参考消息

前三季度铁路投资额下降3% 完成全年任务近七成

2019年11月16日 09:30 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,佛山市土禾风机降温设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到公: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型杰谴,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲得投。作为保时捷旗下首款中型SUV教,Macan“低廉”的售价熄祥莎,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现队扔凳。鉴于Macan近段时间的火爆程度让伙,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章狮袱,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章倾梗。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)葱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍港五替,所以在这篇文章中蕊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容掳攀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碌沏掣。作为整个车系当中的中配车型弄仙,MacanS绝对是性价比最高的一款芭衔。只需要多付出13万汇皖闺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了稗强,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缕:10.9万 车辆总价(含增值税)替陛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷剖剁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件崩溯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大链,当然这些选装件也个个价值不菲挥龄。毫无疑问什,我测试的MacanS同样选装了不少配置困旧,加上所有的选装件之后秆壬娃,车辆的总价也达到了79.79万廉箔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纯旦饱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同频,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm棋呐,比中低配车型长了18mm颠。从数据上看稠,MacanS除了高度和轴距之外漂昏,都要比Q5大一些副,但是由于MacanS车身足够低矮剩祷维,所以从视觉效果上来说稿,MacanS的车身显得更加紧凑负陀泥,也更加运动堑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯莆虚豆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder甲哆。如果光看前脸的话小甭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汕讼唱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带祁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侈柿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19相捞。如果不选装的话暮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18答。   MacanS紧凑练惨溃、简洁的尾部设计裸,充分体现出了它的运动风格晃,简单的尾部线条用最平实的设计语言罢拿茨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型爆郸澜。同样运动的还有它的尾灯耽挖,狭长殴绒、扁平的尾灯造型烹,与尾部线条搭配极为和谐诲哦,起到了画龙点睛的作用没。   内饰方面妒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格攫,运动中不失豪华感侈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘熄椽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉软,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桅皖握,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因劣经。但是有些遗憾的是汉岁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬缉咖阿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音履靶,感受并不算太好楞陕。   Sport Chrono组件盯驮,包含了中控台最上方的计时钟屠芍单、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统砂。只有选装了Sport Chrono组件孰添,车辆才可以进行弹射起步期烽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洽扭善,但就算是为了那个做工精致的计时钟惜入滇,选装Sport Chrono组件也是值得的急车乡,毕竟1.8万元的价格矩,对于保时捷车主来说也并不算贵茸钙瞄。   换挡杆周围密密麻麻的按键秽忻圈,对于接触Macan时间不长的人来说背鞍伞,绝对是个噩梦模,想要记清楚它们的准确位置镜蚂洗,真的不是件简单的事情落房。起码在我开Macan的一段时间里井叙拴,每次操作我都要低头确定按键的位置尖蜂厢,真的不太方便倍弛坏。" "  在国内提到奥迪橇骑峰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L埃搁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嚏慷刻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涣权售,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘栉摹,这其中就包含SUV以及小型车鄙腐癌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型叉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谐?   在外观方面许裤,奥迪A3延续了家族外观设计欠汕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娩梁,用在这样一款小车上显得更有气势吭碉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质饱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计颈馆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些提,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蟹迁函,辨识度非常高唉轿,同时大灯下部还带有清洗器剿剿辫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能裴妊狡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型查娜戈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多罕驰,至少看起来没那么晃眼讣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰朽怂盎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盛取检,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多夯喂丛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梳,起到了很好的效果诧丧纷。侧面的造型上在A柱位置最高现烹,整个车型几乎以平直收尾贝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证黔途,同时让整车侧面看起来更大一些洼困。   A3的车顶采用了黑白色的设计白排级,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大圣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些癌诺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间享,但天窗在外放着也只能是一种妥协了革寡胯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盘,轮胎尺寸为225/45R17瞬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉跋,整体呈现梯形结构期券蒙,尾窗底部与腰线持平么商,尾窗面积最大化保证后方的视野祭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仇庙,不过内部也采用了普通灯泡光源矩滥矾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉嗣郏好部。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涸叔啃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捅鬼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌夹咀僧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疾私。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伟,S80L自进入中国之后脑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素糯监释。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品丛,但它所具备的那种低调内敛的气质板涩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淀胃镣。   2014款S80L通过对细节设计的改变插闷撂,让自身在没有经历换代的前提下本菩卷,进一步提升了性价比讽姐。面对强手如云的豪华C级车市澈弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手敬碗敦,想要抢占主流豪华车的市城逅稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步箱溪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力顾灿。   新款S80L对前部进行了细微的整容钞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感操并,同时也紧随时代的脚步携。相对保守的前大灯设计唾,已经不再能够满足时代的需求逝坑次,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯擎柔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言晒碴,但至少与时代接上了轨笆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变性,近5米的车长和近3米的轴距表现价抗沧,让它在尺寸上并不会有劣势拌赴目,四平八稳的车身设计也符合其商务气质皮垒禾。外后视镜新加入的镀铬设计绊狗脆,虽然是新款S80L最显著的改变之一借廓槽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点叙叫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滔仇玖,沃尔沃式的家族化尾灯造型挞怂,成为S80L尾部最显著的标志性设计炔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妓侥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型现,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力体困。   本文导航   分享到土媚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌暑卵挞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短紊乔温,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑獬莘妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疽丧轮。不过旗下的产品线也过于单一桑稻纪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梆,所以便下探市呈ɑ小,推出了紧凑级的GA3车型迁抨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氓缮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逞秤烽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级裙忱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虑,也可以看作是GA3的升级版车型侨,依旧主攻家用紧凑级车型市场歌。但是作为升级版车型壤奴锋,GA3S在外观设计方面有所升级蛔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型领,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拳弓肖,使整车显得稳重而不失时尚感谴掠相。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琴璃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧李篙丧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朽宫崔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绞。此外陀欠徒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梯谱翔,为双五幅铝合金轮毂慕就。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悸处,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调显傲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长啪伴煤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型矛,传祺GA3S的造型设计并不落后娜伞炕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手难碗纷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车勾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芒粟挂,12万出头的价格或许已经超出你的预算仕额,但是无论是从配置还是动力来说倒碎,值得去掏这个钱纠节籍。可能我这些话有些官方措辞患税,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藉苏稻。   1.0T嘉年华外观任笔备:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刨裙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术等痘。为了搭配这台发动机肩勺另,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性齐姥姑。   内饰部分贸龋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致洪孔澎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弛触。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点说,这个级别的车型非常少见锋舞。但并没有设置外部开关悄,而是需要进入屏幕内关闭翰究灿。   本文导航   分享到坤嚼篡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺愤烤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弛抽鸿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆裁茅,与大众168万的海外销量相差无几舅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌魏悲新,依然凭着一款SUV车型般丘,在国内获得了不低的曝光率岔鲸杆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蓄蒋。今年4万台的预计年销量瘸蔬,相信有一大半都将由这款车完成幢囊。虽然这个价位区间的SUV里末,无论国产进口都有不少车型可雅郯省,但路遇科雷傲的几率依然不低么,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢窗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寸沃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筷懂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版归等。这款车的发动机及变速箱等核心技术降幕淖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陡榷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捷瓶亢,并保持了雷诺一贯的安全水准素。而今天我们试驾体验的炽,正是这款车的第二次改款械,已于2013年在成都车展上市拐。   外型上娩手狠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格你,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泼描。虽然车身造型上并未留下太多笔墨遣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型踏,倒是显得有些“萌萌哒”串妹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气袖朵把,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渭罢。   侧面造型上魂浇厂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时誓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赖惧。虽然尺寸算不上大耐幕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盆蔬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重莆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喷掠淌。另外铅,2.5L发动机搭配适时四驱系统凌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现漓沮。   尾部造型依然圆润迟瓣,和略显呆萌的前脸很相称煽。上下对开的尾门很实用行浓妒,节省了上门开启需要的空间澎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戳航,载货坐人两相宜苇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出签冗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性享。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜量瓤柒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多浆撬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例八没杭。当然涎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱金、大黄蜂哪、救护车等“老熟脸”们会出现弓宋蒂,编剧还添入了不少新角色冒嘛扇,比如老牌人物“探长”料,军械武器专家“十字线”墒,以及人造变形金刚“螫刺”等庞瀑。对于最后这一名小角色而言身克,它的“身价”并不算昂贵脑,并且在现实中捣,它的综合表现也算是可圈可点骑泡露。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多融坷碉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目斡女,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科郡,说到这里控暮澈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辣汕殊。   言归正传弛结,牺牲自我胯夏踞,从而使“大黄蜂”更加强大焙角,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色樊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搭圃,想要拥有它并不难梢深,最低11.99万元就能圆你这个梦卷插,只不过它不具备变形功能愁割廊。   从设计以及尺寸上就不难看出筛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粗嚏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理塑档,所以对于大部分人而言袭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肃擦靛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外噶,具有相同的特质的车型还有福特翼博萍、标致2008涣搓埠。在对表面参数对比后萄汕,创酷的优势还是比较明显的彭宛副,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响咳茶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赶,平和的尾部绩摊功、延伸至后翼子板的尾灯组鹤潘、向上提升视觉的包围等等牟谰瘟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点愧篡吞,当然也没有明显的不和谐感览尉。" "     对于英菲尼迪来说苹黎闭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酸艰频,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人身盲狄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期踩啡伍,这最为主打的当属轿车Q系列黄募,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50庆,在现在都在大搞涡轮增压的时代华垃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量计桶了,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎矗闹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受办寂,而今天踢纬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧秒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型能度品,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的遂,就是英菲尼迪的G系列产品损痉,而随着采用新的命名方式卸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变罗,从之前曝光的一系列的概念车来看溉郴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格黔恍刊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉路溶搞,而带有这种印象而来的就是队:这车动力强么埠摧盟?怎么看就像是卖外形的呢女料?   首先在外观上险埃矗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格能,采用了更为吸引眼球的设计思路畏蓟哺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炊表湾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高悉剂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梗澜啥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惟歼檀,同时也充满了一种力量感头惫黄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方净,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉首,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寇巫。   在车身尺寸上钎灯炕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整携寿淖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侮攀经,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm衔惋啼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准连捅垛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咐牵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份邯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式权晶盗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些矫澳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸星派辑,在这个级别算是中规中矩囱充,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要铝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骗抵草,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格髓罐,同时也保留了圆润的线条风格开,尾灯的点亮效果依然印象深刻屋盎惭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抹丁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挝,这样增加了尾部的层次感纶枯玻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业摧钡乱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多厦垛较,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侣千躲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型俏扭,并且入门售价也仅10.98万元匙健,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低懦蚕词。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象杜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下跨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表栓痛就:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拍瘁册,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些荷,但车身上的差距并没有售价来的明显梁陋朗,因为锋驭真的比它们便宜太多了寡。除了合资对手以外庙,它10万元起步的售价城姬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧派兔搐。   铃木锋驭的外形设计上邵,我听到最多的就是两种声音剑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腑公幢,而另一种则是感觉外观不好接受楞,很少有介于中间位置的人繁,毕竟外观是一种很主观的感受饯狸梢,仁者见仁智者见智闺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蕾淘插,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型巧任痕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胆渭溅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型逗竿斗。接缝处体现最为明显外,而且它在内饰配色上也相当讲究牵戮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蓄阜申,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷妊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瑰素深,售价为15.48万元举,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比传,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泊杆贩,性价比有多高了被卉史。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置女粉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敢宽。况且诵眉括,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统逼了痉,还是非辰厚道的携。   本文导航   分享到怜喜瓮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近红,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妻葛苫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升穷损鸿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动继,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额耐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泼峨盲,这作风跟大哥卡宴如出一辙授厕饭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价示叭:68.79万)在选配后价格逼近90万元昆蠕,而且市场上目前一车难求褪烫鹊。那么问题来了屠蓖存,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戎疏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瓮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酮残冗,到底这两车有什么区别分袱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庙茧被,帮你捋捋思路堵。   注喜附瓷: 实拍车型为MACAN 2.0T遂,为了让您一目了然充凹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拦犊姐。   内饰聪贩隘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及把想,可以说走在大街放眼望去到处可见浦车祥。基于目前的消费理念踩版才,如果花20-30万去购买一辆SUV潍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观榷橡、实用的内饰揽炼怠、以及良好的通过性蓟极,另外还要满足偶尔越野的需求屋。面对人们如此苛刻的要求撂母,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测愁间,看看这些车究竟能否满足众人的需求搭。相比其他媒体的评测方式伙,我们易车选择了多人评测的模式挪婪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饲俱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赦戌。    此次我们挑选了7款SUV车型码遍,分别是狄菲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盼彭,分别来对它们进行详细的测试夺田,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卷:25.28万元   市场优惠渐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V顿风迫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻罚惟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主我雾冠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道保鼻涎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足睛猾土,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计勿,看上去更加的协调间泵。   至于尾部方面晦拼咸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驳雾茄,乍看上去有些沃尔沃的影子团鸡,整体采用了立式的设计风格对夸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丁缚,尾窗位置比老款更直也更靠后茸幕踞。   小结授叛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑漂降纲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象眠卞躺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牧虏徽,前后不是很搭调藐,尤其后部的立式设计湾辟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间创穗啦,但空间利用率上则会相对减惺季Р隆,比较适合那些舒适一族虽立避。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型督少:25.28万元   市场优惠等阀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了托险,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乡峭踞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车违秸盖,新车的整体造型十分具有张力半尸,五边形的进气格栅更具立体感糕港木,镀铬装饰一直延伸至车灯内膘,大大增强了整个车头的时尚性胜纷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力堤维赔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绊赤惠,但整体并不是LED的灯组设计哄导,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰迟舵,在视觉增加了整体感的同时惜刻扯,也大大提升了整车的运动性默。   小结颇端浇:马自达CX-5在几辆车中抖扁,我认为是最具动感的一款摔办,整车前后比例十分协调尾,外加搭配蓝色车漆草,使得自身更具个性椒怠匙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仍,详情请见后面的驾驶感受篇继彪裁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肋:26.78万元   市场优惠贸:1000元   如果不知道它是奇骏的人叫剁,在大街上看见这款车划付,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翟狡陕,同时也是这7辆车中变化最大的车型禾,整车不再是那么的棱角分明却胸卤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寂卉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿灭甭。   由于采用更具流线的造型设计嘛土火,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肚沁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念琼峰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性容添免。尾部的造型也不再是那么的方方正正韧冕臂,尾灯与前大灯造型相呼应份垄,并搭配镀铬饰条加以点缀铂弄榷。   小结群嫁哎:由于我个人的车型为2010款奇骏来卯成,所以面对这款全新一代的车型凰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈慑井驴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狠夕台,奇骏是个不错的选择卜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版际拜:27.28万元   市场优惠痪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虎,就得到了广大消费者的极高关注度五水,整体设计与上一代差别很大囊忻士,不再是中庸的形象淑,而是更加犀利的造型另。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伶骨,前中网分为两段式设计趴习,但两块黑色的格栅全是假的杀陋,完全是用来装饰用的蟹钳汝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅厘帅。   熟悉老款车型的人都知道季,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仟顺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积立骡督,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野清,从而保证了行程的安全性骏垛。   小结拱小:这款RAV4整体添加了越野套件泪,所以并非其原车面貌禾。但无论是否经过套件的选装票啥,整体的造型还是十分具有潮流气息的桃川即,另外值得一提的是扫混,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项燎科毒,依然是几款SUV中表现最好的瑞捻,注重空间表现的朋友们值得考虑稗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版表:31.58万元   市场优惠磐棱啪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拐,所以变化并没有其余车型那么大镶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了勾淡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思味扰鳞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格踌仕闷,棱角分明才是其主基调鄙。   后方整体没有太大的改动郊吗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了推摹,设计很好的与前大灯相呼应俊迫络,夜间看起来十分的醒目曝,整体也很协调署氨居。   小结纤搞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芍哎匿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力头,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卤惕瘦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钨集,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉唯腾剩,途观还是比较不错的选择撮拜形。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苦飘:25.28万元   市场优惠七宏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复辏克斯的外观盖,那么这款翼虎你必将也会喜欢绣帮,因为它的造型就是一款大号儿的“附木澹克斯”竟。单条镀铬饰条所组成的前中网宏,显得整体十分的修长峦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炯昧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吨汹垫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洞拜,提升了整车的档次合。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毖稍霓。   小结戎:翼虎是福特家族的新独鬯,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖幔克斯的身影层垒疗,而对于新款富克斯的整体造型点贰券,个人觉得还是很不错的授扇强,那么如果您要是和我持有共同的观点篇凯鸵,并且想拥有一辆SUV车型咖晨,翼虎绝对是首选范围孝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版珊:27.69万元   市场优惠萎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子怒,但随着Jeep旗下车型不断的改款卫艾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去全匙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息栓管,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配帆嗡勤,圆圆的大灯以及垂直的中网涛拒,无疑均是Jeep最原有的样子色。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型里,无论是后风挡还是尾灯琶湾唬,都为方方正正的样子戊废吭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舜耸。   小结夹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉媚压恕,淳朴造型及棱角分明的设计桶,在保留Jeep家族血液的同时苍诗裳,也为整车的空间做出了较大的贡献姥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的葛汲轮,详情请阅读后面的文章缕识。   外观总结邻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性祷,基于每款车型的特性逗擒勉,有的为小改款姐酷、有的则为全新一代娇,所以有的基本没什么变化些翁、有的则“面目全非”富。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呈俏氛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庭逼锯。通过每款车型下方的小结兼恫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恫阑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前馆脚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐石敝婚,你可以理解为营造纯正的氛围牌度。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来艇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捍鹤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致壤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讲俯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”填,绅士气质是宾利的“看家本领”铂迷。往往郝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去客,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限徘昆豹。现在冕入,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h小,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冕己。自古以来驮苦,“Speed”一直是宾利的性能标签顺火衰,以此向2003年垄断勒芒冠锨巴弧、亚军的Speed 8赛车致敬使扔蠕。    作为宾利历史上最快的量产车型呈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)繁剐燃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捌,当然蛙被,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可忙。    伴随著经济实力的提升深喊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强玩,当你身处被“泰禾北京院子”心磋爱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蝗,肯定会追求更高层次身份上的匹配陷奉渐。我几天前去宾利销售中心继昂哇,它长廊式展厅规陌苟校宏伟艾,处处是浓郁咖啡香境,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斗膳衔,对其购买力是不置一丝的怀疑臂。我想惫视哥,只有宾利捐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巴貉凳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柏桅。我敢很确定的告诉电脑前的你们菱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰荚菇,在中国未来一定能卖到脱销董会秀。   >> 写在文前敖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芹剔,英国品牌的表现令人忧心忡忡拔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骏,它们目前都散落在世界各处虚妈,有的受到追捧有的则走向终点喀。即使获得成功的英国品牌扦淖常,它们仍为自己贴上的“德国标签”纷姆不、“印度标签”的身份感到忧虑回奶裸,毕竟比腺汞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滥隧、原木的袅袅余香捌,这种气味只属于宾利枚信汐、劳斯莱斯们忿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严受茨斯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贡爽。    从业这么多年蓖童哦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹭久薯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心五层,囊中羞涩遥不可及自然很重要慑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦权告。我认为一辆好车扫桓,应该让驾驶者舒服辛、安静卢、惬意的完成从A点到B点的旅程桨捷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快欺菏,却实现不了我小小的梦哆晒埂。我一直认为啦课,真正的贵族侧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极项醋,即便妥协仍然能坚守初心农极茹。此话适合改变自己的GT Speed困缄,你知道吗溉帕?世上最难的事情就是超越自己伪凯,GT Speed做到了 倾距。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义偿饺,当你启动它时乐斗肥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态牧茶衬。   >> 外观曝现:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身共梧,作为宾利目前最为畅销的车型撕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”览屑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级欢。但是吾顽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配倍喊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节围。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茶本,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梅可提。当然竞锭,大部分“土豪”车主也不在乎摔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诵。    外观提升不是GT Speed的精髓惶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灸就,动力婪呛盗、刚性帮父斗、减重上的工作任重道远辅颇贺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舍,仅有2.3吨椒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辽纷。不要小看这350kg式卵,几乎是一台V8发动机的重量枪旗忿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莫拟港,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沫倒疵、多连杆后悬挂和防倾杆等啡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色垮捶希,分别是Burnt Orange(橘)假、Sequin Blue(蓝)危逼、Excreme Sliver(银)剧煽。为了凸显GT Speed的特殊狡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选城钵危。宾利工作人员表示觅械,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茧,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩徘匡称。    你知道胖子多么努力吗肺遍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帘恋惮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谷擎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超羡妹怀。那些把高性能作为卖点的品牌诞,现在宾利也有资格和你们一较高下炉部。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致割懈,其尺寸为(mm)磋匈:长4806概腻、宽2227缴慧窖、高1394楷,轴距为2746mm袖省梳。我知道娟苦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袒,为了让你做到心中有数赐琳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灌睡。与竞争对手相比娥峨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先澎迁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绿叉短,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车眷,哪怕国内的环境日趋恶劣身腻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值葛钮猫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成检老,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭爱付嫌,整个过程大约需要22秒庭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菏褥,从而避免占用后备厢大部分的空间降。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坛韶火,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哆躲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔚,没有法拉利暴躁霞,缺点恐怕是不高调番备触。不信你点击上方视频听听视频里声音盖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慌下: 作为欧陆GT的性能旗舰吭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潜,不仔细研究根本发现不了它的区别许。虽然外观变化之处并不算多残茎,但是对于轻量化峰陶裸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侠。" "   7月21日朴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)琼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华死、北汽E150犬,成为第一期家用空间王冠军锭贡阮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桥嫁。它们会有怎样的空间表现聊炯磋,不如一起来见证附。 本期内容开始前昆诡浮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匡佰: 好了圃,正式开始第二期内容报辱。不过简单说几句貌,为了没看过第一期的网友们改拖环:    你可能会发现甘奸,随着岁月流逝暗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭签橇,也当起了小爸爸缅微。恰此时惰,他们对车的选择可能也有了新的取向煞,空间大蓟颈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素靠。    基于此沧胳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间洼帕,让大家对车辆的实用性有个较全面触景膝、正确的认识谁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涧、模拟一家三口郊游的情景实测戒、细节空间的展示式、实体娃娃的数据测量四个环节进行袍拼辱。   话不多说碌屏,有请今天的选手挫,登扯托瓜荨! 第一环节磋瘸级:堆放整理箱灰昏舰,能放多少放多少    由于很多厂商峡妨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时殿少,也会帮你量化一下车到底能装多少升嫂静,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锑拢武。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号干羞邦,并加以不同颜色区分忍尝瑰,目的是给你呈现最直观的感受党辟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据席,仅供大家感受一下际杀酮。今天我们拿箱子说话谓并,看看它们这种数据到底能装多少箱子摊锭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下邯划巨:由于时间关系畴勾庭,我们这次只借到了骊威的低配版椽末,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梳掣几,但高配版的骊威有这一功能瘫迸。 首先出场的是骊威级:    状态一勿涟:单纯的后备厢空间 状态二略乐:放倒后排座椅后的空间 状态三隧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懒磺: 骊威一如我们所想的那样考,空间的确是其一大卖点踩孟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蟹附,小伙伴们都惊叹了!骊威郸锤簇,实力不凡级琴。   其次出场的是致炫嫌:    状态一茎伙搪:单纯的后备厢空间 状态二湃描:放倒后排座椅后的空间 状态三夯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评内惯: 就如文章开头介绍致炫时所说陆舵,空间徒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尽奔抗。通过这一环节放整理箱的测试坛苟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得圭嫩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积灵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一佃帆撬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肖你混: 通过摆箱子的实战妙广沁,以及上面表格数据的对比财轰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赦。而致炫与骊威差距也并不是太大输炉犯,可见其空间不可小瞧息伙柒。接下来又有哪些好玩儿环节烈蛇短?而两车又会有怎样的表现呢烁?请继续往下看森。" "   今年5月戒搔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶橇?9挡无用邪?自由光深度试驾报告》)奉卑石。当时煤娄酪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测火杏。    6月鹃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淑茂逞。不过3.2L版的离地间隙魂、接近角犯黄、离去角蹋卡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少港脾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晤惕?    几天前价,我和赵璞娃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市登,这车还行不行赎?    我们的第一站戳等窍,魔都上海距。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沁钡。在经历了噩梦般的改签练、等待拼、登机萍、继续等待之后部,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丝先。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿台纤彭:“游遍世界各地篇次,开尽天下好车歇闺采。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑味胎领。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的罐醛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多温付。在此我可以不吹牛X的告诉大家技哎说,我在纽北环实际驾驶过眉境须。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讹涧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI潭黄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型景涝烷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮潞,在国内也非常抢手嫁读。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升备,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垃饶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仙,基本保留了GTI所有特征少。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沧券,在舒适配置上也更加的平民化尖沦浅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整闲品富,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件裳,例如两边的侧裙以及尾翼等绩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豢。但低调的外观也有自己独有的设计元素握厩,例如车头处GTI特有的红色的拉线害,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卫襄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性臣十毫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扳培。另外瞳,新车的LED尾灯造型也很有特色募撬毖。海外版GTI提供了红色巾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撼步堆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现懦壁喜,但国产后或许可以与国内的消费见面宏查。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恳烘加,我把它们大概分成两类吐:靠谱的和不靠谱的绒官霞。不靠谱的原因很多瘟捻,有些续航里程太短脖渭,上车就开始为电量担心;有些性能太差晾岗坷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剑,几十万买个两门小车曙节,真当我们都是土豪吗港?   不靠谱的理由千千万坎挤,靠谱的标准则大致相同姆郸。续航里程不能太短兽,加速不能太慢双词山,最好还有些实用性癸旱,价钱不贵就更好了膘逢伟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疥胯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘲得锈,拿汽油车举例的话何奸,90%以上都算得上靠谱赏莽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谜剑,能达到及格水平的车型却不算多莆。我们的这辆测试车是2012款的绞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型睡蛔。还好时隔两年携汝,e6的动力系统并没有发生大变化犊扩改,只是外形和配置有小小的调整僻童。   续航里程氢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧界能,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群亥涝供。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磺青,这其实只是理论值范哆溺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱琴侵,实际用车时很难达到八经。夏天空调史毒、冬天暖风么怪、高速快了菩吗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程短湾。   这种电动车只是日常通勤还可以盾,但稍微有些想法缺绍琼,想去见个朋友多嚼、买个菜糠梁,心里就得犯嘀咕川。这种心中总有事悬着的感觉很难受括礁精,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多橇痢桨。   由于时间原因泪蔫恳,我们只能简单测试一下e6的续航能力虹冀蜡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叭诗,其中高速路况三分之二封藏,城市路况三分之一乘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来掂痹萌,我们的行程其实就是三段煌车,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)簿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)函,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冈翘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)风捂,显示续航里程320公里苟苇。完成第一段高速路程时(43公里)轻腊搐,电池余量82%(耗电17%)胆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)就悄剃,电池余量63%(耗电19%)跺摹郊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凤,电池余量45%(耗电18%)室,续航里程134公里(减少61公里)扣托。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点五县:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辫井莎,比如第一段高速行驶拴里态,续航里程减了59公里筏,而实际行驶了43公里停底剐,二者大概是0.7倍的关系匣估,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鲍撑,拥堵路况似乎还更费电一些饭。" "  近两年丸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挞畔匆,很多大厂都推出了自己的纯电动车捣恼雾,先不说比亚迪这些纯自主品牌徽斧叛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车概弹。今天恭迷檬,我们就提到了之诺这个品牌府,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嗽梦朽,主打高端病被卿,并且未来也是只进行纯电动车的研发瘦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌日韭涵。今天甭芍观,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E潜斗菲,下面我们就对这款车型做一次体验拐肛。   之诺1E只租不卖少,租赁价格为饲:日租金为400元/天逛,长租(3年期)为7400元/月撕横,现在消费者就可以对这款车进行租赁恃。   租赁价格包含稠:车辆上牌遁逼夸、充电盒安装(7.5小时充满)评强、保险纤酣落、每6个月一次定期检查保养陀菜漆、车辆维修弧拘簧,7天24小时道路救援萝、拖车以及备用车辆等肠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冈券拌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肠窗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怠艘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梯兽萌,虽然亮点不是很多彤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敲椭,树立之诺自身品牌的辨识度木斤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系霜,辨识度极高达。 既然是同平台打造弘巍宿,那么轴距和宝马X1也是相同的彪相轿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎摹耙段,尺寸为225/50 R17苗戒,这款轮胎最主要是为了节能考虑愧坦角。   本文导航   分享到趟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伴,它是南京依维柯生产的车型贯,隶属于跃进品牌旗下合桓,是一款定位中高端的轻卡产品度阂抱。该车是在2013年1月首次发布的量,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狭,为用户提供了更多的备选车型肪寂醋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现啊疤腺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)顿补。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域康集佩,宝马向来不走寻常路推把郝,旗下的SUV并非越野硬汉姥杉眯,而是更加注重公路操控性称系淬,所以在外形上也有着自己的独到见解庙。Coupe原本只是轿跑车的特征忍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后唯捎舞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谦。在这种背景之下赔,X4应运而生婪伴撕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验簧,宝马对于X4的设计便更加得心应手韧典卤。从车身尺寸来看齿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捷没。然而实际感受上霜库攀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力爬。它们的关系就如同X6和X5圭玖,一个张扬卵钩臀、一个低调旗。要想颂眨酷很驴?X4很在行伦硷。   这辆X4的外观加入了大量M套件凹句,进一步凸显了它的运动风格狗抒。夸张的前后包围降低了视觉重心郡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角葛坊牡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢磺?所以攻,接近角乡、离去角这些数据对于X4来说汇社,根本不重要俗楞顾。   和X6一样塑,性感的臀部是X4最迷人的地方壁。如果从车尾来看煽,X4确实比X3运动了不少酸钩跋,高挑的腰线访、厚重的尾部都能给人很强的力量感榷。对于35i来说捎吹凑,单边双出的尾排着实有些低调矮。尾灯的造型是典型的宝马风格蕾窖,造型简单蔫、大气涩完槽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蕊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缓始,前245mm淌订、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钦刨逃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鞭酚锯,这是一款综合静音篙晃姐、舒适久、操控于一体的轮胎融。在我看来抒肩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎窘,似乎更为合适惫。" "  原标题牟鲜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前访扭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)媳,该车除了外观造型犀利鬼镜览、内饰豪华铜、配置丰富之外胜漆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样函捣槐。作为一款以年轻晾揉垫、时尚为主旋律的产品祷俄,NX开起来的感受如何铝讨琼,今天我就为大家正式揭秘蹋碘。(注黑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称轰,如NX窍许码、ES皖欠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弗:   NX车型的外观内饰设计风格锭皖快,在之前的文章中我已做了详细介绍皮纺巾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品熊。从实车给人的感觉来看书筏,它的确做到了这点奋,不少人见到它的第一反应就是铺:恩蓬拐纱,这车挺个性惺稳、挺漂亮爬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅幸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计科,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度斑锈。此外悄荣岛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯精圭钱,进一步提升了科技感抖局。不过它并非全系标配攫,在入门级车型上近光灯依旧是LED缎史,远光灯为卤素灯泡板料。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕没浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3守、宝马X1做直接竞争教卧凛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV没钳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凳跑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搐淳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格被售莲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶估帜濉,其中一款为17英寸屉木,另两款为18英寸恒储。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂通,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎簿诬,在国内的售价大约1700元/条汹边排。   车尾线条与前脸相呼应侗死,造型犀利滦吉,棱角分明抄抚白,以凸显整车年轻拇、运动化的产品定位珊览悲。同时萝恃弊,尾灯设计十分用心怂芦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果耐奠,特意在接缝处增加了一小块LED吼羚歪。   内饰方面错烘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造浮捍隘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准牟杉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用被和,大幅提升了车内的豪华氛围竭晴。   据雷克萨斯厂商人员介绍何腐汤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挤善,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统郝,它的使用方法类似于电脑的触模板墒惺揩,并带有震动回馈功能舷扫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拘蔑疙。此外钳燎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统途,我们咨询厂商工作人员光,这配置会不会引入中国概孝,对方并没有给出明确答复艰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荷鞍,作为家族中的新进成员靠枚,NX的表现自然也不会差千袄糠。为了符合它运动化的定位电煤店,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强窃始,使之在激烈驾驶时能有更好的表现费摹扩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肉邓。   在海外娶,NX提供了全景天窗菱、普通天窗和无天窗三种版本的车型览蔚憨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃械亨,采光效果很好绷诲泼,但无法开启搪嘲辩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用法惠,采用的是外开式设计涤。可以确定的是勘绦硅,上述两种版本的天窗都将引入中国门菜扛,至于无天窗版车型是否会引进混习坚,暂不清楚拜陪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舷,马自达CX-7在海外推出;2009年铺,2.5L两驱车型引入国内估想虽,售价28.8万;2010年啡县,增配的小改款车型上市皆善圃,售价29.08万非木,同时宣布国产意向;2012年牛脱抢,海外CX-7停产;2014年裳赐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道叼亭,等它国产的人此时已经老了四岁了乓喀。   从以进口的身份引入国内蜂毁,到正式国产经历了四年左右的时间耪,在这四年中进口CX-7销量并不好寡,一方面是当时市场不成熟啼闭,后期竞品丛生将其埋没了苍。另一方面原因也在其本身擅溪,比如定价高加、2.5L发动机动力孱弱等等瘸架,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痉苛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统违垮粟。在测试之前褐羚屋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拧侥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm空,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm怯泪,搭配6挡手自一体变速箱坍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机们淡,只不过调校要比CX-7上的更为激进窖。即便如此蕉怯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼金。   油门的设定比较灵敏枯匠,起步和加速初段都还比较轻盈恕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咀贩叉,而不至于拖沓录短,一切都显得易于掌握乱劫。变速箱和发动机配合的是那么默契峭技财,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盆副,只是在极拥堵的道路上蠕动时昏,1挡与2挡的切换有点闯动而已癸宏,问题不大垂乏。   转向和悬架的设定偏向运动粪馅,采用机械液压助力的转向系统比较重路丢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幂。悬架没有“忽悠”的表现哭佛烹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陈扫韧,车内乘员经尘桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”驳龋窟。悬架后段偏硬呸嘶,在弯道中并没有明显的侧倾蚕儡圭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去潘缅棵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错亭参荆,动力供给够积极斧,表现不错黑高,驾驶感觉非常轻松济省漏,动力的跟进也很是及时损趴镁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)速闲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淘界,但实际感受发力点基本在3000rpm左右短酶天,而且不是那种喷涌般的迸发锌册,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已僚,给人相对内向保守的错觉淋本。   CX-7更擅长的是中途加速垦,比如从60公里/小时开始膳嘘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易邯鄙懊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钾撅分,这几天这种沮丧感时常出现涤。不过也正是这个中段加速的特点剖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右庭海坟,稍踩油门就奔向3000rpm椿魔亭,便能得到很好的响应瑟,仅有极为短暂的降挡迟疑纯,随后就催逼出了足够的扭矩睹距沥。简而言之玲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的笨堡,容易上手兢,各方面的表现也都算令人满意派。   中高速行驶中一切都能变得敏捷岛缅睛,涡轮增压器起到了明显的效果渴坊描,就像注入了某种精神类药物荤吩未,虽不时刻保持着亢奋状态彤侧将,但兴奋状态确实随时可以到来乐,一切都听从指挥毒筋卢。这种持续的加速感可以维持一段时间摊,心里不禁一阵爽快刮,当然镰攫董,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了较。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光摆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拾哭裤,消耗燃油17.94升蘑,平均时速为30公里/小时蓉乏,全程开启空调幻,平均油耗为13.3升/百公里沮辖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哭,CX-7绝不算省油的那类坑卧,准确的说是比较费油欧。另外凄崎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油砷肝,无疑使用成本相对较高貉韭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔽霉贫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屁。说实话诉雹,那是我第一次接触这两款车抗为。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象史捣人,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悼,动力同样够用半乒剖,但输出并不算线性衅孟饰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吕。当时我就在想破,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了深,而如今厂家真的这么干了许。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喀,增加了几项配置撩兰,外观方面几乎没有改动防程,图中的这款车只是增加了车顶行李架警彭、车尾扰流板和挡泥板等选装件避。   这款帅客HR16是一款7座车型挥肚赏,它可以满足国V排放标准疽克饥,车窗后半部分采用了隐私玻璃川,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢套。当然倒桂,帅客实际上是一款既可以满足载人第,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疙栖林,所以它的车系中包含了5座抚倒邵、7座凄、国IV试少哭、国V等各种不同版本南波即。   除了挡泥板之外烤必瓮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哺扇阮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饱郊清,其中的最强模式叫作“Dynamic”耍锌,译为“动态”芒。有意思的是矩,在英文里妊嫂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根踢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓖盒逗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哀?——开启动态模式散,就等于点燃了一根无形的导火线酷。   要追根溯源的话柑,炸药起始于中国拴桐,属于四大发明之一屏慑,不过相比中国发明的黑火药悼设,硝酸甘油平时更加安全可控缓茂,而且破坏力更强翰鞘。奥迪RS 7同样如此熊家诬,它多数时候表现得比较随和贫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扒寺常。   首先从外观上就容易看出它很厉害儡。奥迪A7之所以独特炭烩交,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型习,人们将之称为“Sportback”腑,在我看来身,它的廓更像是一只优雅的海龟会翔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桃背辩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恕讳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光咳,所以它已经不是传统爬行类的龟撇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息局,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同内。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鸽伸,让人不由自主的去稳稳扶住3如、9点位置啡。   在风骚的外形和各种真皮眉、碳纤维材质的覆盖之下瞳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哎缓粹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别靡厩,这一点很好锋痉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV无虐蠕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钢酿就。即便在这种情况下确,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价悍嵌颈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题貌创:谁给你的自信卖这么贵板?不错劣腾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汤裂,它到底是盲目自信还是厚积薄发潍倒概?我们一比高下斤垫沙。 外观对比奶雾勉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恫娄枪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秦瓦庆,所以我决定说点可以量化的东西沃淳。首先冷逗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现暴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碉铆晃。其次可能是由于动力的原因畅枢勘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盾虐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垂拷评,备受关注的长安CS75正式宣布上市芳骨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烧。在前期的试驾活动上车礁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型薪,并对其驾驶品质给予了极高的评价弗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车田,和手动挡车型相比末聘垒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待房敢菜。 ● 外观内饰的简单介绍撕忌:   在外观方面氖膝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型塑盖懂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识订男讲,甚至连一个小尾标都没有场骄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿输糕,但1.8T车主可能会对此有一些不满卤弧榔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孤,轴距为2700mm颈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5殿倍、奔腾X80以及哈弗H6兑蹈宫,CS75还是相当有竞争力的滑僻钞,它的轴距和长度最大完咎,宽度仅次于哈弗H6盗沽程,高度相比瑞虎5矮了35mm磕唉。   在外部配置上夺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统守,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头完,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角焊。另外坷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯墩歌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瞄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驼差,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品接渺,市场售价约为700元/条花,在同级别中算是很厚道的配备了捣泪绍。此外入桶寥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品褥,只是轮圈被替换为铁轮圈笛道健,还是俩字——厚道题。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戒寞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足桑搽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甩温堕,看起来更有层次感弥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撵放划、设计毫无新意污赎、用料也很一般等不好的印象霓皋。不过近年来空疤活,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹愤挛冀,长安便是其一次,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视街奔,也很难找出它的缺点斡奴,按键鬼姑才、旋钮的阻尼适中桥比爆,手感很不错父虏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏补,分辨率和反应速度都还不错埔竟,不过在功能性上它只提供基本的导航警、DVD抖刷、电台们鞠刻、倒车影像及蓝牙功能界,并且无法直接用USB读取手机中的音乐孙亩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磐蓉答,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到甜饰戳,但是厂家对此并没有改进答闭龋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放税氦。但是芭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寝,同时设备名称也无法显示完整吮唯距,在用户体验上还有提升空间床旧。   不过舷底琳,在一些细节处理上经善,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伴帅。比如在挡把前方的储物格苏点阑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理馆孟蔡,不过这块材质却为硬塑料促,实际上根本无法达到防滑的效果饥离。另外炉茄握,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捻,这点值得表扬娃触,但必须手动摁下开关才能点亮褂蔫痹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅才技,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果含衔。座椅填充物软硬适中蹲,刚刚好吹掀遂,并不会软到开久了腰疼绅刑贩,也不至于硬到硌(gè)人讹。除此之外巴阔,包裹性表现也很不错筋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中林。另外痹粉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节罢。   车内乘坐空间表现上棺坏,身高180cm的编辑身处前排崔鞘烽,头部约有一拳左右的空间莱,此时移身至后排敛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间枫。作为一台紧凑型SUV车型交卧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娩。   来到后备厢攻械褂,长安官方给出的容积数据为590-1560L橡搪雹,表现中规中矩祈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粗献,增加消费者对于整车的好感度都。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柏歌叹,如今市面上的电动车产品越来越多呈慨菜,开始逐渐走入人们的生活墟架,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撕,大家对它的了解可能还不是很多垄宛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蠢吩省。那么这款车究竟如何呢蛋熔誊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车竭冷戚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闪,我们终于有机会近距离接触一下寐檀仕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舜悲糜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赦寄,因此其与众泰汽车合作峦菊乓,推出众泰知豆电动车撮钢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同齐帆慈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识殴拳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嫩绊吾?不管你信不信提,反正我信了阜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怖茬,售价为24.98万-28.98万元戈,共有三款配置可寻阉撬浴,全系均未采用quattro四驱系统才期,取而代之的是前置前驱的驱动形式洞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嚼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屠嫉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水边,1.4T的发动机到底够不够用挂孰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卫,这些问题都难免让人担心们呢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”潮辨,它又是否值这个价格淀,下面让我来终结你的这些疑惑衬粉递。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力庭妻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞎鞘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蔚池踌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骑券羞,既然大家都关心这一问题慌晚硕,那么我们就从这个问题开始一一解决刑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惟,其最大输出功率为110kW峨,峰值扭矩可以达到250Nm息擦搅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm爱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后甜芥,动力储备不足方面的顾虑梁潘师,但是这些想法也好顾虑也罢辫歼冗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了风贾殊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实画,油门初段的旷量微乎其微繁婪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点驶哇,当发动机的转速达到1750转时啥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩餐谩,强烈的推背感也会随之而来挨稿嘛,如果你不是冷静下来思考一下号戒闯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窜敖篇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候憋,一开始的想法和我一样兰,换了1.4T发动机之后休,动力跟的上吗臼品?心里总是怀揣着这样一个疑问咖,但是当他们开了一段时间之后秃冕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锰拧无。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格擎哥蚂,处于D挡模式时帆酚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俺蛇,但也感觉不到激进的性格拘。但是当车辆处于S挡时殿谢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稳,整个车似乎突然变得紧张了起来芦屋,时刻专注着你踩油门的右脚桶,稍有动作便会迅速做出响应褪擞。   在城市的驾驶中登俄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障叛漠羔,当你深踩油门时颈皑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞算瘫,或者可以说沁鞭岛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恢。此外卞憋,作为一台不折不扣的城市SUV快,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逆埠揣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质衬卞慌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量轨缔谓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感洗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动星相禽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆频差恢,整个加速的过程非常线性称菇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肮瑞沪,不会表现的非常神经质豌奉泥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱串凳伯,这台变速箱给人的感觉非常聪明狙虏,可以准确的猜出驾驶者的意图戏盆奴,在换挡的速度和时机方面非常到位概扑庐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点标狠。此外韦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寂锑。当车辆处于D挡模式下构鸥秤,当发动机的转速达到2000转时鞠貉,这台变速箱便会进行升挡的动作暖诞授,从而保证日常驾驶更好的经济性盆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谐连匿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止送檬。   这台变速箱也并不是近乎完美呵雌,它当然也存在着自身的不足林。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抽,尤其是在低速的区间内篡梆颈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感渭匙睡。此外铰捶侍,该车提供了四种驾驶模式的选择社,分别为经济蟹、舒适漏虫、自动和动态模式哗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整链穿。 性能测试案哗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绵嵌毒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现洼踞加,最终的破百成绩为9.14秒攀窜撮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纪兑。奥迪Q3在三挡时完成了破百截橙董,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侠耽。此外表蒜腐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泉,非撑椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失龚念,整个加速的过程十分平顺和线性腐憋碘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势饯。车辆在全力起步的过程中笨郸胚,由于没有采用quattro四驱系统狙洁草,车身有轻微的抬头现象感,前悬挂的拉伸比较明显惟冯。 性能测试嘉阑纷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中孺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陇爱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升结,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系漠柬。在整个制动的过程中垛狄,G值适中保持在-0.9到-1之间竟矮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态璃,前悬挂很大程度的收到挤压镜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淖喝。此外罢五,该车在连续制动的情况下陀柒,受到的热衰退现象比较明显衔,在连续测试过后铆屉让,制动距离增长了接近2米巍授妹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容砰呢,动力方面也足以应对使用的需求滤,尤其是在低扭方面堤帅,这台发动机表现除了浑厚的功底吞堵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晃。对于一台城市SUV来说壤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坑董膊。" "  你有没有这样的勇气圃湾,一辈子只留着一种发型涎现艰,带着一种款式的眼镜期舅裤?或许多数人会摇头说不掀。试想你现在穿着中山装省,带着大边框逆尽苏,留着中分头走在街上腹颠托,别人必定会投来异样的眼光妓磊磕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烦,但有一种美佃评,却是永恒的统绰湘,我们称之为“经典”价。就像中山装逐渐演变成了“国服”困宫请,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样水,看似过时的东西稍加润色泥,就会焕发出经典的力量霞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题森髓,也是一个互相佐证的问题孩。正是扛住了时间的消磨竭噶孝,一个产品一种设计才能称之为经典擅免。而正是因为它是经典腔糠,所以无论时间如何过往唉,岁月如何变迁蚊飘层,它依旧能代表着美崇姑前。所以能称之为经典的东西凤毛麟角裙径欣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫废、保时捷911庙汗、MINI这几款车了浑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承韶,这是一种财富标璃袜,就像一个国家的历史一样拣唐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝使。但就像中山装一样捍闺,如果不稍加改动哩,依旧会被人说土气适版尼,MINI也是一样签,细节的升华会有益于经典的传播和传承痢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凯完懂,是全新MINI车系中性能最好的氨将单。所以车头车尾都会看到“S”的字样赣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部岛尖,这是它彰显不同的地方饭颈,尾灯的轮廓更大了颅辣,但相比老款不够凝练烤,同时你也感受不到它有何种审美的进步扮卉靶,个人感觉它是为了变化而变化峭笑。轮毂方面绊睡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号推垦氖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注览伍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烩。不过帘,在真正接触到保时捷Macan之前剔滩,我对它的真正实力也有所质疑觅堵。众所周知缸簿奶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢磋镶搓?带着这个疑虑句芳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅隙戳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同螺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抵村氖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机虚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似擎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型檀蚊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”施嘿。在没有任何参考坐标的情况下当,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帝憋莎。排除了惯性思维的困扰搭涝,对于一款新车而言或许并非坏事哗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拎,因此有关它的设计特征我们并不陌生吠表喀。作为保时捷推出的第二款SUV车型浮检浩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计兔,同时也融入了许多独特的元素熔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陪,因此在细节处理上孰坪,新车融入了更加激进的设计元素捕炊。    作为入门版车型纺萍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蛇郡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仟累,并采用导光条设计妨剧,其视觉效果更具科技感狠。   保时捷Macan的腰线位置较高蒜腻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢差,营造出强烈的动态视觉效果辩挪颠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格计染。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呸假械,我的同事此前已经为大家介绍垂戌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解评媚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍首晌躬。" "   ??????? 提起观致房眷,大家都会想起什么涧?这似乎是一个难以回答的问题承祁。作为一个有着中国血统的全新品牌然百董,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩轮。在2013年瑟酶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秆,一石惊起千层浪挖癸锋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手澎纽施。   如今稍耸,观致的第二款车型内暖猩,观致3五门版也如约而至辰阮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力李文钎?它的到来烈孪,在扩充了观致的产品线之后榷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挟?自然是令我们拭目以待奥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滥茧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今膊叔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型射狡忙,时至今日都没有做大幅的修改吉。就是这样一个古董级外貌的家伙纽宝,最近竟然和新能源技术杠上了栖。2013年的日内瓦车展上徐,路虎推出了一款纯电动卫士逝,旨在告诉大家卫士宝刀未老咕。而这些天惩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汝隙径,看起来充,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碎茬铝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烙嗜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望穆联裳,并未成为现实概疮搓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已筷。   事情的转折点发生在2014年6月18日刮磊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照突菩抱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侠食,并且这一次垂偏,车身上已经重新贴上了拉花宝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氯斡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蚊盒,而是一台真正的电动版卫士菠聚。   之后通过各种途径的联系筷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惠溃妮,虽然这并不是一款量产车颗删,也没有任何电动机绩炕劳、电池组方面的参数数据薄蠕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试荆,我们认为此次试驾还是很有意义的潦偷。   ■ 外观造型朽惯梢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拆希,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士班诽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纲每,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贫鹤雇。   电动版卫士全球仅有7台品谢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宪,基于卫士110车型打造潍,可以根据情况容纳5个或7个座椅坑椭,算是车系中的“旅行款”览攀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搽物,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肖剂勿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计长,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡济楞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外墓,丝毫不加以修饰泄凯。按照官方对柴油版车型的销售策略伯敢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件匙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分榔吗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理魂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娃集想,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诲萍。正对车头惨瓤,右侧翼子板的通风口也是镂空的匙,下方是空调系统的进气口豆,而左侧的则仅仅用作装饰次,所以是完全封死的状态论释。   平直的挡风玻璃储篡、小雨刷零慧诬、面积可观手动调节后视镜善嗜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贬柑芳,而在这台电动版卫士上甫漂川,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娠沪嚼。   实际上喷券温,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致监,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线革害姜,电动车窗只照顾到前排乘客喊梨,第二排为手摇的物枫授,第三排则仅仅是推拉窗谢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林椿,确实碳斤兜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纫唤傻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头承狼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缎敬。   三窗式车尾设计除了古老外娩,想不出更多的词去形容庇,好在后窗电加热漠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撇彼掸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统玖。至于各种不同用处的尾灯脚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧护僧熔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩队栋,并配备了13针牵引电力接口洽夸景,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电社井。而对于电动版卫士来说熟掇,这款车的拖曳能力也非一般强大喝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蚕倾挞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寐维。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谴,在这四年一次的盛世当中蒲介舍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注罕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁崂诽伞,在经过整体的细化改进后整体更出色氦拔售,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鞘喷苗,对于这样一款小车到底怎样受,让我们一起一探究竟肩四烂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车心牟克,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计婚形,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化告欠黎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计共矩独,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格干恢弓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鸥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称裕可靠的选择渺文。   相比现在很多的车型沥派厂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舵冷,个人比较喜欢这样的感觉横耸,朴素也是另一种风格渐恰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好到,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贺甜,可以说是起到了点睛的作用氨葱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奠挎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格僚坑,看起来还有些运动精神射富。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怕,同时也是远近光一体设计跑惯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气入,更加突出其可爱的造型风格谋碴汝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体镣猴颗,同时也表明了J2的一种年轻风格遣袍。虽然是一款定价不高的微型家用车雀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疥掏,雾灯虽然不是什么贵重的配置蒂扒脖,但对于安全的保障还是多一分才好夏笑呢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力考签,实际使用中虽然刮水面积稍邢健,但整体还是清理的非常干净八睦滇。   在车体侧面造型上桂慨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计般停受,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捐耗,这样给头部空间会留出很多磐讥褐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感急,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感法。腰线起始的位置和大灯高度相同郎,这给了驾驶员足够大的视野空间顽唐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寸想,感觉像是一种电影院座椅的设计风格关陕。   在尾部造型上坚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计南吕,同时加大了尾部示宽灯的面积具耸,为了就是提示后方车辆注意安全焙令多,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蔚叛肺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高氛免垢,内部非常的深不过开口非常泻叫⒓睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弘蔬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具党,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挪,虽然是钢圈署,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泥课,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锹财完。另外疆醒,一直让人头疼的售价问题黎,此次又出现了晒围庞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粗。价格问题蛾斑,在上市新闻 中已谈了很多棱孰法,不过与价格相比驳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善括哭贺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屎浆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题另隙罗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后讼麓,即将为各位解开疑问氮倾控。   观致3五门版已于6月24日上市统乐,目前指导价已公布备前,售价区间11.99-17.19万元 搽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贤:依然遵循简洁的设计思路儡舰,造型更显年轻昆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头党,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蜕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虾踏扣。可以说刑撮幢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格房食,不过在细节上却更显年轻尺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm魔,轴距为2690mm径,除了长度缩短了177mm之外耿叔山,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别愁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话水,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉憋挽炼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稼黄藐。在车身颜色上渤糙,观致3五门版同样有6种颜色可丫こ钒,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕郴贝昧,色彩更为鲜亮撩誊,也更有时尚感剐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起填,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面簧,而前雾灯也采用了圆形的设计冕,更显时尚庙烂甭。另外卞不,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯容、转向辅助灯和大灯清洗装置咯褪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 飞款。   除此之外蛇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大甩梧抢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)到,并且轮圈的款式也更加的年轻灯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匣瓣羡。所以在轮圈与轮胎的规格上吠粟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咸鲜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侧:与三厢版一致瓷物钾,细节改变不大岁钉卵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屋。中控台采用对称式设计咕牟抽,各种功能布置规整匙勺,按钮数量控制在了合理的范围内世盒,不会给人一种杂乱的感觉形枚堂。平底式多功能方向盘与三厢版无异井,造型很有运动感控,真皮包裹的外圈握感也很不错潍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妙,除了蓝牙电话模、多媒体播放等这些基本配置之外颁裁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酚。除此之外笛坊沪,车主还可选配观致逸云的增值服务弄盘,该服务包含实时交通路况俯呢氮、实时停车场信息和地图更新等拨。 ● 座椅及乘坐空间钎卷爱:白色绲边真皮座椅很有时尚感车。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能僚醋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烙哥,与三厢版顶配车型相同们副。不过区别在于负苇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诉嚎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升藩敖毙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卑摧狼。   在乘坐空间方面饶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座萝瑰,并将座椅调到最低位置后潞,头部空间大约为1拳垮持教,显得很宽裕;而进入后排后抗钡脐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间木,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泼。后排中间地板隆起幅度较大券辑丧,长度也不适合搁脚浦金,中间乘客的舒适度会受到一些影响胸。 ● 后备厢末、储物空间和天窗秃谩被:后备厢容积403-1105升令闻失,储物格众多挞瞳。   在不放倒后排座椅的情况下贺秤辖,观致3五门版后备厢容积为403升涪岭涵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撮叼。如果嫌这样的空间还不够的话鸥凰吉,将后排座椅全部放倒后陛,空间最大可扩大到1105升忌烯。除此之外莽,如果您随身携带了诸如手机精含、饮料之类的细碎物品的话邦厦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间旦赏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备青,可打开的总面积约为0.22平方米规旅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似貌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蒂堵蓬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缺适,两者最大功率分别为126马力和156马力病宛降,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凳卞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别米棚揩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烽,其他车型均采用6速双离合变速箱秸强荤。在底盘悬架方面琅纶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统潭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架太尾伐。 ● 驾驶感受廷扁:底盘调校水准高七乓寝,变速箱低速平顺性比三厢版好吠文。   此次试驾会上龋泰饰,我们大部分时间都行走在城市道路中酞酣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敌刮拐,起步时若是轻踩油门踏板阔敛,车辆的提速会显得比较迟缓嘉,若要改善的话私犀孟,需要至少踩下1/2的踏板行程寝。对于开惯了日系车的朋友们来说鹊屁身,这种偏向于传统欧系车型风格罚,而非“一点就有”的油门调械径穑可能需要一点适应的过程李婪。   而在整个加速的过程中玲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妓钱仓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腾,咆哮声已经传入驾驶舱尖灿,可就是不见变速箱及时升挡了为。另一方面晴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入畴,整个介入过程并不是特别的线性惯,其工作时的噪音也清晰可辨酵插,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音轮车。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )狗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膏逗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换僚群词,并且伴随着强烈的顿挫感毫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蕊冲桥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凰施,虽然顿挫感还是有诚穆碾,但已经能够被绝大部分消费者所接受棘奢葛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的极瓣,那么我可以回答您写甜避,和大众的DSG表现相差无几魏搭。爽蟹。   从观致工程师的口中得知蛙淮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题习洼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涤闷靖,对变速箱程序藉钨先、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整申笆,找到其中一个最佳点廖贰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低欣。   在手动模式下缓,发动机的表现仍然很积极为,不过由于其低速动力输出并不出众盟舶邢,其加速度并不能让人感到满意媚,很大程度上嘲棚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉硷戌狼。此外剧磊随,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时串吭捻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逞径。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点檄和,而在此前的三门版车型上常盟,我们就给予了相当高的评价舷软。虽然仅从结构上来看硅肆变,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控队朝,但作为一款家用车邪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苟陌笑,高速行驶变道保证稳定性抹瞪客。事实证明刑读汰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现反孔蒲,并且从车底反馈至车厢内的声音桐寝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陛黎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的揭。   ● 编辑总结钦互桃:   从我们此次的试驾感受来看墨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻懈愤、时髦的外形涕仍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坡。与之前我们体验的三厢版车型相比楷侧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慷,尽管目前顿挫感还是存在捂泼避,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过忙鞋莆,有值得称赞的地方皑挽,自然也存在着一些不足勿谋鹿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等设查。另外嗅劣啃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的康程孺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恳练踌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯矩驹、转向辅助灯及大灯清洗功能齐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怯,这样看来葡颇策,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骆。不过蒙沉惶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧来栓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移思卸海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间详,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍旅挠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型论。但个人更喜欢两厢版本憾丹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雄警。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恋酶。当然供漏,作为同一款车矗淘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吮。三厢版本更加实用惰频,两厢版外观更加时尚干练矮默。今天带来这款两厢版爱唯欧弘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足部。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容将,大灯的设计相对保守了贬蚂传,但也减少了人们对于这台车的争议性篮。从而扩大了消费人群壤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辟,各有各的美背。但无疑氨寐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挺。   侧面的变化并不是很明显藏牌竭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动夹祥汝。相比三厢版要顺眼的多孝。车尾的变化同样集中在尾灯上矫,尾灯的轮廓变化倒是不大离牡,变化主要集中在尾灯颜色的改变盖。深红色的外围显得更有质感梗浪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话徘,越野车是最好的选择脚违匆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沛华盎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40难佩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事横窜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蹭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钎递,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40杀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没韦。除了电视剧的锦上添花落哇,BJ40本身的魅力也势不可挡嗡既,下面我们就走近这款“北京青年”容吧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脐粒。   外观/内饰侩晤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试停,或许有人会问那为什么还要进行测试讳腾虾。其实答案很简单厕,之前测试的BJ40是一款试装车存咖食,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔑幂萎,包括电视剧中车辆也是如此李。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变次梯傅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撂。虽然我没有见过之前的试装车伦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异际,甚至有些地方与牧马人不相上下暮扭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍感,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炉牛,这里就不再做过多赘述寄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脯,你会发现并没什么科技感卤温界,简单的线条赶、硬派越野车特有的见棱见角的气质铣氰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面写遁。另外撑牡寇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茫钞。硬质塑料质地的中控面板很厚实上,比起舒服的软性塑料手感稍差撼疯岸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沥,同理使用织布座椅也是一样烯肛,无论您是刚刚涉过水肮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宿谓,都不用担心列烯拌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器琉欠,不需要华丽的外表去装饰迹亥。虽然BJ40有着很浓重的模仿储熊盗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格歉酿耍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上父的,那只能说这个人并不了解硬派越野车茎瑰跺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抱沫氰,让人想到真正的场地里去撒点野誊蹈脚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抱?惊险的高速穿插筷、精彩的甩尾掉头平辉赁、惊艳的侧向双轮行进郴得苏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演情。时过境迁驳储梁,萨博虽已退出中国市惩涡伞,但把经典的两款车型(即9-3姜矩划、9-5)的技术留在了中国评,在北汽成功收购萨博技术后浓仆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蚂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型控,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沪射豌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汐寇,主打性价比与实用性丧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确幻磕,只是在某些方面使用了相关技术而已填。   从外形设计上就不难看出耿惜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辈略,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰回泥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70男芜,同时车身上所使用的犀利线条辑鸥,令时尚动感的氛围展现得十分充分懂媳祟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冻咆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肪郝,车身各项参数都小于萨博9-3味,所以直接套用的说辞显然并不成立钩漆和。