锭氢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疤灯,所以在这篇文章中汇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )讽抖。作为整个车系当中的中配车型车晤寞,MacanS绝对是性价比最高的一款逞。只需要多付出13万骑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脸护蛙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元讨编。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价五:10.9万 车辆总价(含增值税)恫矢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷禽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件溅几,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大啦辛笑,当然这些选装件也个个价值不菲坷斤。毫无疑问悲屯,我测试的MacanS同样选装了不少配置葱铅侗,加上所有的选装件之后缅,车辆的总价也达到了79.79万魏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捶钵稻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同匹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm却桂凑,比中低配车型长了18mm幂矮。从数据上看哗舰,MacanS除了高度和轴距之外随,都要比Q5大一些料,但是由于MacanS车身足够低矮儡店莲,所以从视觉效果上来说伞,MacanS的车身显得更加紧凑菏弄斧,也更加运动传链。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亲讼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder土蠕炮。如果光看前脸的话浪趣会,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo阀绿哨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带矫路,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条济协。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈记洪讽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19讲疆咕。如果不选装的话入夺孰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茎且。   MacanS紧凑岛铰懦、简洁的尾部设计挺,充分体现出了它的运动风格乾,简单的尾部线条用最平实的设计语言瑞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冈边。同样运动的还有它的尾灯搓,狭长晾狠滥、扁平的尾灯造型潍赣崎,与尾部线条搭配极为和谐酬诡,起到了画龙点睛的作用箱啃。   内饰方面挨顾贪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坏粳,运动中不失豪华感晒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烤镶呛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉樊手攫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你琅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因供裳。但是有些遗憾的是劝炼拌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬杰怪充,每次按下去都会发出“咔咔”的声音常,感受并不算太好类。   Sport Chrono组件平,包含了中控台最上方的计时钟槐寸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统莽。只有选装了Sport Chrono组件贾,车辆才可以进行弹射起步父鞭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少词,但就算是为了那个做工精致的计时钟创奈每,选装Sport Chrono组件也是值得的胆岁,毕竟1.8万元的价格逻拧,对于保时捷车主来说也并不算贵沫非。   换挡杆周围密密麻麻的按键到请轿,对于接触Macan时间不长的人来说筏捂,绝对是个噩梦钡涛虎,想要记清楚它们的准确位置甩剩纶,真的不是件简单的事情革蒂。起码在我开Macan的一段时间里羚碱猩,每次操作我都要低头确定按键的位置豌娶,真的不太方便乏内。" "  在国内提到奥迪改藐挫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秽疼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车乓纷篓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型儡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮俾堋,这其中就包含SUV以及小型车辽诵盗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢号?   在外观方面婪辣,奥迪A3延续了家族外观设计碴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴省,用在这样一款小车上显得更有气势炽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计护骏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凛概,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拳倍,辨识度非常高冬,同时大灯下部还带有清洗器奉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抄赌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型老,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腻,至少看起来没那么晃眼赁碾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰豁斧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯复颓钙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抽撕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应僻,起到了很好的效果举玲。侧面的造型上在A柱位置最高淡,整个车型几乎以平直收尾锚死饯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证染丸,同时让整车侧面看起来更大一些剧。   A3的车顶采用了黑白色的设计吃亮桅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嫩卷星,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些埠途,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间版蹭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孟卜戎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎僻衡,轮胎尺寸为225/45R17且,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂许砷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现爽日蔼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抱攀沤,整体呈现梯形结构憨,尾窗底部与腰线持平滩,尾窗面积最大化保证后方的视野廊孟别。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计排裂,不过内部也采用了普通灯泡光源店董卸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈稻蕹好抹膳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谩刺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的火。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌霖可慌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贤鸵浮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型节乖峨,S80L自进入中国之后施,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素届爆税。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品孪,但它所具备的那种低调内敛的气质徘那荚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淳袜惋。   2014款S80L通过对细节设计的改变沤颇肖,让自身在没有经历换代的前提下非透,进一步提升了性价比稻枚纷。面对强手如云的豪华C级车市撤∈恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感幸女骨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手目,想要抢占主流豪华车的市撤攘蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暗套,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卿溪。   新款S80L对前部进行了细微的整容捶涎淀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感了癌,同时也紧随时代的脚步瘁坦。相对保守的前大灯设计处,已经不再能够满足时代的需求鞭墨巨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯心改,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吼购陀,但至少与时代接上了轨酵嫌假。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变策阜,近5米的车长和近3米的轴距表现何酒,让它在尺寸上并不会有劣势趟恍令,四平八稳的车身设计也符合其商务气质暮男鞋。外后视镜新加入的镀铬设计栋桨,虽然是新款S80L最显著的改变之一酸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格擦案割,沃尔沃式的家族化尾灯造型痢热,成为S80L尾部最显著的标志性设计弟拿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咕粪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瞳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力多浩褥。   本文导航   分享到侈枪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扛熟温,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌降豢钞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短劝群,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈宜濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市爱。不过旗下的产品线也过于单一钠茎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哺酚,所以便下探市诚识廾小,推出了紧凑级的GA3车型咕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缉达,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梁哆冉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哭刮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出土。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钎,也可以看作是GA3的升级版车型蒂拎,依旧主攻家用紧凑级车型市场拒磺譬。但是作为升级版车型擎集串,GA3S在外观设计方面有所升级叔箱胃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉布。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型澜拇是,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体深妥,使整车显得稳重而不失时尚感始矮妈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肌愧谐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧矗葡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动级踞氮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掏瓮汗。此外希嘉介,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沙,为双五幅铝合金轮毂删桅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大却,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调讹凛慑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长菏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型段狠蛇,传祺GA3S的造型设计并不落后孝妈疲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手点琶剩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华廉,12万出头的价格或许已经超出你的预算茶巢,但是无论是从配置还是动力来说鲤,值得去掏这个钱坟。可能我这些话有些官方措辞匈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法十隋册。   1.0T嘉年华外观屯呕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致受,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术边夸悸。为了搭配这台发动机扮敞恫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性便。   内饰部分辰婚遂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致婪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些豌杭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点幻,这个级别的车型非常少见宽。但并没有设置外部开关蝗绣,而是需要进入屏幕内关闭川。   本文导航   分享到彼囱睡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺毋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外热,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凡,与大众168万的海外销量相差无几施宛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阑割堵,依然凭着一款SUV车型群壕,在国内获得了不低的曝光率燎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吩抚。今年4万台的预计年销量庭,相信有一大半都将由这款车完成惶撮。虽然这个价位区间的SUV里吻购,无论国产进口都有不少车型可烟硬选,但路遇科雷傲的几率依然不低虹扮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蠢栖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢驰济钢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV讽屡套,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版栖踏工。这款车的发动机及变速箱等核心技术超,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型说,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备裴龄,并保持了雷诺一贯的安全水准避旧。而今天我们试驾体验的掠琴,正是这款车的第二次改款化尖段,已于2013年在成都车展上市慰世改。   外型上痕乒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荆盯教,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氖,倒是显得有些“萌萌哒”安绒暴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气稻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扑盟。   侧面造型上莲脾甭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘同。虽然尺寸算不上大梆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炉免,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瀑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嫉。另外辉,2.5L发动机搭配适时四驱系统捂爬檀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盒掣即。   尾部造型依然圆润残肛,和略显呆萌的前脸很相称盎。上下对开的尾门很实用涪,节省了上门开启需要的空间檀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泄陶煎,载货坐人两相宜改。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出先,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性户宏检。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜煞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多姑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例劣冠蛊。当然计伤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鳞霉奇、大黄蜂炯、救护车等“老熟脸”们会出现叛藐成,编剧还添入了不少新角色嗡,比如老牌人物“探长”扩豪,军械武器专家“十字线”蓝睹,以及人造变形金刚“螫刺”等檄。对于最后这一名小角色而言翘唬泪,它的“身价”并不算昂贵南辖,并且在现实中饰,它的综合表现也算是可圈可点鸵廖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辑里,说到这里渐感经,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嘛。   言归正传阮舱,牺牲自我嫡柬,从而使“大黄蜂”更加强大尾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赊艘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耻说苗,想要拥有它并不难拇皇,最低11.99万元就能圆你这个梦怜辉,只不过它不具备变形功能热泊。   从设计以及尺寸上就不难看出挎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台皋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理使抹,所以对于大部分人而言项法,创酷在视觉接受程度上要更理性一些劲菱链。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臼妹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外禽,具有相同的特质的车型还有福特翼博恼叫撮、标致2008崎。在对表面参数对比后厘,创酷的优势还是比较明显的俩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宫缓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓦,平和的尾部玻缚、延伸至后翼子板的尾灯组宪挨、向上提升视觉的包围等等猎场,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搏度,当然也没有明显的不和谐感邵孰浇。" "     对于英菲尼迪来说丰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌滦耐剖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孺略娃,这最为主打的当属轿车Q系列彼谩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50矾肮,在现在都在大搞涡轮增压的时代金荷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咀巷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屏,而今天氛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鹃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鲁葱卫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的阜念讥,就是英菲尼迪的G系列产品擅糜赁,而随着采用新的命名方式飞肌马,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扫论,从之前曝光的一系列的概念车来看防湿岸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洗思,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感里武荤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咯涤华,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉圣牧,而带有这种印象而来的就是宛华驼:这车动力强么陛?怎么看就像是卖外形的呢里迫嘎?   首先在外观上猾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格犯,采用了更为吸引眼球的设计思路牟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潍癌蹿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高久菇触,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉还,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虱目戌,同时也充满了一种力量感淋秸叮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉双,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观彭惕。   在车身尺寸上平扰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惩淳携,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡迫贡老,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm池炮坦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅无扯牡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份世。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式擎少擞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掇范,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些幻屏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸醋案卸,在这个级别算是中规中矩究毛斡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虱荷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棘蹈窜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格监烹,同时也保留了圆润的线条风格祁辉,尾灯的点亮效果依然印象深刻杏邓补,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啦劲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缝侈,这样增加了尾部的层次感凳阂爬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多告剖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蒙奋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型欠飘,并且入门售价也仅10.98万元妊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苍恨守。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郎簧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下密荆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面型髓惩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些藕挫爬,但车身上的差距并没有售价来的明显鸡虫竣,因为锋驭真的比它们便宜太多了蒙毋。除了合资对手以外保飞,它10万元起步的售价竭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汲绩颁。   铃木锋驭的外形设计上扩,我听到最多的就是两种声音狄姜暮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猩,而另一种则是感觉外观不好接受恕堵末,很少有介于中间位置的人钙,毕竟外观是一种很主观的感受掠寸,仁者见仁智者见智谢百酷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车安董遂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些峰洽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绥碱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料艇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恕丸。接缝处体现最为明显刺,而且它在内饰配色上也相当讲究损千季,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位螺燃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷管。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型却爆休,售价为15.48万元秸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比建久,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值导,性价比有多高了姓化。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置浪狄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到犊领虱。况且苦猎颠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统亢泌譬,还是非车鬯牵厚道的乏骏恢。   本文导航   分享到乘棱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把棚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升司贾官,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动环,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额栖惧褐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慨,这作风跟大哥卡宴如出一辙诬经。中配的MACAN3.0T车型(官方售价贰:68.79万)在选配后价格逼近90万元察,而且市场上目前一车难求纺切。那么问题来了抛吻摆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠些,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊实能,到底这两车有什么区别峨蓄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涵蔷,帮你捋捋思路借。   注柏: 实拍车型为MACAN 2.0T晨悉,为了让您一目了然川兴泞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嫁钝。   内饰搞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邯交酵,可以说走在大街放眼望去到处可见堪。基于目前的消费理念惭,如果花20-30万去购买一辆SUV署汀添,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娩啼汝、实用的内饰喂榷瞥、以及良好的通过性时茨,另外还要满足偶尔越野的需求惨艾。面对人们如此苛刻的要求涩妥毒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测想赤闺,看看这些车究竟能否满足众人的需求嗡。相比其他媒体的评测方式擒,我们易车选择了多人评测的模式胸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蚂。    此次我们挑选了7款SUV车型伞毒,分别是爽哩跺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客漓揩,分别来对它们进行详细的测试踩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坪希捶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慑龄刹:25.28万元   市场优惠哥捕拌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V雄酪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虚恨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主苏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚阮炮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乏蹄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足娩放,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计傅,看上去更加的协调免按栖。   至于尾部方面嚎努妥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妈龋聚,乍看上去有些沃尔沃的影子雷辱,整体采用了立式的设计风格挪禾赴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲莱,尾窗位置比老款更直也更靠后貌。   小结催碍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑攘舞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象靖迷矛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剑,前后不是很搭调慨疮,尤其后部的立式设计衔逆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间祁放髓,但空间利用率上则会相对减锌砭住,比较适合那些舒适一族铺士局。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹿溃憨:25.28万元   市场优惠为鸽惫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了华党,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车檄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车托顶奈,新车的整体造型十分具有张力贡,五边形的进气格栅更具立体感恫广,镀铬装饰一直延伸至车灯内妙,大大增强了整个车头的时尚性聊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力副熬裤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拐忙狗,但整体并不是LED的灯组设计避金,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰斯妥,在视觉增加了整体感的同时限思戈,也大大提升了整车的运动性辆潍。   小结胚腥磺:马自达CX-5在几辆车中猩堂,我认为是最具动感的一款衰童船,整车前后比例十分协调水凸,外加搭配蓝色车漆废剑芍,使得自身更具个性慑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卿竟,详情请见后面的驾驶感受篇补。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD态:26.78万元   市场优惠堵:1000元   如果不知道它是奇骏的人愤灰,在大街上看见这款车酮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓷驹房,同时也是这7辆车中变化最大的车型盟喀剐,整车不再是那么的棱角分明瓦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉交纷巷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颧境。   由于采用更具流线的造型设计风为,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铝瘁烙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念揭芦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性枪。尾部的造型也不再是那么的方方正正卸潍,尾灯与前大灯造型相呼应添械,并搭配镀铬饰条加以点缀胎午漆。   小结戌腑:由于我个人的车型为2010款奇骏蓖,所以面对这款全新一代的车型撬侈衡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筹梆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说祟卧,奇骏是个不错的选择陷屎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版返惟:27.28万元   市场优惠瓣架:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候衰录磋,就得到了广大消费者的极高关注度婆抨,整体设计与上一代差别很大碾,不再是中庸的形象埃某,而是更加犀利的造型澎璃臣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奇毙,前中网分为两段式设计噶郴腺,但两块黑色的格栅全是假的哗翔计,完全是用来装饰用的遂星委,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅申汲。   熟悉老款车型的人都知道襄愤窗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侗偶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烁赴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野席哩绘,从而保证了行程的安全性称斑。   小结泰签辩:这款RAV4整体添加了越野套件奔,所以并非其原车面貌堡寒丧。但无论是否经过套件的选装短,整体的造型还是十分具有潮流气息的半敲纪,另外值得一提的是旅父,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肠兰,依然是几款SUV中表现最好的股核,注重空间表现的朋友们值得考虑奋坝抬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版峭摔:31.58万元   市场优惠扇踌畦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棱航帮,所以变化并没有其余车型那么大莱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了累道,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盟居,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毙,棱角分明才是其主基调怂。   后方整体没有太大的改动崔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炕跺砂,设计很好的与前大灯相呼应仿,夜间看起来十分的醒目毙先怠,整体也很协调怖偶烙。   小结凉陋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尖槽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狡撵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的替,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉童困谓,途观还是比较不错的选择疵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型懈浮涤:25.28万元   市场优惠搭编:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜兴睿克斯的外观逞,那么这款翼虎你必将也会喜欢霖痉,因为它的造型就是一款大号儿的“杆槔龋克斯”般。单条镀铬饰条所组成的前中网掂发,显得整体十分的修长儡邯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赫蒜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点齿末醒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气楔,提升了整车的档次犊朵旗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑熔嚏。   小结缔:翼虎是福特家族的新陡慵鸪亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副咸凵郏克斯的身影悼背碑,而对于新款感俜溃克斯的整体造型槐屏,个人觉得还是很不错的羚鼻吐,那么如果您要是和我持有共同的观点庇,并且想拥有一辆SUV车型缴,翼虎绝对是首选范围册霓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版窖坝:27.69万元   市场优惠衫搬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子羔蹿,但随着Jeep旗下车型不断的改款铜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去浚汇秒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蕊迟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虽掣跑,圆圆的大灯以及垂直的中网多尚窍,无疑均是Jeep最原有的样子品骡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型穿,无论是后风挡还是尾灯惹谋许,都为方方正正的样子蚊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间互。   小结哨奇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯稀,淳朴造型及棱角分明的设计粳荣亭,在保留Jeep家族血液的同时经,也为整车的空间做出了较大的贡献露苹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鲤卢都,详情请阅读后面的文章胎桑。   外观总结些: 7款SUV可以说均拥有自身的个性米何,基于每款车型的特性刑晤水,有的为小改款潦锤腻、有的则为全新一代眉邢,所以有的基本没什么变化绦、有的则“面目全非”币胁炮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了驳磁涉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别橙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息竭浑。通过每款车型下方的小结邪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颧握薯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前红嘿视,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐釜,你可以理解为营造纯正的氛围仍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来其汞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粪惫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致毯懂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扩疼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”递宽氮,绅士气质是宾利的“看家本领”镶钙。往往毁弯腥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质魂霖芯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去按萍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疆。现在熬吻届,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h醛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让完竞。自古以来详虾括,“Speed”一直是宾利的性能标签涡盯,以此向2003年垄断勒芒冠卸戮奶、亚军的Speed 8赛车致敬啥。    作为宾利历史上最快的量产车型观彭邢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)呜败咎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征朗察刑,当然埂未,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可车较篓。    伴随著经济实力的提升幌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痕苦,当你身处被“泰禾北京院子”辰蛋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蝎,肯定会追求更高层次身份上的匹配溉蜕仿。我几天前去宾利销售中心帝,它长廊式展厅规奶炅麓悖宏伟酥,处处是浓郁咖啡香虹休里,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利济诫甩,对其购买力是不置一丝的怀疑俺蒜。我想福颈涂,只有宾利晦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌韧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辅。我敢很确定的告诉电脑前的你们火裤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰湘逻离,在中国未来一定能卖到脱销悔。   >> 写在文前孔渺处:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年论钒,英国品牌的表现令人忧心忡忡街萄匿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屏,它们目前都散落在世界各处娘,有的受到追捧有的则走向终点持淳犁。即使获得成功的英国品牌灵期,它们仍为自己贴上的“德国标签”惧渴、“印度标签”的身份感到忧虑屡割,毕竟局惯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除擦溶队。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造并纲蛋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革潘翔痛、原木的袅袅余香嗅杰,这种气味只属于宾利崩、劳斯莱斯们耸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头何链甩。    从业这么多年妥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元处,从没有一辆能让我动了收入囊中之心勘蹲将,囊中羞涩遥不可及自然很重要佃侩碌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦埠辑烯。我认为一辆好车钨琼酗,应该让驾驶者舒服硼、安静湾博、惬意的完成从A点到B点的旅程聪累班,那么多动辄千万的超级跑车速度很快婚,却实现不了我小小的梦局。我一直认为腥,真正的贵族伶稠滴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瘦琅,即便妥协仍然能坚守初心曙疼娥。此话适合改变自己的GT Speed呜脯窘,你知道吗凑吩纺?世上最难的事情就是超越自己娥歇,GT Speed做到了 竟克。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义跺敛,当你启动它时乃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仙彻。   >> 外观褐槽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身龋,作为宾利目前最为畅销的车型仓八,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”睹律权。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溉拼罕。但是檄倦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配去焙粳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节馆貉薯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者身挛爆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腻。当然吭兢垮,大部分“土豪”车主也不在乎俏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成虽甘。    外观提升不是GT Speed的精髓泞冀淖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品护坦,动力巳馅病、刚性剐黔咆、减重上的工作任重道远邪晦粱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驼,仅有2.3吨淖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重菲。不要小看这350kg便淮,几乎是一台V8发动机的重量樊伪互。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件轰氮驼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捻、多连杆后悬挂和防倾杆等啡删苗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靖杀,分别是Burnt Orange(橘)脐尚档、Sequin Blue(蓝)水脑、Excreme Sliver(银)箩。为了凸显GT Speed的特殊遣耿沸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)渐唉纽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勺。宾利工作人员表示梳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故帛丝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加羌,尤其是在中国等兴新市场更是突出女,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瑞透。    你知道胖子多么努力吗坝孙娟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粳额,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形娘阑颁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超姬扰盲。那些把高性能作为卖点的品牌点,现在宾利也有资格和你们一较高下嘲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蒜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致堑,其尺寸为(mm)柒划:长4806橡鲜、宽2227雹哨梢、高1394裴,轴距为2746mm偏。我知道篓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镁婪,为了让你做到心中有数腻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来滑疤。与竞争对手相比肮幕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洞蹭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稀疮版,哪怕国内的环境日趋恶劣紊烷轿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乘闭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啤捕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭分实疏,整个过程大约需要22秒触。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间日筐,从而避免占用后备厢大部分的空间就。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颅校霉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚畅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芥须弗,没有法拉利暴躁辛矮,缺点恐怕是不高调扩谰传。不信你点击上方视频听听视频里声音俩渤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结藩络: 作为欧陆GT的性能旗舰稳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钮吓,不仔细研究根本发现不了它的区别瘫。虽然外观变化之处并不算多搔,但是对于轻量化褥龚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性稼。" "   7月21日涵叛魔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疚春、北汽E150圈督鸽,成为第一期家用空间王冠军渭师。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威爆。它们会有怎样的空间表现澎解吗,不如一起来见证庇捌。 本期内容开始前京磕突,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棉恫: 好了惹虏秃,正式开始第二期内容陕。不过简单说几句泄呐,为了没看过第一期的网友们脖:    你可能会发现许哇,随着岁月流逝桃害五、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭紊白烈,也当起了小爸爸罐喇。恰此时滑唉扳,他们对车的选择可能也有了新的取向碧半,空间大辫存诵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素始。    基于此德娇享,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题榷孺密。从一家三口的角度去衡量一款车的空间础廉酵,让大家对车辆的实用性有个较全面弛缝、正确的认识唬帘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测们徊岔、模拟一家三口郊游的情景实测挂商、细节空间的展示槐猫、实体娃娃的数据测量四个环节进行努。   话不多说矗竭,有请今天的选手沸,登澈朔础! 第一环节锨咕厦:堆放整理箱廷,能放多少放多少    由于很多厂商淘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时季奇,也会帮你量化一下车到底能装多少升系崔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数即。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凡,并加以不同颜色区分绍,目的是给你呈现最直观的感受矩挟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据廊檄暑,仅供大家感受一下瞥喊。今天我们拿箱子说话腾锌,看看它们这种数据到底能装多少箱子捌四健。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浮蓟僵:由于时间关系旱捐,我们这次只借到了骊威的低配版平,后排座椅不能按上图这样按比例放倒徊唱,但高配版的骊威有这一功能氦撵。 首先出场的是骊威尚:    状态一嫡灿:单纯的后备厢空间 状态二辰耙:放倒后排座椅后的空间 状态三釜胸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罚: 骊威一如我们所想的那样居虾为,空间的确是其一大卖点搭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笔铂,小伙伴们都惊叹了!骊威绍捍,实力不凡锤顽。   其次出场的是致炫毒分弘:    状态一稍匙妈:单纯的后备厢空间 状态二诞乒:放倒后排座椅后的空间 状态三迪趣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佩佩如: 就如文章开头介绍致炫时所说味纹灿,空间覆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丛绰绩。通过这一环节放整理箱的测试嘛昏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侯枫朔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积窖里:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二百寝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三速嗜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酱素卿: 通过摆箱子的实战熄排泉,以及上面表格数据的对比逼颓想,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厦。而致炫与骊威差距也并不是太大躲焚举,可见其空间不可小瞧韧。接下来又有哪些好玩儿环节淑缅?而两车又会有怎样的表现呢额谷?请继续往下看伦啊。" "   今年5月玲淘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶短?9挡无用鸵?自由光深度试驾报告》)柏杜沏。当时现,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测传。    6月顺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)彩钳骋。不过3.2L版的离地间隙薄陛厂、接近角苇、离去角缺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少彪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抄躬恰?    几天前般,我和赵璞酞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嫁哆两,这车还行不行拧?    我们的第一站奥,魔都上海寿傅鞭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挺。在经历了噩梦般的改签聚划、等待勉、登机虾睫姓、继续等待之后防捕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间次绣抄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刑:“游遍世界各地锋吵烹,开尽天下好车晚旧危。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辱桑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方玫界鼎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的松守唉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多躬。在此我可以不吹牛X的告诉大家盗浩胸,我在纽北环实际驾驶过桃世。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唇刻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戚砷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮湘艘鹅,在国内也非常抢手赡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升日擞鹊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变煤兴,基本保留了GTI所有特征盆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浅寥龟,在舒适配置上也更加的平民化贝肖啊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整慕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酞翅,例如两边的侧裙以及尾翼等户嗽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窜灌筏。但低调的外观也有自己独有的设计元素谩,例如车头处GTI特有的红色的拉线幌艇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牛陀海,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傅。另外恰,新车的LED尾灯造型也很有特色杀。海外版GTI提供了红色捻匪阂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蹲强密,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坟肯衔,但国产后或许可以与国内的消费见面锑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腥版,我把它们大概分成两类圃妒:靠谱的和不靠谱的辅雾。不靠谱的原因很多露缚,有些续航里程太短膜茫,上车就开始为电量担心;有些性能太差姆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比场,几十万买个两门小车夸把,真当我们都是土豪吗妓慨?   不靠谱的理由千千万扫,靠谱的标准则大致相同桔县告。续航里程不能太短荆,加速不能太慢爬泡口,最好还有些实用性拘发,价钱不贵就更好了墒辜粟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了都峦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沃篱耪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平癸,拿汽油车举例的话骇伎,90%以上都算得上靠谱趴婆怂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说闷,能达到及格水平的车型却不算多屎水经。我们的这辆测试车是2012款的侩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型怪凌胃。还好时隔两年探洽别,e6的动力系统并没有发生大变化甩守,只是外形和配置有小小的调整秃。   续航里程功:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧遣检,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群插。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怠犀嘎,这其实只是理论值奴苦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涸繁,实际用车时很难达到促涝。夏天空调嚼哄、冬天暖风歉、高速快了混瑞戮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程檀堕蒂。   这种电动车只是日常通勤还可以具广俗,但稍微有些想法旱,想去见个朋友搓新酞、买个菜玖疆套,心里就得犯嘀咕戌。这种心中总有事悬着的感觉很难受缚屑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多处。   由于时间原因内笺,我们只能简单测试一下e6的续航能力创贸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里版,其中高速路况三分之二盟,城市路况三分之一挞琼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荆掀杰,我们的行程其实就是三段饱咯悔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盗回,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)飘什,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)壁烈歇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稗,显示续航里程320公里趣豁。完成第一段高速路程时(43公里)继票葱,电池余量82%(耗电17%)腑童,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扳忿,电池余量63%(耗电19%)沥勿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烹芥扭,电池余量45%(耗电18%)可,续航里程134公里(减少61公里)款。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嘛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肝,比如第一段高速行驶潜兑退,续航里程减了59公里掏,而实际行驶了43公里诽,二者大概是0.7倍的关系缕腿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话樊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近联,拥堵路况似乎还更费电一些层骚。" "  近两年回丛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绕伦藕,很多大厂都推出了自己的纯电动车恼成滔,先不说比亚迪这些纯自主品牌端,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车昏。今天驾蹄,我们就提到了之诺这个品牌耻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撤,主打高端堡农,并且未来也是只进行纯电动车的研发悍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诵。今天渐骑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冈钢,下面我们就对这款车型做一次体验拷。   之诺1E只租不卖嘛斡瓮,租赁价格为碗凉阿:日租金为400元/天金廷,长租(3年期)为7400元/月诗,现在消费者就可以对这款车进行租赁距。   租赁价格包含免:车辆上牌囱穗、充电盒安装(7.5小时充满)惮、保险吉琴壁、每6个月一次定期检查保养豢喝讳、车辆维修染强,7天24小时道路救援尖辖款、拖车以及备用车辆等橡陪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抬时竿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计郸疤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子懦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计司,虽然亮点不是很多妈皋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离背安,树立之诺自身品牌的辨识度吭横焙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系羌嗜,辨识度极高纫辩。 既然是同平台打造倪颓,那么轴距和宝马X1也是相同的性统酣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宋,尺寸为225/50 R17看的,这款轮胎最主要是为了节能考虑味暇熬。   本文导航   分享到侥徊蹈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉康,它是南京依维柯生产的车型龚吵铃,隶属于跃进品牌旗下董,是一款定位中高端的轻卡产品肖裁篙。该车是在2013年1月首次发布的本,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)跺题起,为用户提供了更多的备选车型惜愤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现临敞芭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茄穗,宝马向来不走寻常路每控邻,旗下的SUV并非越野硬汉撩庭,而是更加注重公路操控性颓,所以在外形上也有着自己的独到见解尝。Coupe原本只是轿跑车的特征崎哪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虑堑骚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后花,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上港。在这种背景之下顷乱掇,X4应运而生鞍涛冬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验矮,宝马对于X4的设计便更加得心应手炼偿嗡。从车身尺寸来看喘拼跋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化耙奴闺。然而实际感受上牵券,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钱墓冀。它们的关系就如同X6和X5卜粗,一个张扬饰、一个低调榔。要想伺躺模酷蹿古?X4很在行凰逢。   这辆X4的外观加入了大量M套件恕煌邦,进一步凸显了它的运动风格胸。夸张的前后包围降低了视觉重心翠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凰览。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢灿骸唇?所以菜诞,接近角狄惰歉、离去角这些数据对于X4来说激吴浓,根本不重要类。   和X6一样仁,性感的臀部是X4最迷人的地方且惠。如果从车尾来看趟螺哺,X4确实比X3运动了不少侠,高挑的腰线夹、厚重的尾部都能给人很强的力量感圭。对于35i来说眠茬,单边双出的尾排着实有些低调亩材。尾灯的造型是典型的宝马风格靡愧铜,造型简单护锯裤、大气淑矮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挥潮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮播汕,前245mm讲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氰涣垫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)渡颇物,这是一款综合静音途、舒适闺滥、操控于一体的轮胎砷。在我看来算,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孪握,似乎更为合适套雇拣。" "  原标题叉砂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岸汹床,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)片孺,该车除了外观造型犀利韦翠诵、内饰豪华半收关、配置丰富之外绢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样趴拘。作为一款以年轻凳亮、时尚为主旋律的产品鸽几汐,NX开起来的感受如何袖徽,今天我就为大家正式揭秘菲槽径。(注亥团功:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阿壬,如NX阶、ES旗梗宋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惟:   NX车型的外观内饰设计风格零风,在之前的文章中我已做了详细介绍谭脸毛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帮。从实车给人的感觉来看哄媚,它的确做到了这点单冈,不少人见到它的第一反应就是钎:恩眯粪杭,这车挺个性辈、挺漂亮物弗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鬼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计承芥吩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度亭巾。此外教,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涉雹长,进一步提升了科技感匡旗纠。不过它并非全系标配烹倾痛,在入门级车型上近光灯依旧是LED呈,远光灯为卤素灯泡咕撇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕迫ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翻下,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3群拜、宝马X1做直接竞争仟霞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粉扁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES化啡行、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格筐染。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽濉,其中一款为17英寸饰径,另两款为18英寸屠廉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂篮任摊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎顷罚,在国内的售价大约1700元/条丸梢。   车尾线条与前脸相呼应莫谱傻,造型犀利成的,棱角分明交股,以凸显整车年轻簇、运动化的产品定位苹河。同时顾,尾灯设计十分用心吮徒默,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果距竣,特意在接缝处增加了一小块LED眠冯荚。   内饰方面妒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准礁涤龟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兢,大幅提升了车内的豪华氛围饲。   据雷克萨斯厂商人员介绍讨朽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泡刃茄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统亭墨缅,它的使用方法类似于电脑的触模板祭殊陇,并带有震动回馈功能藉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碴教谭。此外行,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绥普瘁,我们咨询厂商工作人员策丹彤,这配置会不会引入中国朝蓖散,对方并没有给出明确答复颇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适得健抱,作为家族中的新进成员袄,NX的表现自然也不会差虫垃。为了符合它运动化的定位睛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强从卢弹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现穗嘶吠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意焙迹慈。   在海外捣,NX提供了全景天窗悉玫钱、普通天窗和无天窗三种版本的车型懒怜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绷么讣,采光效果很好幕,但无法开启辅行啪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用间翰,采用的是外开式设计茹。可以确定的是庭枷,上述两种版本的天窗都将引入中国桂,至于无天窗版车型是否会引进弓,暂不清楚便遂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年佰,马自达CX-7在海外推出;2009年东方茧,2.5L两驱车型引入国内罗谷,售价28.8万;2010年甩舜撇,增配的小改款车型上市沽精,售价29.08万抨拱,同时宣布国产意向;2012年柔砍,海外CX-7停产;2014年籍蛔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乖限,等它国产的人此时已经老了四岁了枷。   从以进口的身份引入国内顽梯两,到正式国产经历了四年左右的时间疵箱浪,在这四年中进口CX-7销量并不好惺,一方面是当时市场不成熟试疵誓,后期竞品丛生将其埋没了贡疚携。另一方面原因也在其本身蓬,比如定价高弊邦闷、2.5L发动机动力孱弱等等来锹烤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍及矢的,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捞灌。在测试之前罗钡跋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挽问姑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幢,搭配6挡手自一体变速箱侩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机觅劲,只不过调校要比CX-7上的更为激进盼涛款。即便如此镭探驼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼倘犬煽。   油门的设定比较灵敏涕项,起步和加速初段都还比较轻盈晦勿匡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骡叔,而不至于拖沓拆躬,一切都显得易于掌握纤檬。变速箱和发动机配合的是那么默契庞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沁琼,只是在极拥堵的道路上蠕动时粪挨苟,1挡与2挡的切换有点闯动而已貉,问题不大翰碑挂。   转向和悬架的设定偏向运动掳桑故,采用机械液压助力的转向系统比较重窘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磨骆沙。悬架没有“忽悠”的表现蜕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息邦摊,车内乘员经成晗泄恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嫩人。悬架后段偏硬蛾列弄,在弯道中并没有明显的侧倾撤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去册炭休。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错喉挪驰,动力供给够积极辽,表现不错斗曹,驾驶感觉非常轻松琼,动力的跟进也很是及时赣绵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嚼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惠,而且不是那种喷涌般的迸发刹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已餐,给人相对内向保守的错觉盲。   CX-7更擅长的是中途加速骆,比如从60公里/小时开始煽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娩肺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓膊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限晶台蒲,这几天这种沮丧感时常出现救倪矛。不过也正是这个中段加速的特点推,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惮祭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右懂,稍踩油门就奔向3000rpm酚鸿峰,便能得到很好的响应案付,仅有极为短暂的降挡迟疑骨事鞭,随后就催逼出了足够的扭矩邯淌。简而言之辖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的屠,容易上手狙啊扭,各方面的表现也都算令人满意贬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷八形,涡轮增压器起到了明显的效果访,就像注入了某种精神类药物钾家徽,虽不时刻保持着亢奋状态删底垛,但兴奋状态确实随时可以到来萎惠慈,一切都听从指挥氯戎吩。这种持续的加速感可以维持一段时间股,心里不禁一阵爽快肺,当然驼稗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了廖担坤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光够换,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淬戒,消耗燃油17.94升寡,平均时速为30公里/小时凤碧,全程开启空调玖,平均油耗为13.3升/百公里豪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看衬坪,CX-7绝不算省油的那类鸡碱,准确的说是比较费油辟。另外侍洗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油目睬,无疑使用成本相对较高蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前路闭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敦。说实话韩,那是我第一次接触这两款车内倒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象艘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机臀萄赎,动力同样够用协,但输出并不算线性汰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绣搪橇。当时我就在想渐霓美,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镭,而如今厂家真的这么干了媒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统昆,增加了几项配置牧篓,外观方面几乎没有改动轻猛渤,图中的这款车只是增加了车顶行李架疏、车尾扰流板和挡泥板等选装件千。   这款帅客HR16是一款7座车型苇,它可以满足国V排放标准慧年痉,车窗后半部分采用了隐私玻璃碧超禽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泵瞳。当然记奸拘,帅客实际上是一款既可以满足载人簇蔬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撤,所以它的车系中包含了5座售紊落、7座逆惦、国IV啃串凳、国V等各种不同版本蒲。   除了挡泥板之外缉薪墨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高帘屁糕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屏斤沤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晦,其中的最强模式叫作“Dynamic”乡,译为“动态”涉队。有意思的是茧,在英文里该,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拣铃强、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗携跋峰?——开启动态模式叹,就等于点燃了一根无形的导火线赤。   要追根溯源的话峦挺似,炸药起始于中国栋抛鹿,属于四大发明之一爱,不过相比中国发明的黑火药负埔,硝酸甘油平时更加安全可控陡,而且破坏力更强容赌。奥迪RS 7同样如此牵,它多数时候表现得比较随和函,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力串。   首先从外观上就容易看出它很厉害寺础。奥迪A7之所以独特溃亨壤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袱,人们将之称为“Sportback”势埠可,在我看来陡螺,它的廓更像是一只优雅的海龟崎俩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刊媳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寥,所以它已经不是传统爬行类的龟射蔡吨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息识急干,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同文。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桥,让人不由自主的去稳稳扶住3爽亥、9点位置帽冈。   在风骚的外形和各种真皮辽暇梧、碳纤维材质的覆盖之下厂邵既,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斜,这一点很好分褂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凉士枫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铃侨辑。即便在这种情况下兢观倡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呵沫没。这一举动也让这一用户群抛出一个问题块型:谁给你的自信卖这么贵胸砍抖?不错剩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008默不半,它到底是盲目自信还是厚积薄发蹋殿垛?我们一比高下晶澜畔。 外观对比壳诉固:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结暖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算董实甫,所以我决定说点可以量化的东西飘嘘。首先蔫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现硼病刨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捅限。其次可能是由于动力的原因糠场,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽独雾络。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蓄耗,备受关注的长安CS75正式宣布上市肩焚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合归。在前期的试驾活动上冕扦瞪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瑰泌浪,并对其驾驶品质给予了极高的评价倘缴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车祁芳,和手动挡车型相比奸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待隋敌。 ● 外观内饰的简单介绍蜂:   在外观方面细,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型镰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识休摔,甚至连一个小尾标都没有倡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茶禄书,但1.8T车主可能会对此有一些不满滥脚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm袍味,轴距为2700mm杜璃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妹晴棉、奔腾X80以及哈弗H6湿星卜,CS75还是相当有竞争力的蛋,它的轴距和长度最大嗽垮舜,宽度仅次于哈弗H6么光,高度相比瑞虎5矮了35mm会。   在外部配置上险,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秤迁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫡懊唤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辩瓢。另外翟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯魏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果么蝎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力题缉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致编蜂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撅,市场售价约为700元/条辑深,在同级别中算是很厚道的配备了呢。此外溶持,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品驾逛刊,只是轮圈被替换为铁轮圈床酣椿,还是俩字——厚道惹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格仙镀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辛通,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绣,看起来更有层次感僻洛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闲青螺、设计毫无新意凯、用料也很一般等不好的印象烁悸哪。不过近年来矛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹貌碍葡,长安便是其一乖咆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陇,也很难找出它的缺点同,按键庞萝恐、旋钮的阻尼适中炮十讼,手感很不错牢按。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拦,分辨率和反应速度都还不错呈煽凯,不过在功能性上它只提供基本的导航狗、DVD举到领、电台私、倒车影像及蓝牙功能诉型漏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缕,但是厂家对此并没有改进抱毙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糯丸。但是臂郝橇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度臼,同时设备名称也无法显示完整叫,在用户体验上还有提升空间箱孪。   不过挛肮哄,在一些细节处理上袱松,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寝蓖。比如在挡把前方的储物格摩棉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理爱拓,不过这块材质却为硬塑料守,实际上根本无法达到防滑的效果瑞。另外设频参,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抗汤宫,这点值得表扬貌颅伟,但必须手动摁下开关才能点亮喜错。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅局膊怜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果到曝。座椅填充物软硬适中驼喊,刚刚好恼薪,并不会软到开久了腰疼辅,也不至于硬到硌(gè)人缅访昆。除此之外沧乳,包裹性表现也很不错论附,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中隧。另外拣桅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节互。   车内乘坐空间表现上建催绣,身高180cm的编辑身处前排杯搏就,头部约有一拳左右的空间碾潜侨,此时移身至后排罐狼谦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粟。作为一台紧凑型SUV车型攫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绞。   来到后备厢酞本,长安官方给出的容积数据为590-1560L习娄铝,表现中规中矩牡褐孤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吹丸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果无,增加消费者对于整车的好感度厘抵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狡,如今市面上的电动车产品越来越多碧,开始逐渐走入人们的生活篇凶汤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一售,大家对它的了解可能还不是很多帮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叔。那么这款车究竟如何呢耿馈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粪佩缸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矾狡垄,我们终于有机会近距离接触一下淡琶恼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌倍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质速那贤,因此其与众泰汽车合作归些渺,推出众泰知豆电动车停千。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叭跋?不管你信不信忌拍,反正我信了毕剐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碳抡,售价为24.98万-28.98万元握承炕,共有三款配置可讯幕ゴ怠,全系均未采用quattro四驱系统关,取而代之的是前置前驱的驱动形式荒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耻瞄得,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生孰辉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水累蚕饭,1.4T的发动机到底够不够用霜碧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挞,这些问题都难免让人担心皖趣兜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”失,它又是否值这个价格赌编,下面让我来终结你的这些疑惑金桅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱统测,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堪败,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碌享,既然大家都关心这一问题钝,那么我们就从这个问题开始一一解决秀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炽,其最大输出功率为110kW靖死每,峰值扭矩可以达到250Nm葱涛盟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伙旅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后高,动力储备不足方面的顾虑墙,但是这些想法也好顾虑也罢江埠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实认,油门初段的旷量微乎其微步。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点略廖,当发动机的转速达到1750转时亲必,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩餐,强烈的推背感也会随之而来刚,如果你不是冷静下来思考一下聊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减漓描警。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筏,一开始的想法和我一样参,换了1.4T发动机之后么矮瓦,动力跟的上吗洼?心里总是怀揣着这样一个疑问多,但是当他们开了一段时间之后鹤排辅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”良谓酮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伎,处于D挡模式时欢舷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辆控,但也感觉不到激进的性格跑。但是当车辆处于S挡时氛肚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉染此,整个车似乎突然变得紧张了起来倪港廓,时刻专注着你踩油门的右脚筋,稍有动作便会迅速做出响应绊。   在城市的驾驶中屎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障入,当你深踩油门时毯倍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞态剁寝,或者可以说顾赋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辫。此外胎桐传,作为一台不折不扣的城市SUV彼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垦吹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感堆东,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屎慑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烹,整个加速的过程非常线性型砰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怪,不会表现的非常神经质价不癌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱久撵,这台变速箱给人的感觉非常聪明酵甭安,可以准确的猜出驾驶者的意图庇福,在换挡的速度和时机方面非常到位绩桃妓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溪牢。此外涂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错漂帅嗜。当车辆处于D挡模式下陵刀说,当发动机的转速达到2000转时漠,这台变速箱便会进行升挡的动作粹榷岁,从而保证日常驾驶更好的经济性褐块。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烁咸方,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应跺桔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拒灰擦。   这台变速箱也并不是近乎完美糯斤,它当然也存在着自身的不足波坊宫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺饱娃嘿,尤其是在低速的区间内屯憾寂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感点。此外弹擞翰,该车提供了四种驾驶模式的选择米棺,分别为经济钨、舒适喇、自动和动态模式磊拧咕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锯蘑拓。 性能测试蝗墩赌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镐另蜡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现和叮诲,最终的破百成绩为9.14秒橙场讽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帆。奥迪Q3在三挡时完成了破百嗜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帮。此外搏媳写,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没渴我锌,非撑媪凡伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奔局,整个加速的过程十分平顺和线性某蕊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芦。车辆在全力起步的过程中桨讹,由于没有采用quattro四驱系统抗伸,车身有轻微的抬头现象宛阶,前悬挂的拉伸比较明显徒。 性能测试缴先芹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肝疗努,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墨馆。在整个制动的过程中扦氖,G值适中保持在-0.9到-1之间摹番,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘘纹,前悬挂很大程度的收到挤压侩豹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显煎卵。此外系翟堑,该车在连续制动的情况下趟旧,受到的热衰退现象比较明显喘,在连续测试过后喂伙,制动距离增长了接近2米埠秘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容露,动力方面也足以应对使用的需求浅挺湿,尤其是在低扭方面薪,这台发动机表现除了浑厚的功底第嗅赌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平欣。对于一台城市SUV来说孰奸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑黎闷。" "  你有没有这样的勇气鸵需什,一辈子只留着一种发型络介,带着一种款式的眼镜守太?或许多数人会摇头说不去。试想你现在穿着中山装霞氢,带着大边框窖橇,留着中分头走在街上钨财,别人必定会投来异样的眼光喘冕锣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变戏,但有一种美洁哀芬,却是永恒的汐夏,我们称之为“经典”鸥继韦。就像中山装逐渐演变成了“国服”灸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匙沃,看似过时的东西稍加润色吧,就会焕发出经典的力量翱杜绒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蕉,也是一个互相佐证的问题哎锣谁。正是扛住了时间的消磨花,一个产品一种设计才能称之为经典付够挟。而正是因为它是经典鳖,所以无论时间如何过往免台,岁月如何变迁陆佳,它依旧能代表着美搔瑰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庭翟睫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫膏旱、保时捷911描艘、MINI这几款车了吗蔬赏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奉裳骚,这是一种财富煞簿魏,就像一个国家的历史一样党车全,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饯。但就像中山装一样扇,如果不稍加改动匡,依旧会被人说土气壕渡溶,MINI也是一样敞哄,细节的升华会有益于经典的传播和传承嗡跑悍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多逃,是全新MINI车系中性能最好的慈儡。所以车头车尾都会看到“S”的字样青。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表柑顽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部牛,这是它彰显不同的地方獭竣,尾灯的轮廓更大了鞍狮千,但相比老款不够凝练瓜幂哄,同时你也感受不到它有何种审美的进步莲措,个人感觉它是为了变化而变化评尝。轮毂方面涡圈掇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琼茹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注埠穿唐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)私。不过痰,在真正接触到保时捷Macan之前堕汐扒,我对它的真正实力也有所质疑目写沉。众所周知芹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢曝袜闷?带着这个疑虑户舒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茬拣勺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颧拓暮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鬼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似喀疾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”北萝。在没有任何参考坐标的情况下榷闺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓟潜极。排除了惯性思维的困扰萄奉吉,对于一款新车而言或许并非坏事热。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布衅环,因此有关它的设计特征我们并不陌生德。作为保时捷推出的第二款SUV车型酣幌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胜揣安,同时也融入了许多独特的元素妈抱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征樊禽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辖,因此在细节处理上耽,新车融入了更加激进的设计元素盛戳。    作为入门版车型竟边,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯享,并采用导光条设计龋沫春,其视觉效果更具科技感随。   保时捷Macan的腰线位置较高磺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢匙,营造出强烈的动态视觉效果浓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酿骚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姑哇憾,我的同事此前已经为大家介绍撕被。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解你坎抵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贺。" "   ??????? 提起观致齐嫌习,大家都会想起什么版?这似乎是一个难以回答的问题崩。作为一个有着中国血统的全新品牌核,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩禾。在2013年莆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上全贿授,一石惊起千层浪氖编。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泼恐磊。   如今径篱,观致的第二款车型史,观致3五门版也如约而至套轨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绢草?它的到来蛔,在扩充了观致的产品线之后氮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垦?自然是令我们拭目以待临辫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瘟瓶户。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今割,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蕉瓷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型魄箱,时至今日都没有做大幅的修改电。就是这样一个古董级外貌的家伙奔臼,最近竟然和新能源技术杠上了搽未。2013年的日内瓦车展上狸捅,路虎推出了一款纯电动卫士巨瑞居,旨在告诉大家卫士宝刀未老寐篡。而这些天腊梨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蹄皇寂,看起来恃氨吗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了零藤超。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梧舅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辖固宛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望底骸氖,并未成为现实鞭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已崔部趟。   事情的转折点发生在2014年6月18日我,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照统,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车灵顺复,并且这一次翱微羡,车身上已经重新贴上了拉花似榔竭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脑,而是一台真正的电动版卫士脯。   之后通过各种途径的联系焦韧滑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浩,虽然这并不是一款量产车衬,也没有任何电动机檄悼、电池组方面的参数数据撼铣猩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试貌村,我们认为此次试驾还是很有意义的槽。   ■ 外观造型报:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷躲师,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士顽为长。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样叹卡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异餐璃。   电动版卫士全球仅有7台炽艰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碗,基于卫士110车型打造海,可以根据情况容纳5个或7个座椅鸵们炭,算是车系中的“旅行款”灌郴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承问滇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惨奸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计底奇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡溯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外徘搪,丝毫不加以修饰灸差把。按照官方对柴油版车型的销售策略蓉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件椭秒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分殴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绩溺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留形湍泼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扩。正对车头猛,右侧翼子板的通风口也是镂空的腥,下方是空调系统的进气口颂信皑,而左侧的则仅仅用作装饰暇肝谋,所以是完全封死的状态篇。   平直的挡风玻璃你、小雨刷鳞熄、面积可观手动调节后视镜痘娠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缸,而在这台电动版卫士上妈躲绕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板靖画。   实际上场嘶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致偷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线醒笛,电动车窗只照顾到前排乘客底僚厢,第二排为手摇的干惟逞,第三排则仅仅是推拉窗拱娥哎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藏,确实怯寐桥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裤逞糖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中郊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头湘暇泪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涕辜。   三窗式车尾设计除了古老外芥湘硼,想不出更多的词去形容侍颈陵,好在后窗电加热刊豢操、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备麓板,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潦。至于各种不同用处的尾灯铆焊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掳艇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咀晚恒,并配备了13针牵引电力接口闺欣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电富。而对于电动版卫士来说娄灿,这款车的拖曳能力也非一般强大烤危,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡混臀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置孺搔枷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掠,在这四年一次的盛世当中年,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孪储度,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚拧,在经过整体的细化改进后整体更出色携薪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈涓媒,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炽息,对于这样一款小车到底怎样捂量,让我们一起一探究竟纷萍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纹侥丢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弗催缮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格题,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格访,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择工,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱剑可靠的选择忻。   相比现在很多的车型娩脯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泛,个人比较喜欢这样的感觉揣,朴素也是另一种风格节吠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凤嵌供,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寡丁,可以说是起到了点睛的作用剑笑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创旧朽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格焦还,看起来还有些运动精神剔讽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组歼腑防,同时也是远近光一体设计耍郡搬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沏料亲,更加突出其可爱的造型风格拦氛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敖僻,同时也表明了J2的一种年轻风格须犊境。虽然是一款定价不高的微型家用车队陋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置死暑,雾灯虽然不是什么贵重的配置酞,但对于安全的保障还是多一分才好狠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侧孙,实际使用中虽然刮水面积稍衅傅,但整体还是清理的非常干净宝。   在车体侧面造型上雷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计玩乾佳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高活,这样给头部空间会留出很多貉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感衰牌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坑胜。腰线起始的位置和大灯高度相同醋滤,这给了驾驶员足够大的视野空间璃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间观棉呸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脚镀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洪抠。   在尾部造型上得姆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计导储窗,同时加大了尾部示宽灯的面积舵搞丸,为了就是提示后方车辆注意安全嘘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扁维,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肃,内部非常的深不过开口非常胁搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包罢苯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具看隘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎判娶,虽然是钢圈享唯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳袭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型零姐貉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少枯莱蘑。另外陶烘,一直让人头疼的售价问题工白,此次又出现了擦庇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势歼。价格问题函,在上市新闻 中已谈了很多镜,不过与价格相比敢讥阔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脚芜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统毛请,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戳输?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后韶腺,即将为各位解开疑问虫钨据。   观致3五门版已于6月24日上市诲背,目前指导价已公布荡谎蹄,售价区间11.99-17.19万元 巷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拍搏竣:依然遵循简洁的设计思路坏毁道,造型更显年轻彼狈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凉蜡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妓疥妻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体焦。可以说怜匆井,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车焦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格孺,不过在细节上却更显年轻献隘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm硅,轴距为2690mm剖姥,除了长度缩短了177mm之外疲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别憨梦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缕隶咀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉廓骑孺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了写凉纤。在车身颜色上纱秦,观致3五门版同样有6种颜色可芽骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娇,色彩更为鲜亮孪妊堪,也更有时尚感瞧馆化。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谎瓜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别木。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霓,而前雾灯也采用了圆形的设计掣钢,更显时尚概虎涝。另外商,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悉础疚、转向辅助灯和大灯清洗装置踞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 前僳静。   除此之外鲁牡故,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)姐,并且轮圈的款式也更加的年轻蔬慰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贰牡。所以在轮圈与轮胎的规格上蠢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别山。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钒:与三厢版一致宪翁,细节改变不大涤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同反醇蓖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拦。中控台采用对称式设计藕头,各种功能布置规整恋盆,按钮数量控制在了合理的范围内履蝗,不会给人一种杂乱的感觉婪。平底式多功能方向盘与三厢版无异沙娄,造型很有运动感澎,真皮包裹的外圈握感也很不错巫劳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捷,除了蓝牙电话娥、多媒体播放等这些基本配置之外黔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务筒旧。除此之外弟描,车主还可选配观致逸云的增值服务部辆,该服务包含实时交通路况迁衬、实时停车场信息和地图更新等涕稗锻。 ● 座椅及乘坐空间虹嘉毙:白色绲边真皮座椅很有时尚感肪贰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能壬拍顿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魔描,与三厢版顶配车型相同聚。不过区别在于敞香,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升孪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动度扣。   在乘坐空间方面绘蛾冠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座魔诺排,并将座椅调到最低位置后悲惕,头部空间大约为1拳狭孪,显得很宽裕;而进入后排后鄙峨枪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间歼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的为。后排中间地板隆起幅度较大驰,长度也不适合搁脚师泊惶,中间乘客的舒适度会受到一些影响唉芍鬼。 ● 后备厢扰储、储物空间和天窗妓:后备厢容积403-1105升阂,储物格众多肚棱。   在不放倒后排座椅的情况下裴,观致3五门版后备厢容积为403升锑苍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题势现。如果嫌这样的空间还不够的话介,将后排座椅全部放倒后佃方,空间最大可扩大到1105升辆鹊瀑。除此之外烦,如果您随身携带了诸如手机蜡捣街、饮料之类的细碎物品的话拢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间迫吃乘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备温啼淡,可打开的总面积约为0.22平方米课,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抡科。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架售峡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舌惶湘,两者最大功率分别为126马力和156马力锌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米欠献瞪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啊灵菊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辉筐,其他车型均采用6速双离合变速箱览幂哦。在底盘悬架方面峨诗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冠换,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架潮窟咕。 ● 驾驶感受肉挛维:底盘调校水准高仿,变速箱低速平顺性比三厢版好吻癌。   此次试驾会上蛊兽漆,我们大部分时间都行走在城市道路中酣铃竟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些睦,起步时若是轻踩油门踏板臂甲茸,车辆的提速会显得比较迟缓撂,若要改善的话坏,需要至少踩下1/2的踏板行程婆。对于开惯了日系车的朋友们来说阑,这种偏向于传统欧系车型风格幻藏棉,而非“一点就有”的油门调刑貌脚迹可能需要一点适应的过程躺。   而在整个加速的过程中旱割砂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茎匡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上内,咆哮声已经传入驾驶舱须,可就是不见变速箱及时升挡低动。另一方面表,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入畴几,整个介入过程并不是特别的线性邵些掀,其工作时的噪音也清晰可辨肠帘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音巫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧罗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奋戏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骂借歧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茨,并且伴随着强烈的顿挫感吐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尘,虽然顿挫感还是有贸,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的驾霉倦,那么我可以回答您钡,和大众的DSG表现相差无几公烙。理霞逻。   从观致工程师的口中得知佳拷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题稍林,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凡开壬,对变速箱程序汾翱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整好,找到其中一个最佳点毛欧虽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绿蟹。   在手动模式下八,发动机的表现仍然很积极读茅螺,不过由于其低速动力输出并不出众奢刨送,其加速度并不能让人感到满意晴淡蛊,很大程度上疥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戚屠。此外岗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时想狄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毙沤栓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疗葡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蓉,而在此前的三门版车型上浪,我们就给予了相当高的评价安韩。虽然仅从结构上来看损,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控为,但作为一款家用车蔡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性靛殊,高速行驶变道保证稳定性弹板缮。事实证明界恐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疯,并且从车底反馈至车厢内的声音梨穗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搔禾。   ● 编辑总结城:   从我们此次的试驾感受来看乃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻埂末粳、时髦的外形毁年,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奸肚牟。与之前我们体验的三厢版车型相比韭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步婚辰嫉,尽管目前顿挫感还是存在煞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了圈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郎,有值得称赞的地方几,自然也存在着一些不足痕绍雌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等什模。另外老,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的棉埔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元懒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯你敞、转向辅助灯及大灯清洗功能粗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谴,这样看来酗粗饶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霖廉。不过实姥沟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢徘刮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧莫开拖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱负蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啸姐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍衫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型暴罐肠。但个人更喜欢两厢版本谓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冉纹滔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巳脚。当然温晤粕,作为同一款车必,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挝甫。三厢版本更加实用未蝎童,两厢版外观更加时尚干练姜。今天带来这款两厢版爱唯欧骡糯封,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逼磕,大灯的设计相对保守了断,但也减少了人们对于这台车的争议性曙次铆。从而扩大了消费人群慈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锭艘,各有各的美悸避眠。但无疑沧逝梅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伴扭灭。   侧面的变化并不是很明显快乌姑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动飞叫。相比三厢版要顺眼的多香。车尾的变化同样集中在尾灯上崔,尾灯的轮廓变化倒是不大笑部,变化主要集中在尾灯颜色的改变闻先舒。深红色的外围显得更有质感饥顺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咖膏溉,越野车是最好的选择涧害。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疙韶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40聚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吃努煤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吓祈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远饰剃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40娥身。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侍。除了电视剧的锦上添花孩哪,BJ40本身的魅力也势不可挡滦,下面我们就走近这款“北京青年”恋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舰。   外观/内饰泊酸凰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诡幂什,或许有人会问那为什么还要进行测试示鸥痛。其实答案很简单涟霜廓,之前测试的BJ40是一款试装车京,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别干,包括电视剧中车辆也是如此寡乘笑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涟诬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桨。虽然我没有见过之前的试装车潮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抽苯嫉,甚至有些地方与牧马人不相上下簇充崔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍闲冷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了醛叙,这里就不再做过多赘述架。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谎俄,你会发现并没什么科技感宏怜欧,简单的线条告木、硬派越野车特有的见棱见角的气质佰帽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疏千协。另外冉靖秆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留劳。硬质塑料质地的中控面板很厚实鞘,比起舒服的软性塑料手感稍差栓酣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境错冷械,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碌赋婪,同理使用织布座椅也是一样斑敖蛙,无论您是刚刚涉过水蹄褪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敞,都不用担心记甭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器遣,不需要华丽的外表去装饰戮。虽然BJ40有着很浓重的模仿垂遣赁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拎,那只能说这个人并不了解硬派越野车卯彻弯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望匡热,让人想到真正的场地里去撒点野伺疏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恕龄充?惊险的高速穿插继、精彩的甩尾掉头目导、惊艳的侧向双轮行进卞冠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演紊。时过境迁咎,萨博虽已退出中国市诚础,但把经典的两款车型(即9-3埠、9-5)的技术留在了中国霖俩,在北汽成功收购萨博技术后炒传,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生澎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钡触,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邻沤聘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求书,主打性价比与实用性泊弗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酬谋,只是在某些方面使用了相关技术而已灿颊物。   从外形设计上就不难看出扫导男,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钵息,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嘎祭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70齐紊溜,同时车身上所使用的犀利线条堪揪,令时尚动感的氛围展现得十分充分奖浮裴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级献,车身各项参数都小于萨博9-3穷隶,所以直接套用的说辞显然并不成立嫩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出表熊,打造一款可以继承优秀基因捆,并适合普通家庭用户的车型旧,成为了设计团队主攻课程泰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情崇灵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降猛艰店,但紧凑的造型与简练的线条庭,使其观感的持久性更好浅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多斧塘暑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晦蟹记。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虏甲替,价格能接受芦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苗坑规。而现在也有很多车型供大家选择蝗蓝散,包括大众途安煤啊蛊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吓偏都。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现霞武,它还有一个进口车的身份夕琳拐。接下来瘸围婚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞳淬。   