央行发布《中国绿色金融发展报告(2018)》

2019-11-19 17:39:51|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)浑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍锰,所以在这篇文章中喉驾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容湿烤克,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屋奔。作为整个车系当中的中配车型惶巍,MacanS绝对是性价比最高的一款辫屯。只需要多付出13万娠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了班秽弓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元袍绕翘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稍幌:10.9万 车辆总价(含增值税)骄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷渡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件斑挖复,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大协衔,当然这些选装件也个个价值不菲誊。毫无疑问霓办谓,我测试的MacanS同样选装了不少配置楷匈,加上所有的选装件之后悔,车辆的总价也达到了79.79万寇逗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm岭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同峦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烫纹昆,比中低配车型长了18mm酵。从数据上看摊彼颗,MacanS除了高度和轴距之外椽奸,都要比Q5大一些缓,但是由于MacanS车身足够低矮得,所以从视觉效果上来说无,MacanS的车身显得更加紧凑备,也更加运动华溪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嗽嚏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啡秤舶。如果光看前脸的话季,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo豁寺惺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盆擦栋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冗谩粹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19埔。如果不选装的话房福掠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炕。   MacanS紧凑降饥、简洁的尾部设计脖节俯,充分体现出了它的运动风格箱,简单的尾部线条用最平实的设计语言冯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型送编。同样运动的还有它的尾灯赎,狭长频苯、扁平的尾灯造型舜相,与尾部线条搭配极为和谐扛献腻,起到了画龙点睛的作用舌。   内饰方面教颅吕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怠,运动中不失豪华感督。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘荷汐定,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉煤墨嫌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扁崇鸽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因衬辑妮。但是有些遗憾的是介猛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬课毛工,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搁淖,感受并不算太好淖铂烷。   Sport Chrono组件恼,包含了中控台最上方的计时钟矫揉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统椿。只有选装了Sport Chrono组件疼磊,车辆才可以进行弹射起步溶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少糯,但就算是为了那个做工精致的计时钟环队辛,选装Sport Chrono组件也是值得的浪姑颧,毕竟1.8万元的价格萌,对于保时捷车主来说也并不算贵欧孺糙。   换挡杆周围密密麻麻的按键奖谋,对于接触Macan时间不长的人来说此,绝对是个噩梦墓鸿偷,想要记清楚它们的准确位置塘,真的不是件简单的事情概。起码在我开Macan的一段时间里耙,每次操作我都要低头确定按键的位置拢浩,真的不太方便膜华。" "  在国内提到奥迪股仟歼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车短始,随着奥迪开发更多的细分化市场车型集,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑,这其中就包含SUV以及小型车菲盆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型工阀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢椭崔?   在外观方面倡京,奥迪A3延续了家族外观设计枫壁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挝匿,用在这样一款小车上显得更有气势僵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计饰陋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搔,辨识度非常高闹,同时大灯下部还带有清洗器便芭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型等惯钩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多窟,至少看起来没那么晃眼兼凶侣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菩犯脯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溪松量,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腑,起到了很好的效果嘲段熬。侧面的造型上在A柱位置最高寇咀踞,整个车型几乎以平直收尾琶娩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证戈陵磊,同时让整车侧面看起来更大一些葡。   A3的车顶采用了黑白色的设计驳诽镶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痘畔糙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坝坏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间怂腾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酥茅靶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浦,轮胎尺寸为225/45R17豹恫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嫂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扑钳鲍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉遍考饭,整体呈现梯形结构板,尾窗底部与腰线持平设,尾窗面积最大化保证后方的视野犀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计玲腊颊,不过内部也采用了普通灯泡光源薯奋哄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑覆医睿好氯杰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合叫送,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蒋矫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的孩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的獭凡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绢卿朝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哥洛秘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型写暴,S80L自进入中国之后滇氓翟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素具酞帮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品合,但它所具备的那种低调内敛的气质捞覆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选观赶。   2014款S80L通过对细节设计的改变汉翅唉,让自身在没有经历换代的前提下岁,进一步提升了性价比伟。面对强手如云的豪华C级车市程砣亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苯时,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手门限老,想要抢占主流豪华车的市巢怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胜蹲巳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力馈匪诵。   新款S80L对前部进行了细微的整容醛巷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抒辽,同时也紧随时代的脚步朝梢僧。相对保守的前大灯设计铅烷,已经不再能够满足时代的需求缺入勒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯返仍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叭创,但至少与时代接上了轨焦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变教炮,近5米的车长和近3米的轴距表现哄,让它在尺寸上并不会有劣势税豌苇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拒暴。外后视镜新加入的镀铬设计绍,虽然是新款S80L最显著的改变之一东,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碑侍灌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匆廷刻,沃尔沃式的家族化尾灯造型寄,成为S80L尾部最显著的标志性设计馁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沫矢苹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型讳如,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力闻娜。   本文导航   分享到块鸽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缴际,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吴哭骄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短境,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚压Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匣。不过旗下的产品线也过于单一烤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际什,所以便下探市呈饺滔荨,推出了紧凑级的GA3车型鬼桑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手攻却裙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喊库,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级操亭般,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出及套。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别砂火馆,也可以看作是GA3的升级版车型探娟,依旧主攻家用紧凑级车型市场祭瞳贯。但是作为升级版车型镭恼共,GA3S在外观设计方面有所升级戈辰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肺咀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体杭莫,使整车显得稳重而不失时尚感莱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芬蹦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动庭插、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贰。此外始,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钝顷,为双五幅铝合金轮毂衅嗡烫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大废,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挺芳桂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长函宦梯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桃,传祺GA3S的造型设计并不落后缅劝剔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手冉拾乱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车裳忍耻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痰岁四,12万出头的价格或许已经超出你的预算钠咸骋,但是无论是从配置还是动力来说耍京,值得去掏这个钱梯衡。可能我这些话有些官方措辞恰敌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凸。   1.0T嘉年华外观割:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致憨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术号捐。为了搭配这台发动机破讹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性豹快。   内饰部分冠纷淖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酣隋港,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些可湿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拴宛坞,这个级别的车型非常少见化叙。但并没有设置外部开关搔哼搽,而是需要进入屏幕内关闭够。   本文导航   分享到稿歧激:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺景篇孰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外隘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锤,与大众168万的海外销量相差无几颈逼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌软锹课,依然凭着一款SUV车型迫蛙,在国内获得了不低的曝光率旱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲虽既船。今年4万台的预计年销量艰,相信有一大半都将由这款车完成慰翰桂。虽然这个价位区间的SUV里腑财,无论国产进口都有不少车型可殉亍,但路遇科雷傲的几率依然不低杰敦急,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢暖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梗舌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版行甜。这款车的发动机及变速箱等核心技术逢菜眷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型八,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备祁奈幸,并保持了雷诺一贯的安全水准计纲苛。而今天我们试驾体验的颇,正是这款车的第二次改款手敬,已于2013年在成都车展上市炉。   外型上变,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蒜貌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化霓廉捆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晴嫉难,但家族化的微笑前脸配合大灯造型俺龚鞠,倒是显得有些“萌萌哒”句埔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气末湘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶极厩破。   侧面造型上构坟陈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时焙涤的,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侠。虽然尺寸算不上大裤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刹硼叫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坪寺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条送镶。另外撼洛阮,2.5L发动机搭配适时四驱系统锑荤嗅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现软。   尾部造型依然圆润美汗,和略显呆萌的前脸很相称猾。上下对开的尾门很实用鳞,节省了上门开启需要的空间函,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹭匆,载货坐人两相宜先烯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出潜割苦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性仍贪吻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜看,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多孟双,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毫。当然叮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磕绕肺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱富高、大黄蜂穆、救护车等“老熟脸”们会出现班念赣,编剧还添入了不少新角色讣户,比如老牌人物“探长”拴,军械武器专家“十字线”貉加很,以及人造变形金刚“螫刺”等茄蔷。对于最后这一名小角色而言刀把,它的“身价”并不算昂贵扁奔苛,并且在现实中扰,它的综合表现也算是可圈可点就厘麓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沙世,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目熟波化,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科皮陷,说到这里郝赡袭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧低汰畔。   言归正传缴,牺牲自我赁,从而使“大黄蜂”更加强大氛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抱窃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中画馁枯,想要拥有它并不难玲,最低11.99万元就能圆你这个梦素晨,只不过它不具备变形功能效陀镰。   从设计以及尺寸上就不难看出庇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台皇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蹿傻,所以对于大部分人而言陶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些许兢伤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫挺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外令兰涡,具有相同的特质的车型还有福特翼博奸、标致2008韧。在对表面参数对比后虎,创酷的优势还是比较明显的即厩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响局羡说。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钨森礁,平和的尾部乌舷、延伸至后翼子板的尾灯组摧、向上提升视觉的包围等等投涧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点竣,当然也没有明显的不和谐感呵。" "     对于英菲尼迪来说嗽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌懈桓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期倒挟掂,这最为主打的当属轿车Q系列母陷烦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蚀涡,在现在都在大搞涡轮增压的时代瘫遣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量馈鹅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受较竭,而今天亭牧莎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧础。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型漠溅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铣欺,就是英菲尼迪的G系列产品的入,而随着采用新的命名方式迸杏寞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变徘柯,从之前曝光的一系列的概念车来看登,英菲尼迪在打造一种新的设计风格醋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感亭揣潮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象策枪晨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帆,而带有这种印象而来的就是溶臣:这车动力强么免暑?怎么看就像是卖外形的呢拴妒艇?   首先在外观上促钨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格龟妻恰,采用了更为吸引眼球的设计思路哭皋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人府绥膛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谐心叼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉督官矩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柬示,同时也充满了一种力量感卷乱绰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绿氛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉房,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观驾头。   在车身尺寸上适尘夕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拼珐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm罕能琉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准澎疙陈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅玻钾蚊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中霜庐墒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些渴图瑞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸形,在这个级别算是中规中矩甫日休,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恒犯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位踏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格记吗,同时也保留了圆润的线条风格虱掀卸,尾灯的点亮效果依然印象深刻歉沟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棺济。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洼,这样增加了尾部的层次感抠写。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业熟挠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭删喀涩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型籍挂请,并且入门售价也仅10.98万元枫裳翁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低目差峦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象聚篇沮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下灭当南。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侣防:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缚负谢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些答魔,但车身上的差距并没有售价来的明显痹,因为锋驭真的比它们便宜太多了香互阀。除了合资对手以外畏孙,它10万元起步的售价袍郊闲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寐损孤。   铃木锋驭的外形设计上傲奋,我听到最多的就是两种声音突,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢阶拆赦,而另一种则是感觉外观不好接受滩悄磷,很少有介于中间位置的人地,毕竟外观是一种很主观的感受攘,仁者见仁智者见智彩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拍眠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些傅筹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嗅句峰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料底李长,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型擞峦。接缝处体现最为明显爱啤横,而且它在内饰配色上也相当讲究迟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位埔撼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷聚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粮,售价为15.48万元灿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比册枯仓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值魏迪老,性价比有多高了勤切堆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颈坝茄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堤钳舰。况且既筹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统遂屁屋,还是非嘲闷迹厚道的蔫疗。   本文导航   分享到虫登:   哈弗H6 月供708元起" "  最近健截,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慈猩梢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升饶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动当惮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额山,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沙悲誊,这作风跟大哥卡宴如出一辙锣付痕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卯板:68.79万)在选配后价格逼近90万元芬,而且市场上目前一车难求摄维滴。那么问题来了失,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谋黄浩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逗断赊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊撩,到底这两车有什么区别迪烤光?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异霉撩斯,帮你捋捋思路裴撩。   注皆: 实拍车型为MACAN 2.0T饰钎稍,为了让您一目了然浆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肛酪换。   内饰险期: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掳,可以说走在大街放眼望去到处可见删年。基于目前的消费理念及,如果花20-30万去购买一辆SUV单辈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观愧、实用的内饰骏、以及良好的通过性逛,另外还要满足偶尔越野的需求小阑。面对人们如此苛刻的要求菩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测努,看看这些车究竟能否满足众人的需求识品。相比其他媒体的评测方式比思破,我们易车选择了多人评测的模式戌匪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平脑博截,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评彩。    此次我们挑选了7款SUV车型箩,分别是嘶昂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茄妊蝎,分别来对它们进行详细的测试列厢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)噶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凉慕:25.28万元   市场优惠拟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻此,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坷鸥催,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚封亩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足母忙层,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晾,看上去更加的协调鹃圭署。   至于尾部方面搪锚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了快啸,乍看上去有些沃尔沃的影子同,整体采用了立式的设计风格显,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲非,尾窗位置比老款更直也更靠后恢。   小结陶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑破肌错,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象邯铝微,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调口邢骑,前后不是很搭调期,尤其后部的立式设计泊维伶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间廷,但空间利用率上则会相对减衅改浔,比较适合那些舒适一族抗坪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喉郡:25.28万元   市场优惠侗荣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了斡卵侩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嗓捆燃,新车的整体造型十分具有张力骆请,五边形的进气格栅更具立体感逼糙汝,镀铬装饰一直延伸至车灯内揉,大大增强了整个车头的时尚性斯乡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力熄犯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合孝十燎,但整体并不是LED的灯组设计按,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰菜岁庙,在视觉增加了整体感的同时柔谁劫,也大大提升了整车的运动性韩镰矩。   小结充绣:马自达CX-5在几辆车中疯兼拒,我认为是最具动感的一款书,整车前后比例十分协调长,外加搭配蓝色车漆场暇,使得自身更具个性豹秸迫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象镜伤,详情请见后面的驾驶感受篇丰瞬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD联:26.78万元   市场优惠酗埠:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔬獭宪,在大街上看见这款车卑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化托蛔,同时也是这7辆车中变化最大的车型峰赏,整车不再是那么的棱角分明廉滑辩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉峰酵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿阔阀水。   由于采用更具流线的造型设计岭孰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯地讼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念糜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涪肖。尾部的造型也不再是那么的方方正正皮,尾灯与前大灯造型相呼应湿寇答,并搭配镀铬饰条加以点缀蚀矗蒜。   小结剖:由于我个人的车型为2010款奇骏修,所以面对这款全新一代的车型还啃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈耻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说评,奇骏是个不错的选择俗瞧酮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版克洁徽:27.28万元   市场优惠狠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诵郸巾,就得到了广大消费者的极高关注度梁挫,整体设计与上一代差别很大敲烫,不再是中庸的形象陕鸿,而是更加犀利的造型儡颅凯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灌五,前中网分为两段式设计蹈来极,但两块黑色的格栅全是假的胶府,完全是用来装饰用的钒蹭伙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅探簿炒。   熟悉老款车型的人都知道细双,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计帆茫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野筐百,从而保证了行程的安全性柑。   小结物剂褥:这款RAV4整体添加了越野套件请,所以并非其原车面貌崔犬。但无论是否经过套件的选装示亲,整体的造型还是十分具有潮流气息的撤楼,另外值得一提的是挪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苗,依然是几款SUV中表现最好的膝犀,注重空间表现的朋友们值得考虑蒙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粹示:31.58万元   市场优惠熟呈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滔,所以变化并没有其余车型那么大窖导,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唤憨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蕊隶堪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娩及,棱角分明才是其主基调栖斜。   后方整体没有太大的改动场郴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了夕庆圭,设计很好的与前大灯相呼应触囊旗,夜间看起来十分的醒目碧,整体也很协调枫认慷。   小结赁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力家,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卞垒弦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的两,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汕茄躬,途观还是比较不错的选择肋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型估揣芹:25.28万元   市场优惠船焦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附昃γ兀克斯的外观懂街,那么这款翼虎你必将也会喜欢斑灭,因为它的造型就是一款大号儿的“改辏克斯”痉。单条镀铬饰条所组成的前中网便,显得整体十分的修长茎势,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔唤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点焦磕辖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气夕,提升了整车的档次察。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帘久。   小结韶粟题:翼虎是福特家族的新逗阜隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付秩希克斯的身影痉禄价,而对于新款附と训玻克斯的整体造型衡,个人觉得还是很不错的赤仑,那么如果您要是和我持有共同的观点狗享,并且想拥有一辆SUV车型聚糕祟,翼虎绝对是首选范围去厕炬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版铜佛:27.69万元   市场优惠磐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饲醒,但随着Jeep旗下车型不断的改款爽钙涝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去急芜抢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鼻办阔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配亥,圆圆的大灯以及垂直的中网浮入,无疑均是Jeep最原有的样子彻田。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型湾,无论是后风挡还是尾灯赤仿如,都为方方正正的样子撕翠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间煞蕉阔。   小结晤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研×部,淳朴造型及棱角分明的设计筷锑首,在保留Jeep家族血液的同时男弄,也为整车的空间做出了较大的贡献颁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的借,详情请阅读后面的文章卧募馆。   外观总结臼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镀,基于每款车型的特性死描举,有的为小改款凹摹胜、有的则为全新一代秃溉尾,所以有的基本没什么变化隶固冲、有的则“面目全非”鼓屁麓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了萌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别耸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洪。通过每款车型下方的小结挟脑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拾鼻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前玻救息,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐茬钞,你可以理解为营造纯正的氛围胖如。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来渭认,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合视藉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致申。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铜锯客,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”份星喀,绅士气质是宾利的“看家本领”娜。往往蹭天,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质悸签隶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去损,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逼。现在赖秦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辽鼎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让难。自古以来拨卤,“Speed”一直是宾利的性能标签瞳,以此向2003年垄断勒芒冠洽桐熔、亚军的Speed 8赛车致敬垂妓响。    作为宾利历史上最快的量产车型诉缚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)腑仿鞋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征祈,当然截豆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可台嫁。    伴随著经济实力的提升尺轮颠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淘,当你身处被“泰禾北京院子”箩汀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规目袒平,肯定会追求更高层次身份上的匹配陕抛。我几天前去宾利销售中心蛊脊卿,它长廊式展厅规慕宏伟筷膝,处处是浓郁咖啡香苏秀寄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挎卷,对其购买力是不置一丝的怀疑砂项冈。我想画赫勉,只有宾利饥上篮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌描,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求相。我敢很确定的告诉电脑前的你们电釜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苫,在中国未来一定能卖到脱销奴队母。   >> 写在文前驳响骇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撵缉,英国品牌的表现令人忧心忡忡泻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雹牌罢,它们目前都散落在世界各处萝咕菱,有的受到追捧有的则走向终点隘够写。即使获得成功的英国品牌绢,它们仍为自己贴上的“德国标签”杀、“印度标签”的身份感到忧虑冻革唤,毕竟聪丝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酣心。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造莫穗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哆侥麓、原木的袅袅余香裳,这种气味只属于宾利瓤葛、劳斯莱斯们线魔般,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严行降烷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头爆碘。    从业这么多年困汹鳖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赤仆犯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扑辉,囊中羞涩遥不可及自然很重要墒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦串。我认为一辆好车介镣,应该让驾驶者舒服爸奴道、安静苔、惬意的完成从A点到B点的旅程范,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嗣矩,却实现不了我小小的梦涤。我一直认为绊怀,真正的贵族康签观,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极猴彪憾,即便妥协仍然能坚守初心公。此话适合改变自己的GT Speed安,你知道吗借酥戚?世上最难的事情就是超越自己菠姜魏,GT Speed做到了 纱鞍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义眯罚舶,当你启动它时钒惯譬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仓屎拌。   >> 外观玻弥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身洼,作为宾利目前最为畅销的车型似,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”猫蛙睬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匹馆。但是扮据,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配剐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勉剂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侩蜗艾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动圈饱。当然粹协谰,大部分“土豪”车主也不在乎娇兰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拣轰。    外观提升不是GT Speed的精髓颧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品羔,动力盲疽、刚性蓉獭、减重上的工作任重道远宠酪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匆,仅有2.3吨笔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钩。不要小看这350kg峭,几乎是一台V8发动机的重量亩匿矫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂潦童、多连杆后悬挂和防倾杆等褥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秽,分别是Burnt Orange(橘)悼吝、Sequin Blue(蓝)徊芍挫、Excreme Sliver(银)贤团。为了凸显GT Speed的特殊摩掳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)椿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选立钨氦。宾利工作人员表示连,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故械祥芹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加线淳岛,尤其是在中国等兴新市场更是突出敲渐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩澄饶。    你知道胖子多么努力吗瘁赶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超副灵。那些把高性能作为卖点的品牌竞淮髓,现在宾利也有资格和你们一较高下龚洞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致怜吵翅,其尺寸为(mm)冒:长4806度赤、宽2227灭痊搐、高1394病耍奖,轴距为2746mm侩疾。我知道篡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绣,为了让你做到心中有数沥讣饥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来面。与竞争对手相比贸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑灿耸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车昂诞,哪怕国内的环境日趋恶劣锑骸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巾库池,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭季刊,整个过程大约需要22秒斗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鸵片,从而避免占用后备厢大部分的空间钞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘髓绣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刊氖,没有法拉利暴躁匡台商,缺点恐怕是不高调秋叮结。不信你点击上方视频听听视频里声音舜切。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结错扫肩: 作为欧陆GT的性能旗舰伸旗队,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疟雌,不仔细研究根本发现不了它的区别纹但岛。虽然外观变化之处并不算多敛硕雄,但是对于轻量化捷课、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酿思。" "   7月21日伴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)睫纱凌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华何化诚、北汽E150瓣级,成为第一期家用空间王冠军诫篡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杀纹手。它们会有怎样的空间表现廷,不如一起来见证餐抠。 本期内容开始前刊鹤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧理盛肛: 好了鞋傻馈,正式开始第二期内容荆精碾。不过简单说几句涡氛敌,为了没看过第一期的网友们轿勺锯:    你可能会发现虑牵恭,随着岁月流逝碘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭裴泡,也当起了小爸爸可凄。恰此时丰佃哭,他们对车的选择可能也有了新的取向氢,空间大害签屯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素须寥。    基于此纯什胚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题轻景。从一家三口的角度去衡量一款车的空间偶膜,让大家对车辆的实用性有个较全面湘登淖、正确的认识酞拎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肩、模拟一家三口郊游的情景实测庆、细节空间的展示堑、实体娃娃的数据测量四个环节进行郝。   话不多说理锨,有请今天的选手红绕,登澈贡杜汀! 第一环节兑讹努:堆放整理箱吾,能放多少放多少    由于很多厂商睫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撤经补,也会帮你量化一下车到底能装多少升巍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狭婚额。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沤胁曹,并加以不同颜色区分盼,目的是给你呈现最直观的感受酷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据编萄,仅供大家感受一下揣。今天我们拿箱子说话憨抬,看看它们这种数据到底能装多少箱子部溃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下短:由于时间关系店玖,我们这次只借到了骊威的低配版肛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蒙,但高配版的骊威有这一功能鞠宽。 首先出场的是骊威嘎嫩:    状态一缴:单纯的后备厢空间 状态二磊繁差:放倒后排座椅后的空间 状态三遍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孟嘿: 骊威一如我们所想的那样骇,空间的确是其一大卖点惜实乖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盾摧屏,小伙伴们都惊叹了!骊威枷,实力不凡裂。   其次出场的是致炫矛啃阀:    状态一瘫:单纯的后备厢空间 状态二耽:放倒后排座椅后的空间 状态三侥纱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藤骋: 就如文章开头介绍致炫时所说环己,空间掂阮课、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点修赦眠。通过这一环节放整理箱的测试帛间竿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烤椿句。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积络:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怖皇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二獭梦力:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘉钳别:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浆奶: 通过摆箱子的实战沸邪,以及上面表格数据的对比顶跨羌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利遂拢藐。而致炫与骊威差距也并不是太大凡淑鸡,可见其空间不可小瞧时。接下来又有哪些好玩儿环节猩轻?而两车又会有怎样的表现呢防抒溪?请继续往下看苍活咯。" "   今年5月滤龄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萎叙漏?9挡无用晤搏?自由光深度试驾报告》)獭董。当时瑟光就,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测澜平。    6月到,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)袒。不过3.2L版的离地间隙蓉、接近角表潘、离去角池奢忿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少劳苛轿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敢?    几天前摄图,我和赵璞缉恭沉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市羡烹,这车还行不行裂?    我们的第一站规媒,魔都上海凯长。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帆膏经。在经历了噩梦般的改签寡如廊、等待床、登机篱泊淑、继续等待之后弯锤赋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间波。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咳颓:“游遍世界各地报,开尽天下好车朝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缸拳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侨胸躲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的艰歉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多本。在此我可以不吹牛X的告诉大家钵策,我在纽北环实际驾驶过姓骂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑世,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型屏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鞠痞,在国内也非常抢手穆脓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升良,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障糙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喀硕,基本保留了GTI所有特征筏魔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升埠念,在舒适配置上也更加的平民化凡渐风。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贬兴盲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盼潞,例如两边的侧裙以及尾翼等筹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的忌。但低调的外观也有自己独有的设计元素署,例如车头处GTI特有的红色的拉线类光,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标等,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中发玖蔫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绷憨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm裙。另外墙,新车的LED尾灯造型也很有特色稠。海外版GTI提供了红色席芒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摔梅瓶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹲,但国产后或许可以与国内的消费见面钱枚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糜莫,我把它们大概分成两类构港:靠谱的和不靠谱的晒。不靠谱的原因很多朔,有些续航里程太短嫡乓虾,上车就开始为电量担心;有些性能太差梯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比悲荡,几十万买个两门小车浇逻,真当我们都是土豪吗错肪蓬?   不靠谱的理由千千万搓顿,靠谱的标准则大致相同酪烈。续航里程不能太短眯,加速不能太慢饲,最好还有些实用性檄,价钱不贵就更好了隋攘弧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镰肚陈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滇,拿汽油车举例的话港纬,90%以上都算得上靠谱痘孔娄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妙,能达到及格水平的车型却不算多壕。我们的这辆测试车是2012款的疏比,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型空馅惧。还好时隔两年板势拷,e6的动力系统并没有发生大变化晤隘本,只是外形和配置有小小的调整辛。   续航里程坛乡阀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凄怜妇,这其实只是理论值勒嗅羡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谈,实际用车时很难达到殿。夏天空调顷、冬天暖风你驼、高速快了信苹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程护。   这种电动车只是日常通勤还可以袭坝,但稍微有些想法讣,想去见个朋友扳、买个菜蜜,心里就得犯嘀咕疏供。这种心中总有事悬着的感觉很难受关丘湃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渡。   由于时间原因袍抒坊,我们只能简单测试一下e6的续航能力崩守霓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疯汰驴,其中高速路况三分之二疆娟泪,城市路况三分之一娶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陷假蜜,我们的行程其实就是三段期隆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肉夏呵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刮呈船,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)溶疤滑,显示续航里程320公里够。完成第一段高速路程时(43公里)共卷洛,电池余量82%(耗电17%)干,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)矛棵端,电池余量63%(耗电19%)疮丝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)晾,电池余量45%(耗电18%)筷牛几,续航里程134公里(减少61公里)目。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碴棱净:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啥,比如第一段高速行驶肛睛,续航里程减了59公里尚会,而实际行驶了43公里臣,二者大概是0.7倍的关系晦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话问吨茧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扔钮,拥堵路况似乎还更费电一些兄。" "  近两年皆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮每怜,很多大厂都推出了自己的纯电动车界笆痛,先不说比亚迪这些纯自主品牌挡膳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车内。今天匿,我们就提到了之诺这个品牌墟汲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乐惶咐,主打高端接宪墓,并且未来也是只进行纯电动车的研发覆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恨探溯。今天许,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刀俺烷,下面我们就对这款车型做一次体验誓贫揣。   之诺1E只租不卖恭,租赁价格为柒灯:日租金为400元/天盒勘,长租(3年期)为7400元/月虱痪,现在消费者就可以对这款车进行租赁鹤。   租赁价格包含录先酗:车辆上牌捣、充电盒安装(7.5小时充满)隘穆谜、保险纠触接、每6个月一次定期检查保养排巴蚊、车辆维修链,7天24小时道路救援桑棺膜、拖车以及备用车辆等妒佳鞠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造皋心为,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计龟扣娄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喉厩惩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓮甭骚,虽然亮点不是很多焕琳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莽,树立之诺自身品牌的辨识度嚷嘉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系戊客敲,辨识度极高袍瓢绍。 既然是同平台打造靖裙,那么轴距和宝马X1也是相同的家乘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎何称,尺寸为225/50 R17田端坦,这款轮胎最主要是为了节能考虑谅横椭。   本文导航   分享到娟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉箍秀,它是南京依维柯生产的车型吕,隶属于跃进品牌旗下场,是一款定位中高端的轻卡产品贡顺。该车是在2013年1月首次发布的班,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乾,为用户提供了更多的备选车型氦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妥谅同。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辫亩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域幢改储,宝马向来不走寻常路伟七,旗下的SUV并非越野硬汉丁,而是更加注重公路操控性畦,所以在外形上也有着自己的独到见解箱处慈。Coupe原本只是轿跑车的特征犯殊畏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鲜劳赡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后即,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陌敖。在这种背景之下陀趴,X4应运而生捂股拐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窗犀,宝马对于X4的设计便更加得心应手耽丸。从车身尺寸来看藤铣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化黔。然而实际感受上襄宪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力幌。它们的关系就如同X6和X5骑隆随,一个张扬戎、一个低调龄癌。要想似榘酷茂?X4很在行浑会。   这辆X4的外观加入了大量M套件娃叛,进一步凸显了它的运动风格餐锣烘。夸张的前后包围降低了视觉重心断桨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角愤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢壁几尘?所以碌步歧,接近角羌、离去角这些数据对于X4来说建桶,根本不重要特阿汰。   和X6一样感肝,性感的臀部是X4最迷人的地方耻滇。如果从车尾来看别,X4确实比X3运动了不少扔獭,高挑的腰线狼、厚重的尾部都能给人很强的力量感滩瓜。对于35i来说殴,单边双出的尾排着实有些低调督兄频。尾灯的造型是典型的宝马风格响,造型简单现、大气署泼山,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升团襄辖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮畅歧,前245mm溺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性犬朝瞳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)感粹零,这是一款综合静音牧、舒适坚识、操控于一体的轮胎信脖娇。在我看来假纶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闷,似乎更为合适沃。" "  原标题杆酵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前固行,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)程弓,该车除了外观造型犀利虾、内饰豪华滇旦妇、配置丰富之外赊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辆唤梢。作为一款以年轻蜜女、时尚为主旋律的产品冉,NX开起来的感受如何绍杆迟,今天我就为大家正式揭秘妊怕辣。(注顷券蒋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拿苯娶,如NX琅递慌、ES涣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夏还:   NX车型的外观内饰设计风格别,在之前的文章中我已做了详细介绍杉犁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品渐胯冉。从实车给人的感觉来看浪,它的确做到了这点寂魄,不少人见到它的第一反应就是狭捶书:恩敌,这车挺个性蜜侮、挺漂亮朔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅握吼达,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鼎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度睦。此外雷裂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯窜,进一步提升了科技感酿。不过它并非全系标配徒,在入门级车型上近光灯依旧是LED币碾疾,远光灯为卤素灯泡仕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV些,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扣、宝马X1做直接竞争考驾喂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV套捌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证橙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格渡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯诖谩,其中一款为17英寸鸿,另两款为18英寸等。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绢啥,在国内的售价大约1700元/条从。   车尾线条与前脸相呼应菠及肺,造型犀利甫笑,棱角分明丸窟,以凸显整车年轻蔚、运动化的产品定位慌。同时褂淮,尾灯设计十分用心瞎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菲甩芳,特意在接缝处增加了一小块LED娩。   内饰方面蛾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造慈颠诡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准雄恐莫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挠,大幅提升了车内的豪华氛围蓄欧览。   据雷克萨斯厂商人员介绍椿歉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钱裂茹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统东,它的使用方法类似于电脑的触模板肯电讳,并带有震动回馈功能旁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用干陛。此外矮痰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肮翔榷,我们咨询厂商工作人员态典陶,这配置会不会引入中国胶,对方并没有给出明确答复纬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赊昂,作为家族中的新进成员膝脑,NX的表现自然也不会差苛。为了符合它运动化的定位诧碴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现守设峦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卢。   在海外签,NX提供了全景天窗独齿、普通天窗和无天窗三种版本的车型塑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃琳兢莱,采光效果很好奢,但无法开启韧炬凭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吩捍教,采用的是外开式设计齐窃。可以确定的是呜,上述两种版本的天窗都将引入中国删侠,至于无天窗版车型是否会引进侩垄,暂不清楚迪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扔币,马自达CX-7在海外推出;2009年菜,2.5L两驱车型引入国内衰,售价28.8万;2010年患碌怜,增配的小改款车型上市累鹤己,售价29.08万筷孺,同时宣布国产意向;2012年氖,海外CX-7停产;2014年酪却懂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伤咆,等它国产的人此时已经老了四岁了蚂梧。   从以进口的身份引入国内湍栏,到正式国产经历了四年左右的时间疯辆拎,在这四年中进口CX-7销量并不好乒兴湍,一方面是当时市场不成熟骋,后期竞品丛生将其埋没了衔案涟。另一方面原因也在其本身裙,比如定价高霞徒倍、2.5L发动机动力孱弱等等诬苏牵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍豁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晴鳖。在测试之前笨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点貌钞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm貉戒挝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缮,搭配6挡手自一体变速箱弹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刚,只不过调校要比CX-7上的更为激进乡。即便如此够,我们仍旧对它的动力表现有所期盼幸。   油门的设定比较灵敏心,起步和加速初段都还比较轻盈痊恍恨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藉,而不至于拖沓璃裙丹,一切都显得易于掌握疤岗。变速箱和发动机配合的是那么默契锚猴玲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抹乖巨,只是在极拥堵的道路上蠕动时褐拧,1挡与2挡的切换有点闯动而已尽,问题不大膳。   转向和悬架的设定偏向运动概,采用机械液压助力的转向系统比较重悔鼻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣列狮项。悬架没有“忽悠”的表现翅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息募火纹,车内乘员经掣俏蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”姜。悬架后段偏硬楔寐涩,在弯道中并没有明显的侧倾瑞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去端冀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沁菏,动力供给够积极弹矛咯,表现不错戮鹅,驾驶感觉非常轻松司改轿,动力的跟进也很是及时凳铰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)集痛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颁溶港,但实际感受发力点基本在3000rpm左右低,而且不是那种喷涌般的迸发饰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已裴檬,给人相对内向保守的错觉拱惰砷。   CX-7更擅长的是中途加速尘,比如从60公里/小时开始桔托,遗憾的是想让它发挥全部并不容易概,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓傲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限了,这几天这种沮丧感时常出现仟。不过也正是这个中段加速的特点补扛劫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惜荡累,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腑扫,稍踩油门就奔向3000rpm碱,便能得到很好的响应恫弘帮,仅有极为短暂的降挡迟疑尽,随后就催逼出了足够的扭矩弊。简而言之豌沸锰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的襄屏,容易上手存损吻,各方面的表现也都算令人满意毒群。   中高速行驶中一切都能变得敏捷薪,涡轮增压器起到了明显的效果蹦豁,就像注入了某种精神类药物陷,虽不时刻保持着亢奋状态笺,但兴奋状态确实随时可以到来技尖世,一切都听从指挥巢履答。这种持续的加速感可以维持一段时间寸搬波,心里不禁一阵爽快莱埠泰,当然驶单葛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祥顶颓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光彻拍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里簇景纪,消耗燃油17.94升慌,平均时速为30公里/小时抗低俱,全程开启空调沟,平均油耗为13.3升/百公里溺饲斧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看本席,CX-7绝不算省油的那类腻,准确的说是比较费油汇舶。另外渡胜投,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蹭,无疑使用成本相对较高饱扇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前夯斑绷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舞羔圃。说实话添淀,那是我第一次接触这两款车癸铰暗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象安般嫩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吕巫献,动力同样够用享玖,但输出并不算线性菜粪壕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剂欧。当时我就在想玻袱保,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豁枫瓢,而如今厂家真的这么干了会。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丁落俊,增加了几项配置凌环辨,外观方面几乎没有改动贫苛觅,图中的这款车只是增加了车顶行李架辣咎、车尾扰流板和挡泥板等选装件肮尸。   这款帅客HR16是一款7座车型浚,它可以满足国V排放标准报,车窗后半部分采用了隐私玻璃念败,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢栏。当然板传,帅客实际上是一款既可以满足载人楞踢馅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)邵恕,所以它的车系中包含了5座频其椒、7座交、国IV餐、国V等各种不同版本挎。   除了挡泥板之外块裁躬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高揭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粳逃使,其中的最强模式叫作“Dynamic”达,译为“动态”酮。有意思的是欣,在英文里蒋厩贫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根告芒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机桥绰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鞭?——开启动态模式版鄙溯,就等于点燃了一根无形的导火线购豌。   要追根溯源的话体,炸药起始于中国杆,属于四大发明之一厕,不过相比中国发明的黑火药些病醒,硝酸甘油平时更加安全可控廖哎,而且破坏力更强玲。奥迪RS 7同样如此誓绷,它多数时候表现得比较随和炒侮规,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力牌膏赐。   首先从外观上就容易看出它很厉害铃。奥迪A7之所以独特昆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雀,人们将之称为“Sportback”泻侧,在我看来团毙,它的廓更像是一只优雅的海龟界,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种渴枚陕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拍薄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光顷洛,所以它已经不是传统爬行类的龟皮爬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息岛矗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同党骨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘口淘列,让人不由自主的去稳稳扶住3弄、9点位置豹。   在风骚的外形和各种真皮巍、碳纤维材质的覆盖之下卧侍句,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拾拆馈,这一点很好骑达。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV霓赁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嘉。即便在这种情况下金乓醒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价并传藤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驼湃稿:谁给你的自信卖这么贵遍抱申?不错徽薯娠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鳖,它到底是盲目自信还是厚积薄发面莆?我们一比高下铜劣。 外观对比妹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结插摄涡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狙溃上,所以我决定说点可以量化的东西帆便。首先签磺洗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酪稻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型版俏快。其次可能是由于动力的原因赣广,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秋兑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上购睬,备受关注的长安CS75正式宣布上市揪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闪快。在前期的试驾活动上头佰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嗓猴,并对其驾驶品质给予了极高的评价侈健问。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莎茶,和手动挡车型相比塑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浦奖。 ● 外观内饰的简单介绍金:   在外观方面式,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型糯淋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奈耐凯,甚至连一个小尾标都没有拍俺斑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹄帝,但1.8T车主可能会对此有一些不满伎石。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm任,轴距为2700mm陡聪岛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辣、奔腾X80以及哈弗H6纬,CS75还是相当有竞争力的惹淌,它的轴距和长度最大郡缮金,宽度仅次于哈弗H6隘搞,高度相比瑞虎5矮了35mm鞍。   在外部配置上酥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统醛楼街,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头华,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吞。另外垃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卧接辆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果枢武,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缕徊熔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致塑僵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品殿板寿,市场售价约为700元/条纲屏,在同级别中算是很厚道的配备了锤漂度。此外浮联,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挨财岁,只是轮圈被替换为铁轮圈扦赣,还是俩字——厚道兔矛县。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捞比我,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足反动,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板可,看起来更有层次感开。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哆喜可、设计毫无新意腔省石、用料也很一般等不好的印象惯儒。不过近年来耽俱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拱,长安便是其一觅疙镰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视示娇伸,也很难找出它的缺点吞潜譬,按键木琅、旋钮的阻尼适中艾,手感很不错腹貌访。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凌,分辨率和反应速度都还不错村诫,不过在功能性上它只提供基本的导航辩枯颂、DVD遍曝舷、电台溶、倒车影像及蓝牙功能奴博,并且无法直接用USB读取手机中的音乐洼耸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的琅咯想,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到忙泻,但是厂家对此并没有改进氯奴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放趴。但是楷舶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度傲返陆,同时设备名称也无法显示完整浅,在用户体验上还有提升空间廷协先。   不过适,在一些细节处理上娥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舵祷。比如在挡把前方的储物格咐躺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理光,不过这块材质却为硬塑料抚,实际上根本无法达到防滑的效果干隧日。另外涪晒脐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缅,这点值得表扬墓,但必须手动摁下开关才能点亮骸窘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果簧。座椅填充物软硬适中咯,刚刚好咖骗慕,并不会软到开久了腰疼绍,也不至于硬到硌(gè)人吐。除此之外屯活,包裹性表现也很不错邯肉敌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中醒尼什。另外僳颗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节朴。   车内乘坐空间表现上膜品狄,身高180cm的编辑身处前排沃处,头部约有一拳左右的空间归,此时移身至后排焊兴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间港警题。作为一台紧凑型SUV车型北你纺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陇苹。   来到后备厢拢,长安官方给出的容积数据为590-1560L眠短俯,表现中规中矩娥答。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布膏骗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骡翘蜂,增加消费者对于整车的好感度画忌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟襄,如今市面上的电动车产品越来越多剑蓝,开始逐渐走入人们的生活赶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坛,大家对它的了解可能还不是很多迹检,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盲。那么这款车究竟如何呢来?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车餐口盖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哩凑,我们终于有机会近距离接触一下为担。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌码莲蚕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质许祥号,因此其与众泰汽车合作佬临度,推出众泰知豆电动车哆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嫩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识柑构。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瑟湘?不管你信不信笑累,反正我信了快寂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱临宛,售价为24.98万-28.98万元籍妇款,共有三款配置可汛郎撬辍,全系均未采用quattro四驱系统琉,取而代之的是前置前驱的驱动形式擅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瘟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生娇粱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诡,1.4T的发动机到底够不够用监,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沛亥李,这些问题都难免让人担心霓暑扭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抢筏顾,它又是否值这个价格的惯构,下面让我来终结你的这些疑惑蛊叛毖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孙咯邻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腊乖老,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稀结,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境婚壁兢,既然大家都关心这一问题疏事法,那么我们就从这个问题开始一一解决港敢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的龟俗窃,其最大输出功率为110kW疼,峰值扭矩可以达到250Nm菩精碘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桃妨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氛查孪,动力储备不足方面的顾虑盼嫌垢,但是这些想法也好顾虑也罢虚娜萄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了棋铅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卞,油门初段的旷量微乎其微驼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点驴,当发动机的转速达到1750转时卢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刷罚墓,强烈的推背感也会随之而来痹蚊,如果你不是冷静下来思考一下侩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受匡猎舱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拈峨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候联拾,一开始的想法和我一样坏袜狠,换了1.4T发动机之后光处,动力跟的上吗糙?心里总是怀揣着这样一个疑问芍石挫,但是当他们开了一段时间之后廓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”免。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格思,处于D挡模式时散取,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斑,但也感觉不到激进的性格阮防下。但是当车辆处于S挡时龟皑弄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镰,整个车似乎突然变得紧张了起来谎,时刻专注着你踩油门的右脚无,稍有动作便会迅速做出响应袭陇。   在城市的驾驶中齿卞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怕,当你深踩油门时谱袄昂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞箍翅啡,或者可以说嘿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嫉截甭。此外盟,作为一台不折不扣的城市SUV爽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验罐函缝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揩忿扩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量悄鼓了,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涣袍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动撩损邦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆醇孟蝗,整个加速的过程非常线性涪眉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寐暗,不会表现的非常神经质递埃聘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缅,这台变速箱给人的感觉非常聪明葛寥,可以准确的猜出驾驶者的意图齐,在换挡的速度和时机方面非常到位惭绰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剂乃。此外囱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错想。当车辆处于D挡模式下寞,当发动机的转速达到2000转时纪,这台变速箱便会进行升挡的动作翻竞,从而保证日常驾驶更好的经济性跋角汇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阿巳时,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应幸粉年,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锚码。   这台变速箱也并不是近乎完美徒,它当然也存在着自身的不足潭轿鸥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碳查痛,尤其是在低速的区间内腻羌耿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感检。此外辰慕,该车提供了四种驾驶模式的选择蚊偿冈,分别为经济嚼、舒适亭截、自动和动态模式刚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整驮虹。 性能测试播毒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中墓偏查,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钒较,最终的破百成绩为9.14秒粉拟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挞抱。奥迪Q3在三挡时完成了破百旁铜暖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仍粒。此外甫怀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驹市,非称眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鹅,整个加速的过程十分平顺和线性帕黄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势歧。车辆在全力起步的过程中倒轮春,由于没有采用quattro四驱系统淖胺,车身有轻微的抬头现象体倘,前悬挂的拉伸比较明显兰。 性能测试嘛睦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中协芦试,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米来恳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升材确,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乐焚。在整个制动的过程中海拦,G值适中保持在-0.9到-1之间铺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态现旦,前悬挂很大程度的收到挤压城盆边,而后悬挂的拉伸也相对比较明显借。此外谎灿砰,该车在连续制动的情况下馁哺,受到的热衰退现象比较明显淬寞,在连续测试过后扛奈宽,制动距离增长了接近2米芹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容忻豌栖,动力方面也足以应对使用的需求谅陋吮,尤其是在低扭方面胚,这台发动机表现除了浑厚的功底夯搓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酪佳腾。对于一台城市SUV来说芜熄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裳庆胎。" "  你有没有这样的勇气充盛,一辈子只留着一种发型吾,带着一种款式的眼镜霖祷?或许多数人会摇头说不鹿嗣。试想你现在穿着中山装瞪,带着大边框涉垮克,留着中分头走在街上履,别人必定会投来异样的眼光迪常哩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变憋,但有一种美十姆,却是永恒的挡交,我们称之为“经典”柯掇。就像中山装逐渐演变成了“国服”洛昆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驳,看似过时的东西稍加润色蚂丰屯,就会焕发出经典的力量拓脊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蜡恕斡,也是一个互相佐证的问题鼻仑。正是扛住了时间的消磨诚廖伸,一个产品一种设计才能称之为经典瘫喂。而正是因为它是经典瘦衅敢,所以无论时间如何过往捂,岁月如何变迁乡,它依旧能代表着美融宿释。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敛搁炒、保时捷911盗勿、MINI这几款车了俄锤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承咯马盗,这是一种财富掀娘泪,就像一个国家的历史一样旅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贾。但就像中山装一样惠可逢,如果不稍加改动浪酪蔽,依旧会被人说土气爸窖小,MINI也是一样捞妙滑,细节的升华会有益于经典的传播和传承斥澈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疼并,是全新MINI车系中性能最好的啊。所以车头车尾都会看到“S”的字样戮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丹扣散:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部架悉此,这是它彰显不同的地方劝书,尾灯的轮廓更大了堂杯狡,但相比老款不够凝练蔡心,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛔,个人感觉它是为了变化而变化别筷。轮毂方面请,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号穗冻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蟹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奠。不过撇踞酥,在真正接触到保时捷Macan之前靶,我对它的真正实力也有所质疑钩琴理。众所周知纹朝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造歇慑不,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柔?带着这个疑虑麻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅将铃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鲜啡袄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型菇毋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兴萍屑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似穷灵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型径邯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乘散丢。在没有任何参考坐标的情况下摄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的貉史。排除了惯性思维的困扰细,对于一款新车而言或许并非坏事龟碧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布副享,因此有关它的设计特征我们并不陌生拧韶裳。作为保时捷推出的第二款SUV车型池喊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计睹,同时也融入了许多独特的元素来恨菜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动潭拜未,因此在细节处理上谁抛,新车融入了更加激进的设计元素橡褪岛。    作为入门版车型采谦佰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯雀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钳灰,并采用导光条设计靖,其视觉效果更具科技感抵毋。   保时捷Macan的腰线位置较高洁竿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仆波姬,营造出强烈的动态视觉效果焦澳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惶慕巧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苗级。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拨码,我的同事此前已经为大家介绍毕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解褥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍璃放。" "   ??????? 提起观致卤,大家都会想起什么柯颅?这似乎是一个难以回答的问题胺赤唤。作为一个有着中国血统的全新品牌脓局捆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩懂糠。在2013年裸番,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上税,一石惊起千层浪坡浑窘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钒。   如今迁讨钩,观致的第二款车型锻,观致3五门版也如约而至势,其是否也具备了同其兄弟一样的实力廷聚绩?它的到来隆肮,在扩充了观致的产品线之后透,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢实挠?自然是令我们拭目以待情挟尉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刊策识。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今募嚎咸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寐垮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毙,时至今日都没有做大幅的修改杀霞晴。就是这样一个古董级外貌的家伙奖,最近竟然和新能源技术杠上了饰。2013年的日内瓦车展上络昆浪,路虎推出了一款纯电动卫士层警,旨在告诉大家卫士宝刀未老抗河芬。而这些天录,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铜锭沛,看起来勾恐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了憾都旅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捆巢佬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟迁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炬,并未成为现实呐笆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已思谎固。   事情的转折点发生在2014年6月18日伶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阀莽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车幻付,并且这一次瞳泛,车身上已经重新贴上了拉花恍酚身,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计遁弓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”评边焕,而是一台真正的电动版卫士髓稀常。   之后通过各种途径的联系萝浮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版松,虽然这并不是一款量产车笺,也没有任何电动机刺亨、电池组方面的参数数据辛凰成, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晦,我们认为此次试驾还是很有意义的赫坟。   ■ 外观造型鞍尸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷敬蝗兽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苯洛楷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铝培,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娟架。   电动版卫士全球仅有7台书擂攘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车夕,基于卫士110车型打造浮快,可以根据情况容纳5个或7个座椅雾碎吃,算是车系中的“旅行款”力。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承藕嘉晾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镶裁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计割切放,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡韧竟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外砰凭逻,丝毫不加以修饰岁疟坞。按照官方对柴油版车型的销售策略秆拧舱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件媚跺嗽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坤澈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瑞伶讳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留旁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狈贾。正对车头斧干噬,右侧翼子板的通风口也是镂空的清,下方是空调系统的进气口别说聊,而左侧的则仅仅用作装饰骨圈,所以是完全封死的状态朽。   平直的挡风玻璃靠导、小雨刷膛、面积可观手动调节后视镜晶乓蹲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疗,而在这台电动版卫士上丝蜡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疚理。   实际上贯喊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线竞骑,电动车窗只照顾到前排乘客懂,第二排为手摇的恫袍,第三排则仅仅是推拉窗琉磕寿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林聪枪,确实邵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瞧蚊吞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中细。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头葛脯哀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖顾辟。   三窗式车尾设计除了古老外嫌,想不出更多的词去形容损,好在后窗电加热督、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备完朗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统咖型。至于各种不同用处的尾灯贤祭嘛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧唬谈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩渺,并配备了13针牵引电力接口莲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电柬渴先。而对于电动版卫士来说黑溺隘,这款车的拖曳能力也非一般强大邵痊胎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刨乏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置马丰缕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淮,在这四年一次的盛世当中堂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注豌提供,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘劭,在经过整体的细化改进后整体更出色聚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帝闹赊,对于这样一款小车到底怎样茶,让我们一起一探究竟墟巫片。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车埃每熄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计似啃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乏帆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宝讨魏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格软埔抨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浦骨煽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择墩边,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬可靠的选择巨。   相比现在很多的车型敝食坎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰促,个人比较喜欢这样的感觉匆恃,朴素也是另一种风格燃疟仆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皋殿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搅邓,可以说是起到了点睛的作用范翰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格新,看起来还有些运动精神烤市。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组母,同时也是远近光一体设计秸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苇焊叛,更加突出其可爱的造型风格贺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体畔,同时也表明了J2的一种年轻风格蕊删俺。虽然是一款定价不高的微型家用车痞戚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拔纫扰,雾灯虽然不是什么贵重的配置费公,但对于安全的保障还是多一分才好榔逗和。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力题,实际使用中虽然刮水面积稍心摺,但整体还是清理的非常干净噶淬。   在车体侧面造型上浅人,J2采用了一种超大倾角的A柱设计班乾吴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痢放享,这样给头部空间会留出很多诚魄煎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感古祭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缓。腰线起始的位置和大灯高度相同吴系熟,这给了驾驶员足够大的视野空间温曹解,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腔席,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高霖痕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格雹。   在尾部造型上掸品,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稠汇,同时加大了尾部示宽灯的面积怠,为了就是提示后方车辆注意安全客并叼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腐茧寐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高荡棺迫,内部非常的深不过开口非常心永B薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包力瓮屉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具欧顷程,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鸥屉,虽然是钢圈暗币,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳懦奸磐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兼谅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少闯阑察。另外际,一直让人头疼的售价问题腑,此次又出现了森,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戈棘佰。价格问题拴,在上市新闻 中已谈了很多纯,不过与价格相比谭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善箔范。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统妙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题郡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硷,即将为各位解开疑问宿。   观致3五门版已于6月24日上市谜,目前指导价已公布考摊涂,售价区间11.99-17.19万元 彭阀热。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍潭瞪屡:依然遵循简洁的设计思路沤文,造型更显年轻忻古。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怯空,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欺箍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宏。可以说颂筹篡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宪船。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格激,不过在细节上却更显年轻幕休呛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm光俊勒,轴距为2690mm绞赂,除了长度缩短了177mm之外舰谭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粱汇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉份,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了溪铝串。在车身颜色上图肚,观致3五门版同样有6种颜色可寻坦贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瑟,色彩更为鲜亮湍畏,也更有时尚感绣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起举紊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别婆吭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吓,而前雾灯也采用了圆形的设计嘲,更显时尚毫虑偷。另外捷竿宪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯识趟拣、转向辅助灯和大灯清洗装置溶措矩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 官诗。   除此之外畔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大棠突荒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)可凉挪,并且轮圈的款式也更加的年轻村集。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嫌恋。所以在轮圈与轮胎的规格上掂惩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别埔刺挝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍攀戮:与三厢版一致腑暮,细节改变不大杆概陶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茫驳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涣弯罐。中控台采用对称式设计袱啡防,各种功能布置规整纽,按钮数量控制在了合理的范围内霓坟穗,不会给人一种杂乱的感觉僧乡。平底式多功能方向盘与三厢版无异褐,造型很有运动感腑负,真皮包裹的外圈握感也很不错铆靛淳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嫌,除了蓝牙电话撑、多媒体播放等这些基本配置之外回垄邻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务切卷痊。除此之外仕乖,车主还可选配观致逸云的增值服务涝,该服务包含实时交通路况踌拴、实时停车场信息和地图更新等凸秀帘。 ● 座椅及乘坐空间贺冗蚕:白色绲边真皮座椅很有时尚感扩褥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能木蝗,与三厢版顶配车型相同扁别。不过区别在于卸穗涝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理行,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拨俗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疥菩。   在乘坐空间方面淖笆誊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阑,并将座椅调到最低位置后畏朴千,头部空间大约为1拳漏噬,显得很宽裕;而进入后排后恢挺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间邪霞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的划雌肠。后排中间地板隆起幅度较大李,长度也不适合搁脚暇奴,中间乘客的舒适度会受到一些影响榷褥李。 ● 后备厢戮瞎、储物空间和天窗非罚:后备厢容积403-1105升锰暑青,储物格众多卞瞪。   在不放倒后排座椅的情况下未,观致3五门版后备厢容积为403升肯惹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屋署。如果嫌这样的空间还不够的话娟煌,将后排座椅全部放倒后坑浚,空间最大可扩大到1105升额式天。除此之外第,如果您随身携带了诸如手机茅蛔参、饮料之类的细碎物品的话甩蚀唬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间适。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣硬模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冒,可打开的总面积约为0.22平方米旁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似取颓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架便寡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哄蹿,两者最大功率分别为126马力和156马力算,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米躬鸡齿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别答拷攘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外承疏烁,其他车型均采用6速双离合变速箱沤瓜。在底盘悬架方面醇竞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啪话。 ● 驾驶感受酗疆:底盘调校水准高乔骂父,变速箱低速平顺性比三厢版好被。   此次试驾会上梆麻和,我们大部分时间都行走在城市道路中搜输,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酶舱,起步时若是轻踩油门踏板叛俄,车辆的提速会显得比较迟缓衬泊,若要改善的话侣成弗,需要至少踩下1/2的踏板行程恍品。对于开惯了日系车的朋友们来说含量略,这种偏向于传统欧系车型风格物垢版,而非“一点就有”的油门调型捉宜可能需要一点适应的过程话局博。   而在整个加速的过程中草澳屠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上团蹦绩,咆哮声已经传入驾驶舱刺捻,可就是不见变速箱及时升挡岗。另一方面甫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入间,整个介入过程并不是特别的线性滇巨侣,其工作时的噪音也清晰可辨堪分肖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音飘案。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧慈诚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哇莫保,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受需,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换比浮伴,并且伴随着强烈的顿挫感伯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痛北逻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态班敌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俯撅模,虽然顿挫感还是有恳煌颊,但已经能够被绝大部分消费者所接受肉杠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的含添,那么我可以回答您段吹,和大众的DSG表现相差无几境碍成。脯。   从观致工程师的口中得知滥摩邵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题劲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下懒滴冻,对变速箱程序枷耸法、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锈娇扑,找到其中一个最佳点舰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陛。   在手动模式下捅逃,发动机的表现仍然很积极涩涂,不过由于其低速动力输出并不出众吵,其加速度并不能让人感到满意辱氏,很大程度上涩昏精,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉釜。此外扛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时串,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迫双。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鹃,而在此前的三门版车型上壳四萍,我们就给予了相当高的评价母。虽然仅从结构上来看亢嗽微,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氮,但作为一款家用车判,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谋辑汹,高速行驶变道保证稳定性开嚼。事实证明滔投,这款新车延续了三厢版车型的出色表现精,并且从车底反馈至车厢内的声音瞪侯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看滦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的憨饯。   ● 编辑总结仇窖:   从我们此次的试驾感受来看莱灿块,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锑拆朴、时髦的外形赎是烹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整林。与之前我们体验的三厢版车型相比裤泊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偷柯,尽管目前顿挫感还是存在渤骆贰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诵间。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过雌我粉,有值得称赞的地方匿毛,自然也存在着一些不足吹冲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绕。另外久,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稿缆癸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元忌婪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驳厘、转向辅助灯及大灯清洗功能死复,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎班柏疤,这样看来顽类祥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娄赣婚。不过撵拭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泻襄感。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移韧瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盘护忿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍藕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怖。但个人更喜欢两厢版本箱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鲜踩倡。当然层办,作为同一款车悼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同罢伪。三厢版本更加实用瓦闭,两厢版外观更加时尚干练建。今天带来这款两厢版爱唯欧洪鹿七,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嘘弘芭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容的刻,大灯的设计相对保守了讲极,但也减少了人们对于这台车的争议性寸苔骚。从而扩大了消费人群胁腾嫁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胎,各有各的美馆。但无疑豪扑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恨版。   侧面的变化并不是很明显拢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沏持毯。相比三厢版要顺眼的多看。车尾的变化同样集中在尾灯上滤疵,尾灯的轮廓变化倒是不大褥僻,变化主要集中在尾灯颜色的改变僚项人。深红色的外围显得更有质感呻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话爽泞,越野车是最好的选择思窜竿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泥垮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伯愁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事崔孤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掀冒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远犯沥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40迁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斯。除了电视剧的锦上添花疵超衬,BJ40本身的魅力也势不可挡拈唉,下面我们就走近这款“北京青年”稠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼传陶饯。   外观/内饰烧罢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试棋溪滩,或许有人会问那为什么还要进行测试丸。其实答案很简单传喜忻,之前测试的BJ40是一款试装车舍群官,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碍宽,包括电视剧中车辆也是如此豹蔡巾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变傲腻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升百袒。虽然我没有见过之前的试装车痰梢孝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辑卤,甚至有些地方与牧马人不相上下起。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乘妊瑞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了峰,这里就不再做过多赘述陌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰誓嗽斧,你会发现并没什么科技感嚏年,简单的线条掣肉穿、硬派越野车特有的见棱见角的气质局,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锤帽柒。另外谓讲勾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搔单。硬质塑料质地的中控面板很厚实四,比起舒服的软性塑料手感稍差喀福客,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晶廊窗,同理使用织布座椅也是一样粹,无论您是刚刚涉过水卷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惰咳,都不用担心藩脊哥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器渡僧颗,不需要华丽的外表去装饰帕。虽然BJ40有着很浓重的模仿甜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格憋褂汞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拎钩孙,那只能说这个人并不了解硬派越野车擂阂煤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痢防,让人想到真正的场地里去撒点野谐括。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耿必奔?惊险的高速穿插拨、精彩的甩尾掉头航切、惊艳的侧向双轮行进传怜己,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演洁喉。时过境迁橙,萨博虽已退出中国市臣臁,但把经典的两款车型(即9-3涂、9-5)的技术留在了中国够藤,在北汽成功收购萨博技术后锋海,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生点。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型磕敢罗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纫参嘿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衬羡哥,主打性价比与实用性捻监。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脆迟,只是在某些方面使用了相关技术而已砷。   从外形设计上就不难看出桑且母,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影勿匪淖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擂泡没,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柬猾,同时车身上所使用的犀利线条戒,令时尚动感的氛围展现得十分充分型。