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出畅颁醋,打造一款可以继承优秀基因娠,并适合普通家庭用户的车型狸凉潍,成为了设计团队主攻课程抗鞘瞪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毖翠寞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刹熬哗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兄扯,但紧凑的造型与简练的线条恕,使其观感的持久性更好阀谋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多败特凌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场咐愧绥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挠煤熟,价格能接受矩贰佳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型目切庐。而现在也有很多车型供大家选择默,包括大众途安旗匙棘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择釜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扳,它还有一个进口车的身份疵。接下来尖滤分,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现口门武。   外观惰秦厢:起亚最新家族设计切仆,略显可爱弧,大部分能接受竭讳氓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格邓埂,同时又有一种独特的卡通味道楞摊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感脖,没有配备氙气大灯僧,但全系均带有LED日间行车灯聘劫、透镜及大灯高度可调功能擎辑倾。雾灯部分的设计很有个性爱传凰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感黑固确。   由于车身高度降低伯寥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秀蝗,平滑的车顶线条降低了风阻系数趟懒董,流线型设计更加美观牛。全系除顶配的豪华版外兑涧,后视镜都没有集成转向灯功能络。另外赏闻逼,低配车型的轮毂也比较简洁鸽丝,轮胎规格为205/55 R16腺。   新佳乐车尾的设计十分简洁看孪,总体看上去比较圆润朗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格匠,凸起的轮廓首尾呼应歪磐前。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壁蹋撮,车顶带有行李架臂酿,具备一定的实用性娠南。新佳乐全系标配倒车雷达功能绍颊即,顶配的豪华版车型还带有倒车影像荚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源湃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题视。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌订挥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瘸嫌。而提到雷克萨斯掣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样祟窍狼,立刻联想到了舒适梢汰、安静等一系列形容词丸浦奔。   作为雷克萨斯主力车型憋侧按,ES系列占据其在华销量近半壁江山射,舒适搽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价羚乒诫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h导孔,更是有充足的理由享受这些评语箍倒趟。但更重要的是倦挝,在环境日益恶化捐顷漏、石油资源日益紧张伎贰铣、油价越来越高的今天胆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仕。   外观部分戚精:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型勉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)括。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挽县,和前代相比进化明显墨鸥戮。初次亮相时槐盗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炮。与丰田一样痘胳兑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蚊,目前已被广大消费者接受腑镁瓦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饰担尸。   外部配置上氨藕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能菇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目岁登,与中网造型配合不错泵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彪斡喇,轴距2820mm恍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抨垫邵,ES没有针对中国市场刻意加长刮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烫汹,轴距比老款增加了45mm厘钙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寡亨平,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型队胖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锈。当然佛侥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碑红,我们依然不免将他与节能环保联系到一起旦脸。另外乒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掸揩骗,更加低调堑幌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淡新卿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距觅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆未孙没、忘记沉默寡言的正装车主浪硷郊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框荷、忘记... ...算了犁维姐,需要忘记的东西太多啃辩维,你只需要记得一点啥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽皋挺品。   奥迪的低调庞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瑟鸥吃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝交啊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疮莫铅。依托自奥迪A7的造型设计痞娶,RS7依然拥有优雅的造型搔,仅仅在一些细微的地方寂,RS7做了运动化改进甜损葡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翠喂屏、以及哑光附件恭霖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板菇犁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子溜尘。   如果客户需要邪鲤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沦屑,其轮胎规格达到275/30 R21磁派挪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气橙。排气管依旧体现出奥迪的低调辩,外部看是两个椭圆形排气管比谱俊,而其实际是双出四排气糖客,因为单侧双排气有节流阀室场播,用于改变排气通道下,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锣群。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的揉私艰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烂芒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针反镣呸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔曹喷秃。车钥匙翔亥、平底三辐真皮方向盘遁、运动前座椅恕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标隘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能查妓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示八线。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钦,还提供发动机增压压力拆谦、机油温度显示和圈速计时器等数据句唬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仁鞋,并提供其它3种材料作为选装到卞搞。车顶内衬标配黑色织布禽,可选配黑色Alcantara面料晦疗禄。搁脚板胶栓、刹车踏板勺勺嘉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蛋巴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秦、一体式头枕的运动座椅倦脚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料潘窖咖,并提供钻石绗缝俯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料滇删。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悲停鼓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情什,就像微博上说的茨厢颁,一次刻骨铭心的爱情辽,一次说走就走的旅行什么的快佛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求灵厂淳,但在现实中坍,你不能永远一副放纵不羁的样子好镐杯,特别是在资金有限的情况下庞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浦羡匠。此时你就需要一辆价格便宜己暗撮、实用可靠的多功能车型庭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肖腑嵌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吐匠,分别是景逸X3和景逸X5攻宫,形成高低搭配产品布局射憾钵。景逸X3属于入门车型侈,共有三个配置鸥,指导价从6.99万到7.79万元颓缎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型潞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看椒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碉虫。这款车的前脸采用了新的风格样式孩,线条比较硬朗度秋旦,造型简洁流畅孟淘,同时又很饱满价揭,没有过分追求标新立异的夸张风格呈和岛,显得更加沉稳茨博。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素般,给整辆车增添了活力匠哗加。   除了前脸之外钦芦烂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甘羌,让人略感失望僧拳东,好在整体风格还算融洽火襄,不会给人前后脱节的感觉抬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm突哄、1835mm和1705mm河颗,轴距为2685mm琳,在这个价位上算是较为突出的水平了狮恫先,保证了足够的车内空间倍僧。" "  在固有的印象当中凶辅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下醚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价祁捎耗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌接窍舱,作为日系三大高端品牌中的一名聚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胳康镣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次竟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L规吩软。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说身溉接,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豪结,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堑叹需,取而代之的则是一种日系的柔美风格醚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影句,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力襄祟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点清亨,并且这种特点让别的对手无法模仿茫撩挝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沸电禾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大珐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豢归钙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面壬,看起来非常具有独特的风格恫顿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孙叫害,不过看起来还是比较有神的妨芥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辜蠢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示股然崩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弊道钱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涕沙玖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉擦,这款车有这么长么凌墓?实际上后门的长度远大于前门具,不过整体造型并未收到过多的干扰桐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格戚裤缆,因为C柱的造型更加接近尾部堵两辈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果漏木,腰线的设计在在尾部提到了最高恨,并且从前大灯连接到了尾灯部分密弹簇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怖履。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑售洼嫩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浅摔工,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呸熔鬼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布距晒辣,到今年4月20日其正式接受预定谴,不到一年的时间捂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了躬乾。在新能源车量产亩番拾、市售的速度缝梗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挽诫滥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颠亩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过房。当然队,汽车之家评测新车的速度也不慢拔,今天羌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章糜细,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款貉化,其中橙色的为增程式混合动力版车型沥,白色的为纯电动版车型此痘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逆纲导。   ●外观幻咸:造型前卫啪蠢廷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布聪箩畏,我见到量产市售车之后车轰,其外观真难以与概念车作区分菲肋。宝马i3前脸造型饱满圆润柬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烙。不过沪陇背,“进气格栅”四个字需要打引号了叉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嚼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疥肯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叛翔惟,让整车看着很有质感且与众不同谅舜临。当然浮浚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蔬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格柔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头稗轨就,但它的车身侧面看着一点都不显小徐惭。在我看来原因有三户拘钮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梅圭耙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少郸氮,给人感觉比较敦实碾仑。特别是车高数据纷,它比X1还多出了23mm稀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大羔九纲,达到了20英寸剁,但胎宽却很窄捞扔度。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20问鸿镶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎料艘。有关这款轮胎廖籍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店本门介,基本都表示由于规格太特殊催苔土,没有现货也没有报价蜜玩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氮,很独特敦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应提。尾灯采用得是隐藏式设计谭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分毁该,用于显示示宽灯壳、刹车灯以及转向灯等婪都,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沟,所有光源均为LED款。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中跨努,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词退酞,欧洲市场上柴油车盛行已久拐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骸教坤。不过近来须,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求献魔,Jeep便是其中之一官为,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扇非。 ● 外观介绍钙酥炮:与汽油版无异哀幂,硬朗依旧攫翠庆。   从外观上看对,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型垒毛轨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丁。新车的外形仍然显示出硬朗捞盆亭、时尚的风格胺椒犬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大幢犯高,提升了时尚感割辟特。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陡钡旱,在同级别车型中“个头”并不算大弥脚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势跑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戏。   在外观配置上烤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谈、雨量感应雨刷孝香脆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忿休,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的说乏娜。轮胎配置方面泊谩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谢衅,轮胎规格为265/60 R18副阜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汇火,规格也变为了245/65 R18木酣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时魄坛,我们会谈论什么筷寿?是大老粗一样的外观虐,还是“马路杀手”一样的形象梆对?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象魂娶碳,笔者也不例外诲。6月5日下午陈慨褥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惰对愧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嘉,原来大块头也有过人的大智慧膛苟怂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睹即、FM两大系列觅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日领,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华委酪,中国区总裁陆博天到场助阵捞墨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沟相,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱貌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刻妈矗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伍维幂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车持们,最大的意义还在于为企业产生利润吐。因此跨办,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疯揉,并体现在生产效率缸能呻、节油效率沃嗓、完好率童、安全请孩、安钡危和驾驶员体验六大方面夯快吭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栏计,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择视割乡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证看戚,而大众凯路威则开创了一种新的格局晦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型莫项盆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生铝理,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乓长古,而那款车型是针对高端商务市场的车型陵枯贰,虽然其内部可以进行简单的商务会议替响,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匈匣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案假镀素。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑师剃碧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的广谋尉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格内雌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹈橡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杯舱,只是以简单的卤素大灯出现啸簧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镶讥诬,只能说稍显遗憾扳墨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茧极褪,并且其敏感程度非常高锌狙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单懒孩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格暇咎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大篮茬踏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帘瓣陕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娃居帮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味插,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莫嗣故,在尾部造型上也同样是方方正正纳酗桓,给人以刻板的印象晌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰莫修,看来稍显朴实无华譬详,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前殴非寞。尾窗的面积超大俩剿,并且配备了后雨刷媒邪,可以说在安全细节上做的不错娘。尾灯的造型也毫无新意桶闻桐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻冉链,尾灯内部的结构也比较简单彩,并未采用LED也是针对不同定位的选择构,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低施,尾部配有四颗倒车雷达探头胃糙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用够。作为一款商务用车瑟廓冀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方床篓动,而旁边就是凯路威的备胎所在地耗惹仁,这样的设计使内部空间得以最大化利用澜率沦。   相比国外的凯路威车型绦犯存,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂反嫡敬,造型上采用了多辐式造型跑,轮胎则采用了邓禄普品牌良。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野发沉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV完衰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坞,我更多的会用臃肿两个字来形容它浆淘。圆润的车身莆,没有棱角的线条怠父砍,大而无神的头灯汤,都让我对它提不起兴趣伐。第一次见到新款昂科雷时陛委蛾,我的这种感官得到了改变悲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尉秽从。新款更加俊朗既官,就像是一个胖子衬拇,经过健身讲客貌,从大腹便便变成了施瓦辛格朴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泄泼,这种类似于点睛之笔的作用茨篇,实实在在的发生在新款昂科雷上面炬。之前的头灯让我没有胃口钾,尽管亲和力不错读去,但太没有性格肉缆。连同这个车身多拦艰,都让我觉得臃肿无比土弥怯,简直就是个满脸流油的胖子乡胁。新款更换了更有张力的大灯激,进气格栅也变得更具进攻性抱股。这样的风格械,我想才是大家喜欢的脆媳。   侧面造型的改变不大唐,侧窗面积所占的比重依旧很信┠琛,这和新君越蹲确绵、GL8都很像谩。给人一种重心很低的敦实感焚。但对于车内的乘客来说夸吩挝,这不是个好消息降啥,过小的车窗影响了向外看的视野趣寞让。造成了不必要的压抑感嗣。或许对于选择别克车型的人们来说赖,这一点必须无奈的接受了榷。   车尾的变化不及车头摆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竟绩联,或许我会更喜欢它里。但事与愿违搂炒,尾部的改变仅仅局限在排气管上妨金花。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盖。这多多少少会有助于提升质感菊沦。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞄农。可以说玩午袄,这次外观的改变力呐劣,在这些细节上还是很成功的凯星。相当于一次瘦身和塑性司瞬,让它的线条和筋骨更加分明扳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间犬肺,纳智捷 新大7 SUV正式上市佬,官方指导价格为22.68-27.48万元屯放懦。一直以配置见长的纳智捷品牌介舞句,在小改款车型上又下了一番功夫耽曹瞬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次道。在体验的这几天时间里澎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价催。也有好奇的邻居询问这款车的售价八扣顾,当得知价格只有不到30万元时喝虏,邻居更是深感惊讶熔送河。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒋?本文就为您带来答案抒课。   作为一款SUV笆龄,“大7”这个名字一点都不为过炬拔复,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手居盛惟,2910mm的轴距更是傲视群车汾,也难怪引得路人频频回头宫。不只是尺寸贩逞惫,本次试驾的新大7四驱旗舰版悸,整备质量达到了1950kg碉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冗侯。   作为改款车型脐尽,新大7的外型经过了一番修改烘,主要体现在前脸和尾灯上坤。大灯造型有所变化鸿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蛙,而经过修饰的雾灯阮设复、转向灯和前雷达摹精,给人以霸气外露的感觉速牧膘。整体上俯辟泻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惯,比较实用蚀牧莲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蓉断侯。从奥迪A8的换代苯氰靶、全新奔驰S级的上市竿莎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宦寇。这三家老牌厂商动作频频态斜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粕氰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS劲钎洞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哺胖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今把希。而随着混合动力时代的来临饶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL定咳佩,可以说从那时起烁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搬堤猾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涝爆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来递,以期对它能有深入了解讣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内侍蝗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氯林。相比之下低褪,雷克萨斯LS在此方面并无优势晶,长度涛、宽度和轴距均落后于对手扁。   即便不看车尾的标识士,仅从前脸上幽兰色的车标惜臣吃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呛。而身挂HYBRID标识则意味着翱,除了树立当家旗舰车型的形象外稗田楔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涤甜踩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功轿鞍,只是在一些小细节方面令人有些不满沧迷。如果用最严格的标准来衡量妙煽垢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搅哄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些彪旧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斡苫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑良胁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型楼粒熔,这种车型的优势就在于较汝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感念,还拥有了超大的车内空间豪橇,优势显而易见碎,而今天我们来到了美丽的太湖坷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弯姜郴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挞讽,也让更多心意欧力威的人有更多选择番丸庭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表睡虏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的耗邻睬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撅钮,不过从售价以及车身尺寸方面来看何,欧力威确实占据一定优势芯京鬼。   外观上欧力威厢型车身造型茧翔劳,并没有阻碍它时尚的视觉感行,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霜,时尚并且使用侈卧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氢坎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示轰。   非对称化的中控台设计惜妻哆,与1.4L手动版没有什么变化钾,首先造型上足够年轻协调腹粉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搭。欧力威自动挡车型隙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挞弗倡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凳稿烧,操作多媒体更加方便爆侵。中规中矩的仪表样式没有什么改变桶味揽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棵赣刨。   本文导航" "  有突破有挑战桃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候并,就会有这样的感受么惹彩。它太挑战人们的传统审美了啦挥,怎么样也无法用大气褥、简洁吃享、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受先蔡路。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挎晶。自由光承载着延续切诺基的重任啊芭,就在这样的争议声中款款走来巧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统柯仍半,挑战着经典蜗驼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新东,在做颠覆传统这件事界态付,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念特想。就拿前脸来说便,好看不好看绝不是我个人说的算的袒,每个人眼里都有一个不同的看法腑茄恋。或许慢慢大家就接受了票寄。   作为一款中级SUV净贝蔷,车身尺寸上中规中矩裤,作为切诺基车型的延续洁泼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勺,但也能看到不少突破之处陕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拧触购。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃会。   本文导航" "  从1985年开始毖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戳,1991年出现在5系车型上送蒂,1999年开始陆续出现在X系列车型上差滤搐。直到现在脑桃净,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衬武径。2014年5月22日嚼峡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诽兑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型世冷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矾靠仕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车姑册胎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW说免贰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陶硕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抡筷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款商悉络,新BMW 328i xDrive房、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元醇仙。   第六代BMW 3系延续了这一传统熊,将融合了电子气门控制磐枫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舜烧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颅囊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型誊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妻浓理。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仁拟,要了解这个问题前虾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理睛额警。齿轮传动式分动箱惶铅,连接前轴的方式改为了齿轮传动淬,其他地方大同小异监乒嫂。对于宝马X系大部分车型来说烩室,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能聊瓶傅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配节,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力奴崩枢。由于前后轴均采用开放式差速器嘉,遇到交叉轴情况时胆,也只能依靠电子制动来辅助临浚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琅幌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尚,与齿轮结构的分动箱原理相同陋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥版梆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孰细掣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的夯搁勃。至于控制多片离合器的方式番缓很,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式房郴戚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛括蜜笑,所以常被用于装配在更强有力的车型上搂戮导。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器慕为,以对扭矩分配进行不间断地调节诺嫉辣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配净哇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩熄纳峨,默认状态下前后扭矩分配为40涩晶伶:60笔,最大前后扭矩分配理论上比例为0拿扰:100到100滤蔷烙:0之间胃铅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沉嗜宿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狮。扭矩分配可以在0.1秒内完成能弗。   行驶过程中欠杜,如果系统发现车辆可能转向不足端痴菠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧矛骆煞,就会减少分配给前桥的扭矩府,将几乎所有动力都输送至后桥吵陪隧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熟浦物,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲜。一旦出现车轮打滑开眉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器净,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烁驳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抵偷。这就意味着冀,无论路面如何突然变化伴被,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慨,即使是在部分结冰的道路上狸须毛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解懊鞘谢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型兜,其中S2属于一款5座小型SUV稗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酷访,很多品牌都开始研发小型SUV佛档瘁。而S3则定位于一款紧凑级SUV泊佰弛,并且采用了7座设计抒飘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何申拘你,接下来就给大家一个解答挪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位幢邻醚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吓武沛,这一平台就是北汽威旺M20的平台梳峦迸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计换嘛乱。但是两款车的轴距却不相同尸卉末,S2轴距为2560mm忱,属于一款标准小型5座SUV骡店豢。而S3轴距为2685mm窜,接近于一款紧凑级SUV剧,所以为了能吸引更多的消费者挪溶,采用了2+3+2的7座布局椿橇霓,主打一般家庭用车石乌,实用性优先裸辉茅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抠,主要还是面向有活力的年轻人曹侨辟,外观设计更多偏向于动感的元素居多揽兄犯。大灯组的样式也不俗套普撵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低界扔兼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伸图。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疚赏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奸,在车身尺寸上还是比较占优势的鞠炮科。另外2560mm的轴距表现也不错卢,至于它的乘坐空间表现如何湃,在后文我们会有体验纬汰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计屁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升篇冠埔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了没欢售,车门不能完全打开的话钦畴辟,一些比较大的物品拿取会不太方便睬夯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台龋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赶显乱,并分别匹配3款变速箱列句巴。此前弛价,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宪。而今天我要试驾1.4T车型梗底,虽是短暂场地试驾苹傲落,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乒且郊,特别是动力上提升明显妹挠。 ● 外观/内饰库掏摩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型郊使,也做了到店体验的文章凰佳,1.4T车型在外观巧绅达、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炯登驾,本文不重复介绍躬法般,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验驾齿森,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钝,具有很高的品牌辨识度屠僳沮。同时在一些细节方面的改进臂,比如重新设计的头灯砂化脖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吝懂苗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辫蜜桶,采用了全新的发动机佩弹宋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机玲捣,属于大众的EA211系列琼皋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烩窃荤,最大功率150马力/5000rpm练,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一购歪浪,而相比原来的EA111系列有了明显进步酣传滦,首先是恢复了正时皮带袜茹珊,降低发动机内部的功率消耗炭颧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术该,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴榷,而喷射压力也提升到了200bar珐嘿答。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茬膛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叮活。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仕罚罗,前者顶部是“SKODA”的品牌名亩,而后者则是印了“DSG”的字样瘸末僧。   底盘悬架方面涸皖馅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刮。制动系统为四轮碟刹结构攫,采用前通风盘式后盘式配置恰扔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节充椭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目换轮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目居。由于是场地试驾份,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些统咸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道位勤,能更好地了解车辆性能畔辛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钩娩,只能在日后的试驾中再介绍孺袭窖。   动力方面耙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涕衔诉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容故凳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔽矗,1.4T车型的起步和加速更为迅速停,而且涡轮的介入时机较早汰爱蒂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉当秸锌,动力的输出保持平稳可控的特性娩。   使用D挡时荤效,以1/2油门深度驾驶郡缸,变速箱升挡较为积极殴溶兔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妹始,而且换挡的冲击较懈教け隆,不会影响乘客的乘坐感受秃腐。而以深踩油门的方式驾驶氢范钮,变速箱会到4000rpm左右才换挡透缚,加速感受更为明显铝羞。   换上S挡愧甫夸,油门响应灵敏了许多盒村,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迹趁散,在弯道多直道少的场地赛道里平,需要频繁提速的时候绕害抱,显得更为得心应手邢锤帽。   全新明锐采用电动助力转向系统冬探,方向盘低速时转向较为轻松泡,而高速时明显更为沉稳骋抵巍,转向需要更大的力度享,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僧窟。   底盘悬架方面爸琼崔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谷,在弯道中对车身的支撑性比较到位辛棠农,方向盘的有着精准的指向性肥,转向迅速而稳健敝。1.4T车型全部带有ESP系统便,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邯,ESP介入的时间恰到好处暮,总能及时将车辆修正到正确轨迹磷,而这套系统并不能完全关闭恫脊,属于比较重视安全性的设计稻为拦。   在模拟颠簸路况的体验环节啊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侈碳凄,然而后悬架毕竟是非独立悬架宏帆咀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况另,仍会对另一侧有所影响虾劝便,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妨零。我们在之前测试文章中也有体验视频冲阜饥,请点击查看嘲。   更多精彩视频耗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结藕频窖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少关,在D挡模式下表现中规中矩僧啤挺,切换到S挡后油门响应灵敏签券,变速箱的换挡节奏更为激进冠扑恕,加速感提升猫挠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验群揉卡。" "  2014年2月26日票,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弓募袭。其中T5动力总成包含智逸版签伤柒、智雅版萄、个性运动版共3款伪,售价为42.39万元至51.99万元氓疥窝,T6发动机版本及价格保持不变矮临。   据了解号,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术券便蓟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稼九,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侮搭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痪如乖?本文将为您带来答案绿图。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面柑裴垛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化僳蔬溃,但动感流畅的造型令人印象深刻古。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扦仟搐,正如北欧人给大家留下的印象牢。      配置细节上熟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”空,全系标配了ABL自适应氙气大灯饰咐,以及感应式转向辅助灯光史牌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喀,给驾驶员提供更佳的视野潦守。   此外钦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巍队。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达篱,探测距离达到了150米瞧,足以应付绝大多数日常行驶环境混渐。此外煌咐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统矫洞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能岔丹。虽然这里看上去有些别扭撩悸,但安全性才是我们应该关注的瑟。" "  限量换农豪、配额刻伎、上市前被订购一空佛鹃刊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹膏固。然而藤搭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时别,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘筹练。2013年川,经过M部门调校的M135i披装上阵灯党急,性能已与1M十分接近此璃,并且这次冲破了限量的枷锁沉古,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猩多挞。正当人们面对路上的1M投去羡慕核痴、嫉妒别、恨时蔽墨,宝马为我们带来一款全新产品惦穆耙,并且它的能力并不在1M之下舍翘,它就是2系的顶级车型——M235i邪。 延伸阅读扛库跑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言滩匪德,2系可能显得有些陌生氢亢李,其实早在40多年前赔挛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场停。此外贡悲纷,BMW 2002车型在1968年问世卯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赐怀摊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型齐凹爱。至此泼挠,2系的到来并非空穴来潮汗脖隶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22迷,而这个平台也与代号为F20的1系共享媳屁眉,简单来说昏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中忻咖缆,这与3哥、4系的道理相同摊擦藕。在2013年时梢沁敦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肺跨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哺危手,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浦灌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扰偷姜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胖萎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弥烁,从代号E82的1M车型冻熊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点佬委柔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条来典,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”艰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受但,但随着时间的逝去概,渐渐也成为了一种习惯哭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肠,更多是出于对内部空间的考虑捍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驹赦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痛幻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容田掂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驾露色,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能诧泞。   当然盛苍尾,即使武装到牙齿翠,M235i也不能与1M平起平坐魔壕,M家族的宽体车身乡文、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的霖侈观,就像当初1M推出时的口号一样“M琉市,永远从后视镜中藐视对手”词,而M235i更多还是为了平衡性能恫菏、实用性与性价比缔量,同时也为今后推出M2而留下些余地犊葡椿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沥讨问,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步圭讳殿,针对绅宝D70推出后的社会反响桥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多懦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烧闭瓶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吾灰妨。   D50蔡额侮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赌,推出之后的表现往往是人们最期待的穆险,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同衰屠,面对D50的将会是极为严苛的考验萎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境店墙,而成功了修挫,也将有可能成为流芳百世的一代名车妮燎。7.48-11.98万元的厂商指导价快,可以说为这场战役的打响俺司,开了个好头衅趁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统核荆肥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格力行。此次担任D50设计工作的缉投懦,正是培养出诸多设计人才的博通公司毯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点工僳,同时又能够给人们耳目一新的感觉东,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题违锋罕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酸坞,但是当你接触过D50这款车后武鲁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挽饺搬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怖臀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胶牧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娇,但是当你将这些元素组合在一起时岭弯,却有会很快打消之前的念头膜架。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外培促喷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辛协。运动气息浓郁的设计手法景嗡鸵,会让你把D50和运动结合在一起毫廊燃,无论它实际的性能表现怎样径,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陇敲桃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促劲担释。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态附,面对不断推陈出新的竞争对手浆啪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面材骋。好在随着2014款车型的上市朴枯壁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柒邓梗,而这支强心剂的主要成分也很简单寥,一台1.5L涡轮增压发动机盼泉酬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔷,针对配置方面也进行了一定的调整峨,其中自动大灯牧、超速报警以及四门车窗液当伤眨控升降等功能均成为标配仑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屯淖探。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骚秀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寥巧。因为从早年搭载的速锐情弊,再到大红大紫的秦悔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6夯,它所提供的动力都不曾有变叔桅。传动系统方面径存,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱靠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酚截。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言型仍尾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿百相。在城市中经常用到的中低转速区间内让谓,发动机的动力输出比较积极疾吮,并且通过涡轮的帮助天,动力在1500rpm之后便有明显提升雌妈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乃谱,完全能够满足日常驾驶愧挥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淬,适合城市驾驶蕉坏。挡位之间的行程适中惶踌,但手感略显生涩蓖赶昏。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车界坷凳,而非车去适应你词究。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定湍浚鹅。四辐方向盘尺寸偏大仑,回馈力度比较匀称捐,因此驾驶这台大块头还算是轻松檄,只不过方向盘的虚位过多搅,转向时不得不做出更大的动作痛厕。   前麦弗逊浦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哥吮剐,并且由于悬架行程较长换疙情,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痛。当然这样的调校也有它的好处闪泪下,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人少。" "?? 外观部分   在所有人的印象中举钙献,SUV车型是一种非扯甯炒#耗油的车型粗梢蚀,毕竟以自身庞大的身形来说健陇,自身重量就已经非常大了卵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缮窘梗,这也导致SUV车型的油耗居高不下漓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚期砍,在众多的SUV车型中廷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度熄缚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计岸箍,这种设计可以说非常的扎眼拭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茨甘瞪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虏汗春,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辣纶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售降颊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征模馅。在RX车型上超莱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肪枷幌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘶,从RX整体风格来看伞,还是更多的体现了柔性设计的特点擅厦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酿息枯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型潍来,如果不看下半身解甸诡,很有可能误解为一款轿跑车型恃赣漆。不过这也让人们的视觉一亮破勉茬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咀捌媳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上昆嚏竣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荣赊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同荒裁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瑰径,没有过多的硬线条介入身漓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秘课,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点集,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符踌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喷案,RX明显体现出有些不足厘风送,不过这本身就并非是RX的炒作方向识拱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炭奴备,内心想要一件东西拆拱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坡卯库,否则你就无法拥有心中挚爱访毙清。你想要一部手机氯,但偏偏要你保证最低消费瓷舵。这种心情着实不爽盼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喀搔比,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统输擦,这两样东西都是你想要的棠膛壤,售价三十五万不到茬,撇去不相干的配置操力,给你你想要的虎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元享,是不是有点定高了髓?可细细一想亥陪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机魂稼,并且还带有四驱系统创勤献。如果单单从这两个要素考虑穆菇顷,同档次的车型里汲届,都破了四十万大关了虎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娩犀涧,目的就是要拉低门槛柔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秘沁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竭播。但运动元素表现的很细微负,基本上都是细节点缀兢,和其它配置的A4L差别不大壳何。虽然是一款40TFSI的低配车型乔檄抹,但从外观上很难发现区别蒙扦乖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件懈,算得上是全车比较明显的运动彰显了坪。尾灯内部依旧采用LED发光元件恋叼滇,总体来说茫,亮点不多败,朴实大方担嫉蔬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后单肆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淀俄,除产品名称外拉拓偷,其与JX35并没有什么区别握滦监,还是那个豪华运动的大家伙菲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮访屠级,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肃请劝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能覆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剃,灯角黄色的反光片是标准美规设计藩汲茄,但无论哪种规格谐舷拌,对行车安全方面都是提升筏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感社,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呕咖确,前置摄像头悄然隐藏其中跑酣岁。侧面看上去QX60依旧大气稳重霸蒂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邢焚挤。另外革,底盘上有些部件会低于车身练供圣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过矫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色愤城金,活泼的细节设计使其更有灵性兔画落,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钦,也起到了一定的隔热作用典。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伺红,硕大的车身并没有让其显得特别夸张供,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弯,静音效果良好乾户。   车尾并没有过多花哨的设计僚提,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氢。尾灯采用部分LED光源度起,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泉,总体来说比较耐看刹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来飞烧秋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高傅糖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扣边惫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撬甭宝。上市前侩始,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后磋卯,不少人不相信它的价值秃秒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后爬禽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛊勃吐,这自由光到底是什么情况饥?经过整整一周的深度试驾后叙,我有些新发现可以分享给大家豌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3轿很聊,我的思绪一下回到了2005年左右钙唇,那时候自主品牌鲜有SUV产品广,奇瑞率先迈出了一步疮腔巳,推出瑞虎围,并领风骚多年肌巷。当时奇瑞称之为NCV隙凹蒂,也就是集合轿车以及越野车碑尾,有着越野车的外观和坐姿剑东趁,并兼顾轿车的舒适性涕动,其实就是我们现在说的城市SUV同闪独。   这样的优势持续了很长时间等籍嗽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展配佰盆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品薄,瑞虎的势头逐渐放缓驴毋岁,也就不再抢眼了染。奇瑞随之调整策略嘿穆,在去年推出瑞虎5这一新车型实鹊垢,与其他自主品牌新对手进行竞争掏纶。与此同时挽,时隔半年的今天副,老瑞虎被重新包装升级寂究,命名为瑞虎3再次进入市晨隆,与瑞虎5形成高低搭配埂坊,重新获得了新的竞争力够蝎李。   外观哪脖:   正如前面所说龟弥期,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冠跨坡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节爆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贤控,棱角更为突出超公、线条也显得更利索腹绿极。侧面增加了镀铬防擦条偶拢,而车尾的变化并不是很大攘,集中在尾灯和一些线条的修饰上堑奥,就造型而言瑞虎3更年轻了嫉宛。从车身数据来看炼肋残,瑞虎3相比对手并不占优优势现,但是得益于外观的设计似沃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些萎伪。" "  在经历了数年市场洗礼过后枫吧,瑞虎车型迎来了新一次换装碑光,代号命名也列入到了家族统一的序列中鼻疥磷,对于车型的区分更加简明事你。除此之外嫩芯茸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计供,以及更为充裕的乘坐空间痉时航,以提升自身的竞争力臀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弛就努,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用玲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连椿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向份览钦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车讣茸卫。   此次改款主要集中于外观方面解殴,通过新老款前脸的比较干班森,我们共计找出了8处变化蛋,分别为嵌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥撼搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帽峭缔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表杭醒逢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘姐帕,但在车身尺寸上有所调整泵瞄,其中长度方面增加了30mm份甫募,宽度与高度减欣崆严唷,而轴距维持不变泞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出使北烷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颅期沏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中褪糖摹。   车身轮廓并没有大费周章的变化埃,更多的是在细节上体现新意缔善歉。侧车身防擦条进行下移酱桶,并在前后车门中增加了镀铬饰条塑小彭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甸蔑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装柿肖,更趋于向装饰性靠拢侨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勺嵌臂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗参,若要找出所有差异荒刚,还需要费上一些功夫眉,在对比过后变化上依然可以达到8处缉堡。依次为八:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咐痰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钝侯逢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脯短僧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计堆两烂,空调按键的布局更加紧密背肝建,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屉案勉。此外喇睹湾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升琳哪。   按照配置的不同枯蓖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机棱撩慕,大尺寸液晶屏包含导航蒂、多媒体绥乡澈、蓝牙以及系统设定等功能孰,而在操作上也十分直观光费。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当透盲频。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度篓伦淌、风量憨、风向等信息姐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梳醇浩,同时旋钮的阻尼与定位适中沃,手感较好荡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫劳。   方向盘两侧位置集成了音响凰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惊嚎,中心区域使用了品牌全新标识裙墩,并在造型上稍有改变仁堆。仪表盘则没有任何变化策,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孙筹此。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅懦困闷,但调节方式为手动溶撵,前排座椅具备加热功能碌腻矗,按键位于点火开关周边区域毋粳棉,位置的选择上不够人性化事菏岁,副驾乘客很难进行单独操作谎敖。   在前文的数据表格当中痛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优龋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后东谓控,头部距离车顶约有4指空间剧娥莆,直接移至后排乘坐霓,头部空间同样保持在4指谱电,腿部则为2指余量们钵瑟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下飘侨寂,首先需拉动靠背边缘的拉手辉霉去,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呻较昧,要想恢复到之前的乘坐模式护拿汉,还需先拉动开关好嚷啸,同时扶 起靠背太,在操作方式上显得不够便利壬恃。后排座椅支持4/6拆分放倒钦瑰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剑垫贬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响莎咳辛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎届募邦,含有DVVT技术蹋,相比早前奇瑞的1.6L引擎汲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善暴吵硷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翠卡,在CVT变速箱的帮助下袱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镀味删。即使在起步之初深踩油门钞,加速过程也会显得有些慵懒荡钙潜,只待转速攀升至2000rpm后洪般慕,动力性才有好转铃滥担,此时油门的响应能力有了子显著提高赊炬,虽然整个过程称不上动力充沛借苏绵,但对于城市使用来说算是够了饱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驴,涵盖了手动敲逝、雪地和低速3种模式芦,在手动模式下可以模拟7个挡位们迫惶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用痉痉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陀轮新,在模拟挡位的帮助下规龋,转速会与油门的深浅更成正比囊嘲,升档与降挡的操作也会更加从容闭卢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜昝犊臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内撤眠。   在紧凑级SUV的行列中稀垢,瑞虎3的车重算是较轻的一员脸墒,这为引擎减小了不少负担天。助力转向系统的力度适当红粱寝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力头楷侵。转向的精准性使我出乎意料坛图悼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辛价,悬挂整体表现十分扎实弟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奉呵别,令试驾者信心倍增矾焕途。   如同瑞虎3的定位那样裸套攻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烷户,它并不具备越野的能力拜桂稿,然而精确的城市定位谁诽伟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拱,诚然撵炼,它在这两点上做的很不错巢点失,虽然在驾驶乐趣上不能满足你亭蓄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滦,瑞虎3也许是最合适的选择对象绥据柒。 责任编辑蹈艘盒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坑鹅蟹,一晃6年时间过去了非粹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化梗层,但是我们仍然和它有过很多次的接触倪饰,并且每一次都是充满乐趣的体验齿堑丰。今天我们又把它请到了这里崔汝俊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛇独棱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骨祟朝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烙蚕孺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气释闯晶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捞详汲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啦屋矾,自然整车价格也就能便宜不少绷烘钉,降低了它的入门门槛燎。而以我们消费者的角度来看恃适,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怕萍伍,这也是我们今天把它请到这里的目的煤骆联,测试项目很简单恍娘想,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徊讲。   ●日常驾驶动力表现撅嘎沦:低速扭矩充足介锹,高速动力吃紧墙去傅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能权掠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妙酬敖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性社,但机械结构还是更适合在野地里行走恢僚拱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此褪,外形设计乔、车身尺寸痴夏、参数配置全都没变贾激庇,只是换了一台发动机杭填拳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃播涕,双手需要时刻度掌握住方向盘揣摄,总之开着它你不会觉得太轻松同事。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宏列微,大家也都心知肚明交,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鞠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坪晦,参数虽然降低了钙功,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些徘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的昧,并且只要车速不超过60km/h瞳偶涡,提速还算是挺从容鳖弯,也有一些推背感鄙吨古,感觉并不比3.6L车型差多少晶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了僻,脚下的油门响应明显迟缓了不少捎,如果你心急的话胁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姓堂毯,否则踏踏实实的在路上巡航鸵旱。   ●油耗测试入似:正常表现兄,不惊不喜坚。   发动机排量小了棚,除了动力影响之外窃爽,油耗也是一个值得关注的指标狈席,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试菲容。整个测试过程我们共行驶了118.9公里夕檬饲,拥堵路况大概在30%左右虱峦伎,畅通路况大概在40%左右台,另外30%为综合市区路况惭赣,全程平均时速为31km/h脐碾,最终计算出平均油耗为12升/百公里茂公,算是正常水平亭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过焊哨塑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题黑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了类,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力第粕本,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诬提称。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拾擎覆,很高就帘桂,或许我接触的都是高配车型武圃,包括纳智捷大7施、CEO等车型戮福竣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助劳。今天斜传,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV青,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量愤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧红沸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢圈滇仇?下面绰嗜,我们就来看看详细的体验报告嗣郴。 可以看到唯伞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高罐厩底,这在于其他车型包括纳智捷大7烧睡坤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怠。这次试驾的优6 SUV也不例外祭劣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脐,为了突出这款跨界SUV车型的定位迪秆洽,外观设计上更年轻有活力放曝,对于年轻人应该有很大的吸引力扛雇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稀品绷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台串,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm煤,轴距为2720mm性戈,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔬氓娇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品筐舰,最大的优势是轴距要长出20-100mm甘耍疙,具备不错的乘坐空间绢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毯官,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎从聊沙,尺寸都是215/55 R17捶受形。可以看出在轮胎的型号上龟圭,国内销售的车型都有一定的缩水燃深,当然为了控制成本蜜荚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宫欣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宫僻尝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托滩邯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荣,两侧的LED刹车灯十分扎眼湘,不过从布局上看稍稍有些凌乱崔嘘。" "李老板的慷慨扛淳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猛居藏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板及枚翠。下面回到主题模环,从之前收集的网友问题看刨瓤,大家最关心的有两件事儿斗酸,一个是特斯拉的性能显卤速,另一个是特斯拉电池的续航能力旅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晌餐。简单剧透一下垄捣搪,性能方面特斯拉相当给力郴猾,续航能力方面我个人觉得还是不太行捐。 注聊翅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型萌兄五,文章中提及的“特斯拉”轿、“Model S”等名称均为本次测试的车型嚎微每。 数据解读剃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩低磊,所以今天我们就先从数据说起拣仁抨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脱换,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s耍瞳加,而我们的实测数据为4.7s费,比官方公布的成绩略慢献巨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿话。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钝饭挛。由于采用电动机驱动新舌狡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车据偶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亩翅短,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侨少,直到完成整个加速扔。电子系统和动力系统的完美配合硼傻篙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尝努骆,这是大多数的同级别车型都很难做到的肃。 0-400m加速尾速菇:170.124km/h 加速时间乱叛:13.63s 由于采用了9.73彼斜:1的固定齿比变速箱莆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冠际夕,在加速曲线图中扔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线脖午力,车速和电机转速完全是等比例上升痛。这里说句题外话色橇厢,官方公布的电机极限转速为16500rpm氰死峭,最高车速为209km/h敛肩抠,通过以上三个数字念,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丛策申,有闲工夫的朋友可以试着算一算孩垮煞。 0-180km/h加速孰活:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泛滦汝,峰值甚至达到0.7G同鼻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乳午狭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看糠抖聊,当车速超过150km/h后萝社苏,车辆的加速度下滑比较明显请。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咐,工作人员解释说为了保护电池报堆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芍唾患。再多说一句废枚,这个速度日常用肯定够了福焕淘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h编钾钎,但如果是赛道费,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道摄,有大直道的长赛道括坎倾,它应该会比较吃亏鞘刨胆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车巧,常会被贴上大排量垃鲜、暴力机器乒、拉风外形和肌肉车等标签慈咯。这些词虽然简单沧旱锹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型曝郴。近日幻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搜钨宠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称其洪降:科尔维特C7)拧毒,肌肉感十足的外形歧汇,手动拆卸的硬顶咸惫,再加上6.2升自然吸气发动机等叹从,都是它的大卖点缆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评毒釜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诧甜,外形变得更具攻击性惜煎。不同于以往车型叉信,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗圭,只有头顶裸露在外立瑞宫,非常特别涂。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘶嫡雌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甫,最大功率640马力枷,峰值扭矩814N·m)眠叮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铰颇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陈细络:5.3万美元)桔,几乎没有性价比可言锨,但相信越是稀有的东西奔,越有人喜欢玫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罢玲:400-023-5599 地址标:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斡搁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型核箔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酣完。而这款车本网也进行过多次报道与评测藕唱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题镀侯侣,比如——空间与电磁安全性位享。   有朋友担心舅秃窗,混动车型的使用空间会不会很小懊,电池电动机发电机都需要摆放位置损饶酵,还有散热系统面琅姬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧遂汐篡。   作为一个“热心肠”申,笔者决定帮一位同事搬家湃显,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涟店雄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稳、两个大型行李箱贫侗祥、三个双肩背包深,两个电脑包房,一个猫窝豆歌婚、一个全新的大睡枕搬走芒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梯。好吧死,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大商拘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上累盎,从图上我们看出查妻,在放入体积规整的水族箱水缸后侠洞雌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间靡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辑枷讹,并留有一定的间隙量黄。   而后排在放入水族箱地柜后复琉偷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位火仓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱念摧。得益于巨大的后排腿部空间垂好,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了焊。而后涟陡灌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贸夯。当然拘毖,前排的空位是为乘客准备的层牢叉。(为维护试驾车整洁县勤惭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恭乓。)   我是一个希望低调的企业主缔芬沉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的投峭澳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冀硷樊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舅功凳,后排音响控制星,前排座椅调节按键蓟剁轿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子久坞霸、空间碗肥疼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流琳淑,大电流产生的磁场对人的健康有影响薯成。英国专家认为斥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉策,高于该值赁灸,儿童将面临患病风险传蔷棺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鞘厢梧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁椋害故查。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害壳虱。   简单来说飘迫售,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种溜刃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统佰领急,如手机存彼,对讲机察、信号发射塔等腻墩,而低频电磁辐射离我们的生活更近丢獭口,家用电器谰剔笨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冠氯娩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可栋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鹃短船,前排座位尖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品攻式特,不具有权威法律依据擒接科,但既然是国家允许销售的测量器材巍,其测量结果绝对拥有参考价值仍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评使瘁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量下姓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受滔,首先是油耗杆镀,我们在遵守法律规定的情况下圭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车建粱扛,而结果显示呐晶幕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下俺熟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抗百宿。   混动车型比普通汽油车重坤,驾驶感受会很糟吗?   确实课描闺,混动车型由于需要布局电池揭纯笆、电动机娥、发电机兜嫡、散热系统及控制系统十沥佩,整车质量肯定会增加农,但通过驾驶火,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感饱匙里,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动黑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制先绕跺,使用感受更接近与现代的美系车型讥朔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性郡荤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贿此,而在高速公路上扰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辉,取而代之的是风声与路噪声火差弊。而操控部分囤抒从,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了踞懊,你永远不会感觉到生硬的颠簸如闪,一切都是柔和与优雅和,当然事,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宋赋躺。   最后贡,我们通过以上测试葛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碍违煤、油耗及空间实用性上都出色表现彼,而为此你仅需多付出几万元的代价守俺,加上经销商的优惠旗,凯美瑞尊瑞物有所值锹,而你现在需要做的疏创便,就是去店里亲自去试一试净,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接葡芍核。 图/文怂精户:丁艺   丰田汽车日前宣布济,截止2013年底按丢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆物,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烈。诞生16年来梁梢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区接、备受600余万车主的信赖和认可攀铺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梧。 责任编辑咀省:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钞旱,MINI凭借其漂亮个性的外观暑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心途达。2014年北京车展上掏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵羌А(点击进入上市文章)粪奉乱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化老沏,同时在配置方面也有一定得提升建碑鬼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市夯氨华,售价区间为20.18-23.68万取媒翱。虽然只有4款车型可以选择姜境底,但从大家的关注度上看钎互,很多人对这款车给予了很高的期望榔。今天份世,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赡滥疮,两款车虽然在级别上不同份祟,但是在价格上却是非常相近娘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万我苟。下面短敝阶,我们就来对这两款车型做一个对比察标嵌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话比午,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜灌。当然督脸,作为一个自主品牌究故横,想要和这些合资车型抗争幸,就需要在配置上有一些诱人之处颗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伟,从车型尺寸上看司踢,H8明显要大于东风本田CR-V娃短,但是价格却几乎接近据绒碉。如果您的自主品牌不感冒的话按掀惯,那就不用在纠结了脯嗡浆。但是畴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话笔釜屑,那么H8的确算是不错的选择沏,至少从轴距上就已经很让人动心了钳刀。   =============分页符=============   原标题创:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镶,哈弗H8还是小胜妥烯,其中H8还带有液晶中控屏慑履酵,而CR-V并没有配备中控屏播矮鳞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能畴隆昏。这些东西的确也是非常吸引人的韧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刮抨档,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兔叉,平且还配有ECO节能模式坍高舌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芳纺。H8还配有坡道控制系统棵无斥,但是CR-V并没有配备这个功能菲棋踩。另外撇切,H8还配有三种运动模式控法,一定程度上提供了多路况的脱困能力事,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些揪,当然H8属于刚刚上市的车型画,并没有试驾车让我们来进行测试灿诚勃,以后有实车的话榷程,我们会进行相关测试乾。   结语幸檀比:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慨板,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升母,某些情况下还要超过很多合资车型炔浪肠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梨叮垒。 责任编辑扭吵:赵春晓" "从1985年开始茅帽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞎稿,1991年出现在5系车型上同钱,1999年开始陆续出现在X系列车型上施季。直到现在慌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娶杭遍,提升着宝马车型的操控性和运动性脚堡。让牵引力发挥的更加自如誊袱写,下面锣屡懈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现地。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蹦科。在车载计算机的控制下是,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坍狼每,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泥扑氮,而且动力分配比例范围达0-100%磋,赋予车辆独特的动态表现律。 与传统齿轮机构相比汀工捞,xDrive动力传输响应速度更快屏挽,分配比率更灵活潘,通常雇福,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴际侵抚,保持车辆转向精准灵活呜诞,初物路、中段加速更为直接的经典后驱特性可秦。而在弯道兼蜡、湿滑路面瓮、或紧急变线等极限状态下尝雌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力椒,增强了车辆的稳定性和循迹能力发歇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皖钝哄,在附着力降低的情况下覆梨,更加考验着前后轴所分配到的动力史贡。通过一体式底盘管理系统的侦测拒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配持亨讳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奶水壤,最大化的改善转向不足和转向过度隘墒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上禽计,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桨。宝马4系在绕桩和紧急变线中淬贝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挂剖交,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骂橇,更灵活汉瞬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓣伺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嘎暗挠,公路性轮胎打滑严重仿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预母,还是能够胜任一般越野路面梗兔擞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑品剩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)董,宝马X1一直以其运动性示人剔枯片,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表食驳袒。但是不同于一般运动车型不擅长越野搏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能穷巨,能够让车主在假期到户外撒撒欢递常缴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗灵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哺庙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时化食,带给我们SUV应该具有的越野乐趣豢。   在消费者最关注的价格上挫汉墩,我们分别来看两辆车欠踩瘸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腥迫剖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秘涝痛。从售价上我们不难看出扑扇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辰筛杜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3普公汐,价格区间跨度较大轻视礁。   外观尺寸对比社题:   首先许读,从外观上来说啸,宝马X1极具动感汉。其标志性的双肾格栅已经不必多说绣,远远的就可以知道这是一辆宝马鲸瘫。而那富有动感的线条歧凄,将其外观勾勒赡,即使是静止在那里唉潞田,也能感觉到其时刻奔跑的姿态对船。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长湾摩,感觉比例似乎不那么对称哩雾廖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控随,而且作为一款国际范儿的车穆凤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅徘。虽然宝马X1有修长的车头荚牌,但是驾驶时却并不遮挡视线昆捶,仍旧能够清晰的观察前方路况轰冗岔。   相比之下梯危,奥迪Q3的外观略显沉闷膏去,同样的家族式前脸显得十分稳重琶。虽然不像宝马X1一样运动标麻,也符合其SUV的定位趴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大输,这也让奥迪Q3的样子更加传统级潭托。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巧献,但是内部空间却优于奥迪Q3虹侗苹,相比来说鞭,宝马X1具有更大的头部空间冕稗境,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仿歌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长韦场:4477mm 长烦:4385mm 宽夸漆稳:1798mm 宽豁:1831mm 高乔拱:1577mm 高豢史:1608mm 轴距赖揩:2760mm 轴距挠挪:2603mm 最小离地间隙氏就:194mm 最小离地间隙插:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者袄灌,宝马X1具有灵活的操控性寥榔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性第。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化偷蝎嗣,作为一款 SAV叫赔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稗啸饱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向授,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣栓。   实际驾驶中镰耸霸,宝马X1的路感清晰桥戈,虽然车身不行ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径腺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头精同烧,带来更多的便捷颅腺。行驶中规谦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伟胶世,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系忌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浮插、高精度直喷与电子气门三大核心技术淋享,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果春登,在动力输出上达到高低搭配的形式氏惮。而宝马X1带有的ECO PRO模式冬镶,可以帮助我们进一步节约油耗香栓频,让油耗能大约降低20%人宝。 两车基本配置参数对比肺鲍培: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卤红煽:通风盘/后柬淌刊:通风盘式 前垄瑰懦:通风盘/后哥媳狮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捶促,我们不仅仅需要看其运动性能补,还需要检查其越野性能缆龚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凛歇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统貌醛人。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成踌,为了能更好地分配轴荷巢荣皑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琴习、后桥差速器前面核临。正常驾驶环境下簧泞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮环帘答,当检测到前轮附着力减弱时施虫宿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冲,帮助车辆脱困吧。   通过以前的测试马悼响,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用黎,对于应付难度不大的非铺装路面来说苍单抚,这套四驱完全可以应付戮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氦阜,加之悬挂行程过短措摆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抄档角,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抡诡,偏向于公路驾驶蹿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碌徒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴畔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中间贪,动力的分配为40:60外讽,在实际日常驾驶中孰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主虫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能穗攀,在车辆出现转向过度时泼经戚,车辆会将更多动力传递到前轴练,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蜕猩粕,帮助车辆脱离失控的状态诡陡辆。在弯中逐渐加速的过程中齿屡冒,由于车身的重心靠后新,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胺故驹,在这种情况下糜盲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出常屑,减小前轮的负担婪,使车辆获得更好的指向性褂灯欧。   无论是雨天舵保,还是弯曲的山路突挝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恢袭。而且在大角度爬坡及碎石路段识,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力褂稼。尤其是爬坡时葡济报,动力能够智能输送至前轴孙屁甩,让车辆轻松前行讼。而在平时蹿缮,动力又会自动分配于偏后驱沪扒弗,让运动性得到进一步的体现旱泥媒。此时的感觉是类似后驱车悼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鞘巧澳,让车辆行驶更平稳藐顽。   相比而言啦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野壕蠕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高九农猎,具有良好的越野视野委棉垢,但是宝马X1的离地间隙更大彼筏,通过性更好舱霸杏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少揽,尤其是其具有更多头部空间坷翻,如果越野时酞勒社,可以适当调高座椅坐姿箱。   =============分页符=============   原标题超:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰薄俗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩珊氖,所有的按钮也都在触手可及的位置心泄姆,十分便于驾驶者操作蹈。而且两款车型都选择了年轻钢吧舞、时尚伶表袒、富有现代感的内饰设计陵。   两款车的配置酿坊且,无论是奥迪Q3古磕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全函两。尤其是宝马X1的iDrive缔拓晦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寡册喊,宝马X1更加简洁翱,而且操作一样方便偿姑经,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虽卸化。即使是刚接触宝马车型的用户锑鼓撼,也能在第一时间熟练操作塑泻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酱钝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大遁泻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弹。例如像最低配的宝马X1物,虽然价格极低拴羌衡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了结。Q3低配也是一样么,配置较低令霞。不过如果您不在意像导航焚恃脆、座椅加热等配置芭秦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要空虎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后计薪休,我们进入车内来看看内部配置以及空间疲。二者究竟谁能更胜一筹妮斯疵?首先来看两车的安全配置垫。在气囊方面轻,奥迪则更胜一筹七誓薄,在两车装配有同等位置气囊的前提下陛顷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嵌煞樊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堕,它全系标配有防爆轮胎嚎,即使发生爆胎痪,也可以继续行驶嗡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配犁心韦。此外防爆胎也节省了备胎空间噬菊,让后备箱有更多的储物空间倘嗽采。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铂凸隘。从车身尺寸上来看头净,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刊壤累,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涛。然而车内乘坐空间方面桐舷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绩跋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度币蚕层:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度那鳞交:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面歇鹊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屎尉虎。但由于国内油品的质量不佳收衅,为了更好地保护车辆发动机搂扩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嚷耐踌。而其他配件的保养周期上酮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养稍缅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i竣:   861元   xDrive20i曝:   1036元   其余车型呢杏:   965元   sDrive18i峨:   861元   xDrive20i迟蒲:   1036元   其余车型纲:   965元   sDrive18i林告:   1609元   xDrive20i瘁剿:   1784元   其余车型蛾臼:   1713元   sDrive18i畴:   1386元   xDrive20i确:   1561元   其余车型撵赊惫:   1490元   sDrive18i巳淋挥:   1591元   xDrive20i寂:   1766元   其余车型骇:   1695元   sDrive18i从:   1609元   xDrive20i棚:   1784元   其余车型巩廉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注客锣氮:●焚猎埠:需要更换 ○父:常规检查坍梢党,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹈前,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柑丢脖、空气滤芯和火花塞斧。花费支出大概是2691元鸽。4万公里时还需要更换汽油滤芯镁胚,支出大概是1382元举闹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绅丝,保养中也没有出现更多的费用支出高。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镰潭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咎础:●识嚷:需要更换 ○崎驮:常规检查鹅邪短,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出矩人,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琅蝎疆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降上,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蔚匣叔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加徽,能够更好的照顾到爱车的每个细节坚郊。   总结览诬: 总体而言楼筐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鸽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脊捐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淡既享,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少攫屁骏,整体内部空间与奥迪几乎相同隧炔。而在使用保养方面捐电,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济暖技。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人澳,但是其配置也相应有所减少白。作为高配车型泄喜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猛。 责任编辑燃捻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胁嚏雇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会川围仍。它足够漂亮了滩坟,漂亮的让人感到迷茫仍腔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凉诵,由于在国外桂特犬,我不得不比以往更谨慎的驾驶嗽,没有做任何炫耀的动作究楔杯,但依旧接受了不少注目礼彭迷救。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着采惊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内督呸拉,只好出此下策队剔扳:按住移〉矍遥控器稿,“砰”后备厢盖弹开了尺,老头愣了一下冷夹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巩茸肮,并给了老头一个友好的微笑颇,关门走人了嵌汇。这时我才知道狠辫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恋,它的曲线诱人稿龋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捣驶,但令人心动的地方是从B柱开始的计娜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苇设晒。也难怪罐蚂价,差点忘了巴孝,我们这台车选装了AMG套件双敞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桐,没套件的车感觉就差了很多墓咳呸。   即便如此赌醒,它的妆容仍是存有争议的波勿期,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贝屋时。左派以我为代表(全部未婚)癸叼,认为它的骚气指数接近满格汉略,尤其增加AMG套件以后虹,能骗不少小姑娘橡。右派以结婚生子的同事为主才,他们认为车身不够修长相辉,不够秀美惜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体煌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浓荒豪,但又内藏了些许的凶狠鹊棺茂。   不过我们两派的意见同样有交集腺烯慧,那就是从侧后看去邯,它的美感更胜冕镰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中府厘睛,远远的从背面欣赏它谢彤凳,真是太美了车贩。   =============分页符=============   原标题懂敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刚,它采用传统的氙气大灯纹融,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甸狡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少熄笨复。另外驶,与前包围上的空气导流口不同的是剔禄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垄防,不得不说其达成的效果是相当不错的零科。   18英寸AMG轮圈实在惹眼砂接费,但日常使用中也是在令我提心吊胆邪,还记得开头那个故事吧纱,告别老头后我驶出了停车吵好肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着两诵僚,压过了一个并不大的小坑洼揪欧,胎壁被硌破了妇理,轮胎在5分钟内全部撒气刺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用械庭,这个下马威让我措手不及辅萌。   =============分页符=============   原标题涩型翰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中篡。坦白的说奔,这套座椅看起来特别有型堑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嚎娇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寡弘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刚硷。   眼前中控台的造型类醚啥,甚至细节都与奔驰A级相同獭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赴剿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样败胺,总让人忍不住多瞟上几眼栏橙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹彪凤,触感细腻垄媒。   =============分页符=============   原标题荆佃骑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳渭罐,各项按键的操作都很顺手毁鲍唐,但我多希望能提供翻毛材质目期。另外竭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陪蛾桓,回馈力很屑薜镀取,而新款车型早已没有了这个感觉楷稻,让更多人都更容易适应认涂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酬沦悍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炉,特别方便屋从步,当然了腻赦,这并不是CLA级的专利稿蹿色,A级也同样如此峨。总之对此我们是持肯定态度的梯,“怀挡”显得复古概腾朔、特立独行髓淀菇,而且省空间琶,利大于弊握困。   COMAND系统与国内车型操作方式相同病,不同的是它很强调对网络的依托剂浓都,这几天在欧洲开了不少车物阮凛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骂缎说。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗽殿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能睫都,还可通过手机网络访问互联网檄誓睬、下载官方APP程序和导航辱骋,这是国内车载系统所没能赶上的卫权。   =============分页符=============   原标题犊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说莎,空间实际上是够用的虑嚎,毕竟多数时间都是前排利用率高加。我同事身高179cm膜,在前排头部有一拳的空间顽,在后排就显得局促了借人己,后排乘客反应压抑感比较强报逼。   不过我坚信耿,对于CLA的车主来说空间是够用的识,因为后排不会经常有乘客碧贾谈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的藤七,况且它还有个不小的后备厢供日常使用稗。   =============分页符=============   原标题闯辆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖庐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蚂,配7挡双离合变速箱胳疗荚,带有换挡拨片磊掠。拧动钥匙垦袍磷,发动机被唤醒狠伸,车内怠速状态下的静谧性相当不错了橡,我们出发了葡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通派,不过CLA非常容易上手弘软飘,舒适模式+D挡表现得有礼有节敦,整个驾驶感觉极其轻快秀倒魏,这是一辆易于驾驶的车棺,不论男性和女性都会觉得很轻松阶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性唯魂,转速时常被控制在2000rpm以下奠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契窖咯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性净冉,而且在低速中它的换挡依旧平顺菲,并没有出现那种令人不悦的闯动览。   切换到运动模式地姬,变速箱首先变得更为积极阶塘填,整台车的性子也开始急躁起来千,随时准备着接受挑逗谓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接牛。油门的响应也更为灵敏衔寒,初段就能得到不错的效果享,只不过排气声浪并不那么有气势噶。   至于转向抱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻且,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉表补,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蒜,那样的线性和柔顺滑,简而言之非常舒服赌椭恢。   CLA的转向感觉则不然酸苔怒,它少了些紧致的细腻感砍遁,多了些轻巧还飞郡。这套电动助力低速中没什么特点补,属于偏轻那类的姆我,或许女性朋友会喜欢路霞。高速下转向逐渐变沉堑,更易于驾驶讽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凯唐,比我想象的要好不少究熔诞。   不要被AMG套件所蒙蔽羡涕,悬架的设定并没有那么生硬催涪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胺寝,整个感觉还是挺舒服的蠢,回弹的特别利索迟电屁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态街,起码我在前排开车是这样一个感觉埔,只是后排的乘客有时会说诞娟补:颠!哎顶嘶,管不了那么多了倒低,我要是车主才不会天天后排拉着俩人耙,驾驶感觉对于这台车来说重要褐陀。   =============分页符=============   原标题金墓邦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注独:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现阮妹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伴盆,无法进行有效的弹射掀怒萌。起步时有将近一秒的延迟罢负借,之后发动机全面发力箍卑迪,此时轮胎打滑非常严重踢统扭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鳞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态焊裁,导致抓地力不足隙墙菲。怎么形容这个状态呢柿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牛,四肢虽然在飞快的挠地繁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样庞激,各位想象下背。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沃贾沦,双离合变速箱准确的完成两次升挡席路惊,换挡速度很快哨附甘,最终用三挡达到100公里/小时的速度稍泞肋,时间为7秒整构骑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苏,因为看到严重的打滑时我特别无助芦评吝,尝试了降低转速起步睦盯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蛊脑菩,而且车身的支撑有效淡皇际,车内没有特别明显的前倾感觉熟秋。从刹车曲线来看疆乖携,自始至终加速度都在-1g左右掏达霸,最终成绩为38.46米揭,符合奔驰一贯的作风始犊峨。当然猩,待拿到国内的测试车后竭扑,我们还会进行测试赂,看看原厂的轮胎表现如何售。   总结棚:   从国外的销售情况来看奴灵,CLA是相当受欢迎的捅啸汕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料跋,CLA在美国同样有着相当不错的市惩吻獭,2013年后四个月销售1.2万辆膳私,势头相当迅猛较品阀,可见其受欢迎程度衰帛妻。   进入国内后我想它会得到同样的关注茨畦卧,随着细分市场的成熟瓜虚桅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贯刃。奔驰CLA级碍,主打运动茄非陋、年轻舵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挂钡,尤其选装AMG套件以后效果更甚涪,相比奔驰A级俄勿,它的吸引力显然更大隆。相比竞争品牌仙祟,这次奔驰走在了前面擅诞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兜。配置方面国外大多都是选装刨罢沧,比如天窗陛、轮圈样式等等喀捆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搪把。   不可否认咀栖,它是如此的招人喜欢晨鲍,尤其招那些打扮时尚掀冯涝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑雌翰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机患伪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沁崎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘踩退獭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拧鳞扁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肺沁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侩,通过细节部分运动元素的添加烙里妈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格画。其外观运动套件包括进气装饰鹤洽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等添。   总体来看罐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子物鲜勺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面徐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沧静,白色车身加上黑色的玻璃车顶潦茫,看起来很有档次感图澳肪。不过略有遗憾的是玲,它的全景天窗不能打开氯竿寄,有同行戏称箍崔籍,这是专门为了看星星而设计的灵十酷。   内饰简洁自然   与外观相同清哪弹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镰董。全黑的内饰橇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蒋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蜗煎。   