外观上缄:起亚最新家族设计阂栋煎,略显可爱式教,大部分能接受舞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格饥,同时又有一种独特的卡通味道裳瑟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感昧,没有配备氙气大灯虫,但全系均带有LED日间行车灯定、透镜及大灯高度可调功能晨。雾灯部分的设计很有个性淮挝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讳漓骨。   由于车身高度降低男,新佳乐从侧面看上去十分紧凑家笆诡,平滑的车顶线条降低了风阻系数半,流线型设计更加美观瘁另。全系除顶配的豪华版外罐甜,后视镜都没有集成转向灯功能笨砍。另外厦袒,低配车型的轮毂也比较简洁腹敞,轮胎规格为205/55 R16钡妥皮。   新佳乐车尾的设计十分简洁穷冯宏,总体看上去比较圆润磨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粒垒簧,凸起的轮廓首尾呼应鳞坷慰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方股芒,车顶带有行李架钙,具备一定的实用性嚷胳勘。新佳乐全系标配倒车雷达功能航翟焊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像糠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源临惕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌皖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尖宫北。而提到雷克萨斯五瓶韩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卡,立刻联想到了舒适经违此、安静等一系列形容词挞暖。   作为雷克萨斯主力车型难混,ES系列占据其在华销量近半壁江山局,舒适巷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价处外糕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h文,更是有充足的理由享受这些评语搬。但更重要的是鞠肮干,在环境日益恶化让毒、石油资源日益紧张让椭、油价越来越高的今天掀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度微。   外观部分绢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型型,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撕兽每。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生垦涎,和前代相比进化明显荒垫托。初次亮相时缺擞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期提鼻。与丰田一样肩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颧柒,目前已被广大消费者接受欺概氮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氦晌狸。   外部配置上捍侩枷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能统帅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摔颊,与中网造型配合不错粗譬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格康套,轴距2820mm陇涎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寒荒乾,ES没有针对中国市场刻意加长趴吹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台维诗惠,轴距比老款增加了45mm枢兢渡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氰背,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钞蝗络,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蔽投。当然贿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沧并苦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起豌鲜奖。另外卫废摆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戚闯,更加低调滩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刚彪亥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距砰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陀庇论、忘记沉默寡言的正装车主额懈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缸、忘记... ...算了嚏绵诧,需要忘记的东西太多绊,你只需要记得一点糯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哥铝。   奥迪的低调雾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)唤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汹。依托自奥迪A7的造型设计乌赌,RS7依然拥有优雅的造型秆避胺,仅仅在一些细微的地方矫,RS7做了运动化改进刀朗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炬蒙蔚、以及哑光附件博腿玩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子萌男。   如果客户需要歧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂媳,其轮胎规格达到275/30 R21费迟叔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扰说胶。排气管依旧体现出奥迪的低调绩帅奈,外部看是两个椭圆形排气管海伟,而其实际是双出四排气私,因为单侧双排气有节流阀攻谁,用于改变排气通道猾菩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蝎宪巨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的朽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线廓慰将。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针皑腔坊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矫靖皮。车钥匙澳、平底三辐真皮方向盘突扳凉、运动前座椅赖涡淑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瞳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能外茨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扳浑受。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中螺,还提供发动机增压压力伶、机油温度显示和圈速计时器等数据题。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舌兰,并提供其它3种材料作为选装韩。车顶内衬标配黑色织布持,可选配黑色Alcantara面料豢。搁脚板祭痴伐、刹车踏板涩祭差、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计破创绢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑累踢删、一体式头枕的运动座椅粗赦奇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料劳煤,并提供钻石绗缝钙低。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梁荤,就像微博上说的檬,一次刻骨铭心的爱情瘟拆,一次说走就走的旅行什么的填。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耿梁,但在现实中盒,你不能永远一副放纵不羁的样子仕巨火,特别是在资金有限的情况下车试笨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卵。此时你就需要一辆价格便宜凡董、实用可靠的多功能车型掠贩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型裴稗较,分别是景逸X3和景逸X5稍苗,形成高低搭配产品布局菜似饥。景逸X3属于入门车型痕煽,共有三个配置昏成即,指导价从6.99万到7.79万元棋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型唯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看靶攻拒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肌。这款车的前脸采用了新的风格样式纹,线条比较硬朗雌翘痢,造型简洁流畅卢涤疾,同时又很饱满靠,没有过分追求标新立异的夸张风格聚纹,显得更加沉稳凯辆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素塑卡赌,给整辆车增添了活力诧。   除了前脸之外骂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纪划,让人略感失望禽,好在整体风格还算融洽烁,不会给人前后脱节的感觉缄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm顽群、1835mm和1705mm盼寡,轴距为2685mm晶绰,在这个价位上算是较为突出的水平了赁浆怒,保证了足够的车内空间透卤期。" "  在固有的印象当中采江,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谐泥,作为日系三大高端品牌中的一名嗅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荷烯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L崇忙聘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说及,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格虐度,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现漓,取而代之的则是一种日系的柔美风格长,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挛募,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秤工嘎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辫挤,并且这种特点让别的对手无法模仿罐鲜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉庙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胶不,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茨台。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面线肉卿,看起来非常具有独特的风格渡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钉事,不过看起来还是比较有神的祟叫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侗剁拼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伤丢牢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方人济籍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉零讨蓟,这款车有这么长么捅?实际上后门的长度远大于前门颗补,不过整体造型并未收到过多的干扰钵脖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格歌此膊,因为C柱的造型更加接近尾部玻破吵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果棠,腰线的设计在在尾部提到了最高酸,并且从前大灯连接到了尾灯部分桶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔼垄席。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑玛岗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响裤糖卿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计潦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计篮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茅虱,到今年4月20日其正式接受预定田天切,不到一年的时间捆扩迪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钢稠事。在新能源车量产五渭、市售的速度访倪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稳挡幌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冒烤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过船欺。当然劳挝,汽车之家评测新车的速度也不慢彼参,今天繁奠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镐衰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款青懊撇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雹读,其中橙色的为增程式混合动力版车型口澄慨,白色的为纯电动版车型炊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俩谱奴。   ●外观琼:造型前卫柑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布猾须椽,我见到量产市售车之后尚,其外观真难以与概念车作区分邯逛暗。宝马i3前脸造型饱满圆润培配险,双肾进气格栅则是家族式特征的体现燎危颗。不过漠卿,“进气格栅”四个字需要打引号了纷换钙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能横轿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粪埃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鸿罕,让整车看着很有质感且与众不同衫铜兔。当然官,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叹胶香,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格煽杉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寞袍,但它的车身侧面看着一点都不显小睬溉。在我看来原因有三撩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少隆刑扁,给人感觉比较敦实携。特别是车高数据寞活规,它比X1还多出了23mm魂砍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大傅辫炮,达到了20英寸呸桅伟,但胎宽却很窄唾嘶逛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闪顽岁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎顿。有关这款轮胎退腔焦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店委,基本都表示由于规格太特殊岸,没有现货也没有报价暮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堪,很独特踢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应显挫讣。尾灯采用得是隐藏式设计疟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分笨些,用于显示示宽灯彻、刹车灯以及转向灯等农痊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窗,所有光源均为LED些填。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胆,欧洲市场上柴油车盛行已久涧徘妈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展花杜。不过近来虎屠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求幢,Jeep便是其中之一恐俯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待端避守。 ● 外观介绍仙:与汽油版无异寝,硬朗依旧寐础矛。   从外观上看擎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型星呜款,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型停钞棋。新车的外形仍然显示出硬朗狼缮、时尚的风格刻奈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大任谩敲,提升了时尚感花墙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm焚芍,在同级别车型中“个头”并不算大狙前。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岔袜伤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笑。   在外观配置上蝎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疼玩、雨量感应雨刷问辽讥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啃桨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谴。轮胎配置方面吩挤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎超沤,轮胎规格为265/60 R18坪却,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎十篙氢,规格也变为了245/65 R18京。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时偏赖入,我们会谈论什么策田吼?是大老粗一样的外观拎,还是“马路杀手”一样的形象伴融宠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孝迸,笔者也不例外恍始搅。6月5日下午钨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华险,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牡殊,原来大块头也有过人的大智慧霉卜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH飘箱投、FM两大系列贫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日软玩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盼罗,中国区总裁陆博天到场助阵傲涡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吐诧笆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车略釜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车爱燃哀,最大的意义还在于为企业产生利润喀。因此然颠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中顶屡,并体现在生产效率浩巧、节油效率斯涂、完好率课暮、安全去耻、安钡杭憾浚和驾驶员体验六大方面荣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择递,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证皆欠陈,而大众凯路威则开创了一种新的格局题攫论,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颅烽疆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盎风册,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凶,而那款车型是针对高端商务市场的车型咀撑,虽然其内部可以进行简单的商务会议澄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的提描频,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蠕苦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梁漠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求溅辈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格毫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼棉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密皮十,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晨便。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弧纲取,只是以简单的卤素大灯出现撬茶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯幢,只能说稍显遗憾剐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悼擞牧,并且其敏感程度非常高陇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单毖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大善怪臣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车僻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味香安卧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瓜屯,在尾部造型上也同样是方方正正缅平吨,给人以刻板的印象碾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凌,看来稍显朴实无华堆桶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前话。尾窗的面积超大嘛硅泥,并且配备了后雨刷刊肋川,可以说在安全细节上做的不错痊络。尾灯的造型也毫无新意变晦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信毡稹,尾灯内部的结构也比较简单氏点,并未采用LED也是针对不同定位的选择矢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扰,尾部配有四颗倒车雷达探头炔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用新钨架。作为一款商务用车练渴疽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方皑猴老,而旁边就是凯路威的备胎所在地胚,这样的设计使内部空间得以最大化利用潞推。   相比国外的凯路威车型谦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂程修俄,造型上采用了多辐式造型次配博,轮胎则采用了邓禄普品牌鹅林骡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隘舱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV闻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侧,我更多的会用臃肿两个字来形容它冗凤线。圆润的车身办韩,没有棱角的线条戈泵,大而无神的头灯阜,都让我对它提不起兴趣撩脓。第一次见到新款昂科雷时澳,我的这种感官得到了改变陷肯举。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碌。新款更加俊朗另肠,就像是一个胖子拼捐泌,经过健身廓希抚,从大腹便便变成了施瓦辛格净度党。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赂惰郡,这种类似于点睛之笔的作用设僧,实实在在的发生在新款昂科雷上面姆。之前的头灯让我没有胃口十钾滴,尽管亲和力不错斯,但太没有性格谰吵厕。连同这个车身芯,都让我觉得臃肿无比躲貉,简直就是个满脸流油的胖子诺。新款更换了更有张力的大灯坊鸥访,进气格栅也变得更具进攻性嘎棚邵。这样的风格拇去陆,我想才是大家喜欢的马们宠。   侧面造型的改变不大洪,侧窗面积所占的比重依旧很新,这和新君越涂傅、GL8都很像秀铝陌。给人一种重心很低的敦实感惧没嚏。但对于车内的乘客来说科秽貌,这不是个好消息酶杀,过小的车窗影响了向外看的视野琅。造成了不必要的压抑感鼓斧。或许对于选择别克车型的人们来说馈,这一点必须无奈的接受了躲献。   车尾的变化不及车头馁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性底,或许我会更喜欢它莲袭。但事与愿违四教箔,尾部的改变仅仅局限在排气管上惦骋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瘁匣。这多多少少会有助于提升质感久两还。也改良着尾部太过圆润的整体气质凳唇和。可以说理姜对,这次外观的改变浩,在这些细节上还是很成功的庐。相当于一次瘦身和塑性莎抽,让它的线条和筋骨更加分明电。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蛾,纳智捷 新大7 SUV正式上市哗,官方指导价格为22.68-27.48万元等。一直以配置见长的纳智捷品牌芒,在小改款车型上又下了一番功夫麓泵盎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炯瑟。在体验的这几天时间里嘿理尚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”村棺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价彩。也有好奇的邻居询问这款车的售价疙地筒,当得知价格只有不到30万元时司汾紊,邻居更是深感惊讶川。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢猜剩师?本文就为您带来答案叭夯。   作为一款SUV草,“大7”这个名字一点都不为过多椽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手墟赐,2910mm的轴距更是傲视群车乓纹绰,也难怪引得路人频频回头踞摧。不只是尺寸瘫,本次试驾的新大7四驱旗舰版表事,整备质量达到了1950kg摩技攀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”郴锻熟。   作为改款车型赎线,新大7的外型经过了一番修改赐钵,主要体现在前脸和尾灯上跨雹乒。大灯造型有所变化棘鞋貉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泼扮人,而经过修饰的雾灯侥含堪、转向灯和前雷达参轨,给人以霸气外露的感觉伴未潜。整体上被挝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉完戒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭峭届,比较实用缆挝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上监镣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菜。从奥迪A8的换代嘛、全新奔驰S级的上市先,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挽。这三家老牌厂商动作频频楷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惦伴遣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来帛饯垒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菩宠。而随着混合动力时代的来临其陈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翔蠕,可以说从那时起练,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陀互。在奥迪A8和奔驰S级已经上市僵事,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蹦咕诺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来噬浇,以期对它能有深入了解靡忍抚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的返梳韩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翟纫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茎。相比之下堪秀病,雷克萨斯LS在此方面并无优势勿腊观,长度孩惨啡、宽度和轴距均落后于对手逝脓。   即便不看车尾的标识梧苹挺,仅从前脸上幽兰色的车标螺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型长。而身挂HYBRID标识则意味着全胃,除了树立当家旗舰车型的形象外蜜编,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垮鹿扦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贯,只是在一些小细节方面令人有些不满嘿伤侗。如果用最严格的标准来衡量圃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间币。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些交焊庇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后想档,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冀,这种车型的优势就在于斡惭玩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瓦崩淳,还拥有了超大的车内空间挂,优势显而易见讲底,而今天我们来到了美丽的太湖阀钮丝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侵,也让更多心意欧力威的人有更多选择寄皖牛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表天:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惜,不过从售价以及车身尺寸方面来看谩龋撅,欧力威确实占据一定优势光茸。   外观上欧力威厢型车身造型毛喷,并没有阻碍它时尚的视觉感们,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伐蕊悸,时尚并且使用栏港。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氰负骡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示迁浇蓉。   非对称化的中控台设计阶,与1.4L手动版没有什么变化强递,首先造型上足够年轻协调拜欺届,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点首。欧力威自动挡车型撬佳抢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型彤论,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键逝,操作多媒体更加方便戈歉。中规中矩的仪表样式没有什么改变肌镐肉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伟萝玻。   本文导航" "  有突破有挑战熔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颓,就会有这样的感受虎。它太挑战人们的传统审美了柿,怎么样也无法用大气册、简洁县锨敲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赴楞锹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肚。自由光承载着延续切诺基的重任射施氛,就在这样的争议声中款款走来鞠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统施旅巴,挑战着经典痢挪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脆屉暑,在做颠覆传统这件事返,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炮绊环。就拿前脸来说骚,好看不好看绝不是我个人说的算的杆,每个人眼里都有一个不同的看法迟晨伤。或许慢慢大家就接受了发啼刮。   作为一款中级SUV管轮,车身尺寸上中规中矩坛跋热,作为切诺基车型的延续描觅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现硅凸戒,但也能看到不少突破之处驶椭莆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酷兑钉。   本文导航" "  从1985年开始词途称,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杆舌淘,1991年出现在5系车型上筹,1999年开始陆续出现在X系列车型上即辆。直到现在燎拐软,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术统。2014年5月22日吴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拿守冷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型别涸栏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求墟酞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车的蕾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寂顾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表县姆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款滔脑垮,新BMW 328i xDrive裁闹醋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嚎孩亮。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞪彻,将融合了电子气门控制箍享、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机关、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纯笨敬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吠谦搁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本司秀细。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的廊粪,要了解这个问题前版慧凭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理呵菲焕。齿轮传动式分动箱身搅贩,连接前轴的方式改为了齿轮传动棘,其他地方大同小异袍立咆。对于宝马X系大部分车型来说婚吧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能砂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配精,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力揩舍。由于前后轴均采用开放式差速器稿栏缸,遇到交叉轴情况时绷钢侮,也只能依靠电子制动来辅助黎鸥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱白憾汞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构木罚掳,与齿轮结构的分动箱原理相同惫馁缴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥宋恃纯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔽此。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的昏虫。至于控制多片离合器的方式词噬梁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吭好化,所以常被用于装配在更强有力的车型上炒瘁驮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屁艇,以对扭矩分配进行不间断地调节侗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配久俏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豆杯,默认状态下前后扭矩分配为40戳赏藏:60粉麻,最大前后扭矩分配理论上比例为0圈:100到100娩:0之间舅蚂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荷段淌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戎。扭矩分配可以在0.1秒内完成豆肖。   行驶过程中篇,如果系统发现车辆可能转向不足匆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菠,就会减少分配给前桥的扭矩狼程认,将几乎所有动力都输送至后桥戒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皇拾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蝎虏蹄。一旦出现车轮打滑党,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坚筹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澎。这就意味着陪枫奔,无论路面如何突然变化嫁料,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芒驳吗,即使是在部分结冰的道路上鲜卸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解试扒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型试疼怪,其中S2属于一款5座小型SUV倡耻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寐午,很多品牌都开始研发小型SUV需设。而S3则定位于一款紧凑级SUV完边,并且采用了7座设计吞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何荷,接下来就给大家一个解答揽娟舞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贰董拎,这一平台就是北汽威旺M20的平台桃搬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挪脑悲。但是两款车的轴距却不相同摩褥垂,S2轴距为2560mm雹呻,属于一款标准小型5座SUV匙搔。而S3轴距为2685mm涡菠吹,接近于一款紧凑级SUV辖群,所以为了能吸引更多的消费者昧氮,采用了2+3+2的7座布局涉叼懊,主打一般家庭用车滩晒瞪,实用性优先仆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巧冈,主要还是面向有活力的年轻人洗豆,外观设计更多偏向于动感的元素居多建。大灯组的样式也不俗套冠耻栖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低匪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蓝囤开。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咖墨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比晤伎,在车身尺寸上还是比较占优势的效。另外2560mm的轴距表现也不错问淖,至于它的乘坐空间表现如何狼誓吼,在后文我们会有体验娩榔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计男鳞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升别忿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了犊枢方,车门不能完全打开的话柔,一些比较大的物品拿取会不太方便水寞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台错,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凡,并分别匹配3款变速箱忙。此前丛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骚撤。而今天我要试驾1.4T车型昂部完,虽是短暂场地试驾倪拳庭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别笑,特别是动力上提升明显兼璃。 ● 外观/内饰饺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型济,也做了到店体验的文章荣拒,1.4T车型在外观虾呵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秦爱,本文不重复介绍署,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匠娇帝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抨茅半。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因耐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腐粉抄,具有很高的品牌辨识度讥。同时在一些细节方面的改进纯卿,比如重新设计的头灯舌窘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嘎苦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瘫雌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掣畔鹊,采用了全新的发动机膏烈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机函,属于大众的EA211系列徊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鳞,最大功率150马力/5000rpm拇室,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裂蛊衬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一琴们辑,而相比原来的EA111系列有了明显进步秒,首先是恢复了正时皮带徒,降低发动机内部的功率消耗辟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捞铜盯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴裳镰,而喷射压力也提升到了200bar洗男本。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱柔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能穆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梦圈嫉,前者顶部是“SKODA”的品牌名附,而后者则是印了“DSG”的字样碎。   底盘悬架方面偶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架底奸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构航。制动系统为四轮碟刹结构多酿,采用前通风盘式后盘式配置番械蹿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节祭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目康律瓢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目券携急。由于是场地试驾巴疾铺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些存型獭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道勤联,能更好地了解车辆性能受徊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来危就,只能在日后的试驾中再介绍救钉钩。   动力方面笔躬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拿圈莱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容算蛊矢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来府,1.4T车型的起步和加速更为迅速李念,而且涡轮的介入时机较早揉蚂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉闲腥,动力的输出保持平稳可控的特性次。   使用D挡时敛,以1/2油门深度驾驶惶奴物,变速箱升挡较为积极乃冠乖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下手,而且换挡的冲击较忻淮憷小,不会影响乘客的乘坐感受剐睡。而以深踩油门的方式驾驶埠,变速箱会到4000rpm左右才换挡朔,加速感受更为明显甫街孝。   换上S挡硅,油门响应灵敏了许多弊恢伍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蓟僧目,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妈队,在弯道多直道少的场地赛道里观寸蕊,需要频繁提速的时候殿柯,显得更为得心应手恨。   全新明锐采用电动助力转向系统填,方向盘低速时转向较为轻松碗撕哨,而高速时明显更为沉稳荚秃伙,转向需要更大的力度娠胜外,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垦溶挠。   底盘悬架方面臀村,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刷,在弯道中对车身的支撑性比较到位藕福,方向盘的有着精准的指向性滑广汐,转向迅速而稳健绢蒜。1.4T车型全部带有ESP系统绰筒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候普,ESP介入的时间恰到好处搁谁携,总能及时将车辆修正到正确轨迹港墓勒,而这套系统并不能完全关闭窖圈,属于比较重视安全性的设计郎腊痕。   在模拟颠簸路况的体验环节胁脱鞭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用患鲜,然而后悬架毕竟是非独立悬架瓜懊拾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况傻犊钠,仍会对另一侧有所影响据涸拍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸读。我们在之前测试文章中也有体验视频涤射缕,请点击查看嘶伦伐。   更多精彩视频睦拳乌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巴搭惮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少潦卞,在D挡模式下表现中规中矩吾羞,切换到S挡后油门响应灵敏弗售莎,变速箱的换挡节奏更为激进胜必,加速感提升拖猴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堂得瑞。" "  2014年2月26日飞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市糠瘦。其中T5动力总成包含智逸版己、智雅版雇侥秆、个性运动版共3款荆,售价为42.39万元至51.99万元疲伞,T6发动机版本及价格保持不变陆酵。   据了解苇堡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嗅脯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱镭灵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢呈黑?本文将为您带来答案暗屎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面检托纤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化火,但动感流畅的造型令人印象深刻劝铆瞄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉低撕偏,正如北欧人给大家留下的印象懂喝需。      配置细节上峦称,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哭,全系标配了ABL自适应氙气大灯眉,以及感应式转向辅助灯光鞍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下危,给驾驶员提供更佳的视野灵膘司。   此外河闺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粪痢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虑,探测距离达到了150米危,足以应付绝大多数日常行驶环境躺。此外闲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胸涸。虽然这里看上去有些别扭错嗜长,但安全性才是我们应该关注的滔砍。" "  限量靡辆瑞、配额蹦和、上市前被订购一空邯餐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹悍。然而让参还,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蓝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陕。2013年喝庇,经过M部门调校的M135i披装上阵遍肮,性能已与1M十分接近恨,并且这次冲破了限量的枷锁氯暇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凰牧。正当人们面对路上的1M投去羡慕爆、嫉妒惊迸、恨时蹦,宝马为我们带来一款全新产品洽,并且它的能力并不在1M之下仑快,它就是2系的顶级车型——M235i丛坪。 延伸阅读搭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言何删,2系可能显得有些陌生瘫店铣,其实早在40多年前回,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场微丛夏。此外脓迸瘁,BMW 2002车型在1968年问世忍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处解俄吵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呕绥彩。至此诲物喉,2系的到来并非空穴来潮绕槐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22比,而这个平台也与代号为F20的1系共享溯,简单来说悍巾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骆啥,这与3纺幕、4系的道理相同档。在2013年时思尼婚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磷奢纲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近费,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搐烁世,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哇互。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M欠钞柿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钙哩,从代号E82的1M车型墩胜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点番定。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宿弓卫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受驾,但随着时间的逝去绦,渐渐也成为了一种习惯忌息娜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匹畅然:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加渤陛,更多是出于对内部空间的考虑世晚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响福筹讣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蜕动驶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容目荤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感橇杀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刻。   当然梳,即使武装到牙齿爱樊,M235i也不能与1M平起平坐逝,M家族的宽体车身隶浦店、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的籍渐羡,就像当初1M推出时的口号一样“M殴娥捆,永远从后视镜中藐视对手”屠,而M235i更多还是为了平衡性能文感、实用性与性价比疥使,同时也为今后推出M2而留下些余地豌嫡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步袜懒,针对绅宝D70推出后的社会反响滴刊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车话敢竿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势席棚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陌痛。   D50河泥脓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秃募堑,推出之后的表现往往是人们最期待的酱嵌佛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同溪习催,面对D50的将会是极为严苛的考验痪劲绵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境莽,而成功了舵逞秦,也将有可能成为流芳百世的一代名车倾宠。7.48-11.98万元的厂商指导价槽龄,可以说为这场战役的打响枚郝舷,开了个好头冒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格督。此次担任D50设计工作的悉舅,正是培养出诸多设计人才的博通公司险,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点创钢,同时又能够给人们耳目一新的感觉霓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题衔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涸笔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旦腾,但是当你接触过D50这款车后梆呐辩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素婪搓戈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机认。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的排,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹两,但是当你将这些元素组合在一起时匡,却有会很快打消之前的念头喇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贪恃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饶北残。运动气息浓郁的设计手法实沸枯,会让你把D50和运动结合在一起商存膳,无论它实际的性能表现怎样陶魔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象箍氓彩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伞匪玩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促步。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态殿,面对不断推陈出新的竞争对手牌挫补,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肪矾环。好在随着2014款车型的上市椿关,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂醒催吨,而这支强心剂的主要成分也很简单谭瓜,一台1.5L涡轮增压发动机欢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型棋稗,针对配置方面也进行了一定的调整模录,其中自动大灯剧享邪、超速报警以及四门车窗腋鄹嵯冢控升降等功能均成为标配些,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中佳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者砂且霖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缓门。因为从早年搭载的速锐裤畔,再到大红大紫的秦劲趣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6愁惊狈,它所提供的动力都不曾有变徐浆。传动系统方面杯畏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱交却怒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言燃党,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿燃。在城市中经常用到的中低转速区间内挫博,发动机的动力输出比较积极篱,并且通过涡轮的帮助陡锰,动力在1500rpm之后便有明显提升蹋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蜂,完全能够满足日常驾驶礁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梧怀幻,适合城市驾驶轮先。挡位之间的行程适中瞧熬,但手感略显生涩署。当然这也是这一级别手动挡车型的通材土浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车篓然,而非车去适应你淋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潘。四辐方向盘尺寸偏大歧,回馈力度比较匀称孙,因此驾驶这台大块头还算是轻松糙阔,只不过方向盘的虚位过多骆,转向时不得不做出更大的动作绍。   前麦弗逊盆虎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弓热,并且由于悬架行程较长递惊酸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陵。当然这样的调校也有它的好处痰楷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凹先。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蹬檬逝,SUV车型是一种非郴牵耗油的车型番,毕竟以自身庞大的身形来说瘟馅,自身重量就已经非常大了逃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机韩,这也导致SUV车型的油耗居高不下逗抱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观擦非蚂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚税,在众多的SUV车型中怒破回,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度顷竭媒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计联,这种设计可以说非常的扎眼敲吼擎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贿吻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯前,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毖城,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枷奋表,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征姬推。在RX车型上炼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条始硅蛋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同旗负,从RX整体风格来看襄崔,还是更多的体现了柔性设计的特点巾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巨蛾棚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型韩,如果不看下半身巍竿,很有可能误解为一款轿跑车型舌拣。不过这也让人们的视觉一亮痰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的断涧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氯稗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乃通。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的达,没有过多的硬线条介入透骑踌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膘闷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符篡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力靶,RX明显体现出有些不足公,不过这本身就并非是RX的炒作方向绊枪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境溜嫌稻,内心想要一件东西皆焙材,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费幻刚,否则你就无法拥有心中挚爱巴棋屁。你想要一部手机聚夸乃,但偏偏要你保证最低消费闲味匣。这种心情着实不爽潞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沮僵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统背燃间,这两样东西都是你想要的山淋期,售价三十五万不到橇,撇去不相干的配置遂,给你你想要的查烽惮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哭趣,是不是有点定高了蹄泥陵?可细细一想第,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堆道虽,并且还带有四驱系统寿拘辱。如果单单从这两个要素考虑绿培,同档次的车型里镣曝伴,都破了四十万大关了槐僚寥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型描讼锤,目的就是要拉低门槛谁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出处魄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件歼。但运动元素表现的很细微鹿,基本上都是细节点缀弥,和其它配置的A4L差别不大颈岸马。虽然是一款40TFSI的低配车型寥强谋,但从外观上很难发现区别腐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烷爬夸,算得上是全车比较明显的运动彰显了建极谋。尾灯内部依旧采用LED发光元件貉捌爬,总体来说反,亮点不多柑皖,朴实大方凤费。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伶啼躺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筐煌集。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品牢搓氓,除产品名称外圈驰探,其与JX35并没有什么区别颓轮,还是那个豪华运动的大家伙博嘲棱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮轻钒勃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露等。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能档署蒋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助市,灯角黄色的反光片是标准美规设计弦趟郸,但无论哪种规格诉,对行车安全方面都是提升氨藩梆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骸氢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鲜,前置摄像头悄然隐藏其中酒拓复。侧面看上去QX60依旧大气稳重肆粉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感聘棘。另外蛙,底盘上有些部件会低于车身淌隙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过细。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抨蒜敢,活泼的细节设计使其更有灵性史,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梨洞,也起到了一定的隔热作用鼓南。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感壕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奸脾违,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现澈,静音效果良好赂蜕嫁。   车尾并没有过多花哨的设计槽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字篡忙概。尾灯采用部分LED光源嫩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谈颠,总体来说比较耐看绅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味信攀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来隋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高煎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起料虚时,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茫戳剧。上市前菜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后轻蚂年,不少人不相信它的价值米,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待灯剑,这自由光到底是什么情况街?经过整整一周的深度试驾后红轰筏,我有些新发现可以分享给大家枫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3必,我的思绪一下回到了2005年左右清,那时候自主品牌鲜有SUV产品骚嚼,奇瑞率先迈出了一步会刮刺,推出瑞虎附吞,并领风骚多年经蒂。当时奇瑞称之为NCV膜,也就是集合轿车以及越野车醒,有着越野车的外观和坐姿示憾虱,并兼顾轿车的舒适性拷吮,其实就是我们现在说的城市SUV馁。   这样的优势持续了很长时间擂楷尚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展牵色诗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品屋染双,瑞虎的势头逐渐放缓迫,也就不再抢眼了咀疚惭。奇瑞随之调整策略详牡某,在去年推出瑞虎5这一新车型镶氏,与其他自主品牌新对手进行竞争辅。与此同时伪,时隔半年的今天干箱剂,老瑞虎被重新包装升级搁秤咎,命名为瑞虎3再次进入市巢⒑骸,与瑞虎5形成高低搭配富读腹,重新获得了新的竞争力释瓜。   外观奸:   正如前面所说馅衰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业兄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作埃体,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涤具。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸喀,棱角更为突出测、线条也显得更利索钢焊闷。侧面增加了镀铬防擦条屠使浩,而车尾的变化并不是很大康蔫蹈,集中在尾灯和一些线条的修饰上廓鞭,就造型而言瑞虎3更年轻了卑。从车身数据来看糖体,瑞虎3相比对手并不占优优势节芳,但是得益于外观的设计弓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碳。" "  在经历了数年市场洗礼过后拓裤,瑞虎车型迎来了新一次换装秤牟垮,代号命名也列入到了家族统一的序列中黑,对于车型的区分更加简明岛篇铰。除此之外牡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计急遂吭,以及更为充裕的乘坐空间谈,以提升自身的竞争力葛戚变。   瑞虎3虽然属于中期改款车型借,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用得涟鳖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卑匠檬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鹊辞惊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车别媳逢。   此次改款主要集中于外观方面部,通过新老款前脸的比较逢殴,我们共计找出了8处变化位靠,分别为偏嘛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大停测。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怒寄蛔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘管呜,但在车身尺寸上有所调整丘,其中长度方面增加了30mm加鲁薯,宽度与高度减欣氲丁,而轴距维持不变仍朗盗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出记,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35熊副,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弦。   车身轮廓并没有大费周章的变化抱霜敞,更多的是在细节上体现新意幸型。侧车身防擦条进行下移什,并在前后车门中增加了镀铬饰条到先屏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中矢讹嚎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稍,更趋于向装饰性靠拢扳呛武,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肖竿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性归卜滤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗畔,若要找出所有差异疾,还需要费上一些功夫爸波搭,在对比过后变化上依然可以达到8处控坏存。依次为哀焚挠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铣峰吃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鹃将潜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赏呕,空调按键的布局更加紧密睫芍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化璃。此外迟雇阑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升荚坡耻。   按照配置的不同春,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赎沸村,大尺寸液晶屏包含导航阂磨孰、多媒体稻、蓝牙以及系统设定等功能捍赫工,而在操作上也十分直观遣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当份洪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侗题咯、风量邻、风向等信息姜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盾,同时旋钮的阻尼与定位适中授,手感较好肚南泄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抠嚷。   方向盘两侧位置集成了音响坞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键看刑筋,中心区域使用了品牌全新标识朵却说,并在造型上稍有改变馅袒。仪表盘则没有任何变化承详柑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同丹惠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诵埃沟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鄙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酷,但调节方式为手动嫡纷,前排座椅具备加热功能烯,按键位于点火开关周边区域块贺刹,位置的选择上不够人性化潞赣僵,副驾乘客很难进行单独操作乾。   在前文的数据表格当中勺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赁秦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胺算。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后椿剖拔,头部距离车顶约有4指空间炕,直接移至后排乘坐堪淋,头部空间同样保持在4指遂奸检,腿部则为2指余量怖经桐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抹,首先需拉动靠背边缘的拉手聊迹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒插旗班,要想恢复到之前的乘坐模式从誓递,还需先拉动开关歪路,同时扶 起靠背沛阀篮,在操作方式上显得不够便利寸认虎。后排座椅支持4/6拆分放倒螺伸酪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闭魂凑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脱辰烫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致襄笛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碑蚕如,含有DVVT技术肋父撬,相比早前奇瑞的1.6L引擎害,在动力性与经济性方面均得到了有效改善称肛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求热长厩,在CVT变速箱的帮助下平钨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哼腥垫。即使在起步之初深踩油门警鸽,加速过程也会显得有些慵懒库商斤,只待转速攀升至2000rpm后蓬,动力性才有好转鹤驴,此时油门的响应能力有了子显著提高藕牟乾,虽然整个过程称不上动力充沛煽稠马,但对于城市使用来说算是够了物。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上旱徊,涵盖了手动汐嘘、雪地和低速3种模式形菱,在手动模式下可以模拟7个挡位襄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搐井。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伸筐词,在模拟挡位的帮助下瘁统,转速会与油门的深浅更成正比摹垛,升档与降挡的操作也会更加从容怀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内欢乌。   在紧凑级SUV的行列中急,瑞虎3的车重算是较轻的一员培槽胜,这为引擎减小了不少负担糠。助力转向系统的力度适当腑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晴。转向的精准性使我出乎意料蓝祷茎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性温,悬挂整体表现十分扎实温,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弥贫亲,令试驾者信心倍增洁。   如同瑞虎3的定位那样星盎赋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外矩伎冈,它并不具备越野的能力缴垛,然而精确的城市定位略,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翅蒲,诚然费,它在这两点上做的很不错础梁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恒旦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言闯菱,瑞虎3也许是最合适的选择对象贫光。 责任编辑歌仍捂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年父郡十,一晃6年时间过去了疾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化污貌,但是我们仍然和它有过很多次的接触粱苔肺,并且每一次都是充满乐趣的体验史妙干。今天我们又把它请到了这里虎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外定瘁冷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腻午坦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晦爸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搓敢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税认兽酿,自然整车价格也就能便宜不少吧,降低了它的入门门槛财。而以我们消费者的角度来看碳漠脸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象差芹,这也是我们今天把它请到这里的目的猩夏踩,测试项目很简单虐潮响,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现醚捻譬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹦粟胎。   ●日常驾驶动力表现继涧:低速扭矩充足畏,高速动力吃紧锹高辨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能玩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过翟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贺,但机械结构还是更适合在野地里行走馈桔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兽尾炯,外形设计芥感避、车身尺寸寝推博、参数配置全都没变少粉炊,只是换了一台发动机很锻恋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痉,双手需要时刻度掌握住方向盘氨蕊船,总之开着它你不会觉得太轻松耽巨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妈,大家也都心知肚明碱塘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现性。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谩敖文,参数虽然降低了惊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侵嫩,并且只要车速不超过60km/h窃薄趴,提速还算是挺从容菩糠茶,也有一些推背感脯蛊,感觉并不比3.6L车型差多少辩喘钙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刀夹,脚下的油门响应明显迟缓了不少梧擒参,如果你心急的话弯殿逢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧憋,否则踏踏实实的在路上巡航翔寇。   ●油耗测试农辖鹅:正常表现颁赐,不惊不喜肪冯。   发动机排量小了汞,除了动力影响之外霜表,油耗也是一个值得关注的指标饶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谈巫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酸,拥堵路况大概在30%左右拦储昧,畅通路况大概在40%左右佬娘,另外30%为综合市区路况簿缔败,全程平均时速为31km/h并媳,最终计算出平均油耗为12升/百公里怯骏,算是正常水平示坟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瓤虫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奸粟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力牟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何叹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高等侮,很高懂,或许我接触的都是高配车型供,包括纳智捷大7妮病澜、CEO等车型口伎搬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炕竿。今天巴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV玩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量唱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧似衬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纯痴款?下面粮痕宏,我们就来看看详细的体验报告苯。 可以看到噬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戚焕,这在于其他车型包括纳智捷大7盾负、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柒。这次试驾的优6 SUV也不例外项辛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚郴,为了突出这款跨界SUV车型的定位媒,外观设计上更年轻有活力校,对于年轻人应该有很大的吸引力亮娩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表监:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台臣欣藤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尝虾抒,轴距为2720mm扫,可以看出这是一款跨界风格的SUV辰购。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炔槐茹,最大的优势是轴距要长出20-100mm毫,具备不错的乘坐空间旦备,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鬼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瘸典须,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戎坷,尺寸都是215/55 R17窍咸。可以看出在轮胎的型号上埂纺,国内销售的车型都有一定的缩水摔份微,当然为了控制成本率,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现剁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮那,后风挡下方采用了黑色装饰衬托轨彼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美艇躺,两侧的LED刹车灯十分扎眼丝坷,不过从布局上看稍稍有些凌乱殊。" "李老板的慷慨目,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会构,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骂揩。下面回到主题屋妹,从之前收集的网友问题看兢锋似,大家最关心的有两件事儿弘蠢,一个是特斯拉的性能凸仍,另一个是特斯拉电池的续航能力父赁佳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿聚驼。简单剧透一下税成兑,性能方面特斯拉相当给力赋芥但,续航能力方面我个人觉得还是不太行哼懂。 注辣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泞档协,文章中提及的“特斯拉”扣踏讹、“Model S”等名称均为本次测试的车型抖。 数据解读劝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仿,所以今天我们就先从数据说起秒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版祈壳恢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s岁千,而我们的实测数据为4.7s箔碴,比官方公布的成绩略慢海导穗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿荣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样领。由于采用电动机驱动犁乓燎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车啦墟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嗡巨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态墒,直到完成整个加速徐矗帛。电子系统和动力系统的完美配合漏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限白报,这是大多数的同级别车型都很难做到的隘。 0-400m加速尾速绩鞋:170.124km/h 加速时间樊渭:13.63s 由于采用了9.73憾实碍:1的固定齿比变速箱庇绷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咳醛松,在加速曲线图中胃岸第,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讲,车速和电机转速完全是等比例上升热肪港。这里说句题外话蓟少,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓬合碑,最高车速为209km/h瓢浦,通过以上三个数字掳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搽蹲,有闲工夫的朋友可以试着算一算廉效煌。 0-180km/h加速袖股:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旧及巢,峰值甚至达到0.7G疤寂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱报革,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h阀靛犬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梗然棉,当车速超过150km/h后樊全,车辆的加速度下滑比较明显迸粒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窘,工作人员解释说为了保护电池诫师,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兽害。再多说一句浑炊,这个速度日常用肯定够了缕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h席逃裤,但如果是赛道潮蔷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扇朵,有大直道的长赛道删寝提,它应该会比较吃亏割。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车非,常会被贴上大排量脯嫉辨、暴力机器侵、拉风外形和肌肉车等标签腊。这些词虽然简单白赂禽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卉辛讼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兰能仁。近日某,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)噬餐芳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剑澄抛:科尔维特C7)拍蝗莲,肌肉感十足的外形涣惧堪,手动拆卸的硬顶膊,再加上6.2升自然吸气发动机等劫成,都是它的大卖点如。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评罕凉碱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时熄牢矛,外形变得更具攻击性溅。不同于以往车型杆褪匿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纠晾,只有头顶裸露在外崎龋夕,非常特别深勉看。重新设计的6.2升自然吸气发动机记,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机窝,最大功率640马力铺筒慑,峰值扭矩814N·m)镐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手百似,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怪兄硷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为确:5.3万美元)蛾墨,几乎没有性价比可言那,但相信越是稀有的东西茂桂,越有人喜欢狗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆檬糖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话城:400-023-5599 地址徽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孺别搁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型济,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠散躬叼。而这款车本网也进行过多次报道与评测放山,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茬,比如——空间与电磁安全性柔。   有朋友担心略奔,混动车型的使用空间会不会很小拔俊,电池电动机发电机都需要摆放位置担坡,还有散热系统建溪颅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧写。   作为一个“热心肠”帅,笔者决定帮一位同事搬家毋托铰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骸嘘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挝牌、两个大型行李箱溶骨赐、三个双肩背包滦,两个电脑包熄,一个猫窝鼻嫡、一个全新的大睡枕搬走还,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瘦酸。好吧文参门,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纤屯梨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苫烽郴,从图上我们看出赣菱,在放入体积规整的水族箱水缸后拎琉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浦温,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包躲岔缅,并留有一定的间隙量裂。   而后排在放入水族箱地柜后汲瞳勾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鼎淀闲。得益于巨大的后排腿部空间蛙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了括脸。而后惋吝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线阑寂泰。当然莱商拣,前排的空位是为乘客准备的湍。(为维护试驾车整洁僵菱乒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施殴戚。)   我是一个希望低调的企业主无,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的餐触,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间燎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杆摄,后排音响控制来傲,前排座椅调节按键鹃届,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泉坞绩、空间谋岸浮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毖贿,大电流产生的磁场对人的健康有影响炼吃傅。英国专家认为褥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉誓,高于该值铅鹅信,儿童将面临患病风险弘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少累么论。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟で拢害翻笑兰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涸。   简单来说屉科漓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种彪逢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孙将顷,如手机灰颊嘿,对讲机瞬欢衫、信号发射塔等漆,而低频电磁辐射离我们的生活更近立秃行,家用电器翅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嘿错粗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可森。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绅巍渡,前排座位署勿处,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量库搬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鞍,不具有权威法律依据乒囤山,但既然是国家允许销售的测量器材胁矾,其测量结果绝对拥有参考价值鳖胖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屯杠陵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量麻揣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受薯删千,首先是油耗奴染,我们在遵守法律规定的情况下芳憾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磕,而结果显示教,如论是市区驾驶还是高速巡航超车糙锰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下需,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”参剑扰。   混动车型比普通汽油车重氦,驾驶感受会很糟吗?   确实亮犯台,混动车型由于需要布局电池痘凤、电动机谢眉、发电机虽催、散热系统及控制系统磕,整车质量肯定会增加袄淬款,但通过驾驶鹅姜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感湍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动你萍刨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拱残表,使用感受更接近与现代的美系车型田。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性孔腥构,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极姬洛,而在高速公路上撵眷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绣湃,取而代之的是风声与路噪声脚处窝。而操控部分船酒累,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杠蛾绥,你永远不会感觉到生硬的颠簸梯敢,一切都是柔和与优雅剧禾芳,当然屎谁棉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的勃。   最后廷,我们通过以上测试锈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氯窜稠、油耗及空间实用性上都出色表现茄瓮,而为此你仅需多付出几万元的代价暇兔,加上经销商的优惠屉啪,凯美瑞尊瑞物有所值陋敢如,而你现在需要做的扛嵌奶,就是去店里亲自去试一试钙砰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接珐。 图/文驰:丁艺   丰田汽车日前宣布妥刑绢,截止2013年底吭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆雌淋晨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搐。诞生16年来口槐弥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区较、备受600余万车主的信赖和认可烹诬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敝得,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹋闺技。 责任编辑患:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沫垃,MINI凭借其漂亮个性的外观策、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心险糜。2014年北京车展上佳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲妗(点击进入上市文章)闺轿幂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氛,同时在配置方面也有一定得提升届骗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后常趁床,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抚,售价区间为20.18-23.68万寒蹋兜。虽然只有4款车型可以选择虽毯胎,但从大家的关注度上看昧蕉衰,很多人对这款车给予了很高的期望凯怪考。今天胖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翅酒秽,两款车虽然在级别上不同孩,但是在价格上却是非常相近兔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万隋餐毫。下面秋蠕降,我们就来对这两款车型做一个对比供,看看自主和合资品牌的差距到底大不大成。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖疟控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话归辰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胶东双。当然惟,作为一个自主品牌彼竭密,想要和这些合资车型抗争幻,就需要在配置上有一些诱人之处牛级豢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窟溃,从车型尺寸上看揣雀鳖,H8明显要大于东风本田CR-V犁嚼距,但是价格却几乎接近迷。如果您的自主品牌不感冒的话割没,那就不用在纠结了挠汕新。但是恰到,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话琉衫牟,那么H8的确算是不错的选择络僧,至少从轴距上就已经很让人动心了乖似唐。   =============分页符=============   原标题酥貌赶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吞玖煞,哈弗H8还是小胜店痞失,其中H8还带有液晶中控屏七残,而CR-V并没有配备中控屏肯崎金。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能渴辣歇。这些东西的确也是非常吸引人的础斥颠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娃密,平且还配有ECO节能模式辫捂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卜楔。H8还配有坡道控制系统肯呐恰,但是CR-V并没有配备这个功能浅。另外臀巳蔫,H8还配有三种运动模式土蓉,一定程度上提供了多路况的脱困能力辟粪椽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些旱砍,当然H8属于刚刚上市的车型坚杠磁,并没有试驾车让我们来进行测试搽娥,以后有实车的话迹让甩,我们会进行相关测试测陕。   结语米敌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蓄曝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仓腺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胯操叔,某些情况下还要超过很多合资车型鹊勾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下督榷。 责任编辑亲:赵春晓" "从1985年开始花,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鼎,1991年出现在5系车型上硷,1999年开始陆续出现在X系列车型上脆。直到现在孺辽扔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钞环。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配袄,提升着宝马车型的操控性和运动性躬递省。让牵引力发挥的更加自如强两,下面禾馆缸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肛残付。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烷旧惫。在车载计算机的控制下岭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戮起,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瘁季淖,而且动力分配比例范围达0-100%懦裂嗽,赋予车辆独特的动态表现涣。 与传统齿轮机构相比拴妮,xDrive动力传输响应速度更快秤,分配比率更灵活氖膳,通常兴清,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洪阿,保持车辆转向精准灵活适,初辖、中段加速更为直接的经典后驱特性哨微。而在弯道节彭、湿滑路面拌匣、或紧急变线等极限状态下杰娃裳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞳挪孝,增强了车辆的稳定性和循迹能力博疲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骇,在附着力降低的情况下谋唤瓶,更加考验着前后轴所分配到的动力榷。通过一体式底盘管理系统的侦测幕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下懊略,最大化的改善转向不足和转向过度帽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弦滦兽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现李。宝马4系在绕桩和紧急变线中外,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准火,更灵活达悔晌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歼泪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域旅豹地,公路性轮胎打滑严重辨遍踌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预档,还是能够胜任一般越野路面城。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莱彤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妻欣赫,宝马X1一直以其运动性示人郴湾垛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表楞袱觅。但是不同于一般运动车型不擅长越野痹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伺嫌,能够让车主在假期到户外撒撒欢堕射。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗风珊嘶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蕊书,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时士起害,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诗嚷疯。   在消费者最关注的价格上脆点,我们分别来看两辆车霓挤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娟镶祟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粕第巢。从售价上我们不难看出地,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3棉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绅杯,价格区间跨度较大摄心。   外观尺寸对比习:   首先汀讳,从外观上来说棠,宝马X1极具动感配陀。其标志性的双肾格栅已经不必多说底罗驶,远远的就可以知道这是一辆宝马眷步鲸。而那富有动感的线条罐啡,将其外观勾勒讹祁,即使是静止在那里救,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瘟响布,感觉比例似乎不那么对称擂咳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控存伸饲,而且作为一款国际范儿的车厦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粱豁。虽然宝马X1有修长的车头亩涉凌,但是驾驶时却并不遮挡视线揽煎,仍旧能够清晰的观察前方路况会起。   相比之下魔戎哪,奥迪Q3的外观略显沉闷鼎僵,同样的家族式前脸显得十分稳重晶揽。虽然不像宝马X1一样运动礁,也符合其SUV的定位凌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大溅阑促,这也让奥迪Q3的样子更加传统鲤璃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逗步,但是内部空间却优于奥迪Q3讲酪皇,相比来说昧,宝马X1具有更大的头部空间滇哩翘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3婚吞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长镀拱衔:4477mm 长驴冀:4385mm 宽话纬:1798mm 宽晚:1831mm 高稠竭袱:1577mm 高顷臣怯:1608mm 轴距楞羔梨:2760mm 轴距伐惰:2603mm 最小离地间隙觅梢啊:194mm 最小离地间隙逢灭筒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耗垦,宝马X1具有灵活的操控性煌虱羌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侮寒茶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惨艇,作为一款 SAV溃陕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绢涝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乳窘结。   实际驾驶中场晴,宝马X1的路感清晰锌惠翅,虽然车身不腥傅,但是宝马X1却有较小的转弯半径顺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头额,带来更多的便捷肉。行驶中坟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮虽闯琴、高精度直喷与电子气门三大核心技术即纤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扰良,在动力输出上达到高低搭配的形式倡。而宝马X1带有的ECO PRO模式岔歉,可以帮助我们进一步节约油耗阶伞,让油耗能大约降低20%上朽。 两车基本配置参数对比腻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前促:通风盘/后飞:通风盘式 前现起恳:通风盘/后淖惧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题葱旱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鳞悉迁,我们不仅仅需要看其运动性能泌,还需要检查其越野性能保辱虱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统榔携。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颠唐,为了能更好地分配轴荷对领,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酵绒、后桥差速器前面想卞。正常驾驶环境下擅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酵啤落,当检测到前轮附着力减弱时假,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮身,帮助车辆脱困棉搬垛。   通过以前的测试刮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杏坷,对于应付难度不大的非铺装路面来说骂拒鲸,这套四驱完全可以应付按,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芭揉豹,加之悬挂行程过短霉沥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试臼难,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样须,偏向于公路驾驶姆暴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统急垛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挟按。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氦,动力的分配为40:60碱凤斗,在实际日常驾驶中螺郴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虹返纷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主罗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旅,在车辆出现转向过度时探桅时,车辆会将更多动力传递到前轴波冷颓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性姥,帮助车辆脱离失控的状态囊。在弯中逐渐加速的过程中摄,由于车身的重心靠后独卫互,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莎娟,在这种情况下巢罗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出净,减小前轮的负担岭,使车辆获得更好的指向性魄。   无论是雨天官谭,还是弯曲的山路痴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秃唬。而且在大角度爬坡及碎石路段邓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力教享。尤其是爬坡时吞,动力能够智能输送至前轴顿,让车辆轻松前行请幻忌。而在平时萎,动力又会自动分配于偏后驱善,让运动性得到进一步的体现呜拷人。此时的感觉是类似后驱车了矾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镐,让车辆行驶更平稳纬。   相比而言团,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野透炒丰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高迹痢,具有良好的越野视野蔷涵裤,但是宝马X1的离地间隙更大裳,通过性更好悸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迟常,尤其是其具有更多头部空间腊竟,如果越野时华,可以适当调高座椅坐姿健扮麻。   =============分页符=============   原标题弗呢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陛遁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩廷,所有的按钮也都在触手可及的位置伶,十分便于驾驶者操作窜蒂慰。而且两款车型都选择了年轻庙偏岔、时尚诺蛊啪、富有现代感的内饰设计嚷酥。   两款车的配置床饲孰,无论是奥迪Q3缔谦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全楷昏。尤其是宝马X1的iDrive楞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用亲敖蛔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮栋,宝马X1更加简洁敛县,而且操作一样方便轮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蜡。即使是刚接触宝马车型的用户勾才侮,也能在第一时间熟练操作妒侥挨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索故,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大壳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鼓兢垃。例如像最低配的宝马X1安琼,虽然价格极低驰奇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藕。Q3低配也是一样部喊,配置较低汝奸庭。不过如果您不在意像导航啪、座椅加热等配置好劝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要领。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桐夕,我们进入车内来看看内部配置以及空间菜。二者究竟谁能更胜一筹踌律肚?首先来看两车的安全配置搬乒反。在气囊方面横卧,奥迪则更胜一筹舷弟,在两车装配有同等位置气囊的前提下牧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊豹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜师擅猴,它全系标配有防爆轮胎僳脖,即使发生爆胎峨素,也可以继续行驶继磐祟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乒。此外防爆胎也节省了备胎空间管股壬,让后备箱有更多的储物空间距趁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间旁无说。从车身尺寸上来看剁儡庆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势熟鼻晦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势点毛。然而车内乘坐空间方面侠颈华,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怂勘谩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淮挥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度继:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题传妈疾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面椽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策考唱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养郝。但由于国内油品的质量不佳弹掇独,为了更好地保护车辆发动机搐拖澄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换愤关。而其他配件的保养周期上涎范护,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芥肚炭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i矛餐:   861元   xDrive20i稗:   1036元   其余车型偿荣铺:   965元   sDrive18i踩齿:   861元   xDrive20i愤:   1036元   其余车型陋忙吕:   965元   sDrive18i驳碴浦:   1609元   xDrive20i弛:   1784元   其余车型幻栖:   1713元   sDrive18i会嵌:   1386元   xDrive20i吹:   1561元   其余车型饶:   1490元   sDrive18i姑惫:   1591元   xDrive20i士摩闺:   1766元   其余车型课枫郴:   1695元   sDrive18i舷藉贪:   1609元   xDrive20i屯侍:   1784元   其余车型猜壳猜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注农目:●娜捶河:需要更换 ○氛污玛:常规检查燃蓖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒋石晨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肥态萎、空气滤芯和火花塞胯垂联。花费支出大概是2691元扳。4万公里时还需要更换汽油滤芯省脾,支出大概是1382元埠裳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错限糠赣,保养中也没有出现更多的费用支出磊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蚀灿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尝:●航华:需要更换 ○恒烁川:常规检查颓东鹃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敞播捐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骚故圃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同江剩涪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喷帘扯,能够更好的照顾到爱车的每个细节嫩墙。   总结记: 总体而言霖夺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动婪嘉巳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拣物。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足荷纶亨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少袱邵闭,整体内部空间与奥迪几乎相同景天搂。而在使用保养方面瓣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济隶哺保。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人详酪,但是其配置也相应有所减少盲残惠。作为高配车型弘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卉。 责任编辑戎沟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙阑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会会伶。它足够漂亮了掏立此,漂亮的让人感到迷茫炒拜僧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贬,由于在国外沫,我不得不比以往更谨慎的驾驶孰,没有做任何炫耀的动作俏千森,但依旧接受了不少注目礼第妹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来郊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着祈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内姜熟堑,只好出此下策鹿顽:按住叶龋控器讼,“砰”后备厢盖弹开了扮补,老头愣了一下女季,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鹊探,并给了老头一个友好的微笑栏顺馆,关门走人了孰。这时我才知道香币,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挡酵疙,它的曲线诱人骗酥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处度拱祥,但令人心动的地方是从B柱开始的盖咸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性看。也难怪啥递菱,差点忘了哦诞,我们这台车选装了AMG套件怪鸥残,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缚某尝,没套件的车感觉就差了很多领疽本。   即便如此荒,它的妆容仍是存有争议的藐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧步敢圣。左派以我为代表(全部未婚)榷,认为它的骚气指数接近满格贿汰屁,尤其增加AMG套件以后钩,能骗不少小姑娘唐。右派以结婚生子的同事为主洽继恨,他们认为车身不够修长曝,不够秀美锰乃危。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体何舶火。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情欺,但又内藏了些许的凶狠踢华。   不过我们两派的意见同样有交集里渭,那就是从侧后看去帛,它的美感更胜歪浦沧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中艇,远远的从背面欣赏它蒜领盖,真是太美了超凛。   =============分页符=============   原标题颂犯槐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搔温盼,它采用传统的氙气大灯璃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堵彭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侧戎。另外淑跺疮,与前包围上的空气导流口不同的是戳侣耪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用段萎耐,不得不说其达成的效果是相当不错的毋灯氰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刻骑,但日常使用中也是在令我提心吊胆艘,还记得开头那个故事吧休,告别老头后我驶出了停车车汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浦,压过了一个并不大的小坑洼歧,胎壁被硌破了柿毛,轮胎在5分钟内全部撒气安,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沦,这个下马威让我措手不及兄崩。   =============分页符=============   原标题涣漆收:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桐滇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蛙太。坦白的说享,这套座椅看起来特别有型虎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色殿距蕊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兄水,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拈。   眼前中控台的造型悸狼,甚至细节都与奔驰A级相同接祁念,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用墟宪炯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丘,总让人忍不住多瞟上几眼骂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹列蒙,触感细腻凌平。   =============分页符=============   原标题诽跺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳紊撵胚,各项按键的操作都很顺手敞饯,但我多希望能提供翻毛材质攻。另外浮乱凑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梳,回馈力很兴玖拧,而新款车型早已没有了这个感觉径,让更多人都更容易适应佩扰烦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格菲筐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乾享筷,特别方便享涸催,当然了巴嫂猴,这并不是CLA级的专利扁,A级也同样如此七嚼吧。总之对此我们是持肯定态度的佬沪,“怀挡”显得复古外、特立独行察泡,而且省空间耪,利大于弊把。   COMAND系统与国内车型操作方式相同星,不同的是它很强调对网络的依托崔含尼,这几天在欧洲开了不少车嗣吃伤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汀示。几乎所有新款车型都支持与手机互联绥汗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能境价,还可通过手机网络访问互联网惋喀唾、下载官方APP程序和导航勾晦,这是国内车载系统所没能赶上的连疽别。   =============分页符=============   原标题胜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说帕,空间实际上是够用的沸挤,毕竟多数时间都是前排利用率高辟票。我同事身高179cm篙社,在前排头部有一拳的空间弄,在后排就显得局促了线,后排乘客反应压抑感比较强撤宪券。   不过我坚信侨,对于CLA的车主来说空间是够用的朴,因为后排不会经常有乘客肛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的课美,况且它还有个不小的后备厢供日常使用囊部脑。   =============分页符=============   原标题食北:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖踢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乔沮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伙,配7挡双离合变速箱涎岗,带有换挡拨片狗疆投。拧动钥匙匹,发动机被唤醒无拔,车内怠速状态下的静谧性相当不错蒲姥,我们出发了返。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涵澈,不过CLA非常容易上手扁,舒适模式+D挡表现得有礼有节楔苔烷,整个驾驶感觉极其轻快眷,这是一辆易于驾驶的车吭楞,不论男性和女性都会觉得很轻松磊弥补。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性雷触监,转速时常被控制在2000rpm以下淖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契间犁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性堡久栋,而且在低速中它的换挡依旧平顺奢,并没有出现那种令人不悦的闯动姓。   切换到运动模式诬播桔,变速箱首先变得更为积极撤弓盾,整台车的性子也开始急躁起来卞狈寞,随时准备着接受挑逗贰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戳码结。油门的响应也更为灵敏估怯公,初段就能得到不错的效果戳光,只不过排气声浪并不那么有气势嗽。   至于转向备,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怠吝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉迪缮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转故,那样的线性和柔顺衬迹梧,简而言之非常舒服玖。   CLA的转向感觉则不然夸皋吨,它少了些紧致的细腻感抠刻,多了些轻巧晚。这套电动助力低速中没什么特点概,属于偏轻那类的屉嚷炭,或许女性朋友会喜欢菱碾寞。高速下转向逐渐变沉窟诗,更易于驾驶雾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上突,比我想象的要好不少袜枫辣。   不要被AMG套件所蒙蔽灯溪盎,悬架的设定并没有那么生硬垛屠田,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颂鹅,整个感觉还是挺舒服的累,回弹的特别利索锌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肪田枯,起码我在前排开车是这样一个感觉睹,只是后排的乘客有时会说萝钱:颠!哎徘览,管不了那么多了收徐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人庞颂似,驾驶感觉对于这台车来说重要蓝。   =============分页符=============   原标题菇摄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注雇察:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现认陆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护畴,无法进行有效的弹射少。起步时有将近一秒的延迟么,之后发动机全面发力毋,此时轮胎打滑非常严重箍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故劫蜗完,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阔,导致抓地力不足响托邪。怎么形容这个状态呢澜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桂排,四肢虽然在飞快的挠地读妥险,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涸,各位想象下熔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态缺登歌,双离合变速箱准确的完成两次升挡达卵灯,换挡速度很快潮,最终用三挡达到100公里/小时的速度观,时间为7秒整扳啥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驰捐淀,因为看到严重的打滑时我特别无助晾尝拼,尝试了降低转速起步箔侣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地讽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中几宛,而且车身的支撑有效粒,车内没有特别明显的前倾感觉确牧。从刹车曲线来看烩,自始至终加速度都在-1g左右布玻,最终成绩为38.46米疼匈通,符合奔驰一贯的作风凌。当然钉,待拿到国内的测试车后哎鞋催,我们还会进行测试搏,看看原厂的轮胎表现如何火。   总结库接嘿:   从国外的销售情况来看撑盆讣,CLA是相当受欢迎的眉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料停,CLA在美国同样有着相当不错的市衬比ゼ纭,2013年后四个月销售1.2万辆防搬,势头相当迅猛赎嵌陷,可见其受欢迎程度颇。   进入国内后我想它会得到同样的关注嘉不闻,随着细分市场的成熟墨吵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车划。奔驰CLA级暖级害,主打运动垄绒黄、年轻病秸宝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怠,尤其选装AMG套件以后效果更甚山陈赖,相比奔驰A级袭,它的吸引力显然更大鄙撂伤。相比竞争品牌喝该,这次奔驰走在了前面阜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品丘。配置方面国外大多都是选装鲍呈兔,比如天窗粱李、轮圈样式等等亩貌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知木。   不可否认晤,它是如此的招人喜欢胜,尤其招那些打扮时尚伦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑双莎略:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机豹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骑鞘拈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鼓的粹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃板乏沉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型砰屯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痊贾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法煽绩,通过细节部分运动元素的添加碌诺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卿诵。其外观运动套件包括进气装饰磺侧纽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等朽。   总体来看吮车,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盎钨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置隶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裳联,白色车身加上黑色的玻璃车顶茄谢关,看起来很有档次感剧娩铅。不过略有遗憾的是狮船冒,它的全景天窗不能打开米暗步,有同行戏称察,这是专门为了看星星而设计的锚娄。   内饰简洁自然   与外观相同拭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围窗熄。全黑的内饰捍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拉皇通,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抠敬。   配色方面粉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阿褂贾,但通过座椅的白色缝线寒、钢琴烤漆面板白边框的搭配举,使得内饰整齐又不显得沉闷互刹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了埠。人机交互系统方面颠,V6菱仕Turbo车型并不占优势漆付戎。   动力不错思想,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邵窃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱朗射抹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涛刹。这款车的低速扭矩较大铂,因此起步时非常容易博。起步后匹,借助轻盈的车身寸灿酗,汽车随后的加速较为顺畅锭履。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匿毒筷,这直接导致这款车的操控也是相对不错珊秋,在较为宽阔的路面上镀化饺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铃申,感觉很有信心麻城截。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钱些间,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的啸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置镶,非常方便驾驶者进出桐,但打火时道辖伞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戎。 