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表墙项:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柿浦,车身各项参数都小于萨博9-3藤,所以直接套用的说辞显然并不成立防。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苫屏膛,打造一款可以继承优秀基因仍极,并适合普通家庭用户的车型马壕,成为了设计团队主攻课程班素。   上扬的尾灯组有种凝视的神情娠受,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啤提始,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降父捍密,但紧凑的造型与简练的线条滤犊,使其观感的持久性更好霞浇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晤褪甲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场物。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型软淑,价格能接受紊创,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纽酿枢。而现在也有很多车型供大家选择胜蕾,包括大众途安慰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恳心。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现黔豹,它还有一个进口车的身份赊。接下来枯廊麻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茬。   外观缔赋文:起亚最新家族设计泰秋疯,略显可爱拦,大部分能接受号菲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蓉,同时又有一种独特的卡通味道泌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感私嫉咎,没有配备氙气大灯旅逝款,但全系均带有LED日间行车灯焕、透镜及大灯高度可调功能死寂搏。雾灯部分的设计很有个性难坷程,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感善普。   由于车身高度降低赖卜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑幢氰扰,平滑的车顶线条降低了风阻系数弗,流线型设计更加美观廷啊金。全系除顶配的豪华版外瀑,后视镜都没有集成转向灯功能搬棋芜。另外摩氦物,低配车型的轮毂也比较简洁据,轮胎规格为205/55 R16剿复办。   新佳乐车尾的设计十分简洁垮拭,总体看上去比较圆润堡挂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格峦,凸起的轮廓首尾呼应苯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方募示,车顶带有行李架潮,具备一定的实用性舰。新佳乐全系标配倒车雷达功能捅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像比么。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哆玛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绰勘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌防竣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯祭尽苹。而提到雷克萨斯羡禄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样漠邢袍,立刻联想到了舒适馈垦锹、安静等一系列形容词曝。   作为雷克萨斯主力车型畔貉蛋,ES系列占据其在华销量近半壁江山泻握咕,舒适伯晤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狭芳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h量竭起,更是有充足的理由享受这些评语冗。但更重要的是告搁扣,在环境日益恶化棱稍避、石油资源日益紧张襄闹、油价越来越高的今天顾彻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度黄沉。   外观部分别:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溯红敞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吧鳖,和前代相比进化明显峭惫。初次亮相时细躬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堵缄餐。与丰田一样许冈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格倍林煤,目前已被广大消费者接受护领,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题琴冷。   外部配置上颂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稳慈传,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汐廊鹤,与中网造型配合不错李赖母。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翘行,轴距2820mm剁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同测,ES没有针对中国市场刻意加长柒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台螺脚,轴距比老款增加了45mm凄涎矗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计默狡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型规吓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舷动膝。当然落,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碱孤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挛。另外谢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陆哀毕,更加低调懊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烙诽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距煽彩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捂扮侩、忘记沉默寡言的正装车主侩胁厦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扁、忘记... ...算了镭躺,需要忘记的东西太多勤,你只需要记得一点芦霜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钡啼俩。   奥迪的低调街,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尽崩舒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝危,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然畏屎。依托自奥迪A7的造型设计窗豹,RS7依然拥有优雅的造型肋偿毋,仅仅在一些细微的地方爸忙吹,RS7做了运动化改进袒沛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渴、以及哑光附件煞涧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板险欺购、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子途。   如果客户需要仇坟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巢,其轮胎规格达到275/30 R21贸壳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗅拦疚。排气管依旧体现出奥迪的低调杭响,外部看是两个椭圆形排气管署每,而其实际是双出四排气铜豆,因为单侧双排气有节流阀参狼绒,用于改变排气通道绷咎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣险。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辣稗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线七胺痰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针洗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蔼。车钥匙寐、平底三辐真皮方向盘滔、运动前座椅坊挞袖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柔酒蓉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示澄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勃,还提供发动机增压压力蹦葛、机油温度显示和圈速计时器等数据妮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匿贾,并提供其它3种材料作为选装瘫性淌。车顶内衬标配黑色织布胸,可选配黑色Alcantara面料抢狼。搁脚板绅、刹车踏板丝按砷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计门岛戚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆黑臼蛊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑栓经锈、一体式头枕的运动座椅圣清,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料境李怕,并提供钻石绗缝锹蒜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蕉虎茎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装说徘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情膘麓,就像微博上说的钵恨,一次刻骨铭心的爱情介态,一次说走就走的旅行什么的湿经品。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俱,但在现实中容吠链,你不能永远一副放纵不羁的样子冯,特别是在资金有限的情况下坦蕾晾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娄谷。此时你就需要一辆价格便宜邪户限、实用可靠的多功能车型几,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嚏钡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粳抛,分别是景逸X3和景逸X5狠辫抹,形成高低搭配产品布局俯叛窍。景逸X3属于入门车型廓,共有三个配置祁,指导价从6.99万到7.79万元思红侵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脊款。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看祟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像剑垃喉。这款车的前脸采用了新的风格样式奈壤全,线条比较硬朗藉,造型简洁流畅淘歌,同时又很饱满来,没有过分追求标新立异的夸张风格携,显得更加沉稳飘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素队居,给整辆车增添了活力立。   除了前脸之外拳电诲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蕉托绊,让人略感失望锻,好在整体风格还算融洽检瞄觅,不会给人前后脱节的感觉躬别烤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm躲、1835mm和1705mm撼师,轴距为2685mm帝,在这个价位上算是较为突出的水平了畏懊,保证了足够的车内空间荷摩钦。" "  在固有的印象当中醋履稠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惜淬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价髓换饭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌橙急,作为日系三大高端品牌中的一名仇侩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸加帘吮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蹲匠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拧唐赣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格渤饥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现稍册唐,取而代之的则是一种日系的柔美风格隘抡疮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影溅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力摩习,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潘档瓢,并且这种特点让别的对手无法模仿鸡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悄莎牛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面情祈,看起来非常具有独特的风格宋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悼,不过看起来还是比较有神的半,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骸挫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颊淌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的编藤袜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方江簇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刚隘坏,这款车有这么长么菠提蹿?实际上后门的长度远大于前门林,不过整体造型并未收到过多的干扰铂悍幕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格看癌,因为C柱的造型更加接近尾部帝蚂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凛缺,腰线的设计在在尾部提到了最高迸腹蹋,并且从前大灯连接到了尾灯部分蓝盯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通灰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桂拳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响们芥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计难。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布掇两厦,到今年4月20日其正式接受预定潍,不到一年的时间履,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菏。在新能源车量产活睛、市售的速度桂铜捣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯摄秃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悔惕啡。当然略,汽车之家评测新车的速度也不慢壳殿,今天鲁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恒钮间,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尼紊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擦揣,其中橙色的为增程式混合动力版车型巢期码,白色的为纯电动版车型毛散,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型莎。   ●外观嘿啤:造型前卫杰杉攀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布普,我见到量产市售车之后设马,其外观真难以与概念车作区分拾卤。宝马i3前脸造型饱满圆润胸沧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苍安赊。不过墟,“进气格栅”四个字需要打引号了蓉心,因为它完全被封死并不具有“进气”功能变,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帅羡剧,让整车看着很有质感且与众不同拔脐。当然沪撼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挖痢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尾馆病。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头宠裤,但它的车身侧面看着一点都不显小酶麻。在我看来原因有三将享筹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富堑季嚷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少长掀肌,给人感觉比较敦实涸庆轨。特别是车高数据孤努,它比X1还多出了23mm度。   宝马i3的轮圈虽然直径很大断忱,达到了20英寸沧拉烂,但胎宽却很窄碎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贯毛炊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兼筋。有关这款轮胎蛾肥塘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孺坊免,基本都表示由于规格太特殊滩姑,没有现货也没有报价镁敬慈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烈录遁,很独特敬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应黎姑勒。尾灯采用得是隐藏式设计送得摔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分式龋,用于显示示宽灯澎、刹车灯以及转向灯等弘稍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恼蕊瘸,所有光源均为LED肩芹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中靛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词建,欧洲市场上柴油车盛行已久艇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尾嫡。不过近来返讽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔽巳,Jeep便是其中之一浪答驾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缝变。 ● 外观介绍结猜:与汽油版无异匿敬,硬朗依旧阶梁。   从外观上看扫闯沃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瀑冈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型懊校栓。新车的外形仍然显示出硬朗徊懂磕、时尚的风格笑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腐晦舱,提升了时尚感饶堑卯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抒,在同级别车型中“个头”并不算大膘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舍炕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匹汗。   在外观配置上卯公侧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侍湍桃、雨量感应雨刷孟朵喝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桔丢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的司。轮胎配置方面入八,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎年,轮胎规格为265/60 R18砰掳谭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寝挠,规格也变为了245/65 R18凤尝些。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慧储,我们会谈论什么容怒?是大老粗一样的外观别面,还是“马路杀手”一样的形象恰殴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象商恃,笔者也不例外拜。6月5日下午寸冗皮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丝艘孪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秽趣镜,原来大块头也有过人的大智慧副提。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溃唐曹、FM两大系列曙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蔚髓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华栏梅,中国区总裁陆博天到场助阵犁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垢碉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了壬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车息秆舍,最大的意义还在于为企业产生利润风蚕磋。因此绩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中景,并体现在生产效率亨肩、节油效率山丰蜕、完好率飞五、安全露、安钡晾樯祝和驾驶员体验六大方面巳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勿,而大众凯路威则开创了一种新的格局航蹭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狮乡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生室,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威焙烈,而那款车型是针对高端商务市场的车型榔惠残,虽然其内部可以进行简单的商务会议秃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的未辉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格趣宫汐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑星抵视,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的娟独,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格博,大尺寸的大众标志可以说非常显眼佰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赂蔷限,只是以简单的卤素大灯出现了革,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯华轮畅,只能说稍显遗憾铂狸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车可燃,并且其敏感程度非常高墓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牧烯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伸咖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嗓佬檬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味改逗诬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起窖申,在尾部造型上也同样是方方正正闪诡,给人以刻板的印象街黄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泊妈,看来稍显朴实无华檀寇糯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仿伤隘。尾窗的面积超大哦倒,并且配备了后雨刷踩殿孝,可以说在安全细节上做的不错阿穷。尾灯的造型也毫无新意奇簧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄懊客印,尾灯内部的结构也比较简单途拧,并未采用LED也是针对不同定位的选择眷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酮,尾部配有四颗倒车雷达探头猫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用懈。作为一款商务用车督,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钒瞬涧,而旁边就是凯路威的备胎所在地奇踞,这样的设计使内部空间得以最大化利用诗魔杭。   相比国外的凯路威车型肠群甩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂腥短绩,造型上采用了多辐式造型迁洼,轮胎则采用了邓禄普品牌扰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蚂小赫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疲撂好。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗡,我更多的会用臃肿两个字来形容它呛。圆润的车身绷够,没有棱角的线条犁谜,大而无神的头灯贿,都让我对它提不起兴趣翻尾卿。第一次见到新款昂科雷时裤,我的这种感官得到了改变步酿觅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驹。新款更加俊朗伐,就像是一个胖子让腑搞,经过健身瓶禾畅,从大腹便便变成了施瓦辛格阂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涛酿,这种类似于点睛之笔的作用弗倪,实实在在的发生在新款昂科雷上面岭泵。之前的头灯让我没有胃口千抛,尽管亲和力不错危驶逝,但太没有性格踢嗜。连同这个车身坍槽娇,都让我觉得臃肿无比擦羌,简直就是个满脸流油的胖子宛仍独。新款更换了更有张力的大灯丹商,进气格栅也变得更具进攻性丸裁填。这样的风格挪箩慈,我想才是大家喜欢的浅。   侧面造型的改变不大须敲,侧窗面积所占的比重依旧很星狻,这和新君越弦坊葛、GL8都很像囱。给人一种重心很低的敦实感递详。但对于车内的乘客来说田,这不是个好消息卵方孟,过小的车窗影响了向外看的视野晨。造成了不必要的压抑感惊。或许对于选择别克车型的人们来说半苔,这一点必须无奈的接受了汝蓖履。   车尾的变化不及车头锰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粟,或许我会更喜欢它拍霉间。但事与愿违肆粱聪,尾部的改变仅仅局限在排气管上硼雀虑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辱哀。这多多少少会有助于提升质感釜改。也改良着尾部太过圆润的整体气质抽。可以说体,这次外观的改变滥唤偶,在这些细节上还是很成功的呢乐。相当于一次瘦身和塑性佃,让它的线条和筋骨更加分明缆赌胆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间靶,纳智捷 新大7 SUV正式上市线篇,官方指导价格为22.68-27.48万元日残。一直以配置见长的纳智捷品牌芜乌瘁,在小改款车型上又下了一番功夫杜旅苦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次澈富。在体验的这几天时间里伯藉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”客癸财,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价袜。也有好奇的邻居询问这款车的售价遍素卑,当得知价格只有不到30万元时桐,邻居更是深感惊讶搬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢献徐?本文就为您带来答案勤。   作为一款SUV孙,“大7”这个名字一点都不为过克冷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手我,2910mm的轴距更是傲视群车念,也难怪引得路人频频回头卤。不只是尺寸归,本次试驾的新大7四驱旗舰版突,整备质量达到了1950kg电饯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狡解华。   作为改款车型通才鬼,新大7的外型经过了一番修改九姑,主要体现在前脸和尾灯上性。大灯造型有所变化石氢筏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屁石察,而经过修饰的雾灯畦、转向灯和前雷达死顾,给人以霸气外露的感觉寥午换。整体上炼傅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉己。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缮,比较实用街嫂吐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吼辞邓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洞。从奥迪A8的换代糖返怯、全新奔驰S级的上市赎缄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照擦。这三家老牌厂商动作频频短头厂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上旦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饯屉刹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今竣。而随着混合动力时代的来临嘛挨淡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耿筒盎,可以说从那时起厂僻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位犯劝挞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市段匿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肮睡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鬼犬跋,以期对它能有深入了解烤八含。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的股墨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炯陶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稿沃赣。相比之下锯,雷克萨斯LS在此方面并无优势返,长度煌笆抢、宽度和轴距均落后于对手密。   即便不看车尾的标识猾坷酷,仅从前脸上幽兰色的车标粟诬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型八宿。而身挂HYBRID标识则意味着伶,除了树立当家旗舰车型的形象外未穷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惊饱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甜末螺,只是在一些小细节方面令人有些不满琉孰。如果用最严格的标准来衡量饰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间敌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些雀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后玩闺角,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手河钵教,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓦和,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型活,这种车型的优势就在于烫挟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感垄陋怖,还拥有了超大的车内空间跨,优势显而易见莫随辅,而今天我们来到了美丽的太湖敦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谷唱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心表,也让更多心意欧力威的人有更多选择毒孔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表当魄顶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泪聘,不过从售价以及车身尺寸方面来看镀鸥使,欧力威确实占据一定优势瓦扣嘲。   外观上欧力威厢型车身造型忿,并没有阻碍它时尚的视觉感称,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镣茸奴,时尚并且使用暇桂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观猫放使,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示提甘冗。   非对称化的中控台设计师,与1.4L手动版没有什么变化徽脱猴,首先造型上足够年轻协调姓疽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点樊。欧力威自动挡车型佰僵孩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型魄赏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泌帽,操作多媒体更加方便券沟。中规中矩的仪表样式没有什么改变垮牛晃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屑洁疼。   本文导航" "  有突破有挑战鸵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吐,就会有这样的感受穗佛颊。它太挑战人们的传统审美了练,怎么样也无法用大气犬咖、简洁修赴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腑桥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鹤么。自由光承载着延续切诺基的重任遣潍,就在这样的争议声中款款走来绘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统居苍辜,挑战着经典郊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镣,在做颠覆传统这件事希色飞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毙。就拿前脸来说溯寂微,好看不好看绝不是我个人说的算的瑞卤匿,每个人眼里都有一个不同的看法肌沫蚕。或许慢慢大家就接受了耐骆楷。   作为一款中级SUV颗,车身尺寸上中规中矩嗅俺涪,作为切诺基车型的延续宿嚏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现临,但也能看到不少突破之处团缄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重罚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃场。   本文导航" "  从1985年开始醇瘸芯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谐,1991年出现在5系车型上炽饲碑,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓢氖。直到现在恋担裸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术病。2014年5月22日迫吗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive睛森、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稼钉膘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汹桃抡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车邢工帛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么媒帮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虏菩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霜,新BMW 328i xDrive良唯防、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绅疮。   第六代BMW 3系延续了这一传统翅颓,将融合了电子气门控制攘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邻碑窟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配棉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型膳新,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嚎深。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的废伦浩,要了解这个问题前肮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理崇鞋刨。齿轮传动式分动箱蹬田烽,连接前轴的方式改为了齿轮传动庇椭,其他地方大同小异铅。对于宝马X系大部分车型来说篓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能莽轻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配靛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力返刮钦。由于前后轴均采用开放式差速器墒,遇到交叉轴情况时冉跨画,也只能依靠电子制动来辅助瀑殊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱皮斥吧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赐,与齿轮结构的分动箱原理相同必煌负,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绕谴侈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥描尽爸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的封。至于控制多片离合器的方式断年,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拎掳,所以常被用于装配在更强有力的车型上擞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器邯刷庐,以对扭矩分配进行不间断地调节必隶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蛊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩雾,默认状态下前后扭矩分配为40精:60颠味,最大前后扭矩分配理论上比例为0舅:100到100犀许:0之间澄翟爸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息持,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氮猜七。扭矩分配可以在0.1秒内完成喊肖无。   行驶过程中擂,如果系统发现车辆可能转向不足枚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧腥然么,就会减少分配给前桥的扭矩奉,将几乎所有动力都输送至后桥唉借溯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弧袖高。一旦出现车轮打滑绥恰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器四幢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宽。这就意味着车水,无论路面如何突然变化陕醚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上地颁,即使是在部分结冰的道路上画。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滑态,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型文哗彼,其中S2属于一款5座小型SUV隙亥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缴设,很多品牌都开始研发小型SUV獭恍。而S3则定位于一款紧凑级SUV徒塘臼,并且采用了7座设计粕虫风。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孰饶,接下来就给大家一个解答碴缸闹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位被:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型推棠勿,这一平台就是北汽威旺M20的平台察叉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计管蹈。但是两款车的轴距却不相同筋损汗,S2轴距为2560mm甘鲜盎,属于一款标准小型5座SUV幂烦癸。而S3轴距为2685mm草新,接近于一款紧凑级SUV晚,所以为了能吸引更多的消费者盎传,采用了2+3+2的7座布局监,主打一般家庭用车拇涂,实用性优先炒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV火,主要还是面向有活力的年轻人船弄霓,外观设计更多偏向于动感的元素居多富党。大灯组的样式也不俗套吭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低操善昏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表保糖泻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比煽,在车身尺寸上还是比较占优势的窝兽哭。另外2560mm的轴距表现也不错橡尘当,至于它的乘坐空间表现如何兑黔,在后文我们会有体验删等钉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挟赔刮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了眠考恫,车门不能完全打开的话桐,一些比较大的物品拿取会不太方便桃迸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瑞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丹妊,并分别匹配3款变速箱脆。此前观,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型居。而今天我要试驾1.4T车型姑禄,虽是短暂场地试驾傻窍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别美舷,特别是动力上提升明显高土豢。 ● 外观/内饰就:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型顿,也做了到店体验的文章插纽,1.4T车型在外观农阜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大悔,本文不重复介绍蟹砷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验按捌拒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看皑模环。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酣睹恃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等断碗翘,具有很高的品牌辨识度捷。同时在一些细节方面的改进畦谴,比如重新设计的头灯骚抬府、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等莆劫秒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重倘泵渴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台徊杉,采用了全新的发动机迁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机欺,属于大众的EA211系列锭汤坪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颗朴眷,最大功率150马力/5000rpm归洗浓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朔士。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甜桃,而相比原来的EA111系列有了明显进步瑰,首先是恢复了正时皮带头韦,降低发动机内部的功率消耗善燃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术图碧熟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刻,而喷射压力也提升到了200bar履。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能藕慰岁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别经描,前者顶部是“SKODA”的品牌名亲俯递,而后者则是印了“DSG”的字样笑缔。   底盘悬架方面靶蚀腺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架宋镰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肠劫齿。制动系统为四轮碟刹结构唤臼,采用前通风盘式后盘式配置携嘘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鸥漓沛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目毁阮勾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目霸。由于是场地试驾啸迁迁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些费糜捍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道飘,能更好地了解车辆性能炭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来趁,只能在日后的试驾中再介绍踞寇。   动力方面超挽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鳖勤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容承肥逼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窜栖度,1.4T车型的起步和加速更为迅速嚎斗吭,而且涡轮的介入时机较早介埃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伟,动力的输出保持平稳可控的特性帅寞。   使用D挡时糜娩啊,以1/2油门深度驾驶填,变速箱升挡较为积极棱掂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下雌,而且换挡的冲击较惺 ,不会影响乘客的乘坐感受箱拨刚。而以深踩油门的方式驾驶拎,变速箱会到4000rpm左右才换挡谓幸瘦,加速感受更为明显瓜即髓。   换上S挡萌欣黄,油门响应灵敏了许多诧鹊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盲饶舅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寄颈,在弯道多直道少的场地赛道里貉匪,需要频繁提速的时候叛圭贫,显得更为得心应手煎患犊。   全新明锐采用电动助力转向系统老,方向盘低速时转向较为轻松幢让德,而高速时明显更为沉稳邦锤潭,转向需要更大的力度匠秆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卯。   底盘悬架方面饥娄敌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性趁故设,在弯道中对车身的支撑性比较到位萄绰,方向盘的有着精准的指向性氰,转向迅速而稳健荣帘。1.4T车型全部带有ESP系统嫌许揪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钞,ESP介入的时间恰到好处事赡叫,总能及时将车辆修正到正确轨迹临赔,而这套系统并不能完全关闭呜,属于比较重视安全性的设计蹋。   在模拟颠簸路况的体验环节猎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剁,然而后悬架毕竟是非独立悬架显圭媒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况歧锭蹿,仍会对另一侧有所影响百胎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸食。我们在之前测试文章中也有体验视频舰峨,请点击查看嘿忻敛。   更多精彩视频狈醛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少杯涡,在D挡模式下表现中规中矩炽,切换到S挡后油门响应灵敏搐,变速箱的换挡节奏更为激进瓜秸,加速感提升穆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冠陆亭。" "  2014年2月26日伴嗅钨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镀蓉。其中T5动力总成包含智逸版毕阮、智雅版乏、个性运动版共3款畅河抗,售价为42.39万元至51.99万元潞,T6发动机版本及价格保持不变汲。   据了解黑澜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胶操拴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蒂滩跑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢外昧?本文将为您带来答案官目棉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面皆蓬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粳轮,但动感流畅的造型令人印象深刻狡报别。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纷,正如北欧人给大家留下的印象洪翔骚。      配置细节上撬丸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”维共墙,全系标配了ABL自适应氙气大灯维柒茎,以及感应式转向辅助灯光毙革潭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下甩,给驾驶员提供更佳的视野剖。   此外祭淘赋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航歌沁平。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讨,探测距离达到了150米灰,足以应付绝大多数日常行驶环境恕寝了。此外弟敦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烽屁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娘领。虽然这里看上去有些别扭躺撵,但安全性才是我们应该关注的蚂。" "  限量负统伤、配额搔棉洽、上市前被订购一空迫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹漏兼。然而疮感我,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豁令,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杏我凛。2013年幢瓜班,经过M部门调校的M135i披装上阵啦随,性能已与1M十分接近拳,并且这次冲破了限量的枷锁隆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车潞甩朴。正当人们面对路上的1M投去羡慕撵、嫉妒孤韦辨、恨时当完屋,宝马为我们带来一款全新产品坪裂判,并且它的能力并不在1M之下傻顾竞,它就是2系的顶级车型——M235i署劲劲。 延伸阅读侧酚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言承省,2系可能显得有些陌生蜂冕,其实早在40多年前海,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场策辟。此外缸,BMW 2002车型在1968年问世习钱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酚孰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型朗硼踩。至此串噬颗,2系的到来并非空穴来潮鄙沙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22稼窃巍,而这个平台也与代号为F20的1系共享色笺,简单来说祥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中祥些焦,这与3沽梁帛、4系的道理相同挪剧猫。在2013年时挨廊汐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验幻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近幌嫌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了床篮订,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蹈攫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M如伺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吨溪,从代号E82的1M车型肠录孤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点就涸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条龚汤盲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”臣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虑,但随着时间的逝去标疟篓,渐渐也成为了一种习惯价秀马。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表割悄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加峨疮卑,更多是出于对内部空间的考虑戊驼屠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响须涪抵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宛侩杭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容衔豌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抗鞘维。   当然揽汗,即使武装到牙齿讣钳,M235i也不能与1M平起平坐赁检攀,M家族的宽体车身馆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骡砍茄,就像当初1M推出时的口号一样“M尾,永远从后视镜中藐视对手”吐匆,而M235i更多还是为了平衡性能杏、实用性与性价比稳卤,同时也为今后推出M2而留下些余地宿唐龄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后踩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步京,针对绅宝D70推出后的社会反响段惨鸡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多定旦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车互庙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挎鞭括,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吴。   D50爆隧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车媳僧誓,推出之后的表现往往是人们最期待的锹好淡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晚认,面对D50的将会是极为严苛的考验蠕肖婪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鳞女,而成功了峨,也将有可能成为流芳百世的一代名车成。7.48-11.98万元的厂商指导价皋,可以说为这场战役的打响肚,开了个好头抚半。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磺。此次担任D50设计工作的修,正是培养出诸多设计人才的博通公司厩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点啦晴妨,同时又能够给人们耳目一新的感觉萝赡破,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题珐路。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赖,但是当你接触过D50这款车后曝磋膘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沧汀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剁祷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的教触,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹擦,但是当你将这些元素组合在一起时持,却有会很快打消之前的念头扒哪茶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外麻丁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烹松。运动气息浓郁的设计手法榔,会让你把D50和运动结合在一起北,无论它实际的性能表现怎样摄滩嚼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象幕寺挨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方釜小,比如尾灯的设计手法有些简单仓促池。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腔,面对不断推陈出新的竞争对手藩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拣。好在随着2014款车型的上市舒伸扑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邪,而这支强心剂的主要成分也很简单壕,一台1.5L涡轮增压发动机藐渭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弘,针对配置方面也进行了一定的调整沛雹蓉,其中自动大灯合盼、超速报警以及四门车窗彝鼻В控升降等功能均成为标配崇诞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中手。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呵脆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泉。因为从早年搭载的速锐弟,再到大红大紫的秦马,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搁额肆,它所提供的动力都不曾有变嗡嚷途。传动系统方面赤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炬闲鸿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱翅颊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言括物,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杠。在城市中经常用到的中低转速区间内挫,发动机的动力输出比较积极微杀,并且通过涡轮的帮助娠尺叹,动力在1500rpm之后便有明显提升将,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蝎现券,完全能够满足日常驾驶纷橡彩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低费,适合城市驾驶坡拔。挡位之间的行程适中嵌,但手感略显生涩垦级。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕炭唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刻,而非车去适应你同荷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定洗朔透。四辐方向盘尺寸偏大赫谅,回馈力度比较匀称屎略矫,因此驾驶这台大块头还算是轻松借托,只不过方向盘的虚位过多逼堆,转向时不得不做出更大的动作冯。   前麦弗逊逗独、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收聚旁讨,并且由于悬架行程较长铅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉渴编。当然这样的调校也有它的好处旦枯持,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人童洼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纶记,SUV车型是一种非臣铮耗油的车型菏克少,毕竟以自身庞大的身形来说省哩,自身重量就已经非常大了坤汤淬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机庆杯,这也导致SUV车型的油耗居高不下雇乾吼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观岁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题派汾吮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚袜贾,在众多的SUV车型中毛镐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酷斑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计驼冠,这种设计可以说非常的扎眼笨首灭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锑破霖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯画冬欧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志丛挤层,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戮。在RX车型上勃狭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条饺诲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同豹热,从RX整体风格来看内斤,还是更多的体现了柔性设计的特点锣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泄力订,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棱,如果不看下半身残缓,很有可能误解为一款轿跑车型惯攘。不过这也让人们的视觉一亮炮尸锰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柿苦襄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求检。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同滔店慰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的罐驶,没有过多的硬线条介入谦滦维,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的轿法,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痛舌瞄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俏袭嚎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力朝疟,RX明显体现出有些不足未,不过这本身就并非是RX的炒作方向搏送啥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粗,内心想要一件东西程痞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费畴辽,否则你就无法拥有心中挚爱顿饯锣。你想要一部手机肋,但偏偏要你保证最低消费贫微。这种心情着实不爽斡舰胆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版爽容,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鹊,这两样东西都是你想要的粪,售价三十五万不到哭每,撇去不相干的配置髓,给你你想要的剩氓夯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元潦究烹,是不是有点定高了都都?可细细一想靡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戊,并且还带有四驱系统贺特。如果单单从这两个要素考虑常,同档次的车型里吃恒盾,都破了四十万大关了单垃素。但我们依旧要考虑这是一款低配车型健搜,目的就是要拉低门槛胯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诺木镁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纳。但运动元素表现的很细微砷,基本上都是细节点缀催汀秃,和其它配置的A4L差别不大静话石。虽然是一款40TFSI的低配车型雄,但从外观上很难发现区别号。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裁谰珐,算得上是全车比较明显的运动彰显了妒绦。尾灯内部依旧采用LED发光元件携,总体来说扒,亮点不多趣,朴实大方辛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舷没,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分褂疚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钮,除产品名称外敢沦,其与JX35并没有什么区别公祁,还是那个豪华运动的大家伙溜供刊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮仑柬旧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露表滇唉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伴贰窃,灯角黄色的反光片是标准美规设计吻,但无论哪种规格丝弓胶,对行车安全方面都是提升提。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感徒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO荤动,前置摄像头悄然隐藏其中瓣。侧面看上去QX60依旧大气稳重黔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感偏。另外慷,底盘上有些部件会低于车身熊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氓阶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色筹,活泼的细节设计使其更有灵性挨菏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辈眉碉,也起到了一定的隔热作用邦羡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感长磷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张柯存崔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现羌,静音效果良好壁。   车尾并没有过多花哨的设计洼埔呈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抗透藤。尾灯采用部分LED光源械小斥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释靖泪,总体来说比较耐看姬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味醒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钎同,下面藏着的摄像头成像清晰度很高年。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起斡馁凛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象排脱卿。上市前报狭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后非晴,不少人不相信它的价值弘拴襄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后管勿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腔掠几,这自由光到底是什么情况沟补?经过整整一周的深度试驾后亥,我有些新发现可以分享给大家层佬辫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悼袍秒,我的思绪一下回到了2005年左右搓文,那时候自主品牌鲜有SUV产品剂晒,奇瑞率先迈出了一步惫,推出瑞虎匠褐墟,并领风骚多年剂。当时奇瑞称之为NCV彭靠狄,也就是集合轿车以及越野车棘怜,有着越野车的外观和坐姿啪攘秘,并兼顾轿车的舒适性辜,其实就是我们现在说的城市SUV叹。   这样的优势持续了很长时间食畔呢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品燃卢,瑞虎的势头逐渐放缓肖锻,也就不再抢眼了傻创。奇瑞随之调整策略胁盟街,在去年推出瑞虎5这一新车型拘斧,与其他自主品牌新对手进行竞争乳埃签。与此同时闭凡踞,时隔半年的今天森股,老瑞虎被重新包装升级吾诉帛,命名为瑞虎3再次进入市惩瓷杜,与瑞虎5形成高低搭配亲讣队,重新获得了新的竞争力皮裤。   外观呐:   正如前面所说氏触,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业糠赎蜡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作具沸爬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淑恐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸祁艘,棱角更为突出泪迫、线条也显得更利索揪纽。侧面增加了镀铬防擦条禾吧,而车尾的变化并不是很大撂,集中在尾灯和一些线条的修饰上氮诉孪,就造型而言瑞虎3更年轻了氓。从车身数据来看葛努,瑞虎3相比对手并不占优优势忿胸,但是得益于外观的设计俩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些残。" "  在经历了数年市场洗礼过后猾琉境,瑞虎车型迎来了新一次换装加豪秆,代号命名也列入到了家族统一的序列中呈财惯,对于车型的区分更加简明匡耸丘。除此之外箱版哭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苦己,以及更为充裕的乘坐空间蔷,以提升自身的竞争力谩捐坪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嗜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连歼坡挂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车心告伪。   此次改款主要集中于外观方面铰,通过新老款前脸的比较写,我们共计找出了8处变化激酱,分别为梳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻滦畏琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹈痘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘袒,但在车身尺寸上有所调整萝贫乡,其中长度方面增加了30mm蚀,宽度与高度减邪病,而轴距维持不变汗梯废。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出祥倍檬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侩村攫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中摔。   车身轮廓并没有大费周章的变化洛廉,更多的是在细节上体现新意瓦诉。侧车身防擦条进行下移袜,并在前后车门中增加了镀铬饰条卞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羌来,更趋于向装饰性靠拢刃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拌兴乓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叮烁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗炼,若要找出所有差异释节,还需要费上一些功夫汰寐纬,在对比过后变化上依然可以达到8处讲。依次为骋缸宫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谜挎羔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识祟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处筛喊股,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挪,空调按键的布局更加紧密动喂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佩吗。此外尽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升湿。   按照配置的不同佰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刹,大尺寸液晶屏包含导航沙、多媒体掠票、蓝牙以及系统设定等功能藉添谰,而在操作上也十分直观毙讥局。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芦咐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兔、风量护解、风向等信息安,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叼悲诫,同时旋钮的阻尼与定位适中皖骡,手感较好妈帕汾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫韩。   方向盘两侧位置集成了音响蓬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佬表矩,中心区域使用了品牌全新标识峨,并在造型上稍有改变椒练。仪表盘则没有任何变化涡躲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酥捂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鸡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素申。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅睡伪愁,但调节方式为手动加税,前排座椅具备加热功能烷呻,按键位于点火开关周边区域悄外男,位置的选择上不够人性化激墓缕,副驾乘客很难进行单独操作揉司。   在前文的数据表格当中帕读,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高范。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睛闭蛾,头部距离车顶约有4指空间脑,直接移至后排乘坐相卵,头部空间同样保持在4指绍霞首,腿部则为2指余量莽咸蔬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芹缺,首先需拉动靠背边缘的拉手届蜜嫉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恒,要想恢复到之前的乘坐模式坤,还需先拉动开关剿避恳,同时扶 起靠背琴乔,在操作方式上显得不够便利惯赐。后排座椅支持4/6拆分放倒歌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蠕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响臼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3托拒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瘟镭矛,含有DVVT技术尾期赴,相比早前奇瑞的1.6L引擎石化,在动力性与经济性方面均得到了有效改善欧拆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求僵,在CVT变速箱的帮助下睡蕉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喀。即使在起步之初深踩油门珊,加速过程也会显得有些慵懒涂竞,只待转速攀升至2000rpm后贝陈结,动力性才有好转朔,此时油门的响应能力有了子显著提高缓,虽然整个过程称不上动力充沛徒,但对于城市使用来说算是够了活蒂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上匹嫂,涵盖了手动赣蓟、雪地和低速3种模式垫,在手动模式下可以模拟7个挡位夯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拍骸,在模拟挡位的帮助下陀搏僳,转速会与油门的深浅更成正比缮丰宦,升档与降挡的操作也会更加从容亩憋矾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炕谓。   在紧凑级SUV的行列中灿喝另,瑞虎3的车重算是较轻的一员捻,这为引擎减小了不少负担仿惫辖。助力转向系统的力度适当县疥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炼挖咎。转向的精准性使我出乎意料峡碑剖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烽崎昏,悬挂整体表现十分扎实岔戏赎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入府势坡,令试驾者信心倍增蓬。   如同瑞虎3的定位那样邢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胯绍绥,它并不具备越野的能力猾,然而精确的城市定位闭饰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适殊韩,诚然蒂推铅,它在这两点上做的很不错哎十唯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泪驶讣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言熊,瑞虎3也许是最合适的选择对象替土。 责任编辑怒虹兜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年票,一晃6年时间过去了辜急,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盎磊,但是我们仍然和它有过很多次的接触胚,并且每一次都是充满乐趣的体验窃。今天我们又把它请到了这里辅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外欢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涪梨肝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能莎茂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嗅岁骑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盎屎,自然整车价格也就能便宜不少监席仍,降低了它的入门门槛鲍疙。而以我们消费者的角度来看挖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象硷,这也是我们今天把它请到这里的目的衔踩,测试项目很简单犊糖董,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现眷砰仓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戮。   ●日常驾驶动力表现汇:低速扭矩充足镶涎,高速动力吃紧泻香。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能山挥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性漠,但机械结构还是更适合在野地里行走堤深。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挂抗,外形设计疽寿乔、车身尺寸安蝎潘、参数配置全都没变搔,只是换了一台发动机欣链辱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帕歪土,双手需要时刻度掌握住方向盘捞顽,总之开着它你不会觉得太轻松哨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了郎枯烩,大家也都心知肚明松性杠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蔼领恭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米废卷痉,参数虽然降低了黔昏财,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翰清。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秀晚滦,并且只要车速不超过60km/h席霖玲,提速还算是挺从容衅翱,也有一些推背感略,感觉并不比3.6L车型差多少软。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绰诉,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘎客方,如果你心急的话痪缸栖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧络,否则踏踏实实的在路上巡航崎壬蜕。   ●油耗测试痰:正常表现耸筷刮,不惊不喜绰乌。   发动机排量小了欣,除了动力影响之外煌蘑客,油耗也是一个值得关注的指标极撬滦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试戳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里携衫,拥堵路况大概在30%左右许馅,畅通路况大概在40%左右淖拢,另外30%为综合市区路况确贯幢,全程平均时速为31km/h公干,最终计算出平均油耗为12升/百公里涎,算是正常水平筷限。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怒篇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力项返,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何湃购。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高悔恐,很高闲你,或许我接触的都是高配车型抛崩逝,包括纳智捷大7懊贯、CEO等车型宠据渭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助券。今天木理,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抛贰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量圃芜弗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧控褐寡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢努?下面鸵匠井,我们就来看看详细的体验报告粳乡。 可以看到牧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高潘,这在于其他车型包括纳智捷大7沉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现句。这次试驾的优6 SUV也不例外富轻阿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚础,为了突出这款跨界SUV车型的定位臣募,外观设计上更年轻有活力蔫,对于年轻人应该有很大的吸引力放玫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喜汀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桑恋,轴距为2720mm红,可以看出这是一款跨界风格的SUV龄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品断躲古,最大的优势是轴距要长出20-100mm读粟,具备不错的乘坐空间鸵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蟹,尺寸都是215/55 R17弹。可以看出在轮胎的型号上胸淳,国内销售的车型都有一定的缩水疆秤唤,当然为了控制成本遁箔桓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鹿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮女拼涉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托必,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美慈梳,两侧的LED刹车灯十分扎眼白肪,不过从布局上看稍稍有些凌乱戏。" "李老板的慷慨围,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哀爱。下面回到主题陡,从之前收集的网友问题看铝当敖,大家最关心的有两件事儿编汤迫,一个是特斯拉的性能即,另一个是特斯拉电池的续航能力宿歪醛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瞪。简单剧透一下秤,性能方面特斯拉相当给力叫嚏卵,续航能力方面我个人觉得还是不太行拼探麻。 注赴里:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棘,文章中提及的“特斯拉”埔酱垂、“Model S”等名称均为本次测试的车型烷。 数据解读矗茹密:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柿,所以今天我们就先从数据说起编列戈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版揽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s睹,而我们的实测数据为4.7s雹圣镐,比官方公布的成绩略慢采猜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿阔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样社丹。由于采用电动机驱动汕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嘛毖删,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑激獭隧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态另团,直到完成整个加速唐瑰。电子系统和动力系统的完美配合散笔冻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戮,这是大多数的同级别车型都很难做到的烽。 0-400m加速尾速弊徐默:170.124km/h 加速时间位酶息:13.63s 由于采用了9.73耪:1的固定齿比变速箱拟熊项,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孺,在加速曲线图中弧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线度登,车速和电机转速完全是等比例上升门痕。这里说句题外话督纱,官方公布的电机极限转速为16500rpm污隘,最高车速为209km/h撑短,通过以上三个数字是,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烧妮纳,有闲工夫的朋友可以试着算一算魏儒猴。 0-180km/h加速椿咳铂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酱瑟汲,峰值甚至达到0.7G阜甘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱看浓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h签,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看揪点谜,当车速超过150km/h后等诧慈,车辆的加速度下滑比较明显苇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现廓锚,工作人员解释说为了保护电池厢拓吮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卢。再多说一句坡式耿,这个速度日常用肯定够了舌补茎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瞪,但如果是赛道貌坪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骑棉,有大直道的长赛道额呢,它应该会比较吃亏甭叼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拐划充,常会被贴上大排量痉罗枚、暴力机器苫哗扳、拉风外形和肌肉车等标签踢陡配。这些词虽然简单惨结季,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钝澎虫。近日凄规瓦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)讳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盒:科尔维特C7)茸钢,肌肉感十足的外形春惋参,手动拆卸的硬顶漓,再加上6.2升自然吸气发动机等骆芳,都是它的大卖点笆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泌疆啡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诡斤捷,外形变得更具攻击性模截缝。不同于以往车型麓弛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贬蟹,只有头顶裸露在外巾,非常特别琴。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余邪啸憨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机按,最大功率640马力客损兑,峰值扭矩814N·m)辉程募,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势埠天。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为富:5.3万美元)恫渭,几乎没有性价比可言剑尖颧,但相信越是稀有的东西段,越有人喜欢垂擎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吹申锨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话风:400-023-5599 地址受癸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑晒匆童:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炊烯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粗漓。而这款车本网也进行过多次报道与评测热眷垢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题梳设脖,比如——空间与电磁安全性晚。   有朋友担心耿,混动车型的使用空间会不会很小澳!,电池电动机发电机都需要摆放位置冒鞋,还有散热系统撅淬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溶。   作为一个“热心肠”哎悸,笔者决定帮一位同事搬家常腥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”此告。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拆、两个大型行李箱羚烘雌、三个双肩背包尚疗帝,两个电脑包澈,一个猫窝那拍、一个全新的大睡枕搬走鲍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宦。好吧壳暇入,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大使系,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毁净螺,从图上我们看出麓雇,在放入体积规整的水族箱水缸后返芥墨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谓攻窗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慰马,并留有一定的间隙量跋囱。   而后排在放入水族箱地柜后屯镶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位什酷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凭疼。得益于巨大的后排腿部空间枪香好,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瘟。而后岭羚埔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蓝澜。当然峨,前排的空位是为乘客准备的瓢溉。(为维护试驾车整洁钉径,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施美。)   我是一个希望低调的企业主此跨娠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的门揭拒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朽捶宪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔡斗,后排音响控制父,前排座椅调节按键烘遂袄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子门、空间铝锭发、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氨怜邻,大电流产生的磁场对人的健康有影响藕邓掣。英国专家认为避库:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉播,高于该值俩焊诧,儿童将面临患病风险蹿窘递。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少媒厕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟胧眩害笨靶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脾焙。   简单来说挪什,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种公喝猩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统勉,如手机扣吻头,对讲机颠、信号发射塔等橡辩受,而低频电磁辐射离我们的生活更近径四裤,家用电器危咸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锤晨铺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怯猎贫,前排座位舍璃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量筛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悉,不具有权威法律依据棵陛,但既然是国家允许销售的测量器材纪,其测量结果绝对拥有参考价值画跺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评究俗频,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淬党牧,首先是油耗钦楷,我们在遵守法律规定的情况下誊骂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妻,而结果显示发崇啦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拢莎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雄仆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”播。   混动车型比普通汽油车重陡变,驾驶感受会很糟吗?   确实叔,混动车型由于需要布局电池豹、电动机绢懂、发电机忿烩疵、散热系统及控制系统科荚舶,整车质量肯定会增加妻戏,但通过驾驶懈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感便届,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动程颇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嘿,使用感受更接近与现代的美系车型立伍鞭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秀滑称,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蓖挡,而在高速公路上滔岭扭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疲馆,取而代之的是风声与路噪声干添洽。而操控部分赡虹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了枯杭磊,你永远不会感觉到生硬的颠簸伞,一切都是柔和与优雅顾蒋惫,当然慧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的门。   最后独,我们通过以上测试板蔽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刨下、油耗及空间实用性上都出色表现忻讲答,而为此你仅需多付出几万元的代价恋,加上经销商的优惠蔚档肉,凯美瑞尊瑞物有所值酒毕睡,而你现在需要做的棉,就是去店里亲自去试一试蕊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炊煎驶。 图/文词勃:丁艺   丰田汽车日前宣布歧谓虚,截止2013年底靡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆铰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蔫敞。诞生16年来嗅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尺椒羌、备受600余万车主的信赖和认可碱霓涧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员达插毫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卯冗。 责任编辑试峦托:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谈,MINI凭借其漂亮个性的外观舵私司、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心查。2014年北京车展上久,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈勖痢(点击进入上市文章)桅呛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镁铆兢,同时在配置方面也有一定得提升暑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后间,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迁屉垄,售价区间为20.18-23.68万谋。虽然只有4款车型可以选择遣耪,但从大家的关注度上看品,很多人对这款车给予了很高的期望部糠。今天补餐祥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蚂,两款车虽然在级别上不同行,但是在价格上却是非常相近肮畔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贪镜瘫。下面嗅垦篙,我们就来对这两款车型做一个对比溯护徒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鼻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚由瞥裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蚕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苗番溜。当然匹滩,作为一个自主品牌擎谱酮,想要和这些合资车型抗争示测胃,就需要在配置上有一些诱人之处弘蔚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别旅,从车型尺寸上看撮考,H8明显要大于东风本田CR-V纯乃歌,但是价格却几乎接近袒侨藏。如果您的自主品牌不感冒的话宿搓,那就不用在纠结了迷卜。但是峭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话材额别,那么H8的确算是不错的选择匪滇,至少从轴距上就已经很让人动心了齐松。   =============分页符=============   原标题瞪捂勒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下矩,哈弗H8还是小胜荒淖洪,其中H8还带有液晶中控屏祟,而CR-V并没有配备中控屏貌壁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能紊。这些东西的确也是非常吸引人的描。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的团门襄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颅狸,平且还配有ECO节能模式速弦坎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蓄裙酱。H8还配有坡道控制系统愤等千,但是CR-V并没有配备这个功能禄呈。另外贩舰,H8还配有三种运动模式检兽蓖,一定程度上提供了多路况的脱困能力穆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些枷姥,当然H8属于刚刚上市的车型南,并没有试驾车让我们来进行测试纳,以后有实车的话耍,我们会进行相关测试堵瘟沧。   结语湿洼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怀萍犁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驶罚班。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茶,某些情况下还要超过很多合资车型努促,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下咯胃湃。 责任编辑逢:赵春晓" "从1985年开始捍嘲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渺忱陷,1991年出现在5系车型上膛桥,1999年开始陆续出现在X系列车型上仑呈。直到现在炒逢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配领,提升着宝马车型的操控性和运动性顾挂脚。让牵引力发挥的更加自如偿送,下面评撬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梯口。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱褪。在车载计算机的控制下拟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鲸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配砍闷确,而且动力分配比例范围达0-100%掸九薯,赋予车辆独特的动态表现掏滔穿。 与传统齿轮机构相比纤档,xDrive动力传输响应速度更快棠,分配比率更灵活核屏,通常廷羌起,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兴,保持车辆转向精准灵活瀑催,初缝公汐、中段加速更为直接的经典后驱特性经瞥。而在弯道鞭伺入、湿滑路面叹哗内、或紧急变线等极限状态下按薄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力邻,增强了车辆的稳定性和循迹能力捆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仍新箍,在附着力降低的情况下疾刻凹,更加考验着前后轴所分配到的动力轻。通过一体式底盘管理系统的侦测羚取,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腔稳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钳,最大化的改善转向不足和转向过度构孟滔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炒疵辖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现该。宝马4系在绕桩和紧急变线中懈乘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耸唐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脑臼撕,更灵活眷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上标凄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腻梦校,公路性轮胎打滑严重牡颁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挪,还是能够胜任一般越野路面霸穿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)家歌宪,宝马X1一直以其运动性示人惺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表客沦浑。但是不同于一般运动车型不擅长越野泛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能彭末将,能够让车主在假期到户外撒撒欢拐材和。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗迁肝小?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比湿骑沪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缓庆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搭赫横。   在消费者最关注的价格上撵浑女,我们分别来看两辆车骆挡吨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元眉淑讹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元煌。从售价上我们不难看出梗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3道笑毫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酚桓芹,价格区间跨度较大牵。   外观尺寸对比稗泵:   首先景韧,从外观上来说瞪,宝马X1极具动感红。其标志性的双肾格栅已经不必多说虾,远远的就可以知道这是一辆宝马乖茎。而那富有动感的线条蓉,将其外观勾勒刷,即使是静止在那里固盆陵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伞许。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堆磺,感觉比例似乎不那么对称巨同川。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控告,而且作为一款国际范儿的车蜗斗趴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅戚温。虽然宝马X1有修长的车头羌汞,但是驾驶时却并不遮挡视线软,仍旧能够清晰的观察前方路况铂。   相比之下尚,奥迪Q3的外观略显沉闷辉,同样的家族式前脸显得十分稳重疏。虽然不像宝马X1一样运动唇,也符合其SUV的定位歌涤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冬圣念,这也让奥迪Q3的样子更加传统裸曹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势栖拣,但是内部空间却优于奥迪Q3镀静苹,相比来说肛此涕,宝马X1具有更大的头部空间嫌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3誓素。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邪镭瞳:4477mm 长常朝芜:4385mm 宽会簇:1798mm 宽匹很:1831mm 高撮:1577mm 高饥片莫:1608mm 轴距沸喊:2760mm 轴距氮辰平:2603mm 最小离地间隙犬刻:194mm 最小离地间隙故碘杜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咯蔷幌,宝马X1具有灵活的操控性伪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逆,作为一款 SAV煽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣切萍。   实际驾驶中谎,宝马X1的路感清晰罕,虽然车身不心⑽选,但是宝马X1却有较小的转弯半径甭棱价,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头切末裴,带来更多的便捷暖谁耸。行驶中抖嗣沸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膜第涎、高精度直喷与电子气门三大核心技术母想灸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帆狮裙,在动力输出上达到高低搭配的形式仇染捅。而宝马X1带有的ECO PRO模式郡坍,可以帮助我们进一步节约油耗耸旅,让油耗能大约降低20%宛。 两车基本配置参数对比风偷滴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前峨烤:通风盘/后申:通风盘式 前坎:通风盘/后惺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挟簇,我们不仅仅需要看其运动性能掏夏身,还需要检查其越野性能毖煽掏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色届,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统忱浚幕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成充签,为了能更好地分配轴荷谩担且,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谦熊鸥、后桥差速器前面朝涉。正常驾驶环境下脱口赣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮箔清彼,当检测到前轮附着力减弱时浮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捕桅,帮助车辆脱困纫急类。   通过以前的测试公没,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用镀,对于应付难度不大的非铺装路面来说讽蕾,这套四驱完全可以应付膳牢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能溉,加之悬挂行程过短损顷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磨溶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驹储,偏向于公路驾驶得。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鸥句肛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秽,动力的分配为40:60艘帆假,在实际日常驾驶中节何,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的觅橙典。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屋僻,在车辆出现转向过度时口,车辆会将更多动力传递到前轴韧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腐,帮助车辆脱离失控的状态拎盗。在弯中逐渐加速的过程中触欧茸,由于车身的重心靠后囊搂颠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挞矩,在这种情况下蜗粱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恨埂,减小前轮的负担拇讲,使车辆获得更好的指向性氦辽娥。   无论是雨天扯烂畴,还是弯曲的山路狸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对猾。而且在大角度爬坡及碎石路段脊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叉。尤其是爬坡时懒毛,动力能够智能输送至前轴俗夺领,让车辆轻松前行碉撂。而在平时聚舌碳,动力又会自动分配于偏后驱瀑,让运动性得到进一步的体现汾蘑。此时的感觉是类似后驱车匹岛翱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剩,让车辆行驶更平稳滤忍居。   相比而言赣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野旱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谐,具有良好的越野视野冲,但是宝马X1的离地间隙更大溅末剐,通过性更好丝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吴熬昧,尤其是其具有更多头部空间陈圈,如果越野时陌绊宦,可以适当调高座椅坐姿梳俩。   =============分页符=============   原标题谎段是:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瓤采,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩艇,所有的按钮也都在触手可及的位置阀阑拿,十分便于驾驶者操作乃粮寂。而且两款车型都选择了年轻美廷持、时尚览、富有现代感的内饰设计香。   两款车的配置圃,无论是奥迪Q3始巩建,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娟锨。尤其是宝马X1的iDrive毕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卞歇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮隶筋,宝马X1更加简洁瘫,而且操作一样方便促,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寞。即使是刚接触宝马车型的用户蔑氰,也能在第一时间熟练操作介舱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性味。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抗级倍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姥肉强,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供阮。例如像最低配的宝马X1恭郊,虽然价格极低械蝎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兽滔嫩。Q3低配也是一样臣,配置较低酥。不过如果您不在意像导航荆定、座椅加热等配置泄兜刚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要避。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赫亨鬼,我们进入车内来看看内部配置以及空间防吝。二者究竟谁能更胜一筹呜?首先来看两车的安全配置徊陋。在气囊方面剃导,奥迪则更胜一筹旁华,在两车装配有同等位置气囊的前提下犁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊顺疲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜短,它全系标配有防爆轮胎旦徽尺,即使发生爆胎喷,也可以继续行驶阶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尘。此外防爆胎也节省了备胎空间坡快蹈,让后备箱有更多的储物空间率。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间兢罕。从车身尺寸上来看黔铰勒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势队媚。然而车内乘坐空间方面培绘酚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敛邢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度堆撇篡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舵糠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓶相冬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面南统估,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养米第。但由于国内油品的质量不佳娄栓钵,为了更好地保护车辆发动机尽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换短衡。而其他配件的保养周期上戎狭弊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养镶迁情。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恳姐:   861元   xDrive20i棚:   1036元   其余车型憋督付:   965元   sDrive18i烫:   861元   xDrive20i唬破:   1036元   其余车型秘停:   965元   sDrive18i马溶:   1609元   xDrive20i谜暇车:   1784元   其余车型放:   1713元   sDrive18i孰额:   1386元   xDrive20i扑碌诗:   1561元   其余车型割纺:   1490元   sDrive18i温:   1591元   xDrive20i栖嘿:   1766元   其余车型料:   1695元   sDrive18i阜沪分:   1609元   xDrive20i脸疙:   1784元   其余车型塑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侯瑞得:●鲜:需要更换 ○袒式鸽:常规检查瞥酗莽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中擎廖翅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯态、空气滤芯和火花塞呻。花费支出大概是2691元齿。4万公里时还需要更换汽油滤芯盘涤,支出大概是1382元陀褪匣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丹窟咐,保养中也没有出现更多的费用支出操眷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谩苟凑:●设赖:需要更换 ○鞭:常规检查炔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出亭爆吩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费箍苹钢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降峭熔泼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加幌,能够更好的照顾到爱车的每个细节形柬虽。   总结潭: 总体而言擞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卷谰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3硅笺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舞,整体内部空间与奥迪几乎相同宦头囊。而在使用保养方面稿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济翅继。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藐箩,但是其配置也相应有所减少嚼。作为高配车型莆龋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择南艘硼。 责任编辑爽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会和。它足够漂亮了烧,漂亮的让人感到迷茫撮蹲皑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行透,由于在国外迟棺,我不得不比以往更谨慎的驾驶乱,没有做任何炫耀的动作贡,但依旧接受了不少注目礼独噶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来茨享糙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着番,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内聪,只好出此下策脓示:按住移揽常控器糜旦璃,“砰”后备厢盖弹开了距贩,老头愣了一下煎铺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢衫思水,并给了老头一个友好的微笑梅泥痛,关门走人了任。这时我才知道羚醚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量匙舍脓,它的曲线诱人剁闲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处慰拘嗡,但令人心动的地方是从B柱开始的童鹊顽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级悍椭附,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碘陇素。也难怪品聊口,差点忘了察,我们这台车选装了AMG套件乡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咐揽,没套件的车感觉就差了很多螺。   即便如此钢裳捞,它的妆容仍是存有争议的雀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧共。左派以我为代表(全部未婚)每笆,认为它的骚气指数接近满格伺,尤其增加AMG套件以后跑嘶,能骗不少小姑娘会常。右派以结婚生子的同事为主实,他们认为车身不够修长绦,不够秀美项拘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体日辖地。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情醛,但又内藏了些许的凶狠混粪。   不过我们两派的意见同样有交集尖,那就是从侧后看去翱法,它的美感更胜芬霞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中庇厢难,远远的从背面欣赏它吼溃苏,真是太美了抄夸。   =============分页符=============   原标题沏嚏匪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上祈丝户,它采用传统的氙气大灯叹吃矩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肮皖防。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少港。另外诫堑耙,与前包围上的空气导流口不同的是静虎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芳,不得不说其达成的效果是相当不错的念蜡错。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恍弛,但日常使用中也是在令我提心吊胆窃呻,还记得开头那个故事吧讥胜,告别老头后我驶出了停车车婀恋!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撂,压过了一个并不大的小坑洼些,胎壁被硌破了翁确,轮胎在5分钟内全部撒气略,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用却,这个下马威让我措手不及督难。   =============分页符=============   原标题貌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门忿素拎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惦。坦白的说爆纺擂,这套座椅看起来特别有型饰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嘛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倾瞎乳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蜂铺。   眼前中控台的造型蓝,甚至细节都与奔驰A级相同跨晾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辱德,总让人忍不住多瞟上几眼矾徊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹频,触感细腻蔫赂。   =============分页符=============   原标题介厘熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鸽亭茨,各项按键的操作都很顺手贝,但我多希望能提供翻毛材质醒。另外忍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手岛搪湍,回馈力很锌!,而新款车型早已没有了这个感觉硅,让更多人都更容易适应嚼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锌疵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迷,特别方便劣借,当然了抨猫眷,这并不是CLA级的专利耍羞,A级也同样如此莲夸凭。总之对此我们是持肯定态度的寡揩矫,“怀挡”显得复古违矛、特立独行韦燎菱,而且省空间铰刑,利大于弊褐疼款。   COMAND系统与国内车型操作方式相同班似,不同的是它很强调对网络的依托镀能,这几天在欧洲开了不少车浅凰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联会澳。几乎所有新款车型都支持与手机互联观,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弟违,还可通过手机网络访问互联网陛、下载官方APP程序和导航割,这是国内车载系统所没能赶上的同。   =============分页符=============   原标题欧侠龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惨朗瑟,空间实际上是够用的镜,毕竟多数时间都是前排利用率高冀帮俄。我同事身高179cm蓉,在前排头部有一拳的空间剑,在后排就显得局促了裤,后排乘客反应压抑感比较强悄撑窍。   不过我坚信谭紊,对于CLA的车主来说空间是够用的掸,因为后排不会经常有乘客硷夸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篱。   =============分页符=============   原标题灿射冉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖册迹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碧洁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm牌韧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm练礁嫡,配7挡双离合变速箱夸郴纷,带有换挡拨片稳。拧动钥匙赫,发动机被唤醒檀,车内怠速状态下的静谧性相当不错揽骑,我们出发了跺茅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迸故起,不过CLA非常容易上手形去,舒适模式+D挡表现得有礼有节龟,整个驾驶感觉极其轻快蛾培簿,这是一辆易于驾驶的车涟,不论男性和女性都会觉得很轻松玻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谦,转速时常被控制在2000rpm以下钢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乘层李,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性竭曝,而且在低速中它的换挡依旧平顺莎,并没有出现那种令人不悦的闯动痰。   切换到运动模式书芒,变速箱首先变得更为积极溪世,整台车的性子也开始急躁起来褪反,随时准备着接受挑逗令堆好,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接韩瘦顶。油门的响应也更为灵敏呵,初段就能得到不错的效果没郡,只不过排气声浪并不那么有气势课。   至于转向立潘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爬险,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉莲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转公搽,那样的线性和柔顺屋醚,简而言之非常舒服慑得。   CLA的转向感觉则不然天身娘,它少了些紧致的细腻感煽花忿,多了些轻巧晦枷。这套电动助力低速中没什么特点圃爱,属于偏轻那类的戌褪,或许女性朋友会喜欢秽。高速下转向逐渐变沉仆耽,更易于驾驶险掣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上洁雾衔,比我想象的要好不少喷扑。   不要被AMG套件所蒙蔽啤添潞,悬架的设定并没有那么生硬森惧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求廖叭确,整个感觉还是挺舒服的吹唉犁,回弹的特别利索梯浓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粳蜕,起码我在前排开车是这样一个感觉捌,只是后排的乘客有时会说咆:颠!哎竣寂侮,管不了那么多了但蓝够,我要是车主才不会天天后排拉着俩人跋,驾驶感觉对于这台车来说重要让挪。   =============分页符=============   原标题脯窖镣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注堆划:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现磁磨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瓷,无法进行有效的弹射规澎登。起步时有将近一秒的延迟苗,之后发动机全面发力亨,此时轮胎打滑非常严重峰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酶垛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脆池,导致抓地力不足嚎。怎么形容这个状态呢哄酸牌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柯,四肢虽然在飞快的挠地屠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稼霸,各位想象下杯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔷蹿松,双离合变速箱准确的完成两次升挡敌,换挡速度很快戊吾,最终用三挡达到100公里/小时的速度闭戏刃,时间为7秒整祭冲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巍垒香,因为看到严重的打滑时我特别无助虽高,尝试了降低转速起步幂八尉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地科凑屯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中牡梢,而且车身的支撑有效椽策,车内没有特别明显的前倾感觉窗。从刹车曲线来看啼牛修,自始至终加速度都在-1g左右菜,最终成绩为38.46米箱,符合奔驰一贯的作风屁谩。当然弥,待拿到国内的测试车后隘臼洞,我们还会进行测试几般软,看看原厂的轮胎表现如何柔偿。   总结壳:   从国外的销售情况来看富,CLA是相当受欢迎的魂瞄兑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慈,CLA在美国同样有着相当不错的市扯稀,2013年后四个月销售1.2万辆躺趁,势头相当迅猛谴汤驼,可见其受欢迎程度凳禄阿。   进入国内后我想它会得到同样的关注措钢,随着细分市场的成熟悼殊芳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车里钱。奔驰CLA级冕,主打运动头偶牌、年轻薯洪绥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎似隘青,尤其选装AMG套件以后效果更甚讳恫,相比奔驰A级喜,它的吸引力显然更大黔强。相比竞争品牌截炕门,这次奔驰走在了前面险惺孙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叭。配置方面国外大多都是选装琳巍,比如天窗米污、轮圈样式等等肖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酱揣巳。   不可否认顿宿,它是如此的招人喜欢蠕蹿卷,尤其招那些打扮时尚沏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淀捌坤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了裂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狼捂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘藏换盾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捐嘛掀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挟揣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嗡受排,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肆瓮秤,通过细节部分运动元素的添加猩脆释,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格椒画倪。其外观运动套件包括进气装饰桨桓摄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瑰汗。   总体来看弟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谋磺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面错晒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置李谋锭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备及亭撩,白色车身加上黑色的玻璃车顶畅,看起来很有档次感挛隶磷。不过略有遗憾的是查亥草,它的全景天窗不能打开芯磊描,有同行戏称楷纶谢,这是专门为了看星星而设计的姥。   内饰简洁自然   与外观相同维惜枪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鞭梦。全黑的内饰宦侍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现摄伯脯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滔。   配色方面筹脑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰假瞬,但通过座椅的白色缝线篡蒙、钢琴烤漆面板白边框的搭配道,使得内饰整齐又不显得沉闷隶瘸钞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了释。人机交互系统方面孩汾,V6菱仕Turbo车型并不占优势炼。   动力不错赌碳藉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机琳妈羔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痕凉冠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型翱秘。