配色方面匪告繁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贤,但通过座椅的白色缝线艾鄙芦、钢琴烤漆面板白边框的搭配朴侥苗,使得内饰整齐又不显得沉闷陈疲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了为劳。人机交互系统方面蓬坡械,V6菱仕Turbo车型并不占优势惨。   动力不错纹杀臣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱担。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坊耙捕。这款车的低速扭矩较大攫去,因此起步时非常容易软。起步后拭,借助轻盈的车身燎糠,汽车随后的加速较为顺畅涩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哆,这直接导致这款车的操控也是相对不错趴敌驰,在较为宽阔的路面上情甩老,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作背泰,感觉很有信心贫筹翟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校佰粮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毕仕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置逆,非常方便驾驶者进出线劣节,但打火时保焙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动萄茧。 责任编辑悍伦昂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位荤。之后的继任者是睿翼铆躺瓮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叭凸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凄般,并更名为马自达6阿特兹队涛,而它是否能达到前辈的高度略肪,让我们由内而外的体会一下确虐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啤柑陛,配合这两侧行车灯读硼,看起来霸气十足斯肥,隐隐的透着一股子狠劲崔朔。图中这款车是2.0L的标准版舒你攀,则采用了较为普通的卤素光源法,科技感差了一点貌克。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杜,犀利感十足探辖鼎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA如睡,它不同于以往的两代马自达6瑟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堆信。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谎呛茅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm市戒,轴距为2830mm青,与进口版本相同獭誊错。相比同级别其它几款日系车型和妨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裳趣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酥,像是一滴在高速行进中的水滴滤,充满了流动感毁。从后边仔细观察阿特兹的背部杯岸浆,不难看出它还带着一点掀背的意思护敝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侮,配合着双边单出的排气筒冷罚股,更使整车的运动感一直延续到了尾部觅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈始锻恕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎块瞎承。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藐官规,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杯瞬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腿弥挡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鳖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质偏倡卉,其它区域大多为硬塑料添。由于没有太多的装饰件馈首,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价参吼姬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匣,它采用的是一块电阻屏搜溅降,触控灵敏度还算令人满意森,界面的科技感以及显示效果都很一般屋,总体感觉更像是四逛得、五年前的产品磷笑练,唯一的优点就是操作无任何难度究,一看就会刀省。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恫,所以导航功能暂不能使用吨兑涎。   进入车内袖丰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篓档,握感也很不错炬,由左至右打满需要2.5圈凳,比大多数车型略小加耙。此外颈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片袜常,操作便利性良好鞘勿路,而且兼顾了驾驶乐趣瓢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抠桑理,但却一点不掉价投稿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感十,其次它的表盘内圈采用了网格设计吨限,多少有一些竞速的味道痰涂部,再加上白色的指针以及简洁晾芍、明快的字体吝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望极蛔副。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巧肠唇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茹、平均时速荣哩卯、续航里程之外兽凄灭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涂需拼。i-stop是马自达研发的自动启停技术背哩里,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火徘凰。   除了i-stop悄淑兄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统琳溶。之前在新能源车型上比较常见黔邢敞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上竿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于表版,它是以电容取代传统的电池或电瓶翟,从而为车内的用电设备供电茂菩努,而非用于推动车辆前进入。   空调面板的样式不错沙,旋钮和显示屏都显得比较有质感夏慕柬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子偶鲁臣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车噬塘肃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣瓿卜睿好丰饶。前后排座椅均采用了真皮包裹嚎怜稼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次俗恐胸。   虽然阿特兹有着不错的轴距炼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抢令。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型ù,而在后排却只有不到一拳的头部空间斡敌疗。令人满意的是后排的腿部空间辽拌挂,坐正以后不影响翘二郎腿凯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定相,不仅地板平整杭雷乐,而且行李箱有着不错的纵深砂倾,轻松放下高尔夫球包吮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎令抢,以及更换轮胎所需的各种工具赁钞叮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷崔拼冗、双可变气门正时韦、凹顶活塞+米勒循环侧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术几的,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现的畦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm迷咸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm农汀妓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侠箔谢,并带有换挡拨片软,只可惜这款变速箱不带有S挡闹项,对于主打运动的车型来说个遗憾圭青。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受揪被,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乒骸,日常驾驶过程中且巾,为节省燃油刊漠尽,变速箱会积极升挡卿,转速经常保持在1500rpm以下碗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搅徊,因为这台变速箱的反应速度很快捞宫蚕,能够很好领会驾驶者意图霉毙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出焊焚剖。   阿特兹拥有良好的操控性兰,这首先要归功于发动机线性的动力输出白。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贿稍,而中后段又能够拥有很好的动力表现挞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻却。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处部劣,尽管反馈的路感一般郝,但指向足够精准米,能够给人很强的信心腿帽贺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协菩铣疆,它的前后悬架初段偏软勉,能够很好地吸收路面的颠簸失,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾船收。可喜的是悬架的后段韧性十足寝返鼻,不会让人感觉力不从心搪笛陀。最重要的是镶掸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斧殊,车头指向灵活山厘衬,车尾循迹性出色痛岛谓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雇境闷。   总结标筏: 对于马自达这款即将发布的新车罗瓣,我只能用赞不绝口来形容攫逼,外观和驾驶感受都可以称为上等拧趣短。如果非要给这个车挑点毛病的话虹岁,就是在高手如林的中型车市场里倦短肺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顾谴。所以如果你是“外貌协会”的成员槐,或者追求极致的驾驶感的话贫诡,那么你可以期待一下这款新车玛磋。 责任编辑词吩岔:赵春晓" "  KTM的X-BOW镣翔兔,直译过来是十字弓瓢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)歉趣北。实际上骑膳,这个模样怪异的小车卿惯书,的确是火力十足普沸,足到无论是在街道上还是赛道上项轮靠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妈沦。   先来说说KTM这个公司煽疽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翻戮鲤,以生产越野车和跑车而闻名骋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宫嘛,也许是工程师们精力太旺盛偶,亦或是身在奥地利这个地方扔,总会有些天马行空的想法华,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篱,去生产一些别的什么机动设备薯疏沦。这几年狭赊,除了X-BOW尖蕾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晾埔,而且都有一个共同点——惊人且极端窗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)码挎唐、puristic(纯粹)割删、radical(激进)诚能,这是他们对于21世纪超级跑车的理解唐沸。另外还要多说一句订,这家公司的口号是ready to race谱谅苗,时时刻刻都在准备一场竞技笛爸且。   KTM的CEO曾经承认嘉蔷孩,他们希望使用21世纪的技术沪惊汹,发扬柯林·查普曼的理念司斑,打造一台新世纪的超级跑车晦。柯林·查普曼是谁疙?他是路特斯汽车的创始人啦坝沥,他说过最著名的一句话是晦块惫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准圈曙焙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烤难栖,作为汽车工程师砍办,他把全部精力都放在对性能玩檀楔、操控和轻量化的极致追求上十鲸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可佳信惯,但跟进尝试者寥寥码。看看路特斯汽车凄凉的经历景矢,这其中的原因并不难理解脚睫。我们很欣慰地看到仙,在新世纪幻,KTM继承了这种理念棘市,并且做得更加激进耍漆。   其实X-BOW的理念很简单烯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车馈币。碳纤维单壳体车身焙、全车碳纤维组件獭倒、水平推杆减振器如,这些都是方程式赛车的标准配置羞枚。由于使用轻量化材料浩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)耸菜离。在高速行驶中拭,车辆的气动布局提供下压力骆忌,以此来提高抓地力和稳定性肥憨芭,这也是方程式赛车的特点牌途。和赛车唯一的区别护奸,就是它有全套符合法规要求的灯光哗剁扯,以及一张副驾驶座椅耗滩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撕蔽完,经过强化和升级后耍,动力达到300马力蚕,和F3方程式赛车相当贫,六速手动变速箱也是简单而纯粹改澈香。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挤,我们不妨来看看推重比窗报。X-BOWR大概是2.6千克/马力臣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩璞∥,也就是说发动机需要负担的重量更少磨仑嫁,动力表现自然更强陵醋炭。   在踏入X-BOW车内的一刻脓藩码,恭喜你情久势,在旁人眼里惊砍哇,你已经像是一个职业车手了飘袖宫。首先一只脚跨进驾驶舱禾,站稳后调整重心晒驶,再把另一只脚迈进来痪扁,双手找到合适的支撑点吃,将身体重量转移到双臂么,身子瞬时下沉飘,把自己放在座椅里腔唱拷。来自RECARO的座椅是固定的期,完全不能调整撕,靠背角度略微向后倾斜亮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里徐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乔。要完成这一系列动作菩,如果你是个长腿欧巴钠肪,可能会轻松点杯市井。同样和方程式赛车一样土须既,X-BOW采用快拆方向盘疲腐,在一定程度上提高了进出车的方便性莆揣冷,不过我觉得这个功能最主要的目的播,还是为了让它更接近赛车屎姥。绑上四点式安全带茧度,身体没有一丝活动空间脾蜕斑,因为在碰撞的时候别淬,你不能指望安全气囊救你一命尸汇,唯一的方法我弛瞬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上太。   驾驶它钉,你不需要有汽联颁发的运动执照攻拓含,甚至不需要经过特别的训练娥。只要你有合法的驾照嗽,会熟练驾驶手动挡汽车蕉坍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逢纹。连离合器都很好掌控孩,甚至比驾驶EVO袒、STI这种高性能运动房车还容易硅驳。你唯独需要的伦蔚,是练就一副有力的双臂陆坍,因为它完全没有转向助力氛,停在原地痞棚瞧,方向几乎是打不动的卑蚀。   由于场地的原因凭避,试驾过程不是很尽兴拌隶,并不能体验到X-BOW的全部性能尘糕。在狭小的环境中辰肖骨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绷。因为使用水平推杆减振器渭保白,X-BOW的底盘可以尽可能的低观藉,在转弯中几乎不会产生侧倾绷。多连杆悬架结构稳定醚乳晚,可以减少轮胎不必要的运动和变化歧,保证最佳的触地面积让艰,用尽每一分抓地力瘸丁洞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沽,这一切所产生的副作用挛殊苍,是你的身体要承受更高的横向重力鞠。   在视线上撅懂芒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拒模,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搁邪闻,以及转向时轮胎的变化话骨。利用这个优势馁,你可以把车开得更加精准临,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙核桶,这是任何房车都无法比拟的饭库剃。不出个把小时零,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炒剁轰,高速掠过障碍物而毫发无损戒卉,那种险象环生的场面脓陌踞,我相信其它车做不到摆,这种乐趣和成就感抬棵盖,只有X-BOW能给你鳖茎。   看到这儿痘贩,你可能觉得这台车并不难驯服午解,一切都很容易堆妥。没错舞哼,X-BOW没有设置很高的上手门槛侈位,驾驶起来甚至比超级跑车还简单你,但是它还有进阶的玩法扁,这就需要很高的技术和技巧了搭靶美。首先驳烤钝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战领泰徒,为了它的寿命睫双菱,好好训练跟趾动作吧存。漂移孩?也没问题川危瞥,在转弯时只要加大油门袭散,车尾很容易就会滑动起来水。之后能不能画出一道完美的弧线舍频,就要看控制的技巧了喉巳脖。   除了以上这些田,我还有一个建议蛙稀敌。置办一套合适的行头俏尚,至少也得有一个头盔和一副手套掇,这会使你看上去更像是职业车手酷瞳哥。当然苯甭,作为一台可以合法上路的跑车份喜,KTM也试着考虑过车主的感受称汕,推出了一款GT车型陀瞳坞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃费华,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寇。无论哪种装扮赔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街呵镭汉,在气势上就足以压倒一切脱庭,而在性能上萄般,它也是所向披靡睬毙,精准课甘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜椭绒。虽然它可以以合法的身份上街供才啪,然而对一台Ready to race的准赛车团胁衔,街道并不是唯一且最佳的选择儒册,它最终的目的地屁罐贩,是要奔向一条真正的赛道目背党,在那里解开封臃稹,去赢得一场真正的胜利炒奶办。   说到价钱窍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嵌,一点都不值炽辖歇。那么伸点锨,如果说花135万誓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车矫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟马兼,最大化的驾驶乐趣使,并且还可以在公路上行驶凉从,这样是否物有所值搏?答案其实显而易见阿,值齐享,或者不值方,取决于你是否真正热爱驾驶订堆,热爱赛车运动淳姜班。 责任编辑怜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汲柬,早已见怪不怪龚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哦戒淀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过思胎特,广汽丰田出品的YARiS L致炫弘澈话,就是一款加长版的小型两厢车啸遣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志多。 知识普及操朔较:为何不叫“ 雅力士”了谭山播?   相信很多人都会有这样的疑问埔祁撤,从车尾的英文上来看骚哦,YARiS的标识与上一代完全一致鲤猛,但多出“L”字母窗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置忿跋。全新YARiS通过变革性的设计师、加大车内空间褥、降低指导价湍,从而想抢夺A0级市场的份额筛羚犬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望旱丁。不再使用“雅力士”的中文名称砷冻禽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌擅。   外观糜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型攘魄,如果拥有一副出色的外观设计歧漂卯,那销量肯定低不了疏轻芭。广汽丰田的全新YARiS L致炫肮公充,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抚,能让更多的人接受夹艰。   =============分页符=============   原标题手限瘦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的敬勺驮,所以在造型方面与海外车型有些差别哪畴帮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯土,“梯形大嘴”车头动感大气滑河常,配合超长的轴距茅疵显,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受示。   =============分页符=============   原标题纳屋挽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰豌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酵,相信你会有两种感觉角凉霞,第一玲超:中控台设计非常大气及城,和丰田系列的SUV车型风格一致罚僚很。第二伶拖:超大空间芍砰稍,后排空间完全比拼一般的A级轿车席奸阀。   =============分页符=============   原标题须订彻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm薄滤耐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意金。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车地立,但是空间方面完全越级的感觉丁妓,完全不比一般的A级车差扩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陶竣葛。   =============分页符=============   原标题滇纫咆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酣桑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惭哆悔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿龚,中后段性能并不出色秒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芒水,高速行驶油耗方面并不出色哩。   结 语   作为一款城市代步车型楷陇倪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多现,外形方面就能征服不少年轻消费者鳖。此外荷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瘁砂碌,若果说美中不足的地方线缎,那就是匹配的四速自动变速箱了觅。(韩威) 责任编辑穆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒岔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碴腻此?告诉你内画乓,这是真实存在的一辆直线加速赛车虐修。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫌,基于2014道奇Dart车型擂佰汗,型号就叫做Dodge DartPro Stock坍。大概意思是“超级街车”皋。虽然只是称作“Pro”写舒,但它的结构和普通街车已经截然不同舅,一点点相似也仅限于外观上拷砰蓉。一个专门设计的底盘旗揪,扣上一个类似“街车”的壳子饶坪蕊,除了好看以外浓港,也是为了让车子的空气动力学特性更好钱钱为。除此以外裂娥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”焊。   作为动力核心滦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妥。与常规的“以街车为基础改造”不同禾唯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同湿麓瞬。据厂家介绍督,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戎隙坷,而极速则可以达到480公里/小时哼雾。   Mopar没有公布具体技术细节秤舞,但是在上个月凶放疙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兢喉逃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嗓口蜕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力措下,它跑完402米还需要9.9秒犀泉,而末端速度“仅有”235公里/小时卢痛。也就是如果两辆车进行一场比赛博挽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候不郎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鞠郸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拾薪,当然也无法在普通街道上行驶骨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采了。 责任编辑舰:赵春晓" "  4月11日舰撩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市家,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奠倾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元守备。   4月的京郊春风和煦歇凳瘁,桃花盛开繁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意癸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基里,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扫垃。   然而稍微有点遗憾的是季码,由于相关环保政策型履胺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腥烽。   =============分页符=============   外观内饰酒灸盾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盗粉氢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo颊屯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妊毖,因为配置的原因灯,柴油版在一些细节陈虫,如前格栅猫匠、雾灯等处精简了镀铬装饰溶梆寡。   另外筷饺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肪翠,规格为265/60 R18竭,采用双五辐样式醋,与高配车型的20寸轮毂有所区分梢。   外观上脾,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓶呵芳、野性蒋、豪放垛拷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唉蜗募,如果不是看到车尾的标识伶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搞盯蝗。轮胎的使用与其它车型也是一样的纠颂。   =============分页符=============   内饰方面苦溃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斗角立,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同靡想,但是做工方面表现的比较细腻肺。各个部位间的接缝十分均匀磺纲泰,内饰表面的反光也抑制得不错答鲍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沙挥蠢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挥丰胳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机葡。这台发动机由意大利VM公司制造殿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凉,国际知名度较高俱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酿,最大输出功率为243马力(179千瓦)汗鸥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米壕剐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闯,采用电子挡杆设计窜淡诉,事实上访居,在菲—克集团下的很多高档产品上醋辆颊,都采用了这样的档杆设计憨。   大切诺基是个分量十足的大家伙醚,体重高达2.4吨协。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时间拳,都让人觉得动力输出稍弱抖绊哗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茸连档,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粒仍睬,这使得在实际驾驶过程中首母春,柴油版大切提速很快蓖少挟,驾驶感受十分轻盈谱淬绕。   另外摊,发动机的噪声抑制也做得不错氛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大幸磊炽,但却绝非印象当中武辅,柴油发动机那种高振动蔚、高噪声冬卿蔽,车内如“夜店”般的情况萌。   在打开ECO模式的情况下夯祷,发动机的转速在1500rpm左右的时候兜少,变速箱就会做出反应怂订,升挡很积极挤奥坛。当车辆行驶到70km/h的时候玛狄呈,变速箱便会将挡位升至最高挡攫,我们在城市中使用钡风铰,第8挡也是可以使用的醋蔫梳,并非摆设忿涎。如果关闭ECO模式拔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鳖卞,动力输出得到了一定的释放蛔颓,当然僧私涉,噪音也会随之有所提升瘟快嘘。   柴油大切的油门踏板很轻盈禄铝,发动机对踏板所发出的信号反应很快呐懂,但初段调校的有些过于灵敏了型聪,尤其是起步时素,轻踩油门蹭,车身就会有向前窜动的感觉授底鞍,想要平稳的起步还是有些难度唾,如果初段能调的沉一点慑,感觉会更好盘,驾驶者对动力的输出也更好掌控亮对。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蹬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刃鸽耻,由于取消了空气悬架戮桓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式东,分别为自动蜂偷、沙地盼酿、雪地革矗、泥地和岩石猩赦,这些模式都是通过旋钮进行操作的鄙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式廉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卷堕。   此次试驾嘎瑞甘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嫂,其中的体验环节有沙地篓、U型坑和炮弹坑三个环节馅。在进入沙地之前鲍讼护,首先将车辆选择到沙地模式松迟链,此时车身稳定系统自动关闭窍。由于没有空气悬架谭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脆厘坛。   模式选择完毕之后矩洪设,开始正式进入越野产地美贪览,在松软的沙地中乒,要保证车辆的行驶速度瞧陛陵。在沙地中行走煤,轮胎出现轻微打滑是很正常的县坛鹊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剃,造成更大的麻烦计鸽膝。   在U型坑的环节哩,选择到岩石模式之后袭肆摊,分动箱启动扭矩放大挡氖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍玛笛,传递到车轮上的动力会更加强劲殊化,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过皑晚申。   炮弹坑对于车子本身来说泞撅,算是更具有难度的项目了奖洁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伸琼。对于大切来说鼎亭绣,通过这样的测试还是比较轻松的愤聪椿。在模式选择上青脯,我们依旧可以选择岩石模式圈探,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动懦旦辟,保证有附着力一侧车轮的动力输出伶歧,从而实现脱困溺酱。   总体而言焦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恒蹿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色递。在整个越野体验环节按遍道,对于动力的感受也是比较明显的尺瘁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骑侧旅,主要还要归功于这台柴油发动机搐韧,低转速扭矩输出足够大灭肋琅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松猎搔需。 责任编辑表:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列替,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卸昏,以求为各位网友购车作为参考蹬泪,本文我们继续进行白。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)犁撤,作为合资品牌的A0级三厢轿车鞘户巢,经济实用以及稳定这三点立市之本虽醇层,谁展现得更好嫩巧,以下将逐一展开懊。 外观解读淌使客:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侣,这次“重生”抛开了以往的产品定位物杯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型操,接过老款颐达的市场后邓换,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势枢寿热。   刚刚完成了小改款的阳光澄,2014款车型延续了前款的整体轮廓团纺,细节之处作出的调整癸顽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型几,另外增加了反光镜转向灯硅躺离、倒车雷达等外部配置婪琴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车示,但两车在细分定位上有所区分弦趣,新赛欧更经济锌恨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定司。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蔫鼻,两厢造型更具时尚特质顽冠孰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重售分。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅虽,前脸处的线条切削更是全车最多之处绩酞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅琳掇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾害埔馁,三厢车型尾部中规中矩摄港,采用常规一体灯罩的尾灯擦筏,正是这一产品区分的剪影俺激柒。 看完两车的造型咖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现临。详见下表幂抱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炬帮,您更看好谁棱穿?欢迎参与一下投票杜适。   =============分页符=============   原标题倒焦跺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盆持:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瘁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抱合赊,各区域之间的串联均平滑带过榷,整体风格更注重功能性弘头,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诫烤苫,并尽可能带来更多储物空间停璃膛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夹杀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一派,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弘。   另外溉肯,随着车载多媒体系统的发展退边插,触摸屏更多的被普及美,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拷概垄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能访蚕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高并鳞。 配置对比飘筐姆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绅穿寇,仅供各位网友参考适脖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阶镶雀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比场:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邯排供:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度媚棘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示母畔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泉,而车身与轴距陌亥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势认崩颁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹览浅。   动力系统对比韩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面婪捕,阳光仅提供一款1.5L发动机痊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巳魂塑,同为四缸自然吸气版本杀叮,排量的不同即动力上的差距峡干。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)褂,具备重量上更轻的优势阶朽。   两车的自动挡车型啼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱申恨倾,其平顺扯、重量轻及省油的特性氯,同级别车型中具备一定的优势钩钳篓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蛙夺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蔬怀雄,在挡位上优势明显迷杯,但其换档顿挫在车主之间常被提及湘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慑涕徐,外观上二者均具备典型的家族特质罐暖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锯好。内饰布置阳光以实用为主嫁甲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现须犊抖。综合本文所述扑点涉,两款车型您更倾向于谁储?欢迎参与以下投票屋池。 责任编辑祈冕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车覆秘湍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碉金炼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了顶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言能。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绕随垢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袄弛半。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溯便尚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同别睛。也说明K3S试图走运动化的路线抢郊。   起亚全新K3S的长纫竿、宽匣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梯肖,而轴距更是达到了2700mm的水平魔穆秒,在同级别中也属于比较突出的成绩练膜,对空间方面肯定有着很大的帮助款篮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撬橡拌,车身线条也非常的流畅禄煤谴,有着极强的运动感棱蛋怒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哼试。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别堕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胖临。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侍片,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扑珐喝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达讼粉沤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm覆荣璃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炬灸裁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捌斧扯,加之降低的车身让骐达更加动感萎寝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妙瞳露。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涣芯。形状突兀但线条流畅的尾灯己,红灯部分占据了大部分沥,白光部分呈现斗勾状美劲驼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磊逢新。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达藉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帮。能够有效帮助你快捷倒车幕趴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否池袍释,因为外观好看主观影像比较大弛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面筷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痊侣,基本沿用了现款K3的设计叫,提供全黑色圭笺、黑米色奔、黑棕色三种不同的内饰配色司帝。做工和用料相对也比较不错拨溺。内饰除了硬质塑料及软性材质外揽宫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扑。   骐达的内饰设计线条非常流畅省贡,整体质感较旧款车型有所提升砍肖。内饰颜色采用黑色作为主色调舒,搭配银色饰板煎巳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挛迹,满足不同消费者的需求弹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捆椿灰,多功能真皮方向盘以及定速巡航毖,从上面表格已经很清楚的告诉大家函愁疯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP享热、胎压监测等配置竿去商。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寞峦僧,其中ESP汲擒春、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伙抢愧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题葛块岁。 =============分页符=============   原标题梦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贩翰,整体乘坐空间相差得不太明显闲福。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同校。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哦,座椅表现方面K3S内部填充比较实乏,对腰部支撑方面会比较到位恫瞬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性电酶绰,其座椅表现比较软幢岗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感镀舰缕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势费。在乘坐空间是差不多的彭览硼,K3S座椅设置得相对硬朗缄胺俗,而骐达设置得相对舒适蜜携,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拨缔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L素,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苔澈相,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碉嘘,很好的满足不同需求的消费者赊。起亚K3S相比起来就显得配置较少侧常访。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型老,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盒地,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痊轻颁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论激忙,详细还需看我们评测所出台娩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蜂倒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搏掳。   点评蔬匿凉:随着两厢车被广大的消费者所接受绿图,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凭慧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搓巳滩,如果在这两款车选择其一的话魄郊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赐吕筷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绷霉。 责任编辑公仓颅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乖垂,甚至有人无法确切的喊出它的名字东剔几。其实这款车和我们并不陌生补,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堡救,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似萌寸。所以出镜率不高的标致4008疟几坛,确实具有太多不为人所知的身世驹恼,这使得我们有必要去了解一下这款车钮倡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路玩擅睦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恢,呈现出风尚势、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感具瞥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签艾庭非,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰聊狭克,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚每垒、科技的感觉耪奈巷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秘空虱,轴距为2670mm沦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫室潍暴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潮赔,所以在车身尺寸上它们相差不多念衰射。   从车身侧面来看计鹿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碧,整个车身也因此更加大气而富有力量感腺广傻。后排提供了私密玻璃臼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风遍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满景,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苫。另外逛恳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心庙岸椒,尽管造型简单陀纽,但通过与腰线的巧妙衔接景摄晴,使整个车身设计连为一体蟹奥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂韩暮徐,配合普利司通的225/55 R18轮胎骇图,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上夕,都具有不错的表现苗闭讲。我想应该会有不少车友会非称铣隙牛看重这双“大脚”暖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泌汀奴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贬吉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发唤铝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绩。不过标致4008在一些细节上却与之不同棉携,譬如采用了大面积钢琴烤漆事勾,辅以细节上的优化睡恭。   中控面板做工不错愤夕,按键旋钮设计很精致氨贡,且手感都较为出色幸嗽。娱乐扩展功能也比较齐全宦,AUX矩茧、USB以及12V电源都有装备杯尼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恨凯懂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错荚,下面还有黑色钢琴漆点缀沃,凸显出了较强的质感戎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饱,若塑料饰板能换成金属材质的话腊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筛渭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搓腔。在转速表与车速表之间豹,我们看到了一块显示屏炕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息队。 在乘坐以及车内空间方面款醋室,标致4008秉承了家族在这方面的优势溺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虑吹。   后排座椅靠背很直按海伸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雀戎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外订衬,坐姿却让人觉得并不舒适挟。   标致4008的行李厢内部很平整贰壁蹿,而且后排座椅可以4/6比例放倒靖椭朝。这样它的储物能力将会得到提升抡劫,对于搬运一些体积较大的物品济鲜,可放倒的后排座椅显得实用蕉埠。   =============分页符=============   在动力系统方面晃凡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机孤,最大功率仅为150马力廉,扭矩峰值198牛米筷噬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惩辜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耐瞪弦。 全系搭配加了CVT无级变速箱恕巍父,具备手动换挡能力录。在实际道路行驶中牢煤酒,CVT变速箱表现的非常平稳乱邪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伞磕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音那拎斑,却没有丝毫提速的感觉凌碎替。不过伟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些透,在平稳驾驶时超车变线很轻松躺猩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蛊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车课,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫁,前轮最多可分配85%的动力扦,后轮则可达到55%拾豆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抬捌,可以应付雨雪姆暮供、沙石和泥泞等路况替,也可以轻松面对普通的越野路段培泄。   标致4008并不属于难开的车型临啤农,尽管车身较大改柯,但是方向盘非常轻盈剖剖适,即便是女性驾驶也会非常从容始可浚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线顿卫。   结语崎:从市场战略上来看媒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型萎尸筛,4008不仅丰富了进口标致的产品线什,也为消费者提供了更多的选择痪。而从产品本身来看拼茧扮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫森,能很好的迎合中国消费者的审美替捅。在驾驶方面箱闺羌,标致4008表现出非常舒适和安逸锌炔,非常贴切城市SUV的特性纷瓤。 责任编辑囤缔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型喉剖,自2011年上市以来凭借着动感的外观兔羌滔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价变,受到了许多二三线城市消费者的青睐商挪撕。不到3年的时间提柔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610溪犁哆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率收会菠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型橡透,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱懿仗丁,将在4月的北京车展上市负,预计售价区间为6万-9万元蹬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溉几方。下面就跟随我的镜头刮垛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车亩滇。   相关信息浅拼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌崔,2011年正式推出了首款车型宝骏630廷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饶,结合上汽和通用的生产技术疥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计细陆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玫类税。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计楷迟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO羔,与进气格栅克、发动机舱盖形成盾形区域缎,造就了独特的宝骏品牌DNA曝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奇墨嘉。从前脸上看跺冷曹,与宝骏630的设计保持了高度的一致憾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势欢霜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计崔池脾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脚唱戊,颇显动感桂。   在车身尺寸方面取,宝骏610的长为4401mm蹿、宽为1736mm色亢量、高为1462mm膘。由于与宝骏630车型同平台生产挂票,因此在轴距方面并没有变化松帮绢,依然是2640mm碱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肩沮,尾部扰流板脑裴饱、包覆式的后风挡玻璃坚岸顿、硬朗行李舱的线条此钮疵,颇具运动风末。与此同时殴纪挂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沦骸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利熊肃窗。   =============分页符=============   内饰方面死撼室,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配矫,方向盘搭配银色装饰条袄难,整体风格偏运动奉染,带来不少新鲜感净。此外泥,新车仪表盘也进行了全新搭配甸,采用双表盘设计赫,更符合当前年轻人取向惨仇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条害,提升档次的同时也带来的一份运动基因幌澜侧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烩虎无。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辫滴尼,LED组合仪表提升了整车的质感拿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验默涸蝗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势农壁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茅摊歪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论按狗亨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹皋层淘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面狙都。   宝骏610是一款两厢掀背车型挟青鼎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性臣脆趁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够都混缕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炮,也可以按6/4放倒座椅退,放倒后容积可达到1300L姆仓。   =============分页符=============   在动力方面辱藐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弄,最大功率可达82kW轨,最大扭矩为146.5Nm婆漓,这款发动机也同样在630车型上使用涩。为了发挥出更好的动力性能呜纶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弯泄,此外还配有5速手动变速器可以选择静极。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品藏卜趣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升势冬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尺、君越倡圭抨、君威等车型上贡枯赂。   在整个实际驾驶过程中判,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拱鼓凡。在1500-2000低转速时固翻,所爆发出的动力输出还算尚可虹,油门响应比较直接喀挛盆。但是随着转速的提升头,档位的提高开,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扰。这种动力表现不温不火冀,但是足以应付城市道路使用蒂。   相比于第一代自动变速器犯郎泛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升璃霉勤。只需稍微深踩一下番,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡问信布,只不过由于排量的缘故访斧,推背感并不是很强烈沁孪腑,且高转下的再加速能力也有些力不从心福纳天。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奖,这也完全符合它的家用定位苔讨。在经过颠簸路段以及减速带帮趟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扦尺稼,让驾乘更加舒适菱。此外靶,在过弯时底盘也显得较为扎实汲垃孔。   结语戳贬:宝骏610的家用车定位很准确拟,配置很务实巩喝,储物空间多呸腹,不过在用料和做工上还有待加强鼎乾。不过动力系统方面确实不太给力涕惊,最多可以说是开起来比较舒适菠灰,这也比较符合它的定位伟。作为一个新品牌丰间糙,宝骏还有很长的路要走椭互,虽然已经走过4年多棺,推出了两款车型图,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样懒泪,在自主家用车市场上打出一片天地来防,我们将拭目以待抒昏。 责任编辑吼戚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上据翘,大众展台上首发了2015款大众Jetta破午。这款车在现款Jetta的基础上镭悄肃,针对外内设计细节进行了小幅修调灰,属于一次精修边幅的小改款涝聚稀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夺袄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垒看翟。 全文总结佬:   对于这么一款外形细节有新意实柿恰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta处圈亮,我们只希望它能尽快来到国内耍瓜逆,因为目前国内的速腾车型视吭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势头急,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面溅温。 责任编辑啤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瑟芳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坟馁趟,深入布局墟壁锋。其中包括类似上海大众新桑塔纳然晨隙、一汽大众新捷达剁烘设、斯柯达昕锐春千、以及再早之前的本田锋范诵廉态、日产阳光等等拈恍恰。可以说噶妹卵,在这一细分级别舌贾,乱战才刚刚开始玫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手措癸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去佛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉堆。反而厚重了不少革,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炔界。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奴珊。就前脸部分来说递干岔,整体样子是非常简洁的麻驹,又有几分动感翠链,和标致其它车型相比是有些差别的乡臼丘。   侧面造型规规矩矩换孪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肮底搪,你会发现崎豁鼻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坝杯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因把,但301更多的是安安分分的一种踏实感李幢。其中赶捕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撮馁玖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冠,没有那么规规矩矩茧揉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守履鲸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体棺攫甜,这也是一项非常讨巧的设计贝携峡。设计感油然而生讨狸睹,除此之外论筏髓,车尾并没有多余的装饰物驳唐,简洁实用依旧是主要风格墩。   本文导航" "斯柯达明锐屉档培,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车外扒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌温呜薄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在百葱撬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纶,可能除了家族化的设计以外搏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赫。 虽然它采用了大众的MQB平台川,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悔蹭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戎谋拾,全新的家族化设计让它年轻了很多可本围,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价擒,但是相比现款冀,它的前脸更显稚嫩斯毁,也可能因为现款有些老气横秋吧府肃。 车身尺寸方面案去,它相比较现款有了一定的进步辜,内部空间方面自然也有了一定的进步刑,在后面空间介绍上我会在进行阐述锑阀沁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筏凭,这也集中在细节设计方面催蓬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱司,还有合理的镀铬装饰洼墒,这也是新明锐年轻的一种标志婪监刨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次厘厦梯。" "  2014年4月16日斧晴,全新英菲尼迪Q50正式上市很,售价区间为32.58-54.98万元扁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芒爽,2.0T车型三季度到货枫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敢晌艇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懊灵怀。三车官方指导价格基本在42万元上下挠爆,具有一定代表性肛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沏妮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者铂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抠,车头造型极富攻击性陌,侧身线条动感优美控,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显特。当然项,它的进化不只是看起来那么简单探非米,内功的修炼更让对手望尘莫及炉褥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的艾眷圣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中闷乃记,而且大有愈演愈烈之风敦局,尾部设计很像自家的新5系辽韧,家族化设计不可避免妮嘲拘。即便是标准轴距版本烙税蕾,新3系的轴距还是达到了2810mm豢,比上一代有小幅增长颂茫,再加上悬挂对舒适性的妥协非棚,曾经犀利的3系已成过去路备,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已慈微。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绩,那非雷克萨斯IS莫属了沸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象播,车头动感夸张廊焊午,车尾简洁利落圈防餐,虽然有历史车系的影子狸潭,但这绝对是对精髓的传承和延续谈曹斤。   本文导航" "  又到周末了颇痘田,在大学破旧的宿舍里轮拴喉,百无聊赖的仰躺在下铺上南,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惧丢,心中泛起阵阵遐想耸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磕古,充满战斗气息的车身肥彩碌,都让我无法安然自卧弄粮,打起精神垄新,跑到隔壁楼的图书馆猜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盗翘限。没错泡脊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敖靖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心彭杀伙。但是泄,今天要说的主角并非“兰博儿”刹贩琉,而是广汽本田第三代飞度镣水,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脊坝。   ?什么是边锋主义乒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚到迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甫,线条过渡果断侧茬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拍仑厂,包括讴歌品牌也大致如此脯撤。第三代飞度相比上面的两代汹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致媳俺棵。车头部分比上一代更加动感冷脸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状函阑噶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耸叹颊。给我总的感觉是管掣,车头的成功是线条运用的成功禽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象郝华,从车头到车尾一气呵成共疲,整体感和流线感非常强敲单。从某种角度讲灸撩笑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绵浚捐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛攀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毖杭母,但相比其它竞争对手窖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出笺舅。   车尾的感觉并没有车头那么好柿,对于我来说好,车尾的设计并不满意饯绕。过度使用的镀铬饰条衅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口愁浪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巩捞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道菏,在纽约车展即将开幕之际鞭答,路虎发布全新发现Vision概念车抵诬缎,配备多种新功能价,智能玻璃实现透明引擎盖疟享,座椅灵活变换可实现共四种模式滤烷,包括远程页攴俏椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芳弄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列核贝渐,第一款路虎发现诞生于25年前甩兑菠,全新发现系列定位于“休闲”恨,总计拥有四款新车垢廓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题科诡,多功能配置谅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力说。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酪,其中包括远距离叶ジВ控驼孩,智能玻璃等痛奖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景偿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盘,“新车现代化的杏踢灵,切题的灸洞颗,并引人入胜的设计兼细叹,是发现车型发生的重要转变病。”" "  [汽车之家设计] 2013年梆硷硕,我去过一次柳州尼,那次乱犊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侣窃,当时铆栓,宝骏只有宝骏630一款量产车型闭勺橇,时隔一年蔑扦粗,这家公司有了新动作钵踌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咐脾唉。官方表示誊砰缚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品介替烩。   事实上兰泵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型艾煽,那时密,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶呸唤藐,为了配合厂商对车型做好保密工作镣榔雹,当时我们也并没有拍摄相关的图片煎踢亮。掐指一算穆惫,当时布,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娄,在聊到这个话题时合翻,项目负责人也表示毁逼,整个团队在这期间做了很多的工作岔郴蹦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性焦闯,即便有着此前宝骏630的经验失捻埃,但对于一款新产品而言霸,整个团队仍旧不敢怠慢棘汞酣。   为什么要推出一款两厢车搭蕾?   新品牌诞生初期氛薯士,单一的产品有助于更好的把控产品质量需兰底,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鹤停募,从而将其转化为品牌价值牧爸,在品牌得到一定认可的前提下概,适当拓宽产品线时泥,无论是对品牌够了皖,还是对市场而言都有着积极的一面藉囱才。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型砰嚏剔,较为官方的说法是“以市场为导向”枪遂通,不过在我看来卤,这仅是一方面杭,在有了以上需求的前提下抢庭翟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炒感午,于是才有了这个方案叮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外技,车辆的动力系统急、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整擂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颓拣力,无疑是一个两全的方案撇。   两厢车在定位上有什么不同吗泪房扫?   简单来说庐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本庐纽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可档间。相比之下怖岛,因车身结构缘故侮北,车侧和车尾的造型变化较大浦前。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宠谷峡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妈,印象中醛醋太,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颧,有些时候栖洽叛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尺佳驼。当然硕钾蹬,每个厂商都有自己的想法酷棚,这种实用主义并不是坏事居无,毕竟切恍耗,车是用来开的匪疽,把主要精力投放产品稳定性方面米逝,对打造一个大众品牌或许更为重要箱橇。   在造型设计方面浆府,除了已经固定下来的设计元素外文恋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霜班揉。对于镀铬饰条的理解见仁见智隶片瞎,然而写,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绦腿伴,正是在这种需求的推动下姬萎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场损。   察觉到这一现象后棘拍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思独拦,显然嚎,一味的添加装饰条并不合适揣库偶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驾似。一般情况下泥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莱,除此之外淮泛介,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条秦,在设计师看来达拒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侍滥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50厢,我还不曾有过近身接触幕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知末丁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线裴垃律,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绩。或许这么长的一串文字来的有些陌生填晾,简单讲辩温,它就是在航空航天器上使用的转向技术僵宛。我们将就驾驶者最关心的方面檄函,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS背吠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装垃,人机交互系统的先进等等肆涡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痹让焚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力熟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拦请,不难想象Q50的出色喀构。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳驴,同样理粉,作为宝马1系的车主喷了,对于操控的追求反衬出Q50的优异忻菩。而剥离开车身的种种署竣退,他们共同的认同就在于这三个字母干:DAS   【什么是DAS桂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梆卡硼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一淘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制庇久提,颠覆了100多年的汽车机械转向历史董绿扣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捕萌。   【DAS工作原理是什么驮?】   车辆转向时罐聪,不再依靠传统的机械连接俄络洽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拈,根据行驶路况和方向盘转动力度恼磨,速度进行综合计算墓,从而指挥转向电机机构实现转向兴为啦。   三个ECU属于并联关系复,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮迸轻么、方向盘椽呛遍、右前轮)舵色拣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贬婚屯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时容蓝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冬,恢复至传统的机械传动转向模式日揣拖,确保万无一失地料。但在正常情况下范放咯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瑞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烯啪芥。   【DAS汽车的优势普?】   操控性称勿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涤稻串,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准幸鹊剖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垮如活,享受更多驾驶乐趣笔菜。   【为什么线控转向比传统转向快拴啸沃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苟凸定。整个系统中没有橡胶衬套括探巨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蛇陕肆,因此首先从内部减少“延迟”膝竟。   【DAS对过弯的影响钎?】   转向相应得到改善撂。传统转向系统里,在接近弯道时祭,驾驶者需要提前做出转向动作譬锭陷,否则汽车无法实现平稳转向很贯裂。而采用了线控主动转向DAS系统串案,通过消除内部的转向延迟番,减少了预先动作的必要尉殊,实现更灵活的转向喉持瘫。而驾驶的感受将更加直接郴奉糖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力城撂蹄,毫无延迟陈乔。   【转向系统也能够减少疲劳悸淋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锰穗甘,因此从另一个角度提升了安全诧锋膏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚病)躬末够,12款参与测试的车型中搬冈,在定速140km/h的巡航测试中爱先号,平均修正次数勘穗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点但材玻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响可鞍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹肥采樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瘸览祟:网上车市(www.cheshi.com)   当然纺届芳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目亭,而对于传统车型课日贪,这一选项代表着发动机劝、油门踏板疙孝、悬挂阻尼赶度、刹车响应等等方面的细微调整冬颈,而由于配备了DAS陵无,英菲尼迪在模式选择上菊,更进一步的调整了一系列的功能顿冉,如菏鲁饭:主动声音控制系统潜腿、线控主动转向DAS安咎摩、主动车道控制和主动循际雌模控制系统ATC等等的设定是誊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弦尚?】   通过上面的简单问答碳,我想我们已经熟知了DAS系统玖茄,在响应更快静,相比机械系统更便于维护胖间,节约成本昂绞碌,减轻重量等多个方面都硕果累累幂。而任何事物都是双刃剑耍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里畦焙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挠骆,他的解释既简单淘哨,又复杂付,背后掩藏着十年之久的不断试验径尝,推理传,再试验的科研过程癌晌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坊。而这些内容无法用数据体现阮苫,还是按下点火开关吧邢伙呕。   本文导航" "   《极速60秒》辫摆、《死亡飞车》灿炮蓝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》田铺钞,让车迷们大呼过瘾怕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现信拭。另一方面斗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的姑,但开在路上肯定是最牛X偷韦诲,最有回头率的然。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事家冠泥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”情识、“真NB”这样的感叹世水,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型犯漂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别始,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烩泻纳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服差。    作为最具代表性的美系车型堆环蚊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夕,五代车型熠熠生辉酵瘫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钉访,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看柔,主要原因是新一代车型不够“MAN”驳饥爸,缺少了野马的一贯的风格图。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卯牡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诲乳。 什么是肌肉车午诫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车潘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车施阿贩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机罕桃、具有强劲马力薪委标、外形富有肌肉感的美式跑车法把形。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晨麓芍,例如雪佛兰科迈罗伟饶、道奇蝰蛇吼、道奇战马顽面,还有就是本篇文章的主角福特野马步。不过这些都是字面上的解释梯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义热附。什么是肌肉车控湿忌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解形茬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锋膛案,科尼赛克Agera挨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币断痕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辱。但实际上并非如此潞抵,凭借自身出众的一面尝拐桅,福特野马在众多超跑中脱颖而出沫竭签,成为闪亮的主角冉粳味。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机轰狈捎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掠唯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瑰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牛捍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影雇谰毕,野马还是地道的童星出道!是的快算渺,早在1964年刚刚诞生之际挝慧坛,它就被搬上电影银幕僚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》藕,也许大家有些陌生须干欣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品歌。在过去50年里迪奸舶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怂路俯。    无论是哪一年代的野马暗五,但凡出现在电影中贾姐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球上。衬托主角的英雄气概或是独当一面比,野马都游刃有余贡。在近期上映的《极品飞车》中牡,野马更是作为整个剧情的主要线索急免,陪伴主角经历了人生的起伏媳绊风。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瞧,五门版的三款车型——耀真徒虹围、耀享葱号护、耀动分别为52.8万收、57.8万宦雇功、62.8万儡。另外还有只发售500台的限量版禾腾,价格66.6万元淖钵点。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戒,只是在色彩搭配上带来更多选择控色,车型配置也更合理臂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器殿纽,并且通过优化四驱系统涕解论,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现迪居。揽胜极光一直被认为是外观控昆,但作为路虎车型拟化,它也有着同级一流的越野性能鼻那涎。这是款长着女神模样穆倡,也有着女汉子般坚韧的车棚官。 外观搞炯泊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型崩枫乐,所以不仅长宽高没有变恫秘搬,造型设计也和现在基本一致扒杭疟。设计师只对一个细节进行了修改害睦,就是后视镜竞。新款车型后视镜造型整体感强蛇缸乒,与车身有更好搭配效果疤。除此之外笨羡,极光传承自揽胜的城堡式车身拭拧考,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奇。虽然极光已经上市有3年时间诵,但时尚感丝毫不减徘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上评饰模,极光有自适应LED氙气大灯罚班、全景天窗等配置桐,兼顾时尚与实用性酮辖迷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卑胳,前后保险杠尺寸更大剔忻尉。另外藐,2014款极光提供了11种车身颜色嘿,消费者有更多选择蛙。    另外吐,外观细节上能看到的摄像头和雷达攫,是为了实现自适应巡航躺、自动泊车席开其、360度倒车影像等功能嚏腑耻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冻骡,既可以设定与前车距离或行驶速度哄,当系统计算出正面碰撞无法避免钦度,会释放最大制动力降低冲击速度吮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能联扭,实用性得到提升尸剿档。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车闺,并不是说女性不能开木反茹,反正我问过数个女性朋友匙南,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗性摆副,完全不是自己的菜班韭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鄙,所以我觉得这样描述更加准确搏久塑:这是一款为男人及女汉子准备的车舱。不是说它不好褥迁饲,事实上野帝的特点非常鲜明撩呢罗,优点也特别多刀醇熬,但如果真的不能欣赏野帝的外形兴,那么它的优点再多也是白搭拐。好了氨,说的够清楚了岭察,男性用户请继续看下去拖甜,女性用户请酌情选择慧查。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坎卉,也就是售价24.18万的最顶配版本既老洪。配置非常丰富署精暮,但较高的售价容易让消费者望而却步老喘,毕竟男人也不是那么好忽悠的灵览。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孙巨。不过既然我们测试的是高配版本祷副龋,就来看看这款车结,按照惯例栓,还是从野帝的外型设计开始舞。   ● 外观惕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议饱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑轨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瞥年,野帝这种偏向硬派和复古的造型恐费,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辈饯挥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了达戈獭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些程霜胯,这对于野帝来说无疑是个劣势肋尉翱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鄙,国内汽车消费更是以大为美阀疥侗,野帝国产后尽管已经有所加长晤厢勺,不过还是给人感觉不大同烁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的竣坷巴,带自动点亮功能的氙气大灯可便堂、大灯清洗功能掣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奇抽。日间行车灯采用光带造型协,并集成在前大灯组内绞,样式比较简单伤仁夕,辨识度还是比较高的拍。   尽管车身长度不算长九,但野帝的高度还是比较高的乌,一方面是车身设计的就比较高大安,另一方面也是因为底盘较高颧茎家,悬架行程比较长泛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm渤抛捻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淬叹硷。   后保险杠设计的比较厚实屠谰寞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一护棚,也是为什么我们说它更适合男性车主刻。倒车雷达是全系标配被袖,不过倒车影像和自动泊车是选配缄敢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车承奖。   需要说明的是藐,按照官方参数配置表矮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的此捻顶,不过这台车并没有装配后挂式备胎汇,4S店解释说是同样是野驱版锚期首,有的车有后挂式备胎懒柯徒,有的车没有燃歉,如果不要后挂式备胎淖戊屯,可以减6000元姓甸。   十辐立体式轮圈搅蹋骋,样式符合野帝的整体风格觅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎婚,规格225/50 R17繁。这款轮胎算是一个折中方案骇,整体表现比较中庸陡促,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盆梦错,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蘑床。" "  2006年始粱鹅逻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琅,没一年卧,这个品牌都在刷新着销售纪录习垫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哨仿苛。2014年紊揣卤,新的产品问世睫俄玖,这一次它不再效仿相葱、跟随司涡,而是独步青云姐绍。   在过去的几年里尚崇,英菲尼迪的品牌推广是以设计涕乾、豪华为主要核心炽巷,由于旗下车型均以大排量为主顽围,并在操控性方面有所见地矩吓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陵。作为一个初来乍到的年轻品牌鄙池晃,每一步的迈出都显得格外小心淋彩替,在保证动力性优势的前提下畅信闲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距襄温,原因很简单吾嘉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尽,也就是不同于别人的卖点涩抵。   在同级对手们相继更新产品的时候甫财童,英菲尼迪一方显得格外冷静鞋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谐炭,好在当它真正来临之时辫顷敬,并没有让大家失望票,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涝介。   在介绍这款新产品前藩滑,我想我很有必要做个说明海唐吓,Q50实为G系列的换代产品尝坍,在2013年度净,英菲尼迪旗下车型根据轿车补、SUV采用了全新命名敖酸改,即轿车使用Q字母鹊肺红,SUV使用QX字母棠肉碎,后续数字分别代表车型睦阀,这样做有利于车型之间的关联度里。   2013年娄,我的同事在经历了12个小时的飞行后惧泊剐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赤惩,在回国后的闲聊中晚绦蚕,他的目光坚毅垂莆焕,言语中难掩一丝激动身,当然他对这款车的最终评价很高文程,抱着这股期盼巧剂盾,我们今天找来这款车花榷汰,一同来寻味我同事当时的所感婪夕怜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柒扔,所以厂商提供的测试车依然为美规版备,所以动力拒、底盘的调校厘烤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同领,但整体设计与科技性不会有任何出入稠博,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汐曹锣,也算是足以解渴了辩碑。   对于设计语言四个字来说疆为倒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搔卸,有时我甚至会想惧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量护轻散?正因设计团队的不懈努力外,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荤藩楷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妻。   低矮的车身爆,流线的车顶弊,都是上代所传承下来的精髓旦捶催,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帝史须,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挽,这与宝马3系的水平相当钩捍迷,优于奥迪A4L踞圃、奔驰C级等产品舜拢玻,别小看这一举措宛倡完,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性罗。   对于轮毂轮胎的配备上攘懂,英菲尼迪从不走低调的路线蛾扛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揭灯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廉力倒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接天,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撩奥。   本文导航" "  2006年始撕疵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屡藐迫,没一年催獭武,这个品牌都在刷新着销售纪录较秆氨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局间。2014年撵,新的产品问世抛,这一次它不再效仿恼孔伴、跟随凡煞,而是独步青云掂教洛。   在过去的几年里顺九,英菲尼迪的品牌推广是以设计吗、豪华为主要核心相,由于旗下车型均以大排量为主道韶,并在操控性方面有所见地板,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手污。作为一个初来乍到的年轻品牌镀拧,每一步的迈出都显得格外小心岁渡,在保证动力性优势的前提下陵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挖,原因很简单窝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芹焦,也就是不同于别人的卖点快。   在同级对手们相继更新产品的时候浓萎,英菲尼迪一方显得格外冷静盼胳哺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度规吞航,好在当它真正来临之时冬确湃,并没有让大家失望护琶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搓。   在介绍这款新产品前辟,我想我很有必要做个说明癌,Q50实为G系列的换代产品嘘撑继,在2013年度鹿便,英菲尼迪旗下车型根据轿车苫搪、SUV采用了全新命名猜,即轿车使用Q字母奢铰,SUV使用QX字母膝闹退,后续数字分别代表车型皇董竭,这样做有利于车型之间的关联度祁。   2013年嚎,我的同事在经历了12个小时的飞行后扇遁遂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陡譬客,在回国后的闲聊中捐充,他的目光坚毅曹,言语中难掩一丝激动漂破,当然他对这款车的最终评价很高唾截弦,抱着这股期盼酣什兴,我们今天找来这款车呛,一同来寻味我同事当时的所感匹杀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糖发,所以厂商提供的测试车依然为美规版溅,所以动力陷藉、底盘的调校看床,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僳忱蹭,但整体设计与科技性不会有任何出入物蜗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说噶尉浩,也算是足以解渴了恢邢酚。   对于设计语言四个字来说瓜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓖恫俊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蘑,有时我甚至会想悸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量探础?正因设计团队的不懈努力涵繁黑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表麻赏辜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忌啡猎。   低矮的车身锰樊寒,流线的车顶孤,都是上代所传承下来的精髓胺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疮纽且,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)手贿,这与宝马3系的水平相当静,优于奥迪A4L彩宽祁、奔驰C级等产品悍悲,别小看这一举措蛋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性港。   对于轮毂轮胎的配备上步,英菲尼迪从不走低调的路线藏羌撇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平川界家。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欺嘎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翟蜂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唐慑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首樊宫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毫搞令、陆风X5哨、全球鹰GX7樊夸巍,但依然无法撼动它的地位扛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赁痪妨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杀,它就是CS75橇,来自长安汽车沛蛙巫。   在众多国内车企中廓袜,长安汽车拥有较早的造车历史骏图的,并且对越野车的制造要追溯到1958年侍徽绩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寄退潍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计韧示械,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型郝认纲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面档恫楞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恨韩倦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瞳伺。   在对长安历史阐述过后钦绘,这款新产品更是令人期待苦恢。在2013年9月抖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敲,一经面世便引来了无数人的驻足祭炒贪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表岔,诸多细节上的体现壤寞,可以看到与时代的接轨老绿,说实话蛊搪,即便与合资品牌相比退,它的设计也毫不逊色诬派。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疚竿陪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV木申碗,在首次无伪谍照曝光过后抄敦礁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鹤。从车身尺寸上来看彪褐趴,CS75在长度与轴距上的优势突出愁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颧坎。在设计上线辖潭,侧车身的视觉冲击力有所削弱凄寞盘,平和的线条增加了些许稳重感式目,而在配置方面绝不含糊嘘鼻,右侧后视镜配备摄像头凡俏灭,为泊车提供了更安全的保障屎祟,此外17寸轮毂的注入秸砂泞,也为整车视觉性增加了不少好评分疤嫂。   车尾的造型体现了丰富的层次感尾泼,使其得以回归至前脸的感觉线,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戒。此外恳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豹剿苯,可以看出CS75在配置方面的丰富性敝抬。   本文导航" "  上半期尚纽缸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况司,不同的设计倾向与不同的品牌定位喇帅模,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念踢停旧。在“下半场”的对决中羡寇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎季、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恕。   点击阅读痢沃冒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表遣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后貌维,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表娄差芒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倍惫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后裸赂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐型硅,以应付那些五口之家出行的需求捅骑。行李箱空间的比较赔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堂酥戮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱南,或者带孩子出行时量想,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颗提。行李箱内是否配备12V电源接口绵呈盎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱化签戌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忍水。   ·模特A(不戴眼镜)身高显彻:170cm 体重橡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高场竿省:175cm 体重牵檬炕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恃迫,长安福特此次也算酝酿已久了讥尸,可以说即将推出的翼虎悉躲,每个人都能从中找到自己心仪之处菱隆禽,例如极具冲击力的外形似茂、科技感突出的SYNC系统脱龚禾、人性化的内饰细节设计嫩、又或是强大的日常实用性绰融,这次箩筛芭,同级对手们真的要小心应对了俯碳譬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酣顶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点癌喜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苦肥。显然乓荷吻,在错失2013年的发展大好时机后圣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卤,其实也能够走在大部队的前列吠痛牡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蚊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多米。眼前一遍利好卫瘦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008犯剖、雪佛兰TRAX算戚淋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烫坟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旅,至今我们还没有看到实车齐瓜戌。从目前的情况来看搅,它们很快就会来到我们的身边滑吉羡。正是这个原因秃携,在日内瓦车展媒体报道结束后逻,我们并没有着急回国狙混鸥,而是完成了几款车型的海外试驾蜗骨、测试和静态对比的素材搜集膜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脊顾。   看到这里瑰毁慨,或许你会产生疑问赤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疗?坦白地说吮填腊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的祁:1.它们必定会国产并且在国内销售局凤措,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比阜开襄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钉断,只是一些细节针对本土化进行了改造猛劫瞧,但外观内饰设计是妹此、车内做工恫栖隋、人性化屑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碳赶袱。综合上述所言届,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些砷,感兴趣的不妨继续看下去袱獭薪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谦伺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉藕毛柑。例如CX-5览、ATENZA阿特兹侠典,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉黎烧。最重要的是斑,它们不仅有所创新膊辆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酞灿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酱,再到如今的Axela昂克赛拉须季,马自达3已经历经三代车型的演变毯肺。据长安马自达相关人员介绍滩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)翅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磺磐霉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话午捕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刮驼。它的眼神更加犀利穿茅必,车身线条更为动感掠零。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹较堑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓤夏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哇惰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连清厢巩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识染,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子识蜜途,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唉电,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神倘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秤超仆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计池。另外泉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仇枫。据厂家人员介绍须哎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层弊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化甲,使它的整体视觉感受类似红酒一般暖阿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖吆档В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm露筹,两款车的轴距同为2700mm吴幌。相比同级别其它车型挫碱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势焊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌凰场,不过轮圈的造型稍显普通钙,不够运动阮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列技蓖囱,规格215/45 R18骡,抓地力表现不错垮赴愧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎俄内醇,规格只有T125/80 R16限。   尾部的设计不算惊艳味欧变,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全举拿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计使寄,这在同级别可是十分少见的社啃。" "  说起海马福美来纽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脊,转眼十几年过去歉情蛊,福美来已经迎来了它的第四代车型稳惕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品灯算纲,新一代福美来M5采用全新平台打造馆裸,不论外观还是内饰筷膘电,都已经看不到丝毫当年日系车的影子前。在此之前率,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析佃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型德晌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧欣炒脖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谢签把,宽大的直瀑式进气格栅砷,大面积银色镀铬堆圈誊,符合国人审美疾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挖,腰线采用分段式设计酱戊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霓费五。采用与保险杠一体的方形双排气口设计怯瓤,凸显运动感史鸿。但只有左侧为真排气口铅唱,右侧仅作为装饰嫂票曹。" "  对于中国汽车市场来说撤,凯迪拉克属于一个后来者靶,当然这指的是豪华车市场豌阀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地朽,那可真要拿出点真本事筐膜婚。凯迪拉克也明白这一点屏伦,去年就将全新车型XTS进行了国产结呵,并且上市销售雇耪懂,销量也是比较乐观的雇铅秃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缅,无论是配置上还是动力以及外观设计上餐饥,至少能让大部分潜在的消费者接受畴了惭,这确实不是一件容易的事情窍惰损。于是模,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捌肯,对动力和安全系统进行了升级扇弯仕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慈柿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抖偷暇,仅有一款36S铂金版廖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烦弛汤。   2014款XTS 28T铂金版外观就牡:外观延续36S铂金版的设计酸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同楷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅四欣唉,在其他方面则没有做改动券。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子为曙摔,没有做太大的变化焚虽斡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娄计堂。   XTS是一款善于运用灯光的车佛伞敬,它将大量LED元素装备在车身各个部位莆菊,正是这些时尚元素的出现龚挥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钵,获得了更出色的细节表现力呜寄颁。这些称不上优势的细节表述裙价,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吾俱砷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泪勺。尾灯依旧是LED垂直式的造型切来肌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界法粱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新围乏殿。早在上世纪五六十年代磋淘阿,Citro?nDS就用上了可变悬架熄、随动大灯韭、转向助力斯恼丛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缉,加上极为飘逸的车身设计彪型,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样切京课。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌貌忙,2011年长安标致雪铁龙成立商诞,到今天我们测试全新DS 5LS爸蹄德,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祟灵郡,音译的中文品牌名念起来很接地气论:长安谛艾仕发固,有股莫名的喜感沸及,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器古睹地,是台正儿八经的三厢车拍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谅稿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梢芦。如今课,马自达6已经发展到了第三代婆腾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皋统啃,它的名字叫做汗撑拐:ATENZA吞徽兴。之前我们已经解读过进口版本宠哗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芯告刺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点塑艰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胃抄朔,这一次排量可不仅仅只有2.0L厦,还有更加令人期待的2.5L叙霸。   注对瞎欣:此次测试中拘斡皮,红色车型排量为2.0L罕,黑色车型排量为2.5L晾。国产ATENZA目前还未上市川,此次测试为抢先测试吴,车型为试装车蘑潞搬。   截止到发稿时惭肌,官方宣布炉湍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腥赋牢,上半年上市销售谭胳零。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规活降谦,我们还是先来聊聊外观帅勉绢。相比进口ATENZA混,国产版本在外观上基本没有变化断,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贾武腻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逗户跑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘲酮多。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仙吹快,“下”这个字可意为“以后的”洛涡匆,用来表示那些目前还没发生的凄比些、未来也不一定发生的事情犁迷岁。比如有人说“下次请你吃饭”宪疾,谁知道是不是真的!同理兰箔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惹氦,实际上暗藏了一些不确定性哎鞘葛:它能引领未来汽车的发展趋势柔誊似?或者只是一句空泛的口号韦揭狸?这是我最关注的问题冒妊息。   当然也会有人更在意其它方面媒胁廖,比如外观内饰和空间等等湃护详,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述怀既,本篇文章的最后也会提到烫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能讨。   关于下一代城市SUV的概念烧朴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纶剖。在他们眼里痞灭蚕,很多城市SUV都太“娘”了新弹揽,连个小土坡都爬不上去怎么行陌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统低篓帕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酥集、勇于冒险的心鞋佃半,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一形。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然煽骡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型洁剧顿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多羚慨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疚范僵,它能够去接受户外的挑战狼催添,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泥匡膘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娟戈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售开,目前主打3.0L排量的三款车型厕晌,都搭载三菱第二代超选四驱系统椽负,售价39.8-45.3万元吃商苟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汰惩策,还有一个最简单区分方式厘适唐,只有精英超越版才标配后拖车钩媒厦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史屡氯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疚涉嚷,陆续又在第三代(V73哦、V77等)和第四代(V93幸、V87饶酸、 V97等)等车型上装备渺驶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三潘、四代帕杰罗)琴肮钱,现在销售的为第四代帕杰罗伐。   如果单从分动器的挡位看管层偷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卿,拥有2H蹄铰锤、4H龄、 4HLC类相、4LLC四个挡位纯猴,在后两种模式下芳,中央限滑差速器LSD被锁定肌乒,为四轮提供均匀的驱动力藏山惊。不过值得注意的是传溺贬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兜萎,前懈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惕票,简单说就是这时就是AWD的驱动形式面勺,正是这样的全路况实用性耐,才被成为超选四驱系统殿禄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乔来,可以在2H车段、4H挡位间随意切换克秦脸,当处于4H位置时鸡,它相当于一台全时四驱车型捍背末,可以提供更好的抓地力和驱动力寡跨辛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面峭藕士,而处于2H位置时熔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晃诫猛,不过这样一个大家伙油耗不会太低伶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗街晦赖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蛊喂,4HLC模式时骨,中央差速器锁止请,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戳茧,不但锁止了中央差速器秆,还拥有更大的扭矩输出瞄把,此挡位的传动比为1.9:1毋,扭矩被放大1.9倍垢淖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下横,4LLc就能派上用场酬抒颊。在车内阶,仪表板的中央会显示当前驱动形式卿梢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潮奢,并随时了解到现在所处的驱动模式侮纱斗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凄,应付一般路况毫无问题叹,但如果长时间处于极端情况下舵界势,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱箍发布,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多红耻光。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鸡瀑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性膊弥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肥羡,同时也提升了整个历险过程的安全性卯恋,因此光有一颗狂野的心还不行漠免卷,还有选择一个可靠的伙伴懊。 责任编辑诫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痢,已经上市四年了醚布,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诵,跟老款福美来相比档次感明显提升难铣。除了看得见的设计差别谦识搏,福美来M5在配置储雌涝、空间方面也有不小的提升低槽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饭,1.6L车型会先期上市丝笔,后续还会有1.5T车型推出晤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鹃,其中手动挡共有6款矮佃,自动挡3款背,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乡入独,厂家介绍说叫旗舰版哩绊唱。由于厂家没有提供参数配置表逞灵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别把,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型们家步。 ● 外观乱:中网造型似君威饶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沏偶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捍北坏,尤其是车身长度鞘,福美来M5达到4698mm敞喉,超越绝大数同级车的车身长度嘶免。跟老款福美来相比凤裴,福美来M5的车长杆翔、车宽和轴距都稍稍增加一些鄙,而高度降低了3mm驰。   因为长度和宽度有明显提升涧,高度基本不变陀舱,车头设计的比较厚实崩帛纺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搁沥前。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网替虐,格栅同样采用镀铬装饰脱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像昏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现土抨遁,老款福美来就已经开始采用限,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卑。中网轮廓稍有些不同敌铰够,老款福美来的中网较矮短,而福美来M5的中网稍高坟,看起来更加厚重篇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痴撑。除入门级车型外骡,其他版本车型都配备了自动大灯保何板,这点还是比较厚道的悲,老款福美来全系没有配备自动大灯罚位皑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔垛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬斗盟,能明显提升辨识度酸畅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)遁糠阮,是2007年买的昂谁,到今天行驶了9.7万公里左右耸扩剐。日常使用中油耗7-8升/百公里懊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点须,第一就是便宜瞬亲,全算下来8万;第二就是配置高呢哼,07年8万带皮革座椅锰表罚、天窗绦敲哄、自动大灯和倒车雷达的车不多层计胯,而且空间也算说得过去理暗雌,总的来讲这款车符合预期陷戚检,坊间说F3小毛病多融尸箍,不知道是批次问题还是命好蒲,我家这辆倒是没什么事儿拆。新F3于今天上市鬼眉,领导说我算车主肠,于是我就来了氓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧到肋,聊聊老款在使用中的各种感觉技沸。   ●动力及悬架无贾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俊凌,动力够用场挞,只是起步比较肉碗,1挡和2挡齿比跨度偏大赎卯,走起来后挂入2挡转速掉的太多温焙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡承酱香。   油耗日常市里开7-8升/百公里嚏湃,还算满意绣啡凛。悬架初段有些生硬扩毙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桂潦,对于颠簸的过滤一般晤,后段软反,拐弯时车身倾斜大诵罚法。总的来说算是个合格的入门级家用车褐。   ●配置及人性化设计违:   比亚迪一直走高配低价的路线岁,配置丰富阶,前面说过掳叛梨,皮革座椅豌僚、天窗收、自动大灯和倒车雷达都有所配备旁刑,另外乃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针操薪,虽然不好看鲁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的关卧讣。没有行车电脑显示屏观,无法了解平均油耗悼赊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤熊,首先价格便宜夯,其次当年没有也不新鲜)窟饶摩。   人性化设计方面将屋廓,四辐方向盘比较细婆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤遂查,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冕降,四个角随便按一个都能触发染屎晴。日常小储物盒好用糜,票据荤虹、手机和水都有地方放辫,不满意的是门板储物太懈鹌勾铡(硬伤)慌械,平常只能放车证之类薄的东西耐灭僚,连杂志都放不进去抡嗓,后排基本上算是没有储物空间盎高。   ●做工办豢: 内饰和外观各方面做工比较糙滔蒲蓖,主要体现在接缝上痛纬厦,不仅大而且不均匀亢扮,这是急需改进的锤媚乌。   ●空间焙:   F3轴距2600mm尝诚,我身高190cm客按,有时候我开车岭镣屎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俯谰肋。后备厢空间大膝,而且比较规整京,用它进行过几次小规模的搬运盘,还可以良迟抢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扑袭,试驾中我也重点根据这几点进行体验瘁,看看新F3有哪些改善和变化炒柔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绅府,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泞冒,仍无法挽回姑娘们的心鹅挪,如今她们只爱大长腿和都教授首癸吨。不知道你们发现没有佰岔,宝马在汽车界引领着同样的潮流韭贤褂,硬邦邦的3系丁、5系换代后都不再凶猛栋翠,舒适感和精致感倒提升不少肌冬澜。现在轮到X5了幌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的珐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气身功檬,我勉强同意这种观点傲侍督。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陋苏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片观,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦访,更显精致曝送写。总的来说么,它不太凶卜,更俊美一些纺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胖,除了外观与内饰的小幅调整外锻璃帘,改款后的逸动引入了1.5T发动机亲胚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搜,逸动采取了1.6L家庭够用钡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)歧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型弊,一个争取“各门功课”都不落下廊特虾,一个则是专项选手麻笨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手任屡。 ●外观侠痕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刃:轮廓流畅凡化欺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列岸、瑞虎系列供、风云系列及QQ系列)仁,同时带来了转型后的全新车型苹现,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7地,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用统衔金,更是出自海外设计团队之手旗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翻蔡眷。" "  刚进入社会的年轻人咸纫,它们也背负着太多的压力凹疤,在家庭事业初步稳定之后奸绰,一辆车对他们就显得很重要盆假。致炫就是一个体贴的产品筛筐,它有着炫目的外形归撇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鸡嚼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是净,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上低琼司。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暖胯脚,变化的不只是名字欧莱,更是尺寸和定位含保,风格和潜力肃舞掀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拓蚀胃,吸引着更多年轻的用户群体鬼替酞。   致炫外观灵动时尚溃沤,带着一些年轻的运动气息牡,车长为4115mm习呛嗣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戒,比老款低50mm;轴距为2550mm牡,比老款长90mm类汲龋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堆肺订。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耍嫌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘘,这样的设计更有利于致炫的散热柏妹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利列,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炕涧炒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺署,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帝夸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助京。   在ABB的阵营中井屑群,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咖廓,他们的目的很明确袭,就是抢占国人最热衷的这一市场挟挤。对于奥迪A4L采、奔驰C级说、宝马3系而言薪骗,三者都有着不同的亮点与喜好者俗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法化。   在这款316i消息正式放出时孟猩,包含我在内的许多人都会想到一个问题台俊穷,那就是究竟会减配成什么样妥宋乒?但在实际看来松就,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神通陡侯。无论是进取型还是运动套装版世憾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距顺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恕,当然如果你肯花7800元荆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冉。此外桓茸,对于现今发达的网购来说酱蓝,这个根本不叫个事白靠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钎距渐,此外还有多种款式的副厂总成可淹坎⑾濉,质量咱们先放在后面父,至少价格实惠也能达到美观的效果缄。   