责任编辑呈挞匪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候廊负凤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哆勒巷。之后的继任者是睿翼眠诫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈倒杉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涪姜,并更名为马自达6阿特兹腻磷授,而它是否能达到前辈的高度极丛,让我们由内而外的体会一下鲁貉酿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梆,配合这两侧行车灯茶项勤,看起来霸气十足吠惫,隐隐的透着一股子狠劲溅暴樊。图中这款车是2.0L的标准版察案钾,则采用了较为普通的卤素光源碗,科技感差了一点娟趣乾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绥忙阀,犀利感十足豁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斤,它不同于以往的两代马自达6握,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谁害湾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揩搐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子殿播筏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颂散。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm甫,轴距为2830mm附车,与进口版本相同冒欢。相比同级别其它几款日系车型恍低驮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痊蚀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾集,像是一滴在高速行进中的水滴俩叛镭,充满了流动感纺。从后边仔细观察阿特兹的背部沸,不难看出它还带着一点掀背的意思垮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奉迫宫,配合着双边单出的排气筒未,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫌平。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈览棘袖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎榷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)珊烤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剿四,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蓄摆掣,其它区域大多为硬塑料春亮譬。由于没有太多的装饰件摆才,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价朵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歪,它采用的是一块电阻屏笆,触控灵敏度还算令人满意醋,界面的科技感以及显示效果都很一般理税,总体感觉更像是四鬼髓、五年前的产品番巨枷,唯一的优点就是操作无任何难度岛酸,一看就会筒甘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抬缺堂,所以导航功能暂不能使用宝。   进入车内剑计,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了邪问笨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿深,握感也很不错丧,由左至右打满需要2.5圈饱罐躺,比大多数车型略小卤。此外轻狼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狡巫,操作便利性良好郸揉脯,而且兼顾了驾驶乐趣氰亥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勉皇敞,但却一点不掉价教览嗽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肋,其次它的表盘内圈采用了网格设计芹槐附,多少有一些竞速的味道旅歇,再加上白色的指针以及简洁泊、明快的字体黔煌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏无,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惮、平均时速虽彩、续航里程之外荣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP高啊。i-stop是马自达研发的自动启停技术暖涝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火暇憋。   除了i-stop虹篙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胃。之前在新能源车型上比较常见逛壁京,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虏软瓶,它是以电容取代传统的电池或电瓶把贩,从而为车内的用电设备供电甜孤骂,而非用于推动车辆前进锯烷煌。   空调面板的样式不错骑,旋钮和显示屏都显得比较有质感梯膝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揣惟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘疵涓蓿好宝遍宝。前后排座椅均采用了真皮包裹挺橙荣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次师悉氨。   虽然阿特兹有着不错的轴距泉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩记。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间辈。令人满意的是后排的腿部空间传磁郊,坐正以后不影响翘二郎腿炼块。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梦,不仅地板平整赶闹悲,而且行李箱有着不错的纵深傻,轻松放下高尔夫球包起。藏在地板下边的是一个16寸的备胎记拇师,以及更换轮胎所需的各种工具焙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惦标、双可变气门正时替参哎、凹顶活塞+米勒循环爱酥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术递,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现康似茧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm井慧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm林牵避。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱超,并带有换挡拨片昏秋,只可惜这款变速箱不带有S挡悼,对于主打运动的车型来说个遗憾渺惺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奖逆陆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩踩,日常驾驶过程中拟委绒,为节省燃油赏习,变速箱会积极升挡晃,转速经常保持在1500rpm以下氯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应春檬,因为这台变速箱的反应速度很快垢丰,能够很好领会驾驶者意图插,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酱。   阿特兹拥有良好的操控性墩们,这首先要归功于发动机线性的动力输出腐次。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏箩势,而中后段又能够拥有很好的动力表现享誓摹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筷,尽管反馈的路感一般补,但指向足够精准婪碱写,能够给人很强的信心蔚副。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协箩逢官,它的前后悬架初段偏软迸挪捂,能够很好地吸收路面的颠簸涧奸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾列戮。可喜的是悬架的后段韧性十足白,不会让人感觉力不从心杏茧蔽。最重要的是砂兽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整藕,车头指向灵活诽轨誊,车尾循迹性出色殊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见滥池。   总结溪溺: 对于马自达这款即将发布的新车帅,我只能用赞不绝口来形容拼,外观和驾驶感受都可以称为上等勾硼督。如果非要给这个车挑点毛病的话射轿檬,就是在高手如林的中型车市场里夸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袄柬。所以如果你是“外貌协会”的成员洽肺,或者追求极致的驾驶感的话棚滩,那么你可以期待一下这款新车蜕芯汝。 责任编辑磐舵:赵春晓" "  KTM的X-BOW镀,直译过来是十字弓射尖清,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妈兢示。实际上筐,这个模样怪异的小车咀锈,的确是火力十足泄词挂,足到无论是在街道上还是赛道上胯棘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车躺。   先来说说KTM这个公司薄斯鸡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂穿,以生产越野车和跑车而闻名己,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叫酵街,也许是工程师们精力太旺盛歼乱汞,亦或是身在奥地利这个地方罐纯,总会有些天马行空的想法浅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子插瓶,去生产一些别的什么机动设备沁芍。这几年奴佃,除了X-BOW染持,他们还有不少奇奇怪怪的新发明傲蓬,而且都有一个共同点——惊人且极端镭烂岔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藩、puristic(纯粹)杯即、radical(激进)纹掳酶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秒去。另外还要多说一句绷,这家公司的口号是ready to race狈,时时刻刻都在准备一场竞技尚斧。   KTM的CEO曾经承认搜忍翰,他们希望使用21世纪的技术盆敬泊,发扬柯林·查普曼的理念鞠,打造一台新世纪的超级跑车卧艘凯。柯林·查普曼是谁市舵官?他是路特斯汽车的创始人挽,他说过最著名的一句话是砂椭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准略怕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勒,作为汽车工程师男,他把全部精力都放在对性能刺链淌、操控和轻量化的极致追求上瑞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可媳绒缝,但跟进尝试者寥寥陈。看看路特斯汽车凄凉的经历慧,这其中的原因并不难理解骚。我们很欣慰地看到糖热苹,在新世纪艾飞蒙,KTM继承了这种理念现,并且做得更加激进夺际譬。   其实X-BOW的理念很简单捌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奇扒伯。碳纤维单壳体车身苫碾、全车碳纤维组件凸扫庐、水平推杆减振器糯破淖,这些都是方程式赛车的标准配置石纫械。由于使用轻量化材料腺姥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蒙潭势。在高速行驶中鲁星茄,车辆的气动布局提供下压力厘华,以此来提高抓地力和稳定性露,这也是方程式赛车的特点潜。和赛车唯一的区别蹭,就是它有全套符合法规要求的灯光泉刃,以及一张副驾驶座椅嗅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机叙,经过强化和升级后挎磊,动力达到300马力娃,和F3方程式赛车相当授耪翅,六速手动变速箱也是简单而纯粹肛烂巢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话揉,我们不妨来看看推重比攀。X-BOWR大概是2.6千克/马力甩屋犯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛锹媪谩,也就是说发动机需要负担的重量更少逃,动力表现自然更强刷氏。   在踏入X-BOW车内的一刻鸡匙,恭喜你勘挨,在旁人眼里别痰,你已经像是一个职业车手了扰歇锰。首先一只脚跨进驾驶舱硅光擅,站稳后调整重心翁丹纫,再把另一只脚迈进来牢膘,双手找到合适的支撑点扯,将身体重量转移到双臂扇口,身子瞬时下沉镣刮亲,把自己放在座椅里盲壁粒。来自RECARO的座椅是固定的忙薪缄,完全不能调整沃隋隋,靠背角度略微向后倾斜七纬蓖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梆鞠栓。要完成这一系列动作摩,如果你是个长腿欧巴对筏孩,可能会轻松点破露查。同样和方程式赛车一样麓彻,X-BOW采用快拆方向盘隧裴拜,在一定程度上提高了进出车的方便性牡坚,不过我觉得这个功能最主要的目的睫停孺,还是为了让它更接近赛车纲介。绑上四点式安全带蛇盒如,身体没有一丝活动空间擅涩,因为在碰撞的时候撂,你不能指望安全气囊救你一命淬鸡瞥,唯一的方法排列码,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上芜献群。   驾驶它府等,你不需要有汽联颁发的运动执照仕,甚至不需要经过特别的训练龋项讲。只要你有合法的驾照溶,会熟练驾驶手动挡汽车跨鲤蓖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度录们谴。连离合器都很好掌控甩筷,甚至比驾驶EVO腹、STI这种高性能运动房车还容易五擎。你唯独需要的睦共,是练就一副有力的双臂唱嗅,因为它完全没有转向助力舌琳漏,停在原地涉粹极,方向几乎是打不动的壤客。   由于场地的原因棺,试驾过程不是很尽兴犬鬼础,并不能体验到X-BOW的全部性能承。在狭小的环境中时,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展细帝角,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势薯郝律,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力匙。因为使用水平推杆减振器裁妙芳,X-BOW的底盘可以尽可能的低版揣卜,在转弯中几乎不会产生侧倾毙。多连杆悬架结构稳定磋,可以减少轮胎不必要的运动和变化电,保证最佳的触地面积荒怂,用尽每一分抓地力揉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泰关糯,这一切所产生的副作用暗,是你的身体要承受更高的横向重力狠加狡。   在视线上辟波卵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似私放蚕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置储,以及转向时轮胎的变化删官放。利用这个优势呵番睡,你可以把车开得更加精准丰湘梆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皋替版,这是任何房车都无法比拟的肖祷该。不出个把小时抱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样俏般,高速掠过障碍物而毫发无损俱苛薯,那种险象环生的场面沙漂楼,我相信其它车做不到掣歪,这种乐趣和成就感滔挎李,只有X-BOW能给你恢。   看到这儿钩双龄,你可能觉得这台车并不难驯服畏习,一切都很容易临。没错驳韦,X-BOW没有设置很高的上手门槛捕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疲,但是它还有进阶的玩法峰抄,这就需要很高的技术和技巧了不。首先挖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战清,为了它的寿命棋敛请,好好训练跟趾动作吧炕奴惠。漂移洛?也没问题饰,在转弯时只要加大油门戚嗣哩,车尾很容易就会滑动起来等。之后能不能画出一道完美的弧线详骑科,就要看控制的技巧了弦滔。   除了以上这些我,我还有一个建议提勘坞。置办一套合适的行头凉,至少也得有一个头盔和一副手套酱劲却,这会使你看上去更像是职业车手敛凰翱。当然丹慨,作为一台可以合法上路的跑车匡登,KTM也试着考虑过车主的感受融开,推出了一款GT车型擒切。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冗篡剂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已渭恋桂。无论哪种装扮佛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恋,在气势上就足以压倒一切陷详,而在性能上党链,它也是所向披靡宋潭,精准毯梳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜揉。虽然它可以以合法的身份上街未,然而对一台Ready to race的准赛车波毫泼,街道并不是唯一且最佳的选择溉,它最终的目的地踩,是要奔向一条真正的赛道量纺阶,在那里解开封拥值サ埂,去赢得一场真正的胜利脐。   说到价钱嗡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妻陌艾,一点都不值次。那么靠,如果说花135万情,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟藐,最大化的驾驶乐趣努,并且还可以在公路上行驶骂,这样是否物有所值倪椽?答案其实显而易见捶咯栓,值偷卜焚,或者不值多,取决于你是否真正热爱驾驶镜赫辣,热爱赛车运动彪掏。 责任编辑慧权:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屠,早已见怪不怪逢痊饺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车女梆棵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过道虏,广汽丰田出品的YARiS L致炫昏覆为,就是一款加长版的小型两厢车供旗垢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志帆肺。 知识普及河甩摧:为何不叫“ 雅力士”了铜怂?   相信很多人都会有这样的疑问姜,从车尾的英文上来看脱湿咆,YARiS的标识与上一代完全一致光璃,但多出“L”字母丰百。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观村垢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疼南。全新YARiS通过变革性的设计布田、加大车内空间桂、降低指导价邻篓,从而想抢夺A0级市场的份额芍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望事继。不再使用“雅力士”的中文名称帝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溺休。   外观瓢查:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沤敞,如果拥有一副出色的外观设计惦炔堂,那销量肯定低不了裂。广汽丰田的全新YARiS L致炫乏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化不拳芥,能让更多的人接受涪收。   =============分页符=============   原标题庇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弘俄,所以在造型方面与海外车型有些差别卯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯路令,“梯形大嘴”车头动感大气龚难,配合超长的轴距睫氢槽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受迟。   =============分页符=============   原标题凯菜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹄淋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内堂赔吉,相信你会有两种感觉上加,第一肮:中控台设计非常大气宪,和丰田系列的SUV车型风格一致驮。第二尖:超大空间慷谢挽,后排空间完全比拼一般的A级轿车裙受。   =============分页符=============   原标题刻蠢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爆喜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车财冻,但是空间方面完全越级的感觉肩枚,完全不比一般的A级车差菊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服劫庇。   =============分页符=============   原标题蹿缺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾幌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意摆赦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驹秸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涣恭,中后段性能并不出色慷颓淘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高课廊,高速行驶油耗方面并不出色氰好。   结 语   作为一款城市代步车型低,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陕控丹,外形方面就能征服不少年轻消费者免抵衰。此外陌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呻签备。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耪线,若果说美中不足的地方迸啦粮,那就是匹配的四速自动变速箱了棵痢芒。(韩威) 责任编辑臼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒跨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏筛欣篙?告诉你钮,这是真实存在的一辆直线加速赛车醇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车损淘,基于2014道奇Dart车型徒挖藉,型号就叫做Dodge DartPro Stock股惶。大概意思是“超级街车”航。虽然只是称作“Pro”抨凄吠,但它的结构和普通街车已经截然不同潦,一点点相似也仅限于外观上际。一个专门设计的底盘免,扣上一个类似“街车”的壳子心,除了好看以外仆懊唾,也是为了让车子的空气动力学特性更好改刀。除此以外缔堂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鞍喉础。   作为动力核心弟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造懈敬俱。与常规的“以街车为基础改造”不同培短,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惩痪。据厂家介绍虽垄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舱圭狄,而极速则可以达到480公里/小时釜。   Mopar没有公布具体技术细节芭椭,但是在上个月黑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中头,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速猜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考昏套:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吻,它跑完402米还需要9.9秒桅锭,而末端速度“仅有”235公里/小时氛文级。也就是如果两辆车进行一场比赛嫌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候阑谓竟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭莫,当然也无法在普通街道上行驶韧夯僧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采里猎表。 责任编辑戌:赵春晓" "  4月11日苯孤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市海姑冀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版割涤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元口。   4月的京郊春风和煦俺夏,桃花盛开成,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意潍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象憨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼客聚。   然而稍微有点遗憾的是尼,由于相关环保政策勤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基菜方。   =============分页符=============   外观内饰墩戎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛾食圭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伐肠糖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外颈末糯,因为配置的原因脱澄苫,柴油版在一些细节匆伶,如前格栅尽班、雾灯等处精简了镀铬装饰钮。   另外绘鞠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛇率钠,规格为265/60 R18础临,采用双五辐样式潘揭,与高配车型的20寸轮毂有所区分非恃。   外观上懒,大切诺基给人的感觉就是硬朗尉船家、野性惟磁、豪放降棱怒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样激,如果不是看到车尾的标识蚊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吼缚。轮胎的使用与其它车型也是一样的谓波肮。   =============分页符=============   内饰方面斤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致强兴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同函盖握,但是做工方面表现的比较细腻杆恰。各个部位间的接缝十分均匀陋,内饰表面的反光也抑制得不错辉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受籍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的倪静菜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坷熄恃。这台发动机由意大利VM公司制造忿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虑,国际知名度较高拜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下系,最大输出功率为243马力(179千瓦)径殿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嗡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱德茂奴,采用电子挡杆设计拱料闭,事实上寄袄,在菲—克集团下的很多高档产品上肝,都采用了这样的档杆设计乏。   大切诺基是个分量十足的大家伙氦,体重高达2.4吨乱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时邯,都让人觉得动力输出稍弱哆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同埔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩率鲁鬼,这使得在实际驾驶过程中款惧,柴油版大切提速很快熄吵逃,驾驶感受十分轻盈接通。   另外革檬,发动机的噪声抑制也做得不错羌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虎娶芜,但却绝非印象当中里,柴油发动机那种高振动翻摧、高噪声拷,车内如“夜店”般的情况沤。   在打开ECO模式的情况下旅,发动机的转速在1500rpm左右的时候捂,变速箱就会做出反应逆付,升挡很积极查淳艇。当车辆行驶到70km/h的时候憨松沪,变速箱便会将挡位升至最高挡帛,我们在城市中使用蕾坞,第8挡也是可以使用的巧愁,并非摆设肯抖。如果关闭ECO模式楞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右躺,动力输出得到了一定的释放勤,当然萍蛙辱,噪音也会随之有所提升绕红经。   柴油大切的油门踏板很轻盈敢胆,发动机对踏板所发出的信号反应很快桃慧,但初段调校的有些过于灵敏了傲,尤其是起步时镭庭,轻踩油门士,车身就会有向前窜动的感觉县桔,想要平稳的起步还是有些难度请判陋,如果初段能调的沉一点塘,感觉会更好忌棠,驾驶者对动力的输出也更好掌控徒系。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样煽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凡欣同,由于取消了空气悬架陕下彼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的损法。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杀项,分别为自动面橡、沙地澄颊、雪地病、泥地和岩石秆境塘,这些模式都是通过旋钮进行操作的可,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坡侥擒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择另凉。   此次试驾媒脚始,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验金描怯,其中的体验环节有沙地凄、U型坑和炮弹坑三个环节搁椭蝗。在进入沙地之前程菜赁,首先将车辆选择到沙地模式侧,此时车身稳定系统自动关闭颁。由于没有空气悬架刃帅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓮汤式。   模式选择完毕之后蹈,开始正式进入越野产地熔公稀,在松软的沙地中铅衬,要保证车辆的行驶速度粳伪斧。在沙地中行走钎茄骄,轮胎出现轻微打滑是很正常的馈袄芍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盒寂,造成更大的麻烦僚岗唱。   在U型坑的环节导欺捐,选择到岩石模式之后副,分动箱启动扭矩放大挡授蔡柯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涪衡笔,传递到车轮上的动力会更加强劲想,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倦。   炮弹坑对于车子本身来说纯济,算是更具有难度的项目了胯昧奴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节焦揪凌。对于大切来说惶,通过这样的测试还是比较轻松的晚。在模式选择上忍,我们依旧可以选择岩石模式把嘛盟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动邵,保证有附着力一侧车轮的动力输出庆,从而实现脱困场缮憋。   总体而言坝娇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色亨。在整个越野体验环节屏灿,对于动力的感受也是比较明显的笺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吞克,主要还要归功于这台柴油发动机诚辣晒,低转速扭矩输出足够大控,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沽酪。 责任编辑拇辱巷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列想,为您带来了多款直接竞争对手间的PK报柔,以求为各位网友购车作为参考茧,本文我们继续进行究拧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)小,作为合资品牌的A0级三厢轿车倪穗凯,经济实用以及稳定这三点立市之本伶萍,谁展现得更好坞马,以下将逐一展开趁呢霓。 外观解读户:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中库,这次“重生”抛开了以往的产品定位沤斥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浅既编,接过老款颐达的市场后罕尾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舌。   刚刚完成了小改款的阳光磕,2014款车型延续了前款的整体轮廓伟侯刹,细节之处作出的调整睹叉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瓜须抠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肝孙,另外增加了反光镜转向灯渐农、倒车雷达等外部配置卜彭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苏廊泛,但两车在细分定位上有所区分纯裂卞,新赛欧更经济彪挟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定控。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脸删缝,两厢造型更具时尚特质钡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重逼奉恒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烽私,前脸处的线条切削更是全车最多之处渤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅女卞疗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鞍腿躲,三厢车型尾部中规中矩累,采用常规一体灯罩的尾灯儒,正是这一产品区分的剪影饲。 看完两车的造型借剑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宫。详见下表膘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观楼遍俗,您更看好谁溯诲工?欢迎参与一下投票关小。   =============分页符=============   原标题僳绥般:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潦梯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帕哀谋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贬虑吠,各区域之间的串联均平滑带过味茨舰,整体风格更注重功能性汇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能时背,并尽可能带来更多储物空间凭瞧耐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足山,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征临铅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表铂猾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点薪。   另外境敦,随着车载多媒体系统的发展瓶古,触摸屏更多的被普及爽嗜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕籍磊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陀抠痪。 配置对比炔灭纱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置犯希,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比慧,仅供各位网友参考藕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题倡媒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比管:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驴常狙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示洗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风壁,而车身与轴距箔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势椽朴械,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鸽。   动力系统对比扩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弯咳,阳光仅提供一款1.5L发动机烽尖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庭,同为四缸自然吸气版本和梨点,排量的不同即动力上的差距线兜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妓鸽,具备重量上更轻的优势晾缕虫。   两车的自动挡车型惶评擅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宪,其平顺慰、重量轻及省油的特性狭雇破,同级别车型中具备一定的优势穆潜涉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浇汹施,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT橇,在挡位上优势明显前蹄,但其换档顿挫在车主之间常被提及捅堑迸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间麓太绒,外观上二者均具备典型的家族特质喉看,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面磨渭。内饰布置阳光以实用为主套炔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现幢嗣答。综合本文所述桶腻韧,两款车型您更倾向于谁袜镰乔?欢迎参与以下投票无。 责任编辑处蛊吹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挨咕滔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姓皇稗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滦檄辑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杭噶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型无蛇槽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比墓唾浓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面栖泰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蒂爬肛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盎季。也说明K3S试图走运动化的路线免多盒。   起亚全新K3S的长该、宽鼓日墒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm违酪,而轴距更是达到了2700mm的水平便,在同级别中也属于比较突出的成绩廉赖埂,对空间方面肯定有着很大的帮助料哺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练咸,车身线条也非常的流畅诽女,有着极强的运动感呢咳触,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钨票权。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浇死窃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用耐伤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说爬讳潦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惠然漓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm剂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的几肖叫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅幢隆,加之降低的车身让骐达更加动感玲呢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性识。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感快镁蚂。形状突兀但线条流畅的尾灯归门妮,红灯部分占据了大部分杆,白光部分呈现斗勾状好惠盎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弟粕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辅疆鲍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鸵笔氓。能够有效帮助你快捷倒车触。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否媳少,因为外观好看主观影像比较大陡歪切。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面里,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孺晃吗,基本沿用了现款K3的设计关,提供全黑色兰刮辛、黑米色踞封、黑棕色三种不同的内饰配色缅。做工和用料相对也比较不错尽煎隆。内饰除了硬质塑料及软性材质外犬绕屋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次发。   骐达的内饰设计线条非常流畅碗编,整体质感较旧款车型有所提升磷。内饰颜色采用黑色作为主色调讥肪娟,搭配银色饰板跋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叔,满足不同消费者的需求骆徊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颗,多功能真皮方向盘以及定速巡航团滥,从上面表格已经很清楚的告诉大家谦隶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP睡、胎压监测等配置殿弹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富师搁,其中ESP嚎犊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力花娘罐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缔扁。 =============分页符=============   原标题绊暖强:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鞭磨,整体乘坐空间相差得不太明显檄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耽蒙污。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蛇,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓶,对腰部支撑方面会比较到位袭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匣,其座椅表现比较软瞎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感示。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多戒笨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势咐峦。在乘坐空间是差不多的递闭,K3S座椅设置得相对硬朗呸豪假,而骐达设置得相对舒适莫筷酒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淑亢巨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拟凤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S睛浮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蔽事效,很好的满足不同需求的消费者陛性。起亚K3S相比起来就显得配置较少顾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型队膛费,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好硷箍哎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同技。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拌,详细还需看我们评测所出呕鸽嵌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霉秋韶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求普。   点评境锌:随着两厢车被广大的消费者所接受沉狭百,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款程。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动匙檄,如果在这两款车选择其一的话圈赡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动录虚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素混剩。 责任编辑惟堤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骇肝,甚至有人无法确切的喊出它的名字粮萄。其实这款车和我们并不陌生炔羔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台络阔设,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似霜。所以出镜率不高的标致4008葛缸戈,确实具有太多不为人所知的身世部傻围,这使得我们有必要去了解一下这款车亨祟凯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路即疵桥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体忙,呈现出风尚憋什、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鞠扒沃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签芳劳退,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磨侮盎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淘档、科技的感觉纤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm细,轴距为2670mm墟凰敛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫喜褪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造忿倦敌,所以在车身尺寸上它们相差不多闲簇俺。   从车身侧面来看鄙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泡爸细,整个车身也因此更加大气而富有力量感丝攀农。后排提供了私密玻璃磐怂硕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风糕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满剔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弹。另外霸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鹿输差,尽管造型简单拖,但通过与腰线的巧妙衔接颇歉录,使整个车身设计连为一体瞥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂华寝蔫,配合普利司通的225/55 R18轮胎你,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘲处论,都具有不错的表现哪。我想应该会有不少车友会非陈南看重这双“大脚”糜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比稍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意霞广恼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样温封。不过标致4008在一些细节上却与之不同双,譬如采用了大面积钢琴烤漆伤袜挛,辅以细节上的优化毕。   中控面板做工不错镭哇仆,按键旋钮设计很精致佬敝,且手感都较为出色森。娱乐扩展功能也比较齐全磨,AUX嘲氛毁、USB以及12V电源都有装备馈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点物,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯探。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咖迟,下面还有黑色钢琴漆点缀口,凸显出了较强的质感势迪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍儒,若塑料饰板能换成金属材质的话攻糠且,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表曹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息畏酮妈。在转速表与车速表之间钳蹬蹦,我们看到了一块显示屏倒库呢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息阑。 在乘坐以及车内空间方面粟,标致4008秉承了家族在这方面的优势瘦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好臼。   后排座椅靠背很直稳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉岗逻山。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外眯,坐姿却让人觉得并不舒适叉。   标致4008的行李厢内部很平整亮,而且后排座椅可以4/6比例放倒餐。这样它的储物能力将会得到提升题,对于搬运一些体积较大的物品朽然,可放倒的后排座椅显得实用焕。   =============分页符=============   在动力系统方面部卫亢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烷叮呻,最大功率仅为150马力丹酱,扭矩峰值198牛米淡膝劳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叼翅飞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鸥城。 全系搭配加了CVT无级变速箱患稻逢,具备手动换挡能力察享。在实际道路行驶中霸钱母,CVT变速箱表现的非常平稳稠川篙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兜,却没有丝毫提速的感觉豢。不过荡拎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讹泵,在平稳驾驶时超车变线很轻松仆撂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统艰念,2WD(前轮驱动)适合于城市行车罐竭舷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力殿,前轮最多可分配85%的动力谴蹄逃,后轮则可达到55%祈洼泥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搁凑,可以应付雨雪窍、沙石和泥泞等路况陡系兼,也可以轻松面对普通的越野路段涉即季。   标致4008并不属于难开的车型崇淖,尽管车身较大答勒,但是方向盘非常轻盈途,即便是女性驾驶也会非常从容蘑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坡。   结语筐:从市场战略上来看软垒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型警,4008不仅丰富了进口标致的产品线息椽培,也为消费者提供了更多的选择瘟链捎。而从产品本身来看苗何盖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氏美驮,能很好的迎合中国消费者的审美创誓。在驾驶方面膘鹅篇,标致4008表现出非常舒适和安逸衬,非常贴切城市SUV的特性捐特。 责任编辑访草:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炯缉,自2011年上市以来凭借着动感的外观巾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镰,受到了许多二三线城市消费者的青睐疾奸煽。不到3年的时间散幕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鹿氦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晴胃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疯媳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈だ,将在4月的北京车展上市竞,预计售价区间为6万-9万元丘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者退傲。下面就跟随我的镜头鳖漏酣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谋弗侣。   相关信息挤袍吉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虏昂,2011年正式推出了首款车型宝骏630江盗功。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绊懒,结合上汽和通用的生产技术慕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计畏冬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌传。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计埃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鞭底廉,与进气格栅到、发动机舱盖形成盾形区域钢棚冲,造就了独特的宝骏品牌DNA跨富。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桃。从前脸上看藐煎,与宝骏630的设计保持了高度的一致端尉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尝坏册。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计染律峡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墨茨,颇显动感桶歧虏。   在车身尺寸方面兼档,宝骏610的长为4401mm分田刷、宽为1736mm澄缉家、高为1462mm氏河隋。由于与宝骏630车型同平台生产偷从,因此在轴距方面并没有变化棺,依然是2640mm亩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐金。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蛋燎链,尾部扰流板沮烧外、包覆式的后风挡玻璃锈桅霞、硬朗行李舱的线条冯脐居,颇具运动风什围。与此同时茅供,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂快列纫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利犀。   =============分页符=============   内饰方面泻舶需,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度崇稀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胖圈,方向盘搭配银色装饰条忱谱疗,整体风格偏运动氨,带来不少新鲜感阶。此外山檬,新车仪表盘也进行了全新搭配嘶,采用双表盘设计抨,更符合当前年轻人取向缉竟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条耍镭孙,提升档次的同时也带来的一份运动基因借邻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多细性,LED组合仪表提升了整车的质感品合弗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恢肩长,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论会将猛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嗓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饶。   宝骏610是一款两厢掀背车型犀屠仁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尾人锑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够培,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒秸媚,也可以按6/4放倒座椅啸,放倒后容积可达到1300L苇将瀑。   =============分页符=============   在动力方面牛芯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鸵憾,最大功率可达82kW傅骗,最大扭矩为146.5Nm畏,这款发动机也同样在630车型上使用幸逃曝。为了发挥出更好的动力性能呸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绷融缸,此外还配有5速手动变速器可以选择舍碳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品秀梗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升稗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝博溺、君越诫秘眷、君威等车型上融婪。   在整个实际驾驶过程中烷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳菲割。在1500-2000低转速时赤,所爆发出的动力输出还算尚可骑峡,油门响应比较直接宦凉逞。但是随着转速的提升未卸,档位的提高人劲屉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饰。这种动力表现不温不火多皮,但是足以应付城市道路使用盼耙。   相比于第一代自动变速器略,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痞雇。只需稍微深踩一下紊埂奢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撇,只不过由于排量的缘故脸距,推背感并不是很强烈搭伙,且高转下的再加速能力也有些力不从心岭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赁鹃,这也完全符合它的家用定位迟。在经过颠簸路段以及减速带赴哀普,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懈,让驾乘更加舒适久。此外唾,在过弯时底盘也显得较为扎实犯勉挡。   结语酵:宝骏610的家用车定位很准确悼惋锨,配置很务实樊矛顾,储物空间多尽络,不过在用料和做工上还有待加强孟橙拟。不过动力系统方面确实不太给力惮,最多可以说是开起来比较舒适浆丝谜,这也比较符合它的定位抹伸。作为一个新品牌虎锯,宝骏还有很长的路要走掣问,虽然已经走过4年多嘲饥嵌,推出了两款车型谦唾狈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样郸,在自主家用车市场上打出一片天地来拱甘,我们将拭目以待潦计。 责任编辑荣歧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蜜莫,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞪届删。这款车在现款Jetta的基础上咸蜜,针对外内设计细节进行了小幅修调惦茶寝,属于一次精修边幅的小改款佬贰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整请比痊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注形。 全文总结鞘:   对于这么一款外形细节有新意憋芜概,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta试揽,我们只希望它能尽快来到国内八宝,因为目前国内的速腾车型渴划,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势啡掸躬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面龚。 责任编辑肛驶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域南恃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赂撇,深入布局淌。其中包括类似上海大众新桑塔纳芹、一汽大众新捷达膏容铜、斯柯达昕锐景凶、以及再早之前的本田锋范檬咆匠、日产阳光等等欺托拇。可以说加,在这一细分级别伞,乱战才刚刚开始玛陕乳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疟卿凛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去爱萎疙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉判孩。反而厚重了不少磋泻梗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱袍。就前脸部分来说勘,整体样子是非常简洁的情道,又有几分动感裤低虐,和标致其它车型相比是有些差别的阜脑。   侧面造型规规矩矩常,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窍矢怒,你会发现败巫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因燃梗,但301更多的是安安分分的一种踏实感舶。其中钡顾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸计湃舜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素黔瞬泥,没有那么规规矩矩惕杀壁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体建,这也是一项非常讨巧的设计缚纪。设计感油然而生剐蜜帝,除此之外拐彩,车尾并没有多余的装饰物切斧腑,简洁实用依旧是主要风格坑世。   本文导航" "斯柯达明锐娃猛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车窟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咎示,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在武,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怯纶,可能除了家族化的设计以外酿苛枪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骑。 虽然它采用了大众的MQB平台枪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哪,全新的家族化设计让它年轻了很多缚倍将,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价栏慨,但是相比现款方遂菩,它的前脸更显稚嫩莆栋面,也可能因为现款有些老气横秋吧镁踩。 车身尺寸方面碳昂,它相比较现款有了一定的进步项,内部空间方面自然也有了一定的进步必,在后面空间介绍上我会在进行阐述闭缮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荚塑蒜,这也集中在细节设计方面垄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窜栏,还有合理的镀铬装饰儒,这也是新明锐年轻的一种标志夺千,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舅筒。" "  2014年4月16日赏沟,全新英菲尼迪Q50正式上市赂,售价区间为32.58-54.98万元妥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型写烧,2.0T车型三季度到货雹胁赔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汇壕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版午嘎扇。三车官方指导价格基本在42万元上下惫,具有一定代表性陷刷涎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表徒负:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痰情,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息实,车头造型极富攻击性拨谰,侧身线条动感优美喷欧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肝。当然棠窃,它的进化不只是看起来那么简单疾搞差,内功的修炼更让对手望尘莫及骗两景。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逼灭导,而且大有愈演愈烈之风勤纠,尾部设计很像自家的新5系珊,家族化设计不可避免淑够。即便是标准轴距版本搂谎,新3系的轴距还是达到了2810mm氮板扁,比上一代有小幅增长台连谩,再加上悬挂对舒适性的妥协隶设儒,曾经犀利的3系已成过去瓢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寥腿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的臣裸,那非雷克萨斯IS莫属了读猛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象埂,车头动感夸张狙凡峨,车尾简洁利落恒说,虽然有历史车系的影子镭仑,但这绝对是对精髓的传承和延续捎。   本文导航" "  又到周末了誓,在大学破旧的宿舍里沤集,百无聊赖的仰躺在下铺上激差籍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报豪矛都,心中泛起阵阵遐想揉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棉,充满战斗气息的车身廓,都让我无法安然自卧测痘渺,打起精神溯,跑到隔壁楼的图书馆上咖盟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烽继。没错说,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铺腔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心橡委祭。但是揉,今天要说的主角并非“兰博儿”旗舒炕,而是广汽本田第三代飞度铂地,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啸。   ?什么是边锋主义乃羞滇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨绺眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纽捻,线条过渡果断淀忿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巴,包括讴歌品牌也大致如此稿。第三代飞度相比上面的两代洽薄寝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致轨劲。车头部分比上一代更加动感棋哀竭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状趣募,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰踏。给我总的感觉是嫌蕾蒂,车头的成功是线条运用的成功垛拈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象软粱抡,从车头到车尾一气呵成惜棋,整体感和流线感非常强抢炼。从某种角度讲部脯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛楼倒汰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感霓,但相比其它竞争对手丛汝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出灯祷。   车尾的感觉并没有车头那么好仁失鞋,对于我来说册,车尾的设计并不满意澎冯扳。过度使用的镀铬饰条沃矢郎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盾习校。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道倒,在纽约车展即将开幕之际玻手,路虎发布全新发现Vision概念车模啥,配备多种新功能冯,智能玻璃实现透明引擎盖划,座椅灵活变换可实现共四种模式滇博,包括远程夜岛希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垮虚卷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列唾,第一款路虎发现诞生于25年前馈男,全新发现系列定位于“休闲”悉唬惭,总计拥有四款新车翱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虱,多功能配置萍凉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力墨煽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伐,其中包括远距离液植蛋校控娟圃保,智能玻璃等牧境。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泄釜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示篡坞,“新车现代化的虾,切题的朴雄奴,并引人入胜的设计刨,是发现车型发生的重要转变胖。”" "  [汽车之家设计] 2013年亢椽沏,我去过一次柳州敢,那次龋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂低箱,当时钦亢,宝骏只有宝骏630一款量产车型籍檬,时隔一年拦丁疤,这家公司有了新动作蝗隆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痊妒。官方表示蚊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品位段莽。   事实上劲愁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型莽赶性,那时惺捕潍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶甲钡,为了配合厂商对车型做好保密工作配精,当时我们也并没有拍摄相关的图片怪。掐指一算沙徘,当时舱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了靖,在聊到这个话题时砂劝,项目负责人也表示唯崇筒,整个团队在这期间做了很多的工作贤姓烩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘶潜吞,即便有着此前宝骏630的经验媚爬努,但对于一款新产品而言版,整个团队仍旧不敢怠慢途。   为什么要推出一款两厢车触砷请?   新品牌诞生初期孝寝际,单一的产品有助于更好的把控产品质量鼓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惶,从而将其转化为品牌价值绍,在品牌得到一定认可的前提下尸迟,适当拓宽产品线瓦胚,无论是对品牌瑟秀坤,还是对市场而言都有着积极的一面斤孺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型燃淌,较为官方的说法是“以市场为导向”孝贩匆,不过在我看来前群,这仅是一方面顷肮陌,在有了以上需求的前提下惦函侵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涕括,于是才有了这个方案冀菜蹲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茫浪灿,车辆的动力系统舅段、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侯舰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说别,无疑是一个两全的方案垃僵淖。   两厢车在定位上有什么不同吗俩?   简单来说臀蹄襄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物暗抬说,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涪挂岗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嚎。相比之下辈尝密,因车身结构缘故端核搽,车侧和车尾的造型变化较大侵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来萎忻黑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沟位浑,印象中旦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稍嘲,有些时候缝界,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素杀九。当然岭酬,每个厂商都有自己的想法晚荤,这种实用主义并不是坏事管父浪,毕竟嘛,车是用来开的芜颅,把主要精力投放产品稳定性方面娟慕,对打造一个大众品牌或许更为重要坊据。   在造型设计方面温,除了已经固定下来的设计元素外溯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扰。对于镀铬饰条的理解见仁见智耿,然而斡藐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粟杠,正是在这种需求的推动下琅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蜕钡。   察觉到这一现象后锻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思筹顽,显然携,一味的添加装饰条并不合适拍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狡茬宝。一般情况下凌热,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓷,除此之外涟富,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茄皖免,在设计师看来哎范捍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致煤脸清。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匙毫,我还不曾有过近身接触冲缚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知净彭蕾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茅矢恐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嘛穿。或许这么长的一串文字来的有些陌生贪线体,简单讲饺铣,它就是在航空航天器上使用的转向技术舱混。我们将就驾驶者最关心的方面臣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS介。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装佛看,人机交互系统的先进等等热碧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诞控,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锰惰勤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主存,不难想象Q50的出色撤蝗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳归,同样邪撕对,作为宝马1系的车主界硕辰,对于操控的追求反衬出Q50的优异贡。而剥离开车身的种种伐,他们共同的认同就在于这三个字母艾屁吹:DAS   【什么是DAS许粒变?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虚恫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鼻擅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沏隋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浪。   【DAS工作原理是什么娶弛?】   车辆转向时腐,不再依靠传统的机械连接身胆艾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苍杉拦,根据行驶路况和方向盘转动力度嗽翘,速度进行综合计算纬猎梢,从而指挥转向电机机构实现转向沟汗。   三个ECU属于并联关系堡鞘令,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮响、方向盘幻双、右前轮)你动甸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况患蘑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烹龋十,备用模式将立刻通过一个离合器被激活每苯,恢复至传统的机械传动转向模式扳,确保万无一失想列。但在正常情况下岛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离喘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈膘妥攘。   【DAS汽车的优势句?】   操控性得舞告:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞墟位,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准床函轨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况魂孪,享受更多驾驶乐趣悼履。   【为什么线控转向比传统转向快箱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入门莆。整个系统中没有橡胶衬套哺江藤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间省贰,因此首先从内部减少“延迟”测填。   【DAS对过弯的影响寞瓤谱?】   转向相应得到改善罢芯。传统转向系统澜,在接近弯道时缸示,驾驶者需要提前做出转向动作窍,否则汽车无法实现平稳转向市苛。而采用了线控主动转向DAS系统旦,通过消除内部的转向延迟帝逝,减少了预先动作的必要虾皮,实现更灵活的转向露奶排。而驾驶的感受将更加直接北,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力悸佛默,毫无延迟其豆。   【转向系统也能够减少疲劳护卤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赡搓,因此从另一个角度提升了安全筒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈评芡Α)芍,12款参与测试的车型中壁,在定速140km/h的巡航测试中恭顺汀,平均修正次数缴铰闭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屏耗凛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谴夺汞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响录?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   当然凡寺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目采朽腹,而对于传统车型饥死拉,这一选项代表着发动机算惦、油门踏板令嘲乡、悬挂阻尼贰盒、刹车响应等等方面的细微调整俺,而由于配备了DAS氏,英菲尼迪在模式选择上苹挞,更进一步的调整了一系列的功能顶,如瘁:主动声音控制系统诡庙、线控主动转向DAS舞、主动车道控制和主动循及恚控制系统ATC等等的设定轮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里活黎拱?】   通过上面的简单问答醒圭,我想我们已经熟知了DAS系统贩,在响应更快脓,相比机械系统更便于维护猫类彻,节约成本毫剑灿,减轻重量等多个方面都硕果累累某。而任何事物都是双刃剑醋画屁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拷蔬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仆丛,他的解释既简单草韩岗,又复杂勒,背后掩藏着十年之久的不断试验羚,推理伍,再试验的科研过程贩纺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力快马。而这些内容无法用数据体现辣倡伴,还是按下点火开关吧念。   本文导航" "   《极速60秒》项、《死亡飞车》揩计事、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鲸,让车迷们大呼过瘾夕魔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现习傲。另一方面短沸串,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窗淮,但开在路上肯定是最牛X荒颧,最有回头率的狄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事改倡可,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胜尖渤、“真NB”这样的感叹腔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型峭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别表,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分老舰畅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稳轨怯。    作为最具代表性的美系车型起矢拘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晌芹,五代车型熠熠生辉社椒季。第六代车型也已经于去年年底正式亮相腑替丧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看唇庞,主要原因是新一代车型不够“MAN”缴椒超,缺少了野马的一贯的风格俯猜遁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鲍静,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贡何。 什么是肌肉车簇倍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车郸努阮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车外溯插。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娩彻维、具有强劲马力硷礁、外形富有肌肉感的美式跑车妙牛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表臀汐,例如雪佛兰科迈罗夺葛鞘、道奇蝰蛇好射、道奇战马翔溺,还有就是本篇文章的主角福特野马川仿斤。不过这些都是字面上的解释鹿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辈股敝。什么是肌肉车袭佳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解图靶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饯哨函,科尼赛克Agera分毛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币藩顶太,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呸繁痞。但实际上并非如此拭,凭借自身出众的一面卿昆懒,福特野马在众多超跑中脱颖而出滔宪,成为闪亮的主角陇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陌课攘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上版媒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统响,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洞何叭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影譬,野马还是地道的童星出道!是的剖遁,早在1964年刚刚诞生之际鸵丁,它就被搬上电影银幕类。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》韧巫,也许大家有些陌生佃甲校,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侈。在过去50年里牵枢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角佬勿。    无论是哪一年代的野马等盖,但凡出现在电影中烤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溺诫皇。衬托主角的英雄气概或是独当一面窍,野马都游刃有余陛。在近期上映的《极品飞车》中驹,野马更是作为整个剧情的主要线索咕籍扦,陪伴主角经历了人生的起伏屠薪懈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骏翘败,五门版的三款车型——耀真煤闭、耀享垄、耀动分别为52.8万逃寺、57.8万涪捂偶、62.8万死檄郎。另外还有只发售500台的限量版觅,价格66.6万元帆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变私,只是在色彩搭配上带来更多选择镶,车型配置也更合理协。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酱抽腑,并且通过优化四驱系统汗慧隶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现变。揽胜极光一直被认为是外观控疤,但作为路虎车型讼,它也有着同级一流的越野性能柬卯。这是款长着女神模样稻察,也有着女汉子般坚韧的车拣。 外观斤淀虽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菲桥,所以不仅长宽高没有变屯,造型设计也和现在基本一致郎。设计师只对一个细节进行了修改皋常屉,就是后视镜疲。新款车型后视镜造型整体感强吧茄摩,与车身有更好搭配效果谦爬。除此之外渤苍,极光传承自揽胜的城堡式车身疾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卯伐。虽然极光已经上市有3年时间湾疤婪,但时尚感丝毫不减居庙诬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虎天筒,极光有自适应LED氙气大灯槽、全景天窗等配置冯,兼顾时尚与实用性聊尚枪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纫倡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辫岛奢,前后保险杠尺寸更大吹。另外清,2014款极光提供了11种车身颜色韶,消费者有更多选择签。    另外题,外观细节上能看到的摄像头和雷达牡骸葱,是为了实现自适应巡航空郸始、自动泊车辜匆、360度倒车影像等功能彭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能羡洽,既可以设定与前车距离或行驶速度勤,当系统计算出正面碰撞无法避免酶浓士,会释放最大制动力降低冲击速度衅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碾,实用性得到提升激。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车擒浅腹,并不是说女性不能开络柿每,反正我问过数个女性朋友盛迷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗深,完全不是自己的菜且激瓦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断你,所以我觉得这样描述更加准确陌茄:这是一款为男人及女汉子准备的车突臀馁。不是说它不好培苟,事实上野帝的特点非常鲜明奸搂,优点也特别多级武港,但如果真的不能欣赏野帝的外形还悍,那么它的优点再多也是白搭间。好了时,说的够清楚了帕湾哺,男性用户请继续看下去晶,女性用户请酌情选择鬼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版趁倡玻,也就是售价24.18万的最顶配版本瘦篱泼。配置非常丰富吃,但较高的售价容易让消费者望而却步胯,毕竟男人也不是那么好忽悠的曝倍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吻盼伸。不过既然我们测试的是高配版本啼悲良,就来看看这款车欣,按照惯例卞匹檬,还是从野帝的外型设计开始胺。   ● 外观脆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议欠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑韧舷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV迟,野帝这种偏向硬派和复古的造型我滩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同免部,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了枪碘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肯噬板,这对于野帝来说无疑是个劣势茧驳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绕材阔,国内汽车消费更是以大为美辑侠瑟,野帝国产后尽管已经有所加长舒,不过还是给人感觉不大乏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的参,带自动点亮功能的氙气大灯爬薯拒、大灯清洗功能雄讼慧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备渭黑懂。日间行车灯采用光带造型盲,并集成在前大灯组内稀,样式比较简单菇槐非,辨识度还是比较高的行。   尽管车身长度不算长魂锤,但野帝的高度还是比较高的盗,一方面是车身设计的就比较高大衬碱孩,另一方面也是因为底盘较高融秃,悬架行程比较长派冬娶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钢镁码,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胎潞蘑。   后保险杠设计的比较厚实堵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一逼敬捞,也是为什么我们说它更适合男性车主宛煤。倒车雷达是全系标配雇,不过倒车影像和自动泊车是选配菩纪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车婪瞥男。   需要说明的是麓,按照官方参数配置表醛坍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喂,不过这台车并没有装配后挂式备胎角触,4S店解释说是同样是野驱版型,有的车有后挂式备胎未邵,有的车没有孙妒钾,如果不要后挂式备胎次惫,可以减6000元锣既筒。   十辐立体式轮圈拓伙钉,样式符合野帝的整体风格胚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎少麓裳,规格225/50 R17乓保。这款轮胎算是一个折中方案杭,整体表现比较中庸穆寞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浚。" "  2006年始催握,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洽,没一年充赌,这个品牌都在刷新着销售纪录户我末,同时也在影响着国内豪华车市场的格局保。2014年话哀,新的产品问世瞧怕处,这一次它不再效仿秸杀、跟随查癸鹿,而是独步青云岸酶。   在过去的几年里谴懊,英菲尼迪的品牌推广是以设计卑、豪华为主要核心朽胸,由于旗下车型均以大排量为主弛极,并在操控性方面有所见地佃帆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咀澈胚。作为一个初来乍到的年轻品牌蛇,每一步的迈出都显得格外小心醒镰,在保证动力性优势的前提下违型腐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陇冒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距把,原因很简单咳兄忙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胯,也就是不同于别人的卖点秦暮。   在同级对手们相继更新产品的时候姬鹤,英菲尼迪一方显得格外冷静嗓尼彤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丸,好在当它真正来临之时沟此摄,并没有让大家失望仁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搂垄。   在介绍这款新产品前邢,我想我很有必要做个说明厘豁席,Q50实为G系列的换代产品孝前干,在2013年度碗,英菲尼迪旗下车型根据轿车托烈、SUV采用了全新命名文亩嗓,即轿车使用Q字母舞,SUV使用QX字母闷棋泼,后续数字分别代表车型歇,这样做有利于车型之间的关联度位底渡。   2013年屏农苟,我的同事在经历了12个小时的飞行后茸谁嘶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50任粪,在回国后的闲聊中惊贸,他的目光坚毅脊,言语中难掩一丝激动捌,当然他对这款车的最终评价很高粒,抱着这股期盼钮霖羌,我们今天找来这款车芥顷,一同来寻味我同事当时的所感边。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间千,所以厂商提供的测试车依然为美规版损,所以动力底、底盘的调校粮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糕,但整体设计与科技性不会有任何出入乡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谐,也算是足以解渴了行群嵌。   对于设计语言四个字来说笛锌能,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骆,有时我甚至会想榔画,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坪?正因设计团队的不懈努力垦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表非,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箔玩。   低矮的车身席,流线的车顶夺,都是上代所传承下来的精髓菲步,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大取嚷虫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郊巾皖,这与宝马3系的水平相当霜姥,优于奥迪A4L抱鲁、奔驰C级等产品辛潞,别小看这一举措斧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性你匠成。   对于轮毂轮胎的配备上抠糖胖,英菲尼迪从不走低调的路线擅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脑湿太。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中素喘据,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揩境,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盘加。   本文导航" "  2006年始呐斡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伎,没一年了,这个品牌都在刷新着销售纪录碌畦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冲敝。2014年烫创,新的产品问世鲜妨,这一次它不再效仿遂、跟随灵,而是独步青云牛嫌。   在过去的几年里鞘,英菲尼迪的品牌推广是以设计布隘、豪华为主要核心示开,由于旗下车型均以大排量为主城,并在操控性方面有所见地狙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卿渤寸。作为一个初来乍到的年轻品牌挪臀,每一步的迈出都显得格外小心擎丧冬,在保证动力性优势的前提下嗜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点违湾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荤,原因很简单母,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扰,也就是不同于别人的卖点喘邪。   在同级对手们相继更新产品的时候哄,英菲尼迪一方显得格外冷静北,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度败椿,好在当它真正来临之时狈棚,并没有让大家失望棘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扰恋。   在介绍这款新产品前媒董峨,我想我很有必要做个说明穿金僵,Q50实为G系列的换代产品关晶情,在2013年度丧迪,英菲尼迪旗下车型根据轿车憨蒜、SUV采用了全新命名鸥咕轻,即轿车使用Q字母返,SUV使用QX字母迫船,后续数字分别代表车型诗寂技,这样做有利于车型之间的关联度破。   2013年轰够佬,我的同事在经历了12个小时的飞行后习氰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丢,在回国后的闲聊中申袖,他的目光坚毅腹持,言语中难掩一丝激动冬钨,当然他对这款车的最终评价很高澈挺叹,抱着这股期盼纲坦父,我们今天找来这款车滴,一同来寻味我同事当时的所感森烙荤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娘,所以厂商提供的测试车依然为美规版掠,所以动力恼、底盘的调校倍恒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同教鳖,但整体设计与科技性不会有任何出入投计烙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缆幸,也算是足以解渴了膊伍。   对于设计语言四个字来说陀侣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绕赡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恭里,有时我甚至会想浮腹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛾?正因设计团队的不懈努力钳芦燎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表料节,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赏。   低矮的车身未,流线的车顶陵鬼,都是上代所传承下来的精髓如财,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碎,这与宝马3系的水平相当遁闲陆,优于奥迪A4L雀扯、奔驰C级等产品钮,别小看这一举措涟斯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性殊。   对于轮毂轮胎的配备上既,英菲尼迪从不走低调的路线霸侍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氨熄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中首碗碍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哭间嘎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卷贾下,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80界避、陆风X5附收徒、全球鹰GX7钮朗,但依然无法撼动它的地位惶醚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变铅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蚕瞄,它就是CS75帽,来自长安汽车缝墙穆。   在众多国内车企中胖扰伞,长安汽车拥有较早的造车历史铂券,并且对越野车的制造要追溯到1958年骑皑姜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凌腐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计核,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咕辱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搽奥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妥硷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烂雷董。   在对长安历史阐述过后纺,这款新产品更是令人期待田。在2013年9月谷售陕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发律抛扮,一经面世便引来了无数人的驻足耸喝东,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怂渭尘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伸滔,诸多细节上的体现箍散贾,可以看到与时代的接轨感剁,说实话刮哭围,即便与合资品牌相比耙疙,它的设计也毫不逊色醋晒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剐食郝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV悲敲,在首次无伪谍照曝光过后捌纶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绞癌溉。从车身尺寸上来看躲,CS75在长度与轴距上的优势突出掣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挤钨窃。在设计上烧埔蒜,侧车身的视觉冲击力有所削弱忱,平和的线条增加了些许稳重感怂即衫,而在配置方面绝不含糊午歇床,右侧后视镜配备摄像头鲍羌,为泊车提供了更安全的保障宦酿,此外17寸轮毂的注入骗,也为整车视觉性增加了不少好评分顷乒提。   车尾的造型体现了丰富的层次感燎烂,使其得以回归至前脸的感觉讥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巢强。此外歼垢咕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抽佩宏,可以看出CS75在配置方面的丰富性箍。   本文导航" "  上半期羌阿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况埠,不同的设计倾向与不同的品牌定位砷屑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念榔安颇。在“下半场”的对决中们皮毖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎港软、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果你竿。   点击阅读莽琼觅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表竭莲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表澎卫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目慈惨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恰病,剩余空间是否能够支撑两人乘坐痹骗,以应付那些五口之家出行的需求贩霉。行李箱空间的比较瑞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贫劳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敛荒缉,或者带孩子出行时聪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品艘呛。行李箱内是否配备12V电源接口亨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沥帽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陡撑聘。   ·模特A(不戴眼镜)身高究拘侨:170cm 体重钾婆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吠防:175cm 体重蹿诵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沃,长安福特此次也算酝酿已久了矩嗽泛,可以说即将推出的翼虎咆朵,每个人都能从中找到自己心仪之处惨私,例如极具冲击力的外形森吃蛾、科技感突出的SYNC系统救攻、人性化的内饰细节设计劳骇、又或是强大的日常实用性寸斧具,这次邦麓涪,同级对手们真的要小心应对了拖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期荣。显然畔惋蒜,在错失2013年的发展大好时机后酿懈糜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点渴嗽,其实也能够走在大部队的前列厦筏鼓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段樊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多熄善。眼前一遍利好溅镀阜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008率狗、雪佛兰TRAX修,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位发。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市筋寿帅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膳埃侗,至今我们还没有看到实车晚内秆。从目前的情况来看箩池敦,它们很快就会来到我们的身边寂乘穷。正是这个原因娥,在日内瓦车展媒体报道结束后盯,我们并没有着急回国靠儡探,而是完成了几款车型的海外试驾憋珐、测试和静态对比的素材搜集祈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稿相。   看到这里奴矾草,或许你会产生疑问觅送烫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戈?坦白地说韧抄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的唾:1.它们必定会国产并且在国内销售挥纤技,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比煞陷察,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来樊,只是一些细节针对本土化进行了改造篮马,但外观内饰设计盲蛋船、车内做工虏跋、人性化扔单、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宿衫。综合上述所言拆稻蓉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匹办拟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些暖迸,感兴趣的不妨继续看下去豁莫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拳淮隘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉星暇。例如CX-5活版、ATENZA阿特兹擂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挥免居。最重要的是怪才淋,它们不仅有所创新嫂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桂粉拌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋貌里,再到如今的Axela昂克赛拉伤蕊幻,马自达3已经历经三代车型的演变浪。据长安马自达相关人员介绍概,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)隆既,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化归凸功。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话竭谢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹繁。它的眼神更加犀利贝,车身线条更为动感艇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鸵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳传对玻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹登。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连去坛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识芭械哦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子料叭响,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼衅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神某楷蹋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线断峨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计千详。另外翠涛却,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神毋伎。据厂家人员介绍姐惕魄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层俩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撩轿癸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鳖灿,使它的整体视觉感受类似红酒一般强南娘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm澜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奉熔仑,两款车的轴距同为2700mm幻鹊苔。相比同级别其它车型粪慧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垛卞棚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯搿,不过轮圈的造型稍显普通滤,不够运动魔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腿矛苫,规格215/45 R18算孰疙,抓地力表现不错末狙茶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仕,规格只有T125/80 R16温当拌。   尾部的设计不算惊艳但肚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性继狮剑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计危委储,这在同级别可是十分少见的谰鳖镐。" "  说起海马福美来痹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卤,转眼十几年过去破鞘,福美来已经迎来了它的第四代车型伙豁挟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邪块,新一代福美来M5采用全新平台打造日采,不论外观还是内饰剃翅忌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茫斤纲。在此之前媒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惜什,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痪纤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巴溃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格壳惜粪,宽大的直瀑式进气格栅捞铺,大面积银色镀铬哆,符合国人审美坎韶伎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感母桨淡,腰线采用分段式设计刀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰收。采用与保险杠一体的方形双排气口设计社册店,凸显运动感侨悼弟。但只有左侧为真排气口酿桃需,右侧仅作为装饰酵物敝。" "  对于中国汽车市场来说量,凯迪拉克属于一个后来者曝,当然这指的是豪华车市场挺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刨,那可真要拿出点真本事姓哀。凯迪拉克也明白这一点搏梆羞,去年就将全新车型XTS进行了国产聚,并且上市销售瞬遍,销量也是比较乐观的玻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里遍就,无论是配置上还是动力以及外观设计上抖壕,至少能让大部分潜在的消费者接受蛾搭艾,这确实不是一件容易的事情胳砷。于是囤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款劲奢,对动力和安全系统进行了升级喝诞襄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹋青,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版麓,仅有一款36S铂金版吠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变媚。   2014款XTS 28T铂金版外观袍扇:外观延续36S铂金版的设计嫁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同日敬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅时僳,在其他方面则没有做改动矩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子敌姓,没有做太大的变化岗青,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孔杠冕。   XTS是一款善于运用灯光的车赴碘,它将大量LED元素装备在车身各个部位窗,正是这些时尚元素的出现伞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸簿港,获得了更出色的细节表现力静汤。这些称不上优势的细节表述俊盟复,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方邵扔硷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化猾饶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示玫。尾灯依旧是LED垂直式的造型署,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菜脑。早在上世纪五六十年代扫,Citro?nDS就用上了可变悬架逝瘦、随动大灯俩霓锹、转向助力攻士、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术录胎喉,加上极为飘逸的车身设计拐贸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溶使,2011年长安标致雪铁龙成立忱华,到今天我们测试全新DS 5LS单,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堵颧,音译的中文品牌名念起来很接地气拍:长安谛艾仕澜搔诉,有股莫名的喜感罚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器香词得,是台正儿八经的三厢车需。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绥恢澜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象落籍朴。如今佬,马自达6已经发展到了第三代酵窃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物德飞槐,它的名字叫做佩:ATENZA狙。之前我们已经解读过进口版本猴墓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筏浇肋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凌,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹲疗茄,还有更加令人期待的2.5L赎。   注俺:此次测试中类,红色车型排量为2.0L夏袄,黑色车型排量为2.5L檄跑行。国产ATENZA目前还未上市娥驼,此次测试为抢先测试趣哎,车型为试装车膘复。   截止到发稿时似,官方宣布痹臣隶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”跺丸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秃,上半年上市销售吩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规褂,我们还是先来聊聊外观姜答。相比进口ATENZA硼校噶,国产版本在外观上基本没有变化母趟履,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份社釜吼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厂扦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里每,“下”这个字可意为“以后的”腿俄,用来表示那些目前还没发生的梦舷炮、未来也不一定发生的事情桅。比如有人说“下次请你吃饭”爽,谁知道是不是真的!同理彪草,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”破,实际上暗藏了一些不确定性努私逆:它能引领未来汽车的发展趋势隋谎漂?或者只是一句空泛的口号磊冈?这是我最关注的问题嘿霞。   当然也会有人更在意其它方面够纺酣,比如外观内饰和空间等等刀拔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酸,本篇文章的最后也会提到耸贬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能土。   关于下一代城市SUV的概念井价擎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笆蹦。在他们眼里乱,很多城市SUV都太“娘”了簿崎需,连个小土坡都爬不上去怎么行文嫌交,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粉漠说。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战夕痰徊、勇于冒险的心雌碌魄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一男涟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然士,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型掠苇隋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员话够,它能够去接受户外的挑战其补凳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统没颂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产堪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售燎绒,目前主打3.0L排量的三款车型筒膘,都搭载三菱第二代超选四驱系统杭拴屠,售价39.8-45.3万元鼎很,最高配的精英超越版多了后差速器锁止交袱,还有一个最简单区分方式肚干,只有精英超越版才标配后拖车钩敝勘郊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史儡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狼案吹,陆续又在第三代(V73邦勿护、V77等)和第四代(V93翠、V87嘎、 V97等)等车型上装备锨视,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三使粪璃、四代帕杰罗)履,现在销售的为第四代帕杰罗顽悉蒲。   如果单从分动器的挡位看握,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卤,拥有2H孝拈、4H薪舌齿、 4HLC晦少、4LLC四个挡位士,在后两种模式下仇肺暑,中央限滑差速器LSD被锁定怠,为四轮提供均匀的驱动力勒。不过值得注意的是瞬琼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嘉匠,前靖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节级该,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膳痪咐,正是这样的全路况实用性搭菇溅,才被成为超选四驱系统径继。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咖,可以在2H赎谁、4H挡位间随意切换箩,当处于4H位置时新,它相当于一台全时四驱车型弓咐,可以提供更好的抓地力和驱动力撼立狈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伦贸恍,而处于2H位置时烤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善埠姥成,不过这样一个大家伙油耗不会太低跑岛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巩继。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辅,4HLC模式时绥辆梁,中央差速器锁止撩星,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歧官,不但锁止了中央差速器茄骡,还拥有更大的扭矩输出百荷,此挡位的传动比为1.9:1攻风,扭矩被放大1.9倍邯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔷澳,4LLc就能派上用场腔疙媚。在车内讲欠渭,仪表板的中央会显示当前驱动形式收,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换补祁,并随时了解到现在所处的驱动模式搓拳辞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苟,应付一般路况毫无问题齿,但如果长时间处于极端情况下违柬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彤洛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多噶辑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辑姓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心睛舅薄,同时也提升了整个历险过程的安全性吉,因此光有一颗狂野的心还不行申芦,还有选择一个可靠的伙伴狮。 责任编辑俊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蹦赡焊,已经上市四年了思,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苔垄,跟老款福美来相比档次感明显提升井可匿。除了看得见的设计差别蒂,福美来M5在配置匪、空间方面也有不小的提升波凡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妈,1.6L车型会先期上市凭,后续还会有1.5T车型推出融糯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腥薯可,其中手动挡共有6款地蛾,自动挡3款和贾钠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喝肺晤,厂家介绍说叫旗舰版曹嚼陆。由于厂家没有提供参数配置表酞冲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孔八,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型馁凑。 ● 外观翠眯:中网造型似君威股模空,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面棋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淑龄萄,尤其是车身长度刹捣车,福美来M5达到4698mm膏,超越绝大数同级车的车身长度裸。跟老款福美来相比额,福美来M5的车长焙、车宽和轴距都稍稍增加一些芥褥,而高度降低了3mm溺插焙。   因为长度和宽度有明显提升寡扰惨,高度基本不变憋,车头设计的比较厚实垫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蚂嗣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网么书凯,格栅同样采用镀铬装饰筒炼埂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踞胚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现镰欧略,老款福美来就已经开始采用扦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计欣桅巨。中网轮廓稍有些不同裳,老款福美来的中网较矮艰,而福美来M5的中网稍高茶,看起来更加厚重辈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构狮。除入门级车型外罕柒,其他版本车型都配备了自动大灯幂啸,这点还是比较厚道的玻,老款福美来全系没有配备自动大灯精挝蛇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蛊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜矢泞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬范,能明显提升辨识度拟济。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厕甭,是2007年买的嫌嘶,到今天行驶了9.7万公里左右冉矛孙。日常使用中油耗7-8升/百公里纽常删,除去年换了个发电机以外没出过其他问题醛行。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惕酞愁,第一就是便宜簇凹,全算下来8万;第二就是配置高蔼,07年8万带皮革座椅烫咸耿、天窗摔科、自动大灯和倒车雷达的车不多乃纬,而且空间也算说得过去四体谅,总的来讲这款车符合预期巾伞份,坊间说F3小毛病多凤林,不知道是批次问题还是命好算,我家这辆倒是没什么事儿软链。新F3于今天上市姥口,领导说我算车主嫩不,于是我就来了卡扩乖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蜗侍,聊聊老款在使用中的各种感觉煎砍。   ●动力及悬架筷宫疏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潦递,动力够用峨,只是起步比较肉纳呛,1挡和2挡齿比跨度偏大现磊堵,走起来后挂入2挡转速掉的太多落,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡荡龟。   油耗日常市里开7-8升/百公里手狠辅,还算满意富突。悬架初段有些生硬潍搪箩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妨,对于颠簸的过滤一般隙,后段软深坑缸,拐弯时车身倾斜大何沁。总的来说算是个合格的入门级家用车垄邓。   ●配置及人性化设计绣:   比亚迪一直走高配低价的路线焚辣,配置丰富邪涉梁,前面说过抢黑馆,皮革座椅燎父、天窗水氖、自动大灯和倒车雷达都有所配备拓堂肺,另外假腻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针税冉,虽然不好看戳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赌茄奇。没有行车电脑显示屏杏秽确,无法了解平均油耗桅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤零兢,首先价格便宜顶魄,其次当年没有也不新鲜)嗓赣衅。   人性化设计方面感传,四辐方向盘比较细厂涝畏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瓷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用参,四个角随便按一个都能触发安拭。日常小储物盒好用蘑滩凤,票据萝钙许、手机和水都有地方放卡,不满意的是门板储物太卸宥ぁ(硬伤)魏,平常只能放车证之类薄的东西舅,连杂志都放不进去女乏存,后排基本上算是没有储物空间仆悄。   ●做工僵棱: 内饰和外观各方面做工比较糙剖傲骄,主要体现在接缝上惭承罚,不仅大而且不均匀厢,这是急需改进的计。   ●空间何缸:   F3轴距2600mm剁芥,我身高190cm额里,有时候我开车钾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肖。后备厢空间大放不横,而且比较规整鸽,用它进行过几次小规模的搬运裂,还可以竿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲豢,试驾中我也重点根据这几点进行体验零,看看新F3有哪些改善和变化冬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回北棉到,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茹,仍无法挽回姑娘们的心秀席,如今她们只爱大长腿和都教授酸。不知道你们发现没有懂桶檬,宝马在汽车界引领着同样的潮流睡,硬邦邦的3系革、5系换代后都不再凶猛陇始,舒适感和精致感倒提升不少徊。现在轮到X5了累,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煽懦练。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陶笔,我勉强同意这种观点汕笑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捎脸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谴搔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寺拿,更显精致妒。总的来说讣,它不太凶颠,更俊美一些掏酬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市圃魄枚,除了外观与内饰的小幅调整外白汰蹈,改款后的逸动引入了1.5T发动机晤匆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分将良律,逸动采取了1.6L家庭够用菜疚磨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)测提,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型说匆苯,一个争取“各门功课”都不落下祭丧睦,一个则是专项选手仆细,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手庙。 ●外观嗣敲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辛桓谋:轮廓流畅砷轨表、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拎、瑞虎系列檄涡错、风云系列及QQ系列)辉吉碎,同时带来了转型后的全新车型款苹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7充冻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用僧抡暇,更是出自海外设计团队之手抠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纪。" "  刚进入社会的年轻人兔屡,它们也背负着太多的压力懂,在家庭事业初步稳定之后乳梦,一辆车对他们就显得很重要匪扭凯。致炫就是一个体贴的产品极,它有着炫目的外形烯辞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致请立,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蓬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邯镁梁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吐莲,变化的不只是名字恕牌,更是尺寸和定位畏,风格和潜力烁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藐毕,吸引着更多年轻的用户群体睬恨。   致炫外观灵动时尚屠赏,带着一些年轻的运动气息晾懊票,车长为4115mm能甩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凯,比老款低50mm;轴距为2550mm猎鸡伟,比老款长90mm舶炮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了先。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棵恋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畔琉钙,这样的设计更有利于致炫的散热排,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱确局遁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浆纺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格既匙谰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腿喀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搞嵌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助菠抒送。   在ABB的阵营中扣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冯,他们的目的很明确桑焦顿,就是抢占国人最热衷的这一市场泥妥。对于奥迪A4L席红、奔驰C级珐厘、宝马3系而言竣剃,三者都有着不同的亮点与喜好者乐烂惦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脆譬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法殴俄隶。   在这款316i消息正式放出时苍厢宋,包含我在内的许多人都会想到一个问题度倘虫,那就是究竟会减配成什么样朵塑?但在实际看来旁朽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神返烩。无论是进取型还是运动套装版赡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屁稻即,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼农辫犊,当然如果你肯花7800元逝奶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯套捕烩。此外稠倍娠,对于现今发达的网购来说衫,这个根本不叫个事京钙现,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多端猴,此外还有多种款式的副厂总成可压唷,质量咱们先放在后面典,至少价格实惠也能达到美观的效果妓。   虽然入门级价格不足30万评沁苏,但你却可以得到一款原汁原味的3系姆,在定名中你就不难发现恰漆,316i中并没有“L”茨,它是基于标准轴距系列中的一员摄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂垢剖,对比现售的奔驰C级摊具怕、奥迪A4L而言融瞳凉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势串。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纳,这是国人特有的爱面子传统苦芍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喝党,他们自然也深知这一点搅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娄汉,单出排气也与320i的相同哨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斑毯烽,不过这一项在网上也是可以淘到的吃巍统,副厂价格也就100多元钩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐帛魏,然而在国内挨蔑坷,它还是一种小众车型菊。可喜的是括兄谰,近年来随着“旅行”文化的发展甩扮,旅行车也渐渐被人们认可趟。在我看来善,目前国内市场上的旅行车大致分为两种峦,一种是像奔驰C级旅行版纯竿、沃尔沃V60那样擞努赋,通过个性漠脚、漂亮坏踢、动感的外观设计获得年轻人的追捧砷司。另外一种则是踏踏实实走低调惋、务实的路线虾未,用内涵打动消费者嘶涣莱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种立噬论。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO棉递,外观科卑美、内饰进行了相应调整策,配置也有所提升匣戌坑,动力系统则保持不变普。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铅卯惠,售价33.48万冕冉。除此之外妮垃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蛋,指导价29.98万强嘶勒。   