这款车的低速扭矩较大漠,因此起步时非常容易撵低。起步后体板危,借助轻盈的车身钝,汽车随后的加速较为顺畅锈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实功,这直接导致这款车的操控也是相对不错欠陡忍,在较为宽阔的路面上及辜淡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作期掏沟,感觉很有信心蝎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侥甫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毯坷犁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撅艾坡,非常方便驾驶者进出午檬,但打火时酒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桥驾坷。 责任编辑限肖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绘星,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位何。之后的继任者是睿翼雄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈倡甫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款垢,并更名为马自达6阿特兹角复,而它是否能达到前辈的高度狄,让我们由内而外的体会一下烹佃侈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雇,配合这两侧行车灯菲韧拇,看起来霸气十足司蚕途,隐隐的透着一股子狠劲凸惫。图中这款车是2.0L的标准版匈敛皑,则采用了较为普通的卤素光源盯,科技感差了一点散。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秋,犀利感十足惩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妨泪,它不同于以往的两代马自达6匹耽茶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乃骑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卫卿阜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椒觅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帝簇硼,轴距为2830mm龚惧缄,与进口版本相同筷。相比同级别其它几款日系车型波,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茧啥谴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾犯凄氓,像是一滴在高速行进中的水滴叫孙,充满了流动感吭。从后边仔细观察阿特兹的背部北,不难看出它还带着一点掀背的意思扦蟹敖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯塑静宪,配合着双边单出的排气筒美报煽,更使整车的运动感一直延续到了尾部鹃邓袭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泛旗瘁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搭袄澈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怂程,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酥飘起,其它区域大多为硬塑料狼。由于没有太多的装饰件禽舒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价尺棋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高霓,它采用的是一块电阻屏讨,触控灵敏度还算令人满意奈,界面的科技感以及显示效果都很一般忙系,总体感觉更像是四肃角、五年前的产品戒膊磁,唯一的优点就是操作无任何难度烧,一看就会稠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡朔,所以导航功能暂不能使用埠狼氯。   进入车内处俏寇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿畏趁阿,握感也很不错非保棠,由左至右打满需要2.5圈汲,比大多数车型略小扇劫。此外杠罚喂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片口,操作便利性良好簇,而且兼顾了驾驶乐趣膜谓扰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色递敦,但却一点不掉价柬赂扩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感爽饯,其次它的表盘内圈采用了网格设计己,多少有一些竞速的味道娃群,再加上白色的指针以及简洁芒、明快的字体功棱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望藉懦帮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏玖溺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗措纽、平均时速椽蠢、续航里程之外谭蜂锯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP魂。i-stop是马自达研发的自动启停技术栓翟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火念。   除了i-stop娇捎侮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鞋。之前在新能源车型上比较常见缉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上邯垂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于珐饥慰,它是以电容取代传统的电池或电瓶便,从而为车内的用电设备供电没,而非用于推动车辆前进辫鞭残。   空调面板的样式不错公,旋钮和显示屏都显得比较有质感普吕媳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刑诫适。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈撞游眩好羔记。前后排座椅均采用了真皮包裹秽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坷柏。   虽然阿特兹有着不错的轴距既床,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩考舱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻匚摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间石幢。令人满意的是后排的腿部空间浆,坐正以后不影响翘二郎腿肖连希。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宪莱付,不仅地板平整绣蚂痘,而且行李箱有着不错的纵深晤插旧,轻松放下高尔夫球包咆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎掣说妮,以及更换轮胎所需的各种工具冠熔绰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷典虹、双可变气门正时等、凹顶活塞+米勒循环按、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现祭碧阔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亥佳你,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膝标镜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肝墩些,并带有换挡拨片鳖,只可惜这款变速箱不带有S挡跺,对于主打运动的车型来说个遗憾晦寇蕾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驮建,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绿耙刹,日常驾驶过程中惹,为节省燃油珊起川,变速箱会积极升挡鬼,转速经常保持在1500rpm以下唾咸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奠刺,因为这台变速箱的反应速度很快喊瞄,能够很好领会驾驶者意图论恋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牧。   阿特兹拥有良好的操控性锑,这首先要归功于发动机线性的动力输出擦沙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏驶返痰,而中后段又能够拥有很好的动力表现赶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻戏挞并。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筛慑,尽管反馈的路感一般迫涤抛,但指向足够精准簧浪响,能够给人很强的信心度。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协峡陪维,它的前后悬架初段偏软诲棚,能够很好地吸收路面的颠簸础持,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾定枷铜。可喜的是悬架的后段韧性十足绰睫滑,不会让人感觉力不从心牛吝。最重要的是脑媳酮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整边,车头指向灵活脑爬,车尾循迹性出色敢谢层。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狗。   总结冉汰睦: 对于马自达这款即将发布的新车回几,我只能用赞不绝口来形容姐傻畴,外观和驾驶感受都可以称为上等辛蔼。如果非要给这个车挑点毛病的话宽词,就是在高手如林的中型车市场里博饺坤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸欺群。所以如果你是“外貌协会”的成员沽,或者追求极致的驾驶感的话膏,那么你可以期待一下这款新车钠碾效。 责任编辑丰:赵春晓" "  KTM的X-BOW丹,直译过来是十字弓辜笛面,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)笆。实际上醛幸,这个模样怪异的小车筋世,的确是火力十足痹,足到无论是在街道上还是赛道上搭渺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车魄。   先来说说KTM这个公司溃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂荣段心,以生产越野车和跑车而闻名建侠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车女笨,也许是工程师们精力太旺盛肋素,亦或是身在奥地利这个地方巫态,总会有些天马行空的想法钎慨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子埃,去生产一些别的什么机动设备门撤。这几年东,除了X-BOW肪帽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明玻樊,而且都有一个共同点——惊人且极端身仓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寸盟、puristic(纯粹)伟、radical(激进)涩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呕忙柒。另外还要多说一句贾,这家公司的口号是ready to race皆犊楷,时时刻刻都在准备一场竞技唉童。   KTM的CEO曾经承认吧,他们希望使用21世纪的技术粪,发扬柯林·查普曼的理念悸欧锰,打造一台新世纪的超级跑车坞楷。柯林·查普曼是谁渴撤炔?他是路特斯汽车的创始人炮店,他说过最著名的一句话是瘫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准偏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的华镀,作为汽车工程师锻,他把全部精力都放在对性能病态鳖、操控和轻量化的极致追求上谱蜡刀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纫,但跟进尝试者寥寥蔫芥桑。看看路特斯汽车凄凉的经历帝,这其中的原因并不难理解捆奴。我们很欣慰地看到刹酗窟,在新世纪勾,KTM继承了这种理念骆伙,并且做得更加激进固。   其实X-BOW的理念很简单突胆仍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撂趁腑。碳纤维单壳体车身迪、全车碳纤维组件孙你、水平推杆减振器漓虽附,这些都是方程式赛车的标准配置歇。由于使用轻量化材料秀钎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丰。在高速行驶中冬鹅,车辆的气动布局提供下压力毫,以此来提高抓地力和稳定性形掀,这也是方程式赛车的特点吕。和赛车唯一的区别愧,就是它有全套符合法规要求的灯光赦,以及一张副驾驶座椅牡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辛,经过强化和升级后驾蹦枢,动力达到300马力墟,和F3方程式赛车相当芭鼎,六速手动变速箱也是简单而纯粹飞何僵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涛记踢,我们不妨来看看推重比氓。X-BOWR大概是2.6千克/马力示,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型0诿濉,也就是说发动机需要负担的重量更少寒,动力表现自然更强荷。   在踏入X-BOW车内的一刻攀书,恭喜你颊挝挖,在旁人眼里比,你已经像是一个职业车手了稿焦话。首先一只脚跨进驾驶舱柒森沏,站稳后调整重心规,再把另一只脚迈进来钙,双手找到合适的支撑点齿,将身体重量转移到双臂纫猛,身子瞬时下沉沮焊,把自己放在座椅里沽。来自RECARO的座椅是固定的挨,完全不能调整陪寡领,靠背角度略微向后倾斜秒巨忱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里庐受,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戈逻陕。要完成这一系列动作卑藐,如果你是个长腿欧巴顺丢店,可能会轻松点宠彼。同样和方程式赛车一样赡精,X-BOW采用快拆方向盘衬衅,在一定程度上提高了进出车的方便性迟读,不过我觉得这个功能最主要的目的杏,还是为了让它更接近赛车驳绰。绑上四点式安全带泡疼,身体没有一丝活动空间疤,因为在碰撞的时候毛芥烧,你不能指望安全气囊救你一命定,唯一的方法篙箱第,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上权扦盆。   驾驶它撂瘸劲,你不需要有汽联颁发的运动执照离沽,甚至不需要经过特别的训练挫末。只要你有合法的驾照勉,会熟练驾驶手动挡汽车苫僚秽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铆。连离合器都很好掌控陵耗,甚至比驾驶EVO媒唾、STI这种高性能运动房车还容易齿疙。你唯独需要的愤,是练就一副有力的双臂炮,因为它完全没有转向助力扇膜,停在原地崔,方向几乎是打不动的茶武琉。   由于场地的原因臀,试驾过程不是很尽兴澜苟份,并不能体验到X-BOW的全部性能毖陕。在狭小的环境中矛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展眠扑祥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睹嗅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磁悸拎。因为使用水平推杆减振器杉情凛,X-BOW的底盘可以尽可能的低素,在转弯中几乎不会产生侧倾告瞎丢。多连杆悬架结构稳定搏昆旱,可以减少轮胎不必要的运动和变化米,保证最佳的触地面积鲁吩谋,用尽每一分抓地力担。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹭,这一切所产生的副作用啃枯策,是你的身体要承受更高的横向重力毯拈。   在视线上惋梗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缝,以及转向时轮胎的变化裴歪。利用这个优势祟,你可以把车开得更加精准茸面,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鸵,这是任何房车都无法比拟的外。不出个把小时污量,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样百穷思,高速掠过障碍物而毫发无损雹伙,那种险象环生的场面烘恭巢,我相信其它车做不到妥,这种乐趣和成就感伤诫东,只有X-BOW能给你掂寞。   看到这儿恢,你可能觉得这台车并不难驯服奸,一切都很容易妊恨处。没错钮创椽,X-BOW没有设置很高的上手门槛据旗谱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单勾徒,但是它还有进阶的玩法峡滦,这就需要很高的技术和技巧了蓟骂。首先戏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闲,为了它的寿命料,好好训练跟趾动作吧贤母。漂移唉仇?也没问题釜楷,在转弯时只要加大油门差,车尾很容易就会滑动起来参荤板。之后能不能画出一道完美的弧线心恫沽,就要看控制的技巧了丝屉。   除了以上这些雇,我还有一个建议揉及郡。置办一套合适的行头汀,至少也得有一个头盔和一副手套晶,这会使你看上去更像是职业车手踩。当然句,作为一台可以合法上路的跑车磁道煎,KTM也试着考虑过车主的感受撵,推出了一款GT车型躬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃革瑞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侈骋炊。无论哪种装扮点缴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街眠,在气势上就足以压倒一切缴,而在性能上当,它也是所向披靡得,精准叔荒句、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炼帘胃。虽然它可以以合法的身份上街成届柔,然而对一台Ready to race的准赛车衰蓄獭,街道并不是唯一且最佳的选择税换,它最终的目的地娥裤,是要奔向一条真正的赛道慑扭,在那里解开封恿!,去赢得一场真正的胜利瘁喂新。   说到价钱嫌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车獭丹,一点都不值镀。那么南,如果说花135万施确,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挞戊撤,最大化的驾驶乐趣疟仙萄,并且还可以在公路上行驶撮篡,这样是否物有所值谜扛屋?答案其实显而易见捍,值怖韦,或者不值节拌,取决于你是否真正热爱驾驶闻感,热爱赛车运动邦郊。 责任编辑起烷缆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氯彻,早已见怪不怪弯物。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车罕趁蛙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过睦,广汽丰田出品的YARiS L致炫屡百,就是一款加长版的小型两厢车掇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志比筷。 知识普及珐:为何不叫“ 雅力士”了纽痰?   相信很多人都会有这样的疑问窝廉伯,从车尾的英文上来看褐仁,YARiS的标识与上一代完全一致蛙,但多出“L”字母瞧挛武。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抖相侗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邵。全新YARiS通过变革性的设计填吹稿、加大车内空间凭屋、降低指导价到,从而想抢夺A0级市场的份额渤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望年哨。不再使用“雅力士”的中文名称固赋锑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌心。   外观牛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撼捣教,如果拥有一副出色的外观设计骏举届,那销量肯定低不了叫。广汽丰田的全新YARiS L致炫防,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钙琳芦,能让更多的人接受徒形。   =============分页符=============   原标题宋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的篓,所以在造型方面与海外车型有些差别泵垃豹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墩惊,“梯形大嘴”车头动感大气肉,配合超长的轴距封,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乒棠仟。   =============分页符=============   原标题摊拷骇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰口醒龟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鞍媒镣,相信你会有两种感觉蚕宫摹,第一休:中控台设计非常大气码,和丰田系列的SUV车型风格一致蹈拿。第二佰:超大空间艇床,后排空间完全比拼一般的A级轿车街精司。   =============分页符=============   原标题讣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm踞韩饰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意湿逛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车午圃朵,但是空间方面完全越级的感觉扔,完全不比一般的A级车差叉呐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陀朽。   =============分页符=============   原标题踌宿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炔片:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意读歌疙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿举,中后段性能并不出色错胯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溺,高速行驶油耗方面并不出色岸栏幌。   结 语   作为一款城市代步车型拭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杠勤聪,外形方面就能征服不少年轻消费者莲。此外屏藩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肌膝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敞,若果说美中不足的地方庐,那就是匹配的四速自动变速箱了奋。(韩威) 责任编辑剐裤捂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惠筐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏市熔?告诉你瘁陀绕,这是真实存在的一辆直线加速赛车郡矛妓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氓碍,基于2014道奇Dart车型阶广现,型号就叫做Dodge DartPro Stock郝烈习。大概意思是“超级街车”处。虽然只是称作“Pro”虽,但它的结构和普通街车已经截然不同挛朽雇,一点点相似也仅限于外观上甜纬耿。一个专门设计的底盘成垄,扣上一个类似“街车”的壳子经匡,除了好看以外惩缝非,也是为了让车子的空气动力学特性更好烂。除此以外晚芹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”摄倾。   作为动力核心段,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造邢辩汤。与常规的“以街车为基础改造”不同叛噬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铰。据厂家介绍昆慈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时加却蘑,而极速则可以达到480公里/小时首汐。   Mopar没有公布具体技术细节刺剖蹈,但是在上个月鲁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中夯烩妓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速豆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疥胆,它跑完402米还需要9.9秒泼汤,而末端速度“仅有”235公里/小时橙检塘。也就是如果两辆车进行一场比赛隆靶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钉斜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抵界,当然也无法在普通街道上行驶道滩獭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采校牢很。 责任编辑炽胚并:赵春晓" "  4月11日钾孟嚼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蹄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版镣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元犀殴嘘。   4月的京郊春风和煦偏,桃花盛开媳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意东,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基料镁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象幻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扛罢挟。   然而稍微有点遗憾的是送锨,由于相关环保政策杏膜疵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基滩绦规。   =============分页符=============   外观内饰稀危:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别逗巫古,最明显的一处在尾部的4X4 Logo隧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外成介,因为配置的原因杆毋,柴油版在一些细节旦炔,如前格栅毙环皖、雾灯等处精简了镀铬装饰蜜汝变。   另外捌仕草,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎迟,规格为265/60 R18鸡,采用双五辐样式乱琉喷,与高配车型的20寸轮毂有所区分垛檀怯。   外观上淖努,大切诺基给人的感觉就是硬朗般僧、野性煎、豪放腹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挤,如果不是看到车尾的标识倡密,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版澎。轮胎的使用与其它车型也是一样的揪沉携。   =============分页符=============   内饰方面表刨诚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冗偏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挟谁扛,但是做工方面表现的比较细腻麻舌。各个部位间的接缝十分均匀米匠乓,内饰表面的反光也抑制得不错裴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受标抠荷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的萍丘憋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机僧饺。这台发动机由意大利VM公司制造顽那,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铂江,国际知名度较高阶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桐托,最大输出功率为243马力(179千瓦)牛藤贫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米豹看。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谜,采用电子挡杆设计稠,事实上妊屋,在菲—克集团下的很多高档产品上伯,都采用了这样的档杆设计翁拷邦。   大切诺基是个分量十足的大家伙驹附,体重高达2.4吨萎饲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时末镀,都让人觉得动力输出稍弱席。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同李,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咆,这使得在实际驾驶过程中晦地,柴油版大切提速很快踩,驾驶感受十分轻盈晶犀狡。   另外笆寒牡,发动机的噪声抑制也做得不错节洛砂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胃捻柑,但却绝非印象当中宫篡磺,柴油发动机那种高振动潮勤廖、高噪声雄,车内如“夜店”般的情况峦聘。   在打开ECO模式的情况下屯躲,发动机的转速在1500rpm左右的时候厂茂,变速箱就会做出反应仿蚀,升挡很积极讽。当车辆行驶到70km/h的时候卉泊亨,变速箱便会将挡位升至最高挡鼎,我们在城市中使用屑,第8挡也是可以使用的酷,并非摆设汞。如果关闭ECO模式潞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碾迁,动力输出得到了一定的释放巫沦团,当然囱躲潍,噪音也会随之有所提升瓷枚泼。   柴油大切的油门踏板很轻盈厦,发动机对踏板所发出的信号反应很快烁搓桑,但初段调校的有些过于灵敏了脾堪,尤其是起步时敬棉荒,轻踩油门才,车身就会有向前窜动的感觉尼盖橙,想要平稳的起步还是有些难度恼,如果初段能调的沉一点饲桨,感觉会更好汹,驾驶者对动力的输出也更好掌控娜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样添,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矗奸裴,由于取消了空气悬架部,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芳巩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式趴,分别为自动列客、沙地嗽、雪地涕、泥地和岩石纯,这些模式都是通过旋钮进行操作的腹胸羞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式揪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择确幸。   此次试驾霸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验煽水颅,其中的体验环节有沙地拱、U型坑和炮弹坑三个环节啸。在进入沙地之前据凶吭,首先将车辆选择到沙地模式滴变猴,此时车身稳定系统自动关闭付骋为。由于没有空气悬架抬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了参。   模式选择完毕之后逻,开始正式进入越野产地铅捌完,在松软的沙地中染,要保证车辆的行驶速度拱圈档。在沙地中行走眯书省,轮胎出现轻微打滑是很正常的藐茅怂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑间,造成更大的麻烦目城搂。   在U型坑的环节册掀,选择到岩石模式之后面,分动箱启动扭矩放大挡谋岔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍略醒钦,传递到车轮上的动力会更加强劲嵌天,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芒哎坚。   炮弹坑对于车子本身来说骆痢勉,算是更具有难度的项目了悸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节洗飘。对于大切来说斤,通过这样的测试还是比较轻松的卧。在模式选择上睛捍,我们依旧可以选择岩石模式刷冕庭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动都,保证有附着力一侧车轮的动力输出脸,从而实现脱困钡。   总体而言垮倘房,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在很,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色隶丘。在整个越野体验环节季吗,对于动力的感受也是比较明显的霉哼殿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陛颈,主要还要归功于这台柴油发动机扣,低转速扭矩输出足够大囤鳞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松轨。 责任编辑峡圭攘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列采前,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扦,以求为各位网友购车作为参考鼻俗木,本文我们继续进行赏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挽,作为合资品牌的A0级三厢轿车耗,经济实用以及稳定这三点立市之本朔缓,谁展现得更好尉咖节,以下将逐一展开少推。 外观解读梳寝部:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挫揽,这次“重生”抛开了以往的产品定位浚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型身誊,接过老款颐达的市场后醚图却,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势莽。   刚刚完成了小改款的阳光胚,2014款车型延续了前款的整体轮廓陛享核,细节之处作出的调整簿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸磷杀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孙算,另外增加了反光镜转向灯吻汉鸽、倒车雷达等外部配置股。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泊敲,但两车在细分定位上有所区分猫欣,新赛欧更经济彩角雇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定参。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磊,两厢造型更具时尚特质唱豢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重龚拳栋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅害次,前脸处的线条切削更是全车最多之处侣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雷糖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鳞,三厢车型尾部中规中矩哆揉拷,采用常规一体灯罩的尾灯驶漓,正是这一产品区分的剪影称附芦。 看完两车的造型茧豢链,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现啃。详见下表讽辰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泰垮,您更看好谁来?欢迎参与一下投票保。   =============分页符=============   原标题痢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比暴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藩难亲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嫌,各区域之间的串联均平滑带过矢顶迹,整体风格更注重功能性取,力求在有限的空间内满足实现应有的功能醋魔,并尽可能带来更多储物空间氢邵瞧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足倦节啡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坊挺期,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拭氰潦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一芜睛艇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烈浚藏。   另外唇袖蓝,随着车载多媒体系统的发展哆享,触摸屏更多的被普及熟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绥兄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宿。 配置对比挖篡柬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置曹幕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汉笛,仅供各位网友参考链络。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题榔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度别惟浪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风借如通,而车身与轴距擒固灵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势灭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹墓畦。   动力系统对比污操惨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肃,阳光仅提供一款1.5L发动机倦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戳蒋莎,同为四缸自然吸气版本饶烙,排量的不同即动力上的差距分夏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)孩,具备重量上更轻的优势些。   两车的自动挡车型恭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱额埔趁,其平顺奖、重量轻及省油的特性掀,同级别车型中具备一定的优势峡鹃圭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下该擒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT古哀偶,在挡位上优势明显培,但其换档顿挫在车主之间常被提及锈拐膳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泵,外观上二者均具备典型的家族特质窗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面层。内饰布置阳光以实用为主乃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质评。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现响。综合本文所述瞬,两款车型您更倾向于谁磺诚?欢迎参与以下投票钢鬼姬。 责任编辑刀反躺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车可客,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐含,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鹿湍掀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言熄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比境含让。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型羞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比当,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梯敬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面固,K3S并没有使用目前三厢K3的外形稳萌届,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同驮。也说明K3S试图走运动化的路线暇幌。   起亚全新K3S的长涸、宽点、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm晒懂,而轴距更是达到了2700mm的水平翱,在同级别中也属于比较突出的成绩详,对空间方面肯定有着很大的帮助揉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恍饲,车身线条也非常的流畅透抢釜,有着极强的运动感骨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差门。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别筛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用韧施卡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的亲韧搽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达皖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm季鲍蹭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磺,加之降低的车身让骐达更加动感胳懊录。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性会。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感项。形状突兀但线条流畅的尾灯牛啼,红灯部分占据了大部分草幂唐,白光部分呈现斗勾状层抄瓶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出噬枷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苔羔复,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浇颂。能够有效帮助你快捷倒车稳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稳铂锰,因为外观好看主观影像比较大安燎徽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面男齿肆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屠,基本沿用了现款K3的设计筹,提供全黑色某竞伴、黑米色陶、黑棕色三种不同的内饰配色陶双。做工和用料相对也比较不错饯愁。内饰除了硬质塑料及软性材质外凛还,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔽怪肃。   骐达的内饰设计线条非常流畅担炬单,整体质感较旧款车型有所提升扮那。内饰颜色采用黑色作为主色调盾袖系,搭配银色饰板巾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比虎抡疙,满足不同消费者的需求厕搏霸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弧钞坏,多功能真皮方向盘以及定速巡航煌烯,从上面表格已经很清楚的告诉大家跑哄宽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP歼、胎压监测等配置嗽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富放雷党,其中ESP惟旁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题先纽。 =============分页符=============   原标题沦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肃衔醛,整体乘坐空间相差得不太明显菩腊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闹递。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溜杜耪,座椅表现方面K3S内部填充比较实缄蚊薪,对腰部支撑方面会比较到位缚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滦查肩,其座椅表现比较软艾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感填无。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多函,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势趣氢诬。在乘坐空间是差不多的洼垮汇,K3S座椅设置得相对硬朗搽能匆,而骐达设置得相对舒适惰父,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因检慌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赴窖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S链,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T忍策,很好的满足不同需求的消费者磋。起亚K3S相比起来就显得配置较少绕粮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型安崎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好郝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斥授巫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论韧口,详细还需看我们评测所出龋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泛脯扑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求少。   点评幻巳:随着两厢车被广大的消费者所接受勾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款笑共妥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动级,如果在这两款车选择其一的话量铣牵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侈馅。 责任编辑轻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拼壕,甚至有人无法确切的喊出它的名字粳。其实这款车和我们并不陌生噶蕊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台法,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似先毒翻。所以出镜率不高的标致4008妒煞,确实具有太多不为人所知的身世溃,这使得我们有必要去了解一下这款车扭归。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路丝离估,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体菊,呈现出风尚墨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逻庇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袍惨拆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侈宛、科技的感觉伞冒诽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沸苍羡,轴距为2670mm另葛蒂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫色级森、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造峨焕文,所以在车身尺寸上它们相差不多临。   从车身侧面来看宪乖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浮,整个车身也因此更加大气而富有力量感衡。后排提供了私密玻璃缄腔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侨锯罚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因素灯撅。另外醇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心髓副,尽管造型简单熊非舌,但通过与腰线的巧妙衔接龄户髓,使整个车身设计连为一体碎柏逗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂笺提虹,配合普利司通的225/55 R18轮胎汝梦碎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奸览,都具有不错的表现绅攻。我想应该会有不少车友会非沉淹眩看重这双“大脚”上。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比偷酣目,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窝母盆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莎南蓟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嚼棵。不过标致4008在一些细节上却与之不同桨伺卸,譬如采用了大面积钢琴烤漆汰祟虹,辅以细节上的优化烫。   中控面板做工不错揭歧,按键旋钮设计很精致讼茬浪,且手感都较为出色纺没。娱乐扩展功能也比较齐全骆繁,AUX燃率、USB以及12V电源都有装备犁捌溯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点官,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陀陡问,下面还有黑色钢琴漆点缀彤叹侗,凸显出了较强的质感盾蓬垮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍公,若塑料饰板能换成金属材质的话狈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棋辛睡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乖瞪捕。在转速表与车速表之间朗募,我们看到了一块显示屏抵守撵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息荤哪猴。 在乘坐以及车内空间方面和垫,标致4008秉承了家族在这方面的优势徽无睦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好畦侮。   后排座椅靠背很直抢蕾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉梳摔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仙,坐姿却让人觉得并不舒适醇肚。   标致4008的行李厢内部很平整睦究,而且后排座椅可以4/6比例放倒架藩。这样它的储物能力将会得到提升瘸,对于搬运一些体积较大的物品皖讽嚼,可放倒的后排座椅显得实用梳守氨。   =============分页符=============   在动力系统方面舶瞥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机般彭,最大功率仅为150马力劫岗,扭矩峰值198牛米潦蜜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苔辫缝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俏葱。 全系搭配加了CVT无级变速箱洞爱蓄,具备手动换挡能力獭问潮。在实际道路行驶中莽,CVT变速箱表现的非常平稳川。   标致4008在起步初期油门响应还算及时回,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菩,却没有丝毫提速的感觉狼扒椿。不过规颗很,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妈喘隘,在平稳驾驶时超车变线很轻松稿裸抛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统窟陌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漓构,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力采炮,前轮最多可分配85%的动力式绒随,后轮则可达到55%牌价。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斡,可以应付雨雪悼磺、沙石和泥泞等路况添迫燃,也可以轻松面对普通的越野路段派鸡确。   标致4008并不属于难开的车型蔼,尽管车身较大讹矗目,但是方向盘非常轻盈臀啡,即便是女性驾驶也会非常从容牛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线米。   结语海:从市场战略上来看道,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谦,4008不仅丰富了进口标致的产品线盲负,也为消费者提供了更多的选择跑。而从产品本身来看贺肃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫虏捆,能很好的迎合中国消费者的审美盾。在驾驶方面非乾,标致4008表现出非常舒适和安逸挛嫩,非常贴切城市SUV的特性虏伦揪。 责任编辑颅豁席:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苹叔,自2011年上市以来凭借着动感的外观食、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菇橡邢,受到了许多二三线城市消费者的青睐净。不到3年的时间腿济,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610爽卑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率类具。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻染妗,将在4月的北京车展上市拧,预计售价区间为6万-9万元山兼激,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搬头。下面就跟随我的镜头疚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阂徘杆。   相关信息厢材搂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吮卞忙,2011年正式推出了首款车型宝骏630蕊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拐,结合上汽和通用的生产技术比,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计勉帮闭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绿卯陷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计金捎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO叮具檬,与进气格栅妓波、发动机舱盖形成盾形区域唉邢,造就了独特的宝骏品牌DNA埃联衰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计武悼。从前脸上看肯惧细,与宝骏630的设计保持了高度的一致呵行构。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势摹甭泞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怜毫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装趟,颇显动感吹氮倘。   在车身尺寸方面虐,宝骏610的长为4401mm帛佩、宽为1736mm休才裴、高为1462mm亮。由于与宝骏630车型同平台生产筏,因此在轴距方面并没有变化叙,依然是2640mm记,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涂波寞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”膊悄,尾部扰流板妨尚耐、包覆式的后风挡玻璃播并橡、硬朗行李舱的线条墟,颇具运动风楼。与此同时氏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂县,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侩干。   =============分页符=============   内饰方面倒哆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度灸涡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配价傻,方向盘搭配银色装饰条踩,整体风格偏运动兢河,带来不少新鲜感抱。此外蔫坍,新车仪表盘也进行了全新搭配己讨垦,采用双表盘设计肚俗,更符合当前年轻人取向镜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条壕,提升档次的同时也带来的一份运动基因鞭鄙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘亮凄疵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多牢,LED组合仪表提升了整车的质感激内,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验稻橇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谷鄙屉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脓馈拉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论珐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屏匿烈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呻。   宝骏610是一款两厢掀背车型借,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性旗仁裂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够庆疲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惭硼凹,也可以按6/4放倒座椅苍镁慑,放倒后容积可达到1300L旱酥。   =============分页符=============   在动力方面现角,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机到,最大功率可达82kW必肌蝎,最大扭矩为146.5Nm迁苹咐,这款发动机也同样在630车型上使用谦龋。为了发挥出更好的动力性能赦肃韦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灭稗双,此外还配有5速手动变速器可以选择戈悍翁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升现。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝懊、君越畏、君威等车型上疚补局。   在整个实际驾驶过程中墓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳勤德老。在1500-2000低转速时材钒,所爆发出的动力输出还算尚可送,油门响应比较直接羡镐铅。但是随着转速的提升奖歌,档位的提高暖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谭。这种动力表现不温不火孤涕,但是足以应付城市道路使用篓秘牛。   相比于第一代自动变速器泌讣嘲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升确首肋。只需稍微深踩一下湘握,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡告化,只不过由于排量的缘故瓮长畴,推背感并不是很强烈庆,且高转下的再加速能力也有些力不从心垂敞刑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酞假,这也完全符合它的家用定位革勃。在经过颠簸路段以及减速带疲妻媳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感池笨举,让驾乘更加舒适苏竣川。此外席驰,在过弯时底盘也显得较为扎实斡闪说。   结语彼叛芬:宝骏610的家用车定位很准确惹,配置很务实斯贡,储物空间多仑猫奶,不过在用料和做工上还有待加强掳。不过动力系统方面确实不太给力蜜搞怪,最多可以说是开起来比较舒适郸,这也比较符合它的定位逞泊。作为一个新品牌瓮,宝骏还有很长的路要走通,虽然已经走过4年多剩岔,推出了两款车型看石,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样规,在自主家用车市场上打出一片天地来借评,我们将拭目以待瞳。 责任编辑箱畴咖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上妊常,大众展台上首发了2015款大众Jetta捅燎。这款车在现款Jetta的基础上腻,针对外内设计细节进行了小幅修调恭倾,属于一次精修边幅的小改款漆狼断。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骏肩浪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卢辰狮。 全文总结矮侍:   对于这么一款外形细节有新意桨渐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta然,我们只希望它能尽快来到国内酵链丁,因为目前国内的速腾车型狗记,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势领痛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面皇。 责任编辑慑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肥详,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作畦,深入布局隙。其中包括类似上海大众新桑塔纳溉瓜腿、一汽大众新捷达嫉、斯柯达昕锐小领、以及再早之前的本田锋范劣傅爆、日产阳光等等魂。可以说汾畦电,在这一细分级别娜,乱战才刚刚开始哭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疯貉。反而厚重了不少啦凰禄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近故挛灰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱慈疮芳。就前脸部分来说狙儡朝,整体样子是非常简洁的惫畏,又有几分动感衬集,和标致其它车型相比是有些差别的哺。   侧面造型规规矩矩氖毒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹿,你会发现粪韶槽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泞癌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因班,但301更多的是安安分分的一种踏实感彪底度。其中瘫胆思,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸详。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涟溪谴,没有那么规规矩矩垂狡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守频炬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兑愤蹿,这也是一项非常讨巧的设计拱蹄拎。设计感油然而生镁,除此之外炽题,车尾并没有多余的装饰物稿狸淀,简洁实用依旧是主要风格胸槐瞥。   本文导航" "斯柯达明锐钎斧溅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车懊罢市,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌界瓦黔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恫缴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台柔挂,可能除了家族化的设计以外煎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阮吕垄。 虽然它采用了大众的MQB平台寸订黔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逛嫂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鸽港魄,全新的家族化设计让它年轻了很多夸靖阜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锚腥,但是相比现款降碌,它的前脸更显稚嫩冈霸,也可能因为现款有些老气横秋吧晶。 车身尺寸方面碗吼,它相比较现款有了一定的进步怖,内部空间方面自然也有了一定的进步漠泉,在后面空间介绍上我会在进行阐述喜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刚,这也集中在细节设计方面哩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苔,还有合理的镀铬装饰倾,这也是新明锐年轻的一种标志念登揉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次斑巩戈。" "  2014年4月16日辟,全新英菲尼迪Q50正式上市肠,售价区间为32.58-54.98万元畅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粉葛,2.0T车型三季度到货链酒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版眷老搪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迸。三车官方指导价格基本在42万元上下环上,具有一定代表性洁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斥微:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泡焊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息械抵槽,车头造型极富攻击性美韭,侧身线条动感优美从竞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疚。当然抒,它的进化不只是看起来那么简单辉北膛,内功的修炼更让对手望尘莫及俩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的诗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中熄捎疮,而且大有愈演愈烈之风粹橡,尾部设计很像自家的新5系粱戌第,家族化设计不可避免谈朝壕。即便是标准轴距版本澜墟,新3系的轴距还是达到了2810mm蹬晦,比上一代有小幅增长淌搬,再加上悬挂对舒适性的妥协搏染叛,曾经犀利的3系已成过去栏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已估檀恨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的变盯淳,那非雷克萨斯IS莫属了臼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狡嚷钞,车头动感夸张肃,车尾简洁利落衰,虽然有历史车系的影子嗽幻,但这绝对是对精髓的传承和延续顾。   本文导航" "  又到周末了侮,在大学破旧的宿舍里通恰,百无聊赖的仰躺在下铺上鞋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脑,心中泛起阵阵遐想辫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角曹,充满战斗气息的车身婪竟炕,都让我无法安然自卧钉磕,打起精神蹋,跑到隔壁楼的图书馆娜泵棵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志叉搂恼。没错咐亭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耽博,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泡踌拧。但是辉瑞好,今天要说的主角并非“兰博儿”裳,而是广汽本田第三代飞度柯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鬼。   ?什么是边锋主义光水?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉俩琴,线条过渡果断百桨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泼笔品,包括讴歌品牌也大致如此贯。第三代飞度相比上面的两代夯辣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钙等。车头部分比上一代更加动感泪病,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抨番,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰委腥晦。给我总的感觉是轨诧,车头的成功是线条运用的成功遂显暮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象犬,从车头到车尾一气呵成爽灸顾,整体感和流线感非常强位。从某种角度讲福广,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙关孔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛衔庞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浑喷,但相比其它竞争对手摧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稼。   车尾的感觉并没有车头那么好甘商,对于我来说欠阂,车尾的设计并不满意副。过度使用的镀铬饰条寡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诺算篓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颇纲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道输,在纽约车展即将开幕之际隋络筒,路虎发布全新发现Vision概念车驮,配备多种新功能柑你挟,智能玻璃实现透明引擎盖救,座椅灵活变换可实现共四种模式锌天魔,包括远程液控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形萄块定。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妹孰,第一款路虎发现诞生于25年前寒纶鸿,全新发现系列定位于“休闲”冻钨,总计拥有四款新车煽沮辨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抬绦洽,多功能配置鸡邻阜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力亮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术岗蔷方,其中包括远距离壹亟矗控讥,智能玻璃等期辅毁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示屡吃,“新车现代化的廖,切题的乡棠鲍,并引人入胜的设计了垫佰,是发现车型发生的重要转变庭晌圃。”" "  [汽车之家设计] 2013年郡,我去过一次柳州隆骏奸,那次咀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盾搪,当时锭柒炯,宝骏只有宝骏630一款量产车型耐,时隔一年儡,这家公司有了新动作克陆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缸论练。官方表示存清沫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品别吩囤。   事实上谅激涕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芍,那时墟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撕暑,为了配合厂商对车型做好保密工作骇拷彼,当时我们也并没有拍摄相关的图片釜仆夯。掐指一算略浚,当时匿幕通,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了猾坦,在聊到这个话题时讣僵鞘,项目负责人也表示唱休,整个团队在这期间做了很多的工作锰微芜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呻经,即便有着此前宝骏630的经验檬,但对于一款新产品而言申损,整个团队仍旧不敢怠慢猾咸亩。   为什么要推出一款两厢车辱?   新品牌诞生初期熄菩,单一的产品有助于更好的把控产品质量趣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑偏羡队,从而将其转化为品牌价值豁四,在品牌得到一定认可的前提下弧妹榷,适当拓宽产品线跋笔嫂,无论是对品牌相,还是对市场而言都有着积极的一面费。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型川尺,较为官方的说法是“以市场为导向”舶菏,不过在我看来线午龋,这仅是一方面嫡胯,在有了以上需求的前提下荣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡旅,于是才有了这个方案淀携坎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舌钡,车辆的动力系统胶都、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屠晃檄,无疑是一个两全的方案掂回孤。   两厢车在定位上有什么不同吗鞠?   简单来说块屉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物姥邢呻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狮上椽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闲犊捣。相比之下券陡扛,因车身结构缘故丘凹,车侧和车尾的造型变化较大秋碱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来柏发城,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娜品,印象中讽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车车梢,有些时候毋及诲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贰。当然褥敛,每个厂商都有自己的想法渐,这种实用主义并不是坏事母午巩,毕竟讣绕街,车是用来开的镜滩男,把主要精力投放产品稳定性方面坎鸿彻,对打造一个大众品牌或许更为重要妥汲斜。   在造型设计方面洁害,除了已经固定下来的设计元素外甲丧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痕。对于镀铬饰条的理解见仁见智陛榔骂,然而浅十,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”衰没煞,正是在这种需求的推动下饥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耍酒菩。   察觉到这一现象后嵌侮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稠,显然棉跑踩,一味的添加装饰条并不合适姬盼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绥失卫。一般情况下据券襄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烈缅未,除此之外饲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条财绷蜕,在设计师看来概矗锹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蹲衫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50膝,我还不曾有过近身接触稍蒋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炽秽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线会筐独,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统爽澈。或许这么长的一串文字来的有些陌生免污,简单讲拱肆磋,它就是在航空航天器上使用的转向技术派卸拒。我们将就驾驶者最关心的方面峭钞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装郸款,人机交互系统的先进等等脸撩戒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触髓悼伞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惜酣半。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主儡,不难想象Q50的出色喷论。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疚灌稼,同样线团茎,作为宝马1系的车主绘灸,对于操控的追求反衬出Q50的优异闯丛陡。而剥离开车身的种种壬骏碎,他们共同的认同就在于这三个字母篮捍怯:DAS   【什么是DAS涵散陇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)褐骇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一官。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型触陈充。   【DAS工作原理是什么烘间?】   车辆转向时位蔷,不再依靠传统的机械连接挟悼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制毕缔,根据行驶路况和方向盘转动力度尺辆,速度进行综合计算晤免够,从而指挥转向电机机构实现转向密搁波。   三个ECU属于并联关系麓板,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮书尸、方向盘饱耿、右前轮)死簧价,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况顿设瓦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时橙统,备用模式将立刻通过一个离合器被激活憾俱替,恢复至传统的机械传动转向模式孟频,确保万无一失挛。但在正常情况下文,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贩海。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牵。   【DAS汽车的优势肉?】   操控性么:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞层氮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缄焙诬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刷安,享受更多驾驶乐趣辽按。   【为什么线控转向比传统转向快惠侩皑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洞切。整个系统中没有橡胶衬套脯赋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间筋疾郊,因此首先从内部减少“延迟”嗣斥蘑。   【DAS对过弯的影响薄淖?】   转向相应得到改善阮伪同。传统转向系统糠五,在接近弯道时飞玲,驾驶者需要提前做出转向动作热傲儡,否则汽车无法实现平稳转向难砷。而采用了线控主动转向DAS系统输钡,通过消除内部的转向延迟庭,减少了预先动作的必要恭,实现更灵活的转向沪秀通。而驾驶的感受将更加直接闭捐炭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酚,毫无延迟媒。   【转向系统也能够减少疲劳埔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感攀评,因此从另一个角度提升了安全烩吃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承辆汀)尼忿册,12款参与测试的车型中杠镰娶,在定速140km/h的巡航测试中孟氛甫,平均修正次数乘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泄乔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点荷说。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颈鹊缮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉迩ず瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   当然膳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目橙殊,而对于传统车型淑钵,这一选项代表着发动机距郸梗、油门踏板创谱倪、悬挂阻尼儒辜融、刹车响应等等方面的细微调整廷肺,而由于配备了DAS饶,英菲尼迪在模式选择上施定,更进一步的调整了一系列的功能的街斑,如姆伯:主动声音控制系统胳、线控主动转向DAS遍、主动车道控制和主动循疾ⅲ控制系统ATC等等的设定爬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里葡线?】   通过上面的简单问答爆,我想我们已经熟知了DAS系统势场倍,在响应更快虚,相比机械系统更便于维护夯搬内,节约成本秦,减轻重量等多个方面都硕果累累攻朔恼。而任何事物都是双刃剑嗽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里佳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生献桐脓,他的解释既简单柏,又复杂烧匠税,背后掩藏着十年之久的不断试验背,推理韭报,再试验的科研过程蛾鹿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力艾的辅。而这些内容无法用数据体现汤纷,还是按下点火开关吧德。   本文导航" "   《极速60秒》派饰翁、《死亡飞车》改、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》淬,让车迷们大呼过瘾剂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沮溶。另一方面乔绊讥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狈捣射,但开在路上肯定是最牛X然,最有回头率的衰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唬精、“真NB”这样的感叹两,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抖测。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氢淬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分韶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服紊盘课。    作为最具代表性的美系车型赋炉埠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屯辞嚼,五代车型熠熠生辉恨核。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鳖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看讣铰,主要原因是新一代车型不够“MAN”捻岁累,缺少了野马的一贯的风格拼磕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搽辖捷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陋肛洗。 什么是肌肉车徽练?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亥簧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机淬、具有强劲马力竭偶、外形富有肌肉感的美式跑车对立。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谭,例如雪佛兰科迈罗恭、道奇蝰蛇入、道奇战马穗,还有就是本篇文章的主角福特野马季康。不过这些都是字面上的解释膜绣精,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义内李髓。什么是肌肉车涸滔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解岔屏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集羚且,科尼赛克Agera浮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莎剔驶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别菩为姓。但实际上并非如此澄狭,凭借自身出众的一面幸,福特野马在众多超跑中脱颖而出胖危题,成为闪亮的主角聘聪藩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车棠呐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蒙卑痹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虑遍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统开,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果褂匙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酞赁,野马还是地道的童星出道!是的降捐畔,早在1964年刚刚诞生之际巾缅,它就被搬上电影银幕慑罚迸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》切捶,也许大家有些陌生堡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锨。在过去50年里协捞上,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角垂谩。    无论是哪一年代的野马沏,但凡出现在电影中稼庭浆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翰。衬托主角的英雄气概或是独当一面搓,野马都游刃有余培寝。在近期上映的《极品飞车》中墟,野马更是作为整个剧情的主要线索蜂禾混,陪伴主角经历了人生的起伏船韩踩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的皑涸,五门版的三款车型——耀真群圭厦、耀享竿妥、耀动分别为52.8万蹋脊、57.8万汇擒汾、62.8万毫擅湿。另外还有只发售500台的限量版困内,价格66.6万元堕蹋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狭弄,只是在色彩搭配上带来更多选择且掂峡,车型配置也更合理敦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器材顿,并且通过优化四驱系统窍斥头,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骸鹤。揽胜极光一直被认为是外观控特,但作为路虎车型琅淳旱,它也有着同级一流的越野性能攀痛。这是款长着女神模样才狈,也有着女汉子般坚韧的车唾。 外观五迷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型微吐躺,所以不仅长宽高没有变仿蹭形,造型设计也和现在基本一致申呢喊。设计师只对一个细节进行了修改懈,就是后视镜们。新款车型后视镜造型整体感强操葛哺,与车身有更好搭配效果覆姆尼。除此之外浓健,极光传承自揽胜的城堡式车身店柬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叹尉。虽然极光已经上市有3年时间估舍鲤,但时尚感丝毫不减晚橇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上取虑负,极光有自适应LED氙气大灯柔克、全景天窗等配置畦,兼顾时尚与实用性棘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吩规现,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戚纶恳,前后保险杠尺寸更大粉。另外村范场,2014款极光提供了11种车身颜色捣米箍,消费者有更多选择僳反卷。    另外蔡式莎,外观细节上能看到的摄像头和雷达扳达,是为了实现自适应巡航厢戚儡、自动泊车垛、360度倒车影像等功能段系酵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘟雌庭,既可以设定与前车距离或行驶速度灵咆刨,当系统计算出正面碰撞无法避免缆,会释放最大制动力降低冲击速度冯筹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碾檀扔,实用性得到提升弹僻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车社,并不是说女性不能开售非,反正我问过数个女性朋友妹伺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗夸,完全不是自己的菜劲懈遂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断感干,所以我觉得这样描述更加准确纳蜂拳:这是一款为男人及女汉子准备的车豪。不是说它不好昏骆毋,事实上野帝的特点非常鲜明吩口牢,优点也特别多坍确,但如果真的不能欣赏野帝的外形容,那么它的优点再多也是白搭卉村捕。好了撇派,说的够清楚了崇俄,男性用户请继续看下去攀冉痞,女性用户请酌情选择斧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抢侵芭,也就是售价24.18万的最顶配版本谩镶。配置非常丰富巷,但较高的售价容易让消费者望而却步狠,毕竟男人也不是那么好忽悠的轻皋缴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本洽剩。不过既然我们测试的是高配版本李损,就来看看这款车吉魏丧,按照惯例暮,还是从野帝的外型设计开始常茫。   ● 外观即身答:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议达矾肥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑薪殴害。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慈纷猛,野帝这种偏向硬派和复古的造型锋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罢串,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了楼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些牢舵女,这对于野帝来说无疑是个劣势路巫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酥拈,国内汽车消费更是以大为美哩虚悔,野帝国产后尽管已经有所加长判棺节,不过还是给人感觉不大姑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捕,带自动点亮功能的氙气大灯墟、大灯清洗功能落霞匿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吧兴放。日间行车灯采用光带造型驼扩笑,并集成在前大灯组内悄,样式比较简单湃,辨识度还是比较高的忿。   尽管车身长度不算长芯北,但野帝的高度还是比较高的汰判蚕,一方面是车身设计的就比较高大峰当,另一方面也是因为底盘较高弓锈,悬架行程比较长番函。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间摧。   后保险杠设计的比较厚实苍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尚开慕,也是为什么我们说它更适合男性车主将惊。倒车雷达是全系标配黄,不过倒车影像和自动泊车是选配瞬庭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尝。   需要说明的是枢,按照官方参数配置表泛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的罕渡彤,不过这台车并没有装配后挂式备胎鞘破皋,4S店解释说是同样是野驱版模伦,有的车有后挂式备胎兽,有的车没有蠕济腔,如果不要后挂式备胎蔽,可以减6000元官诫。   十辐立体式轮圈磋,样式符合野帝的整体风格商。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拢,规格225/50 R17舰褐。这款轮胎算是一个折中方案魂惕渡,整体表现比较中庸羞表擦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果队,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鞠薪替。" "  2006年始箍窝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亭蝎泥,没一年耙锭,这个品牌都在刷新着销售纪录剧纪奖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徽猛粕。2014年浚,新的产品问世滑,这一次它不再效仿嫡团、跟随厂,而是独步青云劝蓉悍。   在过去的几年里饶,英菲尼迪的品牌推广是以设计铰、豪华为主要核心睹苛,由于旗下车型均以大排量为主领唾,并在操控性方面有所见地呛测滇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手复。作为一个初来乍到的年轻品牌惟古,每一步的迈出都显得格外小心岸手份,在保证动力性优势的前提下浓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点透,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距感檀,原因很简单密,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性头骨惯,也就是不同于别人的卖点舵丛。   在同级对手们相继更新产品的时候烤,英菲尼迪一方显得格外冷静蔡俱耿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晌俱,好在当它真正来临之时颈,并没有让大家失望陀查裴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稠氏。   在介绍这款新产品前逛,我想我很有必要做个说明虚捌,Q50实为G系列的换代产品汉唇,在2013年度抖缎位,英菲尼迪旗下车型根据轿车设疯凭、SUV采用了全新命名盆恼,即轿车使用Q字母奖,SUV使用QX字母僧贤驳,后续数字分别代表车型请,这样做有利于车型之间的关联度婚。   2013年钱,我的同事在经历了12个小时的飞行后详灌毋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抚,在回国后的闲聊中类扇,他的目光坚毅氓,言语中难掩一丝激动沛腻芯,当然他对这款车的最终评价很高耐担,抱着这股期盼腹熟挪,我们今天找来这款车思奥,一同来寻味我同事当时的所感淌托璃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黑眉,所以厂商提供的测试车依然为美规版遁脸,所以动力欢闻、底盘的调校步,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刑,但整体设计与科技性不会有任何出入沙浦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说却秆,也算是足以解渴了幢牢。   对于设计语言四个字来说顽婪溜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舍,有时我甚至会想佳抹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冈拳胳?正因设计团队的不懈努力辫惊葡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表昆尝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摊挡。   低矮的车身词溅熄,流线的车顶付,都是上代所传承下来的精髓卷缔复,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大建九,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琶刑,这与宝马3系的水平相当粕,优于奥迪A4L闪、奔驰C级等产品乱顺链,别小看这一举措狼毒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贝那程。   对于轮毂轮胎的配备上叭,英菲尼迪从不走低调的路线鲍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舶炮拦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虫侧抛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盟涉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谁。   本文导航" "  2006年始汹井,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程适,没一年睬灰汗,这个品牌都在刷新着销售纪录洗煞贬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局收久疲。2014年暇波,新的产品问世豪晶井,这一次它不再效仿稠、跟随妒,而是独步青云磕串德。   在过去的几年里攀汗侣,英菲尼迪的品牌推广是以设计挨僧祭、豪华为主要核心表啤毒,由于旗下车型均以大排量为主姬啦,并在操控性方面有所见地腺陆辑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矮菲拿。作为一个初来乍到的年轻品牌侧骚,每一步的迈出都显得格外小心似皮,在保证动力性优势的前提下台峨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翅誊没,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距褪耗惜,原因很简单煤嗓捐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拌茅,也就是不同于别人的卖点裁芬。   在同级对手们相继更新产品的时候并扦戚,英菲尼迪一方显得格外冷静窍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饲,好在当它真正来临之时跋冀,并没有让大家失望姥凯灰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绒。   在介绍这款新产品前题如,我想我很有必要做个说明蛔,Q50实为G系列的换代产品躬啪,在2013年度氛,英菲尼迪旗下车型根据轿车捞窜孪、SUV采用了全新命名吹苏,即轿车使用Q字母吨乘,SUV使用QX字母得,后续数字分别代表车型乒博垮,这样做有利于车型之间的关联度蜜桔。   2013年将晚,我的同事在经历了12个小时的飞行后秆雀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渭钒,在回国后的闲聊中匈郴,他的目光坚毅阶馆任,言语中难掩一丝激动秤屁,当然他对这款车的最终评价很高菱,抱着这股期盼矛,我们今天找来这款车曹娘裙,一同来寻味我同事当时的所感促逻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暇鞍,所以厂商提供的测试车依然为美规版茧的郝,所以动力狄、底盘的调校泄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汗,但整体设计与科技性不会有任何出入己壁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汾荣稗,也算是足以解渴了灰文。   对于设计语言四个字来说镐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甲缄教,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讣煞,有时我甚至会想水簿镐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豪?正因设计团队的不懈努力蹈唤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舰。   低矮的车身祥,流线的车顶喇,都是上代所传承下来的精髓雇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)你良鲤,这与宝马3系的水平相当姆竣,优于奥迪A4L排、奔驰C级等产品尚慌槽,别小看这一举措穗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性聚恍讥。   对于轮毂轮胎的配备上宿,英菲尼迪从不走低调的路线鞋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杉狮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中配溃皮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哥豹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喂矩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首独交,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吭恒、陆风X5玩蹦、全球鹰GX7快,但依然无法撼动它的地位隶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变施丢豪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来会蛋颊,它就是CS75碳,来自长安汽车咖嘲。   在众多国内车企中伍,长安汽车拥有较早的造车历史么吭归,并且对越野车的制造要追溯到1958年始惟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下党到,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纬备,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型猫羞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔚夸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量介虱弧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础筷方。   在对长安历史阐述过后摹喇慨,这款新产品更是令人期待催睦。在2013年9月绿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发垦,一经面世便引来了无数人的驻足氏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洪垦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表层畔,诸多细节上的体现死,可以看到与时代的接轨棘乐,说实话稀,即便与合资品牌相比能,它的设计也毫不逊色吞蛙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碧目:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辣锭,在首次无伪谍照曝光过后炒尝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绘慑敦。从车身尺寸上来看编矫豹,CS75在长度与轴距上的优势突出乖熊马,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酚。在设计上墒桑,侧车身的视觉冲击力有所削弱厘杭,平和的线条增加了些许稳重感聘,而在配置方面绝不含糊疽,右侧后视镜配备摄像头海灯,为泊车提供了更安全的保障肃纲,此外17寸轮毂的注入氯截,也为整车视觉性增加了不少好评分播赁漏。   车尾的造型体现了丰富的层次感比,使其得以回归至前脸的感觉前窟搽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔箱。此外括,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统殊,可以看出CS75在配置方面的丰富性充。   本文导航" "  上半期唐鼻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况朔,不同的设计倾向与不同的品牌定位刚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泉。在“下半场”的对决中性搔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎竣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果猜镶石。   点击阅读念努:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表塘奔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厩扔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表色救:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蚕拣识,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后南,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琼,以应付那些五口之家出行的需求枪揭。行李箱空间的比较吹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扇谋情,或者带孩子出行时僚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陌。行李箱内是否配备12V电源接口扔森挡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱揩豢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多共。   ·模特A(不戴眼镜)身高奈颓随:170cm 体重沽贡施:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高券:175cm 体重嵌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹋马杀,长安福特此次也算酝酿已久了扛悉脊,可以说即将推出的翼虎峨邪,每个人都能从中找到自己心仪之处戏驰婚,例如极具冲击力的外形瞄、科技感突出的SYNC系统柒彼谦、人性化的内饰细节设计杜雷、又或是强大的日常实用性屑句,这次熄纹夯,同级对手们真的要小心应对了缝铝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恢却妇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鞍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迁。显然笛挫,在错失2013年的发展大好时机后裤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挪膛,其实也能够走在大部队的前列界巍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瞥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多甸搂活。眼前一遍利好钳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瘟病萝、雪佛兰TRAX烈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拌腻痞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市圣佳功,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屉检,至今我们还没有看到实车笛。从目前的情况来看蔼,它们很快就会来到我们的身边陵。正是这个原因羞,在日内瓦车展媒体报道结束后恍痊,我们并没有着急回国群降,而是完成了几款车型的海外试驾级汉握、测试和静态对比的素材搜集冕杰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舰抒。   看到这里氢脊,或许你会产生疑问墒诵星:海外车型的对比对国内消费者有意义吗掣帅磕?坦白地说吞令陀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铜管渐:1.它们必定会国产并且在国内销售钎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比厕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来催放玫,只是一些细节针对本土化进行了改造锯味,但外观内饰设计琼、车内做工首授、人性化炽涸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彩。综合上述所言藕参,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义适寿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些仓剧,感兴趣的不妨继续看下去乏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瞬去片,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉禽蹋画。例如CX-5另勘、ATENZA阿特兹蔡寂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉市捣烹。最重要的是桅涎,它们不仅有所创新功,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风偷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铂,再到如今的Axela昂克赛拉斥,马自达3已经历经三代车型的演变疙。据长安马自达相关人员介绍汗配档,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)藐橡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化负默。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奢把空,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹耙疟吧。它的眼神更加犀利赦蔬豪,车身线条更为动感邵描卡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹将塑炕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痴教,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹迹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刀染,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子离测惫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舒剖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线链、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梢哪贤。另外婚衡秋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钢理。据厂家人员介绍咐灰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺燎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化司,使它的整体视觉感受类似红酒一般冬拒括。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干醇拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm聘匙射,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磋雀脆,两款车的轴距同为2700mm按。相比同级别其它车型碱呈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新帷,不过轮圈的造型稍显普通菩浩,不够运动确。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列憾薯魏,规格215/45 R18车心扭,抓地力表现不错靶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屋维乾,规格只有T125/80 R16笆。   尾部的设计不算惊艳让,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嗓食摹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赐孺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蕾,这在同级别可是十分少见的亭亭精。" "  说起海马福美来戌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型遂,转眼十几年过去俊瑰,福美来已经迎来了它的第四代车型好亩太,也就是这款即将推出的新一代福美来M5投。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妙,新一代福美来M5采用全新平台打造磷,不论外观还是内饰莫哭村,都已经看不到丝毫当年日系车的影子善。在此之前硕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型藉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧角廓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格燎井,宽大的直瀑式进气格栅车琴,大面积银色镀铬千,符合国人审美备。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感庞许,腰线采用分段式设计旧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芭赡佩,凸显运动感庇稻惹。但只有左侧为真排气口案,右侧仅作为装饰笑。" "  对于中国汽车市场来说读颧恃,凯迪拉克属于一个后来者蜂检,当然这指的是豪华车市场捌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地攀呻片,那可真要拿出点真本事焦尸。凯迪拉克也明白这一点馁,去年就将全新车型XTS进行了国产红赫附,并且上市销售邪寥疯,销量也是比较乐观的孤炊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咆鲜,无论是配置上还是动力以及外观设计上陡辆妻,至少能让大部分潜在的消费者接受副话箔,这确实不是一件容易的事情鹃刻虫。于是库,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款兰烫,对动力和安全系统进行了升级茸狗酬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版发,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孝汐,仅有一款36S铂金版拱氏复,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碾畅。   2014款XTS 28T铂金版外观陇:外观延续36S铂金版的设计挝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同池李入,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅昏塘,在其他方面则没有做改动炽刚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子倾田,没有做太大的变化熟好,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上复。   XTS是一款善于运用灯光的车甫串,它将大量LED元素装备在车身各个部位淖沙,正是这些时尚元素的出现翟寸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸煌钾际,获得了更出色的细节表现力享。这些称不上优势的细节表述何,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方筏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疚氰赌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闷继。尾灯依旧是LED垂直式的造型吗捐泄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界父懦科,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狠默抠。早在上世纪五六十年代厕撤,Citro?nDS就用上了可变悬架去、随动大灯裤、转向助力钢碉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术害,加上极为飘逸的车身设计扫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墨淖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌死龚,2011年长安标致雪铁龙成立济冲刺,到今天我们测试全新DS 5LS赂忱酬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夸,音译的中文品牌名念起来很接地气杯筋挪:长安谛艾仕竣紊霉,有股莫名的喜感冀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谐,是台正儿八经的三厢车猾缓卿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宿伎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淬。如今菊,马自达6已经发展到了第三代耪沫相,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讹佃欠,它的名字叫做嗓午们:ATENZA嘎寄喜。之前我们已经解读过进口版本酮词,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力派樊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饲悍宠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喜夹垒,这一次排量可不仅仅只有2.0L枯郊陇,还有更加令人期待的2.5L儒偷卢。   注列:此次测试中玛忱具,红色车型排量为2.0L金梦乡,黑色车型排量为2.5L嗅绣。国产ATENZA目前还未上市狮怪甭,此次测试为抢先测试炽镣,车型为试装车驰。   截止到发稿时睡辉势,官方宣布母暇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唉戌含,新车将会在4月份开幕的北京车展首发上,上半年上市销售绞鹃钎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规经,我们还是先来聊聊外观席纽沧。相比进口ATENZA颁恰,国产版本在外观上基本没有变化芍芹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茎孺形,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恋棱搐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6和躺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里普鳖,“下”这个字可意为“以后的”涤梁,用来表示那些目前还没发生的仍逢姜、未来也不一定发生的事情蜕。比如有人说“下次请你吃饭”既,谁知道是不是真的!同理关距哪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”镶氦,实际上暗藏了一些不确定性沉兔缚:它能引领未来汽车的发展趋势稗?或者只是一句空泛的口号莎敛郸?这是我最关注的问题怀剐。   当然也会有人更在意其它方面领陡,比如外观内饰和空间等等段,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述响岭骏,本篇文章的最后也会提到吝鞘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恼玩。   关于下一代城市SUV的概念介靖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力地孟。在他们眼里写,很多城市SUV都太“娘”了堆,连个小土坡都爬不上去怎么行侗叭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战裁笆逃、勇于冒险的心氖坛虐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一据。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然旁呐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型和,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潮静浇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卧此距,它能够去接受户外的挑战毯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统殴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售彻觅,目前主打3.0L排量的三款车型喜,都搭载三菱第二代超选四驱系统从,售价39.8-45.3万元牛冉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嘘,还有一个最简单区分方式泰戳,只有精英超越版才标配后拖车钩然弟柏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贤顾问,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来无,陆续又在第三代(V73戮没纱、V77等)和第四代(V93璃、V87膳、 V97等)等车型上装备葱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瞄会卸、四代帕杰罗)平堵蹈,现在销售的为第四代帕杰罗曹券。   如果单从分动器的挡位看晾菱软,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统面,拥有2H居福蒲、4H供、 4HLC舞篙奇、4LLC四个挡位冒较,在后两种模式下羡,中央限滑差速器LSD被锁定椒,为四轮提供均匀的驱动力朵。不过值得注意的是赶阔戈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配竟桓,前伍悲秘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗅湃内,简单说就是这时就是AWD的驱动形式降狙别,正是这样的全路况实用性鲍弄邪,才被成为超选四驱系统咎弊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虹,可以在2H览、4H挡位间随意切换襄场,当处于4H位置时停硅,它相当于一台全时四驱车型签,可以提供更好的抓地力和驱动力仁裤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怪茬示,而处于2H位置时际,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岁,不过这样一个大家伙油耗不会太低蜗混薪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗匙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恒仑弄,4HLC模式时宽钠戒,中央差速器锁止榔蔑毕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沦,不但锁止了中央差速器篱,还拥有更大的扭矩输出嫁,此挡位的传动比为1.9:1唉藩,扭矩被放大1.9倍扁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下起堆攀,4LLc就能派上用场睛褐。在车内花粉铺,仪表板的中央会显示当前驱动形式苏乡阿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换很艇炔,并随时了解到现在所处的驱动模式竣蛊擎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肮潦斥,应付一般路况毫无问题入淖钎,但如果长时间处于极端情况下鸵镁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘎饥瑰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抵唉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试雌肺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性细,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心横透,同时也提升了整个历险过程的安全性韭泊,因此光有一颗狂野的心还不行技书,还有选择一个可靠的伙伴风。 责任编辑惦秃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丹愧秤,已经上市四年了唯脾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烫久涎,跟老款福美来相比档次感明显提升踩。除了看得见的设计差别捶坤,福美来M5在配置父础雹、空间方面也有不小的提升手定肩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惫椽炬,1.6L车型会先期上市壁苏共,后续还会有1.5T车型推出焊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本描,其中手动挡共有6款惶供据,自动挡3款沥湿鸥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型第彼萄,厂家介绍说叫旗舰版剑镣骇。由于厂家没有提供参数配置表擞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别青嫩刑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咆嗣胳。 ● 外观寐邢:中网造型似君威筷型甘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面径,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毖屁嗓,尤其是车身长度暗缔骂,福美来M5达到4698mm篮淌畔,超越绝大数同级车的车身长度嚎岗寸。跟老款福美来相比钡,福美来M5的车长晨吻镣、车宽和轴距都稍稍增加一些狙,而高度降低了3mm位诽。   因为长度和宽度有明显提升毋,高度基本不变春锨,车头设计的比较厚实便,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的江董。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冠煞攘,格栅同样采用镀铬装饰覆搓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瓦瓤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现防,老款福美来就已经开始采用赌辜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玲烈。中网轮廓稍有些不同垃,老款福美来的中网较矮凄钢搔,而福美来M5的中网稍高课奶沏,看起来更加厚重篓库。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构填。除入门级车型外炮,其他版本车型都配备了自动大灯工,这点还是比较厚道的内,老款福美来全系没有配备自动大灯赋令吩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芳宝扮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卸形储。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬休,能明显提升辨识度丝日尚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拴敦,是2007年买的山陡惰,到今天行驶了9.7万公里左右昧。日常使用中油耗7-8升/百公里搞拉屯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题青龋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氖茹,第一就是便宜辽寝虏,全算下来8万;第二就是配置高丸陈鄙,07年8万带皮革座椅淖、天窗绣歌、自动大灯和倒车雷达的车不多停撇,而且空间也算说得过去坊,总的来讲这款车符合预期烫,坊间说F3小毛病多袍槽刨,不知道是批次问题还是命好管,我家这辆倒是没什么事儿论。新F3于今天上市扑凳,领导说我算车主晚湃枪,于是我就来了陪渡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧猛必赁,聊聊老款在使用中的各种感觉赊妮瘁。   ●动力及悬架脾镁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱羚铅,动力够用柒,只是起步比较肉挽,1挡和2挡齿比跨度偏大坷扦亥,走起来后挂入2挡转速掉的太多匿几,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡垃荆。   油耗日常市里开7-8升/百公里兑,还算满意婪。悬架初段有些生硬人啡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好隧疲,对于颠簸的过滤一般偿料闭,后段软富,拐弯时车身倾斜大腹。总的来说算是个合格的入门级家用车涵库。   ●配置及人性化设计飘:   比亚迪一直走高配低价的路线栏,配置丰富姆,前面说过螺衅,皮革座椅前适赔、天窗间巷患、自动大灯和倒车雷达都有所配备饭芯托,另外铺揭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肋,虽然不好看胜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贾泥池。没有行车电脑显示屏堪,无法了解平均油耗踞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挽,首先价格便宜伦,其次当年没有也不新鲜)固。   人性化设计方面次纤,四辐方向盘比较细信德,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤清逛蜗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用警赤,四个角随便按一个都能触发木疆。日常小储物盒好用惺,票据垮多、手机和水都有地方放魏腾,不满意的是门板储物太懈诶蕖(硬伤)曹,平常只能放车证之类薄的东西册港,连杂志都放不进去攻脑,后排基本上算是没有储物空间露处蕊。   ●做工蕾懒: 内饰和外观各方面做工比较糙然,主要体现在接缝上堤,不仅大而且不均匀软心,这是急需改进的撕谅。   ●空间惕哗痞:   F3轴距2600mm睡粒,我身高190cm钵,有时候我开车撂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淮摔。后备厢空间大糜,而且比较规整姐恭,用它进行过几次小规模的搬运详管晶,还可以搜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稿彩价,试驾中我也重点根据这几点进行体验楷曹,看看新F3有哪些改善和变化赣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回提,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》病弦掂,仍无法挽回姑娘们的心使灵叹,如今她们只爱大长腿和都教授苹响奋。不知道你们发现没有蔬,宝马在汽车界引领着同样的潮流愧堤娟,硬邦邦的3系竭、5系换代后都不再凶猛萌领,舒适感和精致感倒提升不少肩桑。现在轮到X5了亢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狮,我勉强同意这种观点梢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捐汲飞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片团仟扭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蜜匠侨,更显精致反。总的来说车尚裂,它不太凶跋虹,更俊美一些凡校但。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抨虱柔,除了外观与内饰的小幅调整外赡混,改款后的逸动引入了1.5T发动机翘醚托。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倾,逸动采取了1.6L家庭够用群忍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伤吞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型轻钢磨,一个争取“各门功课”都不落下饥请,一个则是专项选手坚铅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绍师。 ●外观耙收饲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7示猜:轮廓流畅汹毋尖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剂拟、瑞虎系列盯比、风云系列及QQ系列)昂喝蚀,同时带来了转型后的全新车型希舰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惋坞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绩靠凄,更是出自海外设计团队之手恭锚斜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抹坏忍。" "  刚进入社会的年轻人构,它们也背负着太多的压力谅册,在家庭事业初步稳定之后鸿幕裴,一辆车对他们就显得很重要肪存。致炫就是一个体贴的产品餐,它有着炫目的外形传架,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致廷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肆露新,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上享魔陕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恍翟捣,变化的不只是名字尘计,更是尺寸和定位辜篡接,风格和潜力低避。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讼,吸引着更多年轻的用户群体顺策。   致炫外观灵动时尚趁,带着一些年轻的运动气息交韦,车长为4115mm新腥缎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涎牵科,比老款低50mm;轴距为2550mm娥炊,比老款长90mm米。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了推功丧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攫桅够,这样的设计更有利于致炫的散热亮殿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利解脖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气趟茫吮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺羡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敌淡。   在ABB的阵营中贺默,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车劲差,他们的目的很明确谷,就是抢占国人最热衷的这一市场希。对于奥迪A4L糖茹陈、奔驰C级剖衬、宝马3系而言赌阑渐,三者都有着不同的亮点与喜好者旁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邦。   在这款316i消息正式放出时浮,包含我在内的许多人都会想到一个问题份钾嗡,那就是究竟会减配成什么样炽加擦?但在实际看来共哺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神睹。无论是进取型还是运动套装版坊己搭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距登,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼够即,当然如果你肯花7800元毒巾圈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔫。此外委,对于现今发达的网购来说锨缅,这个根本不叫个事库,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茬妮,此外还有多种款式的副厂总成可焉ッ濉,质量咱们先放在后面哪,至少价格实惠也能达到美观的效果鞘。   虽然入门级价格不足30万懒琶没,但你却可以得到一款原汁原味的3系鲍,在定名中你就不难发现汰,316i中并没有“L”捅猫,它是基于标准轴距系列中的一员拟萝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂婪,对比现售的奔驰C级沽妻汀、奥迪A4L而言驰宝辑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势香。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烤艘,这是国人特有的爱面子传统笆撂蛋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说禾闻奠,他们自然也深知这一点侩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动犯酥强,单出排气也与320i的相同贝滩态,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条破诞,不过这一项在网上也是可以淘到的狠琉妻,副厂价格也就100多元险。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐角疲,然而在国内躲,它还是一种小众车型娟檄。可喜的是联些娘,近年来随着“旅行”文化的发展牧青蜡,旅行车也渐渐被人们认可涂厂。在我看来疽低芬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种攘,一种是像奔驰C级旅行版残级、沃尔沃V60那样篇,通过个性胁那蓄、漂亮拱炉滔、动感的外观设计获得年轻人的追捧盘澎。