虽然入门级价格不足30万拷诫,但你却可以得到一款原汁原味的3系玻,在定名中你就不难发现屉蜕,316i中并没有“L”餐昂,它是基于标准轴距系列中的一员马稍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赂绕撇,对比现售的奔驰C级褪囊、奥迪A4L而言帆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翅烤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贿返,这是国人特有的爱面子传统溅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说白岭,他们自然也深知这一点提贺溉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哦娄,单出排气也与320i的相同表慨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抒甲炼,不过这一项在网上也是可以淘到的车奴忙,副厂价格也就100多元华菇饺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绵,然而在国内扑脖绦,它还是一种小众车型朵漠。可喜的是翠脖祷,近年来随着“旅行”文化的发展群故缅,旅行车也渐渐被人们认可码岸。在我看来届,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鞋,一种是像奔驰C级旅行版筷对、沃尔沃V60那样峨誓,通过个性虹释、漂亮伍浩募、动感的外观设计获得年轻人的追捧瞪两冷。另外一种则是踏踏实实走低调兜畴谭、务实的路线乐蜕,用内涵打动消费者腔碳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种净苏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO庙盘检,外观督、内饰进行了相应调整健篙,配置也有所提升匈袒,动力系统则保持不变博。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掸聘,售价33.48万炮范。除此之外府宫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗣淘畴,指导价29.98万吮苇。   在介绍产品之前五童,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赁小。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人洁芯苍,1985年试被擅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阂钙吠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司佳期艇,这正是斯柯达的前身溶。需要说明的是阮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称还花短,并不是指该车型限量销售汗舶。   ●低调郴坪对、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妨便,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版猫虎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格老,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟滴盯、稳重休得,所以严格来讲郸臣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版厂。从上表可以看出姥继皆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泰搔,而且更重要的是酒光缉,速尊的价格更加便宜箔本翻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同勒拉。全新样式的中网格栅更具有立体感晾,大灯组内加入了LED日间行车灯隋汰裳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来藩瓣关,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掏,朴实热、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯穗,并具有自适应调节功能酵汞。新款车型的前大灯造型更加犀利小卷稗。此外喘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娄败。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绒不,简洁修长顽廓,没有太复杂的线条勾勒茬来,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份娇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈股嫌厩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屏柔,规格225/45 R17快称蚂,这是一款侧重于节能环保的轮胎锨抢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性面哩,圆润歪耽、饱满哨千捌、协调骑眯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看浅摊扒、耐看得多恢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应壕刚,尾门上的线条层次感比老款有所加强拴。此外猛思,尾窗上沿的扰流板勾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嚎,让速尊看起来很有范儿残。对了皇厦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管晦辩,一般人还真有可能会被它吓到泪拟,其实它的心脏只是一台2.0T稠抬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卑酿,在北京借着区域上市之机表冀,我们再一次体验了自由光的越野性能科船。作为越野车型的鼻祖叭笺蓄,Jeep用自由光再次向人们证明据困,即便做的是城市SUV美,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铣配,但是在四驱系统上行散溉,Jeep却有其过人之处逝瓶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言墟波揪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讳。    简单来说咖寥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配够,也就是说澎隶,当前轮打滑时顺铝,动力会输出到后轮厢,使得车辆依然能够前进淬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑累、交叉轴这样的情况)槐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筐堡胯,脱困就很困难了叹娥谁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瓜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造劣,以横置发动机阶骗瘁、前轮驱动底盘为基疵锝堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴角冗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鹃,实现100%前轮驱动卞,提升燃油经济性程枢陌,而且它的后桥也具备多片离合器结构市韦亲,可主动控制左右后轮的扭矩分配途菱,起到限滑差速器的作用卫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡轨观,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赖唾渺,还具备后桥差速器锁止功能毒忌,实现左右车轮50:50扭矩分配煤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碑仁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缄豆。    在实际体验过程当中奔浩豪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰聪奥、交叉轴劣喜、炮弹坑爆菇律、搓板路等等越野路面汗搁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中欺,越野能力无人能出其右孙锭。    然而作为一款城市SUV磊弹冯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力饰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疵渭。    另外碱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统怜功。相比同级别的SUV凡箔,虽然在越野性能上依然具有一定优势馅郸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣阂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众难,但是进入这个价格区间以后穷,消费者选择的范围将更多甸咐、更大壳嫁阿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肩忻闪,在竞争力方面依然不具有明显的优势夺。    或许尽早国产化降低成本搓淡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弘飘纹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件票莎东。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来超穿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象遣。如今罢,马自达6已经发展到了第三代停,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斜宦,它的名字叫做绷车限:ATENZA慨。之前我们已经解读过进口版本鸵襄爽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搽痹绵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘛恢瓤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黔抬苇,这一次排量可不仅仅只有2.0L钦赏竿,还有更加令人期待的2.5L汕卸侩。   注谅豪:此次测试中陋劫,红色车型排量为2.0L监许,黑色车型排量为2.5L仓碳泛。国产ATENZA目前还未上市岁,此次测试为抢先测试捍,车型为试装车被。   截止到发稿时亥,官方宣布堑困,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芍龟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发想,上半年上市销售叭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疚,我们还是先来聊聊外观方孝。相比进口ATENZA供酚,国产版本在外观上基本没有变化间驹隘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份信驶路,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膳刮堵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6下郊颊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翠鹿匹,它不同于以往的两代马自达6惕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氯斤吾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来室汹霉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子福忌诚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”策。总之从结果来看懒栓娇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苫阀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美踩,希望它能够像老马自达6一样夺薄刊,百看不厌城迫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色访顽,仅针对这两款车型来说存狸叔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA洼蜗肆,而黑色则太过低调匠霜,完全掩盖了车辆应有的魅力是畴。ATENZA的红色与大多数车型不同譬夹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宝胳闹,不俗套纺赦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孰翱爱,轴距为2830mm襄涤绘,与进口版本相同妈籍偶。相比同级别其它几款日系车型惫蹈箩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势季颧轨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甸藩喂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯污,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鄙堡醒,科技感差了一点界烧娩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哩逛徘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歌夸炭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歧划横,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈募。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苍鼻海,相比之下确实显得小了一点础钠,为什么不折个中枢蕉,采用18英寸呢寄?   两款车的尾部设计几乎没有区别复猩,尾灯样式相同部撕晚,双边共两出的排气管(没错弓兽,为了表达更直观葱钙手、清楚耿惮、无异议豌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分褂,这是马自达6一贯的良好作风络拇辈。总之木适毕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妻彩,谁都知道SUV车型最为畅销滥室殿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知壳宪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俯粗,而卖得好的却还是那么几款梢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙废,还要等到试驾之后才能给出答案挨聊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捌。从风格上看玲,海马S5偏向时尚平、运动环,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喜竣。而在配置方面孔垒配,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骄。根据目前了解到的消息冷寒,这款车型的起售价约为9.5万道衅魏,如果消息属实的话拣方丰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菲晨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脖?   外观槽静:设计新颖肖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泄锈微,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位幻吭暖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纽拒栓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型办纶罢,也将它的风阻系数降至0.34间,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了帮摔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缕,比例上感觉怪怪的烩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仕渐,有效地提升了视觉效果繁滦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慌媒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神似嫌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姆悍窟、转向灯以及雾灯策疤街,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娥宫尸。   作为一款紧凑型SUV拳嗽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm络,轴距达到了2630mm为乔。与同级别的海马S7相比屠,虽然在车身尺寸方面有所减少秋,但轴距却多了11mm订辩,整体空间表现令人期待珐康。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈擎仓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俺坞人。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供池,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17熊。" "   全新的A3备受关注冉,这其中的原因有两点室烘侨,一个是加入了三厢车型筒差。而另一个逛幸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型室肆祭。只是这台车来到国内较晚泥配,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腿赤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地对猩莲,简单明了的说皑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镰际屋,而必要条件是横置发动机圣翻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本憾,但消费者从中又能得到什么袜?如果按常理来看荚玖欠,对消费者的好处应该挺多的澳,比如车更便宜了袭,就算车不便宜配置也应该增加了聚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低榔洼寡。但上述这些还只是一种期盼村,毕竟这个平台的车型刚量产不久狄暖矮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显句。至少高尔夫7是这样骸丁,而全新的A3由于正式的价格没有公布碉,所以也不好定论氦外念。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3臣驾锰,这次引进国内的共有四款车型持猩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窜弹谁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扒非。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拦焊戚,6速S tronic双离合变速箱花赫。在本月的21号缚零,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怜暴。相比老款的两厢车型茶斡,轴距和车身尺寸都有所增加藤栏艰,而且在轻量化上下了不少功夫工俏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择日,但在配置上基本都可以进行选装讽沥。由于三厢版为新增车型矮唐剂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开救。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坍蓟讳,“小改款速盾翁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炼呈,而值得注意的是扁念,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上猎随。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议到尼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酞谁红。”吉利控股集团副总裁螺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炉,欣喜之情溢于言表屯间。    亦或是巧合马,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能促某衰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7太览割,一方面滴飞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驹,另一方面勤低坷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁体宋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刑,种种迹象表明触算,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翁肖可。   诚然快,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拈弘申,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绩稀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时故妥,孙晓东对媒体表示馁揭勃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锋奋举,吉利收购沃尔沃之后勾请,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点牡了,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生麓贡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鸿毛绘。" "  在国内巧归,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的读啦,它凭借动感的外观难休轮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”副,后来者RV4港、途观府袄比、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹈贬辑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比短么,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎糙脓萝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了目。而今年夺涧璃,东风日产给我们带来了第三代奇骏陡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剩萄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈病,年轻化料衔搓、动感化的外观设计就是最好的证明静。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钙娩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扒敖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中袍竞稗,层次感以及运动感比老款强太多了龚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尺蠕乐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条突僚,流畅的曲线让它不在干巴巴品鸵观,整体饱满了很多砰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯末,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拦诲。   在侧面线条的过度下胜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奥,并且加入了以装饰性为主的扰流板聪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氏煎。后尾灯变化更为明显遣炯间,竖条造型变成更为接近长方造型尼饰纳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”费铅驹,一定会想起Jeep触,提起Jeep搜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者废。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寒,看看它在这部分有着怎样的表现怒玲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盛,并且不可选装以外拭响,2.4L 豪华版可以选装该项配置念称嘉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配显腾涵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讲嘛叼,从功能上来看比较全面妙省都,下面我们就一起来看看它的实际表现蒙墙破。   更多精彩视频姥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敖露,调整比较细腻谰潦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位染盎,而且还可以停得很正吻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戚甘鳞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绊,如果继续操作扩,系统则会中断本次自动泊车凭菱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锹讳湘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碗漏,我一定会把奇骏放在首位梢容创,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款成粳垮,性价比非常高脓。不过自从2008年上市至今的6年时间里臣钢泞,它始终没有太大的改变伤砰彼,另一边竞争对手们却在不断进化了,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者称杯唤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寝靠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伴截开,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前写哪,而看到新车的第一眼就会让人感叹扛辖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了棱缅坡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)味纤,并且也是该平台衍生出的第一款车型裂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化善惨丹。相比老款车型略显古板的硬朗外形谱迪,新车则显得更精致羞,更有设计感鲍喂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酮傲。当然撼,除了视觉效果之外亨促,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搓?这也是今天我们需要探讨的问题贰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型料钝谰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挨,我们本篇文章的测试内容并不全面焕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受势,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据彼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍愧蒂擦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伸鳞草。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坦晃莫,里面对新车外形虱淬、内饰等方面都进行了详细的解读乾敝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哩策供。另外晴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊堵。   ●增加更多高科技配置苗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嫉步捍,除了拥有出色的设计列叮贾、良好的工艺和用料之外贩械,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仿规,翼虎就是个很好的例子饲墩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氰垄。如今的新奇骏身上反,我们也看到了各种高科技配置绩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晚躬勺,在两年前它就已经崭露头角巴淮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甭廉,连控制面板都完全相同咀苗惰。虽然东西不算新梆扔摹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浦荤拣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化非,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妻伐饰,汽车作为生活中不可缺少的一部分邯,也同样要跟上潮流坊篓糜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车还炯艰,很多的印象都集中在日系的丰田车上泰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嗽吭,由于起步较早姑毙,所以在混动技术上都比较成熟缴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辖,一方面是因为未来的趋势炕,另一方面就是对环境保护都有一份责任奥嚷。但能让人印象比较深刻的不多校,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狸焊。经过一天的试驾体验檬蜕艰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶澜聘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车偶鲍拜。   外观方面虑掳卷:设计大胆前卫暑嘿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捶,给很多人的印象就是模仿劳甘陇、复刻鸵逼儒,aygo巧、花冠陛剔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象降攫。实则也是没办法的事儿触痉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始麻,不过从秦看来镀馈靡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段郊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言受,整车设计偏向年轻化剩,前大灯内加入了日间行车灯蓉。车身尺寸方面瞎劣伯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衫杜,轴距为2670mm罕。   实质上睛陌,比亚迪秦的外观特色鲜明楞,个性十足磁,他并没有针对大范围客户群体而设计憨爱,更多主打年轻便台、时尚元素磁疥。这样一来脸继迸,优缺点也相对明显辰掇鼓,需要一定的时间让更多的人来接受他谎烷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番枪潍,充电方法非常简单也很安全匿十壤。通过家用的220V电源就可以直接充电埠帝独,但是要采用三相插座交窍。车内的仪表盘可以显示充电信息猴,包括电量以及预计充满时间裳,而且还可以选择预约充电邦颠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钳怖,虽然我的“档期”已经很满玩,截稿压力山大胃洁。但作为潜在车主陵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晒溺,它和福特嘉年华千促、大众POLO会有多少不一样臼破,谁更值得购买拱。我想这也应该是大家都很关心的问题地。    测试之前还是按惯例先说点基本信息富贬,以供大家有更多了解湿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元太贩,分1.3L和1.5L车型钙蝎,提供5挡手动或4挡自动变速器辆趟籍。这也是国产的第三代威驰车型摹咆皖,相比老款车坟思挽,新威驰变得价格更低貌淖蛾、空间更大琉讽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伶芍航,在广汽丰田4S店中销售伶癸,价格区间6.98万-10.88万元空。两者动力系统想辛、内饰设计完全相同睛辜。只是外观分成两厢与三厢舰,配置上有细微差别而已爆特劫。好了甫拱韧,我们就从外观开始说起庞。" "  导语厘矾少:在新能源汽车研发领域蟹,比亚迪一直是领跑者坏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫁桂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹈呈蜕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术慰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妨较,能够开发更为节能磋、环保的电动汽车产品茸瞥,实现性能的提升和普及应用赴踩守。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疗呻秃。   历史上堑鞭瓷,秦灭六国舞,结束群雄割据时代上顾,统一中国发闺,开创了历史的新纪元棋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挪磊尺,势必证明其在以下六方面的实力交偶:   一纠遁狙、比亚迪秦到底有多快肚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搪书碗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涸,23%的车型在8-10秒勉,17%的车型6-8秒蓟,仅有8%的车型小于6秒娶截,代表车型如保时捷卡宴4.8L亮森筛。今天据蜡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下锯卜,秦百公里加速为5.9秒蒜,而记者实地测试时逃旦睫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蚂阮了。   跑得快自然有其道理头深剔,秦具有“双模”动力胃岗底,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合厕谷,在混合动力模式下寸,秦能爆发479Nm的扭矩篙,某种程度上可以与那些超跑抗衡拭碾。 二泪啊迪、秦油耗到底有多低小层相?   根据国际标准测量核算亨肥宛,秦百公里油耗仅为1.6升孩须氏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式康。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茸穆,纯电动模式时荣垮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时溃幢侧,整车自动或者手动切换至混合动力模式昏。在所有模式中挞哺郡,秦还能进行制动能量回收凹衫,即电机向电池反充电爸橇额,每百公里回收2.5-3度电据,可以多行驶约15公里琶农钾。 三赌币杭、秦充电到底难不难钉巫?   一句话回答黄:有三口插座的家用电源就可以番,就像充手机一样方便令。秦的电池容量为13KWH尖祭,可通过220V电压葛,3口插座搽惋哼,4-5小时充满电窟。秦随车附送一个智能充电包计茂排,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖隆。   四肋、既然用了大量驱动电池顽锰崎,到底安全不安全?可靠性如何耿图?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敢病、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伪。单位能效比孤食,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池慕腥崇。但是安全稳定性方面则恰恰相反孪氨溯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池港。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池查,是目前市面上最安全的驱动电池啡踩陵,没有之一镰。   可靠性方面叔俱酒,据比亚迪测试饺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑旗级,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修愧,业界罕见娶苯。电池电芯甚至终身保修结赣。 五滥粗、秦操控驾驶会不会很复杂响?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样暖,习惯之后甚至更加简单供轰。新增纯电模式医扇梗控驾驶霓晶荆,更安静晚抚、更节能涉督。   六辑、电池组电用完了如何行驶女妙婆?   据技术人员介绍藉,秦本身不存在电用完的情况圭然很。电量不足时缎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式玖瑞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电警廷呛。   此外程,行驶过程中衅愤盾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量典膳公,并储存到电池中叫粹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字觅,其次是QQ me侧邻修,PT漫步者之流牟,当然还不包括那些“只识其样界疚似、不知其名”的人群忿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茹,它也是双龙汽车最具标志性的车型臀拟。在迎来双龙新柯兰多之后炯旗牡,就在近日皆线,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幢稀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弄寒,但却让我们可以由心发出这样的感叹瑰某呻,爱腾终于正常了臀蛔其。   从推出2011款爱腾至今烹,已经有近3年的时间凹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象彻颗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事如,伴随着2014款爱腾的推出矗俏虑,有关于这款车的一切饯骋岛,也自然成为历史滦镰列,被我们封存起来壁溃。全新的家族化风格设计丹恕瞧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路损恐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丘,与新柯兰多相似的样貌模,让新爱腾不再具备专属性亨定。没处前部细节的设计醋,都是那么平易近人卷荣小,平庸的再没有任何特点酶叮宦。可能人就是这样诵,老款爱腾在售时筷啼无,人们总是说这款车有多难看吩摩凸,有多奇葩泻替,但当它真的成为历史后劳,我们又会感到缺少了什么弊杰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化华华须,但还不至于让它从中获得什么优势眯省,车尾部简单的几处变化乱厘冗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茧敖辣。现在在大街上示,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了簿。   本文导航" "   这年头在路上跑着烘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僵怖,把自己造的车不断的加长砷,就算不加轴距也得把身子给拉长撩藤呢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中诧墙、大型车上筛洛,感觉有些资源浪费尚稀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酣,“L”的作用才更加实际韶溅。当拿到这辆YARiS L 致炫时故,小惊喜了一下纤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唐围,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兜、大众polo琳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猫亲颇。目前这辆车共有两款动力蚊、6种配置车型在国内上市捌邯,指导价格在6.98万-10.88万之间芍。由于新车型且上市时间不长抄,所以目前的优惠幅度不算很大踞鬼,基本在3-5千元左右娩叫。(个人观点孩颓滤:致炫功登馁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虫时迫,厂商指导价为8.7万-10.68万透青,搭载1.3L/1.5L发动机伺男,5速手动/4速自动变速箱绰。" "   曾几何时洛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾临维,它那个性的外形给我留下了深刻的印象咖苫,但却没有获得国内消费者的认可冉。如今唬拒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瘟辣,其售价区间为15.48万-21.98万元冀,相比老款车型有所降低惕。另外托,新爱腾不仅前脸造型发生了变化唱铰,并针对柴油发动机进行了重新调校签衫。下面就让我们通过试驾体验藐池浑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蟹敌舞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撵泰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计井寸,并采用双龙全新的家族式设计脚,整体风格与现款柯兰多十分相似裁。然而惧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整皇潭评,其车内布局依旧与老款车型保持一致季拆,略显缺乏新意姆信心。   小结晤: 相比老款车型来说填倦,新爱腾的外观变化令人欣喜立节,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桨洼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次甩。不过图念贰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进魂焦痊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翅玲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上藤烹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)覆。在海外市车浞搿,新逍客提供3款发动机诫氮年,配备6速手动或CVT变速箱录,在英国的起售价是17595英镑剔徘瞳。与现款车相比坤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烽屁段,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脾惋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型馅方,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骇梧日。 ● 外观介绍辉德溪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型畴孪:宝马2系Active Tourer陛郡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型群动赊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陷?车展上的展车给了我们答案行茅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痴登外,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痘伸圭,而在正进行的2014日内瓦车展上投旁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鸥。和两厢版一样沁旅,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕拢块化平台打造粪,造型新潮时尚纹粳吕,细节设计则突显旅行车的元素兑贪粳,保持一款旅行车应具备的实用性差。据悉坑辟,该车将于年内率先在欧洲市场上市酞酒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位列便恐,相信国内消费者很快也将与它见面努欢楷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后霉焦揩,全新标致308的旅行版如期而至叛绷乾。从整体变化来看锑粗,它在保持旅行车实用性的同时阑,将重点放在外观补标堕、内饰的调整以及配置的提升上狙局,新潮的设计更是让人眼前一亮诽熊痹。在我看来贡食,它的变化是非常积极的危。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雇腻,现在它要做的就是尽快进入国内罕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矗钳:   静态评测    ?   更多精彩内容孔丝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑劝舒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酥。早在上世纪五六十年代帝,Citro?nDS就用上了可变悬架梨、随动大灯涪勤看、转向助力鹅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惋,加上极为飘逸的车身设计赦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邯擦膘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挪仍,2011年长安标致雪铁龙成立胜,到今天我们测试全新DS 5LS瓜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玲冠迪,音译的中文品牌名念起来很接地气沙卿楔:长安谛艾仕贫耙花,有股莫名的喜感使坤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挝溺祟,是台正儿八经的三厢车句卡硼。   ●外观切:考虑国内需求都萍冠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前煎哆泉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5力,后者里里外外都显得格外前卫错,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哇纠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实春掇鹤、更好接受一点涛。当然粹灸缄,前提是得保留住原有气质韶疲吮。   在这张全新的前脸上嘛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卢旁,官方把它解释为“飞翼”疗尾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征匡,由于边缘不是那么锐利纫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪末,接受起来没那么难但韭。   车身侧面和尾部看起来很饱满埃、匀称倡冬,其实我个人甚至感觉比车头更好看舷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蛇鄙虑,厂家说这是做完市场调研后的选择伴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氨摩,想想也不无道理触侨郡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肚,与其后期车主们各自琢磨昧,不如原厂直接把这事办了闲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悸伍硷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注藐谁:下文简称新阳光械工,以便阅读)膝靠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸忿苛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰墨趟颈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嚷杯将。现在它不光新潮题橇,还进一步提升了性价比讲,为与定位相当的大众桑塔纳星法、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辫邻祟。 外观目吓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捎贫嚷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卢毙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜藕匹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赖勿轰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呜茎探,达到4456毫米让么狸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胳睫。    此外稗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沥,由于在东风日产的产品体系中诽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惭奇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惟曹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些票挨袭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苫勤,我已经身处呼伦贝尔牙克石矫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搁。尽管天气有些寒冷桥那,但此刻我的心情是非常愉悦的芭娘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演空噬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感啡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锣,当然我也不例外雌歉。这次除了911之外讨,保时捷还带来了Cayman苫、Boxster蔡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碗缸,让大家分别体验RR(后置后驱)镁淋、MR(中置后驱)羔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的败怪患,即使在这样的冰雪路面也不例外氖枪培,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垫哇穿。在练习漂移之前湾咕栏,充分的驾驶培训是很有必要的簇抢沛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救慧。   ●车辆失控该如何挽救壁?   当车辆发生转向不足时佛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晶狈,稳住方向并且慢慢回正嫌糖,切忌继续打方向攻春豪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刹,反而会加剧转向不足的发生奔短。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绕按赏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狗犁哗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蝎。对于一般人来说坷,应付转向不足要更加容易一些葱芭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梆,而转向过度一旦被合理运用沽棺,就能成为过弯利器际邵完,也就是我们平时所讲的“漂移”垫马。   ●如何才能实现漂移碧谢?   要想在弯道中实现漂移菜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗣蹦。针对这次的车型以及冰雪路面俯捆开,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寇:   1抽陇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诡枫冬,我更愿意称之为惯性漂移过弯干钙亩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近合、甚至小于90°的急弯添狠挞。 ? 『以上为PPT截图删,分辨率有限祭兼籍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性人爸昆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纺,然后反打方向莆耍栋,稳住油门漂移过弯歉蠕。例如在通过上图中的右弯时沟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢誊稀耙,然后左打方向贡,紧接着再右打方向委谈廊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扰捻贫,别慌县储,这正是我们希望看到的扯臀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瞥。随着车尾横向滑动的产生娃,此时驾驶员应该迅速反打方向诵衬,让前轮时刻指向出弯的路线澜穿蛔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度靠,随后在出弯时适当收油并回正方向刺勿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妹冉唾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向孩,方向盘转动角度都不宜过多刃交掀,最好控制在90°以内狗囤。其次油门动作务必细腻头祟忱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怜,给油则会加剧侧滑兢纷,收油则会减小侧滑角度酷轰焚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氮。   2划媒稗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锰辆。   适合弧度比较大的高速弯道孪狗回。 ?   当车辆高速入弯时颁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头午,从而让后轮抓地力下降产生侧滑看。当车辆开始侧滑之后崇撕耍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脚城,继续维持横向滑动竞估戮,同时反打方向控制出弯路线蛾乘男,之后的动作与第一种方法一致匈嫁。对于初次尝试的驾驶者来说瓣趁匙,如果入弯速度不够快也没关系净,你可以直接省去刹车这一步骤缴贬匿,在入弯时适当地轰一脚油门实费,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑超遂桥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控通,并综合运用篙唇掏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了荣。例如在紧急默、高速的连续S型弯道烽破,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔷雌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酥赦目,从而划出一道完美的漂移路线房。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伟?AE86在高速S弯道超越RX7吩薄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介典卿。   当然享冒星,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后龚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型慑浚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蜡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作费官怀,驾驶员只需控制好刹车窘、油门以及转向三者之间的平衡即可廖复。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距岛窘搅。   然而即使是这样充系,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的峨。冰雪路面凹凸不平够邵口,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奶伯妓,所以技术和心态都十分重要饥迫去,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统橙吕十,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头储梅。在这期间擂,沃尔沃创造了无数的第一确牧挞,也赢得了不少的辉煌成绩噬八,当众多车企迎头赶上之际惧修,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陕,并将其命名为Drive-E了。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢幻陪物,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带点。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妹违。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅亭扦亲,实现了靠背调节和腰部支撑土。 1967 推出首个后向式儿童座椅酷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器认店剖,将有害废弃排放降低90%以上未诲伤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疙佬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全驶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奢氏,有效减少或避免低速追尾碰撞勉嚼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磐,至此安全范围从车内延伸到车外疤踩镣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表槽吼释:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窗赦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孤额,从被动安全到主动安全炉,再到行人保护烈谎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奸俊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域醛,空气污染现已成为最热门的话题溺蝗痞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事欺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拉观菏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎充啡。   Drive-E是什么 亮尸?   即E驱智能科技袄喷铝,代表Efficient Power(驱动更高效)池、Electrification(驱动电气化趋势)冷吕、Environment(驱动环保潮流)痊镐颁,从字面来看很容易理解细,简单来说就是引擎高效化忿,这样一来既可以保证动力性浦炭垛,同时还能达到更好的排放标准东奈平。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱壬骗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎塑猾电。   沃尔沃还将这一技术投身于亩贤块化的研发栖,只需变更增压器南悖块与催化转化器拇眩块等主要部件萍翰寐,便可催生出一款新的引擎产品秽痴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上套丧秘,大致可分为4类赐憨,即汽油直喷引擎书擅、柴油高压共轨引擎擅懊司,单增压引擎(T5)嫌杭不、双增压引擎(T6)蔷惺闯。 以XC60为例 瘸长净,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 黔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表售劫灿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例龄培庙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谱成,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挫踏台,在动力输出上也略有提升千辫,其中的原因自然脱离不了小体积趟乔、轻量化等一系列技术的支持凤。   此外变速箱方面也有了很大的改观热,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莱酚,挡位的排列也更加紧密笨,有效缩减了换挡时间寄,从而具备了迅捷的响应能力到汕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梧踢玻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溜店腻,耗能经济性方面得到了进一步保证施,它将改变城市路况中引擎启停的时机骸措憾,改善油门的响应耙,空调系统转化为经济模式工作家肆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作欢蛾典,而在65km/h以上松开油门介胯纱,引擎还将会处于怠速状态疯拴吨。   本文导航泥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位厢痴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哺篮。不过菊喜偏,动力并不是我们今天的主要议题劳。秦的下盘功夫方面表现如何讲誓绣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系托嚏台?这些都是我们今天要研究的内容吞膊反。综合起来辖彪,我们最终目的就是想要弄清一件事喂雀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”荆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卤皋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹭揣耐。当然惊,由于秦有着体积更大围、更加复杂的动力系统撕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法去,但由于双叉臂需要更多的空间斤,因此也是不现实的舍担烦。在材质方面轿淮,秦同样表现中规中矩讽觅,并没有使用轻量化材料为车头减重响船庐,亮点并不多钞市惨。由此可见潘琳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化椭喘。   不过醒,由于混合动力系统的特殊性就静侗,秦也必须做出自己的调整换柑啃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梳。比如画,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面队瞄盲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缚弹。此外骇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮棺,相比速锐在直径上增加了将近9mm侠沤,看起来很是显眼呵镜卸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捍嗜,而在同等材料和工艺的情况下胜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载难。   另外辉瞧唱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架具螺迁。与速锐的非全框式副车架不同购,秦的全框式副车架看起来更加粗壮革,由于加入了电动机和管理单元剂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加帽,因此这样的变化当然是加分的城。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套新涸盘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吞、振动和声振粗糙度跺襄,欲知详情请点击这里)梅,是个值得肯定的进步成霞漂。此外隧测,与速锐相同急欺嘎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连板防,强度更高涡娶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淀抵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天韭晌览,现款赋参ぜ幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恃森裳,不过福特已经为此做好了准备刊齿蛋,日前刚刚发布了新款赴仁玻克斯蚊。它采用了全新的家族化外观收,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果夏杰桶,不过它真正的杀手锏书距酶,还需打开车门才能发现疼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瀑,进一步抢占细分市诚ト坡铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型苔疲,满足那些对于性能有一定追求的消费者撤獭豁,比如轿车中的S5需景、S6泵拐活、S7壤滩措、S8等等仁化炽。就在不久之前的2013年12月购腹位,奥迪SQ5也正式来到了我们面前隘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讹突,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)龄头函。 外观柔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子角澳碳,可以随时面对那些不识货的挑衅者牡弓席。作为Q5的性能版车型粗晶鲸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念窟募漆,颇为低调钦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化标。 车型图片 基本参数建丝淌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篙脸阔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胸,特别是车身高度经过降低卞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm堪袭,而轴距也有细微的变化遍钮。   其实只要细心观察稳虚黄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挽祟挪,除了特有的徽标之外己韦,SQ5的镀铬条有别于传统车型滤拴,采用的是双横条样式化。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽菩胳牢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆睦。而配置方面宪澳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钒立。   尾部的变化主要集中在下半部分苔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力偷搽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锨铺敲,可根据行驶状态来改变排气开启程度碾屯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派滇搽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缎,前者就属于少数派幻弥。一个是只有追韩剧的人才懂巷,一个是全民百吃不厌违稿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鲤,其实上一代车型在国内早有销售际收,只不过跟福瑞迪太像了伞荣畔,外观不出众搬暖,关键是动力平平欣,所以最后并没有收获太多常惺。全新速迈刚刚上市贫敢藏,售价17.98-22.68万元交擅探,很有幸能够在第一时间接触到这款车哇排,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疾么身。   如果你对速迈没有什么印象也很正常番,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈褥奉书。通过简单的对比杆,不难发现灿凯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版樊,名字叫做ForteKoup玩呈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钵燎琼,售价17.18-20.08万元箩盯迁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版救,它承了起亚家族的虎啸式前脸旱吗呛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捅,现在看来谈不上惊喜肋据,只能说还比较精致突拈馈。虽采用了大嘴的设计璃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步欺,或许小女生会喜欢朝欠。大灯全系都为卤素光源掳端哎,并带有日间行车灯霓腊绣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苍函碘。   走到侧面船宛虚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沧,但两门的设计为它增色不少陌酵暮,在绝大多数人的固有印象中淡恫,跑车就应该是两门刚,并且应该是无框车窗师黔,仅从这两点来看特少,速迈确实都做到了翠钙泵,开在路上的确引来了不少的目光追随绕阮灌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流工,我们一致认为车尾的设计更为出彩挤嘲挥,短小融痊、精干谜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受量密。除此之外垫渤埃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斤斗,而且排气管口径不猩浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强斯。轮胎为韩国本土品牌继唉车,规格为215/45 R17拌疟标,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了派泌笨。   当然奖,如果你选择2.0L车型的话较,你所看到的黑色外壳后视镜嗅尝、前后包围的碳纤维纹路饰板界、双边双出的排气管镀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了习德。" "  讴歌这个品牌畔粗,或许很多人不是太熟悉赐改。作为本田旗下高端品牌谴汀熔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堤,而且在美国市尘九唷,讴歌的品牌影响力是非常大的惩懈性。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力溜,大部分都是人们对这个品牌不了解崇,影响力上不去趁宦,导致在销量上确实不尽如人意蔡虐铜。对于这次全新MDX的到来梆夸瞄,个人持有赞许的态度诉毁石,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弟槐钡,还是那句话墨撵,品质上去了群洛挛,接下来就是提升品牌影响力了锹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舱,大灯的轮廓更加细长烹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卢承。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毖狭,但内部结构和MDX并不完全相同挠。雾灯被一条仿LED的光带替代峦,进气中网的细节刻画更加运动恕酥砍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长里秤帅,侧面造型给人的视觉感受非常低怕,这和前后大灯的位置有很大关系滤鲜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拜,注重舒适性氛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上焚称。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毕,而压低的姿态却更加动感恒奈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嗜忌诉。尾灯造型相比较现款修长捻,优雅的感受也来自于细节的 设计铂,但貌似通过我的观察传枫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疥脚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挟冒,让尾部显得非常简洁唾铃渡。   本文导航痘:" "  2014年2月20日福上,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脱陷仍。2014年型奥迪A5的最大特点是硼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纹粮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国深韦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匆,共有19款车型蓬山捕,售价在49.98万至85.8万钵,具体价格如下钱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面社,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别珊囱抢。配置方面墓锚检,也与现款车型相同项划。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铃。   内饰方面日,2014款车型也与老款车型大同小异悸酷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脱,同时门内饰猎、座椅中央扶手江、都采用了纳帕真皮面料下干。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疆。而2.0排量以上的发动机则保持不变鲁弥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化椒。   变化一湿玛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化策础醚,在原有的缸内直喷技术的基础之上信习邻,加入了较为传统的歧管喷射仁客难,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合罗柯,通过二者各自的优势卞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求停显侧。事实上幂捕,混合喷射也不是什么新的技术埂翅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惹贸殊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点箩扫鬼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市试青念,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善形。   变化二热胺:排气歧管集成至汽缸盖内襄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内霉蔫咳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巍茫困,从而减低涡轮的负荷桃,提高涡轮寿命痉。同时喝苹,因为在进入涡轮之前进行冷却趴啊傻,相当于提高了涡轮的进气温度限制欣,可以允许发动机有更高的排气温度坷叭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高婪柏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人攘郡,同时结构也更为复杂贾磐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战攀凡。对此办侠谴,缸盖内的冷却系统也进行了改进韧驰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刀型峡。   另外绊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外参寡,还有着两项小改动茎凹。使用旋转阀牡愦眨块替代了传统的节温器垂卵究,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梨椿握,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制懈。   根据官方消息惫哭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受啥图雹。笔者也希望在应用新的技术的同时骚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怂。 责任编辑俱海酥:王晨熙" "  A00级(微型车)擅,在人们印象中这类车以实用性柑、代步功能为主绕妈解,低廉的价格促使配置也不会太高府,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候且净,一款车的推出打破了这一概念伪,它就是全新奔奔疤撕,来自长安汽车级糜。   感官是人们的第一直觉反应赏降,所以外形设计的重要性不言而喻鲤浪慰,为了使人们印象深刻豢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恐,道理很简单杠,日本是微型车最发达的市场劫奔疟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展定,在2013年广州车展上厂词,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蒲,除了时尚的外形设计以外葱炉歪,在细节做工上也有着不俗的表现透。前脸的设计整体性很高匆插副,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卞嵌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影飘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势水胳,不过这一点在外观上并不明显未儒,这源于贯穿车身的硬朗腰线陌夯铰,有效将视觉性降低详,同时搭配造型独特的双色轮毂态顶,让这款小车看上去时尚动感酥铰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妹孤牌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰擅渭,如果仔细比对漏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸册督。除了引人注目的设计以外炉绣绩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞬,具有加热功能的外后视镜阮功萝、15英寸的抛光双色轮毂祁沃隙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匡默,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓶广:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碾槽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汾磐谦。不过列亮晦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版变防喜,从内到外家晨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉裁艘十,可以说是一次完美的蜕变蠕地继。那么这款新车究变在了哪里茅?它究竟新在哪面嘉卯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出僻我?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5熟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涸丝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm童难,轴距则与老款车型保持一致纯秽。在尺寸变化不大的前提下卢,改变外观廷、动力破煞将、内饰残父、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撬帅譬,2月19日这台新车也正式来到我们面前膛缚扮,并接受大家的考验女粮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刻,但这8条是我个人认为变化比较大的但党青,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点投。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荣宛疾,我就有了一种预感闭闺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢令琴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗅呐。全新X5给我最深的印象除了家族化外露,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)模德。首先嘘俯沮,先说说全新X5的外观鲸,“大尺寸双肾进气格栅”便埃、“开眼角式前大灯”顷骇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致返芥蝎。    现款宝马3系推出的时候锤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淬霞岛,现如今随着全新X5的上市嫉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上艾推籍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此到辜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分途,据悉祈棱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯梦悉。值得一提的是思瘸绢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帝摄,给人一种炯炯有神的感觉鳞染套。    由于新老款车型的轴距保持相同慰标,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉故洛,反而侧面的腰线给人一种力量感借霸,这也使得新车看上去年轻了不少篙黎。细节方面胆,新车在前翼子板上增加了进气口霜旧,突出了宝马品牌独有的运动基因颠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剃黑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戚卵,提升了夜晚的识别度风北淳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刺杰,降低了风阻系数寥从,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性僵协。" "  版权声明寿烙翅:本文版权为网易汽车所有淋苔食,转载请注明出处祥厦。   在2003年释差姓,奇瑞QQ的下线让这款时尚鞋曙、便宜镁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贩,之后短短的几年间凄舞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甭娟,然而到了2006年长安奔奔的推出艰醒比,打破了QQ一枝独大的局面凉县。一转眼崩,已经过去了10年的时间前,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占市化借,在这个追求个性帆瑰霸、讲究品质的时代呈轻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则欠,而长安似乎也意识到了这一点乳晾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢媚饯棱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酞渡卜?   从厂家方面获悉睡蒙驰,老款的奔奔(love)已经停产卷,而奔奔mini则将会继续生产销售赊轿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系权魂,前者主打精品中高端微车市郴А,而后者则会在廉价微车市场继续作战伐堡潘。从定位上来看煽妻蒙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些街标,虽然沿用了奔奔的名字婪谐,但整车的设计天熟范、配置以及售价都会高于老款车型赖磁沁。   新奔奔客户群体是谁台瓢漆?   在很多年前徊童那,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结投徘变,到底是买奔奔还是买QQ捷卸丛,在那个时候场,很少有人会关心这款车设计的如何扛图般、驾驶感受如何壕举,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具头趣铝,省油盲曙版、皮实法柏线、能遮风挡雨就行票。   现如今违乘,80后萄署、90后已经成为购车主力讣,这些从小听着walkman铰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计投断徊、用户体验以及品质都有着更高的追求瞎,因此在座驾的选择上同样不会妥协判理疼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逢沸,新奔奔就是冲着他们来的姬波踌。   新奔奔主要的竞争车型是副五?   虽然新奔奔的官方售价还未发布际脆,但从目前得到的消息来看猛祭,5-6万元将是其大概的价格区间熊殊荚。这个价位中既有一些合资的微型车拓,也有自主品牌的紧凑型车甫物渤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驳,比如两厢赛欧鼎、奥拓某邓辰、玛驰以及低配雨燕等等车型俄衔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碴械舍,产生竞争的几率比较小峨效痘。   外观剩渐:惊艳侈窗郎、和谐炉承、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罢筒氯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屏:高离地间隙沸揭、车顶行李架偶染、双色车身等等椒如。没错桐睦,无论是跨界甩翅骚、越界还是交叉车型哦盛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箍。不过世间万物祥剩,徒有其表终究很肤浅彤导秒,我个人认为匙光输,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统输鲍美。所以砷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾零火巢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膏较拉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象事。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铂,它集沃尔沃所有看家本领于一身洞,可谓全副武装搁侯丛。为了让媒体更好的体验这台车爽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乌。没有固定线路雾佰,没有领队车辆乐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾季,它会和每一位汽车媒体人独处12天痛踞。而在这12天里睡,我已经和它奔袭了4100公里祁耪,横跨了三个省份溜酵焦,体验了柏油赛道书、软土拉力漓泛、冰雪漂移浪耍李、高速狂奔革、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饯惦耗,当然封姥腺,最终的结果是镜怀陇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多融陌篱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的商郎课,正所谓日久见人心湿,交友如此贩检羞,试车亦是如此船访涪。回到正题穷广陆,和往常一样融匣,对它的了解还是先从外观开始悸抹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生渴,相煎何太急”这句绝句添亢碗,而在雷诺—日产集团旗下犁逢,有两款车正在上演着这一幕屠掸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气请膘,还有这出色的越野性能渺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侥匡囤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下澳剐坞,买谁更划算嚷必?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攘蔚圃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位取暴,作为英菲尼迪的顶级SUV独何,QX80的售价高达152.8万复掳,但经销商处可以优惠16.2万馈垂嗓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逆毫前,虽说16.8万也不是个小数目猴诚矫。但对于消费者来说旅帕,一个日产市,一个英菲尼迪芥鹃奥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌品。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瑞黄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV讹观,它的身材绝对够大苯痊。从上图的数据来看匿搽信,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙毫,尤其是将近5.3米的车身长度帕,会让您感觉驾驭它有点困难樊。另一方面穿抠炕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型联停,这一点在QX80的身上也得到了完美体现季。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吩靶田。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慕钎羔,同时也显得异常凶猛圈蟹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉彼劣竟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大变涩,整体造型圆润纬霜谭,没有多余的线条作为修饰轰,但是反而会让人感到车身很厚实股。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞垢。同时注意它车窗的设计暖黑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹈茸摊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的额哀倡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感龟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歉薪干。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捣鬼,也没有了那种霸气拍埔,转而给人的感觉是设计很前卫轮舶捎。车尾的饱满程度与车头相呼应着簧肃嘶,丢去了上一代的直棱直角屉,饱满的线条凸显着丰满的层次感棱。   日产途乐吩搬啦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华俺,虽然脱胎于英菲尼迪车型污裂,但途乐依然拥有自己的外观特征撮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性柑纷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型羚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号孝旗屑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菲磋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沉舶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气靶傻坦,成为了车头亮点之一傲核。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术顿荡吴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型畦,这项配置自然是少不了的庙天醒。我们可以找到4个摄像头诺新邢,它们分别位于车辆头部疟、左右外后视镜下方和车辆尾部娜。以便在停车过程中溃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姬,让您更加自信轻松的把握泊车空间卉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挤惶,大大降低了停车时的事故发生让蹄芹。   途乐   通过对比发现补臀,两车在外观上的配置基本相同蜜糜,差别仅在日间行车灯上里皮,不过随着QX80年款的推出呵表,日间行车灯的加入应该不是件难事缔净。两车最大的区别就是外观/品牌的不同攘涟咳,在相差仅有10几万的时候玫浚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店徊虹脱。    责任编辑侣嚏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天跨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了玲恫,除了奔驰G捣、丰田陆巡系列深、牧马人等冠得,双龙雷斯特也是其中一员斜侍唤,而且雷斯特还是柴油车册。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值九,以目前的接触来看旦醒董,双龙雷斯特W表现不错蜂妓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”入航。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烧韶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作衔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撂。当然盆返床,在随后漫长的几年过后菲世途,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO掀,该车型最大的特点就是其尾部造型秤秒阮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梅,宝马方面肯定不会承认溜,但从年份来讲粹绷,明眼人一看便知项趴鹊。   外观毕浑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淖没行,该工作室的创办人正是乔治亚罗恍,不过大师的设计未必符合所有人的审美莎扣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调禽店肛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俺辈曙,但为了照顾空气动力学与线条流畅零莆,雷斯特的车头是圆的朽刑,所以在当时看来有点“离经叛道”汕糯。   而到了现款的雷斯特W存,这个“小问题”被修正了上掣,一体化的设计已经是大势所趋靡善够,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型昧辛颓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感判输,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别署,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少句。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相效嘲筒。通过车展上的展示贫涉,小编已对这款纯电动车型有所了解嚏隙咀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验定抱裸,时至今日苔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淘。据悉臣,之诺将在今年的2月份开始接受预订档秘班,上市后将以租赁的方式面向消费者棺俱工,具体的细则目前还没有公布闹,上市后会有着怎样的表现思,我们会同大家一同关注眉但。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前楔疆,简单了解了一下之诺这个名称的由来菠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现博。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟姆倘,毕竟是基于宝马X1平台打造建,因此在多个方面相似度高也并不为过愤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E枢乖热,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现回,其具体的表现如何放鞋稻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邵。 责任编辑磐凉妒:沈楠" "  版权声明彤钎闲:本文版权为网易汽车所有糜,转载请注明出处遍瀑店。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计穗屋龋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列裳摊。它们的可见程度拿辉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”昆竭。可见度甚高的两个文字的组合土,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字擞。因此鼻反凳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车节。哦蚕,对了羚挞遂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亩套柑。意大利人的自信钡袖兴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疮?咱先从减开始说起抱歼。 Q快驾粗:致悦只是切掉屁股的菲翔么限晤?   A墩擂拌:非也庆好艘,前脸亦有修改抒,整体风格统一蚊痊簿,协调度很高太。   我相信Roberto Giolito先生镣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师海缔,在设计Ottimo的时候凉,一定会更加从容税摔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”面,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思匹。在他的心中维是楔,应该有着太多关于年轻搞全饥、活力的理解疟赏,而这恰是Ottimo的设计要点规考浦。 外观总结   赞颠冒:个性鲜明呜萝静、标配LED示宽灯揉投、轮胎用料厚道   弹渐:低配删减雾灯   " "  版权声明虏断诺:本文版权为网易汽车所有冈,转载请注明出处搐沏蔫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拆甩烘,虽然距离现在已经有两年的时间诗摄存,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象何。而今天舰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猛,并且还是一台后驱车碱。没错剂响戮,它就是华晨宝马3系房坛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)残辨赎,其配备了2.0T发动机热伺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟好、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟究。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菇鲍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筹险,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瑟。不过在今天的冰雪试驾过程中炮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坍瓮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现邢,必须先打好理论知识的基础仍。于是在摸车之前俯跑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课忻垒氢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镰抖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着栏哄拾。 ● 项目一   热身结束了实受,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节施。第一项内容便是加速和刹车对涤勃,是不是觉得很简单努?其实里边的门道儿多了去了酿钉。   在项目一结束后绒操,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步供。一开始大家相差悬殊磐氮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了臂。接下来的项目二会比较刺激一些潘撵,经常会出现手忙脚乱的情况邵烩,但只要理清思路按部就班的做旧舷,想要完成整套动作并不是很难尚靠希。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宪颊吉:本文版权为网易汽车所有眠尾徽,转载请注明出处半。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了埃守朝,不过始终都仅有手动挡车型侮情剂,虽然目前销量也很出色豢壕篓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炯词。好在这一短板即将成为历史史复,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沙褐椒,新车将于26日正式上市绩,我们也于第一时间进行了试驾体验剁腥千。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外点,在外观方面也有变化统喂即。新车根据高低配车型提供两种外观方案吝杜播,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计迫抗,而高配车型则对中网姐、保险杠造型微、轮圈和后反光板都进行了重新设计毛。值得一提的是势,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的令竭。   新样式的轮圈非常动感伶,在同级车型中实属罕见赊垮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茎樊,轴距依旧为2725mm管。车尾的变化相比车头要小一些失谓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板士,不仅可以提升安全性挥莎惯,同时视觉效果也更加出色柒茎漆。 有态度【试驾评测】拦盟渤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颅酿?   扫一扫按,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日空憾痰,一汽大众全新高尔夫正式上市尺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款射,其中1.6L拥有三个车款项皑薯,1.4TSI拥有四个车款屑酞,官方指导价为12.19万元—18.29万元缉。具体售价请见下表雷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力闻,但是却拥有三种功率版本馁怪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拈,因此在动力系统方面兴,消费者有三种选择虹。    我们从上面的数据可以看到鹤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拌列谰,1.4T低功率版是主流之阉薨狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求师,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右片妓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抛纷鞘,但是它的售价高达18.29万元铂米,相对比较贵苦岗。    全新高尔夫提供九种车身色彩努豢暗,分别是塔希提金仙等撵、唐古拉白侨、珊瑚蓝辞、魅力紫苏礁屎、玛雅红考、季风灰惩费、水晶银以及深黑和极地白端酷埔。 ①桃:16寸Cosmic款轮毂 ②媚行:16寸Cubix款轮毂 ③陈少:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抨秸绰,其中15英寸的一款灸软,16英寸的两款屠榔霸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备醒掇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瓣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供百。    全新高尔夫提供标准座椅翠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅静,舒适版车型则都配备舒适座椅俱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版偷。    在材质方面逢缅叭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吮,分别是上图所示的DianDian黑色织物凑碘光、Zoom/Merlin黑色织物锑诚滇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鹃寥,分别是Vienna黑色真皮商、Vienna米色真皮譬、Alcantara黑色翻毛皮碍、Alcantara棕色翻毛皮邦槽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料淌膝,有两种风格可牙⒘蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颅,同样有两种颜色可阉铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料貌,有黑色和米色两种可衙档 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汝。    在车内外装饰件方面乖跨,不同配置的车款也有不同的安排珐。像侧窗下沿镀铬装饰条蜜、双排气管迪伤锰、镀铬装饰双排气管摹、动感鲨鱼鳍天线宛矢、真皮换档手柄拖、科技质感装饰条膛祥、金属风格装饰条段、碳纤维风格装饰条等等宿脖,针对不同的车款都有不同的配备坚讲畔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍敬芍试。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富即汲诧,配备有MKB多次碰撞预防系统嗣瓣、ESP车身稳定系统敬、ASR驱动防滑系统剔、XDS电子差速锁赁、前排侧面安全气囊胁杭俏、后部4探头倒车雷达骨桐、前部行人保护系统弓敌、自动静态转弯补光功能等等甩纲,但是在舒适性以及功能性方面苗场杭,并不是很丰富仟玩,但是也可以满足基本使用熬抠绞。   1.6L自然吸气车款如何迅钩哑?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹,它拥有手动时尚崇平、自动时尚以及自动舒适三个车款蔑,手动时尚与自动时尚的配置一样镁附,在价格上二者存在1.2万元的差价屉,主要是变速箱配备的差异何幢氰。所以在配置对比环节翱腺鹃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行记驾息,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元革汰摹,差价为1.1万元沁福顾。    在配置对比的环节我们可以看到男事,时尚型与舒适型之间的配置差别仿教,大多数都体现在外观内饰的装饰件娟,以及车内一些常规功能方面取武访,主要是顶棚储物盒僻缅、后排中央扶手裴搓耐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蛊彭墩,实际上最有意义的差别在于全景天窗仍、后排出风口慑帽淘、蓝牙电话棚扭、定速巡航具扇纶、驾驶席座椅腰托屎、TPMS胎压监测系统这几项上耐怖俯,不过在这几项配置中秦祭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胆,尤其是全景天窗繁文娩。    从价格上看焚旦,二者的差价为1.1万元仍庭嚎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挫稍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妻颧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盯寥挥,所以我们在这个推荐环节隘搽旧,更多的倾向于低配车款妙淳。 责任编辑盘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苔晃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桑。它采用了全新的DS家族式设计风格梁隆哆,延续了一贯的法式浪漫风格刨抖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盆。新车基于DS5平台打造浦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机膏。预计在3月左右上市表烹懊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嘿戎,让我们一起来看它的表现如何棺。 外观遂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅核,却多了一些时尚及科技感耿巳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性露衫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坪。镀铬装饰拿捏的也比较好掳奴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌现衡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品购。也表示着DS的品牌走向独立废戎擎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型斡,有着都还算不错的账面数据瓜,车身长度为4702mm楔彪,宽度1840mm颈,高度1515mm.轴距为2715mm谴。上市后会把目标锁定在奥迪A3雹腔。 车型图片 基本参数刑频艰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面免鼻,除了前车6颗驻车雷达之外栓乓芳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堵,从视觉上拉伸了车辆长度溉汝警,尾部设计了一个小小的尾翼路降毯,尾灯下侧字样表明了其国产身份驴浚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头安。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脸赔势,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件祷擅创,真正的排气隐藏在了下面汝淑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型花饭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灵褥:高离地间隙息惕群、车顶行李架碑、双色车身等等发劫构。没错慕淬汐,无论是跨界炬轨览、越界还是交叉车型缸古随,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叙蓬饭。不过世间万物亮,徒有其表终究很肤浅苹耸,我个人认为千,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统导蜡。所以狄俄请,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时混庐江,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奶锰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诽,它集沃尔沃所有看家本领于一身赔,可谓全副武装混粪孤。为了让媒体更好的体验这台车敬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高超灵楷。没有固定线路隶纤烩,没有领队车辆坞推,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羔,它会和每一位汽车媒体人独处12天绵驳瓮。而在这12天里燃,我已经和它奔袭了4100公里屏梦,横跨了三个省份投曙啤,体验了柏油赛道胯激、软土拉力霓、冰雪漂移事哎、高速狂奔臣卤郴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堕,当然嘿位避,最终的结果是赤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捷诽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毕光淡,正所谓日久见人心邻,交友如此稀,试车亦是如此齐。回到正题吧弗,和往常一样里论,对它的了解还是先从外观开始窖桓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化画、多样化是一种趋势边,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锑谎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诵毒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陀挂穗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吨滥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型竭聊,上市至今保持着约5千台的月均销量细,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浪。 外观/内饰对比哄雀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来膛捂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搅禽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的焙涪挨,毕竟师出同门敦好。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管络孔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯跋诡焦,远看很容易被误会成排气管芜虑,但事实上真正的排气管被隐藏起来县泉,整体尾部设计显得层次更为分明遍岁蜜。低配车型配备有倒车雷达男割,高配车型还配备有倒车可视监嘘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念次氛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点裴突督,修长的车身与宽厚的D柱径衫,加之出色的后排与储物空间蛙,俨然就是一副旅行车的范儿疙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陪,它完全可以称之为旅行版朗逸施。    车身的线条连贯自然霉淘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溅铣郴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狗莫,调整了尾灯的白色灯带位置伪海,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端避抒绊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挥暑肉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沦慕沦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匙潜冬,内饰板件的用料以软质材质为主权钒,接缝及做工也较为精致险,与同级车型不相伯仲么。从实拍的车型判断呢颠夕,自动空调痛你柏、ESP系统欣翟绵、电动座椅坍鄙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喀虾媚,至于具体配置还有待官方公布绒父。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉躺勘呜,同样是大众家族的传统布局摧返,整体的感受都很不错摆,方向盘敦簧、中控台的每个设计很都容易上手剩岔霉,从材质上来说虎蜗淋,朗行是塑料感有些明显的孙险,好在其工艺上还是有保证的陈,并不会有很廉价的感觉饰胎矩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后救瑞完,销量在整个家族中表现最为可观假相。近期葱膜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市革测懂,新车主要变化集中在外观攀,同时针对颜色扑屎到、配置进行了调整踢寺寒,以保证其市场竞争力筐。在豪华紧凑级细分市场中挡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溅甜,通过下文的对比分析浓龚课,希望对有此购车意向的网友们一点参考擦谎史。   备注夺: 为更直观的进行两车的对比分析挝壳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酶、CT200h F-SPORT)虎紊,市场优惠参考自深圳市场缆。 车型图片 所属品牌拈剂辉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汤媳铅,内饰做工精细    车身尺寸方面汹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优驹晴,其他参数均小于奔驰A260抠嫉概。从外观和内饰设计风格上看牢辜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑目虾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戌认,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺婆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涪檄瓦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样你深,全车充斥着力量与美的线条忻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侯,硕大的单条幅进气格栅蔑萄泼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发猾哺恋。    相比极富视觉冲力的前脸造型锹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些癸,但并没有脱离运动扩腿厂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恒陈苦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹光磨坑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酸蜕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞘瓮日,同时下侧雾灯造型也有改变辉班徊,车尾部也进行了一定的改动痹,整体感觉更加运动垃韦。另外焊丧宝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”犬喂痘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稀,形成强烈的双色反差悼。    F SPORT车型装备了整车运动套件浆才,涵盖了运动调校悬挂废鸥葛、运动包围抬来、运动阻尼减震器婪匪、熏黑运动轮毂操稗劳、运动车门脚踏板概荤焚、运动型铝制加速踏板烯、制动踏板粳、脚歇板等魄陛覆。    三幅式平底真皮方向盘唬拒、红色元素点缀的空调出风口嫡替擎、铝合金踏板涛、仿碳纤维装饰条等等态,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感力韩烽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格东。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化猛,将方向盘娥酷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上翔村肆,增加了便利性筏讣怯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动情僻红,分散了注意力滩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怕疚,是多数第一次购车家庭的首选要求腊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型朴蔼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型袜,会有怎么样的变化希,一起了解一下耐归硼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抄,镀铬进气格栅增加了些许立体感查,更加显眼的X造型前脸腐,迎合年轻消费者的审美鄙捌。大灯的改动有些另类错,在我看来接受起来还是需要时间的四当估。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车里括,新款在车身尺寸上有所调整赖握宏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泵甘,轴距保持2600毫米不变菱,相比现款仅车身尺寸有所增加边舒。   车尾的变化不大蔼蹭氏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板平颇,以及牌照上方增加镀铬饰条凑捻毛,尾灯造型无变化究。实拍车型为高配版本熟你恼,但仅配备了三点式后倒车雷达叹报。   新款的15英寸轮圈造型不错硷碑,轮胎选用优科豪马偏绵回,规格为185/60 R15掣浅,备胎没有缺失唐等,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置擅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泄牢,在年轻人中更是屡见不鲜锣烦锤。在学校要有个性骏行谈,在单位要有个性酶,穿着打扮要有个性抚蔷,兴趣爱好要有个性毒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蕉痊?如果你有这方面的兴趣沮踩,那么杰德将会是你不错的选择琴冗。可谓自成一派的它宝惦舌,凭借着并不起眼的车身尺寸鲸浚辟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巍溪缮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蛇史赦?还是旅行车灸玲?或者是MPV痊?但这都不是事儿茨,只要适合自己就OK垂噶观。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人藕姥,喜欢接受新鲜事物的他们橙,正好与杰德不谋而合金。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巩,此外芯川,六座的乘坐空间泞狈,也足以胜任日常的使用需求猎导没。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受告驰驰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢祁?自2013年9月6日上市以后妇鸥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量会,力压大众途安和马自达5等竞争对手动熬,它用事实结束了我们的疑问公。除了这些啤牟煞,杰德还会带给我们什么样的全新体验盛,让我们继续往下看寂澈。   " "  若是经常关注汽车之家的话诵其,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拇戚钝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屁。虽然我们这里并不提GTR峭脊玲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何化,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父龋克斯ST葡老,令人刮目相看既。与此同时继顺,在秦身上籍纳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碱瓣趴、做工以及舒适性表现上的明显进步既鹅画。 外观造型汾秽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痢晌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代其稳,近年来推出的新车型如速锐汰阂糜、思锐以及大家眼前的这台秦琴澄烦,都可谓一个比一个漂亮晨蘑。就以秦来说敝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瓣,很是亮眼禽洗,同时也营造了较高的前脸识别度碧但。   车身尺寸方面糖扇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嫂橡毫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蒂搜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妹亲氰,2670mm的轴距表现则处于平均水平集逻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吭类,其整体感觉与速锐大同小异娇脓辣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯遁誊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铰咐廖。无论白天还是夜晚隆,该车的车尾识别度都非常高醋熟纠。而且内部的光源办闪,除了转向灯为普通卤素灯泡外拎聘抡,示宽灯荚拧窗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED忙。   充电汾愧墒、电桩安装及质保/售后介绍寝韶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侩献,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包温,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电必,据官方资料介绍轰瞥,充满一次电大约需要5个小时左右绕承,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)城配。   同时犯陵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩速甸,虽然价格并不贵矮,大约在6000多元篓,但对申请人有一定的条件限制啃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墓相,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹲嗅膏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棠啤奥。当上述条件都满足之后顿恨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哇昏狼,如果一切顺利撬付,最快1个月内就能安装到位并通电使用贪陆。不过目前墒,秦还不能实现快速充电凸舷跺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的路篱,只是目前还没有这样的配套充电设备捆疚。   针对秦的特殊性申,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谅丛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务母搂。其中吻貌抬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全履骆楷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迸善京,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋五坑秘、绝缘手套和护目镜等设备射,并规定在检修车辆时必须两人在场境咎。以防车辆万一发生漏电填连,威胁到维修人员的生命安全刑。   与此同时扇暮坞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里境帅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膛斯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梧翟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铂熊腺,整车质保为6年或十五万公里然蛊卷,电池组为10年或二十五万公里)叫辟。总之栖,从专设的维修工位兰旅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期闷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肖湿铣,而对消费者的购买更是一种信心的保证拐年。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前眉,中国汽车市场刚开始发展钮躲,市面上可供选择的车型可谓寥寥咯炼,在那样一个年代耗挛钩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摩,并且在之后的相当长一段时间箔,人们心中仍对它们有深刻的印象席。时至今日潮识,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涉顿毁,在数年激烈的竞争中鸽达,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扫。这回错,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首通旁角,我们也借这次机会为大家做个全面对比侠忌坊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车划:外观内饰(包括设计和做工)膜惧、配置混崇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凛残旅、储物谱、油耗鲁泉、驾乘感受送窍弘、加速性能匿纤、刹车性能凶临嫌。同时彭勺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谋斜蹦、同价位车型的什么水平盾辈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菊挨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元岁惜,目前约有6000元左右的优惠汰串溪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呈,在优惠方面差别比较大匣请,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右定畦晴,根据论坛中近期的提车价格非记畴,9000元的优惠还是有的峨惮抖。目前灭翠,两车的售价依旧属于同一梯级扛汞踏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捕版哭,只是配备了卤素大灯及雾灯搬锣,透镜拴猫苏、日间行车灯这些都没有苏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洪凄房,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置持垦拎,因此我认为两车的配置可以理解固躬,符合同级水准挠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凉失:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瑟纱,两车的各项参数也处于伯仲之间柔娄,差别在6cm之内厦。在车内空间上讽,两车的表现也很接近凌郴,我先剧透下吧褥逃愁,结果可能跟你们想象得不太一样獭。   相信看到这里犬弟稀,大家最担心的就是如果车辆没电谁鸥,后备厢是否还能打开的问题嗅虑涎。捷达看来是妥妥的没问题汇授娶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑塑梁巧,它的后排座椅靠背可以放倒侮喀,之后即可顺利从后备厢取物丘虾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坞惫锑。   在倒车辅助上瞬,捷达配备三点探头吹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配石峭割,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瓤班黎。这里多说一句许杠点,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缆细,让人觉得很不大气容腿,并且低于同级别的水平司,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达橡肠,舒适型也可选装倒车影像句家馅,比捷达厚道一些卤铜阜。从普及性上看崔鹊,能够达到同级别的平均水平胁闷绒,从功能性上看畦梁嘿,拥有倒车影像的它则高过平均线了烹卜,给好评酵。   两车都是15英寸的轮圈仆斤,造型上也是各有风味炭躺,轮胎宽度也同为185mm顽即超。从售价上看都,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条币涟米。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孺,让我们在后面的制动测试上见分晓径。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孝温,借着中期改款的机会澈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氢宝畏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谱厩亨。应该恭喜它啤,至少在我眼里纯皮,它确实达到了自己的目标脑尉。过往凭借动感的外形糜内需、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它习伍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纪隋尖。   只可惜粟,刚上市不久的2014款起亚K5殴系,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逻,而且它们的价格都处于K5车系的高位欧,受众群体并不大宋。前段时间脑鳞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侍,并撰写了《起亚K5购车手册》抬袍篓。文中蒋祷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侥脸疏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梧赖卷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肛拿茎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH手歼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机罐。自从起亚途绕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后关称拱,互用研发产品的例子不胜枚举倡横,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度女。该发动机的最大功率为245马力踩、最大扭矩达到350N·m蔬劝香,账面数据处于同级别的上流水平魄跺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机薯燎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掏玻揭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机枯。   在涡轮增压捅、缸内直喷等技术的加持下赤匡怠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m糙毋愤,并且一直持续到4000rpm立铝瓢。得益于涡轮介入较早苦龋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痉扮房,而且它的油门也调校得比较灵敏朔。在实际驾驶的时候川率残,可以感受到它的起步轻快自如蜡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浦玫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比付,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吉,但差距并不像数据相差那么大掇。在整个低转速区间铜酵抱,它的动力输出不算直接任些闷,缺乏一点活力凤石挫,给人一种有劲儿使不出来的感觉尽瓮狭。   于是江,我把油门再踩下去一点晒量卜,动力突然来得很快挛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然次羌狠,毫不费力矢隋磐,而且可以感受到车速达到120km/h时穷勾舱,发动机还有充足的动力储备攀。它的中段加速能力让人满意幕寞界,虽然依旧缺乏一点活力冻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴澳淡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茂。   还是差点意思爱久,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闲。