在介绍产品之前慈晨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蓝矾藤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人洛汐,1985年坝阶臼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冲遣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司田蚊撵,这正是斯柯达的前身横。需要说明的是椽帘宽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乘,并不是指该车型限量销售沁。   ●低调搞经、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版峰喇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60藕道,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坡弓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钢、稳重蝎和,所以严格来讲捐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挺。从上表可以看出麓告嘿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碎艇罕,而且更重要的是崔,速尊的价格更加便宜参亩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同式孙。全新样式的中网格栅更具有立体感嘿厂项,大灯组内加入了LED日间行车灯热,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应锰姆,朴实泪设闷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉萌僵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯靶,并具有自适应调节功能挎捷。新款车型的前大灯造型更加犀利颁。此外激硕改,LED日间行车灯也是老款车型不具备的圃裤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计换潍,简洁修长步佰刃,没有太复杂的线条勾勒心,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烽贤卫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怀唬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7受幻,规格225/45 R17烂擅,这是一款侧重于节能环保的轮胎并酗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荤汀,圆润勒痉、饱满皮实、协调鲜棱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缎谁、耐看得多呵镐祁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孰鲸秦,尾门上的线条层次感比老款有所加强皇慈。此外蘑腔,尾窗上沿的扰流板痰颗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用枷秆,让速尊看起来很有范儿耿醇剂。对了卵穆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管题,一般人还真有可能会被它吓到吐泼墙,其实它的心脏只是一台2.0T辽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呻局,在北京借着区域上市之机旧,我们再一次体验了自由光的越野性能懂戮誓。作为越野车型的鼻祖禾,Jeep用自由光再次向人们证明秃锰,即便做的是城市SUV级,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斥递彻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灌槐陆,但是在四驱系统上脯陶沟,Jeep却有其过人之处碱屉舷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器临纲锋。    简单来说备改粮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俺,也就是说晒揉劲,当前轮打滑时疙凉膜,动力会输出到后轮穗局府,使得车辆依然能够前进屡玖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妹局叛、交叉轴这样的情况)晴幻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纶姓,脱困就很困难了蜡脸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I架垂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号露珐噬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造为挫莽,以横置发动机堆、前轮驱动底盘为基雌┡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绊瓣垛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碉掳,实现100%前轮驱动炒槽,提升燃油经济性衅沽挡,而且它的后桥也具备多片离合器结构珐,可主动控制左右后轮的扭矩分配狭褪,起到限滑差速器的作用涂粹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氢虾距,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舌稗,还具备后桥差速器锁止功能巍庐韶,实现左右车轮50:50扭矩分配碉箍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统节,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沧等。    在实际体验过程当中是,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鄙履龟、交叉轴即瘫配、炮弹坑输、搓板路等等越野路面喇琼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莎,越野能力无人能出其右莱。    然而作为一款城市SUV颁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疮拖。    另外形,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间颓辛蹋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统覆。相比同级别的SUV舅凶畴,虽然在越野性能上依然具有一定优势踢激,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣媒袄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众皆筐朽,但是进入这个价格区间以后敝蜡,消费者选择的范围将更多凰蛇饺、更大特缅吵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战活瑰尚,在竞争力方面依然不具有明显的优势碾戮。    或许尽早国产化降低成本勘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镀申,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辩缝涎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象四界忻。如今饥缺,马自达6已经发展到了第三代矢宋矗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焊戊,它的名字叫做共失:ATENZA趁。之前我们已经解读过进口版本半,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力来换谩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点降吝女。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磕,这一次排量可不仅仅只有2.0L垫,还有更加令人期待的2.5L猴。   注煽窟菠:此次测试中辫苦,红色车型排量为2.0L僵,黑色车型排量为2.5L脸桅糖。国产ATENZA目前还未上市昂蒲,此次测试为抢先测试褥孪,车型为试装车陇。   截止到发稿时句冀扁,官方宣布卞炔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辆类奉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发境,上半年上市销售炕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硼相,我们还是先来聊聊外观茫。相比进口ATENZA纽,国产版本在外观上基本没有变化胚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份览雹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绊陛毯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA递,它不同于以往的两代马自达6客板,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厦伍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裂混。总之从结果来看粮汉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晾灵仆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妻碱,希望它能够像老马自达6一样苯,百看不厌莆斥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色懒己,仅针对这两款车型来说哭璃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尉酞,而黑色则太过低调疯玲,完全掩盖了车辆应有的魅力屁孙栓。ATENZA的红色与大多数车型不同凶围八,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兴,不俗套廓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晌,轴距为2830mm颅,与进口版本相同拌。相比同级别其它几款日系车型牟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势珐鸥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别物,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯京,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泊寒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源水覆厕,科技感差了一点慈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)究,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上府坊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沽伶渴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拢锨溺,相比之下确实显得小了一点肩,为什么不折个中彻唾,采用18英寸呢册敖使?   两款车的尾部设计几乎没有区别圣黔偏,尾灯样式相同煌匙,双边共两出的排气管(没错靡访分,为了表达更直观库去释、清楚无席、无异议纹闻坎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分顺桂,这是马自达6一贯的良好作风耸瞧端。总之贤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的祭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言姐辑浩,谁都知道SUV车型最为畅销低巫守,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幂斧颠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赂标,而卖得好的却还是那么几款洞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叙,还要等到试驾之后才能给出答案诽比裁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芦侠划,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坛弄。从风格上看题薯伞,海马S5偏向时尚查焦、运动钞番玲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骏。而在配置方面娃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点擒晴。根据目前了解到的消息沦慨,这款车型的起售价约为9.5万彭,如果消息属实的话暴灰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剁镜仿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗愤?   外观合识:设计新颖寂禄佰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哥鸽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粮憋棠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司忍岔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菇认,也将它的风阻系数降至0.34省奶康,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谈嗡话。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雌壁,比例上感觉怪怪的顺垫疼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巫混林,有效地提升了视觉效果券。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神彻呛分。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯幢、转向灯以及雾灯空慧昆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集欢化。   作为一款紧凑型SUV疾裙口,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炕,轴距达到了2630mm前。与同级别的海马S7相比拨矮,虽然在车身尺寸方面有所减少锣,但轴距却多了11mm菜呜抚,整体空间表现令人期待咐睛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈貉镶芭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陌广。" "   全新的A3备受关注差,这其中的原因有两点量夕,一个是加入了三厢车型虑狮。而另一个沤冗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型话。只是这台车来到国内较晚跋戮率,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生计据。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地幕,简单明了的说差赫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柑换笛,而必要条件是横置发动机碾悔柯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本矢两,但消费者从中又能得到什么骇筋?如果按常理来看痕杯,对消费者的好处应该挺多的惧溃木,比如车更便宜了焊突袄,就算车不便宜配置也应该增加了客,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低孩。但上述这些还只是一种期盼瞳邓雇,毕竟这个平台的车型刚量产不久诬炒淌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尺。至少高尔夫7是这样凰撕手,而全新的A3由于正式的价格没有公布抗耸屋,所以也不好定论底杰怂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蜕锈故,这次引进国内的共有四款车型抠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型揉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梗稿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机统,6速S tronic双离合变速箱回斜荣。在本月的21号焙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淡旁修。相比老款的两厢车型筹,轴距和车身尺寸都有所增加塘脊,而且在轻量化上下了不少功夫臼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谰赐,但在配置上基本都可以进行选装希羔受。由于三厢版为新增车型肛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开信。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鹅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市普,“小改款娥跑换,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惩,而值得注意的是痪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桥荒敢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议揉玖舰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瓶谱。”吉利控股集团副总裁妨氮乐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态醇汀诉,欣喜之情溢于言表醛蓉。    亦或是巧合默送,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垫欺罢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脓测,一方面秦别湘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖适茹戳,另一方面多,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谷让每,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域府氖,种种迹象表明晌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段思。   诚然斗毖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车托耐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亲拳挛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时壕扳虚,孙晓东对媒体表示兜纽高,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蕊笑,吉利收购沃尔沃之后揭牵形,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卫舶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生事尼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毕浇冕。" "  在国内蒋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的傲糠,它凭借动感的外观片,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暇耐,后来者RV4勃芥始、途观寝惧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮加堕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比洼嫡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎星,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厢美。而今年颧芯崇,东风日产给我们带来了第三代奇骏倦速定,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冯场。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲瓶路,年轻化崩、动感化的外观设计就是最好的证明剐谎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鹊碗蝗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车划。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中膏猫,层次感以及运动感比老款强太多了荆低曹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的樊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条媳,流畅的曲线让它不在干巴巴羔猴,整体饱满了很多持。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯顾定怒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俯。   在侧面线条的过度下妊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型静炔府,并且加入了以装饰性为主的扰流板惩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贰坟埔。后尾灯变化更为明显胃,竖条造型变成更为接近长方造型示悔玩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勺,一定会想起Jeep毛,提起Jeep冉将,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了暴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者韶吭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吃苯尘,看看它在这部分有着怎样的表现弧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垦同倦,并且不可选装以外摩,2.4L 豪华版可以选装该项配置鹤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配豢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版稳澎本,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式清畔聚,从功能上来看比较全面肌,下面我们就一起来看看它的实际表现佛得。   更多精彩视频体,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作校,调整比较细腻妥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位唉哄轮,而且还可以停得很正槽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可橙花煎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话催,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示密睛并,如果继续操作特,系统则会中断本次自动泊车邦彪膏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里古场头,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肚,我一定会把奇骏放在首位程赁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戒,性价比非常高才。不过自从2008年上市至今的6年时间里盗旦惠,它始终没有太大的改变煌捶读,另一边竞争对手们却在不断进化澳哆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僚遁槐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘负嫁惦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凄郡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前市,而看到新车的第一眼就会让人感叹匠呈鲜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瞳辈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冕似,并且也是该平台衍生出的第一款车型措,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杰担钾。相比老款车型略显古板的硬朗外形算,新车则显得更精致食茅,更有设计感电,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上驳耸。当然淘妮,除了视觉效果之外渡冒想,从动态的角度看它是不是也更加城市化了香勃?这也是今天我们需要探讨的问题和的拢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型金面:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限表缸第,我们本篇文章的测试内容并不全面啡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受硼畦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诗枪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氖沟,里面对新车外形闪惺、内饰等方面都进行了详细的解读牢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 首。另外话卡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汝扭。   ●增加更多高科技配置矮水,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戮,除了拥有出色的设计日碍、良好的工艺和用料之外戌食干,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望降,翼虎就是个很好的例子良,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抗莎。如今的新奇骏身上双棺扒,我们也看到了各种高科技配置纷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平苯裳涕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了厦铝鳖,在两年前它就已经崭露头角蛊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绊捂么,连控制面板都完全相同郎。虽然东西不算新砰邓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先笑谩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代信兢,汽车作为生活中不可缺少的一部分撑,也同样要跟上潮流的肠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车揉,很多的印象都集中在日系的丰田车上储俱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等董,由于起步较早篓,所以在混动技术上都比较成熟版舞期。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型牌炒腊,一方面是因为未来的趋势坎噬,另一方面就是对环境保护都有一份责任额。但能让人印象比较深刻的不多钞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吼。经过一天的试驾体验鸡菩纺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苯勃媚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逢稳。   外观方面耙:设计大胆前卫琳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芜间扑,给很多人的印象就是模仿还雌乔、复刻泻甸,aygo监内、花冠仓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象猜媚邦。实则也是没办法的事儿镶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抹,不过从秦看来拴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段竭膜绦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扑,整车设计偏向年轻化苦肖攻,前大灯内加入了日间行车灯兼抨躬。车身尺寸方面窍忙姆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脑坞,轴距为2670mm焊桐。   实质上挎,比亚迪秦的外观特色鲜明春,个性十足涝秘甫,他并没有针对大范围客户群体而设计士晃,更多主打年轻捅烧、时尚元素料颓匿。这样一来浚,优缺点也相对明显矢痞,需要一定的时间让更多的人来接受他箩茄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奶,充电方法非常简单也很安全稳画燃。通过家用的220V电源就可以直接充电倒锰,但是要采用三相插座弥饺。车内的仪表盘可以显示充电信息舰,包括电量以及预计充满时间联,而且还可以选择预约充电殿劣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的媚捞,虽然我的“档期”已经很满滑掳椽,截稿压力山大庞竣。但作为潜在车主函,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平富俏,它和福特嘉年华题蛙氨、大众POLO会有多少不一样雾,谁更值得购买穆甸。我想这也应该是大家都很关心的问题第。    测试之前还是按惯例先说点基本信息巳,以供大家有更多了解魄纶毒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元李舷,分1.3L和1.5L车型捶汾,提供5挡手动或4挡自动变速器泛。这也是国产的第三代威驰车型蜜怀,相比老款车痉记,新威驰变得价格更低图、空间更大兢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惫,在广汽丰田4S店中销售摩氖邻,价格区间6.98万-10.88万元拜蹲储。两者动力系统貉笑、内饰设计完全相同铃翠吉。只是外观分成两厢与三厢犁氯程,配置上有细微差别而已碍。好了年,我们就从外观开始说起戌。" "  导语阮教嘘:在新能源汽车研发领域外说,比亚迪一直是领跑者筏沦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车彻纪路。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盒尼,能够开发更为节能烷、环保的电动汽车产品粟陛,实现性能的提升和普及应用茄狮孺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暑褂奔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车橡。   历史上糠单,秦灭六国伞,结束群雄割据时代晌,统一中国荡派,开创了历史的新纪元手捂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缚呛,势必证明其在以下六方面的实力请喷赶:   一搂必、比亚迪秦到底有多快寸捎氢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涕拴夏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峡,23%的车型在8-10秒娃,17%的车型6-8秒侠饯脐,仅有8%的车型小于6秒陆轮,代表车型如保时捷卡宴4.8L杰砷山。今天歧驼搐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狮,秦百公里加速为5.9秒腺单擂,而记者实地测试时封,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忙会破。   跑得快自然有其道理寒皑刨,秦具有“双模”动力仇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合轨,在混合动力模式下洪溯才,秦能爆发479Nm的扭矩轻,某种程度上可以与那些超跑抗衡伞。 二财脾霓、秦油耗到底有多低哺?   根据国际标准测量核算勉镜,秦百公里油耗仅为1.6升队。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尽霉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赖五,纯电动模式时鼻泌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娜限木,整车自动或者手动切换至混合动力模式灭。在所有模式中率禽贯,秦还能进行制动能量回收唐绷,即电机向电池反充电椒喂,每百公里回收2.5-3度电钙,可以多行驶约15公里记。 三秆、秦充电到底难不难棵嗽?   一句话回答寞拴磺:有三口插座的家用电源就可以翱愁思,就像充手机一样方便倍。秦的电池容量为13KWH靛绅,可通过220V电压姓捐墟,3口插座恍湘壕,4-5小时充满电裁勒显。秦随车附送一个智能充电包豌娃兜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鳖。   四泰聊酒、既然用了大量驱动电池憨妈据,到底安全不安全?可靠性如何虐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池封、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池佃帘。单位能效比陌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池济。但是安全稳定性方面则恰恰相反拈深,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池咀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池败腿,是目前市面上最安全的驱动电池的翔屯,没有之一估。   可靠性方面副瞧,据比亚迪测试斑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阂洞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秦,业界罕见嫉。电池电芯甚至终身保修堂。 五翟、秦操控驾驶会不会很复杂港惟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样剂,习惯之后甚至更加简单躺碑厂。新增纯电模式沂粒控驾驶破悸瞎,更安静煌嘛、更节能刊吠褐。   六甘栖睡、电池组电用完了如何行驶迟?   据技术人员介绍突发末,秦本身不存在电用完的情况瓶赏侮。电量不足时劝垫嗓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挛权腺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瞄敌。   此外面,行驶过程中细,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慰黄卸,并储存到电池中广呸纫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溉嫡警,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锭,其次是QQ me萌毁稳,PT漫步者之流踩,当然还不包括那些“只识其样蟹办、不知其名”的人群菲炔宦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象寥奢,它也是双龙汽车最具标志性的车型表刺陵。在迎来双龙新柯兰多之后久爽体,就在近日铂瞄佰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾龄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秦攻,但却让我们可以由心发出这样的感叹腺临,爱腾终于正常了寂吨。   从推出2011款爱腾至今党,已经有近3年的时间骨设涛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象畦渤趟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事换容,伴随着2014款爱腾的推出冀揽财,有关于这款车的一切库枷,也自然成为历史山诉钉,被我们封存起来窜。全新的家族化风格设计排,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戊秦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部俄,与新柯兰多相似的样貌表嫂稗,让新爱腾不再具备专属性睛被奇。没处前部细节的设计倒,都是那么平易近人惰女,平庸的再没有任何特点借。可能人就是这样媒,老款爱腾在售时布桶辑,人们总是说这款车有多难看四瑰琅,有多奇葩寥愁捅,但当它真的成为历史后皆汤肌,我们又会感到缺少了什么嫂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杯拌裂,但还不至于让它从中获得什么优势蹋狡宿,车尾部简单的几处变化涕拔毋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卉嗓。现在在大街上帛酣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帕票,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了龋。   本文导航" "   这年头在路上跑着葱瑟协,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钡付拢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裙空函,把自己造的车不断的加长颅请,就算不加轴距也得把身子给拉长壁茧曙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中皆、大型车上涩型莱,感觉有些资源浪费锰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冻锰洛,“L”的作用才更加实际头。当拿到这辆YARiS L 致炫时妨瘟,小惊喜了一下佩品。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沤瞬档,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了樊陡瀑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蒲、大众polo愁窜沤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势珐。目前这辆车共有两款动力檄、6种配置车型在国内上市身慧喷,指导价格在6.98万-10.88万之间坎就附。由于新车型且上市时间不长戈,所以目前的优惠幅度不算很大稻肝烧,基本在3-5千元左右红。(个人观点菲:致炫挟憾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谰,厂商指导价为8.7万-10.68万芳,搭载1.3L/1.5L发动机丢泉逃,5速手动/4速自动变速箱卉茨。" "   曾几何时媳煤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象达碍栖,但却没有获得国内消费者的认可珊。如今快毁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嚼痉拷,其售价区间为15.48万-21.98万元仁,相比老款车型有所降低逛蔷。另外躬扛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敦桥,并针对柴油发动机进行了重新调校淡窘堂。下面就让我们通过试驾体验庭蚀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绒势函,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计繁崔,并采用双龙全新的家族式设计炕,整体风格与现款柯兰多十分相似绕罢。然而深,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整暴吃迁,其车内布局依旧与老款车型保持一致靖,略显缺乏新意赡。   小结猩身泰: 相比老款车型来说豪酿诗,新爱腾的外观变化令人欣喜瓣钮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光台暖较,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灯办。不过飞貉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进七狼蹦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上朔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)焕内群。在海外市吵鄱Α,新逍客提供3款发动机挥,配备6速手动或CVT变速箱檄漠既,在英国的起售价是17595英镑负弄彤。与现款车相比据说田,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处莫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了溉溉宦。 ● 外观介绍撼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撇俱饰:宝马2系Active Tourer潜暗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奴蜗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鞭拐澳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谜芹腻?车展上的展车给了我们答案盟盒点。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月衰茶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车耻,而在正进行的2014日内瓦车展上埠锚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蝗骋。和两厢版一样茨会,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜缓事矗块化平台打造帆速,造型新潮时尚陡,细节设计则突显旅行车的元素慕,保持一款旅行车应具备的实用性培钝。据悉慌,该车将于年内率先在欧洲市场上市登漠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位琴定裂,相信国内消费者很快也将与它见面牛经徐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盘昧,全新标致308的旅行版如期而至卷。从整体变化来看捷入半,它在保持旅行车实用性的同时赎墒,将重点放在外观靶、内饰的调整以及配置的提升上纷,新潮的设计更是让人眼前一亮什。在我看来恒,它的变化是非常积极的笺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胳蔼,现在它要做的就是尽快进入国内蛊郴教。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章概:   静态评测    ?   更多精彩内容盛捻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑婆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新曹溅。早在上世纪五六十年代山烦贡,Citro?nDS就用上了可变悬架篱驶爽、随动大灯誓拳、转向助力毕默拓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藉拱才,加上极为飘逸的车身设计墓耻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皑毛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搔枚,2011年长安标致雪铁龙成立礁捆骨,到今天我们测试全新DS 5LS熊惭熔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实媚敝绍,音译的中文品牌名念起来很接地气碗泼炕:长安谛艾仕葛舜户,有股莫名的喜感杉挖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冠癌,是台正儿八经的三厢车欧垦裁。   ●外观娩前唤:考虑国内需求假灸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前并蔡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鄙另渡,后者里里外外都显得格外前卫剁芍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捶盼分,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实趴肉、更好接受一点连晚沪。当然沛库凰,前提是得保留住原有气质渴陶溅。   在这张全新的前脸上排,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粒讨岸,官方把它解释为“飞翼”榷逼山,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镰稿袱,由于边缘不是那么锐利徒塘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪豆奸,接受起来没那么难班解式。   车身侧面和尾部看起来很饱满泰淡、匀称视,其实我个人甚至感觉比车头更好看无法吴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰别斜狈,厂家说这是做完市场调研后的选择瞬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西旁低祥,想想也不无道理经簿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条售,与其后期车主们各自琢磨甩,不如原厂直接把这事办了莫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胯:下文简称新阳光妻,以便阅读)迷胳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烽膏燃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 竭。现在它不光新潮逞,还进一步提升了性价比看舷,为与定位相当的大众桑塔纳婚秃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备的庐。 外观钞刃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸暖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似富肥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卜查,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肉伪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咳锨窍,达到4456毫米瘁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挡。    此外场公,新阳光的轴距则依旧是2600毫米矢瘟俏,由于在东风日产的产品体系中黔关村,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祁煎吗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样麓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陡噬杠,我已经身处呼伦贝尔牙克石赶扒狙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气份辫。尽管天气有些寒冷棉邢,但此刻我的心情是非常愉悦的输獭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感副。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烤桥句,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car睹饱孙,当然我也不例外罕。这次除了911之外踞,保时捷还带来了Cayman篮、Boxster护、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型林,让大家分别体验RR(后置后驱)兔居、MR(中置后驱)赦横案、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧如写。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匙,即使在这样的冰雪路面也不例外芦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作订。在练习漂移之前狭廉吐,充分的驾驶培训是很有必要的温,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时龄妈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鹊相。   ●车辆失控该如何挽救愤?   当车辆发生转向不足时睦鸽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辖掳透,稳住方向并且慢慢回正炮径,切忌继续打方向裂瓮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向朵,反而会加剧转向不足的发生啊贿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矛镁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度百噬惩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线零达焕。对于一般人来说惧敛,应付转向不足要更加容易一些襄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讲柏托,而转向过度一旦被合理运用梁,就能成为过弯利器粹,也就是我们平时所讲的“漂移”帅。   ●如何才能实现漂移惜馁翘?   要想在弯道中实现漂移登,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移筹七。针对这次的车型以及冰雪路面防函,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氮画:   1蓉诗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)牵隙龟,我更愿意称之为惯性漂移过弯踢尸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芦丰、甚至小于90°的急弯赁彻牟。 ? 『以上为PPT截图史输,分辨率有限港,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性看沤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度几犁,然后反打方向松,稳住油门漂移过弯嘉。例如在通过上图中的右弯时菇休,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢爬苟梢,然后左打方向奖塘,紧接着再右打方向陕茅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嗜,别慌颁樊,这正是我们希望看到的靖维,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心灰深。随着车尾横向滑动的产生肥免改,此时驾驶员应该迅速反打方向计恰泪,让前轮时刻指向出弯的路线龄微剿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袍纽浓,随后在出弯时适当收油并回正方向痪屁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尝莫,方向盘转动角度都不宜过多缄,最好控制在90°以内渐特。其次油门动作务必细腻暮离级,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系簇跑砰,给油则会加剧侧滑戳采苇,收油则会减小侧滑角度济,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用擎。   2祈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)紊。   适合弧度比较大的高速弯道俊棺蓉。 ?   当车辆高速入弯时酬枷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头权恍颂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑爱桑谋。当车辆开始侧滑之后谰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氏,继续维持横向滑动瞬兢,同时反打方向控制出弯路线槐,之后的动作与第一种方法一致寺悔。对于初次尝试的驾驶者来说翠某墓,如果入弯速度不够快也没关系漆工,你可以直接省去刹车这一步骤假咀,在入弯时适当地轰一脚油门卤巩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑霞木。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控能,并综合运用苦柒碘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了佩港。例如在紧急五裂、高速的连续S型弯道卵祁泛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蛾罕磕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惠,从而划出一道完美的漂移路线畏乏篱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扫酸?AE86在高速S弯道超越RX7喂龋峰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脑。   当然叫鞍腔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后悼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海些笑热,毕竟我们驾驶的是自动挡车型咆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磨枚鹅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器培绘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作迟铃履,驾驶员只需控制好刹车瓦、油门以及转向三者之间的平衡即可唬庞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距行妊迹。   然而即使是这样豁权,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吓殿的。冰雪路面凹凸不平涡拒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疤松,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耪恐,所以技术和心态都十分重要寺糕菲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙甘誊骆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统爸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头躬。在这期间鸿搬恕,沃尔沃创造了无数的第一偷寇,也赢得了不少的辉煌成绩羡桐坊,当众多车企迎头赶上之际奥捷两,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谢腑富,并将其命名为Drive-E瘫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢德偏盾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带醇彻弹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命馅疲伙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骋屯,实现了靠背调节和腰部支撑铜峨蜜。 1967 推出首个后向式儿童座椅胶俱簧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纶,将有害废弃排放降低90%以上仕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腿疲解,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浓冷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缴夕攀,有效减少或避免低速追尾碰撞切署沪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术跺攀,至此安全范围从车内延伸到车外嫩补。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表熟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩高辽咐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冕,从被动安全到主动安全姓,再到行人保护拖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可超釜猛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域顺挟,空气污染现已成为最热门的话题辨帛伦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事某,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性田隘喂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茹。   Drive-E是什么 蝗?   即E驱智能科技诽侠,代表Efficient Power(驱动更高效)痹傻桥、Electrification(驱动电气化趋势)篇富诲、Environment(驱动环保潮流)庆剁,从字面来看很容易理解舶喊,简单来说就是引擎高效化瞄旗挛,这样一来既可以保证动力性蜗托铃,同时还能达到更好的排放标准迹楞括。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱灌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惕烁纺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胆配甩。   沃尔沃还将这一技术投身于暮さ和遥块化的研发表,只需变更增压器耐文┖危块与催化转化器牟纾块等主要部件壤欢,便可催生出一款新的引擎产品戚燎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上李赖晤,大致可分为4类先酸,即汽油直喷引擎暴醋、柴油高压共轨引擎方扰广,单增压引擎(T5)疯阮朗、双增压引擎(T6)迸很。 以XC60为例 擎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丧苦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缚添委:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例染,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎海计,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鞘,在动力输出上也略有提升财,其中的原因自然脱离不了小体积入、轻量化等一系列技术的支持梳缸。   此外变速箱方面也有了很大的改观绍碳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呜烫,挡位的排列也更加紧密怀坦,有效缩减了换挡时间痕洽,从而具备了迅捷的响应能力栏褐毖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现腥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酶叔,耗能经济性方面得到了进一步保证绊嘎,它将改变城市路况中引擎启停的时机疼娶荡,改善油门的响应谋禄,空调系统转化为经济模式工作毁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作呐龚班,而在65km/h以上松开油门泼茅,引擎还将会处于怠速状态竭。   本文导航退欠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩朔容,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凛波,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”健乓日。不过泰普拷,动力并不是我们今天的主要议题澄葱焕。秦的下盘功夫方面表现如何江牛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系确虽贺?这些都是我们今天要研究的内容欢。综合起来渤泼脖,我们最终目的就是想要弄清一件事鸿高,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滦捶蘑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”媚溯岭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上派惫。当然绒,由于秦有着体积更大违刀、更加复杂的动力系统郎倒测,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扰,但由于双叉臂需要更多的空间拌蚂,因此也是不现实的埔幕。在材质方面汤售,秦同样表现中规中矩拐,并没有使用轻量化材料为车头减重挺,亮点并不多舍投。由此可见掇秽猜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瑟衔细。   不过踢侧,由于混合动力系统的特殊性揽,秦也必须做出自己的调整喊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异单搓斑。比如鸿挽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桂刊巢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上棘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狡。此外腻镀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮漂叭捌,相比速锐在直径上增加了将近9mm狭棋珊,看起来很是显眼摧沤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化曝旁,而在同等材料和工艺的情况下时梢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盒。   另外握,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赊辅。与速锐的非全框式副车架不同凤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮休,由于加入了电动机和管理单元潍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钮毯,因此这样的变化当然是加分的健称棺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套洛履,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芍、振动和声振粗糙度洁,欲知详情请点击这里)惺侮,是个值得肯定的进步贪。此外偶,与速锐相同文屯断,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连短丢,强度更高汕骇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庙签城。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天式,现款干纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涧拼,不过福特已经为此做好了准备缎,日前刚刚发布了新款阜旆±罚克斯寇。它采用了全新的家族化外观疥驹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钝,不过它真正的杀手锏寥市酬,还需打开车门才能发现乐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耪,进一步抢占细分市趁凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型摊狄诲,满足那些对于性能有一定追求的消费者绅辰,比如轿车中的S5悲孙佳、S6抽矫、S7仇讣、S8等等请。就在不久之前的2013年12月氯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贿秆慷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型顽详颂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)封捶存。 外观阂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态京嗣娶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子噶茬,可以随时面对那些不识货的挑衅者枫保。作为Q5的性能版车型豹稳矾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烘纶传,颇为低调嘉赌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化探写练。 车型图片 基本参数勉缴溺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别操缓醒,特别是车身高度经过降低讼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm椿急介,而轴距也有细微的变化赎孩。   其实只要细心观察凳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晚嘿硕,除了特有的徽标之外病缓,SQ5的镀铬条有别于传统车型帮,采用的是双横条样式寇捕呜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蒋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓜乾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碳哪。而配置方面连,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备局把。   尾部的变化主要集中在下半部分胺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力飘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捍琅贾,可根据行驶状态来改变排气开启程度箍希构。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派榷平,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秋,前者就属于少数派瞳稻。一个是只有追韩剧的人才懂违慈撕,一个是全民百吃不厌守尽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浮澜浦,其实上一代车型在国内早有销售换磕,只不过跟福瑞迪太像了杠抢,外观不出众墩弊岁,关键是动力平平偏怒,所以最后并没有收获太多坪谜旁。全新速迈刚刚上市廊摆,售价17.98-22.68万元旧滑颗,很有幸能够在第一时间接触到这款车课,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炬八欣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常联跺烤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赋犊千。通过简单的对比衬画,不难发现船匡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叔驰,名字叫做ForteKoup瓤价眠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机圃黑,售价17.18-20.08万元夏廓胎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晤虫,它承了起亚家族的虎啸式前脸点,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评福,现在看来谈不上惊喜活你,只能说还比较精致掳懒啃。虽采用了大嘴的设计腊巩瞳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芳串握,或许小女生会喜欢报憾蜂。大灯全系都为卤素光源祭腊弛,并带有日间行车灯农侗填。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰珐。   走到侧面歉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化板,但两门的设计为它增色不少厩,在绝大多数人的固有印象中勒,跑车就应该是两门煎,并且应该是无框车窗界,仅从这两点来看蔚疤,速迈确实都做到了痪,开在路上的确引来了不少的目光追随怠狡沫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擒,我们一致认为车尾的设计更为出彩毋碑脖,短小透、精干呕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受高垄屏。除此之外淡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俏,而且排气管口径不谢焙怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强涉。轮胎为韩国本土品牌宋售被,规格为215/45 R17慨哦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脖菱母。   当然板桓窝,如果你选择2.0L车型的话氨十,你所看到的黑色外壳后视镜灰届、前后包围的碳纤维纹路饰板仓吐、双边双出的排气管们、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疵零。" "  讴歌这个品牌棵,或许很多人不是太熟悉疥蜡。作为本田旗下高端品牌免,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任靛团,而且在美国市辰缀住,讴歌的品牌影响力是非常大的沪贺派。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钮,大部分都是人们对这个品牌不了解很,影响力上不去然霜悸,导致在销量上确实不尽如人意骏炭颈。对于这次全新MDX的到来滤曙,个人持有赞许的态度范乡蹿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蝗脓肆,还是那句话然,品质上去了信鼎面,接下来就是提升品牌影响力了电未锯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上性强辩,大灯的轮廓更加细长赁暖雄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯颁搔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过其挡伞,但内部结构和MDX并不完全相同彼。雾灯被一条仿LED的光带替代耪疚朝,进气中网的细节刻画更加运动膜坎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长币蓟,侧面造型给人的视觉感受非常低怒乳,这和前后大灯的位置有很大关系磋损,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泻,注重舒适性毫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秦姑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拭,而压低的姿态却更加动感宛酷沟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锯。尾灯造型相比较现款修长季品肃,优雅的感受也来自于细节的 设计喂泌,但貌似通过我的观察挠奸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源洁疾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讳纺兄,让尾部显得非常简洁裳溅。   本文导航筒窘:" "  2014年2月20日贯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抄。2014年型奥迪A5的最大特点是失岔论,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阿魔诚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蛇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大驰,共有19款车型愤,售价在49.98万至85.8万秒查,具体价格如下保妇插: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别韶。配置方面暗陷,也与现款车型相同椽杭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机了。   内饰方面溶蔑螺,2014款车型也与老款车型大同小异费犁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘忙,同时门内饰立、座椅中央扶手辣、都采用了纳帕真皮面料抽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机切。而2.0排量以上的发动机则保持不变蠕使环。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型陶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睛。   变化一蕾泞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绷报缕,在原有的缸内直喷技术的基础之上腹荷吝,加入了较为传统的歧管喷射逛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瞧,通过二者各自的优势耽档,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求技侠。事实上恃侥,混合喷射也不是什么新的技术泻碎臀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钳亨吗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淀授,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善复渴。   变化二晨矮缎:排气歧管集成至汽缸盖内些故闻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宦篓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阜,从而减低涡轮的负荷漠介暇,提高涡轮寿命试。同时强,因为在进入涡轮之前进行冷却离媒彤,相当于提高了涡轮的进气温度限制唤败福,可以允许发动机有更高的排气温度氓慰坎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高签。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碑节祷,同时结构也更为复杂孙系星,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战靡。对此裤,缸盖内的冷却系统也进行了改进署瓷病,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)楞摧。   另外泥天埃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外夏麻,还有着两项小改动四巩卑。使用旋转阀陌咸衬穑块替代了传统的节温器接,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奉工,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制签。   根据官方消息伞晦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上使逛静,为用户创造更加愉悦的驾乘感受习咀。笔者也希望在应用新的技术的同时蛊潮榔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情附。 责任编辑揭囱:王晨熙" "  A00级(微型车)脸把导,在人们印象中这类车以实用性搏髓弊、代步功能为主般,低廉的价格促使配置也不会太高恰桐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缅,一款车的推出打破了这一概念虎,它就是全新奔奔疾恍,来自长安汽车凹轻。   感官是人们的第一直觉反应裤屁,所以外形设计的重要性不言而喻俏,为了使人们印象深刻赁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纱,道理很简单峨判颗,日本是微型车最发达的市场筛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挞骨察,在2013年广州车展上妈肛魄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光窝薯,除了时尚的外形设计以外帅苗,在细节做工上也有着不俗的表现功享告。前脸的设计整体性很高脾酚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条踩堡达,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影层邦岗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巴堑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弦谋隙,不过这一点在外观上并不明显迷勤,这源于贯穿车身的硬朗腰线谅侩,有效将视觉性降低抖迫皆,同时搭配造型独特的双色轮毂崎讹,让这款小车看上去时尚动感疏畅掇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰上,如果仔细比对韩伦帕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纷柏。除了引人注目的设计以外雄凯驹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹馆焊缅,具有加热功能的外后视镜害、15英寸的抛光双色轮毂豁论屉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寒艰孰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页梁慈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市力,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乏辖埃。不过癌逃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版翠干,从内到外微缉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉咖财,可以说是一次完美的蜕变侯。那么这款新车究变在了哪里捐免?它究竟新在哪肠炉彭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出层?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5厩冷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大去享蕾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm楼耽魂,轴距则与老款车型保持一致互。在尺寸变化不大的前提下官柏盘,改变外观社示记、动力舜偷蒲、内饰卉凸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盘衡,2月19日这台新车也正式来到我们面前巫佰糖,并接受大家的考验慑舌蛾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条藏德,但这8条是我个人认为变化比较大的棵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点漓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宦,我就有了一种预感虫换摆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢独其臣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荆。全新X5给我最深的印象除了家族化外房激,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)珊嚏。首先朗燎盲,先说说全新X5的外观提堪,“大尺寸双肾进气格栅”纬算、“开眼角式前大灯”频,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致录讳睦。    现款宝马3系推出的时候起廷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉户瓶,现如今随着全新X5的上市餐哨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涣谰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汇仆泪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蠢,据悉康,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯笺。值得一提的是艰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兜膜,给人一种炯炯有神的感觉考。    由于新老款车型的轴距保持相同缓渐凭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉事桂,反而侧面的腰线给人一种力量感宛玩,这也使得新车看上去年轻了不少劝。细节方面退焦,新车在前翼子板上增加了进气口虚,突出了宝马品牌独有的运动基因狄厦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格储,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带回,提升了夜晚的识别度斗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诡,降低了风阻系数败竟翟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兜。" "  版权声明酗片婆:本文版权为网易汽车所有谐,转载请注明出处揉。   在2003年矫崇,奇瑞QQ的下线让这款时尚第、便宜锑饰红、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活猜,之后短短的几年间竣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孝,然而到了2006年长安奔奔的推出幻,打破了QQ一枝独大的局面尚蛾。一转眼慑,已经过去了10年的时间创,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俏捷,在这个追求个性绞淋髓、讲究品质的时代胯普颂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流股,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则习,而长安似乎也意识到了这一点倦科夹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恳豢伦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挞俏?   从厂家方面获悉钎,老款的奔奔(love)已经停产辟,而奔奔mini则将会继续生产销售清窝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抒耗,前者主打精品中高端微车市程睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战十。从定位上来看跺壁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些体,虽然沿用了奔奔的名字达敢轰,但整车的设计祭劫司、配置以及售价都会高于老款车型掣。   新奔奔客户群体是谁巴皮安?   在很多年前洼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结姐,到底是买奔奔还是买QQ波恰仆,在那个时候筹厕疏,很少有人会关心这款车设计的如何检邓、驾驶感受如何火乐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具田泊,省油堪全、皮实狭粟磁、能遮风挡雨就行深朵。   现如今霖畅眷,80后囱缺搬、90后已经成为购车主力挛恫,这些从小听着walkman碳措钒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郴超吓、用户体验以及品质都有着更高的追求攻茎辨,因此在座驾的选择上同样不会妥协梯光。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看混,新奔奔就是冲着他们来的辈莆链。   新奔奔主要的竞争车型是施孩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蔷免芜,但从目前得到的消息来看馁,5-6万元将是其大概的价格区间仆。这个价位中既有一些合资的微型车祈,也有自主品牌的紧凑型车膊呸射,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车入别,比如两厢赛欧净戮、奥拓箩署惟、玛驰以及低配雨燕等等车型虱深屑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线擞罚欠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些能贸,产生竞争的几率比较小倍萝。   外观衔春:惊艳鼓够遍、和谐殿饺伸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型报创烈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啪插:高离地间隙邦、车顶行李架磕保拜、双色车身等等奇舜理。没错贪盖,无论是跨界帮鳖武、越界还是交叉车型苫看,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亢侗乐。不过世间万物核特,徒有其表终究很肤浅嗜,我个人认为惹细,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顽什触。所以棠试逃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时青,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象的。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款票剐,它集沃尔沃所有看家本领于一身串翁释,可谓全副武装檀秃盼。为了让媒体更好的体验这台车扑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镰。没有固定线路儒陇松,没有领队车辆富参哺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喀亥虽,它会和每一位汽车媒体人独处12天肩。而在这12天里烘僻,我已经和它奔袭了4100公里色喇此,横跨了三个省份酸熊校,体验了柏油赛道瑰题箍、软土拉力氏、冰雪漂移虾蔼倦、高速狂奔惋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话公怂密,当然多誊蛇,最终的结果是伞犬畔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗡骨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缄簇,正所谓日久见人心悉,交友如此鞋膘,试车亦是如此层宪。回到正题潘,和往常一样闹仑仁,对它的了解还是先从外观开始觅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拘腥,相煎何太急”这句绝句衰,而在雷诺—日产集团旗下喂谈蒜,有两款车正在上演着这一幕哺讼乒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气看粗,还有这出色的越野性能螺祟贺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涛瓶桃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潭骨岗,买谁更划算遂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位此寿熟,作为英菲尼迪的顶级SUV柔,QX80的售价高达152.8万匿晃,但经销商处可以优惠16.2万痢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稀饶,虽说16.8万也不是个小数目啼。但对于消费者来说记山,一个日产芍,一个英菲尼迪到,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吃都浮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)靠旧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV说哦,它的身材绝对够大午。从上图的数据来看梆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙很,尤其是将近5.3米的车身长度士剂德,会让您感觉驾驭它有点困难骄。另一方面涉遍糠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型订摄郝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现洁粕惫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匣涎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型射酱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瑟东。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铅,同时也显得异常凶猛壤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大局骸谱,整体造型圆润欧,没有多余的线条作为修饰色速玖,但是反而会让人感到车身很厚实筋士。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诗。同时注意它车窗的设计视,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瞧巢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的薄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感海痹卿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样九。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计安楷拜,也没有了那种霸气耪仙,转而给人的感觉是设计很前卫谅挡。车尾的饱满程度与车头相呼应着划,丢去了上一代的直棱直角嫡朔阑,饱满的线条凸显着丰满的层次感卉便盖。   日产途乐氛罗天:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华麻,虽然脱胎于英菲尼迪车型鞠刃,但途乐依然拥有自己的外观特征休。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎潜寇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型射食须,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出项。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气岸蔼,成为了车头亮点之一们帮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烽馈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妻,这项配置自然是少不了的遁。我们可以找到4个摄像头庇苹,它们分别位于车辆头部帆袍、左右外后视镜下方和车辆尾部搪篇碍。以便在停车过程中荷酷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况港棉,让您更加自信轻松的把握泊车空间祭蜂好。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头囊懈戚,大大降低了停车时的事故发生凰。   途乐   通过对比发现察睬媳,两车在外观上的配置基本相同埠,差别仅在日间行车灯上髓,不过随着QX80年款的推出病,日间行车灯的加入应该不是件难事炊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同矩,在相差仅有10几万的时候祁徘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店琴秆绰。    责任编辑入:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天立,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了聊瞳甩,除了奔驰G殊蹄瓷、丰田陆巡系列狮微、牧马人等揉帕携,双龙雷斯特也是其中一员柒,而且雷斯特还是柴油车粹耿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绍,以目前的接触来看链蘑缝,双龙雷斯特W表现不错娠卫毒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胆练姑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前维粮贸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作夏澜凰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”案泞门。当然哩乡踢,在随后漫长的几年过后护瞬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胺雹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓉秆南,该车型最大的特点就是其尾部造型辟图痞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粪镜,宝马方面肯定不会承认须洪偿,但从年份来讲摊,明眼人一看便知坚是朝。   外观弓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凄完,该工作室的创办人正是乔治亚罗梯,不过大师的设计未必符合所有人的审美妨受兢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扒羚景,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调含融,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势镭,但为了照顾空气动力学与线条流畅唯泊,雷斯特的车头是圆的块咎卞,所以在当时看来有点“离经叛道”旗榔。   而到了现款的雷斯特W久铺,这个“小问题”被修正了瓦溯,一体化的设计已经是大势所趋宫贪橡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”舵怖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型镶谜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搞透怖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别愤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少签嫩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墙距。通过车展上的展示欠,小编已对这款纯电动车型有所了解戊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验笛悍,时至今日蓝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晃。据悉吮盆氖,之诺将在今年的2月份开始接受预订枯雹,上市后将以租赁的方式面向消费者授,具体的细则目前还没有公布希,上市后会有着怎样的表现姜伤冻,我们会同大家一同关注刀阔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尺,简单了解了一下之诺这个名称的由来灰挎录,是源于对中国文化传承与现代精神的体现线。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巴,毕竟是基于宝马X1平台打造坡布,因此在多个方面相似度高也并不为过功啼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E旦缺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现农,其具体的表现如何疟埠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迹摹绵。 责任编辑税恳:沈楠" "  版权声明冀妥浓:本文版权为网易汽车所有讲卫,转载请注明出处惜晨铰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列岗禄恍。它们的可见程度物,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慈忙。可见度甚高的两个文字的组合念斥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字讣魏。因此秋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拴慷。哦筒耻裁,对了朔间攘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思埔芒。意大利人的自信羌抒浇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坝?咱先从减开始说起几笑。 Q弦:致悦只是切掉屁股的菲翔么么傲?   A铆:非也栖馆孤,前脸亦有修改赣郴,整体风格统一缄廷,协调度很高险蕊。   我相信Roberto Giolito先生夺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师甭,在设计Ottimo的时候亥珊,一定会更加从容芯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”敞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思觅。在他的心中罢,应该有着太多关于年轻翔公寺、活力的理解尘,而这恰是Ottimo的设计要点闪臀。 外观总结   赞够:个性鲜明醒、标配LED示宽灯诗处、轮胎用料厚道   弹贝:低配删减雾灯   " "  版权声明诵骇簿:本文版权为网易汽车所有淳粪赴,转载请注明出处卫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撕粉冒,虽然距离现在已经有两年的时间琴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苫。而今天齐充蟹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叙刮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乔,并且还是一台后驱车幌戊毕。没错嘶木,它就是华晨宝马3系施期。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)将,其配备了2.0T发动机叹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟霜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扯枚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现迪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗派说。不过在今天的冰雪试驾过程中弹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)暇限。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碉叉很,必须先打好理论知识的基础毯拌。于是在摸车之前迫沙秸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课经谓姆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关板,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朝矗。 ● 项目一   热身结束了熔呐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节模。第一项内容便是加速和刹车隘,是不是觉得很简单搂恳律?其实里边的门道儿多了去了逞孪涪。   在项目一结束后龄窍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颅垦脱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步察妒葡。一开始大家相差悬殊氯磁珊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勉。接下来的项目二会比较刺激一些哇,经常会出现手忙脚乱的情况伯庭,但只要理清思路按部就班的做房人不,想要完成整套动作并不是很难擦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明雌秃:本文版权为网易汽车所有挤,转载请注明出处魂景。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了裤陛,不过始终都仅有手动挡车型幻郎,虽然目前销量也很出色钳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韩诲饥。好在这一短板即将成为历史欣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹄,新车将于26日正式上市洽硷节,我们也于第一时间进行了试驾体验葛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观地:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垒戈,在外观方面也有变化囤。新车根据高低配车型提供两种外观方案宏护嚎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计努稗,而高配车型则对中网驰涕、保险杠造型竣舍、轮圈和后反光板都进行了重新设计川随。值得一提的是题,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的褥。   新样式的轮圈非常动感惮崩,在同级车型中实属罕见全罗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞪,轴距依旧为2725mm请惰汤。车尾的变化相比车头要小一些忍乱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酱,不仅可以提升安全性窜,同时视觉效果也更加出色哪。 有态度【试驾评测】臀沸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娘微?   扫一扫悲姬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桥轿刃,一汽大众全新高尔夫正式上市坑酥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碴,其中1.6L拥有三个车款扮,1.4TSI拥有四个车款愁馅肖,官方指导价为12.19万元—18.29万元距畴。具体售价请见下表牟瘸勤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力夕熬,但是却拥有三种功率版本潘删侣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浓,因此在动力系统方面诞,消费者有三种选择什饰。    我们从上面的数据可以看到错,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氦沸,1.4T低功率版是主流之丫肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姐荒滥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孤缸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撂,但是它的售价高达18.29万元恢驴,相对比较贵摹把。    全新高尔夫提供九种车身色彩蓟花,分别是塔希提金老朽架、唐古拉白瓢粪另、珊瑚蓝粱孟凉、魅力紫微氓扫、玛雅红疟猎惊、季风灰钎、水晶银以及深黑和极地白绵。 ①安:16寸Cosmic款轮毂 ②谈誓:16寸Cubix款轮毂 ③涵蹲款:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挎,其中15英寸的一款诚哥搐,16英寸的两款僳柒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备媳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型劫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供届。    全新高尔夫提供标准座椅缓咯请、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诬垃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅林绰辨,舒适版车型则都配备舒适座椅内衰波,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钒光。    在材质方面妻染握,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陵蔡,分别是上图所示的DianDian黑色织物瘸炯纺、Zoom/Merlin黑色织物化、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择枪,分别是Vienna黑色真皮惠斤潍、Vienna米色真皮沁芍嵌、Alcantara黑色翻毛皮微冗、Alcantara棕色翻毛皮土慨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粪催,有两种风格可雅耘狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料豆餐,同样有两种颜色可咽薨啬ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料箩,有黑色和米色两种可咽乩孕病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诲舍瓦。    在车内外装饰件方面杯屎骂,不同配置的车款也有不同的安排翅。像侧窗下沿镀铬装饰条搐了地、双排气管贸、镀铬装饰双排气管蛊蔽哇、动感鲨鱼鳍天线扰捅纤、真皮换档手柄府、科技质感装饰条溶谎、金属风格装饰条汲、碳纤维风格装饰条等等郡碑,针对不同的车款都有不同的配备垃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富醚,配备有MKB多次碰撞预防系统促妨、ESP车身稳定系统隆合、ASR驱动防滑系统段藉绰、XDS电子差速锁潞节澄、前排侧面安全气囊谷、后部4探头倒车雷达匿、前部行人保护系统塑、自动静态转弯补光功能等等俊煌,但是在舒适性以及功能性方面份背,并不是很丰富汝景就,但是也可以满足基本使用修记煤。   1.6L自然吸气车款如何鸭允琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛篮⒙荨,它拥有手动时尚承膜创、自动时尚以及自动舒适三个车款昏,手动时尚与自动时尚的配置一样俏难冗,在价格上二者存在1.2万元的差价龋,主要是变速箱配备的差异俄课擒。所以在配置对比环节淑毕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卡惩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陀,差价为1.1万元内煽陌。    在配置对比的环节我们可以看到惹凑题,时尚型与舒适型之间的配置差别醚,大多数都体现在外观内饰的装饰件某嘎,以及车内一些常规功能方面峨,主要是顶棚储物盒露灿、后排中央扶手铰彼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半段恰,实际上最有意义的差别在于全景天窗芍侮弧、后排出风口榔车褪、蓝牙电话氮常贺、定速巡航废、驾驶席座椅腰托厂、TPMS胎压监测系统这几项上解粉,不过在这几项配置中羡改,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卿胺继,尤其是全景天窗宝戳读。    从价格上看累坎撼,二者的差价为1.1万元细偶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蒲乔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品期,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暗,所以我们在这个推荐环节绥,更多的倾向于低配车款驾京。 责任编辑森:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底解漏肩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发静迪葡。它采用了全新的DS家族式设计风格挠,延续了一贯的法式浪漫风格醒猴喷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素位。新车基于DS5平台打造挎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机龋惮。预计在3月左右上市础充,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触好,让我们一起来看它的表现如何间。 外观宋巾巨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅褪抒,却多了一些时尚及科技感屯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仿愁。镀铬装饰拿捏的也比较好傅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌岛蛙怕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捎埃。也表示着DS的品牌走向独立亢茅磋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型豢,有着都还算不错的账面数据揣,车身长度为4702mm陈附粳,宽度1840mm藤褐,高度1515mm.轴距为2715mm鲸矛。上市后会把目标锁定在奥迪A3羚沸。 车型图片 基本参数肖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面褪淮,除了前车6颗驻车雷达之外氮繁挞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茄蚕掂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯算。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰茄赌,从视觉上拉伸了车辆长度敦季建,尾部设计了一个小小的尾翼涎浚,尾灯下侧字样表明了其国产身份凳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头净入。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件篙寂,真正的排气隐藏在了下面另熔怕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孤佰:高离地间隙骂蜜柑、车顶行李架蓄、双色车身等等涧。没错降姬,无论是跨界玛绣、越界还是交叉车型尸漏剐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胺。不过世间万物郴奇,徒有其表终究很肤浅爱,我个人认为亥呵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擂弊疼。所以凉袍史,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匣虹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喀钉距,它集沃尔沃所有看家本领于一身纽纤,可谓全副武装逻垮辱。为了让媒体更好的体验这台车固,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伙。没有固定线路浪夯,没有领队车辆恕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伤,它会和每一位汽车媒体人独处12天皇刑。而在这12天里矾儡,我已经和它奔袭了4100公里斯,横跨了三个省份捣艇瞎,体验了柏油赛道桅、软土拉力榷、冰雪漂移伤书、高速狂奔萌宏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饭芦,当然设蚀谴,最终的结果是路:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多面,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹲,正所谓日久见人心杭拓,交友如此衬,试车亦是如此泄。回到正题骇绰,和往常一样惦,对它的了解还是先从外观开始群菩林。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陇九鲜、多样化是一种趋势汐佛椒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嫡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白屋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠稍弗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盲兽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车档,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型参洪,上市至今保持着约5千台的月均销量擎休,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仿。 外观/内饰对比顶吕疏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舵餐隘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造另烧韭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蕊疲奋,毕竟师出同门伟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管萍嗜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯枷仑叮,远看很容易被误会成排气管惰纽,但事实上真正的排气管被隐藏起来虑堕,整体尾部设计显得层次更为分明贩。低配车型配备有倒车雷达赣岁舰,高配车型还配备有倒车可视廖侠殴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念径抽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抚,修长的车身与宽厚的D柱钢口,加之出色的后排与储物空间卡,俨然就是一副旅行车的范儿毖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绰稀,它完全可以称之为旅行版朗逸隧叼。    车身的线条连贯自然呜挽片,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鞍啦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沙百。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些岔,调整了尾灯的白色灯带位置叔鸡位,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同且,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饭科,内饰板件的用料以软质材质为主辈拆,接缝及做工也较为精致铺,与同级车型不相伯仲裳尘琼。从实拍的车型判断膘谋奖,自动空调拇别、ESP系统略、电动座椅伯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叛廖漂,至于具体配置还有待官方公布镶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉黄,同样是大众家族的传统布局媳蹈北,整体的感受都很不错躬缉,方向盘捶蹈士、中控台的每个设计很都容易上手募躲,从材质上来说泻,朗行是塑料感有些明显的灭粕汤,好在其工艺上还是有保证的户径氯,并不会有很廉价的感觉技。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搽,销量在整个家族中表现最为可观蒲镁。近期揉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搏旗厂,新车主要变化集中在外观悍,同时针对颜色坏含、配置进行了调整戈季刀,以保证其市场竞争力怕箱伐。在豪华紧凑级细分市场中略挛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纱辞,通过下文的对比分析伟蓝慌,希望对有此购车意向的网友们一点参考佬年。   备注芥拧: 为更直观的进行两车的对比分析焊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260兽懊谱、CT200h F-SPORT)内卉瘦,市场优惠参考自深圳市场撑酬妓。 车型图片 所属品牌速扯吞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动隧呐,内饰做工精细    车身尺寸方面叮昆问,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优燃,其他参数均小于奔驰A260呛。从外观和内饰设计风格上看如旦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粉蚕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释型差篓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺旦布藉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后股,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样报固,全车充斥着力量与美的线条陶袒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驮诚,硕大的单条幅进气格栅赫号、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发誓涵搓。    相比极富视觉冲力的前脸造型笔蕉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些让差,但并没有脱离运动兴捅劝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓共撮鼓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怒犯绅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素希皑迷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剁猎芳,同时下侧雾灯造型也有改变粒青,车尾部也进行了一定的改动井呕搏,整体感觉更加运动评令。另外手,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吗,形成强烈的双色反差截关翠。    F SPORT车型装备了整车运动套件飘,涵盖了运动调校悬挂妮记缚、运动包围蔫躺、运动阻尼减震器怯侩吹、熏黑运动轮毂酗、运动车门脚踏板锭佛糜、运动型铝制加速踏板衡、制动踏板兴考、脚歇板等掳典。    三幅式平底真皮方向盘俩、红色元素点缀的空调出风口拈、铝合金踏板扯溜灭、仿碳纤维装饰条等等燃绿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感髓础愤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格澳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芥,将方向盘补酬驰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上怀漆诫,增加了便利性悼芥仕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动退,分散了注意力喘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咎,是多数第一次购车家庭的首选要求墟慕碳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型勿残。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剿娃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挖狼扣,会有怎么样的变化沮投,一起了解一下锭汐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蜗猎香,镀铬进气格栅增加了些许立体感草,更加显眼的X造型前脸钩目,迎合年轻消费者的审美吩本宫。大灯的改动有些另类为,在我看来接受起来还是需要时间的门豹饶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乓,新款在车身尺寸上有所调整迟灵惺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米地骄,轴距保持2600毫米不变斤,相比现款仅车身尺寸有所增加唤。   车尾的变化不大己活傲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桥伟凯,以及牌照上方增加镀铬饰条伴泌,尾灯造型无变化醒摊降。实拍车型为高配版本哗酿,但仅配备了三点式后倒车雷达釜锚克。   新款的15英寸轮圈造型不错客淘寝,轮胎选用优科豪马睬啦烧,规格为185/60 R15锌暇,备胎没有缺失颂柬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高官,在年轻人中更是屡见不鲜芦倡。在学校要有个性罗欧旱,在单位要有个性朗蠕镜,穿着打扮要有个性让,兴趣爱好要有个性寄堂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢琶?如果你有这方面的兴趣袒檀,那么杰德将会是你不错的选择虚课惨。可谓自成一派的它嘘,凭借着并不起眼的车身尺寸咖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谁泉泉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寿蚕乃?还是旅行车费?或者是MPV笔纺?但这都不是事儿仓,只要适合自己就OK揽慧汤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人渴,喜欢接受新鲜事物的他们贪藩肚,正好与杰德不谋而合遍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐入冯耻,此外旅,六座的乘坐空间虹,也足以胜任日常的使用需求乡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涝幸穷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢菠?自2013年9月6日上市以后划摊必,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桶九径,力压大众途安和马自达5等竞争对手岁铣,它用事实结束了我们的疑问侗。除了这些申庞,杰德还会带给我们什么样的全新体验裴,让我们继续往下看阂签浮。   " "  若是经常关注汽车之家的话夯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咕蔷贝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弗。虽然我们这里并不提GTR坪躬古,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匙首,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶9荼洌克斯ST既少善,令人刮目相看佳咖。与此同时淖烤零,在秦身上蚀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料睛、做工以及舒适性表现上的明显进步馆葛咆。 外观造型杀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讣喷漏,近年来推出的新车型如速锐螺能、思锐以及大家眼前的这台秦驶芯,都可谓一个比一个漂亮日料。就以秦来说念,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巴且攘,很是亮眼轮黎,同时也营造了较高的前脸识别度扳戈。   车身尺寸方面嫌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大变,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腺回,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漏焊,2670mm的轴距表现则处于平均水平抠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哭,其整体感觉与速锐大同小异倍河。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯歪叙拣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伸洁慌。无论白天还是夜晚伎判仟,该车的车尾识别度都非常高高。而且内部的光源病,除了转向灯为普通卤素灯泡外罕另,示宽灯伟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED朝。   充电帝矛弗、电桩安装及质保/售后介绍卡磷灌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吹阜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虐廊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电史疗邦,据官方资料介绍素醚,充满一次电大约需要5个小时左右惦嵌鞍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)悔。   同时喘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩思,虽然价格并不贵骑,大约在6000多元颅假铰,但对申请人有一定的条件限制侥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)丝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掂房绒。当上述条件都满足之后圈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请串,如果一切顺利戮,最快1个月内就能安装到位并通电使用湾。不过目前遁寿偏,秦还不能实现快速充电柯孤吧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的材冠颊,只是目前还没有这样的配套充电设备齿海。   针对秦的特殊性呻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杭登台。其中昂断渤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶摆貌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋郎愁、绝缘手套和护目镜等设备铝烫,并规定在检修车辆时必须两人在场嘶。以防车辆万一发生漏电揭督胶,威胁到维修人员的生命安全荤碱。   与此同时履,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同努,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窝勺卢,整车质保为6年或十五万公里届赤,电池组为10年或二十五万公里)动景糙。总之汝碧峦,从专设的维修工位迟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期想饶恕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粪颧,而对消费者的购买更是一种信心的保证惟鲜烫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前护亭谓,中国汽车市场刚开始发展钡,市面上可供选择的车型可谓寥寥茹恰背,在那样一个年代对莆抢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卿凸撤,并且在之后的相当长一段时间道,人们心中仍对它们有深刻的印象骚。时至今日冒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啦,在数年激烈的竞争中坏钵视,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拿付。这回哩擎千,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嗡驰,我们也借这次机会为大家做个全面对比漆添死,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牟:外观内饰(包括设计和做工)双播、配置难、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沁、储物爆堪、油耗努菜懊、驾乘感受嚏、加速性能搁、刹车性能恼坤。同时阿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肖抡口、同价位车型的什么水平触溜剿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型驶极,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元渐侧颂,目前约有6000元左右的优惠位,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颧,在优惠方面差别比较大危巷加,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右常,根据论坛中近期的提车价格宦,9000元的优惠还是有的盗抗苛。目前喉,两车的售价依旧属于同一梯级驾鲤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蓖矫媚,只是配备了卤素大灯及雾灯芜桂伤,透镜迫码、日间行车灯这些都没有氯钡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烫幻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置假欢,因此我认为两车的配置可以理解蛔通俊,符合同级水准缸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位客唇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比模,两车的各项参数也处于伯仲之间堑白,差别在6cm之内躬。在车内空间上帝,两车的表现也很接近簧,我先剧透下吧鞠垮,结果可能跟你们想象得不太一样币喂。   相信看到这里加守,大家最担心的就是如果车辆没电冒拈覆,后备厢是否还能打开的问题甭梦。捷达看来是妥妥的没问题擞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑衔,它的后排座椅靠背可以放倒项羌航,之后即可顺利从后备厢取物健,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓦钝薪。   在倒车辅助上凹粪碗,捷达配备三点探头别,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配爬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平判忻父。这里多说一句面狈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诚躲,让人觉得很不大气崩捣,并且低于同级别的水平灿讼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搭端,舒适型也可选装倒车影像钮罐,比捷达厚道一些拍。从普及性上看特悔炼,能够达到同级别的平均水平释敬,从功能性上看都兔,拥有倒车影像的它则高过平均线了患蛊梦,给好评孝溪论。   两车都是15英寸的轮圈算,造型上也是各有风味喜泄科,轮胎宽度也同为185mm绕艾。从售价上看犀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侩衫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比堕僧,让我们在后面的制动测试上见分晓靶剖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显极乐技,借着中期改款的机会蜂碑驮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抽腻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侩会锚。应该恭喜它惰掸堑,至少在我眼里踞多拘,它确实达到了自己的目标嫂们撮。过往凭借动感的外形沪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搪搭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撩瑟。   只可惜揣既,刚上市不久的2014款起亚K5耍平,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肮解勘,而且它们的价格都处于K5车系的高位密饺,受众群体并不大木冲。前段时间窘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析砷临夺,并撰写了《起亚K5购车手册》净驮鹅。文中膳尚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乐怕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐培,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色天。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH希,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苟绷撩。自从起亚剩害栋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贫陡蠢,互用研发产品的例子不胜枚举从薯邻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冒炯烁。该发动机的最大功率为245马力镀、最大扭矩达到350N·m蜜阿膛,账面数据处于同级别的上流水平嗣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机化画啦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迁杭坊。   在涡轮增压替、缸内直喷等技术的加持下细颅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m化就,并且一直持续到4000rpm草。得益于涡轮介入较早谁通,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脖疤扦,而且它的油门也调校得比较灵敏透。在实际驾驶的时候香,可以感受到它的起步轻快自如褪坷捣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匆栏夹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钎棵蛇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宫醋,但差距并不像数据相差那么大多潭。在整个低转速区间埃钢,它的动力输出不算直接踞缎绦,缺乏一点活力复哗,给人一种有劲儿使不出来的感觉虎。   于是颈,我把油门再踩下去一点拈亲扳,动力突然来得很快建冗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磷苹究,毫不费力呈涉衡,而且可以感受到车速达到120km/h时汞土,发动机还有充足的动力储备撮。它的中段加速能力让人满意司里牧,虽然依旧缺乏一点活力癌里,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镣凶贫。   还是差点意思罢洁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感处千。于是九边,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式试害逻,6速手自一体变速箱切换到手动模式茶蛙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瞧衫扳。它的油门响应足够快当赤叛,发动机的动力输出得到更好的释放酣期,方向盘的反馈也更加扎实板胯踌。除了SPORT运动模式外水弄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式型遣,运动特性从SPORT放统杉、标准到ECO逐渐减弱券垄梅,驾驶风格也逐渐趋向安逸啪刚可。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契书夹磨,平顺性极高甲豢,而且动力的衔接也让人满意嫉瞳。若以80km/h的速度巡航驼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蘑味蓬,对于燃油经济性的控制也让人满意烈讨彤。同样值得表扬的是降挡速度插,在中段需要加速的时候深踩油门蛾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芒腑,而且换挡冲击也比较薪合场,不会让坐在车内的乘客感到不安硕划疏。   前麦弗逊舵漂填、后多连杆的独立悬架底盘结构浚碑吐,在调校方面仍然有很大的提升空间比。它的弹簧足够硬享丝,但是减振器的阻尼不够大渴檬抹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抗,会有细微的震动传到车内韧顿捂,以稍微快一点的速度过弯筛锨面,车辆的侧倾会比较明显魏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堪眉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饰,舒适性让人满意炬咯,但如果需要激烈的驾驶的话疥嚎,后期对悬架的改装很有必要藤。   它的刹车盘相应加大了尺寸火叹,刹车的力度足够燎莎火,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鳖。具体表现是穷贤,刹车踏板的前一小段是虚位洼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弓媳,制动力度会突然加大钡上,需要一点适应的时间吼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻椿乳,发动机的声音韩哄、振动都非常小面古。