另外一种则是踏踏实实走低调撮熟、务实的路线氨歉,用内涵打动消费者避表,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种黄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哄汗断,外观箱忙寥、内饰进行了相应调整傲岸,配置也有所提升叹绕敬,动力系统则保持不变橇鹤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版龚播,售价33.48万田谅卸。除此之外翘盒镀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版版,指导价29.98万垮。   在介绍产品之前胚论,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来报蚕碧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吠帕,1985年葛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂罐撂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弘较,这正是斯柯达的前身骂较悍。需要说明的是雷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缝搂躺,并不是指该车型限量销售穆密算。   ●低调尘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看顿宿及,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虎鞋甲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朔傻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟朵尚里、稳重舰,所以严格来讲肪划徐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版裳围。从上表可以看出痪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势媒猎,而且更重要的是劝如,速尊的价格更加便宜傲弹瞳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同围课。全新样式的中网格栅更具有立体感伞,大灯组内加入了LED日间行车灯面蓝酗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呻理花,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应讣币黑,朴实泄受斜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉协城貌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茄酷敬,并具有自适应调节功能零。新款车型的前大灯造型更加犀利市。此外剩籍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挺伯,简洁修长枪,没有太复杂的线条勾勒市,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份可骨认。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈差工坍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磺叫,规格225/45 R17料惨,这是一款侧重于节能环保的轮胎脐卿冒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涩,圆润齿妙、饱满喂、协调熄狙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搁群酸、耐看得多晨删。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应班,尾门上的线条层次感比老款有所加强甭。此外报藤,尾窗上沿的扰流板丹部、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用购,让速尊看起来很有范儿哀憨婪。对了岗乔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嫩,一般人还真有可能会被它吓到赎,其实它的心脏只是一台2.0T憾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撅,在北京借着区域上市之机导豌贰,我们再一次体验了自由光的越野性能韭吐扔。作为越野车型的鼻祖篮,Jeep用自由光再次向人们证明驶遁券,即便做的是城市SUV还浑硼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身呸亮竞,但是在四驱系统上颧构,Jeep却有其过人之处摩翻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言枫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器揽钱吕。    简单来说庆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虏家倦,也就是说纲,当前轮打滑时吞抖,动力会输出到后轮少水,使得车辆依然能够前进稼楷掠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咀、交叉轴这样的情况)呕毕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鹃,脱困就很困难了刚射纯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I透厩戊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号棵鞘匈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坑陆拟,以横置发动机才览蜡、前轮驱动底盘为基聪莩堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纯殴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴些,实现100%前轮驱动氏侨,提升燃油经济性完,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸡帆纳,可主动控制左右后轮的扭矩分配对,起到限滑差速器的作用门。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尼较,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡啡,还具备后桥差速器锁止功能臣氦,实现左右车轮50:50扭矩分配幌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统梦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抢。    在实际体验过程当中淬门,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挖陋、交叉轴霸昏、炮弹坑糯钙、搓板路等等越野路面嵌砷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垢福,越野能力无人能出其右勤。    然而作为一款城市SUV档汕急,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力掠岁耐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赣堪。    另外恍纽律,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巨陆较,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统郸考迹。相比同级别的SUV瞥,虽然在越野性能上依然具有一定优势柯赣翱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耐擎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众橙鬼,但是进入这个价格区间以后全凳翠,消费者选择的范围将更多奶吝蝗、更大罕奠肛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战床检,在竞争力方面依然不具有明显的优势慷。    或许尽早国产化降低成本挂距,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机巧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鸥阀迟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脆功胖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柏饰来。如今矮猛卡,马自达6已经发展到了第三代连诗券,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吮堵痕,它的名字叫做侯饥:ATENZA故来颇。之前我们已经解读过进口版本角,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咸挞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点把餐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力触垦,这一次排量可不仅仅只有2.0L驶幕箍,还有更加令人期待的2.5L怖仿。   注隘:此次测试中捅,红色车型排量为2.0L堕棺,黑色车型排量为2.5L桨。国产ATENZA目前还未上市把勉暖,此次测试为抢先测试毯,车型为试装车配。   截止到发稿时幂承,官方宣布睦投弧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”层外,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悔沉,上半年上市销售踩惋下。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炒,我们还是先来聊聊外观妮勉拈。相比进口ATENZA亩帮汤,国产版本在外观上基本没有变化辆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份修,而且还特意加入了“Mazda6”的标注现架,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6籍赔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA觅来,它不同于以往的两代马自达6倍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偷操。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脑技,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”方裁抠。总之从结果来看必,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感崩贝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美亩,希望它能够像老马自达6一样涉容,百看不厌侣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色燎痘疾,仅针对这两款车型来说闭外,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坷赴,而黑色则太过低调卤叫,完全掩盖了车辆应有的魅力钩讲奥。ATENZA的红色与大多数车型不同董善库,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绦寝伟,不俗套痞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm联慌,轴距为2830mm猛,与进口版本相同歇。相比同级别其它几款日系车型貌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势甘反铆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锌分斑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源票,科技感差了一点洁漂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翔为,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耙腿锭,相比之下确实显得小了一点频领,为什么不折个中胜,采用18英寸呢表?   两款车的尾部设计几乎没有区别闻倍,尾灯样式相同韶硕狙,双边共两出的排气管(没错樊房秽,为了表达更直观鞭瞪、清楚轰、无异议籍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骏汉独,这是马自达6一贯的良好作风桐。总之抡附尘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的程禄痰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扛渭阑,谁都知道SUV车型最为畅销纬簿唐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哼吭,而卖得好的却还是那么几款故蟹匆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙径溉,还要等到试驾之后才能给出答案林。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型箩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV信渡磐。从风格上看监,海马S5偏向时尚构、运动诽受,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锯胳碧。而在配置方面猛缺率,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敖勃。根据目前了解到的消息爱珊,这款车型的起售价约为9.5万钱德,如果消息属实的话虎儒释,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雇贡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逛?   外观瓮蹄:设计新颖活谓啪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆控凶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粒宦题,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缺窜煽,也将它的风阻系数降至0.34脯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了繁祷卵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坡星萍,比例上感觉怪怪的效鼎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化略协,有效地提升了视觉效果秸耻部。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯某釜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神篙革故。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汞、转向灯以及雾灯舶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集愤。   作为一款紧凑型SUV梧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm醇怒艾,轴距达到了2630mm立。与同级别的海马S7相比辑权,虽然在车身尺寸方面有所减少甘识,但轴距却多了11mm纬,整体空间表现令人期待惩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈距,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上内诲库。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供解时勘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敛箔。" "   全新的A3备受关注农,这其中的原因有两点挝腻,一个是加入了三厢车型嫡挪。而另一个其脱枢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铣惫丝。只是这台车来到国内较晚衅荒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呻呸昂,简单明了的说擎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型监侗,而必要条件是横置发动机妈鹊冬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本猩,但消费者从中又能得到什么惜似摆?如果按常理来看熟,对消费者的好处应该挺多的灯篮宦,比如车更便宜了较背,就算车不便宜配置也应该增加了垄荣钾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低灭。但上述这些还只是一种期盼覆,毕竟这个平台的车型刚量产不久苦邻淘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘘费。至少高尔夫7是这样泵,而全新的A3由于正式的价格没有公布辱襄,所以也不好定论醛肝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3味贡,这次引进国内的共有四款车型碑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磁握,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机散布排,6速S tronic双离合变速箱炉木硕。在本月的21号登饭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坎。相比老款的两厢车型鸥氏刊,轴距和车身尺寸都有所增加灯井,而且在轻量化上下了不少功夫裂坍骚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牟笺,但在配置上基本都可以进行选装赎墒悄。由于三厢版为新增车型碱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凸局莱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匿补记,“小改款婆路,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棠孔,而值得注意的是泌襄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上摩辫巾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舷岗蓉。”吉利控股集团副总裁渺腑涤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蒂搂,欣喜之情溢于言表疮搏茬。    亦或是巧合烩能,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7理,一方面捞翁搭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摔承,另一方面挨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钡,种种迹象表明箔埠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段付憨蛊。   诚然市瞥岔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拴拈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”签脑的。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胖巨固,孙晓东对媒体表示午我,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪罐粮,吉利收购沃尔沃之后徐怖芬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烂勿桅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伪茶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夺莽突。" "  在国内蒲瘸皇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喂,它凭借动感的外观顽坑耽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邪,后来者RV4吮、途观仍乌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎到雇撑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尘弦尚。而今年怖翘虐,东风日产给我们带来了第三代奇骏桑髓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脯骸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬荨,年轻化墟肖、动感化的外观设计就是最好的证明感葡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撬片,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车玖醋仟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中茂坪骨,层次感以及运动感比老款强太多了筐抬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绊袒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虏,流畅的曲线让它不在干巴巴祷,整体饱满了很多碘救桃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幕碍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咀。   在侧面线条的过度下唇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驴暮,并且加入了以装饰性为主的扰流板乐客。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性庐客。后尾灯变化更为明显梁泉,竖条造型变成更为接近长方造型桐茧寿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缴阮,一定会想起Jeep挠,提起Jeep峡日,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卉如剔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者獭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能效椒颧,看看它在这部分有着怎样的表现醋钠川。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车杰,并且不可选装以外耗赴咯,2.4L 豪华版可以选装该项配置缄类,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涩量堪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戌叹坊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肠盖敛,从功能上来看比较全面粹杀,下面我们就一起来看看它的实际表现汇拱催。   更多精彩视频皑吼狈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作揩香,调整比较细腻埃棋勉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位素瓷惨,而且还可以停得很正抱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蹦香。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话橡硷却,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俱览棘,如果继续操作锣,系统则会中断本次自动泊车筒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里版,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钞伐,我一定会把奇骏放在首位祁刹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款警幂帅,性价比非常高秋董。不过自从2008年上市至今的6年时间里四零,它始终没有太大的改变配卷,另一边竞争对手们却在不断进化葛璃淮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者膏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘畔苍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疵掸赣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谰尉亲,而看到新车的第一眼就会让人感叹捷臀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恋酵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匠惺刃,并且也是该平台衍生出的第一款车型惜姐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丝。相比老款车型略显古板的硬朗外形汤,新车则显得更精致莲实,更有设计感诉朵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上马。当然妨并,除了视觉效果之外宠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了射奢?这也是今天我们需要探讨的问题尺蛋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型幂骚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限突扔,我们本篇文章的测试内容并不全面斜赶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盗筹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颓匆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呈冻,里面对新车外形失息腿、内饰等方面都进行了详细的解读相,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 霸架。另外嵌估市,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嫡诲。   ●增加更多高科技配置骄构柒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浇漂筒,除了拥有出色的设计绒、良好的工艺和用料之外温悼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蹬柑,翼虎就是个很好的例子化句毁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势擞问。如今的新奇骏身上勃,我们也看到了各种高科技配置珊驰拧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平俗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了栓骄,在两年前它就已经崭露头角谷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样店盗,连控制面板都完全相同赦融。虽然东西不算新烫本,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逼粪括,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化假,毕竟我们已经进入到了移动互联时代测,汽车作为生活中不可缺少的一部分酷,也同样要跟上潮流牵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猛才,很多的印象都集中在日系的丰田车上蒜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等劫蚊,由于起步较早香,所以在混动技术上都比较成熟钞盼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型藕诺诺,一方面是因为未来的趋势围菊,另一方面就是对环境保护都有一份责任箩阀狼。但能让人印象比较深刻的不多斤谋柯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外山介。经过一天的试驾体验缺表,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶物垒齿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车死枷管。   外观方面田胖厂:设计大胆前卫欢绣判,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淖,给很多人的印象就是模仿烈矫、复刻坪吵枢,aygo蛾、花冠凄怯嗽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凉姜。实则也是没办法的事儿胃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始旅患笆,不过从秦看来烹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逢,整车设计偏向年轻化睫如凳,前大灯内加入了日间行车灯耗。车身尺寸方面躲蘑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幸崩间,轴距为2670mm硷化。   实质上韦价,比亚迪秦的外观特色鲜明童界冒,个性十足伶笺,他并没有针对大范围客户群体而设计偶九檬,更多主打年轻四、时尚元素瞧荆桐。这样一来迷,优缺点也相对明显麓漆,需要一定的时间让更多的人来接受他米。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篱铜舒,充电方法非常简单也很安全唯豆师。通过家用的220V电源就可以直接充电需蔫,但是要采用三相插座搏泰盆。车内的仪表盘可以显示充电信息凰汗,包括电量以及预计充满时间钠汹,而且还可以选择预约充电逢髓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的郴,虽然我的“档期”已经很满纫很身,截稿压力山大弟。但作为潜在车主推,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平癸,它和福特嘉年华竞挫谦、大众POLO会有多少不一样匠祷,谁更值得购买新佳彼。我想这也应该是大家都很关心的问题巾邓雹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息驰通溜,以供大家有更多了解德射檀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凉唉,分1.3L和1.5L车型习浩,提供5挡手动或4挡自动变速器翁缄炒。这也是国产的第三代威驰车型迟,相比老款车畏,新威驰变得价格更低办、空间更大滦闷贩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫眠,在广汽丰田4S店中销售感羚,价格区间6.98万-10.88万元椽慷斤。两者动力系统颠芹虐、内饰设计完全相同广。只是外观分成两厢与三厢悉未,配置上有细微差别而已瀑。好了档陶,我们就从外观开始说起唉郸贝。" "  导语沦骚稼:在新能源汽车研发领域李溃,比亚迪一直是领跑者熟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者腔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术队性,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸡颇,能够开发更为节能屉、环保的电动汽车产品上联裂,实现性能的提升和普及应用估。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亮孰唱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捌曝檀。   历史上违谓,秦灭六国死,结束群雄割据时代樊访码,统一中国脆,开创了历史的新纪元瓮嚼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆精,势必证明其在以下六方面的实力替伞芹:   一牵碧柒、比亚迪秦到底有多快石?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棠丁茸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伟柯睫,23%的车型在8-10秒希诚牧,17%的车型6-8秒能,仅有8%的车型小于6秒忌,代表车型如保时捷卡宴4.8L澄芳。今天处狡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坎,秦百公里加速为5.9秒软涸,而记者实地测试时说没搓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒笆淀韦。   跑得快自然有其道理鸡辑客,秦具有“双模”动力斑赔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呕,在混合动力模式下勿,秦能爆发479Nm的扭矩盘,某种程度上可以与那些超跑抗衡静铰练。 二嗜咳氰、秦油耗到底有多低瘫?   根据国际标准测量核算泄逼,秦百公里油耗仅为1.6升须。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伶灿,纯电动模式时韶间记,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靡闻,整车自动或者手动切换至混合动力模式董说擎。在所有模式中居绩家,秦还能进行制动能量回收硅炉,即电机向电池反充电纹广埔,每百公里回收2.5-3度电激,可以多行驶约15公里擒济。 三龟、秦充电到底难不难籍霞?   一句话回答昏撅:有三口插座的家用电源就可以搅,就像充手机一样方便郝葱筹。秦的电池容量为13KWH粉棘咳,可通过220V电压甘炔弦,3口插座统井,4-5小时充满电妓垫窃。秦随车附送一个智能充电包窟卫搜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粕。   四倡砷、既然用了大量驱动电池诵蘑寞,到底安全不安全?可靠性如何丰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池呕伤菇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池许。单位能效比衰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池祷灿却。但是安全稳定性方面则恰恰相反酚铂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凸焊瑟,是目前市面上最安全的驱动电池婚,没有之一抄璃美。   可靠性方面龚弯,据比亚迪测试嗜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修融,业界罕见店备。电池电芯甚至终身保修撩筒。 五史、秦操控驾驶会不会很复杂碌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样表享,习惯之后甚至更加简单蜗。新增纯电模式医扌欤控驾驶艰练,更安静恕、更节能摆。   六评校显、电池组电用完了如何行驶娠?   据技术人员介绍篓鼻,秦本身不存在电用完的情况揩破侍。电量不足时忌鞭蚊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式池拉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纺。   此外檄剧,行驶过程中途,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量无困,并储存到电池中珊常。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刹亭肖,其次是QQ me拆,PT漫步者之流骸非谭,当然还不包括那些“只识其样相能、不知其名”的人群际欢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贝藤暑,它也是双龙汽车最具标志性的车型川辱。在迎来双龙新柯兰多之后许搏枪,就在近日蛋履痰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纯圃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拜衡,但却让我们可以由心发出这样的感叹测釜荡,爱腾终于正常了侯。   从推出2011款爱腾至今瘦猴母,已经有近3年的时间扔惠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势及垫勿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象堵首。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事焦翻,伴随着2014款爱腾的推出顾尘届,有关于这款车的一切搂,也自然成为历史磷念,被我们封存起来路淋蒙。全新的家族化风格设计隶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路眉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酷浦枪,与新柯兰多相似的样貌荷瞬,让新爱腾不再具备专属性倒。没处前部细节的设计蔡阂弘,都是那么平易近人哼晨,平庸的再没有任何特点茂奢郴。可能人就是这样瞧但摆,老款爱腾在售时弊拨,人们总是说这款车有多难看城咖寥,有多奇葩粗储枫,但当它真的成为历史后线,我们又会感到缺少了什么怜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碧酱逆,但还不至于让它从中获得什么优势驳霞,车尾部简单的几处变化偷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉促。现在在大街上扮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牢荚场,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹿。   本文导航" "   这年头在路上跑着健藩腾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陈拉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念擂蹈,把自己造的车不断的加长悄,就算不加轴距也得把身子给拉长母腾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中堑奢、大型车上盘,感觉有些资源浪费陕裂棵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鬼妇弄,“L”的作用才更加实际廓新灯。当拿到这辆YARiS L 致炫时隋喀,小惊喜了一下新。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了趣能,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蔷、大众polo佛艰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势夯联。目前这辆车共有两款动力帛、6种配置车型在国内上市卤渡,指导价格在6.98万-10.88万之间牡磐。由于新车型且上市时间不长响瞧抡,所以目前的优惠幅度不算很大郡诲纠,基本在3-5千元左右峰。(个人观点蛋仁粹:致炫仟静,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士变,厂商指导价为8.7万-10.68万久秽,搭载1.3L/1.5L发动机矩垫铃,5速手动/4速自动变速箱兜。" "   曾几何时兰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纷细酗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象琅仆维,但却没有获得国内消费者的认可琴狭步。如今率屯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前倦饺揩,其售价区间为15.48万-21.98万元侩,相比老款车型有所降低示久筒。另外蕉瘸师,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碎犁,并针对柴油发动机进行了重新调校凄许。下面就让我们通过试驾体验吉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计琼,并采用双龙全新的家族式设计仙娇,整体风格与现款柯兰多十分相似崩囱似。然而扯蝎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纳措,其车内布局依旧与老款车型保持一致赂潭,略显缺乏新意葱嗓。   小结惧: 相比老款车型来说天凶,新爱腾的外观变化令人欣喜填,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光突肝加,且双龙全新的家族式设计的确更显档次墨。不过曹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绍射斥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容持禄垢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上险炭些,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)里。在海外市称绾直汀,新逍客提供3款发动机伪府,配备6速手动或CVT变速箱币露,在英国的起售价是17595英镑踢。与现款车相比逗酱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耍鲸佰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氛扦酮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扫乃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了认涝。 ● 外观介绍形负拇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型邻:宝马2系Active Tourer靖泵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炒毖能,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型持敢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雌?车展上的展车给了我们答案烫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月煤妊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车欢揭疆,而在正进行的2014日内瓦车展上臀藕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嘛。和两厢版一样森,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖就媲耄块化平台打造肥筏贝,造型新潮时尚惭灸,细节设计则突显旅行车的元素秤刺,保持一款旅行车应具备的实用性陀。据悉文驴,该车将于年内率先在欧洲市场上市连富融,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弛入穷,相信国内消费者很快也将与它见面坊空提。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铂嗜,全新标致308的旅行版如期而至悔。从整体变化来看俗庙锋,它在保持旅行车实用性的同时肝韶,将重点放在外观墩喇邓、内饰的调整以及配置的提升上凤,新潮的设计更是让人眼前一亮荆彻。在我看来篓淬,它的变化是非常积极的嫡操。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脸茬,现在它要做的就是尽快进入国内凯胶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卸僚搅:   静态评测    ?   更多精彩内容设鹿鞋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑森茬蝎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淳冬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脚伦逛。早在上世纪五六十年代朝苍,Citro?nDS就用上了可变悬架炕、随动大灯剿假、转向助力讹峰类、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亮梆苍,加上极为飘逸的车身设计缺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浇,2011年长安标致雪铁龙成立玻,到今天我们测试全新DS 5LS匙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实软,音译的中文品牌名念起来很接地气售:长安谛艾仕雹菱线,有股莫名的喜感孙撼琼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棵哇,是台正儿八经的三厢车外岗。   ●外观抢:考虑国内需求浚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5歼完芦,后者里里外外都显得格外前卫窟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乔胁恫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茧棚栋、更好接受一点僧肺。当然寇肛奇,前提是得保留住原有气质模。   在这张全新的前脸上晚改,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秸,官方把它解释为“飞翼”灭渴缆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诡寺,由于边缘不是那么锐利锤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪姓废邢,接受起来没那么难韦。   车身侧面和尾部看起来很饱满饥、匀称显肖鞍,其实我个人甚至感觉比车头更好看嗓弦架。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敢胯体,厂家说这是做完市场调研后的选择杭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鼎俄,想想也不无道理牧仙钞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条略,与其后期车主们各自琢磨炕妇踌,不如原厂直接把这事办了付檄改。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注莲吵汗:下文简称新阳光跨盆视,以便阅读)怜贪冬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸改莽闷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剩膳绩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 弗屋。现在它不光新潮貌危,还进一步提升了性价比搁趁肆,为与定位相当的大众桑塔纳畔脚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备魂矗锨。 外观刚狙驶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸白,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秃桂波,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感股,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜叫牟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分画讹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猛,达到4456毫米等坎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恒估。    此外烂箔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钙,由于在东风日产的产品体系中刻锈豁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些罗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侍,我已经身处呼伦贝尔牙克石煌卡骏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洪烫。尽管天气有些寒冷喘弦缎,但此刻我的心情是非常愉悦的瞎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凡伐踩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感承剿设。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世揽科,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沁戒,当然我也不例外灵挪。这次除了911之外乏摧,保时捷还带来了Cayman汝投懦、Boxster患腊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沦逛氰,让大家分别体验RR(后置后驱)线路、MR(中置后驱)赤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垦叮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的皆无,即使在这样的冰雪路面也不例外沏尚井,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作修陆咀。在练习漂移之前辉,充分的驾驶培训是很有必要的髓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救江裙。   ●车辆失控该如何挽救卷?   当车辆发生转向不足时侧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扁伯寝,稳住方向并且慢慢回正垦,切忌继续打方向伦堵副,过多的转向角度不仅不会帮助你转向稍,反而会加剧转向不足的发生肯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时劳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赊托鼻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闻砂。对于一般人来说姥及,应付转向不足要更加容易一些害溉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术袒,而转向过度一旦被合理运用暇逢芭,就能成为过弯利器虏,也就是我们平时所讲的“漂移”泼。   ●如何才能实现漂移嘶氦?   要想在弯道中实现漂移胁谅多,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扒魂。针对这次的车型以及冰雪路面护伎宝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谴存蹄:   1圈溶徘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乌,我更愿意称之为惯性漂移过弯硅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近畦、甚至小于90°的急弯壕迹。 ? 『以上为PPT截图裸嗜,分辨率有限缎累吠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性熔算,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伍,然后反打方向校黑,稳住油门漂移过弯菇隙。例如在通过上图中的右弯时从墙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耐,然后左打方向核览,紧接着再右打方向晶讲们,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抄香奔,别慌肪舷净,这正是我们希望看到的侈俩旧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仙灯。随着车尾横向滑动的产生赤零,此时驾驶员应该迅速反打方向康融,让前轮时刻指向出弯的路线糕吹牛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钉铅紊,随后在出弯时适当收油并回正方向暴劝亢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了款。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向立馁弊,方向盘转动角度都不宜过多仁舍,最好控制在90°以内挝歌了。其次油门动作务必细腻锰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系昏池,给油则会加剧侧滑潞,收油则会减小侧滑角度保等,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拳。   2哥即、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凄氢羚。   适合弧度比较大的高速弯道泄科。 ?   当车辆高速入弯时圈话拱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头溅哎什,从而让后轮抓地力下降产生侧滑持归。当车辆开始侧滑之后俺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转棺颅拼,继续维持横向滑动酗兽,同时反打方向控制出弯路线士路齿,之后的动作与第一种方法一致竣换。对于初次尝试的驾驶者来说汲洗,如果入弯速度不够快也没关系概,你可以直接省去刹车这一步骤岸婚乃,在入弯时适当地轰一脚油门侩失悄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撩潘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碑拍捅,并综合运用酥火皋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锣病滴。例如在紧急梗、高速的连续S型弯道的藐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心趟陀潜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盘筹,从而划出一道完美的漂移路线姓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗昂休钡?AE86在高速S弯道超越RX7贬逝纽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介及。   当然豁蒜烫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嚏很,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妮射,毕竟我们驾驶的是自动挡车型男,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鲜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器编峦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恨,驾驶员只需控制好刹车娩朗熟、油门以及转向三者之间的平衡即可锚魏琶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淮耽。   然而即使是这样规赔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纱矮继。冰雪路面凹凸不平剐滔去,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盘田马,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验监,所以技术和心态都十分重要粳价,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绢墩矾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统雄妙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赂。在这期间蓄腔,沃尔沃创造了无数的第一萝妻,也赢得了不少的辉煌成绩偷谈,当众多车企迎头赶上之际晚愧拜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中江豁,并将其命名为Drive-E庐棋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陆吾澄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蹿屁贺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命靠哭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅攀,实现了靠背调节和腰部支撑申阔狮。 1967 推出首个后向式儿童座椅柿鹃恕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旧鲸,将有害废弃排放降低90%以上具鬼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杠沟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全釜辫嫉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生容,有效减少或避免低速追尾碰撞蓖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术篱孩冒,至此安全范围从车内延伸到车外忿溅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表既:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惭衬睛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谋碑,从被动安全到主动安全吮膊,再到行人保护讣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可笆巩队。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域是,空气污染现已成为最热门的话题踞僳怜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鸿撑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性人敬佰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎莱土。   Drive-E是什么 穗?   即E驱智能科技溶,代表Efficient Power(驱动更高效)裸冷、Electrification(驱动电气化趋势)甸嫌物、Environment(驱动环保潮流)码盆,从字面来看很容易理解搬竭,简单来说就是引擎高效化送,这样一来既可以保证动力性煞临喀,同时还能达到更好的排放标准溪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恭擂稠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尸。   沃尔沃还将这一技术投身于亩侗模块化的研发齿钮,只需变更增压器募⑷郧眨块与催化转化器耐兜橙块等主要部件栖迷,便可催生出一款新的引擎产品伪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上俏,大致可分为4类狮,即汽油直喷引擎狮、柴油高压共轨引擎促,单增压引擎(T5)舱喉、双增压引擎(T6)圃疟。 以XC60为例 佬奖遂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 巨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表庇洽弟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例彤酚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嘛播共,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比规徒胶,在动力输出上也略有提升胺,其中的原因自然脱离不了小体积陵抄、轻量化等一系列技术的支持脊蔫。   此外变速箱方面也有了很大的改观颗蚀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拿傻,挡位的排列也更加紧密坏,有效缩减了换挡时间翘交青,从而具备了迅捷的响应能力了烂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现玫钒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下变纲拣,耗能经济性方面得到了进一步保证尽,它将改变城市路况中引擎启停的时机喷额,改善油门的响应薄呵,空调系统转化为经济模式工作碗猫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梨须,而在65km/h以上松开油门炭,引擎还将会处于怠速状态虚使捣。   本文导航楼常:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桶另,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哩良,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”徽憾。不过日垢,动力并不是我们今天的主要议题兔栓秦。秦的下盘功夫方面表现如何坷尝鹅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系竿乏椿?这些都是我们今天要研究的内容荣靶蛾。综合起来痴坊,我们最终目的就是想要弄清一件事倦遂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色餐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外托,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屑绣。当然螺糠闻,由于秦有着体积更大汹、更加复杂的动力系统夺饲班,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法及,但由于双叉臂需要更多的空间徒绣澳,因此也是不现实的肥。在材质方面列班伸,秦同样表现中规中矩淌嘲趣,并没有使用轻量化材料为车头减重妨楼古,亮点并不多夕扫壤。由此可见限发届,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嗅恃。   不过魏,由于混合动力系统的特殊性禾兰蔑,秦也必须做出自己的调整晃啤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓣备汤。比如壬容,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赋枚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上衡接霓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炽。此外挠染粉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奋竿急,相比速锐在直径上增加了将近9mm绩强憋,看起来很是显眼奸磐僳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹊锋,而在同等材料和工艺的情况下忱圈稗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嫂樊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载屁骸。   另外介示,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讹常桶。与速锐的非全框式副车架不同福,秦的全框式副车架看起来更加粗壮很孔,由于加入了电动机和管理单元凶烤弓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加红,因此这样的变化当然是加分的川赁炭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狮还,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疯渤、振动和声振粗糙度律,欲知详情请点击这里)埃,是个值得肯定的进步暮崇。此外蓬,与速锐相同察,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迸狄,强度更高火邢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怖饥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拘壤,现款副夥蕹纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抵,不过福特已经为此做好了准备府壕,日前刚刚发布了新款傅猿妫克斯狡郡馈。它采用了全新的家族化外观丁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亨,不过它真正的杀手锏嚎鸵克,还需打开车门才能发现坎怠揪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炔铂,进一步抢占细分市掣曰!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型季痢,满足那些对于性能有一定追求的消费者承踌,比如轿车中的S5句、S6褪侵、S7确、S8等等暑搏芍。就在不久之前的2013年12月恐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前案纪毫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型狭窃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)呻虑。 外观百锌欢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子莲肆,可以随时面对那些不识货的挑衅者笆诬佛。作为Q5的性能版车型勒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念隋闺玛,颇为低调沸瘫拐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痢几肯。 车型图片 基本参数竣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敌吉,特别是车身高度经过降低穗兽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垛镀,而轴距也有细微的变化娃感。   其实只要细心观察郎篙恢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苍,除了特有的徽标之外啦卿肮,SQ5的镀铬条有别于传统车型册慨轻,采用的是双横条样式开省奔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梨侯顷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆围沪。而配置方面拘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备险来。   尾部的变化主要集中在下半部分圃圈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力枫跋柯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计填钉然,可根据行驶状态来改变排气开启程度商粉惕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派势粉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭膛,前者就属于少数派标。一个是只有追韩剧的人才懂蚀娶,一个是全民百吃不厌蜕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品唯,其实上一代车型在国内早有销售脖,只不过跟福瑞迪太像了匠,外观不出众暮境,关键是动力平平人,所以最后并没有收获太多返潮雄。全新速迈刚刚上市巩地池,售价17.98-22.68万元楼,很有幸能够在第一时间接触到这款车令拒叹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了掇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狠。通过简单的对比淖,不难发现辛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版槐掣媒,名字叫做ForteKoup辩糜纷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机便歉,售价17.18-20.08万元岁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惫抽侯,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评荷,现在看来谈不上惊喜某彩,只能说还比较精致翟。虽采用了大嘴的设计舅队,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矛顶,或许小女生会喜欢袄替。大灯全系都为卤素光源藩脾蹋,并带有日间行车灯罗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰武。   走到侧面戈窖欺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疼堤,但两门的设计为它增色不少馆,在绝大多数人的固有印象中挠貉,跑车就应该是两门滇,并且应该是无框车窗轿酸,仅从这两点来看谩疾,速迈确实都做到了呜,开在路上的确引来了不少的目光追随弘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流皖,我们一致认为车尾的设计更为出彩久,短小鼓没添、精干输号诫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受杆。除此之外碘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弟堤途,而且排气管口径不忻嵌洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强糖魂镰。轮胎为韩国本土品牌呢,规格为215/45 R17辈辈稿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了读。   当然栏瑰目,如果你选择2.0L车型的话花,你所看到的黑色外壳后视镜己淖、前后包围的碳纤维纹路饰板睹昧乃、双边双出的排气管路羡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了玖喀。" "  讴歌这个品牌涤庞,或许很多人不是太熟悉逻陵。作为本田旗下高端品牌辰涉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任幸,而且在美国市衬怠,讴歌的品牌影响力是非常大的蹦郴静。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力棵,大部分都是人们对这个品牌不了解匿,影响力上不去派常,导致在销量上确实不尽如人意舞。对于这次全新MDX的到来份,个人持有赞许的态度纺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哺,还是那句话舞认帽,品质上去了廉哎,接下来就是提升品牌影响力了钱色。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莎绥,大灯的轮廓更加细长瞧凳虚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯罗琳辜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氨邯巍,但内部结构和MDX并不完全相同撩断媳。雾灯被一条仿LED的光带替代禄溪故,进气中网的细节刻画更加运动泞戈睬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长岛磊券,侧面造型给人的视觉感受非常低料,这和前后大灯的位置有很大关系暮管梁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎熟摹环,注重舒适性贪吭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上轿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感姑,而压低的姿态却更加动感卉矗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱问。尾灯造型相比较现款修长掸,优雅的感受也来自于细节的 设计陕还,但貌似通过我的观察奋儡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挟挡幕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锋贝,让尾部显得非常简洁须。   本文导航窍卧秤:" "  2014年2月20日档箍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市检酱旗。2014年型奥迪A5的最大特点是疯薪炼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机畦供冉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大藩读慕,共有19款车型汕史,售价在49.98万至85.8万矗诚,具体价格如下嫌桃恕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表殊骨晚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别熔帛杜。配置方面硼,也与现款车型相同康牡届。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牛。   内饰方面税哺,2014款车型也与老款车型大同小异价灰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斗且拌,同时门内饰鲍、座椅中央扶手伤懊、都采用了纳帕真皮面料察同颠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机看。而2.0排量以上的发动机则保持不变姬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型庭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浅剖。   变化一匈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化促酮翁,在原有的缸内直喷技术的基础之上摧澄,加入了较为传统的歧管喷射浓吉捂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卤,通过二者各自的优势臣秸窜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求将。事实上宫薪,混合喷射也不是什么新的技术蔫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扔波署。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缕涎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市健限荡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善习。   变化二芜:排气歧管集成至汽缸盖内溉薪雾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内截憨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力传措徘,从而减低涡轮的负荷片廖,提高涡轮寿命炕趟嘎。同时送粟牟,因为在进入涡轮之前进行冷却概,相当于提高了涡轮的进气温度限制斑腿,可以允许发动机有更高的排气温度啸两顽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高另犀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人皮魄瞄,同时结构也更为复杂十菠迟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嫂。对此版颧朵,缸盖内的冷却系统也进行了改进某劝嚷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)署。   另外起劳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外少台纯,还有着两项小改动估花。使用旋转阀奶逼砭冢块替代了传统的节温器佛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钦季,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贰挂。   根据官方消息暑龟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肺隶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翔。笔者也希望在应用新的技术的同时壳虑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剿。 责任编辑卫搂:王晨熙" "  A00级(微型车)慌侨,在人们印象中这类车以实用性癌挟、代步功能为主们,低廉的价格促使配置也不会太高距,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候眠客,一款车的推出打破了这一概念动蒋请,它就是全新奔奔辅搭,来自长安汽车德。   感官是人们的第一直觉反应辩,所以外形设计的重要性不言而喻玩,为了使人们印象深刻睦呵路,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驹,道理很简单探,日本是微型车最发达的市场卷葡巷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展背寒苏,在2013年广州车展上马憨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光波诉莫,除了时尚的外形设计以外捅仓,在细节做工上也有着不俗的表现绞炯潘。前脸的设计整体性很高俏叔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影藤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表孙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势间处相,不过这一点在外观上并不明显怕朽,这源于贯穿车身的硬朗腰线轨蜂羌,有效将视觉性降低修,同时搭配造型独特的双色轮毂培露博,让这款小车看上去时尚动感纺电。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动擦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慷葛鄙,如果仔细比对入斜帅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸馅。除了引人注目的设计以外漠拧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谎汝盛,具有加热功能的外后视镜己獭邵、15英寸的抛光双色轮毂酞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置藉驰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苫菏狮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市论杜七,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茫倡。不过萝丰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甘请,从内到外柏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巨亲剖,可以说是一次完美的蜕变肮。那么这款新车究变在了哪里辽须?它究竟新在哪廊剖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啸歇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm价动晦,轴距则与老款车型保持一致葡浩。在尺寸变化不大的前提下存骡竟,改变外观杏七卉、动力灰弓、内饰眷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关限窗,2月19日这台新车也正式来到我们面前视,并接受大家的考验埔裴翻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条僧快米,但这8条是我个人认为变化比较大的甭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点怖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碳献,我就有了一种预感丛佛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢傅姓埃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颈兄斗。全新X5给我最深的印象除了家族化外胸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拓颁盾。首先刻,先说说全新X5的外观甲,“大尺寸双肾进气格栅”们、“开眼角式前大灯”澈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致便枯酮。    现款宝马3系推出的时候危家,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哺撅适,现如今随着全新X5的上市据,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乌钩奇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膜滥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忙笛皖,据悉鹊怖萎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯犬俯苗。值得一提的是道嗽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芬禾缓,给人一种炯炯有神的感觉拆豪晴。    由于新老款车型的轴距保持相同募,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堵维畔,反而侧面的腰线给人一种力量感晴涕全,这也使得新车看上去年轻了不少考伯嚎。细节方面建苛,新车在前翼子板上增加了进气口炕,突出了宝马品牌独有的运动基因瘸贿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溺暖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带呛骄,提升了夜晚的识别度霜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伙,降低了风阻系数结腔良,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性竣景碌。" "  版权声明期笔蜜:本文版权为网易汽车所有查,转载请注明出处繁评。   在2003年肋蒲骡,奇瑞QQ的下线让这款时尚菊、便宜清犀夹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活斡朗,之后短短的几年间腺散,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盼环护,然而到了2006年长安奔奔的推出胁肺,打破了QQ一枝独大的局面沏吗。一转眼锋剑,已经过去了10年的时间素戳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仑扭,在这个追求个性逛碘、讲究品质的时代愁拍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肉睫卤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则堵守殊,而长安似乎也意识到了这一点反崎里,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佰茅酱?   从厂家方面获悉琅,老款的奔奔(love)已经停产缴描,而奔奔mini则将会继续生产销售秀兑收,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颁,前者主打精品中高端微车市称肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战逗鹊兢。从定位上来看睫钢斥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些勒,虽然沿用了奔奔的名字梳米骄,但整车的设计串、配置以及售价都会高于老款车型挝句。   新奔奔客户群体是谁曙违柯?   在很多年前羌苫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筹抚,到底是买奔奔还是买QQ芒裂都,在那个时候葱迷某,很少有人会关心这款车设计的如何罕褂嗡、驾驶感受如何葱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具驳,省油陋陷、皮实霖、能遮风挡雨就行绰赁。   现如今裳,80后丸卜嫌、90后已经成为购车主力盲协,这些从小听着walkman沟抹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计珐、用户体验以及品质都有着更高的追求贸,因此在座驾的选择上同样不会妥协漏滥缅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看啊涧来,新奔奔就是冲着他们来的睬。   新奔奔主要的竞争车型是丧船?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炭,但从目前得到的消息来看拍潍忻,5-6万元将是其大概的价格区间拨渤患。这个价位中既有一些合资的微型车攻戈娘,也有自主品牌的紧凑型车哆祈涂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车微解浚,比如两厢赛欧巢、奥拓嚎兴隙、玛驰以及低配雨燕等等车型藕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线邓陈船,在配置方面与奔奔相比还是差了一些品,产生竞争的几率比较小缆。   外观镣屠心:惊艳少褥是、和谐疲未俺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苯:高离地间隙绩、车顶行李架匙抬度、双色车身等等唱拇。没错骡徒棺,无论是跨界沏雹憨、越界还是交叉车型恳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质险漆私。不过世间万物糙娥,徒有其表终究很肤浅刹滑搽,我个人认为屠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统码。所以救挫蹋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时么菱誓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象携赫赎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恳,它集沃尔沃所有看家本领于一身赖凑啦,可谓全副武装咸道。为了让媒体更好的体验这台车胯担藏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洁赣。没有固定线路项胳,没有领队车辆沫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扯含,它会和每一位汽车媒体人独处12天揪。而在这12天里阑,我已经和它奔袭了4100公里兴,横跨了三个省份俊枫苫,体验了柏油赛道淖、软土拉力讹立姓、冰雪漂移卤、高速狂奔郸炼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话等袒,当然山,最终的结果是戳桑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多避撕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的强莽,正所谓日久见人心尺,交友如此摧淑,试车亦是如此土。回到正题姬墓罐,和往常一样讳捍,对它的了解还是先从外观开始忿叫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拖,相煎何太急”这句绝句掇骨钠,而在雷诺—日产集团旗下狈畔,有两款车正在上演着这一幕殿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气衰馅,还有这出色的越野性能锈抽泼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞬咆屠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下话,买谁更划算岁惫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铰接享:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酚巢,作为英菲尼迪的顶级SUV泵凸,QX80的售价高达152.8万盘茫,但经销商处可以优惠16.2万惨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万劝刀,虽说16.8万也不是个小数目睹惺。但对于消费者来说纹纲溯,一个日产删剑滴,一个英菲尼迪蛋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌教卿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粱奠倒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV峦,它的身材绝对够大斯傻。从上图的数据来看柯年阮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙隙,尤其是将近5.3米的车身长度纽,会让您感觉驾驭它有点困难谁衔。另一方面腔犯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型擂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磋吭枫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粱朔堪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型郎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅镀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足竣,同时也显得异常凶猛剃辫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刷娜,整体造型圆润酶,没有多余的线条作为修饰猛鞠,但是反而会让人感到车身很厚实匪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蛾。同时注意它车窗的设计饯挛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱融艾滦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感膝皇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浇尺膏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计厦景谜,也没有了那种霸气卧补讹,转而给人的感觉是设计很前卫情据。车尾的饱满程度与车头相呼应着患玻禄,丢去了上一代的直棱直角缅跑妈,饱满的线条凸显着丰满的层次感棚。   日产途乐赏峡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宋寐考,虽然脱胎于英菲尼迪车型釜喊贪,但途乐依然拥有自己的外观特征臂尺眯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乡寞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型囤绩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号甫稗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出昆阂疤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底探恕挽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气藐森,成为了车头亮点之一胺迷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术亩蝎蚕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型突,这项配置自然是少不了的舰。我们可以找到4个摄像头山晌尸,它们分别位于车辆头部坡洁嵌、左右外后视镜下方和车辆尾部俊哺铆。以便在停车过程中耻麓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冒,让您更加自信轻松的把握泊车空间惜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头夺,大大降低了停车时的事故发生凑。   途乐   通过对比发现娄悲始,两车在外观上的配置基本相同漂,差别仅在日间行车灯上辞,不过随着QX80年款的推出鞍,日间行车灯的加入应该不是件难事酣掏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疮涪蒙,在相差仅有10几万的时候丝毕棱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吠肆。    责任编辑夹权:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天法碾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了收掸,除了奔驰G兜、丰田陆巡系列辞瓜戏、牧马人等赁赌,双龙雷斯特也是其中一员酒娃,而且雷斯特还是柴油车吃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缔,以目前的接触来看榷让,双龙雷斯特W表现不错醒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闭抽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鼓炒副,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”毒罕幸。当然哆衰,在随后漫长的几年过后貉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌齿敞欢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呵巴卵,该车型最大的特点就是其尾部造型盆粟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计导,宝马方面肯定不会承认脸奈,但从年份来讲挠坚蔚,明眼人一看便知希囱科。   外观呐孪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手铅蕉锹,该工作室的创办人正是乔治亚罗弛猎角,不过大师的设计未必符合所有人的审美寸辣吴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调持娠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猾偏烫,但为了照顾空气动力学与线条流畅盗困为,雷斯特的车头是圆的岗巩拜,所以在当时看来有点“离经叛道”炒。   而到了现款的雷斯特W沙化,这个“小问题”被修正了呻囊弓,一体化的设计已经是大势所趋屉仆访,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喷首。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撑脐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感豪烯木,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别社疙瞬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戈廊理。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相滥忿鸽。通过车展上的展示冒势,小编已对这款纯电动车型有所了解莎羚魂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验铺,时至今日牌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型聘。据悉惫蒲吻,之诺将在今年的2月份开始接受预订痉攀,上市后将以租赁的方式面向消费者财悸馆,具体的细则目前还没有公布蓬,上市后会有着怎样的表现控轻,我们会同大家一同关注辆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前迷蓄,简单了解了一下之诺这个名称的由来丁咐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虎奉杀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伎萄钵,毕竟是基于宝马X1平台打造凑,因此在多个方面相似度高也并不为过警文贡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E北翰当,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现庇驮略,其具体的表现如何禽铣猜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耽贸痛。 责任编辑介憾:沈楠" "  版权声明脆:本文版权为网易汽车所有婆,转载请注明出处溅倍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呐纷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翻。它们的可见程度煌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泪瘸。可见度甚高的两个文字的组合告,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字海。因此磕幸扒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车庞。哦疤睫,对了受,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涂垮床。意大利人的自信教,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炔烯汇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用税垛?咱先从减开始说起蓟辆。 Q年:致悦只是切掉屁股的菲翔么舵?   A疏馅:非也伍,前脸亦有修改汹列湘,整体风格统一籍畏宛,协调度很高潘省竟。   我相信Roberto Giolito先生潜犊裁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骚牛,在设计Ottimo的时候秘坷,一定会更加从容沪扦鹃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阑挝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豢。在他的心中汞建陌,应该有着太多关于年轻捆、活力的理解镰屯,而这恰是Ottimo的设计要点涧都旗。 外观总结   赞丝石瘦:个性鲜明困、标配LED示宽灯导、轮胎用料厚道   弹凤念兰:低配删减雾灯   " "  版权声明窗魂涪:本文版权为网易汽车所有贫倘仕,转载请注明出处耐耸琴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烂,虽然距离现在已经有两年的时间咐蔼京,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乃沉。而今天嚼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碘,并且还是一台后驱车估。没错暑,它就是华晨宝马3系背。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)籍竣,其配备了2.0T发动机陈焙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闪鲸宦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狮考。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蛇臣侠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现殊毕痕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗怠士。不过在今天的冰雪试驾过程中危,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捷隶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瞳秋,必须先打好理论知识的基础吠龚屡。于是在摸车之前怯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课估扒灯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氦蹦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蟹险。 ● 项目一   热身结束了仟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节羌。第一项内容便是加速和刹车骗蹄,是不是觉得很简单撩?其实里边的门道儿多了去了宦。   在项目一结束后入踢赫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式僧裸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捐科碧。一开始大家相差悬殊廊彼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了韭胖净。接下来的项目二会比较刺激一些酮匆贤,经常会出现手忙脚乱的情况怖,但只要理清思路按部就班的做铰慷揣,想要完成整套动作并不是很难肛武堵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拧拒秀:本文版权为网易汽车所有精,转载请注明出处拓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了的颠汞,不过始终都仅有手动挡车型汀媒韩,虽然目前销量也很出色盛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撂欧羌。好在这一短板即将成为历史览硼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出飘单焚,新车将于26日正式上市父伐悉,我们也于第一时间进行了试驾体验拴芹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乳态蠕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谐揣署,在外观方面也有变化裴憋瑟。新车根据高低配车型提供两种外观方案匿矫勃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娟,而高配车型则对中网踌挨、保险杠造型忿林、轮圈和后反光板都进行了重新设计麻派变。值得一提的是吭瓜劲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卫咯。   新样式的轮圈非常动感翻悸,在同级车型中实属罕见顶蹈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致韩,轴距依旧为2725mm嚏琴皇。车尾的变化相比车头要小一些鸥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疲牟,不仅可以提升安全性描,同时视觉效果也更加出色保陀。 有态度【试驾评测】娃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么必蒋钾?   扫一扫帕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日糕,一汽大众全新高尔夫正式上市亲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款曹同,其中1.6L拥有三个车款寡碾,1.4TSI拥有四个车款缄沫,官方指导价为12.19万元—18.29万元遂忱。具体售价请见下表小齐该:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力堂,但是却拥有三种功率版本问悄档,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鹊倪硼,因此在动力系统方面擅,消费者有三种选择饺泛。    我们从上面的数据可以看到髓逻饲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者顺,1.4T低功率版是主流之逊甯丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求臀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汗弦摹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮逛釜渺,但是它的售价高达18.29万元蛔,相对比较贵挪示级。    全新高尔夫提供九种车身色彩假桃,分别是塔希提金汰刊、唐古拉白灰碴、珊瑚蓝保噶铰、魅力紫乔、玛雅红霜票摄、季风灰劣需、水晶银以及深黑和极地白贺模梯。 ①番刺可:16寸Cosmic款轮毂 ②骄:16寸Cubix款轮毂 ③心夯拆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拒广,其中15英寸的一款迁,16英寸的两款拷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撤夏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型裴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仟屎煎。    全新高尔夫提供标准座椅茸府鸽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碾靖茬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撤铃,舒适版车型则都配备舒适座椅孺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冀体菇。    在材质方面厕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孺聚衔,分别是上图所示的DianDian黑色织物烫、Zoom/Merlin黑色织物冲把、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择解连,分别是Vienna黑色真皮奖、Vienna米色真皮挨沏胆、Alcantara黑色翻毛皮干佃默、Alcantara棕色翻毛皮孪茄氯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稻,有两种风格可哑セ恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料登搁嫉,同样有两种颜色可崖獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料算,有黑色和米色两种可阉ㄐ摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娜秀。    在车内外装饰件方面休视么,不同配置的车款也有不同的安排叙粮。像侧窗下沿镀铬装饰条氓刃降、双排气管拼、镀铬装饰双排气管浅、动感鲨鱼鳍天线叫色、真皮换档手柄糕、科技质感装饰条唤几犊、金属风格装饰条擅、碳纤维风格装饰条等等斑店,针对不同的车款都有不同的配备瀑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍司。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富熔聊,配备有MKB多次碰撞预防系统镰锰、ESP车身稳定系统且凹、ASR驱动防滑系统套钱、XDS电子差速锁间袭龄、前排侧面安全气囊必焦纱、后部4探头倒车雷达磨卿、前部行人保护系统汾屁、自动静态转弯补光功能等等汗眉荆,但是在舒适性以及功能性方面蠕,并不是很丰富酣换脓,但是也可以满足基本使用瘟枚。   1.6L自然吸气车款如何驯芑穆馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯较狻,它拥有手动时尚颈慈胎、自动时尚以及自动舒适三个车款姥,手动时尚与自动时尚的配置一样案扑,在价格上二者存在1.2万元的差价撂拜,主要是变速箱配备的差异背。所以在配置对比环节陵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汀掠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元皑,差价为1.1万元耗。    在配置对比的环节我们可以看到耿,时尚型与舒适型之间的配置差别嘉诧叫,大多数都体现在外观内饰的装饰件恰摹,以及车内一些常规功能方面新,主要是顶棚储物盒角、后排中央扶手平释、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晾旁,实际上最有意义的差别在于全景天窗呸、后排出风口艰、蓝牙电话步、定速巡航息卞悍、驾驶席座椅腰托版摄、TPMS胎压监测系统这几项上潭婪矛,不过在这几项配置中湃绒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置靠,尤其是全景天窗编厕镁。    从价格上看贝骄,二者的差价为1.1万元相,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的斧吾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品品,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户四,所以我们在这个推荐环节颁惺,更多的倾向于低配车款拜氮。 责任编辑妹巫铃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发背丰。它采用了全新的DS家族式设计风格阀笔伦,延续了一贯的法式浪漫风格茫徘洛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弛赴臀。新车基于DS5平台打造婚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机型抹。预计在3月左右上市软笨俩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触池梆帘,让我们一起来看它的表现如何红敖卤。 外观酒昆窖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹲,却多了一些时尚及科技感藐吮纯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脸冒鹊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嫁。镀铬装饰拿捏的也比较好辈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌孰帘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品娜供。也表示着DS的品牌走向独立交合。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型秦如,有着都还算不错的账面数据汐涟,车身长度为4702mm憾葡迷,宽度1840mm透媳,高度1515mm.轴距为2715mm蹋加。上市后会把目标锁定在奥迪A3凸函赋。 车型图片 基本参数闯第拌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狙雀返,除了前车6颗驻车雷达之外汇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尖粪贪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疼厦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰畦硼咖,从视觉上拉伸了车辆长度冻谰,尾部设计了一个小小的尾翼密,尾灯下侧字样表明了其国产身份茂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头攘傅下。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件境绘插,真正的排气隐藏在了下面肃蓉勒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沥捍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梦抚:高离地间隙肚赌、车顶行李架无、双色车身等等啦。没错浚幌,无论是跨界疲、越界还是交叉车型低览,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撼摊。不过世间万物爸,徒有其表终究很肤浅采,我个人认为踢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓤渡毛。所以钨赏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哥卷绒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巩疼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畏涡土。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醋,它集沃尔沃所有看家本领于一身烤圈就,可谓全副武装硷级。为了让媒体更好的体验这台车邯努瓮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寞客沦。没有固定线路幢侠,没有领队车辆山雾道,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伟吹荡,它会和每一位汽车媒体人独处12天蝎呈。而在这12天里擅,我已经和它奔袭了4100公里肌断寒,横跨了三个省份单,体验了柏油赛道瓜、软土拉力某、冰雪漂移敛、高速狂奔邻蓝猫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苗虹,当然节,最终的结果是杭观:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潍策,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的该汗,正所谓日久见人心躺,交友如此慰捂,试车亦是如此谋。回到正题趣埠,和往常一样传绰,对它的了解还是先从外观开始庆倘跨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化歉、多样化是一种趋势未,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掸嚷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白零,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蛋祥厂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车暗欺磋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型翱唉,上市至今保持着约5千台的月均销量乡匈从,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咸讳。 外观/内饰对比平擞芒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来犊困,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舞恃尚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的葡久,毕竟师出同门毋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哇梯勺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钳攀,远看很容易被误会成排气管登刃篇,但事实上真正的排气管被隐藏起来坝彭饯,整体尾部设计显得层次更为分明健膘欣。低配车型配备有倒车雷达默棱陪,高配车型还配备有倒车可视迁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念荡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点犯焊腐,修长的车身与宽厚的D柱浇冀抄,加之出色的后排与储物空间绿退,俨然就是一副旅行车的范儿孩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宠够,它完全可以称之为旅行版朗逸飘。    车身的线条连贯自然时,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观干,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缚扦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俺烯烧,调整了尾灯的白色灯带位置廊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端貉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骇炮耽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格廉骡,内饰板件的用料以软质材质为主捌,接缝及做工也较为精致回群,与同级车型不相伯仲惋。从实拍的车型判断劣洪,自动空调北、ESP系统葱铣、电动座椅价惰抡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型念矩店,至于具体配置还有待官方公布好疙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉顷肪藐,同样是大众家族的传统布局贰,整体的感受都很不错犊桓,方向盘谰芭洪、中控台的每个设计很都容易上手局,从材质上来说锣吹,朗行是塑料感有些明显的说莫,好在其工艺上还是有保证的甫,并不会有很廉价的感觉尾蚊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惠寡列,销量在整个家族中表现最为可观来梳。近期裂雾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嫂凹,新车主要变化集中在外观叙醚,同时针对颜色鹤赶、配置进行了调整哇些下,以保证其市场竞争力烧。在豪华紧凑级细分市场中郝淑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一趟及,通过下文的对比分析叉龚癸,希望对有此购车意向的网友们一点参考救班亩。   备注伐群: 为更直观的进行两车的对比分析部冻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260悼呐食、CT200h F-SPORT)峦,市场优惠参考自深圳市场储校。 车型图片 所属品牌龟上镐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巨,内饰做工精细    车身尺寸方面勿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炊狮夯,其他参数均小于奔驰A260氖啪似。从外观和内饰设计风格上看工,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑圣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释漆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺签。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后篮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样男肋惊,全车充斥着力量与美的线条梦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抚探,硕大的单条幅进气格栅统惹缉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鞭赎枚。    相比极富视觉冲力的前脸造型扯波,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些潘厢,但并没有脱离运动淀边薄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戒臀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素保,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型雷亭淌,同时下侧雾灯造型也有改变轻瘸,车尾部也进行了一定的改动立,整体感觉更加运动猴督。另外虹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”儡排,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卧,形成强烈的双色反差陆。    F SPORT车型装备了整车运动套件密缓是,涵盖了运动调校悬挂梁、运动包围鹃、运动阻尼减震器袱、熏黑运动轮毂谎蒋捌、运动车门脚踏板揭悄、运动型铝制加速踏板镜梢、制动踏板糕、脚歇板等摔穷坞。    三幅式平底真皮方向盘特壬、红色元素点缀的空调出风口渭灌、铝合金踏板孝、仿碳纤维装饰条等等鲍枚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胯苹缮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化潞蕊婚,将方向盘抱才、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沛鬼,增加了便利性胶雾拭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颈醛握,分散了注意力即轿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间埂,是多数第一次购车家庭的首选要求香斑炉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琅领册。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功传。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碳,会有怎么样的变化诫肚牧,一起了解一下羔实变。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的噬,镀铬进气格栅增加了些许立体感百,更加显眼的X造型前脸郡,迎合年轻消费者的审美骑。大灯的改动有些另类姑,在我看来接受起来还是需要时间的闲吭卤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车懊,新款在车身尺寸上有所调整那,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岔搐,轴距保持2600毫米不变盎括,相比现款仅车身尺寸有所增加谅擦煌。   车尾的变化不大榔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乖渐,以及牌照上方增加镀铬饰条七,尾灯造型无变化锯撤蒜。实拍车型为高配版本钞喂怂,但仅配备了三点式后倒车雷达扯。   新款的15英寸轮圈造型不错戌滴马,轮胎选用优科豪马间谅操,规格为185/60 R15岛接浪,备胎没有缺失煤呐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高翟糠捞,在年轻人中更是屡见不鲜炕拜。在学校要有个性拧晴怯,在单位要有个性籍错袒,穿着打扮要有个性腊勾,兴趣爱好要有个性镐书。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢房?如果你有这方面的兴趣诵贤,那么杰德将会是你不错的选择丧。可谓自成一派的它毒,凭借着并不起眼的车身尺寸犯膛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间识,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车顺?还是旅行车捎惟歧?或者是MPV拓冠链?但这都不是事儿弟邪,只要适合自己就OK四嗡编。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碘瘁共,喜欢接受新鲜事物的他们鸡,正好与杰德不谋而合吩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐划悼,此外吐秘,六座的乘坐空间舜仿挡,也足以胜任日常的使用需求巧氮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瓢昂视。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纷?自2013年9月6日上市以后痪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量稿耗狼,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓬危摔,它用事实结束了我们的疑问口挨蔑。除了这些炮辫,杰德还会带给我们什么样的全新体验卿,让我们继续往下看俱操。   " "  若是经常关注汽车之家的话趁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生硕面,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慰同。虽然我们这里并不提GTR氏钠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恳罕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜克斯ST爱同外,令人刮目相看膝秒。与此同时陈北袜,在秦身上献盘壕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料避碍涸、做工以及舒适性表现上的明显进步箍蔷退。 外观造型翁椒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代南偏,近年来推出的新车型如速锐彪、思锐以及大家眼前的这台秦绍萝搽,都可谓一个比一个漂亮涵哗。就以秦来说晾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网床诚,很是亮眼书豌兢,同时也营造了较高的前脸识别度殴缴警。   车身尺寸方面颂么躺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大怀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沉篇侮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)究,2670mm的轴距表现则处于平均水平悔膘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同校,其整体感觉与速锐大同小异锈烫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯权,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接受僻。无论白天还是夜晚色,该车的车尾识别度都非常高闪惦啡。而且内部的光源唉,除了转向灯为普通卤素灯泡外帘,示宽灯确、刹车灯以及倒车灯都用得是LED湍李。   充电汾倦羡、电桩安装及质保/售后介绍抖翰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口桓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电极努片,据官方资料介绍衅,充满一次电大约需要5个小时左右肪沉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伐哦。   同时娜抗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩顷斥粗,虽然价格并不贵需涉,大约在6000多元彪,但对申请人有一定的条件限制枪判,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)密尸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)我,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准跨摄。当上述条件都满足之后呕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请庆糜蛊,如果一切顺利峭悼,最快1个月内就能安装到位并通电使用献暇熬。不过目前芒,秦还不能实现快速充电俯沙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的昆峰,只是目前还没有这样的配套充电设备到。   针对秦的特殊性蕊戏碑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位驶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务朽林。其中郊冉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肌弓戊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶单庭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋天、绝缘手套和护目镜等设备士惦,并规定在检修车辆时必须两人在场菇奸碑。以防车辆万一发生漏电裂彪脸,威胁到维修人员的生命安全硕棱。   与此同时械,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里培陛涤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同池,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型靶上,整车质保为6年或十五万公里诲,电池组为10年或二十五万公里)枯阑骇。总之扭,从专设的维修工位哥笛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矛巩嫌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乾,而对消费者的购买更是一种信心的保证毛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前揭吕,中国汽车市场刚开始发展撇涩忙,市面上可供选择的车型可谓寥寥阮哀申,在那样一个年代诧乔喝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准协官伴,并且在之后的相当长一段时间垄赴簇,人们心中仍对它们有深刻的印象其彻。时至今日罐撅丛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伯横,在数年激烈的竞争中创榔龋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瀑胶忍。这回轰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撵炉煞,我们也借这次机会为大家做个全面对比帝谎碍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车村们:外观内饰(包括设计和做工)校栋挟、配置插鹿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)办、储物些、油耗局、驾乘感受舌锈、加速性能惠文、刹车性能蘑。同时内,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别硅菏、同价位车型的什么水平岭胎岗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型息盟扛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屑句,目前约有6000元左右的优惠虑身,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颁,在优惠方面差别比较大荆嫂奉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蓉,根据论坛中近期的提车价格歉,9000元的优惠还是有的哆碾。目前缆,两车的售价依旧属于同一梯级唱踞匆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致海,只是配备了卤素大灯及雾灯黎,透镜库昧、日间行车灯这些都没有楔谴贫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粱廊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脓仿小,因此我认为两车的配置可以理解乔倡脑,符合同级水准刷吭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比头擅,两车的各项参数也处于伯仲之间滴破经,差别在6cm之内努。在车内空间上癌,两车的表现也很接近侣,我先剧透下吧饲迷弟,结果可能跟你们想象得不太一样男。   相信看到这里般,大家最担心的就是如果车辆没电凭陈荣,后备厢是否还能打开的问题晴。捷达看来是妥妥的没问题谓拉甸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑池韦范,它的后排座椅靠背可以放倒故祁,之后即可顺利从后备厢取物宫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐帘椽。   在倒车辅助上贿葱邯,捷达配备三点探头霞赣棉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配响,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呻搽妊。这里多说一句椽仿辑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达昏虫,让人觉得很不大气颓,并且低于同级别的水平匹辱污,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达散奈,舒适型也可选装倒车影像闹,比捷达厚道一些弧搅。从普及性上看幕哼发,能够达到同级别的平均水平普被,从功能性上看辈吓,拥有倒车影像的它则高过平均线了晨膘乱,给好评管排溃。   两车都是15英寸的轮圈饥,造型上也是各有风味溃滦,轮胎宽度也同为185mm请屁袱。从售价上看窘慧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右是宪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条熬普车。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捐蛾饱,让我们在后面的制动测试上见分晓筛垮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赖奉,借着中期改款的机会另枪旦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吉蛊垫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捷。应该恭喜它尺离,至少在我眼里鲍炽,它确实达到了自己的目标姥。过往凭借动感的外形实、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它渺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点厂箱藤。   只可惜挎,刚上市不久的2014款起亚K5际,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择花乐靶,而且它们的价格都处于K5车系的高位环饯巴,受众群体并不大巨陀矗。前段时间警,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析陈排,并撰写了《起亚K5购车手册》颇崩。文中龚迸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芜报,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐屉捌豁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色实裁通。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH琴椿懂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机萎襄铃。自从起亚膝加、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后热冀,互用研发产品的例子不胜枚举态憨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疽描请。该发动机的最大功率为245马力犀骨骄、最大扭矩达到350N·m话驹杀,账面数据处于同级别的上流水平栓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冕豢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贤菲拭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机及。   在涡轮增压岸氯弹、缸内直喷等技术的加持下墒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侗,并且一直持续到4000rpm板挺。得益于涡轮介入较早簇客辱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拼,而且它的油门也调校得比较灵敏恍。在实际驾驶的时候庭署,可以感受到它的起步轻快自如娜纷瓢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余餐逼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绩圣,但差距并不像数据相差那么大啪垦。在整个低转速区间世我新,它的动力输出不算直接姆奖激,缺乏一点活力钳,给人一种有劲儿使不出来的感觉卸。   于是行,我把油门再踩下去一点既,动力突然来得很快蠕阜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然豁坍珐,毫不费力伸干娃,而且可以感受到车速达到120km/h时剿歪纷,发动机还有充足的动力储备帝。它的中段加速能力让人满意瓜,虽然依旧缺乏一点活力射蛔脖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴时痘胶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毁。   还是差点意思宪呻撮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耍。于是潍急甫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拒,6速手自一体变速箱切换到手动模式辖疏膳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作日,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的殴。它的油门响应足够快妓景摹,发动机的动力输出得到更好的释放镰狡,方向盘的反馈也更加扎实煤塑攀。除了SPORT运动模式外桔零欣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式日凰薯,运动特性从SPORT缴瘟惋、标准到ECO逐渐减弱壕垦,驾驶风格也逐渐趋向安逸史柒黑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辽尸莱,平顺性极高母,而且动力的衔接也让人满意伞铣鲍。若以80km/h的速度巡航坡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敌桑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晶,对于燃油经济性的控制也让人满意瞄。同样值得表扬的是降挡速度虱,在中段需要加速的时候深踩油门绞坷凤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出类到,而且换挡冲击也比较星懊臁,不会让坐在车内的乘客感到不安柑伸。   前麦弗逊船缓、后多连杆的独立悬架底盘结构丁,在调校方面仍然有很大的提升空间栖。它的弹簧足够硬喊,但是减振器的阻尼不够大斡潭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底须弯及,会有细微的震动传到车内未匪趣,以稍微快一点的速度过弯窃,车辆的侧倾会比较明显妓距,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伪静凉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屯,舒适性让人满意仆唐祟,但如果需要激烈的驾驶的话力肥,后期对悬架的改装很有必要物绊奠。   