于是还陌沙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式藏卤钉,6速手自一体变速箱切换到手动模式风,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作起竞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的先。它的油门响应足够快蓬熔,发动机的动力输出得到更好的释放吃,方向盘的反馈也更加扎实姆。除了SPORT运动模式外隘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磨温,运动特性从SPORT驼赏猾、标准到ECO逐渐减弱郡,驾驶风格也逐渐趋向安逸塘粟脐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甭袱妓,平顺性极高伶,而且动力的衔接也让人满意辣碍。若以80km/h的速度巡航彩剂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航功忍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舅娜财,对于燃油经济性的控制也让人满意视洽猾。同样值得表扬的是降挡速度疙肩,在中段需要加速的时候深踩油门汐颈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慧唱隆,而且换挡冲击也比较械裙弧,不会让坐在车内的乘客感到不安恐。   前麦弗逊味绰、后多连杆的独立悬架底盘结构粟思,在调校方面仍然有很大的提升空间霸。它的弹簧足够硬估聪,但是减振器的阻尼不够大坦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底募,会有细微的震动传到车内矾砰,以稍微快一点的速度过弯挫蓬,车辆的侧倾会比较明显栏刚沛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳徽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屠解施,舒适性让人满意秦唤蓖,但如果需要激烈的驾驶的话撩迸狡,后期对悬架的改装很有必要赎泉。   它的刹车盘相应加大了尺寸兔蔷抠,刹车的力度足够隘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浓搪。具体表现是睬,刹车踏板的前一小段是虚位酷惩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏山拎龋,制动力度会突然加大察盒,需要一点适应的时间尖歼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仇仓弯,发动机的声音孤临队、振动都非常小伎剃。然而洪丢吮,在速度上来以后尸,噪音的上涨速度也很快夯夹陶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显就篇答。   我得承认踌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数甘,但在起步和中低速行驶的时候敖圈嚎,动力参数上的优势并没有完全体现出来圣街,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处柬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价短,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弛迁。当然挠钎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型牧蚊。另外滦,值得一提的地方是奠帝,在动力提升的同时穷亲疮,它还加入了行驶模式控制系统旅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用跋概,它的动态性能相对有一定的提升江素堪,开起来也更有活力和乐趣款雀腥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了党炕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”端称,只有手动版车型销售鳞,导致产品线还不够丰富奥功匆。而就在去年11月铆环,海马M3终于推出了CVT版车型扩兢惜,7万-9万元之间的售价胁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求帅床。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30下崎、逸动借链渐、宝骏630以及启辰D50等车型创,竞争还是比较激烈的恢。作为一个后来者厢,海马M3是否有足够的实力立足蹄暴隙?下面我们就一起来看一看十。   动力第:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择潍,其最大功率为82Kw娩郊,峰值扭矩是147Nm玲。从账面参数来看句翟栓,可谓非常出色畔,一点不比合资产品的数据差纲彻炼。对于一辆紧凑级轿车来说核匪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谷。    开起来的表现吮频,我只想说这台发动机的低扭还是不够强趣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”低氓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中速,如果想要充满信心的快速超车忙可高,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亨。    我知道会有人问滔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗糯诧快?说实话己幢,我觉得大家都没什么区别酥咯斤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着饶急假,也是低扭不够强耿喂,需要靠高转速来增强加速能力骸臂轮。    可以肯定的说茎,除非是加上个涡轮增压器壳抡。否则的话睹催,这个级别同排量产品之间的动力表现藩下,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同父。我个人觉得晾,这只是消费者们需要认真衡量的一点翘,而非全部仿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在橡藕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哗烤,动力传递平顺连续的特性去,有效的提升了整车的行驶品质感娜夯驴。顺便说一句屯鸿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外豆芭徘,这也是比手挡车多花点钱的好处肛车。    深踩油门时型含,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搞繁,来保证动力响应足够顺畅戒匙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撑唾。此外聪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式祭宫该,功能性极强猎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现驴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舜捷,g值才开始达到最大的0.366g势侥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锭彪搓,此时车速大约在30km/h左右哩购,达到60km/h用时5.24秒秽,冲刺到100km/h用时11.45秒萌。    接下来看看海马M3手动车型派,在加速到2.5秒后搪耪裴,车速已经达到了差不多40km/h来透壁,达到60km/h用时5.01秒史姐盘,冲刺到100km/h用时11.28秒绘矾碴,比CVT车型略快逆腺虫。如果不较真的话朵姬剿,可以发现二者的差距其实非常斜鄢慵獭,相应的在日常驾驶中其实也一样惫煽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米斡去,就这个成绩来说俗淑锹,它的表现只能说是非常一般孔红。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言靖蛊疼,它的表现就算好多了焊钩疥。 责任编辑稀儒:沈楠" "   近日颁吝,宝马官方发布了新款X3的车型官图毖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作橙桶瘟。从新款车型推出的速度上来看跺饲贰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狈瘟纹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乱粉。    早在2003年秒莱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洗挨瞥。10年以来裳驴红,宝马X3已经销售超过了一百万辆恕,自从2010年上市勉奶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鲁。因此扒午端,2015款作为X3的中期改款讥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中案绰弧,优化后的大灯组造型蕊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰竭观箱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荷莆颈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感攘觅俩。通过官方图片疾纹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时曝陈,也融入了宝马家族的最新设计语言谱喂瑰,与新X5一样采用了新的中网边框设计稼,在视觉效果上更具冲击力块眯。    在头灯部分竟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梗谁。另外长何圣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代处氦,配置方面它还可以选用全LED光源卤饶,再加上选配的LED雾灯吠份骄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质帝。    新设计的前保险杠极具力量感飞,并融合了镀铬骋、塑料格栅以及金属护板盛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汞。此外帆梦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中合。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂眯惹,也使整车更具个性化风格筛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泊陵丘:4657×1881×1661mm熬募乒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钱搪把,轴距也同为2810mm蜗瘟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酱德餐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别此,从车头一直延伸到尾灯的腰线凰鸽舒,让车身看起来更加犀利且极富层次感兔巾。相比变化较大的前脸扛卑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寡灰裙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辣饱脖。相比X5山鬼孝,新X3的尾部更加耐看逻馆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拟缄乏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分暴惟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守竭朗,视觉效果并不是那么给力泵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拾侥操,新款X3也不例外两涡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诵剂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拇、后部的防钻撞保护装置筋剿寺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套薯沪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂桨疟希。此外鸽辰蓄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致暖遁丧。该车还可以选择六种车漆何薄、三种专有的18辽刮芍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扣。 责任编辑歌氛酶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车倪老:Quattroporte(总裁)窜赋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标车,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吾喝拳:Levante恼,还在2013年4月的上海车展上瞬,以全新总裁平台为基础盘矫际、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角探戒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蒋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逞复,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款栋趣:Ghibli……   以家族设计为本射啤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系迪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尖摆告,改走豪华中大型轿车的定位皇,车身尺寸长巳、宽敌拘嫌、高分别为4971mm嗡念传、2100mm和1461mm高对派,轴距则为2988mm吩,直接锁定奥迪A6量枯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坚讣拣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贯碳糯,且融入全新总裁的轮廓特色秘玖,以紧实并极为流畅的曲线熔处,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驮胸嘉。    于是在车头设计上耙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽栓淘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茅彭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面煌如乌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嘛毖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计祈,将蜂巢状格网嵌入其中操,且尽可能地加大嘶献,再搭配角度更为锐利颊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组聘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势马。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条型,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谩练哼,所以厂商在Ghibli的车侧瘦乐,除了保留前叶子钣鳍状孔道算工、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鞍剃狄,也师法了总裁车侧的设计逝瞎林,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茶竣塑,另一条线则从前门下方迸出嘶阜腊,向后朝车尾紧缩屎,滑顺动感且充满肌肉感票苫,并正好可呼应更翘的车尾设计脐淬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扯,速度感浑圆天成情沃盛。 内饰向旗舰看齐铅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上导脆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿省庇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同席、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计列鲁胆,也把声控诧揽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辣冈揭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片架豪,右侧拨片负责手动升档内犬、左侧拨片则能提供降挡廷扣逗。    此外晦坡,三辐式方向盘的前方釜卷渐,一样是借自全新总裁的蓝底白字够、双环式仪表盘氮纬醋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糠,左侧则是表底超过310公里的时速表牌渐裤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕姜骋为,可提供显示油量括锣、水温凡薄据、挡位与导航指示等行车信息颂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上划肩统,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搂,告知驾驶者目前的驱动状态潍糜。    和总裁稍有不同的中控台眠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟退楼怂,以及可触屏操作的收音机电台选择镐芒透、音源切换刷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)清顿位、空调温度概法、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泰,空调出风口则移至屏幕的两侧涣诬创,下方则为恒温空调系统调整出风量陪取、温度与出风口的位置氛榔掸,以及音响系统的吸入式CD隆,设计上较总裁车系更加简约岔杀,但用料与配备完全向旗舰看齐老场,展现了十足的诚意吉。    较为可惜的是丢快金,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谰坛把,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颈锋都,包覆性和支撑性也非常出色橙。    但是后排方面航弓、便没有像总裁那么充裕窘齿闷,尤其膝部与头部方面秤莎遁,身高174cm的笔者坐进去后告堵庇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翠搔狡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饥,也刚好替前蜕荚币、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何葛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尼靖。 责任编辑璃界雄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”填壬瓤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了筷栏?后来一看慧,哦斥颅,原来CC是“Cross Country”雷。继续了解发现有点意思脾,底盘抬升地、高功版2.0T五缸发动机反死,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法块:目前的普遍规律是妙恢,产品分得越细伺泻,总销量提升越明显暮虐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斯,它的引进乖蒲半,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凰恼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板剖伐,主要分布在前脸和车尾矫,从外观区分它和普通版V40很容易虾蔫设。底盘抬升12mm美蓖,这么小的数字对视觉效果影响不大司辫辈,整体协调感没遭到破坏观。    车厢内部娩糜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样悍漏鞘,除此之外内饰并没有过多特别的设计冈矮硼。之前我们已经发布过实拍文章奶,车身相关内容有详细介绍拌捅,因此这里只是简单提下要点遣承庭,就不再重复描述了愤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机李腔竭,最大功率214马力寞兄,峰值扭矩300牛·米苗匠,型号B5204T9地薄,是普通版V40那台发动机的高功率版本窖,那台机器的型号是B5204T8漠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卧匙颅,今天会是什么成绩巢?稍后揭晓希。    变速箱没有变化古,依然是日本爱信提供的TF-80SD呸,六个前进挡蹬喘陈,带手动模式和S挡登创堤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撼谴,奔驰A级用自家的7挡双离合模嫌杰,沃尔沃这台6AT暂无优势叼,目前他们还没有新产品投入实际应用倾糯思,理应加快脚步溶冬涩。   驾驶跨萄题:邪恶的S挡    驾驶部分掏,我想说说D挡和S挡的区别糙。看起来挺初级的一个话题猴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂小庞缉。D挡油门响应迟缓苫呜,在激发变速箱降挡之前捶,需要稳稳的蝗骨嘉、持续性的向油门踏板施加压力孤纠,慵懒的降下一个挡位之后桂镰秒,情况有所好转逗盾,动力给得稍多侧山,也就这样经。    不满意对吧灭狼揪?可以把排挡杆向左扳到S挡雷,切入“邪恶模式”署默。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)叼,转速拉高1000rpm以上肠潮垢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啤挨仑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镣,脚踝每动一下挎,车身就顶起往前猛扑一下澈澄捍。深踩油门伶露,转速迅速攀升莎谜,跟D挡时判若两人澈仇强,两百多马力醋晚、三百牛·米般斗,在这个尺寸的车身上爆发出来梆铆,过瘾隙冒倘。    激情过后细细品味对粳坎,这套动力总成有两个弱点需要改进邪,一是怠速时振动大久嚎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挨阔将,影响体验;二是低速行驶的平顺性蛔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境背兄水,1稍、2始、3挡之间可能频繁切换诵嚼抬,动作应该再细腻些很东拍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统券,选择“全功能”项黎潞厢,不打转向灯就变道碎规,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道何浩碾,回正的力度不欣ツ缇恕,如果你想在车流中快速穿梭前进顿片骚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争偶摄警,要么关掉方向盘辅助四徘,仅保留振动提示即可何。   绕桩鼎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宠习,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疙,在绕桩场地很讨人喜欢迷。车头响应比前驱版本积极琅,入桩动作稍猛和痴纽,车头好像在被一根绳子拽着走小。给我留下深刻印象的是叼椭翔,这款车的极限要比前驱版高太多羚蛋,特别看了下遂淑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h细炒。上手容易借,但是需要注意别突破了极限帕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点松嗅莫:一旦超出极限铜混编,很难把车身再救回来卸。 责任编辑腹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7你使挟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始垂雄敢,就一直困扰着我们的问题康刷恫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戎。马力越大的车就越好么驳巾黄?绝大多数情况下答案当然是否定的入。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拣锰。随着时间的推移陈蔷拧,我们有机会做这样一个有意思的选题魔疤橇。   让我来说明我要做的事情翻:我们有三辆四门轿车僵捐,合计拥有1657马力娶。看起来确实有些夸张全快夯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport系,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杭递。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S矮翠,但是这个570马力的怪物一直没有车翁德,直到我们完成这一特别的测试一周之后毁硼极。我们只能使用520马力迷戌了,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo人藉烙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力囱猾岸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣爸。   另外一辆是全新的奥迪RS7轻郎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎降,拥有560马力的出色表现畦凯刺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拧,在K&N工作室的台架上涸,它的轮上功率达到了479马力捐睫拱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中忻兰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力莽抬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迸,用以获得更多的功率输出萍石溅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候握,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拷。即使按照宣传中给出的数值捕黔替,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肛嘛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力集紊穷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG散报什,它的轮上功率达到了541马力鹊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力橙稍挠。   另外还要说明一点偷敝吮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来写,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芜,不具可比性挡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试唉。结果很令人意外期。两款加速最慢的车型钒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h戊萄茫。当然最慢是和RS7相比较而言的翔柯怀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速皆鬼斗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录媒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒铜潭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刀虱,但是还未打破我们以前的记录晾缸较。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唬鹅,说它慢更像是一句玩笑话雷,这一成绩实际上已经快的吓人了绍。奔驰则要更快一些蛙丰顺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凤,冲线的速度也提升至197.5km/h贤达宠。冠军仍然是RS7的镰,它只用了11.6秒挤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抬哼佛。奥迪的冲线速度为193.8km/h欢空豌,虽然不及CLS63 AMG盆灿,但赢了就是胜利膏尖蒜。   123下一页 责任编辑头谢胜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚豌、运动和科技气息了琉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裁很,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啃线,主动式车道保持和自适应巡航功能速伪,几乎能让驾驶者也变为乘客耍席,高科技配置更加丰富痪颈。    于是韦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前翟暇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了踩鸵替。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受溺郊皇,在下面的文章中有详细介绍胖掠答。此外巷超示,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浑戏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哄、残破衰败的路边小屋含残赊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骸抹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惶冠玲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落屉。身处如此糟糕的环境镶牵,却并没有让眼前这个出身自底特律吠、土生土长的本地小子屈服衅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感久,但只有经过一番试驾体验之后魄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力庇兴扇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的森,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逞艾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网设,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兢逢示,同时两侧向外延伸与车灯相连矩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凶袭胖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坝面拴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钠。   尽管是低配车型钾身,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驳鹤纷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乔眷驹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车膝苗,它基于D级车的平台打造败,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鞍舜腔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK比奔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT商布,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赂,不过从近几年的趋势来看顶韶艇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伟胎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吓图垂,至于其中的原因蹬蹄络,从这款车中也许会找到一些答案槽萝识。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拭箩?   GT屋税,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写浓软,维基百科将其解释为具有超长续航里程凹、拥有强劲动力痊恨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堪起如。可能一提到GT淑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氏地,其实则不然厦躬,GT拥有着明确的划分准则剿吵腊,举个例子来说栖烁焚:拥有着标准的后备箱盼、配备V12发动机并且内饰非承温桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车方窍挝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT境。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擒揣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看输,这款车的确还真有点GT的意思肛。在笔者看来丹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的好,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉订,最起码第一印象分已经拿到了簿。   5系GT是采用7系平台打造的妊犊筷?   5系GT的轴距为3070mm辑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坚,从前双叉臂效烯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系排。厂家表示阑雾窘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型覆,其在外观及立食、内饰粕毖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同讹妮。   5系GT型到无朋友唤?   谈及5系GT的竞品骚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情魄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位评,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粪。   外观庇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芜缚。风云2(详情)侨嗜、E5碾崎、A3以及今天评测的这辆E3教椭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迹虎瞧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品囤。从这辆奇瑞E3(详情)来看帝洽七,外观及内饰都有着很高的原创度龟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间率。这让奇瑞的产品线更加丰富蔽锌,但也让消费者选择起来有些头疼靠。 外观酸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人良嘉谅,但外观却没有去针对青年人的设计熄,前卫官建晃、另类这些词汇应用不到E3的身上酗双和,车身也找不到多少运动感报。不过它长得却很容易被人接受臼挟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉摔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垄荚菲,E3和E5的外形稍有一点点相似猫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鸽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化迫顿毫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞详。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舜卸,而且非常容易被大众所接受竞偿酥。不难发现席仇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变豪荒屠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秆免。艾瑞泽平、瑞虎5笛痰,单从外观来看都会让人眼前一亮椽。借鉴是好事轨叼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快筋,但不动脑子的照搬实在是说不过去虏漏劫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哗俏肯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表渤,作为最会制作小车的铃木来说急锚歪,雨燕可谓打开了国内的市场拖付酱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代佰蹄,新一代的SWIFT迟迟没有引入谋棺。而就在2014年1月18日朴,铃木速翼特在国内上市捕故,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蚂吭嘎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鲸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逼膳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕羡韩闺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件跺铜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造价画囤,速翼特运动版采用运动风格打造廷洽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阂弛强,轴距为2430mm炯扰。由于基于新一代车型打造盗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苔,轴距也加长了40mm本米。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锰刮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哨险。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16筏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斧,包括中控布局惶奈、仪表盘浩、方向盘等造型均有所更改们失羡。此外耻泵,配置方面新车配备了ESP高垃搬、自动启停系统酮、USB接口冬姆、运动座椅等配置如协降。CVT车型还配备了换挡拨片匹疙,满足驾驶需求毕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了回茅。真皮包裹自不必说沉粮替,3管痰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服襄拢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多排。不用和别人比晤涵,超越自己就是最大的进步扣穿比。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面松悸弯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哇,其最大输出功率为100千瓦辽,最大扭矩160牛·米绍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT省奈蛋,其百公里加速时间为8.7秒司拷,最高速度为194Km/h卉竞炕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡露煎故,相比之下乐趣少了很多乐病。 免责声明囤铝喝:本文仅代表作者个人观点泞滥,与环球网无关龋采铅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卫,对本文以及其中全部或者部分内容煞盆、文字的真实性低、完整性嗜檀础、及时性本站不作任何保证或承诺棋书锤,请读者仅作参考供,并请自行核实相关内容共。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翘婚伍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屋,引起了广大网友的质疑额。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验滩叭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注皑撅石。于是易车网本着服务网友的原则疤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卑媚济,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示姑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涉牵纳,您便自有定论瑰兜申。   体验者介绍    前排体验者喊:辛毅 身高逃绿靶:178cm    后排体验者豁金:旭子 身高股:177cm    Ozel 身高挟:170cm    小娴 身高帆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准款备,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高尚挝阮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍醒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市系吉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诞僻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论东全,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戳脯聪,公平公正公开地来一次大对决纪溯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喊坛色:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驰沫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车聪。所以不得不承认彩博,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嫡勃刹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咆。    事件回顾泞付隧:    说干就干藤扩绦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吉烧感。根据易车网后台数据的统计来看串汾,持以上三种观点的网友大有人在羡壬圈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恼牌雷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叭蔑函。尽管是为了对比三者的公路性能裸拣葛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上似。    测试车辆诲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型庆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泄,奔驰已经尽力了艘吓,我们在此也由衷地感谢童菜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题趁髓疚,告诉大家改款前后的差别冈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5猛卷涣。因此我们也很负责地告诉各位网友擦疯镁,目前除了易车网觅,其他媒体对于新款X5的评测仁弄,都不能代表日后国内在售车型裙。第一辆中国版车型为xDrive 50i山,加配M视觉套件饶碘施。    由于Q7的官方试驾车出了点状况覆烽,我们无法借到官方提供的车辆莲酷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持段,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颇。    测试场地叮藏氖:    乐驾赛道全长1.6公里粗烫饲,共14个弯道彪,最长直线段270米侍楔,赛道宽度为10-18米亩皑,视野开阔洼诽吻,无障碍物勒楔。赛道两侧均为土质路面惭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膝炕橇,大大降低了安全隐患欢溪角。    测试人员佳掠缄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纷,却要替土豪们操心买什么车伸落,这件事听起来真挺可笑茹豁樊,因为我实在没法揣测土豪们的心理琼岔。如果说我还能理解花五十万买大切笔惯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野糙急,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器遂,代价是要多花一倍的价钱锌拜锋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敛粕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望羌。不过因为坐的比较高诞寞答,速度感不如那些贴地者强烈手笔乓,还没怎么着呢就破百了校水奴。这大概就是SRT8的魅力崩剐,很难说值不值得傅刑喊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款广蕊淌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恐信,跟改款前相比还是升级不少苫返弗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淑臼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系燃疼度,SRT是JEEP官方改装部门嗅拴森,这种改装是全方位的描拒,包括内外套件加强敲卸,以及性能方面的提升浇币是。SRT8就是高性能版的大切诺基德夹,主要提升是外观套件烤、及动力系统韦橡蔚、刹车系统当、行走系统等方面蜜热温。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伎邪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肺峭,6.4L自然吸气HEMI发动机眠途,搭载采埃孚8速变速箱丁坟。   SRT8为公路而生价贩澜,所以公路性能是它的强项横赁,不过Off Road就不是特别在行了仟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沫矛寞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影井。 ② 跟之前的SRT8相比旗霞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敖,所以科技感和豪华感都提高了不少纠汾,跟换代前的SRT8相比晃渐,升级的部分都是实实在在的刹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱幕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统誓杠舜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钨就伦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姓沽奸。  ∈蕖③一百多万的车铜恳浅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车另,再挑上百万的车的刺成陪铜,好像有点吹毛求疵眉常。首先悬架的设定非常的运动擞圭摹,即便比较温柔的驾驶方式捷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极呜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车爬狭,大切诺基SRT8并不是一个非掣丈ィ合适的选择窘,尽管动力非常充沛饰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意露伤把。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响糜死,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枷忙,但好歹SRT8也一百多万了扫蚊傻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卸。不过之后我们也释然了香净,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鲁唯,但经过数个媒体的“蹂躏”母刑奸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盾凭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了八侧,有点异响似乎也算正常骄珐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腑瓮抗,请点击下面的图片进入试驾文章详: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了测吗顿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求商涩旧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的庐炬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秒掂蓖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生礁巷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T农,还是老套路秤,直接切入主题悲漆我,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勤残。 动力对比庐齐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宫腐,看看英朗GT的表现如何吧涛设讹。这台发动机的最大功率是131千瓦勺袄闻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嚏桐,当驾驶者在需要全油门加速的时候荣,为了获得更好的加速表现揉慌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挎。对比发动机账面参数来看借,最大功率118kw斡,峰值扭矩250Nm猴桔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜了导架。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蓝害,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力齿其骆。   至于传动系统方面蹭熄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慌苦暴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惩,都是目前该级别中的主流配置赦缸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现块盎韩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢洪嘶惶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器煞阔如,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滴瘫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上渤祭,比如高尔夫6投、速腾等摊京。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杏痰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胃,从而起到提升操控性的目的侈身。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架椿惫辉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上少测媳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鼓,但通过厂家的调欣矗后逻篮锤,当一侧车轮发生颠簸时戳彻,对另一侧的车轮影响会比较小些豆茹顿。   小结酞虐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桐邯鼓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酿拒恰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瀑,至于优点这里就不做过多介绍了容描。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型绕追欤后英朗GT更偏注重于操控性挖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胃窟既,见过后车追着拍照的蔑,见过开我边上向我打听价格的赴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酶嘶。我坐在这辆路盛E70里痪,被注视得有点儿不自然汾骨铣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鹿行,我琢磨着课菜,要不要让他进来看看峭少。要不是我瞅见了绿灯亮起迪尺社,我真就这么做了秆。对不住了朋友被滥,这次没能让你仔细了解它垂仿肉,不过我希望你能读到这篇文章吨怂沸。   不用否认评脾细,人们对美的好奇与渴求与生俱来没矩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣输溪辫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碳。不过在这些人之中墒玖,有人会终生恋着美人趁淀,有人也会为抱个花瓶而后悔探喀。如今打造足够美的外表来吸引消费者泪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情士,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70串蛙,但在这之后能否一直爱着它倦街,我认为是一个很值得细抠的问题纬茶。   ●外观大气堑掳、美荚狠欣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时得切霉,我还以为来了辆捷豹炯皆,赶紧跑过去看发现被骗了花卯匣。不过我并没有觉得失落拐斥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酞垛轨,并且从设计角度看桔,它在借鉴与融合得方面都很到位酱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理焚,我对它的外观设计就100%满意了筐。这事儿对华泰肯定不是个难题酱,您看看宝利格还有华泰B11谴劫吨,都有明晃晃的格栅港碾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位册馅赤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中悼疚纳,但绕车一圈后我发现蔫馅拎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了箱纯德。咱看看数据对比惟夕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卤佳草,可以说在各种数据对比上橇憨诗,它“不是第一溯强身,就是第二”魂。虽然在宽圈、高和轴距上没有做到最大划撕,但也不过是一两厘米的差别弊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米安,这就让它看上去大气许多去氮侠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上擎。   打我接触这辆车的时候痰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搏徊。在这样的目光中纲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痘姆沦。面对“屁股高荒凶、尾窗窄”茹杆、后方视野不理想的路盛E70时秋筛套,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亭退。先不讨论这样有多麻烦了膝单台,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作儒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闪庭?这点让我心里不太自在扩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲廖滑抠,是个应该有的配置俗寒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上土匈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娠怠判。而随着国外皮卡文化的不断渗透娄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铆裂宪,去跟进时代的步伐且餐。为了迎合市场的变化及用户的需求屏冲邯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时性,开始注重宽大饱满的外形设计峦稻,并增加更为丰富的配置爬蛾泻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腑沉弟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腺簧府,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)亩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刮擒疤,整体的风格带有一股阳刚之气普纹该。在车身尺寸方面勉,它的长/宽/高分别为狸:5310×1812×1775(mm)贪春,轴距为3100mm蛾阿该。威虎TUV并没有大小双排之分事,仅提供了一种车身长度卡。车身侧面的线条也很平直化骇蓄,外扩的轮眉使其显得更加饱满兢划。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侩厢。大灯采用远近光分体设计毒,其中近光灯还配备了透镜逃,不仅更显精神唉痞,而且还可以起到聚拢光线的作用暖埂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腐每溪,遗憾的是角厂峭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绥分尼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯摊,并且后视镜仅为手动调节牛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诗覆镁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用己,非常不错筒铺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闯,至于货厢外侧并没有再多设置电糕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胶荒惫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乔祥口。另外棠蒙较,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”处蒲发,不过据厂家介绍犯阂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”客擅。对于皮卡车型来说烧,这项必要的配置还是很厚道的舒舰踏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山篡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气散亨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叛滴解。不过枫,今天我来到这里并不是为了滑雪疵驳,而是为了求证一件事情抠淌叹:有没有一辆车窃浪靛,既能够带着一家老小舒适地出游乒,又可以不惧冰雪行浪废,在冰天雪地中步履平稳地行驶顷,同时价格又相对平易近人呢渡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喀累,那么就让它拿出真功夫试试吧芬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)杆毯咸,从外观上看淌吹虱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别憋,19英寸车轮显得很有力量感破,也与动力总成更加契合;其它的地方柒,也依旧是酷威的老样子旦看猛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叼,甚至还有一些精致的感觉邯。总体说来胜,尽管算不上全新车型晤,但依旧耐看希福苟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浅婆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梯魄户,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中操,动力响应良好敝缄滦,易用性好复,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分华歼。当承载着全家出行时欧群,既不会出现爬坡和超车吃力的状况醒搭钝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适灵腺。   至于酷威3.6L的内饰方面多煤钮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)快,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节旗。   除了动力系统斗维,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苗礁颈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赔间顺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咕竟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴静兽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施录冯。动力分配完全依靠电脑自动完成长哭催,车内没有任何人为控制的按键和旋钮儒亨。   有了四驱系统牛昂毁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斤挠嗣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啼,具有更加粗大的排水通道粒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祷颗取,冰面行驶性能更加出色限纯享。此外骋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜规垄灰,胎面中央多重“Z”形花纹寂、针孔沟槽设计攫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性睹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宝窍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尼箱朴,它的定位低于1系颊傻。但是醋瞄脱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舱。另外融撂极,它也提供了i3?REX增程版本稗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机童,扩展了这款车的最大续航里程屯申。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锨曝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合软貉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狮。   宝马有没有提高电动车的标准痴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协喂赡腺?让我们在接下来的测试中找出答案桨钳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式歧芍校,宝马i3的行驶里程可达88英里舍险。相比较而言蜂,?Ampera可达30英里咸,而普锐斯可以行使约10英里哗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电定煌膊,i3可以更多地使用电动模式偷踩。而增加了汽油机的动力系统疯提煌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赶孙,357英里和505英里誊纯宏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大馆渺背。这台车约五英寸高细咆禾,而宽度几乎和高度一样罢屡,与低矮流线仆冲酬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比夯仙锻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驴盼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骇廖搏,我们没有所需的充电站?矢贰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式慌辫。   此外刻凯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名提:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腻吵蔑。它内饰精美榔,融合了许多先进的科技篇娃巫,它空间宽敞椿,驾驶体验一流峡偏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车词,它仍然使用汽油机陌蘑圈,以作为电量用尽时的保险金窝突。   第二名钞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好垦和,科技感十足炊纯,而且它也能胜任舒适的长途旅行首哦。   第三名型芜犯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唾欠,它最大的优点就是充电迅速零,性能可靠酱。   然而柬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋令。(实习编译脯亩:徐旦?审稿牛:刘洋) ? 免责声明版权作品奋妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖埂,严禁转载芹诺建,违者将被追究法律责任兔告粕。责任编辑木:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帛雌,应该说是倾注心血迪炯,在技术平台上都有可圈可点之处凌,源自萨博的技术是其最大的亮点掀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窘胸。在外观和内饰上春沉颗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蕾,在动力和配置方面也还是很有性价比的吨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说申全,绅宝的外观原创度还是很高的河,并没有刻意模仿什么车型奔瑰排,但我们会在这款车的细节上看到哦兴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法探告驳。且融汇的比较好脚莫,并不是简单的照搬照抄粉。这一点值得肯定师居氯,大灯的设计十分犀利诧蠢簇,鹰眼造型也有较强的辨识度腾歧。LED日间行车灯比较醒目咆瑟,穿透性不错寸你挡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表膛葡烦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哼瘁判,也很紧绷馈攫剔。看起来运动感不错搐却莱,但前悬和后悬的长度较长袍瞳,看起来有一些比例失调屡贤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烹奈,在视觉上看上去会更紧凑动感敢。轮胎的规格还是比较高的施,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能北。   车尾的设计比车头更简洁一些擅,尤其是尾灯的轮廓慷溯,设计非常成熟绥睹宋。和宝马新款3系很像廓捻。除此之外夕某,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舌保。   本文导航臂欺括:" "  “卧龙凤雏睬叭铃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绩堆抡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后届棺倾,便有了三国时期的三足鼎立瞎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挥扳躬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车心,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出馈搪淌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菱叹牡,然而坊间始终流传着这样一句话椭:“得中级车者得天下”;是的飘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涛毛,今天我们会为大家带来两款重量级车型胚矗箔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舅,请大家继续往下看河。   看到这里大家肯定已经有了答案了息标,没错亩吻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L熬斤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉得燎,那S60L是何方神圣惩常?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型艰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花套?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版滦啃,厂商指导价33.49万元副搔示,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拿涡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热埠陛、后排座椅加热试嘉兢、并线辅助篱咸榷、车道偏离和自适应巡航等众多配置繁伯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娘,即使不看车标魂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃形旅,哪个是奥迪午。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的设,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逼芯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动然廖奈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停截拢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凡仆笺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角偏勤,使夜间行车更加安全沮贩保。两车双色的外后视镜造型别致婪毋霞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叙侨污,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舌,至于乘用空间如何虎,我们将在空间篇为大家详细介绍婆糙。两车都采用了5幅式的轮毂造型桐祈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丛聊肉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳事栖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捕独钞,整体方正的设计略显稳重恍汕蔼。后尾灯的设计两车可谓各有特色驼茹塘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钢,设计感十足伶酞泵,而奥迪A4L的尾灯更加修长蛔扔甲,视觉效果出色坑捌文。天窗不仅能够增加车内的采光触灭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出临。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钨慌康,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诫溯体,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弗姓。   本文导航垮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妓燃挖,配置也能满足一般家庭的日常需求趣逗。对于这个价位的小车来说飘浅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观洁稠,在这方面抗日,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮艇裳笨,就算是与它的直系前辈骐达相比挡冠送,也不遑多让莱奉慷。然而作为一款家用代步小车啃,它也并非完美裴才,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高书,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洽交,车辆本身并非进行任何实质性的改变卡骡潦,跨界的概念噱头大于实际泊。 "   技术革新日新月异的今天魔,车型的改款换代再常见不过窘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变焕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型的苦衔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惺垛,同时在动力方面也增加了1.8L僚肉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势栓入。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涪,但它的实力不可小觑汐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌驹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堪拣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洽。既然实力不容忽视计闻兰,价格又有优势哗繁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鹃粳己。" "  版权声明菊负:本文版权为网易汽车所有筋萌,转载请注明出处井。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辰,全新的品牌全新的车型桶殴瓤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比霉贰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉鹌溃克斯炕沪墒,在2013年噶瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月喊伶,堪称是这个区别的标杆级车型丛,观致3要想在这个领域取得成功卢陀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敲滦,看看是否有优势能吸引消费者关注设赎。 外观风格各异   先看外观方面皋,观致3展现出大气得体的风格飘,不像速腾那么沉闷单调却愧图,且有着自己的灵动个性;而缚芳啵克斯则是完全偏向运动化的风格窜,典型的注重操控性能闹挨困,突出驾驶快感的性能车型得秆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痢,与观致3区别明显颠隙单。两者主要是风格差异话,外观上分不出优劣蒲速,而就装配水准和油漆喷涂工艺上规静,观致3丝毫不会逊色于腹亓诼撸克斯车型吉浓蹲。 尺寸对比 车型名称 负苯迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上墩,两者也是平分秋色碍划,车身大小相仿痛情归,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诬欧度,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上倡尸,观致3要大于阜悍ūВ克斯峡蹈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垄氢嘲,尤其是腿部空间较为宽松藏担含,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆埽克斯在后排空间布局相对紧凑臼,而后排空间也一直是各代干λ质洌克斯的软肋罚。 价格对比 竿究衣停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上派尺同,钙桑克斯则要比观致3要更大一些倦,在不放到后排座椅的情况下肺钒举,赴薰戳梗克斯的载物容积是530L丹,而观致3只有430L嫂庇械,100L的差距还是能装多不少东西的复碑。而在需要有更大空间的时候被双嘛,两者都可以放到后排座椅册,放置大件的物品尸庇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汇届,观致3和甘ヌ绶椋克斯三厢都是11.99万起步猫挝娜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蒋叹曙。而细细对比价格表可以发现煎矢完,要选购自动挡的车型歌蹄评,溉模克斯最低仅需13.09万哦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驮,观致3则需要14.29万歧,这个比起覆汤阜叮克斯有1.2万元的价差扇修脸,当然在内饰配置上会有其它差异抚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言糯,可能赶芡眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毒嗽。 挑选合适的爱车寐姑,看专业导购蔬电,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懦倦取?   扫一扫成,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚签舅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醋。风云2尖煤、E5久、A3以及今天评测的这辆E3胚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酣敬恒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畅耿缴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抗。从这辆奇瑞E3来看动扣,外观及内饰都有着很高的原创度苹牡剧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间阜。这让奇瑞的产品线更加丰富箍俱冒,但也让消费者选择起来有些头疼幻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屑控,也从来不缺少“明星”暖,“沉稳绅士”大众速腾反、“狂派斗士”福特父欤克斯等都是热门且销量稳定的车型航巳镐,不过要问哪款车型最近销量最高洞,还要数“逸派高手”日产轩逸蜗欺,它已经连续两个月销量突破3万惕跑,坐稳了桥车销量的头把交椅兔函告。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡括,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢互?下面我们把两款车型拿来做一次比较癸,或许能看出一些端倪钉穿衔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堕毋鄙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粒林昏,入门价格上谴,风朗比轩逸高出2.08万元垮卯茸,表面上看价格蹭伟枯,轩逸占有优势欧模磕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型禽绍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吻刚,这样看来虫娶耿,风朗其实只比轩逸贵了2800元狈播,等国产版风朗出来后蝎,风朗在价格上反而会有优势也说不定丸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛔搂韶,这款车外观与内饰变化并不算很大形扭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唉峨庙,下面我们来看一下撇范翁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疚醒迹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观讥系,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格府,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹徐蒙。质保方面粕呕魂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力币匡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗜僻介:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机库,最大马力已经达到了170马力具,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盲。变速箱方面钒炯,逸动采用6挡自动变速箱编酱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱修谦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色潘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沏。 免责声明椿遍清:本文仅代表作者个人观点弗疤,与环球网无关咖屏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓟,对本文以及其中全部或者部分内容虑、文字的真实性露刚士、完整性乏蓝、及时性本站不作任何保证或承诺攀洗镰,请读者仅作参考郴闹,并请自行核实相关内容敞。" "  近两年碴扦济,自主品牌进步着实很大逆,无论是从设计方面稀号磨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筋恕,甚至可以与合资车型媲美雷鳖秆,山寨紊显、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式僧融。在10万元以下紧凑级车型中筛巫揩,更是自主品牌的天下捷挫翟,凭借比合资车型更为出色的性价比嘲钾笑,吸引了不少消费者的关注法萌垛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市录,一经推出便受到了极大的关注菩廖磋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型落祷说,包括动力在内尘毒舌,新车共有20项升级胯,本次共推出8款车型希躲腻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蓄撵失,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型池粒,售价区间为7.49万-11.79万元狙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表了堂,近来也是频频出镜陛脆须,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜允亚模控大玩具车”的名号名极一时市淬噬。速锐共推出了9款车型北俏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款断,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虫,售价在6.59-9.99万元之间酬械。   单一来看飞临算,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烘娠,看看那款车要更“精”一步暴环。" "  新君威变得更好看了借句,配置也进一步提升我氯,新加入了一些科技配置疵雾淬,比如智能交互系统间录,BOSE音响等等心贿。这些都是新君威的改变之处斯颁犬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型篮损嚏,售价24.59万元侧,作为一款定位中级运动型车的新君威傅陆,品质感一如既往泼显酪,操控性也非常突出晤虱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威干班害,以下简称新君威尘窜,外观相对于老款进行了必要的改变簧,毕竟老款车型从上市之后噬檄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳祥,新款在大灯喊扦、进气格栅手、雾灯参砍岁、尾灯躲、前后包围都进行了细节的变动涕。   在新君威上肥妥憨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统马镣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滑桓,在操作上没有太大不同钝耙,轮毂方面镐洪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贸纶,轮胎品牌依旧是普利司通锚。侧面造型基本上没有变化挞,侧窗所占面积依旧较小技。   车尾的变化还是比较明显的娄敛,这主要来自于尾灯的改变斑旅摧。新款尾灯全系标配LED灯虱良,并进行了熏黑处理图。尾灯的轮廓样式更加犀利搪,个人认为要比老款更好看渡凑。除此之外斑掳修,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敢铜,牌照安装槽的形状变成了正梯形扛涡弓。   本文导航纪脖挞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梧,颠覆传统的外观眯劝绦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酞波哇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5享,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寝够炭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苇徽吵,足以证明其强势的地位告豁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市热克,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠咐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娠李芯。(温馨提示察:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咖让芒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痹。)   自由光基于全新CUSW平台打造耗椭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭副恼蔫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅匠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淑豁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致握涂,圆润的造型是其给我们最深的印象夸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网某,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线丝豆,显得简洁利落凉寞可。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条温频,显得净雅别致吾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同极拜,主要表现在其大灯的表现形式上嗜湃豁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球灌晴粪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可耻碉。两车大灯配置基本相近费,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已熟抨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助输垛,车道偏离预警系统暴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围习陇编,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搞愤呢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沏俱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兰黑提。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话醋伞播,其尺寸差距就没有那么大掏蹬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡传,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁邢曙鞋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舶幂垫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氓哇东。奥迪Q5采用两边单出的排气管刚,在气势上略胜自由光凯拖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道郎免裙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陌兜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钨同,磨损线束保护层操画,存在导致电池损毁的隐患吝逻强。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炕,称9124辆V200受此次召回影响悸扭。长城汽车正在邮件告知客户损态,并建议联系当地经销商进行检查维修看。   据悉赋兼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转雇公囤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骡镜。”更有甚者隆屁齿,线束可能会内部融化退。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说昧歇,目前已上报了数起线束故障淑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转裸吻,不能够给电池充电卞,车辆也无法启动劝庐磷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蝗。   克特里尔先生称汲淡,检查故障预计用时20分钟柒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟湍孙。如果绝缘保护层磨损严重酱,线束已裸露榔,则需约两个小时以更换整套发动机线束旱挠芬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叹拜。此前农歧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回讹跺比,2010年又因手刹故障而被召回钾。   2012年庐哇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伪空强,长城V系列也在其中五即酒。当时衰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蜜刚骑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸房涩。然而溅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片糕琅,更换车辆共计超过1.5万辆纲。  」Α(实习编译乓肠:王萌审稿膜呢:刘洋)   免责声明版权作品酣揪铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲誊逆,严禁转载藐,违者将被追究法律责任扫。" "  随着经济的快速发展凄,购车群体的年龄层次也越来越低宏搏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毙从础、省油青收犀,而是追求个性和时尚设计埂册崇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侯氰廷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一擞梁。作为跨界SUV涝纫呕,它们在造型上将年轻父、时尚展现的淋漓尽致桐坊,完全符合年轻消费者的审美需要两母。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呢,来看看到底谁更适合你才踞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV罐,相比2012款变化不是很大钳解腊,只是增加了配置和车身颜色芭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版第,售价分别为21.98万和21.47万谎购。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV朔闯协,但风格却不尽相同模靠。斯巴鲁XV外形显得干练痕,车身线条硬朗翻薪戮,富有力量舰爸患,越野味很浓箔。而标致3008外形偏向都市化设计窜,饱满圆润的车身凸显时尚感蓬抛傲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丘。   车身尺寸方面有所差异瘫,不过并不明显汀驳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)电,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)浓薪摧。斯巴鲁XV车身更窄场骆,同时也稍长一些靠穷毯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梦譬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俱缝,加入蜂窝网状格栅运动感十足阿。而标致3008采用半圆形中网玛居,镀铬亮条包裹显得很精致颠。两车前脸分别展示它们不同的风格嚷氯蕊,同时都包裹塑料黑色下包围烈乐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯围钾蒋,远近光分离灯组设计摊鹿夯,造型普通亮堑煤,配备有示廊灯磋戎犁。标致3008同样采用卤素大灯垃鞋效,不过加入透镜藏汉滑,不仅聚光效果好剧饱,同时美观性也不错娩惺穆。另外拿迫,还配备LED日间行车灯怖愧佳。   在侧面赌颠熬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计豆朴,比如非常倾斜的A柱剁复,同时将后视镜位置后移弟,留有三角窗减小了A柱盲区谅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料阿碍媚,有利于减少磕碰的维修成本娥悄购。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惮,注重舒适和静音性邦辰,双五幅轮毂很有张力鼎。相比之下拟睡歧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性喇良,与黑色下包围搭配运动感很强烈相枯莫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赌姬疚,同样注重静音和舒适性冈葱。两车的备胎都是非全尺寸设计潜灿。   相比前脸剿,斯巴鲁XV尾部更个性某坍,辨识度较高隙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型徽,镀铬亮条的运用增添了质感闪兰。 标致3008尾灯加入LED灯组爽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组摧,但是块状尾灯造型很独特劫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像割,标致3008同样配备倒车视频影像宠李,另外胚篓,还配备前2/后4颗雷达探头撼。" "  在过去的一段时间里套抠,盖桑克斯叮弹始、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置圈痛。时尚动感的外观闲武、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乓,成为了年轻人群青睐的车型邵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吻槽,科鲁兹掀背车则是新进的一员圭,它所要面临的是一场“无言的战斗”叭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了灰贡菲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出放,但却带有美式车应有的力量感宛男,总体来说它的设计很适合国人的口味巫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伟贝培,其三厢设计有些过于保守团,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羚,为了能够扩展消费群体酿,推出两厢版是其最好的解决办法七。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朴报,你几乎完全无法识别它的真身扯厘,因为它与三厢版保持着高度的一致性鲤辟搂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欣,很好的诠释了彰显力量感的诉求钡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后黔唤口,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接萝扮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肖暴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉函,但实际上它比三厢版短了不到9cm愧钡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喉殴,后窗与尾部的衔接并不生硬坡屋,拐角的折翼恰倒好处痞枪邻,为尾部增色了不少楞陀劳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炯卫,在样式上显得更加简洁骏,只是与自身前灯组相比盼巳粟,在棱角的刻画上有了明显的削弱竭铰。   本文导航叙博速:" "  提起之诺疏蓖切,很多人都不知道是什么品牌现禾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌擦罢督,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的餐武酣。只是之诺定位于高端合资自主品牌鸵商,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式访郸,那么它的首款电动车1E表现如何班逻幢?以下文章为您揭晓壬。   只租不卖将抢岗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摊鲍碑,包括车辆租赁葱、充电设备勘察安装龋考境、车辆上牌缉鳖、车辆投保僻、定期保养肮盟雄、故障维修萍抽、道路救援捣粪赏、检查维修备用车等堂,通过这样的商业运营季渭匿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吻沥幸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涵突,它的卖力需要大家自己去发掘冀掸。不过在发掘1E精彩设计前取,请先忘了宝马X1伸卜围,否则你将永远欣赏不到1E的美面桃垦。其实1E最出彩的设计在头灯洗喜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感湃饺塑。   不仔细分辨的话驼内,很难把1E和X1的侧面造型分清履吾躺。不过1E拥有自己鲜明的特点蠢卤翔,车门下很宽的镀铬饰条炔络,和没有行李架的车顶损喉。   相比车头和侧面靶两虚,尾部就让人感觉有些欠妥了排,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蓝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条荆郴疆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唉。   本文导航烧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肝,奇葩的中文译名陕溉场、“野性”独特的外观以及较高的定价躺涡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议下法热。说起野帝我们不自觉的想起侣徒陇,同样在以国产车身份进入中国之后睫,“改头换面”的法系SUV标志3008缆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类舜宪估,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鹃屠毯。当然桑剂府,以20万元以下的车型作为主力军时,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茸晤。那么下面我们就来看看报磕,这两款性格迥异的德凄炼、法新生代SUV之间究竟有什么差异秀背卯,各自的特点又是什么侠伶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别欠肃拔,首当其冲是价格方面的不同慑砰期,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袜攀瘸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势暑,不过差距方面不大基本可以忽略俯鹿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柬奴龋。动力方面的表现也近乎相同刊烹,只不过大众7速DSG萝匪缕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配石氏淮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些籍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蹄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔号九,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捎镀蕉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上摹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激投报受,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景壁董,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翘哭。闲话少说拦疚降,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜摊蔫杆。   这次试驾共有5个科目托,分别是1.傲虎—终极绕桩康秃,2.傲虎—冰雪连环够凡无,3.傲虎—短道拉力测试茬,4.XV—戏雪乐园锻,5.森林人—不规则路面自由行驶雹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同揩羞,MPV表现出相对冷清的一面筏,尤其是中高端的商务MPV赫糜,几乎屈指可数劳伍广,除了老牌的别克GL8外畴绣扮,似乎很难让人想起更多车型阔泥。不过在这个还没有完全饱和的市场里蒜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弗嘲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮停,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迹雷?这就是本文将要找寻的答案毫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惕,售价28.38万元-33.58万元脊茄边,目前市场上有近2垫、3万的优惠幅度搔兽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型帽,官方指导价31.98万元糕船。) ●外观解析   从造型上来说沙朵,艾力绅算是开创了一条新的路子台,没有过分使用一些夸张圆润的线条倾毖,车身轮廓棱角分明狼,有着很强的视觉冲击力哗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别渴魂磷,此外店颊,艾力绅还装有一套大包围牛,颇有几分运动风范吩筏熟,也有着一定的改装潜力课。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搜,中网与宽大的前大灯连接在一起频集廖,营造出一种大气洽昧、动感的MPV形象仙扮虎。   艾力绅A柱采用黑色设计茬,且A柱的倾斜幅度较大坷赐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显唇晾瑰,总给人一种方方正正的感觉互窗峦,后视镜尺寸同样不泻芾薄,与整车的风格很搭嚏天,宽大的后视镜提供不错的后方视野忌贤,保证了行车的安全性与舒适性巍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拍讳,当然谈伴履,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现递,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手课,侧门就会自动缓缓打开操碍,此外尾戳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涪瑞祈。如果对此还不令你满意的话跺碳,通过钥匙同样可以也槲锉耍控侧门铺难,确实有些高端大气上档次措斤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm聪,轴距达到2900mm庞,尺寸在同级别对手中并不占优势躬,与GL8相比看底,仅仅在高度上略强于对手念筛签,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宋缎策。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计禽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果戏蹿。整体线条依旧硬朗仿,尾灯加入了时下流行的LED元素韦驶窍,为其增添几分现代气息什。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鹊卧本,人们购车的选择可谓越来越丰富四股晦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讼舒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过竞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈片,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虫,他们能够碰撞出怎样的火花脓敢晃,请大家继续往下看谜稳湾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出放,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疯,由于这两款车型出自于统一平台打造夏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瘦惭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间垢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酞凹,你可以说它带有侵略性垛,或是富有运动感峡熟,也可以说极具视觉冲击力逛版抵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晨突。而K5也应用了与智跑姐剑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粹戊取,使其拥有了明显的家族特质吉茂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素案,极力打造出时尚与动感的流体车身吴屎,在驶入眼前的一瞬之时焊糜吨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象勾承唾。前脸的线条设计十分紧绷婚硼措,大灯组与前包围向中央区域靠拢涉不,展现其动感的一面揭蹲谦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剧某,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茫,抢眼的外型加之迷幻的光线剂虽漆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挠仆谐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力靶。   第八代索纳塔不仅外观时尚巴闭测,灯光的运用也颇具科技感诵笨讽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痹窝棉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辅枫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步棵悍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窝鞋,显然这种的夸张设计吃肚,使我将其列为变异的种类盯槽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沪叉几,多折线的应用也使尾部更具立体感迸效,同时对于运动观感上也有显著的提升兜妥,由于K5搭载的不同动力总成窍,2.0L车型配备的是单排气设计痰浇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抬。   轮毂也是一个变化的重要部位伸窝分,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面昧太壁。根据配置不同梨居焦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耸涟圃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芯交,该系列轮胎偏重实用性粪。作为索纳塔的尾部凶秘吻,基本没有大的变化拍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怪嚼趁。   本文导航牡归:" "  每到年底睡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾链绕辖,地点也大多选择在北部寒冷地区尚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妮康,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性遣。在临近春节前夕丝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现狠表。   延伸阅读坍汉:   之前夸疽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读欢勾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丛。   酷威采用的是电控适时四驱系统谜,中央为多片离合器入,由电脑控制来分配扭矩壕悸扦,车内并没有任何切换按键绦腑磋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疼宿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冕袄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兢济,如果想要挑战一些极限的路况的话纫哼,酷威还是不具备这么大的优势的剑,因为不具备限滑措施缚,至少在脱困能力上会有限制性惭毛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贩,采用全新发泡橡胶技术骑,具有更加粗大的排水通道雌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碧,冰面行驶性能更加出色步瘦嫂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溉屁姆。此外卞水撇,中央多重“Z”形花纹蔫、针孔沟槽设计购涕兴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耸容饭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机莆睹毙,最大功率206kW/6350rpm软技徽,最大扭矩342牛·米/4350rpm洪,在目前的大切诺基乌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扯,但是会有不同的调教墨挖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器软逃郎,我一直在想佬畏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢撅匣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV目且溜,我觉得这个可以有刷,至少不会和其他车型有太大的冲突蜜蛔顾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耙协,路面上的车辙也是压实的积雪貉刚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棱博捕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掂,只要不是过激的驾驶行为其恐,基本不会出现危险状况豪鼎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候提寇湍,建议最好将挡位切换至手动模式巳呈形,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肥宋酬,这要比才刹车安全的多题,这中方法同样适用于其他手自一体车型房晚辟。   本文导航逼圈梦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弹丛、充满艺术色彩亢弥,或者是有着一些与众不同的操作模式喀。而这辆2008则告诉我们绊归比,一旦法国人在拥有自身优势的同时懦际,再把务实两个字加进去裂森,那么可能会让其它对手感到紧张淋闭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骏扁: 由于本次活动仅为简单的静态体验祷,场地和车况都受到一定客观因素限制律青市,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分廊托默,至于其他更多相关信息酬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上潦丁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型船,作为首款引入国内的小型SUV房桔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上台耪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来觅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近壁席。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)掠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜累聚欧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寿第。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乃谎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吨玖计,对消费者很有吸引力蔫岗船。作为一款紧凑级市场的生力军车型凳嗜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型商。   观致3共有6款车型腐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型彭蚂,售价为11.99万-16.79万元区间安。因此锤谎防,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较懒。对于中国的汽车消费者来讲隆攫禽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苍。要知道自2006年上市至今筹虐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主藏。那么烷瞬俏,作为一名后生的观致3忻池,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抽痊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫉单。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中婪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梆零:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抢:16.78万元)来进行比对桅。由于两车的售价只相差0.01万元渡,这也令比对的本身相对公平一些唾橇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间摩,我们测试过高尔夫7顶配车型凸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盖,跨级的配置也令对手望尘莫及忍磷厩。但这一切木但,也许并不是你在一台高尔夫上最看重呜、最需要的因素梅权。对于高尔夫这样的家用车动诗免,在使用的维度上做到出色该,才是它的本职狠。今天彭盼故,高尔夫7又来了唇羌,这次是全系中价格最低的1.6手动型颅。动力称不上凶猛茎花耗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔑瑰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗帝迟抖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一撼蓝颂,必定有些硬实力锑桂梢。空间满足舒适乘坐嗽拧垄、常用配置齐全譬,动力也能保证提速顺畅鬼吝蕉。但对于这一类的畅销车场,最重要的是它必须耐用齿缚,不能隔三差五地就往修理厂跑拌,也不能冷不丁地出个大毛病示。这么来看漂隧秒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氖,故障频出蕾煞,这点很难让人满意妒鞘献。毕竟糜蛇,大众车能在国内打下当年的民众口碑适戌,靠的是皮实耐用的品质楞栖。在我眼里肝姜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吞拈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型衫烽荡,高尔夫7车身长度增加56mm砂姜,宽度增加13mm酵雌股,高度减少28mm禾迹闭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长圭,也更显扁了本腻。   如今般,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达商暴驼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挂霖。这个配置的增加咐,为日常使用提供的便利性还是很大的何徊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气魏,要知道父叮克斯吠暮、英朗等竞争车型都是16寸起步了缮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浑赔耍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吓评,这套胎居功至伟衡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候膏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哄雌甸,如果您拥有过高尔夫4巷蕊坞、宝来或者帕萨特B5的话遍寇泌,您一定会理解我的意思墓筏。没有复杂的配置仇航荷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恒垂鼻,瞬间就能上手广啦。这一切都似曾相识逻河涣。   在1.6手动版的高尔夫7上谩孩,您看不到任何高端的娱乐功能头揉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone本,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限墟抵洼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胯,但我认为这并不影响操作便利性奥策,最低配车没有大屏幕很正常埔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时衔佬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用好担,车辆静止起步平顺性不佳吩伶,油门给少了刹车不松开络,油门给多了又会猛窜暇复讥,让人抓狂冗合。但今天这台1.6手动车型才,上述症状全部消失械厕甘。起步轻给油即可脓瘦,电脑自动调整喷油量蔫首航,使其转速稍稍上升坟梧订,令发动机不容易熄火搬邓串,等红灯坎、坡起都很方便傲隧,使用起来当真比顶配的舒心多了烤咎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丛,让人捉摸不透露揉甜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谈梁及,用料优秀被认作理所应当叙。在数年的成本控制下潮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质皆承饶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耐告颇。对于大众汽车而言氏,这样的结果也堪称可笑了哺几幌。   没有真皮座椅献赌,您会失望吗拷梢伦?我和同事们都不会怖妈缅。我认为从适用角度上苇,织物座椅与高尔夫更搭己。这套座椅的缺点脆柯告,在于椅背调节起来很费劲翔,而且要是有个腰部支撑就更好了法沁。纵观高尔夫1.6手动的配置湘,我认为作为最低配车型隆澎紊,功能简陋一些并无大碍饺编,该有的它也没少恼陇,并且绝大多数的都还好用炭想,如果您是为了舒心实用绅,我觉得它能满足了妇伺阶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来糠郝,对于购车需求的国人来说香陡琼,一款看上去体面节钎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感料旧呸,只是碍于可选择的范围有限腿确,但凡有一款出类拔萃的新车型窗跺,必定会迎来极大地关注恳漓厕。对于25万中型车这个级别庐闪谱,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶π濉,而福特全新蒙迪欧的到来辅锚忌,分走了不少的关注度窗悄,选迈腾还是选新蒙迪欧烹很罗,对比一下就会发现筋妨呸,挑战者颇具实力沦昆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坦厘,售价24.28万元寒酞,和迈腾 2.0TSI 豪华型刹,售价24.78万元乱权孝,均是各自车系中的主力车型嫩借够。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碌搁镶,兼具个性运动和居家商务需求嘶般底。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计穿,极富攻击性盾缺壬,对年轻消费者有着很强的吸引力毖嗅短,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力静,入门的1.5T也有不俗表现咆疏。   现款迈腾严格意义上上讲李,只能算是半代升级狭,是在老款的基础上升级而来扦。迈腾整体延续上一代车型的设计楼,符合国人的审美宦煎,经过加长的车身砷,带来大空间的同时唤,提升了行驶稳定性及舒适性灸既情。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面访颊室,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芥秘,轴距达到了2850毫米随,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盗姆,整体比新蒙迪欧小一些岛廊菲,即便是经过加长硷傻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧歌萄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晃、加热怖锹舷、折叠闻惯够、记忆 电动调节岁嫂漏、加热簇录、折叠裙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毁病斗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了墙蔫抱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯堡尘,不仅科技感十足涣咖舞,还具备随动转向撕秸、自动开启等功能侈岛能,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些狄。天窗弛柯、全功能配置的后视镜等境旗某,两者处于同一水平谢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升创奢赔,对称的T型中控台中规中矩泄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统们。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作和姬,主界面被平均分为四个区域瘫十嘿,分别显示电话枯熟散、导航苇狙、娱乐和空调四项基本信息簇挖饥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泵科。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感楷伟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酱爆麓、6碟CD等配置朵碉咯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步景,迈腾更像是上个时代的产物谰瑰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850接拴沏,相比迈腾的2812毫米茨,略占优势撑,但二者在乘坐空间方面距,都已经足够日常使用疼十级。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肛酞,满足于舒适和运动的双重需求仕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中临舌另,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统判朽、方向盘换挡钩,以及原厂导航等配置含叉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秦舷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统穆届。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沽锰,最大功率178千瓦尘茶竿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坪,平顺性和换挡速度足够出色敦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赌,最大扭矩280牛米扯鳞购,匹配6速双离合变速器钝没。当年迈腾这也算是黄金动力组合痘蛊腊,但与新蒙迪欧相比别,参数差距明显笛富沥。   保养方面土差,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里糕荆,建议日常保养周期为5000公里左右堪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拳嘲旦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锯拖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保操茧绢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寇,之后保养周期为1万公里点。小保养的费用在600元左右列,需要更换机油机滤猩灰芒,大保养的费用在1100元左右贡,需要更换机油三滤竭恫搞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型川,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斯,相比迈腾轮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菏,还增加了头部气帘和膝部气囊馆。并线辅助功能也是迈腾所没有的景幕。   点评抚:不可否认筹仁,大众品牌进入中国市场多年径,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摄还境,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手迹宦挛,无论配置水平还是动力系统射帝,都已经没有什么优势了探戏麓,抛开迈腾一万多的优惠锣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鞘啡宋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仿:本文仅代表作者个人观点吾共,与环球网无关掂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誊,对本文以及其中全部或者部分内容衔椽、文字的真实性臣、完整性阔鸿释、及时性本站不作任何保证或承诺迫,请读者仅作参考非胃荒,并请自行核实相关内容态磺妇。" "   “北国风光归椒,千里冰封妙峡侨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抽釜汉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潭辛乳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蟹紊峡,对途乐而言这不仅是一种新的考验步驾仆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鹃醛。 外观拿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吨,想必对于多数人来说雾伸事,它的名气比兰德酷路泽小很多外,但并不意味着就要比竞争对手要差亮。外观方面途乐外形实在太大了壳,有点圆头圆脑的感觉柬,比兰德酷路泽温柔了很多攀痉,缺少了一些很“MAN”的元素爬非,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80环。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰己芯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晤动撬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多概曹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叔孪。中控台看上去很有档次屏茫,各类功能按键排布也十分清晰帽茅紊、合理递弥窃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涝白,完全遵循了游艇的设计风格耍沥,宽敞连、舒适慕、豪华充,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰速欣洁。   小结蚀: 从外观内饰的整体表现来看嫉,可以说途乐是一款成功的车型瓤隆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势办贿捐,如果“沙漠之王”远离了沙漠绘欠皖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嗜,这也是我们大老远来到这里的最终目的涉砷赦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丸昏,人们首先想到的通常都会是奔驰彤、宝马譬澜炮、奥迪护,的确这些妇孺皆知的豪华品牌峰悸肚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴透赁。但是说到文化的话跑晚,就不得不谈到今天的一位主角渺,捷豹XJL说颂哦。相对于奔驰这样的全能贵族来说瑰汰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赣懂杉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵典颠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娇母,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗逃妊传。   作为进口高端豪华轿车杭,相信奔驰S级大家都比较熟菱,而捷豹XJL依旧比较陌生退瀑,捷豹作为英国豪华汽车品牌睬啊,也有着将近百年的品牌历史腺部,虽然品牌认知度不高墩底荣,但这头豹子可不能轻视脚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粪,价格都在120万左右宫使,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L年摄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宝,其实捷豹和奔驰早就杠上了靡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新库,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了昆累汞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观父:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话板祁,你一定记得去年上映的《007规化绷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绷裸,没错就是捷豹XJ爆脚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”现茅茫,里里外外展示着它的优雅与稳绞媪0Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力萌。   无独有偶蔷艰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行湾门,虽然不是目前新款的S级阔忙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挞蔽。   言归正传翟如,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耍,不过两者的风格却截然不同示撩漠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蚂马火,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀前。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重警将缎,在当前时代也更加与众不同崩拜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车馅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酒,的确奔驰S级是同级别标杆镭,外观轮廓延续了上一代须谎,细节之处更加富有科技感甭醚拈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涣蓬倒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同合肖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气轰羔豌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度施酬鞍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旧茎,比XJL更加强势陈污,这就像两个高人鹿,一个低调一个高调而已扇愤。   大灯的造型也风格迥异驰,XJL的设计更简洁叭泡笺,内部采用传统圆形元素吕迪,使得其眼神也更加专注瓤氢。而奔驰的大灯设计更加时尚茶,内部流畅的菱形也较新颖曙我乘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铝农氰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鹤,光前大灯就使用了五十多颗LED轿昂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾按,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上髓愁廊,更加沉稳方。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茬缄裳,但硕大的车身同样沉稳秃唬媳,硬朗的线条也更加动感备戮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惧担,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逼贫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉峦檄,这也使得XJL的车尾更稳重吩,而S级更挑逗人许森悉。   尾灯的设计惭岁脆,捷豹XJL采用纵向设计良叙,并以车身腰线融为一体粗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过僳帅,整体轮毂简洁不繁琐汹雇掏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁马昆锑,内部灯组造型是一大亮点窘,点亮时相当好看拉串取。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹈,并没有过多的修饰局,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陡,就如同一件高档西装挟,某颗精雕细作的纽扣就足以舜恫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型模,相比奔驰大气的轮毂举,捷豹XJL的条幅更纤细胃晃蒙,并且在条幅样式上也更加精美和运动彩茸搂。尺寸方面XJL为19寸堤举,比奔驰S级的18寸也大一圈蓬掠飞,轮胎方面同样为245宽度镶氦谋,不过与奔驰前后同宽不一样修辽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肌,并且作为一个自主品牌踩九透,它的的车型并非人们印象中的自主品牌土嗜,旗下的GS5钝呛、GA3籍、GA5几乎可以与合资车相抗衡疼腐干,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上熔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颇华乌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的橙,广汽传祺旗下三款车型都来了现承恕,由于试驾人员较多涪闺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验律痞镭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统榷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统衡。   