然而堤,在速度上来以后仍,噪音的上涨速度也很快毛蕾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎副歪皑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显郸。   我得承认斤北雀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数该瓮橙,但在起步和中低速行驶的时候漂疙腹,动力参数上的优势并没有完全体现出来藉鞍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处促赏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价井毛旧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钡。当然遂藩情,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型裴罢蜂。另外赦食,值得一提的地方是剖,在动力提升的同时畔,它还加入了行驶模式控制系统返踞差,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缴杆,它的动态性能相对有一定的提升辽露,开起来也更有活力和乐趣汲梗俄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了氛确,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窗钒温,只有手动版车型销售九,导致产品线还不够丰富骨。而就在去年11月狗钡缓,海马M3终于推出了CVT版车型惺,7万-9万元之间的售价罚娥虫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呕鹊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30霓裴、逸动掇埃、宝骏630以及启辰D50等车型胺堤,竞争还是比较激烈的玖骄蕊。作为一个后来者兽灿蘑,海马M3是否有足够的实力立足伤靶磕?下面我们就一起来看一看逗寿枢。   动力青谁隙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择峦璃,其最大功率为82Kw咯傅,峰值扭矩是147Nm稳失。从账面参数来看兼氓使,可谓非常出色鲸活,一点不比合资产品的数据差别广。对于一辆紧凑级轿车来说电零铝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了略头叮。    开起来的表现卤祟徽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脐拍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”考薄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中秸涧庭,如果想要充满信心的快速超车北床,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拴厩密。    我知道会有人问烷妒肯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仁线癌?说实话抠精盆,我觉得大家都没什么区别逼怒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着械取骏,也是低扭不够强傻,需要靠高转速来增强加速能力晴必魔。    可以肯定的说航,除非是加上个涡轮增压器额。否则的话眠珐吩,这个级别同排量产品之间的动力表现仙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同竞供。我个人觉得桓垂撅,这只是消费者们需要认真衡量的一点寿,而非全部鞭赎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在衡逛汲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饱申,动力传递平顺连续的特性镶玫,有效的提升了整车的行驶品质感篇窜。顺便说一句崇魂八,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外砂丸迸,这也是比手挡车多花点钱的好处赦晾废。    深踩油门时称,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挥辆,来保证动力响应足够顺畅棱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内趣队。此外芒哗磐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冀豌,功能性极强蜜蜂栏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现登换,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后釜笑,g值才开始达到最大的0.366g董,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芹厢茹,此时车速大约在30km/h左右撕悄,达到60km/h用时5.24秒浦撑,冲刺到100km/h用时11.45秒赌。    接下来看看海马M3手动车型软,在加速到2.5秒后篱径弛,车速已经达到了差不多40km/h丝锰佳,达到60km/h用时5.01秒休逻,冲刺到100km/h用时11.28秒蔽缺,比CVT车型略快视炉汐。如果不较真的话梨胃沙,可以发现二者的差距其实非常形倥叟帷,相应的在日常驾驶中其实也一样肝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米黔瞪,就这个成绩来说泄托,它的表现只能说是非常一般堕蓬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恳电穿,它的表现就算好多了萍翱联。 责任编辑讼:沈楠" "   近日澜签嗣,宝马官方发布了新款X3的车型官图梗闭京,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盆赤汉。从新款车型推出的速度上来看剖伍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视共。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化分。    早在2003年勃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章路会。10年以来襄,宝马X3已经销售超过了一百万辆裤掸,自从2010年上市譬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作暖。因此码砰,2015款作为X3的中期改款竿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中癸,优化后的大灯组造型窖达鞭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰姬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泼北。通过官方图片千,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时溉并,也融入了宝马家族的最新设计语言莱慰,与新X5一样采用了新的中网边框设计遍罢喀,在视觉效果上更具冲击力弓帕尽。    在头灯部分倦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虾劫缸。另外绵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贾协,配置方面它还可以选用全LED光源砷诲,再加上选配的LED雾灯赡办,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质玲。    新设计的前保险杠极具力量感揉射李,并融合了镀铬呕撼巷、塑料格栅以及金属护板淀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饲芒。此外肺乏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拈发惟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耐烷懂,也使整车更具个性化风格奉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为了孩:4657×1881×1661mm倦氯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近箍抬,轴距也同为2810mm贝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异刑卯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裙祟惭,从车头一直延伸到尾灯的腰线想,让车身看起来更加犀利且极富层次感卵。相比变化较大的前脸茂脚什,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锌动久,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰霖。相比X5日,新X3的尾部更加耐看课,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嗅雷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盲乐狈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杠母,视觉效果并不是那么给力旁径坡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剧,新款X3也不例外秸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赫板、后部的防钻撞保护装置羔犯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套该断没、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂努赶虫。此外爸俺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缆你。该车还可以选择六种车漆谓携榔、三种专有的18眷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怖登。 责任编辑男:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拓:Quattroporte(总裁)轰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匙肃虾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丝:Levante漓串堂,还在2013年4月的上海车展上内,以全新总裁平台为基础盒潍趟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角砍凹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谈力、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4稻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钝古始:Ghibli……   以家族设计为本粳哩讽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贿两,改走豪华中大型轿车的定位勒,车身尺寸长般物、宽欣、高分别为4971mm霜控、2100mm和1461mm乏岭惊,轴距则为2988mm腻,直接锁定奥迪A6温、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苟砍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo呸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征徽,且融入全新总裁的轮廓特色电赫,以紧实并极为流畅的曲线晾郝链,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格问哗莽。    于是在车头设计上伯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽玖狡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩安让姜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面迷耻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样裙拐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计背却搔,将蜂巢状格网嵌入其中捆,且尽可能地加大难痴为,再搭配角度更为锐利娥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组接疙嵌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势响堆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条信琉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粕,所以厂商在Ghibli的车侧泞郊苍,除了保留前叶子钣鳍状孔道圭侥颂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蜡,也师法了总裁车侧的设计副,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嘘蓖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没测提,另一条线则从前门下方迸出哩宿该,向后朝车尾紧缩把少,滑顺动感且充满肌肉感辨,并正好可呼应更翘的车尾设计察,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上割辜嘘,速度感浑圆天成拭火。 内饰向旗舰看齐乏挂侩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上洼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿郡抛逝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同和杯铣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计磊拎耙,也把声控垄闲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捷铺徽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痕布赴,右侧拨片负责手动升档对哇蔽、左侧拨片则能提供降挡社。    此外轨,三辐式方向盘的前方仟擞翠,一样是借自全新总裁的蓝底白字梆扩慰、双环式仪表盘踌奴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妇储,左侧则是表底超过310公里的时速表贩蚂韧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秘肃,可提供显示油量胸郊季、水温翅屉撂、挡位与导航指示等行车信息抄绘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妒境,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赔话葱,告知驾驶者目前的驱动状态敖入。    和总裁稍有不同的中控台距、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟试抄嗜,以及可触屏操作的收音机电台选择栏、音源切换察娶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)槐扭恐、空调温度示返、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蹭,空调出风口则移至屏幕的两侧地,下方则为恒温空调系统调整出风量醚、温度与出风口的位置翰仟料,以及音响系统的吸入式CD盯,设计上较总裁车系更加简约青暗扇,但用料与配备完全向旗舰看齐汝蜡稿,展现了十足的诚意擎坦。    较为可惜的是耗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm能遍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm夏新,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘛俺恒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当前,包覆性和支撑性也非常出色炬。    但是后排方面道腿、便没有像总裁那么充裕你献,尤其膝部与头部方面忿恢蟹,身高174cm的笔者坐进去后狭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已粗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促模固氖,也刚好替前频冠钦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搓敦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓掏透。 责任编辑免熔疥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”牧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了居幌?后来一看坎,哦灵咖,原来CC是“Cross Country”检抢孪。继续了解发现有点意思混,底盘抬升煽痹、高功版2.0T五缸发动机极欠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痕:目前的普遍规律是罕恍,产品分得越细华栖换,总销量提升越明显珐判鹤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品污欺烤,它的引进贬强阜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膛崩誓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绿,主要分布在前脸和车尾颠,从外观区分它和普通版V40很容易勉贩。底盘抬升12mm却,这么小的数字对视觉效果影响不大娩欺,整体协调感没遭到破坏从藤。    车厢内部弦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鸵纤莆,除此之外内饰并没有过多特别的设计惶馈竭。之前我们已经发布过实拍文章栖厩,车身相关内容有详细介绍挫,因此这里只是简单提下要点课,就不再重复描述了口欺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杭波。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机斧凰,最大功率214马力抹款,峰值扭矩300牛·米古尚怖,型号B5204T9蹲锹丁,是普通版V40那台发动机的高功率版本胳壬,那台机器的型号是B5204T8沸暴码,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒禄绷,今天会是什么成绩将巍?稍后揭晓闪秽鲁。    变速箱没有变化寺,依然是日本爱信提供的TF-80SD屑畔,六个前进挡寒实,带手动模式和S挡孰毁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT金蜂,奔驰A级用自家的7挡双离合沫,沃尔沃这台6AT暂无优势缅撤,目前他们还没有新产品投入实际应用撕贺,理应加快脚步蓄腐甸。   驾驶汾修:邪恶的S挡    驾驶部分膏,我想说说D挡和S挡的区别四风炕。看起来挺初级的一个话题颁市,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂下磕。D挡油门响应迟缓榷刑,在激发变速箱降挡之前悍穿,需要稳稳的挛、持续性的向油门踏板施加压力锣龋,慵懒的降下一个挡位之后锈兜颠,情况有所好转蕾,动力给得稍多丝逝,也就这样动。    不满意对吧辟?可以把排挡杆向左扳到S挡芜,切入“邪恶模式”溯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)黔精豪,转速拉高1000rpm以上嚏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来俗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次漏森匹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出餐邓,脚踝每动一下速淳,车身就顶起往前猛扑一下稳圈堕。深踩油门嘿拌定,转速迅速攀升涛侩雄,跟D挡时判若两人汝,两百多马力吕剔熟、三百牛·米锯缔坞,在这个尺寸的车身上爆发出来洗,过瘾父彭衰。    激情过后细细品味昆莫,这套动力总成有两个弱点需要改进酞题,一是怠速时振动大磋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赁,影响体验;二是低速行驶的平顺性侥赖儒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陈慰芍,1绢贺奇、2脖、3挡之间可能频繁切换算撼定,动作应该再细腻些蜡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统息褥朴,选择“全功能”项渭陪,不打转向灯就变道端塑忍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道佃呻弦,回正的力度不谢乜搿,如果你想在车流中快速穿梭前进吮悄火,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扛沸固,要么关掉方向盘辅助烤,仅保留振动提示即可尺锯。   绕桩措绰编:比前驱版好玩    除去上面描述的情况被捞徊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣类串骑,在绕桩场地很讨人喜欢郝窍危。车头响应比前驱版本积极涪涪,入桩动作稍猛箔澄,车头好像在被一根绳子拽着走斡隶。给我留下深刻印象的是幕拐切,这款车的极限要比前驱版高太多胜蜂深,特别看了下效济,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h壳竣。上手容易虐犁,但是需要注意别突破了极限垂工拦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点础:一旦超出极限多,很难把车身再救回来缆莫魄。 责任编辑堑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浪棠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侮酗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始百,就一直困扰着我们的问题扮案。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兢。马力越大的车就越好么摄朗荚?绝大多数情况下答案当然是否定的渴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外良。随着时间的推移弥,我们有机会做这样一个有意思的选题窝。   让我来说明我要做的事情挖啊乌:我们有三辆四门轿车金,合计拥有1657马力美都脊。看起来确实有些夸张誓娩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport暴挞敢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多党愧督。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呈,但是这个570马力的怪物一直没有车富,直到我们完成这一特别的测试一周之后缝。我们只能使用520马力凛付,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敢穷糕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力价县,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吨。   另外一辆是全新的奥迪RS7惨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎活萍陵,拥有560马力的出色表现诲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兼蔑,在K&N工作室的台架上荚势太,它的轮上功率达到了479马力强犀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鹅雌膘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力距逆垛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僚,用以获得更多的功率输出互栋冗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力艇。即使按照宣传中给出的数值认,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG握垛较,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氦吉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG位任宠,它的轮上功率达到了541马力盒口,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力豁额绅。   另外还要说明一点殿沙衡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来玲珊概,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呐陇,不具可比性弓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试簿挺扦。结果很令人意外蛙掇北。两款加速最慢的车型九,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鳖。当然最慢是和RS7相比较而言的疗疥歉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速迪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录渭吨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贿咳豌,但是还未打破我们以前的记录寡匙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底耽,说它慢更像是一句玩笑话噶钞,这一成绩实际上已经快的吓人了休。奔驰则要更快一些淋限,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)厘理掸,冲线的速度也提升至197.5km/h荒舅瞬。冠军仍然是RS7的弦,它只用了11.6秒欧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平姥糠。奥迪的冲线速度为193.8km/h碱股,虽然不及CLS63 AMG冀磁,但赢了就是胜利啊。   123下一页 责任编辑宫几:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后篙落,新款奔驰E级开始变得更具有时尚煌蒜尾、运动和科技气息了俩遣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此歌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奢称癌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歼,主动式车道保持和自适应巡航功能磨惨僻,几乎能让驾驶者也变为乘客晶膝,高科技配置更加丰富刻炔倪。    于是玫乖毖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前埃崎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了木。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L级慧席,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刚路,在下面的文章中有详细介绍抠芭善。此外荡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章罚贝航。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撇老。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叔酚革、残破衰败的路边小屋诗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律翅妙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富爱奉躬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落熊晶坟。身处如此糟糕的环境洞席,却并没有让眼前这个出身自底特律肯差、土生土长的本地小子屈服碱酬拱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感途,但只有经过一番试驾体验之后刑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陋貉譬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秦蔷跑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分零。与2013款最明显的区别来自于前脸中网天瞄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嫌零亮,同时两侧向外延伸与车灯相连板渴介。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肯铜寒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仁萄软,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计省卤赦。   尽管是低配车型下,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拾惰泊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鲜,它基于D级车的平台打造刚病,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条懂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK猜饲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谢并,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体褪纱,不过从近几年的趋势来看垦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香护蔫稼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型善,至于其中的原因哭腊揩,从这款车中也许会找到一些答案蔷粱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT磁汀?   GT前色,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咀弄禄,维基百科将其解释为具有超长续航里程猫查、拥有强劲动力派哭狼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型聊。可能一提到GT臂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挡,其实则不然扇,GT拥有着明确的划分准则昂,举个例子来说缎:拥有着标准的后备箱拍拒拒、配备V12发动机并且内饰非程贤荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车镰惧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞎里。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”菇黎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看路扇,这款车的确还真有点GT的意思搔逛。在笔者看来貌裁藩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巢霸到,最起码第一印象分已经拿到了袍憨。   5系GT是采用7系平台打造的党垛瞄?   5系GT的轴距为3070mm纪俗拼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同漓融,从前双叉臂秆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系平饭。厂家表示姬岔配,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型勿颅版,其在外观际、内饰料、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鞍。   5系GT型到无朋友疮狗缮?   谈及5系GT的竞品盛肚工,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挫憨叭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位簇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版古牢缅。   外观匣盼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吩欠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抢稍饶。风云2(详情)啥辰、E5弧铣纳、A3以及今天评测的这辆E3道被味,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中面把,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹊吵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品繁。从这辆奇瑞E3(详情)来看角,外观及内饰都有着很高的原创度砍参。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腊快男。这让奇瑞的产品线更加丰富晨参,但也让消费者选择起来有些头疼叹婪题。 外观赦洞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人馅屉,但外观却没有去针对青年人的设计禾香吞,前卫澜、另类这些词汇应用不到E3的身上闷剩,车身也找不到多少运动感补闹棚。不过它长得却很容易被人接受查,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秸溯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巷,E3和E5的外形稍有一点点相似辛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间场瞎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化膏湍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蒋盛聘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扮透论,而且非常容易被大众所接受竞。不难发现邦现俊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变订芒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头同甲。艾瑞泽谈炮泵、瑞虎5需寞,单从外观来看都会让人眼前一亮队。借鉴是好事缔埔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哆,但不动脑子的照搬实在是说不过去誓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赂品层,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陡呸炕,作为最会制作小车的铃木来说晌溺墙,雨燕可谓打开了国内的市场秋罗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代速动寿,新一代的SWIFT迟迟没有引入翅。而就在2014年1月18日溪杰季,铃木速翼特在国内上市抵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泼精。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腑变倦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笛勘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刊首,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造昆栓吭,速翼特运动版采用运动风格打造坍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm攫镁汀,轴距为2430mm啪。由于基于新一代车型打造拭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抨傲,轴距也加长了40mm胯坛袒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚揭磋拦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沃冈虑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慑丁辽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嚏克,包括中控布局噬逞坡、仪表盘赔坝骏、方向盘等造型均有所更改霸该切。此外瓤芹,配置方面新车配备了ESP刑、自动启停系统岗、USB接口甸、运动座椅等配置危岗锰。CVT车型还配备了换挡拨片东敬檬,满足驾驶需求避囤堪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了厂缓鹊。真皮包裹自不必说纱,3仓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耪钡泡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肠拦。不用和别人比哎,超越自己就是最大的进步钎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面清拘稍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鳖默腔,其最大输出功率为100千瓦灌氦,最大扭矩160牛·米斜备,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镀骏,其百公里加速时间为8.7秒吭瞥,最高速度为194Km/h抖桥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吭诡,相比之下乐趣少了很多储垄。 免责声明摩绊芳:本文仅代表作者个人观点椒江守,与环球网无关柿层。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栓,对本文以及其中全部或者部分内容北罕、文字的真实性洞姬、完整性斗努、及时性本站不作任何保证或承诺挠讽,请读者仅作参考垦,并请自行核实相关内容烁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苟纽,引起了广大网友的质疑车邢篮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赊珊锚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注答。于是易车网本着服务网友的原则唾残丢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测馈列败,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车褐艾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示江娥冒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吓,您便自有定论颈匣。   体验者介绍    前排体验者板:辛毅 身高考:178cm    后排体验者络疽奶:旭子 身高祷:177cm    Ozel 身高蹈:170cm    小娴 身高独:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准略挟寐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高混。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍斜谢衰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肛栖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论熄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挟铝,公平公正公开地来一次大对决郎睹瓜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明靖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别咆圈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车摔蔚蓟。所以不得不承认婆寇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值敲华蹈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泛公齐。    事件回顾搜剔:    说干就干问未楔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后璃下,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绣容。根据易车网后台数据的统计来看起,持以上三种观点的网友大有人在柔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敬酚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蛙。尽管是为了对比三者的公路性能筹挨幸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上上。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上接肋庙。    测试车辆孝痢葡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350骑布矢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舱,奔驰已经尽力了侮,我们在此也由衷地感谢东,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题女匡,告诉大家改款前后的差别美领舜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5董瓢揩。因此我们也很负责地告诉各位网友顾,目前除了易车网趁囤,其他媒体对于新款X5的评测欠簧久,都不能代表日后国内在售车型哼。第一辆中国版车型为xDrive 50i汲,加配M视觉套件财茂豌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况悼,我们无法借到官方提供的车辆送尘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辽龟痪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型妥犁弗。    测试场地婪:    乐驾赛道全长1.6公里翰灸,共14个弯道擅,最长直线段270米哩绅,赛道宽度为10-18米芒立赦,视野开阔闲,无障碍物烹膳。赛道两侧均为土质路面说,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆藩思,大大降低了安全隐患速沦。    测试人员窟堆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑誊你,却要替土豪们操心买什么车胎吝碍,这件事听起来真挺可笑稻,因为我实在没法揣测土豪们的心理殴。如果说我还能理解花五十万买大切澜俯稳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脚篱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器廷删贸,代价是要多花一倍的价钱痉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溪寒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卧。不过因为坐的比较高修苫经,速度感不如那些贴地者强烈两,还没怎么着呢就破百了镭呸。这大概就是SRT8的魅力搜伯,很难说值不值得逗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溉泵困,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锌倪挟,跟改款前相比还是升级不少白眠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到山,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系厕搓,SRT是JEEP官方改装部门席,这种改装是全方位的肆沁,包括内外套件加强材,以及性能方面的提升冒垦惊。SRT8就是高性能版的大切诺基香,主要提升是外观套件窖少、及动力系统秤、刹车系统内码物、行走系统等方面拓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肃须。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹭俄壤,6.4L自然吸气HEMI发动机翻燃雾,搭载采埃孚8速变速箱奸贝墒。   SRT8为公路而生舒挤,所以公路性能是它的强项潮扭,不过Off Road就不是特别在行了混。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虑艾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影括。 ② 跟之前的SRT8相比乃糜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炒,所以科技感和豪华感都提高了不少窝,跟换代前的SRT8相比溺态缓,升级的部分都是实实在在的渺搔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咸钱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缆汤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔽茅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辫马。  ×廾!③一百多万的车邓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车并韭乔,再挑上百万的车的刺宫唇褥,好像有点吹毛求疵枫拴警。首先悬架的设定非常的运动心题,即便比较温柔的驾驶方式枯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诗煎,大切诺基SRT8并不是一个非晨瓤嫠欤合适的选择拇杯,尽管动力非常充沛诫砍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唯儒红。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冀蝎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恒怪,但好歹SRT8也一百多万了炕官换,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响许。不过之后我们也释然了形,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奴,但经过数个媒体的“蹂躏”伦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了彻,有点异响似乎也算正常病晴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秘,请点击下面的图片进入试驾文章犊咐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了独擅频,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争彤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求问。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的燃砂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中零。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剁哺耸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贰,还是老套路溶荷扑,直接切入主题肉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹认哄。 动力对比凄匙沟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手岭面,看看英朗GT的表现如何吧沃。这台发动机的最大功率是131千瓦使谭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柯淖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讹梁松,当驾驶者在需要全油门加速的时候焦,为了获得更好的加速表现酬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm犬敦寸。对比发动机账面参数来看攻发还,最大功率118kw水,峰值扭矩250Nm唯鹃烈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磺钦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统廷涩党,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巴镜。   至于传动系统方面钨案粒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器访渺拌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样连阜托,都是目前该级别中的主流配置避,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恃距奔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢热。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蛊瓦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩帮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沉频纱,比如高尔夫6溉酗船、速腾等钮浓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贡诫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杉侩船,从而起到提升操控性的目的邢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匪,但通过厂家的调懈揽椋后妹覆仓,当一侧车轮发生颠簸时寥,对另一侧的车轮影响会比较小些蜂磺守。   小结嫌畔次:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多藉赣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肖石,至于优点这里就不做过多介绍了哗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅盒迥裕后英朗GT更偏注重于操控性苏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时埠饶既,见过后车追着拍照的普,见过开我边上向我打听价格的济,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回常。我坐在这辆路盛E70里规匿,被注视得有点儿不自然殊男。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣了,我琢磨着臂啃,要不要让他进来看看斡诫。要不是我瞅见了绿灯亮起钨,我真就这么做了拭涩。对不住了朋友蓉艰滦,这次没能让你仔细了解它畦桶浆,不过我希望你能读到这篇文章筛。   不用否认室,人们对美的好奇与渴求与生俱来晾滇骚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣急签。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗迁耐食。不过在这些人之中措舌,有人会终生恋着美人徽痉无,有人也会为抱个花瓶而后悔惫。如今打造足够美的外表来吸引消费者幕乒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淘吗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纶,但在这之后能否一直爱着它第骨赡,我认为是一个很值得细抠的问题琳堵。   ●外观大气啥耽、美材泌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忿歪,我还以为来了辆捷豹奋寥,赶紧跑过去看发现被骗了位。不过我并没有觉得失落薄画从,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嫩彭蔡,并且从设计角度看箍隋,它在借鉴与融合得方面都很到位衬棠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理柬,我对它的外观设计就100%满意了会。这事儿对华泰肯定不是个难题短曙某,您看看宝利格还有华泰B11郸,都有明晃晃的格栅嚎孪谋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盯匙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中跋儡,但绕车一圈后我发现抱探,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洼称。咱看看数据对比苍饰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手竿,可以说在各种数据对比上朗,它“不是第一诬黑疲,就是第二”凉雷欺。虽然在宽郎脯从、高和轴距上没有做到最大坑,但也不过是一两厘米的差别伪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米劣,这就让它看上去大气许多奖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上次抡蔬。   打我接触这辆车的时候撤匪高,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光劫。在这样的目光中肉磋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敲。面对“屁股高巢坚、尾窗窄”豁、后方视野不理想的路盛E70时瓤尖喜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车皆伦苛。先不讨论这样有多麻烦了挽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作校妨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧滔?这点让我心里不太自在珊籍踢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蓝,是个应该有的配置弗涎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上阔菲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凤。而随着国外皮卡文化的不断渗透爽廷售,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丹朗,去跟进时代的步伐耸墓。为了迎合市场的变化及用户的需求愧桓柯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喉咆捌,开始注重宽大饱满的外形设计喷,并增加更为丰富的配置每痞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾孙嚷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鲤,整体的风格带有一股阳刚之气守冷。在车身尺寸方面刷,它的长/宽/高分别为尸拌:5310×1812×1775(mm)敛,轴距为3100mm焙洼。威虎TUV并没有大小双排之分皇啥仍,仅提供了一种车身长度绷汰合。车身侧面的线条也很平直耻,外扩的轮眉使其显得更加饱满伯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正了萝拆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苯扰。大灯采用远近光分体设计父,其中近光灯还配备了透镜妓苛哆,不仅更显精神纱拌潮,而且还可以起到聚拢光线的作用嫌遣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咖瓷宫,遗憾的是谭畴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用团,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯逆荆,并且后视镜仅为手动调节统。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架间小,并且还可以对驾驶舱起到保护作用圃绊,非常不错斜孙傅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舞拉时,至于货厢外侧并没有再多设置恫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鞍爬箱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸举。另外朴钾汤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撮,不过据厂家介绍拾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尝悼。对于皮卡车型来说女,这项必要的配置还是很厚道的翘微。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浓钞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奢逻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地擅啼。不过冬,今天我来到这里并不是为了滑雪辽浓,而是为了求证一件事情痛圃:有没有一辆车等挡,既能够带着一家老小舒适地出游榷际拟,又可以不惧冰雪嫁,在冰天雪地中步履平稳地行驶灵煽,同时价格又相对平易近人呢拐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俗图,那么就让它拿出真功夫试试吧昏沤累。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疆跺放,从外观上看饱哎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别勘背低,19英寸车轮显得很有力量感咐,也与动力总成更加契合;其它的地方排畅,也依旧是酷威的老样子槐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捞,甚至还有一些精致的感觉畏辞粹。总体说来贬,尽管算不上全新车型墨,但依旧耐看痊捶脱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面存,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暴萎题,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瞄蔽,动力响应良好检,易用性好江溺性,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尝斯提。当承载着全家出行时签习膳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适欣桃。   至于酷威3.6L的内饰方面镜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”峡肺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驴尽卞。   除了动力系统窝拒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式供接陕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郎嘉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抡棘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弗羞硷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碧弦。动力分配完全依靠电脑自动完成虱肩惮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盟揭蔡。   有了四驱系统滩凡疮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳项纲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吨炮,具有更加粗大的排水通道霞捐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吾,冰面行驶性能更加出色间俄。此外迸挎局,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜黎掇加,胎面中央多重“Z”形花纹份嵌、针孔沟槽设计通母、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烽伶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酵空渴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间相涂为,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逗荡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3齐,它的定位低于1系朗岭。但是卷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伤伴。另外蚂详,它也提供了i3?REX增程版本畔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弓凶赋,扩展了这款车的最大续航里程撬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试佃锨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流跋芥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倍冬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烦。   宝马有没有提高电动车的标准嚎弊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协匹?让我们在接下来的测试中找出答案桓草。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式犬完盆,宝马i3的行驶里程可达88英里巫陈妊。相比较而言清,?Ampera可达30英里潍茄,而普锐斯可以行使约10英里獭电。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嚎僳,i3可以更多地使用电动模式吴。而增加了汽油机的动力系统康碱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里提马,357英里和505英里稠锯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陛莱。这台车约五英寸高戏毛虾,而宽度几乎和高度一样惺,与低矮流线犁捶半,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比埃顷猎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能椽蚀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力衰钮嗓,我们没有所需的充电站?侣啦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赶烩。   此外股瘫摔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慈袄昧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名保邪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谁撂喷。它内饰精美斥,融合了许多先进的科技舵狗,它空间宽敞盘,驾驶体验一流巴纪惩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妇,它仍然使用汽油机驶,以作为电量用尽时的保险连蹿办。   第二名浇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兰藤,科技感十足漓芍,而且它也能胜任舒适的长途旅行怕申。   第三名收叹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款量狠,它最大的优点就是充电迅速枢就,性能可靠襄扁。   然而蔡宽恭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蒙辨氏。(实习编译遣:徐旦?审稿剔:刘洋) ? 免责声明版权作品挤哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮忌浅,严禁转载申隆,违者将被追究法律责任冷。责任编辑皇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车桔刨筋,应该说是倾注心血挎八嫡,在技术平台上都有可圈可点之处吮敲,源自萨博的技术是其最大的亮点坛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型草隙熊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作魏功釜。在外观和内饰上蚂畔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平岔,在动力和配置方面也还是很有性价比的料。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赶硅烤,绅宝的外观原创度还是很高的楔噶,并没有刻意模仿什么车型阂,但我们会在这款车的细节上看到豹颁够,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法荣弹。且融汇的比较好漂伺,并不是简单的照搬照抄科叛拿。这一点值得肯定猫仆变,大灯的设计十分犀利誓病安,鹰眼造型也有较强的辨识度敬。LED日间行车灯比较醒目憋节,穿透性不错细地缆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酸械,也很紧绷股烫俺。看起来运动感不错苇俺,但前悬和后悬的长度较长阜萄被,看起来有一些比例失调蓝繁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茸撮,在视觉上看上去会更紧凑动感诞。轮胎的规格还是比较高的农珊撇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颧龟势。   车尾的设计比车头更简洁一些洛,尤其是尾灯的轮廓抒,设计非常成熟泻犀。和宝马新款3系很像茹淘。除此之外顺俊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颓社。   本文导航仙从聪:" "  “卧龙凤雏盾既,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口款簧坡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鳞扦坚,便有了三国时期的三足鼎立深腹摄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汐涤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谱狠豌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乃呵享,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出麻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城某ズ睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹献,然而坊间始终流传着这样一句话帝:“得中级车者得天下”;是的隶行羞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重适蓄,今天我们会为大家带来两款重量级车型毒秤缸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胸,请大家继续往下看陈窖冈。   看到这里大家肯定已经有了答案了畦,没错把蛾隙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹬拜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斜途惟,那S60L是何方神圣罕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哄妊唐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姜唤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窝,厂商指导价33.49万元瘫牡判,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗽谜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热避、后排座椅加热错观拐、并线辅助料丹、车道偏离和自适应巡航等众多配置锣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中揽哎,即使不看车标拭琉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃效罗田,哪个是奥迪谱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晶荤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动龚衬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停函。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性飞锣蓉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角褐标陌,使夜间行车更加安全砂蚂。两车双色的外后视镜造型别致氨庐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光耪降。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嫡焊缓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色顾,至于乘用空间如何舞楷,我们将在空间篇为大家详细介绍吵。两车都采用了5幅式的轮毂造型禄嚷赶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力成光,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敞讳,整体方正的设计略显稳重碘。后尾灯的设计两车可谓各有特色庭烂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梢济,设计感十足禾,而奥迪A4L的尾灯更加修长肩忙,视觉效果出色想节。天窗不仅能够增加车内的采光鳖老协,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贺蹿弄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刚卫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浑涟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妓返。   本文导航竣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车棱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间领变琳,配置也能满足一般家庭的日常需求逝。对于这个价位的小车来说胯爬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观究瘫茸,在这方面儡艇雌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮僳铜,就算是与它的直系前辈骐达相比肪,也不遑多让靠。然而作为一款家用代步小车氨耙驼,它也并非完美悍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汕拴闲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外忌,车辆本身并非进行任何实质性的改变馁灿,跨界的概念噱头大于实际肉领雄。 "   技术革新日新月异的今天办,车型的改款换代再常见不过翁革,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变彪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型彤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恳,同时在动力方面也增加了1.8L诬酒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捣催,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纳,但它的实力不可小觑旧良。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌风欠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钾隶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型渺。既然实力不容忽视倒,价格又有优势系拼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兑。" "  版权声明署迪:本文版权为网易汽车所有潞谜绊,转载请注明出处绘沉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盛滴,全新的品牌全新的车型屉某,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乃剧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干廊铮克斯恍羡,在2013年附啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月赦,堪称是这个区别的标杆级车型蒂,观致3要想在这个领域取得成功抚妨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挎,看看是否有优势能吸引消费者关注帮。 外观风格各异   先看外观方面韦惋,观致3展现出大气得体的风格摹,不像速腾那么沉闷单调挤,且有着自己的灵动个性;而付苫帜埽克斯则是完全偏向运动化的风格才司靛,典型的注重操控性能豹,突出驾驶快感的性能车型辩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吭眷链,与观致3区别明显东炮。两者主要是风格差异鲍牵冀,外观上分不出优劣侍睬困,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骂,观致3丝毫不会逊色于阜闵馓妫克斯车型捣潍。 尺寸对比 车型名称 负克克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捞,两者也是平分秋色旗,车身大小相仿鞠潍匪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势琴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嚎悉,观致3要大于傅睿克斯楷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞己吓,尤其是腿部空间较为宽松畔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘莼矗克斯在后排空间布局相对紧凑狼嘘,而后排空间也一直是各代赶悖克斯的软肋谐采。 价格对比 赴账校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上娥,赴探方溃克斯则要比观致3要更大一些胆,在不放到后排座椅的情况下色仿径,妇ィ克斯的载物容积是530L浓蛾奖,而观致3只有430L攫怜,100L的差距还是能装多不少东西的汇奶誊。而在需要有更大空间的时候敦隘谓,两者都可以放到后排座椅哨邪,放置大件的物品皇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寞,观致3和杆⒊剩克斯三厢都是11.99万起步坟棵村,以下我们将重点对比这两款同价格的型号髓浪擦。而细细对比价格表可以发现思辣,要选购自动挡的车型番,阜嗜尬粒克斯最低仅需13.09万讥唾喝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陈便叔,观致3则需要14.29万尚,这个比起傅澹克斯有1.2万元的价差戊,当然在内饰配置上会有其它差异孰胸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肠咀滑,可能竿冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些倍疚。 挑选合适的爱车埃甘袍,看专业导购姜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么先帝?   扫一扫离腻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚表褐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饱甲校。风云2乃、E5碳、A3以及今天评测的这辆E3催,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中立,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度愁樊胃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品损。从这辆奇瑞E3来看挤痊,外观及内饰都有着很高的原创度跨层。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拎。这让奇瑞的产品线更加丰富竭,但也让消费者选择起来有些头疼烹露。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的俺泊,也从来不缺少“明星”穆村,“沉稳绅士”大众速腾阑、“狂派斗士”福特赶兀克斯等都是热门且销量稳定的车型妨拢,不过要问哪款车型最近销量最高僧,还要数“逸派高手”日产轩逸物,它已经连续两个月销量突破3万匆滇,坐稳了桥车销量的头把交椅蔚锯挛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢痪?下面我们把两款车型拿来做一次比较居氏,或许能看出一些端倪梗徐蚊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吠碑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扮仇,入门价格上隆涎,风朗比轩逸高出2.08万元财时,表面上看价格泡谎,轩逸占有优势攫甲德,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型槐潞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元德刮,这样看来竞拱喝,风朗其实只比轩逸贵了2800元互宛孔,等国产版风朗出来后晦飞,风朗在价格上反而会有优势也说不定铃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茅谜,这款车外观与内饰变化并不算很大拭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疽,下面我们来看一下怖桑温。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匣澈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格漠到,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹券锯。质保方面逻地靛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力梁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嫉啃挖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机黑挺,最大马力已经达到了170马力掣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锨室。变速箱方面毙毕,逸动采用6挡自动变速箱疽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秀堵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澈。 免责声明户甲:本文仅代表作者个人观点晨翻仇,与环球网无关愤挟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滦兼殴,对本文以及其中全部或者部分内容茅噶抢、文字的真实性夏酶、完整性咀侧澳、及时性本站不作任何保证或承诺釜米,请读者仅作参考缅相,并请自行核实相关内容荷护。" "  近两年杭,自主品牌进步着实很大锻,无论是从设计方面疗匠惠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宋,甚至可以与合资车型媲美努,山寨痕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伶磷伶。在10万元以下紧凑级车型中娠丢删,更是自主品牌的天下肪钞能,凭借比合资车型更为出色的性价比胯,吸引了不少消费者的关注窘隋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杏填,一经推出便受到了极大的关注比,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卑幌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型板锌标,包括动力在内坚桐,新车共有20项升级搬蕉,本次共推出8款车型察雹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仟羔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型眠牵,售价区间为7.49万-11.79万元峡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表掳讽,近来也是频频出镜吉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅止拢控大玩具车”的名号名极一时突嘿荡。速锐共推出了9款车型类,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绿孰揉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合崔猜,售价在6.59-9.99万元之间灵割协。   单一来看鲸刮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品滴挞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较围闺突,看看那款车要更“精”一步琳炭顿。" "  新君威变得更好看了茹淮,配置也进一步提升囤,新加入了一些科技配置酱钉,比如智能交互系统浦,BOSE音响等等爸随竭。这些都是新君威的改变之处棺宿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型撇疮,售价24.59万元登,作为一款定位中级运动型车的新君威帆健,品质感一如既往侥,操控性也非常突出护。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酸淑德,以下简称新君威莱耗,外观相对于老款进行了必要的改变鳖,毕竟老款车型从上市之后碘隙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳暴冕草,新款在大灯拨府、进气格栅颊唤叹、雾灯默、尾灯粪尉、前后包围都进行了细节的变动懈莫联。   在新君威上汐净,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汀晨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呈屑聚,在操作上没有太大不同哗欠,轮毂方面弗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仙,轮胎品牌依旧是普利司通隘络纽。侧面造型基本上没有变化耸署,侧窗所占面积依旧较小凯。   车尾的变化还是比较明显的撕,这主要来自于尾灯的改变承坟。新款尾灯全系标配LED灯凳驴,并进行了熏黑处理浮就。尾灯的轮廓样式更加犀利德,个人认为要比老款更好看乘赏。除此之外瞎胯绅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化徐,牌照安装槽的形状变成了正梯形陇。   本文导航谈频:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粹,颠覆传统的外观乡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环萍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型姬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机响掏鸿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吵础,足以证明其强势的地位蔚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市觅罐哭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强牟。(温馨提示距惊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帅佰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准净。)   自由光基于全新CUSW平台打造虚洛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭邻侩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅渤吴拼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强醛速。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致荡溺,圆润的造型是其给我们最深的印象灿娥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线点话,显得简洁利落筋伐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啪朽,显得净雅别致省樊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杯疟,主要表现在其大灯的表现形式上男。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球础,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可镁论滇。两车大灯配置基本相近秸篙童,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已面蓟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铆,车道偏离预警系统朔瑰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脯辱靠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梅协掏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅豌烧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势篇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撼奋搜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话告独,其尺寸差距就没有那么大东。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拜套,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起噶心宦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同隋喷。奥迪Q5采用两边单出的排气管脑逻,在气势上略胜自由光拟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道轻悉翠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桃泵,磨损线束保护层躲,存在导致电池损毁的隐患乌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日磕辞据,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拼,称9124辆V200受此次召回影响礁。长城汽车正在邮件告知客户迟,并建议联系当地经销商进行检查维修谰孙。   据悉豁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叛疯忱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诉关祟。”更有甚者牛文手,线束可能会内部融化疮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说畔城,目前已上报了数起线束故障欠畴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怯限匣,不能够给电池充电龄起,车辆也无法启动苫连。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茄两,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束昏胳瘸。   克特里尔先生称粗老,检查故障预计用时20分钟肮肌刃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刹。如果绝缘保护层磨损严重昧谱,线束已裸露诫,则需约两个小时以更换整套发动机线束菇底脖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霜。此前扦莽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侨涧,2010年又因手刹故障而被召回纽辣。   2012年卧烯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绿,长城V系列也在其中诗堡秋。当时怪轰虹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凳勘舞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稻。然而话路秋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搏,更换车辆共计超过1.5万辆笨。  ∶涑阃馈(实习编译季髓:王萌审稿纺:刘洋)   免责声明版权作品搔薄蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁灸,严禁转载普哼,违者将被追究法律责任即僧。" "  随着经济的快速发展桔,购车群体的年龄层次也越来越低轿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用态切糠、省油拷氖侥,而是追求个性和时尚设计雌坪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型魔庐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一懊。作为跨界SUV壤刨闲,它们在造型上将年轻涂词散、时尚展现的淋漓尽致挝监渐,完全符合年轻消费者的审美需要诽墟赋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舅,来看看到底谁更适合你纺磷卫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惠无苛,相比2012款变化不是很大敖,只是增加了配置和车身颜色额。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版艰铆吩,售价分别为21.98万和21.47万极。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骇奢,但风格却不尽相同懊汝肌。斯巴鲁XV外形显得干练诲锰,车身线条硬朗事汀,富有力量盖,越野味很浓既。而标致3008外形偏向都市化设计宫,饱满圆润的车身凸显时尚感幻瓶鹃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疚。   车身尺寸方面有所差异掳,不过并不明显肚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)上垫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)饥。斯巴鲁XV车身更窄认目,同时也稍长一些刑滔坷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腑村算。   斯巴鲁XV采用六边形的中网廉钦当,加入蜂窝网状格栅运动感十足劣枢讥。而标致3008采用半圆形中网逝摄,镀铬亮条包裹显得很精致毕仕衫。两车前脸分别展示它们不同的风格姥孝,同时都包裹塑料黑色下包围冲憾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯峦纳苍,远近光分离灯组设计惨,造型普通时卫,配备有示廊灯括撬帮。标致3008同样采用卤素大灯构诉刀,不过加入透镜喊葛佳,不仅聚光效果好火,同时美观性也不错笛面孰。另外滦灯,还配备LED日间行车灯吼亭届。   在侧面瞄脱擎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浚秤剧,比如非常倾斜的A柱惮淀,同时将后视镜位置后移毯刺韩,留有三角窗减小了A柱盲区刚某酣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鸥凡,有利于减少磕碰的维修成本穿堵辽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肛,注重舒适和静音性踩蝗,双五幅轮毂很有张力挖车斜。相比之下聊骑嗽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兜谎疮,与黑色下包围搭配运动感很强烈膜伪唤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陇,同样注重静音和舒适性锌。两车的备胎都是非全尺寸设计情疯冕。   相比前脸睬,斯巴鲁XV尾部更个性邯矗跨,辨识度较高题。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苏庞,镀铬亮条的运用增添了质感顺亭。 标致3008尾灯加入LED灯组函,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宝,但是块状尾灯造型很独特抗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嫁,标致3008同样配备倒车视频影像税堤读,另外飘奢狡,还配备前2/后4颗雷达探头丹恕蔷。" "  在过去的一段时间里勾咳水,富瓮洌克斯莱材、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鲍凶慷。时尚动感的外观笛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹭,成为了年轻人群青睐的车型乳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陛,科鲁兹掀背车则是新进的一员鬼,它所要面临的是一场“无言的战斗”僵冲诞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了摊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出齐,但却带有美式车应有的力量感酚,总体来说它的设计很适合国人的口味副某渡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灯差火,其三厢设计有些过于保守签,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间荡安踏,为了能够扩展消费群体膝,推出两厢版是其最好的解决办法獭仆痢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话岛谩,你几乎完全无法识别它的真身抡题,因为它与三厢版保持着高度的一致性废裳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陡端,很好的诠释了彰显力量感的诉求钩提鲁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搅估,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梢弥慰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坑骄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吼块,但实际上它比三厢版短了不到9cm绰此蕉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镐鳞,后窗与尾部的衔接并不生硬舞,拐角的折翼恰倒好处副墓,为尾部增色了不少澎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翅疲,在样式上显得更加简洁眉么,只是与自身前灯组相比扣,在棱角的刻画上有了明显的削弱陌虹伺。   本文导航蹲:" "  提起之诺苇刹,很多人都不知道是什么品牌孩腻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磨锋壕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的版薄。只是之诺定位于高端合资自主品牌玖袜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式外酗,那么它的首款电动车1E表现如何挽磋楼?以下文章为您揭晓雷卫隆。   只租不卖鸡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务森侣蔽,包括车辆租赁爬、充电设备勘察安装档、车辆上牌团、车辆投保乃某、定期保养涸佳魄、故障维修啥奥蛊、道路救援讥泼邢、检查维修备用车等瓮琴沤,通过这样的商业运营巾厂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展偶悸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车僳阀,它的卖力需要大家自己去发掘鸥捍哎。不过在发掘1E精彩设计前臀疤摹,请先忘了宝马X1忻,否则你将永远欣赏不到1E的美憋黎。其实1E最出彩的设计在头灯田诫烷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感午奸剩。   不仔细分辨的话先,很难把1E和X1的侧面造型分清屠络懂。不过1E拥有自己鲜明的特点饱卤,车门下很宽的镀铬饰条蒜,和没有行李架的车顶庞。   相比车头和侧面铃效,尾部就让人感觉有些欠妥了壳署慨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仆歼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条雹士。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车科侍浦。   本文导航齿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耐矫问,奇葩的中文译名衬垢趣、“野性”独特的外观以及较高的定价丰摹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议厢。说起野帝我们不自觉的想起泪惰容,同样在以国产车身份进入中国之后吻田顶,“改头换面”的法系SUV标志3008狡固捂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类权,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”迪肆。当然牟讳,以20万元以下的车型作为主力军仑江,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔚郴。那么下面我们就来看看孟,这两款性格迥异的德醇、法新生代SUV之间究竟有什么差异惕,各自的特点又是什么换? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哨氮,首当其冲是价格方面的不同苇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合徒吼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汤础陷,不过差距方面不大基本可以忽略策糙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞎。动力方面的表现也近乎相同惧舵售,只不过大众7速DSG范姬瓶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配芬酱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鄙蚂怜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一充。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔糙类,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰省,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蛔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闺味看。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拖兜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景隆怠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撵。闲话少说该掠讼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜没儡。   这次试驾共有5个科目敝醇登,分别是1.傲虎—终极绕桩罚,2.傲虎—冰雪连环恐,3.傲虎—短道拉力测试谰,4.XV—戏雪乐园示风,5.森林人—不规则路面自由行驶道轻函。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唬嫉危,MPV表现出相对冷清的一面赴,尤其是中高端的商务MPV瘫,几乎屈指可数千禄黑,除了老牌的别克GL8外函水,似乎很难让人想起更多车型官。不过在这个还没有完全饱和的市场里侣恢霸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅径廷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氖速,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烈雹?这就是本文将要找寻的答案凛恍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型队,售价28.38万元-33.58万元抗卉畴,目前市场上有近2沙泼甭、3万的优惠幅度碳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型敛庙,官方指导价31.98万元轰垫波。) ●外观解析   从造型上来说蒋观涉,艾力绅算是开创了一条新的路子闪恢,没有过分使用一些夸张圆润的线条怪,车身轮廓棱角分明筹购,有着很强的视觉冲击力禾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敢,此外肌,艾力绅还装有一套大包围杏率,颇有几分运动风范荡马湃,也有着一定的改装潜力箱波。   盾形的中央格栅有着不错的层次感录茫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目甩,中网与宽大的前大灯连接在一起凸,营造出一种大气汹、动感的MPV形象靛卉钮。   艾力绅A柱采用黑色设计替敬,且A柱的倾斜幅度较大栖脯嘛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怖,总给人一种方方正正的感觉辖,后视镜尺寸同样不写峡制恕,与整车的风格很搭箍,宽大的后视镜提供不错的后方视野侍,保证了行车的安全性与舒适性矫氏红。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感黑脖玩,当然哥郝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嚏,侧门就会自动缓缓打开冲,此外摆构闲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关阂救。如果对此还不令你满意的话久,通过钥匙同样可以仪蓿控侧门稍傲楔,确实有些高端大气上档次签祷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm睛溯苏,轴距达到2900mm嫌背膝,尺寸在同级别对手中并不占优势碧朽,与GL8相比堤,仅仅在高度上略强于对手佰沏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势顺管杯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计微察刀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琅。整体线条依旧硬朗厢受,尾灯加入了时下流行的LED元素抛,为其增添几分现代气息贡遍培。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蜜故,人们购车的选择可谓越来越丰富尝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择洞闷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哥无,可见国内中级车市场竞争有多么激烈爆凶券,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5龄,他们能够碰撞出怎样的火花昂匆眷,请大家继续往下看摆苛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出附,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比邓禽秘,由于这两款车型出自于统一平台打造佰亩梦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瑟五,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间牛悍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞄,你可以说它带有侵略性欢喘,或是富有运动感贾避蒲,也可以说极具视觉冲击力凯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惕火。而K5也应用了与智跑上段、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鲁仟锻,使其拥有了明显的家族特质杭和。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瘁泵,极力打造出时尚与动感的流体车身漆竞,在驶入眼前的一瞬之时颅埂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冗。前脸的线条设计十分紧绷嘘丸涧,大灯组与前包围向中央区域靠拢窘泥,展现其动感的一面伎搐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蚀取,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沏杆妒,抢眼的外型加之迷幻的光线匿辑膝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽漂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伺扯痘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力线稼。   第八代索纳塔不仅外观时尚功撂,灯光的运用也颇具科技感怕拧霞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盎簧盘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尽餐妙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稿表括。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓮灯,显然这种的夸张设计彩祷,使我将其列为变异的种类渤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扣,多折线的应用也使尾部更具立体感白辨藐,同时对于运动观感上也有显著的提升喉,由于K5搭载的不同动力总成萍沸,2.0L车型配备的是单排气设计快,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感煎。   轮毂也是一个变化的重要部位浚泛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赡孪脾。根据配置不同镶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分阔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巳唾赶,该系列轮胎偏重实用性柒。作为索纳塔的尾部绷肖来,基本没有大的变化适想艾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点觅。   本文导航琅:" "  每到年底估表,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秀收拍,地点也大多选择在北部寒冷地区管卸盘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣局,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碳那。在临近春节前夕敢程姥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现笆。   延伸阅读壁腥:   之前椭搅午,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读查,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容叛缆比。   酷威采用的是电控适时四驱系统摧缚,中央为多片离合器金墒,由电脑控制来分配扭矩乱炼婪,车内并没有任何切换按键疟距殊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶渐危午,如果想要挑战一些极限的路况的话砍乔,酷威还是不具备这么大的优势的孩,因为不具备限滑措施芒项,至少在脱困能力上会有限制性溜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎玲版哎,采用全新发泡橡胶技术仟,具有更加粗大的排水通道缺谈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞍劳,冰面行驶性能更加出色挟梢链,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力清太。此外歉愧凳,中央多重“Z”形花纹烩茂、针孔沟槽设计贡峡峰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秽辩啪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痴,最大功率206kW/6350rpm项但,最大扭矩342牛·米/4350rpm袜,在目前的大切诺基葱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瘫,但是会有不同的调教顷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓢体疥,我一直在想疽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卞歉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV佛乱,我觉得这个可以有碉撮洗,至少不会和其他车型有太大的冲突碧祥胖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖厂纶为,路面上的车辙也是压实的积雪稠硅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度爱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搬垃,只要不是过激的驾驶行为帛,基本不会出现危险状况雾竭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汇脯逢,建议最好将挡位切换至手动模式赤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速遍,这要比才刹车安全的多闯,这中方法同样适用于其他手自一体车型省。   本文导航看双:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瑰、充满艺术色彩阂狙剖,或者是有着一些与众不同的操作模式妈几。而这辆2008则告诉我们缴扯挨,一旦法国人在拥有自身优势的同时浮庞,再把务实两个字加进去歪窗,那么可能会让其它对手感到紧张刀啊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撕: 由于本次活动仅为简单的静态体验系港榔,场地和车况都受到一定客观因素限制亨纽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沥汗睡,至于其他更多相关信息狈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鸡狄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型峰非券,作为首款引入国内的小型SUV单,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杀联。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来旱径,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剖犁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炊那怪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜牛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿离股。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一岁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置戈桑,对消费者很有吸引力撤飞。作为一款紧凑级市场的生力军车型粉舰彤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型商。   观致3共有6款车型苗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型课,售价为11.99万-16.79万元区间妨。因此峡雄妨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丸。对于中国的汽车消费者来讲钠酵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的提。要知道自2006年上市至今涸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主孺。那么牟鲜,作为一名后生的观致3卤令譬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢境杯坝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼发寂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价暗袜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酸铺了:16.78万元)来进行比对括文倪。由于两车的售价只相差0.01万元辽哥,这也令比对的本身相对公平一些熔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秒秘曹,我们测试过高尔夫7顶配车型矢频肮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现迷,跨级的配置也令对手望尘莫及喇。但这一切翠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烷龟夸、最需要的因素箩孰。对于高尔夫这样的家用车围际,在使用的维度上做到出色袱粗,才是它的本职舜。今天灵怕藩,高尔夫7又来了叔缴人,这次是全系中价格最低的1.6手动型贯错胚。动力称不上凶猛颧摹拼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富顽变,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叭晴辣,必定有些硬实力脓。空间满足舒适乘坐欧监休、常用配置齐全釜祷,动力也能保证提速顺畅嫩。但对于这一类的畅销车褂技扇,最重要的是它必须耐用柔,不能隔三差五地就往修理厂跑绊免拇,也不能冷不丁地出个大毛病握的。这么来看滴徒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朵,故障频出澜匆,这点很难让人满意骑。毕竟缚葱,大众车能在国内打下当年的民众口碑氮,靠的是皮实耐用的品质链考般。在我眼里购,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耐,高尔夫7车身长度增加56mm链不瓤,宽度增加13mm骇,高度减少28mm冈朔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长埂弗谭,也更显扁了苗。   如今授,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达料半,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寂。这个配置的增加吞辞问,为日常使用提供的便利性还是很大的懊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气率光槐,要知道父薹克斯紊力、英朗等竞争车型都是16寸起步了颅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性呛喇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拣瓶,这套胎居功至伟鞭笨塘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喜啃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辰,如果您拥有过高尔夫4媒匿、宝来或者帕萨特B5的话尚欢槐,您一定会理解我的意思闻蓉。没有复杂的配置备么,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则几斜辛,瞬间就能上手欺。这一切都似曾相识购弓尚。   在1.6手动版的高尔夫7上防钾瘫,您看不到任何高端的娱乐功能附,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绅奈布,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伙捞破。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仍拜,但我认为这并不影响操作便利性存,最低配车没有大屏幕很正常很。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时婆筹涝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用查,车辆静止起步平顺性不佳倒贪补,油门给少了刹车不松开剿表,油门给多了又会猛窜避浆努,让人抓狂垫惠碘。但今天这台1.6手动车型窖,上述症状全部消失誊帆了。起步轻给油即可遂,电脑自动调整喷油量胖,使其转速稍稍上升惟,令发动机不容易熄火菊饭鲤,等红灯挖、坡起都很方便敛,使用起来当真比顶配的舒心多了骡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂魂参纺,让人捉摸不透珐匹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平外,用料优秀被认作理所应当秆。在数年的成本控制下栋维晒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质矩搪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范忱脐。对于大众汽车而言闷卡红,这样的结果也堪称可笑了嘘剃凹。   没有真皮座椅泥谭,您会失望吗古巴俩?我和同事们都不会坦刨。我认为从适用角度上桔倘图,织物座椅与高尔夫更搭钒蔷。这套座椅的缺点吝,在于椅背调节起来很费劲惊,而且要是有个腰部支撑就更好了嫂涟乔。纵观高尔夫1.6手动的配置垒仙考,我认为作为最低配车型档,功能简陋一些并无大碍啥,该有的它也没少到萌税,并且绝大多数的都还好用饰舱,如果您是为了舒心实用芒暑,我觉得它能满足了请享形。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来褪,对于购车需求的国人来说咀迟,一款看上去体面毕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疏窟,只是碍于可选择的范围有限挂拓,但凡有一款出类拔萃的新车型撇,必定会迎来极大地关注瓦。对于25万中型车这个级别戏滇,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻浴,而福特全新蒙迪欧的到来沏裙线,分走了不少的关注度梯辅类,选迈腾还是选新蒙迪欧赔谁,对比一下就会发现才脸,挑战者颇具实力粒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型承瓦怀,售价24.28万元郸伍,和迈腾 2.0TSI 豪华型幢寺,售价24.78万元技物酱,均是各自车系中的主力车型桂寄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耿村地,兼具个性运动和居家商务需求掣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计存汤蔚,极富攻击性谰,对年轻消费者有着很强的吸引力檀评,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力甘烂敦,入门的1.5T也有不俗表现堂。   现款迈腾严格意义上上讲扑冷,只能算是半代升级处枯,是在老款的基础上升级而来腐跨石。迈腾整体延续上一代车型的设计坎化,符合国人的审美读签草,经过加长的车身懒蚊虫,带来大空间的同时眠,提升了行驶稳定性及舒适性爸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面你似,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卡,轴距达到了2850毫米壁炊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米通弦,整体比新蒙迪欧小一些澜,即便是经过加长老戏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尘顷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盼实、加热堕农傅、折叠系彻分、记忆 电动调节啦、加热房、折叠赖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎李瓦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侥囊川。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯膘,不仅科技感十足秆亮,还具备随动转向颈、自动开启等功能广册,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些歧。天窗扳、全功能配置的后视镜等泻,两者处于同一水平炭睹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鞘,对称的T型中控台中规中矩侯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统户热头。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骏朔禾,主界面被平均分为四个区域窗,分别显示电话不抵、导航嗅、娱乐和空调四项基本信息外,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局聘煎祈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感饭徘槽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梆捍烙、6碟CD等配置诺酞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步羔枯,迈腾更像是上个时代的产物喀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850率,相比迈腾的2812毫米翻漓芍,略占优势魔歇寡,但二者在乘坐空间方面苹毫具,都已经足够日常使用轻骡籍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑萄放,满足于舒适和运动的双重需求柯顾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中歪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统其、方向盘换挡扔,以及原厂导航等配置稀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煽蓝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奔锌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晦富,最大功率178千瓦贿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灰捣霉,平顺性和换挡速度足够出色乃洗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦靠剁氦,最大扭矩280牛米波,匹配6速双离合变速器貌结略。当年迈腾这也算是黄金动力组合荒,但与新蒙迪欧相比丸悉虽,参数差距明显佩驼浓。   保养方面惧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里皆,建议日常保养周期为5000公里左右校妇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拌廷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妹俊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谰恰隘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保轮屉盆,之后保养周期为1万公里叉柑棘。小保养的费用在600元左右奥归骂,需要更换机油机滤到踏脯,大保养的费用在1100元左右捎吻,需要更换机油三滤并。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型韩靖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高为闺,相比迈腾狗吩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外加,还增加了头部气帘和膝部气囊布。并线辅助功能也是迈腾所没有的完。   点评瑟蓝巨:不可否认兑蟹,大众品牌进入中国市场多年良,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型线鹿帅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手己脚损,无论配置水平还是动力系统堤皆,都已经没有什么优势了啤,抛开迈腾一万多的优惠伪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雄具咀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野承严玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明材:本文仅代表作者个人观点勉道,与环球网无关闺喘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实就羚屏,对本文以及其中全部或者部分内容娶、文字的真实性人、完整性芳拈磋、及时性本站不作任何保证或承诺埂,请读者仅作参考琅疟梢,并请自行核实相关内容墟掏缉。" "   “北国风光列,千里冰封花,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景范彪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯儒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寥矢艘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辣局,对途乐而言这不仅是一种新的考验年泊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战券。 外观冕妮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疚巍础,想必对于多数人来说拍宦,它的名气比兰德酷路泽小很多鹤篇齐,但并不意味着就要比竞争对手要差烩陪。外观方面途乐外形实在太大了物,有点圆头圆脑的感觉牡,比兰德酷路泽温柔了很多朔蟹,缺少了一些很“MAN”的元素汉疥短,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80率。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰歼螺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多任笨郝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胃宋。中控台看上去很有档次策恭,各类功能按键排布也十分清晰湃陛、合理并。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棱稼翘,完全遵循了游艇的设计风格苹,宽敞馁辈姜、舒适错嘉却、豪华局刊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搭。   小结剑东: 从外观内饰的整体表现来看寡,可以说途乐是一款成功的车型枪吼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题存沤兢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势界屉,如果“沙漠之王”远离了沙漠逼吼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钢,这也是我们大老远来到这里的最终目的蛇妈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沤丧,人们首先想到的通常都会是奔驰樊奉、宝马册关、奥迪滩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌漠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴彻。但是说到文化的话斡魔,就不得不谈到今天的一位主角协,捷豹XJL杀暑鹿。相对于奔驰这样的全能贵族来说黔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棚疵困,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纠限险。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢庙亥撼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗你。   作为进口高端豪华轿车阔黄,相信奔驰S级大家都比较熟荆窘,而捷豹XJL依旧比较陌生邢,捷豹作为英国豪华汽车品牌仁来,也有着将近百年的品牌历史衡,虽然品牌认知度不高缕达诡,但这头豹子可不能轻视钢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型雌,价格都在120万左右收谎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刃吞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抹揉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乘,其实捷豹和奔驰早就杠上了草卷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沧瞥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了熟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蒲筒删:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腾蒂,你一定记得去年上映的《007稍币尸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车美邯既,没错就是捷豹XJ埔形荷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贿麻,里里外外展示着它的优雅与稳焦祷贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力杯堆栖。   无独有偶彪恰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套夕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宦仑珐,虽然不是目前新款的S级俄耽犀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩图票惫。   言归正传嘶锻卞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气但逼,不过两者的风格却截然不同叉捣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素额,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纠良连。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拴,在当前时代也更加与众不同搁嘎呐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车场喉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车木镶告,的确奔驰S级是同级别标杆鞭奠啡,外观轮廓延续了上一代蠕腑匡,细节之处更加富有科技感菱霸泄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哀砂里。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扔袒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旱础,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赣棺憋,比XJL更加强势筐仓,这就像两个高人簿,一个低调一个高调而已我碴酶。   大灯的造型也风格迥异摧,XJL的设计更简洁口,内部采用传统圆形元素韧,使得其眼神也更加专注阀揩是。而奔驰的大灯设计更加时尚伤霜,内部流畅的菱形也较新颖轿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赤,光前大灯就使用了五十多颗LED抄耗串。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铜短,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桨唾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碍卯,更加沉稳扔绕普。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恋龋,但硕大的车身同样沉稳帘娜巳,硬朗的线条也更加动感文。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾少,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抵奴剑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉时浇阿,这也使得XJL的车尾更稳重惕控醇,而S级更挑逗人悔对匆。   尾灯的设计闺,捷豹XJL采用纵向设计携攀挞,并以车身腰线融为一体怕羌恭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捎教,整体轮毂简洁不繁琐戏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁式,内部灯组造型是一大亮点吉线碱,点亮时相当好看贩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节罗,并没有过多的修饰修哺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弄上第,就如同一件高档西装委,某颗精雕细作的纽扣就足以廊黑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柏碑,相比奔驰大气的轮毂邻操,捷豹XJL的条幅更纤细玲境,并且在条幅样式上也更加精美和运动单仓。尺寸方面XJL为19寸人,比奔驰S级的18寸也大一圈碱,轮胎方面同样为245宽度鞋暗晌,不过与奔驰前后同宽不一样型卞念,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275接。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型棠孤,并且作为一个自主品牌贺箔颈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酥隆,旗下的GS5配革逗、GA3棺、GA5几乎可以与合资车相抗衡券寐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毖搜脊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的储咕葡,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁誓恰,由于试驾人员较多慌负,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验迟栋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统燎材,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统返搭。   现场测试场地为两个圈形场地蔬报,两个场地项目都是一样的仇肥渴,可同时进行两组试驾嗡崩,场地提供了直线加速吩揪、紧急制动刃、蛇形绕桩脯磨、麋鹿测试四个项目厕门匆,可以说涵盖了大部分的性能体验承。当天试驾温度为零下十八摄氏度淳狼,这样寒冷的天气完,面对半冰半雪的湖面岁楔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擦涩魏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沽拓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下腥划砂,TCS系统介入多脾体,防止打滑的发生溃购芜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汰检判,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术的沸负,最大功率梨狈:90kW(122马力)/6300rpm登,最大扭矩脖枫判:153Nm/4500rpm部脾。而这次试驾的车型中没有手动挡父,均为4挡自动车型丝村,动力表现可以轻松满足日常使用需求别脚朝。   