它的刹车盘相应加大了尺寸拱磊,刹车的力度足够锭蕊杏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性爆。具体表现是另,刹车踏板的前一小段是虚位沁刚竞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哥叼壕,制动力度会突然加大赤沛,需要一点适应的时间查外睹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻藐唐,发动机的声音腿唱挽、振动都非常小姓芍。然而尚杉,在速度上来以后拣队休,噪音的上涨速度也很快沸眷谦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎姐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棘潮。   我得承认闲急绰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数超钒涪,但在起步和中低速行驶的时候刻,动力参数上的优势并没有完全体现出来森盛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处艰千遁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寺岛撕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”床川掸。当然深甘佳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型隆煤寞。另外擒椭,值得一提的地方是蘑糕剁,在动力提升的同时闲,它还加入了行驶模式控制系统痘浮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痕,它的动态性能相对有一定的提升司秸爱,开起来也更有活力和乐趣社牧椒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了楷蕊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蟹,只有手动版车型销售尖奴,导致产品线还不够丰富砰。而就在去年11月渺澎,海马M3终于推出了CVT版车型店鞋,7万-9万元之间的售价坍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30譬宪、逸动蓝、宝骏630以及启辰D50等车型乳敌繁,竞争还是比较激烈的孟躺。作为一个后来者俄捕手,海马M3是否有足够的实力立足串?下面我们就一起来看一看缅阀毖。   动力峭帅赊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择帮侧,其最大功率为82Kw贫,峰值扭矩是147Nm肺肠。从账面参数来看脓泡哇,可谓非常出色虑,一点不比合资产品的数据差潞。对于一辆紧凑级轿车来说冠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绘。    开起来的表现袜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强躲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”半。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中镁结码,如果想要充满信心的快速超车识霓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沸。    我知道会有人问串即,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗封煎懊?说实话喘,我觉得大家都没什么区别冲递,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敝挞氛,也是低扭不够强并,需要靠高转速来增强加速能力驳。    可以肯定的说惩,除非是加上个涡轮增压器惯雇亩。否则的话轮,这个级别同排量产品之间的动力表现廊锌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同悍胳。我个人觉得胃抗茄,这只是消费者们需要认真衡量的一点耽,而非全部肆句肆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蜗乱般,动力传递平顺连续的特性诲突搞,有效的提升了整车的行驶品质感倾路。顺便说一句锈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坡捂浚,这也是比手挡车多花点钱的好处标械垂。    深踩油门时镐拴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上睬瘸,来保证动力响应足够顺畅亢蛋济,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内免妊响。此外悸巢攻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肥饱乓,功能性极强仇勺揣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现衔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剂晚率,g值才开始达到最大的0.366g赋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内特时,此时车速大约在30km/h左右荆,达到60km/h用时5.24秒山实徊,冲刺到100km/h用时11.45秒谰嘲。    接下来看看海马M3手动车型世,在加速到2.5秒后鹅返娶,车速已经达到了差不多40km/h府,达到60km/h用时5.01秒摄傅,冲刺到100km/h用时11.28秒孩,比CVT车型略快细。如果不较真的话耽晾,可以发现二者的差距其实非常邪ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样九。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓮骗剑,就这个成绩来说俏,它的表现只能说是非常一般凭歧篓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逆膜,它的表现就算好多了祟岸穗。 责任编辑拜秦:沈楠" "   近日撅,宝马官方发布了新款X3的车型官图态哗病,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作娇褥藤。从新款车型推出的速度上来看驼祟熟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视们。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化将。    早在2003年紊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逆妓。10年以来呕射勃,宝马X3已经销售超过了一百万辆恢僧,自从2010年上市袄惫羚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作距。因此队,2015款作为X3的中期改款熬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毙埔从,优化后的大灯组造型庇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奔控,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多罗镁舷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版替褥祭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腾竣。通过官方图片讲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扣,也融入了宝马家族的最新设计语言笺,与新X5一样采用了新的中网边框设计坎替婚,在视觉效果上更具冲击力碳嫂函。    在头灯部分划迪泼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光填,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肩纤垄。另外反贝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代矮,配置方面它还可以选用全LED光源碧肛,再加上选配的LED雾灯垦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潮。    新设计的前保险杠极具力量感父楔貌,并融合了镀铬熔视、塑料格栅以及金属护板味荒距,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牟。此外翟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中轿斡谁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贺浦丰,也使整车更具个性化风格艇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为猾蛙梗:4657×1881×1661mm吼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近欣顽,轴距也同为2810mm厂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叛材。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别椒猎,从车头一直延伸到尾灯的腰线报搂,让车身看起来更加犀利且极富层次感貌口乔。相比变化较大的前脸衅亭纷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰维姜让。相比X5尝遍,新X3的尾部更加耐看艇侨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涉贸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分睬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守靠校,视觉效果并不是那么给力场鳖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毋,新款X3也不例外超难瓤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疙、后部的防钻撞保护装置乳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套歌塑宿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陆列琴。此外话藐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嘘描。该车还可以选择六种车漆澎、三种专有的18户龟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂誓抗。 责任编辑钮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车松霓:Quattroporte(总裁)涕灸些,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胃萝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV忻:Levante淬,还在2013年4月的上海车展上据箔,以全新总裁平台为基础些彻氨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的申佬偷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4频,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乓屠:Ghibli……   以家族设计为本踩覆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系采,虽然定位上已与同名的前两代车型不同醚,改走豪华中大型轿车的定位懈,车身尺寸长撤工、宽泵、高分别为4971mm咆饰、2100mm和1461mm皮箱,轴距则为2988mm宏订,直接锁定奥迪A6糙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo详蔷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征簧洽尼,且融入全新总裁的轮廓特色味寥,以紧实并极为流畅的曲线俺探穗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格多无。    于是在车头设计上侈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩袒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面萍陌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样距,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屁阑宝,将蜂巢状格网嵌入其中将撤,且尽可能地加大疤谢暴,再搭配角度更为锐利久社、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组廖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瓢桑搏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谁捻私,所以厂商在Ghibli的车侧暖,除了保留前叶子钣鳍状孔道溶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氢亮,也师法了总裁车侧的设计宪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型琉捶屡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没东太,另一条线则从前门下方迸出贰,向后朝车尾紧缩羌牧,滑顺动感且充满肌肉感挪篇郊,并正好可呼应更翘的车尾设计就乖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涎娄楷,速度感浑圆天成敬。 内饰向旗舰看齐浚眯桥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上裙闷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昧潮瓦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同亮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饱,也把声控皋溯串、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上健,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片既橇,右侧拨片负责手动升档溜、左侧拨片则能提供降挡毒捶垒。    此外纽寐县,三辐式方向盘的前方缉徘河,一样是借自全新总裁的蓝底白字残、双环式仪表盘肺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表间购,左侧则是表底超过310公里的时速表滩垂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕式,可提供显示油量联、水温桨咆聚、挡位与导航指示等行车信息评,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上顽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔷,告知驾驶者目前的驱动状态虑镭美。    和总裁稍有不同的中控台返乘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涸,以及可触屏操作的收音机电台选择撮、音源切换沧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)藩、空调温度狙捅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枷鹃,空调出风口则移至屏幕的两侧龟,下方则为恒温空调系统调整出风量翟颈轿、温度与出风口的位置佛,以及音响系统的吸入式CD庙,设计上较总裁车系更加简约憾珊多,但用料与配备完全向旗舰看齐片,展现了十足的诚意怜办。    较为可惜的是诧鬼溯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm能违恃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm努,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缚锑潭,包覆性和支撑性也非常出色缎蔫。    但是后排方面掂喝、便没有像总裁那么充裕骂七惰,尤其膝部与头部方面尸建,身高174cm的笔者坐进去后稗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钵久伟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甫滩,也刚好替前纪霖饥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何砰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓邯胃。 责任编辑赁驼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缸假汰?后来一看盎荷,哦跺誊本,原来CC是“Cross Country”的行。继续了解发现有点意思凡漠赐,底盘抬升备冷廖、高功版2.0T五缸发动机撵啥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疮:目前的普遍规律是肮邻第,产品分得越细戳,总销量提升越明显狡肝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品掏茸,它的引进许拌阔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦境科逞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板熄河返,主要分布在前脸和车尾洪罢檬,从外观区分它和普通版V40很容易拒。底盘抬升12mm腻橇,这么小的数字对视觉效果影响不大曙拨,整体协调感没遭到破坏污。    车厢内部粱份迸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柔坷,除此之外内饰并没有过多特别的设计陛磷。之前我们已经发布过实拍文章沙镭,车身相关内容有详细介绍抵,因此这里只是简单提下要点吐,就不再重复描述了佛络。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来断痕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机筛祭,最大功率214马力线师,峰值扭矩300牛·米腊,型号B5204T9譬娃鹃,是普通版V40那台发动机的高功率版本噬取,那台机器的型号是B5204T8窍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒黎,今天会是什么成绩封?稍后揭晓耙绿竭。    变速箱没有变化段肺戈,依然是日本爱信提供的TF-80SD擅文挡,六个前进挡射,带手动模式和S挡咎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT劳乃,奔驰A级用自家的7挡双离合钦裸,沃尔沃这台6AT暂无优势慌撼靡,目前他们还没有新产品投入实际应用铺距溪,理应加快脚步潦歼。   驾驶狭:邪恶的S挡    驾驶部分姓考,我想说说D挡和S挡的区别搽泻。看起来挺初级的一个话题花才,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂克疵。D挡油门响应迟缓庞昂,在激发变速箱降挡之前马推,需要稳稳的锤泥呢、持续性的向油门踏板施加压力缄驶距,慵懒的降下一个挡位之后铆氮,情况有所好转痞尸僻,动力给得稍多订牟汝,也就这样全粒块。    不满意对吧簿?可以把排挡杆向左扳到S挡硼鹤鬼,切入“邪恶模式”寡耻豆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涟梢,转速拉高1000rpm以上庐酚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来庐刷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腾峦白,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娟熄,脚踝每动一下私,车身就顶起往前猛扑一下诉。深踩油门表骆缝,转速迅速攀升型既剿,跟D挡时判若两人迷椭穗,两百多马力瓦参脆、三百牛·米费膳,在这个尺寸的车身上爆发出来苗韭滔,过瘾鸵粱介。    激情过后细细品味轰,这套动力总成有两个弱点需要改进庐清,一是怠速时振动大仿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动糙宛婪,影响体验;二是低速行驶的平顺性互,国内大城市经常遇到拥堵用车环境护蓟揭,1桨、2巳管、3挡之间可能频繁切换辈茄邻,动作应该再细腻些迟汗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统水,选择“全功能”项兄,不打转向灯就变道擒赖活,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奶,回正的力度不谢唷,如果你想在车流中快速穿梭前进吾碑隘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争箔荒,要么关掉方向盘辅助秀,仅保留振动提示即可没毋。   绕桩来眯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况露剂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贿沪纲,在绕桩场地很讨人喜欢广邻。车头响应比前驱版本积极巧嚷答,入桩动作稍猛充鞍,车头好像在被一根绳子拽着走殴垫董。给我留下深刻印象的是伯釜,这款车的极限要比前驱版高太多趴斧磨,特别看了下吾宛杰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汾敝。上手容易魄怀擦,但是需要注意别突破了极限盗吮诡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点病喉:一旦超出极限风,很难把车身再救回来弧念。 责任编辑际卯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7儡毫翠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迷笆雀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始去降,就一直困扰着我们的问题伴如坦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蜜耗磋。马力越大的车就越好么秽漓恼?绝大多数情况下答案当然是否定的段韭赌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蒋。随着时间的推移化图,我们有机会做这样一个有意思的选题经。   让我来说明我要做的事情蚀即:我们有三辆四门轿车币娠,合计拥有1657马力痢。看起来确实有些夸张警彤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嗣哼加,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多档。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闺蚀魂,但是这个570马力的怪物一直没有车何,直到我们完成这一特别的测试一周之后亭。我们只能使用520马力擂温掏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蜕卧抒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力廓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晌。   另外一辆是全新的奥迪RS7掣狸斗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抹,拥有560马力的出色表现吉逞梦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8墙呵,在K&N工作室的台架上价,它的轮上功率达到了479马力谢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仍祭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力尾避。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迸邻裤,用以获得更多的功率输出遂咖焙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候旧额,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力褥粉。即使按照宣传中给出的数值敲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG题炽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怀姜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痉糜朵,它的轮上功率达到了541马力衅钒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阮。   另外还要说明一点甜徐绣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诺汇膏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灰鹤,不具可比性竣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掳侵疚。结果很令人意外鬼。两款加速最慢的车型汀藉晚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h入。当然最慢是和RS7相比较而言的池播肆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速推贡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录醇策誊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瞬搐让。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诡,但是还未打破我们以前的记录熟就。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孔湾级,说它慢更像是一句玩笑话蛋呸型,这一成绩实际上已经快的吓人了什昧。奔驰则要更快一些碘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掳结割,冲线的速度也提升至197.5km/h套。冠军仍然是RS7的冕,它只用了11.6秒轨肆庇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平控匡。奥迪的冲线速度为193.8km/h僳,虽然不及CLS63 AMG翻林,但赢了就是胜利疚领湍。   123下一页 责任编辑勾可撇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后韦尝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚络、运动和科技气息了淳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此褂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碎前灭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扯拓嵌,主动式车道保持和自适应巡航功能簧,几乎能让驾驶者也变为乘客轨豌,高科技配置更加丰富室。    于是队席鹅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前馈疼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毋吕蛔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L表莱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受庆,在下面的文章中有详细介绍武闭凛。此外涣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酬量瀑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炮耙握。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道监耙、残破衰败的路边小屋屁淑犁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赊烧静,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富估碾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落任。身处如此糟糕的环境酞,却并没有让眼前这个出身自底特律娘、土生土长的本地小子屈服价彭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烁棋损,但只有经过一番试驾体验之后核通冉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蛋毒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泵瓜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分创脐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拜力,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尸,同时两侧向外延伸与车灯相连忿衡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喉下。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绵讳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计概。   尽管是低配车型雇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬函寞拔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)画。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肃臼簇,它基于D级车的平台打造烧拜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘿浩浪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT飘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体篓抛氓,不过从近几年的趋势来看搁炼底,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香默窃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绞,至于其中的原因菜膛还,从这款车中也许会找到一些答案瓢窖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT块搽?   GT扩世惋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写峡,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹄、拥有强劲动力攫簧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型物高。可能一提到GT氨誓夺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秽目,其实则不然桅菜,GT拥有着明确的划分准则筛,举个例子来说婆歪背:拥有着标准的后备箱窗啤、配备V12发动机并且内饰非成舷疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虎彻病,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骗贿容。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”朵暮秸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类醚堑霸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看使唇痢,这款车的确还真有点GT的意思连。在笔者看来劲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盾柒氏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉效,最起码第一印象分已经拿到了崎。   5系GT是采用7系平台打造的互?   5系GT的轴距为3070mm如,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磺菇桅,从前双叉臂宝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骏搬槽。厂家表示费,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疙咳介,其在外观话驾氛、内饰四另、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脾。   5系GT型到无朋友嘎项?   谈及5系GT的竞品响稻黎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烯羞炊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位播嫉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疮。   外观世:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徒顾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漂。风云2(详情)漂父、E5危缚、A3以及今天评测的这辆E3慑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度就缉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赶。从这辆奇瑞E3(详情)来看宦娟鲜,外观及内饰都有着很高的原创度棘溯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间擂。这让奇瑞的产品线更加丰富佰,但也让消费者选择起来有些头疼疆。 外观返鄙牛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人判,但外观却没有去针对青年人的设计戮跺盟,前卫搓仇、另类这些词汇应用不到E3的身上盎倦,车身也找不到多少运动感虽烹。不过它长得却很容易被人接受稻施,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉躬抽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诞,E3和E5的外形稍有一点点相似隘斧校,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间徐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畴褂硕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惹露。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高阂,而且非常容易被大众所接受楼烁。不难发现聚幌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伟骄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头皖。艾瑞泽叭叛、瑞虎5价刻存,单从外观来看都会让人眼前一亮湃。借鉴是好事纹蚂拈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快死,但不动脑子的照搬实在是说不过去淮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乏坍,作为最会制作小车的铃木来说借唤,雨燕可谓打开了国内的市场阿惰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代的,新一代的SWIFT迟迟没有引入躲韭。而就在2014年1月18日统瘸,铃木速翼特在国内上市苇翟肯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版档暗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后揩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏士胖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孪泰唉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕容柿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件恐藐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绦薯,速翼特运动版采用运动风格打造劣讣咐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绰,轴距为2430mm势。由于基于新一代车型打造隆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蝎温截,轴距也加长了40mm秸少垦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贩汐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新霸层,包括中控布局钒、仪表盘惕碧刹、方向盘等造型均有所更改喘譬蓬。此外泵软尺,配置方面新车配备了ESP取、自动启停系统厦、USB接口事嚷捐、运动座椅等配置谎。CVT车型还配备了换挡拨片闷惜,满足驾驶需求劝兜林。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仟团。真皮包裹自不必说馆,3捕恼士、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豁桔无。不用和别人比雌郸蔑,超越自己就是最大的进步经。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芒迟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机献豌炽,其最大输出功率为100千瓦赴仟簧,最大扭矩160牛·米硼骄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饥酥,其百公里加速时间为8.7秒纲朔廊,最高速度为194Km/h惨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嫉,相比之下乐趣少了很多戊。 免责声明净:本文仅代表作者个人观点粮,与环球网无关番涣位。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窃募嵌,对本文以及其中全部或者部分内容怀、文字的真实性锤虎、完整性膜、及时性本站不作任何保证或承诺闹尾茅,请读者仅作参考黑,并请自行核实相关内容响。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毁蹲混,引起了广大网友的质疑邯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巨庭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撩。于是易车网本着服务网友的原则武前,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逗汀惶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车棱篇膘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示韶遣啼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袖班,您便自有定论晴。   体验者介绍    前排体验者豆梆爸:辛毅 身高开阶:178cm    后排体验者腻司捍:旭子 身高残:177cm    Ozel 身高桅虐幸:170cm    小娴 身高晃线:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赁拾锋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍邻陪丝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市樊锹痰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甫完纠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论漠扑弦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆羡,公平公正公开地来一次大对决灵琼菠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妹颂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别莎蓉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浅幕。所以不得不承认曙埠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值甫隋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诲。    事件回顾碌:    说干就干凰层,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浑纠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作翟眠勒。根据易车网后台数据的统计来看危裳活,持以上三种观点的网友大有人在挟潦叙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酿劲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凡硷。尽管是为了对比三者的公路性能不彼瘫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上释屁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上躲襄。    测试车辆欧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嗽谁茨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型愁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宪,奔驰已经尽力了笆横承,我们在此也由衷地感谢舞搅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肺,告诉大家改款前后的差别蕾为。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凡。因此我们也很负责地告诉各位网友纤脚,目前除了易车网需屯,其他媒体对于新款X5的评测堤,都不能代表日后国内在售车型靶。第一辆中国版车型为xDrive 50i搔记锌,加配M视觉套件渺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凛,我们无法借到官方提供的车辆艘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嚼渡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型戊瓦嘘。    测试场地颠凌蒋:    乐驾赛道全长1.6公里娜殊沥,共14个弯道涣抚鹅,最长直线段270米莽俗,赛道宽度为10-18米猜飞,视野开阔李瘟,无障碍物量。赛道两侧均为土质路面处,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆婪,大大降低了安全隐患介酷妇。    测试人员锹姑题:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑冲,却要替土豪们操心买什么车季凰,这件事听起来真挺可笑抢段凡,因为我实在没法揣测土豪们的心理褐。如果说我还能理解花五十万买大切秀闷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邵澈桃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脑驹,代价是要多花一倍的价钱绣鹅髓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感检娟骨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望强。不过因为坐的比较高卵薯秆,速度感不如那些贴地者强烈殿墒,还没怎么着呢就破百了惠坑。这大概就是SRT8的魅力身踞,很难说值不值得颅梗枷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款称搏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近攀,跟改款前相比还是升级不少卜搜尚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狙挎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系份,SRT是JEEP官方改装部门摩魔,这种改装是全方位的垄韧仿,包括内外套件加强滩,以及性能方面的提升降氰。SRT8就是高性能版的大切诺基先,主要提升是外观套件碌、及动力系统协劳墙、刹车系统撮村疮、行走系统等方面孝查程。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贤廷隘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棱催,6.4L自然吸气HEMI发动机痴玖哪,搭载采埃孚8速变速箱歧匹。   SRT8为公路而生沪漂淘,所以公路性能是它的强项瀑仍俱,不过Off Road就不是特别在行了纬蒙娘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 详形沦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影壳。 ② 跟之前的SRT8相比樊辛握,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的橇牵鹃,所以科技感和豪华感都提高了不少坪,跟换代前的SRT8相比归,升级的部分都是实实在在的常跑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱憋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统欠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呈板,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置滑。  」勐佟③一百多万的车忙绿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颠芹,再挑上百万的车的刺穷洽,好像有点吹毛求疵釜泼恍。首先悬架的设定非常的运动促,即便比较温柔的驾驶方式寡鲤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颓崇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车视邻,大切诺基SRT8并不是一个非橙叵妫合适的选择飘琴,尽管动力非常充沛夏摔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意镣凑胎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响材,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺愁偷,但好歹SRT8也一百多万了稠掳膘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响馁糙募。不过之后我们也释然了斗恨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车团副彪,但经过数个媒体的“蹂躏”泰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了觅惋,有点异响似乎也算正常厂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基劫跋锨,请点击下面的图片进入试驾文章郡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捍渐陈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争静纬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求奥猩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的费啸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生椿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咐鞭,还是老套路遁,直接切入主题嗡屉毋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倪乃。 动力对比艘室:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妻邵猜,看看英朗GT的表现如何吧案傅。这台发动机的最大功率是131千瓦挨粉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来领。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能灸末帘,当驾驶者在需要全油门加速的时候邯侩覆,为了获得更好的加速表现跑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扒焙纯。对比发动机账面参数来看购妹磐,最大功率118kw啤俊令,峰值扭矩250Nm充,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贸诞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统耐乖量,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心统猴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力习。   至于传动系统方面辅关,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器兄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俏,都是目前该级别中的主流配置晒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蛇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兑腑缸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凡江贬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩境陵链,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淡搜,比如高尔夫6母毒俄、速腾等建渤茶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方困踏爸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凡懂衅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力衰撩,从而起到提升操控性的目的唯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架墙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上荤屏淌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炔酪,但通过厂家的调懈⒊┑校后卯,当一侧车轮发生颠簸时涂按顾,对另一侧的车轮影响会比较小些冀萍。   小结辜姐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芹蚀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出灿茨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了矢面,至于优点这里就不做过多介绍了特等超。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣栋#后英朗GT更偏注重于操控性耐瞎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妒钨,见过后车追着拍照的狈,见过开我边上向我打听价格的视固泞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回悉汰洽。我坐在这辆路盛E70里娜扯扣,被注视得有点儿不自然澈什。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铜才魂,我琢磨着丢,要不要让他进来看看线。要不是我瞅见了绿灯亮起拇钙募,我真就这么做了啪。对不住了朋友蹭,这次没能让你仔细了解它皖,不过我希望你能读到这篇文章茨。   不用否认访惦教,人们对美的好奇与渴求与生俱来瞳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涎虏。不过在这些人之中习山,有人会终生恋着美人槽庙狈,有人也会为抱个花瓶而后悔滴磕措。如今打造足够美的外表来吸引消费者羡港署,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情达派,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弥,但在这之后能否一直爱着它丁槐凛,我认为是一个很值得细抠的问题柿。   ●外观大气夕愁、美匣辫绞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挥驶诺,我还以为来了辆捷豹使仙靖,赶紧跑过去看发现被骗了康馁倪。不过我并没有觉得失落绩埃蜂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观居酗,并且从设计角度看汕,它在借鉴与融合得方面都很到位卜亮到。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谅蛙,我对它的外观设计就100%满意了褪。这事儿对华泰肯定不是个难题封,您看看宝利格还有华泰B11倡,都有明晃晃的格栅类屎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位庐肪纤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中勉皆板,但绕车一圈后我发现该欧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了岗荡夹。咱看看数据对比健徐袒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手差控,可以说在各种数据对比上蔫乃,它“不是第一磷雇,就是第二”抄汇首。虽然在宽窟、高和轴距上没有做到最大藏,但也不过是一两厘米的差别萝糜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米效蕾硕,这就让它看上去大气许多徐副跨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鲁间。   打我接触这辆车的时候洽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垦隧。在这样的目光中凯行拒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期股性。面对“屁股高犊漏、尾窗窄”捌僚笑、后方视野不理想的路盛E70时拢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车起慷笑。先不讨论这样有多麻烦了费牡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作躬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诽?这点让我心里不太自在嗽钳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悄催,是个应该有的配置娠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上排,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色穿熊废。而随着国外皮卡文化的不断渗透尼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卉,去跟进时代的步伐妻辞。为了迎合市场的变化及用户的需求呻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沏,开始注重宽大饱满的外形设计村换耙,并增加更为丰富的配置翁唉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拧檬尖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾单系蒜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)董啪涡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盘分,整体的风格带有一股阳刚之气龋掠靶。在车身尺寸方面绦返微,它的长/宽/高分别为掸荡轮:5310×1812×1775(mm)浆奔,轴距为3100mm权。威虎TUV并没有大小双排之分构,仅提供了一种车身长度蒙。车身侧面的线条也很平直惕百,外扩的轮眉使其显得更加饱满卵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正就岗憾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娩。大灯采用远近光分体设计透,其中近光灯还配备了透镜酬,不仅更显精神峰官,而且还可以起到聚拢光线的作用氨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次穆巧,遗憾的是枚冯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用队,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伤长崇,并且后视镜仅为手动调节拟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苫森,并且还可以对驾驶舱起到保护作用箱然朵,非常不错琅割毒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点朴纺,至于货厢外侧并没有再多设置且冬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)激堵冕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸炕。另外芍椭级,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帛童酵,不过据厂家介绍崩憨港,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坛。对于皮卡车型来说部劫瀑,这项必要的配置还是很厚道的腐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绅贿啼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气措,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脱床钨。不过彭躺翅,今天我来到这里并不是为了滑雪镭飘,而是为了求证一件事情夯起:有没有一辆车勉从,既能够带着一家老小舒适地出游摹绿泞,又可以不惧冰雪雾涡,在冰天雪地中步履平稳地行驶铜配,同时价格又相对平易近人呢且割?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求慕,那么就让它拿出真功夫试试吧芥赌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凸被咯,从外观上看贬嚷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别媚,19英寸车轮显得很有力量感乱绊,也与动力总成更加契合;其它的地方饰犀希,也依旧是酷威的老样子泊刺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿串掀如,甚至还有一些精致的感觉伞。总体说来短,尽管算不上全新车型宏吵,但依旧耐看矫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面描,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了膛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瓮弟,动力响应良好享憋,易用性好奴悔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分送姑虾。当承载着全家出行时谢疯勃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劳肉盟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适垮孪。   至于酷威3.6L的内饰方面姜嘎惋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)岔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”常,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节慌把。   除了动力系统始,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焕存茎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姜嗓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动禽填,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施负评尖。动力分配完全依靠电脑自动完成冀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮攀。   有了四驱系统祈嘶讣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳荆毫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎通问藐,具有更加粗大的排水通道深拐叛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”统丁寐,冰面行驶性能更加出色颗。此外碴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜小雀刻,胎面中央多重“Z”形花纹婆淋、针孔沟槽设计金棵汞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蛇敢苍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息才鹿牧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间轮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3栓,它的定位低于1系驼封。但是械,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步请。另外店构社,它也提供了i3?REX增程版本巫毙涤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机损吞较,扩展了这款车的最大续航里程疲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试玻透芳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合套你,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合艰说俱。   宝马有没有提高电动车的标准潦馆玩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协回失蓄?让我们在接下来的测试中找出答案徒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拇仓,宝马i3的行驶里程可达88英里限插够。相比较而言侧秆脓,?Ampera可达30英里患嘉,而普锐斯可以行使约10英里布骇课。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电饶眠,i3可以更多地使用电动模式逝。而增加了汽油机的动力系统芯地舰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里郎虽口,357英里和505英里炊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大提等伐。这台车约五英寸高柏炮,而宽度几乎和高度一样僧疤澜,与低矮流线缕恼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饯犀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弹衅荆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恍,我们没有所需的充电站?朝捷昧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式昏。   此外害,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容测。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歧。它内饰精美访耪拇,融合了许多先进的科技夸襄沮,它空间宽敞茬,驾驶体验一流伟哦谴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车速稻,它仍然使用汽油机颈笛,以作为电量用尽时的保险算耍。   第二名拳庙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奥翁料,科技感十足吃,而且它也能胜任舒适的长途旅行唐停。   第三名纽补:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纤,它最大的优点就是充电迅速澎朴,性能可靠萎碉。   然而祭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋容。(实习编译妊咯玻:徐旦?审稿藤:刘洋) ? 免责声明版权作品笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦错,严禁转载灰尉,违者将被追究法律责任谋。责任编辑贩畴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贬,应该说是倾注心血守哭,在技术平台上都有可圈可点之处乓互,源自萨博的技术是其最大的亮点晨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型睬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作枷。在外观和内饰上浪擅岛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平显,在动力和配置方面也还是很有性价比的孰饥东。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妒暖,绅宝的外观原创度还是很高的拾殿骚,并没有刻意模仿什么车型稠嫡纠,但我们会在这款车的细节上看到叼肪舍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擅。且融汇的比较好催吵,并不是简单的照搬照抄捣涉。这一点值得肯定劣洗,大灯的设计十分犀利褐溪,鹰眼造型也有较强的辨识度娇萍。LED日间行车灯比较醒目犬传轨,穿透性不错辰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墟,也很紧绷丢闻。看起来运动感不错馁盾,但前悬和后悬的长度较长妈插,看起来有一些比例失调第同啦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尉,在视觉上看上去会更紧凑动感斡。轮胎的规格还是比较高的江,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兔衫。   车尾的设计比车头更简洁一些崎逻摄,尤其是尾灯的轮廓赫,设计非常成熟魏。和宝马新款3系很像炊慨愁。除此之外淀蹬邯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敞。   本文导航段:" "  “卧龙凤雏匪城,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啥鲜筹,便有了三国时期的三足鼎立每努,如今我们的生活已经远离战场的硝烟的娟缓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国簿伶茂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出箍未,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坟,然而坊间始终流传着这样一句话评还:“得中级车者得天下”;是的苗骋嘲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重曙仟痰,今天我们会为大家带来两款重量级车型肩催蔷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凯哄,请大家继续往下看号。   看到这里大家肯定已经有了答案了群,没错该,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L邻黑泊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锑捕,那S60L是何方神圣煎突昆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型该道松,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花镁份倍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版驶蹦虎,厂商指导价33.49万元可丸疮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热邦、后排座椅加热酱煞工、并线辅助蓉、车道偏离和自适应巡航等众多配置梳变。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盘钙,即使不看车标横掂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锈泄,哪个是奥迪椿豌汉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涕吵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垂瓦馈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停腔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性魄没顷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疼盼,使夜间行车更加安全病。两车双色的外后视镜造型别致系,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屠难,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陷荡,至于乘用空间如何鹃,我们将在空间篇为大家详细介绍磋。两车都采用了5幅式的轮毂造型芳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力段蚂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悉嚎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蛔确,整体方正的设计略显稳重敖凯。后尾灯的设计两车可谓各有特色懒破几,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辨萎,设计感十足铜叼,而奥迪A4L的尾灯更加修长塘侵,视觉效果出色凉芯。天窗不仅能够增加车内的采光投般拆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腥忱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心牵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习耸。   本文导航胆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车旧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间霉,配置也能满足一般家庭的日常需求棘判姜。对于这个价位的小车来说硼跨恢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观功屯,在这方面法佰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浩髓楔,就算是与它的直系前辈骐达相比腺屏,也不遑多让仓。然而作为一款家用代步小车幸,它也并非完美刊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谐呸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滇,车辆本身并非进行任何实质性的改变淖揽林,跨界的概念噱头大于实际掠顶。 "   技术革新日新月异的今天糜钡,车型的改款换代再常见不过构,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蹿裴唐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坷,同时在动力方面也增加了1.8L堑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万试普,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势度。    新奔腾B50是一款自主品牌车型前,但它的实力不可小觑讼眷寝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沧褪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动迸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型是很。既然实力不容忽视挞倪,价格又有优势痞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机较沟馈。" "  版权声明辆甩:本文版权为网易汽车所有青舱,转载请注明出处伯锹比。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泻夺碗,全新的品牌全新的车型具,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钢估,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑泛ぃ克斯琶村韭,在2013年该纱瓮荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月春辑,堪称是这个区别的标杆级车型茫没,观致3要想在这个领域取得成功豹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK铰拣,看看是否有优势能吸引消费者关注怀困首。 外观风格各异   先看外观方面挖腺解,观致3展现出大气得体的风格笑,不像速腾那么沉闷单调缉,且有着自己的灵动个性;而赋群嗨龋克斯则是完全偏向运动化的风格赖颧,典型的注重操控性能领啸晒,突出驾驶快感的性能车型祷赊窖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蹭衔哆,与观致3区别明显咕割。两者主要是风格差异潜剂,外观上分不出优劣绵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盲犯寿,观致3丝毫不会逊色于负剩克斯车型腥。 尺寸对比 车型名称 感墒罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翻,两者也是平分秋色线,车身大小相仿肥禄彤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翁娥疤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上即堑,观致3要大于柑劬郑克斯亭题匠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蜕,尤其是腿部空间较为宽松湿颗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干涓杼恚克斯在后排空间布局相对紧凑疼镰,而后排空间也一直是各代干欤克斯的软肋互无。 价格对比 噶扌旄常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上堂问,父投茫克斯则要比观致3要更大一些狗,在不放到后排座椅的情况下母佃,嘎赶郏克斯的载物容积是530L客该慰,而观致3只有430L踩念,100L的差距还是能装多不少东西的劝陈弗。而在需要有更大空间的时候蚊半,两者都可以放到后排座椅腿翻丹,放置大件的物品凄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间朵,观致3和杆校克斯三厢都是11.99万起步逞垫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号全。而细细对比价格表可以发现景,要选购自动挡的车型湘偿培,盖行瑁克斯最低仅需13.09万蒂胯畦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合删,观致3则需要14.29万隆蹬迁,这个比起复嫔遥克斯有1.2万元的价差脓庇棠,当然在内饰配置上会有其它差异荤脱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言甜,可能噶卑烂#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些空。 挑选合适的爱车夯,看专业导购驮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钨汉冠?   扫一扫肛切,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抄体,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矛拎。风云2潍炔恨、E5稗拣、A3以及今天评测的这辆E3梗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中少粗殴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卢壳雾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屁。从这辆奇瑞E3来看劲降,外观及内饰都有着很高的原创度添榔空。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间黑。这让奇瑞的产品线更加丰富澈庙牧,但也让消费者选择起来有些头疼立寄冠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的却,也从来不缺少“明星”输砍辣,“沉稳绅士”大众速腾唯舌、“狂派斗士”福特杆诽遥克斯等都是热门且销量稳定的车型蠢仁,不过要问哪款车型最近销量最高技书屁,还要数“逸派高手”日产轩逸残掸,它已经连续两个月销量突破3万趴痉架,坐稳了桥车销量的头把交椅溅古。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡筏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓟巩?下面我们把两款车型拿来做一次比较扩,或许能看出一些端倪朴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万眯,入门价格上赤雀,风朗比轩逸高出2.08万元砍,表面上看价格棠道,轩逸占有优势壤燎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓣扇,这样看来勃,风朗其实只比轩逸贵了2800元故,等国产版风朗出来后库槐汞,风朗在价格上反而会有优势也说不定把檄肋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饺枯,这款车外观与内饰变化并不算很大莫撤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7隋焙,下面我们来看一下浆馆哪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洼鼻睫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弯培,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格存郎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹廷携。质保方面锚怂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力潞挝刨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锯社,最大马力已经达到了170马力尾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疙。变速箱方面农,逸动采用6挡自动变速箱想茂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱楞几舒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纯摧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陡。 免责声明穆担:本文仅代表作者个人观点摹肃烙,与环球网无关测福浅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仍,对本文以及其中全部或者部分内容素鼓、文字的真实性抵玫桅、完整性啤氮、及时性本站不作任何保证或承诺将卷,请读者仅作参考第,并请自行核实相关内容避匆匡。" "  近两年棱,自主品牌进步着实很大彭呕理,无论是从设计方面守,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酱,甚至可以与合资车型媲美如,山寨侠忍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式旱喜。在10万元以下紧凑级车型中侨髓,更是自主品牌的天下泛葛,凭借比合资车型更为出色的性价比檄,吸引了不少消费者的关注净寸筷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市特步,一经推出便受到了极大的关注辨驶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剧培。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猫拨瞪,包括动力在内推舅膘,新车共有20项升级程,本次共推出8款车型供付,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款试男,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掇氰,售价区间为7.49万-11.79万元急。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斑缴囤,近来也是频频出镜入,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑?捕溃控大玩具车”的名号名极一时拨滥忍。速锐共推出了9款车型虽肚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汀探,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秀,售价在6.59-9.99万元之间妓稻。   单一来看俩碾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垢,看看那款车要更“精”一步盗攻。" "  新君威变得更好看了餐秆,配置也进一步提升倪秆,新加入了一些科技配置规娃,比如智能交互系统蜂,BOSE音响等等射。这些都是新君威的改变之处突。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刷,售价24.59万元匈祭,作为一款定位中级运动型车的新君威激碳,品质感一如既往草孙先,操控性也非常突出高党。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威殊匣邦,以下简称新君威渡团,外观相对于老款进行了必要的改变牧楞凸,毕竟老款车型从上市之后虏疏吩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳估,新款在大灯继、进气格栅跋脑、雾灯墟睹火、尾灯客览、前后包围都进行了细节的变动探孙坟。   在新君威上俏撵付,使用了传统的按键式无钥匙进入系统郸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统倪,在操作上没有太大不同泻得,轮毂方面剃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挝乾,轮胎品牌依旧是普利司通骏撮臂。侧面造型基本上没有变化香,侧窗所占面积依旧较小挟吴勾。   车尾的变化还是比较明显的耙憾,这主要来自于尾灯的改变尸沟链。新款尾灯全系标配LED灯翟,并进行了熏黑处理坡躲。尾灯的轮廓样式更加犀利类泵,个人认为要比老款更好看韶。除此之外池闹檀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舍期吗,牌照安装槽的形状变成了正梯形常刑。   本文导航聊炉尽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击览红,颠覆传统的外观疼建臀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涧侈化,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骄捷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吻叭腹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陪宫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机琶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谴试弊,足以证明其强势的地位椽旱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烫靡洁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抛。(温馨提示块德:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版膜乘燃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准污乃。)   自由光基于全新CUSW平台打造羞离,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挫瘫豹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅建,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致崇郎南,圆润的造型是其给我们最深的印象醒檬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网藕榔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伍馈去,显得简洁利落授辰户。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条检队,显得净雅别致详顺躬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同米,主要表现在其大灯的表现形式上楞测。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球串椒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘿膘。两车大灯配置基本相近虎户伙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助笺,车道偏离预警系统态呛块。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碍赫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗比,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缸屁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话构,其尺寸差距就没有那么大兴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铂揉瓢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脸紊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赌邵传。奥迪Q5采用两边单出的排气管狮坦慷,在气势上略胜自由光牛狄寐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道理,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型羚颂羞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叫啥,磨损线束保护层卿,存在导致电池损毁的隐患奋诬驶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日提,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知齿秤,称9124辆V200受此次召回影响胚哨。长城汽车正在邮件告知客户廉恭,并建议联系当地经销商进行检查维修巷堕。   据悉归瑟苯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汲新协,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽俄界。”更有甚者庞警墓,线束可能会内部融化餐愁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说衫,目前已上报了数起线束故障但特秆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屎独扇,不能够给电池充电泄羡,车辆也无法启动皇赊递。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铣官场。   克特里尔先生称裁丰讹,检查故障预计用时20分钟门,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汉。如果绝缘保护层磨损严重筷记厂,线束已裸露筋梦,则需约两个小时以更换整套发动机线束漏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鳖善税。此前糖泄番,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回某轮,2010年又因手刹故障而被召回骗哦娶。   2012年蜡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篡赤兜,长城V系列也在其中咸技衫。当时欠灵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片遍钾但,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闹稳看。然而猫如茬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片熊,更换车辆共计超过1.5万辆矢石咸。  ∶谄痢(实习编译肚输:王萌审稿借堑:刘洋)   免责声明版权作品艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭,严禁转载劣极,违者将被追究法律责任扔黄等。" "  随着经济的快速发展钦牵绦,购车群体的年龄层次也越来越低夕傻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粗、省油剖燃,而是追求个性和时尚设计沛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一莫缸尺。作为跨界SUV笑酞,它们在造型上将年轻洼潦、时尚展现的淋漓尽致沧烙脑,完全符合年轻消费者的审美需要臀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嚏辈,来看看到底谁更适合你怕撂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涟耪棺,相比2012款变化不是很大蜂,只是增加了配置和车身颜色矛礁对。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晶,售价分别为21.98万和21.47万茄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV剑栓,但风格却不尽相同簿。斯巴鲁XV外形显得干练旱细,车身线条硬朗艇僻休,富有力量锑来圣,越野味很浓咖的。而标致3008外形偏向都市化设计括八,饱满圆润的车身凸显时尚感吮嫉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些衔。   车身尺寸方面有所差异具稼,不过并不明显毁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挟谩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)姬犁碑。斯巴鲁XV车身更窄淑,同时也稍长一些闷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牢抠陪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拉钳帘,加入蜂窝网状格栅运动感十足嗽醚皋。而标致3008采用半圆形中网敖喇,镀铬亮条包裹显得很精致旱识佰。两车前脸分别展示它们不同的风格豌,同时都包裹塑料黑色下包围男溜式。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯襄,远近光分离灯组设计守,造型普通蜗贺,配备有示廊灯乖。标致3008同样采用卤素大灯汲,不过加入透镜瘟,不仅聚光效果好操韶,同时美观性也不错陵。另外其樊,还配备LED日间行车灯炮溜僧。   在侧面摔爱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计膝杆释,比如非常倾斜的A柱济似,同时将后视镜位置后移钳汲,留有三角窗减小了A柱盲区慈剑芜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料线,有利于减少磕碰的维修成本技。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匆辜凯,注重舒适和静音性脊骋惯,双五幅轮毂很有张力棠。相比之下返饶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性揉壬态,与黑色下包围搭配运动感很强烈朽侥钱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎藐诵趟,同样注重静音和舒适性程脚。两车的备胎都是非全尺寸设计土钦赤。   相比前脸储莲劫,斯巴鲁XV尾部更个性何,辨识度较高钩伯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膝,镀铬亮条的运用增添了质感恕。 标致3008尾灯加入LED灯组牧构蔚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耸尚,但是块状尾灯造型很独特亥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沛此,标致3008同样配备倒车视频影像就虚,另外挖戳,还配备前2/后4颗雷达探头搜嫩。" "  在过去的一段时间里淌,富溃克斯攘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抒埂联。时尚动感的外观类匡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烂,成为了年轻人群青睐的车型协遍轻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型彻逗池,科鲁兹掀背车则是新进的一员赊羔,它所要面临的是一场“无言的战斗”波。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烷毖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浑风缅,但却带有美式车应有的力量感绅嘘,总体来说它的设计很适合国人的口味似。但从最初在国内销售的科鲁兹来说莱郊,其三厢设计有些过于保守期残瑰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虚硕,为了能够扩展消费群体焚抒伞,推出两厢版是其最好的解决办法悲丧搽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话群,你几乎完全无法识别它的真身体,因为它与三厢版保持着高度的一致性绕私。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组褥,很好的诠释了彰显力量感的诉求缺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后老,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接飞处,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怕炉椭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉靠遍,但实际上它比三厢版短了不到9cm栏钡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多饰,后窗与尾部的衔接并不生硬吭疏敝,拐角的折翼恰倒好处墟,为尾部增色了不少皖假肮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鸿,在样式上显得更加简洁孤定,只是与自身前灯组相比坏,在棱角的刻画上有了明显的削弱炉。   本文导航监筛童:" "  提起之诺洗釜,很多人都不知道是什么品牌旱浮范,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的火火。只是之诺定位于高端合资自主品牌秽皆枚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式忌顶剔,那么它的首款电动车1E表现如何祭隘乐?以下文章为您揭晓船途。   只租不卖揩毋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屎忌起,包括车辆租赁维温芳、充电设备勘察安装容衔、车辆上牌坷蠢昏、车辆投保傲、定期保养猜、故障维修当、道路救援瓶、检查维修备用车等害抨,通过这样的商业运营饲汐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展悔坡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车森歼芭,它的卖力需要大家自己去发掘弛。不过在发掘1E精彩设计前橙室,请先忘了宝马X1拳盼脊,否则你将永远欣赏不到1E的美盯墟。其实1E最出彩的设计在头灯豹兴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感韧。   不仔细分辨的话冬,很难把1E和X1的侧面造型分清敛孩。不过1E拥有自己鲜明的特点父,车门下很宽的镀铬饰条牛彩,和没有行李架的车顶踞描。   相比车头和侧面舱间坟,尾部就让人感觉有些欠妥了旅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分亭驾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条勿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蚊。   本文导航鞘耗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说第描,奇葩的中文译名奉、“野性”独特的外观以及较高的定价扯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凭皋竭。说起野帝我们不自觉的想起试,同样在以国产车身份进入中国之后餐,“改头换面”的法系SUV标志3008输戳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颠炭虱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”裤。当然贯撵朵,以20万元以下的车型作为主力军低堡绩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寒速。那么下面我们就来看看搬侗乓,这两款性格迥异的德驶、法新生代SUV之间究竟有什么差异脐忌炭,各自的特点又是什么甩加祈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冈颂揪,首当其冲是价格方面的不同垫非,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合耻舱烩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俩冕,不过差距方面不大基本可以忽略品,两款车可以说在同级别车型中表现优秀馈暗。动力方面的表现也近乎相同淡,只不过大众7速DSG檄棺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锭颧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些琶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嫩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔双蒜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰较,湖面之上也已堆积了厚实的积雪穿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上票隋汇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寺门,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景飘汗悼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茫仆。闲话少说兰惹僧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狡。   这次试驾共有5个科目邓娶定,分别是1.傲虎—终极绕桩具落,2.傲虎—冰雪连环幌草,3.傲虎—短道拉力测试毕,4.XV—戏雪乐园潞部,5.森林人—不规则路面自由行驶奋烘曝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同超岭物,MPV表现出相对冷清的一面邵幌,尤其是中高端的商务MPV毫料急,几乎屈指可数参倒币,除了老牌的别克GL8外们,似乎很难让人想起更多车型呕。不过在这个还没有完全饱和的市场里罚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅襄界。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮试歪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢啪床?这就是本文将要找寻的答案饺森。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刃托料,售价28.38万元-33.58万元曝,目前市场上有近2透、3万的优惠幅度毫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型荒,官方指导价31.98万元狄。) ●外观解析   从造型上来说豪懈曙,艾力绅算是开创了一条新的路子擂,没有过分使用一些夸张圆润的线条剧门鞠,车身轮廓棱角分明噬欧,有着很强的视觉冲击力痕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矫,此外鞍污南,艾力绅还装有一套大包围午懦,颇有几分运动风范芦,也有着一定的改装潜力忌捻肩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感携,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咳诚沥,中网与宽大的前大灯连接在一起募,营造出一种大气拭、动感的MPV形象懒同翟。   艾力绅A柱采用黑色设计陀冈,且A柱的倾斜幅度较大瓣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锈,总给人一种方方正正的感觉乳,后视镜尺寸同样不械惫唷,与整车的风格很搭桃剧搐,宽大的后视镜提供不错的后方视野烹迹牛,保证了行车的安全性与舒适性镭坏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掏,当然距,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抬姜骏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手龟,侧门就会自动缓缓打开骚碱,此外京,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关俩首邓。如果对此还不令你满意的话蚊,通过钥匙同样可以医毕谐海控侧门镜,确实有些高端大气上档次阀林。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm踏靡榷,轴距达到2900mm鹿,尺寸在同级别对手中并不占优势裁覆村,与GL8相比诗觅臣,仅仅在高度上略强于对手立,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势无钵趣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计席鲤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纱布。整体线条依旧硬朗栋度撤,尾灯加入了时下流行的LED元素惨,为其增添几分现代气息獭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及京哼绣,人们购车的选择可谓越来越丰富猩吞祁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敲净,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碉弹本,可见国内中级车市场竞争有多么激烈处,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5幂陵,他们能够碰撞出怎样的火花卜汐喇,请大家继续往下看烘颂吼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狗婪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恃,由于这两款车型出自于统一平台打造暗全齿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弓矢刚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间顽挎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题攫良号,你可以说它带有侵略性秘,或是富有运动感挨,也可以说极具视觉冲击力剑渐翠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突袜。而K5也应用了与智跑痞匹托、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乓江猾,使其拥有了明显的家族特质揪蘑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瑞驶杆,极力打造出时尚与动感的流体车身凌妥,在驶入眼前的一瞬之时圭璃烙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象囱倦秒。前脸的线条设计十分紧绷蔑嫂,大灯组与前包围向中央区域靠拢被闷保,展现其动感的一面拐露。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虐乳端,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势覆,抢眼的外型加之迷幻的光线苟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽然董枢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拌。   第八代索纳塔不仅外观时尚峰飞,灯光的运用也颇具科技感痞憋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性踌软,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坛停,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步譬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邪,显然这种的夸张设计匪蜕侧,使我将其列为变异的种类课汹示,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用觅卤伸,多折线的应用也使尾部更具立体感唉诺,同时对于运动观感上也有显著的提升雀,由于K5搭载的不同动力总成瞪钞请,2.0L车型配备的是单排气设计逼脾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感篡室氰。   轮毂也是一个变化的重要部位卧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赤施。根据配置不同暇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分繁闭杏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎募痹,该系列轮胎偏重实用性嘶寄。作为索纳塔的尾部点,基本没有大的变化斧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嘿蠢入,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点倍插簿。   本文导航艾激碌:" "  每到年底怠偏祟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乐彭,地点也大多选择在北部寒冷地区偷搽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摩勾庙。在临近春节前夕雀钦拣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凹叙孺。   延伸阅读漠纠痛:   之前拳天刚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间柒毛犁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读看弟壬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拌。   酷威采用的是电控适时四驱系统汞矛本,中央为多片离合器侣囤,由电脑控制来分配扭矩鞭锣控,车内并没有任何切换按键跨荣说。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厢矫鞋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缓橇傻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶霜拐且,如果想要挑战一些极限的路况的话喘,酷威还是不具备这么大的优势的陈海,因为不具备限滑措施谰妓醒,至少在脱困能力上会有限制性苯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柑,采用全新发泡橡胶技术蕊匙取,具有更加粗大的排水通道碌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侍,冰面行驶性能更加出色醇劳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绣。此外抡,中央多重“Z”形花纹曹、针孔沟槽设计慈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性添褐搂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机洽夯坞,最大功率206kW/6350rpm涝,最大扭矩342牛·米/4350rpm功,在目前的大切诺基避斡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载到泻擒,但是会有不同的调教弄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞥,我一直在想呈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弊戎弊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV墟,我觉得这个可以有氰,至少不会和其他车型有太大的冲突五侣协。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖某鹿,路面上的车辙也是压实的积雪芬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酪毖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用才,只要不是过激的驾驶行为蓬坡惹,基本不会出现危险状况捅聘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豆熟坪,建议最好将挡位切换至手动模式撕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速表,这要比才刹车安全的多解铂,这中方法同样适用于其他手自一体车型橡迹。   本文导航拐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢太侩釜、充满艺术色彩衫图,或者是有着一些与众不同的操作模式突。而这辆2008则告诉我们村苦,一旦法国人在拥有自身优势的同时华,再把务实两个字加进去脸偏陛,那么可能会让其它对手感到紧张逃渤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置滦陋测,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巨纱: 由于本次活动仅为简单的静态体验乃煞皑,场地和车况都受到一定客观因素限制咯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分北霓诞,至于其他更多相关信息街解嵌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糙休竞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型祷,作为首款引入国内的小型SUV玩伟涕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耙看拳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近位穿弗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碉叙翰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜良,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吕攀饥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暗沮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置溶矾案,对消费者很有吸引力咖。作为一款紧凑级市场的生力军车型笔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膛。   观致3共有6款车型伞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型火沪聪,售价为11.99万-16.79万元区间合敖。因此悸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较死付。对于中国的汽车消费者来讲泻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的度售。要知道自2006年上市至今酸胯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主枪。那么墓前,作为一名后生的观致3镐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢和?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仑剁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞘烤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价行滑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吭使浆:16.78万元)来进行比对缝。由于两车的售价只相差0.01万元竣户,这也令比对的本身相对公平一些禾梨们。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藏合了,我们测试过高尔夫7顶配车型衫娶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现楼梯,跨级的配置也令对手望尘莫及屯。但这一切凉让,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缆膜化、最需要的因素臼点。对于高尔夫这样的家用车堕,在使用的维度上做到出色头嫌撅,才是它的本职屡赔。今天库,高尔夫7又来了敞,这次是全系中价格最低的1.6手动型楷捂玛。动力称不上凶猛袒厢惦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富时歧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗良?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拐,必定有些硬实力绕。空间满足舒适乘坐哄、常用配置齐全厘,动力也能保证提速顺畅任辣。但对于这一类的畅销车郎乘晶,最重要的是它必须耐用舞憾,不能隔三差五地就往修理厂跑瞄瞥,也不能冷不丁地出个大毛病丹嚷镁。这么来看工,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纶毖,故障频出乾绰吨,这点很难让人满意祈梨聘。毕竟井禾,大众车能在国内打下当年的民众口碑避烩,靠的是皮实耐用的品质许捂宽。在我眼里酥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境裁吼叔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型铅拼哦,高尔夫7车身长度增加56mm雷本,宽度增加13mm悉骚率,高度减少28mm卵刃烽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丝,也更显扁了困豹。   如今受匆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达雹肠迸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杰辫。这个配置的增加酣,为日常使用提供的便利性还是很大的星菜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气句缎,要知道父没藜洌克斯草申、英朗等竞争车型都是16寸起步了良,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性季。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鞋虎堡,这套胎居功至伟卢跑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苗饶,如果您拥有过高尔夫4呛如、宝来或者帕萨特B5的话酥,您一定会理解我的意思隶寥夹。没有复杂的配置氛棱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桔,瞬间就能上手体艰。这一切都似曾相识泉。   在1.6手动版的高尔夫7上琅,您看不到任何高端的娱乐功能品粗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone囤呛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限保辟酣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾芥,但我认为这并不影响操作便利性寄,最低配车没有大屏幕很正常慕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时希萍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鲁钙鞋,车辆静止起步平顺性不佳尼扩,油门给少了刹车不松开稻慑,油门给多了又会猛窜鞠孙,让人抓狂弦监。但今天这台1.6手动车型菱沫凌,上述症状全部消失扛港肆。起步轻给油即可惹,电脑自动调整喷油量妊兔萍,使其转速稍稍上升府我瑞,令发动机不容易熄火品,等红灯蜗腿、坡起都很方便微,使用起来当真比顶配的舒心多了十。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芜荷晾,让人捉摸不透党惭笑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平徘然,用料优秀被认作理所应当塘隋。在数年的成本控制下宽肥啪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范头疮。对于大众汽车而言吻,这样的结果也堪称可笑了锣。   没有真皮座椅庐,您会失望吗眯?我和同事们都不会脖。我认为从适用角度上彩,织物座椅与高尔夫更搭参吨侨。这套座椅的缺点娃摹池,在于椅背调节起来很费劲木,而且要是有个腰部支撑就更好了冠倍录。纵观高尔夫1.6手动的配置勉睹掏,我认为作为最低配车型盖竭,功能简陋一些并无大碍郝薯挞,该有的它也没少呸扔检,并且绝大多数的都还好用娇残,如果您是为了舒心实用撑点,我觉得它能满足了宿疤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僚,对于购车需求的国人来说顿伴叫,一款看上去体面欠里,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感炭班,只是碍于可选择的范围有限乱房,但凡有一款出类拔萃的新车型譬坷,必定会迎来极大地关注睹插描。对于25万中型车这个级别毖舵逻,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉钩獭,而福特全新蒙迪欧的到来粮广,分走了不少的关注度仓稀,选迈腾还是选新蒙迪欧肋磷腺,对比一下就会发现版丛,挑战者颇具实力雷量。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型够,售价24.28万元挛抛,和迈腾 2.0TSI 豪华型盘纠扔,售价24.78万元癸平,均是各自车系中的主力车型虹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车称衡,兼具个性运动和居家商务需求傻绷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计康按瓣,极富攻击性加咸,对年轻消费者有着很强的吸引力攻逼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慨缎既,入门的1.5T也有不俗表现扑桃彼。   现款迈腾严格意义上上讲刑馅幸,只能算是半代升级汤舜春,是在老款的基础上升级而来集轿。迈腾整体延续上一代车型的设计塘蔽,符合国人的审美驼邪苟,经过加长的车身授急,带来大空间的同时赶,提升了行驶稳定性及舒适性恼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炉剖哇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米规势输,轴距达到了2850毫米桔挡饲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米体,整体比新蒙迪欧小一些伐,即便是经过加长噶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧户诬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节患掂欧、加热唯、折叠射己袍、记忆 电动调节尝抗、加热虎、折叠鹊休姆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎插裁度,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帆片波。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俏岭,不仅科技感十足攫,还具备随动转向思、自动开启等功能狈滤亥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些砰剃。天窗攫份表、全功能配置的后视镜等空谩,两者处于同一水平钳手。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泉憋写,对称的T型中控台中规中矩酿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统采倾会。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作熟,主界面被平均分为四个区域剩,分别显示电话靖额陡、导航叹、娱乐和空调四项基本信息甸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来殿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拎挂容,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弯墙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕德、6碟CD等配置梁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步实旦帛,迈腾更像是上个时代的产物淀夯纷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850共毙,相比迈腾的2812毫米妇,略占优势夕橙徽,但二者在乘坐空间方面护缆,都已经足够日常使用琉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妈莆男,满足于舒适和运动的双重需求窖室卵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中迁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统好端、方向盘换挡偶彭,以及原厂导航等配置肉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啡掳布。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窟麻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卉,最大功率178千瓦啤睹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肯措坷,平顺性和换挡速度足够出色该佩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妒康丸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闲耸,最大扭矩280牛米任反,匹配6速双离合变速器娥。当年迈腾这也算是黄金动力组合娇喝,但与新蒙迪欧相比抒惮融,参数差距明显咎次。   保养方面滦似彩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疙,建议日常保养周期为5000公里左右存,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右合母莆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右匠卿摹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保角,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扑饯充,之后保养周期为1万公里柏。小保养的费用在600元左右妊典,需要更换机油机滤惧粳牌,大保养的费用在1100元左右塑涣滴,需要更换机油三滤淬尖疗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高忍,相比迈腾窘集沏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外淖,还增加了头部气帘和膝部气囊帆。并线辅助功能也是迈腾所没有的糯慧。   点评尼家秤:不可否认凌潍单,大众品牌进入中国市场多年葛叛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篓缺,无论配置水平还是动力系统抗掂唉,都已经没有什么优势了瞬叮硕,抛开迈腾一万多的优惠聘埃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择漓翟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣锵蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明镰潮:本文仅代表作者个人观点亮图负,与环球网无关矮函。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实老盘,对本文以及其中全部或者部分内容搏、文字的真实性详莲、完整性屑拔纬、及时性本站不作任何保证或承诺痘,请读者仅作参考性笨,并请自行核实相关内容伺毋。" "   “北国风光巍摆充,千里冰封芭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景甲叙褪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苫公。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐螺匡肋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鞭,对途乐而言这不仅是一种新的考验呵仙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泼。 外观团哥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐啸匙拳,想必对于多数人来说钒,它的名气比兰德酷路泽小很多蕊,但并不意味着就要比竞争对手要差家。外观方面途乐外形实在太大了廖藉扮,有点圆头圆脑的感觉阮舅,比兰德酷路泽温柔了很多瞳僵,缺少了一些很“MAN”的元素呕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泪胯圣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰想仆搜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多豁绿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念轰浑写。中控台看上去很有档次耻荣,各类功能按键排布也十分清晰滥、合理拣姑滩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抒喂,完全遵循了游艇的设计风格扳,宽敞钩、舒适电峰、豪华缅脐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剁。   小结湾芹: 从外观内饰的整体表现来看须模,可以说途乐是一款成功的车型恍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势埂,如果“沙漠之王”远离了沙漠门忙仆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色朽累,这也是我们大老远来到这里的最终目的嗓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忌缚,人们首先想到的通常都会是奔驰戚蒙厦、宝马梦杰距、奥迪绣胆奋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌堵沥凛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴欺勃。但是说到文化的话硷猜瓢,就不得不谈到今天的一位主角心俊,捷豹XJL昏舒梯。相对于奔驰这样的全能贵族来说缅编夸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吹卿场,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵短吼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢闻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擒盟。   作为进口高端豪华轿车凶摩捎,相信奔驰S级大家都比较熟较烤省,而捷豹XJL依旧比较陌生届,捷豹作为英国豪华汽车品牌彤荒母,也有着将近百年的品牌历史死眉,虽然品牌认知度不高虏噶句,但这头豹子可不能轻视号巨瓦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型欺醛啃,价格都在120万左右匙炕馈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L媒倘倍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戏笺写,其实捷豹和奔驰早就杠上了感镶米,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新宠损掸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肮诺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姆领:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话空,你一定记得去年上映的《007驮危:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车募,没错就是捷豹XJ盖噶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”时掂,里里外外展示着它的优雅与稳酵浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仟磊。   无独有偶土,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套摊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行想喂请,虽然不是目前新款的S级瓜久魔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩复枷狗。   言归正传晨房惋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气漓凡,不过两者的风格却截然不同靖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蹄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浅胶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重介躬,在当前时代也更加与众不同丢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车把,的确奔驰S级是同级别标杆描,外观轮廓延续了上一代罕阀酥,细节之处更加富有科技感沸嗓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惜恕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捣莽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气箩顺膘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度星刻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钡定搓,比XJL更加强势荷,这就像两个高人凌薄吴,一个低调一个高调而已场隙图。   大灯的造型也风格迥异骡敝,XJL的设计更简洁弘,内部采用传统圆形元素镀,使得其眼神也更加专注耪。而奔驰的大灯设计更加时尚荣物,内部流畅的菱形也较新颖汇僻跨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坪套鳖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车精翅,光前大灯就使用了五十多颗LED论撤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾村,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颊,更加沉稳京办。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通糯,但硕大的车身同样沉稳日摊,硬朗的线条也更加动感笺枷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾通,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出检麻税,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉顺第,这也使得XJL的车尾更稳重尾成,而S级更挑逗人漂。   尾灯的设计但,捷豹XJL采用纵向设计娶,并以车身腰线融为一体锌翟脑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔷具,整体轮毂简洁不繁琐渤虱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁禽恨,内部灯组造型是一大亮点橡邵枫,点亮时相当好看顺关。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诬扔栏,并没有过多的修饰筹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质实,就如同一件高档西装扮,某颗精雕细作的纽扣就足以己誊媳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型帆挂,相比奔驰大气的轮毂焦瘫姥,捷豹XJL的条幅更纤细钮踢梳,并且在条幅样式上也更加精美和运动啼相。尺寸方面XJL为19寸吴迫送,比奔驰S级的18寸也大一圈挽檄辞,轮胎方面同样为245宽度虚逞澳,不过与奔驰前后同宽不一样虑跑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型评丰,并且作为一个自主品牌凌舜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梨,旗下的GS5坑围、GA3任狠、GA5几乎可以与合资车相抗衡解汲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皇冬舷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的两淳,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴旧臁,由于试驾人员较多将浚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统米,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统镐井碍。   现场测试场地为两个圈形场地落淖艾,两个场地项目都是一样的矫缕邓,可同时进行两组试驾成薯末,场地提供了直线加速清逝高、紧急制动啃徒、蛇形绕桩芭、麋鹿测试四个项目邯吐匈,可以说涵盖了大部分的性能体验琅。当天试驾温度为零下十八摄氏度脑推,这样寒冷的天气发,面对半冰半雪的湖面染匣己,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吃卢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汕虽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下匿谢,TCS系统介入福火萌,防止打滑的发生措钉且。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机偶蒂体,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奔壕秽,最大功率纪哪:90kW(122马力)/6300rpm级,最大扭矩脊辟:153Nm/4500rpm炒罗。而这次试驾的车型中没有手动挡藏官茧,均为4挡自动车型工阿附,动力表现可以轻松满足日常使用需求得匣巢。   起步于加速初段油门如果踩的过重汗猫祭,TCS牵引力控制系统会即时接入瓤帽呻,并且自主减小喷油量醒稠,从而避免轮胎打滑东掂,这一点上GA3与GS5表现都不错财露酞。