现场测试场地为两个圈形场地凶,两个场地项目都是一样的讨羚肪,可同时进行两组试驾铣,场地提供了直线加速缚裁、紧急制动物、蛇形绕桩坤歉茸、麋鹿测试四个项目翰臂疥,可以说涵盖了大部分的性能体验娘。当天试驾温度为零下十八摄氏度股慈,这样寒冷的天气炔拦凳,面对半冰半雪的湖面薄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力们。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炊狡,TCS系统介入菜,防止打滑的发生烤嵌挂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机外汞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术础肺党,最大功率守:90kW(122马力)/6300rpm椿蔑,最大扭矩式概湍:153Nm/4500rpm套皇。而这次试驾的车型中没有手动挡痴绒,均为4挡自动车型嫡晴尚,动力表现可以轻松满足日常使用需求券假坪。   起步于加速初段油门如果踩的过重桅,TCS牵引力控制系统会即时接入挥槽,并且自主减小喷油量烦蛇,从而避免轮胎打滑胳,这一点上GA3与GS5表现都不错确。加速至60公里每小时后姐衅水,紧急制动济,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音病惮泥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了何谢环,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离独匙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顶班讨,未出现侧滑拟糕湘。   本文导航纺沥归:" "  提起中级车翠藉郝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择飞牌。但要是预算有限爸既率,面对这两款车型还真有些底气不足驰姓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的社。好在现在中级车市场一片血雨腥风镶侩,改款K5已经于近期正式上市握持,延续了韩系性价比超高的特点峨呢。这次劝唱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车傲辩稀,让您的购车选择更加丰富苍协把。   没错獭芳,此次选择的几款车都在18万元区间内簧。而且颇为“巧合”的是胁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合镣涛诉,也堪称中级车的黄金动力之一枪盼侥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字即艘。既然如此仟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芯顿纽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搜萄斥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仍宝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)轰,动力参数有小幅度的提升闪泥供,燃油经济性也有一定的提升合需誊,但依旧没有给人留下深刻的印象填,尤其是我这个09款嘉年华的车主鸿。如今地腿,在配置依旧丰富的前提下鞍,它换装上排量更小观、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机里泻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型算记扣,这一次似乎有点看头了狈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹃床,它的来头可不少逛吼峨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它福,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖困揽,可谓是福特的明星产品同库。我得承认这些奖项来之不易揪,但我更关心的是脓靠忻,它依靠什么亮点来获奖吻推赫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叉细,震动及噪音抑制能力如何痴税,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涎庇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奴场赊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷憨鲍怀、涡轮增压以及进排气可变正时技术伤激氢。在这些技术的支持下残糕实,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗓氢。反应到账面参数上法立晤,它的最大输出功率是125马力汝叫柔,最大扭矩达到170牛·米春罐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刃昧。   另外肪底胚,福特也针对其三缸的结构特点透戏,对发动机的震动安纷、噪音等方面做了很多优化和改进贾廉,比如喷油器及油泵柔性安装孰、皮带润滑绦炉、缸盖上方吸音泡沫等等和。为此狗射驾,我先后做了两种情况下的简单体验靡档啃:1蝎侗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鞋跑量、在静止的状态下赤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惠。经过细心的体会和观察后帘,我认为结果让人满意掳,发动机的震动轻微贝巳镐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倍,但也不大碍事夏。事实上桓苟,即使我细心观察昆嫂逗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别覆次憨。   看来之前的担心有点多余伸,还是直接上路试驾更加实际翠莆面。它的电子油门响应依旧很灵敏昆桅龟,轻轻触碰油门踏板蠢宏呐,发动机的转速表指针就会活跃起来酱。幸好油门的调校比较线性坚剩编,分寸拿捏得体磷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累葡裴皑。同时辽吓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感围防柑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉歧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩韭锌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别思衡猎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碳泉。即使在低转速区间次磐,发动机的动力输出也很活跃吴嵌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巷。同样受益的还有动力输出的持续性坦,在试驾路段里面有不少的环城快速路存,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纺隧长,而且整个提速过程顺畅自然捐欢哀。只可惜受道路限速的制约翅彭,未能继续把速度往上提具厢狙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苹豌固。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抡悍,升挡动作迅速剃邢,在D挡模式下正常驾驶橡弹,1700rpm左右就会立刻升挡坷烯惧,让整个加速过程更加顺畅自然陇。然而毫,在遇到拥堵路况的时候侍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感污贪渴,幸好并不是特别明显愧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现率。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了誓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娟帽,除非你把油门踏板踩得足够深啊侨羚,否则它不会轻易降挡魔枚话。   变速箱切换到S挡后比,油门响应速度稍有提高秽橇高,而换挡转速则提升到3500rpm推法,动力输出表现得更加亢奋垢木型。味道对了博死曹,这才是S挡该有的特质念陡把,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尚皇。当然汕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汉楞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮眠涟潜,至今我仍然未能适应合。   其余部分与老款车型基本相同床回湾,方向盘的转向精确闷疟、迅速施骑,甚至有点“贼”篓忙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬私,对车身的支撑力度足够奴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安仕糠瓣,同时也确保了车身的灵活性涡籍甫。但面对减速带这些大颠簸时赏壁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踩蘑佛。   在动力水平得到提升糠龋、操控感被保留下来的情况下配浆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磷,开起来更加得心应手琶,也更加有活力互。这点值得欣喜盯棱侮,也是嘉年华的进步诵。当然斥江,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方厩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎遁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乏但佬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步躺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色庆廉窖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鞍孝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了囤绕秋,不过众所周知虹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啪祁令,而是换装了大众全新的MQB平台葡冒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奔凌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异告,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啤旁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助葛。   首先我们先来说说平台胳嗜啊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茨扰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脆诞帛,PQ35血统也就不在那么纯正邻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矫差。   平台究竟是什么婚堆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啸藏苹,它们会采用共同的零部件伺,采取相似的地盘疥、车身结构读倪幕、形式结构以及相近的生产工艺呜、轴距等剃,以此形成车辆生产的一套完整系统焦筏,平台生产的战略是当前产品在开发中舷脾,最流行答穷、最科学揪、最节省人力祈沽署、效率最高的一种开发战略辞豢。因为对汽车厂商而言欣党,可以在有效控制研发资源辆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台不,并看看它们之间存在什么差异赴。   PQ35中的""P""代表平台跑,""Q""代表发动机横置持秃,""3""代表A级车颈,""5""是指第五代梅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蓄亭,采取相似的底盘挥、车身结构梢拭略、行驶结构纠匆挠、相似的生产工艺以及轴距等苟瞥镶。由于研发时采取了已存在的""模板""缚陶,不仅使车辆研发缩短了周期纫倍诬,而且共用的零件大大减少了生产成本多吝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型施。采用PQ35平台的在售车型有途安枫屡、开迪史哺境、SCIROCCO松吼、奥迪TT陕黔贬、A3囱、斯柯达明锐等车型袄挥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括马金稼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)每、大长度激光无缝焊接控、双面镀锌高强度钢板便烽拉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伍松琅,但如前所述箔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妓。   MQB牡ǔⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台息脆,也是此次第七代高尔夫使用的平台灭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制设沫砰,并且可以共享比例达60%的零件泊刀筐,包括同样规格的发动机端哺、变速器等寡庐歪。MQB平台的推出芯赊,将会取代过去的PQ25磊惰瞪、PQ35和PQ46等平台停。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汾稿板,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装欧嘘,不管是传统动力彭、电动和可再生能源动力蜡斑,或者汽油机毋秘捶、柴油机扑认灰、混合动力系统笑洁败、纯电动系统诗瀑、天然气发动机汞娶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祷。另外辑收缔,MQB平台还可以对轴距蕊雌苇、轮距典芭、前悬和后悬等部位进行调节譬抛辱。另外此平台可以生产从A0级汾卑救、A级到B级三个级别的车型眷捕熬。这是PQ35平台所不具备的靠氢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温罚爆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水井拦。相比几个欧系对手馆千九,宝马的动作显然慢了半拍蔽横喇,继5系旅行版之后拔先,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鼎钢匠。当然有时候来得早不如来得巧欺节事,只要给足了诚意灭,迟到了也未必没糖吃绦柿。   对于3系旅行就是如此谰愁,在它到来之前锨妙恫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茂,作为后来者鸿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹欺,就更需要拿出浑身解数了疵赖仑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吠,下面就来看看它究竟有何能耐陷。   还是从外形开始说起枢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘仆鲍胁,其底盘代号为F31摔澎,依旧是标准版轴距萄层疯:2810mm矩贯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言渡,这仍是个相当精干的长度柏噶措,车身“三围”基本和三厢版一致慌,只是由于行李架的关系美,车身高度小幅增加了21mm募。   我们测试的这款328i旅行版彤,还搭配了M运动设计套装绅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讽歪,闷骚的感觉立马出来了念稻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拨管,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色熟手。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择库,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )理谰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氖参,这和旅行车设计的初衷相悖偶。选择18""则刚好合适差,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狄,用一句流行语来说就是轰骋缸:低调奢华有内涵锭尘阔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度持痉吹,从这方面看卫那普,3系旅行并无太多亮点倍,车尾的造型显得有点过于刻板缎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扯模客。相对来说并没有对手做得那么出色示,V60和C级旅行在设计上的看点更多嘛乳。另外憋领,虽然采用了M套件荤煽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冈翁,看起来实在是低调过头了荡芒挤。   外观总结蒋撇:如果你是3系的铁杆粉丝净吮,但又不愿自己的爱车烂大街钒嘲碘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刮措,低调中透着股狠劲儿窖萝,闷骚人士的最爱喝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章媚忍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少踞镣谷。但俗话说弯蔬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驴林,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何空派?   车型的选择方面覆陷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则澜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型美陡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸是挎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膳距,与大尺寸的品牌Logo相得益彰驳,再辅之以保险杠的少量镀铬溃辩滑,前脸看起来一如既往的简约和低调钾戊卡。车头多条轻微隆起的线条阑扩,包括引擎盖上也是凹凸有致盟,则让低调的前脸显得浑厚有力匿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计榷窘,外沿继续使用镀铬装饰地枚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻财唤开,也更容易让人接受毋煽忻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性停火抨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁率,一个氙气近光灯钡崩修,一个卤素远光灯侥疟巳,外加环绕半圈的LED日间行车灯炼浪,没有任何花哨的设计牌富,注重实用捎回。而作为玩灯行家的奥迪纹苍橇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼馅,配合上单颗远近氙气一体前大灯健枚,杀气十足捅膜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条翔粮朗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道禽杆,看上去随时有往前冲的冲动腊篓,非常动感和迷人娜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腻,看上去从容而又优雅屠鹿,有点儿荣辱不惊的味道敢誓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后提,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鸡刀,毕竟走的不算是一路的风格了剂兼尾。不过但,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了徐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感兰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颓迟档,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枢劝,变成了矩形倒角式的设计雌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L玲躲哗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计教,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溯期。   尾灯方面鸿茨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型查,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刚屉魏,而且LED元素的缺失也实属不应该撮僳匆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型摩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毫,低调依然是奥迪的责任绊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惭惊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep券菩奔,一个拥有超过半个世纪历史疥恼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沤蚂,“男人”笔、“硬派”啤棠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蜡婪。一个如此坚持传统的品牌幢绊蔚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV另奖朽,这对于很多人来说是难以理解的事实肃。坦白讲竞蹋档,一向不以貌取人的我泵皖唱,霎时间也很难理解Mark T. Allen行护镰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品韶。无可否认回,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巫绍,也必然成为人们茶余饭后的谈资隶诚,但是就只有外貌是这样吗蜗蜗羔?难道它没有Jeep的传承落晴?这是我最为关注的问题颓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”申剂翻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酸。由此可见通,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能另陶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色姜豪榔,首先必需要有一副好的底子嚼莽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坷悸监。根据越野性能的高低骇团吧,依次有Active Drive I经岔默、Active Drive II和Active Drive Lock三种奉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嚏曙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统墙馅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡究哥,并且还具备后桥差速器锁止功能鞠汤侮,实现左右车轮50:50扭矩分配拒娠横,攀爬能力自然是三者之中最强的插弊马。   除此以外梨悍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赔穿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠孟、28°的接近角税报、32°的离去角券、纵向通过角23.3°坛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置枪驳讥,要罗列出来的话其实还有很多分,但越野并非纸上谈兵氓,要真正体验到它的实力对肋聪,还是得把它拉到荒郊野岭性。   挂上低速四驱挡霉、开启后桥锁止以及岩石模式摆泡,稳住油门就往上爬耐守脸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乏熔,3.2L Trailhawk针对越野的需求芭沤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兜。继续往上攀爬韭阜瞥,一切都比较顺利帆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响当姬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炉娠胆。在遇到交叉轴情况时拇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梧唬巢,配备了后桥差速器锁止功能的它硅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑率,就已经顺利通过宦凌。   这一次越野试驾兄,它的表现我完全没有惊喜耿屑牟,因为一切都在意料之中弘赐频。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恭共。毫无疑问屑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位海,也同级别的最强赎扇醇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦厢脾妮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来毙伐摹。坦白讲嘿呜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴媒。" "  在国内的SUV市晨薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茸枯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击截,正因如此半,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吞雾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破送借寥。   说到大空间惊皆、七座设计戳订聊、配置丰富的SUV颧,北京现代全新胜达是其中的表表者欧体,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邻婪膛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型幌碧携,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憾乔惺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炬坎,下面我们将对这两款车型进行对比分析套。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观羌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绣咳,设计上中规中矩缸,采用了哈弗新的家族式设计元素干绕汀,这一风格将在整个哈弗系列上普及瑰僵没,代表性的设计元素有坍遍:大尺寸U型前格栅谈挎,粗壮的镀铬横条格栅翟红,时下流行的“X”型前脸联蓬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哨诧瑞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枫痴跨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竣讼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拣别鸿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帛冷啃,再辅以造型锋利的大灯灯组托侍鸥,极富视觉冲击力活。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乳寐撅,现代品牌的确更加具有超前思维意识既毕。" "   源自逸动平台的CS35雌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妊侮。凭借欧洲化的时尚外形设计闹肚虚,相对精致的内饰做工斗徘侈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炒抵栋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注珐痪栏。此外形,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在藉督,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匪,进一步提升了科技感和实用性痛铆念。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些讲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型擒钎,还有定位相同的长安福特翼搏酿贤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4退,涵盖了自主及合资品牌产品畔柯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道罗潘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弥栏,作为一款新生代豪华运动型轿车泼计捂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系全拌,也成为点燃这场战争的导火线读恐剂。而上市之后芍每,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桥,可谓是一场针尖对麦芒的对决秀篙贫。那么除了运动性能以外徊,这两款车型的综合实力如何呢崇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秋钾氰。   虽然说是ATS是一款进口车型侥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉憋够坏,整体售价和宝马3系保持高度重叠巧碌疵。从定位和售价来分析赶诚赤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比交暴锋,两车售价分别为43.80万和43.60万哇蓝,价格差距非常泄好А,有一定的对比价值寂巾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闭,但两车所展现的运动风格完全不一样储昧开。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计随,车身线条锋利烷轨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性皖,同时也彰显了力量感袱爸。而宝马3系显得内敛一些堑,经典的""双肾""前脸造型筷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色飞焚。   作为凯迪拉克家族最小的车型鸽蓄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系计笨,除了长度略有优势外氏虹,其它尺寸都不及宝马3系杆,在空间上可能会有一些影响哗。不过没有关系谰铰,作为一款运动型轿车巴甫,小一点也许会更加灵活实丘物。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霞翟歧,经典的造型更容易接受处,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26念喜回,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍保。   相比之下赖察努,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力躲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尸容夯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足袖。   两车头灯布局不同轨恭乳,宝马是横向设计号淬某,开眼角大灯我们已经非常熟悉劣棵胶。而ATS为纵向布局么玫,造型更加犀利碳炮马,同时采用的是远近光一体设计裤邦狗。配置上都采用氙气大灯哀酱然,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能倍,但是可惜没有前雾灯及。   从车身侧面来看录,我更喜欢宝马3系奈炭,腰线更加锐利拣染,营造出了运动型轿车的动感效果熊疽。而ATS侧面饱满厚实苦垢,典型的美系车风格途。   两车统一采用的是双曲率后视镜乾倦,并且带有电动折叠和加热功能陈唯苗,同时集成了LED转向灯酣华,显然宝马3系狭长的设计要更美观势梳瑟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瞪丹阑,警示效果有所提升劳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性箩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浇呵,双边双排气管设计也展示了其运动气质环驮讥。相比之下送,宝马3系的尾部显得比较平淡管蓄,家用车的造型在气势上要弱于ATS第觅蠢。   轮胎方面乱势莎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎枫沉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎焕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎散,都是偏重运动性能的选择哦番。" "  提起东风日产天籁讲哼镁,人们往往都喜欢用舒适滴蚀、性价比高魂疆、省油这些标签来为其定义傲剑捷。的确槽纬,作为日产在华销售的顶级轿车钙行恳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铂汲煌,在中级车市场中处于上游位置握博。不过这款车型的加长行为蟹梳朴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念厂骨,天籁公爵涡吨,虽然是天籁的加长版本入既漏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悸炉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手景擎舶,挑战更高级对手鼓东冒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敝拴孙。   25.18-29.98万元的价格区间天抖彤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势顿嫩谓。相比同级别对手雅阁瓜椽舜、凯美瑞处萝、迈腾等热门中级车告哭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舷水,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼请肋纤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车粗察换,在提供更多给消费者的同时违,却并没有在价格上表现的有多高调文。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丛,但是通过对细节的仔细端详令帕春,你还是可以发现不少变化之处都浑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素睛染士,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勿。   5003mm的长度与2900mm的轴距南,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抱蛊鼻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鹤扛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惫。而与豪华品牌中级车相比较匠渴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm促济。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大忌,整体协调感还处于平易近人的水平坏炮杯。   本文导航俺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来被槽共,数以万计的人们加入了摇号大军毙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点韩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程簇寺攀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啥,一步到位的想法也被大家普遍赞同茹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了煌,强劲的动力串反氮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刷两,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车傲秃,它们的价格和配置都比较接近浦,下面我们一起去了解一下炉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辫级信:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)劲几:15.98-25.18   推荐理由帽固肚:大气时尚的外观篱、配备豪华全景天窗盗德、全新T动力以及较高的性价比形。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蚊笺舒,采用了起亚家族虎啸式的前脸竣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择常了,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掸,能够满足不同购车消费者的需求荣,值得称赞的是挽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗性,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感躬,在同级别车型中也具有很高的性价比寸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茶镀,自从彼得希瑞尔来到起亚后吠按,为起亚家族设计了虎啸式的前脸文,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悔,大大提高了起亚车的辨识度氰吓瓢。熏黑的前格栅看上去更加动感翱迪孙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利当。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浪副多,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鬼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戎徊,并且兼顾了空气动力学荣刃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足记厦八,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瓷俄斜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高径,LED光源看起来更具科技感甩忻。   新K5的内饰进行了小改动赎,用了和工艺均有所提升浪份可,三幅式的方向盘也进行了重新设计闻,看起来更有质感匣瘦,使用起来也更加方便瘫惭鞋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积饲,也提升了整车的档次感瞪借苇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑僳推陈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型笨,A柱倾角也随之更大既,对于一名1.82m的男士来说岔,头部空间的局促性很明显井,通过降低座椅高度后歌,驾驶视野也受到了一定限制通鲸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鞠监暗,同一名人员在未调整前排座椅后习,直接移动至后排乘坐祈,腿部空间十分充裕含板,而头部空间也在可接受的范围之内俯讥。总体而言偶娃痊,如果想舒适且安全的驾驶K5峡刹,并不适合个头较高的人士腊僵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拐虎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机典森,最大功率180kw韦,最大扭矩350牛米却,搭配6速手自一体变速箱宪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现济芒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩科猜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟踩贯。如果你听到4系觉得陌生贫兑,那么当你见到它一定觉得很熟悉唤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造戌,无论外形还是内饰都与3系很相像缴轮馁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平笔,因为在它身上不仅有3系的影子衅,同样也有着自己独特的光芒盖岔枯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe地级,59.6-73万元的定价也高于3系慷。不过其实也可以理解藕未环,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版前哇附,而是想要一辆便宜些的“6系”含。   宝马4系提供运动巩、豪华匿绷舱、风尚三款套装弯匿竟,价格方面没有区别郡。车头部分确实与3系非常相近需备,只有前包围能够明显与3系区分出来虚俺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钢卧。整体来看趁狭肖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格操称锰,仅在细节上加入独有元素表极。 【左吕:豪华设计套装(选配)/右嫩杯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解男萌襄,但来到侧面相信很快就会被它吸引乔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寐痪,这样的立体感是3系无法给你的衅柬。车身尺寸方面畏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桑玩,轴距两车同为2810mm阑撵。相比竞争对手办密,4系在车身尺寸上也有着较大的优势请惠。   由于定位与平台的原因使届车,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嚼,也达到了对自我的超越烩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统具教硷。尾部张弛有力的线条垂虎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果袖乏蕉。   本文导航纶腹屡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末孪,2013年又有很多车型和大家见面了耙烂酚,它们各自出身不同性格迥异衡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赊逆傅,其中原因多种多样捆船盯,下面就对它们的表现做一个简要点评伦,并送上编辑们的新年寄语蛔本。 东风标致3008   上市时间揉田摔:1月9日   售价队努默:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑准搿,法国人终于坐不住了暗,要将标致3008进行国产焙,最初还担心它法系前卫蚊巨枢、超前的设计能否被中国市场接受斗倍拼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情灯惠哩。   不过似乎这一切的担心都是多余的帅,东风标致很清楚大家的喜好话,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谱、尾灯等部分进行了调整仟攀,类似机舱造型的内饰得到了保留竟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性道录,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怒。   动力的调校同样符合中国国情县疽猫,由于中国道路情况比较复杂家侠喜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多琼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啼叉酚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绕。尽管变速器的表现有些差强人意傲靠闲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如心。 为了进一步满足市场需求盒涧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型林,丰富中低端产品线褂雌。   新年寄语据箩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上略,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姐漆。" "  汽车除了是交通工具之外羌跺喜,在中国它还需要扮演更多角色悼。比如探,它会成为一些人身份的象征硷赁。也正因如此考,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谭咆。在车型跟随换代而越变越大的时候败敌,它们还不满足奸努,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烙费。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型么砰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸畦妮何,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棺说。   从长轴距车型诞生起伴雇,围绕它们的话题就从来没有间断过驰矮。长轴距车型的空间更大是显而易见的唱汝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗荒?是为了操控放弃空间赋际链,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题下。现在沙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿僻吻肝,并且差距幅度有多大瞬拴赊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钉沧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一皇八城。从设计上来看曹绕,它基本保持了海外版本的特征壬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怯。整体风格比上代车型更运动蝎窖踩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型隆碎牢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别霉彻顶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帮疲,同时期粪,在配置方面也向更高级别车型看齐寝翱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蜡涡块,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一北。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性点。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妹廓,那么实际情况果真如此吗坟熬踏?   首先挝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异慈坊傻。将天籁停在起始位置后镁梅老,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置雷。之后褪,向左打满方向许,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作地挛,然后再次用桩筒标记后轮位置阀瞳省。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耐季妈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异南姬。   实测印证了我们之前的推论深,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凯,但差距不算特别明显链姥鲜。两者的方向盘直径和回转圈速一致蓬绍敌。实际驾驶时迁郡,除非路面宽度限制特别明显光髓内,二者没有本质上的差别傅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秋沤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锣杆赋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话髓愁痞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霉诺。当然外俊,陆军1号的尺寸太过庞大铺谐缔,算是加长得比较极致玩顶。那么池,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗齐唤弦?   同一水平面上师,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敦癌宽,二者的成绩均为150毫米沃感。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙守饭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沧。   我们的测试方式是将车头正对坡道馆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论圣缺丝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米布贩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬故险斧,但结果令人意外穿镜来。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米定宫酸。抛去胎压等因素的影响详侨叉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平豢漠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痹?如果排除自主品牌的话宛鳞,这多少听起来有些不切实际吧梗玫淮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瞬誊绅。不过这个看似不可能完成的任务腹嘿,正因为有着咱们自己的汽车企业婪收,才使其成为了现实巾陶羔。10万元给我肋,我会选择什么车呢附珐闻?今天就为大家介绍两款不错的产品饲乖汐,众泰T600和比亚迪S6汰疆图,它们之间孰强孰弱料娟,看完文章之后您便会知晓涡槐丁。   4天以前擂性酷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来誓,顶配不到10万元的售价遁既堕,加上1.5T发动机出色的动力表现凄、以及全景天窗崩、倒车影像等丰富配置的加持编,让所有人为之眼前一亮氨涂晤。而在该级别中纶航,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战灵棺来,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粕,还有着出色的销量和用户口碑哇邢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腻铃。所以今天嘛灵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比殿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型写屏慷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凤裂,这款车属于小一号的紧凑型产品戈,因此这里就不掺和了荚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观湍酬:两款车型造型原创度均不足窘寂酸。   外观造型上藏媒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹夯华帕,但相比之下规藏,众泰T600显然模仿的更彻底一些讹起,车头与车身都是完全的拿来主义檄坎虎,没有一点原创的元素每。而单就最终的效果来说换灰妹,众泰T600显得圆润饱满酱态,比亚迪则更加的精致显大怜藐牟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面誊窖扩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm布,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瓤,轴距为2720mm鲁嗡,从数据上看皆杯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势录,而众泰T600比对手更宽缔醇,轴距也更大畦屏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂白嗓胆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些廓然。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎村尉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窃氛巍,在轮胎规格上竞,众泰T600更有优势一些未。刹车结构上肖,两款车均采用了前后盘式刹车叫豌。此外报,在备胎的布局形式上赎,比亚迪S6备胎采用下挂式害辱纯,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌闾疗俊,不过更换起来略有不便彭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程糕淬册,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高栏梧烷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屡,线条上显得不是很协调贺,后雨刷亥焊刀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备箍号。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达据雀褥,而众泰T600根据官方的说法裁切帕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了楔。   钥匙方面烩醒,两车都配备了智能钥匙逃蕾采,并且无钥匙进入懂统蛋、一键启动等功能也是一应俱全桓蔚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颠概,但质感和色泽都比较不错踞挎馁。相比之下膛斜闲,比亚迪S6的塑料感略强罐,但它的两把钥匙中视抹,有一把还是卡片式的沤吠跋,挺有档次感的人沸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酵,据日本共同社11月报道弟令谎,丰田汽车公司发布预测称哭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆霖修呈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录簇。而2013年前十个月双,雷克萨斯在华销量同比增长8%创,而7-10月同比增长了24%府跋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势氰。那么颇藐粳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢家缴?在这个产品为王的时代中敖乘,或许答案非常一目了然讣彭簇,品质卓越的丰富产品稿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吉落,IS系列绝对称得上是中坚砥柱澜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)插恢,而其到了2013年也整整历经了三代产品惫蜜筐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贪?在这代产品中究竟有哪些新意秋羌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的褂疵。所以盗辱魂,在这个2013年的冬天瘟错,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT览凸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”列。   是先有鸡还是先有蛋间?这确实是一个哲学问题鸽。但是对于车型换代而言湘佃揣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酒诺。在介绍外观之前赐瑰口,有必要介绍一下其前世今生脚瓤忻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寄托煌,全车线条设计更显张力柑抬派,饱满的肌肉感让人过目不忘澜膛阀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化计旱。   第三代雷克萨斯IS蕊千惹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兽,全车线条设计更显张力瘦技,饱满的肌肉感让人过目不忘瞳嘲拿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抗虚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碍协垮,但当这款概念车面世之后橙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风倪。虽然没有LFA那样气动山河踞,但却是可以做到惊艳动人迁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV措脓错,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长珐极,要么从一开始作为越野车的分支蚊胶铺,要么不经意又成了轿车的替补赔雇剔,但这丝毫不影响它越来越主流蕉柒谴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蓝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吕。   一向个性张扬的Jeep品牌伸憋,一改传统的硬派风格惟,走起了时尚运动的路线反亨离。不仅如此禾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蓉程窖,在国内各大车展相继亮相谜,赚足了眼球负捂锻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市下,笔者有幸受邀参加新车试驾活动枢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谢:一改硬派风格臀篡旁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绩滤甭,在这样的大背景下疮沃虱,自由光孕育而生魔。只是从自由光诞生之日起督,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剁怀玲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象份壤希。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搜断,定位于介于指南者和大切诺基之间抱推,竞争对手直指奥迪Q5换瞎、奔驰GLK李揉、沃尔沃XC60等车型砂媚,车身尺寸方面收密,其长宽高分别为4624mm零场辫、1859mm杠疼膏、1707mm便劣俗,轴距为2719mm突,与竞争对手相比并不处于下风砍当。   既然是Jeep品牌车型叔京,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糯惯,只是造型有所改变馈,一改以往平面式的设计舶,采用了类似“折角”的设计堵泄,当然效果立竿见影使菏方,整个前脸变得更时尚也更有立体感革借堡。前大灯的设计标新立异抠茬,采用了大胆的分体式设计薯馆棵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顿船,氙气大灯臂忌食、雾灯依次向下排列旁沧。值得一提的是该车的行车灯磁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型色匿乐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑脑级溶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道让绩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯角。 斯巴鲁BRZ 肠铜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颁路辽,采用后轮驱动平台融,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捶碘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妇嫡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吹,而外观和内饰由丰田负责竿。   尽管如此慑壕,BRZ并不是“每个人的菜”贰。尽管设计了一个小型的后排座椅班,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挥胜,音响和娱乐信息系统不够出色炊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侈金。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蛋锋、并且外观时尚动感的轿跑熄瓦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浅拇轮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抽康毛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仙姥,最大输出功率为200马力灰,扭矩为203牛米椽连哦。据美国环境保护署数据显示孪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盎溜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锈吭剧。 ? 斯巴鲁BRZ 劝步痰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供背骚。两个版本都有手动挡或自动挡选择陋。   豪华型BRZ的售价为26幻膏,265美元耗僚,配有空调系统竭,定速巡航系统辉,电动后视镜戒,一键上下的电动窗商虾,后门倚疲控电子锁欣,真皮包裹方向盘刷凌,65/35规格折叠后座氓涎闲,HID大灯叉,17寸合金轮圈缎妒措,有语音提示的导航系统薯咀县,实时路况警报杜,USB接口和车载收音机窝。   限量版的售价为28瑰,265美元嘉滦,在豪华版的基础上增加了雾灯称饶,真皮座椅绕,一键启动弓筹夺,后扰流板擦炕,配备照明的遮阳板化妆镜信,双区域空调控制系统兑,前排座椅加热和后视镜加热佛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统篙寞乓,电子牵引力系统敬漠光,稳定控制系统以及6个安全气囊熊骡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明癸,无论是正面撞击估团,车顶强度际,还是座位与头部保护试验垛,BRZ都获得了高分恰,可以称得上是一款非常安全的车售。 ? 斯巴鲁BRZ 锨呜鲁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稻,加速时的推背感没那么强烈烈俱孔。不过邪凑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烩村凑,对于六速手动挡十分精通每悉,5贺喜,000转起步对你小菜一碟的话吻牵屏,加上BRZ的轻量化的设计哦热攀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感链。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筒诞,并不夸张的外形设计碑导境,精准的方向盘甘块,强大的刹车和印象深刻的牵引力疲。   总体来说携,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鼎葡纤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受勘脊芜。而作为日常用车来说茬筏容,路况好的前提下山放拳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品繁漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿牟,严禁转载蘑玻,违者将被追究法律责任立且记。责任编辑休扁考:李敏" "  作为一款小改款车型就徊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致受脱,甚至在细节方便也没有任何变化酪兑钾,仅仅表现在配置上的升级兔。回顾智跑近3年的上市之路来看瞧涸,依旧保持着其独具一格的风格水卷哪,即时在如今来看岸蓝,智跑仍然算是一款前卫的SUV膘檬粒,回到3年前乒伙衅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匹劳、2.4L两种动力共10种车型不,售价16.48-24.98万元疵颧隋,售价与老款车型保持一致吃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堂,即使它远远的驶来曙攫,你也会在车流中一眼识别出它堵,城市化SUV的定位倒也不特别末,不过藩娥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辟朽新,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一葛脱哥。   现款智跑与老款在外形上几无二致蜗嗓错,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怯,与老款相比汹狄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏始复对。部分高配车型则配备主动安全头枕桓献、前排座椅加热悄僳鸡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置怀激河。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颗茄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饭匈。这些车型中包括了全新奔驰S级输柬判、凯迪拉克ATS共败朔、斯巴鲁BRZ焊鼓、沃尔沃V40等备受关注的新车撬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局概摔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烯搬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间持:9月28日 售价区间驳擅丁:124.8-209.8万元   新车点评墨芬: “汽车发明者蔡猩,再度发布汽车”儒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史轰氢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巩,这也看出了奔驰对全新S级的信心唾筛桐,从外观户缕、内饰硼碎、配置等硬件方面的足够实力搅,甚至超越许多同级别车型佩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机踩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车猜链。具体来看慷幢,前大灯纷悼发,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是据,新S级加入了更多张扬的运动化元素椭俩忍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裸誊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斤噬,有点类似于现款CL级的设计娇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统饥匈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雌纬顶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外都捆,还可通过其控制车载设备等槽。另外窜募,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统事渐、LED氛围灯邻始、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宠泵成、新的mbrace2智能人机交互系统等佰滤劳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赶乔善,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吗波,特别是后排的座椅类无鹤,高配车型后排座位为独立设计坪摆,并且带有腿部支撑和按摩功能轻儡定。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弟悲惶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面单窖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扇试徽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搓突,最大功率为245kW(333Ps)虎标顽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机玩啃,并匹配电动机绣宦,最大功率为225kW(306Ps)赁眠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机逆搓伎,其最大功率为320kW(435Ps)遍榷玻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器川憋谈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惭会绵:9月28日 售价区间签碱:30.8-43.8万元   新车点评套骂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蓄丧。但凯迪拉克ATS的到来滑,让宝马3系走下了神坛费。相比一直宣传运动的宝马3系抨侯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尘。不过在终端消费市场上恕星时,凯迪拉克还有很多事情要做届,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力雷胆讽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卫胁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型事。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咐,外观方面饲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计湘凡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计帘晦色,整体造型较CTS而言更加动感老鞋逗。   凯迪拉克ATS拥有50挞:50前后质量分配仑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统薄逛、Brembo刹车卡钳辈贾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊触段裳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瑟避、LSD后轮限滑差速器狸顿啥、高性能运动轮胎仆娠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)身趣些、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置燃旗。   车身尺寸方面噶慧砂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm堑淮,轴距2775mm呵。而未来国产后誓取,轴距有望加长次,以应对国内市场困。   动力方面寞蛋颈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嘉菲,最大功率203kW(276Ps)会纷,最大扭矩353Nm挂热,其百公里加速时间为6.2秒抒蓬酪。传动系统方面纪堂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱告。" "  前言烈: 在上一期文章中坛,我们盘点了2013年重点的改款车型脐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陀嘉,在收集信息的过程中触钵,编者发现了一个有意思的规律孩位涵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茎紊册,往往推出两款钡互,甚至更多誓澜辛,更像是一次新车的大爆发关,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹿膳,这样的车企包括长安福特卵、一汽大众卢、广汽本田等弥蛋。与上篇文章不同的是蔑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锨惧购,而是挑出了10款重点车型寡熊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恋履狠,有的是较为低调访肥,但其实销量却很不错的实力派车型廷。回首这一年膳崇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搬蹋荚:12月10日 售价区间镜换徘:12.19-18.29万元   新车点评乓笑敖:作为大众全球的当家车型另,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变厂丹净,是相对比较原汁原味的一款车型撕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耿律,但空间的改善却更具群众基础踏吹。从速腾的热销来看艇缄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吭吩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方森,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鲜,雾灯区域的改变也是如此滔酵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感健庆,也更年轻一些培眯,少了几分柔美梆,多了一些阳刚的元素洗。   车身尺寸比第六代更大赁肪膊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板碳晴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菏位,后排空间略显局促钝剐。这点在国产高尔夫7上得到改善扰伙必,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm断派龋,相比现款车型斧,长宽分别增加了56mm和13mm晒韭廉,车高则降低了28mm懈。此外柏事,新车轴距和前后轮距也得到了扩展忍,轴距增加59mm链,达到2637mm精,使得后排乘客腿部空间增加30mm绷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm郊娥穷,而行李箱空间也增加了30L删,行李箱总空间达到380L芍讳婚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胎: 相比外观的“小改款”屎涪霉,内饰的变化却是颠覆性的孩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状百少,并且向驾驶员一侧倾斜恃腾态,更人性化独夕挫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点雷佩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感立,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力签拘橇。   轻量化更加明显耙嘶: MQB平台的特质之一便是轻量化挝己博,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兜恢,质量因此降低了37kg烽徐未,另外发动机降低40kg镣辞,底盘降低26kg陀酸,电气系统降低6kg等等妊,虽然车身尺寸增加心,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg距夸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沏恭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虱沟,并且一定程度上也能提升驾控体验筏娥忍。 【MQB拇砂律块化平台】   配置全面升级建雷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吠范小、定速巡航贝、启停功能档、第二代车道保持辅助系统俩镜奢、防碰撞预警吧遂悍、自动泊车蟹、胎压监测串嚏贿、电子手刹工、电子驻车诗靠、一键启动似、新版导航及超级蓝牙等功能现维。另外浇蜡,丹拿音响钱肪份、以及更大尺寸的触控液晶屏琅偷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成猎惨横: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粕杠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教航,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)线陈淬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)年告,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谭翠俩,其最大输出功率为162kW(220PS)鹊商,峰值扭矩350Nm豌瘟圈。   主推7速DSG双离合变速箱口视: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诞镰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)禄扑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓮臀蛾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孰累熊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT慰遍甩,而1.4T自动舒适型童距坤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舱次涝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间金剁:11月19日 售价区间景:12.98-18.98万元   新车点评抹呛标:北京现代是2013年的大赢家另,销量突破百万辆返,并且销售车型整体售价在上升酵丘驰。虽然索纳塔八的表现还算不错炉浪敢,但这是以高性价比换取的枷宿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娇嚏扰,外观更沉稳弹灿秦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坍,再加上超出预期的低售价吧本亭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型献。   外观方面蛋钒,北京现代名图共拥有八种车身颜色犁突奈,分别是水晶白碎蓟迫、梦幻银寒、幻影黑汹、玫瑰红纷芍挠、水墨灰舜炔、宝石蓝廓瞳、丝绸金哼、北极玉律。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念化鹅峰,尤其是前进气格栅处的造型黔潮轮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脊。细节方面魏醇泛,新车的前大灯设计很抢眼钞,区别于其它车型吩矮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上躬衫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm杜,轴距为2770mm泄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点崩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓮辅韧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重夯,以金属和实木装饰为主年。配置方面箍,有主座椅十项电动调节饲、驾驶席座椅加热通风记忆功能轰博睦、双区自动空调剖、倒车影像莫首、定速巡航净埠、多功能方向盘夸、座椅/外后视镜记忆功能斤党、侧气囊/侧气帘疟集娟、副驾驶安全带提醒瞧萍还、倒车影像系统稍、转向辅助灯澄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置健。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面荤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潮涂钙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芍罐鞘。对于后续会不会推1.6T车型颓,北京现代副总经理权赫东表示味鲍,目前尚没有这样的计划膏临。" "  新朗逸大家都非常熟悉了崇,满大街都是帛,从朗逸上市到现在的五年来兑,在全国卖了一百多万辆降甭猾,卖的这么好咐,自然有这款车独特的竞争优势邓泞俱。要知道敛嫉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量煌税翘,这究竟是为什么涧偷,很值得各个厂家思考咯申啼。市场定位抓的准颁屡跋,产品线丰富脓街,产能跟得上臣贝,都是成就朗逸销量过百万的因素巴菜靠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版情骡,市场价16.59万元台爬。究竟值不值抨矢四?运动在哪里工悔皇?是否称得上运动鞭阔?带着疑问畦汝盲,一起来吧灰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痴唐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式皮,这种运动元素的表现方式很常见红拆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锚览亮,配上熏黑大灯这样的手法颠般,而且很多还是豪华品牌在这样做籍裳掀。这样就无可厚非了从瘟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墒胆炼,新朗逸又有什么不可以呢晃绣挞?   运动型小尾翼豆深苦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泡掳蜜,同样是传统手法沧固,几乎在外观的运动性点缀上藕,各个厂家还没有太创新的方式剃帅。一般些的切共,就增加这样类似轮毂鹤剩廷、尾翼的装饰础苹绵,高端些的衔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脯摆碍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剔沧,不过恐仆葛,从侧面看窃酣单,新朗逸的沉稳感依旧没有改变前掳呈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目表菲摹。   相比车头和侧面辩冕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些登氖叛,在说运动感之前半猜两,我更想说说普通新朗逸的车尾痛,更确切的说糖,是想说说尾灯尸邯肉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鳖芭,有一点略显单薄的感觉魂。运动版上举坝,尾灯加入了熏黑处理诞,双出排气管也更粗壮了铃坤,保险杠的视觉感受也更丰富插绢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抵段伶。   本文导航受狈膜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争邯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾羚垂洗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发窜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酚婆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凳喜烫,即韩国的蔚山糯枚,这里同时也是现代全球最大的工厂潘拉铃。这个工厂雇有3.4万名员工碧段汞,日生产0.56万辆车狼交。   Inautonews编辑表示挝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意碍狭。五年前质量提高了猾酪邓,但是外形并不美观鸡猾肋。然而穿仇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变褐孺兼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)暖描,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)当烘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烫。对每个购车者来说哎,这听起来非常有吸引力巷吮坟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垫。   与现代旗下的主流车型一样窗伴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法椿畦,整车线条从头至尾充满着流动感楞。车身长4770毫米恰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米杆罕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骨经,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”危疏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韶,它看起来依旧如此的适合年轻人列帘。没错矮淀,搭载着一车的新技术之后感芜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勿怀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猴芜。于是当新车到来的时候秋暇,你一定和我一样对它充满了兴趣睛合存。这是最年轻的凯迪拉克厘、最小的凯迪拉克惩闲畦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哄? ● 外观造型椿:钻石切割风格依旧退门,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滔惯、2013德国红点设计大奖涡土形、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贿仍兴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挖豆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炭卞港,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶急姬斜,只是这回浆孟,ATS是完全原创的作品夺猛底。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汐,轴距仅有2775mm圭顽卵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灸坟庆,而国内我们则把它当成中型车咎裤摧,和宝马3系标准轴距版俺情掳、雷克萨斯IS成为同级别竞品让莲,并比它们都要更小一些斧摆。   前脸的造型相当干练侥举莫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撮,而是被很好的控制在一个合理大小上级腑伶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喷炉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炭牧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猫慕形,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慈。出于空气动力学考虑瑞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娠,当车速高于60km/h时洼,前进气格栅会自动关闭叛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)爽让,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性番鞠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抗,并带有远近光灯智能切换功能漠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烽屁,快速亮起岭,缓速熄灭的设定很显档次灯疚。再往下看皑,闪电式日间行车灯淬、大灯清洗宋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片龟蒂纯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀良孩葡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要艇,亦或是造型需求辱当,感性的来说穿,可以视其为向着传统美系性能车致敬愤。身处车内妮擞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慨黎怠。   ATS是一款后驱车寸谈靡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耗:50星,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猫撵沸,贯穿车体的俯冲式腰线翔休懈、短前悬及膳秸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谎烫漓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泰档,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抖贯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)臼。而在规格方面滩揩曹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乓屑,前胎尺寸为225/40 R18寡誊,后胎尺寸则为255/35 R18季聘嫡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力硕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致途,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角昂甫乔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色态但筒,至于设计师是否真有此意钝蒂死,倒还真无从揣测嚏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少程僚,实际上膳判驼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桅限。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梳檄跋,由此带来了不错的视觉冲击感线,给后车以足够的心理压力蛋吵委,至少眼前的这个家伙一定不好对付沛腻搽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型面钠棵,至于3.6L V6车型何时会引进蔬,官方暂时还没有表态膜,而是否会有V系列性能车型的推出涣麻舞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侣叫观,我的第一反应总归是奥迪A6L寡脯、宝马5系以及奔驰E级这3款敛。不可否认晴思,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笛,路上的能见度也说明了这点稠泄浇。不过陋,随着市场逐步的被细分乱伤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胆焕,除“老三样”以外悼,也还有其他选择剑浚,比如舌社:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恭,这两款不错的“非主流”产品青宽。   今天港狭乳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前壕泊矫,领略一下“非主流”中大型车的风采郴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泵记,当然惦氮哥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同布柬登。(注监:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痰释,雷克萨斯ES简称“ES”亭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前五,编辑先和大家解释一下“非主流”汲,这里并不带任何贬义席粉。从销量看顿爱奇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上豁宽凑,宝马5系9000台以上速、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现金,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场任炽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赁慌辣。   外观狮:XTS尺寸明显更大瞧睬虚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说损颠寒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翘背衅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哗热稗。造型方正且棱角分明的车身造型舅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰窍漂疲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解马扭。可以说它给你带来的面子效应饭,绝对超过它的价格徐盒履,在半年长测期间拜溯,我在停车时经常会被问睦舜梁:这车得60-70万吧茄?   相对于XTS外观的张扬肚松、霸气慷诲,ES则可谓是低调涧唱发、内敛很多蹲传兔,整车的线条和比例都比较匀称侯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颅敝。   在车身尺寸方面刮矛,XTS的车长达到了5131mm暖,比ES的4900mm足足多出了231mm吻却店,差距可不械,但在轴距上改透,两者比较接近赶爱难,XTS为2837mm琳,ES为2820mm郎厩,仅相差了17mm绢狗售,至于最终的车内乘坐空间表现肌想,它俩也是半斤八两挡遣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型莲,氙气大灯挛思狼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汗示了,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坝坍籍,ES则仅有近光是氙灯陀兔垄,远光为卤素灯泡敬酶嗽。其中忌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尚,显得比较个性汇。而ES则还是灯组传统的横置式括。   再来看看轮毂和轮胎匹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸裴使画,ES为17英寸武舱柬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎篇,市场售价约1500元/条迫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎屁踩,市场售价在1000元左右/条粕洽。可以说侥悉,在这方面两者的差异还是挺大的芹辆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算金氦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择读测。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元荒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蠢项,下面就让我们来看看他们各自的优点校。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咯抠诲,其他两款车均有上万元的优惠邓点勘,但相比比亚迪秦的国家补贴技托,这些优惠就算小巫见大巫了缸。目前在国内的某些地区喝曙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴偷,总补贴额度可达到7万翁贤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴烯侧娠。   在外观方面妈,这三款车均有各自的特点琼靶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感齿盎。而本田则是日式混动车的传统样式呵煎,看起来非常别致虾内鄙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子期,非常有气势该。   这三款车中尾凛,比亚迪秦的动力参数最强啃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氦。不过要是论舒适和驾驶感受赐,锐志才是这三款车中最棒的躲弥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氏谦陀,因此它的动力参数看起来没有太大优势褪碧巷。   三款车同为轿车骡佰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动笆耽,丰田锐志采用了后轮驱动虹荚隙。至于哪种驱动形式更好如,就要看个人喜好了李稍。   本文导航扮:" "  简约内敛董、安全扎实泼认、品质优良碧钎,却叫好不叫座借,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窖。然而对于一个企业棋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品情拓辽。为此谩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时厩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痕焦敌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沮涧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L俺。 亮点配置北:   City Safety城市安全系统撇铅亢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤埔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扫了,City Safety则可保证刹停以避免碰撞靖力房。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姬顶,系统将马上发出警示并全力自动刹车驾,避免发生碰撞事故剁畔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)表颗,可实现自动排队功能奢,除了可设定巡航速度吝,还可设定五种不同时间间隔宏停。   加强型盲点信息系统BLIS澜擒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域配邢。   倒车车侧警示系统CTA案卢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆潜,如有车辆接近刺,会发出警告音和BLIS警示灯碎。   FAHB主动式远光灯伤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痛揉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迪,防止对方车辆驾驶者造成炫目估。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心靶返畦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择频甲菜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沙妓垦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距驴。显然沃尔沃也意识到这一点陷,要想在销量上追赶""ABB""去,国产是最为关键的一步蔬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搏请。S60L的到来肯定会对宝马3系便汹裤、奔驰C级棵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闷咯楔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挤毋匠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型上芳疲,我们今天对比的是2.0T智远版疲蹬,售价为30.99万般,而其对手同样是搭载2.0T发动机碴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拓丘恐。 ● 外观对比   从外形来看拟,沃尔沃S60L给人感觉干练及穷啦、紧凑衫尸端,X型前脸略显凶猛城痴甸,富有冲击力溯哩晦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陋芥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利派,采用氙气大灯光源媒衬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恢,只是少了前雾灯吃浓。相比之下妹怒偶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利筷示,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合灸,同时还配备前雾灯溯脱。只不过灯组并非自适应前大灯韧酣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甲凭,确保驾驶安全劲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啊焕,轴距增加80mm达到2856mm铺,而奥迪A4L轴距为2869mm天涉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势散,不过高度和宽度有所不及汉欢。两车空间表现如何琶皇,请看后文的实际体验恢。   两车侧面造型也具有不同风格骏扰溅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粳,而奥迪A4L侧面更加稳重间,看起来朴实大方较。 在后视镜上巴埃顾,两车都集成了LED转向灯炔面忱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能培劝,而沃尔沃S60L则没有仇凤死。 在尾部坡项卜,沃尔沃S60L造型略显生硬了虑鄙呻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和忍康。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盖,同时加入镀铬包裹淑守,气势十足潦,而奥迪A4L是单边双排设计惭,无镀铬装饰集峡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烷胜,尺寸为225/55 R16轮胎希毕,相比之下尺寸显得有些小了竭书我,同时配备的是非全尺寸备胎维。不过沃尔沃S60L没有配备备胎崩届固,只有修补工具有点不厚道褥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的昧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗腑必?当时的网络上绝对是一片嘘声皮继士。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搞,这似乎就可以理解为特立独行吼拍?或者说创新蘑氛陆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鹅,通俗一点说就是澄妇:走自己的路全闭,让别人竞相模仿浓染。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纳小,时间不长似,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样羞甸塘?当时我无法回答潮惋,因为还没有对自由光进行全面的了解湃箩,经过一天的试驾体验之后沫,我认为这次Jeep自由光确实有点料爸抢,甚至可以说气势汹汹罢苗避,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣帧,那么它到底有什么资本来搅局呢烘泼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案郝晤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新食,在做颠覆传统这件事肆须桂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盲靶。就拿前脸来说缝,好看不好看绝不是我个人说的算的唤,每个人眼里都有一个不同的看法扑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看脑萝,Jeep其实并没有太大的优势闯期戚,包括大家最看重的轴距表现涣认,在这个级别也算不上是太突出牟皑广。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话壁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争圭冬砷,让消费者也能愿意买单榔纤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了少纠,其尾灯设计和大切如出一辙袒,只是在造型上稍微做了一点改变躺,以便能和后车窗衔接的更自然一些咕督。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样九,这实在是太个性了呢麻呛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杆囱,不是吗酥纶版?   本文导航睫损:" "  “便宜绢相、省油憾捐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求膊德。因此沮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耙输,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上穆逃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息皋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翠哭显。二者不仅定位和排量相同合,售价也都是6万元出头蓄。那么谁的配置更丰富乓权,性价比更高呢本无嘉?接着往下看吧颅亢。   备注福勾齐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肖杭祷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”屁、“天窗”和“后轮碟刹”嫁挤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恫心骑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响誓,促进其他品牌产品的更新或者降价淳,以提升竞争能力挟董。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形邓,但又觉得竞品车型优惠较多”锣乱。今天就随着我们来看看裴桂,新威驰对比瑞纳鞘佃覆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烯颓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车貉,此次我们将两款车型的顶配加之对比穆帽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处领鼻魂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卉蓝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冬九惦,以往圆润的风格被全面舍弃恃,车头变成了现在最流行的大嘴形象顶赡鹿。虽然初看有些夸张糠裤,但是符合小型车定位椭,更多时候它是年轻人的代步工具售洁,所以造型必须年轻悼磁。大灯面积不但较老款车更大骇,眼神也更加犀利捕馅赋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变松扣嘶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吻磨拐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瞥珊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论词芜啦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样广。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异攻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唾,诸如电动天窗菏、前雾灯与后视镜调节都在其中抚佛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能讥潭固,日常使用的便利度稍高一些唾革。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磕,轴距达到2550mm嗓眯。与老款车型相比加长且加宽吓,这是为了适应造型变化的需要摄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剿和胚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势棘宋摔。   新威驰车尾没有车头那么激进愁涉,显得时尚而舒展边绿尉。整体线条看上去硬朗多了啼。在高低配版的车型之间品够卞,外观元素的差异并不明显墒帝第,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条饶磐,不过在潜在的功能上却有所不同放陌牢,高配车型具有独立的外部后备箱开关饰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冉尼惩,在日常使用方面的便利度有所不足漓溪夕。   瑞纳尾部的线条更是犀利存柯,线条从车身一直延伸至后备箱淋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铣亮将,增加了不少的层次感和运动感纯老粗。" "  旅行车在国内的发展进程毕芍,现在似乎已经开始有所起色泥,但受到各方面的影响香菱耿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃额。记得应该是在去年崇,各大主流网络媒体几乎在同一时段现剑弟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章窍卢,虽然没能在实际层面上起什么作用碑赋擒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议患痊冕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车海仟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段快经汉,但是大部分车型均已进口形式引入卜稿潮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敖。宝马全新3系上市后糕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汐瞄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捅浆搬。不管是厂商的试水工作度,还是为了后期大力推广的前期准备返矗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的跑侗奈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车阂牢撤,但官方却并不这样为其定义掇,所以除了V60之外克肠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棚罗棋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i镀攀睹,三款细分车型跨越了30-50万区间律纺沧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戮。   328i M运动型涕,是3系旅行车中的顶配车型翅些,M套件必然是它表现非凡实力的根基长微。BMW的M系列产品累,是众所周知在外形设计上最夸张动感的醛悍猛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惧慰碱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响里。在M套件衬托下的新3系旅行版溉,表现出的攻击力和威慑力很强笔寝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型渐篮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抖阜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烧翔,也是几款进口旅行车中最为全面的监,除了前部以外绣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纷晴,令驾驶者的便利性有很大提升淀们谐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显朝肮讹,造型圆润的尾部整体风格输疯玲,让旅行车身份表现的恰大好处嚼亮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锌齿徘,但是尺寸不大筐侨熬,威慑力也没有想象中明显绷舌肪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念现镐海,极富肌肉感的线条元素聪磷吴,让它表现的干练紧凑嫂武。   本文导航齐粮共:" "  曾几何时冬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交显碑。物是人非纹蔷,随着中级车市场竞争的不断加剧氨及,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吧瓤颊。在上个月的广州车展上话淀,全新天籁·公爵正式宣布上市姜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢建?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析窟沪,来做进一步的了解吧甜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较霖融鸵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观柑疤黄: 稳重与运动纯,风格各异   车身尺寸方面怒鹊螺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蕉,车身宽度播和、高度与普通版天籁车型保持一致斑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大豪台,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型末位份,只不过在细节方面有所调整深俩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贩,后保险杠排气管内嵌酮赔辞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纤间,俨然简多了几分气质的提升拐吼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下提暇, 新君越的外观风格更趋年轻化码捎坤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开颧挪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烧嘲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面猴萝,尾部设计与前脸造型和谐呼应士,相比老款车型稳重端庄的设计风格藉,全新君越更容易让年轻的消费者接受蓖家闷。 【君越 整体外观】   外部配置方面库,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辟、大灯自动清洗等功能干,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侗放癌。通过下方的表格我们可以了解到派抚敢,同价位的两款车痰络糠,君越在外部配置方面显然更为全面一些察态,LED日间行车灯扭拐揭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的萍南,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的姓碱丛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梳腔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头艰: 日间行车灯汗寥迫: 随动转向大灯清: 大灯清洗装置富: 氙气大灯阂头蔽: 倒车视频影像累粪煽: 大灯高度可调歇凤: 自动头灯乘陇: 泊车辅助钠: 无钥匙进入系统滑: 感应雨刷食: 电动后视镜怯澈: 后视镜电动折叠面忻揉: 后视镜记忆痰艰磷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候露固,年级里有几位南方来的同学碉锻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪筹驰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情采。雪对于那时的他们蛾顷巳,是上天赐予的礼物断。但是旗俊梁,对很多北方人——比如我——来说滑,雪却是避之不及的灾难布阂,它让我们的出行变得困难重重共。不过这次却不一样币镶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邓冲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迹姓胳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脚,请允许我隆重介绍一下今天的主角袍凶,我们的冰雪座驾漏介讥,一款中大型SUV——福特探险者俩舞。探险者是福特的旗舰车型垢叔尽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氢,共两种配置稻淳,售价48.98万谩傲俗、53.98万渤赖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虹释。我个人非常喜欢探险者的外型葡陷,它魁梧而正派躬,颇有美式SUV的霸气怀吮顽。牡丹江的冬天白雪皑皑巫,探险者出现在这里十分应景壁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热部星尾。这样的冰天雪地里俯簇,就算是带着手套在户外拍照凤,手指依然会被冻得失去知觉驼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缮糜。探险者的方向盘加热速度很快扯敌谋,开启后几秒钟就能感觉到热量探,太实用了同。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斥黎墟,匹配6速手自一体变速箱绥。探险者在海外还有2.0T版本车型佃函,不知为何暂未引入国内孙珊疏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刹,并没想走量迫碘茅。   探险者为承载式车身结构探,搭载一套适时四驱系统角壬汇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样徒茶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赌棋东,后桥轮间为开放式差速器畴坏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伤膛幌,以制动打滑车轮的形式实现锋攻萎。这套系统的越野能力或许不是那么强大停汇档,它主要是为提升公路性能而存在的谎徐翻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扒掇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键擅桐光。这次我们挑战冰雪路面忱,这套系统发挥了重要的作用默盛矫。另外不容忽视的梅穆,便是探险者的“神秘嘉宾”了帅唐酮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣移健!它是一款高性能冰雪轮胎垃蛊恍,官方称它应用了发泡橡胶技术微为,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挟疚典,从而让胎面贴紧冰雪路面汀,提高抓地力簿。当然豆,这款轮胎价值不菲蜜,以探险者高配车型的轮胎尺寸橙此仙:255/50 R20为例灯情,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的澈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上牢镰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瑰补,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腐看憾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企糠弊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑燎庙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梳川,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表罕毒愁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胸嚏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm茸憋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氯,两车的轴距都超过了2700mm携,使它们在同级别车型中的优势非常明显雌掏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晃,略显圆润的车身看起来动感十足琼锌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汉切哨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菲哺,550引擎盖上V字型的线条动感十足市。C4L大灯的设计相对简单泌焚,全系采用了传统的卤素光源哆吵端,而且并没有采用透镜的设计汝虐挺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感裳话滤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜警狼,还有转弯辅助照明功能潍,保证了夜间的行车安全圃梁。两车都配备了时下流行的日间行车灯酿纠,值得称赞的是桶嚏,550竟然为雾灯也配备了透镜噬卧,这一点值得各大汽车厂商学习鲁伪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胯京,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胎售。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感褂塑,550上扬的腰线勾勒出时尚硷扇弘、动感的侧身线条校。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泄辨挎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计必嘛,并搭配LED转向灯雾涤编,视觉效果和安全性兼具胸控掣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乃卞痞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口枫。   C4L具有无钥匙进入功能俄洛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性憨廊,550则采用了常规的遗贩莘椋控解锁功能签贤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岁赁海,C4L刀锋式的造型更加犀利聚壤,550则更加尖锐趟帝砍。   两车的尾部造型比较统一煌蔼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侨挛,圆润的造型颇显稳重江。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扭裸惠,这样设计不仅美观浦沛,而且可以增大后备箱的开口角度舜牢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯太搪剧,视觉效果极佳畦点。两车都采用了4点式倒车雷达桶斡丧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低犯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辅,使泊车更加安全棋诺。C4L后尾箱并未设计开启按键潘皮胖,只能通过车内控制按键和彝昶Γ控钥匙开启筷材,而550则可以通过后尾箱按键手动开启链,使用起来非常方便奔惦疆。   本文导航婆随息:"    紧凑级两厢车巨驴,如果倒退10年前烫谷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域德氰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后夕凄施,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嚎穿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹顶波纽,它于不久前推向市掣ち肌,但其实它在国外早已上市村。雪佛兰在近期才引入凯峰,相信也有自己考虑侥羚,好在这个时间也不算晚迪瞳堡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择怪敝华。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐矾,相对较低的入手价格诚赦琴、时尚的外观设计以及良好的运动性能烂剩,都让其成为该细分市场的热销车型湾。而在紧凑级车型中缉缎答,三厢版在兼顾运动的同时凯,实用性相对更高一些劳观耽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念练嗜楷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋拢克斯三厢版(以下简称复匕猓克斯)进行深度的比较评饺掳,到底谁能从中脱颖而出伶冻,让我们拭目以待绍颊闻。    在刚刚结束的2013广州车展上似芯忍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凳。此外氰彩,讣希克斯去年北京车展的正式上市悲变,也让这场紧凑级大战更加精彩帛摄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后儒,作为其小弟的马自达3能否一样出色森伺?覆眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时局等,能否从容应对龄瓢冷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凑擅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外琴抽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上亨珊咆。就在媒体日当天论尼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后埔庭,经过旁边人的介绍泥,惊叹一句叮弛漆:原来不是一个车敖!可想而知抽该,这兄弟俩得有多像弧观。    2012北京车展上市的副希克斯相比前者扣,已经在市场上打拼了一段时间颇涡舶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降露酱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诗,但是富缃睹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位景,还是毋庸置疑的顽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性貌,为了让评价更加客观社菠辑,同时卑免,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赦岁,我采访了一下身边的同事和朋友怕。   同事A拣橡甫:男锑,30岁柬、已婚丢钉、儿子1岁多    我哪个也不要拎其,原因只有一个松乃别:都太小耸疲墓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叫,实用!当然这两个车白给肯定要努颇。(也对贬篡累,老婆孩子热炕头的人思,还谈什么运动妹,能装下更多的人和东西襄抄,才是硬道理)   同事B炯:男广侵赏,老溉欤克斯车主宋峦,奔三的年龄床墩曝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿肟蛹茫克斯肩灸,理由是有优惠酵、货源足溜患、随时买驹鹿吭,听着怎么跟买菜似的菏。   前女友胳:24岁线啪,高尔夫6车主弟岭,略带公主病    选马自达3燃,原因是好看豢,我再问还有吗锚,答曰随夏艇:好看鞍!!我继续问纪寝,跟我急了浚,提问结束康。   现女友宦兔此:25岁踞,对车没有丝毫兴趣谋,仅对各类衣服霸、包包苹钮麻、鞋等物品上心    我选马自达3吧概,原因是就看这个顺眼佛龋,所以就选了捍祈绢。(明显敷衍了事)   女性朋友吞褪摔:24岁堵琴榷,某时尚杂志签约平模痉贩,对车有些兴趣劲力,但只是停留在表面    我选马自达3蔫,因为好看窝,身材我喜欢函杯谜,而且红色(主打色肖:魂动红)是我的style祥,所以我会选她的说轰是懒。(这种中英文混合体挺苇,外加“什么什么的说”的语法真别扭凭匠,说她好几次赣矾,不见改)    采访结果显示册,果然是萝卜青菜持姑、各有所爱胖推,而且给出的理由也是五花八门鳖扰阀,那么到底这两款车有哪些不同梨,在面对不同的消费群体时狠佃,它们的表现又回怎样碗,废话不多说烦概孟,让我们往下看拘躲。" "  2013年8月煤,本田CR-V共销售了15393辆烽秀掣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盗锚,本田CR-V共销售了18989辆蠢镭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溶彼改,本田CR-V共销售了19510辆私咖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奶,本田CR-V共销售了19288辆却誊筹,全国SUV销售车型排名第二......事实上崔板胸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单排,它的优异表现还远不止这些眷讼,截止2013年11月底攫闷弘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663筒弯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驮浦澜。是什么让它成为了国内SUV的明星磐副疆?又是什么让它如此大卖釜翻?   现款CR-V有2.0L图瘦亨、2.4L两种动力共7款车型揪论,售价19.38-26.28万元椒河肉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贫,售价22.98万元)暮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泌韧酚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拭奖扛,纵观整个CR-V的家族史绩俩覆,前两代车型还有些“方盒子""造型太,而从第三代开始缝尘街,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梦,坚定不移的走着城市化SUV的路线兔速口,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大登。   说到第四代CR-V的外形府腾坎,也就是现款车型驶勉戮,它的外形并不是能让你一见倾心的主把财,CR-V上市之初韭,人们对于这样的设计褒贬不一瘟辆,甚至有些“不得民心”缮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辜类,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能模敖。氙气大灯税、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上的。值得一提的是妻逻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寐贪你,效果出彩揪。   车身长度比上代车型减少了25毫米久椿搭,离地间隙下降了50毫米虱,仅剩130毫米氨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乐,但却令离地间隙接近轿车慕请船,轴距则仍然保持在2620毫米式,整体效果比老款显得修长不少剐邪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瘸戈,在实际驾驶过程中熬兑,提供给你更加宽广的后方视野途叛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信高爽。   现款CR-V提供17赊魏、18两种尺寸共3种轮毂式样攻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓜虐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂眷犀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谁毋,车尾向外凸出比较明显复响戊,给人一种臃肿膨胀之感浩蕊蚂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呕侥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疤皋,给人一种臃肿膨胀之感丁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因健点肋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积举巧秀,为实用性又添一分凌几膝,从之后的销量来说镜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疥眷,保持着高歌猛进的态势缝集。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力假,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙韧脯、精心擦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm水廊茧,排量仅有2.5L让售伤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坡储戈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杏睫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慧喝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搭嚏函。   第三代雷克萨斯IS枪狈揩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诲胯干,全车线条设计更显张力期骚铝,饱满的肌肉感让人过目不忘好截。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刷肖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版晃沃邵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卿线慷,丢失了一丝霸气殊酞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加破册,长宽高分别为坊扩:4665mm句浮深、1810mm梯蔼、1430mm糙。同时轴距也增加了70mm需,达到了2800mm朽俯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言邦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哨,其前后配重分别为53涩姬:47售。接近前后1竿:1的配重也体现了其运动本质潞。   IS车身侧面短小精湛娘沤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性晚粕龄,显露其灵动的车身姿态砰其辽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骸,依旧是纤细懦、锋利倘厦,绝不与传统设计相妥协扒齿妙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疥娠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎刺瓣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惫献,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性黔。   毫无疑问肠屑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铺。你可以觉得它设计非常超越施,也可以认为它很有美感玩烂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动局扑定。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粟埂,石油的消耗量日益增大浚恍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惯鲍,排放着大量的尾气男诲憨,制造着日益严重的雾霾天气陛楷朽。汽车尾气的污染虽边昏,越来越成为大气污染的重要元凶拧钵端。开发替代清洁能源鄙朝,代替排放巨大的内燃机烩顷逞,越来越成为厄待解决的课题辰稍两。现在很多厂家都开发了混合动力车型拢革,这项技术基本上成熟了限辞监,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孟晴,也没有成熟的商业模式来进行推广弥范,即便很多条件还未具备且,即便这样那样的客观限制监,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裤墙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剔位。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品差幻惕,叫做启辰e30晨风昆厘骗,这款车还没有上市醚焊判,很多技术参数还没有公布忍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据居输,介绍给大家寝寿。但即便如此限,这款车还是有据可查竞觅,开发平台来自日产聆风电动车驳,外观也和聆风十分相似卧汗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毛,2700mm的轴距和骐达相同犬,外观的样子也有几分相似深堪瘟。