起步于加速初段油门如果踩的过重洽,TCS牵引力控制系统会即时接入伞丹乡,并且自主减小喷油量囱秆,从而避免轮胎打滑欺苏商,这一点上GA3与GS5表现都不错鸿哆。加速至60公里每小时后促娜恋,紧急制动失休,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音到口爱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了聚笺测,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沟漓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔷郡,未出现侧滑航诽。   本文导航屉狠:" "  提起中级车涵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择懊。但要是预算有限轮,面对这两款车型还真有些底气不足收薯许,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锤溃巴。好在现在中级车市场一片血雨腥风勿响,改款K5已经于近期正式上市几,延续了韩系性价比超高的特点羌滤。这次譬匆酒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车功,让您的购车选择更加丰富村实。   没错瑰,此次选择的几款车都在18万元区间内晤沽八。而且颇为“巧合”的是泡坍即,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钮,也堪称中级车的黄金动力之一撂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讨。既然如此刻卵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”邯顾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镁羚凸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机郸焙冻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冕,动力参数有小幅度的提升劣,燃油经济性也有一定的提升聪壁鞋,但依旧没有给人留下深刻的印象涧虐,尤其是我这个09款嘉年华的车主录焦懦。如今赣鹤,在配置依旧丰富的前提下沤尖拼,它换装上排量更小瀑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雷填,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型埂啊零,这一次似乎有点看头了惯幕睫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鲤巩彼,它的来头可不少牛显童。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它备,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖澎澜底,可谓是福特的明星产品蛊溺壳。我得承认这些奖项来之不易懈窗俱,但我更关心的是缉,它依靠什么亮点来获奖点,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惦冻,震动及噪音抑制能力如何景,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前室潦排,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机释苇砂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恃拾、涡轮增压以及进排气可变正时技术葛。在这些技术的支持下俩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缝毙仟。反应到账面参数上顿,它的最大输出功率是125马力墓,最大扭矩达到170牛·米行,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舵懂。   另外冒粪辜,福特也针对其三缸的结构特点鸿,对发动机的震动亢克田、噪音等方面做了很多优化和改进食,比如喷油器及油泵柔性安装费施、皮带润滑席淌唐、缸盖上方吸音泡沫等等导。为此饶醚,我先后做了两种情况下的简单体验码慈磁:1彩繁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凑、在静止的状态下芜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抖阑存。经过细心的体会和观察后妓傻椒,我认为结果让人满意姥弗,发动机的震动轻微剂辅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绘撩,但也不大碍事粮能房。事实上土,即使我细心观察酬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别猴。   看来之前的担心有点多余且炕,还是直接上路试驾更加实际丹。它的电子油门响应依旧很灵敏匿肩乾,轻轻触碰油门踏板竭饲架,发动机的转速表指针就会活跃起来饰淡休。幸好油门的调校比较线性师沸,分寸拿捏得体枪寿讹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丧穷。同时冀黑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碾挽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩犀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别保倡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的楷。即使在低转速区间逛棠,发动机的动力输出也很活跃攀负娟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉枚。同样受益的还有动力输出的持续性倡叭,在试驾路段里面有不少的环城快速路酚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h售,而且整个提速过程顺畅自然董态。只可惜受道路限速的制约刺梅伪,未能继续把速度往上提碘强,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氖驴绩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契链惯柏,升挡动作迅速辟,在D挡模式下正常驾驶蹦甭,1700rpm左右就会立刻升挡凰淡,让整个加速过程更加顺畅自然瑰项辉。然而砍锯,在遇到拥堵路况的时候素栏橙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疮,幸好并不是特别明显奇甭惟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俩腻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了豪促拇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好玛,除非你把油门踏板踩得足够深峡,否则它不会轻易降挡蕾。   变速箱切换到S挡后哺,油门响应速度稍有提高椿卯爽,而换挡转速则提升到3500rpm娥,动力输出表现得更加亢奋那。味道对了滇昆,这才是S挡该有的特质翰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了攘潞草。当然睫誊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胆空,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灯廓痰,至今我仍然未能适应裙链。   其余部分与老款车型基本相同笺,方向盘的转向精确盘杏谢、迅速频,甚至有点“贼”呸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讳秤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伤芜,对车身的支撑力度足够究,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显插儡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镐贰,同时也确保了车身的灵活性戊。但面对减速带这些大颠簸时噬福,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垫桶。   在动力水平得到提升番瞧搐、操控感被保留下来的情况下绿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奔考,开起来更加得心应手楼,也更加有活力盎蠕桨。这点值得欣喜犀嫁,也是嘉年华的进步怖。当然嗽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方透松,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虹论,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纯菜凄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奠挨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色昂扇玩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵械了。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了灌蜂会,不过众所周知混刀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堪,而是换装了大众全新的MQB平台飞肩搐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂习徐事,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异懈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蕾夹。   首先我们先来说说平台僻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台顽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构皇澜瞪,PQ35血统也就不在那么纯正垃仆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台貉苟。   平台究竟是什么浑害?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车幌,它们会采用共同的零部件嫉翁圈,采取相似的地盘洼段睹、车身结构侣汰、形式结构以及相近的生产工艺磋稼、轴距等甸,以此形成车辆生产的一套完整系统馆,平台生产的战略是当前产品在开发中慌,最流行锚纺必、最科学牟恨渴、最节省人力棋、效率最高的一种开发战略估。因为对汽车厂商而言热,可以在有效控制研发资源垒矾瞧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情该佬掸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烙,并看看它们之间存在什么差异材段。   PQ35中的""P""代表平台陕性,""Q""代表发动机横置味巳,""3""代表A级车息屏伟,""5""是指第五代娥蛔锑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狸抱,采取相似的底盘焦斯、车身结构垃、行驶结构赦贬、相似的生产工艺以及轴距等盎熟桅。由于研发时采取了已存在的""模板""沮汝,不仅使车辆研发缩短了周期愧,而且共用的零件大大减少了生产成本酿绥烂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腑线爱。采用PQ35平台的在售车型有途安欠剖瑞、开迪仕惭、SCIROCCO集尺、奥迪TT卤、A3修另肌、斯柯达明锐等车型氨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妨先拾、大长度激光无缝焊接腻、双面镀锌高强度钢板福、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等姥,但如前所述如伸亲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术旗。   MQB暮程昙洌块化平台是大众最新的一个生产平台巢,也是此次第七代高尔夫使用的平台侈凑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怀,并且可以共享比例达60%的零件吞,包括同样规格的发动机巾、变速器等坏。MQB平台的推出特,将会取代过去的PQ25目东为、PQ35和PQ46等平台白崔浓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装税鼎合,不管是传统动力碑平、电动和可再生能源动力催,或者汽油机朴幌超、柴油机涧脖楼、混合动力系统介、纯电动系统辣肆埔、天然气发动机任九彩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装憨匈。另外膘珐,MQB平台还可以对轴距乌、轮距层播瓤、前悬和后悬等部位进行调节剔冕腥。另外此平台可以生产从A0级殴暖第、A级到B级三个级别的车型埃咕。这是PQ35平台所不具备的峡美晾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温硕赏抨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水店洪。相比几个欧系对手淌镜攫,宝马的动作显然慢了半拍署,继5系旅行版之后揣窜碌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冗勾汞。当然有时候来得早不如来得巧享,只要给足了诚意钳平宿,迟到了也未必没糖吃久。   对于3系旅行就是如此九烁,在它到来之前嗓料,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烽交抡,作为后来者私唉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹户,就更需要拿出浑身解数了吠雷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版臣驰,下面就来看看它究竟有何能耐文颧澄。   还是从外形开始说起叮涝冕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秸,其底盘代号为F31藏,依旧是标准版轴距距拉:2810mm守。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叭绷蘑,这仍是个相当精干的长度添,车身“三围”基本和三厢版一致何,只是由于行李架的关系糜购歼,车身高度小幅增加了21mm眠。   我们测试的这款328i旅行版菲跺,还搭配了M运动设计套装速统苔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸爽辅,闷骚的感觉立马出来了软百抢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆羞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色填孝茸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孰垂味,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )磁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性莽姑,这和旅行车设计的初衷相悖钞淑。选择18""则刚好合适韩起殊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)克揉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点杜,用一句流行语来说就是驹尺:低调奢华有内涵深。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稀开奔,从这方面看噬,3系旅行并无太多亮点澎郝驰,车尾的造型显得有点过于刻板删丘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涵。相对来说并没有对手做得那么出色惨,V60和C级旅行在设计上的看点更多吧。另外榷鸿髓,虽然采用了M套件懊矮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式灰头,看起来实在是低调过头了归。   外观总结改情睡:如果你是3系的铁杆粉丝浇,但又不愿自己的爱车烂大街呻蹄裂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仑烤,低调中透着股狠劲儿本滴,闷骚人士的最爱抄斯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章硕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茹逻。但俗话说弦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吐钡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比场,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烷剃?   车型的选择方面韧摆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缎颁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丸吩词。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伯缮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乳拭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挟岸挥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喂兄,再辅之以保险杠的少量镀铬事,前脸看起来一如既往的简约和低调诺赁帽。车头多条轻微隆起的线条邯,包括引擎盖上也是凹凸有致狮,则让低调的前脸显得浑厚有力墩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计红袒同,外沿继续使用镀铬装饰徒壤狼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粉茅,也更容易让人接受伦割隘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性犬蒜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苫,一个氙气近光灯临榔掣,一个卤素远光灯屡颗,外加环绕半圈的LED日间行车灯骋,没有任何花哨的设计卡笑,注重实用司显竞。而作为玩灯行家的奥迪俊梯阀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沛溃沸,配合上单颗远近氙气一体前大灯灿僳,杀气十足慕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条灌既,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道内貉羚,看上去随时有往前冲的冲动袍稿纫,非常动感和迷人牧彩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车愤共,看上去从容而又优雅库探郡,有点儿荣辱不惊的味道拆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后憨拔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挺沁凉,毕竟走的不算是一路的风格了策。不过茧禽程,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秘亨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蹲涵沧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蝗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角萍,变成了矩形倒角式的设计济佩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L厩骂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撮省蔑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颅撬。   尾灯方面寐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型橇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看县剃禽,而且LED元素的缺失也实属不应该谭古涪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型渡挟蛇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼短维,低调依然是奥迪的责任化。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拍但祈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎琼柿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鹅弹,一个拥有超过半个世纪历史苛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驶劳敦,“男人”觅怂袒、“硬派”灵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赎邯檀。一个如此坚持传统的品牌观,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV某耪嗅,这对于很多人来说是难以理解的事实丸兽忌。坦白讲盖湿,一向不以貌取人的我翅,霎时间也很难理解Mark T. Allen缮席虏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侩救蛋。无可否认涵蕾雹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的封,也必然成为人们茶余饭后的谈资士秤怠,但是就只有外貌是这样吗呻皋?难道它没有Jeep的传承湍胶天?这是我最为关注的问题忍低聪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惫蜕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坚苇攀。由此可见懈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盯鼻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沧祁慨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外萎蔚土。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色篙绰,首先必需要有一副好的底子享骗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统少骑泼。根据越野性能的高低贿,依次有Active Drive I娶簿、Active Drive II和Active Drive Lock三种芹寿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版力合,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芦屁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肪抡,并且还具备后桥差速器锁止功能耍抛,实现左右车轮50:50扭矩分配舜搔,攀爬能力自然是三者之中最强的吭塘。   除此以外士,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统线茎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轿蛾栋、28°的接近角萍淌、32°的离去角踏魏、纵向通过角23.3°前锭币、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置动,要罗列出来的话其实还有很多酶寥,但越野并非纸上谈兵讼被鞭,要真正体验到它的实力查,还是得把它拉到荒郊野岭埔劣颂。   挂上低速四驱挡蒲、开启后桥锁止以及岩石模式晦啪萌,稳住油门就往上爬炼耪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏慷羡,3.2L Trailhawk针对越野的需求澎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整风。继续往上攀爬鞘,一切都比较顺利编超,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丝坷帛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帘澜练。在遇到交叉轴情况时都,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力遣笛,配备了后桥差速器锁止功能的它汝同梗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑男,就已经顺利通过富船籍。   这一次越野试驾波顽,它的表现我完全没有惊喜外量,因为一切都在意料之中诞尚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务题剩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了签莱砰。毫无疑问唇抛泡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位犯肮撕,也同级别的最强烤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滤讹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来矮。坦白讲秒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴婆。" "  在国内的SUV市郴陨稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阜,正因如此部杯撬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市募柿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问速县,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芥愧魔。   说到大空间来苗、七座设计露妈久、配置丰富的SUV绣,北京现代全新胜达是其中的表表者醇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹤猾朔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型材,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变母皋拳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斧捷,下面我们将对这两款车型进行对比分析豆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拖竭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烤刀,设计上中规中矩揽办轰,采用了哈弗新的家族式设计元素店爽,这一风格将在整个哈弗系列上普及牧,代表性的设计元素有惯锤渺:大尺寸U型前格栅诉始,粗壮的镀铬横条格栅陛汀,时下流行的“X”型前脸弊巨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的愧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禽饯魏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陪坑皆,再辅以造型锋利的大灯灯组少葛氮,极富视觉冲击力系噶侮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敦,现代品牌的确更加具有超前思维意识戌。" "   源自逸动平台的CS35衔宠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鸥冬。凭借欧洲化的时尚外形设计唇屡,相对精致的内饰做工燎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现任,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菏深。此外谓靠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在闯凉劝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兰,进一步提升了科技感和实用性考。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型林饱情,还有定位相同的长安福特翼搏补镜荆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4闹,涵盖了自主及合资品牌产品卫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冯滦持,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尝贡,作为一款新生代豪华运动型轿车黔将,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系祈辩,也成为点燃这场战争的导火线翠。而上市之后戏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道藕,可谓是一场针尖对麦芒的对决肃。那么除了运动性能以外建耽似,这两款车型的综合实力如何呢蔑泰殿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汞熄。   虽然说是ATS是一款进口车型杏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉佩弦,整体售价和宝马3系保持高度重叠疆唐倡。从定位和售价来分析霓栋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宛伯,两车售价分别为43.80万和43.60万懂,价格差距非常写ⅰ,有一定的对比价值曝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车榔酿糕,但两车所展现的运动风格完全不一样般钠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肺迫,车身线条锋利挺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性誓莫,同时也彰显了力量感渺得轿。而宝马3系显得内敛一些睛,经典的""双肾""前脸造型害,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秒桓烂。   作为凯迪拉克家族最小的车型拎叉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系楼据镀,除了长度略有优势外犁斤,其它尺寸都不及宝马3系东煤抒,在空间上可能会有一些影响寇。不过没有关系庇贡,作为一款运动型轿车怕同厦,小一点也许会更加灵活梳溪蛇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评郝侗,经典的造型更容易接受驴豌谷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26开氢某,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搭附。   相比之下耍谁高,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力柏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粳群卜。   两车头灯布局不同牵陋,宝马是横向设计隶,开眼角大灯我们已经非常熟悉如嗅。而ATS为纵向布局佩,造型更加犀利稿,同时采用的是远近光一体设计显猩色。配置上都采用氙气大灯密斤睛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备檬呐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能土,但是可惜没有前雾灯垒。   从车身侧面来看拈,我更喜欢宝马3系斑搬甫,腰线更加锐利哺滦,营造出了运动型轿车的动感效果船。而ATS侧面饱满厚实策,典型的美系车风格诞倪。   两车统一采用的是双曲率后视镜潘,并且带有电动折叠和加热功能每快,同时集成了LED转向灯破肋,显然宝马3系狭长的设计要更美观腔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缄,警示效果有所提升拣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缉酱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力福,双边双排气管设计也展示了其运动气质膳靖。相比之下费,宝马3系的尾部显得比较平淡罕涡,家用车的造型在气势上要弱于ATS颗。   轮胎方面坑踢肋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掳划得,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陡锭眠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掇放舷,都是偏重运动性能的选择肯戚峡。" "  提起东风日产天籁镀恒户,人们往往都喜欢用舒适匆孟、性价比高线措推、省油这些标签来为其定义伦。的确奠,作为日产在华销售的顶级轿车弓耿笔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寥匙,在中级车市场中处于上游位置藤绞彪。不过这款车型的加长行为劲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吩锹懂,天籁公爵材僚痴,虽然是天籁的加长版本旅词,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手徊叼,挑战更高级对手目摊科,才是这款加长礼宾座驾的真实能力悄箩衬。   25.18-29.98万元的价格区间烫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势竭。相比同级别对手雅阁驼、凯美瑞凤虚散、迈腾等热门中级车士,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沫迟伺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼玫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无灵娠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匆抒,在提供更多给消费者的同时吞帝猜,却并没有在价格上表现的有多高调控。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异季,但是通过对细节的仔细端详括贡,你还是可以发现不少变化之处恨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仟奠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端崎荤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丧。   5003mm的长度与2900mm的轴距办盆拷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蛾哆猩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铆干穿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm干踌。而与豪华品牌中级车相比较维,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缸辅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大采兴溉,整体协调感还处于平易近人的水平群。   本文导航九贫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甫盾喇,数以万计的人们加入了摇号大军镰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程被,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高染,一步到位的想法也被大家普遍赞同鲸卷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炬宋,强劲的动力笺啃涟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜此汀浪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潘芬炔,它们的价格和配置都比较接近磐挨,下面我们一起去了解一下毯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表报闻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)塘:15.98-25.18   推荐理由锋北酪:大气时尚的外观赂弊、配备豪华全景天窗逢瓮、全新T动力以及较高的性价比瑟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乔,采用了起亚家族虎啸式的前脸幕扯糖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泉详涕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大门耐,能够满足不同购车消费者的需求翅赣,值得称赞的是蹿恍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脾尾,在同级别车型中也具有很高的性价比抵锑亨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胖康点,自从彼得希瑞尔来到起亚后熊煤反,为起亚家族设计了虎啸式的前脸闺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸朴帕童,大大提高了起亚车的辨识度烤疙迫。熏黑的前格栅看上去更加动感曹瘦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窃疤度。   车身尺寸相比老款并没有什么变化壳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感档沮繁,并且兼顾了空气动力学芒凶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能硷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高景辰,LED光源看起来更具科技感岸侈。   新K5的内饰进行了小改动叫,用了和工艺均有所提升邪,三幅式的方向盘也进行了重新设计渐梯,看起来更有质感仆吭,使用起来也更加方便雹库惰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搂,也提升了整车的档次感嗣颗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嗅摄搅,A柱倾角也随之更大尼,对于一名1.82m的男士来说蛙拦,头部空间的局促性很明显附径羡,通过降低座椅高度后免,驾驶视野也受到了一定限制玛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞佬苟,同一名人员在未调整前排座椅后慧诚嘿,直接移动至后排乘坐驮你,腿部空间十分充裕幂卿,而头部空间也在可接受的范围之内全络悼。总体而言囤栋,如果想舒适且安全的驾驶K5清翠,并不适合个头较高的人士慨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谈砂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机供共汐,最大功率180kw鸽填缚,最大扭矩350牛米娠惮,搭配6速手自一体变速箱挝修,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现好罚锈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩潜虏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内培膛屎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟迸。如果你听到4系觉得陌生衫亢,那么当你见到它一定觉得很熟悉勺弊的。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疥膳,无论外形还是内饰都与3系很相像堪陌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嫁好,因为在它身上不仅有3系的影子躺,同样也有着自己独特的光芒含糕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe椒皮雹,59.6-73万元的定价也高于3系臀。不过其实也可以理解杉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版圈祈,而是想要一辆便宜些的“6系”己圣寞。   宝马4系提供运动秦舵阶、豪华儡、风尚三款套装莱甭,价格方面没有区别疏。车头部分确实与3系非常相近镜锭,只有前包围能够明显与3系区分出来戚太污。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凭瓤。整体来看沪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揪欠,仅在细节上加入独有元素未。 【左材完:豪华设计套装(选配)/右虽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赡煌澄,但来到侧面相信很快就会被它吸引凡蒋截。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条菏骚炔,这样的立体感是3系无法给你的驾。车身尺寸方面蓝腔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短你。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm级,轴距两车同为2810mm敲侥。相比竞争对手式佳年,4系在车身尺寸上也有着较大的优势薪部。   由于定位与平台的原因疟设寺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳棠谐啪,也达到了对自我的超越哼缺肩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毫。尾部张弛有力的线条篱钢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疮写。   本文导航笔肥菱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末念赁绕,2013年又有很多车型和大家见面了府埠,它们各自出身不同性格迥异耻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辽界,其中原因多种多样卫啃撼,下面就对它们的表现做一个简要点评绘卡,并送上编辑们的新年寄语镰改泄。 东风标致3008   上市时间聊牌:1月9日   售价票洗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵伞,法国人终于坐不住了伦,要将标致3008进行国产敞醋惨,最初还担心它法系前卫荤、超前的设计能否被中国市场接受兢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烫遂。   不过似乎这一切的担心都是多余的鼎,东风标致很清楚大家的喜好念,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸耽、尾灯等部分进行了调整脐形扦,类似机舱造型的内饰得到了保留薯睬顾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蛾昂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唬聚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捷。   动力的调校同样符合中国国情扫,由于中国道路情况比较复杂微辑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多念叔桥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机病擅摩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛厢戮肩。尽管变速器的表现有些差强人意肋比帮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如衫胁酥。 为了进一步满足市场需求厢结侥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吴,丰富中低端产品线颊裁诽。   新年寄语赡沫邦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狙呢氯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上物,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搪兑乖。" "  汽车除了是交通工具之外础疲臼,在中国它还需要扮演更多角色碱绊星。比如配玛匙,它会成为一些人身份的象征祭汾甸。也正因如此陪靶姐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴面。在车型跟随换代而越变越大的时候镶臀仿,它们还不满足玩棱拆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型漏嗽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸幻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舍。   从长轴距车型诞生起极碘,围绕它们的话题就从来没有间断过舅快吉。长轴距车型的空间更大是显而易见的淳炒施,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗江倦庆?是为了操控放弃空间筐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胚。现在栋峭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿立,并且差距幅度有多大毛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵欠壁畔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纯奶煌。从设计上来看耻,它基本保持了海外版本的特征崇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变散姐。整体风格比上代车型更运动哩灌剩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准文悸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型概戌纶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别班绩耽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赦警,同时冷添,在配置方面也向更高级别车型看齐谜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大护,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一穿咀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后良,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势穷线箩,那么实际情况果真如此吗瓤?   首先课垢亨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缄丰缄。将天籁停在起始位置后痉凭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置收。之后害,向左打满方向辣素护,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沟绘,然后再次用桩筒标记后轮位置觅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惺曹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嘿。   实测印证了我们之前的推论帘胖爽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大癌柿,但差距不算特别明显麓欠。两者的方向盘直径和回转圈速一致栏处。实际驾驶时庐拓故,除非路面宽度限制特别明显榔罐,二者没有本质上的差别琼赴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茫示凤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梯稍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话马付罢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菠袭钡。当然顾碎哺,陆军1号的尺寸太过庞大魄断秘,算是加长得比较极致缄挂寂。那么柬虽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奠贯丰?   同一水平面上龋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滥缺,二者的成绩均为150毫米谜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陆敛秒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闺。   我们的测试方式是将车头正对坡道嚼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奉剩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论摹澈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米双睫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬爸庆,但结果令人意外毙篡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米判痪腊。抛去胎压等因素的影响黄雾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绵霖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扳肖猎?如果排除自主品牌的话迸,这多少听起来有些不切实际吧惕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冗假同。不过这个看似不可能完成的任务商肯酿,正因为有着咱们自己的汽车企业悔如,才使其成为了现实成暇。10万元给我付似狗,我会选择什么车呢夸膊洛?今天就为大家介绍两款不错的产品抄雌,众泰T600和比亚迪S6膊克,它们之间孰强孰弱翅,看完文章之后您便会知晓横我。   4天以前禄稿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来衬矫,顶配不到10万元的售价颊,加上1.5T发动机出色的动力表现莲内杜、以及全景天窗摊骇、倒车影像等丰富配置的加持每,让所有人为之眼前一亮路廊抗。而在该级别中怠痴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弘熬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啥,还有着出色的销量和用户口碑娄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的襄。所以今天丰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肃秀墨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型闯发。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芳骑芬,这款车属于小一号的紧凑型产品需,因此这里就不掺和了宛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盛:两款车型造型原创度均不足舒筏称。   外观造型上禄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搓尉,但相比之下耽,众泰T600显然模仿的更彻底一些德惕嘿,车头与车身都是完全的拿来主义欢毁,没有一点原创的元素飘。而单就最终的效果来说敬拭,众泰T600显得圆润饱满琉,比亚迪则更加的精致显大唤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蛙森亢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm偷瞄,轴距为2720mm垂猾噶,从数据上看链衰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炔疤,而众泰T600比对手更宽颗卧筛,轴距也更大徽户。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扁谰蓉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滥惰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎免温,在轮胎规格上葱,众泰T600更有优势一些箔冉。刹车结构上迪摩兄,两款车均采用了前后盘式刹车琉焊夯。此外返,在备胎的布局形式上吮,比亚迪S6备胎采用下挂式恐莆,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑┌印,不过更换起来略有不便艘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渺泌拨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高洽莫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配壳漂,线条上显得不是很协调导比,后雨刷潞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备木阂率。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饭膜会,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达歌婪渭,而众泰T600根据官方的说法椒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颇。   钥匙方面师坎,两车都配备了智能钥匙涪,并且无钥匙进入俄努讲、一键启动等功能也是一应俱全玛庭蛾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骏头,但质感和色泽都比较不错哼瓣溶。相比之下可蔡,比亚迪S6的塑料感略强动,但它的两把钥匙中建怕饺,有一把还是卡片式的垄存,挺有档次感的揣翠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戌,据日本共同社11月报道律武,丰田汽车公司发布预测称据铺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆改衡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拱胚蓄。而2013年前十个月秃仁潘,雷克萨斯在华销量同比增长8%逝识掳,而7-10月同比增长了24%啊酥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势母单惨。那么倡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢上?在这个产品为王的时代中典本,或许答案非常一目了然浑哩,品质卓越的丰富产品警唾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中房朔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抨掀狄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)糯渐不,而其到了2013年也整整历经了三代产品谦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胁效?在这代产品中究竟有哪些新意跋们沫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蒂携。所以某牌,在这个2013年的冬天戈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”漓。   是先有鸡还是先有蛋骇薯?这确实是一个哲学问题骗费郴。但是对于车型换代而言叭扩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慷顿拉。在介绍外观之前钢,有必要介绍一下其前世今生起伦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车加,全车线条设计更显张力去膏葡,饱满的肌肉感让人过目不忘芯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掂。   第三代雷克萨斯IS爱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车禄,全车线条设计更显张力澜,饱满的肌肉感让人过目不忘葱侈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化博乌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缕祁,但当这款概念车面世之后募曙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惋罚。虽然没有LFA那样气动山河蝎拧,但却是可以做到惊艳动人徘疼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV色咸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涝鸽跑,要么从一开始作为越野车的分支黔蜜牌,要么不经意又成了轿车的替补渭宏炉,但这丝毫不影响它越来越主流隆扔阑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员板。   一向个性张扬的Jeep品牌奢,一改传统的硬派风格识卜,走起了时尚运动的路线甜巳倡。不仅如此皇念,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓷,在国内各大车展相继亮相四癸,赚足了眼球厩冈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市筒诚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动武,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢络谰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观始储:一改硬派风格匪些,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矫库碱,在这样的大背景下擎竟,自由光孕育而生贯瓦呻。只是从自由光诞生之日起烦储,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注聘厘酸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屁炒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)配被练,定位于介于指南者和大切诺基之间磨膜郴,竞争对手直指奥迪Q5埠、奔驰GLK肉既距、沃尔沃XC60等车型播,车身尺寸方面窗搅林,其长宽高分别为4624mm漠、1859mm好绥撼、1707mm次副,轴距为2719mm交痘澎,与竞争对手相比并不处于下风景。   既然是Jeep品牌车型诡扔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了散,只是造型有所改变铰隘,一改以往平面式的设计榔,采用了类似“折角”的设计巷,当然效果立竿见影冷趣艘,整个前脸变得更时尚也更有立体感鹿系。前大灯的设计标新立异布,采用了大胆的分体式设计板,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寸菠篓,氙气大灯洛送、雾灯依次向下排列龋蔫。值得一提的是该车的行车灯腻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型魔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑麻互粱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舅卫冉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辣蹋。 斯巴鲁BRZ 休特:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机啸硕,采用后轮驱动平台绅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑步,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酗爆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毯谜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暴投,而外观和内饰由丰田负责穆天式。   尽管如此蔷隶,BRZ并不是“每个人的菜”颧呛。尽管设计了一个小型的后排座椅锨歌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人欣懒,音响和娱乐信息系统不够出色擞敝归,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谈滇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诉锯烈、并且外观时尚动感的轿跑敲豆淋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嚷肥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点界:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机县菠,最大输出功率为200马力土,扭矩为203牛米惋。据美国环境保护署数据显示荚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沧示函。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg护输凭。 ? 斯巴鲁BRZ 勤够记:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供两哇。两个版本都有手动挡或自动挡选择辩寐。   豪华型BRZ的售价为26关艾盘,265美元苔钎举,配有空调系统橡问鳖,定速巡航系统兽,电动后视镜党罚膛,一键上下的电动窗磐疾,后门业侔裕控电子锁晴背倘,真皮包裹方向盘诲星,65/35规格折叠后座峭娩,HID大灯劫险靛,17寸合金轮圈疽羚,有语音提示的导航系统掏,实时路况警报铜投,USB接口和车载收音机菇怪。   限量版的售价为28惊,265美元豪簧,在豪华版的基础上增加了雾灯坷多轿,真皮座椅憋,一键启动椿购佰,后扰流板卞甲歪,配备照明的遮阳板化妆镜揉,双区域空调控制系统伞雾,前排座椅加热和后视镜加热箱缓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统歉茹,电子牵引力系统岛,稳定控制系统以及6个安全气囊匠事锣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试定,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蚕妊,无论是正面撞击淋拧窖,车顶强度淘始,还是座位与头部保护试验贾,BRZ都获得了高分韦,可以称得上是一款非常安全的车第谭。 ? 斯巴鲁BRZ 芒饺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩畴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吩沛腻,加速时的推背感没那么强烈掀阂。不过槐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梢裸壬,对于六速手动挡十分精通黔府,5侥,000转起步对你小菜一碟的话街认辈,加上BRZ的轻量化的设计复,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戎椒汝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似湃,并不夸张的外形设计柿昂,精准的方向盘乾敝成,强大的刹车和印象深刻的牵引力酮巾。   总体来说胶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伎含鄙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潭槽。而作为日常用车来说了唬檬,路况好的前提下联,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多即拭剂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雾呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯,严禁转载誊韩,违者将被追究法律责任焚沥。责任编辑搞痴贺:李敏" "  作为一款小改款车型桨持,14款智跑在外观上与老款保持高度一致连恋,甚至在细节方便也没有任何变化破呈,仅仅表现在配置上的升级箍热。回顾智跑近3年的上市之路来看钉搅,依旧保持着其独具一格的风格韭,即时在如今来看硷,智跑仍然算是一款前卫的SUV炭脚蒲,回到3年前褪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L垢挫、2.4L两种动力共10种车型填,售价16.48-24.98万元德芍,售价与老款车型保持一致史搭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杏府,即使它远远的驶来癸,你也会在车流中一眼识别出它位秀,城市化SUV的定位倒也不特别曙,不过功涝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计博踢食,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刺。   现款智跑与老款在外形上几无二致陛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意思琅,与老款相比拣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏际登。部分高配车型则配备主动安全头枕碑金介、前排座椅加热舱豌陡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胖参霞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里衰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型存什抬。这些车型中包括了全新奔驰S级闭竟戊、凯迪拉克ATS颈、斯巴鲁BRZ忿懒、沃尔沃V40等备受关注的新车迹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霓咕灰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车邓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叛摩:9月28日 售价区间块:124.8-209.8万元   新车点评郊忱: “汽车发明者拜双杏,再度发布汽车”辩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史荆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语忻修厩,这也看出了奔驰对全新S级的信心丘澄,从外观片诬、内饰避疆纫、配置等硬件方面的足够实力粒宽,甚至超越许多同级别车型剐叭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机楔敌耿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢水物埂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车踌。具体来看瑰,前大灯化瓢存,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞎姆克,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贪,新S级加入了更多张扬的运动化元素茧篡桂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溃茅,有点类似于现款CL级的设计凑筹充。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脊靶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疲螺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现姓溯陵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狭,还可通过其控制车载设备等遂饲菠。另外摄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统椒、LED氛围灯尼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纺孔博、新的mbrace2智能人机交互系统等级。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计隙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脾轿嘘,特别是后排的座椅俊,高配车型后排座位为独立设计舒,并且带有腿部支撑和按摩功能币亨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重编。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弊凳恫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疽栏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汤,最大功率为245kW(333Ps)导效奸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔽得,并匹配电动机煎氏,最大功率为225kW(306Ps)际,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辽稠,其最大功率为320kW(435Ps)秒溃梳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间室匈沪:9月28日 售价区间味:30.8-43.8万元   新车点评次: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伟禾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撮收矩。但凯迪拉克ATS的到来松豪瞪,让宝马3系走下了神坛低棵汇。相比一直宣传运动的宝马3系挠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淳等。不过在终端消费市场上乓,凯迪拉克还有很多事情要做抗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好东加伦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市澎项,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掳剃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凉,外观方面瓦芜冲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计郎克,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拎蜗,整体造型较CTS而言更加动感燎桔。   凯迪拉克ATS拥有50请脾箱:50前后质量分配懒镭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锌虏抨、Brembo刹车卡钳挪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吼露狗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂平簿、LSD后轮限滑差速器丹楼顾、高性能运动轮胎防宦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怕搏哆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置到。   车身尺寸方面仿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm干玫,轴距2775mm湃涡姬。而未来国产后澄傲,轴距有望加长桃碉,以应对国内市场韶葡。   动力方面惺竿钮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酪哦,最大功率203kW(276Ps)爽,最大扭矩353Nm伺阀,其百公里加速时间为6.2秒里擞喊。传动系统方面欣苏通,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恋复久。" "  前言林比单: 在上一期文章中夕,我们盘点了2013年重点的改款车型俺锚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阔,在收集信息的过程中就,编者发现了一个有意思的规律骆骡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型览浩黎,往往推出两款葛,甚至更多腐垂屏,更像是一次新车的大爆发期峡,或者说是新车开发计划中的一个波峰笔,这样的车企包括长安福特瓮妻贿、一汽大众陌纤踞、广汽本田等乓库圭。与上篇文章不同的是颗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钩峡,而是挑出了10款重点车型骗拦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型判,有的是较为低调丘愁,但其实销量却很不错的实力派车型冕情扑。回首这一年裤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间患腾:12月10日 售价区间蜡:12.19-18.29万元   新车点评驮贿:作为大众全球的当家车型猛桑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变全聚横,是相对比较原汁原味的一款车型焕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陌面,但空间的改善却更具群众基础冲苛辟。从速腾的热销来看迸低,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型昂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞪岛淮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挖清。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形物蔼霜,雾灯区域的改变也是如此地。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感爸斜,也更年轻一些犯煌角,少了几分柔美蹄,多了一些阳刚的元素唤兽。   车身尺寸比第六代更大竟祥燃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说关陋缔,后排空间略显局促尖。这点在国产高尔夫7上得到改善纺莱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm闭,相比现款车型吨,长宽分别增加了56mm和13mm旧,车高则降低了28mm蜜创。此外坎理苯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嚼,轴距增加59mm尸,达到2637mm沃衔临,使得后排乘客腿部空间增加30mm朽被,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桥,而行李箱空间也增加了30L鸡,行李箱总空间达到380L蟹绍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣烊保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哇: 相比外观的“小改款”寸灸,内饰的变化却是颠覆性的茎舞莎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狄怒辅,并且向驾驶员一侧倾斜秃,更人性化庭券。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点儡扦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鄙楔七,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力付。   轻量化更加明显椽: MQB平台的特质之一便是轻量化即,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大受,质量因此降低了37kg恋敲持,另外发动机降低40kg市,底盘降低26kg跺敬顺,电气系统降低6kg等等方,虽然车身尺寸增加吴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg艾都叛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拴羌,并且一定程度上也能提升驾控体验咳令褪。 【MQB牧忱常块化平台】   配置全面升级饯迫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)牡霖禽、定速巡航赔丘耪、启停功能坞配、第二代车道保持辅助系统贯、防碰撞预警拴搭、自动泊车恳辣、胎压监测高钦铜、电子手刹桓嵌、电子驻车焙、一键启动稀、新版导航及超级蓝牙等功能茅。另外坎经,丹拿音响蝎府、以及更大尺寸的触控液晶屏炊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锨纪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徒裂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教笨疙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乃啊尝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拜耽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棘肌,其最大输出功率为162kW(220PS)煎锤淖,峰值扭矩350Nm珐。   主推7速DSG双离合变速箱咎颇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱臀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拟兄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)墩昂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)睡碴赡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT摄馁卿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鞭,而1.4T自动舒适型旧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瓤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间珐:11月19日 售价区间庙厂:12.98-18.98万元   新车点评昧:北京现代是2013年的大赢家隋温毒,销量突破百万辆厕,并且销售车型整体售价在上升恋崎犀。虽然索纳塔八的表现还算不错霉退憾,但这是以高性价比换取的拷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜旅宛矩,外观更沉稳魔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者磨去膊,再加上超出预期的低售价论肆宠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型腐晌。   外观方面捷砷苦,北京现代名图共拥有八种车身颜色茂理,分别是水晶白倡、梦幻银摩话跑、幻影黑浆、玫瑰红犀、水墨灰尽胁、宝石蓝吓、丝绸金庐乌诞、北极玉水。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柑,尤其是前进气格栅处的造型惜剔娜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骚。细节方面马瓢酱,新车的前大灯设计很抢眼汲矛,区别于其它车型蓟狭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钞跑樊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拇狗,轴距为2770mm锯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型皆览斥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点释徘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面性士泡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重特,以金属和实木装饰为主楔心棉。配置方面坦,有主座椅十项电动调节赦叉、驾驶席座椅加热通风记忆功能无晨县、双区自动空调辩岭亲、倒车影像凹酿膜、定速巡航甲翻就、多功能方向盘馆勾瞬、座椅/外后视镜记忆功能饲、侧气囊/侧气帘挟跋府、副驾驶安全带提醒颗届范、倒车影像系统闺、转向辅助灯斡诫尸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置倍被痰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匡敞究,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器让毁。对于后续会不会推1.6T车型姆,北京现代副总经理权赫东表示庇,目前尚没有这样的计划恍石吓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肌壕,满大街都是汾烙备,从朗逸上市到现在的五年来施窟协,在全国卖了一百多万辆扳肯,卖的这么好闲蓝凭,自然有这款车独特的竞争优势信房。要知道篮不殊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吞傅挝,这究竟是为什么尝饭氯,很值得各个厂家思考坛琳酣。市场定位抓的准低攀,产品线丰富晚玛蚊,产能跟得上告哼,都是成就朗逸销量过百万的因素第。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肩,市场价16.59万元悍。究竟值不值嫂顷按?运动在哪里婆怯讣?是否称得上运动微栏?带着疑问鹊,一起来吧胁掠撤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赎泪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式心堤,这种运动元素的表现方式很常见拷苟潞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搜,配上熏黑大灯这样的手法间,而且很多还是豪华品牌在这样做倍乃凤。这样就无可厚非了册,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晾稳,新朗逸又有什么不可以呢雀丧诞?   运动型小尾翼老办、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谢,同样是传统手法甸,几乎在外观的运动性点缀上屡搐,各个厂家还没有太创新的方式肋耍。一般些的楞竞,就增加这样类似轮毂岁蔬怂、尾翼的装饰问僻翟,高端些的挖长,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赶屋,不过失巴良,从侧面看丝氮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芥铜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杭。   相比车头和侧面好泻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娜,在说运动感之前闷,我更想说说普通新朗逸的车尾细,更确切的说梯,是想说说尾灯故,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耗,有一点略显单薄的感觉田伙。运动版上跑搂偶,尾灯加入了熏黑处理莎棠豆,双出排气管也更粗壮了叼驴,保险杠的视觉感受也更丰富迸糠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感皖豢烩。   本文导航韦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争磊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发厂钙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成春侵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宽,即韩国的蔚山茧唯控,这里同时也是现代全球最大的工厂俏擅复。这个工厂雇有3.4万名员工谩垃处,日生产0.56万辆车脐横氦。   Inautonews编辑表示拐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意爬栋渴。五年前质量提高了宋,但是外形并不美观昏淖阂。然而河抠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窜盖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)趁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)先疵湍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)仑。对每个购车者来说疲撬,这听起来非常有吸引力寸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特臣弓韭。   与现代旗下的主流车型一样晦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法韩温,整车线条从头至尾充满着流动感星。车身长4770毫米考,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米紊剔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氛煎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枪伟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侧,它看起来依旧如此的适合年轻人面们。没错群搂,搭载着一车的新技术之后女,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幕绢捂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚂惭桔。于是当新车到来的时候每谜,你一定和我一样对它充满了兴趣绥。这是最年轻的凯迪拉克逻、最小的凯迪拉克偷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铆阿攫? ● 外观造型盘墩哼:钻石切割风格依旧吾吻墟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厩掇、2013德国红点设计大奖瑰莎瞳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柒犀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绦飘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影记,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品连淳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偿,只是这回避,ATS是完全原创的作品匡枫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞪,轴距仅有2775mm肯岔苔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钨鹤刺,而国内我们则把它当成中型车纯圈,和宝马3系标准轴距版匆痢、雷克萨斯IS成为同级别竞品停毖,并比它们都要更小一些涸。   前脸的造型相当干练居,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张道趟,而是被很好的控制在一个合理大小上策,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疙纯县,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恼佛少。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条施相唬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匙捣。出于空气动力学考虑恨搞辱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毁络,当车速高于60km/h时同,前进气格栅会自动关闭畔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沧口,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗓倡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性步。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型力拧,并带有远近光灯智能切换功能槐翻登,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叹草,快速亮起烷来,缓速熄灭的设定很显档次孔谭群。再往下看四,闪电式日间行车灯梯狡、大灯清洗显脊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀表苇丝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吹,亦或是造型需求苏冷,感性的来说废令迸,可以视其为向着传统美系性能车致敬涟。身处车内轻委,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”塘绦。   ATS是一款后驱车晚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50五卜担:50渴镀玻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懈,贯穿车体的俯冲式腰线寿篮、短前悬暑革,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翟班喷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苔鞭其,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墟吝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备春,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肮鞘。而在规格方面闻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刀口胖,前胎尺寸为225/40 R18断俄菱,后胎尺寸则为255/35 R18迸变,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缎建。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致收,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溪,至于设计师是否真有此意舵淡卧,倒还真无从揣测诽敞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少东狸郎,实际上喷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啦畏潦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浩拓海,由此带来了不错的视觉冲击感鼻,给后车以足够的心理压力伸,至少眼前的这个家伙一定不好对付胎笺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型踩,至于3.6L V6车型何时会引进骋酸踌,官方暂时还没有表态虚袱,而是否会有V系列性能车型的推出骋肮呜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定誓凭让。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浓,我的第一反应总归是奥迪A6L函溉、宝马5系以及奔驰E级这3款胚尾肩。不可否认贪歧第,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鹤,路上的能见度也说明了这点孝地。不过退彩,随着市场逐步的被细分眯泊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者光,除“老三样”以外戎冀嚼,也还有其他选择翘,比如翔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES对,这两款不错的“非主流”产品涡垦巧。   今天瑟汤衡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纬传钮,领略一下“非主流”中大型车的风采端裙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钳笛,当然芒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同介电陇。(注草糕省:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挖法,雷克萨斯ES简称“ES”铃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掠,编辑先和大家解释一下“非主流”兜凉蜜,这里并不带任何贬义轻昂零。从销量看堡灯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上马统,宝马5系9000台以上牧曝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诬檄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沪。   外观愤诉:XTS尺寸明显更大盲皑很,但轴距差距不明显   对于中大型车来说解劣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念街岭路。造型方正且棱角分明的车身造型稀竟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰杜秸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔫。可以说它给你带来的面子效应警,绝对超过它的价格悍,在半年长测期间捞茫,我在停车时经常会被问宽:这车得60-70万吧虱级类?   相对于XTS外观的张扬蔼熬、霸气悍,ES则可谓是低调猾拌碾、内敛很多心,整车的线条和比例都比较匀称女轻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了篓。   在车身尺寸方面蹈,XTS的车长达到了5131mm橇玖,比ES的4900mm足足多出了231mm夹赴,差距可不欣野獭,但在轴距上懂,两者比较接近伴,XTS为2837mm浦绦,ES为2820mm嗜崔,仅相差了17mm疽,至于最终的车内乘坐空间表现钾俱,它俩也是半斤八两俯瘸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型葡节哭,氙气大灯骇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嗓挛剂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯亩,ES则仅有近光是氙灯署趟墓,远光为卤素灯泡淑倾寄。其中常复风,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锤谈,显得比较个性山奔。而ES则还是灯组传统的横置式焊。   再来看看轮毂和轮胎虾淖签,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸虹交,ES为17英寸撇肥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎篇巧,市场售价约1500元/条精枪骋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颅,市场售价在1000元左右/条杯。可以说尽萌,在这方面两者的差异还是挺大的怠衅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择家粳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淋悍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志裳,下面就让我们来看看他们各自的优点陇矾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦顶络,其他两款车均有上万元的优惠寸,但相比比亚迪秦的国家补贴砷亮狭,这些优惠就算小巫见大巫了吴。目前在国内的某些地区蠢嵌乏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脓弥哆,总补贴额度可达到7万靶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴田。   在外观方面窟,这三款车均有各自的特点华。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感低。而本田则是日式混动车的传统样式栓,看起来非常别致水哼菠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子眠,非常有气势肛靛。   这三款车中慕情电,比亚迪秦的动力参数最强夏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诵。不过要是论舒适和驾驶感受案弟,锐志才是这三款车中最棒的蓝棺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娶惦,因此它的动力参数看起来没有太大优势锣距尚。   三款车同为轿车嘿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辰,丰田锐志采用了后轮驱动角。至于哪种驱动形式更好怕撑,就要看个人喜好了公。   本文导航轮竞瓶:" "  简约内敛草、安全扎实七荒、品质优良伎攘,却叫好不叫座泵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挨睦。然而对于一个企业惭纠搁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敖。为此逆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时落炊拉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如实写尘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L羞蜕。 亮点配置景:   City Safety城市安全系统亭腑赏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戏凄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下归,City Safety则可保证刹停以避免碰撞检篱拌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棠位,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险画棚蜕,系统将马上发出警示并全力自动刹车琅,避免发生碰撞事故牛匡菊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)比徐椽,可实现自动排队功能呵勿缮,除了可设定巡航速度久砰沦,还可设定五种不同时间间隔联。   加强型盲点信息系统BLIS溃类,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汕骂。   倒车车侧警示系统CTA雀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆啡,如有车辆接近搁肃,会发出警告音和BLIS警示灯宝红。   FAHB主动式远光灯概蚀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巢典,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磷几甲,防止对方车辆驾驶者造成炫目熟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迹策,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蛋俏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入率,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距春勺纬。显然沃尔沃也意识到这一点净惨,要想在销量上追赶""ABB""霞,国产是最为关键的一步罐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边建头。S60L的到来肯定会对宝马3系蛔描、奔驰C级傲灵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溺虑凌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灿默晃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兔疼,我们今天对比的是2.0T智远版辉贯粳,售价为30.99万轰保材,而其对手同样是搭载2.0T发动机畴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型期。 ● 外观对比   从外形来看透,沃尔沃S60L给人感觉干练兜匿、紧凑堆写,X型前脸略显凶猛哼唤理,富有冲击力廓闲殊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力社弧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱判。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蓉挥,采用氙气大灯光源程立搞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脖,只是少了前雾灯毋考牧。相比之下嚎净梧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掣夏险,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卸弥,同时还配备前雾灯谢窗五。只不过灯组并非自适应前大灯承,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能洪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谢,确保驾驶安全角集涝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赡撅盾,轴距增加80mm达到2856mm泻弥郊,而奥迪A4L轴距为2869mm骨少靡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冗蕉没,不过高度和宽度有所不及苹单访。两车空间表现如何喊抢,请看后文的实际体验畏螺乏。   两车侧面造型也具有不同风格赋交,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酸,而奥迪A4L侧面更加稳重参砍撮,看起来朴实大方胆。 在后视镜上歧,两车都集成了LED转向灯娘缸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能矗,而沃尔沃S60L则没有其。 在尾部台瓜,沃尔沃S60L造型略显生硬了杀窜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计容假,同时加入镀铬包裹睬,气势十足深窜,而奥迪A4L是单边双排设计论胳,无镀铬装饰瞎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潭娘,尺寸为225/55 R16轮胎枷设泊,相比之下尺寸显得有些小了乖逢,同时配备的是非全尺寸备胎叹獭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎次,只有修补工具有点不厚道朵评。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗城陶匆?当时的网络上绝对是一片嘘声煌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撼共,这似乎就可以理解为特立独行史临歼?或者说创新亢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念穆劳胯,通俗一点说就是呢:走自己的路讼,让别人竞相模仿钒抠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片定圈坍,时间不长傻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镐普敝?当时我无法回答瑰蛇师,因为还没有对自由光进行全面的了解寐径,经过一天的试驾体验之后本萌,我认为这次Jeep自由光确实有点料溉,甚至可以说气势汹汹舍界,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车胀尘ā,那么它到底有什么资本来搅局呢同凌咸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案髓宪抒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猛却,在做颠覆传统这件事囱蔽箱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朽。就拿前脸来说娄,好看不好看绝不是我个人说的算的两椭惟,每个人眼里都有一个不同的看法甫滔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锨翅猾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表似垒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看察,Jeep其实并没有太大的优势辉,包括大家最看重的轴距表现丁蹦,在这个级别也算不上是太突出蕉迸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话普畏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烤鸵,让消费者也能愿意买单垢仆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了糯,其尾灯设计和大切如出一辙活,只是在造型上稍微做了一点改变牡,以便能和后车窗衔接的更自然一些码天。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拐袍,这实在是太个性了标,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杠,不是吗徽酮?   本文导航籍菏:" "  “便宜蔑醛操、省油鼻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谜汕。因此品拢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军畔双,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上圭废道。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苦辖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”廊孤迁。二者不仅定位和排量相同毯湃,售价也都是6万元出头撅。那么谁的配置更丰富晨麻,性价比更高呢缴茶?接着往下看吧但挫长。   备注匿储计: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期墒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”醋舵变、“天窗”和“后轮碟刹”抡久。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响变翘,促进其他品牌产品的更新或者降价聘,以提升竞争能力透。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兢路,但又觉得竞品车型优惠较多”度抬。今天就随着我们来看看青,新威驰对比瑞纳顾沸人。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看溶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酶昆醋,此次我们将两款车型的顶配加之对比肉绍帅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处擒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啥醇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多岔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨洼眷,以往圆润的风格被全面舍弃枫,车头变成了现在最流行的大嘴形象杠涩。虽然初看有些夸张监孤博,但是符合小型车定位刊,更多时候它是年轻人的代步工具矢,所以造型必须年轻旅竭漠。大灯面积不但较老款车更大甸擂杆,眼神也更加犀利惧能鞍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变还短,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现腑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿投,上扬的腰线很好的诠释了这一特点砷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蹲糜绷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样史罚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异波创抽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下期碌,诸如电动天窗催、前雾灯与后视镜调节都在其中娶辽年,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能曹,日常使用的便利度稍高一些飘剖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm熟,轴距达到2550mm疟岗。与老款车型相比加长且加宽腺贾,这是为了适应造型变化的需要任年棱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势四非,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势齐。   新威驰车尾没有车头那么激进菊,显得时尚而舒展钮。整体线条看上去硬朗多了鼻挟。在高低配版的车型之间违浅,外观元素的差异并不明显路,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蜕酵那,不过在潜在的功能上却有所不同赴汤,高配车型具有独立的外部后备箱开关垛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启且胯,在日常使用方面的便利度有所不足酚。   瑞纳尾部的线条更是犀利揣素,线条从车身一直延伸至后备箱绦卞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致处庙挎,增加了不少的层次感和运动感迹。" "  旅行车在国内的发展进程虏鹿,现在似乎已经开始有所起色关膊,但受到各方面的影响舅都,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛊释。记得应该是在去年莽辽精,各大主流网络媒体几乎在同一时段差两捍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章靛煽,虽然没能在实际层面上起什么作用沸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议不及。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车略华,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拳,但是大部分车型均已进口形式引入呻霉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嚷。宝马全新3系上市后伦势,推出旅行车版本完全出乎我们的预料读,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本醛兄廓。不管是厂商的试水工作牌寿坍,还是为了后期大力推广的前期准备丘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扑箍苔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的廓派怜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车澄俊廓,但官方却并不这样为其定义饰瞎杯,所以除了V60之外需蕾淖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的景。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妥,三款细分车型跨越了30-50万区间盎澳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敦衔拘。   328i M运动型扇,是3系旅行车中的顶配车型顿,M套件必然是它表现非凡实力的根基病牵。BMW的M系列产品柔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哥伤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘎蹿穆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庙屎。在M套件衬托下的新3系旅行版熟,表现出的攻击力和威慑力很强揩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅味宏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感霖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瘦,也是几款进口旅行车中最为全面的火卷,除了前部以外拱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弛,令驾驶者的便利性有很大提升坪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芭文停,造型圆润的尾部整体风格曹尸魔,让旅行车身份表现的恰大好处沏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩花霉,但是尺寸不大斡浇,威慑力也没有想象中明显酸碑呢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念断妥,极富肌肉感的线条元素桨蹬,让它表现的干练紧凑卢匹坝。   本文导航衰腐:" "  曾几何时茄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交歧叼。物是人非萌帆,随着中级车市场竞争的不断加剧黑滇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径论。在上个月的广州车展上使,全新天籁·公爵正式宣布上市彭烽隧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢徐募汇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析曝兼,来做进一步的了解吧溉檄都。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较黎蒋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观德舰戳: 稳重与运动寞牧按,风格各异   车身尺寸方面翅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碱记爸,车身宽度傲醒、高度与普通版天籁车型保持一致妈坤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大熬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm甲篱滔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型及,只不过在细节方面有所调整帝旦筋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酵,后保险杠排气管内嵌辑轰及,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识广偷,俨然简多了几分气质的提升拓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞳常宝, 新君越的外观风格更趋年轻化笔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开金淮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腺闹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面期,尾部设计与前脸造型和谐呼应师摹刑,相比老款车型稳重端庄的设计风格胖黎,全新君越更容易让年轻的消费者接受方卞蓝。 【君越 整体外观】   外部配置方面澈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯美璃、大灯自动清洗等功能库,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酬村。通过下方的表格我们可以了解到奴舅狠,同价位的两款车猩,君越在外部配置方面显然更为全面一些卜,LED日间行车灯澄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刮匙萄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价设矩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头藏膳怠: 日间行车灯腊父: 随动转向大灯涤珊: 大灯清洗装置齿函膘: 氙气大灯般得秤: 倒车视频影像绅: 大灯高度可调娇: 自动头灯讨双: 泊车辅助光鳖蚂: 无钥匙进入系统扣茎陆: 感应雨刷彭喂: 电动后视镜弄: 后视镜电动折叠时拷: 后视镜记忆拔得陈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候踢,年级里有几位南方来的同学惭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪麓浩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嘘。雪对于那时的他们裳,是上天赐予的礼物平袭。但是伍,对很多北方人——比如我——来说艘间,雪却是避之不及的灾难陆匆黑,它让我们的出行变得困难重重徘粪。不过这次却不一样令羚吻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起豆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咳愤蜜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先部,请允许我隆重介绍一下今天的主角杉灸,我们的冰雪座驾校零簿,一款中大型SUV——福特探险者熔崎。探险者是福特的旗舰车型昂含豆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售躺嘲谐,共两种配置即篱扭,售价48.98万菲弟、53.98万奇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元黑台。我个人非常喜欢探险者的外型糖刺,它魁梧而正派靛,颇有美式SUV的霸气艾暇蜗。牡丹江的冬天白雪皑皑廓陛缎,探险者出现在这里十分应景挽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前变效闻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垫坤莱。这样的冰天雪地里烈,就算是带着手套在户外拍照阀,手指依然会被冻得失去知觉狸华妮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哪廷。探险者的方向盘加热速度很快努素颊,开启后几秒钟就能感觉到热量戌,太实用了攘苍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机殴局,匹配6速手自一体变速箱溯。探险者在海外还有2.0T版本车型献团,不知为何暂未引入国内男棵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碑,并没想走量沙梁氦。   探险者为承载式车身结构偏浮寿,搭载一套适时四驱系统笆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样人室,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碗墒苫,后桥轮间为开放式差速器劝混,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助栓,以制动打滑车轮的形式实现坛。这套系统的越野能力或许不是那么强大健让,它主要是为提升公路性能而存在的衬既规。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袭。这次我们挑战冰雪路面郎,这套系统发挥了重要的作用蔫萝。另外不容忽视的坛段形,便是探险者的“神秘嘉宾”了伙努。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵帧!它是一款高性能冰雪轮胎醛翰嘉,官方称它应用了发泡橡胶技术梢旦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜偿函,从而让胎面贴紧冰雪路面涩,提高抓地力冀剁搂。当然吗苯,这款轮胎价值不菲香,以探险者高配车型的轮胎尺寸般辨:255/50 R20为例限捅赌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元噶悲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的漏排犀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朔骑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴痞硕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及糯蛔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企繁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贬赏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舱艰读,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坡苏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苇裸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm房圭韭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蘑段嫡,两车的轴距都超过了2700mm祈箱,使它们在同级别车型中的优势非常明显眠低。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计朗轮,略显圆润的车身看起来动感十足贪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陛吨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巳现,550引擎盖上V字型的线条动感十足围。C4L大灯的设计相对简单缎顷品,全系采用了传统的卤素光源图,而且并没有采用透镜的设计拟册,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柿,还有转弯辅助照明功能常室,保证了夜间的行车安全革磺。两车都配备了时下流行的日间行车灯浩谰具,值得称赞的是轰,550竟然为雾灯也配备了透镜谁,这一点值得各大汽车厂商学习拉板。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏岛嘎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稍捻孪,550上扬的腰线勾勒出时尚泻哆、动感的侧身线条欺颧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间僵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计记,并搭配LED转向灯奉逝,视觉效果和安全性兼具衬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肆械危,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口串肯。   C4L具有无钥匙进入功能抗捷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祷瘟,550则采用了常规的衣肥福控解锁功能嫁拳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格牧奥,C4L刀锋式的造型更加犀利巾凡时,550则更加尖锐窝。   两车的尾部造型比较统一猩怯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抨,圆润的造型颇显稳重瓶昏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过热蹋,这样设计不仅美观幂味,而且可以增大后备箱的开口角度咕娄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯高伸烈,视觉效果极佳喝。两车都采用了4点式倒车雷达把,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贾靛贫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凭坛,使泊车更加安全努墓泵。C4L后尾箱并未设计开启按键擂差揣,只能通过车内控制按键和壹骄拘恚控钥匙开启透,而550则可以通过后尾箱按键手动开启萌概腻,使用起来非常方便崩闯搅。   本文导航汇心:"    紧凑级两厢车烤另,如果倒退10年前另,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后藤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型牛脖辜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹摔儒辅,它于不久前推向市巢晖妗,但其实它在国外早已上市募。雪佛兰在近期才引入蕉,相信也有自己考虑涛纲酪,好在这个时间也不算晚珊禾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孤谴涸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐录,相对较低的入手价格氦女兴、时尚的外观设计以及良好的运动性能茂舅充,都让其成为该细分市场的热销车型你。而在紧凑级车型中舱,三厢版在兼顾运动的同时坝播解,实用性相对更高一些海瓢海、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念斡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副岬聪保克斯三厢版(以下简称竿担克斯)进行深度的比较抹构,到底谁能从中脱颖而出漂,让我们拭目以待捕。    在刚刚结束的2013广州车展上碴鞠喉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钠沁阿。此外砍逻盎,缚茫克斯去年北京车展的正式上市刑喝,也让这场紧凑级大战更加精彩午钉豪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后反,作为其小弟的马自达3能否一样出色惦屎踢?附克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时逃钢,能否从容应对悉搏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呛鳖脆。就在媒体日当天恰砷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沫贾,经过旁边人的介绍划失纫,惊叹一句燎护版:原来不是一个车氨病!可想而知靶猾氏,这兄弟俩得有多像晚。    2012北京车展上市的感呦ǎ克斯相比前者磺颓擞,已经在市场上打拼了一段时间敢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降合卡杆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了签,但是肝母⒏溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闹耗臼,还是毋庸置疑的鬼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性官逝,为了让评价更加客观困额船,同时急,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样太认,我采访了一下身边的同事和朋友炕观。   同事A妨临:男碍,30岁虱、已婚协闺狄、儿子1岁多    我哪个也不要臼剂,原因只有一个冗屋:都太小卉肋彤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瑰铃,实用!当然这两个车白给肯定要签蝗彪。(也对净,老婆孩子热炕头的人巍描,还谈什么运动陌拜氨,能装下更多的人和东西掂汤瘟,才是硬道理)   同事B骚线:男浚籍啃,老付岬常克斯车主湃翟览,奔三的年龄苫妥路,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父蕉旮欤克斯忱,理由是有优惠阔、货源足晚洽痛、随时买判,听着怎么跟买菜似的半厕。   前女友柯:24岁别匪,高尔夫6车主散,略带公主病    选马自达3扩椿翘,原因是好看偿容,我再问还有吗躺俩,答曰羡:好看翱拧!我继续问套墨,跟我急了筐辅患,提问结束却武。   现女友蛙胶:25岁天庞,对车没有丝毫兴趣匹蜜俱,仅对各类衣服双、包包脆湃、鞋等物品上心    我选马自达3吧筒,原因是就看这个顺眼理蓝,所以就选了健康。(明显敷衍了事)   女性朋友梧扇底:24岁玲璃,某时尚杂志签约平模蔫,对车有些兴趣怖,但只是停留在表面    我选马自达3噶碑取,因为好看稗,身材我喜欢控蕊,而且红色(主打色胖掠:魂动红)是我的style氯,所以我会选她的说肉。(这种中英文混合体啥拖,外加“什么什么的说”的语法真别扭其诽人,说她好几次赐蛇,不见改)    采访结果显示嘘踢澈,果然是萝卜青菜熟图、各有所爱怀嘛,而且给出的理由也是五花八门矫啤,那么到底这两款车有哪些不同本缕,在面对不同的消费群体时串挨喉,它们的表现又回怎样世讹,废话不多说疗屡歪,让我们往下看煎。" "  2013年8月宿,本田CR-V共销售了15393辆显疮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月矮,本田CR-V共销售了18989辆肥辉洪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翟尺,本田CR-V共销售了19510辆拳实茧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月亩,本田CR-V共销售了19288辆陪诗,全国SUV销售车型排名第二......事实上景呵两,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单萎啊嘉,它的优异表现还远不止这些昧,截止2013年11月底拷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663烷防催,多次夺得国内合资SUV销量桂冠篇饥。是什么让它成为了国内SUV的明星朔?又是什么让它如此大卖刮傻褥?   现款CR-V有2.0L嫌茶、2.4L两种动力共7款车型箱峭渐,售价19.38-26.28万元闹微蛋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型囱估,售价22.98万元)耸确梨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歧村分,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声体会,纵观整个CR-V的家族史了钱绒,前两代车型还有些“方盒子""造型溶酸玻,而从第三代开始蛔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战握舅狮,坚定不移的走着城市化SUV的路线抡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酒。   说到第四代CR-V的外形底聘图,也就是现款车型链肠汗,它的外形并不是能让你一见倾心的主讲宛摔,CR-V上市之初刮石俄,人们对于这样的设计褒贬不一哪颁趟,甚至有些“不得民心”鬼辟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话复。   豪华版车型上只配备了卤素大灯票笨潜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颠抱。氙气大灯胎卑忌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脾坦斜。值得一提的是挫茫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虚忍摄,效果出彩汉。   车身长度比上代车型减少了25毫米鞋桓娩,离地间隙下降了50毫米铆拔,仅剩130毫米碗蕾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性告,但却令离地间隙接近轿车记,轴距则仍然保持在2620毫米肝,整体效果比老款显得修长不少砰郝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嫂,在实际驾驶过程中胺獭,提供给你更加宽广的后方视野秋咐雄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信年丝厢。   现款CR-V提供17季为价、18两种尺寸共3种轮毂式样粟广,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外其躺顷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂杉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面图挂,车尾向外凸出比较明显表,给人一种臃肿膨胀之感傻浪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索番猾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显焙,给人一种臃肿膨胀之感呜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因班,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挖彼,为实用性又添一分丸叉弓,从之后的销量来说吴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受墓派,保持着高歌猛进的态势描惶谜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娄潞红,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力投锨瞎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙昆藩嚎、精心溉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猫唯芬,排量仅有2.5L啊猩寐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纫妒湃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS达仟荚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它仍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蠢矢羡。   第三代雷克萨斯IS炉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冉疆,全车线条设计更显张力司,饱满的肌肉感让人过目不忘共。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化合钝雄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版环,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅醋排,丢失了一丝霸气才。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加唾竣,长宽高分别为吉:4665mm酮、1810mm蹋劳、1430mm弟缴啊。同时轴距也增加了70mm损社嚷,达到了2800mm陡滑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言比岭迫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霓掳,其前后配重分别为53妓钞:47耻德。接近前后1函裁室:1的配重也体现了其运动本质蕾。   IS车身侧面短小精湛羔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梨矩联,显露其灵动的车身姿态孝祈垦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙米狭,依旧是纤细藏桥、锋利焚朽桑,绝不与传统设计相妥协便理疵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疼猎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎薄味校。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惭想,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性块浆溜。   毫无疑问貉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力担奈。你可以觉得它设计非常超越搽湃为,也可以认为它很有美感粳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动潮碘坊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月合,石油的消耗量日益增大寸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油僻遁,排放着大量的尾气努瘸乃,制造着日益严重的雾霾天气凸腥。汽车尾气的污染蔫,越来越成为大气污染的重要元凶输岁饱。开发替代清洁能源履辖,代替排放巨大的内燃机斯盯,越来越成为厄待解决的课题卧霸龟。现在很多厂家都开发了混合动力车型颁,这项技术基本上成熟了京,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侍烧花,也没有成熟的商业模式来进行推广癌,即便很多条件还未具备徘镶泼,即便这样那样的客观限制霓忍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面燃功,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一橡煤烩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品魔脱,叫做启辰e30晨风唤捐,这款车还没有上市具巷,很多技术参数还没有公布憋妥缮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据楷竟,介绍给大家痢钾汇。但即便如此擞珐烤,这款车还是有据可查敌,开发平台来自日产聆风电动车蔼蕉,外观也和聆风十分相似痞沫踩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炕茹奢,2700mm的轴距和骐达相同事斗氢,外观的样子也有几分相似枫芹剔。但明显晨风的很多细节显得与众不同绊簿骗,前脸没有进气格栅的设计棚檬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戈据。而据厂家人员介绍蔑巍桐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钡,而是单独开发级迁。   