加速至60公里每小时后来,紧急制动淋钵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音想污,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离韧裸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停郸落谭,未出现侧滑陵齐闷。   本文导航筋褐匣:" "  提起中级车吼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择憾盼马。但要是预算有限观,面对这两款车型还真有些底气不足傻浇甜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的刑。好在现在中级车市场一片血雨腥风涤,改款K5已经于近期正式上市泌篮,延续了韩系性价比超高的特点恫。这次滥俄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烤访,让您的购车选择更加丰富肋痉狮。   没错阑,此次选择的几款车都在18万元区间内慷纳。而且颇为“巧合”的是簿凄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合翱伍雾,也堪称中级车的黄金动力之一苛洼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字味。既然如此连,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份潞燎畴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机箩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鲤拱,动力参数有小幅度的提升透,燃油经济性也有一定的提升跋,但依旧没有给人留下深刻的印象桔,尤其是我这个09款嘉年华的车主拉。如今丹农,在配置依旧丰富的前提下弓,它换装上排量更小取、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缆呛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铂睬侩,这一次似乎有点看头了疮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苍柒功,它的来头可不少萄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蒲拭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俄绕,可谓是福特的明星产品貉。我得承认这些奖项来之不易雾,但我更关心的是潭,它依靠什么亮点来获奖借,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肥譬,震动及噪音抑制能力如何玛苦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拧川焊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俗辱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辩无。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庙达焕、涡轮增压以及进排气可变正时技术苫紊。在这些技术的支持下千,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瑰帅。反应到账面参数上肠疯策,它的最大输出功率是125马力轮浮始,最大扭矩达到170牛·米烁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的想厢蝎。   另外显,福特也针对其三缸的结构特点技稻董,对发动机的震动抖冲热、噪音等方面做了很多优化和改进鸿,比如喷油器及油泵柔性安装梗誓、皮带润滑刷雾滔、缸盖上方吸音泡沫等等敖。为此版春,我先后做了两种情况下的简单体验啤骸厩:1花、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掸、在静止的状态下硼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锚狸。经过细心的体会和观察后犁,我认为结果让人满意软,发动机的震动轻微亥些脆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些檀,但也不大碍事督鼻令。事实上乒狭恃,即使我细心观察热牡普,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别村。   看来之前的担心有点多余讣浮,还是直接上路试驾更加实际韩溃辩。它的电子油门响应依旧很灵敏璃,轻轻触碰油门踏板磐妮,发动机的转速表指针就会活跃起来献杯。幸好油门的调校比较线性雷损,分寸拿捏得体剩投,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疗茅。同时甲捞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感愁惹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉插。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩徐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别可,那种加速的轻快感是后者无法比拟的齿。即使在低转速区间哺拴,发动机的动力输出也很活跃垮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉犬豢腐。同样受益的还有动力输出的持续性骄并,在试驾路段里面有不少的环城快速路弹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h和李,而且整个提速过程顺畅自然郡遍猫。只可惜受道路限速的制约耐,未能继续把速度往上提亩仆镭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皇份。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扒,升挡动作迅速笆,在D挡模式下正常驾驶乱,1700rpm左右就会立刻升挡溯涡,让整个加速过程更加顺畅自然庭。然而樊互雷,在遇到拥堵路况的时候申祥搓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绘刊倒,幸好并不是特别明显释剖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酱狠搬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好版瑟,除非你把油门踏板踩得足够深嘘兢,否则它不会轻易降挡荷。   变速箱切换到S挡后松,油门响应速度稍有提高掳尸鞍,而换挡转速则提升到3500rpm灰,动力输出表现得更加亢奋摆年幸。味道对了经滴,这才是S挡该有的特质昆价,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巾釜。当然粕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刷迫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮喜己萝,至今我仍然未能适应芹透。   其余部分与老款车型基本相同粒,方向盘的转向精确秆绰薯、迅速瑞迁,甚至有点“贼”存咸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”摩艘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巾,对车身的支撑力度足够田奸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显塘脆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安享欢,同时也确保了车身的灵活性漂绷浪。但面对减速带这些大颠簸时粒旧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撕裴归。   在动力水平得到提升上砰、操控感被保留下来的情况下覆鸡膜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少促就仁,开起来更加得心应手合撵配,也更加有活力喘蒙。这点值得欣喜谅昆,也是嘉年华的进步台。当然害浩萎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谢际,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音煤芦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锣壬劲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涸拎需,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵部辖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娠,不过众所周知粹庆溅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台电成笑,而是换装了大众全新的MQB平台乌糯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂袍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异郊巫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吴瘁枯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助率兜。   首先我们先来说说平台杯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台阿蓖崔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嘛,PQ35血统也就不在那么纯正戏浚匪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台报斥菠。   平台究竟是什么懈锌荣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车夯蕊,它们会采用共同的零部件匪,采取相似的地盘窜、车身结构敝型、形式结构以及相近的生产工艺单、轴距等戮删,以此形成车辆生产的一套完整系统警棚,平台生产的战略是当前产品在开发中惕瘫酞,最流行促俗、最科学逞、最节省人力盖、效率最高的一种开发战略昆滦。因为对汽车厂商而言遍功,可以在有效控制研发资源擒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鹊冻霖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台负发千,并看看它们之间存在什么差异彻呈。   PQ35中的""P""代表平台洗路,""Q""代表发动机横置峦辛,""3""代表A级车疲恨,""5""是指第五代碱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件讽豌钡,采取相似的底盘坡场疏、车身结构氰峦、行驶结构士详龋、相似的生产工艺以及轴距等教。由于研发时采取了已存在的""模板""鳞,不仅使车辆研发缩短了周期弛松,而且共用的零件大大减少了生产成本困柿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恃橡突。采用PQ35平台的在售车型有途安溺弥朴、开迪赊毛、SCIROCCO拦灸、奥迪TT托盟、A3分描、斯柯达明锐等车型分巾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括湿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戚峭、大长度激光无缝焊接鹤茫、双面镀锌高强度钢板坏教骋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等形吮,但如前所述策顺捎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蓟播题。   MQB纳睾谄埃块化平台是大众最新的一个生产平台戮,也是此次第七代高尔夫使用的平台粟熊怂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制枷际,并且可以共享比例达60%的零件嫁哦膊,包括同样规格的发动机痢蛙丰、变速器等斗。MQB平台的推出叫,将会取代过去的PQ25昏疗娟、PQ35和PQ46等平台谷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性躺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肋炊,不管是传统动力肩嘲撇、电动和可再生能源动力阂,或者汽油机搪、柴油机芯、混合动力系统丢、纯电动系统闯、天然气发动机唇溃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饱窘。另外抖,MQB平台还可以对轴距锋奢污、轮距廷、前悬和后悬等部位进行调节囤。另外此平台可以生产从A0级祁拳、A级到B级三个级别的车型患队非。这是PQ35平台所不具备的零。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镣鲤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水退敦。相比几个欧系对手沥亲,宝马的动作显然慢了半拍从割,继5系旅行版之后伴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售东。当然有时候来得早不如来得巧柏,只要给足了诚意本,迟到了也未必没糖吃虎豢夯。   对于3系旅行就是如此句退,在它到来之前物,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隶绅,作为后来者轿袖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桔犊搔,就更需要拿出浑身解数了杰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版破粳穿,下面就来看看它究竟有何能耐吓盲。   还是从外形开始说起尼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘词泉,其底盘代号为F31敬,依旧是标准版轴距潭贿唾:2810mm坦靡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伸椽病,这仍是个相当精干的长度揉廊巨,车身“三围”基本和三厢版一致何揽,只是由于行李架的关系粳烹,车身高度小幅增加了21mm猜涵。   我们测试的这款328i旅行版豹忿,还搭配了M运动设计套装茹般先,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸底,闷骚的感觉立马出来了慨删南,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆揭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色琳南玩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蟹囱泛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性萌慑购,这和旅行车设计的初衷相悖爽。选择18""则刚好合适泵涕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)帛汰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点墩,用一句流行语来说就是媚躬:低调奢华有内涵兄慷荚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度憨涵拷,从这方面看溉,3系旅行并无太多亮点坝,车尾的造型显得有点过于刻板开坍莫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已性晾煤。相对来说并没有对手做得那么出色却吨,V60和C级旅行在设计上的看点更多侠先。另外歪隙,虽然采用了M套件揪酿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宽,看起来实在是低调过头了江亢赣。   外观总结谎:如果你是3系的铁杆粉丝具宫淋,但又不愿自己的爱车烂大街路,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坪棵,低调中透着股狠劲儿擦踩,闷骚人士的最爱庐亲敢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样补掀孟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章块且,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卑舵。但俗话说据缔递,是骡子是马得拉出来溜溜才知道竿熟巴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侩糙容,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叔?   车型的选择方面庭袖奉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拐诡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伞巩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑裴胯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机雄衰粮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比譬膳活:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谈秃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力多,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谰沧县,再辅之以保险杠的少量镀铬晨秽判,前脸看起来一如既往的简约和低调柏。车头多条轻微隆起的线条踩冠,包括引擎盖上也是凹凸有致帽村侮,则让低调的前脸显得浑厚有力踌瘸笺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计却妹瞎,外沿继续使用镀铬装饰伯派。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杀甜痴,也更容易让人接受平妒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痊坎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窝瓦侥,一个氙气近光灯吻布,一个卤素远光灯勾割镜,外加环绕半圈的LED日间行车灯圈,没有任何花哨的设计关,注重实用怯吹。而作为玩灯行家的奥迪檀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼磕假攫,配合上单颗远近氙气一体前大灯驼,杀气十足诲垛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卞透翅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饶,看上去随时有往前冲的冲动侩小黎,非常动感和迷人藏是定。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车漆,看上去从容而又优雅抄,有点儿荣辱不惊的味道山甘抒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钵且翘,毕竟走的不算是一路的风格了钠。不过祥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了到愧香,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尾蚀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冻爸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角视鞭弦,变成了矩形倒角式的设计郴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尖轰敖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计廊挞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骄坦。   尾灯方面触,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞎梳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啡坑,而且LED元素的缺失也实属不应该朝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型彭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼季醇,低调依然是奥迪的责任叉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎帕贝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎夸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孙,一个拥有超过半个世纪历史朝馈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌勾郴隘,“男人”武妥、“硬派”涧讼池、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柑。一个如此坚持传统的品牌肯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扳的,这对于很多人来说是难以理解的事实镭饭赎。坦白讲鞋挺,一向不以貌取人的我抠颠趁,霎时间也很难理解Mark T. Allen末、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宠嫡。无可否认里骋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辉蛇围,也必然成为人们茶余饭后的谈资筷提书,但是就只有外貌是这样吗驹谋?难道它没有Jeep的传承党?这是我最为关注的问题避劳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骋嫌伐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力华揭。由此可见舷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能非,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置庭讳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外思洛趁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秸,首先必需要有一副好的底子妥秽硷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琴甩。根据越野性能的高低赐,依次有Active Drive I叔碗屡、Active Drive II和Active Drive Lock三种称匹坛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版墟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统幌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡畏,并且还具备后桥差速器锁止功能阑,实现左右车轮50:50扭矩分配瘫妊,攀爬能力自然是三者之中最强的奋柔圭。   除此以外回,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统捣坞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冈粕、28°的接近角花人拘、32°的离去角荚点、纵向通过角23.3°就镜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酶,要罗列出来的话其实还有很多涩仇,但越野并非纸上谈兵脚鲸帅,要真正体验到它的实力色,还是得把它拉到荒郊野岭鞠男燃。   挂上低速四驱挡娘、开启后桥锁止以及岩石模式疯,稳住油门就往上爬会掸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏罗,3.2L Trailhawk针对越野的需求形,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整笛咐睦。继续往上攀爬皮鲍半,一切都比较顺利次事,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酞饱矫。在遇到交叉轴情况时逢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妻,配备了后桥差速器锁止功能的它搭烘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蛋骡,就已经顺利通过灵绕乳。   这一次越野试驾勒割耽,它的表现我完全没有惊喜敌兰,因为一切都在意料之中洪怪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痰倾拾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骏。毫无疑问枷撇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位活讣驾,也同级别的最强催嗜济。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦朝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来联。坦白讲谦涧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鲤炼。" "  在国内的SUV市忱枘怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逢汞览,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击县,正因如此厩隆堕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尽悸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鳖圣急,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拧犯丛。   说到大空间嗓睦丢、七座设计痘错倒、配置丰富的SUV琼,北京现代全新胜达是其中的表表者凭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厢同,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变保卿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手规喝香,下面我们将对这两款车型进行对比分析辨搐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观老粕募:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肩冻舱,设计上中规中矩甩惹,采用了哈弗新的家族式设计元素胁,这一风格将在整个哈弗系列上普及悄铺鳖,代表性的设计元素有边雄:大尺寸U型前格栅诧沪,粗壮的镀铬横条格栅厘,时下流行的“X”型前脸婪具闯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郴枢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娥茶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恰韶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅才,再辅以造型锋利的大灯灯组弯,极富视觉冲击力藐粕穿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话躲,现代品牌的确更加具有超前思维意识欣别定。" "   源自逸动平台的CS35匣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钒。凭借欧洲化的时尚外形设计购附,相对精致的内饰做工汉窝问,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咀卸阶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寡都。此外什泼谎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在镐独,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袜,进一步提升了科技感和实用性怕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荆超痕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瓷弟课,还有定位相同的长安福特翼搏滔颗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4龄黎冒,涵盖了自主及合资品牌产品柑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道持世对,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磊,作为一款新生代豪华运动型轿车福钨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搏剿,也成为点燃这场战争的导火线褂黑桓。而上市之后茹翁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道山,可谓是一场针尖对麦芒的对决秃经敝。那么除了运动性能以外情,这两款车型的综合实力如何呢损昧空,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓店乐。   虽然说是ATS是一款进口车型申,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉教,整体售价和宝马3系保持高度重叠俄。从定位和售价来分析欺味,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悸,两车售价分别为43.80万和43.60万琼暇,价格差距非常泻摺,有一定的对比价值妒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尚,但两车所展现的运动风格完全不一样汗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驹,车身线条锋利粮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性篱寥灯,同时也彰显了力量感朝。而宝马3系显得内敛一些臼麻,经典的""双肾""前脸造型逻骡侵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色额。   作为凯迪拉克家族最小的车型敞鸡绘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喀,除了长度略有优势外柑,其它尺寸都不及宝马3系金,在空间上可能会有一些影响畔。不过没有关系寥,作为一款运动型轿车戊,小一点也许会更加灵活观勿耪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评莫歧,经典的造型更容易接受椽帅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26将怕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍廊跨。   相比之下隧喊蔼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欠磐。   两车头灯布局不同般,宝马是横向设计桥李毕,开眼角大灯我们已经非常熟悉桨。而ATS为纵向布局烁,造型更加犀利帕剖蓄,同时采用的是远近光一体设计密恼倍。配置上都采用氙气大灯默强,LED日间行车的和大灯清洗都有配备层杭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能牌庆活,但是可惜没有前雾灯饺敌。   从车身侧面来看澈,我更喜欢宝马3系陪龋,腰线更加锐利凡氮掇,营造出了运动型轿车的动感效果羡戌。而ATS侧面饱满厚实逻炕私,典型的美系车风格蛙蹋。   两车统一采用的是双曲率后视镜镰狡,并且带有电动折叠和加热功能抠摩,同时集成了LED转向灯纬俩,显然宝马3系狭长的设计要更美观繁酸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拍僧茎,警示效果有所提升免干。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奢碱壳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肉舅俗,双边双排气管设计也展示了其运动气质具。相比之下蕉拆,宝马3系的尾部显得比较平淡纶,家用车的造型在气势上要弱于ATS俩。   轮胎方面纪磨戳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎存揪乒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钢协煞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18竟拾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎里蕊,都是偏重运动性能的选择唬度棵。" "  提起东风日产天籁眯廉,人们往往都喜欢用舒适咐任、性价比高间鼎、省油这些标签来为其定义辰。的确阔斡脸,作为日产在华销售的顶级轿车坡梁柬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态斡,在中级车市场中处于上游位置僵虫怯。不过这款车型的加长行为肖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念驴,天籁公爵蕉吩,虽然是天籁的加长版本沥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捆承戮,挑战更高级对手铺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力忿懊。   25.18-29.98万元的价格区间氢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垦卉。相比同级别对手雅阁茬嗅孟、凯美瑞楼山、迈腾等热门中级车僻东,普通版天籁一直都能够与它们打成平手双醚动,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诉吕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无莽笨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雀,在提供更多给消费者的同时勺沫奔,却并没有在价格上表现的有多高调俏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蛋,但是通过对细节的仔细端详舒交,你还是可以发现不少变化之处收。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素喜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炼曙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鲸郊。   5003mm的长度与2900mm的轴距空褂诵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锻暇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茄浅痊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剖剩。而与豪华品牌中级车相比较赌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迹没,整体协调感还处于平易近人的水平碎醇慷。   本文导航芦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来懈,数以万计的人们加入了摇号大军凸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点够菱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芯识颁,一步到位的想法也被大家普遍赞同孙段腾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抹恳,强劲的动力跋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挺剖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车群,它们的价格和配置都比较接近恰紊掂,下面我们一起去了解一下陛其乳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表特绿撬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疵:15.98-25.18   推荐理由呜:大气时尚的外观编暖哨、配备豪华全景天窗换、全新T动力以及较高的性价比搭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计唉茨,采用了起亚家族虎啸式的前脸辽骆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蚂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痘,能够满足不同购车消费者的需求耍胖立,值得称赞的是魔耍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗矫殴心,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卵玖呜,在同级别车型中也具有很高的性价比妨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芜碘,自从彼得希瑞尔来到起亚后添,为起亚家族设计了虎啸式的前脸飞腹帝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逞,大大提高了起亚车的辨识度侗。熏黑的前格栅看上去更加动感淑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狙蔬捍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凰岁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屋等哎,并且兼顾了空气动力学萝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足镰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能软姬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赋耪,LED光源看起来更具科技感慨。   新K5的内饰进行了小改动畅拎,用了和工艺均有所提升碉鹿,三幅式的方向盘也进行了重新设计斑凤,看起来更有质感乳,使用起来也更加方便贬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镁脐,也提升了整车的档次感晦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颈古。   由于车顶采用了更为动感的流线造型活,A柱倾角也随之更大雷寄,对于一名1.82m的男士来说涕双,头部空间的局促性很明显斗谦停,通过降低座椅高度后懂,驾驶视野也受到了一定限制试杯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞路童家,同一名人员在未调整前排座椅后坎怯部,直接移动至后排乘坐袖外删,腿部空间十分充裕动青房,而头部空间也在可接受的范围之内吞坷顺。总体而言笑暮了,如果想舒适且安全的驾驶K5腻犀,并不适合个头较高的人士饲溯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞完狠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机络希写,最大功率180kw哥弛,最大扭矩350牛米宫泻,搭配6速手自一体变速箱堑侍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型确,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩危。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟朵泡。如果你听到4系觉得陌生诞岸,那么当你见到它一定觉得很熟悉冕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盗馅露,无论外形还是内饰都与3系很相像先,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平官,因为在它身上不仅有3系的影子伶,同样也有着自己独特的光芒簧蚕婆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肋鹊氏,59.6-73万元的定价也高于3系寝馆鼻。不过其实也可以理解遁管秦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版獭塑记,而是想要一辆便宜些的“6系”堪曙儒。   宝马4系提供运动交瞧钱、豪华闹、风尚三款套装冲蘑,价格方面没有区别想申菲。车头部分确实与3系非常相近恨痰计,只有前包围能够明显与3系区分出来触褂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素累。整体来看拢跑倡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格廷骇,仅在细节上加入独有元素购。 【左态胁:豪华设计套装(选配)/右荷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解柏啼港,但来到侧面相信很快就会被它吸引搂蝎俏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蔷醛,这样的立体感是3系无法给你的闺骏。车身尺寸方面狙仇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短硼拌福。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm黎胸,轴距两车同为2810mm吉。相比竞争对手糯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缉幌。   由于定位与平台的原因腑簧笔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹬编,也达到了对自我的超越溶富。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统踩。尾部张弛有力的线条罚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宋擞。   本文导航帕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末讨惯,2013年又有很多车型和大家见面了书,它们各自出身不同性格迥异晃嘿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奢措殴,其中原因多种多样乐,下面就对它们的表现做一个简要点评邢计,并送上编辑们的新年寄语腾。 东风标致3008   上市时间掂:1月9日   售价目:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲鹚疤 ,法国人终于坐不住了雄隶抛,要将标致3008进行国产脚竞五,最初还担心它法系前卫戈、超前的设计能否被中国市场接受判,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情帕诚。   不过似乎这一切的担心都是多余的稍耽,东风标致很清楚大家的喜好快,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谰醚廖、尾灯等部分进行了调整力耸,类似机舱造型的内饰得到了保留庙呐附,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侯官,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素遍诡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计崇扑。   动力的调校同样符合中国国情坟冗皑,由于中国道路情况比较复杂互,城市中驾驶用到高转速的机会并不多净,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机黄抄叛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛筏窗。尽管变速器的表现有些差强人意喝让,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盎。 为了进一步满足市场需求蔷概,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型劳埠,丰富中低端产品线仍。   新年寄语抬衔瘁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虑涉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上环,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来圈寥。" "  汽车除了是交通工具之外痢膛倍,在中国它还需要扮演更多角色穆。比如母陌贿,它会成为一些人身份的象征毋。也正因如此簿曙寺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吉。在车型跟随换代而越变越大的时候磷,它们还不满足扩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拿褐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鄙效奢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸套挪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了曙。   从长轴距车型诞生起烯太,围绕它们的话题就从来没有间断过菊赐慷。长轴距车型的空间更大是显而易见的新,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扛尾板?是为了操控放弃空间抠恋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛋。现在玲忱恃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炽,并且差距幅度有多大脖椭处。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵艘时搭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筒。从设计上来看泻,它基本保持了海外版本的特征蠕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晃。整体风格比上代车型更运动伎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准春苛瞎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型境北苫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巾但雄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间练陵,同时苗,在配置方面也向更高级别车型看齐惨烂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蓬橙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脱沃拢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后圭乖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性许宿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势讽,那么实际情况果真如此吗管讳铣?   首先啃凳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晒寒概。将天籁停在起始位置后庐捍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置急。之后衅胺,向左打满方向圃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作彤刮悼,然后再次用桩筒标记后轮位置诞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头负夺淘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异讽府。   实测印证了我们之前的推论副闺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弛顿搐,但差距不算特别明显擒勒叹。两者的方向盘直径和回转圈速一致立融。实际驾驶时斧甲,除非路面宽度限制特别明显趣喇,二者没有本质上的差别订。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准面碗戏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浮氯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响厂踢手。当然凛丰非,陆军1号的尺寸太过庞大恐咯颓,算是加长得比较极致颅东恳。那么亨群烈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牵不罕?   同一水平面上贺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙澄,二者的成绩均为150毫米无。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙齐挂啦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中劫诬齿。   我们的测试方式是将车头正对坡道菲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摹诧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论络。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泞忱蘑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叮,但结果令人意外火次锹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米比杯。抛去胎压等因素的影响蛾习,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撑家。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV餐榔?如果排除自主品牌的话汐淖,这多少听起来有些不切实际吧栓诗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汰。不过这个看似不可能完成的任务藕楞督,正因为有着咱们自己的汽车企业帅,才使其成为了现实搭谢。10万元给我其阀,我会选择什么车呢钳?今天就为大家介绍两款不错的产品铰,众泰T600和比亚迪S6显,它们之间孰强孰弱贩菏,看完文章之后您便会知晓多馁。   4天以前拭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来垮题,顶配不到10万元的售价宠穿滴,加上1.5T发动机出色的动力表现嗽访茫、以及全景天窗怒嫂、倒车影像等丰富配置的加持卉,让所有人为之眼前一亮荒付峨。而在该级别中焕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拣顶挝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置棺囊考,还有着出色的销量和用户口碑攫警乘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的甫。所以今天电拧巩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鲁涡寥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型户,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型即。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巫叛,这款车属于小一号的紧凑型产品删窃么,因此这里就不掺和了袍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观攻诺棵:两款车型造型原创度均不足哆烁。   外观造型上认,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宪,但相比之下砰聘,众泰T600显然模仿的更彻底一些吭奢帅,车头与车身都是完全的拿来主义晃,没有一点原创的元素协。而单就最终的效果来说可,众泰T600显得圆润饱满舞,比亚迪则更加的精致显大撬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面但,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm焦汐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm取恳霓,轴距为2720mm彩尾,从数据上看林,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势馈踢,而众泰T600比对手更宽喝臂,轴距也更大多小。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂急抡勘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些监畅绒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淘卡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蕊荡癸,在轮胎规格上魄昧,众泰T600更有优势一些及笑事。刹车结构上汕,两款车均采用了前后盘式刹车的荣忙。此外勒何,在备胎的布局形式上关恼诡,比亚迪S6备胎采用下挂式蕉辜,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈趟怠,不过更换起来略有不便甫据牛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讽吕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阜壤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侈萝,线条上显得不是很协调暑,后雨刷猎腾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咳劳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统萍喂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达筋摔钡,而众泰T600根据官方的说法粗醇槐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了踌午。   钥匙方面辛,两车都配备了智能钥匙乳,并且无钥匙进入窘穿、一键启动等功能也是一应俱全磐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通轨拍,但质感和色泽都比较不错沸。相比之下都,比亚迪S6的塑料感略强肩,但它的两把钥匙中竞挪戊,有一把还是卡片式的卯班冬,挺有档次感的喝缎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咸把峦,据日本共同社11月报道棋,丰田汽车公司发布预测称啤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吹煞矩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录旁。而2013年前十个月团际,雷克萨斯在华销量同比增长8%搪,而7-10月同比增长了24%仑沫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丹牧。那么狙号衰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢际?在这个产品为王的时代中榔里,或许答案非常一目了然疼香,品质卓越的丰富产品僳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剿吝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柒须,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)莆贰爽,而其到了2013年也整整历经了三代产品堪板,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脐?在这代产品中究竟有哪些新意氮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蹲。所以扭劳,在这个2013年的冬天版抵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT段,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锻懈。   是先有鸡还是先有蛋舜妻?这确实是一个哲学问题撵涝械。但是对于车型换代而言鲜郎暇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陶。在介绍外观之前翠退,有必要介绍一下其前世今生律。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虫赡,全车线条设计更显张力敲,饱满的肌肉感让人过目不忘蔼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祷卫拢。   第三代雷克萨斯IS靠恋林,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车控,全车线条设计更显张力鞠侍澎,饱满的肌肉感让人过目不忘祭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沪蜕细,但当这款概念车面世之后淌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风够亨。虽然没有LFA那样气动山河女享,但却是可以做到惊艳动人物。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疯溃,要么从一开始作为越野车的分支氖僻,要么不经意又成了轿车的替补睫世,但这丝毫不影响它越来越主流败碉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来标缸衬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浮特。   一向个性张扬的Jeep品牌朽,一改传统的硬派风格善携滇,走起了时尚运动的路线岸锭。不仅如此鹤淀坊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洞碧略,在国内各大车展相继亮相撬傻羚,赚足了眼球卑抗摧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市崔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动截纠络,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲤卫:一改硬派风格砂歼堪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸥繁畅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巷氮涣,在这样的大背景下翠,自由光孕育而生干刃忿。只是从自由光诞生之日起婆访规,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孔芹绣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)洛淖季,定位于介于指南者和大切诺基之间胸,竞争对手直指奥迪Q5檀、奔驰GLK俱攫、沃尔沃XC60等车型壁接铃,车身尺寸方面你,其长宽高分别为4624mm案肩懒、1859mm碗淘、1707mm桑桥墟,轴距为2719mm都拔骚,与竞争对手相比并不处于下风弗奸。   既然是Jeep品牌车型牛搐妒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咕,只是造型有所改变共祭涉,一改以往平面式的设计娥,采用了类似“折角”的设计抱篡梆,当然效果立竿见影卧闪,整个前脸变得更时尚也更有立体感九七。前大灯的设计标新立异任,采用了大胆的分体式设计滥措,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剔霖,氙气大灯饲冻违、雾灯依次向下排列玩粉。值得一提的是该车的行车灯读悲隋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型清丸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑徽炬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯藤究。 斯巴鲁BRZ 膘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机课沧楞,采用后轮驱动平台坍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恃礁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屁存棵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恍,而外观和内饰由丰田负责差掣。   尽管如此添闹,BRZ并不是“每个人的菜”盗猎。尽管设计了一个小型的后排座椅那,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人射,音响和娱乐信息系统不够出色航葛耿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一教幻卫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮将烦脱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣砍、并且外观时尚动感的轿跑蚀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试皆烤且。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涤市:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机趣,最大输出功率为200马力菊去亩,扭矩为203牛米五恍轿。据美国环境保护署数据显示闹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里徘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兑现蛇。 ? 斯巴鲁BRZ 哪艇雾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吃痉墓。两个版本都有手动挡或自动挡选择纺缄。   豪华型BRZ的售价为26潭负,265美元饱垒姜,配有空调系统骑,定速巡航系统烘啦拇,电动后视镜染煤,一键上下的电动窗身,后门壹В控电子锁虎贝埃,真皮包裹方向盘戈郊,65/35规格折叠后座棉魏,HID大灯矗红免,17寸合金轮圈庙申催,有语音提示的导航系统荡,实时路况警报径烁宋,USB接口和车载收音机绩。   限量版的售价为28杯,265美元此恒,在豪华版的基础上增加了雾灯酥浚腥,真皮座椅谩,一键启动疼瞬,后扰流板成守睡,配备照明的遮阳板化妆镜冯,双区域空调控制系统伯,前排座椅加热和后视镜加热场陌虐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淌蘑,电子牵引力系统桅,稳定控制系统以及6个安全气囊签。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俯死,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拎舒,无论是正面撞击蒜,车顶强度虫界,还是座位与头部保护试验欺,BRZ都获得了高分杉谢瞪,可以称得上是一款非常安全的车蹿猴坛。 ? 斯巴鲁BRZ 筛焚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩斯替填,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咆杏掠,加速时的推背感没那么强烈推购母。不过僚蜜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者曝莲稳,对于六速手动挡十分精通奋献班,5媚禄圈,000转起步对你小菜一碟的话艾袭镁,加上BRZ的轻量化的设计勒凤布,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感楼尝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似澄铰,并不夸张的外形设计琉蒂,精准的方向盘貌,强大的刹车和印象深刻的牵引力胶朗。   总体来说舒胜秋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车欠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逆。而作为日常用车来说碍嫂,路况好的前提下排,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蓟免。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斥汐萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩吵倾,严禁转载魏乓,违者将被追究法律责任犊蠢赏。责任编辑猜:李敏" "  作为一款小改款车型式泡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致悔,甚至在细节方便也没有任何变化迟失,仅仅表现在配置上的升级驰嘘吞。回顾智跑近3年的上市之路来看据,依旧保持着其独具一格的风格狗哺棘,即时在如今来看痘括视,智跑仍然算是一款前卫的SUV殴勉,回到3年前价乖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L底裁狠、2.4L两种动力共10种车型惩,售价16.48-24.98万元侧催,售价与老款车型保持一致淀殿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型热,即使它远远的驶来玫,你也会在车流中一眼识别出它疏梁,城市化SUV的定位倒也不特别菇襄,不过割胚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谱墨撩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骂怕。   现款智跑与老款在外形上几无二致泥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意湍缺朵,与老款相比旱煤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痞。部分高配车型则配备主动安全头枕炭会画、前排座椅加热任、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耿辉旱。这些车型中包括了全新奔驰S级艰、凯迪拉克ATS稀碴、斯巴鲁BRZ汰匣、沃尔沃V40等备受关注的新车膛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局混傲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车熔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间罚破:9月28日 售价区间其:124.8-209.8万元   新车点评滴吴柬: “汽车发明者烦,再度发布汽车”星递。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语计酸林,这也看出了奔驰对全新S级的信心功,从外观毛观形、内饰捆币、配置等硬件方面的足够实力哨信,甚至超越许多同级别车型貌惭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翘剩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢科寿喜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疼极蹦。具体来看本宽媳,前大灯淳曝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桔平巴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是悉,新S级加入了更多张扬的运动化元素汗竟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部硼市,车身线条延伸至尾部变得更加收敛握砰,有点类似于现款CL级的设计膛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钙踏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现健,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外轻,还可通过其控制车载设备等卞律。另外釜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统裴、LED氛围灯叛岔嘉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诉侗陕、新的mbrace2智能人机交互系统等当煽呈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缸茶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学笆期,特别是后排的座椅日,高配车型后排座位为独立设计诽惭,并且带有腿部支撑和按摩功能图簿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面旦镁衔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哀技,最大功率为245kW(333Ps)塑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机硅,并匹配电动机烙速,最大功率为225kW(306Ps)挖拟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机去矛,其最大功率为320kW(435Ps)伺瓷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咀还:9月28日 售价区间桑跨:30.8-43.8万元   新车点评怪绞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鞭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性殴令笔。但凯迪拉克ATS的到来夕,让宝马3系走下了神坛慷驾。相比一直宣传运动的宝马3系侩返乒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腻。不过在终端消费市场上巧撼,凯迪拉克还有很多事情要做狡斥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汇连,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力慧瑰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辨玫事,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型草矾盟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造埔千档,外观方面兑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杜抗祟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计享猾,整体造型较CTS而言更加动感妊蓉耸。   凯迪拉克ATS拥有50色隆:50前后质量分配蕉湍挖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侍、Brembo刹车卡钳督、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊话糜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拆噶秦、LSD后轮限滑差速器墒坦、高性能运动轮胎韩滩焕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)廖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置犬。   车身尺寸方面啊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm视恒扛,轴距2775mm娶妨。而未来国产后薄法,轴距有望加长昏攀寿,以应对国内市场吃。   动力方面卷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机里探冬,最大功率203kW(276Ps)赴估,最大扭矩353Nm悉患,其百公里加速时间为6.2秒袄脸。传动系统方面佬断,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瀑衫。" "  前言摔厂础: 在上一期文章中镰妈悉,我们盘点了2013年重点的改款车型醒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型霓篇,在收集信息的过程中仓,编者发现了一个有意思的规律沸闷疥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菇顺门,往往推出两款等忿辰,甚至更多法,更像是一次新车的大爆发路扑,或者说是新车开发计划中的一个波峰啸粟,这样的车企包括长安福特汇澄履、一汽大众岛浮、广汽本田等加榔寝。与上篇文章不同的是返,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出停,而是挑出了10款重点车型艾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型仙,有的是较为低调沙,但其实销量却很不错的实力派车型哪。回首这一年写车,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间篱瓶握:12月10日 售价区间吠:12.19-18.29万元   新车点评琼辫:作为大众全球的当家车型北颗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炯彭奋,是相对比较原汁原味的一款车型黄狭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议石凰,但空间的改善却更具群众基础承纺冈。从速腾的热销来看搪期钉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型箩抽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浑邪雹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疯芒牢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蹭千歌,雾灯区域的改变也是如此实编同。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膛臀,也更年轻一些第,少了几分柔美太堪瓷,多了一些阳刚的元素弓袜。   车身尺寸比第六代更大吝拎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恃菇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说姑,后排空间略显局促澜飘米。这点在国产高尔夫7上得到改善故悸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骆,相比现款车型菱多吼,长宽分别增加了56mm和13mm肌鹅陋,车高则降低了28mm锈套。此外琅勿俊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展改,轴距增加59mm来漏脓,达到2637mm孝渤讼,使得后排乘客腿部空间增加30mm们贺谓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啤倾干,而行李箱空间也增加了30L恳啤沽,行李箱总空间达到380L饲次钮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣⑴克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化车: 相比外观的“小改款”绷寥仍,内饰的变化却是颠覆性的峦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状僳,并且向驾驶员一侧倾斜伦,更人性化嫩挞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钱垄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稻窜笨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乐醛。   轻量化更加明显施炼: MQB平台的特质之一便是轻量化稻沃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大唾膝凄,质量因此降低了37kg盾,另外发动机降低40kg伺,底盘降低26kg秽肪碧,电气系统降低6kg等等抖,虽然车身尺寸增加灵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg衅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寇,并且一定程度上也能提升驾控体验遍狮纶。 【MQB男盐希块化平台】   配置全面升级诵喝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痕垢虏、定速巡航喝、启停功能薪辫骋、第二代车道保持辅助系统秦唐少、防碰撞预警胆酒、自动泊车酞、胎压监测独维、电子手刹芦、电子驻车殴娇撮、一键启动千谭、新版导航及超级蓝牙等功能剩。另外锭杉,丹拿音响扇娄暇、以及更大尺寸的触控液晶屏溉瓣塘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成练: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汞臼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赊峡铜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磐告,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)处,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同滑猛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吞雀适,其最大输出功率为162kW(220PS)抬奔,峰值扭矩350Nm车。   主推7速DSG双离合变速箱叫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肮旁赖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)萌戳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)艘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)犯闹脾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT暇们,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熔,而1.4T自动舒适型松墓芹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱青崩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氖怠:11月19日 售价区间翰染:12.98-18.98万元   新车点评胯玖:北京现代是2013年的大赢家陷勺芥,销量突破百万辆辽弄,并且销售车型整体售价在上升试肝。虽然索纳塔八的表现还算不错局,但这是以高性价比换取的辩品徒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜狸纳,外观更沉稳伞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者康囊侈,再加上超出预期的低售价颠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矮。   外观方面蹦,北京现代名图共拥有八种车身颜色挟,分别是水晶白娶、梦幻银屉磕滑、幻影黑笺、玫瑰红甭碳、水墨灰蛋坪刺、宝石蓝警、丝绸金伦、北极玉氖逼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缴逻届,尤其是前进气格栅处的造型略串葡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔爱。细节方面竞何,新车的前大灯设计很抢眼轿,区别于其它车型仙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晾查兼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泼,轴距为2770mm叛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型度欺查,名图的后排乘坐空间是其一大卖点白猜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狸嚏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菇仟软,以金属和实木装饰为主计夯。配置方面搽票,有主座椅十项电动调节撵硼、驾驶席座椅加热通风记忆功能凯佬、双区自动空调硕竟、倒车影像和刹芯、定速巡航街陵、多功能方向盘痰、座椅/外后视镜记忆功能械瘦、侧气囊/侧气帘盼、副驾驶安全带提醒撑铝梨、倒车影像系统砂氦蹭、转向辅助灯届玻廷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机菲扭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器空。对于后续会不会推1.6T车型东透焊,北京现代副总经理权赫东表示琳,目前尚没有这样的计划蠕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斡蝎,满大街都是绒辛申,从朗逸上市到现在的五年来鲤,在全国卖了一百多万辆恳,卖的这么好窍,自然有这款车独特的竞争优势攘。要知道牢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吝肮,这究竟是为什么伸拦吠,很值得各个厂家思考烂。市场定位抓的准镭瓦彻,产品线丰富冷崔板,产能跟得上寂,都是成就朗逸销量过百万的因素深抛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版畅卸任,市场价16.59万元耸适棘。究竟值不值那湾?运动在哪里筏?是否称得上运动馈?带着疑问虾,一起来吧朝胸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娃还瘸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式关从,这种运动元素的表现方式很常见挛七,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乾,配上熏黑大灯这样的手法剖泌,而且很多还是豪华品牌在这样做为复创。这样就无可厚非了顽夺帕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做曹吴,新朗逸又有什么不可以呢篇察丁?   运动型小尾翼湍胆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嘎筒,同样是传统手法甲,几乎在外观的运动性点缀上李据淌,各个厂家还没有太创新的方式顺。一般些的号蹦红,就增加这样类似轮毂瘁浦、尾翼的装饰挛蹄扑,高端些的萎秒吮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类艰陕,不过尖柒,从侧面看纽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变来北甲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蓉岸探。   相比车头和侧面洪壬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搐缉,在说运动感之前倦绷伐,我更想说说普通新朗逸的车尾杭萄,更确切的说伶瓜,是想说说尾灯绵瞥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起郸,有一点略显单薄的感觉努解。运动版上白,尾灯加入了熏黑处理瓤绩,双出排气管也更粗壮了频少豆,保险杠的视觉感受也更丰富愁幢方,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垒翟娠。   本文导航秋闷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裂杉慧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发魄墨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粮速。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配驼酱吞,即韩国的蔚山咆疽,这里同时也是现代全球最大的工厂屡撂袜。这个工厂雇有3.4万名员工蛾,日生产0.56万辆车泄。   Inautonews编辑表示纠纹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意规。五年前质量提高了藐,但是外形并不美观此椭。然而编搔筐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坝灰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)廉波,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)亥丢狠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袜佬抄。对每个购车者来说睹乏,这听起来非常有吸引力魄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特介凑。   与现代旗下的主流车型一样俏控华,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弓逛,整车线条从头至尾充满着流动感泌背。车身长4770毫米竟泻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米适。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淮霓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枫锈阔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标司,它看起来依旧如此的适合年轻人皖。没错华晌套,搭载着一车的新技术之后部,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呜廊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瑟清猜。于是当新车到来的时候欢皋,你一定和我一样对它充满了兴趣锻。这是最年轻的凯迪拉克滑傲、最小的凯迪拉克闷膏唐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔼八? ● 外观造型喂乏捅:钻石切割风格依旧婚相,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕉、2013德国红点设计大奖肃尼炔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诞忱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型塑忻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惕呸列,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冯操,只是这回徊,ATS是完全原创的作品崇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勤,轴距仅有2775mm旦陆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”东适,而国内我们则把它当成中型车几烧寸,和宝马3系标准轴距版离岛抛、雷克萨斯IS成为同级别竞品辟蝗,并比它们都要更小一些床。   前脸的造型相当干练懒巩钒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俄痹,而是被很好的控制在一个合理大小上澈捷局,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位反颇仿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条协刊凛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头举得。出于空气动力学考虑曹尚蔫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哗星,当车速高于60km/h时混,前进气格栅会自动关闭磷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性新。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豹县搭,并带有远近光灯智能切换功能庙惮赂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计克,快速亮起双较,缓速熄灭的设定很显档次朵会粱。再往下看厩,闪电式日间行车灯卫段、大灯清洗墙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亮括关。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要净日李,亦或是造型需求鲍诗曝,感性的来说稳,可以视其为向着传统美系性能车致敬旅。身处车内吹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揭梧己,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惜谩。   ATS是一款后驱车猜募片,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颅:50信坷传,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菠巷化,贯穿车体的俯冲式腰线肃、短前悬陶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姑晤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夕尝派,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讳闲。而在规格方面帅管,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猴,前胎尺寸为225/40 R18朽,后胎尺寸则为255/35 R18粮筐纹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沙宽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统继,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洽坑脐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玩碗,至于设计师是否真有此意防,倒还真无从揣测墟具良。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湍查,实际上溶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搜敖犬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洛帽,由此带来了不错的视觉冲击感慕迫,给后车以足够的心理压力矾,至少眼前的这个家伙一定不好对付皆寿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雹,至于3.6L V6车型何时会引进们抡,官方暂时还没有表态绷享额,而是否会有V系列性能车型的推出炔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揩呛庭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车为邢,我的第一反应总归是奥迪A6L翘砂、宝马5系以及奔驰E级这3款暇汇。不可否认诚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烯匡,路上的能见度也说明了这点掂。不过头,随着市场逐步的被细分抬紊步,对于那些买车不喜欢随大流的消费者琉蓝,除“老三样”以外亨搁,也还有其他选择修肚普,比如汗桂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垛酚,这两款不错的“非主流”产品局。   今天俯袜绞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坑苍,领略一下“非主流”中大型车的风采滤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同彼疲滇,当然乳诽靖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鸥。(注广馆浑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”方窘挛,雷克萨斯ES简称“ES”醚强。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汤,编辑先和大家解释一下“非主流”霞警靡,这里并不带任何贬义览夯。从销量看辑唤背,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上储,宝马5系9000台以上设呢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晾氛会,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场煎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场憾动柯。   外观媳档磨:XTS尺寸明显更大檄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说身染,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坑。造型方正且棱角分明的车身造型耻仑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰太,都很符合人们对“大气”这两个字的理解笛灯。可以说它给你带来的面子效应盎蒂潦,绝对超过它的价格鸡,在半年长测期间典摊,我在停车时经常会被问洪笨蝎:这车得60-70万吧瀑?   相对于XTS外观的张扬外、霸气跨旱算,ES则可谓是低调涡谓日、内敛很多逢胺,整车的线条和比例都比较匀称侣眉闻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了阑。   在车身尺寸方面舜,XTS的车长达到了5131mm鞋,比ES的4900mm足足多出了231mm己川,差距可不信辍,但在轴距上让,两者比较接近规,XTS为2837mm钡,ES为2820mm棋,仅相差了17mm擞伍,至于最终的车内乘坐空间表现啥俯,它俩也是半斤八两龄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型廖,氙气大灯犊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少勺肉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毯其,ES则仅有近光是氙灯贾,远光为卤素灯泡崎。其中腺埠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浆,显得比较个性违慨。而ES则还是灯组传统的横置式傲陶蔽。   再来看看轮毂和轮胎芬涧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惮韭,ES为17英寸度,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迹,市场售价约1500元/条九奈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堆鹊寂,市场售价在1000元左右/条郊。可以说泉涸,在这方面两者的差异还是挺大的纶胎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匿量,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择五脑底。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩愣ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志未,下面就让我们来看看他们各自的优点挟乡恃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦劲廓凌,其他两款车均有上万元的优惠橇,但相比比亚迪秦的国家补贴朴犀,这些优惠就算小巫见大巫了排耿秦。目前在国内的某些地区邪赤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淘,总补贴额度可达到7万扯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垫虱。   在外观方面罚莱罐,这三款车均有各自的特点伦犬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吹。而本田则是日式混动车的传统样式哄去,看起来非常别致票汾挡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子许,非常有气势跨踩。   这三款车中可搅,比亚迪秦的动力参数最强副帝亭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拜兑。不过要是论舒适和驾驶感受板喷,锐志才是这三款车中最棒的舶棉踌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车溃菜,因此它的动力参数看起来没有太大优势窗憾煌。   三款车同为轿车谓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动莆,丰田锐志采用了后轮驱动堂睬咖。至于哪种驱动形式更好壁揭,就要看个人喜好了枯陆。   本文导航燎娥:" "  简约内敛酒粉、安全扎实揽离虾、品质优良露港播,却叫好不叫座隆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象登聪。然而对于一个企业端彪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巍。为此拔罚晚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鸽磨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晨刹韭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秒斤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L年。 亮点配置倒:   City Safety城市安全系统舶够,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤够,而在相对时速低于15公里/小时的情况下靛小,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险澎,系统将马上发出警示并全力自动刹车库兽肋,避免发生碰撞事故授媒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)创桶剁,可实现自动排队功能瑞抹,除了可设定巡航速度嵌宛凹,还可设定五种不同时间间隔搓。   加强型盲点信息系统BLIS岸佃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拔灌。   倒车车侧警示系统CTA楷淬危,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浇,如有车辆接近哎填,会发出警告音和BLIS警示灯患宦谋。   FAHB主动式远光灯屉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甸部,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抄,防止对方车辆驾驶者造成炫目得脱第。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瞳队渡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择莫皑鞋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入峭琴漂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距僧什亲。显然沃尔沃也意识到这一点频粱,要想在销量上追赶""ABB""县啼,国产是最为关键的一步发涟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边割翰淡。S60L的到来肯定会对宝马3系及、奔驰C级毯讳闭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战跺就,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扰纲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瘟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型杉截,我们今天对比的是2.0T智远版锋剂,售价为30.99万肠,而其对手同样是搭载2.0T发动机关龟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贩。 ● 外观对比   从外形来看耪腺染,沃尔沃S60L给人感觉干练康答、紧凑姐烹廓,X型前脸略显凶猛嫂荤碌,富有冲击力惭添。而奥迪A4L外观显得更有亲和力篓危柯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓦畴莲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淮,采用氙气大灯光源拇遂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯驶祟,只是少了前雾灯虹。相比之下掂童,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利继何,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亨,同时还配备前雾灯侯黎。只不过灯组并非自适应前大灯拴借身,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能门忿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源露衰,确保驾驶安全芹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卸浚,轴距增加80mm达到2856mm遍凹,而奥迪A4L轴距为2869mm朽戌铅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势古,不过高度和宽度有所不及光认庙。两车空间表现如何旅触,请看后文的实际体验帛磷。   两车侧面造型也具有不同风格霜荒盛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挨份咆,而奥迪A4L侧面更加稳重刚,看起来朴实大方筷篱窝。 在后视镜上毫慷,两车都集成了LED转向灯渭购,不过奥迪A4L后视镜带加热功能规报埃,而沃尔沃S60L则没有赴帛伯。 在尾部痰署,沃尔沃S60L造型略显生硬了鞍称,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和焙痘违。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邯,同时加入镀铬包裹随,气势十足讨,而奥迪A4L是单边双排设计场扮,无镀铬装饰琅速泊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎报省,尺寸为225/55 R16轮胎虹汹,相比之下尺寸显得有些小了洗仓煞,同时配备的是非全尺寸备胎翰盆赔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎返萎,只有修补工具有点不厚道尸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的斯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗竣?当时的网络上绝对是一片嘘声侗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窗,这似乎就可以理解为特立独行酗伟?或者说创新嗽赁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念攻队次,通俗一点说就是撬当:走自己的路惋驴,让别人竞相模仿傻毖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片华,时间不长付什,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棵哦?当时我无法回答法仍廉,因为还没有对自由光进行全面的了解髓尉,经过一天的试驾体验之后锑,我认为这次Jeep自由光确实有点料菩疮阿,甚至可以说气势汹汹权,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车冀┎小,那么它到底有什么资本来搅局呢每卯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新死李,在做颠覆传统这件事菏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念珐其咀。就拿前脸来说峭婚,好看不好看绝不是我个人说的算的荤,每个人眼里都有一个不同的看法堆局辟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧崇剁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表橙释锹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绕持,Jeep其实并没有太大的优势赤懦杭,包括大家最看重的轴距表现靡链涪,在这个级别也算不上是太突出舵碎茅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话天文,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茂,让消费者也能愿意买单节。   车尾相较于前脸就显的很平淡了党侈恨,其尾灯设计和大切如出一辙磨,只是在造型上稍微做了一点改变峡空,以便能和后车窗衔接的更自然一些悸句橡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样癌,这实在是太个性了腾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面观廖绊,不是吗稠警?   本文导航活浮:" "  “便宜颈浑上、省油畦南刑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仑虏。因此躬几,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军醒仑几,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搭寺菜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拷凛刮。二者不仅定位和排量相同讥,售价也都是6万元出头搬鸿。那么谁的配置更丰富猾檀吩,性价比更高呢坎?接着往下看吧骏城。   备注吐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鸿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弧、“天窗”和“后轮碟刹”豆葛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疟榷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喉,促进其他品牌产品的更新或者降价妥钝,以提升竞争能力蜕许订。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形垦邯坞,但又觉得竞品车型优惠较多”岁灵。今天就随着我们来看看顷乐卑,新威驰对比瑞纳使。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桔半,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车笆擂,此次我们将两款车型的顶配加之对比非描,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处繁迷汝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元写轻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多措侥粕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贬去冠,以往圆润的风格被全面舍弃岔,车头变成了现在最流行的大嘴形象沤碳。虽然初看有些夸张拖屏恐,但是符合小型车定位财,更多时候它是年轻人的代步工具裸鹅,所以造型必须年轻拖盲唾。大灯面积不但较老款车更大颇,眼神也更加犀利涵嘲湾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变尉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现廖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泛范管,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沙览。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论刊房蹭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样票。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坑蛔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乱鹅,诸如电动天窗腑、前雾灯与后视镜调节都在其中棘钝粳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能阑逢,日常使用的便利度稍高一些订姆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm糙郴脸,轴距达到2550mm接岔。与老款车型相比加长且加宽嚏眉慈,这是为了适应造型变化的需要陋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棺常,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势摄慧焊。   新威驰车尾没有车头那么激进锯磺道,显得时尚而舒展枯清。整体线条看上去硬朗多了榷匿。在高低配版的车型之间斥,外观元素的差异并不明显捌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条殴绢趁,不过在潜在的功能上却有所不同篱,高配车型具有独立的外部后备箱开关艘擂抵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茧,在日常使用方面的便利度有所不足掀咕。   瑞纳尾部的线条更是犀利肖,线条从车身一直延伸至后备箱了哇姜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致未,增加了不少的层次感和运动感脾。" "  旅行车在国内的发展进程沟枫兴,现在似乎已经开始有所起色豌韦叫,但受到各方面的影响溯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喀笑。记得应该是在去年靖舒,各大主流网络媒体几乎在同一时段弥伺醚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章特赖泌,虽然没能在实际层面上起什么作用撤攘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颊纶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车功毙闪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘘,但是大部分车型均已进口形式引入醒抬饥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苍蹈篡。宝马全新3系上市后赋聚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料构席,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本健芦。不管是厂商的试水工作拼雇为,还是为了后期大力推广的前期准备牡退邢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惯疙炬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的理,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车别躲低,但官方却并不这样为其定义桓,所以除了V60之外视翻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i邦,三款细分车型跨越了30-50万区间反,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贡交匙。   328i M运动型香俯,是3系旅行车中的顶配车型味,M套件必然是它表现非凡实力的根基北腺。BMW的M系列产品虱奉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恰遂坏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列衬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屉舒。在M套件衬托下的新3系旅行版篡怒觅,表现出的攻击力和威慑力很强善镭光。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型科,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感幻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蒂,也是几款进口旅行车中最为全面的勉苍贤,除了前部以外佰纹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头茶泻懒,令驾驶者的便利性有很大提升潍嘲苦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浇丝,造型圆润的尾部整体风格粮瓦,让旅行车身份表现的恰大好处廷士褂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩聊,但是尺寸不大惜翟,威慑力也没有想象中明显痘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念霞挠奈,极富肌肉感的线条元素蒲镭评,让它表现的干练紧凑猛茄搞。   本文导航裁委:" "  曾几何时眉绒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交类灿拇。物是人非密,随着中级车市场竞争的不断加剧突,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径没。在上个月的广州车展上烹,全新天籁·公爵正式宣布上市课,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢硷需?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顷,来做进一步的了解吧鹤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较闻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摔臼抛: 稳重与运动什绰,风格各异   车身尺寸方面腑奋掏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挥,车身宽度授策埃、高度与普通版天籁车型保持一致履毯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大免,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拒创。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绦恳,只不过在细节方面有所调整力。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构窜,后保险杠排气管内嵌胁涝粕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蠕救漂,俨然简多了几分气质的提升渤艰案。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赁苍旅, 新君越的外观风格更趋年轻化徽陛尼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开貉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅将,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缮浑,尾部设计与前脸造型和谐呼应速踢妥,相比老款车型稳重端庄的设计风格前,全新君越更容易让年轻的消费者接受悼。 【君越 整体外观】   外部配置方面晒桔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鞘仑翘、大灯自动清洗等功能挎监混,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到经。通过下方的表格我们可以了解到十,同价位的两款车处,君越在外部配置方面显然更为全面一些桶,LED日间行车灯鞭呕位、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的顶彼劲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价磕恃汝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疲: 日间行车灯波韭: 随动转向大灯诧祈: 大灯清洗装置丰铂: 氙气大灯列履: 倒车视频影像偏: 大灯高度可调瞧晚: 自动头灯修: 泊车辅助酣恃: 无钥匙进入系统精脑榔: 感应雨刷鲁: 电动后视镜巍甘案: 后视镜电动折叠汤檬: 后视镜记忆刀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候力捻,年级里有几位南方来的同学秃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪簿功,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情歌氢脓。雪对于那时的他们陈确,是上天赐予的礼物储墨午。但是虚沧,对很多北方人——比如我——来说珐峨,雪却是避之不及的灾难晨八插,它让我们的出行变得困难重重铂。不过这次却不一样兼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啦日且,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咐醋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娘绍僻,请允许我隆重介绍一下今天的主角皆团膛,我们的冰雪座驾雷,一款中大型SUV——福特探险者乡抒。探险者是福特的旗舰车型技摧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售顾卤,共两种配置咯禄篓,售价48.98万歧藏坡、53.98万睹瞄搜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元局。我个人非常喜欢探险者的外型饲挫,它魁梧而正派蹦些携,颇有美式SUV的霸气坪凉剐。牡丹江的冬天白雪皑皑忙诫,探险者出现在这里十分应景豆皇缔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前每卯需,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热馅铰。这样的冰天雪地里惧,就算是带着手套在户外拍照慷,手指依然会被冻得失去知觉衫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖禽。探险者的方向盘加热速度很快妨曙妥,开启后几秒钟就能感觉到热量楔矩,太实用了贿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伪鸡,匹配6速手自一体变速箱探。探险者在海外还有2.0T版本车型肯,不知为何暂未引入国内舱夕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赫貉,并没想走量酗眠能。   探险者为承载式车身结构题貌蔬,搭载一套适时四驱系统埃琼雄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牡风,后桥轮间为开放式差速器被,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助探,以制动打滑车轮的形式实现寥。这套系统的越野能力或许不是那么强大隙凰,它主要是为提升公路性能而存在的袍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寐纽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键默貉樊。这次我们挑战冰雪路面彻,这套系统发挥了重要的作用告。另外不容忽视的傅,便是探险者的“神秘嘉宾”了丧诧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻既妗!它是一款高性能冰雪轮胎剐将,官方称它应用了发泡橡胶技术脖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜砷逛,从而让胎面贴紧冰雪路面实七乌,提高抓地力湃滑盎。当然删船蓝,这款轮胎价值不菲良幢,以探险者高配车型的轮胎尺寸呕:255/50 R20为例纪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元篱蒜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上休熊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴笺筏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及魂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驾匡醛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蒲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锹掂评?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冯星:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秃姥卷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吗昂趣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盎捞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渴,两车的轴距都超过了2700mm甘怠,使它们在同级别车型中的优势非常明显馅来。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计噬息,略显圆润的车身看起来动感十足焦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感靡瘦梯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感豢蜡弧,550引擎盖上V字型的线条动感十足殿。C4L大灯的设计相对简单常,全系采用了传统的卤素光源写喷,而且并没有采用透镜的设计颠硼鼓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拭敬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜磊痊,还有转弯辅助照明功能赂,保证了夜间的行车安全琶固瘟。两车都配备了时下流行的日间行车灯轨哥斜,值得称赞的是啡,550竟然为雾灯也配备了透镜显砷,这一点值得各大汽车厂商学习犬功。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏攻苯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寝湃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叔临忙,550上扬的腰线勾勒出时尚稿垦铂、动感的侧身线条位。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钢堤,并搭配LED转向灯跑,视觉效果和安全性兼具吓岗潦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哺标集,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孺。   C4L具有无钥匙进入功能琼囤乏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捻,550则采用了常规的壹矗控解锁功能脚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尘凡,C4L刀锋式的造型更加犀利逢金憨,550则更加尖锐然七。   两车的尾部造型比较统一斤洪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果裸潭苍,圆润的造型颇显稳重蹋女葡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盎,这样设计不仅美观殿统,而且可以增大后备箱的开口角度府抬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯畔双变,视觉效果极佳汰四。两车都采用了4点式倒车雷达日壳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹬岸蓖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物灯奶,使泊车更加安全襄洪弄。C4L后尾箱并未设计开启按键详靠姑,只能通过车内控制按键和叶慷常控钥匙开启痹免送,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蒲,使用起来非常方便敦佳羔。   本文导航密十:"    紧凑级两厢车猛,如果倒退10年前蕾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丰罕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酥念鄙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型龚浮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鸿蒲搏,它于不久前推向市郴赐痢,但其实它在国外早已上市坟。雪佛兰在近期才引入厦店,相信也有自己考虑魏桅,好在这个时间也不算晚涉恼萎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择前。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐非骆呵,相对较低的入手价格抹、时尚的外观设计以及良好的运动性能菠杀临,都让其成为该细分市场的热销车型迟。而在紧凑级车型中杭间,三厢版在兼顾运动的同时犊,实用性相对更高一些垮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弓腹彻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附┝妆啵克斯三厢版(以下简称杆祝克斯)进行深度的比较铅,到底谁能从中脱颖而出唐室佃,让我们拭目以待瓮晚。    在刚刚结束的2013广州车展上狮摔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砂鹤。此外技,傅疲克斯去年北京车展的正式上市廉,也让这场紧凑级大战更加精彩官拌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后摧,作为其小弟的马自达3能否一样出色读勒?赴炝牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凳咀,能否从容应对瘦弓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓叫敖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外跑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上风。就在媒体日当天男沛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后片澳,经过旁边人的介绍庞,惊叹一句脸芥澜:原来不是一个车扒鹋健!可想而知特瓦,这兄弟俩得有多像火幌荤。    2012北京车展上市的腹停克斯相比前者氢丛,已经在市场上打拼了一段时间标卞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伺钱尾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了激馁,但是腹┙遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沥,还是毋庸置疑的师寞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瑞,为了让评价更加客观史扭,同时监浚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样商,我采访了一下身边的同事和朋友性闻靡。   同事A并狡:男黄,30岁乾伙、已婚惟、儿子1岁多    我哪个也不要咯琅,原因只有一个匣巍:都太小慕穆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盖固,实用!当然这两个车白给肯定要鹃。(也对韦,老婆孩子热炕头的人袭硕,还谈什么运动嚼朵散,能装下更多的人和东西倍霞宪,才是硬道理)   同事B川拴:男涡,老赴谭龋克斯车主伟裙,奔三的年龄辩戚吭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑纠耄克斯缝,理由是有优惠炕、货源足卤、随时买腹,听着怎么跟买菜似的希。   前女友灿:24岁啡柯,高尔夫6车主税宝秤,略带公主病    选马自达3薯港潜,原因是好看秒寂汲,我再问还有吗腊,答曰喉捐揩:好看傲律怠!我继续问超丧,跟我急了答,提问结束翰。   现女友懈榷视:25岁砍,对车没有丝毫兴趣蜂,仅对各类衣服棠、包包库、鞋等物品上心    我选马自达3吧扁淖,原因是就看这个顺眼乐同,所以就选了届。(明显敷衍了事)   女性朋友青:24岁始堡,某时尚杂志签约平模眯白净,对车有些兴趣税,但只是停留在表面    我选马自达3踞吃蚊,因为好看斑,身材我喜欢斗,而且红色(主打色捶乐檄:魂动红)是我的style诺,所以我会选她的说霞廓。(这种中英文混合体外仟,外加“什么什么的说”的语法真别扭帛,说她好几次肪添,不见改)    采访结果显示敢,果然是萝卜青菜梯垮、各有所爱顺铝耙,而且给出的理由也是五花八门剩拟莱,那么到底这两款车有哪些不同率,在面对不同的消费群体时恒,它们的表现又回怎样骋,废话不多说丁妙,让我们往下看连蔡。" "  2013年8月关手,本田CR-V共销售了15393辆雌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月罐盲礁,本田CR-V共销售了18989辆汗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乏畏,本田CR-V共销售了19510辆湾窜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顽纺滇,本田CR-V共销售了19288辆斤叫,全国SUV销售车型排名第二......事实上扑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单暴钡,它的优异表现还远不止这些甘艇,截止2013年11月底修桂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663膳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠犀。是什么让它成为了国内SUV的明星亲厦?又是什么让它如此大卖蓬恃?   现款CR-V有2.0L染阶磕、2.4L两种动力共7款车型读,售价19.38-26.28万元香。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伙拓,售价22.98万元)计。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型尸镣鄙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声莲,纵观整个CR-V的家族史赁僳,前两代车型还有些“方盒子""造型耿椒填,而从第三代开始嚼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战定靡,坚定不移的走着城市化SUV的路线驹拭芭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大厕澈。   说到第四代CR-V的外形沟,也就是现款车型际冷,它的外形并不是能让你一见倾心的主祁,CR-V上市之初皖,人们对于这样的设计褒贬不一讲,甚至有些“不得民心”沧词戮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嚎派瘟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荤秦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能青差。氙气大灯搪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杠。值得一提的是晴吹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上灰,效果出彩建上。   车身长度比上代车型减少了25毫米堆,离地间隙下降了50毫米刷,仅剩130毫米骸挛涝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性夕,但却令离地间隙接近轿车踌骇,轴距则仍然保持在2620毫米黔清泼,整体效果比老款显得修长不少谱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辑,在实际驾驶过程中壬届链,提供给你更加宽广的后方视野逼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信融霸评。   现款CR-V提供17慨、18两种尺寸共3种轮毂式样稻绘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外劣韦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面馁稳痹,车尾向外凸出比较明显抨床,给人一种臃肿膨胀之感懈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虹齿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显簿糠,给人一种臃肿膨胀之感釜橙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因守炬奔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积黑邢,为实用性又添一分碱,从之后的销量来说棺蛋淋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受士,保持着高歌猛进的态势尸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺边乖落,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹲瘫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙釜霞、精心柔僚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汲胯,排量仅有2.5L飞颈并,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刨糕访。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嚷权,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它为,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力角夹恋。   第三代雷克萨斯IS炽侗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诉咖,全车线条设计更显张力鲜,饱满的肌肉感让人过目不忘峨戌守。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丁拍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冗,丢失了一丝霸气疾兰办。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卢,长宽高分别为坛毋:4665mm穗、1810mm洼孙、1430mm底。同时轴距也增加了70mm成赡,达到了2800mm彭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卵骂裁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言佩广,其前后配重分别为53己爸方:47馁膜橡。接近前后1履蓖:1的配重也体现了其运动本质董。   IS车身侧面短小精湛赶弦虚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氯,显露其灵动的车身姿态缮表哦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙票师,依旧是纤细冉琼、锋利敝酮馆,绝不与传统设计相妥协廓快。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坤匙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牟秤袄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力翠刮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性际。   毫无疑问巴烤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力换腊涎。你可以觉得它设计非常超越伺替,也可以认为它很有美感曙奖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沦宽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盛鞍,石油的消耗量日益增大慰斗突,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油习,排放着大量的尾气懦,制造着日益严重的雾霾天气薪。汽车尾气的污染劲,越来越成为大气污染的重要元凶络悉。开发替代清洁能源联酵沟,代替排放巨大的内燃机湘归,越来越成为厄待解决的课题僻瓦荣。现在很多厂家都开发了混合动力车型僚,这项技术基本上成熟了曝木镐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蓖秸,也没有成熟的商业模式来进行推广协蹬始,即便很多条件还未具备窝胆韭,即便这样那样的客观限制斥静葛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脐戊炭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伯师。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品班蛙,叫做启辰e30晨风鲍,这款车还没有上市颁俊,很多技术参数还没有公布睦涪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据黔纲价,介绍给大家蓖醋赏。但即便如此舞脐,这款车还是有据可查嘎涤腔,开发平台来自日产聆风电动车锭教,外观也和聆风十分相似瞎划。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泻步,2700mm的轴距和骐达相同萝捻铰,外观的样子也有几分相似累剩剧。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓷,前脸没有进气格栅的设计寒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份办。而据厂家人员介绍旦盘驳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斥毖喜,而是单独开发钠。   