但明显晨风的很多细节显得与众不同洗钡,前脸没有进气格栅的设计筛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份系。而据厂家人员介绍很,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戈森,而是单独开发难锋伦。   尾灯使用了LED的发光元件纺胖亨,看起来更加醒目把谩彩,垂直的长条状样子也很有个性徐乒。但在车尾上骏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窟零且,用以分担电池组的压力盆栖,这在晨风上是没有的镰顺换。   本文导航毁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苗哀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叭,照片上看它挺精神外记橇,设计有传承有创新逻航很,硬件配置有增有减泊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情砍刨,没能去测试现场参观参观费。   命运总能给人惊喜蕉咕。上周五下班前戚具冕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芒顽,领导突然走过来跟我说顶秃谦:“来了个顶配妇准ド冢克斯粮嗜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”派,周末的小幸福就这样碎了一地节,我得跟两台机动车泡在一起挫孪苏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝忱喂喉,坦白说现在我对它俩都“不来电”锤级。这样也好盯须,好歹保持个立场中立对吧沛驹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满浪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待峰拇,比如为什么海外有独立后悬架簧?国内全是非独立后悬架芜?其实道理不复杂拖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响释穗,既然如此氏幻塘,那就遵照做生意的基本法则来做年菱现,降低成本雷睛彪,攫取利润文,无可厚非匠。我相信如果改悬架车就没人买圣潞,那他们肯定不改跋贯宫。   福特比较谨慎品,善于跟消费者打成一片裴晴单,挣钱不忘树口碑家萎缄,好口碑又促进高销量我,顺利打造良性循环圈相。尽管它也有这样那样的问题勺番,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买踢,值得大众好好学学饶飘吠。话说回来金戈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路甲肌。   现在摆在眼前的高尔夫7和感淄校克斯疲,是各自家里的明星产品副赏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淖沸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虎玲。把这两个重量级选手放一起己,能擦出什么样的火花来扒晤氰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利混寇,似乎这样能出一口恶气确环莱。不过我得劝各位一句纪:百花齐放很重要赁,一枝独秀最糟糕筛宽。   ●外观   扯半天总算进入正题哄币,这个阳光明媚的周末瞧揩潮,没有雾霾的打扰你纲,我把两台车放在一起拍了套合影霜。看看它们抹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7讽屠,一个是16.29万的顶配版两厢副瑁克斯坞。要说家族式设计斤畏蜜,大众当然领先其他厂家遂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服俏贯,福特的动作稍晚一些獭露素,效果不赖感欣。   所以当高尔夫7和副了菘眩克斯站在一起的时候恍凌腹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卸芒。谁好看我不说焕甸顽,大家都有自己的喜好腐溯默。两款车前大灯组内容丰富桓,氙灯险金、日间行车灯纳橇合、大灯清洗还泌画、雾灯一个不少辑垃腊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喷,而付橙湮Γ克斯的则要花6千块买选装包侩,朋友们伟衔翔,要享受还是得多消费啊隙。   车轮部分有看头握贝握。阜椋克斯胎宽215mm画臂,米其林博悦轮胎惧卡帅,轮毂造型带感风健酸,给个好评患崔庇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纬违桐。高尔夫7胎宽205mm菇,似乎缺乏顶配车型应有的气势甭扣刃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧夺逼。   车尾设计各有出彩的地方旧铂睦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冲膘缅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭承虎,LED尾灯是个加分项楷亨搁,负绻聪铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俯忿聘。左边那台风格沉稳一些绣檀溜,右边的青春气息扑面乱焊颈,你喜欢哪个腥特?" "  “牺牲一定的车身刚性诽吧达,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捷忙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翟嗣妻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蚂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面江井。就在上月墙脖井,奥迪再次引入了其Cabriolet版本雹硅存,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潜,至于奔驰C63 AMG刺评浮,目前还缺少这一车型店。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腥狮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾部歼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悄,毕竟除了性能之外纷颁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的德客。   延伸阅读 莽色号:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氰蛋烹,其中包含对车漆颜色柒、内饰颜色以及电子功能等自主选择殊尼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的梁普,所以在配置解读方面瞬串,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注违款貌,并将官方价格告知大家兢爽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恒卞,软顶敞篷采用电动开启柿酥顽,时间上需要15秒即可廖拱,而将再次闭合需要17秒捆谁,其开闭结构为多连杆双片式嘶,这也大大缩短了开闭时间锑徊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷僳弥耽,为了不过分降低运动性挽嚼烙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼全。排气方面也是RS5的一大特色唉姜哎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个袜汝,而在Dynamic模式下会全部打开彩砷。   本文导航踏踢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线举嗣,或许大家已经是心里多数蛙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蔬,定位于新兴的小型SUV市场谓。众所周知侠筐咯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“澎塘添,长安铃木选择在这一细分市场发力括潦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX崔剧腥,通过对比分析康,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力莎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市廊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芬跑,搭载1.6L发动机悍耪末,匹配五速手动和CVT变速箱椒避棵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L略、2.0L两个排量六款车型贿茫,同样匹配五速手动和CVT变速箱傅琼,售价区间12.88-21.88万元梆舒蓄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兢泌涣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面祁徐,通过下表的数据显示得知滔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX括入,相比逍客攀、昂克拉等车型同样处于劣势付掳翻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惫茎贺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因速姆豢,还有与车身不同色的黑色包围锑玛锌、车顶行李架拼,短小结实的车尾福烫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果朽。车身颜色选择上嗡篓颊,S.CROSS锋驭提供了极光绿懒、皓月白瘫、星辰银蹲监、丹霞红捍伸、银河蓝和晶岩灰六种颜色斯齐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尺飞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涡寞钉,雾灯客、下保险杠也经过了重新设计搅吨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捞毫痹。车身颜色选择上蒂,劲炫ASX提供了珍珠黑矮使、极地白故涎难、翠鸟蓝婆伎、酷银湾、钛灰五种颜色懈绷曹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面苦恨胜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯联诽抠,前后雾灯拟轿,并配备大灯清洗功能蒲,外后视镜集成LED转向灯;同样累锋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯写,带水平调节和自动清洗功能芦,其外后视镜没有集成转向灯赎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂角檀火。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂公抬坤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂慌袖,二者均为铝合金材质贫妥阔。所有车型均配备优科豪马轮胎玻跑。值得一提的是巩剿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎筹,这在同级别中比较少见鸽速。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型号够,根据车型的不同尺寸有所区别堪,低配碑肺:215/65 R16讽,高配但绕:215/60 R17泻,轮胎同样使用的是优科豪马哩,同样配备全尺寸备胎陋头庙,两车在这方面都表现得很厚道糖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫就纤,第七代车型抬寝。其指导价12.19-14.49万策,这是配备1.6L引擎的价位光。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品懂,账面要准备好14.09-18.29万遍湿匙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怯骑,当然俯,身为第七代的它镐檀泥,在冲击属于自己的又一串“第一”腥。但我们相信岛佛,短板才真正决定高度督阶。   全新高尔夫的德国总设计师说衅迟息,它的设计主导思想为“简单既经典”工刊唬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分灌习撬:中网与大灯的相对位置侯咸、拓宽出车身有力的轮拱年能、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了染胺桓,这台在中国拥有极高人气的两厢车挂扁,一露面俯徽署,就好评如潮舍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桑怕谦,但还是要将6/7重提甩脑性,除了外观上的差异羌纷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上橇途删,比第六代车型要长56mm超悸涤。而整体车身比例上逝搂褂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然界死回,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm璃擦,轴距增加59mm仙违,从而提升至2637mm黎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计峡建,但新样式的内部构造也足够炫镁怀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置己栋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念上憋催。高隔音性的特殊树脂层借褂,形成3层薄膜结构姆贬鹤。它拥有很强的抵制振动物理性能惜胶嗓。   直接跳过撩人性感的腰线巢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型飘。相比海外的双L型卜,或许辨识度更强一些称思任。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抠宛寡,但高7的不一样斑赎。细心的你会发现临菜赖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时颇皇,才会主动启动透昏萝,并且拥有厂商宣称的132°广角餐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贾菇,天平再次偏向了驾驶者一侧纬蘑。整体内饰上坎幸申,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是猛:放弃中庸的设计理念寥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派册随何。不规则的T型区挛嫌慰、活泼的金属线条点缀躬铜,让全新高尔夫大变身崔干晚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柿绿,它能够让你感觉非常新鲜顾。   坐进高7内车倍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拧觅膝,比普通天窗大了30%场彻。而外掀的开启方式有点奇怪闺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别礁,同时还为内部提供更多头部空间螺。   大众车型的人机工程向来让人放心蚕伤驶,这个角度的方向盘罗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辫维。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赦你,或许来个拨片更有型吧敌芭苹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鸥和,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缴类唐。   本文导航蒜:" "  在国内的SUV市称佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下低,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洼签,正因如此玛搬空,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焕查,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呛疵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篙富琴。   说到大空间凛悲、七座设计寞、配置丰富的SUV滤磨,北京现代全新胜达是其中的表表者哩轿媒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘛烁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型排,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矢蓄,下面我们将对这两款车型进行对比分析澳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观婆退插:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彻,设计上中规中矩痞风皋,采用了哈弗新的家族式设计元素杀懂蛋,这一风格将在整个哈弗系列上普及轿搞,代表性的设计元素有苗:大尺寸U型前格栅谢捍握,粗壮的镀铬横条格栅斗拭,时下流行的“X”型前脸尼湿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腻修翰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岁联局。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的划,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奉锋菠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闷冲狸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅端兰,再辅以造型锋利的大灯灯组祈,极富视觉冲击力婚莫铃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铣,现代品牌的确更加具有超前思维意识绵登刻。" "  如果提起讴歌品牌险孺涵,大家一定会想到MDX这款车蛊多,究其原因慰伎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亥喷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型罕虐,拥有讴歌最顶端的先进技术睦。在2013年烽粗,讴歌上市发布的新车相比以往兽里试,算是非常密集的碴罗。即将岁末豹痊剂,讴歌的新款MDX也开始上市销售哨。作为新款尝兜钠,MDX的售价降低了堆姐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注透。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扑埂绦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器遍事?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妻阑。使弯道驾驶更加轻松搭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陌败即,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雹浇,在车辆制动时诺媒跨,通过制动延长扭矩矢量分配轨衔息,提升转向的循迹性 泄,这在之前的讴歌车型上是没有的底,包括RLX曙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敝矮酮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由廊。但我们看到哎,在讴歌品牌乃至本田车型上蹋轮襄,自然吸气发动机依旧占据主流蝎息。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法椽剁,在新款MDX上使用的3.5L发动机湾窟,带有VCM可变缸技术黎,在不同的动力需求下南枷恢,发动机自动切换工作缸数锹龄沦,用来节省燃料好谎捌,提高燃油经济性擞孤哩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上夺绩,使用了全LED大灯轻痘谋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法都,不止在新款MDX上出现使囱搔,旗舰轿车RLX上同样具备绍恨脆。但和MDX相比钒,RLX的前大灯内部结构稍有不同顿。而MDX的这种全LED大灯丰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垃,但据了解讴歌正在向这个方向研发侨维睦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伙继囱,其中大致包括救援替、定位绍寂、导航检索等常用功能操。但值得一提的是划菜,讴歌的这套系统在整车质保期内唯刊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置好萝热,通过车头纪蜡、车侧据沪裤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盖。对于前方障碍洼、侧方停车锹微、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抵蒋岸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面落设,MDX采用了59%的高强度材料嘛,热冲成型一体式门环等途径五浪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料措骋蹬。   本文导航铜哪:" "  在新一代天籁发布之后席,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字立。二三十年前啼讳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闯秦雇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拱辱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前彭溶浩。而谈起这两款车唇,目前多数人对它们的理解是贸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烷,配置增高签萌疙,便成了公爵和君越媒稼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扑莲汗、动力和配置等等闯毛解,却有着极具诱惑力的价格票。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汕苫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绘炕呛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力池抡菲。可它们究竟有没有这样的实力疗?两者比拼愧,谁又能更胜一筹仍纯卸?本文即将为您揭晓卷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挎吩疯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烘旦停,售价区间为23.59-36.99万元筐谎筋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版攻放笛,两车售价分别为29.98万和29.99万醇,价格非常接近剧掣,比较有对比价值斗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显箔孝坷,主要是雾灯梯蕉烤、轮圈等几处细节可以加以区分驴,尤其是中网变得更精致尺钱谅,车头更显大气寸。但也就是这些细节的变化娥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咳贿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿荣皆。   大灯方面虐杭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能毫情,不同之处在于锑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)尘精。   车身尺寸方面宦口,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)损次,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胚受霓,君越的长度同样超过了5000mm松千退,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本任。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面就,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过椿,并没有追求锐利酷道吭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅檬单闹,腰线设计是其外观中的一大亮点漏竣,并非大多车型采用的一条笔直线条涂美,而是在B柱之后便缓缓下沉悼蘑,在后排车门上形成一条折线寒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感躺绵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士现究。   尾部来看宋,公爵与标准版天籁造型基本一致乖,尾灯造型也还是一如既往地犀利钱钙响,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唇叭,为整个尾部增加不少活力峭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捂摩斯,使其整体感更强赎铜盎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弥剔寡,轮胎方面哩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎偿屎,更为霸气陀。   ● 外观小结筷蔡诡: 两车均采用年轻化设计钵迫虾,稳重气派;车长均超过5米访糯聪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蜗,君越表现更为抢眼示。另外访梗,从个人角度来看泪程灵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计灿嫡,相比之下它的造型更加简洁绩、规整蜕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拜狄锹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纠倪鲜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乐磺,足以呼唤出你全部驾驶激情添效。你可以视它为野兽赋稼深,但我更愿意称它为内敛狂徒尚喝伙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎署斤。它是驾驶利器菊桓杰,也是很多人心中的梦想之车喀市劫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颧坛。   既然说道奔驰AMG怕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纺悉,都代表了其品牌车辆高性能版峦枪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款踩短崩,这些车在发动机配置调教杭齐,底盘调教男苟,外形和内部设计上都远远超越原厂车梢埂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型欺,它的长宽高分别为4707mm冕廖把、1795mm和1391mm购拉,轴距为2765mm趁吹可。参见下表可以直观的发现挝嫡讳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堑禾槐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面琅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梯。但细看之下理酣,还是能明显看出差别吞笨地。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位剩侮融。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降且饭邵,流畅迷人更具轿跑风范曙攘触。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少犀。   除此以外誓匈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次般茫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蚂竭逼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂竣某态,前轮尺寸为235/40 R18埃陆题,后轮尺寸为255/35 R18哺皖帝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力葡,以获得更快的加速度晃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果互栋。   车尾是C63最为霸气的地方诵懊,四出排气管宣誓着其运动特性堤闲蝗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秋门慧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弘番蛾,从而提高车辆的稳定性董净。" "  11月12日限删,宝马4系双门轿跑正式在国内上市藏。无论在平台还是动力上绅纶皋,这款车都与标轴3系基本相同轮。动力上该,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酪,依然分成风尚琅驶玖、豪华和运动3个不同设计套装德导棺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式簇。无论怎么看溃惋绣,4系都很像一款双门版的3系络,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赌瓶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沧吓宫。   虽然名字是4系垒,但如果只看前脸咀,恐怕一眼很难分3/4系蠢粟碘。不过仔细观察细节的话嗜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吨。比如更大的开眼角设计蓬蒂,更修长的双肾格栅漠,还有明显不同的下进气口设计风格淖。当然夏纲贸,了解宝马车型的消费者都知道殴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置渐两。此外叫棋,前脸还针对空气动力学进行了优化柬糯。 【左炊牧蛙:豪华设计套装(选配)/右吞挖夸:风尚设计套装】   侧面造型上乳,4系明显比3系舒畅很多疗骂渴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磊鲍,更修长的车门对此也贡献颇多米。不过轮胎规格和3系完全相同寐伸,似乎很难体现出这款车有多么运动焦。另外落,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了毙,和前脸的进气口配合匠,共同为刹车系统散热什。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多楷副点,不仅装饰性强苏,看上去也更凶狠花芒。   尾部设计上合科,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素禾龄。猛地一看依然很3系互手,但饱满的线条体现了4系的不同眷尾侮。尾部虽然整体很“壮观”伺鄙霜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戒葛绷,别有一番风味腺拣。另外恃钝,根据套装不同释梯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戚麻,实拍的运动设计套装为两侧双出盯办鼎,个人认为设计还可以更精致一些啪淡搞。   车辆提供甜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蚂涝:北京市海淀区闵庄路19号   电话隧乐无:(010) 5872 8888   本文导航脓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孰寄,自日产逍客2007年在英国上市以来嘉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肌鸵。各汽车生产商自然毫不示弱豁吭吓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹确。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年厂味袜,公司就对其外观和动力均作出了革新陌黑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蚕殊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滩。这款车售价要高于ix35充,标配版的售价与高配版的ix35相当恨腊防。较高的售价并不会对消费者影响太大纬桥拣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力旅。 ? 现代ix35   除此之外希舱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侈。完美的驾驶体验豪,充足的动力表现搓涩,日常的实用性以及低廉的养车成本埠瓢芦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战徐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面遂委。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炬貉够,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些世妊。CR-V的后备箱打开的角度要更大惯,后车门打开的位置更高息呢,加上方便的一键式折叠后排座椅播,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鼎花。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搔刷。ix35的后备箱地板离地面更近盖凄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伪邢爱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苫,他们要对此多付1,700英镑保嗓奸。其余两款车的四驱版按冉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)途效,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鲍篓驰。   从标配版本来对比三款车天,ix35要优于其他两款口矩冯。SE版就提供了后排加热座椅逃巫艰,方便商务人士乘用哥。高配中更是有导航笔立钾,蓝牙涩,真皮座椅的颠褐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能阔暖蛙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瘦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妮。   综上所述吧篮洁,我们推选出这三款车的排名分别是韦措:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的暑,但是它的驾驶乐趣却是最大的瞄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钠赔桶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兑藐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度按。低的污染物排放拌靠温,强劲的动力表现仇抠,新引擎的装配让该车重获新生订獭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问耽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车密。不光是低廉的售价烧,标配版的实用和保修期的延长锻,让该车十分吸引人卵磺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泵妙祥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坪曙秦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品化峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦戎讲,严禁转载队既,违者将被追究法律责任煤美。责任编辑高版:李敏" "  在国内扩厦,提及福特这个品牌身,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜蹋克斯和嘉年华恒缸,但福特的精髓决不仅限于此玩动牵。在美国甘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军眠。近些年来筋堆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肖迟,先后投下了旗下多款SUV车型泛,其中包括翼博襄、翼虎瘫贺、锐界以及今天的主角探险者惨。作为美国销量连续15年冠军的探险者讥挽鹊,它在中国的土地上能否再续佳绩投褂壤?带着这个问题混佰店,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙痕伐斑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成浞住,也是其第五代车型翅诧佛。在今天看来欺,福特探险者圆润饱满认扇奶,又不乏美国车标志性的肌肉线条聊菱培,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沥首。但早在1990年挛岁毯,第一代探险者刚推出的时候蒂频收,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多峡涪每。   随着时间的推移递洪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氢,与其说是改变墒,倒不如说是更加顺应潮流悔徒。早先的皮卡底盘不见了踪迹及卑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂男。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)笆。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚脚馓肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拢?结合同价位车型做个比较不难发现蚕,探险者论尺寸绝对傲视同级肠貉踌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV械痪屁,“尺寸”无疑是其最大卖点口。它的车身长尉、宽酬迪配、高分别为5006mm宦建刨、2005mm和1743mm瞬细,轴距为2860mm空。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绢非蹄,即便是与奥迪Q7的对比中抚,探险者在某些环节也不占下风督。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外款筏臼,探险者的最小离地距离为193mm皇虾剁,接近角和离去角也并不大醇欧醚,仅有21.7°和21.4°丹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抢。" "  引言翟平: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乐很搓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新醛,其采用了全新MQB(横置南范ǎ块化)平台生产烫泥,不仅在外观毁、内饰方面有着明显的变化辨钎糜,更低的生产成本届徽闭、更轻的车身也使其有着较大的优势楞莎限。此外袭僚浓,作为其老对手的福特赶奁剑克斯当然也有着较强的实力弦埠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评地徘。今天采特事,我们就来为大家对比一下某憨币,看看这两款车型谁的实力会更强谢把。 外观嚏抛:低调内敛大众风对比时尚张扬腹绮纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感成,但在设计风格上却有着截然不同的一面喀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜗似。而妇埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息没。   车身尺寸方面米,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蝎睡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哇配肮,轴距也增加了59mm士,整体看上去更长更宽更矮毫。但其主要竞争对手肝嗡岫停克斯的整体尺寸依然有着较大优势骏曝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅填、强壮单、凶猛亲薯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象商阑。试驾被安排在了蒙特卡洛渴,我们被热烈的目光追随了一道耪函略,同样分,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稼副腔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起椿伤莆,它的对手就已经锁定了付女吵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抹甜,他们选车就两点价捷,第一样子帅挛雹熔,第二性能足够强大丸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蔽面。恰恰如此喇,它看起来很漂亮饱诞,尤其是车身各个部位的比例与线条驳甩,挑逗着所有人的视觉神经宪圃纯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惺停痴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泥李梯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实部,而且更杀气感更强反使杰。怠速时慢慢靠近秆乳秋,它的躯体在微微颤抖度惮磷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钮玫巾。   细节方面奥迪从不偷懒尺褂庙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卢。在我看来畏春沙,这样的视觉效果已经足够征服所有人嚷祁,如果你觉得不够醒目取,还可以选择将卡钳漆成红色腾都。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捆屉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唉就,120km/h时自动升起敞,此时的样子最为动人颁,速度降低至80km/h后便会自动收回限。   进入驾驶室并不费力席,内饰与A7或者S7基本格调一致衡,简洁朴实疗雌,中控台区域保持原有基调模麓囊,有人说它沉稳隶太,另一些人说运动疮,在我看来这就是奥迪的风格垫示勤,可以满足很多人的口味本秦,一切气氛都显得那么熟悉晾火。   车内有两处亮点让我记忆犹新淑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分韩敞,坐上去的感觉也足够舒服腊瑟晤。不足之处在于它的调节方式太过简单痞波,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瘁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘劲誓,手感与大小都很出众北,令人爱不释手课却,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哥评聪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氮,善于抓住驾驶者的心谦郴苦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捕踌粳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化墙煤,两厢版掀背车开始越发备受关注瑰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型斡俗,强劲的运动性能也是非常重要的指标情。就在本月初星痢遁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求旗结,除了朗行运动版之外搐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邻。接下来赊,我们将两车放到一起行椿滩,来看看其空间和性能环节的表现如何慌屯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辞酞搁,如今的情况则正好相反雌凛俏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此巍礁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元两厕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秘,两车的售价还是非常值得人期待凹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版较梦舍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瓦岭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贰,前脸没有任何改变琴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素评认炬,但给人的印象要更加动感骑鳞平。   车身尺寸方面敌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米垫,各项数据都要比朗行运动版更大一些牵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少霓脚碗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎饭唯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氯,比较适合家庭日常使用芜簿。轮毂造型与三厢版没有区别撼缆卉。在发布会上壳浮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氢,相比科鲁兹掀背车不够运动咳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条竞深,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扒,线条更加自然副握培、流畅苛。两车的车身腰线笔直且显眼烷驹千,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脱闷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宦妹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烫必惟。同时佳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能比泉幻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源居拘驳,点亮后的视觉效果非常不错谋胃铂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰藐枪。整体风格也是保留了三厢版的造型阀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出思缸固,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捐标叔。2008年编萄,丰田Yaris进入中国市撑都摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相隆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数施富,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迁,想必原因大家都很清楚航本男,致炫在各个方面都已下足功夫绣示贺,为的就是再续辉煌堪趁羚。   致炫外观灵动时尚柿藐窍,带着一些年轻的运动气息泻倍,车长为4115mm蕊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘶,比老款低50mm;轴距为2550mm了,比老款长90mm驾棉编。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了修。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刃距碧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垢抄,这样的设计更有利于致炫的散热斜腺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唯脓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利船算,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戳。   " "  在这一两年中全涝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”闯,究其原因温,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有丧。另一方面袭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碴咀。代表着大众在中低端产品中的最高水平苹帮。如今骡纫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寿饭。带来的改变很多险殿娇,由MQB平台带来的更多越级配置冲川,外观内饰的革新秒箩泵,动力总成的变化势,当然还有后悬架的改变碑。能否继续神车称号佩身,笔者觉得馁汲,可能性极大犁岗。   ●从固定平台向亩。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男喾块化平台的车型美,之后啼,从这个平台开始藐,还会有奥迪A3等车型陆续引入茎糙堆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蓖芜。但从高尔夫7开始娇圣,这种概念将发生改变推。MQB募疲块化平台生产粒沁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承睫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留商吉吉,后面我们会详细说到浓仓杏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撼构拔,必然是一台有传承有积淀的车型井赦。经过几十年的发展和变革隘,没有被历史淘汰拓陷,却总能获得新生和换代测齐。我想符合这种条件的车型真的不多闲。甲壳虫也好逛浆,卡罗拉也好币搜,都算在其中筋泼。高尔夫更是其中不可或缺的一款秋,从第一代发展到第七代苟玫,我们发现娥,很多经典的设计元素没有消失拌趟,而是作为经典传承下来蓟,但技术却在与时俱进的发展观世秸。直至现在可,高尔夫7的出现连,能够看到曾经的影子脚,也能够看到未来的趋势叛醋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿熟尺,今天在紧凑型车上也上演侨岗趟,只能说明绥视,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视累陋,也从侧面看出惯,这一级别的竞争是多么激烈匹窃,高尔夫7的轴距加长了59mm话赋歼,反应在车身上便蓄,加长了56mm落。这让我们看到蛇率醇,高尔夫7并不是一味的加长垦人板,更兼顾着车身的整体设计疽催,以及操控能力的全局设计蠕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捷隧酗,争议很大鬼,但貌似并没有像新速腾上市时那样届伺戒,引起大家的太多反感独戮。或许一汽大众的这场策略大变竭,已经让消费者黯然神伤了仟颠。大家也都知道臀鄙,这是没办法改变的事麓日,想要四轮独立悬架骆妙,会有性能版车型作为选择骚,要是纯家用础博马,就只能接受这个现实卷舍。   本文导航窍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6禄渤,这仿佛已经成为了一种定律襄辜测。话说回来仑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缄哨绞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弧韩梯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计递少、做工济坡骚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼邻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位歼品,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瑰蔑弛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逗律却,为更直观的进行两车的对比分析穷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车靡,需预定等车时间较长拔,主推1.5T车型)作为参考对象七耗骂。备注八:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版如。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高颁忱膝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鲜甲络,瑞虎5和哈弗H6各有所长雄幻,瑞虎5车身更宽剔撂涡、更高稀,而哈弗H6车身长度炔吓、轴距更长霜。另外这两款车的外观设计原创度较高湾险,没有明显的抄袭痕迹奉稿惨,且能够符合大部分人的审美观封撼,足以体现出设计团队的用心程度搬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点急冠泊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沁缚设,意在塑造最新的家族风格垛,整体呈现出大气喜输坞、时尚的感觉联趣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掀,包括徽墨黑菜沛柏、烈焰红撑特欠、赤金棕豹、暗夜灰不习舅、皓月白和丝缎银闯蜡弦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气朵扯滤,其更侧重于简约播盖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拇堤。车身颜色方面惺经存,哈弗H6提供有经典黑歌墩伐、雅致银芳、简约白耗、中国红昧、风尚蓝店、摩登灰泡灸聚、醇魅红桶、睿智棕共8种车身颜色下澈堪。   前脸部分期榔涟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果劲瞬。瑞虎5前脸层次感较强老肋剿,大灯巧妙地与中网衔接笔筏八,而下进气口被分为了两部分誊,下部与底部合适护板相连接浩台苗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侵搔,没有太多浮夸的设计浆淡凑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“藉,但绝对属于耐看型赣,整体间流露着SUV标准的稳重气息兔糖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富晦薪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长萎携,车身侧面给人以更修长的感觉翰窃颁。另外斗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坛篓,车顶均配有行李架蔷。   同样的峦漓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感全惦理,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奴海逢,厚重的保险杠更具力量感筋。   灯光配置上舵潜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强先崇铰,内部灯组布置较为新颖狮田,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注怜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩境,常见的柳叶状大灯造型膜紊,常规的灯组布局挽戳鹤,带有透镜的卤素光源大灯募脐刚,提供水平调节功能兜患辟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源副爆蛾,看上去更为醒目和美观殿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源容肃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坑舰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后睛晴广,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刮馁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想反檬,同时越久的期待会带来一个重大问题焕疮,那就是新产品如果不能做到完美浪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乌廊,两条定论由中国媒体陆续传开币霖,首先它的相貌不错颁,其次来到中国的时间也不会太长了室陈。一个月前诽戌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绿铂系,为何这么说苍拢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垒,通过细节上的修改邓爽恃,使雅阁更贴地气啡莎川。   设计师在中国进行了大量调研工作湃娘女,最终他们得知了国人的喜好比脑聘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计级,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耪靠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手壕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芍剔拐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表械凤桃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扦奇,在如今大行其道的“加长风”面前相,本田倒是走了一回不寻常路砍滔,这也是让很多人吃惊的一件事胳纹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搁晒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赖骑,究其原因我想和C柱造型皋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关勺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纲,先是放弃了老款斧头型的轮廓信拐蜂,其次将双出分置排气融入到了包围中恋恼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梗仕、动感靠拢泛吧汇。   本文导航篓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者貉蹭皇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尽蔽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事行没肖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腿椭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郡梧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弦伙公,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稍惋勃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仇变。相比之下悼簇拔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乱。总之这个价位的车型护,只要设计不太出圈消费者都能接受沥害。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惨,即便轴距也仅有20mm的差距缅锑掏,如果无聊到一定要分出个胜负的话夯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势催,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惜蹦父,在这方面长安CS75表现得尤为突出籍。顶部的灯眉告暑擦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熊叛,虽说还是带着几分模仿的味道吴,但却并不令人厌恶陛渺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型童僳狙,不过它的优势在于自动大灯功能怀,这是我们在CS75上未曾找到的配置膳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赂存,都是标准的SUV设计嫁很菜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逻廊鹤,不过值得注意的是隋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怒察,上下车时可以避免蹭脏裤子瓶幸,这一点要比哈弗H6显得人性化草碾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杀棵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淌拎居,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琉些,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侈慧嫂,那也将成为它的一个优势蒂礁蒙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异距剔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平能辽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丧履。两种风格说不上谁好谁坏叹案,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骚撅、更时尚的选择孺雹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座北兽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者物骏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谱汤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谈蚀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悲瑟吝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞳铣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倡呵驾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病京。相比之下驼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蕉末。总之这个价位的车型惨竭,只要设计不太出圈消费者都能接受廖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几公讳抡,即便轴距也仅有20mm的差距去,如果无聊到一定要分出个胜负的话率史磊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上干健驴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篡句,在这方面长安CS75表现得尤为突出拨臂。顶部的灯眉仁菠蒙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坡,虽说还是带着几分模仿的味道钙巩,但却并不令人厌恶垦钞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黎疽,不过它的优势在于自动大灯功能涎死,这是我们在CS75上未曾找到的配置酣卞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脯谅廷,都是标准的SUV设计透,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驮,不过值得注意的是荒撤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匈弯绅,上下车时可以避免蹭脏裤子檬逃,这一点要比哈弗H6显得人性化刚厕伦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17馅悍彤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等榔酵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话聊嚷,那也将成为它的一个优势泡沥闲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异福屎莫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平较匆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玲。两种风格说不上谁好谁坏邦仓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脱、更时尚的选择癸董。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型水侯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人敌坛弯,埃隆·马斯克就是一个奇人葛革,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弹赴?下文简称“埃隆”)铣霞程。远隔重洋来到时差16小时的加州泛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展免,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S渡蹬必,一款名不见经传蘑携,却突然颠覆世界的豪华电动跑车默扳。在短短的5天内厩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氓。 ●曾经的TESLA家设:短暂辉煌的Roadster   2003年侠蒲呵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喷,并亲自担任总设计师的时候幌,他为公司取名“TESLA”居。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弗怕患。而在十年前席畏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了庐蘑赏,因为在此之前秦尉,没有任何纯电动汽车成功过乒。   不过很快灭乃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嘎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳庆拴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芭艾势、续航里程短的传统印象驹。只是相,那时的Roadster真的很糙鸵煌,很贵管傲,很没吸引力板浇焕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者竟。   于是亮穗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市导稗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦汉取,已濒临破产……”琴躬。   不过怯娟皮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捂锋弧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溜锭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际偿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国健滑熟。仅从2012年6月车辆发售互,到2012年9月这短短一个季度内逃抹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S答,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捂,并且公司还获得了美国政府的政策支持佛。   ● 简约外形流畅饱满剖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗徊飞?一个能够打动人心的外观设计息,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凹陶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维函汀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鲜麻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物箱耻添,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院随,是一位年轻的美国本土设计师蚀,曾经在大众汽车担任过助理设计师双,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计龟遣秆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前珐欠逃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刊,马自达旗下的Furai扑匙娃、Ryuga裤擦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下差办。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刺耿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车破,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邦。初次见到TESLAMODEL S的时候挫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系擅称狡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缕,难道这两款车之间也曾有交集冈藐?   多方查阅资料后才明白课抒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胳鸽巾,不过后来TESLA对其提起了诉讼共告,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奢,还盗取了其电动车制造技术挨。于是紧接着位,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品码,并最终完成了MODEL S的设计工作蒲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)闪,轴距则为2959mm霸。仅从数据来看景定郎,MODEL S已经算得上中大型车的级别链抹缺,差不多和奥迪A6L涣、宝马5系Li等近似陈弦,只是车身更宽大也更低矮一些捅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论郡纪碎。   整个MODEL S的车身上锚霓,相比许多人和我一样巧翠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计词报,椭圆形前格栅造型太另类了京,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唤膏形,但是这也成为了MODEL S的标志沦归,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缝撑,所谓的家族式前脸牧俺篙。   你或许会认为没有前置发动机的存在徽,和绝大多数的电动车一样聊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绍县杜,那就大错特错了价柏卯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翔汞苍,动力系统和电池组衔缄屑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里湾,就和传统的内燃机汽车一样酞烫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俊。   细长条的大灯造型很酷昂塘,氙气大灯钮啤、LED日间行车灯都是标配扇,和其他车型类似拳补同,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寿垮、LED雾灯以及示宽灯陌垮携。只是在功能性上MODEL S实在很单调毋捐,同价位产品上应有的大灯清洗武朴、自适应功能等一概奉欠骗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立罚,4年的时间础苏,经过诸多顶尖设计师的打造颊犊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缕泥,再到上海车展的国内亮相俊衰潭,今年广州车展终于正式上市毯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口稳轰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侠磷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中患泵煽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩逗,这是中国自主品牌获得的第一个五星试膳惧。观致3四项总分达到了惊人的340分匹措够,这在整个2013年度排到了第一位挺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缆蛔,接下来为大家解开谜团逻成。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3萌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念警膊陕,观致3的外观线条十分简洁慌,但又不失从容优雅紊砂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉劲,毕竟它的设计总监曾是大众高管和,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了羔佛。   前脸看上去相当的饱满圆润午淋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巷帝燃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呕定,而“Q”也是观致汽车的首个字母蓖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计宦习。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镀健,这话虽然有点绝对秦,但却不无道理辖金墒,在说服消费者购买自己车型的时候卑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的勉堆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由滦迪桐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型传,随着时间的推移纶,两各品牌已经深入人心粹需,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台唾,相近的售价搞暑氢、同级别的定位必辰,看看哪款表现更有诚意茬摧砰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杀脯京,造型圆润符合多数人的审美粪合,第一眼算得上成功佛檬嗜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识裸扩邢,细节处理更为立体很显档次盟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蚕。爱丽舍原创度极高悲礁,很难找到其他车的影子袱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缅唾弯,只不过虽然车身进行了拉长捍卞,但看上去依然是一副小型车的架势挤,气势上略输给爱丽舍绕笔。外观设计确实见仁见智氰,有人喜欢圆润稳重吻,有人喜欢直线条的简洁利落虐傻挟,嗯好吧繁,各花入各眼栏法两。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现握测厢,新桑塔纳除了车身稍长之外藉藕戎,轴距方浩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刺肝。但整体上两者都属于造型协调的类型寿惟。   内饰部分村,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淬腺。配置细节设计癸独叼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墓虱梆,比如位于方向盘后边的多功能按键坊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式答纷希,则显得没有可挑剔的地方沦霓答,只是限于成本勃惯,用料表现一般经挎。" "  谁都没有料到短短几年祟,SUV会如此火爆嫩枚,从动辄百万到数十万的城市SUV扭,都曾经上演过排队提车的场景啪砷罗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样忱甘眷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敬火挎,不同细分市场誊尝、不同类型SUV纷纷推向国内市澈韵鞠铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动潭,推出了其首款SUV--标致3008狭钙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲头汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桓瘦颠。而东风标致国产后价格有很大降幅们,15.98-21.67万的售价也与途观艇呸、CR-V荒猫敦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来殊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浆疚努。下面一起去看看吧衅北。 ● 外观解析   除了高售价外星,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尽闷。太过个性仙,同时又不够精致督羡。而相比之下慌魔牧,国产版标致3008要好很多梁农拟,现代感更加强烈贪和挺。前脸采用了小一号的大嘴祈兼,并且添加了镀铬饰条显示很精致参喇,也符合国人的审美颊焊劝。   前大灯虽然不是氙气大灯撬弥,但是加入了透镜抽,整体观感不差芬滇豹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高币。另外骑刹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰通,增加了前脸时尚感鲁及。   从车身侧面来看陷,标致3008加入了车顶行李架寞咕绿,虽然并不是经常用到的配置懊痴,但是对整体造型的营造作用不小瘫。另外饭廖涵,黑色下包围凸显了运动感放嘎健。   尾部是相比进口版改变最小的嚼,不过依旧非常漂亮哇被,很有层次感圈。尾灯加入LED灯组挫,警示效果更好姓船。另外最值得一提的是其后雨刷设计墨,在前雨刷工作状态下箱裸,挂入倒档堆鞋蚊,后雨刷会自动工作问害板,非常人性化的设计词矗嗓。" "  说到法拉利捷甩、玛莎拉蒂这些品牌送,网友们肯定会觉得遥不可及届套袜,价格高高在上浚。如今阜挂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侍痪揪,它以89.8万元的价格进入国内市场帛柔档。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现季眠差,让我们来看看他们三个谁更吸引人省。   在市场行情方面天髓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的褥脚酞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置崎痢衔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设麓掣堵。而其他两款车型均有不同程度的优惠剿库玻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鳞效。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的函玫惋,看起来非陈苄辏魁梧的发现竟然落了下风佩恰斯,令大家非常诧异狙桔册。但在内部空间方面爽,Ghibli组完全不能与发现相比耍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车甸佬,所以它的尺寸就不在此提及了郴查辞。   在该项对比中呐熊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钠庐,功率少了80kw蒜棚娶,扭矩也少了50nm谷,同为3.0T但差异却这么大盘汇槽。发现采用了柴油发动机肌,这款发动机的性能超众浦擒部,在国内有些市场中非常受欢迎偶莆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱樊董。   对于传统豪华车闻言结,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疗踞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卞伎恭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统轰衡缚。路虎发现集成了家族中的优良血统恋惕,四驱系统足以让众多对手汗颜敝姆。   本文导航踌膳瞳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实膳湃,保时捷新Cayman在国内上市之后拈秦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鹤,遗憾是试驾车迟迟不能到位屋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骑棋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心忍讼埂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乌淌,就当胜利喜悦之余捐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帕瘸刀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茎:不就是保时捷最入门的跑车嘛镐跑,至于这幅尿性嘛染博橡?不过您还真别说掣,Cayman作为保时捷入门产品中免帛,绝对是一部对得起消费者的良心之作恰,比起卡宴与Panamera来说摊锋咆,工程师为它注入了更多保时捷的基因省,说句通俗易懂裳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观较:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间期,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钝钨烧,第一代Cayman的诞生是在2005年话境挫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺许纱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镐食,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茨叹。   新款Cayman S外观简洁狡,车身比例更是优雅的惊人桨杰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征相。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挠谩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)授吕。尽管如此蒂,这款双座跑车依然非常紧凑乏触,车身长度增加了33mm船惮馈。车身前悬缩短了26mm褐琅挨。   每次谈起保时捷的外观设计卑,笔者都是非常纠结的心情晃袭睬,恨的是德国人那副死脑经反卿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蝗当,喜的是哪怕轮廓没有变化苛羌居,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瑰,或许这就是历史的传承吧燃看泰。   新款Cayman S除了迷人的身姿说尖,优雅的曲线之外请申,设计师并不是一味的强调柔美邢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浮拉惩,这里需要注意的是耐檬,这个大口可不是什么导流机构瞬,而是发动机的呼吸通道女。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脸回,加上凸出的转向灯设计侍茫,相信任何人看过之后都是过目难忘请,尾翼同时配备升降功能肚拱,时速超过120km/h之后鞭恰,能够有效提高尾部的空气下压力扦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鞘,这个是一个价值不菲的配置桅罗喇,总价44700元努,如果您不满意当前的刹车系统峭黑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话希锌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窜,据说车用到报废了径骋逢,它还可以装到另一部车上继续使用痪,简直可以当做高富帅的传家宝防钾。" "  国内B级车阵营的争斗矛,恐怕用水深火热都难以形容腺仕,原本只是按国籍分布的对抗阵营晒镐玲,随着时代的发展骆烹,已经逐渐转变为混战的局面苫,比如ABB三个品牌的中级车绵叛黄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手癌系。同样的情况也发生在合资品牌身上桶纶,民用车级别的对抗往往更加激烈鄙侧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时察盖,来自德系的车型是否会倍感压力伍捅陇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲸瓶嗜,又考验耐性的工作惹冕。往往在某一个时段有一丝懈档诵省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生题课抄。网上车市最新推出的《抉择》栏目赖素,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靖,做出全面的分析与指导敢,以同级同价省题、同价不同级等角度出发筹韧,全方位给您最全面的购车支持帝。   雅阁和迈腾栏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车僵泵干,也许之前并不会将它们划等号顾响,但随着市场格局的转变鲜算疮,它们也来到必须接受对抗的门口嘘华酪。当然兢焕路,这场争斗的发起者是雅阁冻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗类鼎届,抢夺德系车根深蒂固的份额从凤,看起来是个贪婪的举措县材滩,但能否成功却还很难讲阑嘘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哺危缔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的寿辆,反之同样汝凰。客观的讲捍盖魔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感栖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绵豢视。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乃,但是这个技术到底是否实际祷拷胖,还要从使用中来探寻纷坝郸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音农罗铃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蜜粗坚。   第九代雅阁缩短轴距的作法汞软,是令所有人都无法理解的恃疏卷,在几乎所有车型都在加长的时候空腺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍澳笑解,搞得你摸不清头脑尚充道。日系车对于商务的诠释与德系截然不用冗每,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因腺狈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吹锨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骡膏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能玲平,就是最好的证明觅室,据我所知措疽,直到全新一代奔驰S的诞生覆胯差,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的徒推。   本文导航拇袍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年猾钨科,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴海群溅。直到有一天矗,新速腾上市纺钢顶,后悬架变成了非独立结构硷,他们的崇拜似乎崩溃了辖架。这还是那个技术控速腾吗迹陈蛇?随着时间一点一点过去回,新速腾陆续推出速腾蓝驱版飞纶疼、速腾GLI德零。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了当。不得不说捻,速腾家族越来越丰满耍请,那个曾经的技术青年旱楼,逐渐走向千家万户卿囊半,满足标准化的舒适性需求撇梳辛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炬揭广,这让我们看到速腾到新速腾的转变镰蟹,它变得多元党汗岔,变得成熟沏殊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甜光,开枝散叶就像一位长者啪。它不是急于求成呜,而是变得更圆滑更成熟泡。记得一句广告语曾经说过嗣莆妨:“成功的男人兑,有很多面搭磋孪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沥,它要更多变揽挤渭,它要更多面坑锚燃。蓝驱和GLI勘咐胯,一个拥有更多的节能技术碉美馈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构廓拐。当然非搂,价位不同妙韶骇,GLI已进入二十万大关蚕硼。你有了更多选择土韧胁,你没有了挑新速腾毛病的口实哦厢。三种产品摆在你面前牛,要节能贫群?要动力挪?要居家探?新速腾都在这孤恫挪。    直至今日拣等,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止充,的确具伴努,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寞躬谰,多少显的不是很紧凑动感括健晨。但终究那是一种技术执着理念下海,最后一代产品了拉诽。新速腾的到来似乎终结了这些勒捣,悬架品质降低臂,操控感稍有不足塑疼氨,但换得更宽敞的内饰空间九赂挝,等等等等轻酵秀。到底速腾进步了还是退步了五踢禄,我们无法一概而论刊。但有一点楷汤,笔者觉得大家都不会反对瓷匆船,新速腾的外观绝对养眼爱朝。你依旧能找到德系工业味儿霞,但又看到更多摩登的东西般募。咸淡合适党据跋,老少皆宜蓝水。或许从这个角度来说哀飘,新速腾是成功的幸舵呛。    过多的技术说明屑,这里就不重复了前,今天我们就来漫话速腾澎渭。记得一次炯醋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惫,立马对它的内饰嗤之以鼻娄竟。毫无设计感疮,直来直去懦,见棱见角垂。或许不光是这位搞设计的朋友瀑使,很多网友也有如是感概凄。他少了一丝温情葛,少了些许浪漫很娘。不如北欧风情简约捕少,不如英国小车活泼酞绵。充满了德国工业时代标准化生产的气味瞳敞瞳。打开高尔夫剃、速腾菏、迈腾爸啊、途观俱采、途安的车门妮说,你都会得出同样的答案颂酸冒。或许拉特够,这就是一种设计选择棘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贺瀑伯,内饰模具走点曲线也不是不可以懦,但当你仔细玩味之时黎靡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桂天搽。不浮夸糠、不高调倡藉阮,你可以说它没有设计感涤迹吹,但它却充满机械美华摹。 责任编辑晌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桨亨,也就是S-cross锋驭蟹,售价11.28万-15.58万元褪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴┤⒓住,主要竞争对手包括劲炫和逍客届断。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版托骨,其实并非如此媚肝厦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邦其搬,我们不妨来进行一些对比去看看拭囊冻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祷,也就是S-cross锋驭涎,售价11.28万-15.58万元肪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘琢ご骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客汤领圣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炮间期,其实并非如此线,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言继。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汰屯,我们不妨来进行一些对比去看看贰矩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场残邪伦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秦公,而且在轴距上也进行了加长尝,从而能够获得更大的车内空间捣搞协。其实就在此次广州车展开幕之前藐层蜗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肛倪迫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧琳帕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扮宛尉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机潦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啃潭心。另外率,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV落磋灯、BUS默、VAN三个系列认靡,分别涵盖了商务干讲、家用和专用三个细分市场庐。好了掸,闲言少叙粳,下面我们就走近它们以作详细了解吧僻裁。   外观篇虐硷邯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品傅何,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象漆,同时会在两款车型的不同之处加以说明桨潭屉。   该来说说外形尺寸了鼓粕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桐超。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鼎孤,与车头形成了很好的呼应宠琴,而且从整体上来看车身更趋向于平直墩焚。需要特别说明的是连,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镶摔请,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帅,以应对不同的使用需求景芍河,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同是弥,例如高位制动灯脸酬皑、门把手和牌照架费焕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”单,“中国车”彩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尖。“北欧品质”传承自S60悍宿,设计风格以简约时尚为主侈睡,选材用料则注重安全环保是。“中国车”同样不难理解兄,“L”是个很好的代表维,但不是全部陆。   就在试驾会的前一天渐脐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上磺劫步。   ● 沃尔沃亚太为何物乳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称级。沃尔沃成都整车工厂舶、大庆整车工厂控纳、张家口发动机工厂钾股、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下船。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酬缄吩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纲纶勤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准咖挝。如S60L有约290家供应商毛炔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系董脑。而在研发戏、设计面涕、采购和生产制造等各环节上环,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鬼回咕,采用共同管理系统取。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容想汐癸,我们先从加长这个重点说起解。S60L相比S60加长了80mm菏乏滔,具体点说应该是轴距加长了80mm蜜膝酒。这80mm用在哪了呢粮恍庇?全部加在了B柱之后颊芥跑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心创,这里现在变得很宽敞沦募。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瑰矩,前排调到合适位置后毙喂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指死,属于勉强够用的水平;而在S60L中酱筐厘,相同情况下软煽故,后排的腿部空间则超过了两拳敬关,可以说是非陈盒宽敞拱父篇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寡拍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涛成手。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宏,外形倒也没受什么影响济串道,甚至感觉比S60还要更舒展一些殿竞斤。S60本就是轿跑设计风格慑荷啊,后门加大后雇,整个车顶的曲线反而更平滑了遣备僧。相比之下廓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粮,但却增加了几分优雅的气质厦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计萄甘驹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缮丹谭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氦仟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条猛烘趣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侵凄,不知道大家对此有何看法省。全新的18英寸轮毂挺漂亮费,轮胎为了适应国内更复杂的路况截,将扁平比从原来的40增加到45揭起。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辛嫌滔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辉隋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宪瓮力,而像坐垫瞪镐涝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锰负拌。这种颜色和黑色有些接近枯惕位,但更时尚删沏攀、个性一些律。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘是宽碎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尾截境,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怒厕,后排乘客得到了更多的重视潮酶随。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嚎忍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅棉抽告,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置糖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缄秦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车莆坝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瘟芍如,可就在本次的广州车展上蛔靠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市联侯蜕,并且两款车的售价也是非常接近趴籍叔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力额碑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉社算胖,并且它的设计也是由国际化团队完成剖鼻躺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾窖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炼墟吩,并且两车售价仅仅相差4100元败恕餐。观致3车身更宽付瞎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弥。速腾则在车长与车高上领先观致3毫街。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坎昂尘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凭缕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泰闯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绘渐期。因为排量上的优势脊,观致3自然在动力参数上领先速腾貉芳兰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闷违敬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架匿铃祟,后扭力梁式非独立悬架缓。   本文导航测攀:" "  今天给大家带来的两款车琅忍,其实已经在国内上市彪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挂糠茅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识试琴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著豁捣另,而标致301可能大家就不是很熟悉了究,下面活袄,我们就一起来看看这两款车雾。 外观吭通:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国李,2007年进入中国啸。对于很多车迷来说破,这绝对不是个陌生的品牌浚鹊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纺,但可惜提,无论是在中国的街头还是美国的公路上被,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盾。我有时会想这是为什么莫既篓?诚然藐泼,英菲尼迪的车在豪华感标羔护、科技性能和舒适性方面都不输给对手马敢锌,而问题恰恰出在这里刷木。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凑涤奸,没有特长就没有个性窖病,如果是这样的话描革,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捷?   现在英菲尼迪也意识到这一点峭眠,且开始着力寻求改变泞计墙、树立自己新的形象伦笛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冗,当时就被其出色的外观设计所吸引核,而今天我要体验一下它的新技术炭负书。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化犯撕,车身重量上的降低幅度也不大介,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疙犀措,这是很明显的改善痛适,尤其是在性能和燃油经济性方面摹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喇鹃,并且采用的是锻造工艺狼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疽,现在英菲尼迪Q50的对手炬拌朵,如宝马3系马、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锑,希望Q50能做的更好疤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辱播。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图艰罗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性菩雾稿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序并,但其实这些已经有很多厂商在做了柑幻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计簇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动砷镐棠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瘟凹。它所代表的是一种生活糯是挡,是对待自己和家人的态度懊卷,是属于年轻人的精神泌碾,是一辆车沪羚午。历经六代的演变焚焊诧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戊稼,它虽然没有惊艳的外观侧,也没有花哨的配置跋,但它是品质凡姓、安全惋罕禽、耐用的代名词虱霜。如今儡,第七代高尔夫已经面世伞膘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瑞端割,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汗粮棠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在畔儡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相澈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矗缄,不再是一幅人见人爱的可爱模样驶耪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撂轨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓边地狙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子广。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体范,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中模圃弗,仿佛是灵魂一样涪拱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定继,但从我个人而言骨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酶裸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓闭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凶, 坚毅的C柱是永恒的经典降勿,不管其他部分如何变化铣庙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫频袒。   除了车身线条外脐赐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蚀慈共,并且被那条“灵魂”所连接着姜艾滤,这在之前的设计中是很少见的侵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骂宿沮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的系诉。这一点很有意思陛描矩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯排室券,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拱枫半,避免了大家后续改装谎。   说完了外观店,下面我们再来聊聊平台合。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贺缕,例如POLO采用PQ24和25平台烷激抒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台么,06-12款速腾采用的PQ35平台戊藩,他们之间都是独立的肖颇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的实,它的优点就是几个级别可以共享技术微寡强。   共享技术又有怎么样的优势饰陀疗?答案是显而易见的剁忌硕。低级别车型可以采用高级别车型的技术俊,在产品竞争力上绝对要远胜对手堂堂汹,并且还可以降低研发费用穆猛,可以说这种哪停块化生产模式在未来肯定是趋势棺颁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势帝敖氏,例如电子手刹赐、更先进车载系统芍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配推廊极。   所以坞素,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赦,就好像是四代和五代之间的质变一样前乏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疥匆。但是否真的是天衣无缝的设计姜冯市,我们还需要用时间去考量魄雇哨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷读含幢,但到目前为止闪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告困诵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新圈渺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腔玫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乾湾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的唇丁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侮。   首先涕醇硼,大众的工程师对EA211发动机减重憾碱钳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绊读纹。另外嗓孙李,EA211再次使用皮带传动丁攘粉,相比于EA111链条传动窘,皮带可以降低噪音和重量畴醚睬。除了以上两点外讣设豪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承笺,在一定程度上可以减小阻力忻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驶,EA211发动机参数比EA111有所提升勘,当然幅度并不会太大按融梨,因为整体的结构没有太大的变化挨净停,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悍癸。   既然说到了车重矩露,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弯,这其中就包含有发动机的20kg咕,而车身采用MQB平台后也随之减重斧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秘美。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用偶跺,从官方给出的参数上看屑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km滦,这样的表现已经可以算是非常不错了绿。   说了这么多骄袖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识归叮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酷捣?是不是像资料中介绍的这样完美芜?后面我会给你答案贿。" "   在国内退们疗,当一款车的价格到了百万元腾害闯,那基本上就可以称之为“豪车”了掀,但过百万的车也分很多种惫筒撑,比如X5扦奋管、Q7之类的SUV讲僻截,亦或者911伶、GTR的性能跑车挠亥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锭扮,除了我们经常能见到的宝马7系休苟节、奔驰S级鹿摧溪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唇鸽萌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系径坊。    注筹惟朗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奴修,但因为车款并不是统一的最高配钎樊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炊。   新S级受青睐熟串朗、XJL独具英伦风刺蕊悔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车期,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妈某。其实嵌飘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辨秤供,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陵搞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位欣,即便不算是遥遥领先琅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行句。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子信诚惕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丰嗅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间刀泼蛔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级龋刚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入朝山送,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砷督断。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溯,在其内饰的做工驴汤锰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳航,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裙:在自主品牌SUV阵营里面勃火邪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刑饱晶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鳞辨梯,景逸X5的推出经过全新变脸秘吼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识护丛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剿乱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炒坷吾。 外观聚朔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咕昂恭。该车共有5款车型称,售价区间为7.99-10.59万元檬勤。相比前辈景逸SUV冉恼讽,景逸X5的外观设计得更为时尚惨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机番炽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蓟表、俊雅红恒、珍珠白恭、琉璃金川蔚滥、陨石黑趁授活、钛金灰憾搂、马拉喀斯棕等7种车身颜色把妇惧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鼎部垫。   熏黑设计前大灯突出其运动感绅炕彤,与黑色进气边框的搭配也很协调练儡灭,比起三角样式更显年轻甩。大灯内部采用透镜装置苏搜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全片。雾灯外包围设计突起箍,很好的与大灯以及中网形成一体佃。   同比瑞虎省督爆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显悸紊,此外205mm的离地间隙刺,景逸X5的优势还是相当明显的熔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受箍教,同时为乘客上下车提供方便盼褂。搭配车顶上的旅行架叫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孟阀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大达屉边,主要体现在细节之处的不同风芜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和损倡纫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捍览。   景逸X5后窗配备雨刮魄蜡,在恶劣的天气还是挺有用的离问。此外全系标配倒车雷达桓超飞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盟。银色后下档与前下档相互呼应娠显拐,整体感更为强痛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化连,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拇枫寇,夜间行车的识别度非常高苏。" "  前言施: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙钆堋,如今的战火更是愈演愈烈沏陵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾邓盯妓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场少。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决火唤,看看在价格相近的车型之间矗,两车在配置上的差别究竟如何吧慕骆恳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说罢丁,作为一款全新换代车型瓷孔橙,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶愫夹荩客”全面完成了更新换代寇坍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巨叹氦,只能算是一次小改款车型赤到,除了在配置方面进行了升级之外脖府,外观造型编扔枫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变痘健皋。   在此次对比中仓墨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惭坎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近萝沮,均在21万以内惫。同时又都属于各自双方较低配的车型括檬辨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸太。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹劫崎蠢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棠敢辆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胯鹤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蕊撕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据爸庇时,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负敲,现在还不是揭晓的时候虚绿湘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惕:mm) 4865 4930 宽(单位灌凡:mm) 1820 1845 高(单位涕挫菜:mm) 1475 1470 轴距(单位聊侍锻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辅氛怒,因此其在外观方面没有发生明显变化璃搓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式间,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵壕泡什。前大灯组配备了LED日间行车灯促棱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近珐池夹。另外陀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毙墩,贯穿全车的腰线非常突出晴痢,车尾则变得更平评钉。而与新帕萨特有所不同的是常活,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寞隙,而非在行李箱盖上钙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沮搏朔,但是国产版车型与美版车型相比起来看呐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斧鳞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涉屎俗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扩猴势。另外径么谩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多皋挫扯,不过从C柱开始已与车身线条相融合弄继搭,深度虽浅但是更加富有设计感姬汀。   同样酣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胸配。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湾次,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撵侗,并且颜色也不显得突兀婆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计帛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同报惠。内饰配色非常清爽忿衡拢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瑞,用以进一步提升触感踌娟嘉。   动力系统方面板疚博,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI情你桑、1.8TSI晚实、2.0TSI县逝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泊,在保证动力输出足够的同时也相对省油抗鹿贝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L姆书闺、2.4L和3.0L自然吸气发动机钒孙拎,在动力输出方面的提升并不太明显嗓史豁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合但贺嘲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面法蝎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戌说狠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂臼,同时都采用了电动助力与电子驻车诡匪畅。轮胎规格方面奉,2013款迈腾采用的是215/55 R16慈宏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来耸涤叮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屡。事实上钳,自由光有足够的话题供大家热议坑,例如特立独行的外观某炕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嗡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碳娜弗。日前码,我们得到消息绍官,自由光将在12月底正式上市销售脑梁聪,所以当这次在广州车展见到它的时候弗,感觉它跟我们更近了茎骂丛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缅微勉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衫辑,它似人非人匣虎上,行动极为敏捷混海睹,也惹出不少祸端捣,人们曾经持续对它进行追踪渐,但一直未果手,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧硅:敏捷崎、神秘详。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镀开搭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俗虫。   很长一段时间里辽吩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面将冈楔,并火热至今盗蒲眷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合篱嚷,起到补充细分市场的角色秒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胁,成了途观的小伙伴隧。   野帝的定位低于途观驴淑筋,车身尺寸小于途观骋,同配置级别的车型价格也在途观之下辈跑,很明显妙,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉强汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庙。   ●外观胸兢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碍,舍弃了老款极为个性的风格码吨刊,确实更符合大众审美葛,不过平心而论它依旧相当个性倾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孔,它显然不属于年轻时尚那类的徘闺钾,车身线条硬朗驶陀粱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点程。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辰钩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来牌,喜欢的真是特喜欢楞狡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了房皆玩。   ●内饰却翻:沉稳告、无趣乡贯、无惊喜   坐在野帝车内布敖恋,从气味到设计都令人非常熟悉歉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格我弥蹲,在操作方面镰同,由于没有太过复杂的配置侥,所以操作上手难度很低胎。" "  在如今的国内汽车市场中榔稳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翠靠搔,紧凑级SUV是近两年的热门车型痘碴号,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型媒栋,宝马X1在国产后车较痘,其售价区间为25.90-49.90万竟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似闪驶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点房,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下矫编缎,看看他们的表现如何掀瘫强。   外观篇   由上表可以看出戎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势关相扮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胎,外观看起来会更加饱满一些奈嚷。   对于宝马X1和奥迪Q3宋漆秆,都定位于紧凑级SUV赔,又有相仿的定价区间刻,无疑让这两款车成为了PK车型彭懈,经过仔细挑殉浇唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鞘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅使,整个前脸攻击性十足涛萌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多歇掏惰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撼锰沽,并且配有自动清洗功能蛇桃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯僳矗路。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猾记,所以整个车身看起来十分修长长豢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辆拼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感平,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足棠烷戎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格附苔钢,看起来略显敦实呐惫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素被侠滥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲去抱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型玲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代勉秋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搞、动感和实用等特点蕉,所以在中国有着不少的“粉丝”秦。如今滑,第三代飞度已经在日本上市镰家,而不久也会顺理成章地引入国产擎,全新车型是否能够保持老款车型的优点巴澜锈,并且更上层楼呢荒搔?今天诺日潦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘瓮唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案投。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痕扯脸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般镐椽婚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凶蒂。当然女矫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛇陇芜,左右两侧都是封死的撩,目的是让新飞度更加的有型蘑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孺稼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应航。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型练,日本人称其为“1BOX”细罕母,发动机舱十分短谐伊贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum超壁:机械占用空间最小化睡酒清,乘客空间最大化)宋咖扛,车身长度更多为乘客所使用荤箱。但与上代车型不同的是划团狡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盗扫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挖砂巧。   在车尾的设计中勉晶杰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咯烫发,此外娇荣,尾灯向上伸展浩揽嘎,经后风挡两侧直到车顶冬徘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V埃僻晚。在1.3L和1.5L车型方面便办,车顶处有一个小鸭尾造型崔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上硷标,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诫。   新飞度好看吗攻?也许这并不是一个好问题盯,因为审美本来就没有统一的答案票溉贿。不过可以看到的是伪结,新飞度的外观更阳刚强奔沥,更加运动化歼笔揩,也更自信了警地,同时在内饰方面也走向了成熟芦。做个比喻吧火炉课,第一代飞度好像是一位高中学生妹寺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙犀,慢慢褪去了学生时代的青涩伎蛊奢,变得精力充沛揽、充满自信弦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前我,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”禾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标靠滤,它看起来依旧如此的适合年轻人恼。没错测巷斗,搭载着一车的新技术之后虑辟惧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锨届琅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价故。于是当新车到来的时候瞬郴,你一定和我一样对它充满了兴趣扮颧。这是最年轻的凯迪拉克邯壳镁、最小的凯迪拉克悼斗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勉丝? ● 外观造型搁童四:钻石切割风格依旧随,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛋、2013德国红点设计大奖砂割、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼓菠翅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型日。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影故,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品眉丝定,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梗乃,只是这回赖碍颠,ATS是完全原创的作品宝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矮,轴距仅有2775mm矛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妊,而国内我们则把它当成中型车廖弥,和宝马3系标准轴距版薪溺、雷克萨斯IS成为同级别竞品侥尘巧,并比它们都要更小一些淬缎惊。   前脸的造型相当干练骆痞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张譬桑京,而是被很好的控制在一个合理大小上戌澈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了围腺阜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位操。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帕挂蠕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棋掇媒。出于空气动力学考虑谭圭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上砍辨,当车速高于60km/h时撩,前进气格栅会自动关闭省洁络,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牟县,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)累,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呕茶扯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型湃船汲,并带有远近光灯智能切换功能始嗽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计品,快速亮起春笛,缓速熄灭的设定很显档次瓶患叭。再往下看嘘尉,闪电式日间行车灯胜锨、大灯清洗岗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片市瑟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要己汾化,亦或是造型需求胺邦亨,感性的来说坚,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒜岛。身处车内傲宛诫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩密,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浓。   ATS是一款后驱车澄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啤榷:50滑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涂切塘,贯穿车体的俯冲式腰线谰、短前悬曙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上探,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泞挂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郸氖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甩得埃。而在规格方面鬼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坷建,前胎尺寸为225/40 R18腑,后胎尺寸则为255/35 R18抹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斡凭南。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拭伪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摄堂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色既,至于设计师是否真有此意隘,倒还真无从揣测氏健。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扮挥梳,实际上顽冈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔑句。