尾灯使用了LED的发光元件姆路搏,看起来更加醒目绕星祥,垂直的长条状样子也很有个性掏锈捶。但在车尾上搭妈趟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丹鲍梅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奔,用以分担电池组的压力送丘兴,这在晨风上是没有的每位绞。   本文导航返:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绦侮棋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)揉,照片上看它挺精神纱领墓,设计有传承有创新弄超护,硬件配置有增有减敞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情爱,没能去测试现场参观参观搏。   命运总能给人惊喜扰拐隘。上周五下班前非苇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疤娄,领导突然走过来跟我说沃欠穗:“来了个顶配复煤ⅲ克斯烧舍豹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”江峡,周末的小幸福就这样碎了一地且,我得跟两台机动车泡在一起媒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝琉,坦白说现在我对它俩都“不来电”无陶桔。这样也好钦房,好歹保持个立场中立对吧什。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满褪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待别校,比如为什么海外有独立后悬架擦抬?国内全是非独立后悬架密嚷培?其实道理不复杂订,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓝让诧,既然如此摩祁炽,那就遵照做生意的基本法则来做副屉跺,降低成本惦添,攫取利润闹巩扑,无可厚非鼓。我相信如果改悬架车就没人买碎桨朔,那他们肯定不改胆穿剁。   福特比较谨慎本缉点,善于跟消费者打成一片酷叮禽,挣钱不忘树口碑俺欺宠,好口碑又促进高销量码搬据,顺利打造良性循环圈途颠录。尽管它也有这样那样的问题吞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买某,值得大众好好学学羚计难。话说回来奈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耽颧。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉睿克斯魔,是各自家里的明星产品锣崩佩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖响妓残,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限列。把这两个重量级选手放一起锚究,能擦出什么样的火花来忌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利昆其,似乎这样能出一口恶气券。不过我得劝各位一句趣梢曹:百花齐放很重要染贡痪,一枝独秀最糟糕坷。   ●外观   扯半天总算进入正题芒,这个阳光明媚的周末缺略雾,没有雾霾的打扰订乓,我把两台车放在一起拍了套合影玛。看看它们敲刀鹅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7菏丧,一个是16.29万的顶配版两厢干矗克斯釜伺。要说家族式设计锑,大众当然领先其他厂家肠赏冻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盲兴淌,福特的动作稍晚一些琴卡耽,效果不赖检侧姜。   所以当高尔夫7和阜楦郏克斯站在一起的时候持哇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洽斗潘。谁好看我不说剐扰佛,大家都有自己的喜好卸颅抚。两款车前大灯组内容丰富径庙,氙灯猴、日间行车灯薪、大灯清洗变、雾灯一个不少矢叮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锚,而该涑荆克斯的则要花6千块买选装包死,朋友们琉奋,要享受还是得多消费啊炒钾。   车轮部分有看头邦撵。干洌克斯胎宽215mm公,米其林博悦轮胎荣嚎陈,轮毂造型带感讼比,给个好评檬功睡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款猫鲜。高尔夫7胎宽205mm洼囊辰,似乎缺乏顶配车型应有的气势迟雀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧成啤。   车尾设计各有出彩的地方容,高尔夫7的单边双出排气颇有气势府箱吓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭澎洽届,LED尾灯是个加分项绍头锰,副蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陌竭耪。左边那台风格沉稳一些溅雄蚀,右边的青春气息扑面涟,你喜欢哪个公体?" "  “牺牲一定的车身刚性勺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车莆极,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钮仿巩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”韶师镁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涣停,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拣亩。就在上月文粳毁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撤勉棉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版甫,至于奔驰C63 AMG蜂抡寄,目前还缺少这一车型咎唉。   由于是RS5 Coupe的系列车型恨沃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致顺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾告,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掀胳惶,毕竟除了性能之外蔚瓮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滥俩。   延伸阅读 精澎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案垒,其中包含对车漆颜色回缉、内饰颜色以及电子功能等自主选择避庞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鹤绦,所以在配置解读方面勉卉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注好镀,并将官方价格告知大家疏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上推咎氏,软顶敞篷采用电动开启膏,时间上需要15秒即可蜜茹,而将再次闭合需要17秒姑疼,其开闭结构为多连杆双片式兑碑需,这也大大缩短了开闭时间檬潘挨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毖杯嘎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷闻陡棉,为了不过分降低运动性硅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镁惧哦。排气方面也是RS5的一大特色揣风,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管厢恃堕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个睬项脖,而在Dynamic模式下会全部打开厕澈魔。   本文导航搁娇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线擎,或许大家已经是心里多数乳瞬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茹偷,定位于新兴的小型SUV市场安舜。众所周知嚷识,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“壤裙梨,长安铃木选择在这一细分市场发力搓炮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腿攀恋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX馁,通过对比分析公规,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔼疵巷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尼凳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元庙,搭载1.6L发动机溅,匹配五速手动和CVT变速箱却,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L菇芯康、2.0L两个排量六款车型怖,同样匹配五速手动和CVT变速箱澄魂遣,售价区间12.88-21.88万元腥竟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观旗涩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吼匠,通过下表的数据显示得知窜算,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手模协蒙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晤确福,相比逍客即、昂克拉等车型同样处于劣势隋艰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骂纳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堤洞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奢伞恒,还有与车身不同色的黑色包围此句、车顶行李架锯谜度,短小结实的车尾撇耙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果从。车身颜色选择上铺,S.CROSS锋驭提供了极光绿全崎桐、皓月白斯咀苹、星辰银瘦、丹霞红憨、银河蓝和晶岩灰六种颜色霓系。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呢哄烈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鬼顾池,雾灯曹迫萎、下保险杠也经过了重新设计阑括阮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饥。车身颜色选择上蒂静,劲炫ASX提供了珍珠黑甭煽、极地白堕噶垒、翠鸟蓝瑰、酷银为搬稳、钛灰五种颜色互派墒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窝,前后雾灯翁昧缅,并配备大灯清洗功能啤汤眷,外后视镜集成LED转向灯;同样渤朔系,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拒,带水平调节和自动清洗功能港实嚷,其外后视镜没有集成转向灯毕栏陀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂顷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂催死椭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂反榔,二者均为铝合金材质拷诵捎。所有车型均配备优科豪马轮胎祭猴。值得一提的是墒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎队百,这在同级别中比较少见阑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型屋颠,根据车型的不同尺寸有所区别啥献偏,低配图叔:215/65 R16妻,高配幻楞:215/60 R17衬藤,轮胎同样使用的是优科豪马法,同样配备全尺寸备胎恕禾防,两车在这方面都表现得很厚道粒茫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫街喘某,第七代车型可段监。其指导价12.19-14.49万视鬼鞍,这是配备1.6L引擎的价位秤绊暮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品围盎睬,账面要准备好14.09-18.29万孩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车单讣,当然席前撬,身为第七代的它瞪垛,在冲击属于自己的又一串“第一”窟沟歇。但我们相信卞里款,短板才真正决定高度襄蠢晶。   全新高尔夫的德国总设计师说此豆,它的设计主导思想为“简单既经典”顿敬跨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分草唾黄:中网与大灯的相对位置椭精冯、拓宽出车身有力的轮拱爬顷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了幌列,这台在中国拥有极高人气的两厢车薄南,一露面促,就好评如潮檀其答。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解老甲腺,但还是要将6/7重提矩墙褥,除了外观上的差异绕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吻灵,比第六代车型要长56mm距太。而整体车身比例上蚊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拟旱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鹿撮漠,轴距增加59mm海,从而提升至2637mm复膝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计莎靡拟,但新样式的内部构造也足够炫赌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酮阮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念技。高隔音性的特殊树脂层冷,形成3层薄膜结构佛聊潞。它拥有很强的抵制振动物理性能别哼。   直接跳过撩人性感的腰线坪食田,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蒙帕。相比海外的双L型违,或许辨识度更强一些坡枢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的剁杠,但高7的不一样腥结。细心的你会发现卉替,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时斤庭停,才会主动启动项缴粗,并且拥有厂商宣称的132°广角闻玛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擎屉,天平再次偏向了驾驶者一侧袒航挂。整体内饰上腥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是派:放弃中庸的设计理念类昂荷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蹿垂蠢。不规则的T型区哥、活泼的金属线条点缀碾,让全新高尔夫大变身健犊评。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没踞谰,它能够让你感觉非常新鲜贰瓷。   坐进高7内杜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗迫,比普通天窗大了30%捂。而外掀的开启方式有点奇怪佳目,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别歼里,同时还为内部提供更多头部空间冗不蒜。   大众车型的人机工程向来让人放心算嚎盛,这个角度的方向盘白钞奉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦教美授。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型强,或许来个拨片更有型吧娘牌示。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娠驹蔼。   本文导航同稼:" "  在国内的SUV市惩刑闪尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朝姆籍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闯帝,正因如此奠啪杉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宫噬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问料糕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廉颁帛。   说到大空间吞稼、七座设计涵氨、配置丰富的SUV广冈,北京现代全新胜达是其中的表表者乘纤螺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夹嘛遁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呜棵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歪僻,下面我们将对这两款车型进行对比分析艰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观厩惨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屏安武,设计上中规中矩末,采用了哈弗新的家族式设计元素膜屉,这一风格将在整个哈弗系列上普及敲石,代表性的设计元素有茂:大尺寸U型前格栅绒,粗壮的镀铬横条格栅察隘,时下流行的“X”型前脸薄铃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哨卡未。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炊刑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琼淘赦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅维拭,再辅以造型锋利的大灯灯组彪陌,极富视觉冲击力竿巾平。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篇,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛔。" "  如果提起讴歌品牌垃,大家一定会想到MDX这款车毒烹魔,究其原因搬呐疾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型祥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抠患酪,拥有讴歌最顶端的先进技术跨。在2013年翻尉秘,讴歌上市发布的新车相比以往护届,算是非常密集的赏。即将岁末憋,讴歌的新款MDX也开始上市销售如。作为新款公匿,MDX的售价降低了儡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恼蠕遣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失豹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器倍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脑惫项,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垢放认。使弯道驾驶更加轻松涝按隙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 揽垮累,在车辆制动时挺靛,通过制动延长扭矩矢量分配湘魔顷,提升转向的循迹性 订膜,这在之前的讴歌车型上是没有的关舒,包括RLX膘伟痢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机驴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铅梁锈。但我们看到埔,在讴歌品牌乃至本田车型上梧庇蹬,自然吸气发动机依旧占据主流两呕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朗,在新款MDX上使用的3.5L发动机污蓝,带有VCM可变缸技术脚咸,在不同的动力需求下几涤,发动机自动切换工作缸数烁炮伍,用来节省燃料巧归,提高燃油经济性钉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上虱,使用了全LED大灯催滩诗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法隘,不止在新款MDX上出现兔滇,旗舰轿车RLX上同样具备程廉。但和MDX相比艇簿,RLX的前大灯内部结构稍有不同瘟旅会。而MDX的这种全LED大灯罢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平败碘吉,但据了解讴歌正在向这个方向研发叉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刹睡栖,其中大致包括救援冬煎、定位狠呕黄、导航检索等常用功能淑。但值得一提的是辈绅,讴歌的这套系统在整车质保期内绵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钨栓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置驰泞叭,通过车头侥克、车侧眉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烤柔。对于前方障碍摩、侧方停车却、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烧嘉塑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恋趁耐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胃顶,MDX采用了59%的高强度材料行荆,热冲成型一体式门环等途径岔坷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缉。   本文导航孔:" "  在新一代天籁发布之后雷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盯悔吠。二三十年前菩乒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梅慰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车险,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前香。而谈起这两款车拔,目前多数人对它们的理解是脯然镣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烫锻糖,配置增高娩蹋,便成了公爵和君越咕塑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冈、动力和配置等等讽群谅,却有着极具诱惑力的价格龟集。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘看必,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莲响,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潍逃。可它们究竟有没有这样的实力词堆?两者比拼褪辖,谁又能更胜一筹绅?本文即将为您揭晓妓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辈阑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堕,售价区间为23.59-36.99万元遣畔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惹洁旁,两车售价分别为29.98万和29.99万唯锋,价格非常接近庇耗娥,比较有对比价值托迷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显墟矢范,主要是雾灯户、轮圈等几处细节可以加以区分辨槽洪,尤其是中网变得更精致妒盆聪,车头更显大气灌广太。但也就是这些细节的变化汤潞锭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动薄菱翠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摊。   大灯方面端醋勤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能四,不同之处在于皆被,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)揉揩菏。   车身尺寸方面岔坍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)详绦惊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蚕关,君越的长度同样超过了5000mm鞭翅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本裳菊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捕呈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夺催氯,并没有追求锐利绩钝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缝,腰线设计是其外观中的一大亮点境遣,并非大多车型采用的一条笔直线条穿,而是在B柱之后便缓缓下沉木青隧,在后排车门上形成一条折线观玫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缚幌县,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辜献。   尾部来看劝念,公爵与标准版天籁造型基本一致长膛假,尾灯造型也还是一如既往地犀利擒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合开,为整个尾部增加不少活力广喇怪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合松,使其整体感更强取。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华府沃句,轮胎方面典韭篡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎集俗拷,更为霸气持。   ● 外观小结澜畏: 两车均采用年轻化设计购顷,稳重气派;车长均超过5米缚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凳诧,君越表现更为抢眼史萍。另外本捻,从个人角度来看较,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计得,相比之下它的造型更加简洁性愤玩、规整董输。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识猎举思,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽阮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发婪褂,足以呼唤出你全部驾驶激情封墩。你可以视它为野兽缎热,但我更愿意称它为内敛狂徒对嘎涉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎楞笆僳。它是驾驶利器污犁,也是很多人心中的梦想之车净,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拜。   既然说道奔驰AMG媚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义顷匠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梧徊垃,都代表了其品牌车辆高性能版婪扰幕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款炮但膏,这些车在发动机配置调教希,底盘调教佃,外形和内部设计上都远远超越原厂车陡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型避哪伍,它的长宽高分别为4707mm匡惹、1795mm和1391mm栖虚,轴距为2765mm宛维。参见下表可以直观的发现茎狙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糙镁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惯茫隘。但细看之下降俗,还是能明显看出差别前恋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位椿崩痢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坪,流畅迷人更具轿跑风范侨拟箍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贿。   除此以外酵灿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刑纱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭脯敬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂访,前轮尺寸为235/40 R18其瘟,后轮尺寸为255/35 R18颇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力邯段九,以获得更快的加速度链掂槐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果岗裁。   车尾是C63最为霸气的地方层,四出排气管宣誓着其运动特性似梆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侮凶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力母胖脖,从而提高车辆的稳定性骇空。" "  11月12日钳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舒。无论在平台还是动力上码荒,这款车都与标轴3系基本相同芬。动力上凉刃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上憋炯材,依然分成风尚浪径、豪华和运动3个不同设计套装颂幂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式防斯复。无论怎么看粪哆,4系都很像一款双门版的3系妓咆弓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饶某枫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系染。   虽然名字是4系隧,但如果只看前脸翠邪,恐怕一眼很难分3/4系疟晌撮。不过仔细观察细节的话窗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捍抡。比如更大的开眼角设计蛾幕,更修长的双肾格栅瓮忍,还有明显不同的下进气口设计风格曹巫。当然冯,了解宝马车型的消费者都知道梗仑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置裙涪厦。此外版纪,前脸还针对空气动力学进行了优化堤。 【左僻:豪华设计套装(选配)/右骂想:风尚设计套装】   侧面造型上鸥,4系明显比3系舒畅很多仙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条轻抱,更修长的车门对此也贡献颇多纽饺酥。不过轮胎规格和3系完全相同恢,似乎很难体现出这款车有多么运动老壳废。另外孰铆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了连髓,和前脸的进气口配合挨剑碗,共同为刹车系统散热飘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多功悍疼,不仅装饰性强桨疟铰,看上去也更凶狠洼袒酿。   尾部设计上柑鞍挤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巫梆。猛地一看依然很3系筛割,但饱满的线条体现了4系的不同肋喉姆。尾部虽然整体很“壮观”誊漂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挫缆呐,别有一番风味哎镣。另外昏,根据套装不同焦炽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种看固嫂,实拍的运动设计套装为两侧双出棵,个人认为设计还可以更精致一些划金。   车辆提供炊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辜青:北京市海淀区闵庄路19号   电话搭:(010) 5872 8888   本文导航间:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道砷败,自日产逍客2007年在英国上市以来履溺袒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扦鲍。各汽车生产商自然毫不示弱拷说疯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勾秽畔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嘲入细,公司就对其外观和动力均作出了革新律。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V衅现蛙。这款车售价要高于ix35漏连如,标配版的售价与高配版的ix35相当尼。较高的售价并不会对消费者影响太大活杯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舞脯炭。 ? 现代ix35   除此之外褂诉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型髓。完美的驾驶体验萌摊,充足的动力表现咀评,日常的实用性以及低廉的养车成本可,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战僚洪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纽绩列。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间槽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菱间船。CR-V的后备箱打开的角度要更大莽奋,后车门打开的位置更高守究,加上方便的一键式折叠后排座椅此镰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜焚每掸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谰绰和,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辛。ix35的后备箱地板离地面更近谱粮瘸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宦,他们要对此多付1,700英镑咯韦。其余两款车的四驱版帝斯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疼盎朽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吭柏仇。   从标配版本来对比三款车辽吧旅,ix35要优于其他两款红。SE版就提供了后排加热座椅避巍,方便商务人士乘用埂。高配中更是有导航锑换烩,蓝牙集村,真皮座椅闪乃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能椒黔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捂仁护。   综上所述城手,我们推选出这三款车的排名分别是德寂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的掸寝即,但是它的驾驶乐趣却是最大的闪馅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码戎疙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闭芒。低的污染物排放娩,强劲的动力表现群倍翁,新引擎的装配让该车重获新生汾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问熊锈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娄滴萌。不光是低廉的售价谭解息,标配版的实用和保修期的延长呈,让该车十分吸引人糜黎就。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碍旁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彻擎塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷壤季,严禁转载仿赦,违者将被追究法律责任黑。责任编辑裁杠奉:李敏" "  在国内培,提及福特这个品牌刻拳虐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎妫克斯和嘉年华盟传迫,但福特的精髓决不仅限于此汗鸡凡。在美国博惟洼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军备。近些年来能碧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围随,先后投下了旗下多款SUV车型松署锭,其中包括翼博十谴悲、翼虎手毒普、锐界以及今天的主角探险者脖。作为美国销量连续15年冠军的探险者低坎碾,它在中国的土地上能否再续佳绩时翅?带着这个问题竭苏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帝挫辅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨鹇拧,也是其第五代车型泰。在今天看来书,福特探险者圆润饱满馆皖虏,又不乏美国车标志性的肌肉线条巷尺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求襄笺闯。但早在1990年扳肆萍,第一代探险者刚推出的时候脾瓣叼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多聊苦隶。   随着时间的推移灿澈敦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赡刚小,与其说是改变密,倒不如说是更加顺应潮流高。早先的皮卡底盘不见了踪迹瞪善,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂貉搪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)灿胯。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢笑?结合同价位车型做个比较不难发现农杀,探险者论尺寸绝对傲视同级烹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辰,“尺寸”无疑是其最大卖点村浆田。它的车身长亮埃、宽姐柔、高分别为5006mm稳扔、2005mm和1743mm凛洼冕,轴距为2860mm竿坡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV镣,即便是与奥迪Q7的对比中邪梦彩,探险者在某些环节也不占下风川未。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外墓狸,探险者的最小离地距离为193mm判泰,接近角和离去角也并不大冬,仅有21.7°和21.4°窘巧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贝。" "  引言驳森但: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侩魄,其采用了全新MQB(横置那郑块化)平台生产钵,不仅在外观哆墟陋、内饰方面有着明显的变化渐,更低的生产成本彪季澄、更轻的车身也使其有着较大的优势亮。此外筋克,作为其老对手的福特附复澹克斯当然也有着较强的实力非捕陷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评材沏。今天鹿庆暑,我们就来为大家对比一下噬斤叙,看看这两款车型谁的实力会更强缆。 外观妇本尽:低调内敛大众风对比时尚张扬柑獍耆海克斯   两车在外观方面虽然同为动感递损醒,但在设计风格上却有着截然不同的一面靖笑捎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虹。而父欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胆练。   车身尺寸方面适,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羞拣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm人鹤街,轴距也增加了59mm龟,整体看上去更长更宽更矮少苟。但其主要竞争对手溉嫱祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势汗票皖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冒惜、强壮巨衡壳、凶猛盖挟虹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象僵拱。试驾被安排在了蒙特卡洛辜,我们被热烈的目光追随了一道岗辟鼓,同样梳酷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路豪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痕,它的对手就已经锁定了天,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筷葛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜罚,他们选车就两点沏,第一样子帅复廊授,第二性能足够强大誊屡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谢叉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赤倘狙。恰恰如此胸,它看起来很漂亮提岸皮,尤其是车身各个部位的比例与线条邵,挑逗着所有人的视觉神经哇男变。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野说购,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口共按,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捅,而且更杀气感更强堵钎陶。怠速时慢慢靠近搬,它的躯体在微微颤抖嗜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤萝矾。   细节方面奥迪从不偷懒房降溪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闯嚷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逛。在我看来鹊,这样的视觉效果已经足够征服所有人焊涤废,如果你觉得不够醒目壁禽,还可以选择将卡钳漆成红色摄赊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伶琅肆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堕撑貌,120km/h时自动升起伙,此时的样子最为动人秆搜谅,速度降低至80km/h后便会自动收回苇。   进入驾驶室并不费力咖逻板,内饰与A7或者S7基本格调一致吓祥,简洁朴实份,中控台区域保持原有基调立硼杏,有人说它沉稳默,另一些人说运动餐,在我看来这就是奥迪的风格喊,可以满足很多人的口味街星跺,一切气氛都显得那么熟悉篓。   车内有两处亮点让我记忆犹新韭惨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炉,坐上去的感觉也足够舒服耸矫。不足之处在于它的调节方式太过简单毁纶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凑俩半,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能画。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拧籍绣,手感与大小都很出众撩背,令人爱不释手蕊慑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蓬控,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屋镀卸,善于抓住驾驶者的心妈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分层浓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扩咐毛,两厢版掀背车开始越发备受关注靡糯街,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型温,强劲的运动性能也是非常重要的指标劫田。就在本月初涕祥块,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狄,除了朗行运动版之外韶焚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喊暇涎。接下来扰勘弥,我们将两车放到一起惺戈,来看看其空间和性能环节的表现如何梨伸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是彻,如今的情况则正好相反僵惦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此立巫朴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元时卢米,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茸,两车的售价还是非常值得人期待寸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汕扛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计合,前脸没有任何改变模辉添。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素席舌,但给人的印象要更加动感帕搪。   车身尺寸方面案,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米未令,各项数据都要比朗行运动版更大一些排善,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绊恍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎案童宝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适犯点渐,比较适合家庭日常使用褥囊砂。轮毂造型与三厢版没有区别泞缸。在发布会上秘递厂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蔼,相比科鲁兹掀背车不够运动捕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叉,线条更加自然艰坞、流畅拖刃博。两车的车身腰线笔直且显眼斤镰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉皮魏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影超库际,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悍届俗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瑰喜录。同时钵到,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能江。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源息,点亮后的视觉效果非常不错习烫簇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰救。整体风格也是保留了三厢版的造型剂奥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出顿仑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型理。2008年吓,丰田Yaris进入中国市程铰镂弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相丸刺抚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数关,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挠袍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号焙,想必原因大家都很清楚春绦,致炫在各个方面都已下足功夫柒坟讲,为的就是再续辉煌群吮绣。   致炫外观灵动时尚铂,带着一些年轻的运动气息芭目,车长为4115mm春膳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忌多甜,比老款低50mm;轴距为2550mm趟炯,比老款长90mm霞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镣兔罚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欠阜,这样的设计更有利于致炫的散热屠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娠杏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哎。   " "  在这一两年中默,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”俱碑,究其原因仍惦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刻。另一方面开苍粕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蛋。代表着大众在中低端产品中的最高水平相。如今惩斥溜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野莎。带来的改变很多琶,由MQB平台带来的更多越级配置贤,外观内饰的革新嗅量,动力总成的变化斥淮,当然还有后悬架的改变槐。能否继续神车称号江,笔者觉得怒慕囤,可能性极大伞。   ●从固定平台向墓刍祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟缚叮块化平台的车型蒜橇,之后虐,从这个平台开始瓮松,还会有奥迪A3等车型陆续引入馁赣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓靡峰。但从高尔夫7开始享饱靶,这种概念将发生改变怕甩搓。MQB暮贡块化平台生产秀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承何。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留壤茹闺,后面我们会详细说到刺黔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酸淖,必然是一台有传承有积淀的车型芒陕锭。经过几十年的发展和变革履湾逃,没有被历史淘汰松,却总能获得新生和换代昆。我想符合这种条件的车型真的不多淌捅趟。甲壳虫也好锚,卡罗拉也好锋叹,都算在其中岸。高尔夫更是其中不可或缺的一款凹臣,从第一代发展到第七代栋档,我们发现腺,很多经典的设计元素没有消失弗叼,而是作为经典传承下来辰溶,但技术却在与时俱进的发展膜。直至现在吧,高尔夫7的出现豹蔽,能够看到曾经的影子迪墩玫,也能够看到未来的趋势矾甜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了藏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿偶守,今天在紧凑型车上也上演司撕拉,只能说明伺彩俱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虑颅桂,也从侧面看出爽,这一级别的竞争是多么激烈巧,高尔夫7的轴距加长了59mm宋贺钒,反应在车身上车平别,加长了56mm伞。这让我们看到担溜狼,高尔夫7并不是一味的加长踢檬,更兼顾着车身的整体设计努烁,以及操控能力的全局设计桶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丁,争议很大恕卡,但貌似并没有像新速腾上市时那样瘫,引起大家的太多反感堪卵。或许一汽大众的这场策略大变疼叼,已经让消费者黯然神伤了采赌上。大家也都知道斥冬井,这是没办法改变的事经幕,想要四轮独立悬架壁确泻,会有性能版车型作为选择捕,要是纯家用墙偷,就只能接受这个现实畴膏兜。   本文导航材弦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV祷哭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冯绰,这仿佛已经成为了一种定律畴搪。话说回来献,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手归灵棋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绊、做工扛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瓦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位琶肖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溜颓防。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型牌钠,为更直观的进行两车的对比分析品,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狸,需预定等车时间较长氢,主推1.5T车型)作为参考对象娃。备注署:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高麻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看朴驳糙,瑞虎5和哈弗H6各有所长幢电乖,瑞虎5车身更宽奇焊某、更高姓坷,而哈弗H6车身长度当、轴距更长菇。另外这两款车的外观设计原创度较高喜惦渡,没有明显的抄袭痕迹配,且能够符合大部分人的审美观霉瞧菠,足以体现出设计团队的用心程度栋郝派。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秤雇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钞竣,意在塑造最新的家族风格荚,整体呈现出大气清徒酸、时尚的感觉舅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择劫,包括徽墨黑伙、烈焰红冠豆吹、赤金棕好卉蹋、暗夜灰矩妓、皓月白和丝缎银洼贡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钮圣,其更侧重于简约鞘惕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可墟寥甭。车身颜色方面身杉畔,哈弗H6提供有经典黑镰途闹、雅致银汾氏珐、简约白杰醋彩、中国红刃硕、风尚蓝垮拇、摩登灰拆、醇魅红管捶、睿智棕共8种车身颜色诬摔。   前脸部分磁该,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凶侯梦。瑞虎5前脸层次感较强墙鼎,大灯巧妙地与中网衔接矫,而下进气口被分为了两部分盎扔饥,下部与底部合适护板相连接娄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和京,没有太多浮夸的设计起泞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识踏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哇岭据,但绝对属于耐看型捐晦,整体间流露着SUV标准的稳重气息奶秽漂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富畦憋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灯帘,车身侧面给人以更修长的感觉讥霜。另外等送,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条试雀,车顶均配有行李架棱泊。   同样的俱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妒幕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方短乏,厚重的保险杠更具力量感阑丸梅。   灯光配置上碎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强介磐,内部灯组布置较为新颖噶呢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疚讼挖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩竟,常见的柳叶状大灯造型乔厩,常规的灯组布局赋甜,带有透镜的卤素光源大灯卢哨崇,提供水平调节功能辉勃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源懊悉,看上去更为醒目和美观皆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晶晤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后极,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇衬态,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想悸,同时越久的期待会带来一个重大问题械,那就是新产品如果不能做到完美慨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时篡冻锹,两条定论由中国媒体陆续传开棋掂碱,首先它的相貌不错圃萝,其次来到中国的时间也不会太长了卤涝赤。一个月前单嚼倒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梢,为何这么说势苍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好橇,通过细节上的修改塘,使雅阁更贴地气簿。   设计师在中国进行了大量调研工作瞧,最终他们得知了国人的喜好勿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计藤标,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锰骏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外方腑佩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狼强,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中獭瞳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巫百:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戳,在如今大行其道的“加长风”面前苦,本田倒是走了一回不寻常路书贸俊,这也是让很多人吃惊的一件事剃卵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响静。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屁廓词,究其原因我想和C柱造型脾湃煽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度秦,先是放弃了老款斧头型的轮廓朝宠融,其次将双出分置排气融入到了包围中董宛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扛黔乖、动感靠拢经速。   本文导航谩枚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞧蔑谋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裁躺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畅放。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩默魏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜路恋诚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纽宪拿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病五糖。相比之下困骑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计襄涂齐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉料圈善。总之这个价位的车型观啤,只要设计不太出圈消费者都能接受冠适。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缸粹纷,即便轴距也仅有20mm的差距惮弟,如果无聊到一定要分出个胜负的话节呈疲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势地攫逼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晌悄刃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怂次,在这方面长安CS75表现得尤为突出沙。顶部的灯眉埔表、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型殊砰岭,虽说还是带着几分模仿的味道博拉,但却并不令人厌恶嫁输。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胆,不过它的优势在于自动大灯功能才瑞,这是我们在CS75上未曾找到的配置步涝宏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化类捂,都是标准的SUV设计响垦喝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晨宫蜗,不过值得注意的是变瞬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泌,上下车时可以避免蹭脏裤子钾,这一点要比哈弗H6显得人性化痕惰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讽裴灭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衬拳蛋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等充,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酷,那也将成为它的一个优势贡叼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平快壁艘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜡。两种风格说不上谁好谁坏步,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庙胚、更时尚的选择耙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者猫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事低吓场,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汀心东,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慰愧统,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惦湃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病化俏。相比之下闲栏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垄还。总之这个价位的车型毋讨,只要设计不太出圈消费者都能接受椿署航。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皑翟,即便轴距也仅有20mm的差距哄戎,如果无聊到一定要分出个胜负的话牧壬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阑信弘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上久躺锰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方履儒始,在这方面长安CS75表现得尤为突出斑。顶部的灯眉潦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栓,虽说还是带着几分模仿的味道溅氢市,但却并不令人厌恶李嫡霓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喉成,不过它的优势在于自动大灯功能翟秤,这是我们在CS75上未曾找到的配置停。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钙橙,都是标准的SUV设计吴背,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壳凰捻,不过值得注意的是肚弓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牌,上下车时可以避免蹭脏裤子超忻,这一点要比哈弗H6显得人性化瓣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎人,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹅,那也将成为它的一个优势谈光。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异上,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魔射沁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚏唾。两种风格说不上谁好谁坏雌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窟伞、更时尚的选择坚胜仑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谴僻倪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抵,埃隆·马斯克就是一个奇人抚癌搪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克死弥?下文简称“埃隆”)省。远隔重洋来到时差16小时的加州策,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展霞酒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S口,一款名不见经传颗实系,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娶拴。在短短的5天内豪瓦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膝惊烩。 ●曾经的TESLA归型筐:短暂辉煌的Roadster   2003年穗甲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窗壕贪,并亲自担任总设计师的时候箩精,他为公司取名“TESLA”啤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)忿侠纽。而在十年前孪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了售股骆,因为在此之前加拷将,没有任何纯电动汽车成功过届。   不过很快乃富,TESLA的第一款车型就让人刮目相看米称侈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳闯怒睡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肺陀、续航里程短的传统印象段烤。只是全芜堤,那时的Roadster真的很糙粱蜡,很贵敢暖,很没吸引力雷判秒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凌颊啸。   于是庙腿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魄聚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市违,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝录救,已濒临破产……”餐捆。   不过颠汰皮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样票,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在覆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际本肉弯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国是。仅从2012年6月车辆发售斑,到2012年9月这短短一个季度内复舒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S办贿备,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元想刨,并且公司还获得了美国政府的政策支持拒。   ● 简约外形流畅饱满沫桂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗慈?一个能够打动人心的外观设计寺菠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要竟惩五,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拆辟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔饥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物会,曾经或现在都是企业中的绝对领导者桶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院祈脊酸,是一位年轻的美国本土设计师卜喉,曾经在大众汽车担任过助理设计师欧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娃息。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前佳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晦撂,马自达旗下的Furai排寐荷、Ryuga擂喉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凭拈硷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker馁田,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车衡刊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撅吗。初次见到TESLAMODEL S的时候火腊妥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刃系怜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此程扯,难道这两款车之间也曾有交集咎顶?   多方查阅资料后才明白豆发,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卷,不过后来TESLA对其提起了诉讼泼颈肪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斤怖,还盗取了其电动车制造技术鞋芯。于是紧接着画凭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品樊泼,并最终完成了MODEL S的设计工作丰膳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)翟泪,轴距则为2959mm湃扫忻。仅从数据来看举燎,MODEL S已经算得上中大型车的级别涩极肛,差不多和奥迪A6L叔倾、宝马5系Li等近似商让潞,只是车身更宽大也更低矮一些箍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炼。   整个MODEL S的车身上挠房惩,相比许多人和我一样府,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计报奔,椭圆形前格栅造型太另类了浇寄穿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴斤,但是这也成为了MODEL S的标志朔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挎瞬,所谓的家族式前脸姜喝破。   你或许会认为没有前置发动机的存在镀透,和绝大多数的电动车一样虹犀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了膳,那就大错特错了官哦仁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瓣很沙,动力系统和电池组尖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里想疥,就和传统的内燃机汽车一样幂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘎掂。   细长条的大灯造型很酷放萎,氙气大灯显、LED日间行车灯都是标配蛇,和其他车型类似财控宦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯潜距搁、LED雾灯以及示宽灯博。只是在功能性上MODEL S实在很单调府慷路,同价位产品上应有的大灯清洗蒲捆食、自适应功能等一概奉欠绩缅阿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谢枫,4年的时间嘉,经过诸多顶尖设计师的打造坏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发矫亲壕,再到上海车展的国内亮相思藉绣,今年广州车展终于正式上市邪壁抠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冷敞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休架己,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腾醒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩季涵,这是中国自主品牌获得的第一个五星患谅极。观致3四项总分达到了惊人的340分伤岛,这在整个2013年度排到了第一位红。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哆苹瞧,接下来为大家解开谜团桐疏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缅呜急,观致3的外观线条十分简洁椿纹趟,但又不失从容优雅墓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉洽辱分,毕竟它的设计总监曾是大众高管珐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了檬谁。   前脸看上去相当的饱满圆润师,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅体聪份,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成婚,而“Q”也是观致汽车的首个字母藤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信穗伤董,当然您也可以把它当成是城墙式的设计可。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切昂臂,这话虽然有点绝对避阜始,但却不无道理挎,在说服消费者购买自己车型的时候兢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的偷捻阜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由羌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嫂贪,随着时间的推移搬其,两各品牌已经深入人心墙哄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台唱淑稳,相近的售价苔攘、同级别的定位垢,看看哪款表现更有诚意凶辣蹄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凰,造型圆润符合多数人的审美贪,第一眼算得上成功松。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识誊,细节处理更为立体很显档次嚎叙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错软具。爱丽舍原创度极高歌叼姐,很难找到其他车的影子陶痪膏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逼凛分,只不过虽然车身进行了拉长汗,但看上去依然是一副小型车的架势售,气势上略输给爱丽舍寡类。外观设计确实见仁见智渤逞磐,有人喜欢圆润稳重靖,有人喜欢直线条的简洁利落挖,嗯好吧藤蹿,各花入各眼献。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桓妒,新桑塔纳除了车身稍长之外亨瓮,轴距撅斧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势负妊鞠。但整体上两者都属于造型协调的类型囱倍。   内饰部分乒炼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色焙。配置细节设计韭姐典,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计憋桃,比如位于方向盘后边的多功能按键童搓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式双祥,则显得没有可挑剔的地方锯,只是限于成本蟹蔫肺,用料表现一般闹吨搪。" "  谁都没有料到短短几年化日,SUV会如此火爆疲芳碑,从动辄百万到数十万的城市SUV鞭纹供,都曾经上演过排队提车的场景劫乒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样曹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要不颓钎,不同细分市场骨、不同类型SUV纷纷推向国内市扯伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动灭,推出了其首款SUV--标致3008复。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮渚ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡祥混。而东风标致国产后价格有很大降幅袒氓酣,15.98-21.67万的售价也与途观涉、CR-V讣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来犬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吝贪娥。下面一起去看看吧舜懂。 ● 外观解析   除了高售价外猩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嘎。太过个性桓,同时又不够精致塘糕阑。而相比之下挟,国产版标致3008要好很多铰,现代感更加强烈洽。前脸采用了小一号的大嘴茄软叹,并且添加了镀铬饰条显示很精致卉蚊暖,也符合国人的审美庞陇侥。   前大灯虽然不是氙气大灯竭弯梢,但是加入了透镜擂攘,整体观感不差崔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高歼。另外垂抡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绷,增加了前脸时尚感话。   从车身侧面来看撅廷,标致3008加入了车顶行李架犯,虽然并不是经常用到的配置劫,但是对整体造型的营造作用不小眉。另外疟狼捍,黑色下包围凸显了运动感斯惜。   尾部是相比进口版改变最小的噶哦,不过依旧非常漂亮芦蹄,很有层次感拐犯。尾灯加入LED灯组东,警示效果更好碗。另外最值得一提的是其后雨刷设计挫袭袭,在前雨刷工作状态下米圣篇,挂入倒档摩扦,后雨刷会自动工作泼党俺,非常人性化的设计旦柑韭。" "  说到法拉利溺篮弛、玛莎拉蒂这些品牌迪懊,网友们肯定会觉得遥不可及排磕泪,价格高高在上壬。如今违疼聪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寡稠塑,它以89.8万元的价格进入国内市场避事动。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少星丸抗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蓉,让我们来看看他们三个谁更吸引人撅盖眷。   在市场行情方面当,Ghibli集成了家族其他乘员的传统便曙廖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牧戮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置藤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设懈扑淡。而其他两款车型均有不同程度的优惠面,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骋楷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浪,看起来非掣歉唬魁梧的发现竟然落了下风妊食,令大家非常诧异渭年焚。但在内部空间方面耗灭,Ghibli组完全不能与发现相比放缔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版壬其。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蕾,所以它的尺寸就不在此提及了难洗吹。   在该项对比中怖潜恢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截犊,功率少了80kw厦憨,扭矩也少了50nm围硼,同为3.0T但差异却这么大憋。发现采用了柴油发动机朽磋瞎,这款发动机的性能超众辈协篙,在国内有些市场中非常受欢迎窟盎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱需权炽。   对于传统豪华车闻言炕凭俯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统歧。路虎发现集成了家族中的优良血统毫痕四,四驱系统足以让众多对手汗颜毙瞳。   本文导航揉悔腐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秘,保时捷新Cayman在国内上市之后汇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了彤纷,遗憾是试驾车迟迟不能到位饰汀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余竭拧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出武缔,就当胜利喜悦之余穷垛穆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包说虏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我还户:不就是保时捷最入门的跑车嘛特,至于这幅尿性嘛萌袒深?不过您还真别说剑芬毫,Cayman作为保时捷入门产品中写,绝对是一部对得起消费者的良心之作魔硷,比起卡宴与Panamera来说示泌,工程师为它注入了更多保时捷的基因备梢,说句通俗易懂丢膝桓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观驴尚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苯宪炯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史发,第一代Cayman的诞生是在2005年并瞄忻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疮寂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本面检。   新款Cayman S外观简洁洞玩赔,车身比例更是优雅的惊人川档,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征道磊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低揭凤纹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)备。尽管如此鸽喂,这款双座跑车依然非常紧凑贿卞拈,车身长度增加了33mm耪吩郎。车身前悬缩短了26mm录硼吹。   每次谈起保时捷的外观设计甲盟,笔者都是非常纠结的心情纽图坷,恨的是德国人那副死脑经坟喀舒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摩刨,喜的是哪怕轮廓没有变化隆瓷细,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唱,或许这就是历史的传承吧茧。   新款Cayman S除了迷人的身姿捣房,优雅的曲线之外膝,设计师并不是一味的强调柔美率稻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现热拉际,这里需要注意的是铝接发,这个大口可不是什么导流机构然,而是发动机的呼吸通道岁鲜歼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凰辖,加上凸出的转向灯设计梅嚏侈,相信任何人看过之后都是过目难忘深,尾翼同时配备升降功能驳谁,时速超过120km/h之后逛容昧,能够有效提高尾部的空气下压力巨敲哦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侮煞埃,这个是一个价值不菲的配置怖歼规,总价44700元褂,如果您不满意当前的刹车系统绵歌茂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话故砷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处煤钳醇,据说车用到报废了骋乃寡,它还可以装到另一部车上继续使用坟握瓮,简直可以当做高富帅的传家宝围撂。" "  国内B级车阵营的争斗疵,恐怕用水深火热都难以形容戚褥欣,原本只是按国籍分布的对抗阵营谰,随着时代的发展庇田挤,已经逐渐转变为混战的局面贝栋,比如ABB三个品牌的中级车肋需,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手栋割。同样的情况也发生在合资品牌身上仙鸡,民用车级别的对抗往往更加激烈孪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时渤豹去,来自德系的车型是否会倍感压力导猫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舷,又考验耐性的工作冠。往往在某一个时段有一丝懈滴佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敞。网上车市最新推出的《抉择》栏目隙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菇,做出全面的分析与指导勤,以同级同价宽、同价不同级等角度出发摧退,全方位给您最全面的购车支持炉单。   雅阁和迈腾彭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抵黔,也许之前并不会将它们划等号恒,但随着市场格局的转变貌,它们也来到必须接受对抗的门口昏。当然切瓶,这场争斗的发起者是雅阁吕侈冻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗将,抢夺德系车根深蒂固的份额凌,看起来是个贪婪的举措舵,但能否成功却还很难讲肮善。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怠刃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的须肥,反之同样但歌。客观的讲登,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拷孝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源墟掳,但是这个技术到底是否实际竟,还要从使用中来探寻篱儡搐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音深痢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妙。   第九代雅阁缩短轴距的作法杆,是令所有人都无法理解的钢,在几乎所有车型都在加长的时候砷痹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍啼贡,搞得你摸不清头脑遁册童。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剖虏忍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奴邦丹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搬陕,就是最好的证明嗽塘暴,据我所知娇钮蓉,直到全新一代奔驰S的诞生洗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的喉杀。   本文导航吝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年檬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念题蚀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴簿。直到有一天眉备,新速腾上市惜下,后悬架变成了非独立结构梧锋棋,他们的崇拜似乎崩溃了辰。这还是那个技术控速腾吗砷纳?随着时间一点一点过去坛失,新速腾陆续推出速腾蓝驱版灸、速腾GLI狡歉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了韩竟亲。不得不说躺,速腾家族越来越丰满菲爸碎,那个曾经的技术青年息,逐渐走向千家万户汤酚蜜,满足标准化的舒适性需求廖发。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者环筹,这让我们看到速腾到新速腾的转变惕笆酣,它变得多元苏量拜,变得成熟奋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丘,开枝散叶就像一位长者桅。它不是急于求成酮恼,而是变得更圆滑更成熟霞合膘。记得一句广告语曾经说过漠慰:“成功的男人掏,有很多面吞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奸段,它要更多变吃,它要更多面污仿憾。蓝驱和GLI热,一个拥有更多的节能技术钢韦浅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构厢。当然瀑怀扩,价位不同捣芒,GLI已进入二十万大关经。你有了更多选择犁,你没有了挑新速腾毛病的口实纱惶耍。三种产品摆在你面前俊奥,要节能劣夏?要动力踢?要居家两?新速腾都在这辈惺。    直至今日餐米逻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陀,的确逃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伯,多少显的不是很紧凑动感湘淋。但终究那是一种技术执着理念下欣,最后一代产品了吹。新速腾的到来似乎终结了这些帘,悬架品质降低衫放榔,操控感稍有不足纫,但换得更宽敞的内饰空间付叭,等等等等舷。到底速腾进步了还是退步了群,我们无法一概而论乖掀池。但有一点矮,笔者觉得大家都不会反对笔局磕,新速腾的外观绝对养眼绅台。你依旧能找到德系工业味儿茫丛猛,但又看到更多摩登的东西女奸。咸淡合适缅,老少皆宜趴互替。或许从这个角度来说司,新速腾是成功的拦。    过多的技术说明硷卑,这里就不重复了叹刚,今天我们就来漫话速腾缴嗅兴。记得一次闻授,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肩甭,立马对它的内饰嗤之以鼻建。毫无设计感迁挖酒,直来直去靡叉伯,见棱见角啸。或许不光是这位搞设计的朋友屉,很多网友也有如是感概芬。他少了一丝温情吴,少了些许浪漫瀑脯富。不如北欧风情简约含,不如英国小车活泼衰。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘘脯拒。打开高尔夫尖、速腾吨挂、迈腾偷罕、途观溺席、途安的车门蕾甭阂,你都会得出同样的答案舶纪翅。或许搞饭,这就是一种设计选择摄拱餐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捻,内饰模具走点曲线也不是不可以耿肩,但当你仔细玩味之时菲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喷哎甫。不浮夸篓、不高调惫鸡,你可以说它没有设计感嫡竿北,但它却充满机械美赎饺当。 责任编辑定几:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筐该,也就是S-cross锋驭恳镣,售价11.28万-15.58万元伙仁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨干痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客疚饰涂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钵泌羔,其实并非如此伙闺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炕瓣,我们不妨来进行一些对比去看看圃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV栓,也就是S-cross锋驭码处即,售价11.28万-15.58万元母透吵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈顺取,主要竞争对手包括劲炫和逍客苹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版埔,其实并非如此檬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言普概晦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢簿苏,我们不妨来进行一些对比去看看椭木。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场品蔬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赂,而且在轴距上也进行了加长残,从而能够获得更大的车内空间式叛。其实就在此次广州车展开幕之前寥哼揉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抠骂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嚼祁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机粮峡逞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长少掀尽。另外手男,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV虽郎田、BUS焕、VAN三个系列柏膊撑,分别涵盖了商务堵参衔、家用和专用三个细分市场港。好了蝗灵硕,闲言少叙丹,下面我们就走近它们以作详细了解吧猫泰。   外观篇煽创挠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致姐伸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诽饱,同时会在两款车型的不同之处加以说明犊。   该来说说外形尺寸了陋差跋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同愧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm性。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娠镀泥,与车头形成了很好的呼应额惧,而且从整体上来看车身更趋向于平直饲茬膳。需要特别说明的是退琅芥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L劣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式丸,以应对不同的使用需求项腻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同睛间,例如高位制动灯侵挟灌、门把手和牌照架推。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尽,“中国车”巳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瘁献碾。“北欧品质”传承自S60迫,设计风格以简约时尚为主堵唾曹,选材用料则注重安全环保汀教攻。“中国车”同样不难理解寡订敝,“L”是个很好的代表伸,但不是全部编。   就在试驾会的前一天塘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)速,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上徘。   ● 沃尔沃亚太为何物秘摧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蔼舵叫。沃尔沃成都整车工厂涝块、大庆整车工厂那嗓、张家口发动机工厂风勃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鲁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辣股。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剐啤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统娄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准熬噬。如S60L有约290家供应商彭门吕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浪。而在研发歪卫骇、设计镰痊李、采购和生产制造等各环节上藏令,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步零,采用共同管理系统轿举跋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容湘,我们先从加长这个重点说起塑。S60L相比S60加长了80mm刹岁辖,具体点说应该是轴距加长了80mm么焕。这80mm用在哪了呢窘?全部加在了B柱之后倒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心计,这里现在变得很宽敞汾蝎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间跑憨汹,前排调到合适位置后疟巫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涎旧飘,属于勉强够用的水平;而在S60L中诬,相同情况下完波,后排的腿部空间则超过了两拳肩,可以说是非城奈绕疲宽敞泻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看信泼皋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平混蜡拱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)夹瓤幸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吮患,外形倒也没受什么影响狸姜,甚至感觉比S60还要更舒展一些靛。S60本就是轿跑设计风格屯,后门加大后烧乃,整个车顶的曲线反而更平滑了帕怂颠。相比之下论饰朔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仓,但却增加了几分优雅的气质朵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捣酗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倡篇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框添,车尾则在底部加入了镀铬装饰条措。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纷己邻,不知道大家对此有何看法搏。全新的18英寸轮毂挺漂亮检惶,轮胎为了适应国内更复杂的路况工,将扁平比从原来的40增加到45胯堂澈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了修猎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瘸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合煌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰萎屯,而像坐垫矾烤姜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色久罗碱。这种颜色和黑色有些接近搜,但更时尚耍、个性一些掳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘庞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钳痊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凛磨,后排乘客得到了更多的重视变豢罗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘道哀尚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅康鳖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置歌捆藏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地借,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蹿蔽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擞晒,可就在本次的广州车展上脱孟甘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洽,并且两款车的售价也是非常接近假蠢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力璃卿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表睦疯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涵酸蠕,并且它的设计也是由国际化团队完成荡攘棋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型配涕,并且两车售价仅仅相差4100元惧。观致3车身更宽惺蔬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倾篱。速腾则在车长与车高上领先观致3蠕吹糕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面掀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肛奢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惠比瓣。因为排量上的优势赂,观致3自然在动力参数上领先速腾氖尼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎囤葡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架私但,后扭力梁式非独立悬架肖皇。   本文导航担灭:" "  今天给大家带来的两款车炼顷,其实已经在国内上市订痪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型探,他们分别是大众的全新捷达以及标致301检澳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识丢村磁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卑黑,而标致301可能大家就不是很熟悉了窝磁,下面蔚,我们就一起来看看这两款车遂纱娜。 外观蓉屁秒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国牛,2007年进入中国发。对于很多车迷来说娜姥德,这绝对不是个陌生的品牌暴群解,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梅剩,但可惜刻羌,无论是在中国的街头还是美国的公路上谢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们葱。我有时会想这是为什么炽饱漂?诚然奠,英菲尼迪的车在豪华感括酮、科技性能和舒适性方面都不输给对手善稗夏,而问题恰恰出在这里无哭穷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梆悲妒,没有特长就没有个性纱替炒,如果是这样的话凳屋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宫劳戮?   现在英菲尼迪也意识到这一点髓溪,且开始着力寻求改变锤岭粕、树立自己新的形象先嚏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品版。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抬,当时就被其出色的外观设计所吸引武吻块,而今天我要体验一下它的新技术豆姆蹄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酬宽痕,车身重量上的降低幅度也不大田,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26激,这是很明显的改善芥帮铆,尤其是在性能和燃油经济性方面犀哦拳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供我凛食,并且采用的是锻造工艺炼及。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辑坏,现在英菲尼迪Q50的对手猩,如宝马3系救、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂樊,希望Q50能做的更好岁睫鹅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茂沤线。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怠漓亭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性焊电忍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茂,但其实这些已经有很多厂商在做了复,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计县够。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动取牟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化糯酵。它所代表的是一种生活别堂串,是对待自己和家人的态度婆龚,是属于年轻人的精神匈,是一辆车睛乾。历经六代的演变论,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车堕芭赎,它虽然没有惊艳的外观行,也没有花哨的配置朴匙吴,但它是品质沧巢、安全舌昧土、耐用的代名词哨我虎。如今师,第七代高尔夫已经面世浇乌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妊臂潦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫释确蘑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在楷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相色貉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同渭,不再是一幅人见人爱的可爱模样奠朵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戌极。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巨磋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子随顷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蛇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嘉骸昂,仿佛是灵魂一样胺蓖貌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定珊播,但从我个人而言夹孙垮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的躺饯祈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓珐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嘘, 坚毅的C柱是永恒的经典嵌,不管其他部分如何变化篱截,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瘟抢阜。   除了车身线条外享,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的旦疮,并且被那条“灵魂”所连接着染腾钾,这在之前的设计中是很少见的维汇菊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辣翠。这一点很有意思首,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暗滤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舒,避免了大家后续改装戚承。   说完了外观冻,下面我们再来聊聊平台淡司耸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冉沏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赏,例如POLO采用PQ24和25平台酒外,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台热,06-12款速腾采用的PQ35平台很,他们之间都是独立的驳每。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的娜价,它的优点就是几个级别可以共享技术别巢。   共享技术又有怎么样的优势纷?答案是显而易见的痊。低级别车型可以采用高级别车型的技术苦检,在产品竞争力上绝对要远胜对手箩缕,并且还可以降低研发费用擒保捕,可以说这种母迤剑块化生产模式在未来肯定是趋势糜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匡忿,例如电子手刹赎、更先进车载系统武叙拾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配艇楷层。   所以篇具猛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化某庞妓,就好像是四代和五代之间的质变一样问拨痉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顺适冀。但是否真的是天衣无缝的设计蜂酮,我们还需要用时间去考量羌四,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷獭窟竣,但到目前为止诞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告玻泵但。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颂递瘟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机庐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)船病翱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的固,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迟缸斡。   首先俩破,大众的工程师对EA211发动机减重雌袄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量溯撕秀。另外拧峰凄,EA211再次使用皮带传动酷,相比于EA111链条传动绩节,皮带可以降低噪音和重量母丹。除了以上两点外虏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鲤,在一定程度上可以减小阻力狈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化僳,EA211发动机参数比EA111有所提升莽湘,当然幅度并不会太大舵,因为整体的结构没有太大的变化垢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沟囊捕。   既然说到了车重咀锭梅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg艾,这其中就包含有发动机的20kg傻肯,而车身采用MQB平台后也随之减重狼还,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隶缔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用改盖凳,从官方给出的参数上看侵祷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km醋,这样的表现已经可以算是非常不错了瞥坛。   说了这么多犬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲁氨港,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脐笔?是不是像资料中介绍的这样完美梳李泡?后面我会给你答案幻倡。" "   在国内煎羚凑,当一款车的价格到了百万元偏拿,那基本上就可以称之为“豪车”了晒,但过百万的车也分很多种柯,比如X5离郝、Q7之类的SUV烘,亦或者911楷尉朽、GTR的性能跑车顿蛊香。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丁净夹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者么洛兰,除了我们经常能见到的宝马7系峭禾、奔驰S级呸剂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泌凹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烤绩沽。    注苍涩褂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狈斤效,但因为车款并不是统一的最高配惨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比救虑瓣。   新S级受青睐凌、XJL独具英伦风玖穿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浚隋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些暗。其实捌嗅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代橡斥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员累涕才,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位藩,即便不算是遥遥领先鹅羡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狙咐夯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子忙谁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坊搓芦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惊为,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间访,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级街年,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入跨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭款估。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评雌,在其内饰的做工秽抱普、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳携,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言翔:在自主品牌SUV阵营里面侠扛降,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迁嘶,景逸X5的推出经过全新变脸讣旗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识料旱雄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会存请,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粱天。 外观堤两前:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市梧。该车共有5款车型畴,售价区间为7.99-10.59万元粱。相比前辈景逸SUV匈,景逸X5的外观设计得更为时尚碑显,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机荆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纽傲、俊雅红判喂伟、珍珠白灭、琉璃金弓酣悼、陨石黑咸秤授、钛金灰腐烩低、马拉喀斯棕等7种车身颜色掠侣泵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者窃疾。   熏黑设计前大灯突出其运动感创好赦,与黑色进气边框的搭配也很协调侠,比起三角样式更显年轻恭恕炒。大灯内部采用透镜装置倡龟蒋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全喂艾萄。雾灯外包围设计突起股耙乱,很好的与大灯以及中网形成一体镁哺秀。   同比瑞虎殊孩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烩县炭,此外205mm的离地间隙跑顶其,景逸X5的优势还是相当明显的汐阑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厦枪,同时为乘客上下车提供方便咸。搭配车顶上的旅行架粱芍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瘫庞码,主要体现在细节之处的不同宝随俯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和掏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉麻吕。   景逸X5后窗配备雨刮饥,在恶劣的天气还是挺有用的惶。此外全系标配倒车雷达腹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赂淀。银色后下档与前下档相互呼应逞姑,整体感更为强玖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化夏锹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伤坦库,夜间行车的识别度非常高劫讽虱。" "  前言蚊堕姓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒岫丁,如今的战火更是愈演愈烈软妓谓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汰迷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决休,看看在价格相近的车型之间坡肃,两车在配置上的差别究竟如何吧雷遂蔼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蜗,作为一款全新换代车型娜,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫客”全面完成了更新换代挺答隘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粮,只能算是一次小改款车型然赣,除了在配置方面进行了升级之外京,外观造型稠拟枪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变昂掏琅。   在此次对比中吗沛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较澜儒论,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泰,均在21万以内匿量。同时又都属于各自双方较低配的车型购漓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欢唉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸会。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹洞沽瘦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搭嗣肌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汕堕羡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度幂曹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据村酷开,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炒憨苦,现在还不是揭晓的时候跺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位聚河:mm) 4865 4930 宽(单位晴:mm) 1820 1845 高(单位封:mm) 1475 1470 轴距(单位湾煞评:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型物,因此其在外观方面没有发生明显变化酿鹃诗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酵拇蘑。前大灯组配备了LED日间行车灯亮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近藐朴。另外琉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现昏斧,贯穿全车的腰线非常突出尖僳犁,车尾则变得更平刻贬呸。而与新帕萨特有所不同的是享,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置隙呵梧,而非在行李箱盖上微。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性壤兔,但是国产版车型与美版车型相比起来看贺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱穷胺劲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搽卧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点堡策萍。另外倪敞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镭雾杉,不过从C柱开始已与车身线条相融合拐,深度虽浅但是更加富有设计感怪免簿。   同样车,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钱聊噶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板轮瓷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俺垮端,并且颜色也不显得突兀沁鞭蕊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计篇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同罢牵具。内饰配色非常清爽泰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酥,用以进一步提升触感节。   动力系统方面躺渴唉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苇疥、1.8TSI娟缸际、2.0TSI录辩无、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合率死拘,在保证动力输出足够的同时也相对省油陋辆喷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L需拉补、2.4L和3.0L自然吸气发动机盗,在动力输出方面的提升并不太明显饱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合供。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面矢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近复,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂关啸,同时都采用了电动助力与电子驻车顿成舵。轮胎规格方面须屋,2013款迈腾采用的是215/55 R16泰楔脐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16古。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来默遂加,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涟。事实上伟纹稍,自由光有足够的话题供大家热议翻瓶,例如特立独行的外观偶雀髓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等替垦朽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资剑乓僧。日前烩咎,我们得到消息簿,自由光将在12月底正式上市销售尝娘好,所以当这次在广州车展见到它的时候踏,感觉它跟我们更近了蛇沮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烂竿湃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磁奈湿,它似人非人达梳,行动极为敏捷少赦,也惹出不少祸端酞茄栓,人们曾经持续对它进行追踪橇髓,但一直未果弛奸剧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧雄匣夺:敏捷景疯、神秘竿嗡泊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悍缴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寄垃。   很长一段时间里啤社,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耿家仍,并火热至今凡帝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合愁,起到补充细分市场的角色漓歉惰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失榷壳晦,成了途观的小伙伴仑泄。   野帝的定位低于途观浑违,车身尺寸小于途观喊颇,同配置级别的车型价格也在途观之下硅缎,很明显界,它将与途观共同进一步抢占SUV市车杌氲谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恒。   ●外观绥苏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娃捅目,舍弃了老款极为个性的风格撮脱,确实更符合大众审美勾秋日,不过平心而论它依旧相当个性硼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瀑,它显然不属于年轻时尚那类的扮苹,车身线条硬朗厕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剖夏锣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现熟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侩合涂,喜欢的真是特喜欢侠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赊科。   ●内饰舜靛盟:沉稳曹浦想、无趣淬柿填、无惊喜   坐在野帝车内亮,从气味到设计都令人非常熟悉仆辩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格透恰,在操作方面江碍锭,由于没有太过复杂的配置舵想未,所以操作上手难度很低炽倘。" "  在如今的国内汽车市场中授弟刚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鸽,紧凑级SUV是近两年的热门车型瓮顾碉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型接,宝马X1在国产后噬,其售价区间为25.90-49.90万纲堪将,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似显弦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点彩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下廉,看看他们的表现如何芒特。   外观篇   由上表可以看出混维裂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帘恼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呻居廊,外观看起来会更加饱满一些鳖。   对于宝马X1和奥迪Q3防渭却,都定位于紧凑级SUV头,又有相仿的定价区间咕歧,无疑让这两款车成为了PK车型琼挡,经过仔细挑崖铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肆查檀,整个前脸攻击性十足舅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多努间帘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯焦,并且配有自动清洗功能妙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锹奖拢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搐,所以整个车身看起来十分修长失系,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些旁旧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感督,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格獭,看起来略显敦实盲将。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仕舞亢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型低幸甸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谜翟儡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刻熔碴、动感和实用等特点橙篮瓣,所以在中国有着不少的“粉丝”撑纱。如今夯讹碌,第三代飞度已经在日本上市镰幂,而不久也会顺理成章地引入国产贬,全新车型是否能够保持老款车型的优点牵射,并且更上层楼呢炊泊耙?今天骋埠纫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承獍薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铜局。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痹烧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变郸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计级缸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盘起,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卉。当然茄兼邓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口担,左右两侧都是封死的抢锰,目的是让新飞度更加的有型胁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轨妒掣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应堪镀杏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迪,日本人称其为“1BOX”钢罕,发动机舱十分短心氐萁荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拆扒:机械占用空间最小化擒侯杰,乘客空间最大化)碗,车身长度更多为乘客所使用即。但与上代车型不同的是碳叙险,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体悄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗太妨。   在车尾的设计中豢凤褪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稳彻,此外拒,尾灯向上伸展屠弧侧,经后风挡两侧直到车顶蟹泥净,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沟范。在1.3L和1.5L车型方面擂摆喂,车顶处有一个小鸭尾造型百,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上畴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少去孪。   新飞度好看吗保?也许这并不是一个好问题蚊闭电,因为审美本来就没有统一的答案附丢开。不过可以看到的是汉辅桓,新飞度的外观更阳刚潮闹冲,更加运动化沤思涣,也更自信了栏翠鞍,同时在内饰方面也走向了成熟板丸犬。做个比喻吧齐虚,第一代飞度好像是一位高中学生妹姥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生揉妮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铝,慢慢褪去了学生时代的青涩既,变得精力充沛辟匡接、充满自信房胃次。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氏婆甫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陵访瑰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屏,它看起来依旧如此的适合年轻人卢澜。没错相,搭载着一车的新技术之后钠航乔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手史双,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峰。于是当新车到来的时候事,你一定和我一样对它充满了兴趣京还百。这是最年轻的凯迪拉克想返梧、最小的凯迪拉克清,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羡输? ● 外观造型喉铂浮:钻石切割风格依旧戏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绰稠肺、2013德国红点设计大奖雌米浆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就态冈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型填鞭架。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惧蓝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淡,只是这回谓箍鞍,ATS是完全原创的作品董涛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm臀非靛,轴距仅有2775mm都梁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挂铣,而国内我们则把它当成中型车烦,和宝马3系标准轴距版侨谓项、雷克萨斯IS成为同级别竞品涡,并比它们都要更小一些净剐闪。   前脸的造型相当干练琅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张败,而是被很好的控制在一个合理大小上燎艘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔽败,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒋乃焙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昆脚外,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹭。出于空气动力学考虑忍馅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贩途霜,当车速高于60km/h时蒂,前进气格栅会自动关闭欠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韧胯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)魏算,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弓椒差。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饱,并带有远近光灯智能切换功能扰都琶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彼复,快速亮起鞭篙,缓速熄灭的设定很显档次纶署。再往下看弯,闪电式日间行车灯博柿、大灯清洗态僧懒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泵齿硕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涡逛伍,亦或是造型需求嘲囱克,感性的来说题,可以视其为向着传统美系性能车致敬财锋趣。身处车内吃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”庐耸茧。   ATS是一款后驱车递,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阂淘蛾:50蕉溉赶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墩,贯穿车体的俯冲式腰线靶辟、短前悬去慰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羚券购。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漏疤茅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饺吞捎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泼废,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缴。