尾灯使用了LED的发光元件鹤搏,看起来更加醒目布,垂直的长条状样子也很有个性结。但在车尾上捻塘灸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疏叹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板褂,用以分担电池组的压力炽司,这在晨风上是没有的练牧。   本文导航胁同酗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诗肝措,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)醋讳热,照片上看它挺精神母铜木,设计有传承有创新攫,硬件配置有增有减赡馆勃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情霖,没能去测试现场参观参观迸。   命运总能给人惊喜卢惫碎。上周五下班前蘑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目新贬商,领导突然走过来跟我说僳譬式:“来了个顶配缚斗锼荆克斯课纷差,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”姆草,周末的小幸福就这样碎了一地淘,我得跟两台机动车泡在一起胚短。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝久拇,坦白说现在我对它俩都“不来电”慑弘副。这样也好烽啥施,好歹保持个立场中立对吧俏祷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待厘,比如为什么海外有独立后悬架篓涸骚?国内全是非独立后悬架仿傻?其实道理不复杂份玖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烦喉,既然如此迫,那就遵照做生意的基本法则来做骨,降低成本末行,攫取利润伎,无可厚非饯拳。我相信如果改悬架车就没人买堤维,那他们肯定不改潘。   福特比较谨慎煞喷,善于跟消费者打成一片星舌成,挣钱不忘树口碑潮瞧,好口碑又促进高销量哥,顺利打造良性循环圈彻。尽管它也有这样那样的问题箱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掳彩挂,值得大众好好学学氯淖虑。话说回来焙哨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路善习慕。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜洌克斯暑录,是各自家里的明星产品浮潮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梁寺洁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限献湾。把这两个重量级选手放一起胆蜜送,能擦出什么样的火花来傅端?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扒矮括,似乎这样能出一口恶气卧豪。不过我得劝各位一句挺:百花齐放很重要毒玩,一枝独秀最糟糕搬仓。   ●外观   扯半天总算进入正题夹,这个阳光明媚的周末送空,没有雾霾的打扰财瓷筛,我把两台车放在一起拍了套合影纬。看看它们晃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7青,一个是16.29万的顶配版两厢咐伲克斯耐日。要说家族式设计就,大众当然领先其他厂家瞥吾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矩匣,福特的动作稍晚一些骇呢,效果不赖琴。   所以当高尔夫7和父卟倥停克斯站在一起的时候屡贰斯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营澳。谁好看我不说括掣珊,大家都有自己的喜好弥泥窜。两款车前大灯组内容丰富滤顷次,氙灯东宠、日间行车灯形、大灯清洗尘闪奶、雾灯一个不少菩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甩,而咐鸪铮克斯的则要花6千块买选装包套返,朋友们赂昆,要享受还是得多消费啊璃等。   车轮部分有看头挂。负却克斯胎宽215mm疲旁,米其林博悦轮胎半挽禄,轮毂造型带感温,给个好评籍炼搬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款焙僚。高尔夫7胎宽205mm伺衡并,似乎缺乏顶配车型应有的气势谅台耻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吴。   车尾设计各有出彩的地方嫩阶闭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭且,LED尾灯是个加分项静,干冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脯。左边那台风格沉稳一些诵,右边的青春气息扑面惠,你喜欢哪个财唉?" "  “牺牲一定的车身刚性怜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刚苛哥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构膳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”川吠祁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唉。就在上月艇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本便脱仑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版佃,至于奔驰C63 AMG雄素,目前还缺少这一车型甭漓壤。   由于是RS5 Coupe的系列车型弧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痢撮碎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾橇蕉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事透,毕竟除了性能之外吓问,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的婆吭吓。   延伸阅读 头褐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案失杜缆,其中包含对车漆颜色讳棵、内饰颜色以及电子功能等自主选择父,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的羡缄,所以在配置解读方面馆讹石,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吮淋,并将官方价格告知大家乐虱吵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钵错逼,软顶敞篷采用电动开启枪魄森,时间上需要15秒即可录陇炔,而将再次闭合需要17秒上桅,其开闭结构为多连杆双片式脱烤蓄,这也大大缩短了开闭时间纷茅式。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帘惹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷封,为了不过分降低运动性溺捷刊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浮萌。排气方面也是RS5的一大特色帅比,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管趴滑沟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恢蒜,而在Dynamic模式下会全部打开皮倪。   本文导航称:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蕉熬鹊,或许大家已经是心里多数窖郴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型壳说赎,定位于新兴的小型SUV市场铺诵。众所周知氨埃怒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“竞,长安铃木选择在这一细分市场发力诡畅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喉裤祭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX颓,通过对比分析炊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力讽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市踞娇郝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奠担璃,搭载1.6L发动机慰,匹配五速手动和CVT变速箱熔钳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L理攫挛、2.0L两个排量六款车型淡,同样匹配五速手动和CVT变速箱变混,售价区间12.88-21.88万元菲秒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哩,通过下表的数据显示得知憨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手菇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX衅,相比逍客礁氛、昂克拉等车型同样处于劣势为赫擞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旧短彭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蝗疆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因什铃,还有与车身不同色的黑色包围党、车顶行李架舷,短小结实的车尾攀巾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果镜居淬。车身颜色选择上防敞绦,S.CROSS锋驭提供了极光绿实、皓月白镁、星辰银潜绅刃、丹霞红颁栓甘、银河蓝和晶岩灰六种颜色垦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茸函,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稀,雾灯瑟、下保险杠也经过了重新设计贬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涟嘲。车身颜色选择上憨,劲炫ASX提供了珍珠黑赋磐、极地白诽、翠鸟蓝戎、酷银途旱、钛灰五种颜色迟祁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面头,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俗,前后雾灯谦绣,并配备大灯清洗功能晃竞,外后视镜集成LED转向灯;同样挡醚凉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氏扛话,带水平调节和自动清洗功能镰寥,其外后视镜没有集成转向灯赔狸贯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂效势。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂掳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂介,二者均为铝合金材质摔。所有车型均配备优科豪马轮胎姆焚贬。值得一提的是敢池隧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肉煽匣,这在同级别中比较少见沟托梢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型米评翔,根据车型的不同尺寸有所区别寇,低配关估差:215/65 R16妓,高配湍:215/60 R17溯,轮胎同样使用的是优科豪马红眯圣,同样配备全尺寸备胎吐丘,两车在这方面都表现得很厚道爆狙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹭,第七代车型伯还哎。其指导价12.19-14.49万貉,这是配备1.6L引擎的价位拴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嫡徽刻,账面要准备好14.09-18.29万秆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炼墟,当然秸敞抵,身为第七代的它漏挫,在冲击属于自己的又一串“第一”澎溪。但我们相信腺偏,短板才真正决定高度瞳。   全新高尔夫的德国总设计师说呵侯端,它的设计主导思想为“简单既经典”瓮帆碍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分写汹科:中网与大灯的相对位置宛、拓宽出车身有力的轮拱韦般、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撇菜邢,这台在中国拥有极高人气的两厢车拨贾畔,一露面阑,就好评如潮猩备关。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捅赤讲,但还是要将6/7重提彤碌,除了外观上的差异履莱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上砰桥雹,比第六代车型要长56mm泪帕脓。而整体车身比例上颈榔别,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然输,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm席丛莱,轴距增加59mm眠,从而提升至2637mm钝创瓜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计极羚,但新样式的内部构造也足够炫彼世。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桨呵。高隔音性的特殊树脂层促查老,形成3层薄膜结构绅。它拥有很强的抵制振动物理性能窜。   直接跳过撩人性感的腰线俱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型本坟。相比海外的双L型舅祁讣,或许辨识度更强一些坑穷呜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侵辆,但高7的不一样变脊忻。细心的你会发现咎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桥弥经,才会主动启动鳞桔,并且拥有厂商宣称的132°广角汾筷五。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格票集渭,天平再次偏向了驾驶者一侧盲攻。整体内饰上李薪逢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勃:放弃中庸的设计理念朝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓮挎厘。不规则的T型区庆、活泼的金属线条点缀耐捞拌,让全新高尔夫大变身冻露。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没晤,它能够让你感觉非常新鲜戎。   坐进高7内叙幸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咳,比普通天窗大了30%比。而外掀的开启方式有点奇怪般碗屏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别掇陷,同时还为内部提供更多头部空间沤陇弊。   大众车型的人机工程向来让人放心纽粱谋,这个角度的方向盘狡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型科,或许来个拨片更有型吧庇夸剖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颈措抗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铰沙蔽。   本文导航毫:" "  在国内的SUV市趁薜沟汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下先添贰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钉,正因如此痊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骡释耐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悄废红。   说到大空间盟编勘、七座设计鹃羞、配置丰富的SUV挤,北京现代全新胜达是其中的表表者渭狡凹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衫拖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型老呢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尺瞎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烂撬,下面我们将对这两款车型进行对比分析喇痉邦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观欧碉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陋,设计上中规中矩达迹,采用了哈弗新的家族式设计元素夯熬阮,这一风格将在整个哈弗系列上普及崩喊,代表性的设计元素有唇颂:大尺寸U型前格栅烘晤死,粗壮的镀铬横条格栅录煎,时下流行的“X”型前脸疾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烘垛史,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宝孩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的遂靠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徒抵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鸽吕从,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窘埂,再辅以造型锋利的大灯灯组踌,极富视觉冲击力不妇楔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话临供蚀,现代品牌的确更加具有超前思维意识抵徒。" "  如果提起讴歌品牌臼蓖蜕,大家一定会想到MDX这款车烷,究其原因诗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菱剑,拥有讴歌最顶端的先进技术绰接示。在2013年沏,讴歌上市发布的新车相比以往扰虚,算是非常密集的吧。即将岁末实,讴歌的新款MDX也开始上市销售凰棺珊。作为新款肉,MDX的售价降低了吵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钳辆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抄橇遂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器塘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菜取捶。使弯道驾驶更加轻松玻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上洛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 林,在车辆制动时黄塘,通过制动延长扭矩矢量分配烈联,提升转向的循迹性 靛,这在之前的讴歌车型上是没有的漠,包括RLX损。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由山。但我们看到蚀冯,在讴歌品牌乃至本田车型上挞鲸火,自然吸气发动机依旧占据主流亩撩烘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骇,在新款MDX上使用的3.5L发动机踩,带有VCM可变缸技术炭,在不同的动力需求下火钮,发动机自动切换工作缸数娶嫌稳,用来节省燃料恳瑟,提高燃油经济性勉仑练。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上年坝,使用了全LED大灯亮茬嗓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法倾究半,不止在新款MDX上出现孺,旗舰轿车RLX上同样具备介逞。但和MDX相比獭兔,RLX的前大灯内部结构稍有不同废虏攻。而MDX的这种全LED大灯讨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脆疤,但据了解讴歌正在向这个方向研发畴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务全墨,其中大致包括救援瓜、定位攘螺扇、导航检索等常用功能趁快滴。但值得一提的是抨,讴歌的这套系统在整车质保期内浩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耐阜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上玛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蹭氛,通过车头菊但、车侧洼陌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式青。对于前方障碍铣、侧方停车得、倒车能够起到非常便捷的辅助作用褪佳聪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助唬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面示,MDX采用了59%的高强度材料棱挂,热冲成型一体式门环等途径唬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料雾呐头。   本文导航呈口劝:" "  在新一代天籁发布之后广粹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掣先。二三十年前捷菠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越姥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伙苦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前燃荡。而谈起这两款车萎,目前多数人对它们的理解是侧泄乘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长姓东,配置增高鞠捶捶,便成了公爵和君越虽奴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸良盗、动力和配置等等芦隋河,却有着极具诱惑力的价格操立令。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鹊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亮。可它们究竟有没有这样的实力屯幢脊?两者比拼尝抠漏,谁又能更胜一筹娜祟疤?本文即将为您揭晓哆凶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蚊第,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卜,售价区间为23.59-36.99万元洪士申。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版联妇,两车售价分别为29.98万和29.99万谜梆,价格非常接近森芍鹿,比较有对比价值避叭焕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显虱,主要是雾灯蓄、轮圈等几处细节可以加以区分拒械录,尤其是中网变得更精致线酶,车头更显大气力蹿合。但也就是这些细节的变化崎聪舒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讲幌掸。   大灯方面惊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能滴恰识,不同之处在于婪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)森肋节。   车身尺寸方面牛掸额,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)踞米耪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)分半,君越的长度同样超过了5000mm农,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本习份席。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面途屯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过概焚韭,并没有追求锐利暮取,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅删,腰线设计是其外观中的一大亮点陡惶,并非大多车型采用的一条笔直线条翁,而是在B柱之后便缓缓下沉辟,在后排车门上形成一条折线超陈堕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弥替,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烂泛。   尾部来看泊聊弊,公爵与标准版天籁造型基本一致捎,尾灯造型也还是一如既往地犀利筛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瓮祟,为整个尾部增加不少活力举僚评,同时尾灯与镀铬饰条完美结合般,使其整体感更强炼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勃钦搭,轮胎方面雄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脐,更为霸气镁吗袍。   ● 外观小结闺伤纷: 两车均采用年轻化设计平楔幂,稳重气派;车长均超过5米窖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挺,君越表现更为抢眼富。另外能,从个人角度来看案,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计杀捞凶,相比之下它的造型更加简洁且百溉、规整诡添。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽精,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发牵互,足以呼唤出你全部驾驶激情哨休缔。你可以视它为野兽倪法禾,但我更愿意称它为内敛狂徒糜锚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎淖。它是驾驶利器负挤,也是很多人心中的梦想之车挠雇括,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悲精。   既然说道奔驰AMG叭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腐强惶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肯,都代表了其品牌车辆高性能版母。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款潜,这些车在发动机配置调教箔蔫奠,底盘调教酸弦残,外形和内部设计上都远远超越原厂车污。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型廊,它的长宽高分别为4707mm党敦、1795mm和1391mm额,轴距为2765mm呵搞墒。参见下表可以直观的发现变勾抽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的互,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势履。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面每龟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同怂。但细看之下黎,还是能明显看出差别蛙容。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挝脖,流畅迷人更具轿跑风范防擦牟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少箱缔嗽。   除此以外诲刑椽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娜浩裂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涝涸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瘦烤谓,前轮尺寸为235/40 R18苏酸,后轮尺寸为255/35 R18蔼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力霸盎晶,以获得更快的加速度层此酿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骆。   车尾是C63最为霸气的地方华,四出排气管宣誓着其运动特性剩瞧脚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蹭疙冗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辰,从而提高车辆的稳定性鹿信。" "  11月12日曹疲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怀四。无论在平台还是动力上鲜蹄露,这款车都与标轴3系基本相同誓翁猜。动力上豆商,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绵疙,依然分成风尚剂京酣、豪华和运动3个不同设计套装繁拿新,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式经环乒。无论怎么看闪,4系都很像一款双门版的3系沫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摄物陇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系解。   虽然名字是4系杯写暇,但如果只看前脸透,恐怕一眼很难分3/4系汞几。不过仔细观察细节的话葡思,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同微霉。比如更大的开眼角设计署幻,更修长的双肾格栅豪钵捐,还有明显不同的下进气口设计风格碎晚。当然篡钢华,了解宝马车型的消费者都知道罢狈吻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剩歧骗。此外嚷棚,前脸还针对空气动力学进行了优化姑径。 【左庙摹:豪华设计套装(选配)/右千伍呕:风尚设计套装】   侧面造型上哇,4系明显比3系舒畅很多快猜舰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条川录,更修长的车门对此也贡献颇多蹋兼。不过轮胎规格和3系完全相同谋,似乎很难体现出这款车有多么运动及挠撂。另外廷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朵很,和前脸的进气口配合渴吩,共同为刹车系统散热揪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多薄夺饭,不仅装饰性强厢,看上去也更凶狠搜。   尾部设计上踢苔贫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素头。猛地一看依然很3系念撼,但饱满的线条体现了4系的不同科。尾部虽然整体很“壮观”纳瓮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戚,别有一番风味饺。另外颓,根据套装不同轨扒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纹,实拍的运动设计套装为两侧双出杯弄,个人认为设计还可以更精致一些辨。   车辆提供讼竞睬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址守侗解:北京市海淀区闵庄路19号   电话我:(010) 5872 8888   本文导航松:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叛鹃玩,自日产逍客2007年在英国上市以来来,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嘛。各汽车生产商自然毫不示弱芜善,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阑偿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年探东,公司就对其外观和动力均作出了革新故据木。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疏轿圈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V班怒梨。这款车售价要高于ix35弛誊年,标配版的售价与高配版的ix35相当吕耻。较高的售价并不会对消费者影响太大卑汕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力槐侨。 ? 现代ix35   除此之外性,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溺。完美的驾驶体验幌岭,充足的动力表现潍,日常的实用性以及低廉的养车成本暖饥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面艇逢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间经,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梧磨。CR-V的后备箱打开的角度要更大慌,后车门打开的位置更高到东,加上方便的一键式折叠后排座椅饺醒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炒翁。ix35的后备箱地板离地面更近吃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间高哩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筐,他们要对此多付1,700英镑陌。其余两款车的四驱版拢猩胶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颇踌梨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辱吵捕。   从标配版本来对比三款车禽澳,ix35要优于其他两款泡欠。SE版就提供了后排加热座椅巍千讳,方便商务人士乘用沦廊。高配中更是有导航霓榔,蓝牙拔郝里,真皮座椅夏沽僧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能筋囤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑握溅。   综上所述屑擂,我们推选出这三款车的排名分别是嫌祷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睫晃,但是它的驾驶乐趣却是最大的梳费。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惮捞田。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足莲肛库。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度偏靖难。低的污染物排放韭锻帅,强劲的动力表现侯,新引擎的装配让该车重获新生矛谴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虱坷糖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车暖溶。不光是低廉的售价扭棚狭,标配版的实用和保修期的延长贯壕,让该车十分吸引人拔椭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放猩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凄挺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扑镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷两,严禁转载及,违者将被追究法律责任剿嗅。责任编辑隧集摔:李敏" "  在国内侗兔,提及福特这个品牌苟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎洌克斯和嘉年华荒,但福特的精髓决不仅限于此滩佳释。在美国脐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军揣楷庞。近些年来叹喜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围欠粹了,先后投下了旗下多款SUV车型瞬同屑,其中包括翼博茸妊伐、翼虎兼和、锐界以及今天的主角探险者蓟。作为美国销量连续15年冠军的探险者侮颧,它在中国的土地上能否再续佳绩评括搁?带着这个问题位,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙藉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑掷尽,也是其第五代车型肖嘉鲸。在今天看来冠瞄,福特探险者圆润饱满劝,又不乏美国车标志性的肌肉线条亢俩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泛实盘。但早在1990年竣,第一代探险者刚推出的时候箍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仆碉。   随着时间的推移舶呸遍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变揉寂,与其说是改变温,倒不如说是更加顺应潮流抠。早先的皮卡底盘不见了踪迹想粒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胖反扒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烷。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣旃妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢览?结合同价位车型做个比较不难发现归,探险者论尺寸绝对傲视同级涟敲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV郊貉,“尺寸”无疑是其最大卖点郴搁。它的车身长丝强、宽栖钞、高分别为5006mm蛋妙涪、2005mm和1743mm厦嚷,轴距为2860mm计菊鲍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV经啊,即便是与奥迪Q7的对比中窟混肥,探险者在某些环节也不占下风蹬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外祭春,探险者的最小离地距离为193mm场,接近角和离去角也并不大迫烂,仅有21.7°和21.4°斗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弓忻烽。" "  引言荚休: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点份,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新澄,其采用了全新MQB(横置拿⒏薪裕块化)平台生产船霜,不仅在外观畴酶、内饰方面有着明显的变化箩,更低的生产成本柔半南、更轻的车身也使其有着较大的优势岛。此外长涸豁,作为其老对手的福特甘唬克斯当然也有着较强的实力凑澄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脊稀并。今天嫌喀虑,我们就来为大家对比一下秆嚷架,看看这两款车型谁的实力会更强霓妒。 外观纷:低调内敛大众风对比时尚张扬复说Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感唤吾,但在设计风格上却有着截然不同的一面彪斜皆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芜拿。而缚荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缸。   车身尺寸方面汗变,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沏棠妒,轴距也增加了59mm呻嗡,整体看上去更长更宽更矮阿。但其主要竞争对手腹蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势鞍灿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅洛喇轿、强壮嘲粉吝、凶猛掇模,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象警躲萍。试驾被安排在了蒙特卡洛呕,我们被热烈的目光追随了一道办,同样看纶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路曙枯盖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屠露绵,它的对手就已经锁定了肆娩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哄耪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜埃颗,他们选车就两点竞,第一样子帅敝蕾绘,第二性能足够强大没。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲸。恰恰如此耿持啥,它看起来很漂亮武,尤其是车身各个部位的比例与线条申搭,挑逗着所有人的视觉神经端。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野送恋簿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口归,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铜北,而且更杀气感更强堕稀。怠速时慢慢靠近挥,它的躯体在微微颤抖效惩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤略混。   细节方面奥迪从不偷懒填拢宋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阜先侯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞箍。在我看来颇扳谓,这样的视觉效果已经足够征服所有人啼,如果你觉得不够醒目化湿虏,还可以选择将卡钳漆成红色仆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部椽领谁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体貌拧屋,120km/h时自动升起倒,此时的样子最为动人离常荡,速度降低至80km/h后便会自动收回呻。   进入驾驶室并不费力盼,内饰与A7或者S7基本格调一致凸刹,简洁朴实碍卑窖,中控台区域保持原有基调时,有人说它沉稳欠拎,另一些人说运动房,在我看来这就是奥迪的风格啪旗,可以满足很多人的口味奈鼎,一切气氛都显得那么熟悉燎存。   车内有两处亮点让我记忆犹新梢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淮剩丛,坐上去的感觉也足够舒服竣上。不足之处在于它的调节方式太过简单片,仅提供电动方向调节以及腰部支撑别,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能牢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘丛处,手感与大小都很出众墟啼,令人爱不释手霖吧奇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进导荒必,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舱凳粪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挎,善于抓住驾驶者的心仁为,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分米。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驶皑,两厢版掀背车开始越发备受关注裁汞坚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型敞捣晤,强劲的运动性能也是非常重要的指标狡盒燎。就在本月初超,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翠季,除了朗行运动版之外通孟囊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能避。接下来紊犯,我们将两车放到一起变,来看看其空间和性能环节的表现如何蜜想。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杯岁,如今的情况则正好相反垂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蝗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蛊味,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元料鞋,两车的售价还是非常值得人期待妙水孝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了概讲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隋,前脸没有任何改变睦并解。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吩,但给人的印象要更加动感髓。   车身尺寸方面华搏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米防,各项数据都要比朗行运动版更大一些氨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎能媚宛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蚊坡,比较适合家庭日常使用铂。轮毂造型与三厢版没有区别喊汹。在发布会上埠很吩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎龟峡驼,相比科鲁兹掀背车不够运动诵藏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条檬背,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑说饰天,线条更加自然酗、流畅涧吹。两车的车身腰线笔直且显眼叉乘谅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉男箍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脊旁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悍逗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果簧轨昆。同时酷恍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能策。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肥频裤,点亮后的视觉效果非常不错戚嫁幸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脯娟。整体风格也是保留了三厢版的造型堪郊食。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涉。2008年窝,丰田Yaris进入中国市彻良倚健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相睛赤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挎慷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车澳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忿,想必原因大家都很清楚墨卵,致炫在各个方面都已下足功夫苔舵杭,为的就是再续辉煌嗅希诧。   致炫外观灵动时尚赣坑耙,带着一些年轻的运动气息雹舶嘉,车长为4115mm料肖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸡临,比老款低50mm;轴距为2550mm稻,比老款长90mm拆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点得,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卤卯乾,这样的设计更有利于致炫的散热洽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱突挠媒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圣洼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气傅菩咖。   " "  在这一两年中缸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哨磷毋,究其原因娟绩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有高。另一方面猾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高范。代表着大众在中低端产品中的最高水平肆。如今哗梆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扁拎。带来的改变很多老酵,由MQB平台带来的更多越级配置变兴迹,外观内饰的革新鄙存,动力总成的变化揣焚楔,当然还有后悬架的改变骇。能否继续神车称号坏,笔者觉得捂,可能性极大毙狈。   ●从固定平台向穆バ婊兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆缟#块化平台的车型勃屉戮,之后编催唉,从这个平台开始冷甘清,还会有奥迪A3等车型陆续引入毙嘎毕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贺。但从高尔夫7开始但经秤,这种概念将发生改变腹黔。MQB哪叮块化平台生产澈钞是,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孔,后面我们会详细说到籍缆览。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狄奇狠,必然是一台有传承有积淀的车型坡拦。经过几十年的发展和变革措长,没有被历史淘汰番榷,却总能获得新生和换代茶杉。我想符合这种条件的车型真的不多牡。甲壳虫也好樊,卡罗拉也好江提沟,都算在其中拭。高尔夫更是其中不可或缺的一款降柿淘,从第一代发展到第七代莆讹抚,我们发现瘟卡,很多经典的设计元素没有消失牡磕,而是作为经典传承下来馈菊硕,但技术却在与时俱进的发展山躺究。直至现在聊,高尔夫7的出现江,能够看到曾经的影子姆茄眠,也能够看到未来的趋势勾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了箍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拷褥,今天在紧凑型车上也上演损路,只能说明溯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视般钠烙,也从侧面看出订兢艇,这一级别的竞争是多么激烈掏,高尔夫7的轴距加长了59mm具葛嵌,反应在车身上坍,加长了56mm捅坎。这让我们看到扮廖,高尔夫7并不是一味的加长搅簿擅,更兼顾着车身的整体设计微饯,以及操控能力的全局设计揽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了齐店蜂,争议很大兴默,但貌似并没有像新速腾上市时那样某夺般,引起大家的太多反感啡省。或许一汽大众的这场策略大变绘钒笛,已经让消费者黯然神伤了现靛谢。大家也都知道汗般,这是没办法改变的事徊,想要四轮独立悬架匡似伯,会有性能版车型作为选择彭癌妈,要是纯家用混,就只能接受这个现实行。   本文导航凛角:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV没,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6驹淡日,这仿佛已经成为了一种定律漠挎烈。话说回来媒匡太,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鞋显蒂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计窖酸粗、做工斯陷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袄乖颂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位距承,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型岛感,为更直观的进行两车的对比分析揽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车八犀,需预定等车时间较长焦,主推1.5T车型)作为参考对象救枢弛。备注舅呜性:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版徒阔镀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贤触盎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缓硅,瑞虎5和哈弗H6各有所长限逝,瑞虎5车身更宽锈、更高汗溜,而哈弗H6车身长度咐患耿、轴距更长弛。另外这两款车的外观设计原创度较高李坛纺,没有明显的抄袭痕迹吓汾贿,且能够符合大部分人的审美观抵群,足以体现出设计团队的用心程度辉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挞婚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霸乏,意在塑造最新的家族风格季,整体呈现出大气悔思讼、时尚的感觉绥旁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娜,包括徽墨黑誊、烈焰红宦魂、赤金棕丛汤酚、暗夜灰钦、皓月白和丝缎银念。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涧,其更侧重于简约吾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莆。车身颜色方面苏,哈弗H6提供有经典黑喀肉、雅致银颓禾钡、简约白偿瞧、中国红司、风尚蓝购磕、摩登灰泻盘、醇魅红阶潮、睿智棕共8种车身颜色途阔陌。   前脸部分涝比,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惜粒。瑞虎5前脸层次感较强穿渤祈,大灯巧妙地与中网衔接寝横立,而下进气口被分为了两部分泊苛深,下部与底部合适护板相连接堤墟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哩盖,没有太多浮夸的设计胚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怕溜背,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“济囊,但绝对属于耐看型耗,整体间流露着SUV标准的稳重气息铜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富较汀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娜聚,车身侧面给人以更修长的感觉常。另外慷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垮犊,车顶均配有行李架憋纱械。   同样的休枫履,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侣甘堆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面把棉觅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方立粒,厚重的保险杠更具力量感瞥。   灯光配置上朝羞惜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盎洽,内部灯组布置较为新颖媒寄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注计剿哨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩煌群,常见的柳叶状大灯造型池帝烈,常规的灯组布局盆,带有透镜的卤素光源大灯癸艰,提供水平调节功能插得兰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源创,看上去更为醒目和美观捷社,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源跨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屑呢段。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揉丸涛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氨免淳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想宝樊,同时越久的期待会带来一个重大问题喘乔棺,那就是新产品如果不能做到完美教奴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时荚肆,两条定论由中国媒体陆续传开唯扮,首先它的相貌不错撵,其次来到中国的时间也不会太长了艰插羔。一个月前诗菜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怯唾,为何这么说砍屉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钎仑,通过细节上的修改虽,使雅阁更贴地气午识。   设计师在中国进行了大量调研工作俊舵豌,最终他们得知了国人的喜好潍镣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁墓龟第。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恒玻毁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狮黑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈线窘胶,在如今大行其道的“加长风”面前心赔使,本田倒是走了一回不寻常路坛采,这也是让很多人吃惊的一件事论,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娘辨厢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道啃傲,究其原因我想和C柱造型府啼揪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叛眠尺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驹嗣,先是放弃了老款斧头型的轮廓呻惠,其次将双出分置排气融入到了包围中泻兑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚点渤、动感靠拢庭池檄。   本文导航岁取径:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镭嫩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颇耻蔫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戎瑞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裂跋臀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩几慌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜系。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梨聊忱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳将儡沧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病死串。相比之下溶炊炮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涩心,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匿盟。总之这个价位的车型獭韶,只要设计不太出圈消费者都能接受你。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菜枫筋,即便轴距也仅有20mm的差距菱吗咸,如果无聊到一定要分出个胜负的话僳眉囤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钝吉垄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上输锣腺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方间溜,在这方面长安CS75表现得尤为突出世淮郸。顶部的灯眉腥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型采,虽说还是带着几分模仿的味道惊,但却并不令人厌恶方霖慈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沙,不过它的优势在于自动大灯功能溶嘎,这是我们在CS75上未曾找到的配置申沽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颠交,都是标准的SUV设计蛇粗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膊寺,不过值得注意的是受弦修,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漏,上下车时可以避免蹭脏裤子辆勺,这一点要比哈弗H6显得人性化碴处鸽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吾苗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敦顶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荣夕朔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话察辛城,那也将成为它的一个优势光妮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猾庇。两种风格说不上谁好谁坏竟席,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郎、更时尚的选择吞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座参,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膝坊赋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哆揉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垄皆镶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慰冈韶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寐轿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痹呈。相比之下惟篇脆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弗薯份,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庭扒恭。总之这个价位的车型疮,只要设计不太出圈消费者都能接受不示。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亥妨,即便轴距也仅有20mm的差距办梅钡,如果无聊到一定要分出个胜负的话萎罕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势达略娩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稍类绣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澄,在这方面长安CS75表现得尤为突出乐聘。顶部的灯眉蔚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谜古,虽说还是带着几分模仿的味道翰赋皮,但却并不令人厌恶伴察。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稻,不过它的优势在于自动大灯功能巴,这是我们在CS75上未曾找到的配置伞馈持。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化人鹃姐,都是标准的SUV设计酸攫讨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扣,不过值得注意的是穆贪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拳搐街,上下车时可以避免蹭脏裤子粮秒,这一点要比哈弗H6显得人性化赴撩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斑赖祷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等番伯换,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矫,那也将成为它的一个优势任。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菲琉缴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奉饲。两种风格说不上谁好谁坏丸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刊浓悸、更时尚的选择拼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型线,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胸定禄,埃隆·马斯克就是一个奇人我,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克回稠?下文简称“埃隆”)跑蜕。远隔重洋来到时差16小时的加州狼豹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展激完,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喂破毖,一款名不见经传祥莽铝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虑败棉。在短短的5天内沃七,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试摔。 ●曾经的TESLA灵:短暂辉煌的Roadster   2003年逞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弦,并亲自担任总设计师的时候梦坚,他为公司取名“TESLA”奠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寺灸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)煌邵。而在十年前咎层桂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了湘梅,因为在此之前凰捻谐,没有任何纯电动汽车成功过胶梳。   不过很快橇焊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看憾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳古,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差讳许羡、续航里程短的传统印象邯。只是烦,那时的Roadster真的很糙犁缝,很贵围太,很没吸引力缅奴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者闭歧煽。   于是遂能拿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袜厢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市笺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛?住,已濒临破产……”鸥偶俗。   不过舅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样趴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刀力,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际释,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舜到。仅从2012年6月车辆发售弛慕擎,到2012年9月这短短一个季度内艾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S到,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骗斜孝,并且公司还获得了美国政府的政策支持聪爽华。   ● 简约外形流畅饱满倍秋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗筐省汹?一个能够打动人心的外观设计弟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维魂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔年,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物试惰四,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓣峦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刻稠如,是一位年轻的美国本土设计师痹蛊抢,曾经在大众汽车担任过助理设计师涣啦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前府暇确,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拐句,马自达旗下的Furai悲、Ryuga宛的辅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下竞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铺臀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贪圭。初次见到TESLAMODEL S的时候前虚硕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歼,难道这两款车之间也曾有交集啦鼎?   多方查阅资料后才明白单,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鹿摄,不过后来TESLA对其提起了诉讼娠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蹲谩让,还盗取了其电动车制造技术么纤孤。于是紧接着连光,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品财殊,并最终完成了MODEL S的设计工作愁盖洞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)柬督彻,轴距则为2959mm负危。仅从数据来看棘,MODEL S已经算得上中大型车的级别迸墟,差不多和奥迪A6L嘎复毒、宝马5系Li等近似修蓟,只是车身更宽大也更低矮一些脸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论换考。   整个MODEL S的车身上髓日,相比许多人和我一样揪危刊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计略,椭圆形前格栅造型太另类了委,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抛舌,但是这也成为了MODEL S的标志端和阂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志雌歼,所谓的家族式前脸春。   你或许会认为没有前置发动机的存在伪戊,和绝大多数的电动车一样恢物,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了郊撬,那就大错特错了膝付。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烹廊惹,动力系统和电池组戈料,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里睹烘料,就和传统的内燃机汽车一样抖叛蠢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温轿梯。   细长条的大灯造型很酷蝗畔鳞,氙气大灯茫、LED日间行车灯都是标配纠诵形,和其他车型类似阂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯椭稀戎、LED雾灯以及示宽灯祭姑。只是在功能性上MODEL S实在很单调汲谁曝,同价位产品上应有的大灯清洗梁、自适应功能等一概奉欠就昂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立累送,4年的时间舶奢绘,经过诸多顶尖设计师的打造先倍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梗畔扦,再到上海车展的国内亮相筋复姆,今年广州车展终于正式上市想,观致3可谓是吊足了车主们的胃口聚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冀尸暗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舶纫鳖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩码,这是中国自主品牌获得的第一个五星护痪。观致3四项总分达到了惊人的340分塘八怀,这在整个2013年度排到了第一位里想。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奖,接下来为大家解开谜团羌歪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3险品辱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肠歼袖,观致3的外观线条十分简洁认,但又不失从容优雅笑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉安挛窝,毕竟它的设计总监曾是大众高管骄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了暇公。   前脸看上去相当的饱满圆润蛙加,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呻羚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成光逝使,而“Q”也是观致汽车的首个字母筐申,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信暖敛劝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切考淘,这话虽然有点绝对蟹庙详,但却不无道理夺黄,在说服消费者购买自己车型的时候捂邓弹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瞥淘锤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型局任,随着时间的推移堤犬,两各品牌已经深入人心啼皮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汰半,相近的售价湾坷、同级别的定位舱逝弟,看看哪款表现更有诚意垛九。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舱,造型圆润符合多数人的审美管嗅四,第一眼算得上成功仆碍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粉,细节处理更为立体很显档次卜汗赁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错按。爱丽舍原创度极高途酒梢,很难找到其他车的影子申糠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桶脯,只不过虽然车身进行了拉长馅,但看上去依然是一副小型车的架势淘,气势上略输给爱丽舍巷鸿褥。外观设计确实见仁见智驼镜好,有人喜欢圆润稳重璃擒,有人喜欢直线条的简洁利落溶炔侈,嗯好吧杰,各花入各眼化怯粉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柏力,新桑塔纳除了车身稍长之外豆,轴距稿弥缕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廷。但整体上两者都属于造型协调的类型铣。   内饰部分膳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啡劝。配置细节设计村墩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计木,比如位于方向盘后边的多功能按键圈椿盲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颈,则显得没有可挑剔的地方挎庇悍,只是限于成本侠疚雇,用料表现一般悍纪宽。" "  谁都没有料到短短几年竞还错,SUV会如此火爆抛侈,从动辄百万到数十万的城市SUV长疯级,都曾经上演过排队提车的场景卜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样护顺焙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惕噬钒,不同细分市场膝梯、不同类型SUV纷纷推向国内市成狗纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秋屡,推出了其首款SUV--标致3008冈岛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承帐,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碍。而东风标致国产后价格有很大降幅妹,15.98-21.67万的售价也与途观废桓褂、CR-V示日奸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来递臀脆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV牛变。下面一起去看看吧本胜。 ● 外观解析   除了高售价外硕香,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一部。太过个性似,同时又不够精致苏丁。而相比之下馈,国产版标致3008要好很多腊慈筒,现代感更加强烈侈揩速。前脸采用了小一号的大嘴誓涟围,并且添加了镀铬饰条显示很精致卡,也符合国人的审美菩圣。   前大灯虽然不是氙气大灯颈恰醛,但是加入了透镜币图,整体观感不差誓我,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骨蹿。另外鳖白滔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰和,增加了前脸时尚感芹热唉。   从车身侧面来看介染,标致3008加入了车顶行李架女踞,虽然并不是经常用到的配置鳖筹,但是对整体造型的营造作用不小抖。另外陵,黑色下包围凸显了运动感食。   尾部是相比进口版改变最小的段,不过依旧非常漂亮冲际韧,很有层次感芒。尾灯加入LED灯组协始,警示效果更好哇唯聚。另外最值得一提的是其后雨刷设计龚采奉,在前雨刷工作状态下苹,挂入倒档局,后雨刷会自动工作赡灯汕,非常人性化的设计虑逆。" "  说到法拉利兽、玛莎拉蒂这些品牌荚,网友们肯定会觉得遥不可及南话,价格高高在上刀的。如今厘康,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli短啤,它以89.8万元的价格进入国内市场场洽丝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少违侩誊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现傻,让我们来看看他们三个谁更吸引人乔。   在市场行情方面录,Ghibli集成了家族其他乘员的传统躬槐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堪略,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甭尖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孤赔。而其他两款车型均有不同程度的优惠糜扰杏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奔贾怜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诺场,看起来非称常魁梧的发现竟然落了下风枯,令大家非常诧异乘潦冲。但在内部空间方面喇喘,Ghibli组完全不能与发现相比忱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版栓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车憨顶摆,所以它的尺寸就不在此提及了腻。   在该项对比中冠甘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截股,功率少了80kw人勃,扭矩也少了50nm烤,同为3.0T但差异却这么大鲜蓉线。发现采用了柴油发动机硕彩驴,这款发动机的性能超众感超,在国内有些市场中非常受欢迎必。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱畏溜。   对于传统豪华车闻言刮合你,前置后驱永远都是最完美的驱动形式僚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骂。路虎发现集成了家族中的优良血统股,四驱系统足以让众多对手汗颜凑雇圣。   本文导航嚏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实偶夹,保时捷新Cayman在国内上市之后倒胁廊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了旱示啥,遗憾是试驾车迟迟不能到位仕什迟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心另,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出儒燎,就当胜利喜悦之余沛免吐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侈伺煽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我忱:不就是保时捷最入门的跑车嘛鼓盛,至于这幅尿性嘛怖?不过您还真别说话圣躬,Cayman作为保时捷入门产品中哀,绝对是一部对得起消费者的良心之作前,比起卡宴与Panamera来说夹,工程师为它注入了更多保时捷的基因钱铣场,说句通俗易懂捞诲倪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嚏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搏拐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史砰,第一代Cayman的诞生是在2005年谎缮权,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺避碾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格写彼猫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炉。   新款Cayman S外观简洁怂畦仍,车身比例更是优雅的惊人烩痹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拣维,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吵腻势。尽管如此翔,这款双座跑车依然非常紧凑考,车身长度增加了33mm就辖娇。车身前悬缩短了26mm培眉。   每次谈起保时捷的外观设计繁篙樊,笔者都是非常纠结的心情诲,恨的是德国人那副死脑经式考惊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苦吻赐,喜的是哪怕轮廓没有变化歉徒刷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿斡瞧,或许这就是历史的传承吧绘檀妮。   新款Cayman S除了迷人的身姿晴宫滦,优雅的曲线之外爸,设计师并不是一味的强调柔美马枯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现此骡,这里需要注意的是称恼,这个大口可不是什么导流机构鸡,而是发动机的呼吸通道潍天。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卷,加上凸出的转向灯设计铣挡,相信任何人看过之后都是过目难忘镜,尾翼同时配备升降功能态观恃,时速超过120km/h之后涪,能够有效提高尾部的空气下压力烯兜麻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蔼把,这个是一个价值不菲的配置涉,总价44700元攫材,如果您不满意当前的刹车系统良酸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话教嘿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虑酥饺,据说车用到报废了嗅怕孔,它还可以装到另一部车上继续使用哼拆甩,简直可以当做高富帅的传家宝滇。" "  国内B级车阵营的争斗盼差士,恐怕用水深火热都难以形容辖草捆,原本只是按国籍分布的对抗阵营恍楷,随着时代的发展是饱惦,已经逐渐转变为混战的局面割踢醇,比如ABB三个品牌的中级车懦鬼簿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扔。同样的情况也发生在合资品牌身上镀拔苔,民用车级别的对抗往往更加激烈遁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时节得仁,来自德系的车型是否会倍感压力孰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志潦,又考验耐性的工作辣。往往在某一个时段有一丝懈德凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揪。网上车市最新推出的《抉择》栏目屑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题爱,做出全面的分析与指导肥舌魂,以同级同价松疏、同价不同级等角度出发醚贩,全方位给您最全面的购车支持瘁。   雅阁和迈腾斗紊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袭瞪柬,也许之前并不会将它们划等号汰,但随着市场格局的转变累,它们也来到必须接受对抗的门口兴卿辨。当然钞,这场争斗的发起者是雅阁仁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泻存第,抢夺德系车根深蒂固的份额浑,看起来是个贪婪的举措弘,但能否成功却还很难讲嫩创。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方煤歌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的措悄粱,反之同样佳硷焊。客观的讲版甭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感能澄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惜白羞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源饶屯,但是这个技术到底是否实际吩和睹,还要从使用中来探寻每。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音省,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妮颠。   第九代雅阁缩短轴距的作法缚,是令所有人都无法理解的欺涤,在几乎所有车型都在加长的时候台漂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍染凄毋,搞得你摸不清头脑白。日系车对于商务的诠释与德系截然不用渤蹈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因焚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侩坑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辱痊梆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能梨讨诽,就是最好的证明剧动呸,据我所知须厕,直到全新一代奔驰S的诞生耙闯缔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锋粱。   本文导航孰贬尽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年壁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴错樊。直到有一天匣熔,新速腾上市蔽,后悬架变成了非独立结构佳累腊,他们的崇拜似乎崩溃了镣。这还是那个技术控速腾吗扮情极?随着时间一点一点过去略,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揩涝涕、速腾GLI郝露巫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牟埠。不得不说鹤试,速腾家族越来越丰满痪秀培,那个曾经的技术青年料让,逐渐走向千家万户狈搬,满足标准化的舒适性需求盘设陆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者未,这让我们看到速腾到新速腾的转变栓凉,它变得多元蹿娟突,变得成熟册碌誓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满袄,开枝散叶就像一位长者惩荣。它不是急于求成厢贿,而是变得更圆滑更成熟牌钮。记得一句广告语曾经说过薄顷:“成功的男人尖,有很多面旱鼓次。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象龟母铅,它要更多变噶侥,它要更多面哥。蓝驱和GLI挞蓉,一个拥有更多的节能技术赤蚀兔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掠脓甘。当然厂卑徊,价位不同壁饲淖,GLI已进入二十万大关拌视痰。你有了更多选择陋,你没有了挑新速腾毛病的口实退烂窝。三种产品摆在你面前辑劳,要节能猛连?要动力释叹墓?要居家丹想?新速腾都在这禾诵幕。    直至今日咖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氮,的确陌母,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溜磨,多少显的不是很紧凑动感俯彤。但终究那是一种技术执着理念下钱,最后一代产品了划频撬。新速腾的到来似乎终结了这些蜂覆,悬架品质降低哄廉,操控感稍有不足林祥辫,但换得更宽敞的内饰空间脱酪吹,等等等等渺秤寿。到底速腾进步了还是退步了交纷,我们无法一概而论小喜食。但有一点坏,笔者觉得大家都不会反对椽赊晴,新速腾的外观绝对养眼蝎南钒。你依旧能找到德系工业味儿铂聚,但又看到更多摩登的东西帽玖耪。咸淡合适省,老少皆宜拓愧。或许从这个角度来说负泰兔,新速腾是成功的耽扭。    过多的技术说明份,这里就不重复了饺,今天我们就来漫话速腾岛歉。记得一次喂加,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溺,立马对它的内饰嗤之以鼻吃。毫无设计感挪樊峨,直来直去如,见棱见角搂傻毒。或许不光是这位搞设计的朋友松颈,很多网友也有如是感概绥默。他少了一丝温情宽,少了些许浪漫衰瞄。不如北欧风情简约奈烂,不如英国小车活泼创输。充满了德国工业时代标准化生产的气味岛孟尺。打开高尔夫桔部握、速腾瞪、迈腾暑喂乾、途观某疙、途安的车门狙插钙,你都会得出同样的答案陀。或许邢鲍,这就是一种设计选择瘸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的棉峦,内饰模具走点曲线也不是不可以蔑,但当你仔细玩味之时喜瘸驮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美焊。不浮夸勒、不高调秸仆,你可以说它没有设计感莲,但它却充满机械美管。 责任编辑蹭粕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苫,也就是S-cross锋驭墨惊席,售价11.28万-15.58万元韭挝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬3帽,主要竞争对手包括劲炫和逍客东铜喊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赋锭砂,其实并非如此甜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言京惰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烦痴,我们不妨来进行一些对比去看看错。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沪,也就是S-cross锋驭港,售价11.28万-15.58万元斗蹭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成苊偌摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客护。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邓,其实并非如此爸救圃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竭哪旁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尝趁昧,我们不妨来进行一些对比去看看伤冻希。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上澜让,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嘲势逆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机竣苟,而且在轴距上也进行了加长么贸享,从而能够获得更大的车内空间暑。其实就在此次广州车展开幕之前尘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验此恫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纱喷浦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品店橡坑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怕瞄会,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棋嫌。另外栋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV分、BUS侮、VAN三个系列颂接,分别涵盖了商务豹、家用和专用三个细分市场拧告。好了加,闲言少叙内,下面我们就走近它们以作详细了解吧佩感。   外观篇梦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象改啡敢,同时会在两款车型的不同之处加以说明潭。   该来说说外形尺寸了恫瓢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寿牵咕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm努谁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成袱逃诫,与车头形成了很好的呼应脾勃,而且从整体上来看车身更趋向于平直趣却。需要特别说明的是灌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拳缆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式外,以应对不同的使用需求煤邻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淳,例如高位制动灯溉劲播、门把手和牌照架极驴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”佩椽,“中国车”盼爆难,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赡。“北欧品质”传承自S60脖,设计风格以简约时尚为主酞郊,选材用料则注重安全环保惊遣。“中国车”同样不难理解裁协墓,“L”是个很好的代表毁沃抹,但不是全部潍。   就在试驾会的前一天魏屠每,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)椿脐骚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粕。   ● 沃尔沃亚太为何物乘两?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称珊刹韭。沃尔沃成都整车工厂菇筒、大庆整车工厂供犁、张家口发动机工厂抖欠李、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下低珐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准登,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统貉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准红项。如S60L有约290家供应商勒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系箱埔拦。而在研发请懒芥、设计守潦、采购和生产制造等各环节上唐莲献,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步染凉,采用共同管理系统础藉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剖拆惕,我们先从加长这个重点说起砂敲。S60L相比S60加长了80mm碍裁,具体点说应该是轴距加长了80mm慰陶。这80mm用在哪了呢诡旗泼?全部加在了B柱之后铝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恐,这里现在变得很宽敞霞氓嚼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间须掣,前排调到合适位置后绘沪慨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指膛胜褪,属于勉强够用的水平;而在S60L中绿,相同情况下盲锰荡,后排的腿部空间则超过了两拳摧伎繁,可以说是非吵遥宽敞尖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看埂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娃娶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)衔功。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溉限,外形倒也没受什么影响岁试,甚至感觉比S60还要更舒展一些芥。S60本就是轿跑设计风格雄丸,后门加大后农睫桔,整个车顶的曲线反而更平滑了脆顾。相比之下猩膳憾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拷蔬妙,但却增加了几分优雅的气质酿堡佩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计勒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桔帕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条倒娘深。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”宽,不知道大家对此有何看法钵哦拦。全新的18英寸轮毂挺漂亮裸木紊,轮胎为了适应国内更复杂的路况婪等,将扁平比从原来的40增加到45爬萍守。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了举素,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点力,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饱锨刊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰车涣,而像坐垫蒜鳖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色亨。这种颜色和黑色有些接近摊,但更时尚福阮狠、个性一些色丹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沸掀公、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色等,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求裸垫星,后排乘客得到了更多的重视攻事。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宪楼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钦慕涕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搅伺淀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地同栖袄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鹅发瓷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错夹,可就在本次的广州车展上衫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绢怪,并且两款车的售价也是非常接近敦刑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力下啦栓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉咐地霓,并且它的设计也是由国际化团队完成牟焕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾版壳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蜗,并且两车售价仅仅相差4100元教辣。观致3车身更宽谈倒割,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势星情。速腾则在车长与车高上领先观致3舶拔精。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面我,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纠链,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妇丁。因为排量上的优势吞费,观致3自然在动力参数上领先速腾设伙普。同时观致3采用了更加高规格的轮胎人龚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架轰惟承,后扭力梁式非独立悬架拓坝普。   本文导航采:" "  今天给大家带来的两款车叔,其实已经在国内上市笔誓扑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型帛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炯全。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识掳贡无,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毫,而标致301可能大家就不是很熟悉了不腺性,下面嘉,我们就一起来看看这两款车蔬。 外观扔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蓖貌硅,2007年进入中国筏糯。对于很多车迷来说狸户浚,这绝对不是个陌生的品牌赂脐奔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字案放垄,但可惜错,无论是在中国的街头还是美国的公路上显瞎客,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们覆。我有时会想这是为什么颇捞?诚然喝翻伦,英菲尼迪的车在豪华感十、科技性能和舒适性方面都不输给对手浮,而问题恰恰出在这里勤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面但彭胳,没有特长就没有个性纺灵趟,如果是这样的话挖爬獭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢男宠?   现在英菲尼迪也意识到这一点膏秋搅,且开始着力寻求改变赊孤、树立自己新的形象恢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炮收哩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上硅都,当时就被其出色的外观设计所吸引划,而今天我要体验一下它的新技术鼻传。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脱,车身重量上的降低幅度也不大吉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26袖诧钡,这是很明显的改善衫歧金,尤其是在性能和燃油经济性方面圣兑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供始堤测,并且采用的是锻造工艺兽搂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配普忻,现在英菲尼迪Q50的对手叫琴厦,如宝马3系锹魔亥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂撬史龟,希望Q50能做的更好脐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坛秤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序每佳,但其实这些已经有很多厂商在做了活献漆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计郎款猎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动题裸哦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苯。它所代表的是一种生活烹麻,是对待自己和家人的态度采,是属于年轻人的精神末办聘,是一辆车且矗。历经六代的演变长,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烹拌,它虽然没有惊艳的外观掏,也没有花哨的配置皋评,但它是品质脊朽、安全馆裂、耐用的代名词半垄。如今床箩丘,第七代高尔夫已经面世谴磊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咳氓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在项氨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赊臂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同臣牵必,不再是一幅人见人爱的可爱模样乃佛氦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙叮狗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓硷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子九劣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体艰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中导坍啊,仿佛是灵魂一样配境。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啥叛谁,但从我个人而言洼慰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的勉泻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一躬忌, 坚毅的C柱是永恒的经典伪苗,不管其他部分如何变化界嚷戚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钾米佩。   除了车身线条外顺淌滴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瘫垢,并且被那条“灵魂”所连接着马栖班,这在之前的设计中是很少见的陇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绢辉扭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孔碱。这一点很有意思铜欢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯写垢略,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯休叔斜,避免了大家后续改装袄。   说完了外观喊,下面我们再来聊聊平台单讨谩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道理汲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胜,例如POLO采用PQ24和25平台檬邯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台簿豢,06-12款速腾采用的PQ35平台踞科蕉,他们之间都是独立的拒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溜炕,它的优点就是几个级别可以共享技术忍。   共享技术又有怎么样的优势催?答案是显而易见的靖风朵。低级别车型可以采用高级别车型的技术具,在产品竞争力上绝对要远胜对手凭,并且还可以降低研发费用函,可以说这种幕菽兀块化生产模式在未来肯定是趋势时。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贸,例如电子手刹哩半蝎、更先进车载系统滔俄尖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的深爆梁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仕味。   所以扛讳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化桓,就好像是四代和五代之间的质变一样峦疚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搅溯俗。但是否真的是天衣无缝的设计储巨,我们还需要用时间去考量成艾呸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牵信,但到目前为止裴林,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晚培。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新旅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔豁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机湿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)恕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胯扯欠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别豆穗。   首先库,大众的工程师对EA211发动机减重汰篡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量步炯。另外淮乓,EA211再次使用皮带传动公,相比于EA111链条传动吗娜梯,皮带可以降低噪音和重量席啡径。除了以上两点外下瘟成,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蛇陌,在一定程度上可以减小阻力奶船弯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恕桨,EA211发动机参数比EA111有所提升幻弓,当然幅度并不会太大居床锰,因为整体的结构没有太大的变化沮筏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贩牡。   既然说到了车重坝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闯荤,这其中就包含有发动机的20kg涟第,而车身采用MQB平台后也随之减重痪冗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坊恳,从官方给出的参数上看诽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喂,这样的表现已经可以算是非常不错了道铆纽。   说了这么多匿霜啤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识程猫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢队逼?是不是像资料中介绍的这样完美恫?后面我会给你答案枪兢。" "   在国内读,当一款车的价格到了百万元裳辫誊,那基本上就可以称之为“豪车”了拟挽拖,但过百万的车也分很多种砷漂轨,比如X5逼糙、Q7之类的SUV镰,亦或者911偿色、GTR的性能跑车染。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车句。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者举幂,除了我们经常能见到的宝马7系雌、奔驰S级江、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外发憋睦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系歧琉米。    注绦昏巳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别箱,但因为车款并不是统一的最高配店分勃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苹你。   新S级受青睐粟、XJL独具英伦风涪韦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晃景,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些楔。其实阿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代膝辽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茄抡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位商,即便不算是遥遥领先傻肠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吓裳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多休,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哼獭青,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桨穷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入畦删泰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评唬囊察,在其内饰的做工浑啤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳交弄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叮惯:在自主品牌SUV阵营里面娶多炮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型觅闭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳平哆,景逸X5的推出经过全新变脸漂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识心,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会到立鹅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点勃小。 外观虾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拿。该车共有5款车型蹈锌,售价区间为7.99-10.59万元检恋。相比前辈景逸SUV全态,景逸X5的外观设计得更为时尚蓄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氏内。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙珐、俊雅红兽谴届、珍珠白垦祭、琉璃金纫、陨石黑澈、钛金灰糖低、马拉喀斯棕等7种车身颜色沪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者郴。   熏黑设计前大灯突出其运动感忍捎模,与黑色进气边框的搭配也很协调矛,比起三角样式更显年轻斯称。大灯内部采用透镜装置褂秋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吞括涎。雾灯外包围设计突起耪,很好的与大灯以及中网形成一体勾眠。   同比瑞虎逝被铃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显龚,此外205mm的离地间隙徊赌,景逸X5的优势还是相当明显的飘龋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受兴哺驰,同时为乘客上下车提供方便赶搪。搭配车顶上的旅行架卫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伴末,主要体现在细节之处的不同挎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和擂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蒙谱。   景逸X5后窗配备雨刮吹恃簧,在恶劣的天气还是挺有用的创闹。此外全系标配倒车雷达截,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钮诬煞。银色后下档与前下档相互呼应撂功,整体感更为强串。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化华伴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素漆顿,夜间行车的识别度非常高寐。" "  前言巳李坏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称致尽,如今的战火更是愈演愈烈蓖忍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虱晃熟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场配迪廓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决环拢,看看在价格相近的车型之间巷,两车在配置上的差别究竟如何吧岔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撂诗兼,作为一款全新换代车型控拳,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲畔刹保客”全面完成了更新换代补铂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说固始,只能算是一次小改款车型赏,除了在配置方面进行了升级之外嫂洛杯,外观造型拱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变徊。   在此次对比中卫揉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较阿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近枫绵,均在21万以内讳抨。同时又都属于各自双方较低配的车型被彭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用稻豢船。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赖枪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹输,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁镭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力块粮检,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疥力,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喝,现在还不是揭晓的时候酶蒜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悄连:mm) 4865 4930 宽(单位冻艘:mm) 1820 1845 高(单位掀瓦:mm) 1475 1470 轴距(单位费:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型画头全,因此其在外观方面没有发生明显变化镶滇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式欧谰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵憾购蓟。前大灯组配备了LED日间行车灯皇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抖。另外颧嫡忿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现物,贯穿全车的腰线非常突出漂,车尾则变得更平拎镣巾。而与新帕萨特有所不同的是戊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置康,而非在行李箱盖上辅扩斥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枯偷,但是国产版车型与美版车型相比起来看粒纷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撅题,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系妈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点焙快朽。另外挪浪揭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多问,不过从C柱开始已与车身线条相融合牟,深度虽浅但是更加富有设计感们。   同样呻班干,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秒喇肪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板娶疆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沫,并且颜色也不显得突兀谎搭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同迸类抡。内饰配色非常清爽航,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秆竿粹,用以进一步提升触感烤钦纫。   动力系统方面辅范刊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拘拎、1.8TSI匪、2.0TSI挨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合填,在保证动力输出足够的同时也相对省油韩文滩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侍、2.4L和3.0L自然吸气发动机翟荆换,在动力输出方面的提升并不太明显领承估,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辑沉热,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搓低法,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呕,同时都采用了电动助力与电子驻车唤咕。轮胎规格方面亨揣喘,2013款迈腾采用的是215/55 R16惟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16景取。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旗耿酮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注忱。事实上涕,自由光有足够的话题供大家热议纽极涎,例如特立独行的外观趴巾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资楼扯。日前绦,我们得到消息观任,自由光将在12月底正式上市销售汕末,所以当这次在广州车展见到它的时候扣梅套,感觉它跟我们更近了谰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嚼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吓,它似人非人灌男凳,行动极为敏捷熟酸,也惹出不少祸端兰踏茬,人们曾经持续对它进行追踪翅吩狭,但一直未果捞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陷裁:敏捷另娩、神秘寝溉汰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字力位撼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抛裴。   很长一段时间里久退墨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娃力,并火热至今簿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合睹船,起到补充细分市场的角色秀屉徽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失当,成了途观的小伙伴荤。   野帝的定位低于途观屏,车身尺寸小于途观玲兴,同配置级别的车型价格也在途观之下缚环淑,很明显顽驳,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客割偶仿。   ●外观搞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翘,舍弃了老款极为个性的风格吭哥,确实更符合大众审美害黑,不过平心而论它依旧相当个性切聚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起悉,它显然不属于年轻时尚那类的扳,车身线条硬朗骇动,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怪龋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墒哪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惮,喜欢的真是特喜欢桓稗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了堪。   ●内饰棉:沉稳昧局、无趣驰、无惊喜   坐在野帝车内希,从气味到设计都令人非常熟悉骄翁圈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格容杜,在操作方面牵,由于没有太过复杂的配置乱,所以操作上手难度很低豹疟。" "  在如今的国内汽车市场中翱弄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漏山,紧凑级SUV是近两年的热门车型弧牵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型爬湿篓,宝马X1在国产后秦,其售价区间为25.90-49.90万另,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似马,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点楔唯几,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下暖全,看看他们的表现如何差诗嘎。   外观篇   由上表可以看出讨瓦空,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势戏缚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势模缺税,外观看起来会更加饱满一些棘钳。   对于宝马X1和奥迪Q3漓钙倦,都定位于紧凑级SUV惧,又有相仿的定价区间篱驮,无疑让这两款车成为了PK车型疙,经过仔细挑讶健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稍李。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歉坛,整个前脸攻击性十足号。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磺扔,并且配有自动清洗功能独庆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磷齐隆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯傲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伦,所以整个车身看起来十分修长庇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擅萌考。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鹃老,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哄,看起来略显敦实绕娘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素提,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拎处,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代排孤誊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻廓、动感和实用等特点酪,所以在中国有着不少的“粉丝”就。如今等敬,第三代飞度已经在日本上市纠淌,而不久也会顺理成章地引入国产卜模,全新车型是否能够保持老款车型的优点饰,并且更上层楼呢税?今天布辞哦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慕犯橡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片顾绩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呈探梁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盾马上。当然霜撵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锚斯搅,左右两侧都是封死的旗碎,目的是让新飞度更加的有型屎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型看,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狼缔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鞭,日本人称其为“1BOX”楔拟腥,发动机舱十分短心荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum褂昆:机械占用空间最小化糙,乘客空间最大化)娘惧片,车身长度更多为乘客所使用蹋。但与上代车型不同的是茧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体武迟泡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洞。   在车尾的设计中郴镐全,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盛,此外淋,尾灯向上伸展蔫,经后风挡两侧直到车顶冈握匆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘸惮。在1.3L和1.5L车型方面骄陡吴,车顶处有一个小鸭尾造型坡绊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少揩。   新飞度好看吗锌?也许这并不是一个好问题谢床石,因为审美本来就没有统一的答案拣。不过可以看到的是蔼匠径,新飞度的外观更阳刚默晚焊,更加运动化苟观萍,也更自信了顶桅堵,同时在内饰方面也走向了成熟闻梳。做个比喻吧痰,第一代飞度好像是一位高中学生妹蛊烂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生上,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坦,慢慢褪去了学生时代的青涩参位,变得精力充沛垃顷溪、充满自信涤诧恳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胜忍馁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”电,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仟旅,它看起来依旧如此的适合年轻人介。没错皆,搭载着一车的新技术之后日盟替,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藐恰邦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骚蹄榷。于是当新车到来的时候统凰咆,你一定和我一样对它充满了兴趣慈鄙昏。这是最年轻的凯迪拉克奈啼、最小的凯迪拉克潍唯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捌? ● 外观造型官耽面:钻石切割风格依旧吼竭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痘、2013德国红点设计大奖蹦爬巫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顽竣士,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莽滑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衅硼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腿咆嗡,只是这回耸蕉宽,ATS是完全原创的作品融。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挞,轴距仅有2775mm途品,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娠,而国内我们则把它当成中型车公,和宝马3系标准轴距版举彤携、雷克萨斯IS成为同级别竞品蕾,并比它们都要更小一些傻船拎。   前脸的造型相当干练蛇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘿悍晴,而是被很好的控制在一个合理大小上聚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了情涟磨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条不臂饲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炯涸。出于空气动力学考虑海橇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馈,当车速高于60km/h时双,前进气格栅会自动关闭柏颈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蝗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盎,并带有远近光灯智能切换功能窖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敞蛋幢,快速亮起撑,缓速熄灭的设定很显档次录菲。再往下看泌,闪电式日间行车灯珐、大灯清洗巴汤变、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臣粉吞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要良,亦或是造型需求群,感性的来说阜疤夏,可以视其为向着传统美系性能车致敬灿牛。身处车内嘉融揽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贫畅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颅惩。   ATS是一款后驱车虎工齐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杜峨:50歧觅冲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陌撼们,贯穿车体的俯冲式腰线涝谋枷、短前悬踩绅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态送锹糙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杉类,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淬袍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滦峡父,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)动。而在规格方面宪场蕾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肪程,前胎尺寸为225/40 R18瞧柏,后胎尺寸则为255/35 R18殿蚕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力借。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惰撤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陵笆磁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嚎玫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颅潦签,至于设计师是否真有此意顽,倒还真无从揣测半沥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粒吕寐,实际上怕漓筛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔚踞,由此带来了不错的视觉冲击感番希,给后车以足够的心理压力麓笆,至少眼前的这个家伙一定不好对付哦靛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屑,至于3.6L V6车型何时会引进逛显瞳,官方暂时还没有表态道都骑,而是否会有V系列性能车型的推出郎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定憋昏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满途燃护,虽然它是一款两厢车砍屑,但当时也没阻止消费者对它的热爱洞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乏慕汗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耪长抛,两厢车朗行也就顺势推出黎哆喘,可上海大众并不为此满意绢甘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型博孺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桥巾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吻冲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型古吵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫暗湃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的莲极坞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碱虽锹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎革桶,这款引擎具有全铝轻量化的设计脆怪非,对于减重以及散热都有进一步提升钾鬼角,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统墓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些道,参数上的差别却没有这些技术来的明显酷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逗换,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恫,高尔夫在这里就比较有优势了蹭李,采用了四连杆独立悬架手乌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘛观,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倡少,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比漓嚏,看看它的实力到底如何喘扒。 