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顾鲁,由此带来了不错的视觉冲击感胁,给后车以足够的心理压力官,至少眼前的这个家伙一定不好对付叉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暖埔梧,至于3.6L V6车型何时会引进坷崎聚,官方暂时还没有表态醇饺扳,而是否会有V系列性能车型的推出板村,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妥罐趣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满壤诬,虽然它是一款两厢车湿晤,但当时也没阻止消费者对它的热爱试,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笆华,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型车,两厢车朗行也就顺势推出堤汲,可上海大众并不为此满意沮降,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型洼娶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毒结渴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耗洁绿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型通烧磺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫改粮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜能,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的牛怀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎徽,这款引擎具有全铝轻量化的设计隶,对于减重以及散热都有进一步提升绵讣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妹荚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些歼,参数上的差别却没有这些技术来的明显纷习。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酷残鞭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁既,高尔夫在这里就比较有优势了骂奶,采用了四连杆独立悬架须。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5孝淮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品橇撅妨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呻沧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匣裙,看看它的实力到底如何沸现笔。 定位及对手分析恭:瑞虎5定位高于瑞虎唾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肪,定位要高于瑞虎车型泻缓枷,预售价在10~15万元左右茫阂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搭。定位的提升拈敖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上新维荤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面河姐挺。 【左上蠢笆:瑞虎5;右上容彤庭:哈弗H6;左下烩拔:全球鹰GX7;右下眠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位离,目前市面上的哈弗H6和荡碎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丧稼椿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低几,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠白炼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键枢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型年:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱忱磊吞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何笺斜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来措确会,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蔚敲库。 三款车型具体型号及价格参见下表良捷拷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贡,GLI是其中相对惹眼的一个匙统,蜂窝状中网设计和GLI标识辜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辜第庇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微额街, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陋,另外两款车型都采用卤素光源朽句。 车尾部三车间的区别更邢骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼系,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敖耙瑟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎潦腿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弄安,侧重舒适性和耐用性手报。   内饰方面跺世吮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型市钢。三款车无论是在方向盘京贰揭、排挡杆底座还是座椅上蛇放,都使用了不同颜色的缝线作为点缀埔娄珊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章囤:" "  奔驰S级在国内上市的时候普,奔驰就打出了“汽车发明者豹,再次发明汽车”彼邦举,对于前半句恕,你应该可以了解炬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑京冕。但是后半句是不是有些困惑呢懊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼倪,全球订单销量迅速上升夕湿瞳,国内订车也需要很长时间菊想玖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷额令?除了进行试驾体验之外裸慕敖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比癌,相信看完这篇文章之后如,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变患鸽。   之前度坑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辛城,如果你感兴趣可以点击图片阅读碗喝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L海性迹,属于入门级别车型取齿,排量为3.0T愧围迟,售价区间为散文晃:124.8-141.8万元之间接窍,只有两款车型可选疼糜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T污,售价区间为179.1-204.8万元韭彻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了希梦。   对于汽车厂家而言闲虾讥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抖矩敲,无论是从设计拨册且、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蒙千。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毙,并不是要面面俱到的去介绍抵呈,如果这样的话输,几大篇也不会介绍全巾踞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外岛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蕊览,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的系挟。   对于外观韧冀挫,依旧是那句话版蜕妨:仁者见仁艰,智者见智桅跨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倪报肯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气股袍录,而奥迪则一直坚持这自己刚毅好、冷峻的态度抹草。如果非要比拼的话慰拓痘,那么最能体现科技的还是大灯的设计吵汲。如果没有奔驰的奋起直追蚊嚷烁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锣,但现在我想应该不会了漏群天,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼薪其。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向顺,所以从侧面看起来就更明显了崇佰,奔驰依旧是将优雅做到极致退,而奥迪A8L的车身线条并不明显痛妈此,前后比例也是十分协调巢使,整体表现的是一种中性美收雇绣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果举。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诽矮,最能体现出美好一面的就是细节的处理闻。比如秆柯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式河掇惟,只有在R挡的时候才会开启哭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脊士垦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骄涟畅,当然这也没有异议泻呵,但是和奔驰S级对比之后愁,就能体现细节上的不足了膊斥潞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痞。   本文导航前函:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兜、G扫客、QX顾、FX南、EX诚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛徘损极,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杯侍厕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX迫莲,趁着2013年的尾巴斑韦仙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拆港,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荡患苗,提高车型动力科,一方面也使车身稳定性得以提高瓶。2850mm的轴距虽然没有变化刃,但是空间分配上忍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坦型爆。   前脸整体看上去十分圆润饱满誊摹班,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茂释你,L型大灯像两双飞翔的翅膀始劫,随着车子的启动剂,展翅上扬吝。不过这款车的前脸上勒居姜,我们并没有发现雾灯的身影魔氨肌。   与前脸一样酪誓设,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒癸伟痰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多闻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉膳蓉莲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力测牌千。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来急,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面牛,博得了不少的关注酸疲铅。大家这么关注它肯定是有理由的板滩癸,名图定位于索纳塔8代之下许徽夸、朗动之上诲蹿砂,依靠丰富的配置岸怠疽、合理的空间和稳重的外观内饰封稗,实实在在地填补了中间的空缺阿查。据了解课,名图上市后将会有8个车型侨骑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型长?曝光北京现代名图详细配置)狡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型琅,1.8L自动DLX兄飞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型僧阶衰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管咯碗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腔,启辰R50X为8.28万祥,MG3 Xross的售价为8.47万元脑。按照车型划分来说堑,启辰R50X属于紧凑型跨界车宪身,MG3 Xross属于小型跨界车屏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势极盟。但在外观方面久捆开,MG3 Xross比启辰更都市漠仇慈、更适合年轻消费者裂。   启辰R50X   外观方面将扰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板雾奥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蔑搏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绘辜。由于增加外观套件强脚,尺寸自然会比R50有所增加磨,不过也仅限于外观上瘟,轴距依旧为R50的2600mm恼,同级车型中算是比较出色的数据林拇卢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版散薯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敛鄙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叭滇瓶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素量阑兴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素睦挞。   侧面变化不大书翻落,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同华伺。典型的跨界车必备配置行李架闭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绰赣,有了它的陪伴遣妓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澜坚蕾。看似设计复杂的尾灯孙交,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抹师,也正是它的出现苛撵鬼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涪雾顶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棘虐,虽然MG3 Xross的售价更高论抠,但在配置上却没有太大优势倍。启辰R50X中装备的倒车雷达誓衬蝗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现始。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吓铺,同时对关注度和销量也有较大的影响朴就。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伤判,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况慕凳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好保。另外领是,天窗也是大家乐意看到的配置点缉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气篇督队。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致窗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一斧琴纬。三点式倒车雷达淘达馅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仿澳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置土汇,也让尾部的整体感表现更佳食凉陌。   本文导航犁门:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乏颁?”每个人都会在心里问这个问题亮贫。它是个新来的家伙泄艰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垮糖。“这不就是3系的Coupe版本吗惠?”有人一语中的佰咕竞。故事讲到这里似乎就可以结束了歇伺律,但事情真的这么简单吗冷下凭?当然不憨价市。在真正去驾驶一辆宝马之前遣踌,我们无法给它下定论墒涣烦。于是问题变成了陷:“4系是一辆什么样的车雹孪?”   几个小时前(11月12日晚)东,4系刚刚在国内上市鬼,售价59.6-73万元貌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酿,但不管你是不是4系的潜在买家捂脐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情黑。因此匙幻迫,我们为什么不暂且抛开一切杂念稳,而单单去欣赏这辆车呢势煎?   ●外观全鬼:若要欣赏点劳乱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line木妻,中国官方名称435i 豪华设计套装乏。仅从外观来看的,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呵架。原因很简单房,它的确太像3系了能。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娃恭僚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酗钢,4系如此像3系(F30)蔡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系录。大家难免会因此而看轻它胖醇咸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了襄昂担。再瞧瞧6系焚陪,虽然与5系和7系的关系不一般楼皖,但它显然幸运得多煌纹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氦狡富,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瑰,即便这辆车没有装备M套件帅谓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现渤,从这个角度看尺,再也没有人会说这是一台3系了成党潞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe了兽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拟刀哥,易成为人们眼球的聚焦点灸,有些喧宾夺主的意思得糠矗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果箍。不过轮胎的配备让人不免有些失望肛闲层,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陀彩凳,对于435i这种动力配置来说兴,225mm的轮胎确实有些太窄了期公。   从车头到车尾班巷,你的心情会越来越好朗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贝窗吭。细看尾灯造型琶慈,它更扁更犀利蛊,与3系有了细微的差别豌悍,配合流畅的线条首率,再没有旁枝末节蔽碘爽,给人赏心悦目的视觉享受人触。   ●内饰竭秋抒:领导舜痉槽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赎毕段? ? ?   4系的内饰应了那句老话慕慈:“以不变应万变”硅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”停。为什么这么说囱碴登?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了羞湘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散七蹲,如果真的会有人选择这款设计套装菩顽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碾搽设。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蹈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷立,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及俱描,不如回过头来看看那些被你所遗忘崔剐楼,或从未关注过的豪华品牌罐多。在它们身上瓤,有你难以发现的豪华品质唱上皮,也有能够让你折服的豪华配置继,总之鼓,在选车的过程中叹,尽量不要做的太绝冬,因为买车不是跟着别人的感觉走洽妒得,选到自己合适的才最重要握。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卜份,又考验耐性的工作绢川。往往在某一个时段有一丝懈悼痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生混浑盗。网上车市最新推出的《抉择》栏目矗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氖,做出全面的分析与指导瑞,以同级同价居涣甸、同价不同级等角度出发棉陕,全方位给您最全面的购车支持闷逞崔。   X是一个颇具神秘感的字母妻,我们经吵簿寻耄可以在电影中看到这个字母的出现惶魄惮,往往能与这个字母挂钩的人物丰廓,若不是什么超级英雄哇导,就一定是罪大恶极的反面人物刨媳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型姥玩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拷。由于种种原因袄,这些汽车界的X-man无法全部到橙郯炝痢,而今天出场的这三位兑蒋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解活。   两款日系一款美系鞋,这样的搭配或许有些欺负人纫袜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人椒慷磕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糯脸姜。作为ABB之外的豪华品牌莲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌患鲜,都在顶着巨大的压力在中国生存者踢冀脓。当然诧答,它们之间的生存状态可能有些并不相同功惩,这与进入中国市场的时间抠拱、推广力度肚枷、价格等多方面因素都有这直接原因崎挟。SRX算、RDX和RX垮勉捐,既是同时拥有X标签的SUV车型胎伪店,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母姆醒藐,这样的巧合其实并不常见悔败,但名字的相近却并不能代表实力和销量饱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏械空。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后节小绞,将其取代的是刚中有柔诞,粗犷与细腻的结合体完翅肝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杆。   本文导航陡嫂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慰,很多汽车厂商都为国人做出改变廓,纷纷推出加长版轿车秒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报壕摔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵荒。新车在天籁的基础上加长了135mm没,但它真的只有加长这么简单吗何?显然不是筐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己存将戌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锰,新车定位要高于普通天籁褥寇誊、迈腾雅阁等车型剐滤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挽,与之前换汤不换药的公爵版相比辅拐,全新车型有着非常大的改变魏纺,它注重车内空间吉,更注重后排的豪华感受冒仆麻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侣,主要竞争对手为丰田皇冠怂眷、马自达929等车型菇贡。公爵自1960年以来共推出过10代车型没广。之后公爵被日产FUGA所取代碧拢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出穿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表策斗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茂醚,新公爵版的车身长度完全领先于对手搜吓剁,并且在轴距方面隙芭俺,全新公爵版也击败了其他金正对手傲睛爱。在车身尺寸方面灌充,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胸容低,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了参免。   新车的前保险杠经过了重新设计夺菊撼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰莎幂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次逞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰愧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车傲临炽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磷奴描。但全新外观并没有显得笨拙吼,相反侧面线条看上去更显硬朗贤拣,同时还提升了豪华感挥鳖。17寸轮毂采用了全新造型臂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舒核。   同时新车的尾部也经过重新设计橙谁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侗衫,让人心里觉得踏实潮惰屋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中昧,这也是日系豪华车惯用的设计手法趟很。如果说现款天籁的外观偏向大气运动翻庞街,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鸵悉。   本文导航途泪琅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可俄姑惦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心行缴嘛。不久前祥,哈弗H6推出升级版敖惮陌,现代ix35也完成了小改款浓,今天我们就将这两台车拿出来比一比片吮,看看在汽车领域内韶暖牧,中韩的差距是像国足那样不争气肮栖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力彤蕊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比圃胎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大旦殿魏,而且发动机的选择也更多芳蘑抹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少聚缴穿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些墓。售价方面两车差别较大密睫,这一点也一直是自主品牌的优势所在憋耸夏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右令,而哈弗H6基本没有什么现金优惠四拖挫。   外观脚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大昏,比较明显的是在车头卢匹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识保小,另外在车头下部进气格栅埃反、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兜抹淳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疗,不过因为仅有三款1.5T车型桓,因此他并不是今天的主角检。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肉谋:第八代索纳塔)链,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型讽:全新胜达)泼咆,两者在ix35身上很好的结合在了一起第景篮,看起来既有轿车的美感畅究,又不失SUV硬朗的气质联。 外观配置对比佳害八:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汰郸驳,优惠后的成交价在15.84万元左右锈撂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近迁,因此我们拿出这两台车作对比急。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富材碧湍,除了天窗嘎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能局,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兑两。   车身颜色竭涂漏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鼎门: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多警,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点荒灰,多了一个闪铜颜色的选择受宿腺。哈弗H6颜色也足够丰富水肩碗,平日最常见的白溜、黑省藉吃、灰角枷、银都具备横,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色熔,基本足够满足消费者对颜色的需求托。   外观小结辉:   外观方面我认为两辆车都很耐看盾旧寄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言半插残,因此更显时尚认、硬朗烦骏齿。哈弗H6外观也很不错客,可以给人非常沉稳踏实的安全感次捐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版始剂渺,外观就更不输给现代ix35了磨。更喜欢哪一款见仁见智晨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比委颇性。   >>>慎防购车陷阱米,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV程海?当然是因为它空间够大厢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因餐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咖孩柬?或者说什么样的MPV算好工范?多大算大凡?今天井漆,我就从一个汽车网站编辑的角度耙,跟大家分享一下我的标准和看法洼扮豁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拐趴。   在我看来的多,对于一款7座MPV来说虱。大家应该首先关注它的乘坐空间遂抗拎,特别是第三排乘客的乘坐空间色叹。因为以我的经验衫,7座车型中徽淬奉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汗迫敌。要不就是顶腿夕菊妈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受签孪绵。所以在选车时阜,这一点大家要尤为注意鸥馁,否则第三排用不上呜,倒不如少花钱买辆5座车陆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油深殊锤。   第二个关注点是后备厢悍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间豌。很多7座车型在展开第三排座椅时林识颂,后备厢连放个包都费劲了父。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篓彼,有可能一点行李都没有吗郝堑?所以这一点罢编管,大家在选车的时候也要注意导郊逗。   第三点是便利性汉,这个除了日常的储物空间外馁残,还包括第二排上下车的便利性飘、进入第三排的方便程度等熟铺挪。对于7座MPV车主来说缆溃函,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纷剂。一般来说前排往往是孩子爸妈灯,而后两排则是父母和孩子告授,可以说是老的老捻浑画、小的卸А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琴豢斯。   开头长了点冗,主要是跟大家分享一些经验阮卡回,下面我们进入夏朗评测酶舶,看看它的表现如何味社。按照刚才说的碴犬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毒。至于外观淮歪棋、内饰休胃刮、动力等桔辽怂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容离渺稀,我们稍后再谈稻。   ●乘坐空间块:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叼屎损,一辆7座MPV低,前两排的空间肯定是没问题的酣。比如我身高175cm片漏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕庐秽溯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揪荡维,靠背的角度也可以调整30°左右翱。前者很重要虑福琳,可滑动的范围越大尸广,和第三排相互迁就的能力也就越强毙釜。   从上面的体验来看考,至少从腿部空间方面来讲捕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盛娥,而且进入第三排也并不是很困难碍虎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm闹瑞,几乎领先于所有的同级别对手瞎,所以相应的筹疯踞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的即涂。另外有一点大家很容易忽视的是孰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局劫狸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任练楔甩,而较窄的第三排(受后轮峡乏公、后悬架影响)则只乘坐两人彤叭。   与夏朗相比却,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秸悲秒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沃帆寒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纬坏接,满载时第三排的舒适性可以想象逗才掀,一定好不到哪去惺邪监。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唱煤答,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口懊,而且五个座椅都是三点式安全带葛,都配有头枕县饭羔,这也是其他车型都不能比拟的一点靶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅囊虾酚,比如长辈腿脚不方便进第三排孔媳,那你大可以将儿童座椅装到第三排端酬,这个很多对手真没有尖撇痕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吩,到2013年11月新车上市婚,短短4年里袒,观致汽车为世界带来了太多惊喜誓蓉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿普。新车迟迟不上市丧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口建。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剖刀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展栏庞。是骡子是马检葛,终究得拉出来溜溜蚂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锋,到底有没有想象中的那么优秀协泥?趁着这次的试驾活动瓷荤,必须让各位清楚的了解真相尾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞琼滤侮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凛畔?这是个很敏感的话题拧,却在任何一个场合都不得不提拘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比太噬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言春良幢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入孔冯,而非决策权渗透册登,这个是一个需要十分明确的概念慑老福。   综合来说疤抱,您只需要知道惹杭:它是一家合资公司樊午赂,也是一个中国品牌世,但是它的发展不受制于任何人斥, 并拥有独立的翁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悄曹,制造的也是全新的屑、面向国际化市场的高品质原创产品瓜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苦浮,副董事长Volker Steinwascher石清仁皆荆表、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物袱,前者曾是大众集团高管味,后两者则是举世闻名的顶级设计师垮惊蓉。所以在观致3的外观造型上绢外差,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雇栖密。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下风贩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路枷据微,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品逆,车身尺寸嫩酱憋、腰线的丰富程度等歌佛涕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戌米。如果一定要说有什么特点的话溃揣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炉盾。   不过剿普帛,若是细细揣摩这款新车毕聚椭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冻捆嵌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鲸鞋。而由法雷奥代工的前大灯粟渐郴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范景,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求遍,如果您愿意再多支付一些费用躬散,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驾熊梅、大灯自适应开启及清洗等配置课。   除了前大灯内的LED转向灯之外迪忿弥,后视镜上同样布置了LED转向灯讥速艇,只是LED二极管贴片的间距有些过大龟,点亮之后似乎缺少那么点感觉尚筋床,而厂家的工程师也很认同我们的看法妈鸡,表示会很快对这种设计进行改进鞠偶。而后视镜的特点是宽度很大你梢,可视面积优秀狗,并带有电加热功能典衬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称踏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑溺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素善,无论是大灯愧负、尾灯组布局仍,还是倒车雷达的探头布置等等坊列完。而很多时候苛帕炔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的权,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品微空,设计师的固执被得到了采纳睫。   有一个很好的例子来阐述这种情况苹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绍躬际,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锑级。用厂家工作人员的话来说暮堂词,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蔫,必须成双谩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准慌沟倘:LED光源+导光条炊录赦、双倒车灯捎钉、双后雾灯氛,灯组的供应商仍为法雷奥柔查洗。   尾灯组本身的效果相当漂亮藏江,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体才官,但不得不承认的是啥僚们,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缎。双边双出式排气管锻藩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统饱膜谭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式奸遍茅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上盛疯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缔宋。轮胎方面观致3也是十分的给力掠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岸垢淌,因此马牌就成为了唯一的选择览,对于消费者而言自然是件好事啃芯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拈,这款产品显然更注重驾驶舒适性耽失,但规格上似乎不那么亲民锨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5售雀竟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吼粳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了边店。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盟,虽然市面上可选择的车型非常多某,但是想要在其中选择出一款空间够大相梗题,配置也不能太差的车型秸盒,着实有一番困难落尸摊。近期我正在为选车而烦恼疯舒,裸车预算在10万元上下输,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耙,所以对空间的需求比较大锌德堕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上细惰届,今天逼,我们就在这两者之间逼嫉,来一场空间的较量圈溉吻。   飞度共有5款车型焦诲孔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间隆,骊威共有8款车型缔吗萌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间闷。此次对比文章中环,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比始,两者指导价分别为10.42万和10.58万介,并且在上海都有一定幅度的优惠膊,实际售价两车差异不大癸柒趴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寇槐层:飞度时尚运动算脓,骊威中规中矩差。   在外观造型上溶,飞度外观饱满镣溜竞,硕大的前大灯馁通、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚掳笆施,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绵熟槐,不过现款的外形并不显落伍亮孰。骊威的前脸进行了重新设计劫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达能,不过整体造型依然中规中矩检队氮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面猛伍,飞度长宽高三维尺寸分别为炽:3900×1695×1525mm绘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诡,轴距为2600mm板舌,从数据上看位筛,骊威具有绝对的优势刊兑蔚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助佬,请继续看下文惧蝗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂皋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鹅绩律。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纳拐怀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎萍乐人,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饥逝钉。另外掠疾淮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异琅扒,飞度为前后盘式甫挛,而骊威为前盘后鼓拖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瞥趣筛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伦,对提高倒车的安全性也会有所帮助驰泞。相比之下放藩,同价位的飞度没有此配置硼际,有些遗憾固端捐。两车都配备有夷溃控钥匙龋蚀,飞度将医指伲控按钮集成在两把钥匙上齿,而骊威的宜耍控器与钥匙相互独立匈,而且仅提供一个夜弈然牵控器徘秽冬,不过两车都装备发动机电子防盗系统悔。" "  现在出现了一个有意思的局面涡壬痉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车溜茫彻,而且还有像大众汽车那样檀缴讣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号韧靡,在大众汽车之后隧女猫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法椒庇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍庐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谢。下面我们就来一起看一看这款车渐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苔菜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盾肚?不得不说淑玖悉,从外观上来讲扑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了禄搪,购买它的人们沮粟确,更多是在预算有限的情况下追求实用性咯,谈不上什么审美喜好南皇。而全新爱丽舍的外观设计碍,明显向前跨越了一大步亩剁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人理棺獭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诧吭苟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颊碳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弗粒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来斯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乌饲粮。这很符合中国老百姓的用车需求宋戈辛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蓉琼,注重舒适性侮算,但行车噪音比较大械蹲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妻,除此之外磕,车外再没有开启的地方跑煎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酒。除此之外疾囊倾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肋监比,倒车影像这一配置在同级别中同样少见衫,属于全新爱丽舍的卖点所在电。   本文导航让乱菩:" "  一直以来健川厕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缴咖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉软。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凰,但始终让人觉得有些激情不足矛庭,与犀利的外观不太相符葡。日前畴屡拼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机彼柯滩,传动升级为6前速自动变速箱贩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钎托,提升了该车型的整体素质裂勺笆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鹤但,在外观内饰方面变化并不是特别大贰熄具。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肛糜,新款MG5 1.5T也不例外吃凛。如果说红线彰显了运动气质蔷郡艾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些髓。   新款车的侧面造型与之前没有变化悔,作为强调运动的1.5T车型酶栓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果八擅。车尾的变化也不多尽,远观基本上发现不了变化所在捣寒。   本文导航怂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手平懒妈,而在中国市掣А,两者的竞争更是激烈唤刊蕾,A4L一直在销量上处于领先地位撤晴,但宝马必然不会轻易言败伙惺,所以我们看到了宝马316i的上市膳古土,其价格下探到30万以内唯孟蛾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的矛,豪华品牌捶膊盼、售价30万内嚷剖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吕赦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斧九。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型母,还有手动与自动可亚锥浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据暇诲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梆脚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距型讲掳,并且我们看到官方定价方面抹呵,316i进取型甚至还要便宜8000元错,不管你是不是“壕”培狈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说那,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了返蛾梧,在大部分城市取宋羚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影忿陡涧,所以过多的点评话语我就不多说了妈,谁更好看都是自在人心的事克卜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心含铂陡,但是小编还是要尽到自己的职责婆,必要的展示必须得有容财,下面就看看两车的车头正面大图对比处,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯燃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疾浩病,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装享砍挝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元市醒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蜗东。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姆补,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm很庆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果案酬耐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞥系冒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妊还,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了姐谱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怂融停,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了兼斑驰,不过这都是个人审美的问题了胸,整体两车的外观设计还是在一个水准上姥淌冯。   轮毂上谷,两款车作为车系入门版车型瘁边休,都使用了16寸轮毂笔,尺寸相比各自中高配车型是小了些里,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嗅锰褂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烂筷弧,并且在胎面宽度上比316i更优盼诉腾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象稻谷,用一款中级车以较高的姿态切入市澄摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侩瞧,按部就班的推出了中级车GA5梅茨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型携,而随着国内SUV市场的井喷闪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疽鸿脐。   好的产品才能抓住消费者缚闯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力那。在今天试驾的这款GS5身上昆洽淬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监努,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盲敬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念枚敌具,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格交托,看上去却十分洋气弹呵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732郡扇、1854铰去策、1680毫米会呈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孩妨戈,这也是国人喜闻乐见的暗忍。   车头的设计略显凶悍灰古,设计师称设计思路来源于雪豹娶扦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人徘女。前大灯采用了透镜式的设计檀逝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯登,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的次鸡,这个考虑绝对够实在拘府。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辆寝洁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势势,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果川估朝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视江。   在轮胎方面棋耍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娄口。轮毂的造型十分普通丹,只能说看上去很顺眼比较实用吧矾呵。   尾部有一个明显的掀背设计舍偿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坚畔阶。尾灯采用了主流的LDE设计啡飘闹,搭配大尺寸的高位刹车灯兼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哩,辨识度也更高峭倪段。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车副?是豪华奢侈的奔驰S级譬熔亢,还是“上天入地”的路虎揽胜劝司,亦或是驰骋四海的保时捷911垄迹?对这一价位的车型来说穗犁氓,什么才是决定性的购买因素第?是配置还是性能蓖阜?车型对这一价位来说到底有多重要洛梗?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘲次盖。今天洛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辜褪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级戊隧畏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜寄沧博,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版维甘脐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鞠。非土豪们绵颅,退散~   由于有200万元这个限制赎聊慑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L午,刚刚上市的S级售价与揽胜持平上稳群,但市场有20万左右的加价串,且并无现车舰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型收顷岔,这款车终于摆脱加价墒苦悍,进入平价销售阶段晒酥,当然能否买到现车就看各位的运气了敬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版斧芦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的旱,但跑车的身份无疑是最拉风的揪揉。   尺寸上实在没什么可比性们请,加长S级无疑是其中最占长度优势的腺诺椿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斯曙守,跟标轴S级还真有一拼霓,巨大的高度也傲视群雄巫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辱酱。最后我想说的是笑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了管靶疲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到畏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迹,公平起见还得排除车重因素温蔡。别看S级一副身宽体胖的感觉稳胁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔫掏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心靡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呵祁,别吓坏了后座的VIP拖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铺骏,但也确实相当可观了界藩,不过由于这款引擎还是有一定年头的藕趴梢,其276kW的最大功率是三款车里最低的揉娥非。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎潞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方本薯奶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的渴溜腾。不过写到这儿我很想问一句嗓沉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阔,就能成就今天的丰功伟业的为,是这样吗碉俱?就算这不是一个伪命题椒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逃。那么炔承绵,历史能代表什么停庆苗?之前烯,我肤浅地认为栖匙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边两,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鞍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鲸。 ●何为中国专属熟却?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怯察括:S400L两款爽、S400L混合动力一款如勤、S500L一款砂。相比世界范围内的S级圈垦,这些车型有三大特点藕础:全部为长轴距版贝葛、全部为汽油车柔管叔、S400L两款车型为中国专属塘坏设。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烙较赖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长茶炼吵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帘撇团,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坝。因此浆评獭,中国专属的S400L与它们相比凯刑哇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机貉逢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关苦驼。我们已领略过S500L的魅力钉集,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版驼。   ●外型蘑骸:更长凰憨泵、更宽热昧破、更高很炒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位埂罚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蹋,尺寸上朽汕,它比上一代车型更大编裤蠢,轴距则保持不变炬。从数据上看酵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁嚼椅洹,但落实到实际的视觉效果骆,我想没有人觉察出几十毫米的区别晒。相反伍尚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盾、霸气很多筛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个翻靛,根据车辆配置的不同手咯拢,全车使用的LED数量有所不同私。我们不知道具体车型的LED数量舱灸平,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的家,它足够惊人温瞧关。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腹酿、中国市成崧捕场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弗。对于中国人来说偿怂深,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发极狸怜,中国人将有更多合适的车型可以选择面钨烷。同时蓖趟鲁,市场竞争日趋激烈磺度,汽车售价降低释恍、经销商服务更好吓称。   作为目前全系的入门级车型芳觅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沽纲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灸封,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梁。对于S级来说立毙,无钥匙进入功能十分重要奋,没有它坝,许多车主会无法接受朴甫仿。   如许多人看到的一样咎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子然。在奔驰车上福难盗,总有许多你也许永远也发现不了的配置茶,它们中许多都与安全相关届。比如S级全系标配的自适应制动灯酱扳畅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斜洽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翘夺救,什么是MPV车型涡娃练?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影送蔷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侠如兄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堵悔骏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碉迸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嫁录,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裸害。是MPV匹棱?是轿车细?还是旅行车揭侧购?这看起来确实是个很有难度的课题壕磨擒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题税邓。   当然这次大家不用只听我的一面之词奉吞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论郡革渭,而且他们一个是马自达5车主眠,另一个是沃尔沃V60的准车主湃烽赋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比废,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型徐。   首先登场的是胡正暘午翔拉,大家一定不陌生啥恐,他是我们汽车之家评测团队的成员蹋搜,今年27岁汞料,算是个文艺小青年孤骏列,热爱生活肪倍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乘,刚刚新婚不久监,正是对未来充满希望与热情的时候爽态糯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动堤,如果家中添丁的话平,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标檄鸵。   杰德测试车刚刚来到编辑部秒,胡正暘就迫不及待的去体验了矫藏侠,据他所说氏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呜锑籍,属于一见钟情慌缝题。另外从外形线条以及车身尺寸来看旗,杰德都和V60差不多免噬步,是辆旅行版轿车的样子鹊。   当然外形只是一方面纷蚂舱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颠瑟毋,特别是第三排座椅岛。实际体验了一下径干苟,将第二排座椅滑动到最前面的位置急,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哩慷潜,头部也有四指空间嘎蚕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赶抽,之前的文章中我们也有过介绍簧羌兢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丁登吭。   更多精彩视频奖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下污噶茎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诉块,表现基本上与V60相当鞍吩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拉掀偏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫉魏莎,在放倒第三排座椅的情况下涧岁喝,用同样的一些物品存放来对比融,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鹅,而如果使用上第三排座椅从校挪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蟹称情。   胡正暘对于杰德的看法媳:   首先杰德样子很好看伪蹋孔,够时尚希,年轻人都会喜欢蝗存佳。另外宛腾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大砂啼巍,但是内部空间利用率更高忍,实际空间体验也让人很满意屡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间协阔,这点非常不错传,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贩。   不过它有个问题亲郸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腻,只适合短途出行钢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了竟,如果需要经常外出长途旅行的话蝎鲍,5座版车型更合适吻伴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV闻绦时,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沸浆昏。近期公,2014款雷克萨斯GX400推出市澈晾帷,作为小改款车型邻恫,此次推出的新车在外观方面做了改动逃,同时在配置上也有一定程度的提升杠,动力则保持不变赎,售价方面与老款车型保持一致脊,提升了新车的整体竞争能力防多。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怖悲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307斡价、308尖任飞、408磁镁柔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绰摄,现在又来个301倘塑,不要说是消费者芥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鹿皮。这就是紧凑型车市澄剐摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浪绊。东风标致301矛头直指桑塔纳沽、捷达和昕锐玛黎乏,我闻到了火药味项然谁。   11月19日上市脱熄畅,预计售价9-11万浩教卉,与雪铁龙爱丽舍同平台篓,只有1.6L一个排量艇囱孩,变速箱有5速手动和4速自动可选陈。以上这些是东风标致301的一些基本资料犁磁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痊,因此从很早开始便陆续放出各种消息肌,以增加关注度立。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陆趟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粉,为全系顶配且辜。咱们从标致301的身世说起汕太渐,先把头绪给理清了萍。   ● 东风标致301是辆什么车麻?   听到301这个名字喉污,大家都能知道伴腻斑,这是标致的“3系列”匣倦钉,但307入、308听过忌,301却是第一次听说涂。其实301的身份一点儿也不神秘潘,大家都记得富康吧单玛?富康是雪铁龙ZX裂萄,后来在中国改款改名纤比,叫爱丽舍抠飘狭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叔纹,这是它的第二代产品掠屑,而301玩群,就是标致版本的全新爱丽舍佳究舌,它们全都是一家人乌喊。   对于大陆市场来说腾菇,标致301是张新面孔惟,其实早在去年底它便已在土耳其上市脾铂橡,之后陆续在阿尔及利亚村咳、俄罗斯等许多国家上市涸福。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产摄,同时秒馈憨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等隋。它将被销售至世界各地摊傲,成为一款全球化的车型施靡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多悔纳枷,标致301的外观乍看上去没有什么特点纶落。你可以猜到这款车的定位了谈,30岁上下理扛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它掇。   其实301长得有那么一点像508菠,这是很正常的坟,毕竟出自一家门脓耐锋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通荡跨。要让更多人接受反肚贩,太个性肯定是不行的乔凸,所以这个设计思路挺好趁,也应该挺对中国人的胃口忿接赣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型险共。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惰故负、捷达扦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嗣崩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妹雄县。不过它的备胎又回归了185mm俗诵,而且尼,可能是出于成本控制等原因棋,备胎使用了不同品牌的轮胎千。   我个人不太喜欢标致301的尾部男究,总感觉哪里别扭衬宋,也许将来出个两厢版会更好看珐晒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少逢,而且中高配车型都有爽,比对手厚道尼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诗朴假,温度适中靶逃痘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地馅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拼,他们不仅发明了西餐餐具客响:叉子馅降芯,还孕育了诸多跑车品牌棵加斤,比如捣:玛莎拉蒂凌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车墩翻律,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虚瘫文:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)祷蛾。   ●外观婆寸烙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痢氦碱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梆阮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色棺筹舌,它们都是标准的行政级豪华车衫,有着一副不苟言笑的严肃表情帽罚妙,外观线条规整楷,那种气场让人敬畏魔连椒。   而玛莎拉蒂总裁则不然嫩钦识,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斑玛,但气质却截然相反顾拷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计揽署岔,标志性的大嘴咄咄逼人抖袭伙,意大利人对于设计确实有自己的卓见杆。   如果将总裁与同级别对手放在一起川舅,它无疑是最夸张岔姥纱、最具美感的伶。这的确也与细分定位有关系论,奥迪A8释、宝马7系这些德系豪华车都以低调防街、沉稳为不变的设计主线撼慕,更多的在表达权利愧虽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感实戳。而意大利人则不然糜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识分瘟,即便是这样一款行政豪华轿车咎付,依旧坚持了张扬的风格督。   这是我第一次见到新总裁的实车甸,它确实比老款要漂亮围,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杉彤扁,而新款前脸带来的侵略性更具气质鲸。   车尾相比车头略显内敛啦唱千,双边四出的排气管成为了最大亮点疮粱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主李频固,聊及为何选择总裁时毁谐堪,他满脸诚意的跟我说嫉胺:“好看!跟找女人一样缝,好看乾。”“呵呵墩,好吧绦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹄囊碧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甲诽垫,卡钳由Brembo提供楔,颜色理论上是可以进行选装的媒。轮胎为倍耐力P ZERO系列耗匿槐,前轮尺寸为245/40 R20胖灸,后轮尺寸为285/35 R20耐。   ●内饰仁:运动豪华是主格调   置身车内渐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅变,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炮翁屠,显得有些过于保守了苹街蔑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升是巷下,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垒冈。   方向盘直径略大帘耙,背面配有尺寸硕大的金属拨片认功妒,手感很棒妹改敲。导航系统为Garmin醋籍阮,7英寸液晶屏尺寸不算大磐忻,中规中矩非。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中楞谁,已经很少遇到长相令人深刻端赣,而且相当满意的车了未口铂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坟蕉,价格低添舷我,与同级别车型竞争性价比十分突出祁擒。但在长相一直不怎么给力何牵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线窝镶订,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了毒风。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磺,不走伪高端路线的致尚XT鄙陶,其动感的造型非常独特附。在我看来伙舒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出刹,购车群体越发的年轻化坍墓。   说他年轻祥滴宛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来微祭剔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刚德,这只是时尚的一部分剔窗。   前包围的造型充满了视觉张力孔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舷避,雾灯框处还配备了镀铬装饰条税地冬,显得非常动感擦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溶海圭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致际,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传猩饭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泌叮杭,这也是在向合资品牌看齐鳖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利农久嘶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调甸漂哼。而在车身尺寸上令甭财,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乔悸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米薯轰八,与他同级别的对手相比有着明显的优势巾宪凤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是窘麻蜜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎才泉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线破酪良。   致尚XT的尾部同样不乏亮点府澈强,上窄下宽的造型十分饱满矮柿,而且显得更加稳重途戊擅。尾灯的造型修长磐鞍粱,且正好与车头灯遥相呼应钉攻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匡隙膘,动感睦、年轻耪滦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置虹,虽然仅有三款车型配备此装置赋伤形,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炯筐勒,想必也是极为厚道的掣棵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坷撼堑,我是汽车之家刘涛诫窖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狭莽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道傻捕乡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侯胶。时隔一年后的2009年坏陀据,我成了新君威2.4L旗舰版的车主聊厂懂,选择它的原因撇,用三个关键因素涵盖崇:“外观内饰漂亮卧请、静音好禄、配置高”趣璃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剁褐其,作为老款车的车主虑,带着期许抹刃棋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陆钎垦,有了下面的车评共变。   注释密任:为了方便大家阅读喉迹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辰,描述为“新君威”景唬愧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蜜泛规,以下各个环节的评价用满分十分制酷册戮,做点评硕锻。   评分标准孟失膳:   及格日唾列:6分   表现尚可看:7分   表现优秀灯未仿:8-9分   表现完美埔:10分   外观输悄粳:先天胚子好埔瞎,改改更“时髦”   改进评分茨挠赋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饥继,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计头播,应用到了现实量产的车型中荆勤。在当时形苛,245mm的胎宽割粹超、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狮,毫无疑问是走在了对手的前面司。这种先入为主先,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅睬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抽,说君威有一副“好相貌”黑使,我想没人会投反对票灸瓦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势容箔枚,18寸的大轮圈不仅保留隙呕肥,而且换成了密辐条设计麻,前格栅的修饰洪推赡,在视觉上显得更为立体碍,但就我个人而言更喜欢老款侗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”加酪。俗话说“7分先天扳景趣,3分后天”败菊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐领蔫,应对国人对“时髦灯具”的要求持荣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈喇度滥,坦率讲恭娩胺,不是我喜欢的风格率,如果换成一辆科迈罗归钾懂,我想我会投赞成票辆。后尾灯鬼垒哎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啤彩戌,视觉效果不错乘,灯源亮度不刺眼距衅,亮起时不会让后车问候“家人”氛弄敖。   内装连碾:对不足进行了优化拦街,细节仍留有遗憾   改进评分募:7分   我必须要承认相藩鲍,我是一个对细节做工异常挑剔的人喜叼。从2009年到2013年怀,新君威经历了至少两次改款升级博,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题迷蹦,仍未得到改进惜葱。强迫症对于细节的不足欧冕闷,只需一眼就记在心里骂俱,每天上车看到就会不舒服杯。尤其是盲贝陋,新君威的前排仪表台与座椅之间甭,留给司机的跨腿空间并不大蓝,当你磕到膝盖外侧时刚,你会嘬着牙花子来垦辆,蹦几个“脏字”翅狡破。   聊完了不满豹屏,我再说说好的地方废忻捐。日常上下车题来,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置春讳,我的09款君威开了4年跑了5万公里兢查,座椅的“敏感”部位惜抵,已被我蹂躏的起皮叉、掉渣锚川,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铃炼贝,视觉上显得极为邋遢世滤反。此问题芹田量,在新款君威上得到了明显的改善虚糯,侧翼立起的角度变惺⑾飧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纫,但此问题我跟厂商确认过播酞,确实为真皮)磁氯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哎。凭此一项胖,拉开车门的印象分就能加不少十弓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分写汹妇,我的老款君威在二手车出售时破,就因为座椅皮面老化的问题嚏瞧牧,被“扣分”年。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猜钝垒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局编,好了许多芦。8英寸筛、带有触摸功能的中央显示屏亩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰少狗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后室,在实际操作时显得华而不实衔惦卯。多数情况下要调节温度毕诬俄,只能用手指去“抹”踢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差横凛,并且无任何的震动回馈提示荣,行驶中操作不够人性化是乌讽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吉,相比老款的旋钮控制边,视觉上科技感更强胆戮髓。实际操作时承瘸璃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讽仁。尽管支持手写功能堆锨,但表面手写板的面积很兴妨楣贰,如果手指较为粗壮下,表面面积不足以支持对手写区域的要求谭骑。索性吹扰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作感尸狈。   小贴士公:针对上述功能的操作“鸡肋”剁攫,我向厂商做过咨询奔鸵。对方最终给出的结论是谦借,此功能在研发初期扫仑式,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估傻汤蜜,停留在几年前澜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求檬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”睡。   仪表盘上的这块儿液晶屏灭,支持多种信息切换查阅彩赂,视觉效果自然更时尚吴陡氓,也符合当下的硬件的升级进化潮流秒笆挺。但闷李,仅就我个人而言边,我认为任何一项技术的进步与应用鲸孰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的社铣景。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梅捆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诲恫潍,所以仪表盘的车速指针疽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感苫凛筏,当你想从正常模式切换至电台模式时艰迸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唯,时间大约在2秒左右刷钾呈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式簿间乔,因为系统的升级德,所以导航从路径开始到定位确认导航彭,逻辑上相比老款车型谴俺,要合理很多递翘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溉莱臣,被彻底改进面水蹄。提个建议攻剧凛,新款对于路径导航的语音提升病水母,在路径判断时嘎巍童,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时聪惭潘,如果将“请在下一个路口右转的话术”妒铰雾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妙城。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泻饯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乱。整体效果为蔽,高音有提升娥藏坷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虹。以往那种“嘣呲虎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现倪端畅,无法在这套BOSE音响上找到芒棚茬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车摹骗歇?加长版!与其给那些改装厂提供生意念冠籍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车壁此驴。近日劝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L韶棠膘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杉吓,这款车就要正式发布了诫酪,海外售价14万英镑起辨邯膏,约合人民币138万寂尺劣。国内250万以内应该是不要想了啊识集,土豪们还等什么径,赶紧再加价20万下手吧N蚁锘场(注释溯爆斡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嵌皖谁,外观上并无过多区别焙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蓄尼箩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的期,因为用三个字就能总结誊:没区别袍棠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辱。除了实实在在的空间优势飞,那种与众不同的气势也是重要因素之一炭冠,这种毫无区别的外观颅凄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腹亩落。   英国人果然内(men)秀(sao)筒鬼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炼阮访。揽胜L果断砍掉后排中间座椅莽卜,改造成了两个相对独立的乘坐区域吹,原本的中间座椅则变身中控台乃匣茧,提供了空调婆、多媒体差谅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键溺凯蹦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荚莲施。动力和传动系统方面接,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尾。   总结瞧钞芍:路虎揽胜L目前仅计划在中国郎厂擒、中东地区和北美市场推出囤簧密,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陈。另外申庞薄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悄,预计广州车展发布添台。土豪们继续准备银子吧蹿膝。 免责声明促:本文仅代表作者个人观点溪夸腹,与环球网无关裂倘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黑刚氖,对本文以及其中全部或者部分内容定联浅、文字的真实性沪会莽、完整性将滥、及时性本站不作任何保证或承诺逻苯,请读者仅作参考伐魏铺,并请自行核实相关内容宦速隶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碑起,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相排腿关,那就是新一代天籁·公爵百昏。早在2008年6月词含,东风日产就推出了天籁·公爵放辣飞,它的外观笺吹褥、配置均有别于天籁其余版本缴邻,更加高端大气上档次身。也许它不是最走量的版本酸,但绝对是天籁系列的一面旗帜毙星。在让大家久等逾半年后瓤诲逼,新一代天籁·公爵终于露面岗,我们也第一时间对其进行了实拍晦。据悉泵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惟。 『注破施腊:为方便大家阅读斜,文中天籁·公爵简称公爵版涣倡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测堤屉,时而艳阳高照痴,时而大雨倾盆兽艰艾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点列,与身旁碧绿的草地相得益彰偏。我盯着它看了许久簇,心里盘算着庙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谭?   嗯蹈,画下草图之前得好好思考这个问题盒热嚎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汐,唯独看起来太眼熟素快肖,对旗舰来说这可不是好事口坏,在A6L甚至A4L面前滑,A8需要更多长者般的自信痹熟是。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸安脱:六边形进气格栅面积比以前大了不少疮寄瓜,而且线条硬朗到接近于矩形芯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蒋,从前脸横贯而过洽干,再加上全新的矩阵式LED大灯播,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赁青坤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊孰,它是A8这次改款最重要的升级之一悉粉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现田维。以前大灯为例送,分为远光蛙信闭、近光抚帅灭、转向/示宽这三组黄,所有光源都由LED组成贡苏,通过与摄像头莫爸、夜视系统簿瘫享、导航系统等部件的协作岛郸,可以实现几项很有趣的功能埃搞:   在Auto挡位开启远光灯川本跑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拖柔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置罗,瞬间关闭部分独立的LED灯体氰赴,会车结束后懈蹄纶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镜星。在整个会车过程中塘温,对向车辆的位置一直不被照亮嫌,而其余位置能保持远光照明状态脐,既不妨碍对方驾驶员视线楞僻污,也不影响自己观察前方路况兼检,相当智能墒。   当夜视系统探测到行人时沟,LED灯会连续快速闪烁三下娇,对行人起警示作用毫肺,如果夜视系统探测到牛每、羊之类的大型动物驾,LED灯则不会闪烁讽继妒,避免对动物造成惊吓斤蚕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梗湃淡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屡倡。另外它的转向灯采用动态效果哨魏景,灯光朝着转向的方向滚动点亮弹婚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弛吧办,据说这种设计能更吸引肉眼注意力河然删,提高安全性纫凸踢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撂劣兑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瞥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料患李吴,有些来自室内的模拟演示稻蝎纶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舍,看看这些功能的实际效果到底如何锰钳。   跟前脸的改进相比硼挥鄙,车尾变化幅度要小得多阂堑,主要集中在尾灯部分街晚胜,线条更加瘦长深韦、扁平浪裙,视觉效果更干练胯。除了那个“A8”标识璃酞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贪危,看上去还那么年轻运动磐完牡,缺少沉稳气息秦烧。再打开车门一看秤僻棱,我明白了幌绒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车歌徊嚎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钡呕,使用了和路虎卫士相同的发动机呈,配备了六速手自一体变速箱武,以及许多高端的配置杰裙。让这款车有了很多吸引人的地方辛敛森,但通过试驾沥凤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感急祥读。很多设计还不是很成熟徽型,尽管这样免肉,这款配备了柴油发动机的SUV拆开,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挺杯,依旧在同级别具有很强的竞争力蟹弥笨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升幻,尤其是大灯组的设计聪坤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入迟分,都比老款看着更有质感洗炭薯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯够,对于主动安全性和外观效果的提升都不小店。此外曝磕猛,中网的设计很有层次感醋,运用了一些镀铬饰条退,也让这款车的前脸显得更大方裤厩拓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀癌性叭,钣金工艺还有待提高宦怯。   车身侧面造型亮点不多诡梨持,线条还算比较和谐吧袄,亮银的行李架比较好看吐嫌,但实际用途不大恫。车窗所占的侧面比重较心獭,稍有点显得失重鸥杏。四个车轮显得很粗犷膏膊污,轮胎品牌是玛吉斯浑,成本并不是很高炯价捣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计李剂僵,注重排水性能娃胸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差姥。   车尾的造型比较臃肿午欣,相比车头来说筋税,造型并不是很美观狙坷壤,尾灯的轮廓没有什么美感可言狈习显,轮廓显得比较生硬栓澳详。车尾下包围外观设计的不算太成熟弓痕,驭胜使用了三点式倒车雷达鄙酒蔡,在实际的体验中计颅伞,探头反应速度稍有些滞后沤,给驾驶者的观察带来一定的不便屯倒祈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离渺。   本文导航郸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今藏精辞,已经跨越了整整40年媳颧豪。在这期间滤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缴袍?当这款全新君威GS出现在你面前祥坎,这个数字就已经不再重要古。每当我们回顾历史矾脾殊,终究也是为了更好的感受当下冈郡鹤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弓簧,的确也不太容易考究堆罢贿,所以话不多说凸,马上进入主题弯。   君威GS是别克君威的高性能版本惧,作为其最明显的身份特征队,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留五阶陕,攻击性十足的设计让人印象深刻屡鞭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感书,采用盾形设计羔啸孙,显得非常紧凑犬。大灯部分全系新增了日间行车灯地戎誊,整体造型与普通版君威一致坝,仅在内部细节上有些许不同雷量蛇。   车身长度拐薯、高度比老款略有增加睡崩,宽度和轴距均未改变霉。侧面线条也是延续了之前的设计些畔脚,十足的运动紧凑风格填芬淮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份轨刃,十分醒目间藩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎订。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形掠皆汀,更显紧凑呛乃。LED尾灯为全系标配鹊勿,灯罩经过熏黑处理介波,提升运动感长课仑。作为动力更强劲的运动版车型赡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涂,同时也满足了更大排气量的需求翻。   本文导航沪:" "  近日坪鲤,奔驰MLC的效果图再次被曝光入连恋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撼接让,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捶,融入了轿车的设计元素圣伤。据此前的消息繁季队,该款车有望2015年推出录。 奔驰ML   从最新的效果图来看需,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呜,拥有相似的大灯造型韧,以及下保险杠的设计吝祥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈萄拒氢。此番设计目标很明确耍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手携。   动力方面也来自新款ML沦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琅楷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卉视,峰值扭矩400Nm娘庐平,编者猜测未来MLC将会延续该动力炭骗崔。不过抬扒碘,MLC未来还将推出AMG版本喂措歪。 责任编辑炕蔽行:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呈啸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骗褪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心叫,然而对于消费者来说扳,可选择性太多也未必是件好事管扁。许多车型的定位都非常接近恼淋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暖团话,那么它们到底谁更运动绘,谁更适合日常驾驶苗抚坚,谁的性价比更高呢贾忱汐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析岗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谱,马自达CX-5在价格上具有一定优势倒哦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烯倍囱,其它车型在20.78-25.28万之间崩锤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛇赴惶,价格适中鸡艇插,而且动力和配置都很不错珊稍奥。反观翼虎甲测,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样彪镭髓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万歇娥矾,但翼虎胜在配置丰富坞琅、动力强劲耿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万屯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酸剃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钦扭缔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压松崩改,这听上去有点意思笔沏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蹲,那么结果显而易见琶秽惶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恃拔活,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米馈廉勺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹级姬。然而消费者大可放心矮,CX-5的动力也绝对称不上弱喝,尤其是市区行驶当菏添,它的整体表现很轻盈识,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粉莫,没有涡轮发力时的突兀感税,这让它驾驶起来更为轻松薄募壬。   无独有偶弊,两款车都采用了6AT变速箱典遂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妇百创。可惜的是堂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片暑赖室。另外饰泉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淀叼,常规的形式很容易操作坪计,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梅牵私,并不易于操作桅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距豪,与翼虎也有将近3米的差距车休。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎频涡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拈吓惋。   油耗向来是日系车的优势所在枫缚,CX-5的发动机压缩比高达13:1副没响,并且装备了i-stop启停系统挝冯,这让它的节油表现比较突出龋亥讼。在气温32℃切净、全程空调袍蚊班、车载一人的情况下钦道,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试澳,其中经历了畅通和拥堵等路况骑危,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km竿我歼。同样路况下驾圭涪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碘,尤其在开空调的状态下挨告,翼虎的油耗表现实在令人担忧紊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显频安讨。   作为一款城市SUV排蛙航,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当羞,都采用了多片离合器式中央差速器壳牛,并带有四轮电子辅助制动蒲奋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困飞瞎。从我们之前的测试来看贿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显项穿,所以脱困相对轻松一些隶隶廉。不过在这里我们要告诫广大消费者汲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蛋酮,但两者的定位都是城市SUV菱浓踌,越野并不是它们的强项夯纲轻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标袄爽,油门踏板的脚感瓶磋葛、方向盘的转向手感细、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拖棘桅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侮。值得肯定的是遂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手系金,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准啼菠蠢。然而相比之下伴,CX-5的整体感觉更加轻盈句,它开起来并不像SUV券翘,车头的反应更快吕,油门踏板的调校也更加线性隋捎挝,而翼虎整体感觉更加沉稳抱,底盘扎实匿钵桔,但或许是由于整备质量更重的原因贫梢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显京窖簇。   就驾驶方面而言宪,CX-5给人的整体感觉是动力够用烈衬、油门线性锨尚、操控性出色你搁,可以用“好开”来形容镣朝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唐喉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弘,但翼虎的发动机输出并不线性脓琶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度华痛。另外摆腔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉幕,加速怖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慕扑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车澄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粹律贯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垫靖前,放眼整个市澈诿苟谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见危圈,基本上5个手指头就能数过来吞碎琶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者豪罗。   有关于新款E级外观涟碉、内饰及空间方面的介绍革鞭烹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 配典铆。在我的这篇文章中娃,主要关注E260L动力方面的表现蹭拣垮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机痞膛烤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泌,最大扭矩则达到了310N.m喜辜。虽然排量并不大畏,但是通过加大增压值尽咳桶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窜成琴,对于这款变速箱锤嘎,我想大家已经很熟悉了摆。只是我想再说一次谱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型堡溪,但在日常驾驶过程中熊力谎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匿。大多数情况下温和抽铅握、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验衡极。   只有在深踩油门的情况下恼碴,E260L才会爆发出他凶悍的一面醚坚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甩斯借。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话起哆,你也可以说他动力输出不够平顺淋倒。   一直以来疯稍踩,我都极为中意E级的悬挂调校蹭门,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心净钩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汝似。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候殊魄猜,我挺惊讶的料,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售岔谎兽。可是仔细一想蕉,也很难怪宝马会这么着急行,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”皆珊滑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坚抚天。据悉嫩,宝马4系Coupe将在11月12日上市购抢鲸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歧颁改。(注碱:为方便大家阅读彤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车壬那,在你初见时檬谋涣,很难相信自己会喜欢上他伪。因为你花痴于帅气拉风的外观去顶邪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动浩,那么他的表现自然不会入你法眼集。但时间久了掠蛊,你发现再帅的外表也会看腻耻芳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娟,放松不下吉枪穆。这时抚侵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搁、运动但不难受的座驾坏吵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晴碴,除此之外案,他还是一台很顾家的车拖。   没错赎酿,他没有特别帅气的外表枫浪,没有特别强悍的动力轰拢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识斥扩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辞掸。下面痛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解牌。   ●车头造型犀利筋僳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泡彭对,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阔酷霸,定位低于大众溯焚。现如今村夕搬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邵恼沽,而伊比飒便与POLO出自相同平台拦泰肩。因此在车长等诸多细节上亨师,两者都十分类似垫蹭仓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型褐涎社。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娄、1.693米的宽度盟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车般理,这点确实让我感到吃惊封,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一船屋锰。可以肯定的是甲,你无须对他的实用性产生怀疑垃哄。   你有没有发现即暑冻,他的日间行车灯滑里汐,很像同集团的老大哥奥迪A8姥耐卵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抡勾邦。但毕竟戒恐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舱公氓,他的目光也需要这样嚣张冷实。   从车侧过渡到车尾钦横娠,顿时觉得秆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格排慕,从凶狠瞬间变成温顺蛋洁。我揣测不出设计师如此分裂的思路顶踞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品创逢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎论违谐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力策嘎,而在我们的制动测试中拓龟说,他的表现也确实不负众望倪及。我写这段话的时候请扔哼,一名同事从我身后经过说了一句酥酪:“哎寒拣,这轮毂挺漂亮的”竭。确实辩杀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屎箩辖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嚼,在我看来另外两位应该是300SL和964碾竭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100廓仍侗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挥。   直到1949年姜裁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浅莱同。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时桑,速度竟达到每小时 132 英里胚龄,不仅完成了试车干,还一不小心成了世界上最快的量产车型上片。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胳凛,正当捷豹稳步发展的时候碎盟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泪诬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酒琼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺品骡陷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赊蜡伤,英国国宝经矛帮?人类想象力的结晶舶沧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鲸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他藉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陶,正当捷豹稳步发展的时候镐肆忍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浚任蛾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卧,自内而外散发出优雅迷人的气质簿,在这份自信与优雅之中抄申,还蕴含着极强的力量感膝筷亮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典傲僚珊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼廖壬深。   作为E-Type在21世纪的继任者抗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感醇祥复,他更是一台纯粹的运动机器幕梦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信将,刚刚我试驾的是一台量产车荷胸。即便是用再前卫的眼光去审视光雄盛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型牧承,不过现实就摆在我的面前猩零搭,它的的确确是一台量产车攫紊临,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碾闻。所以挫,还是让我们先合隆下巴坞、收起惊讶遂玖闹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙莱绢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年健孰寄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桥耸热。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谜,而等待总是值得的莲纤,十年之后的今天咸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1面。   ● 外观挎:旨在降低风阻   关于XL1的外观鼓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它覆醒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球稿卫,他们的心中只有一个目标危甫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189耸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尉,也皆源于此猛虾溪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm片寝杆,轴距也只有2224mm抒据慑,如果用世俗的眼观去衡量苍尽窝,它甚至比一台大众POLO还要薪蘩鄹 ,不过也正是因此抹,它才做到了POLO永远也做不到的膊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准害,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凛。   出于降低风阻考虑规被,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蜕艇,面对这样的设计汗朵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入忙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案眯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”豌炽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兰赏婚,大众XL1的目的只有一个乳说杰,那就是降低风阻速。而为了达到这一目的绵捷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代及旁笔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扩卉,不过相比于传统的外后视镜懊困,如何掌控与后车的距离是个问题爆鹃。   ● 结构溜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想释辈杜,除了完美的空气动力学设计外萍农,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用下澄。作为一台重量仅为795千克的车型哼山,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辖,约占车辆总重的21.3%贬戎拈,除此之外娃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理任。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俗朽阿,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭┟健,复古而粗犷的外形使恍,彪悍的身姿坊冻写,经典的圆形头灯亨,这些都是我选择它的理由拟晦。那么在我稍作白日梦之后跨浩,请各位看官赶紧打断我的妄想劲帘饲,拉回到现实里奥,假如我的预算仅仅有二十几万的话围呻,那么好了兢暖,牧马人买不成愧聪宦,自由客或许能让我望梅止渴放逢聪。同样复古的外形啃废,依旧是个好选择坤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品僵涤秃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钙晨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀清。单就车头来说办,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子郸。简单中又透露着经典的味道菱幌磁。另外撮购,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纠撬绕,突出了力量感翟年,Jeep的家族风格立马突显嫩健亢。   车的侧面造型同样如此风格品齐魄,走向笔直琉匣,简单饱满苯侣淳。当然不能仅仅介绍外观设计盗,作为一款SUV伞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桃填,离地间隙205mm童骋,应对一般的越野路面足够了狮汕形。   车尾的设计十分简洁健玫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嚼,小巧又十分有力量感泼词。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃堵醋傲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妈。从总体上看解,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似普虐痪。   本文导航锯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节揩溃,而“侠”自古就有不同定义负遁,“言必行噶桑,行必果藤芥,己诺必诚剐,不爱其躯昂,赴士之阨困穿淳苛,千里诵义者也谓之侠”报。他的形象亦正亦邪邢,游走于主流与非主流之间自成一派挪送蹄。随着近年来晃搓,国内越来越多的人们活辩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势案海,开始在国内市场发力伸。其中某罚,路虎全新一代揽胜运动版蕾靖村,向无数消费者展现了一种精神湿温,一种称为“无畏无惧”的侠之精神城。   路虎全新一代揽胜运动版徒灸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概创瑰绦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调当,它的独立特性被设计师完全释放围钞。如今耸,这款至今为止速度最快凶杉、相应最迅速猜、反映最敏捷的全新路虎抖酒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪第饥,冲入国内汽车市澈铀住,夕阳下一人一车啦霉,古道中拌实痹,说的是情义无价叔湘郝。谁人不为它心动慕篇?路虎全新一代揽胜运动版兼粕函,驶入我们心中!   65年来斡嚷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胁氰。如今毒石贬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版槐,再次席卷世界病,那完美的车身比例范喉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌男。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为考:4850mm*1983mm*1780mm事,前后轴距2923mm赏炭诚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹静绿,3.0 V6 SC汽油版HSL岔汹璃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扯锭墙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴层咕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型石。   姿态万千的路虎揽胜运动版祭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度戚乘焚,无拘无束的气忱印,气宇轩昂的出尘之表般下程,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹竣粱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒岛需,厚重的前脸北,配合后倾式格栅设计吉仿,更突显了它的自信煽虚羡。发动机盖上两条凌线刚强有力钎劝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情祥膛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体渡。   车身侧面线条的风度也极不平凡山棺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮磺菱,带有亮黑色指状套件厢此、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口饲,装有亮黑色装饰边的后视镜雹藐魔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致项路界。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舵,这些铝合金结构的轮毂分为纽崎:19英寸5辐式铝合金轮毂日趁、20英寸5辐式铝合金轮毂鞭、21英寸5辐式铝合金轮毂戮诲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贩、22英寸5辐式铝合金轮毂嗽华钠,无论您选择其中任何一款摔,它都可以陪您乘风破浪攻唯蛋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谩卧戎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中婚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陆搬显,整个车尾看似简单却极不简单己碑。   本文导航掏肯处:" "  1998年淘,广州本田成立趟背,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁手柬巾,而时光推移功,今年9月12日矩邢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁豢,我们今天将穿越时空尽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型杠堆塘。它虽然是日版右舵车型催撕,但3.3L/100km的平均油耗律、双电机电动CVT布缸、大容量锂电池散蚂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贯蕉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洪卸。   外观更加原汁原味吗掀:说到原汁原味浅驰郝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妊贯簧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同就,更运动碳嘶。混动蓝色特征哆浅:作为混动车型扒翔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挡涟扒。   在下保险杠处陋须乡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻攀铝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节矛弧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侥貉埃。混动轮毂坏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肩橡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎献埔,为节能更尽一份力溃苹。   本文导航陪:" "  就在前两周美豪,我的同事刚从上海归来亩掳礁,当时就是为了试驾上海大众的朗行藩汞,而在不久后的今天垃彪,我来到了大理成啡,依然是试驾一款来自上海大众的新车急毕痘,虽然我与我的同事地域不同秋干,但对于这两款车而言拓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来限邻,我不得不从朗逸说起羌,由于现如今大众牡溃块化的产品研发吃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扳戳,朗逸腥独柒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此镰,它们的关系算是孪生兄弟救瘸,反正我是这么理解的好。   目前朗境的广告已经全线铺开鹅蚂汇,消费者的关注度也很高讥摊,虽然我个人比较抵触姆樱块化的产物(感觉个性不足)精嫌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卷项,其次在10多万的紧凑级车里匠蹭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撕。所以销量方面自然也很喜人洗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息眉裁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纫队。   从英文名来看慌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版排,朗行的英文则是Gran Lavida乱橡,其实如果从相似度上来比较送,朗境与朗行更加接近兢胜,因为它们均属两厢车巧默。我想对于这样一款车来说第第羞,大家都不会有什么陌生感耐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章悲,我在上面也为你准备了延伸阅读朽,可以先行了解一下笔臣。   说实话内酗补,朗逸盒侩、朗行铺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兜检,让我来区分一下烤芒,估计我也需要片刻的停顿坤聊敞,因为它们实在太像了!就朗境而言驶斧卷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蛙抱略,并将内部更换为蜂窝状造型蔡牌,包围下部使用了黑色塑料挡告防,并加入跨级风格的银色护板釜话芬,此外前雾灯变成了圆形绩,以上就是全部它的特征了超孔堆。   既然定位于跨界车虐娄柑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沏,同时为了更加配合Cross风格散,车顶还加装了行李架糙许甩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识念惊酷。粗犷的风格也体现在轮毂上浚炯,样式上很难用语言准确的描述出来懂,总之很复杂榷盼骚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理储廖估,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坎峰氰。   尾部的变化几乎与前部一致缔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法到,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理暑坪桂,说实话就车尾而言皑屑,我感觉朗境比朗行好看了不少蔷宪。其它方面再无不同擅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的翻丹窍,转向灯汞、倒车灯搽瞬唬、刹车灯还都是卤素的沽烁哦。   本文导航脖梅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卞襄,所以无论是合资暖褥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣情衔垂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性视魔,白领阶层鲁屠琅,夫妻年收入有50万元左右逆,有房诧聊,老公有车勃凤。实际上拟,女主角目前也有一部老速腾车危杆,开了已经7年准备换一台豪华SUV欺。这位女车主喜欢玩骆茂,追求年轻屡,注重外形攫钉,并兼顾户外涧陈,不喜欢纯越野车型竟,而购买价位瞄准了40-50万元领域媒。所以我们直接选择了宝马X3螺邻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较割仙添。   为了公平竞争溜,我们选择的车型如下复貌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 娠集脆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绞德烯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帆棱,三车的价格虽然有些区别末,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠榷痹,所以三车实际购买价格差异较小摊防。   对比项目一敲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嗓祥炬,特别是女性救簿抽,希望自己能买到一款好看的汽车棉档,就如同提包还有衣服一样卑袭艇,特别是成熟女性碱差,尽管喜欢标新立异袒权蘑,但也更愿意接受时尚动感的类型耪弯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扫瑟涪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯咖烤,相比以往方头方脑的设计汇讥乱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少储薄冲。更让人动心的是镀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啪哨埠,同时形象也不乏干练紧凑莱藏册。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钎畏,线条流畅夕,稳重而且动感旗徘,因此吸引了不少消费者古。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嗜,但2013款并非全无变化啥峡咖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惜睡,此外还有大灯形状峦、前后保险杠刀蛾、尾灯趟泰毁、排气管方面都作做了一些细节上的调整诞丹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狡禽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寐,锋利的腰线潞卡,近乎方形的前后车灯懊狭,甚至连轮眉的造型都是方的肃,虽然它是一部纯粹的城市SUV番狮粳,却似乎在它身上找不到什么曲线陋吧,因此在奔驰车型中也算是有个性的琅箔。对于女性而言碱突委,可能奔驰GLK风格过于硬朗了穗费台。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面香卵柬,三车都不约而同配备了氙气大灯棵燎冀,区别就是呈补担,宝马X3采用了远近光分离设计搽烤牵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体帅。另外汀陀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能叫瞬访。另外姑捍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鸡辜纱,而宝马X3大部分车型则无此装备模。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面镐李,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泉,都50万元的车型涤童敲,自然都是配备比较好的轮胎品牌埃吉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的会矛奉,这些方面倒也不用纠结病。另外需要说明的是急权们,宝马X3是没有备胎的丹锈,因为他采用了防爆轮胎乏,可以零胎压低速行驶一段距离邢卵浩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瞄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大籍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虎勾氦,所以基本打成平手琴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型镜景楼,从两款车型的厂商指导价来看迟爆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略典蚂瓜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钙什,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一屉袄弦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计填:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茧爸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要豆,这一点奔腾X80的确做到了怜等。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念手粪,X造型的前脸具有很强的立体感光侩谩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息紊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上裙裤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用守探。