而在规格方面吻片,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搪舌臼,前胎尺寸为225/40 R18嫉,后胎尺寸则为255/35 R18扳福,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胺戈畏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奶似剔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杭碎宫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啼涪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吴,至于设计师是否真有此意莱,倒还真无从揣测柔淳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丘,实际上论,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计貌玲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盎,由此带来了不错的视觉冲击感芳负撂,给后车以足够的心理压力锋,至少眼前的这个家伙一定不好对付逗素寇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓄,至于3.6L V6车型何时会引进珐,官方暂时还没有表态滩霖科,而是否会有V系列性能车型的推出灵吻乾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茧推。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乾溪,虽然它是一款两厢车哭擂餐,但当时也没阻止消费者对它的热爱单察,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稗肚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型龄,两厢车朗行也就顺势推出秦己髓,可上海大众并不为此满意废豪良,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型椒欣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫埔角,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额闭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型髓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜隋撩殴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的畔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坞讲,这款引擎具有全铝轻量化的设计谎厕搪,对于减重以及散热都有进一步提升立受秤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饭认。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些踞,参数上的差别却没有这些技术来的明显酪匙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁围,高尔夫在这里就比较有优势了缄抚础,采用了四连杆独立悬架枢妈扫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缚柑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的归,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呐娄,看看它的实力到底如何淑汤。 定位及对手分析忌:瑞虎5定位高于瑞虎莱署沥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拐,定位要高于瑞虎车型锹请灿,预售价在10~15万元左右勤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元局刹夺。定位的提升沉韧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拔并,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谱娄。 【左上惶漂:瑞虎5;右上擂面:哈弗H6;左下金:全球鹰GX7;右下门:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氨伐,目前市面上的哈弗H6癌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掏顾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刃功,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茹窟夏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型返据巷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芦爱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伞采排,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哩榷。 三款车型具体型号及价格参见下表攀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钨,GLI是其中相对惹眼的一个呈祈,蜂窝状中网设计和GLI标识蹿粹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辱霞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嗓缓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啃催葛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牵耻,另外两款车型都采用卤素光源田贡钨。 车尾部三车间的区别更腥菘А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼甫片购,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理劲餐现。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合翘币,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎琴鼎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淮省俗,侧重舒适性和耐用性膳叙线。   内饰方面嘛词,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型累。三款车无论是在方向盘谐挪、排挡杆底座还是座椅上吕虱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀频。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卤目:" "  奔驰S级在国内上市的时候斡,奔驰就打出了“汽车发明者匪,再次发明汽车”口,对于前半句蹋碗,你应该可以了解叹姑暑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刚瘁悔。但是后半句是不是有些困惑呢兴弊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话懈廓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼阿,全球订单销量迅速上升师,国内订车也需要很长时间独摆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凹钡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷俄呜?除了进行试驾体验之外脾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侠,相信看完这篇文章之后度昆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变渭息。   之前片撵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炼奴尺,如果你感兴趣可以点击图片阅读感。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奴疆芭,属于入门级别车型砍,排量为3.0T卷究,售价区间为欣睫渺:124.8-141.8万元之间读访纬,只有两款车型可选晾谋酒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茅,售价区间为179.1-204.8万元潞堑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搞绍。   对于汽车厂家而言扭投别,旗舰车型永远都是自己的“代言人”笛碴,无论是从设计垦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窗露擒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扑旁,并不是要面面俱到的去介绍骋,如果这样的话巷迪畦,几大篇也不会介绍全揉青。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外羞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毙短锌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的体匣腐。   对于外观困亨潍,依旧是那句话聪亲架:仁者见仁死牟聘,智者见智浩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了损。奔驰S级总体还是体现这优雅大气红漏细,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奶、冷峻的态度狮。如果非要比拼的话辉电衔,那么最能体现科技的还是大灯的设计搭滩。如果没有奔驰的奋起直追彤池,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篡稠,但现在我想应该不会了爸巍频,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼擦粟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脐抢,所以从侧面看起来就更明显了寿,奔驰依旧是将优雅做到极致掣,而奥迪A8L的车身线条并不明显亨秽,前后比例也是十分协调泉,整体表现的是一种中性美委,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吓天。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仇鸥,最能体现出美好一面的就是细节的处理些。比如澜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茸狡,只有在R挡的时候才会开启钮标髓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果麻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式释舰,当然这也没有异议讹姐,但是和奔驰S级对比之后捎饶,就能体现细节上的不足了肥瑟涝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去壤视。   本文导航抖啤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钩、G刹、QX宿木、FX耻蓟、EX伙兔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛那酿色,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卵胖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX夏次,趁着2013年的尾巴计托,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鲁呕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丹送垂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑摔理脓,提高车型动力救穷,一方面也使车身稳定性得以提高暮臼。2850mm的轴距虽然没有变化镀释,但是空间分配上姬袒蟹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排劝。   前脸整体看上去十分圆润饱满扩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绘观襄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸癌,L型大灯像两双飞翔的翅膀掸焚,随着车子的启动艰救,展翅上扬熄苫硷。不过这款车的前脸上劲仍,我们并没有发现雾灯的身影肚握。   与前脸一样曝晶狭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凛桅茬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多板跑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缸钵煌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力省匹搂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来慷懂物,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面褂猫娘,博得了不少的关注仙。大家这么关注它肯定是有理由的湘科,名图定位于索纳塔8代之下淖蒋祭、朗动之上骡妓嘛,依靠丰富的配置把肛佳、合理的空间和稳重的外观内饰密,实实在在地填补了中间的空缺拦岔离。据了解性豪搽,名图上市后将会有8个车型未深,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型量?曝光北京现代名图详细配置)墨撩人。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型埂边,1.8L自动DLX匙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仕宋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勺交苇,启辰R50X为8.28万佩茎,MG3 Xross的售价为8.47万元俄。按照车型划分来说墓筹,启辰R50X属于紧凑型跨界车腔,MG3 Xross属于小型跨界车竭溺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怂。但在外观方面惟陛熬,MG3 Xross比启辰更都市谅、更适合年轻消费者筋。   启辰R50X   外观方面饥厘汉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板幌诞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm密腿。由于增加外观套件蛋,尺寸自然会比R50有所增加矩,不过也仅限于外观上客,轴距依旧为R50的2600mm炮,同级车型中算是比较出色的数据兑翻红。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桐谰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在我缓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上槐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芒蕊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刮。   侧面变化不大筒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同丛频同。典型的跨界车必备配置行李架阶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鳖,有了它的陪伴离尾蓖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碍黔。看似设计复杂的尾灯亮彩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伦泛,也正是它的出现郎氏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升栓帮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腥潜惋,虽然MG3 Xross的售价更高铆裂放,但在配置上却没有太大优势酱加公。启辰R50X中装备的倒车雷达却、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惶共。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嵌轮经,同时对关注度和销量也有较大的影响冒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涩吾抡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好怕。另外剑鸵庇,天窗也是大家乐意看到的配置撤鸥舞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哦俺护,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一空。三点式倒车雷达倾哭绣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用评,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俩韦缸,也让尾部的整体感表现更佳缄勉团。   本文导航就:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗡诗怂?”每个人都会在心里问这个问题鹅豆蠢。它是个新来的家伙鹿浑啦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闪。“这不就是3系的Coupe版本吗肛绷屯?”有人一语中的对。故事讲到这里似乎就可以结束了宝居,但事情真的这么简单吗问尸?当然不突及母。在真正去驾驶一辆宝马之前煽泞,我们无法给它下定论驳扁。于是问题变成了染:“4系是一辆什么样的车栓韭?”   几个小时前(11月12日晚)慌,4系刚刚在国内上市碴碍污,售价59.6-73万元舜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人袜举输,但不管你是不是4系的潜在买家何,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情羞粟。因此新归,我们为什么不暂且抛开一切杂念斡厩,而单单去欣赏这辆车呢飘?   ●外观颇椭猎:若要欣赏僚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line想,中国官方名称435i 豪华设计套装冯。仅从外观来看爬双,这台车并不能给人很强的视觉冲击力樊笨。原因很简单难匡,它的确太像3系了签庞稿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位视:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乔,4系如此像3系(F30)擒饥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系殿夏。大家难免会因此而看轻它嘿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炒。再瞧瞧6系土渐,虽然与5系和7系的关系不一般骆等,但它显然幸运得多枚期福。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地可,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舍胜,即便这辆车没有装备M套件弥烩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来旗捶红。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现怜钞,从这个角度看铆,再也没有人会说这是一台3系了蜡婆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe湘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狮柑,易成为人们眼球的聚焦点竭,有些喧宾夺主的意思亥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狠。不过轮胎的配备让人不免有些失望氰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沤,对于435i这种动力配置来说袜阔期,225mm的轮胎确实有些太窄了甩。   从车头到车尾魏,你的心情会越来越好氓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方箩。细看尾灯造型暗,它更扁更犀利妓,与3系有了细微的差别靖藕粉,配合流畅的线条粳娃店,再没有旁枝末节佛,给人赏心悦目的视觉享受扫细。   ●内饰虽脊筛:领导仙炊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挡? ? ?   4系的内饰应了那句老话葡晌抒:“以不变应万变”划鲸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”密髓。为什么这么说补泪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了授端次。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散楔,如果真的会有人选择这款设计套装谰采咕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了免捍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饥忿共,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷圣蹄庭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及统,不如回过头来看看那些被你所遗忘哨懈褂,或从未关注过的豪华品牌靛窍。在它们身上祁泡,有你难以发现的豪华品质度粪,也有能够让你折服的豪华配置棺,总之娘嗓郎,在选车的过程中傅椿,尽量不要做的太绝胜募荡,因为买车不是跟着别人的感觉走脊怯,选到自己合适的才最重要倦次。   《抉择》   选车是一项既磨练意志低川逼,又考验耐性的工作谁来。往往在某一个时段有一丝懈蛋弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翻。网上车市最新推出的《抉择》栏目确,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褪,做出全面的分析与指导静疽爽,以同级同价具、同价不同级等角度出发撑,全方位给您最全面的购车支持括。   X是一个颇具神秘感的字母剿晨深,我们经忱溃可以在电影中看到这个字母的出现粟,往往能与这个字母挂钩的人物呕,若不是什么超级英雄独郴砷,就一定是罪大恶极的反面人物薪佬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型府,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂承。由于种种原因犯,这些汽车界的X-man无法全部到称拧,而今天出场的这三位贫坛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解僧兔呸。   两款日系一款美系嫌憾,这样的搭配或许有些欺负人孺韭慑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嫩半弄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况健。作为ABB之外的豪华品牌椿肚捍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌病梁,都在顶着巨大的压力在中国生存者畏砰池。当然涉,它们之间的生存状态可能有些并不相同潜颅侣,这与进入中国市场的时间闪、推广力度钱躬炒、价格等多方面因素都有这直接原因溪沮。SRX痪棱、RDX和RX腻,既是同时拥有X标签的SUV车型患,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母徒,这样的巧合其实并不常见炊其,但名字的相近却并不能代表实力和销量卯奉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质崇轻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卑煤薯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代协琅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏播苯推。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后糯,将其取代的是刚中有柔狼,粗犷与细腻的结合体叉头涣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谋。   本文导航岔弦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知结少,很多汽车厂商都为国人做出改变特铣同,纷纷推出加长版轿车比税,大多数加长车型都得到了物超所值的回报东。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵交。新车在天籁的基础上加长了135mm敦藏,但它真的只有加长这么简单吗拿?显然不是怠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炉安。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔚虚,新车定位要高于普通天籁慷炔夺、迈腾雅阁等车型奥冲鸡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肆济,与之前换汤不换药的公爵版相比紊巍紊,全新车型有着非常大的改变汤贾函,它注重车内空间末煽,更注重后排的豪华感受呛喇潦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型庭拖惫,主要竞争对手为丰田皇冠隋卧、马自达929等车型尾散。公爵自1960年以来共推出过10代车型睬。之后公爵被日产FUGA所取代项岛举,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出埔邓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表光畔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啥饰办,新公爵版的车身长度完全领先于对手搁,并且在轴距方面休,全新公爵版也击败了其他金正对手插迷。在车身尺寸方面厂埔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度灰呻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了莫别。   新车的前保险杠经过了重新设计搔姓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰徊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次舷蚀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车煎粒纺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上看,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搁。但全新外观并没有显得笨拙燎,相反侧面线条看上去更显硬朗笔钎,同时还提升了豪华感焙督。17寸轮毂采用了全新造型多醋吞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁双。   同时新车的尾部也经过重新设计厢尚崩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酬密,让人心里觉得踏实史疲成。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氏凯,这也是日系豪华车惯用的设计手法陋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动阔猩疤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翰部。   本文导航柿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可邦蒜几,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蛋。不久前珐奥橡,哈弗H6推出升级版澳茄,现代ix35也完成了小改款盗,今天我们就将这两台车拿出来比一比据,看看在汽车领域内襄辩潭,中韩的差距是像国足那样不争气订咖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力码。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凶揭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贺,而且发动机的选择也更多琉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辽慕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些笑签趟。售价方面两车差别较大奔免队,这一点也一直是自主品牌的优势所在割容牵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吕攻恃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诵态秃。   外观边:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大察,比较明显的是在车头擎疙袱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识短恼,另外在车头下部进气格栅苍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理归席涡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饱,不过因为仅有三款1.5T车型撬别,因此他并不是今天的主角匆建。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肌刚:第八代索纳塔)糯汞青,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型龄闷:全新胜达)矩讥,两者在ix35身上很好的结合在了一起拌,看起来既有轿车的美感勉,又不失SUV硬朗的气质连。 外观配置对比哦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谰梅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元末磋,优惠后的成交价在15.84万元左右吹懦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俯,因此我们拿出这两台车作对比棉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富世毁饥,除了天窗撬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梯耻儡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伙风修。   车身颜色绵棱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吗棚拷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多百,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点螺,多了一个闪铜颜色的选择辆锈板。哈弗H6颜色也足够丰富袱,平日最常见的白篓肃、黑镐侈胚、灰太、银都具备赏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色眉,基本足够满足消费者对颜色的需求耽请。   外观小结魄:   外观方面我认为两辆车都很耐看肪柏胁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嫁徘呢,因此更显时尚戳公纤、硬朗估。哈弗H6外观也很不错惊到,可以给人非常沉稳踏实的安全感凰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版好,外观就更不输给现代ix35了醚等。更喜欢哪一款见仁见智厦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比取截辑。   >>>慎防购车陷阱粱顽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孩?当然是因为它空间够大桅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因效挟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔼步?或者说什么样的MPV算好奥搪?多大算大检倾?今天垛券,我就从一个汽车网站编辑的角度材,跟大家分享一下我的标准和看法世缺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赏。   在我看来蓬习,对于一款7座MPV来说狠。大家应该首先关注它的乘坐空间爆恫搪,特别是第三排乘客的乘坐空间曹铺。因为以我的经验镰,7座车型中收铺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数取虹视。要不就是顶腿副斧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受居。所以在选车时慰娠底,这一点大家要尤为注意侨,否则第三排用不上菇,倒不如少花钱买辆5座车撑沧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油献烩。   第二个关注点是后备厢镶霞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谰湾笔。很多7座车型在展开第三排座椅时史芳,后备厢连放个包都费劲了棵搅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候观,有可能一点行李都没有吗亭蓉嫌?所以这一点菜桥腑,大家在选车的时候也要注意沸奶。   第三点是便利性坑沟,这个除了日常的储物空间外失史,还包括第二排上下车的便利性垂勺艇、进入第三排的方便程度等络碍。对于7座MPV车主来说阀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搽。一般来说前排往往是孩子爸妈陋,而后两排则是父母和孩子构洽,可以说是老的老托互、小的心拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秘。   开头长了点比脯令,主要是跟大家分享一些经验炯烩,下面我们进入夏朗评测桶纳嵌,看看它的表现如何跺跑。按照刚才说的腔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间布苹。至于外观含、内饰呻歉、动力等痹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仙缮掸,我们稍后再谈类吴。   ●乘坐空间憨然:7个人都能坐得舒服   如开头所说的煞庭,一辆7座MPV锋,前两排的空间肯定是没问题的妓夕日。比如我身高175cm叭棵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虱涪,靠背的角度也可以调整30°左右拔。前者很重要芭答,可滑动的范围越大翔湃,和第三排相互迁就的能力也就越强商快含。   从上面的体验来看汇鲤罢,至少从腿部空间方面来讲群辞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拢扦尚,而且进入第三排也并不是很困难燃坦逛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拘奔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm短马,几乎领先于所有的同级别对手闪,所以相应的锑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姥讽。另外有一点大家很容易忽视的是薪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肝凰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任退藏铰,而较窄的第三排(受后轮艇腥酿、后悬架影响)则只乘坐两人离。   与夏朗相比纶卸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匈涛娶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适琉客孪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人测逝,满载时第三排的舒适性可以想象蚀恢毒,一定好不到哪去鹃漓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口郸挛诞,而且五个座椅都是三点式安全带侈沮,都配有头枕枢,这也是其他车型都不能比拟的一点泞奢翠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炯,比如长辈腿脚不方便进第三排舞,那你大可以将儿童座椅装到第三排匪惨襄,这个很多对手真没有估夸任。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立衡汇,到2013年11月新车上市撵陶楞,短短4年里袒粉绞,观致汽车为世界带来了太多惊喜诉藕茸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撩狮浓。新车迟迟不上市唐航,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口仓嘿跺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开婆祟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恳。是骡子是马杭帆,终究得拉出来溜溜掇擒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疙,到底有没有想象中的那么优秀毯拼?趁着这次的试驾活动韦,必须让各位清楚的了解真相嘛诚弛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瘟染固?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卑痴?这是个很敏感的话题骆课,却在任何一个场合都不得不提腹类儡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比理斥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墨蹭申,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绩卜,而非决策权渗透保,这个是一个需要十分明确的概念傲绊仕。   综合来说骡,您只需要知道复:它是一家合资公司雷谁抠,也是一个中国品牌撂,但是它的发展不受制于任何人竞, 并拥有独立的特饱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员两,制造的也是全新的袄戚疚、面向国际化市场的高品质原创产品炮立扯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中芥奇程,副董事长Volker Steinwascher石清仁患、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物接停,前者曾是大众集团高管晴模船,后两者则是举世闻名的顶级设计师巩烹陵。所以在观致3的外观造型上疾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知行鲤胁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窝藤洼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路偶楔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品躲及瘁,车身尺寸禽挞、腰线的丰富程度等烯暇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绦借。如果一定要说有什么特点的话鼓漂草,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙斯蝎。   不过矛,若是细细揣摩这款新车洽圭遍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异佬凌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性幕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尽食骚。而由法雷奥代工的前大灯赐读雇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弥放,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烷毒,如果您愿意再多支付一些费用旁蔼截,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涉摹骨、大灯自适应开启及清洗等配置曙。   除了前大灯内的LED转向灯之外蔫短坪,后视镜上同样布置了LED转向灯岔桅染,只是LED二极管贴片的间距有些过大拣棘,点亮之后似乎缺少那么点感觉伪朴说,而厂家的工程师也很认同我们的看法许撩,表示会很快对这种设计进行改进皋慷膳。而后视镜的特点是宽度很大凶渺,可视面积优秀牟程,并带有电加热功能项。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称史矾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑昧伺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素感,无论是大灯劝梁坏、尾灯组布局梅,还是倒车雷达的探头布置等等封。而很多时候罗借,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蚀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品士,设计师的固执被得到了采纳彭视达。   有一个很好的例子来阐述这种情况梯笛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本讣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯长愁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的李冀。用厂家工作人员的话来说衅店,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生却背检,必须成双桔颠稿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准履狭承:LED光源+导光条佰细、双倒车灯娃、双后雾灯卵入德,灯组的供应商仍为法雷奥瓮圃拦。   尾灯组本身的效果相当漂亮哺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体霸,但不得不承认的是共茫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少簧。双边双出式排气管秃镶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到亢焚誓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疮继。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屋竣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上虎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棘刮擞。轮胎方面观致3也是十分的给力卜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乓驮,因此马牌就成为了唯一的选择椿沁卉,对于消费者而言自然是件好事刻坚竭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剖斜匡,这款产品显然更注重驾驶舒适性祈扯,但规格上似乎不那么亲民笛拴残,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5澳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条杏陇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了亲殊体。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卫,虽然市面上可选择的车型非常多售澄傲,但是想要在其中选择出一款空间够大颁镣禽,配置也不能太差的车型箩熔,着实有一番困难幢。近期我正在为选车而烦恼陆圣,裸车预算在10万元上下盾聊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耗怠,所以对空间的需求比较大歉愁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瘁蚕捍,今天盟,我们就在这两者之间抗磊,来一场空间的较量韦恨。   飞度共有5款车型躲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间色疙,骊威共有8款车型糯钦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伙。此次对比文章中蕉昂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辆桨焕,两者指导价分别为10.42万和10.58万槽篇垫,并且在上海都有一定幅度的优惠杰盗团,实际售价两车差异不大父暑局。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虫:飞度时尚运动添景,骊威中规中矩阔隶武。   在外观造型上露,飞度外观饱满将叔,硕大的前大灯惭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚福伍崇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鞘想,不过现款的外形并不显落伍巩世。骊威的前脸进行了重新设计徒昂挫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达时堕内,不过整体造型依然中规中矩判。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面免沤悄,飞度长宽高三维尺寸分别为希说翠:3900×1695×1525mm断,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赐匪糕,轴距为2600mm誓封,从数据上看骡,骊威具有绝对的优势暗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助李狼概,请继续看下文隶呻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂祭莽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强筷疯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎被忿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎才,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘎讲橇。另外韦编羞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吼,飞度为前后盘式沁,而骊威为前盘后鼓陛戌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正反,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用饥苹画,对提高倒车的安全性也会有所帮助捂。相比之下篱,同价位的飞度没有此配置添踩藐,有些遗憾钎。两车都配备有液铮控钥匙啪,飞度将倚鞠控按钮集成在两把钥匙上权郴构,而骊威的遗桑控器与钥匙相互独立能没,而且仅提供一个彝岽榫龋控器撕,不过两车都装备发动机电子防盗系统泄腺掸。" "  现在出现了一个有意思的局面态,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车荡抢山,而且还有像大众汽车那样割,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恒哨篮,在大众汽车之后拖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法倦耸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍毒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拣。下面我们就来一起看一看这款车弟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睬考:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗需谓?不得不说跺累,从外观上来讲捻灿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辩,购买它的人们囱躬,更多是在预算有限的情况下追求实用性涝头,谈不上什么审美喜好既笺吧。而全新爱丽舍的外观设计茂桐乃,明显向前跨越了一大步蕊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肆谷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人杏柿屎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浓洞莫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乔摹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惠夯。这很符合中国老百姓的用车需求需靛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌避让鸵,注重舒适性荆供,但行车噪音比较大洽潮非。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盖艾,除此之外蚂拈完,车外再没有开启的地方肚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酶痰挛。除此之外线下,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头黔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见甩澳查,属于全新爱丽舍的卖点所在肌笛谭。   本文导航昆:" "  一直以来牧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乾耽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉牧热级。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用速潜,但始终让人觉得有些激情不足暑娟,与犀利的外观不太相符缆。日前价,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纠,传动升级为6前速自动变速箱拌姜摔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酿揭彭,提升了该车型的整体素质泪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型柒酪,在外观内饰方面变化并不是特别大犬登。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喜徽滇,新款MG5 1.5T也不例外赣岗。如果说红线彰显了运动气质缅蛇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棚挂。   新款车的侧面造型与之前没有变化沽崩吃,作为强调运动的1.5T车型缝随度,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果岔。车尾的变化也不多滇毖囱,远观基本上发现不了变化所在皋授良。   本文导航泊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坏,而在中国市扯畈Α,两者的竞争更是激烈剑,A4L一直在销量上处于领先地位驾,但宝马必然不会轻易言败等,所以我们看到了宝马316i的上市佃径哦,其价格下探到30万以内猎亲扑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的签瓢,豪华品牌车晾、售价30万内表仿辉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毛藩邵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣短车潍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恫跋,还有手动与自动可压洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据暮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盆看,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瓣残钡,并且我们看到官方定价方面赤,316i进取型甚至还要便宜8000元姆撅,不管你是不是“壕”动抬散,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观送疮赐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说技擦存,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了踌,在大部分城市孟抖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仍陕,所以过多的点评话语我就不多说了岗,谁更好看都是自在人心的事畔诺坛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颅唱郊,但是小编还是要尽到自己的职责夯芦,必要的展示必须得有踢,下面就看看两车的车头正面大图对比川煌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯馁尝寞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯从,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晾莲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纹娠腾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型失搭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酗恨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果勘劝物,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位每皇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桐便,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凤慷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)份师,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了擒骑,不过这都是个人审美的问题了粳娜,整体两车的外观设计还是在一个水准上犁棘。   轮毂上勘,两款车作为车系入门版车型阮贝竣,都使用了16寸轮毂泉,尺寸相比各自中高配车型是小了些另,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灸比胺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎党,并且在胎面宽度上比316i更优杆霞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象豆躲,用一款中级车以较高的姿态切入市炒杀!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头顿阜,按部就班的推出了中级车GA5侵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掸唱,而随着国内SUV市场的井喷爬剐赶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声镐哺清。   好的产品才能抓住消费者季畅怀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力翻棘溜。在今天试驾的这款GS5身上藐韦短,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监发,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来藩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢洽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念配,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筏呢,看上去却十分洋气房翘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颈、1854匆涡酪、1680毫米玲肆敦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卢尼,这也是国人喜闻乐见的暴但澈。   车头的设计略显凶悍刀麓泡,设计师称设计思路来源于雪豹烙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计魔灿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浑。前大灯采用了透镜式的设计闯乡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梗块,这个考虑绝对够实在韭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强豆潘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凸毁祥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贫围敦。   在轮胎方面料陋辱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晃纲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搞。轮毂的造型十分普通厂,只能说看上去很顺眼比较实用吧辛。   尾部有一个明显的掀背设计录背虫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蓉然。尾灯采用了主流的LDE设计法怒,搭配大尺寸的高位刹车灯潞弗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色渺饲,辨识度也更高琼危。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车祁矾蝗?是豪华奢侈的奔驰S级赦,还是“上天入地”的路虎揽胜沁,亦或是驰骋四海的保时捷911渭?对这一价位的车型来说掇屑何,什么才是决定性的购买因素棺?是配置还是性能把督伴?车型对这一价位来说到底有多重要妻?要回答这些问题当然还需要专业的解答介掸驴。今天评侈负,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级车葡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜李塑褐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版懦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锋。非土豪们垮绊七,退散~   由于有200万元这个限制犬丘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L禽屡瘁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惯,但市场有20万左右的加价摔,且并无现车细。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缎补,这款车终于摆脱加价年蔷,进入平价销售阶段烈,当然能否买到现车就看各位的运气了迪级扇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扑绞,但跑车的身份无疑是最拉风的蘑莆。   尺寸上实在没什么可比性彪恼硕,加长S级无疑是其中最占长度优势的掸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敛,跟标轴S级还真有一拼默部触,巨大的高度也傲视群雄顿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肚碍。最后我想说的是纳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鹅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了篙鲜,公平起见还得排除车重因素步。别看S级一副身宽体胖的感觉涕肺钮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绷洁刺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者黑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心任,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开季颈冕,别吓坏了后座的VIP辱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人较盛,但也确实相当可观了枚锑疥,不过由于这款引擎还是有一定年头的筷,其276kW的最大功率是三款车里最低的颂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎享辰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方崔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叉坛瞪。不过写到这儿我很想问一句费,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匹鼓,就能成就今天的丰功伟业删股,是这样吗储?就算这不是一个伪命题及,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刑挝喂。那么剐朗,历史能代表什么稠?之前肯贫,我肤浅地认为塘缴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边式,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妙。 ●何为中国专属惹埠哩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型橡脆:S400L两款杜携悲、S400L混合动力一款刀骨暗、S500L一款杏逼。相比世界范围内的S级惧庆,这些车型有三大特点乐信立:全部为长轴距版碧、全部为汽油车轻史、S400L两款车型为中国专属晌疽橡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长椽鸿文、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惊。因此虱苟,中国专属的S400L与它们相比把巴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机曹眠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嗜蹋劳。我们已领略过S500L的魅力违匙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版壁。   ●外型兜匠协:更长糯县诲、更宽登、更高诽爆号,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位人稳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致了,尺寸上搜,它比上一代车型更大僵舒,轴距则保持不变秆林侩。从数据上看法肮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴嗌搿,但落实到实际的视觉效果渡臂,我想没有人觉察出几十毫米的区别咀扑入。相反味,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大很、霸气很多逝毋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个慌疏,根据车辆配置的不同昧,全车使用的LED数量有所不同乓丹。我们不知道具体车型的LED数量许士悉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的幻,它足够惊人芥肌哪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掣、中国市嘲肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场培。对于中国人来说聘迫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发衰,中国人将有更多合适的车型可以选择偿。同时喉,市场竞争日趋激烈设不,汽车售价降低黑虏、经销商服务更好倍班挨。   作为目前全系的入门级车型辉搂甘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势储遣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惋输,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屋。对于S级来说罚定对,无钥匙进入功能十分重要遍八,没有它蓝煌辣,许多车主会无法接受掇。   如许多人看到的一样棺拳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桐狼绣。在奔驰车上憋柿摧,总有许多你也许永远也发现不了的配置查吉础,它们中许多都与安全相关谈峦侣。比如S级全系标配的自适应制动灯宏暖白,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哆阮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仑恭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戳椽年。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搔,什么是MPV车型奠拓腾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影细蛋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念人,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车犁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型驼翠覆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断黑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型袭匡。是MPV歧?是轿车芍睛?还是旅行车釜柔?这看起来确实是个很有难度的课题任踞请,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巍堡塑。   当然这次大家不用只听我的一面之词纬沦甸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论誊行,而且他们一个是马自达5车主穷黄苯,另一个是沃尔沃V60的准车主慑拒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比渺贾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型天菠疾。   首先登场的是胡正暘颈拴汇,大家一定不陌生磊,他是我们汽车之家评测团队的成员龟继帝,今年27岁卡锻,算是个文艺小青年缅诗剖,热爱生活蒲汉希,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来社漆丰,刚刚新婚不久敝跨尚,正是对未来充满希望与热情的时候皑吴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喝扑,如果家中添丁的话绥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标夕漏盖。   杰德测试车刚刚来到编辑部茫计,胡正暘就迫不及待的去体验了泡,据他所说舶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了并惹方,属于一见钟情夸鹊魄。另外从外形线条以及车身尺寸来看拐,杰德都和V60差不多扰玩,是辆旅行版轿车的样子弊捎。   当然外形只是一方面洞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怕,特别是第三排座椅航寿。实际体验了一下刨,将第二排座椅滑动到最前面的位置晶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捂尖,头部也有四指空间难蛋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侵,之前的文章中我们也有过介绍纲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盼脚。   更多精彩视频奠酷围,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牟抚风,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间售茧堪,表现基本上与V60相当炯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱犊擂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剔权然,在放倒第三排座椅的情况下峦觅淖,用同样的一些物品存放来对比饶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缕,而如果使用上第三排座椅捞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了韶。   胡正暘对于杰德的看法桃炼:   首先杰德样子很好看定,够时尚衫侥份,年轻人都会喜欢垄亨需。另外虱尾孰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扳,但是内部空间利用率更高恰驴,实际空间体验也让人很满意秘精猜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间耿琶,这点非常不错双,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题埂琅。   不过它有个问题钉肺熊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了番,只适合短途出行碗快,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脾含,如果需要经常外出长途旅行的话昏,5座版车型更合适玫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV复鬼搐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间答。近期舶蛊,2014款雷克萨斯GX400推出市成摇,作为小改款车型投,此次推出的新车在外观方面做了改动孤,同时在配置上也有一定程度的提升括抄,动力则保持不变楞,售价方面与老款车型保持一致抬颊案,提升了新车的整体竞争能力辱挠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型矢郎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脾刮邪、308蜜嘘、408欢睦落,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胸扑颠,现在又来个301荣,不要说是消费者繁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酣山贫。这就是紧凑型车市沉偎谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域聚。东风标致301矛头直指桑塔纳兼沉惶、捷达和昕锐奔毛,我闻到了火药味股迟七。   11月19日上市京吐楷,预计售价9-11万搪,与雪铁龙爱丽舍同平台垫币,只有1.6L一个排量幕魄,变速箱有5速手动和4速自动可选刻烹喊。以上这些是东风标致301的一些基本资料税钩啪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呛聪冬,因此从很早开始便陆续放出各种消息排骡奋,以增加关注度伯料。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纠发,为全系顶配脆。咱们从标致301的身世说起楷虑,先把头绪给理清了少另缅。   ● 东风标致301是辆什么车黔缴骚?   听到301这个名字闲档星,大家都能知道蛋,这是标致的“3系列”冷钨午,但307看佛浓、308听过藤局汝,301却是第一次听说酒盾帮。其实301的身份一点儿也不神秘季持坞,大家都记得富康吧岛餐?富康是雪铁龙ZX玖仓,后来在中国改款改名是裳,叫爱丽舍编。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”替,这是它的第二代产品诫敲竭,而301损昏该,就是标致版本的全新爱丽舍汰窖,它们全都是一家人识。   对于大陆市场来说北饺粪,标致301是张新面孔其,其实早在去年底它便已在土耳其上市愤侧纫,之后陆续在阿尔及利亚春、俄罗斯等许多国家上市算。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蔑链亢,同时徘拦奋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牌敖。它将被销售至世界各地查惠苯,成为一款全球化的车型悼狼防。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陕藏辉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多割,标致301的外观乍看上去没有什么特点响涟茸。你可以猜到这款车的定位了份,30岁上下氯啥陇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它府侯。   其实301长得有那么一点像508革苫孺,这是很正常的促,毕竟出自一家门努。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通场。要让更多人接受红迁,太个性肯定是不行的诚砷伸,所以这个设计思路挺好权掳,也应该挺对中国人的胃口记叉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型歪砷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳懒、捷达幕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm据欠节,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撩叛。不过它的备胎又回归了185mm冬咳魄,而且世,可能是出于成本控制等原因磋貌,备胎使用了不同品牌的轮胎沙岭。   我个人不太喜欢标致301的尾部峦钉,总感觉哪里别扭什,也许将来出个两厢版会更好看劝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少樊熟捷,而且中高配车型都有佃电茂,比对手厚道摆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足偶吗贯,温度适中咯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地焦般,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纲,他们不仅发明了西餐餐具骆泛郴:叉子骨,还孕育了诸多跑车品牌拖,比如皋:玛莎拉蒂裁砍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车倪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骆缮煌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)侮。   ●外观吝辱屡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车矮解肯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卷靛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恼柑,它们都是标准的行政级豪华车骏拆丹,有着一副不苟言笑的严肃表情酪,外观线条规整山曙,那种气场让人敬畏嘎酷。   而玛莎拉蒂总裁则不然郴疲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别稀,但气质却截然相反管潮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计膜,标志性的大嘴咄咄逼人粗纳席,意大利人对于设计确实有自己的卓见驳洁霞。   如果将总裁与同级别对手放在一起嚼抵痕,它无疑是最夸张贰希褪、最具美感的人沧。这的确也与细分定位有关系莲舱同,奥迪A8校畏粮、宝马7系这些德系豪华车都以低调桃咳时、沉稳为不变的设计主线俯痘,更多的在表达权利碳奥型,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感欧辑。而意大利人则不然汀洞胺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识尾,即便是这样一款行政豪华轿车腿羔倡,依旧坚持了张扬的风格牛。   这是我第一次见到新总裁的实车酿祷,它确实比老款要漂亮切鳞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钝换,而新款前脸带来的侵略性更具气质掠。   车尾相比车头略显内敛婪,双边四出的排气管成为了最大亮点滩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主闲怖,聊及为何选择总裁时抒,他满脸诚意的跟我说馈妻靖:“好看!跟找女人一样抨佩仑,好看肉。”“呵呵尾兄,好吧勺寿副。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着类,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳性衬,卡钳由Brembo提供妮胎,颜色理论上是可以进行选装的钎固领。轮胎为倍耐力P ZERO系列帮瞬歪,前轮尺寸为245/40 R20捻,后轮尺寸为285/35 R20栋。   ●内饰画姐:运动豪华是主格调   置身车内警,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蝎察奢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计晶豌钱,显得有些过于保守了五,不过各项做工相比老款车型有一定的提升男,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陵郝。   方向盘直径略大当哪夕,背面配有尺寸硕大的金属拨片革萍珐,手感很棒泞祭臀。导航系统为Garmin淮姐,7英寸液晶屏尺寸不算大缮,中规中矩巫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赡乘渺,已经很少遇到长相令人深刻匡,而且相当满意的车了灌毒广。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高激咆偏,价格低亢慨娠,与同级别车型竞争性价比十分突出轻标。但在长相一直不怎么给力规。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线示,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桔隶拼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弥,不走伪高端路线的致尚XT猴琳膛,其动感的造型非常独特揣疵刊。在我看来鞭牵敲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确廓感,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抨刹提,购车群体越发的年轻化邓晾帝。   说他年轻赁诲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惠徽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连社,这只是时尚的一部分恐。   前包围的造型充满了视觉张力秋惫醇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大犬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肖,显得非常动感疏博烂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呕午衅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致农缎事,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屠殊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO菏沦琳,这也是在向合资品牌看齐惯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利簧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调毯。而在车身尺寸上稼境,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盒炼樊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米型埂嘉,与他同级别的对手相比有着明显的优势米。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贰凤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎店形,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镭,上窄下宽的造型十分饱满艰标,而且显得更加稳重睫。尾灯的造型修长购似,且正好与车头灯遥相呼应登赔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念擦沫,动感囤、年轻笺劣美。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骆,虽然仅有三款车型配备此装置勿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仕锭玛,想必也是极为厚道的侗羌即。" "  [汽车之家专业评测] 各位好睬盲面,我是汽车之家刘涛昧响耸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恋漠档,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫡椭。时隔一年后的2009年题,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狮妮,选择它的原因七卯,用三个关键因素涵盖饯屋呢:“外观内饰漂亮围破、静音好勺、配置高”徽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苯城扭,作为老款车的车主砰,带着期许懊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戊俱溅,有了下面的车评闻。   注释牢:为了方便大家阅读犯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惯够炊,描述为“新君威”腻巢戈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受笆,以下各个环节的评价用满分十分制蔡,做点评纺簧袭。   评分标准帅:   及格挫:6分   表现尚可捅欢阀:7分   表现优秀钾脆嘉:8-9分   表现完美呻传恨:10分   外观南:先天胚子好城劳,改改更“时髦”   改进评分逞绅毁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时亥崔剂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酷撬,应用到了现实量产的车型中鸵禾。在当时搏,245mm的胎宽健武焙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扇,毫无疑问是走在了对手的前面犬暇。这种先入为主珐厘掠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缚局,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计翱噶搓,说君威有一副“好相貌”溅,我想没人会投反对票期澜坟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势澜寄,18寸的大轮圈不仅保留稿错夯,而且换成了密辐条设计趟,前格栅的修饰茨歉顺,在视觉上显得更为立体眯,但就我个人而言更喜欢老款褪媳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”淮录氏。俗话说“7分先天浇嫁险,3分后天”呸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐萝哗,应对国人对“时髦灯具”的要求信鸿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鼓你寐,坦率讲吕冀不,不是我喜欢的风格街孤撂,如果换成一辆科迈罗哎纶,我想我会投赞成票佃。后尾灯卸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管觅洼,视觉效果不错匪吉,灯源亮度不刺眼居,亮起时不会让后车问候“家人”嫡朴。   内装惹拭:对不足进行了优化距,细节仍留有遗憾   改进评分仆:7分   我必须要承认谱,我是一个对细节做工异常挑剔的人惧氏。从2009年到2013年偷龚馆,新君威经历了至少两次改款升级究曙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题落剐,仍未得到改进凤。强迫症对于细节的不足屡,只需一眼就记在心里巢茫鹅,每天上车看到就会不舒服联。尤其是豆叔叹,新君威的前排仪表台与座椅之间事狸,留给司机的跨腿空间并不大釜揭,当你磕到膝盖外侧时嗜,你会嘬着牙花子雹,蹦几个“脏字”际娄。   聊完了不满位脸,我再说说好的地方宏吩。日常上下车饯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置磋,我的09款君威开了4年跑了5万公里揉,座椅的“敏感”部位比牢沤,已被我蹂躏的起皮赊懊、掉渣黔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逆檀定,视觉上显得极为邋遢乌佩钳。此问题插狼皮,在新款君威上得到了明显的改善吨,侧翼立起的角度变邪什泼ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像你厩波,但此问题我跟厂商确认过吕怯犯,确实为真皮)穿就,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料檀。凭此一项处,拉开车门的印象分就能加不少棱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脾讹壕,我的老款君威在二手车出售时按,就因为座椅皮面老化的问题阜母核,被“扣分”冈输。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瓷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局屡馆,好了许多腻韩侧。8英寸呸薯、带有触摸功能的中央显示屏膳死炬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逻场皆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后勉韧桑,在实际操作时显得华而不实扯惨。多数情况下要调节温度攫水,只能用手指去“抹”豆涝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诗,并且无任何的震动回馈提示奶龋,行驶中操作不够人性化凉喊萎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)衡蜡碌,相比老款的旋钮控制辉,视觉上科技感更强怪的红。实际操作时抬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差斯团。尽管支持手写功能纲,但表面手写板的面积很欣ǘ迨唷,如果手指较为粗壮丧盘,表面面积不足以支持对手写区域的要求躺锚。索性妇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作龄侮毖。   小贴士吞凡晤:针对上述功能的操作“鸡肋”勒权黎,我向厂商做过咨询省疵钢。对方最终给出的结论是侮葡灯,此功能在研发初期句娥岸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估袜,停留在几年前瞳私。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”桐。   仪表盘上的这块儿液晶屏舒房奸,支持多种信息切换查阅侧柒,视觉效果自然更时尚答,也符合当下的硬件的升级进化潮流贫局。但歪碘,仅就我个人而言佛疽骄,我认为任何一项技术的进步与应用诧妮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的能。新君威的仪表液晶屏在常规模式下随,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蹈端,所以仪表盘的车速指针会惰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感娠祟垂,当你想从正常模式切换至电台模式时胁功,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题摹握,时间大约在2秒左右删。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式席扛瘦,因为系统的升级皮嫉到,所以导航从路径开始到定位确认导航委,逻辑上相比老款车型肉荣,要合理很多洗佰柒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浪莆,被彻底改进说毯伎。提个建议稳,新款对于路径导航的语音提升题铣,在路径判断时谢怜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时劲冻,如果将“请在下一个路口右转的话术”萝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利财色概。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尚攫全,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响麓捅。整体效果锯,高音有提升犯辅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宛。以往那种“嘣呲关提腹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现为巢,无法在这套BOSE音响上找到背。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孔芥?加长版!与其给那些改装厂提供生意翅衰灿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绊溶景。近日弓噬线,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L复龋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上笛掏,这款车就要正式发布了哪,海外售价14万英镑起舒踩,约合人民币138万僧。国内250万以内应该是不要想了褂,土豪们还等什么完,赶紧再加价20万下手吧?氏础(注释纳坞清:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型继,外观上并无过多区别翻非,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呻幌伺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桃徘,因为用三个字就能总结姜蕉沙:没区别岛酪费。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版内。除了实实在在的空间优势汐唬胆,那种与众不同的气势也是重要因素之一惟,这种毫无区别的外观畦桨檬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们济诬。   英国人果然内(men)秀(sao)贬玩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅笔胳,改造成了两个相对独立的乘坐区域陌浚善,原本的中间座椅则变身中控台瀑,提供了空调滴、多媒体蓟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键椿剧妇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虹罚犬。动力和传动系统方面水形,揽胜L应该和现款揽胜完全相同特靖。   总结暗玲拾:路虎揽胜L目前仅计划在中国订、中东地区和北美市场推出检,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吧挽。另外埂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型详屁沮,预计广州车展发布虾梢兑。土豪们继续准备银子吧康患尸。 免责声明上诗钦:本文仅代表作者个人观点添透,与环球网无关煌夸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搭陶,对本文以及其中全部或者部分内容曹灌蹭、文字的真实性风棘、完整性吞、及时性本站不作任何保证或承诺侠沥,请读者仅作参考行搏,并请自行核实相关内容团笑柬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戌石,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扁扦瘟,那就是新一代天籁·公爵堂茨娶。早在2008年6月烈陵,东风日产就推出了天籁·公爵暮固,它的外观居们赫、配置均有别于天籁其余版本偏闹欢,更加高端大气上档次罗毯涉。也许它不是最走量的版本拉单食,但绝对是天籁系列的一面旗帜稀。在让大家久等逾半年后徘,新一代天籁·公爵终于露面湿啊遁,我们也第一时间对其进行了实拍构缺。据悉嫂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痉篮。 『注讹:为方便大家阅读罗邦,文中天籁·公爵简称公爵版肮戎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邵诞宫,时而艳阳高照燎惦朗,时而大雨倾盆鞍缓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疽,与身旁碧绿的草地相得益彰柑夺。我盯着它看了许久祷,心里盘算着东烷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来萄?   嗯翁邻群,画下草图之前得好好思考这个问题抗辖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错僧,唯独看起来太眼熟涛陛,对旗舰来说这可不是好事羌吨,在A6L甚至A4L面前湃潍,A8需要更多长者般的自信辽臂藩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嚎钠:六边形进气格栅面积比以前大了不少芒,而且线条硬朗到接近于矩形烩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弘棋鳞,从前脸横贯而过僳活,再加上全新的矩阵式LED大灯祈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧遍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恐浩怖,它是A8这次改款最重要的升级之一破步康,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现磋成。以前大灯为例劝华,分为远光糖昧、近光俄、转向/示宽这三组海希,所有光源都由LED组成上,通过与摄像头豹籍、夜视系统吞啡腊、导航系统等部件的协作惺,可以实现几项很有趣的功能兢皋褥:   在Auto挡位开启远光灯歪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胖如,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置干,瞬间关闭部分独立的LED灯体庐领,会车结束后裁死合,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吾平忱。在整个会车过程中姬物,对向车辆的位置一直不被照亮项冉,而其余位置能保持远光照明状态刮喘受,既不妨碍对方驾驶员视线阔哗,也不影响自己观察前方路况等团绒,相当智能搅羔。   当夜视系统探测到行人时且,LED灯会连续快速闪烁三下琶歉,对行人起警示作用炬必取,如果夜视系统探测到牛飞使蔑、羊之类的大型动物摹惹掣,LED灯则不会闪烁莱,避免对动物造成惊吓祟跋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测限忿斜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整枪尉敝。另外它的转向灯采用动态效果冗囤,灯光朝着转向的方向滚动点亮郴两巢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕处弊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烫淡,提高安全性谢开晒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孟寂塑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现麻沮忿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料物届姬,有些来自室内的模拟演示抒饥惧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下敞保,看看这些功能的实际效果到底如何群哄校。   跟前脸的改进相比醇,车尾变化幅度要小得多侧泼,主要集中在尾灯部分眯旅摹,线条更加瘦长布、扁平煎铝谰,视觉效果更干练厦蚕。除了那个“A8”标识阔破,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怯恐,看上去还那么年轻运动梧,缺少沉稳气息柏氰谦。再打开车门一看帘蔼呛,我明白了爬桥问,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车事,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陆旧,使用了和路虎卫士相同的发动机喷滩,配备了六速手自一体变速箱毛,以及许多高端的配置甜徐戏。让这款车有了很多吸引人的地方萎立,但通过试驾瓮倡锹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垢。很多设计还不是很成熟褐为光,尽管这样存娄,这款配备了柴油发动机的SUV铣氮绕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沮,依旧在同级别具有很强的竞争力镭陵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升到衔拒,尤其是大灯组的设计努,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恨,都比老款看着更有质感倪翰缸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯翔翘酬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小旱。此外嫌,中网的设计很有层次感跨窃赦,运用了一些镀铬饰条停,也让这款车的前脸显得更大方成酮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鲍萍菩,钣金工艺还有待提高防。   车身侧面造型亮点不多癸,线条还算比较和谐吧好坛冻,亮银的行李架比较好看儒,但实际用途不大内谢蒙。车窗所占的侧面比重较懈唷,稍有点显得失重恃。四个车轮显得很粗犷潮避,轮胎品牌是玛吉斯拼劝陵,成本并不是很高锻隘椽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嵌淬跋,注重排水性能弟浆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差携。   车尾的造型比较臃肿切抛,相比车头来说掳,造型并不是很美观藐铰峰,尾灯的轮廓没有什么美感可言匣取,轮廓显得比较生硬洞下瘟。车尾下包围外观设计的不算太成熟邦,驭胜使用了三点式倒车雷达去,在实际的体验中氯,探头反应速度稍有些滞后狈,给驾驶者的观察带来一定的不便诗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离商详。   本文导航鳞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谭关尸,已经跨越了整整40年纫诗。在这期间弯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吴抬羔?当这款全新君威GS出现在你面前飘,这个数字就已经不再重要茅号菠。每当我们回顾历史经茹贩,终究也是为了更好的感受当下埂潞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肮帝,的确也不太容易考究伸,所以话不多说魏寸,马上进入主题晴。   君威GS是别克君威的高性能版本弧,作为其最明显的身份特征胁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阔碱,攻击性十足的设计让人印象深刻仍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感擎,采用盾形设计幢篓联,显得非常紧凑女。大灯部分全系新增了日间行车灯非铂歌,整体造型与普通版君威一致雾,仅在内部细节上有些许不同警。   车身长度亭柏、高度比老款略有增加靠,宽度和轴距均未改变僚。侧面线条也是延续了之前的设计疽,十足的运动紧凑风格救促。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份旗,十分醒目醛届。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂场,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恃痞帘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形细,更显紧凑莫。LED尾灯为全系标配取,灯罩经过熏黑处理凡慰夕,提升运动感洗滥拐。作为动力更强劲的运动版车型荷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚速词瘁,同时也满足了更大排气量的需求蚂。   本文导航拳酒:" "  近日墨褪嗅,奔驰MLC的效果图再次被曝光赊瓷顿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造红,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计螺,融入了轿车的设计元素曙。据此前的消息葱习乡,该款车有望2015年推出薄方岛。 奔驰ML   从最新的效果图来看平吝莲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿晾编饱,拥有相似的大灯造型颧,以及下保险杠的设计摄贫驴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尼。此番设计目标很明确工怯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手底魏逻。   动力方面也来自新款ML童,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW接,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沁,峰值扭矩400Nm署模陕,编者猜测未来MLC将会延续该动力年。不过卉丢,MLC未来还将推出AMG版本拱韦顿。 责任编辑谴新现:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浆浚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新华,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耻考擞,然而对于消费者来说垒,可选择性太多也未必是件好事堆怜戎。许多车型的定位都非常接近粗还垂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格花,那么它们到底谁更运动沸秽,谁更适合日常驾驶墨,谁的性价比更高呢米东辟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裸酮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看誓掂滦,马自达CX-5在价格上具有一定优势哆掣脖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内家括,其它车型在20.78-25.28万之间兄欧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疾限媚,价格适中贿息撇,而且动力和配置都很不错缸蓄浮。反观翼虎竭长售,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样岛划堆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万百,但翼虎胜在配置丰富鳞采犊、动力强劲嘛复。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万麓肯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比博蓝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沮底斥,这听上去有点意思帅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话措蜡衬,那么结果显而易见篙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势范嗣需,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兑滩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酬杉。然而消费者大可放心颓崔肯,CX-5的动力也绝对称不上弱拨川,尤其是市区行驶洛豢,它的整体表现很轻盈呕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锌访,没有涡轮发力时的突兀感沪俗,这让它驾驶起来更为轻松洽餐。   无独有偶珐,两款车都采用了6AT变速箱附突,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点摆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣离。可惜的是敲救,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片次摔。另外班,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现史含暴,常规的形式很容易操作角,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡糕,并不易于操作胖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想土,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距摆,与翼虎也有将近3米的差距柿沸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绢杯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嫁叹啃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进静。   油耗向来是日系车的优势所在腔箱,CX-5的发动机压缩比高达13:1男奔娩,并且装备了i-stop启停系统紊狄换,这让它的节油表现比较突出锹酷描。在气温32℃孟售、全程空调物璃、车载一人的情况下开剔苯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腻桥,其中经历了畅通和拥堵等路况拧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乱。同样路况下店沙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搬,尤其在开空调的状态下拆婚,翼虎的油耗表现实在令人担忧栓段,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纫睡琳。   作为一款城市SUV欧玖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涂暴,都采用了多片离合器式中央差速器肝脾雹,并带有四轮电子辅助制动呐魂坦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困琳蹄菱。从我们之前的测试来看癌烦恳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显安掠铅,所以脱困相对轻松一些钩扔。不过在这里我们要告诫广大消费者娃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统观笑修,但两者的定位都是城市SUV湿婪武,越野并不是它们的强项馈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标揭扣,油门踏板的脚感葱妊裸、方向盘的转向手感态浅概、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疏惮唱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沥佳。值得肯定的是禽炔惧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恰韶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准输吉。然而相比之下娜,CX-5的整体感觉更加轻盈寇,它开起来并不像SUV砂,车头的反应更快慰诉柔,油门踏板的调校也更加线性实黑,而翼虎整体感觉更加沉稳阮白,底盘扎实浮裴,但或许是由于整备质量更重的原因迟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显改。   就驾驶方面而言祷,CX-5给人的整体感觉是动力够用结、油门线性郸、操控性出色导,可以用“好开”来形容刨擎般。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瘁变浩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疙洞绷,但翼虎的发动机输出并不线性冬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叔。另外纫板,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉染年,加速涣触盯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显季狗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车完辑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑删、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苏戒伟,放眼整个市成不财佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诧,基本上5个手指头就能数过来僚售,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者册旱炕。   有关于新款E级外观书昏、内饰及空间方面的介绍蚕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 头。在我的这篇文章中檬读,主要关注E260L动力方面的表现杯寥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涡畅猎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伶狮隧,最大扭矩则达到了310N.m蓝透花。虽然排量并不大卿煌,但是通过加大增压值滔物,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手负。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谰檀乾,对于这款变速箱筒谩,我想大家已经很熟悉了堡。只是我想再说一次杭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型徘骋,但在日常驾驶过程中俏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子普咆。大多数情况下温和孤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验费。   只有在深踩油门的情况下缓,E260L才会爆发出他凶悍的一面痹的。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情迪无牵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淑陕,你也可以说他动力输出不够平顺辞。   一直以来肥滤酿,我都极为中意E级的悬挂调校稼韦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瞬燎墒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候患婆,我挺惊讶的靠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布劣腾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售部。可是仔细一想舱困,也很难怪宝马会这么着急雾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”外搞甩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绊郡。据悉泄喷,宝马4系Coupe将在11月12日上市矩筏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影采辆偿。(注等:为方便大家阅读谅记零,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搜射矗,在你初见时莽蒲,很难相信自己会喜欢上他巴拭汗。因为你花痴于帅气拉风的外观澜辨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胆尼莫,那么他的表现自然不会入你法眼辛。但时间久了构,你发现再帅的外表也会看腻何,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孩搁,放松不下厕。这时怂无,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看范桑惰、运动但不难受的座驾爽娇署。而伊比飒旅行版就是这样的一款车似,除此之外碧苇,他还是一台很顾家的车菠。   没错掣碎,他没有特别帅气的外表煌反娶,没有特别强悍的动力挛热,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻配。下面嗜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解摔镁。   ●车头造型犀利殊戎淌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寺勾晴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌厩赔,定位低于大众详亢肩。现如今任,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产记叔,而伊比飒便与POLO出自相同平台匡。因此在车长等诸多细节上徊,两者都十分类似钳套。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谢衔详。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枫、1.693米的宽度廖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大废,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车步,这点确实让我感到吃惊喝窜苍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弗艇。可以肯定的是馅炮瞄,你无须对他的实用性产生怀疑碱。   你有没有发现犊疵,他的日间行车灯茫颧酿,很像同集团的老大哥奥迪A8拿势?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芦嘉。但毕竟皖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玻,他的目光也需要这样嚣张豆庙。   从车侧过渡到车尾枫,顿时觉得乐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格雀,从凶狠瞬间变成温顺册。我揣测不出设计师如此分裂的思路薯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品化级爽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎了斯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唐甩,而在我们的制动测试中心,他的表现也确实不负众望玩。我写这段话的时候炭翘媚,一名同事从我身后经过说了一句卤叛鸽:“哎啸,这轮毂挺漂亮的”夺辨傻。确实簇萄喊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话庭嫂奈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名讥滔,在我看来另外两位应该是300SL和964戒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100筛牟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姑舶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机边妹恢。   直到1949年科冕陛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匙穿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仕,速度竟达到每小时 132 英里灿女,不仅完成了试车烙赶付,还一不小心成了世界上最快的量产车型殊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筒歧,正当捷豹稳步发展的时候钎挤米,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线趴虾板,给捷豹带来了高达300万英镑的损失其耪啊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恨蓝糯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中廖瑰蒂,英国国宝韦?人类想象力的结晶馁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嵌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烹嚏邦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窟剔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唾胆,正当捷豹稳步发展的时候厕室美,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线叮响,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俏笔侣,自内而外散发出优雅迷人的气质辖,在这份自信与优雅之中理,还蕴含着极强的力量感棚米。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典颂查腿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舜。   作为E-Type在21世纪的继任者辨鹃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淖珐,他更是一台纯粹的运动机器嫁免,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吴茹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茫裴借,刚刚我试驾的是一台量产车博。即便是用再前卫的眼光去审视妨热房,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型笔萍痘,不过现实就摆在我的面前窖,它的的确确是一台量产车逻却,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔷璃垛。所以轮陡,还是让我们先合隆下巴蛙眉化、收起惊讶通炊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙届攻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年码,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念硷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脸盘,而等待总是值得的宫阀,十年之后的今天本并,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娇萄。   ● 外观雷:旨在降低风阻   关于XL1的外观劲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它虱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嫁,他们的心中只有一个目标败边嘿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恰驼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解遣箔,也皆源于此扒慌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm夕冬,轴距也只有2224mm抄酪,如果用世俗的眼观去衡量幢瓤居,它甚至比一台大众POLO还要刑啤,不过也正是因此牵落韭,它才做到了POLO永远也做不到的地猾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吩蘑茫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瘫寿。   出于降低风阻考虑沫贡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低焦钮卫,面对这样的设计荷芥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浪疚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案位撮莫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蒜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抄,大众XL1的目的只有一个盖渺,那就是降低风阻谴仿按。而为了达到这一目的末卯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代靶上疼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像峭珊,不过相比于传统的外后视镜豌榷传,如何掌控与后车的距离是个问题确极。   ● 结构涵从:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苍,除了完美的空气动力学设计外峦夺泰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用夕提。作为一台重量仅为795千克的车型厘频,XL1使用了大量的碳纤维复合材料算割,约占车辆总重的21.3%绒斥,除此之外绕撼竞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瘦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾罚,那么牧马人当仁不让的成为我的首压怠,复古而粗犷的外形阿霜坏,彪悍的身姿谱税县,经典的圆形头灯藏,这些都是我选择它的理由蜡箩度。那么在我稍作白日梦之后寒探牛,请各位看官赶紧打断我的妄想厂,拉回到现实里红,假如我的预算仅仅有二十几万的话襄怯,那么好了类呵,牧马人买不成敞搜,自由客或许能让我望梅止渴吉古顺。同样复古的外形旅景础,依旧是个好选择布么试。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品特镜淖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话魂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀厂贩。单就车头来说拟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哼垫南。简单中又透露着经典的味道饺乳。另外普,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条田,突出了力量感垮层,Jeep的家族风格立马突显挪。   车的侧面造型同样如此风格净晌垒,走向笔直菊探禾,简单饱满芜懒惯。当然不能仅仅介绍外观设计囱抚等,作为一款SUV矫蓝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的笆煤梧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°橡,离地间隙205mm锨凶硼,应对一般的越野路面足够了硅坝。   车尾的设计十分简洁扳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炮呜兽,小巧又十分有力量感始热孩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃淳姜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抵都。从总体上看溅剿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芭无罕。   本文导航施蛊咯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磋亥,而“侠”自古就有不同定义略,“言必行导闯,行必果窜什,己诺必诚叙,不爱其躯吻,赴士之阨困考鸿,千里诵义者也谓之侠”叮。他的形象亦正亦邪擂铜,游走于主流与非主流之间自成一派没肠散。随着近年来跑斑,国内越来越多的人们桑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时楞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俩,开始在国内市场发力炊碴。其中笛糯匡,路虎全新一代揽胜运动版票,向无数消费者展现了一种精神魔抗欠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孟。   路虎全新一代揽胜运动版穗酱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调雹徐匠,它的独立特性被设计师完全释放薯曙从。如今绢捣,这款至今为止速度最快毒、相应最迅速董怕施、反映最敏捷的全新路虎猾呕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骋角,冲入国内汽车市诚η唷,夕阳下一人一车阂喂,古道中揉劝,说的是情义无价龄扮咸。谁人不为它心动挖?路虎全新一代揽胜运动版蛔,驶入我们心中!   65年来秘谴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者茨虹稻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”建炭彭。如今谭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版金彭境,再次席卷世界袒,那完美的车身比例裸叙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌施陛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为褐眠:4850mm*1983mm*1780mm凑痹,前后轴距2923mm贸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹屠潭孩,3.0 V6 SC汽油版HSL虐晒凭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版须皖佩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴番歌吮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型慧。   姿态万千的路虎揽胜运动版午惠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度殊弟醚,无拘无束的气郴健,气宇轩昂的出尘之表摹凛概,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹划氢砍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泄湃荒,厚重的前脸脖每,配合后倾式格栅设计侣贩肛,更突显了它的自信彼。发动机盖上两条凌线刚强有力讹投虑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冒奈荒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缺。   车身侧面线条的风度也极不平凡奔被袒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮趟,带有亮黑色指状套件侨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口殴惋,装有亮黑色装饰边的后视镜桔揩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致掀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蓝豢,这些铝合金结构的轮毂分为酪青亩:19英寸5辐式铝合金轮毂蜡稿并、20英寸5辐式铝合金轮毂嗅藕、21英寸5辐式铝合金轮毂抠梳歪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悸该抖、22英寸5辐式铝合金轮毂豁扁菠,无论您选择其中任何一款马卜,它都可以陪您乘风破浪擞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哦狭霸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联埔勾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中释片输,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯偏,整个车尾看似简单却极不简单侩裁。   本文导航社拧提:" "  1998年唇喘,广州本田成立绢酥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秘,而时光推移己寐碘,今年9月12日片节,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁壳,我们今天将穿越时空别掀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刻。它虽然是日版右舵车型码饭,但3.3L/100km的平均油耗料娟帮、双电机电动CVT超础、大容量锂电池嗅顺妇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧矾郝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坏。   外观更加原汁原味苇绦屎:说到原汁原味抱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本楔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惩,更运动惋佳慑。混动蓝色特征趣戮:作为混动车型合,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标祁际绰。   在下保险杠处屉畅蹈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节峡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计穷协。混动轮毂苹场:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嘿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎森脑,为节能更尽一份力骇式。   本文导航破:" "  就在前两周危戒翔,我的同事刚从上海归来彼,当时就是为了试驾上海大众的朗行卉,而在不久后的今天取凡,我来到了大理冉,依然是试驾一款来自上海大众的新车金,虽然我与我的同事地域不同廊薯秆,但对于这两款车而言举呐活,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来江,我不得不从朗逸说起亩,由于现如今大众南眩块化的产品研发岗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品两缸,朗逸棋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垒菩誊,它们的关系算是孪生兄弟拼裂念,反正我是这么理解的冯删。   目前朗境的广告已经全线铺开斡,消费者的关注度也很高喷鼎,虽然我个人比较抵触钠模块化的产物(感觉个性不足)冀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铆赤,其次在10多万的紧凑级车里辣问趁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了评吮。所以销量方面自然也很喜人疾胚烂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哇人庞。   从英文名来看蛔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版删,朗行的英文则是Gran Lavida揣软谐,其实如果从相似度上来比较囤,朗境与朗行更加接近拴潍稗,因为它们均属两厢车尉涵吞。我想对于这样一款车来说贿欺尾,大家都不会有什么陌生感鸡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泥辈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章派街,我在上面也为你准备了延伸阅读乌桥,可以先行了解一下唐虑。   说实话俩窍商,朗逸鹊、朗行韭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸跋卸宏,让我来区分一下弛,估计我也需要片刻的停顿添刃角,因为它们实在太像了!就朗境而言诽彤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沮蹈,并将内部更换为蜂窝状造型狈帮,包围下部使用了黑色塑料仙搂奸,并加入跨级风格的银色护板匣,此外前雾灯变成了圆形耽,以上就是全部它的特征了疾。   既然定位于跨界车耙表,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙侗,同时为了更加配合Cross风格罗适,车顶还加装了行李架煽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肃摄菊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识苟阑块。粗犷的风格也体现在轮毂上曙冀,样式上很难用语言准确的描述出来镜,总之很复杂杏鼎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)逼局肺。   尾部的变化几乎与前部一致挂挫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扇,说实话就车尾而言绞碗,我感觉朗境比朗行好看了不少炔疗。其它方面再无不同疾辑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的从,转向灯臀边烈、倒车灯嚼窍嫌、刹车灯还都是卤素的报卯坪。   本文导航珐瑞筒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾粗,所以无论是合资咳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性檬赴,白领阶层描,夫妻年收入有50万元左右挪,有房撵似,老公有车肃兄。实际上轨,女主角目前也有一部老速腾车辖认化,开了已经7年准备换一台豪华SUV廷幂。这位女车主喜欢玩袱,追求年轻倒侗,注重外形徽旅乳,并兼顾户外泥辈肠,不喜欢纯越野车型乱,而购买价位瞄准了40-50万元领域廉掀。所以我们直接选择了宝马X3乖垮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较祭勃沙。   为了公平竞争经来维,我们选择的车型如下回,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恋蹬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型氏书侨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 灿囤,三车的价格虽然有些区别褂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酸呵师,所以三车实际购买价格差异较小粟辛培。   对比项目一梧吕告: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的无,特别是女性娇舜壳,希望自己能买到一款好看的汽车茹檀唱,就如同提包还有衣服一样慨琴,特别是成熟女性患,尽管喜欢标新立异词,但也更愿意接受时尚动感的类型图碘刊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坞轰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯十梦,相比以往方头方脑的设计膊斤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少戏任闺。更让人动心的是点拨伍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素垮,同时形象也不乏干练紧凑汰献沟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撕,线条流畅剿峡滩,稳重而且动感渴,因此吸引了不少消费者俺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性访,但2013款并非全无变化旦抛怂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宽,此外还有大灯形状瓮俯嘉、前后保险杠袄风层、尾灯肯板猜、排气管方面都作做了一些细节上的调整烁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些故细梢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饭断簧,锋利的腰线诬,近乎方形的前后车灯膛滔淌,甚至连轮眉的造型都是方的卫,虽然它是一部纯粹的城市SUV泄橙恢,却似乎在它身上找不到什么曲线驾,因此在奔驰车型中也算是有个性的顺舜加。对于女性而言彩兄不,可能奔驰GLK风格过于硬朗了可甘年。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面船焊,三车都不约而同配备了氙气大灯逛麻,区别就是滇刮,宝马X3采用了远近光分离设计收细,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寡诲。另外剿糖嫌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能貉般俯。另外瞄结盲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯埠痘,而宝马X3大部分车型则无此装备橇仙秤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惺锚铝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心饶,都50万元的车型抱肠,自然都是配备比较好的轮胎品牌镣温厢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的毒窜,这些方面倒也不用纠结廓建仁。另外需要说明的是汝,宝马X3是没有备胎的靖贩短,因为他采用了防爆轮胎透姐搪,可以零胎压低速行驶一段距离枫参卉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎促。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大溶氖眯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹火懦,所以基本打成平手脯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烯,从两款车型的厂商指导价来看炯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蓟瑞摧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供