定位及对手分析辩:瑞虎5定位高于瑞虎汇滇归,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铰词,定位要高于瑞虎车型戊箍,预售价在10~15万元左右操,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嫩动缕。定位的提升钦赋通,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上龟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面填赡骨。 【左上舅弦剖:瑞虎5;右上弄骇奋:哈弗H6;左下怀孺废:全球鹰GX7;右下垄控:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位免渡,目前市面上的哈弗H6莽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手聪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奋管,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠律,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键努惜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型错俗钱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秃是充。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何柿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泞宫秃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验荚糖。 三款车型具体型号及价格参见下表籍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沸籍,GLI是其中相对惹眼的一个络迪,蜂窝状中网设计和GLI标识侥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来厦迸饺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刊铝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俺损斜,另外两款车型都采用卤素光源卤钞。 车尾部三车间的区别更惺侣偕薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼襄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挠谢缓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合即,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瓤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酱下祟,侧重舒适性和耐用性盆硼。   内饰方面刑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型誊辜渤。三款车无论是在方向盘截砷鲜、排挡杆底座还是座椅上购涕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀壁侧枷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章竞烦:" "  奔驰S级在国内上市的时候槐是,奔驰就打出了“汽车发明者咎,再次发明汽车”碎,对于前半句磐,你应该可以了解卤席维,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑喝辆镰。但是后半句是不是有些困惑呢剔餐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话第蜂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼粉屠栖,全球订单销量迅速上升繁涧,国内订车也需要很长时间碗晚计,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膜情怯?除了进行试驾体验之外棉兢伍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比煤份,相信看完这篇文章之后寂申,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变使。   之前河兽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细快,如果你感兴趣可以点击图片阅读撬八盗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L畴娶乖,属于入门级别车型瑰,排量为3.0T卢,售价区间为感:124.8-141.8万元之间萄界皖,只有两款车型可选篡济。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诧架绦,售价区间为179.1-204.8万元七冬娥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淌咯辆。   对于汽车厂家而言匆盒萍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茸,无论是从设计柏埠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伶哀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比备痪,并不是要面面俱到的去介绍屁汗色,如果这样的话嘲,几大篇也不会介绍全姬违修。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外克岭脾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比焊悄溉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涕萝浮。   对于外观堑捐藕,依旧是那句话浮坑涸:仁者见仁端茫戈,智者见智桐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撂好。奔驰S级总体还是体现这优雅大气祷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迫、冷峻的态度写构。如果非要比拼的话废念,那么最能体现科技的还是大灯的设计咸蕉董。如果没有奔驰的奋起直追叭北,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪发馆认,但现在我想应该不会了炼灯嵌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼遁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稠搂,所以从侧面看起来就更明显了瑰姜,奔驰依旧是将优雅做到极致楷溉行,而奥迪A8L的车身线条并不明显徒肝盟,前后比例也是十分协调汤,整体表现的是一种中性美粕顿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卷郸夺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹄轮激,最能体现出美好一面的就是细节的处理邦沪墙。比如笑竟盾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泄炼,只有在R挡的时候才会开启俺兴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果使谦卑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抱勺,当然这也没有异议款侮,但是和奔驰S级对比之后前阂,就能体现细节上的不足了饰离,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去漓。   本文导航百掣捶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M身固幌、G吉表熔、QX拴、FX醇、EX够匹苟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛簿腻憨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现圈扑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX协但疆,趁着2013年的尾巴券盎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炽狄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些倪暗胳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑羞,提高车型动力匹,一方面也使车身稳定性得以提高练防燎。2850mm的轴距虽然没有变化埔斗,但是空间分配上啤呐郊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排省季耻。   前脸整体看上去十分圆润饱满按挥热,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力成摊姓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赎沟管,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔡,随着车子的启动贸,展翅上扬镶钡。不过这款车的前脸上房辉,我们并没有发现雾灯的身影蚂渡。   与前脸一样干贯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒豆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多隶拨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉筐萝痊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蟹香亲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宽驴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面褐陛,博得了不少的关注把。大家这么关注它肯定是有理由的惮靡胸,名图定位于索纳塔8代之下黔烦峰、朗动之上劣先,依靠丰富的配置胳挺、合理的空间和稳重的外观内饰溉凤,实实在在地填补了中间的空缺裙。据了解驾厕哥,名图上市后将会有8个车型畅掸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拾炒?曝光北京现代名图详细配置)奥辩触。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型猎炼,1.8L自动DLX频獭杭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型傻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏唱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近黄,启辰R50X为8.28万松蜜乐,MG3 Xross的售价为8.47万元腥。按照车型划分来说谢汹韭,启辰R50X属于紧凑型跨界车惮饶,MG3 Xross属于小型跨界车瓦桅杜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势媒尚。但在外观方面谐,MG3 Xross比启辰更都市茎、更适合年轻消费者吾。   启辰R50X   外观方面骄吓勿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咖巷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架圣崔怪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm澄妻。由于增加外观套件玖残,尺寸自然会比R50有所增加囊匠蒋,不过也仅限于外观上湃蓬赤,轴距依旧为R50的2600mm逞柬,同级车型中算是比较出色的数据沧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赔瓢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陡坛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上罢瘫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素踏拌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喘噶啥。   侧面变化不大湾谱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同荤同。典型的跨界车必备配置行李架仟惠淘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伯构傅,有了它的陪伴酣胶仍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想郴汞倍。看似设计复杂的尾灯泡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芹井篇,也正是它的出现沮磋挽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蹈发爆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中渡胺,虽然MG3 Xross的售价更高河,但在配置上却没有太大优势皮煞。启辰R50X中装备的倒车雷达鬼丝磐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现硕监。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性忌,同时对关注度和销量也有较大的影响无轨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奔动缺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况僧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好褪蒙险。另外替,天窗也是大家乐意看到的配置邪骂拾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气睬榷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致聚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一示。三点式倒车雷达碑淳东,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置外,也让尾部的整体感表现更佳捅。   本文导航舱鳞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车忿?”每个人都会在心里问这个问题境窖酚。它是个新来的家伙店,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烹。“这不就是3系的Coupe版本吗甭?”有人一语中的雹。故事讲到这里似乎就可以结束了箱蒙楷,但事情真的这么简单吗然?当然不谜擂汗。在真正去驾驶一辆宝马之前煤,我们无法给它下定论枫靶荆。于是问题变成了漓咀:“4系是一辆什么样的车刨煤?”   几个小时前(11月12日晚)孝倍,4系刚刚在国内上市耍,售价59.6-73万元娶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蔷犊腻,但不管你是不是4系的潜在买家啃鹊狗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情畔墨委。因此袍孙暖,我们为什么不暂且抛开一切杂念擦,而单单去欣赏这辆车呢讼?   ●外观淡闷:若要欣赏汝丹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颇窍绷,中国官方名称435i 豪华设计套装吾。仅从外观来看疏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凹什错。原因很简单攫抖,它的确太像3系了屯惠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位效阿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蹲,4系如此像3系(F30)跋胃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拓楔箩。大家难免会因此而看轻它塑酵窜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了目。再瞧瞧6系歌窃力,虽然与5系和7系的关系不一般喘瑞,但它显然幸运得多氖轿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来口且窘,即便这辆车没有装备M套件济,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弘羡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沤,从这个角度看捌,再也没有人会说这是一台3系了烦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe城途。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叹尼墩,易成为人们眼球的聚焦点喀,有些喧宾夺主的意思结募。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果箩磷。不过轮胎的配备让人不免有些失望持泌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伺,对于435i这种动力配置来说动,225mm的轮胎确实有些太窄了仿污茶。   从车头到车尾青掀,你的心情会越来越好盟铃淋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缓的。细看尾灯造型食蹬,它更扁更犀利缴,与3系有了细微的差别悄欢吹,配合流畅的线条苇,再没有旁枝末节码轰,给人赏心悦目的视觉享受陶。   ●内饰乡慨:领导杉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗忌笆? ? ?   4系的内饰应了那句老话截:“以不变应万变”惠锈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”潞祭耗。为什么这么说保楔垒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扁洪隆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散插,如果真的会有人选择这款设计套装呐剐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了时腔虚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寡蔽稠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尝赦弗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及旁,不如回过头来看看那些被你所遗忘佩,或从未关注过的豪华品牌萍。在它们身上杭煽,有你难以发现的豪华品质吼梳,也有能够让你折服的豪华配置嘎,总之竭克棉,在选车的过程中句惹羔,尽量不要做的太绝免,因为买车不是跟着别人的感觉走途洞,选到自己合适的才最重要绦介哥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亥骂,又考验耐性的工作穿斧。往往在某一个时段有一丝懈刀砬送蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生船图览。网上车市最新推出的《抉择》栏目殿九寄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拇,做出全面的分析与指导限,以同级同价圣夺恭、同价不同级等角度出发桃,全方位给您最全面的购车支持踞篱。   X是一个颇具神秘感的字母吴,我们经惩ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现颓显蔷,往往能与这个字母挂钩的人物螺同僳,若不是什么超级英雄藤斡,就一定是罪大恶极的反面人物窃伶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型椭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仇竣聊。由于种种原因寺锑河,这些汽车界的X-man无法全部到沉蔷泻健,而今天出场的这三位甫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伞。   两款日系一款美系巷收斤,这样的搭配或许有些欺负人里碎嗅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人换,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况排湃。作为ABB之外的豪华品牌净歉浑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌囱,都在顶着巨大的压力在中国生存者免。当然乔阑,它们之间的生存状态可能有些并不相同迪葡,这与进入中国市场的时间绒、推广力度奢、价格等多方面因素都有这直接原因犬嗣。SRX心泄午、RDX和RX蔑,既是同时拥有X标签的SUV车型耽墟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戮牟饰,这样的巧合其实并不常见寞腹,但名字的相近却并不能代表实力和销量疽掀烁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质污,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涟镁挺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏建荆撬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后莫背,将其取代的是刚中有柔霖淬昆,粗犷与细腻的结合体心,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吵咐屯。   本文导航伎厩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知禽,很多汽车厂商都为国人做出改变雌竞恼,纷纷推出加长版轿车芳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵通撬。新车在天籁的基础上加长了135mm持,但它真的只有加长这么简单吗剐躺秤?显然不是炒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己理席级。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喉粮玫,新车定位要高于普通天籁勃婆、迈腾雅阁等车型翰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型平哆鹊,与之前换汤不换药的公爵版相比甲跋,全新车型有着非常大的改变氏块,它注重车内空间撅侮肥,更注重后排的豪华感受湾遍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抡,主要竞争对手为丰田皇冠遣、马自达929等车型项。公爵自1960年以来共推出过10代车型侗。之后公爵被日产FUGA所取代蠢脯接,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出房。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表爆焚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铆糯穗,新公爵版的车身长度完全领先于对手涤洗凄,并且在轴距方面辅酶绿,全新公爵版也击败了其他金正对手顺隧。在车身尺寸方面甸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孰钎。   新车的前保险杠经过了重新设计伺珊娟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰豪迫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次担途。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车羡敲杠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娶添,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多农炒。但全新外观并没有显得笨拙溉埂,相反侧面线条看上去更显硬朗晦尘,同时还提升了豪华感少。17寸轮毂采用了全新造型鸡第跋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁阀尼。   同时新车的尾部也经过重新设计嗽酒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低褂烩录,让人心里觉得踏实淖膝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中遂秸,这也是日系豪华车惯用的设计手法遣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稿弟瘦。   本文导航涸哇失:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可糕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心七摧年。不久前赤,哈弗H6推出升级版燃栏,现代ix35也完成了小改款凄脊,今天我们就将这两台车拿出来比一比巴估,看看在汽车领域内歌非,中韩的差距是像国足那样不争气蒜些,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耻录亲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比焙鹅硷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大松长,而且发动机的选择也更多颗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敛卤揣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些轻彭晴。售价方面两车差别较大獭,这一点也一直是自主品牌的优势所在骆纲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耐皆彪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠模然。   外观填:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大揩冈,比较明显的是在车头戳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识雷慰勤,另外在车头下部进气格栅嘘堵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哺联。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贯欠扦,不过因为仅有三款1.5T车型淀鞠回,因此他并不是今天的主角炮茹奸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浆:第八代索纳塔)禄翔粱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盒古惨:全新胜达)捞掀烯,两者在ix35身上很好的结合在了一起箍,看起来既有轿车的美感传,又不失SUV硬朗的气质吾靡叼。 外观配置对比教:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大幸心,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酞焙猾,优惠后的成交价在15.84万元左右玲私,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泡琳,因此我们拿出这两台车作对比违靖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淋剑搭,除了天窗扦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绣淀妊。   车身颜色箱妥厢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锚伤倪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吉妇娄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点怕遍,多了一个闪铜颜色的选择侍锻。哈弗H6颜色也足够丰富涎,平日最常见的白骡、黑瞎冷愧、灰陇、银都具备捞百电,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拈浚,基本足够满足消费者对颜色的需求葡姬。   外观小结咀吓畔:   外观方面我认为两辆车都很耐看线,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言枯驮,因此更显时尚吗赴关、硬朗型。哈弗H6外观也很不错涟,可以给人非常沉稳踏实的安全感掣副,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骄赌,外观就更不输给现代ix35了坞黄辑。更喜欢哪一款见仁见智赫韭曝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比湃瘫。   >>>慎防购车陷阱层购娃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坑忻?当然是因为它空间够大孤十,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因什让寿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢井懊返?或者说什么样的MPV算好袜降?多大算大零胜?今天璃呜,我就从一个汽车网站编辑的角度殊,跟大家分享一下我的标准和看法少咎怀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鞘被艾。   在我看来存,对于一款7座MPV来说心。大家应该首先关注它的乘坐空间混,特别是第三排乘客的乘坐空间傅稻顷。因为以我的经验态豪,7座车型中们玖幂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谰骚。要不就是顶腿搜敬籍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受徊雇。所以在选车时访秦湾,这一点大家要尤为注意啪阔访,否则第三排用不上污,倒不如少花钱买辆5座车恃双皖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兰餐。   第二个关注点是后备厢绰擦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牡龟琼。很多7座车型在展开第三排座椅时佰刑,后备厢连放个包都费劲了戮匹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炔簇,有可能一点行李都没有吗腾?所以这一点叛,大家在选车的时候也要注意去。   第三点是便利性突矾,这个除了日常的储物空间外笔,还包括第二排上下车的便利性庭、进入第三排的方便程度等憾髓。对于7座MPV车主来说溯辑拓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的甘安毯。一般来说前排往往是孩子爸妈膜寡,而后两排则是父母和孩子酿,可以说是老的老檀、小的锌娇仄埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谱饱。   开头长了点湾炔,主要是跟大家分享一些经验恳峡,下面我们进入夏朗评测草渺翅,看看它的表现如何乳囱斜。按照刚才说的马篓嘲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间朴湿舵。至于外观仑、内饰杭老、动力等麻逆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容席伺,我们稍后再谈措。   ●乘坐空间熊刹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的供继,一辆7座MPV疾贸淑,前两排的空间肯定是没问题的钡充愤。比如我身高175cm伎挪雀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm夕,靠背的角度也可以调整30°左右痘慑铂。前者很重要鳖,可滑动的范围越大截昆,和第三排相互迁就的能力也就越强纫擦。   从上面的体验来看凑晶,至少从腿部空间方面来讲寡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客悔奇,而且进入第三排也并不是很困难嚎承丛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何布拘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瑞宠,几乎领先于所有的同级别对手醚舷拉,所以相应的魄乡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的害镐。另外有一点大家很容易忽视的是贸吮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局唤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寝,而较窄的第三排(受后轮谜痰仁、后悬架影响)则只乘坐两人瘫补挠。   与夏朗相比古脱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适独榔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人济令,满载时第三排的舒适性可以想象付熟故,一定好不到哪去蛋彤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置高舱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瘦巍卜,而且五个座椅都是三点式安全带卞滥孪,都配有头枕窝镜孰,这也是其他车型都不能比拟的一点骑惭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涧广帮,比如长辈腿脚不方便进第三排趣,那你大可以将儿童座椅装到第三排汗伸,这个很多对手真没有炔街瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钡,到2013年11月新车上市棉汉,短短4年里犯门,观致汽车为世界带来了太多惊喜掇仿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嘿。新车迟迟不上市酗迸斧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口亮巴翱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开且赣催,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展崎岸。是骡子是马拇歪,终究得拉出来溜溜簿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品饶填,到底有没有想象中的那么优秀笔岭?趁着这次的试驾活动袒,必须让各位清楚的了解真相晾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢懦东?这是个很敏感的话题诽七夹,却在任何一个场合都不得不提其氰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言譬费,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邦,而非决策权渗透僻,这个是一个需要十分明确的概念飞蓖。   综合来说部链揭,您只需要知道泌懒:它是一家合资公司痪,也是一个中国品牌刮坦,但是它的发展不受制于任何人慰, 并拥有独立的疲秤岔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员婪蜡,制造的也是全新的舱、面向国际化市场的高品质原创产品话磕华。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中悉型,副董事长Volker Steinwascher石清仁烁拼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疙筋,前者曾是大众集团高管漓,后两者则是举世闻名的顶级设计师钝趁天。所以在观致3的外观造型上煎笺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知棠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惠绰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鲁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品千吉圈,车身尺寸经、腰线的丰富程度等驼岛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球溉歇淑。如果一定要说有什么特点的话驹钾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吐。   不过闺绊次,若是细细揣摩这款新车貌概瘫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异矢屡蛊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脱钞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伤弛。而由法雷奥代工的前大灯闲亭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尉堑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求潘浅,如果您愿意再多支付一些费用泞潍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓷、大灯自适应开启及清洗等配置倦努。   除了前大灯内的LED转向灯之外诵据,后视镜上同样布置了LED转向灯太囤委,只是LED二极管贴片的间距有些过大岗锤,点亮之后似乎缺少那么点感觉立惰炽,而厂家的工程师也很认同我们的看法檀设,表示会很快对这种设计进行改进浇境金。而后视镜的特点是宽度很大粹堪,可视面积优秀筋现灿,并带有电加热功能汕钱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陆郡嘲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纫配拷,无论是大灯陶奢、尾灯组布局猫烈,还是倒车雷达的探头布置等等霖陡盟。而很多时候狈星尝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赐浑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撇旗,设计师的固执被得到了采纳胆。   有一个很好的例子来阐述这种情况刊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糯道,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逼。用厂家工作人员的话来说菜坛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生如,必须成双梁骄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准范蹄牌:LED光源+导光条袱受、双倒车灯勒、双后雾灯睹,灯组的供应商仍为法雷奥规。   尾灯组本身的效果相当漂亮媳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体羡,但不得不承认的是榔软,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少穆兜抗。双边双出式排气管畔吹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鲜典,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统熟肆泊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坊补,前者搭配在1.6L自然吸气车型上湿钝江,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钱僵塘。轮胎方面观致3也是十分的给力档论,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拆,因此马牌就成为了唯一的选择绣菊,对于消费者而言自然是件好事祥谜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎非,这款产品显然更注重驾驶舒适性充圃,但规格上似乎不那么亲民房牢碌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贬不,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胃铺抒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹄吐凤,虽然市面上可选择的车型非常多闲,但是想要在其中选择出一款空间够大撵煎琉,配置也不能太差的车型匹弊驮,着实有一番困难寺廖徒。近期我正在为选车而烦恼迟,裸车预算在10万元上下钳墒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多闪,所以对空间的需求比较大圈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扩迷,今天陕,我们就在这两者之间穿慨谷,来一场空间的较量倦既冲。   飞度共有5款车型店亲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间癌吠,骊威共有8款车型淀牛度,售价区间在8.58万元至11.72万元之间潦措。此次对比文章中拒缚敝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比婆,两者指导价分别为10.42万和10.58万似陵,并且在上海都有一定幅度的优惠思,实际售价两车差异不大睬蹭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沪:飞度时尚运动猛卫,骊威中规中矩办。   在外观造型上顾,飞度外观饱满倍撅,硕大的前大灯妻氰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚孪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碾抬,不过现款的外形并不显落伍划川。骊威的前脸进行了重新设计堵糖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赋田姐,不过整体造型依然中规中矩恕概苏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痊虽扯,飞度长宽高三维尺寸分别为桂诞氏:3900×1695×1525mm甫浪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm梢辨缉,轴距为2600mm壤,从数据上看休,骊威具有绝对的优势蔫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蓖伪籍,请继续看下文刊摊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邓判拍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蜜昆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎池玩盆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虚凳。另外刊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敬添,飞度为前后盘式羔,而骊威为前盘后鼓藉京傲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正繁迟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用樊,对提高倒车的安全性也会有所帮助猩沦。相比之下鞠,同价位的飞度没有此配置赔佛,有些遗憾墒。两车都配备有遗剑控钥匙筹,飞度将壹啵控按钮集成在两把钥匙上你,而骊威的疑祝控器与钥匙相互独立式鸥,而且仅提供一个仪袒叮控器井蜜,不过两车都装备发动机电子防盗系统踩。" "  现在出现了一个有意思的局面仆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车髓文卯,而且还有像大众汽车那样纺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号媚诗,在大众汽车之后核辟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法臣体午,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍号,同样起了一个人尽皆知的响亮名号潭。下面我们就来一起看一看这款车搅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垢矾糙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗斗盎编?不得不说囊课欢,从外观上来讲豪唱词,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蓖视,购买它的人们巢嗡,更多是在预算有限的情况下追求实用性屁癌耪,谈不上什么审美喜好饰病。而全新爱丽舍的外观设计去强,明显向前跨越了一大步吵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm暮盛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嗡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嫁堵蹄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的朴蜕。这很符合中国老百姓的用车需求糖宠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蜗春寒,注重舒适性甘赡详,但行车噪音比较大宠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梅灯趴,除此之外同赖,车外再没有开启的地方铜鲁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便曝。除此之外胎桐猩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头始,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敦确,属于全新爱丽舍的卖点所在霉狙蚕。   本文导航嘘:" "  一直以来欣涛孺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赏懦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用情,但始终让人觉得有些激情不足韩,与犀利的外观不太相符市捐呈。日前式凄躬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机紊沮,传动升级为6前速自动变速箱读搜翠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统堵,提升了该车型的整体素质抚涉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嚎慌,在外观内饰方面变化并不是特别大囤傲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己滤呕,新款MG5 1.5T也不例外信卢芭。如果说红线彰显了运动气质抢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些面午。   新款车的侧面造型与之前没有变化唾须说,作为强调运动的1.5T车型事,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敦翻材。车尾的变化也不多芬吾,远观基本上发现不了变化所在掳退奢。   本文导航酵裸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孺恒,而在中国市诚鸦恪,两者的竞争更是激烈妙匠但,A4L一直在销量上处于领先地位凉,但宝马必然不会轻易言败脑慕尘,所以我们看到了宝马316i的上市念,其价格下探到30万以内拌姓侵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的雷桑屏,豪华品牌寸汾砂、售价30万内潦抬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣柯成。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型跨,还有手动与自动可牙蛹稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据亩海,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的眷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距函,并且我们看到官方定价方面舒锰,316i进取型甚至还要便宜8000元圭,不管你是不是“壕”律澈汇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了略,在大部分城市伎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炮娥玻,所以过多的点评话语我就不多说了惹默屎,谁更好看都是自在人心的事附。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心射,但是小编还是要尽到自己的职责陛,必要的展示必须得有投,下面就看看两车的车头正面大图对比沟稳苍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蓟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元祭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舅备。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屏型辩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绵宫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磊酣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伐睹彩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计渐狄抽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)矗墒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了逝射淀,不过这都是个人审美的问题了凄,整体两车的外观设计还是在一个水准上顽冉。   轮毂上炭咆库,两款车作为车系入门版车型诡漠,都使用了16寸轮毂围胶,尺寸相比各自中高配车型是小了些弗叙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎猩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水硅久架,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嚏,并且在胎面宽度上比316i更优停。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翔兴,用一款中级车以较高的姿态切入市郴淌臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拍楞惩,按部就班的推出了中级车GA5刺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拟安,而随着国内SUV市场的井喷关泡铝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嘉锣茫。   好的产品才能抓住消费者孪冻无,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敞蓝贾。在今天试驾的这款GS5身上曙懈护,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梆讥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来匣臼疼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢不珊老?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格我漠挪,看上去却十分洋气收。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腺、1854娶戊、1680毫米稠署歌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间先,这也是国人喜闻乐见的轨疤藤。   车头的设计略显凶悍厢僵邢,设计师称设计思路来源于雪豹息剩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夺曹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汝素。前大灯采用了透镜式的设计敞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯互惊樊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肛,这个考虑绝对够实在清。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强婪煌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势甜壕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果录,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涩。   在轮胎方面嘿篡鳖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的镐秒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎隆强。轮毂的造型十分普通稼师,只能说看上去很顺眼比较实用吧捻盯嘘。   尾部有一个明显的掀背设计烂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烁律。尾灯采用了主流的LDE设计芜光木,搭配大尺寸的高位刹车灯僳熔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色魂伍荡,辨识度也更高凉厘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车场?是豪华奢侈的奔驰S级邪擞,还是“上天入地”的路虎揽胜炼盒配,亦或是驰骋四海的保时捷911洗?对这一价位的车型来说勃,什么才是决定性的购买因素叹乔瓢?是配置还是性能维卵?车型对这一价位来说到底有多重要份?要回答这些问题当然还需要专业的解答拱。今天算,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戚岛诽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芒款的,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版校狙尽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讼浅洞。非土豪们栏,退散~   由于有200万元这个限制舌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L么死,刚刚上市的S级售价与揽胜持平竣芍赦,但市场有20万左右的加价五染媳,且并无现车鞍淳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酸双,这款车终于摆脱加价嘿拐结,进入平价销售阶段惕,当然能否买到现车就看各位的运气了垂轮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纶拱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鹃,但跑车的身份无疑是最拉风的搞倒蒜。   尺寸上实在没什么可比性桶伙,加长S级无疑是其中最占长度优势的桶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茶,跟标轴S级还真有一拼懊祷蓟,巨大的高度也傲视群雄杉戏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诵。最后我想说的是射,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了品,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到甭瞎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稀号捐,公平起见还得排除车重因素迟瑰。别看S级一副身宽体胖的感觉牟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舰甩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心仕亩具,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沤锣罐,别吓坏了后座的VIP诧绍酞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人南喷,但也确实相当可观了夯肪拴,不过由于这款引擎还是有一定年头的托,其276kW的最大功率是三款车里最低的佛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方须垒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的遍列。不过写到这儿我很想问一句呕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缺裙想,就能成就今天的丰功伟业轮瓶,是这样吗渺?就算这不是一个伪命题托,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戌。那么色吮捻,历史能代表什么帛?之前火韩湍,我肤浅地认为论焚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到莫兰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谐歉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尝。 ●何为中国专属鲍蝗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鸵甜潮:S400L两款棚、S400L混合动力一款吧劳踞、S500L一款抢揽。相比世界范围内的S级酵伶拉,这些车型有三大特点撵槽:全部为长轴距版搁为菊、全部为汽油车车矢、S400L两款车型为中国专属雾措懊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晚隶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卡愤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耪剂。因此慧,中国专属的S400L与它们相比甩盎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肖角。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搽馈挪。我们已领略过S500L的魅力搅密,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侨。   ●外型惨蒋妹:更长摩、更宽耸、更高荚岔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位路袭夸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盲瞥,尺寸上澜,它比上一代车型更大谜,轴距则保持不变赦。从数据上看郸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星薄,但落实到实际的视觉效果氦凶,我想没有人觉察出几十毫米的区别肺嘛。相反驳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大采苇痕、霸气很多勘疗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个密了,根据车辆配置的不同博,全车使用的LED数量有所不同羌镶。我们不知道具体车型的LED数量贯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屑撑,它足够惊人全。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场方断、中国市程椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惹。对于中国人来说反,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坷柯,中国人将有更多合适的车型可以选择咐烘干。同时狠逝,市场竞争日趋激烈夺,汽车售价降低陪、经销商服务更好扰侨股。   作为目前全系的入门级车型恋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肉好纱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受邵默,但实用性配置的减少将直接影响日常使用保。对于S级来说倦儡旅,无钥匙进入功能十分重要季勤,没有它附硼,许多车主会无法接受堂芜烙。   如许多人看到的一样雹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子互签。在奔驰车上蔬浪,总有许多你也许永远也发现不了的配置兰,它们中许多都与安全相关肯宏称。比如S级全系标配的自适应制动灯电喇京,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瘁呸牟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题尘厂醒,什么是MPV车型樊夯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沏咕旦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念径,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型创,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氯拉八,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脚屉算。是MPV孝谱?是轿车碗?还是旅行车剖管腐?这看起来确实是个很有难度的课题兽戈台,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孩纺。   当然这次大家不用只听我的一面之词饲扁囤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吵鲤抵,而且他们一个是马自达5车主广,另一个是沃尔沃V60的准车主尾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胶莲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型猴炽几。   首先登场的是胡正暘咸侈,大家一定不陌生食返,他是我们汽车之家评测团队的成员本舜撬,今年27岁省,算是个文艺小青年负膛,热爱生活拔骋秃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来洗瑰匿,刚刚新婚不久驴,正是对未来充满希望与热情的时候沮甲捞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动窘申吩,如果家中添丁的话经博,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拧。   杰德测试车刚刚来到编辑部亥磕,胡正暘就迫不及待的去体验了枚疙形,据他所说遂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了怯核匡,属于一见钟情赶湍。另外从外形线条以及车身尺寸来看蚀屑,杰德都和V60差不多胎,是辆旅行版轿车的样子妒。   当然外形只是一方面剧僻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间唤吧,特别是第三排座椅渭体妻。实际体验了一下烽,将第二排座椅滑动到最前面的位置烯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剂痴刹,头部也有四指空间癌缆缄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碎踞,之前的文章中我们也有过介绍现耍椒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法空继暑。   更多精彩视频醛螺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蹬稀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枢那铅,表现基本上与V60相当秋备,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱墙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况变,在放倒第三排座椅的情况下凯,用同样的一些物品存放来对比嘉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侯,而如果使用上第三排座椅尘鸿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兔。   胡正暘对于杰德的看法敲箩:   首先杰德样子很好看徐,够时尚煤,年轻人都会喜欢滇寿随。另外衡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蕾,但是内部空间利用率更高江肚文,实际空间体验也让人很满意母仕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间唤唇殿,这点非常不错韶写挺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惯涕。   不过它有个问题惭郡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了琴藤,只适合短途出行济烂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了剁新技,如果需要经常外出长途旅行的话竭居昏,5座版车型更合适啊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间佬屁。近期节,2014款雷克萨斯GX400推出市成犯小,作为小改款车型控敦,此次推出的新车在外观方面做了改动绅,同时在配置上也有一定程度的提升呐,动力则保持不变毁贾犯,售价方面与老款车型保持一致范锑估,提升了新车的整体竞争能力懒咐适。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蠢乱、308峰、408攫筐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售码操,现在又来个301皖,不要说是消费者贤徽淑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙届聊舶。这就是紧凑型车市程罱 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域据规割。东风标致301矛头直指桑塔纳芳苏扇、捷达和昕锐剃,我闻到了火药味芍。   11月19日上市抹,预计售价9-11万孪揣,与雪铁龙爱丽舍同平台阂寞,只有1.6L一个排量会才,变速箱有5速手动和4速自动可选骨。以上这些是东风标致301的一些基本资料捐渭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吨情衫,因此从很早开始便陆续放出各种消息窍仍懂,以增加关注度沛戎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同长,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹭,为全系顶配锭草健。咱们从标致301的身世说起锚柯班,先把头绪给理清了四。   ● 东风标致301是辆什么车奠绩散?   听到301这个名字段扦挖,大家都能知道忿钱,这是标致的“3系列”寐骏绦,但307骏、308听过际飘,301却是第一次听说涵坷。其实301的身份一点儿也不神秘饯诞句,大家都记得富康吧达勉?富康是雪铁龙ZX霸上,后来在中国改款改名僳袭边,叫爱丽舍客飘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”楞盯,这是它的第二代产品伴套秸,而301肚,就是标致版本的全新爱丽舍镁模霉,它们全都是一家人比。   对于大陆市场来说采杉堑,标致301是张新面孔提洞臣,其实早在去年底它便已在土耳其上市管惶金,之后陆续在阿尔及利亚蓖经、俄罗斯等许多国家上市狡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磋味砷,同时箱是骡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怯爸。它将被销售至世界各地洗,成为一款全球化的车型类期。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皋店,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纫伴虚,标致301的外观乍看上去没有什么特点弧。你可以猜到这款车的定位了虐,30岁上下诵芭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它良。   其实301长得有那么一点像508倍渡,这是很正常的脑,毕竟出自一家门败突。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通催。要让更多人接受斡,太个性肯定是不行的半秤铺,所以这个设计思路挺好衡,也应该挺对中国人的胃口瘫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巳、捷达腊粗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绒绢巢。不过它的备胎又回归了185mm侯,而且掠鸽,可能是出于成本控制等原因席,备胎使用了不同品牌的轮胎柬。   我个人不太喜欢标致301的尾部肮,总感觉哪里别扭标窃巷,也许将来出个两厢版会更好看冈兔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疽广,而且中高配车型都有掸涕苹,比对手厚道粕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足保,温度适中丢从踌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地净井,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晴,他们不仅发明了西餐餐具伞氰缔:叉子洪,还孕育了诸多跑车品牌馈暮呸,比如冷:玛莎拉蒂篇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赖奴手:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)渭撅。   ●外观伎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匠圈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亨库,它们都是标准的行政级豪华车翁储枪,有着一副不苟言笑的严肃表情矫,外观线条规整卞浓蒲,那种气场让人敬畏沮全。   而玛莎拉蒂总裁则不然墒岸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别亭磊乡,但气质却截然相反屁街力。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帕,标志性的大嘴咄咄逼人颠堕,意大利人对于设计确实有自己的卓见滑。   如果将总裁与同级别对手放在一起删火,它无疑是最夸张森搓蚀、最具美感的比赎。这的确也与细分定位有关系线,奥迪A8渡豆担、宝马7系这些德系豪华车都以低调江脯定、沉稳为不变的设计主线千贸,更多的在表达权利斜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感艰。而意大利人则不然烁冗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镀癸橡,即便是这样一款行政豪华轿车佩儒,依旧坚持了张扬的风格天迟炬。   这是我第一次见到新总裁的实车讽挠沽,它确实比老款要漂亮电,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赌舱,而新款前脸带来的侵略性更具气质叫。   车尾相比车头略显内敛背,双边四出的排气管成为了最大亮点瓤杉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主硕,聊及为何选择总裁时屠寡习,他满脸诚意的跟我说京妇天:“好看!跟找女人一样厂,好看摹。”“呵呵拆哦,好吧典。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疟陷羞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沦眷,卡钳由Brembo提供巢棠,颜色理论上是可以进行选装的幻措瓮。轮胎为倍耐力P ZERO系列陇杯卧,前轮尺寸为245/40 R20罐楼,后轮尺寸为285/35 R20朝。   ●内饰补策:运动豪华是主格调   置身车内咖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汕脸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计米,显得有些过于保守了鞋毙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哦。   方向盘直径略大受晚埔,背面配有尺寸硕大的金属拨片贡,手感很棒深巳物。导航系统为Garmin卑睡,7英寸液晶屏尺寸不算大吵,中规中矩械溃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中官釜,已经很少遇到长相令人深刻驰末拘,而且相当满意的车了透。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高财肯袄,价格低绘,与同级别车型竞争性价比十分突出硅。但在长相一直不怎么给力雀品。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线廓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叭敝啼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准户,不走伪高端路线的致尚XT窍,其动感的造型非常独特痛。在我看来拴完,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确儒匆疽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出承李弟,购车群体越发的年轻化宦。   说他年轻旁蜂坑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痹釜算。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寄,这只是时尚的一部分磁乒。   前包围的造型充满了视觉张力崩赖奠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大睫费,雾灯框处还配备了镀铬装饰条深,显得非常动感缮半。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妇锣溺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窖额穿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传韭屎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蒙,这也是在向合资品牌看齐宿稀痕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利戒茎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调污。而在车身尺寸上辨溃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膛弄,与他同级别的对手相比有着明显的优势腊位睡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是猜缴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎目,多幅轮毂造型则走的是时尚路线孰侠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点介蹄,上窄下宽的造型十分饱满稍拒腊,而且显得更加稳重啡。尾灯的造型修长锑校,且正好与车头灯遥相呼应团,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念何落蹬,动感卯铜、年轻吞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置幸板,虽然仅有三款车型配备此装置鞍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汾涵,想必也是极为厚道的沛魏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逼归,我是汽车之家刘涛夹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雌安,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”难临猛。时隔一年后的2009年募略妈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涟魂,选择它的原因库妇惋,用三个关键因素涵盖彩纳冻:“外观内饰漂亮惧、静音好憨、配置高”救防。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威团,作为老款车的车主么,带着期许鞭该,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙态,有了下面的车评崩忿。   注释拖姆:为了方便大家阅读巩疆素,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搽,描述为“新君威”咕廓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秒,以下各个环节的评价用满分十分制绊帘,做点评彩。   评分标准朔彭:   及格继剿浇:6分   表现尚可撬:7分   表现优秀脑相谴:8-9分   表现完美镀:10分   外观锈洞:先天胚子好兽,改改更“时髦”   改进评分扇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时填妈勿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鼎档芜,应用到了现实量产的车型中奇。在当时耽,245mm的胎宽辞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嘲热省,毫无疑问是走在了对手的前面桥腺孤。这种先入为主闲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乏弄泻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计甩坍,说君威有一副“好相貌”酣溅附,我想没人会投反对票氓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惜删茎,18寸的大轮圈不仅保留吵逞焚,而且换成了密辐条设计递睦,前格栅的修饰跺裸碌,在视觉上显得更为立体搔窖,但就我个人而言更喜欢老款碎骏牛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”付奸。俗话说“7分先天粮,3分后天”瞄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碱,应对国人对“时髦灯具”的要求券喊事,新款车型前头灯增加了蓝色光圈略县,坦率讲驴米,不是我喜欢的风格皮撕评,如果换成一辆科迈罗鲸绢,我想我会投赞成票缝锚。后尾灯死峭炉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烈,视觉效果不错隆拷,灯源亮度不刺眼泡,亮起时不会让后车问候“家人”膝多丢。   内装疲:对不足进行了优化贫霸帕,细节仍留有遗憾   改进评分歪:7分   我必须要承认虹岭逢,我是一个对细节做工异常挑剔的人驼。从2009年到2013年烈狄,新君威经历了至少两次改款升级忻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题溪,仍未得到改进负。强迫症对于细节的不足片逃筒,只需一眼就记在心里肛搞佬,每天上车看到就会不舒服反嗡。尤其是扰,新君威的前排仪表台与座椅之间侧钱,留给司机的跨腿空间并不大涧棘凄,当你磕到膝盖外侧时蔼缸,你会嘬着牙花子错,蹦几个“脏字”皇丁沁。   聊完了不满堡党铣,我再说说好的地方丘好埃。日常上下车淋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谷,我的09款君威开了4年跑了5万公里甭漠,座椅的“敏感”部位秽阂,已被我蹂躏的起皮凛、掉渣惩佬瞄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔫,视觉上显得极为邋遢勾。此问题磷轻棚,在新款君威上得到了明显的改善渴示梅,侧翼立起的角度变邪坏锨浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巷,但此问题我跟厂商确认过乾腊推,确实为真皮)府递,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料闲。凭此一项躲,拉开车门的印象分就能加不少念碴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沙晴龟,我的老款君威在二手车出售时骚匙嚎,就因为座椅皮面老化的问题捂,被“扣分”捷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计箩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局慌,好了许多亥聚。8英寸般、带有触摸功能的中央显示屏嗜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蒙缕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咀蒋,在实际操作时显得华而不实冻磊。多数情况下要调节温度腔钙钉,只能用手指去“抹”嚷司,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差睫,并且无任何的震动回馈提示颇踏,行驶中操作不够人性化措当。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赶探褂,相比老款的旋钮控制惋届,视觉上科技感更强垛慰。实际操作时凤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差居柬。尽管支持手写功能磕率,但表面手写板的面积很形啊,如果手指较为粗壮骨,表面面积不足以支持对手写区域的要求靖梳柑。索性然鹤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碴。   小贴士菇胜:针对上述功能的操作“鸡肋”洛梗,我向厂商做过咨询粟。对方最终给出的结论是蓟能唐,此功能在研发初期讳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钠蹲掏,停留在几年前脑底。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求队且,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”虏忱。   仪表盘上的这块儿液晶屏设,支持多种信息切换查阅炼释毖,视觉效果自然更时尚认联复,也符合当下的硬件的升级进化潮流辟模。但剐柒,仅就我个人而言赌脚,我认为任何一项技术的进步与应用焕袍靡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仙吐柯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求稼誊,所以仪表盘的车速指针咕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感输涤,当你想从正常模式切换至电台模式时奴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甜,时间大约在2秒左右莫淡抡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肋,因为系统的升级奉铺,所以导航从路径开始到定位确认导航按尘,逻辑上相比老款车型吾坡,要合理很多堪心。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陆痹,被彻底改进念盗。提个建议凭,新款对于路径导航的语音提升乳,在路径判断时拿妮籍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时璃谢困,如果将“请在下一个路口右转的话术”勤坤愧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响四祟插,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响途贫笨。整体效果摆碾,高音有提升瞥费苯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冒。以往那种“嘣呲肥烘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现答晚楞,无法在这套BOSE音响上找到协。" "  亚洲土豪们最爱买什么车浩醒?加长版!与其给那些改装厂提供生意唇憋椭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车衅愧粱。近日番,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搭恫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上犀,这款车就要正式发布了掀,海外售价14万英镑起场,约合人民币138万簧塑。国内250万以内应该是不要想了视骚,土豪们还等什么淳算,赶紧再加价20万下手吧2琛(注释篱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型滩派,外观上并无过多区别烩埠父,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表喉跨秦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凉挞为,因为用三个字就能总结据:没区别慧倍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版距。除了实实在在的空间优势霉途搅,那种与众不同的气势也是重要因素之一话孔驰,这种毫无区别的外观醒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们堡艰。   英国人果然内(men)秀(sao)定断,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱彻衅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅对弥其,改造成了两个相对独立的乘坐区域鲍嚏丛,原本的中间座椅则变身中控台财,提供了空调凳纽略、多媒体床檬独、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键莲每潦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车攫。动力和传动系统方面瓜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扯容蒲。   总结门奴:路虎揽胜L目前仅计划在中国森椽、中东地区和北美市场推出弛票,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鞘。另外匡面,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型漆,预计广州车展发布妻跑。土豪们继续准备银子吧盗茸。 免责声明帝腐:本文仅代表作者个人观点绵爬当,与环球网无关獭欢虎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实籍,对本文以及其中全部或者部分内容筏、文字的真实性接怒担、完整性腹伸、及时性本站不作任何保证或承诺需裙鹅,请读者仅作参考极线,并请自行核实相关内容媒板坦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恼步,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相揪,那就是新一代天籁·公爵幌。早在2008年6月喘,东风日产就推出了天籁·公爵蚊关肉,它的外观李玻篙、配置均有别于天籁其余版本促揩,更加高端大气上档次墩。也许它不是最走量的版本但沙污,但绝对是天籁系列的一面旗帜贤。在让大家久等逾半年后块,新一代天籁·公爵终于露面檬夏,我们也第一时间对其进行了实拍宿。据悉乔烁佳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相社蛋。 『注锨:为方便大家阅读疏,文中天籁·公爵简称公爵版曹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嵌扑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奈,时而艳阳高照赏冠,时而大雨倾盆练涣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点霜划姐,与身旁碧绿的草地相得益彰澄轮。我盯着它看了许久驾袱,心里盘算着巴趴瓤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来窘?   嗯憾,画下草图之前得好好思考这个问题嘲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瘦岸捅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错我焙,唯独看起来太眼熟衔,对旗舰来说这可不是好事身,在A6L甚至A4L面前凹凌史,A8需要更多长者般的自信哗晾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涪:六边形进气格栅面积比以前大了不少氛魂矾,而且线条硬朗到接近于矩形泊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撤辖炊,从前脸横贯而过郝供,再加上全新的矩阵式LED大灯柒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧椒胚蔽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梨册垮,它是A8这次改款最重要的升级之一谜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乡弥坦。以前大灯为例谁,分为远光单、近光史、转向/示宽这三组绷,所有光源都由LED组成亢评娩,通过与摄像头兢、夜视系统捞坪煌、导航系统等部件的协作鹤歼苛,可以实现几项很有趣的功能辫摊:   在Auto挡位开启远光灯庙哺迸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酗操械,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叙熟垫,瞬间关闭部分独立的LED灯体封归芹,会车结束后裂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氨。在整个会车过程中咖,对向车辆的位置一直不被照亮啼梗,而其余位置能保持远光照明状态瘁十,既不妨碍对方驾驶员视线秃乒,也不影响自己观察前方路况脓蠕让,相当智能熬唬毛。   当夜视系统探测到行人时次浪,LED灯会连续快速闪烁三下裙轨删,对行人起警示作用灸东,如果夜视系统探测到牛赶溯、羊之类的大型动物光吉榔,LED灯则不会闪烁嘿,避免对动物造成惊吓瞧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整板澳。另外它的转向灯采用动态效果忿,灯光朝着转向的方向滚动点亮倒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕葛喊顶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伞港查,提高安全性瑟卵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现筏太,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坡酚室,有些来自室内的模拟演示咳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下岸刑年,看看这些功能的实际效果到底如何姓奸。   跟前脸的改进相比店老憾,车尾变化幅度要小得多武森,主要集中在尾灯部分搔逢,线条更加瘦长挝五、扁平当,视觉效果更干练漂。除了那个“A8”标识好,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恒担,看上去还那么年轻运动考顷,缺少沉稳气息琳。再打开车门一看牡承,我明白了冻抒狙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔勐铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车俺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酬,使用了和路虎卫士相同的发动机荣如蜜,配备了六速手自一体变速箱夹釜坍,以及许多高端的配置却陷陕。让这款车有了很多吸引人的地方汝径垄,但通过试驾化贩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冠闲拔。很多设计还不是很成熟炒,尽管这样渐经姜,这款配备了柴油发动机的SUV奇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尽,依旧在同级别具有很强的竞争力腊幸旱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勾板,尤其是大灯组的设计泵拘咸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入配,都比老款看着更有质感系先。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膏。此外腻姐散,中网的设计很有层次感窘咖失,运用了一些镀铬饰条谎刚,也让这款车的前脸显得更大方霞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀点,钣金工艺还有待提高棵。   车身侧面造型亮点不多斯怠,线条还算比较和谐吧骗溅纷,亮银的行李架比较好看毕示,但实际用途不大赡。车窗所占的侧面比重较形丁,稍有点显得失重壕屠。四个车轮显得很粗犷艾,轮胎品牌是玛吉斯宿,成本并不是很高逝祟禽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计架,注重排水性能破伐段,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戈。   车尾的造型比较臃肿镣,相比车头来说睦霞,造型并不是很美观充苔射,尾灯的轮廓没有什么美感可言咯路,轮廓显得比较生硬黔。车尾下包围外观设计的不算太成熟荡掏,驭胜使用了三点式倒车雷达桶领罚,在实际的体验中糠购,探头反应速度稍有些滞后僻拳,给驾驶者的观察带来一定的不便阑考,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窃逞涧。   本文导航狄拎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今繁,已经跨越了整整40年暇鞋。在这期间柒你牌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呵匠托?当这款全新君威GS出现在你面前登,这个数字就已经不再重要淮。每当我们回顾历史弟累,终究也是为了更好的感受当下崎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史老净,的确也不太容易考究入擞蓝,所以话不多说侵瘟,马上进入主题渤侣。   君威GS是别克君威的高性能版本翰,作为其最明显的身份特征斤澜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留窗翱钾,攻击性十足的设计让人印象深刻刨秸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感松,采用盾形设计谋犁,显得非常紧凑匡顺。大灯部分全系新增了日间行车灯胸斤,整体造型与普通版君威一致锤烧芦,仅在内部细节上有些许不同维碘。   车身长度舜、高度比老款略有增加青龟茨,宽度和轴距均未改变瘁矾。侧面线条也是延续了之前的设计另桃冬,十足的运动紧凑风格哄检矫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骄纪,十分醒目揉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贪沉汹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎德狠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形精扰,更显紧凑掸轻睹。LED尾灯为全系标配竣,灯罩经过熏黑处理舍颂,提升运动感戒蛊。作为动力更强劲的运动版车型河丝谩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚遂家惕,同时也满足了更大排气量的需求巳惨壤。   本文导航秸:" "  近日捕,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘛效,奔驰MLC由新一代ML的平台打造骗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计让淡戚,融入了轿车的设计元素娶场。据此前的消息鼻斤,该款车有望2015年推出匆垒。 奔驰ML   从最新的效果图来看骋蜡劣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿日赤挝,拥有相似的大灯造型题,以及下保险杠的设计咯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喝。此番设计目标很明确醚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手社茅。   动力方面也来自新款ML祷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蔽东,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蒋碴,峰值扭矩400Nm妙避吗,编者猜测未来MLC将会延续该动力斯烫。不过恐你停,MLC未来还将推出AMG版本迹冬。 责任编辑匿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拘柿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新囤羌扳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奖别戒,然而对于消费者来说关泊,可选择性太多也未必是件好事爸鸵。许多车型的定位都非常接近售认挝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格衡抢,那么它们到底谁更运动函亲,谁更适合日常驾驶馅嘘,谁的性价比更高呢彪郎构?今天我们就站在消费者的角度来分析分析葡藐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淀敖,马自达CX-5在价格上具有一定优势息朗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奖,其它车型在20.78-25.28万之间筒凄曝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万始惊匡,价格适中胳妙,而且动力和配置都很不错嘛仙。反观翼虎奇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抹拳峡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纠,但翼虎胜在配置丰富撵、动力强劲伺熄灸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定需售郊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贸诧墟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色形枚捅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汗晚毖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压衫佬,这听上去有点意思捕蝗违,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话漠岗矛,那么结果显而易见讼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巢氰粳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尉澎叉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盯。然而消费者大可放心曙喘妈,CX-5的动力也绝对称不上弱厘垛梨,尤其是市区行驶固谋儡,它的整体表现很轻盈赁莽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性讳,没有涡轮发力时的突兀感类很垛,这让它驾驶起来更为轻松浮俺匹。   无独有偶律,两款车都采用了6AT变速箱革炊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点龄淌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣横驴。可惜的是蹭骋耽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侯。另外新巍曝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现褐枚,常规的形式很容易操作溪佃粹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡忙叮枯,并不易于操作铝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霉痞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距福案,与翼虎也有将近3米的差距乡喜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响配,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哄联俯。   油耗向来是日系车的优势所在裙,CX-5的发动机压缩比高达13:1融劝,并且装备了i-stop启停系统咕锻栖,这让它的节油表现比较突出呻。在气温32℃兽、全程空调话喀、车载一人的情况下暗串水,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试户及色,其中经历了畅通和拥堵等路况葱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km察。同样路况下蝎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滦,尤其在开空调的状态下骇绞,翼虎的油耗表现实在令人担忧博,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烈。   作为一款城市SUV蔷版,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当徐窜,都采用了多片离合器式中央差速器径滤毖,并带有四轮电子辅助制动钮高,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泰。从我们之前的测试来看慑讨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烈式福,所以脱困相对轻松一些雌。不过在这里我们要告诫广大消费者病厦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统袭然低,但两者的定位都是城市SUV搞篱济,越野并不是它们的强项邓诞圭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标帆,油门踏板的脚感梅、方向盘的转向手感封宫怪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吾泵吮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的领拴。值得肯定的是兜挺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手等灭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茬痘侣。然而相比之下捅,CX-5的整体感觉更加轻盈吃,它开起来并不像SUV略刑坎,车头的反应更快绅席,油门踏板的调校也更加线性统,而翼虎整体感觉更加沉稳史坷宏,底盘扎实捌,但或许是由于整备质量更重的原因类什,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显牵。   就驾驶方面而言矗久尺,CX-5给人的整体感觉是动力够用壬啤膊、油门线性零晦、操控性出色效合席,可以用“好开”来形容枷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抚农厢,但翼虎的发动机输出并不线性杆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枫霓按。另外擎芹鸽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缸脾,加速恼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显材,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车写驮编。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乳删孩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质馆,放眼整个市辰缂迪俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耻冀驮,基本上5个手指头就能数过来测纤韩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者邪铆。   有关于新款E级外观潞醋桃、内饰及空间方面的介绍扛兑晃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 庐锋舞。在我的这篇文章中澜劣妨,主要关注E260L动力方面的表现铰册豪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机踢宽敦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怯妮,最大扭矩则达到了310N.m媒耙巴。虽然排量并不大俏瓢咖,但是通过加大增压值敝首,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手箩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用精,对于这款变速箱席购,我想大家已经很熟悉了剁搬。只是我想再说一次理笨帝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蜗恍,但在日常驾驶过程中蛙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瑰镭。大多数情况下温和涪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验黑估蒲。   只有在深踩油门的情况下熬鼻,E260L才会爆发出他凶悍的一面骚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情歇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话驰鹃庭,你也可以说他动力输出不够平顺睬。   一直以来鹅竭,我都极为中意E级的悬挂调校荣混,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惧苏僻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感垮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候岛,我挺惊讶的菠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布通畴秦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售煎桂耙。可是仔细一想彤,也很难怪宝马会这么着急锣倍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品标定。据悉迟顿凤,宝马4系Coupe将在11月12日上市芍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拴。(注怒汞损:为方便大家阅读齿掠忍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车矾搂,在你初见时县,很难相信自己会喜欢上他都朵。因为你花痴于帅气拉风的外观输捐思,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动快胁,那么他的表现自然不会入你法眼氯签奔。但时间久了惠,你发现再帅的外表也会看腻萄沫繁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敲褐柬,放松不下钮。这时妊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看处戚、运动但不难受的座驾窟馆讲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车灰柑木,除此之外挨躺慧,他还是一台很顾家的车荷咀顶。   没错奠眯卷,他没有特别帅气的外表惜抡愤,没有特别强悍的动力毁舶椽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辅淮谁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻萍舌。下面搐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解硅夯。   ●车头造型犀利膏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汉绊,定位低于大众逻。现如今牡瘟搂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凡,而伊比飒便与POLO出自相同平台骑拒公。因此在车长等诸多细节上戈巳,两者都十分类似速翟撤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型聚驴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长想检、1.693米的宽度半,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大歧该,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蓉,这点确实让我感到吃惊蕾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一莫藩式。可以肯定的是夏,你无须对他的实用性产生怀疑情邦丘。   你有没有发现棘邵,他的日间行车灯罐捂,很像同集团的老大哥奥迪A8谱梅揭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驼奉。但毕竟吝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扁,他的目光也需要这样嚣张桨秸。   从车侧过渡到车尾固希,顿时觉得谋汉搜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格马梢钦,从凶狠瞬间变成温顺翰。我揣测不出设计师如此分裂的思路刊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品藏释。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瘫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力揪,而在我们的制动测试中澳歇四,他的表现也确实不负众望宏芦漂。我写这段话的时候簧,一名同事从我身后经过说了一句浅巨:“哎趣私型,这轮毂挺漂亮的”谋素珊。确实垛门懦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寥揭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凄乾,在我看来另外两位应该是300SL和964散。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刚抖滦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间穗填深,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机文。   直到1949年疾阑颗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鲁妊蜜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菲璃型,速度竟达到每小时 132 英里十耽课,不仅完成了试车线世部,还一不小心成了世界上最快的量产车型染。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糕匿,正当捷豹稳步发展的时候媚县警,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坝赤酣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失硷秋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颧螺蜕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伦鹿,英国国宝壕即?人类想象力的结晶愧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扮附,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秃啃胁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疥桨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肩峭,正当捷豹稳步发展的时候功,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线短,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身佃啃捅,自内而外散发出优雅迷人的气质陷熬,在这份自信与优雅之中挫办,还蕴含着极强的力量感部肥磨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典却忌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼靠协策。   作为E-Type在21世纪的继任者处晦咎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感粟狈搞,他更是一台纯粹的运动机器隧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粟,刚刚我试驾的是一台量产车恒。即便是用再前卫的眼光去审视绥晤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型忻,不过现实就摆在我的面前庐涩,它的的确确是一台量产车岸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车架穷挖。所以蹦漠,还是让我们先合隆下巴腊肃菠、收起惊讶骚法,一同来了解一下这个叫XL1的家伙闻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年衔摩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鄙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发壬,而等待总是值得的孝兴耸,十年之后的今天勘卜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1崎掀线。   ● 外观讹饭播:旨在降低风阻   关于XL1的外观淑殴九,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垦铰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缺,他们的心中只有一个目标料眉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189表炕寝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解褥敛,也皆源于此腿恳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俏芒,轴距也只有2224mm瓤啡,如果用世俗的眼观去衡量衡猴,它甚至比一台大众POLO还要卸ɑ⒔濉,不过也正是因此刻辈,它才做到了POLO永远也做不到的闯涎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准库徽宋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晤。   出于降低风阻考虑藏旗泥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低藩素萄,面对这样的设计供拟本,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入完,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案难,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”豢汾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮毕,大众XL1的目的只有一个繁姬,那就是降低风阻屯。而为了达到这一目的苛巷缮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像司蒲,不过相比于传统的外后视镜唬诗悸,如何掌控与后车的距离是个问题非亩。   ● 结构钎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瑞肃枫,除了完美的空气动力学设计外烽杆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谋。作为一台重量仅为795千克的车型贡瑟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料慑,约占车辆总重的21.3%武烈,除此之外挫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碍陛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾散,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉浼旆,复古而粗犷的外形贫耗,彪悍的身姿饭陡惺,经典的圆形头灯疙,这些都是我选择它的理由诺痕靛。那么在我稍作白日梦之后兼颂悔,请各位看官赶紧打断我的妄想飘勉茬,拉回到现实里蕊晌,假如我的预算仅仅有二十几万的话痢,那么好了搁,牧马人买不成割,自由客或许能让我望梅止渴沸。同样复古的外形镣藩凳,依旧是个好选择墟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鲁肚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀套双贩。单就车头来说说分肖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子裂。简单中又透露着经典的味道季窗。另外菊删家,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乾,突出了力量感皮骆,Jeep的家族风格立马突显示额歪。   车的侧面造型同样如此风格嘘溪田,走向笔直式,简单饱满嫂柒。当然不能仅仅介绍外观设计氓,作为一款SUV遍门,各种越野能力的参数自然也是大家关心的醛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饱绷,离地间隙205mm壤位,应对一般的越野路面足够了墩琅耪。   车尾的设计十分简洁惹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沸稳,小巧又十分有力量感倪娠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看屏扭。从总体上看慕宦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似咀嗅。   本文导航替融:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鞠簧,而“侠”自古就有不同定义竣肺,“言必行枷蓟危,行必果穗呐,己诺必诚撇删纽,不爱其躯享,赴士之阨困巫铝,千里诵义者也谓之侠”绥。他的形象亦正亦邪伶,游走于主流与非主流之间自成一派老忻恒。随着近年来角奴村,国内越来越多的人们喘铺救,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撅理烧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势失,开始在国内市场发力柯麓。其中厦培,路虎全新一代揽胜运动版咳,向无数消费者展现了一种精神箱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乏静唱。   路虎全新一代揽胜运动版奥烽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概微判,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乘搜,它的独立特性被设计师完全释放烧恢吾。如今率,这款至今为止速度最快赎纱兢、相应最迅速病绰舍、反映最敏捷的全新路虎唬蕾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侥,冲入国内汽车市澄谩,夕阳下一人一车离溜疵,古道中蚊哺,说的是情义无价算剔。谁人不为它心动迪?路虎全新一代揽胜运动版冉汝,驶入我们心中!   65年来戒隘虎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洽。如今飘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骋叫,再次席卷世界掠,那完美的车身比例掏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌龚聘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为标灸:4850mm*1983mm*1780mm呕,前后轴距2923mm味。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹湿衔,3.0 V6 SC汽油版HSL淋挛外、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版畔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴估辟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拟。   姿态万千的路虎揽胜运动版九芯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度霸毙,无拘无束的气臣薮偃帷,气宇轩昂的出尘之表骏旱倘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒灌,厚重的前脸坑角,配合后倾式格栅设计凸锑,更突显了它的自信试架。发动机盖上两条凌线刚强有力四淘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹岸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秋堡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体默北定。   车身侧面线条的风度也极不平凡伪佛辉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盼,带有亮黑色指状套件漏超、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口截淋姑,装有亮黑色装饰边的后视镜厂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致菇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巫纽秒,这些铝合金结构的轮毂分为桐狮:19英寸5辐式铝合金轮毂匪、20英寸5辐式铝合金轮毂胳、21英寸5辐式铝合金轮毂扮毛婚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辈钵挽、22英寸5辐式铝合金轮毂理富,无论您选择其中任何一款唾,它都可以陪您乘风破浪睛叙碘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐踏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联摧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中稼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯收,整个车尾看似简单却极不简单梅摊逝。   本文导航赡:" "  1998年藉卧,广州本田成立申率,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁紊捍鲜,而时光推移和蒂,今年9月12日家革辰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆想。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帆龄砂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仁,我们今天将穿越时空奖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型阑。它虽然是日版右舵车型通,但3.3L/100km的平均油耗敛假、双电机电动CVT娘、大容量锂电池补清殊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蓉充,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭黎拳蓬。   外观更加原汁原味祥迟:说到原汁原味孺随花,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本黔敝胜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔑充,更运动陡。混动蓝色特征赌:作为混动车型坷坦睡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标低。   在下保险杠处陌歇戎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弧锣虑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节尉态,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刚衫胸。混动轮毂啪储癌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎徊壳,为节能更尽一份力郡认。   本文导航同:" "  就在前两周汐窟鹊,我的同事刚从上海归来狸,当时就是为了试驾上海大众的朗行将,而在不久后的今天沽,我来到了大理罚,依然是试驾一款来自上海大众的新车匆底,虽然我与我的同事地域不同吩孩先,但对于这两款车而言耪返,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来灌盎,我不得不从朗逸说起荚仍,由于现如今大众木荆块化的产品研发媚尉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盯煌碧,朗逸烹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瘁物钦,它们的关系算是孪生兄弟稗谩,反正我是这么理解的班耪。   目前朗境的广告已经全线铺开沏星,消费者的关注度也很高绩华,虽然我个人比较抵触娜邢啃蹋块化的产物(感觉个性不足)先,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搽挞,其次在10多万的紧凑级车里唉宛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了亩必品。所以销量方面自然也很喜人糖联,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息懈日,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尖欢睬。   从英文名来看怜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讥,朗行的英文则是Gran Lavida波拍疯,其实如果从相似度上来比较夯姜,朗境与朗行更加接近谰闪瓣,因为它们均属两厢车漆脓手。我想对于这样一款车来说帮燎,大家都不会有什么陌生感坟獭究,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谷帕藤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章迟,我在上面也为你准备了延伸阅读妇,可以先行了解一下邵丧骆。   说实话犯鹊,朗逸钵鹤、朗行淬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸市怒,让我来区分一下憋,估计我也需要片刻的停顿舅,因为它们实在太像了!就朗境而言奢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条磐,并将内部更换为蜂窝状造型潞染鹿,包围下部使用了黑色塑料矢骆,并加入跨级风格的银色护板呻腾其,此外前雾灯变成了圆形锰报,以上就是全部它的特征了佃伴。   既然定位于跨界车逢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙匡,同时为了更加配合Cross风格姓,车顶还加装了行李架捞骋腾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫂篙吕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沪。粗犷的风格也体现在轮毂上太祁,样式上很难用语言准确的描述出来岁堡,总之很复杂娶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叹绥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耽绅朝。   尾部的变化几乎与前部一致茄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腔鹅淋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理量宠,说实话就车尾而言逗鳖,我感觉朗境比朗行好看了不少丛。其它方面再无不同帝帕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的视畦较,转向灯独、倒车灯舰、刹车灯还都是卤素的竣凌涣。   本文导航膛杯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哦晨,所以无论是合资掸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣潘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蘑妒,白领阶层镶龟,夫妻年收入有50万元左右碗辆,有房厂,老公有车荷冕。实际上署钒,女主角目前也有一部老速腾车攘龟,开了已经7年准备换一台豪华SUV露。这位女车主喜欢玩畔矾,追求年轻箩,注重外形圃钎氨,并兼顾户外冷慕漏,不喜欢纯越野车型塑体,而购买价位瞄准了40-50万元领域陶吩即。所以我们直接选择了宝马X3墨轰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较势。   为了公平竞争尝,我们选择的车型如下侧律,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 幻枢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酗呵雷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奶狼,三车的价格虽然有些区别亢起,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肪凸,所以三车实际购买价格差异较小甩。   对比项目一输: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惯,特别是女性谢裙,希望自己能买到一款好看的汽车冻,就如同提包还有衣服一样畦钳,特别是成熟女性剩,尽管喜欢标新立异畔,但也更愿意接受时尚动感的类型辫乒爸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸髓讳怜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯擒,相比以往方头方脑的设计滑溅叉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少岁尺。更让人动心的是握,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素葛纲,同时形象也不乏干练紧凑奇锻逝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鹤精类,线条流畅妙冉,稳重而且动感瘁,因此吸引了不少消费者实。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性木芜铅,但2013款并非全无变化涛该,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计么骄杉,此外还有大灯形状俊停骄、前后保险杠敝娥、尾灯臣涟绅、排气管方面都作做了一些细节上的调整蛋煽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些晒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娩片温,锋利的腰线末莆借,近乎方形的前后车灯采泥秤,甚至连轮眉的造型都是方的健劝广,虽然它是一部纯粹的城市SUV岗弟,却似乎在它身上找不到什么曲线了啤坞,因此在奔驰车型中也算是有个性的禽拳毯。对于女性而言骡裴部,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拔纳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伺,三车都不约而同配备了氙气大灯簧娄哎,区别就是闪,宝马X3采用了远近光分离设计罐恢景,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鸽骗。另外驼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吭落。另外螺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酪间恭,而宝马X3大部分车型则无此装备磋溅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面阶炽块,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心混涧,都50万元的车型抬卞,自然都是配备比较好的轮胎品牌混,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的崔,这些方面倒也不用纠结股。另外需要说明的是里闲,宝马X3是没有备胎的迷寂,因为他采用了防爆轮胎伦寝,可以零胎压低速行驶一段距离丸簿佰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大废删,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹封垫,所以基本打成平手吕缮菏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菏漏董,从两款车型的厂商指导价来看帘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略堆贾吓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)究彭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缝刹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茹烤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”窖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要堵擒,这一点奔腾X80的确做到了陪袭挺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念剖互幌,X造型的前脸具有很强的立体感佳獭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚潜撕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息铰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蒋概颧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用凄擎捆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升喊辈怯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蒂。轮廓清晰的六边形进气格栅创,中网上三辐式的金属饰条筋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式罢喘魔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度痞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诺峨,只要消费者能欣然接受蒂,似乎一切也都无可非议箔愧岛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面缕,除宽度相同外加,X80的长惟绞、高及轴距均占有绝对优势膏,反映到辆车的侧面造型上罢吨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形轻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态局霜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式胎挞棋,上扬的角窗结合扰流板的装配幸,使两款车型都增加了不少动感的元素挖芹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色麻扛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鲸倡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔船裂青。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气邻彪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化搞缆,饱满圆润的风格依然占据着主导阔。与X80的刚劲有力不同宫喂,ix35的线条运用更加柔和谎坑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力夸。没有尖锐的棱角箔磊炮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素戈溃呐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象委沉